道路整改报告(热门12篇)

时间:2023-12-06 18:40:53 作者:笔尘

组织部门要求我们提交一份整改报告,以便查明问题的根源并提出明确的改进措施。请大家参考下面这份整改报告,以便更好地了解如何撰写一份高质量的报告。

道路维修整改报告

**县道路运输管理局**运输管理所:

根据2015年9月24日**运输管理所到我公司进行的安全责任主体以及安全相关的各项制度检查结果,提出的车辆档案、人员档案不健全和无学习笔记问题,我公司高度重视立即整改,现将整改情况汇报如下:

根据相关规定完善了车辆和人员档案,学习笔记本和学习资料已发给相关人员进行学习。

今后我公司将严格按相关法律法规的要求做好工作。

此致.

**县**物流有限公司

2015年9月29日

××××局:

按照你局下发的公路工程建设项目施工安全生产监督检查标准要求,我方已于2015年8月30日前对×××××三标段工程进行自检并进行整改,并经公司复查,现将整改情况报告如下:

1、健全了施工安全日志、台账、会议记录,做到安全管理资料完整齐全。

2、指定了行之有效的合理的安全经费使用计划,完善了安全经费使用记录。

3、结合工地实际施工情况,编制详细的施工用地方案,规范了施工用电措施。

4、施工重点防火部位落实了责任人,指定了可靠的安全保障措施,消防器材按要求配备、放置并保持完好状态。

5、对于施工中可能发生的自然灾害及其他安全隐患认真分析,及时排查,并制定了一套完整详细的应急救援方案。

通过以上整改,公司建立健全了安全生产责任,与每一位员工都签订安全生产目标管理责任书,明确了各级的安全生产责任并对各种安全生产管理制度进行了修订、补充和完善,基本规范了公司安全生产的基础资料,为今后安全生产工作的正常开展铺平了道路。

公司对安全生产管理有了崭新的、全面的认识,安全生产管理作为企业管理的重要内容,必须要做到科学化、规范化。只有充分尊重科学、探索和把握规律、运用安全目标管理、安全健康管理体系、安全系统分析及安全评价、事故预测、标准化等安全生产的现代化管理办法,才能更有效地做好安全生产管理工作。

今后安全生产管理工作的重点

第一,加强人员的管理。在安全生产管理中,人的因素的往往是最重要的,也是最不容易掌控的。要加强人员的管理,一是要注意人才的'选拔,确保安全生产人员的基本素质。

第二、完善三级培训,对新进员工要严格按培训制度对员工进行教育和培训并明确标准和效果;对在岗员工,要树立和提高员工的安全意识和辨别危险源的能力,增强员工的责任心,在公司营造安全工作人人关心、事事有人管的团结协作的团队工作理念,培养员工安全无小事的工作习惯,才能使安全生产工作健康、有序地进行。

第三、加强对员工的考核,由于人的因素的不易掌握性和控制性,加强考核就显得十分重要。我们认为,加大对员工安全生产考核的频率和力度,对员工的行为实施定性、定量的考核,才能使他们的安全意识永固常新。

第四、加大安全奖惩的力度,做到赏罚分明,对事故苗头要坚决重处,坚决避免用人情世故代替安全奖罚,彻底做到令行禁止,才能从根本上使员工绷紧安全这根弦。

第五、加强对物的管理。要正确处理安全和生产的关系,根据实际需要制定设备检查、维修、保养计划,按生产规律做好设备、设施的检修、保养和维护工作,尊重科学、实事求是,坚持按规章制度进行设备巡查,将物的安全隐患减小到最低的程度。

第六,及时纠正管理缺陷,建立健全安全管理体系。身为管理者,首先要认真履行自身的职责,以科学化、规范化的标准实施安全管理, 把安全监督检查落到实处,发现问题要坚决按规章制度处理,不给事故和隐患留一丝余地。其次要擅于发现自己的问题,要多学习、多看、多对比,力争发现我们视线中的盲区和管理中的死角,否则,安全问题很可能会发生在我们的盲区和死角中。

尽管安全生产管理的难度大、任务重,但相信有了规范化和科学化的管理体系和标准,做好了人、物和管理缺陷的控制,我们有信心使公司的安全生产管理工作做到标准化安全化。

以上情况属实,请核查。

施工单位负责人: 年 月 日

总监理工程师: 年 月 日

道路交通安全隐患整改意见报告

20xx年赤城镇道路交通安全工作在党委政府的正确领导和上级部门的指导下,始终坚持以科学发展观统领道路交通安全工作,切实按市和县级有关部门关于加强道路交通安全工作一系列指示精神,切实加强领导,加强制度建设和责任的落实,认真开展道路交通安全监督检查,深化专项整治,竭力巩固和完善道路交通安全社会化管理长效机制,确保了辖区道路交通安全全年无重特大事故发生。现将我镇20xx年度道路交通安全工作总结如下:。

20xx年,镇政府加强与派出所、交警大队的合作,积极配合派出所开展隐患排查工作,道路交通整治工作。完善了道路交通联合执法中队,对各类人员进行了明确安排,强化领导干部担当起一岗双责的'能力。

一是配合上级部门对xxx村、xxx村、xxx村路面进行了整治;目前路面平整,车辆安全通行得到了有效保障。二是开展了交通安全宣传,在主要交通道路悬挂横幅标语,在社区、街道、路口张贴交通安全文明驾驶的知识宣传海报。三是针对交通安全进行了专项整治活动;对“裸运沙石车辆、违法运输车辆、不文明驾驶车辆”进行了查处,四是加大道路交通安全劝导频次,通过路长制+警长制工作,提高路面违法违规行为劝导率,降低了交通事故发生率。

