公路试验检测部门工作报告

时间:2023-08-01 13:11:37 作者:江sx

报告在传达信息、分析问题和提出建议方面发挥着重要作用。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

公路试验检测部门工作报告篇一

一、xx年工作完成情况

(一)货币工程量完成情况

完成货币工程量x亿元,累计预计完成货币工程量xx亿元。

(二)工程形象进度完成情况

路基土石方基本完成;小型构造物完成xx;桥梁桩基、下构完成;桥梁上构完成xx。

二期路面工程招标完成,施工单位进场,驻地建设、试验室建设完成,拌和场建设完成,基层备料xx万方,两个标段完成底基层试验段xx,路面基层完成施工准备工作,开始基层施工。

房建招标完成,施工单位进场,开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

(一)统一思想,坚定信心

1、xx公路自建设以来,得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视,在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注,实行专人专班现场督促工作,使施工外围环境得到了有利的保障,实现了工程建设的有序推进,有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进,总监办坚持每周召开一次周例会,通报工作完成情况,布置周工作任务,加强了信息沟通和反馈,保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

(二)精心组织、科学调度

1、按照工期要求,对剩余工程量进行工期倒排,按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实,力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划,督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划,再按施工计划确定投入的人员和设备,高监办每周检查一次计划的执行,驻地监理每天检查一次计划的落实,对没有完成任务的采取措施补救,确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理,加强施工调度工作,对未开工的断面抓紧开工,已开工的抓紧完工,保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标,强化各项保障措施,落实好人员、机械设备的投入,千方百计组织好材料供应,不发生停工待料,确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织,交叉运作,在做好一期路基施工的同时,抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场,三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标,我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛,8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动,从10月1日开始了“大战四季度”活动。

通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛,全线完成产值xx亿元,极大地调动了参建人员的积极性,初步形成规模化生产,实现了第一战役的目标。

通过开展“学刚毅精神,规范管理创精品工程;比诚信履约,文明施工保工作目标”为主题的“双月竞赛”活动,确保了阶段目标的基本完成。各单位抓住秋冬黄金施工季节,加大人员和机械的投入,掀起了工程施工高潮。工地机械争分夺秒24小时作业,人停机不停,生产人员抢晴天战雨天,加班加点连续作业。“双月竞赛”完成产值xx亿元。

(三)抓重点,攻难点

1、在工作中始终坚持突出工作重点、抓好重点标段,以点带面促进了项目的快速推进。在总体安排上重点抓好江滩特大桥、军山互通、纱帽互通、水洪口互通,在工序上抓好软基处理、桥梁下构、小型构造物、土方、梁板预制等工作。

2、采取重点“帮扶”方式,对施工质量和进度相对滞后的标段,请其总公司负责人驻工地现场进行整改,总监办确定负责人对口扶持,在施工单位的精心组织、不断努力下,在不长的时间里这些标段的局面出现了明显好转。

(四)强化管理,实现优质、安全的施工

1、在工程质量上,落实《湖北省公路建设精品大纲》的要求,坚持“百年大计,质量第一”方针,坚持“内在质量优、外在质量美”的质量工作方针。不断完善质量体系,一是完善承包人的自检、巡检体系,加强每一道工序施工中的专班巡检,在每一道工序完工后都要实施自检,合格后才向监理工程师申报下道工序的施工;二是完善监理内控体系,驻地办负责抓监理员的工作业绩、效绩,通过实体质量检测来考核监理员的工作实绩,高监办通过巡检来规范、约束监理人员的工作行为。抓好原材料、工艺、工序控制。加强对原材料的控制,确保水泥、钢材、碎石、支座、锚具等的质量;严格施工工艺要求,重点做好对配合比、混凝土养生等的把关,对薄弱环节抓落实,如t梁、小构等的强度、养生、外观等;实行严格的工序鉴证制度,明确职责,强化工序的管理。对不合格的工程绝不手软,采取停工整改、返工等措施,保证工程质量。抓监理及外委检测单位的工作质量,保证监理对工程质量控制在全天候、多层次上,加强了节假日、夜间的监理工作,努力消除监理工作中的薄弱环节,切实做好质量控制。

2、认真贯彻“安全第一,预防为主”方针,严格现场管理,狠抓措施落实,确保了无重大责任事故发生。一是成立了安全生产领导小组,设置专门安全管理机构,配备专职安全管理人员,从整体上保证了安全工作覆盖到整个项目、各个环节。二是坚持安全教育与安全防范并举,坚持对施工现场实行定期和不定期检查相结合制度,及时发现隐患及时整改。

