演讲稿是进行演讲的依据，是对演讲内容和形式的规范和提示，它体现着演讲的目的和手段。我们想要好好写一篇演讲稿，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的演讲稿模板范文，我们一起来了解一下吧。
时事演讲稿篇一
不知是醉酒驾车撞了人的事件真的越来越多，还是“后胡斌飙车案”语境下媒体对此类案件报道增多，让人产生这类事故越来越多的感觉。新近，杭州又发生了一起酒后驾车撞了人的悲剧。8月4日晚，魏某酒后驾驶保时捷越野车，撞了横穿马路的女子马芳芳。
跟同城的胡斌案一样，驾车者身份再次成为舆论关注焦点。媒体报道强调，今年29岁的魏某是杭州某公司的市场部经理，车主系其父，也是该公司法人代表兼董事长——新闻这样交代并没有问题，但我不喜欢某些媒体刻意在大标题中强调“杭州保时捷撞了人案司机父亲为董事长”。像在胡斌案中刻意强调胡斌的富二代身份一样，这是在迎合社会的某种情绪，渲染社会的断裂，并营造一种对抗的氛围，把一场酒后驾车引发的交通事故，描述成一场贫富对抗、强弱对立、社会断裂的标志事件。
这样的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表现得淋漓尽致，回想一下当初某些媒体的标题：富二代阔少飙车撞了大学生 ——这多么让人血脉贲张，多么让人愤怒，多么强烈地刺激着公众本就脆弱而敏感的贫富神经，在斑马线上营造了一种多么可怕的贫富对抗、强弱对立场景。可实际上，伤亡者谭卓早已毕业工作多年，而胡斌才是杭州某大学的在读大学生。如果根据实际身份把这样的描述转换为“在读大学生开车撞了公司白领”，舆论肯定又是另外一种反应和情绪，可见这种身份标签的悖谬。
显然，一些媒体之所以那样描述，是迎合舆论中部分人对贫富差距的受害想象，在利用这种情绪进行炒作。“杭州保时捷撞了人案司机父亲为董事长”也是如此，看似在陈述一个事实，实际是在刻意强化那种“富二代没几个好东西”、“富人为富不仁欺压良民”的舆论偏见，传播“醉酒驾车者都是富人”、“强者肆无忌惮欺凌弱者”的仇恨印象。
不说远的，就说近来各地发生的几起酒后或醉酒驾车撞了人的事故吧。成都那起醉酒驾车酿成4死1重伤的惊天血案，司机孙伟铭只是成都某技术公司一名普通员工，开的也不是名车。广州中山一路“5·15”造成3人死亡的特大车祸，醉酒驾车的司机梁某是一个普通人。嘉兴中院近来审理了一起案件，从安徽老家到嘉兴打工的高某，酒后驾车撞了了自己的妻子……在这样的案件中，媒体从来不会强调肇事者的身份，因为那样的身份没有“新闻性”。而一旦是个富人或富二代，身份就会在新闻标题中被强化，于是留下“富人名车草菅人命”的印象。毋庸讳言，公众情感因为这样对贫富身份的刻意渲染而进一步被撕裂，正像在胡斌案中所显现的那样：既干扰了司法独立，又撕裂了社会情感。
很明显，醉酒驾车并不是哪个阶层的原罪，不是专属哪个群体的罪恶标签，而是一种普遍性、平均分布的罪恶，人人都可能醉酒，人人都可能开车，人人醉酒开车都会危及交通安全。醉酒驾车只是一种醉酒者对法律的侵犯，对公共安全的危害，是醉酒驾车者与社会的矛盾，而不是富人与穷人的矛盾。公众的敌人是肆意践踏法律的醉酒驾车者，而不是富人，只不过有时碰巧是一个富二代而已。
