自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定

时间:2023-08-02 12:19:26 作者:储xy

总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论,是对以往工作实践的一种理性认识。那么,我们该怎么写总结呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇一

时光如梭,转眼间三年的大专生活就已经临近了尾声。作为即将毕业的应届大学生,在经历了这几年来的学习和丰富体会后,如今的我对比过去可以说是有了“脱胎换骨”的改变,不仅性格变得更加开朗,连思想和态度都变得越发的成熟。

走上大学的平台大大的扩宽了我的视野,并在思想上给我带来了很大的影响和冲击。过去,我一心向往学习,只顾着课堂和知识。但在大学中,我积极参加了校园和班级的活动,加入了xx社团的活动……通过这些体会,我越发认识到世界的多彩,不仅塑造了自身积极、乐观的性格,还通过与同学们的互通学习自我的责任和团队意识。

通过大学,我越来越接近社会的环境,思想上也越来越开放,能全面的看待问题,并以积极的态度去面对生活中的困难。

作为大三的学生,我在学习上优秀的掌握了大学的知识和经验,不仅顺利完成了老师的教学课程,还通过自我的努力更进一步的完善了自己。

在校园中,最离不开的就是学习。通过老师的课堂以及自身在课外的积极自学,我在大学中经历了十分丰富的知识学习。课堂上,我认真吸收了xx专业的知识和经验,课后,我利用图书馆和网络吸收更多相关经验,查询并解决自己不懂的地方。

此外,通过和身边的几位同学组建小组,我们还共同实践了xx专业的许多项目,不仅提高了我们对专业的理解,还掌握了不少实践的经验。

在这几年的生活中,我积极联系身边的朋友,不仅和班上的同学结交了深厚的友谊,还认识了不少系里的学长,从他们的身上,我学到了很多事情,也得到了很多帮助。更重要的是,有这么多的朋友和同学,相信即使走向社会的环境,我也不会感到寂寞。

回顾三年来的点点滴滴,在看到我自身成长和进步的同时,我也看到了更多以前没有注意到的不足。如在这次的实习中,我就认识到了自身专业认识以及个人管理上的许多问题,这对于即将走上社会的我们而言是十分不应该的问题,我还需要更深刻的去反思和改进自己。

未来,社会的竞争会因为我们的加入变得更加激烈,为此我也要更加努力,在社会的环境下取得更好的成绩!

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇二

我叫是__大学汽车专业的应届毕业生。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。

通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

通过大学四年的学习,我学到了书本的专业知识,通过实践学到了专业知识的应用,走进社会,是一个新的起点,我相信我一定可以做得很好!我的目标是成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇三

在校学习期间,我掌握汽车构造、汽车检测与维修、汽车电气、汽车电子、汽车底盘、汽车市场营销、机械制图、单片机等专业知识,对企业的经营管理也有一定的了解。学习成绩一直保持班里及本专业第x名,获得过学院的x等奖学金、优秀团员等称号。

通过努力学习,在专业技能方面取得了一定的成绩,具有一定的专业文化知识,掌握汽车驾驶、维修、技术检测、汽车专业英语、autocad以及msoffice;不仅如此,还获得汽车中级维修工证、汽车驾驶c1证、英语四级证。

除了在校学习之外,还注重培养和锻炼自己的社会实践能力,积极参与学生社团及活动,以实际行动不断地充实自己的知识面,锻炼自己的职业技能。在校担任学院学生会xx部部长、机电工程系学生会副主席、班长,在工作和活动中,增强了我的工作组织能力、团队协作能力,使我具备了较强的集体主义责任感和荣誉感。

我曾经在xx市汽车修理厂维修实习,专业知识、动手能力得到很大的提高,对公司的基本运作有了一定的了解,并且深刻认识到作为一名合格的维修人员,必须具备高超的维修技术、严谨的工作作风和良好的个人形象。

哲人说器必试而先知其利钝,马必骑而后知其良驽,我相信:我一定能胜任这份工作,为公司带来更多的效益,倘蒙录用,必当献身工作,以百倍的信心和勤劳踏实的工作为贵公司兴旺发达效微薄之力。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇四

20xx年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的

1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2。切身了解山东汽车服务市场现状

3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程当中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

(一)汽车保养

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事车

(1)、固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇五

我虚心与人交流以取长补短,为适应社会发展的需求,我系统地学习了汽车专业的理论基础知识,让我有一定的专业基础知识,同时我能积极参加实践,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力,力求理论和实践的统一,并努力拓宽我的知识面,培养我其他方面的能力;这三年来,我一直都是在跟自己作战,和我的意志战斗,现在回想起来,我确实比以前坚毅了许多,我不会松懈下来的,—多年的努力付出也获得了相应的回报,我曾经多次荣获院级奖学金。

