通过写心得体会，我们可以更加清晰地认识到自己在学习和生活中的问题和不足。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。
中国航天日启动仪式心得体会
每个人都有自己的理想，我也不例外。有的人长大想当科学家；有的人则想当作家；还有的人想当发明家……我就有我有一个航天梦。
别看我是个女孩，但我依然对宇宙和天空有着浓厚的兴趣。比如说太阳系的大家庭，与地球形影不离的朋友——月亮和太阳，浩翰的宇宙……都是我感兴趣的问题。
其实我的梦想是做一位出色宇航员，在无边无际的宇宙畅游，翱翔探索其中的奥秘。在神舟十号发射成功时，我很敬佩聂海胜叔叔、张晓光叔叔和王亚平阿姨。尤其是王亚平阿姨在太空中为我们讲的太空课，我觉得这真是太酷了。决定以后要做一个航天员。
想着想着，我睡着了。我做了一个梦，我驾驶着宇宙飞船看见了美丽的地球，上面有碧蓝的海水覆盖了一片，连绵起伏的山岭辽阔的草原它们代表的是绿色，是梦想。地球的黄色代表的是陆地。很快，我到达了月球我下了飞船没有了地吸引力，我走一步就会跳起来就像兔子一样。月球上有大大小小犬牙般的环形山，就好像沙漠一般。我把从地球带来的种子撒在月球的沙土里，因为月球没有水和空气所以种出的玉米要比地球上的高十几倍，简直都快赶上一棵大树了！我还种植了西红柿，在月球种植的西红柿比乒乓球还要小，而有的西红柿却比西瓜还大。我还种植了许多花从月球种的花，在那里种出的花都是形状各异，五颜六色，绚丽多彩与地球比起真是天下奇观啊！
“喂！”我隐隐约约的听见一点声音，是妈妈在叫我。我收回了思绪的翅膀，回到了现实生活。要想实现梦想就要不断的去奋斗，努力。希望大家都实现自己的理想。我也会为自己的理想去奋斗，努力。
中国航天日启动仪式心得体会
每当我从电视荧屏中看到神州飞船成功发射，遨游太空时，我的心情就会激动不已。每当我从杂志中阅读到一个个航天故事时，我也会被航天事业背后无数航天人所付出的努力和牺牲而感到。航天，是我的最爱。
我最先接触到的不是航天，而是航空。我与航天结下不解之缘是在我上小学时。记得那会儿，电视中正热播着电视剧《冲上云霄》、《壮志凌云》。无意间的邂逅，我深深地被剧中的大型客机流线型机身的美丽所吸引，那驾驶舱中众多的设备仪器和各种颜色的指示灯更是震撼了我的内心。从那时起，我立志，iwillbecomeapilot。
进入初中后，随着我知识面的扩大以及对航空航天事业的关注，我逐渐的知道了一些航空航天知识。我知道了航空与航天并不是一个概念。简单来说，航空指的是在大气层内飞行的飞行器，航天指的是在大气层外飞行的飞行器。它们的飞行高度以及飞行原理有着较大的差异。再到后来，网络逐渐覆盖农村，我有幸能从网络中了解更多关于航空航天的知识。我知道了飞机的发明者是莱特兄弟，第一枚真正意义上的火箭——v-2，它是由航天先驱冯·布劳恩主持研制的，第一个尝试用火箭飞上蓝天的是明朝时的万户______自此，我立志不能仅限于航空，我还要参与航天，成为一名宇航员，探索未知的星空。因为有了理想，所以我时刻注意保护好自己的视力，不玩手机，不看电子书，保持正确的坐姿等。
高中伊始，武汉空军少年班在我即将就读的高中招收少年飞行员。当我得知这个消息后，十分高兴。想不到初中刚毕业不久就碰到这样好的机会，我离我的理想又近了一步。然而，现实是时残酷的，由于身高不符合标准，我被无情的刷了下来。这对我而言犹如一个晴天霹雳，难道我的航天梦就这样破灭了?我很沮丧，我很伤心，我很愁苦。经过好长一段时间，我才想明白，这只不过时人生路上的一次挫折罢了，我怎能因此而一厥不起呢?既然我不能成为一名飞行员，那么我就要从事飞行器的设计和制造。我依然可以参与航天，参与航天队伍，成为无数航天人中的一名默默奉献者。目前，我已高二了，我要更加努力学习理论知识，争取在高考中考进自己心仪的那所航空航天大学。
因为热爱，所以坚持，因为热爱，所以付出。航天，是我的一切!