20xx年项目促进组联合派出所、交警大队等相关部门,定期对各道路交通进行检查,完善多部门联合、协调检查制度,多部门协调合作、共抓共管的。截止10月对道路交通检查6次,查出道路隐患6处。开展道路交通文明劝导活动5000次。

利用广播、电视、宣传单以及进村开院坝安全会、定期进行驾驶员安全培训等宣传方式,提高居民与驾驶员的交通安全意识,截止年底,共召开交通安全工作会7次,驾驶员工作组人员培训2次,在街道、交通要道上张贴安全标语236余处,切实强化了居民的道路交通安全意识,从根本意识上避免道路交通安全事故的发生。

学校道路交通安全整改报告

2、增强公民守法意识,保障道路交通有序、安全、畅通。

3、生命多美好,酒后别上道。

4、我先让,路宽畅;你先走,是朋友。

5、人多如海,车多如流,你不守章,我多忧愁。

6、珍爱生命,安全出行。

7、“让”出平安,“抢”出祸端。

8、严禁低速载货汽车、拖拉机违法载人。

9、遵章守规连你我,道路畅通有保障。

10、方向在手中安全记心中。

11、喝酒为应酬,酒驾一家愁。

12、人人讲交通安全,家家才幸福平安。

13、践行价值观,文明我先行。

14、铭记交规善待生命。

15、遵守交通信号,遵守交通标志,遵守交通标线。

16、别让文明缺失,莫用生命赶路。

17、事故伴着大意走超载超速是祸首。

18、大家小家是一家,交通安全靠大家。

19、齐抓共管,综合治理,搞好交通安全。

20、宁可有理让无理,不可有理对无理。

21、铭记交规,珍爱生命。

22、占道摆摊又设点防碍交通最危险。

23、抢道不是英雄让行才是风尚。

24、多走几步莫跨栏,不让生命留遗憾。

25、路慢慢其修远兮,吾将勿驶疾速。

26、驾乘二轮摩托车请戴好安全头盔。

27、十字街头,三岔路口,生死相关,瞻前顾后。

28、多一分麻痹,多一分危险。

29、要珍惜生命不坐超载车。

30、迈文明步子,开安全车子,做礼让君子,过平安日子。

31、违章使用灯光,给事故照亮。

32、违章超载得不偿失。

33、疲劳驾驶等于方向失灵。

34、宁停十分等平安,不抢一秒保安全。

35、文明行路路畅通,平安回家家温馨。

36、强行超车逞能,迎头相撞遭殃。

37、损人是祸,让人是福。

38、人病不上车,病车不上路。

39、急如风,快如电,家中老小全变样。

40、疲劳驾车等于方向失灵。

41、遵守交规保安全欢欢喜喜过新春。

42、交警祝您新春吉祥出行平安。

43、告别一切不文明交通行为。

44、你让我让,道路通畅。

45、安全意识抛脑后事故发生忙个够。

46、失去生命等于零,天大的事请慢行。

47、穿马路越护栏,不守法是隐患。

48、高高兴兴上班来,平平安安回家去。

49、开车斗气,害人害已。

50、红灯面前等一等,幸福生活长又长。

51、公路打晒粮,肇事悔断肠。

52、做人要厚道,开车要让道。

53、人病不开车,车病不上路。

54、红灯停、绿灯行、黄灯亮时等一等,勿创道莫闯灯,遵章守法万里行。

55、开车不是过家家,安全归来乐开花。

56、安全措施订得细,事故预防有保证。

57、文明、规范的交通行为是您安全和幸福的保障。

58、行经路口要观望,拐弯示意要礼让。

59、人在路中守交规,法在心中路畅通。

60、交通规则你遵守我遵守大家来遵守。

61、乱窜马路游戏人生。

62、安全开车是大事,文明走路非小节。

63、安全是最大的节约,事故是最大的浪费。

64、驶上高速路莫要抢速度。

65、千里之行慎于足下。

66、中速行驶,安全礼让。

67、横过公路,左右张望。

68、莫以飙车论英雄,文明驾驶最光荣。

69、儿行千里母担忧,遵守交规娘不愁。

70、春运安全,人人有责。

71、人生美好步步小心。

72、文明同心,道安同行,翔安同梦。

73、和谐春节,平安出行。

74、道路通行见形象,红绿灯前看修养。

75、交通安全时时不忘,幸福生活天天拥有。

76、酒驾一时爽,半生悔断肠。

77、不分左右边,出(吃)事(亏)在眼前。

78、骑摩托走天下戴上头盔更潇洒。

79、司机遵章千家乐,安全畅通百业兴。

80、酒后驾车者,医院给你开好了房间。

81、退一步心顺路宽都平安,抢半步车挤人怨招祸端。

82、居安思危危自小有备无患患可除。

83、多一些谨慎,多一些安全。

84、司机贪饮一滴酒,亲人悲流两行泪。

85、麻痹大意酿事故谨慎驾驶保平安。

86、交通法规不同情眼泪生命不可能重来。

87、带叮咛上路,携平安归家。

88、高速公路行驶适速。

89、新春庆佳节安全最关键。

90、通过马路,先看左右,注意安全,照顾老幼。

91、为了万家团圆,注意交通安全。

92、人行道车莫占,车行道人莫穿。

93、讲公德,讲礼貌,争做文明骑车人。

94、严是爱、松是害,发生事故祸患三代。

95、进一步将受到谴责,退一步将得到尊重。

96、车好、路好,安全最好。

97、安全意识时时具备不可忘文明之道刻刻铭记你我心。

98、道路千万条,安全第一条。

99、交通法规须记牢,珍爱生命最重要。

100、文明礼让,心宽路畅。

乡镇道路交通隐患整改报告

为了做好20xx年的交通安全工作,杜绝重特大交通事故的发生,给进出旅客营造一个安全、放心的出行环境,按照上级对交通安全工作的指示,结合本站实际,现就20xx年安全隐患排查工作布置如下。

