2023年叉车实训报告心得体会（通用19篇）

写心得体会可以让我们更深入地了解自己的优点和不足，从而更好地提升自己。让我们一同阅读下面这些写得很好的心得体会范文，对写作有更深入的理解与领悟。

实训报告心得体会

20xx年6月21日，我们制药工程专业两个班的学生们踏上了桂林药厂生产实习之旅，我们班上28个同学被分到桂林兴达制药厂，剩下的18位同学分到漓江益佰制药厂。带着对桂林实习美好的展望，对制药厂神秘的猜想，我们来到了兴达制药厂。对制药企业，制药车间朦胧的认识，在实习参观中慢慢地揭晓。

桂林兴达制药企业背景简介

桂林兴达制药企业于1998年建成投资，是原中国核工业总公司的重点企业，总投资3000余万元人民币，总资产5600万元。是一家以生产植物提取物为主的专业制药企业，年生产银杏叶提取物30吨，生产加工其它植物原料3000—4000吨。技术力量雄厚，产品质量稳定、优良、属广西区 “高新技术企业”，是目前国内植物(中药)提取行业最具规模的厂家之一。

企业坚持以市场为导向，以产品为纽带，以管理为基础，以效益为中心，以建立现代企业制度为目的，逐步建立了适应市场发展需求的管理体制。厂日平均生产(加工)普通植物(中药)原科120吨;生产单味植物(中药)提取物、复方植物(中药)提娶植物(中药)纯化提取物三大类品种30余种。其中，银杏叶提取物、罗汉果提取物等品种优势明显。产品严格按照gmp标准生产，质量稳定、可靠，在国内外市场有较高的声誉。20xx年，我厂提取车间和制剂车间顺利通过gmp认证，目前有片剂、胶囊剂、颗粒剂三个剂型的成药生产车间。

以上是企业主页的企业介绍，我们去了三个车间部门:提取车间、制剂车间、质检部门。下面分别总结介绍在这几个部门实习参观所收获的感想。

(1)提取车间中药提取工序介绍直接

提取车间生产的中药提取物有银杏叶提取物、罗汉果提取物、绿茶、甜茶和桑叶提取物，其中以罗汉果和银杏叶提取物为主，最终的中间产品是中药粉状物。它的提取工艺流程大致是这样：原材料的预处理---加入多功能提取罐中提取---真空浓缩---加入辅料喷雾干燥---中间产品。

a.提取提取浓缩车间设有三层，一层放置浓缩设备如三效浓缩罐和普通浓缩罐，一层楼顶镶嵌着提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的装置或管道，密密麻麻让人眼花缭乱，不过不能慌，先通过自己简单的分析，有什么不懂就问车间的操作工人们，他们大都很热心地解答你的问题。物料是从底楼进过物料电梯输送到三楼，提取罐上面有一个物料输送口，是有点倾斜的，当时就在考虑为什么不是直立的，这样容易投物料，我猜输送口倾斜为了防止蒸汽泄漏伤到人吧。提取罐最中间是个减速搅拌器，用来搅拌罐中的物料以便于提龋上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循环水管道等等，管道上面用不同颜色标注，例如循环水管道是用绿色箭头表示。

b.浓缩提取以后的料液由管道直接输送到浓缩罐进行浓缩，还有

中间储罐用来暂时储存多余的提取药液。浓缩设备最有特色的是三效浓缩机，有三台大型的浓缩设备联通而成，里面的工作原理是真空浓缩，如果提取液是乙醇，还要进一步进行回收利用，所以紧连浓缩罐的是两个冷却高塔，用来冷却回收，如果是水蒸汽可以通过冷却后直接排放。浓缩以后所得产浓缩液。

c.喷雾干燥 浓缩液需要进一步干燥才能够成为干膏，兴达药厂的干燥房是另外设的，因为干燥之后的物料输送要在要求为30万级的洁净区内。干燥设备塔占用面积较大，有两层车间楼那么高。干燥设备的喷雾干燥塔前设置有杀菌装置，对药液进行杀菌处理，在供液罐与喷雾干燥台的连接管路上设置有供液泵，并在工业泵后连一回转到供液管的管路，在干燥风的热风管路上设有粗效的空气过滤器、空气加热器和精密空气过滤器;用于收集产品的旋风分离器采用双旋风分离结构。