“中国航天日”启动仪式观后感及心得体会
梦想，有人说它是一吹即散的云彩，有人说它是我们感情的慰藉，而我的航天梦却是真真的印在我心中。梦中，中国的航天飞机翱翔在太空中，照亮了我们中国的每一寸疆土，照亮了我们每个中国人的笑脸。梦中，中国的航天员飞上了月球，郑重地插上了我们的五星红旗，成就了我们的登月梦想。梦中，我们中国的十三亿人都可以登天上航天飞机，遨游太空，诚拜着那每一颗流星，乐迎着那永久的月光。梦中，在航天飞机上我们看到了风景甚美的南海诸岛，尽情俯视望无边无际的大海，享受属于中国海洋上的魅力，感受属于中国海洋上土地的气息。
是啊!从第一颗原子弹爆炸到神十归来，这整整四十九年，那一次成功的研制、飞天，不是凝聚着所有工作人员的汗水，不是凝聚着所有中国人的梦想?从神五的杨利伟到神十的刘亚平，这些自强不息的中国人在太空中永远留下了脚印!
我们的航天梦是中国的百年梦想，是中国的永久期望。一直以来，我都十分羡慕那些航天员，他们承载着中国人的梦想飞上蓝天，遨游在那少有人去过的太空，是多么的幸福，他们的勇气他们的毅力，又是多么的令人惊叹。几代航天人的飞天梦，终于是要完成了，他们如同嫦娥，与月亮并肩同行，它们如同一颗颗闪亮红星，在中国人的心中闪闪发光，他们便是世界上最可爱的人啊!
中国的航空梦使世界上的邻邦惊叹万分。是啊，谁也不敢相信，一个曾经闭关锁国的“东亚病夫”，而如今却在太空中占有一席之地。但是，中国人就是拿出了他们坚韧不拔、永不退缩的精神，和我们曾经落后的技术，和我们曾经糟糕的环境挑战了一番。我们就是要让邻邦知道，中国的航空梦不是空有的，每个中国人都拿出了自己的行动。我们中国从此蜕变了，曾经一个任人宰割的工具将要蜕变成一个航天大国，从此要在世界之林中鼎立!
我们的航空梦，不再是沉睡的，它在慢慢苏醒，给予世界眼前一亮，给予大地一片光明。
航空梦就是中国梦，中国梦就是十三亿中国人的梦想。愿航空百年，助成蓝天之梦!
中国航天日科普活动心得体会
2005年10月12日4点32分，神舟6号宇宙飞船准确、安全地降落在______主着陆场，两位航天员——费浚龙、聂海胜健康出舱。
让我们为神六的凯旋归来，为我国载人航天事业的又一次巨大成功表示热烈的祝贺!2005年10月12日上午9时，随着发令员一声“点火”，矗立在酒泉卫星发射中心的长征火箭呼啸而起，直冲云天，把两位航天员费浚龙和聂海胜乘坐的神舟六号飞船送入了预定轨道。今天____，神六飞船在绕地球飞行77圈后，成功返回地面。
这标志着：我国已成为除______、______，世界上第三个能够____开展载人航天活动的国家。在瑞雪中成功启航的神舟六号，体现了__特色和技术进步。“锦江春色来天地，玉垒浮云变古今。”从神五到神六，从“一人一天”到“多人多天”太空飞行，短短2年间3位__航天员相继翱翔太空，____民族已经奉献给了世界一个自强不息的奇迹。这是__人的骄傲!这是__人的自豪!“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月”。
诗仙李白的丰富想像而今已变成现实。在这举国欢庆的日子里，作为未来的建设者与____人，除了欢庆、除了敬佩、除了自豪，我们还应该思考些什么?我想，杨利伟、费浚龙、聂海胜等航天员以及战斗在航天一线的科学工作者，他们所表现出的“航天精神”，正是我们每一个人所要学习的。
首先，我们要学习他们那顽强的意志。航天员在做超重耐力实验时那浮肿变形的脸，呼吸困难时紧咬的牙关，噪音环境下____入眠，那超常的心理素质，无一不让人震撼!这是向人类极限能力发出的挑战。他们应当是我们心中的英雄!其次，我们要学习他们那广博的知识。作为一名航天员必须经过近乎苛刻的选拔，算得上万里挑一。
更难的是，要掌握涉及30门学科的理论知识。没有刻苦的学习是不可能成功的。正是七年磨一剑。他们应当是我们学习的楷模!再次，我们还要学习航天员为科学事业献身的精神。杨利伟曾说：“在飞天的征程上，不仅充满了艰辛，风险也时刻存在，许多勇士还为此付出了生命。
而今，希望将变为现实，20__年、20__年或许还要更早，或许那时，你们中的一位会坐在神舟n号上，带着全__人的梦想飞向月球。努力吧，学子们，有了航天精神，你一定会一飞冲天!