确实，改革转型期的中国，贫富差距拉大是一个现实，贫富对立导致的许多问题也客观存在。但负责任的媒体应报道真相，以客观的舆论监督消弭这种断裂，理性地引导公众情绪，而不是利用这种情绪进行炒作，惟恐对富人的仇视情绪还不够，为这种情绪推波助澜火上浇油。评论者更要有一颗仁心，更要把尊重规则置于首位，独立、客观、理性地进行判断，而不是被怒气冲冲、情绪化的舆论所引导，迎合那种非理性的情绪。贫富差距的问题需要我们共同去解决，而不是人为地渲染。
最后回到保时捷撞了人事件上来，需要舆论聚焦的是如何以严刑峻法遏制频发的酒后驾车，严惩那些践踏规则者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。这是公众与醉驾者的对立，而不是穷人与富人的对立。渲染那种与事件无关的情绪，只会转移对真问题的关注。
假如火车丢钥匙事件发生在乌鲁木齐 盛大林 3日，载有526名乘客的d175次列车准备从天津站出发时，司乘人员发现钥匙丢失了。这列动车是刚从沈阳开到天津的，需要调头再开回沈阳，但在交接班后司机发现钥匙不见了。列车通过广播动员车上乘客帮忙寻找，司乘人员也拿着手电筒逐个车厢搜寻，但都一无所获。在满车寻找钥匙无果的情况下，只好通过京津城际从北京调来了备用钥匙，列车在晚点了2个小时后才重新启动。（据8月4日《今晚报》） 刚刚交接完毕，钥匙不翼而飞，竟然让数百名乘客帮忙，最终不得不从北京送来备用钥匙。想想当时那全员行动、地毯式搜寻钥匙的场面，真让人哭笑不得。庆幸的是，天津与北京迟尺之遥，钥匙很快就送过来了——这不禁让人联想：要是“火车丢钥匙”发生在距京数千里之外的乌鲁木齐，如何是好呢？ 这是铁路上近一个多月时间发生的至少第四起事故了。7月29日，一列火车在焦柳线上脱轨，造成5死50伤；7月27日，一列火车在兰新线乌鞘岭隧道内起火，1700多名乘员徒步摸黑逃生；6月29日，两列火车在湖南郴州站相撞，造成3死63伤。如果把去年4月发生在胶济铁路上的列车相接事件，铁路上的安全事故更加触目惊心。 也许有人认为，不能把“火车丢钥匙”与上述几起事故相提并论，因为那几起都导致了人员死伤等非常严重的后果，而丢钥匙只是让火车晚点了两个小时而已。单从后果来看，情况确实如此；但就起因而论，却是祸出一源。胶济线的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人为疏忽”引起的，焦柳线“山体滑坡掩埋铁路”导致脱轨的深层原因还是相关的应急机制不健全，而兰新线起火事件至今无调查结果本身就能反应出一些问题……说到底，这些事故的发生都与“管理混乱”存在一定的关系——而交接中丢钥匙不也是“管理混乱”的表现吗？ 每一次事故发生后，铁道部门都表示，要查摆原因、总结教训、避免类似事件再次发生。然而，人们看到的事实是，安全事故不断没有减少，甚至有不断增多的趋势；与此同时，以前因重大事故而被炒的干部纷纷易地“复出”甚至得到提拨。具有讽刺意味的是，就在因再次超速而被炒的原济南铁路局局长耿志修出任铁道部安全总监之后，铁路上的事故发生得更频繁了，真不知道他这个“安全总监”是怎么做的，更不知道铁道部为什么让他这个因安全事故而挂冠的人当“安全总监”。 “火车丢钥匙”虽然只是小事故，但也反应出了大问题。铁道部门应该像对待那几起重大事故一样对待它，并以这些事故为教训，狠抓内部管理，增强安全意识，从而避免类似事故的重演。
时事演讲稿篇二
尊敬的老师、同学们：
大家好!
