2023年包吃的工作的利与弊 广州实习工作总结实用(汇总5篇)

时间:2023-09-19 12:18:15 作者:温柔雨 2023年包吃的工作的利与弊 广州实习工作总结实用(汇总5篇)

在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

包吃的工作的利与弊篇一

1、天津美克国际家私制造有限公司

美克国际家私(天津)制造有限公司位于天津经济技术开发区,是以制造、出口高档民用实木家具为主的大型国际化、现代化企业。公司依靠自身超强的设计开发及生产能力,发挥产业化、集团化优势,多年来一直稳固占领国际市场,在国内外同行业中拥有极高的知名度。美克公司自19xx年在天津经济技术开发区投资建厂以来,业已形成配套完善的美克工业园区,连续多年荣获“天津经济技术开发区百强企业”称号。20xx年美克公司成为“美国商务部对华卧房组实木家具反倾销调查”中唯一零税率企业。20xx年美克公司又被环球企业家杂志评为“全球最具竞争力中国公司50强”之一。

2、西安森力景观工程有限公司

位于南二环西段金叶家园五层5c1号的西安森力景观工程有限公司主要经营雕塑的设计、制作;景观绿化及设计、施工;照明工程的设计、施工及安装;建筑园地规划、设计与审批手续的咨询;苗木、工艺品、建筑装饰材料的销售,注册资本50万元人民币。

本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在天津美克国际家私制造有限公司实习;20xx年x月x日至今在西安森力景观工程有限公司。

1、在实习之前有关负责人对我们进厂后应该注意的事项做了详细的说明,尤其是人身安全方面,以保证我们在一个安全的环境下学到更多的知识。为了让我们更多的了解家具的生产过程和工艺,我们在负责人的带领下进行了实地参观。

最后我被分到了制作实木家具的五厂配料工段拼板组,拼板组主要工作是将切割,初次刨光后的小木头拼接成做家具所需的大板。下面是拼板全过程:

a。配板,木料配板选材分直纹、山纹,颜色搭配一致,配板宽度按所需宽度,合理放余量。b。选料时要把内裂、端裂、节疤、蓝变、朽木部分取下。

c。布胶,在木材之间均匀布胶,胶的配比:固化剂(10—15克)、拼板胶(100克)的比,每d。次调胶500克左右。

e。拼板,使用拼板机将木材进行拼装,拼板注意高低差、长短差、色差、节疤。

f。养生,在拼板机上压缩至少一个1个小时之后,卸下后在固定的环境下放置24小时,让胶水渗入木质纤维,彻底凝固。

包吃的工作的利与弊篇二

完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhoumetro)是_市的城市轨道交通系统,由_市地下铁道总公司负责营运管理,于年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。

包吃的工作的利与弊篇三

八月,秋天还在到处寻匿夏天尾巴的时候,校园的稚气还未褪去的我,便开始自己的职业生涯,成为深圳地铁的一名新员工。易经有云“乾坤运势,元为大亨”,什么都没有的初始状态,它也是吉利的。正如一张白纸,它可以成为一幅名帖字画,或者仅仅只是一纸涂鸦,但是它拥有变化的机会。一个人或历磨难潜伏,或遇伯乐,但最幸运的是他还有机会,有一个实现抱负的平台。每个人都会对他用辛勤耕劳的事业充满期待,每个人都会对他用汗水润泽的地方充满感情。

八月军营生活试炼锋芒,一同袍泽便是生死与共的弟兄。古老的民谣:“赳赳老秦,共赴国难”,秦部落百年,一直是国难中求存的百年,古老的生存法则永远不会变更。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承担责任了!多有波劫疲惫磨砺的人,便不再把难当做难。训练可以劳尽筋骨,但不可灭我铿锵斗志,一吼敢教它地动山摇。

一起上班,一起下班,一个都不能少!安全,是我们时时刻刻的工作,安全,是对他人的最大关心,也是我们工作最起码的要求。九月份开始认认真真,细微细致的学习安全规章制度,工作现场克服不习惯,不畏惧繁琐,渐渐养成安全习惯。

唯有利剑,是你在战场最值的信赖的朋友;唯有知识、技术,是你在工作现场最值的信赖的朋友。沉默潜伏,星夜秉读,但求一把“利剑”,或车底俯伏,或车上溜爬,疑惑乎,背车靠而思,顿悟乎,席地坐而记。朝夕劳顿,累月,然后才识工程车纹理。终日乾乾,夕惕若,如临深渊,如履薄冰,始终保持担心自己做的还不够,学得还不够透彻的状态。

每天都像空篮子一般,把能装的都装进去,做最繁琐的统计,做最详尽的纪录,希望能从百花中提炼一滴香精。所有的努力都是有用的,一点一点的积累,渐渐开拓自己的思路,并形成自己的方法;所有的准备都会有不足,只有遇到实际问题时候,才能检验自身的思路的局限、方法的优劣。

包吃的工作的利与弊篇四

20_年1月4日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路,当我踏出校门那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的、不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,必定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望,希望在那里能大展才华,实现自己的.抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。

是的,顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到广州时,我们被带到了中铁三局的项目部,展现在我们面前只是一排又一排的活动板房,很多人埋怨说当时不是说在广州地铁顶岗实习,为什么又变成了中铁三局,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值,都渴望为更多的人做出自己能做的一切,我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。到了中铁三局之后,他们首先帮我们安排了食宿问题,之后开始了为期4天的安全教育培训。

安全培训完了之后我被分到了广佛线广佛一班,第一次跟师傅们下隧道作业的时候也没什么事做,感觉好轻松,也不用他们教我们什么。可是到了后来才发现我们好多东西都不会,只有虚心接受他们的教育学习他们的技能。此次顶岗实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为自己奠定了坚实的基础。

包吃的工作的利与弊篇五

在xxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为xxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

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