中国航天日启动仪式心得体会
在我心中，一直有一个航天梦，希望有一天我能够坐着宇宙飞船去探索神秘的太空。
神舟五号、神舟六号、神舟七号载人航天飞船接连发射成功，说明我国航天事业在不断地发展;”嫦娥一号“探月卫星发射成功，又为我国探索月球做了很好的铺垫。
当我在电视上看见我国第一个登上太空的人dd杨利伟叔叔从宇宙飞船中走出来时，我在电视机前欢呼：杨利伟叔叔真是一个航天英雄!同时我又想：杨利伟叔叔作为一个宇航员，能为国家的航天事业做出贡献，该是多么光荣的一件事啊!我也想像杨利伟叔叔一样去探索太空，所以我要好好学习，完成这个美丽的梦想。
我相信，只要我努力学习，练好本领，在不久的将来，这不会再是梦，一定会成为现实。神秘的太空，等着我!
第七个中国航天日同上一堂航天思政大课心得体会
各个寝室同学或围成一圈或各自在自己的床桌旁认真专注地听着直播课。本次课程由北京师范大学赵朝峰、武汉大学卢勇、南京航空航天大学何畏三位讲师共同讲解了第一课:“同上党史思政大课”。三位主讲老师们的精彩课程，让我们更好的感受到什么是中国力量，什么是中国精神，什么是时代的担当和责任，每位老师铿锵有力的讲述都深深打动着我们。在直播课程中三位老师针对中国的伟大功绩做出了介绍，带领同学们一起回顾了中国共产党成立以来取得的一次又一次的重大成就，守在屏幕前的同学们，脸上露出无比自豪的表情，感慨中国共产党走过的百年不平坦的历程，中国共产党成立以来，深刻改变了近代以后中华民族发展的方向和进程，深刻改变了中国人民和中华民族的前途和命运，深刻改变了世界发展的趋势和格局。
对青年学生而言，这更是一次宝贵的现实历练和思想的洗礼，我们每个人都会有深刻的感悟，更能带给自己思想的升华和对生命真谛的领悟。我们的国家也同样如此，正如恩格斯所说:没有哪一次巨大的历史灾难，不是以历史的进步为补偿的。
中国航天日“航天点亮梦想”心得体会
每个人的心里面都有属于自己的梦想，也许是很伟大，也许是很平凡的。却蕴含着我们对未来的憧憬与期望。生活在和平年代的我们朝气蓬勃，可以大胆的去追寻梦想。
在空闲的时候，妈妈爸爸常跟我说关于宇宙的趣事;妈妈会跟讲古代神话“嫦娥奔月”、“夸父追日”、“后弈射日”……爸爸则给我讲航天的趣事，月亮上确实有一位“嫦娥”——那是我们国家月球探测器，也有“玉兔”——那是我国首辆月球车。爸爸告诉我从“两弹一星”到“神舟飞船”，从“北斗”指路到“嫦娥”奔月，“祝融”探火;从最初的无人飞行到载人航天，从舱内实验到太空上行走……中国的航天事业是一步一个脚印走出来的，它一次次在浩瀚的太空中刷新出“中国高度”。每次听完关于我们中国航天的科学家们为了航天事业作出巨大的贡献，我内心总会燃起一团追逐梦想的火。
我的梦想是能够坐着宇宙飞船，穿梭在令人神往的太空中。每当我看到宇航员他们在太空中生活的视频时，我的内心无比激动和自豪。我也想去太空看一看，跟月亮婆婆打声招呼;想看到宇宙的一切，那样就可以看到地球母亲的神秘面容，看到我们神州大地的美丽。我长大后，也希望能为祖国的航天事业献出自己的一份力量。
正所为“少年强则国强，少年智则国智。”我们是祖国的未来，我们不努力谁努力?作为青少年，我们的目标就是努力学习争取为国争光。
我会向着我的梦不断前进，带着希望出发，载着梦想起航，为我的航天梦而奋斗，为中国梦助力添彩!
中国航天心得体会
1970年4月24日，一颗耀眼的‘星”划破天际——中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”诞生了!这是提前为国庆献上的厚礼，也标志着我国卫星史正式拉开了序幕。
在此之后，我国航天事业一次次快速跃升：中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船起飞;中国自行研制的“神舟”二号无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空;“神舟”三号成功升入太空;神舟四号无人飞船在零下20多摄氏度的严寒中成功发射，并在飞行7天后平安返回。
中国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船进入太空，实现了中华民族千年飞天梦想;航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船再次飞上太空。
中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。
从1999年到20xx年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国航天事业发展的速度和效率，令世界称奇，使亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。
六年时间，六艘飞船，六次突破，我们以智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次飞跃!此后，中国航天事业进入到了“白热化”的状态：神七出舱，“天宫一号”发射成功，“神八”与“天宫一号”成功对接。神九与天宫一号自动对接……这些都让人心潮澎湃，激动万分。
但是，我国航天事业与发达国家相比还有很大的.差距。近几年，美国宇航局每年的预算在170亿-180亿美元，超过我国载人航天工程20年的总投入。
在人造卫星领域，我国刚刚达到国际航天界20世纪80年代末至90年代初期的技术水平;在飞船研制技术领域，我国与美国和俄罗斯相比也还有一定的差距;在航天重要领域，我国与世界航天水平的差距保守分析为10年到15年。
我们是国家的栋梁，祖国的希望。梁启超说“少年强则国强”，作为祖国的希望，我们惟有好好学习，用知识武装自己，才能让祖国的航天事业百尺竿头，更进一步。我们要继承中国航天人那种吃苦耐劳的精神，为了自己的梦想，不懈努力，为了我们的祖国，甘于奉献!