一、定期组织车站管理人员阶段的工作成绩和存在的安全隐患,提出整改的措施办法。认真学习上级的文件精神,个性是近期道路交通安全事故的重要批示,从事故中吸取教训,深入反思,从中查找自已的不足,增强安全意识,职责意识,从而加强对进站参营车辆的安全管理。适时和参营车辆产权人协调。按排时光对驾驶员进行安全教育和学习。

二、加强车辆出站的安全管理,严把“三关”,杜绝病车上路。对车辆、驾驶员的资质进行严格审查,对资质不符的车辆、驾驶员不允许出站。严禁超员超载车辆出站,严格查睹“三危品”,严禁携带“三危品”乘车出站,对可疑行李开包检查,对携带“三危品”者,实行请出车站、没收“三危品”、报送公安机关处理。

三、加强车辆档案管理,加强进站车辆的安全排查工作,对无效、过期证件进行严格排查,一经发现立刻进行强制更换,对不能更换的不准载客出站,对情节严重的及时报告上级有关部门进行查处。

四、加强开展每日发班前的例查工作,由有资质的'人员负责该具体工作,领导经常监督、督促检查,坚持车车上台,项项检查,做到排除安全隐患,对不合格的车辆,坚决要求修复营业,杜绝签章出车,杜绝病车上路。适时对经常不进站例检的车辆进行抽查,并进行必要的处置。

五、晚上22:00到次日6:00前禁止参营车辆在三级以下公路上行驶。

六、和参营车辆的产权人进行协调,督促车辆产权人和车辆维修企业签订汽车维修合同,保证车辆维修的质量。并督促8座以上客运车辆按时按装gps。

七、在重大雪疑等自然灾害天气时,积极配合道路管理部门做好封路工作,并关掉车站大门,禁止参营车辆冒险透过封路路段。在未封存路时,要检查车辆是否随车配备好防滑工具。平时是否配备好消防安全设备。

乡镇道路交通隐患整改报告

20xx年10月15日xx市信息化办公室组织国家信息安全评测认证中心上海中心xx办事处的专家对我局的信息化安全进行了比较系统的检测,并给出了概要评估报告和提出了安全措施建议。我局对此报告非常重视,召开了由相关人员参加的信息安全工作会议,会上对检测出的问题逐个地进行分析,制定出相应的解决方案,并按照解决方案迅速地予以实施。具体整改情况如下:。

由于给安全检测专家介绍情况的人员对交通局整个安全管理体制不十分了解,所以给评测专家留下了交通局没有专门的管理组织,管理制度制定落后于目前的网络安全工作的印象。实际情况是xx市交通局于20xx年3月重新调整了信息化领导小组的成员及工作职责,其中一项重要的工作就是信息化安全工作。同时也发布了一系列的信息化管理制度,如《xx市交通局信息系统安全管理制度》、《xx交通信息网网站管理制度》等。在新发布的《xx市公路、水路交通信息化建设规划(20xx-20xx)》中对信息安全也作了全面的规划。目前只是由于对这些规划和制度组织学习不够,使得安全制度的落实不能完全到位。为保证信息系统的安全运行,我们将对所有的信息化管理制度进行一次全面的修订,并将一些制度进行细化,分别制定出《机房管理制度》、《设备维护制度》、《访问控制管理制度》、《设备操作管理制度》等一系列的管理制度,并将各项制度的执行落实到人,尽量减少因制度不落实、管理不到位而造成的损失。

1、系统灾备:我们针对不同系统采取了不同的措施。

针对办公自动化系统采用的是磁带备份,策略为每周一进行完全备份,每周三和周五进行增量备份,同时将整个系统应急恢复盘刻成光盘。当系统崩溃时通过应急盘和备份磁带迅速恢复系统。此次安全检测时,发现的磁带问题是由于一盘磁带出现故障,而使得整个系统的全备份没有完成,现在我们已更换了所有磁带,备份系统已恢复正常。针对内外网站,由于所有页面数据存储在数据库中,我们采取的是每日对数据库进行异地备份,涉及网站的程序也刻成光盘保存。由于每台计算机有相应的备份机器,所以一旦网站系统崩溃,可通过更改该备份计算机的`ip地址,复制相关程序和恢复数据库的步骤迅速恢复网站。

2、病毒防护:由于历史原因,我们通过三种方式来更新交通局所有的计算机上的杀毒软件。

1)对所有安装win98的计算机通过一台nt4.0的服务器来安装更新杀毒软件,杀毒软件为kill20xx。

2)对所有安装winxp的计算机通过一台服务器来安装更新杀毒软件。杀毒软件为kill6.0安全胄甲。

3)只用于连接互联网的计算机(单机)安装朝华安博士单机版,外网服务器使用kill6.0安全胄甲,通过英特网更新。根据此次评测报告的建议,我们将安装一台杀毒软件更新服务器,将所有内网的计算机安装统一的网络版杀毒软件,通过一台服务器来更新升级。