(2)生产片剂的30万级的制剂车间实习参观后印象

兴达制药厂的制剂生产车间主要生产片剂和胶囊，片剂有银杏叶片、益母草片、康乐鼻炎片，胶囊剂有银黄胶囊。

制剂车间分两层，二层是空调送风系统和电力系统房，洁净区外面有制水车间，主要制备纯化用水和注射用水，水的净化装置是二级反渗透装置，管道布局比较复杂。制水车间的水源是从外面的药厂水系统循环点引进。

胶囊剂的生产银黄胶囊属于硬胶囊，是将药物加辅料制成均匀的粉末或颗粒，将药物直接充填于空心胶囊中制成的固体制剂。采用自动填充剂填充物料，工艺过程为：播囊—胶囊掉头定向排列—胶囊体、帽分离—剔除未分离的胶囊—充填物料—剔除废囊—囊体、囊帽套合及封闭—成品输出。所以自动充填机的设备技术要求很高明，生生产能力的好坏，效力的大小取决于充填机性能技术的强弱。可惜我们参观制剂车间的时候没有生产胶囊，看不到机器的运转过程。

车间布局：

车间布局中人员的流动成为最大的污染源，所以一定要更换洁净工作服，穿洁净鞋，戴口罩，手要消毒，洁净度30万级的级别不算高，空调系：统的净风要求却不能轻看，兴达制剂车间的空调送风系统经过三个级别的过滤器：低效过滤器、中效过滤器和高效过滤器。厂主任说洁净区的洁净度经检测可以达到10万级的标准。

质检部门俨然一个微生物、生物实验室。因为它是负责药物从原料到产品整个物料链的物料细菌检测，里面的工作人员大都是女性，质检工作需要耐心和细心。质检中用到的波普分析仪，兴达那里是比较先进的。质检有分高压室，生物室，称量室，样品留样室，文件工作室、仪器室等，分工很明确。

通过这次实习，虽然只是参观，但是报以好学上进的心态，真的学到不少的东西，实习告诉我，工作需要踏踏实实地干，要有热情和干劲，还要有分析问题，解决问题的能力。需要团队协作能力，既要有明确的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp标准还是1998版的，不过新的gmp文件已经出来了，很快就会改版，那时，药生产的标准将会更加地严格，更加地规范，需要更高的技术指导。在制药工程方面，确实是个很大很重要的领域，希望自己好好地学习，认真的思考，为以后就业效力与制药行业作力量贡献。

叉车实训心得体会

第一段：引言（100字）。

叉车是现代物流行业中不可或缺的重要工具，也是一个需要专业技能和操作经验的机械设备。本文旨在分享我参加叉车实训的心得体会，包括实训过程中的收获和挑战，以及对叉车操作技巧的理解和认识。通过这次实训，我对叉车操作的重要性有了更深刻的认识，也更加明确了自己未来在物流行业中的职业目标。

第二段：实训过程（250字）。

叉车实训是一个全面系统的学习过程。在实训开始之前，我们首先接受了相关的理论培训，了解了叉车的结构和工作原理，掌握了叉车的操作规程和安全注意事项。在理论培训的基础上，我们开始了实际操作。通过实际操纵叉车，我们了解到不同型号的叉车有不同的操作要领，包括启动、加速、变向、制动等。同时，我们也学习到了叉车的装卸货物技巧，学习到如何调节叉臂的宽度和高度，以便更高效地完成货物的装卸。

第三段：收获与挑战（300字）。

通过实训，我收获了很多宝贵的经验和知识。首先，我明白了叉车操作的重要性。一个熟练的叉车操作员可以大大提高物料搬运的效率和安全性，减少了搬运过程中的意外。其次，我学会了如何正确调整车速和转向，以及如何准确判断货物的重量和坚固程度，从而保证了叉车的稳定性和货物的安全。最重要的是，我养成了严格遵守操作规程和安全注意事项的习惯，形成了高度的责任心和安全意识。

然而，实训过程中也遇到了不少挑战。首先，叉车的操控需要高度的手眼协调能力，刚开始的几次操作都显得非常生疏和笨拙。其次，叉车的操作空间相对较小，需要及时调整角度和位置，才能准确地完成想要的动作。再次，不同类型的货物需要采用不同的操作方式，对于一些狭小而复杂的场景操作，我们需要更多的练习和熟悉，才能做到游刃有余。