中国航天心得体会
按照国家的计划，我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面，并且开始正常的工作，按照指定的程序执行任务，并且采取月球土壤样本返回地球，这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。
那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢，很多人可能会猜测，只要用一些特制的工具进行开采就可以了，比如月球表面的土壤样品，直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗，其实这只是非常常规的做法，对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的，但是对于中国来说这是非常重要的。
而且，嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本，还有月球地表之下的深层土壤样本，因为相对于月球表面的土壤来说，月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值，嫦娥五号降落之后，会使用一根针型的取样器，插入月球地表以下，进行垂直采样工作，而且还是进行多个地方的观察采样。
月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空辐射以及物理化学性质都有着差异，这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此，前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究，或者说研究数据非常的少，前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数，而且美国取得月球土样样品最多，但是进行了一段时间的研究之后，就将其保存了起来，然后就没有然后了。
一直到今天为止，美国再也没有发射过载人飞行器前往月球，在这期间发射的无人探测器不少，苏联也是一样，但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步，如今中国嫦娥五号的计划，将会是航天领域关注的重点。
嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。
中国航天日
中国的航天之年——“天问一号”带着“祝融号”火星车成功登陆火星，在空间站在轨驻留三个月的“神舟十二号”成功返回地球，“神舟十三号”已载着三位宇航员开始为期六个月的太空之旅。无数航天成就的背后，凝聚着的是几代航天人不断传承的“航天精神”。高健的故事，恰是“航天精神”具体生动的展现。“航天精神”犹如奋进的号角，激励着中华儿女在人生的征程上劈波斩浪、不断向前。
星辰大海，有您在，有我在。
“嫦娥”问月，“北斗”指路，“神舟十二”返回，“神舟十三”升空……从近地到探月、探火，一颗颗卫星翱翔于九天。仰望星空，感谢不畏艰难，勇于问天的航天前辈，让夏夜的星河更加璀璨。
岭上松如旗，抉疏铁石姿。您们在，灯亮着。
择一事，终一生。长河落日，大地疮痍，国人四顾茫然。尊敬的前辈，是你们，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，五十年坚守，五十年奋斗，栉风沐雨，终让我们的祖国从无到有，从弱到强，从“东方红”奏响太空到“天问一号”遥指火星……“强者，不是没有眼泪，而是含着泪仍然在奔跑。”历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。尊敬的前辈，您是我们摸索前行时温暖的灯火，有您在，不惧暗夜;您是我们前行路上的北斗，有您在，永不迷失方向。如今，你们踏下的足迹，留在了我们一代又一代人的心里;你们的精神，熔铸进了一代又一代中国人的血脉。
乔木亭亭倚盖苍，栉风沐雨自担当。他们在，不止步。
踏南天，碎凌霄。尊敬的前辈，在您的身后，站起了新一代的航天人。他们擎起前行的火把，以令人惊叹的速度奔跑，刷新纪录，创造奇迹。您看，不到33岁的他们，致力于长征五号实验;平均31岁的“小卫星家族”，创新研究微小卫星;平均28岁的他们，成功研发云雀系统……您看，还有她们，一样可以乘风破浪、征服星辰大海的她们：长五发射时笑着笑着就哭了的孙振莲，“天路”团队负责任人姬涛，航天员刘洋、王亚平，“北京明白”“90后”小伙高健……他们亦并肩站在了您的身后，仰望星空，热泪盈眶。“含泪奔跑的路上，每个中国航天人同在，我们的一滴泪，最终会凝聚成天上的一颗星。”上枝拂青云，中心十数围。年轻的他和她，至其诚，致其极。
一叶度春风，芳芳自相接。我来了，在路上。
百年树人，念兹在兹。尊敬的前辈，感谢你们，不仅身体力行，艰苦奋斗，自强不息，还坚持把这份精神传达给我们。梁任公“今日之责任，不在他人，而全在我少年”的铮铮呐喊萦绕耳畔，张之洞“国势之强由于人，人材之成出于学”的谆谆教导言犹在耳。我辈青年理应担当强国重任。看，在卤菜店案板下上网课的柯恩雅眼里对知识充满渴求，那么强烈，那么灼热。空间再狭仄，也阻挡不了发愤图强的心。听，独臂励志篮球少年张家城运球撞击地面的声音，那么激烈，那么热血。身体残疾，也困厄不住顽强不屈的魂。感，曹原为了捍卫自己的梦想，夜以继日地蹲在实验室里，那么坚定，那么执着。作为高三学子，我们不会因为高考路上的风雨而退缩，我们也会秉承航天精神，勇敢追梦!