3、边界控制:

1)外网百兆防火墙。评估报告中指出的外网百兆防火墙带有入侵检测功能与单独的入侵检测系统非常相像,而我们认为单独的入侵检测系统功能强大,有丰富的监测图表,而防火墙内嵌的入侵检测功能非常简单,而且一旦防火墙入侵检测系统打开,对防火墙的性能有一定的影响,所以我们设立了单独的入侵检测系统。

2)关于防火墙与管理计算机之间通讯为加密的问题,我们也是经过选择的。联想防火墙提供两种管理模式,密匙管理方便但不加密和通讯加密管理但比较繁琐,为管理方便我们采用了密匙管理的方式,今后我们将尽量采用通讯加密的管理方式,以保证防火墙的自身安全。

3)外网入侵检测系统。根据评估报告的建议我们对该入侵检测系统进行了重新配置,重新制定了规则,避免了误报。此外,由于硬件条件的设置,我们暂时将入侵检测管理端口用工网地址,但对其访问我们做了严格的限制。并已着手准备硬件设备,尽快将管理端口设置成私有地址。需要说明的是外网防火墙和入侵检测联动功能一直是打开的。

4)内网千兆防火墙。按照评估报告的建议,我们已打开了防火墙的包过滤日志功能;由于防火墙的入侵检测功能会增加防火墙的负担,影响防火墙的性能,所以没有打开防火墙的入侵检测功能;至于厂家定义的报警值是指日志文件大小超过该报警值防火墙将报警提示用户,根据监测此阀值偏小(根据厂家说明此标准值为百兆防火墙设置,对千兆防火墙偏小),我们已作相应的调整。考虑到资金以及内网相对于外网较为安全,按照轻重缓急的原则,我们为外网配置了防火墙和入侵检测系统,而内网目前只配备了防火墙,若明年资金允许,我们将在内网部署入侵检测系统。

4、漏洞检测与优化:

对windows操作系统现已能够做到及时更新。并在windows系统上已配置了最适合本单位实际情况的安全策略以及在防火墙上配置了最适合本单位实际情况的ip筛选机制。目前本局还没有liunx系统。

5、网页监控与恢复:

我局内外网站都部署有网页监控与恢复系统,对网页进行实时监控,一旦网页被非法修改,将自动进行恢复,并且除了iis日志,对网页的所有修改以及用户管理操作都有日志记录,以便追踪非法操作。

6、应急响应:

我局针对重要的应用系统(办公自动化、内外网站、网络系统等)制定了一些列的应急预案,目前根据网络和系统应用的变化,将进行优化,以保证应急相应的及时有效。此外,还对重要的系统或设备建立日志服务器,并派专人对日志进行整理、分析。进而快速地找到原因、采取应对措施。

防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止的问题:通过向联想咨询,以及根据我们测试的结果,目前防火墙系统本身没有打开telnet和ftp服务,所以无法用telnet、ftp登陆防火墙系统。不知评测报告中指的“防火墙系统自身的ftp、telnet等服务没有停止”指的是什么。

十分感谢市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心xx办事处,为我局计算机信息系统作了免费的安全评估,并提出了许多宝贵的意见和建议,对我局计算机信息系统安全工作给予了极大的帮助。希望今后,市信息办和国家信息安全测评认证中心上海中心xx办事处能继续对我局的计算机信息系统安全工作进行指导,帮助我局做好计算机信息系统的安全工作。

道路安全整改报告

××××局:

按照你局下发的公路工程建设项目施工安全生产监督检查标准要求,我方已于2015年8月30日前对×××××三标段工程进行自检并进行整改,并经公司复查,现将整改情况报告如下:

1、健全了施工安全日志、台账、会议记录,做到安全管理资料完整齐全。

2、指定了行之有效的合理的安全经费使用计划,完善了安全经费使用记录。

3、结合工地实际施工情况,编制详细的施工用地方案,规范了施工用电措施。

4、施工重点防火部位落实了责任人,指定了可靠的安全保障措施,消防器材按要求配备、放置并保持完好状态。

5、对于施工中可能发生的自然灾害及其他安全隐患认真分析,及时排查,并制定了一套完整详细的应急救援方案。

通过以上整改,公司建立健全了安全生产责任,与每一位员工都签订安全生产目标管理责任书,明确了各级的安全生产责任并对各种安全生产管理制度进行了修订、补充和完善,基本规范了公司安全生产的基础资料,为今后安全生产工作的正常开展铺平了道路。

公司对安全生产管理有了崭新的、全面的认识,安全生产管理作为企业管理的重要内容,必须要做到科学化、规范化。只有充分尊重科学、探索和把握规律、运用安全目标管理、安全健康管理体系、安全系统分析及安全评价、事故预测、标准化等安全生产的现代化管理办法,才能更有效地做好安全生产管理工作。

今后安全生产管理工作的重点

第一,加强人员的管理。在安全生产管理中,人的因素的往往是最重要的,也是最不容易掌控的。要加强人员的管理,一是要注意人才的'选拔,确保安全生产人员的基本素质。

第二、完善三级培训,对新进员工要严格按培训制度对员工进行教育和培训并明确标准和效果;对在岗员工,要树立和提高员工的安全意识和辨别危险源的能力,增强员工的责任心,在公司营造安全工作人人关心、事事有人管的团结协作的团队工作理念,培养员工安全无小事的工作习惯,才能使安全生产工作健康、有序地进行。