成长，就好比我人生中的一艘小船，行驶在波面上。有时风*浪静，有时也会遇到汹涌澎湃的海浪烦恼。对我而言，烦恼的味道，酸甜苦辣咸，样样都有。
不够勇敢，还有说话总容易读错字是我的烦恼。
有一次，哥哥要来我家玩，妈妈叫我去接哥哥。妈妈再三叮嘱我：“见了哥哥要问好。”我的心里也暗暗地下了决心，等我来到家门口时，我本来想向哥哥问好的，可是，我原先放松的心境，一看到哥哥，我的心就立马紧张起来了，想喊也喊不出来了，哥哥看见了我，问：“怎样不叫我呢?”我的脸一下子红了起来。之后我去给哥哥倒水，错说了一句：“哥哥，你喝呀。”不禁羞愧万分，还不细心把水杯弄倒了，茶水飞流直下三千尺，一向流到哥哥的裤子都浸湿了。
我记得还有一次，天上下着倾盆大雨，雨点打在玻璃上，发出“噼噼啪啪”的脆响，爸爸和妈妈都有事出去了，就我一个人在家，我心里异常害怕，这时候，我忽然听到“咯吱咯吱”的声音，难道有小偷，我起身把灯给关上了，躺在床上，用被子捂得严严实实的，越是捂着，眼前越是出现可怕的镜头。
突然，我又听见“咚咚咚”的声音，我不禁想：“救命呀!强盗来了。”我正要喊救命的时候，有一个人敲门说：“俊俊，快把门打开，我们都要被淋湿了。”听，像是爸爸和妈妈回来了，我急忙开灯，我正要开门的时候，有一只老鼠从柜角里跑出来。爸爸、妈妈看见我失魂落魄的样貌，就问我是怎样回事。我害羞得无法开口，心想：“如果让爸妈明白了，他们准会说我没出息。”
我要怎样才能改掉胆小的毛病呢?这正是我的烦恼。
阳光总在风雨后，请相信有彩虹。我的成长之舟，虽然行驶得不稳，有风*浪静，也有波涛澎湃，但也正是各种各样的惊涛骇浪，才让我学习到了不少，锻炼到了不少。经过成长的旅途，我才真正了解到成长有必须的烦恼，可是有更多的欢乐。
时事演讲稿篇三
我爱我家家是每个孩子成长的摇篮，是每个孩子栖息的港湾。
我就有一个温馨、幸福、和睦的家。我爱我家。
我爱我家，一个幸福温暖的家。爸爸妈妈对我百般的疼爱，使我深深地体会到了家中的温暖。
每逢放学回来，妈妈正忙着在厨房为我做着可口的饭菜，爸爸坐在我的一旁，陪我学习，当遇到不会的题，爸爸便会耐心地给我讲解，妈妈对我的学习甚是关心，她怕我学习累着，尽力想办法为我加强营养。每天早晨都给我煮一杯热牛奶，还总是调方的给我做菜。
我爱我家，一个和睦快乐的家。在我家里，总是充满了祥和的气氛，我们一家三口总是和睦相处。
爸爸妈妈的感情非常好，几乎不吵架，爸爸说话很幽默，总是逗得我和妈妈哈哈大笑。我是一个很懂事的不任性的孩子，不惹爸爸妈妈生气。
如果我考试取得了好成绩，爸爸妈妈就会为我庆祝一番，带我去吃我最爱吃的冰点，每次我都是先给爸爸妈妈斟上一杯酒，因为我深知，我成绩的取得，除了有老师的功劳外，也离不开爸爸妈妈对我的培养。我爱我家，一个让我有依靠的家。
每当我在外面遇到困难或委屈；是爸爸妈妈帮助我排解困难，听我诉说心里的苦闷，使他们教会了我如何面对生活，面对事实；是他们教我懂得了人生不会是一帆风顺的，但一个人要懂得面对生活的挑战与考验。我爱这个温馨幸福的家，让爱永远驻我家。
我爱我家每个人都有一个家，而且每个人都会很爱他自己的家，因此，我也不例外。家，能给人一种温暖的感觉，能让人充满自信，从失败中振作起来。
然而家在任何一个地方都是人们最重要的支柱。我爱我家有许多的原因，最主要的原因在于我的父母和家庭的环境。
_日久生情_这句话说得一点都没错，无论是人还是一样死物，只要你面对的时间一长，就会产生深厚的`感情。不知不觉地，我在我家已经生活了十三年了，那里有我最敬爱的父母，最熟悉的环境，还储存了我多年的故事。
在家中，父母亲犹如我的好朋友，每天都说说笑笑地过日子，哪怕是在回家的路上多么的不高兴，只要一踏进家门，我的心就像被松绑一样的轻松、自如。在我成长的环境中，有令我快乐的一面，也有令我悲伤的一面。
在整间屋子里，我最喜爱的就是我的房间，房间里有一张书桌、一张大床、一个书柜，一张梳妆台和一台电脑……我每天在书桌上写作业，在大床上睡觉，有时候累了，就坐在电脑前轻松轻松，让工作多时的大脑松懈下来，有空的时候就翻翻书柜的书。房间里的每一物都是陪伴着我的喜、怒、哀、乐。
另一个我熟悉的地方就是我家的小花园。花园里有翠绿的小草，争芬斗艳的鲜花。