尊敬的前辈，您的一腔赤诚，不会被辜负，和我一样胸怀航天梦的新一代，正在赶来的路上。
天梯无捷径，唯有苦攀登。尊敬的前辈，请您放心，星辰大海，有您在，有我在，我辈一定谨遵教诲，仰望星空，脚踏实地，拥抱星辰大海，弘扬航天精神;让夜晚的天空因无数颗星的闪耀而熠熠生辉，让中国的航天事业因更多的我们而薪火相传，行稳致远。
中国航天日由来
中国航天日，是为了纪念中国航天事业成就，发扬中国航天精神而计划设立的一个纪念日。3月8日，国务院批复同意自20起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。记者从国防科工局获悉，首个中国航天日将以“中国梦，航天梦”为主题，国防科工局已会同有关部门筹划部署“开放日”“科普周”等系列宣传和科普活动。设立“中国航天日”，旨在宣传中国和平利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现中国梦航天梦的强大力量。
中国航天心得体会
中国航天事业的发展取得了令人瞩目的成就，成为了国家综合国力和科技领域的标志性项目。在参与中国航天事业的过程中，我深深感受到了中国航天的精神，同时也获得了一些宝贵的经验和体会。下面将从我对中国航天的发展历程、航天人的奋斗精神、科技创新的重要性、航天所带来的社会效益以及我个人的成长和收获等五个方面，阐述我的心得体会。
首先，中国航天的发展历程令人钦佩。回顾中国航天事业的起步阶段，可以看到中国航天工作者始终坚守初心，经历了无数次的失败和困难，但却从未放弃，不断追求进取。他们用实际行动充分体现了“敢于攀登科技高峰，不畏艰难险阻”的精神，鼓舞和激励了无数的国内外年轻一代。正是有了这种不断探索和奋斗的精神，中国才能取得了瞩目的航天成就。
其次，中国航天人的奋斗精神令人钦佩。在与航天人共事的日子里，我深深感受到他们对事业的投入和热爱。无论是在科研实验室还是在航天发射场，无论是面对着技术难题还是面对挑战，航天人总能保持乐观向上的心态，不断探索和创新。他们深知航天事业充满困难和风险，但仍然以不屈不挠的精神面对挑战，不断超越自我。这种奋斗精神是我在工作和生活中的重要指导原则，刺激着我不断追求梦想和进步。
第三，中国航天事业的发展体现了科技创新的重要性。在中国航天的发展过程中，科技创新一直是推动力量。航天科研人员深入研究先进科技，解决了许多困扰中国航天事业发展的技术难题。例如，中国的载人航天计划，不仅成功发射了神舟号，还成功地进行了一系列载人飞行任务，提高了我国的载人航天技术水平。通过科技创新，航天事业不断向前推进，为国家和社会做出了巨大贡献。
第四，中国航天事业的发展带来了巨大的社会效益。航天事业不仅提升了中国的综合国力，同时也带动了相关产业的发展。航天技术的应用涉及军事、通信、气象、卫星导航等多个领域，为国家的安全和民生做出了巨大贡献。此外，航天事业也激发了年轻一代对科学技术的热情，推动了全民科学素质的提高。中国航天事业的发展不仅让我们看到了国家的强大和崛起，也为我们带来了更多的发展机会和希望。
最后，参与航天事业让我个人获益匪浅。在这个过程中，我接触到了许多先进的科技和先进的思维方式，对自己的知识、技术和思想产生了积极的指导作用。与航天科研人员交流合作，让我深刻了解到团队协作的重要性，锻炼了自己的组织、沟通和解决问题的能力。我还通过这个机会学习到了迎接挑战和应对压力的方法，培养了自己的坚韧和毅力。这些经历和收获将对我未来的发展产生积极的影响。
总而言之，中国航天事业的发展给我们提供了许多宝贵的经验和机会。通过参与航天事业，我们能够体会到中国航天人的奋斗精神，认识到科技创新的重要性，感知到航天事业的社会效益，并在个人成长和收获中获得启发和指导。中国航天的发展历程令人钦佩，相信在未来，中国航天事业将继续为国家和社会做出更大的贡献。
中国航天日
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家早上好!我是六年级一班的晏荣青，今天我演讲的主题是《向中国航天英雄致敬》。当我们仰望星空，面对满天繁星，你是不是心中也会感叹宇宙的浩瀚，人类的渺小。德国哲学家康德说过：“世界上只有两件东西能够深深震撼人们的心灵，一件是我们心中崇高的道德准则，另一件是我们头顶上的灿烂星空。”
1961年4月12日，苏联航天员加加林勇敢地搭乘东方一号飞船进入地球轨道，开创了人类载人航天的历史。经过前期充分论证与试验，七次试射中的最后两次才得以成功。人类这首次的太空之旅并不顺利，加加林绕地球一周108分钟的太空之旅可以说是险象环生。也正因为经历了如此多的不易，人类的首次载人航天才更加值得铭记与纪念。加加林的壮举实现了自古以来人类飞天的梦想，开启了人类探索太空的新纪元。联合国大会2011年4月7日作出决议，将每年的4月12日确定为国际载人航天日。
中国载人航天发展迄今已整整66年了，人类的载人航天技术取得了飞速的进步。这66年来，我们国家的先辈们披荆斩棘，不懈拼搏，在艰苦卓绝的条件下，实现了我国航天技术从无到有，又经一代又一代的航天人默默付出，将我国的通天之路修筑得足够宽广。当1970年4月24日《东方红》的音乐声响遍全球，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，同时也拉开了中国人探索宇宙奥秘、和平利用太空、造福全人类的序幕。2003年10月15日，中国第一艘载人航天飞船神舟五号发射成功。中国成为继苏联和美国之后世界上第三个将人类送入太空的国家。如今，中国开启迈向空间站的时代，触角伸向更远的星际。