第三、加强对员工的考核,由于人的因素的不易掌握性和控制性,加强考核就显得十分重要。我们认为,加大对员工安全生产考核的频率和力度,对员工的行为实施定性、定量的考核,才能使他们的安全意识永固常新。

第四、加大安全奖惩的力度,做到赏罚分明,对事故苗头要坚决重处,坚决避免用人情世故代替安全奖罚,彻底做到令行禁止,才能从根本上使员工绷紧安全这根弦。

第五、加强对物的管理。要正确处理安全和生产的关系,根据实际需要制定设备检查、维修、保养计划,按生产规律做好设备、设施的检修、保养和维护工作,尊重科学、实事求是,坚持按规章制度进行设备巡查,将物的安全隐患减小到最低的程度。

第六,及时纠正管理缺陷,建立健全安全管理体系。身为管理者,首先要认真履行自身的职责,以科学化、规范化的标准实施安全管理, 把安全监督检查落到实处,发现问题要坚决按规章制度处理,不给事故和隐患留一丝余地。其次要擅于发现自己的问题,要多学习、多看、多对比,力争发现我们视线中的盲区和管理中的死角,否则,安全问题很可能会发生在我们的盲区和死角中。

尽管安全生产管理的难度大、任务重,但相信有了规范化和科学化的管理体系和标准,做好了人、物和管理缺陷的控制,我们有信心使公司的安全生产管理工作做到标准化安全化。

以上情况属实,请核查。

施工单位负责人: 年 月 日

总监理工程师: 年 月 日

农村道路整改报告

枞阳县公路分局管养着省道228(其林经枞阳)、229(谋道至桂坝)、320(横埠至长河桥)、县道098(白湖至会宫)、099(山山至会宫)、040,共计155.512公里的公路养护任务。

在20xx年度县直机关干部作风和效能建设民-主评议中我局工养科连续位列倒数后三名,经过认真剖析、深刻反思,针对效能建设中存在的突出问题,特对全县人民作如下承诺:

一、强化服务意识,全面提升服务水平。严格执行限时办结制,进一步完善首问责任制、一次性告知制、服务承诺制、责任追究制等效能制度。

二、结合“养护管理年”各项活动的开展,使公路养护水平得到明显提升,公路通行能力和综合服务水平得到显著提高,公路养护管理与建设协调发展。

一是实施重点干线路域环境综合整治工程。彻底整治重点干线公路(s228、s229、s320)的路域环境,大幅提升重要县道的养护管理水平。

二是实施s228桐安路k19+428~k45+030段全面养护示范工程和s229横江路k0+000~k15+000段标准化路肩工程。

三是切实做好x098白会路浮山大桥改建工程。加快施工进度,狠抓施工质量和安全生产工作,确保按时按质完工。

四是抓好s228官桥至枞阳段路面大中修工程的管理工作。在省交通厅未将此段公路列入大修计划的情况下,我局多方筹措资金550余万元,提前实施,以提高县城城北出口路的通行能力。截止目前,路面主体工程已全部结束。

五是努力提升x040庐十路的路况。我局已于钱桥镇签订了日常养护承包合同,将该路日常小修保养工程交由钱桥镇,从而最大限度的.提高该路的通行能力。我局将积极争取上级部门将该路列入省道编制,早日将该路改建,从根本上解决此路现状。

三、加强日常精细化养护管理和大中修工程管理,促进其他工作全面协调开展,加大养护管理长效运行机制的考核,着力提高枞阳路网的整体综合服务水平。

枞阳县公路局。

20xx年11月10日。

道路交通整改报告

一、存在问题找得准。

一是村劝导员开展工作情况差,有的基本没有履行职责;。

二是摩托车违规违章行驶及超载超速现象突出;。

三是个别摩托车违规载人;四是自备车违规拉客现象依然存在且取证难;五是村社道路养护不及时,安全隐患依然存在。

二、落实监管措施细。

联席会议对找出的问题制定了详细的措施强化监管。乡交管站牵头加大对村道公路的查处力度,采取处罚与教育相结合,严格执法;督促各村交通劝导员履职尽责、发挥作用,有效制止违章违规行为,对各村落实“建、管、养、运、安”情况进行全面指导和督促,实行每半月一抽查,每月一督查,每季度一考核,半年一评比。

三、突出专项抓整治。

乡政府下发了《大沙乡20xx年农村道路交通安全管理专项行动整治方案》(大府发【20xx】9号)文件,明确了指导思想,成立了领导机构,突出了整治工作重点和要求。现已进入了宣传发动阶段,我乡将以此次专项整治为契机,采取强有力的措施严厉打击农村道路交通违章违规行为,充分发挥乡交管站和村劝导员职能作用。

道路交通安全事关人民生命财产安全和社会和谐稳定。3月份以来,石林镇在全镇范围内集中开展了多次道路交通安全专项整治活动,对酒后、疲劳驾驶,无证驾驶、超载超速和驾乘摩托车不戴安全头盔等安全隐患行为给予了严厉打击,预防和减少了道路交通安全事故的发生。截止目前:共出警19人次,检查客运、货运、两轮摩托车等车辆100余辆,纠正违章行为6人次,为石林创建安全社区做出了积极努力。