(五)加强协调服务,促进工程建设的.顺利进行

1、加强征迁协调服务,全力做好拆迁、三杆迁移的扫尾工作,协助做好临时用地工作,保障土方施工。

2、认真处理工程建设与地方的问题,及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等,避免损害农民利益事件的发生。

3、加快计量与支付工作,积极组织审计、施工、监理单位,认真做好单价变更的审核;提前介入资料的整理和审查,缩短计量时间,保障资金供给;采取了将一次计量改为分次计量的措施,即工程完工就先计量一次,待有关资料齐全后再全部计量的办法,缓解了资金的压力。

公路试验检测部门工作报告篇二

事实证明在个人简历中用人单位更看重简历中个人能力的体现而不是求职者在个人简历中的求职誓言。

个人信息

性 别: 男

民 族: 汉族 年 龄: 28

婚姻状况: 已婚 专业名称: 土木工程

主修专业: 土建类 政治面貌: 团员

最高学历: 本科 电脑水平: 精通

工作经验: 四年以上 身 高: 166 cm 体重:60公斤

现所在地: 新罗区 户 籍: 上杭县

求职意向

期望工作地区: 新罗区 期望工作性质: 全职

最快到岗时间: 1个月内 需提供住房: 不需要

教育/培训

教育背景:

学校名称: 合肥工业大学 ( 2012年9月 - 2015年7月 )

专业名称: 土木工程 学历: 本科

学校名称: 福建船政交通职业学院 ( 2009年9月 - 2012年7月 )

专业名称: 港口工程技术 学历: 大专

所 在 地: 证书: 公路检测员证

培训经历:

培训机构: 龙岩驾校 ( 2012年7月 - 2012年12月 )

课程名称: 学习驾驶 证书: c1机动车驾驶证

课程描述: 学习驾驶机动车辆,已取得c1机动车驾驶证书

培训机构: 福建省交通人才职业中心 ( 2016年9月 - 2016年10月 )

课程名称: 公路试验检测 证书: 公路检测员证书

工作经验

公司名称: 合诚工程咨询集团股份有限公司 ( 2015年3月 - 至今 )

公司规模: 200~500人 工作地点:

职位名称: 试验员

工作描述: 负责厦沙高速公路工程(三明段)a9标项目部工地试验室的监督工作,对各种常规试验进行现场监督,旁站并做相应的平行试验,见证原材料取样和特材外委试验,尽我所能为更好地把关好工程质量贡献了自己一份力量。目前整个项目已完成总工程量的百分之八十以上,预计年底可以通车。

公司名称: 厦门中平工程监理咨询有限公司 ( 2012年9月 - 2015年2月 )

公司规模: 200~500人 工作地点:

职位名称: 试验员

工作描述: 负责京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境古田县a4标项目部工地试验室监督工作,对各种常规试验进行现场监督、旁站并做相应的平行试验,见证原材料取样和特材外委试验。目前项目已全线竣工并已完成通车。

自我评价

自我评价: 本人为人踏实,讲求诚信,目前从事高速公路试验检测行业已有四年时间,会基本电脑操作,使用autocad绘图软件和各种办公软件,在福建省好几个工程项目上做过。本人在工作中能吃苦耐劳,只要能学到东西本人愿意去干去尝试。

语言能力

语种名称 掌握程度

英语 良好

普通话 良好

家庭背景对大企业来说没有任何实际意义

在个人简历中将家庭背景详细描述很容易遭来用人单位的反感,有些求职者盲目的认为把自己的较好的家庭背景展示给用人单位就会为自己赢得用人单位的认可。但是这么做往往是进入不了大型企业的,大型企业在挑选个人简历时简历中的自我定位和谦卑的求职心态是成功求职的关键。更注重员工的'综合素质与发展潜力,所以一份着重突出家庭背景的简历自然没有一份更突出个人能力的简历更被大型企业认可。由此可见家庭背景对大企业来说没有任何实际意义。

家庭背景求职分企业

但是将家庭背景突出在简历中更容易赢得小型企业的看重,小型企业往往还在发展中,更需要关系人脉,而这种应聘者的到来刚好满足了小型企业的需求。着重将家庭背景编辑在简历中要选好求职方向,不要轻易想用家庭背景要赢得就业路上的一帆风顺。