航天员杨利伟是中国首次执行载人飞行任务的航天员，驾乘神舟五号飞船在太空飞行21小时23分，实现了中华民族的千年飞天梦想。2008年9月25日，神舟七号飞天，翟志刚和刘伯明、景海鹏组成神舟七号飞行乘组，开始了他们的第一次太空之行，也是中国人第一次手持红旗，漫步太空。王亚平他们为祖国无私奉献，不怕牺牲，为了航天事业无怨无悔;他们为祖国出征太空，把使命看得比生命更重要;他们实现了中国航天梦;他们名副其实都是我们心目中的航天英雄。中国的航天事业，从无到有，从无人到载人，从一人到多人，从太空行走到交会对接……中国航天在浩瀚太空，留下了一个又一个脚印，中国航天事业蓬勃发展，离不开一代代航天人的辛勤付出。
今天，让我们致敬中国航天英雄!致敬，中国航天人!学习他们“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献”的航天精神。为了实现梦想，从现在开始就要加倍地刻苦学习，积累知识;也要坚持不懈地锻炼身体，磨炼意志。当然，在实现梦想的道路上，难免也有崎岖和坎坷，但大家要相信，只要自己做到目标专一而不三心二意、持之以恒而不半途而废，一步一个脚印地努力前行，最终会实现梦想。
我的演讲完毕，谢谢大家!
文档为doc格式。
中国航天心得体会
中国航天事业飞速发展已经成为国际航天领域的重要一员，取得了许多引人注目的成果。这让我们对中国航天深感骄傲，同时也能从中汲取宝贵的经验和体会。在探索宇宙的道路上，我们应该学习中国航天的坚持、创新和团队合作精神，为更好地推动我们自己的事业奠定基础。
第一，中国航天的成功离不开坚持不懈的努力。中国航天事业起步较晚，面临着许多艰巨的挑战，但中国航天人没有退缩，他们凭借着坚定的信心和勤奋的工作精神，始终秉持着“不轻言成功，不懈怠”的信念，在困难面前迎难而上。正是这种顽强拼搏的精神支撑着中国航天人不断取得突破，实现飞跃发展。
第二，中国航天的成功体现了创新精神的重要性。面对国际航天领域的竞争，中国航天积极推动科技创新，致力于自主研发关键技术。从载人航天到深空探测，中国航天人通过不断创新，开拓出一条具有中国特色的航天发展道路。这也提醒着我们，在工作中要时刻保持开放的思维，勇于创新，不断适应时代的发展。
第三，中国航天的成功凝聚了团队合作的力量。中国航天是一个庞大的团队工程，其中包括了成千上万的科研人员和工程师。他们在共同的目标下密切协作，各司其职，发挥出协同效应。中国航天的成功告诉我们，只有团结一心，形成强大的合力，才能战胜困难、取得胜利。
第四，中国航天的成功关乎国家发展战略的落实。航天事业是一个国家综合实力的体现，它关系到国家安全和发展的全局。中国航天的突破和成就反映了中国政府高度重视科技创新与发展的决心和举措。我们可以从中理解到，在我国事业发展中，航天产业是一个不可或缺的重要支撑。
第五，中国航天的成功对于全球合作和交流具有重要意义。在国际航天领域，中国航天人积极参与各种合作项目，与世界各国分享航天技术和经验。这种国际交流不仅有助于推动我国航天事业的进一步发展，也有助于推动全球航天事业的繁荣与合作。中国航天对于实现人类探索宇宙的梦想发挥着积极的推动作用。
综上所述，中国航天的发展给我们上了课，教会了我们许多重要的道理。坚持不懈的努力、创新精神、团队合作、国家发展战略和国际合作交流，都是中国航天成功的关键要素。我们应该在自己的本职工作中，学习这些宝贵的经验和体会，并将其运用到实际工作中去。相信只要我们发扬中国航天的精神，我们的事业必将取得更大的成功。
中国航天心得体会
这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后，中国航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。
此次出舱活动，天地间大力协同、舱内外密切配合，圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务，首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能，首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性，为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。
神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来，按计划开展了各项工作，目前3名航天员状态良好，后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。
中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道：
刚刚，在中国空间站天和核心舱内外，神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战，大获全胜。
20xx年9月27日，神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗，首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年，出舱大片在“天和”上演，任务却要复杂得多。
神舟十二号载人飞船航天员出舱
神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱
7月4日7时30分左右，北京飞行控制中心大屏幕上，刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭，两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻，聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前，时刻关注着两人的状态，并不时发出操作指令。