广泛开展道路交通安全宣传教育,营造强大的专项整治行动声势。

充分发挥警示牌及道路警示标语对驾乘人员的安全警示作用,教育引导驾驶人员的安全驾驶行为规范。成立了由镇长任组长,分管副镇长任副组长,各村委会主任、各部门负责人为成员的道路交通安全整治工作领导小组,负责对全镇的`道路交通安全整治工作的组织领导。

依据镇、村实际科学制定了《石林镇道路交通安全整治工作方案》,同时召开全镇安全工作部署大会,对全镇的道路交通安全整治工作进行全面的安排部署,对道路交通安全实行领导联片,干部包村、包重点区域、重点路段。形成了“政府统一领导,部门各负其责,互相配合,综合治理”的长效管理机制,做到了“事故预防有人抓、事故隐患有人查、交通安全有人管、事故责任有人负”的全社会齐抓共管的交通安全工作格局。

3月6日上午十一点,恩施市交警大队黄念敏大队长一行人来到白杨坪乡进行白杨坪乡道路交通安全培训,为白杨坪乡的驾驶员进行交通安全知识讲座。

会上白杨坪乡交安办主任李昌友和派出所所长金伟分别就白杨坪乡的道路交通安全现状、存在的问题及困难和今后在道路交通安全社会化管理方面的打算做了简要的讲话。市交警大队黄大队针对我乡道路交通安全的实际情况,结合近段时间来我州的交通事故案例,对酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶以及超员驾驶等违法交通行为给社会带来的危害性,分别作了做了深入浅出的讲解,使驾驶员们内心深处都得到深深感触,呼吁广大驾驶员要认真学习有关法律法规,自觉遵守交通法规,真正做到文明行车,共同维护交通秩序,努力参与“文明交通”共建活动,改善我乡交通环境。

最后,乡综治办专职副主任郑昌德同志做了总结和强调,他要求要继续加大专项整治的力度,严格“五个必查”,同时做好道路交通安全隐患排查工作。这次会议的组织得到市交警大队的高度赞赏和驾驶员的由衷好评。据悉,马上白杨坪乡将组织到村的驾驶员培训,挨村对驾驶员进行培训。

自七月份以来,光坡镇多次组织人员对城乡道路交通进行专项整治,取得了良好的效果,进一步巩固了近段时间以来工作所取得的成果,安全出行、文明交通、按规经营观念进一步深入人心,道路秩序明显好转,经营秩序大幅改善。

近几个月以来,随着米?村委会附近果园等进入了农忙季节,需要的劳动力徒然增加,外来务工人口短时间内有了小幅增多,许多商贩见到有商机可图,在市场出入口、市场路边以及市场周边占道经营,严重损害了群众正常的出行路口,造成了不必要的交通堵塞,群众怨言很多。通过持续不断的整治,光坡农贸市场附近以及周边经营秩序得到了明显的改善,也获得了群众的一致认可。

同时,为了巩固上一阶段的整治成果,加强群众按照规定的区域停车的意识,通过七月份巡查,大部分群众都能按照规定的区域正常停车,但还有少部分群众依然置划定的停车区域于不顾,乱停乱放,工作人员对这些群众都进行了耐心的教育,也都得到了群众的理解和配合,纷纷表示都遵守有关规定,合理停车,共同营造文明、有序、安全的交通秩序。

道路交通安全隐患整改意见报告

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效,大队成立了由临夏市公安局副局长,交警大队大队长马旭东任组长,教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长,各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组,办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育,有效的增强了广大交通参与者的.文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来,贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中,认真策划,精心组织,形成了集中宣传态势,从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。

在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。

为全面落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主,教育为先”的原则,确实做好学校安全工作,保障师生的身心健康和生命安全,为我校营造安全稳定的学习环境。开展一系列活动,现对活动作如下总结:

1、学校成立安全工作领导小组,小组成员分工职责明确,既分工又合作。同时,以班级为单位,各班主任要把交通安全工作列入一切工作的首位来抓,形成全体教师共同参与,齐抓共管的局面。

4、一场视频教育:组织学生观看“交通安全警示实录”宣传片,增强了活动的针对性和实效性,让学生将道路交通安全铭记于心。

5、召开一次主题班会。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生车祸的危险地段、时段,发动学生自己来分析应如何避免车祸事故的发生。

通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全教育活动,使广大师生及学生家长在参与活动的过程中,树立交通安全防范意识,掌握交通安全知识,提高学生自护自救能力;通过有针对性地开展专项整治和隐患排查,进一步健全学校安全工作机制,营造良好的校园及其周边环境。

道路交通整改报告

召开了机关干部、企事业单位负责人、各村(社区)书记、主任会议贯彻上级相关安全工作会精神,部署本次排查工作。

二、组织成立专项检查组。

针对道路交通、消防危化、非煤矿山、食品卫生、电力及用电、建筑、客运交通、学校安全、乡村道路、等设立检查组,并明确责任人,进行拉网式的安全隐患排查工作。

三、工作开展总结。

我乡各村和企事业单位认真开展自查和检查工作,共发现以下主要隐患并制定了整改方案。

(一)隐患。

1、宝成纺织品厂消防设备配备不达标。

2、xx高速公路材料有限公司部分劳动防护设备陈旧。

3、宏巨饲料厂部分电路老化,安全生产标示缺乏。

4、正升纸业、盛泰化工有限公司、银安纺织品厂和天宝针织存在消防设施不足,安全管理制度不完善情况。

5、林源生活纸厂安全意识淡薄,安全设施不足。

(二)整改建议。

对于上述问题和隐患我乡及时进行了整顿。

1、对于宝成纺织、正升纸业等消防设施不达标企业责令限期整改并进行后期督察。

2、对于xx高速、林源纸厂进行限期更换防护设备,加强安全知识宣传和法律宣传。

3、对于宏巨饲料厂,责令限期停产整改电路,完善安全标示,并进行了后期督察。

4、召开总结会议,督促各企事业单位引以为戒,切实提高安全生产意识,坚决守住安全生产这条红线。

我乡将继续加大所属辖区内安全隐患的排查和整治工作,为全镇人民营造一个安静、祥和的社会环境。

道路交通整改报告

各乡镇人民政府、建丰农场,县直、驻县各有关单位:

为深入推进全县道路交通安全隐患排查治理工作,推动各部门、各运输企业和有车单位落实交通安全责任,建立健全道路交通安全隐患排查治理体系,有效预防和遏制重特大道路交通事故发生,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[]30号)、《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[20xx]55号)、《内蒙古自治区人民政府关于加强交通安全工作的实施意见》(内政发[]47号)和《巴彦淖尔市人民政府办公厅关于加强道路交通安全工作的实施意见》(巴政办字[]97号)等文件精神,结合我县道路交通安全工作实际,特制定本实施方案。

一、指导思想。

为深入贯彻落实党的、十八届三中、四中全会和、关于加强安全生产的系列重要指示精神以及自治区政府、市政府有关工作部署要求,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,全面排查治理各类交通安全隐患,推动落实各部门、运输企业和有车单位交通安全责任,建立完善全县交通安全隐患排查防控治理长效工作机制。

二、基本原则。

牢固树立以人为本、安全发展的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以防事故、保安全、保畅通为目标,以落实安全生产责任为主线,以加强基层基础建设为抓手,突出重点、分步实施,按照“先国省道、高速公路,后县乡道、客车通行的村镇道路;先主干线、后支线;先客运车、危化品运输车、农村面包车、接送学生的车辆及驾驶人,后其他车辆及驾驶人”的原则,深入开展交通安全隐患专项排查整治工作,着力解决影响和制约交通安全的源头性、根本性问题,夯实交通安全基础。

三、工作目标。

20xx年,探索建立一套有效适用的重预防、全过程、动态化的交通安全隐患排查治理体系,促进运输企业、有车单位由被动接受安全监管向主动开展安全管理转变,由行政执法排查隐患为主向运输企业、车属单位日常管理排查隐患为主转变,由治标的道路交通隐患排查向治本的道路隐患排查转变,实现交通安全隐患排查治理常态化、规范化和法制化,从根本上掌握事故预防工作的主动权,逐步建立交通安全隐患排查治理长效机制。积极排查各类安全隐患,以广泛使用《交通安全隐患整改通知书》为抓手,不断提升工作效能,推动部门积极整改,努力减少一般道路交通事故,有效遏制3人以上较大道路交通死亡事故,坚决杜绝死亡10人以上的重特大道路交通事故,促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

四、组织领导。

为确保全县交通安全隐患排查治理工作取得实效,特成立全县道路交通安全隐患专项排查治理工作行动领导小组。

组长:xx政府副县长、公安局局长。

副组长:聂志荣公安局政委。

李xx政府办副主任、法制办主任。

高xx交警大队大队长。

成员:各相关部门分管领导。

领导小组办公室设在交警队,办公室主任由交警大队大队长高贵军兼任,聂志荣负责对部门工作开展情况进行督导、检查、考核。

五、工作措施。

(一)以国省道和高速公路为重点,结合日常城市道路、县乡公路管理情况,对各类道路的交通安全隐患进行全面系统排查。要逐路、逐段、逐口地进行拉网式排查,突出排查安全隐患和事故多发地段,特别是国省道,高速公路改线道路、路口,新建、改建、扩建道路路口;标志标线、信号灯、隔离护栏缺失路段以及设计、渠化不合理的道路平变路口;绿化和管线遮挡标志标线、影响安全视线的路段路口。

(二)对以往排查出和治理过的危险路段,要结合事故分析开展整治效果评估,对安全隐患未消除或新出现的隐患,要继续列入危险路段。对城市道路要突出对城市出入口道路、校园周边、城乡结合部等重点部位的交通安全隐患排查,分清道路属性,明晰管理范围,落实责任主体。

(三)要逐企业、逐车、逐驾驶人排查安全隐患,重点对客货运企业、客货运场站、旅游公司、公交企业、危化品运输企业、学校和有中型以上客车的单位,开展全面的源头安全隐患集中排查,逐一检查重点车辆的安全技术状况,对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆、报废车辆、驾驶资质不符合有关规定等安全隐患,一律向客货运企业、交通运输管理部门和行业主管部门下达《交通安全隐患整改通知书》。

(四)排查中对达到报废标准的车辆,一律强制报废;对不按规定安装、使用具有行驶记录功能的gps卫星定位装置,或者动态监控平台及制度不健全、未落实全天候动态监控,对监控中发现的交通违法行为未及时纠正并处罚的,一律下达《交通安全隐患整改通知书》。

(五)加强对危爆品及危化品源头管理。凡危爆品及危化品运输车辆出厂通道路面窄、路况差,安全设施不全的,一律向危化品车辆运输企业下达《交通安全隐患整改通知书》。同时要做好危爆品及危化品车辆运输时间和线路调整,合理开辟避开城关和居民区的安全、便捷通道。