我生活较为简朴,我常利用课余时间和假期时间在外面找兼职,锻炼我的社会交往能力,并且积极帮助同学,人际交往能力不断提高。

不仅如此,我还不断的在思想上努力学习和提高自己素养,当我被评为“优秀团员”时我感觉就像在我的生命上添上了神圣的一笔,好像一种无形的力量在鼓励我督促我,让我在思想行为方面能够作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关系。认识到为社会、为学校、为同学、为身边的人做事不再是觉得是一种累赘,而是很乐意的去做并且能够得到满足和快乐,我崇拜有巨大人格魅力的人,并一直希望我也能做到。

通过这三年的学习使我懂得了很多,从刚进学校时如张白纸的我,经历了许多挫折和坎坷,使我明白人生不可能存在一帆风顺的事,只有我勇敢地面对人生中的每一个驿站,我就能精彩。当然,三年中的我,曾也悲伤过、失落过、苦恼过,委屈过,这缘由于我的不足和缺陷,人生总难免有缺点,三年的学习生活我发现自己的不足在于专业知识水平还有待进一步提高,而且社会阅历和经验也太少。

但年轻就意味着热情和活力,我自信能凭我的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难,提高自己,用我的学习能力和分析处理问题的协调,不断实现我的人生价值和追求的目标。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇六

本专业主要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业,培养德、智、体等全面发展,基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。能从事现代汽车制造及零部件加工,汽车装配调试,具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。

1、具有本专业高级技术应用型人才所必需的化素质和专业基础理论;

2、具有正确使用各种测量器械和汽车零部件的加工与装配能力;

3、具有数控编程、数控加工及数控机床保养与维护的能力;

6、具备在制造企业担任生产车间(工段)或技术部门技术管理工作的能力。

7、具有开拓创新的进取精神,一般具有中级数控机床主干

1、机械制图本课程4学分,课内学时72学时,第一学期开设。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇七

这是实习是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,我开始了与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。认真履行我们的肩上的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能因为一个小小的错误而导致的事故的产生,承担严重的后果付出巨的`代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨的转变中,我也彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与客户打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司,家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

毕业是每个学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。

我总结了最好工作需要以下几点:眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶??这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的学生,将来做一名对社会有用的人。

2、在工作行巢排上还有待考虑安排,要有计划,提高工作效率;

5、工作经验不足,语言表达能力还有待提高,不然与客户谈的时候理亏;

7、公司应该让我们多了解技术方面的知识,全力配合我们市场部的工作;

9、公司在待遇方面还有待提高,可以给我们报销车费和话费。

最后感谢郑州日产给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在的公司所有同事,是你们的助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢家了。感谢经理,你助我解决相关问题,并包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师王峥老师,在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美好的社会。

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇八

通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的.发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽车专业学生自我鉴定

自我诊改总结改进 汽车专业毕业自我鉴定篇九

由于交通运输事业的飞速发展,汽车逐步进入家庭,汽车的各类服务也不断需要完善,汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系,是一个非常大的概念,主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等学科,求职面试中一个直白了当的自我评价,给面试官一个很重要的的评判标准,所以一份得体的简历中有一个分析妥当的自我评价显得多么重要。下面是本站小编带来的关于汽车专业求职简历自我评价的内容,欢迎阅读!

我是09届江苏省汽车技师学院,汽车检测与维修专业即将面临毕业的一名学生。

1.熟悉终端销售流程和店面的日常维护及管理,擅长客户的开发和维护。

2.4年的销售工作经验和1年多的建筑设计经验以及大学时的建筑结构的学习,让我在与施工方沟通和售后技术支持方面有更多优势。

3.除了日常销售工作,我能熟练地运用photoshop和cad软件进行绘图,以及制作整体方案 搭配。

4.非常希望从事外贸业务工作。

在工作上,细致入微,认真负责,具有很好的团队合作精神,注重团体的利益,集体意识强。能够与人充分合作,充分听取他人的意见和建议,并能对察力强、上进心强而且为人随和,易于沟通,能够快速地融入工作群团队及成员给出良好的意见.在学习上,严格要求自己,刻苦钻研,勤奋好学,态度端正,目标明确,牢固的掌握了所学的专业知识和技能。

本人具有进取精神和团队精神,有较强的动手能力,吃苦耐劳,工作细心周到、认真负责。经过三年的汽车检测与维修专业的系统学习和2年多的工作,现已能独立完成汽车的一、二级保养与维护及一般修理作业,并对主要总成的大修作业也有一定的维修技能,能正确地使用常用维护设备和检测设备。 掌握现代汽车维修与检测技术,能运用本专业知识对汽车常见故障进行分析、判断和排除;能用现代检测设备对汽车电控系统的故障进行诊断和排除。

1.有良好的沟通、团队开发及协作能力;

3.能够有效的与各地经销商沟通,洽谈业务。

我热爱销售业这个行业,经过努力,增强了我对这个行业的信心,做一个业务员不是我的目标,我要向更高一层发展而努力,通过工作的学习与努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,以后我会更加的努力,争取更长足的发展。

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