出舱准备工作继续，给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似，却又有所不同。“此次应用了气体复用技术，通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱，空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。
8时11分，舱内气压接近真空状态，刘伯明打开节点舱上方的出舱口舱门，第一次亲眼见证舱外环境，不禁脱口而出：“外面是黑的。”
在两人配合给舱门装上保护罩后，刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。
“哇，这外面太漂亮啦！”刘伯明惊叹道。
在此之前，空间机械臂已经来到了出舱口，进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样，它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。
刘伯明出舱门后，汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间，他们要以一上一下的姿态，打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的，汤洪波负责“搬砖”，刘伯明负责“搭建”。
一场太空“搭积木”正式上演。
刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器，将其安装在空间机械臂的一端。这是底座，也是用来固定航天员双脚的，航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内，汤洪波正在对操作台组件进行初步安装，随后用带挂钩的绳传递给刘伯明，由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间，还有一个微型工作台，这是他在舱内就已经戴好了的。
“没有看到满天繁星吗？”9点30分左右，操作台安装完成，聂海胜忍不住问。
10点20分左右，刘伯明上机械臂，机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来，刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们，航天员将展开第二项舱外工作内容。
两人配合默契，一环扣着一环，第一项舱外工作顺利完成。
“天和”内，聂海胜“坐”在计算机旁，细心操作、准确指挥；机械臂缓缓移动，刘伯明“站”在脚限位器上，他继续移动，准备开展第二项工作。
汤洪波就没那么轻松了。11时左右，他跃身出舱，开始借助舱表扶手，用手“爬行”。每走一步，他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上，防止飘走。他速度很快，率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。
他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’，使其在原来的位置上抬高一段，具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。
汤洪波到达目的地后，徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快，刘伯明也到了，在汤洪波的配合下，他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具，给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚，小心翼翼把它取下来。据悉，研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手，既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头，又可以方便航天员携带全景摄像机。
随后，刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置，装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作，刘伯明都小心翼翼。这样的动作，他在水下预演了很多次，早已将要领熟记于心，但真在太空中操作，还是相当困难。
“安装好，辛苦啦，你们！”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作，透过它的镜头可以看到，在白云的衬托下，蓝色的地球像海洋一样，非常漂亮。
紧张有序，第二项舱外工作也顺利完成。
太空环境异常复杂，科研人员把航天员生命安全放在首位，设计了多种安全保障措施，例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此，逃生技能也是一堂必修课。为此，第三项舱外工作就是应急返回演练，主角是汤洪波。
在这项工作中，汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后，他第一时间折回，以最快速度返回舱口，并直接进入节点舱。