不要把家庭背景当做个人简历中的重点,一个真正的企业需要的是人才,而不是一个把家庭背景拿出来求捷径的人。

公路试验检测部门工作报告篇三

日子总是像从指尖流过的细沙,在不经意间悄然滑落,想必你会开拓了视野,该好好写一份小结把这些都记录下来了。那么要如何写呢?下面是小编整理的公路试验检测员个人年终小结,仅供参考,欢迎大家阅读。

在s243省道xx段b3标项目部试验室,对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验,合格的'方可允许进场,对不合格的坚决清理出去,对合格的材料,要做好标识。做好试验台帐的记录工作,保证要有足够的试验及检测频率,只有保证足够的试验及检测频率,才可正确判定工程质量的好坏,才可正确地去指导施工。严格做好中间工序的检查验收工作,每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收,待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作,及时填写成品检查记录,做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。对于隐蔽工程的验收,做到记录齐全,尽可能拍有照片,在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。加强对料场预制场和拌和场的管理,对钢筋的堆放,做到钢筋离地,钢筋上有防水布或防水棚覆盖,确保钢筋不露天堆放,以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水,水泥堆放离地,水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施,防止污水污染砂石料,砂石材料分开堆放,界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰,桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的,也要设置好磅称,严格做好配合比的控制工作。

在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的.肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。20xx年即将离去,20xx年正在向我招手,我将继续保持爱岗敬业的工作态度,强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,以认真负责,严谨的工作态度,去迎接新的挑战,在工作上发挥更大的作用,取得更大的进步。即将去的新项目,不管在任何岗位,我都一如既然,认真对待,不断学习,以求更大的进步。作为路桥的一份子,为路桥事业的发展尽自己的一份绵薄之力。

公路试验检测部门工作报告篇四

摘要:阐述了材料试验检测技术在公路工程中应用意义,对集料、沥青材料、水泥、原材钢筋等公路工程中主要材料试验检测内容进行分析,通过对原材料以及标准的试验,研究材料实验检测技术在公路工程中的具体应用。

我国社会经济快速发展,在这种大环境背景下,公路工程建设也大力开展,国家对公路工程建设投入了大量的资金支持。与此同时,社会公众对公路建筑的整体关注度也非常高,在这种现状下,只有保证公路工程建设质量,才能够将其自身的影响、作用和价值充分发挥出来。在公路工程建设过程中,由于其自身涉及到的方面比较多,所以很多因素都可能会对其质量产生影响。针对这一现状,在公路工程施工过程中,将材料试验检测技术应用其中,能够对公路工程建设过程中所需要的所有材料进行质量标准检测。只有达到公路施工标准的材料才能够进入施工现场使用,针对一些不合格的材料可以及时筛选出来,避免由于材料质量问题而对公路工程质量造成影响。由此可以看出,材料试验检测技术在公路工程中的实际应用,具有现实意义。

材料试验检测技术在公路工程中的实际应用,不仅能够为公路工程中所需要的一系列材料质量提供有效保障,而且还能够避免部分不合格材料进入施工现场,对公路施工整体质量造成威胁。首先,在公路工程施工过程中,将材料试验检测技术科学合理应用其中,能够对一些新技术、新工艺、新材料在公路养护施工中进行大力推广并且能够保证良好效果。还能够为一些大型工程施工提供有效依据,同时对工程质量的提升、工程进度的加快等都有非常重要的影响和作用。其次,利用材料试验检测技术可以针对公路工程施工质量进行科学合理地评估和判断分析,能够直接对工程质量产生影响[1]。另外,在公路施工过程中,将该技术应用其中,不仅能够保证公路工程施工质量,而且还能够对施工过程中的每一个构件、每一道施工工序进行准确判断,从各个环节采取有力措施对工程质量提供有效保障。最后,材料试验检测技术在实际应用过程中,主要是针对工程质量缺陷相对应的评价,还需要对质量事故进行有效鉴定,这能够起到良好的预防效果,在保证材料质量的同时,能够保证公路工程整体质量。

2.1集料

集料在实际应用过程中,可以根据其粒径大小分为粗集料和细集料两种,针对不同的碎石材料进行相对应的检测。在检测过程中,要严格按照《公路工程集料试验规程》中的相关内容对集料进行检测,碎石质量检查具体内容如表1所示[2]。