第四段：对叉车操作技巧的理解（300字）。

通过实训，我对叉车操作技巧有了更深入的理解。首先，要熟练掌握叉车的操作要领，包括起步、转向、加速、制动等，并且能够在不同的操作环境下根据需要迅速调整。其次，要注重叉车的平衡性和稳定性，保持低速行驶，避免急转弯和突然停车，确保货物的安全。最重要的是要时刻保持警惕，注意道路的平整度和货物的摆放情况，及时发现危险迹象并及时处理。

第五段：对未来的展望（250字）。

叉车实训让我对物流行业有了更深入的了解，并且为我未来的职业发展提供了更多的机会和选择。我希望能够在物流行业中找到一份与叉车操作有关的工作，通过不断学习和实践，提升自己的技能和能力，成为一名专业的叉车操作员。同时，我也会继续关注叉车技术的发展和创新，随时准备接受新的挑战和机遇。我相信，通过持续努力和实际操作经验的积累，我一定会在物流行业中取得更好的成绩。

总结（100字）。

通过叉车实训，我深刻认识到叉车操作的重要性和复杂性，学会了正确的操作技巧和安全意识，为我未来的职业发展打下了坚实的基础。我相信，通过不断学习和实践，我将成为一名出色的叉车操作员，在物流行业中取得更大的成就。

实训报告心得体会

xx年3月，我结束了22年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到大连托利电子衡器有限公司。通过这1个月的工作，它使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，提高了处理实际问题的能力，为我以后进一步走向社会打下了坚实的基础。

在这个与时俱进的时代里，无论是社会经济环境，还是信息使用者的信息需要，都在发生着深刻变化。会计上也经历着前所未有的变化，这种变化主要体现在会计技术手段与方法不断更新，会计电算化已经或正在取代手工记账，而且在企业建立内部网情况下，实时报告成为可能。

一、会计电算化对内部控制的影响。

在手工操作下，内部控制制度主要是通过会计人员的岗位分工和各种内部牵制制度，以及账、证、表的定期核对，来保证会计信息的正确性。实行电算化以后，虽然会计内部控制的原则仍然适用，但却使大部分传统的控制方法和措施失去了作用，增加了新的控制内容，提供了新的控制手段和技术，改变了会计内部控制制度的重点方法和措施。

(一)内部控制形式的变化。

由于电子计算机具有高速、稳定的特点，有很强的逻辑判断能力和逻辑分析能力，使内部控制形式主要有两方面的变化：

1。原手工下的一些内部控制措施在电算化下就没有存在的必要了。

由于全部会计核算工作由计算机集中完成，凭证数据一次录入后即在会计软件的控制下迅速、多次、毫无差错地分别记入各种账薄，并据以编制报表，只要凭证和会计软件正确，其输出的会计信息也必然是正确的，这就使账簿之间的核对没有必要了。此外，编制科目汇总等试算平衡的检查也成为多余。

2。原手工下的一些内部控制措施，在电算化后转移到计算机内了。

如凭证的借贷平衡校验；余额、发生额的平衡检查；各核算与系统之间的数据核对；报表数据的勾稽关系检查等。

(二)内部控制制度内容的变化。

实现会计电算化后，给会计工作增加了新的工作内容，同时也增加了内部控制的新内容。不仅要保存好相关的纸质数据文件，还要保存、保管好已存储在电子介质中的各种会计数据和计算机程序。如编程、维护人员与计算机操作人员内部控制、计算机机内及磁盘内会计信息安全保护、计算机病毒防治，以及计算机操作管理等。

1。实行会计电算化后，会计部门内部单纯的会计核算岗位被撤销，增加了计算机操作、数据录入、凭证复核、会计软件维护、硬件维护、系统管理、系统分析、系统设计、程序编制和调试等新的工作岗位，财务管理岗位比手工条件下划分的更细、投入的人员更多、管理的更加深入。为此在电算化下必须针对新的组织机构和岗位分工重建其内部控制制度。