“舱外活动非常考验航天员的臂力，人在失重环境下很难控制自己，轻轻移动就出去了，可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说，这种应急返回场景，航天员在地面时就曾多次在水中演练，为的是必要时刻为自己赢得一线生机。
“03感谢所有科技工作者，祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时，没有再等自己的队友，说完这句话就迅速进入节点舱。
刘伯明随着机械臂的移动，也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波，最后把操作台和脚限位器卸下来，并在汤洪波的配合下，完成舱外工具箱和脚限位器的安装。
“感谢所有参研参试的科研人员，感谢全国人民的大力支持，后续我们还会出舱，还会飞得更高，空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。
15时左右，刘伯明进入节点舱后，关舱门、复压、脱舱外航天服，打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。
一系列收尾工作后，来自核心舱空调的风进来，神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时，我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化，舱门关闭后，没有了核心舱带来的空调环境，飞船存在结冻风险，很可能损害科学载荷。”高旭说。
首次出舱活动很圆满。
中国航天梦心得体会
2013年6月17点38分神舟十号一飞冲天，肩负着中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。飞船将于搭载三位航天员聂海胜、张晓光、王亚平飞向太空。中国的航天梦再次成为热点。
中国航天科技成就的背后，是不断锤炼孕育着的航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神，这些精神同时被赋予了丰富的时代内涵。
数据显示，在载人航天科技人员队伍中，青年一代占到了2/3以上，飞船系统中副主任设计师、副总指挥中40岁左右的年轻科学家占到80%。绕月探测工程研制队伍平均年龄不到40岁，54名正、副主任设计师中，上世纪70年代出生的占65%。这些伴随着改革开放成长起来的年轻科技人员，不仅秉承了老一辈科学家的奉献精神，还烙上了改革开放的精神印记。
王翔是载人航天队伍中为数众多的留学归国人员之一。本来他在国外的一家公司有着优越的工作环境和优厚的待遇，但是当得知中国神舟五号飞船发射成功的消息后，他毅然回国。
“为国争光与实现个人价值并不矛盾。”现在已是飞船系统副主任设计师的王翔说。
把个人理想与祖国命运联系在一起，把个人选择与国家需要联系在一起，年轻的航天人在为祖国赢得荣誉的同时，也实现了自己的人生价值。
中国航天心得体会
中国航天事业自1960年代起，经历了几十年的发展，如今已跻身世界一流水平。在这个过程中，中国航天人毅然奋斗，不断战胜一个个困难和挑战。作为中国民众，我们对中国航天事业的发展充满自豪和期待。近年来，中国航天探索的更深入，科技进步的步伐更加迅猛。以下是我对中国航天事业的心得体会。
首先，中国航天事业展现出了坚定的意志和勇于创新的精神。无论是中国第一颗人造地球卫星的成功发射，还是中国第一次载人航天飞行的成功，都凸显出中国航天人乐观向上的精神风貌。面对技术壁垒和时间紧迫的压力，他们不畏艰难，积极攻关，最终取得了辉煌的成就。航天探索的过程中，每一次成功都是坚持不懈和勇往直前的结果，中国航天人展现了不屈不挠的品质，也为全国人民树立起了典范。
其次，中国航天事业的成功离不开持续创新和科技进步。中国航天人不仅在基础科研领域进行积极探索，还加大了对关键技术的研发力度。随着中国航天技术的快速发展，我国已经成功实现了很多领域的突破，例如，月球车的成功登陆、载人飞船的研制成功等等。这些成就不仅提高了中国在国际航天领域的地位，也进一步加速了我国科技创新的步伐，同时也为推动国家经济转型和社会发展做出了巨大贡献。
第三，中国航天事业带来了巨大的经济和社会效益。一方面，航天科技的广泛应用促进了航天产业的发展，带动相关产业链的完善和壮大。另一方面，航天科技的进步也为科技创新和经济转型提供了新的动力。中国航天事业不仅提升了国家形象和国际影响力，同时也拉动了相关产业的发展，创造了大量的就业机会和财富。
第四，中国航天事业激发了国内外民众的科技热情和探索欲望。随着中国航天事业的发展，越来越多的人开始关注和参与到航天领域的学习和研究中来。科普宣传活动的举行，使得公众对航天科技的了解更深入，对太空探索的热情也日渐高涨。中国航天人的努力和成就激励着更多的人投身到科技创新和航天事业中，形成了全社会对科技发展的关注和追求。
最后，中国航天事业也提醒我们要注重生态环境保护。航天技术的发展对环境和生态造成一定的影响，地球资源的有限性也限制了航天事业的持续发展。因此，我们应当在充分挖掘航天科技的潜力的同时，注重环境保护和可持续发展。只有当人类与自然和谐相处时，我们才能实现航天事业的长足发展。
综上所述，中国航天事业的发展充分展现了中国航天人坚定的意志和勇于创新的精神，离不开持续创新和科技进步的助力，为国家经济和社会发展带来了巨大效益，激发了国内外民众的科技热情和探索欲望，同时也提醒我们要注重生态环境保护。中国航天人的不懈努力，无疑为我们树立了学习的榜样，也为我们展现了中国人的智慧和勇气。相信在未来的岁月里，中国航天事业将会继续发展壮大，为我们带来更多的惊喜和突破。