2.2沥青材料

在针对沥青材料进行质量检测的时候,要根据《公路沥青路面施工技术规范》中相关内容进行操作,规章中有明确规定,对沥青的具体使用要求、频率以及试验检测方法等都有明确指示。所以在对沥青材料质量进行检查时,要将这些规章制度作为基础,只有保证沥青各方面条件都符合施工要求的基础上,才能够将其应用到实际施工中。与此同时,还要针对沥青材料的性能进行检验,保证每一批沥青材料都要至少试验一次,如果条件允许的话,可以每一车都进行一次试验。另外,在施工现场,对沥青的延度、软化点、针入度也要进行市场检查。最后,针对一般公路路边养护而言,所需要投入使用的石油沥青,应当根据针入度、软化点以及溶解度等各方面进行试验操作[3]。只有保证试验操作结果与施工要求完全符合的情况下,才能将这些沥青材料应用到实际施工中。

2.3水泥

在针对水泥材料进行试验检测时,具体内容如表2所示。

2.4原材钢筋

在针对钢筋材料进行试验检测时,主要是对钢筋的抗拉强度、弯曲性能等重要指标进行检测。特别是在焊接完成之后,要利用检测器对其自身的拉伸强度进行检测,还要对焊接工艺和质量进行检查,这样才能够保证原材钢筋的质量得到有效控制。

3.1原材料试验

在公路施工建设过程中,原材料是建设的基础部分,在工程造价中占据的比重也是最大的,因此,科学合理的选择原材料对工程质量而言具有非常重要的影响和作用。除此之外,对降低造价也具有现实意义。工程建设过程中,所需要的一系列原材料、半成品或成品在进入施工现场之前,应当结合相关试验标准、技术规范对其进行试验检测,只有保证检测合格之后,才能够将这些原材料投入现场使用。这样不仅能够对原材料质量形成有效保障,而且还能够避免一些不合格材料混入到施工现场[4]。另外,对于工程施工过程中所需要的新工艺、新材料以及新技术,都应当按照技术要求对其进行试验检测,在保证这些项目都具有可行性之后,才能够推广使用,避免项目施工,造成严重质量问题。

3.2标准试验

标准试验的结果是工程施工质量进行跟踪检测的根本依据。在施工之前,要根据计划中所列出的所有项目和内容,对原材料性能进行试验,在必要时可以进行一些非常规性的试验。这样不仅能够保证材料的质量达到一定标准和要求,而且还能够促使其使用符合设计标准。之后可以对其进行混合料的配比试验,在试验过程中,应当注意以下几个方面的内容。首先,要保证半刚性基层材料或者是石灰的稳定性配合比具有一定的准确性和合理性,与此同时,可以利用无侧限抗压强度对配合比是否满足强度要求进行对比分析。在整个操作过程中,需要与料剂量进行有效结合,看其自身的标准是否能够与重量配合比之间保持一致[5]。其次,水泥混凝土配合比在设计过程中,应当针对水泥、集料、外掺剂以及水等基本材料在混凝土中的相对含量进行详细分析和研究。与此同时,要满足施工环境以及施工要求,无论是对强度、含气量以及耐久性等都要进行综合性考量。另外,在对水泥进行选择时,水泥自身的强度与设计强度之间要保持一致,这样才能够保证料配合比的经济性和合理性。最后,由于沥青混合料技术的性质能够直接对混合料的配合比产生影响,所以对其自身的密实度要求比较高[6]。针对这一现状,在实际操作过程中,可以利用马歇尔试验方法对沥青混合料的稳定性进行检测,对其自身的最佳用量进行计算之后,促使其自身的使用能够满足设计的具体要求。

材料试验检测技术在公路工程中的实际应用,能够对施工整体质量进行全方位监督和检测,一旦发现其中存在问题,可以及时采取有效措施对其进行解决。这样不仅能够从源头上对施工材料进行质量控制,而且能够保证公路工程质量。

公路试验检测部门工作报告篇五

2、填写相关信息并签署告知承诺制报考承诺书;

3、上传一寸白底彩色证件照;

4、上传有效期内的身份证件(正反面);

5、上传学历证书扫描件;

6、上传工作年限证明扫描件;

7、上传学信网学籍或学历在线验证报告。(2002年及以后的大专以上学历;高中、中专无需上传)。

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