我还时常在花园里玩耍。我爱我家，爱家里的每一个成员，更爱我家的每一个故事。
时事演讲稿篇四
不知是醉酒驾车撞死人的事件真的越来越多，还是“后胡斌飙车案”语境下媒体对此类案件报道增多，让人产生这类事故越来越多的感觉。新近，杭州又发生了一起酒后驾车撞死人的悲剧。8月4日晚，魏某酒后驾驶保时捷越野车，撞死横穿马路的女子马芳芳。
跟同城的胡斌案一样，驾车者身份再次成为舆论关注焦点。媒体报道强调，今年29岁的魏某是杭州某公司的市场部经理，车主系其父，也是该公司法人代表兼董事长——新闻这样交代并没有问题，但我不喜欢某些媒体刻意在大标题中强调“杭州保时捷撞死人案司机父亲为董事长”。像在胡斌案中刻意强调胡斌的富二代身份一样，这是在迎合社会的某种情绪，渲染社会的断裂，并营造一种对抗的氛围，把一场酒后驾车引发的交通事故，描述成一场贫富对抗、强弱对立、社会断裂的标志事件。
这样的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表现得淋漓尽致，回想一下当初某些媒体的标题：富二代阔少飙车撞死大学生——这多么让人血脉贲张，多么让人愤怒，多么强烈地刺激着公众本就脆弱而敏感的贫富神经，在斑马线上营造了一种多么可怕的贫富对抗、强弱对立场景。可实际上，伤亡者谭卓早已毕业工作多年，而胡斌才是杭州某大学的在读大学生。如果根据实际身份把这样的描述转换为“在读大学生开车撞死公司白领”，舆论肯定又是另外一种反应和情绪，可见这种身份标签的悖谬。
显然，一些媒体之所以那样描述，是迎合舆论中部分人对贫富差距的受害想象，在利用这种情绪进行炒作。“杭州保时捷撞死人案司机父亲为董事长”也是如此，看似在陈述一个事实，实际是在刻意强化那种“富二代没几个好东西”、“富人为富不仁欺压良民”的舆论偏见，传播“醉酒驾车者都是富人”、“强者肆无忌惮欺凌弱者”的仇恨印象。
不说远的，就说近来各地发生的几起酒后或醉酒驾车撞死人的事故吧。成都那起醉酒驾车酿成4死1重伤的惊天血案，司机孙伟铭只是成都某技术公司一名普通员工，开的也不是名车。广州中山一路“5·15”造成3人死亡的特大车祸，醉酒驾车的司机梁某是一个普通人。嘉兴中院近来审理了一起案件，从安徽老家到嘉兴打工的高某，酒后驾车撞死了自己的妻子……在这样的案件中，媒体从来不会强调肇事者的身份，因为那样的身份没有“新闻性”。而一旦是个富人或富二代，身份就会在新闻标题中被强化，于是留下“富人名车草菅人命”的印象。毋庸讳言，公众情感因为这样对贫富身份的刻意渲染而进一步被撕裂，正像在胡斌案中所显现的那样：既干扰了司法独立，又撕裂了社会情感。
时事演讲稿篇五
尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：
你们好!
从小我就有个梦想---维护和*.可是,我既不拥有超人般的力量,也不能制造出变形金刚那样的高科技产品.不过,我依然不会放弃追求梦想,所以我要从管理校园纪律开始.!这是我参加竞选的主要目的.
为人随和是我的笑容,幽默开朗是我的个性,沉着果断是我的魅力,顾全大局是我的风度.我是谁?我就是我,高一(3)班姚玉锟.大家都叫我锟仔.别看我个子小,野心可大着呢!浓缩才是精华嘛.今天我很荣幸地站在这里表达自己由来已久的愿望：登上纪律部部长宝座.
竞选部长,我最突出的优势是：满腔的热情和无限的潜力.
说到满腔热情,在我看来,一个人的成功等于他的工作能力乘以热情指数.不管能力有多强,如果没有热情,成绩依旧是零.满腔的热情对于我们来讲,不仅重要而且难得.这也是我积极向上的动力.
所谓潜力,实际上是充满信心的表现.我可以拍拍胸膛告诉大家,我绝对能够胜任,_要不做就不做,做就要做到最好._已成为我的口头禅.这并不是我狂妄的宣言,而是对我能力的自信.请大家也相信我的能力,支持我.我不会让你们失望的.
任职期间,我必定全力以赴,挖掘潜能.利用我的口才,发挥我的创意,在各班各级宣传纪律部.注意咯,这里的纪律部不是指我们的部门,而是遵守校规校纪的行为准则.我也会大力发扬我*易近人的风格,把纪律部打理得妥妥当当,成为略带强制性且受同学们好评的部门.相信我,有我的领导,纪律部一定会成为8中最夺目的风景线.