六、隐患排查的方法步骤。

(一)20xx年的交通安全隐患排查与违法行为整治要在原有排查整治的基础上,逐步扩大排查范围,要对排查出的所有危险路段逐一进行个案分析,逐一提出整治意见,并参照国家有关标准,确定自治区、市、县三级督办的危险路段和危险运输企业。

(二)3月份,各部门要根据道路交通实际情况,研究制定具体实施方案,成立专门的组织领导机构,明确部门职责分工,建立排查治理工作责任制,做好动员部署工作。

(三)4-7月份,公安交管部门要严格按照公安部局《危险路段排查指南》的要求对辖区内所有高速公路、国省道,县乡道路、有客运车通过的村镇道路和今年以来发生或者可能发生交通事故的临水、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段以及交通标志标线遮挡、老化、缺失的点段,全面进行排查,登记造册,同时要根据排查出的危险路段统计情况制定出农村公路减速工作计划(内容要包括实施的时间、路段、负责人等),并附危险路段照片。20xx年6月底前,各部门要按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》,彻底摸清隐患底数,建立基础台账,并将道路隐患排查情况专题上报县政府和市交管支队,建立公路安全隐患动态排查、挂牌督办、定期复查等制度,形成隐患排查工作长效机制。

(四)8-9月份,县政府将组织相关部门对道路交通安全隐患排查和违法行为整治情况进行督导检查,对重点地区、重点部门实施针对性督导检查。

(五)10-12月份,各部门要组织“回头看”检查,对隐患排查及整改情况进行总结。同时,有关部门要加强监督检查,密切掌握隐患治理进度,对未按计划开始治理或治理进度滞后的,要及时向工作领导小组报告,并提出整改意见和建议。公安交管部门要按照相关规定参加隐患治理工程及新建、改建、扩建公路工程验收,确保安全设施建设与隐患治理工程“三同时”制度落实到位。

七、工作要求。

(一)加强组织领导。各部门要充分认识开展交通安全隐患排查和违法行为整治工作的重要性和必要性,切实加强对交通安全隐患排查治理工作的组织领导。要结合实际,细化隐患排查治理工作的实施步骤,明确重点内容和排查标准,科学组织实施,强化考核问责,全面推进隐患排查治理工作。

(二)强化监管职责。要加快制定交通安全隐患排查治理实施办法和考核奖惩制度,明确部门职责,严格考核和事故责任追究,全力做好隐患排查治理工作。要对隐患排查治理体系建立情况进行督促检查,确保工作落实到位,提高安全隐患的整治率。

(三)落实主体责任。各有关部门要督促运输企业,有车单位严格落实交通安全隐患排查治理主体责任,开展隐患自查自报,完善隐患排查治理信息台帐,不断提升动态监控、提前预警和安全管理水平。

(四)典型示范带动。各部门要积极发现、培养交通安全隐患排查治理工作中的先进典型和在隐患排查治理体制机制、规章制度、标准规范、方式方法、程序内容等方面形成的好经验好做法,通过召开经验交流座谈会等形式,推广先进经验,互相促进,共同提高。

驾驶人排查治理事故隐患的意识和能力。要建立健全监督激励机制,对隐患排查治理不认真、走过场的,予以公开曝光,督促整改。

(六)建立长效机制。要将交通安全隐患排查治理工作与日常安全监管,专项整治结合起来,统筹部署,协同推进。要将交通安全隐患排查治理工作纳入安全生产规划和各部门行政效能考核体系,积极推动责任落实,促进各部门、运输企业和车属单位主动排查整改交通安全隐患,逐步建立完善分级监管的长效机制。

(七)加强信息报送。要进一步明确专项排查整治活动的职责任务,将工作任务层层分解,落实到部门,落实到人。各有关部门要定期进行检查督导,及时掌握工作进度,推动工作落实。领导小组办公室要按照安全隐患排查工作职责分工,每季度将隐患排查工作小结和报表报送至市专项工作领导小组办公室,联系人:田有中,联系电话:xx8478285xx。

xx县人民政府。

农村道路整改报告

一、人员资质条件方面:因本店经营有处方药、甲类非处方药,质量负责人×××,本店的销售人员持有食品药品监督局颁发的《职业资格证书》,取得了上岗资格。

二、在经营方式、范围方面:没有超范围经营,本店所有品种都在合理规定范围内,没有销售属国家严令禁止销售的药品、器械,没有出租或转让柜台,以代销产品,非本店营业人员不得销售或宣传推销药品。

三、药品的分类管理方面:严格遵照国家处方药和非处方药分类管理的有关条例,处方药和非处方药分柜销售,已明确规定医生处方销售的药品,一律凭处方销售,同时设立非处方药品专柜,贴有明显的区域标识。

四、药品广告及咨询服务方面:首先遵照执行《药品广告安全审查办法》等规定,不发布任何未经许可审批的各种药品广告,不销售因严重虚假宣传被食品药品监督部门采取强制措施暂停在辖区内销售的药品,在药品销售中正确介绍药品的性能、用途、禁忌及注意事项,没有夸大药品疗效,不以非药品以药品向顾客介绍和推荐。

五、药品购进渠道方面:原则上向所属的.连锁公司配送,在货源不齐的情况下,向附近取得gsp认证的、有合法经营资格的企业采购,并索要供货企业的相关资质及合法票证备查,同时做好药品的购进验收记录。

在以后的经营工作中,本药店一定将更加严格要求,做好各项工作。

×××药房××县××连锁店。

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