2。会计电算化数据的主要储存形式转变为机内文件，这使得计算机机内文件的安全保护、备份和恢复、禁止非法操作等成为会计内部控制的又一项重要内容。

3。由于计算机的应用，使防止计算机舞弊和计算机病毒破坏，成为会计内部控制一个新的、至关重要的事。

(三)内部控制的重点发生了变化。

会计电算化后的内部控制的重点将放在原始数据输入、会计信息的输出控制、人机交互处理的控制、计算机系统之间连接控制几个方面。

(四)内部控制的手段和技术发生了变化。

计算机的应用给我们提供了先进的控制手段和技术，使会计内部控制的许多具体的方法和措施，可以编制计算机程序进行严格的、一丝不苟的控制，如数据正确性校验，口令及操作权限控制、操作过程自动记录等。其原则是，凡是能采用计算机控制的就一定编制成计算机控制程序，因为计算机控制比人工控制更严格、更可靠，应尽量减少人工的控制量。

二、会计电算化具体工作。

当然，学习好会计工作不仅要学好书本里的各种会计知识，而且也要认真积极的参与各种会计实习的机会，让理论和实践有机务实的结合在一起，只有这样才能成为一名高质量的会计专业人才。为此，根据学习计划安排，我专门到一家已实施了会计电算化的单位进行了为期一个月的实习，此次实习的具体内容为：

(一)根据经济业务填制原始凭证和记账凭证。

1、原始凭证：是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件，其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为：原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容（对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明，如购买商品的名称、数量、单价和金额等），填制单位及有关人员的签章。

实训报告心得体会

上班第一天。早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。其他人四散而逃。我们则迎难而入。车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破烂烂的窗子，灵活度不次于宿舍里的新货。且由于这种窗子几乎是我们从未见过，更增加了惊异性与新奇性。走到车间中间，爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。一上来就让你们遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即军训的帽子）……。这一通好吓！令花容失色，草容扭曲，一颗颗小心脏都惴惴不安。等到分组就都作鸟兽散了。本散人和其他7个人有幸分到了一起，跟随孟师傅。师傅其人身量不高，只是哪里都是圆圆的。除了小平头和脚底板是平的之外，整个人身上的线条几乎均为弧形。用一种大不敬的比喻（注：一般对老师的形容都多少有些不敬。但请各位相信这些老师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。下同）像一个枣核。而且与大多数害怕的小人物（我们）不同，师傅一身短打扮：t恤，凉鞋。也着实让我们安心不少：毕竟从师傅身上可以看出他并不恐惧。有师傅在，我们怕谁？？！师傅一开口，天津话，亲切。更增加了我们的信心指数。在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习摇床子。3个方向，3个手轮。开始了第一次与机床的亲密接触。本人有幸分到了6号床子（顺利的开始）十分好用，陪我度过了幸福的四天。满意度90，软肋是车刀。前5分钟，摇啊摇；后5分钟，窜呀窜。我们就开始比较床子的新旧，手轮的手感。仔细一看。好么，8张床子居然有4种。虽大同小异但比较是万万不可少的。还好，师傅跟了足够的时间。让我们逐个一试。大约30分钟之后，真正的干活开始了！美！

首先是师傅给表演钻孔，切料。做为第一个吃螃蟹的人，我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的钢铁居然这么容易加工，真还有点接受不了。之后分发材料，回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊！！！大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了（我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨168477）。都是心血啊！

之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人（这种分配方式得到了大家的认可）开工！！我们做每个零件的时间都很短，可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿（我就不解释了）和痛苦了许久的肠子（因为机油的味道很恐怖，所以吃不下饭，所以肠子痛苦）得到了精神上的慰藉。车工，拜拜了！！

第5天．我们告别了已经熟悉的车工。到了一个个（应该是有4个）新的工种。我们先去锻压。走进锻工教室，看到墙壁上的火炉，地上的树墩和其上的铁砧马上就产生一种干将莫邪的雄壮，又看见巨大的机器，不知为什么又有一种纣王炮烙的恐惧。加上房子太高，又感到阴风阵阵。所以所有女生都希望碰到一个有正气的老师。庆幸。老师大方脸。有诚恳的眼神。一看到他，大家就有一种暖阳阳的感觉。在加上老师略有些口吃，更拉近了他和我们的距离（您了见过那个鬼是口吃的不过侃归侃，从老师上课时比聊天时口吃程度低的多这一现象就可以看出老师废了多少心！！肃然起敬）。先上课。那1300~850的温度，把那些鬼感一扫而净。大家都感觉火红嫩黄的铁水在自己眼前流来流去。怕怕。之后老师又点燃了旺盛的炉火，关于铁水的想象就一下子变成了美味的烤鸭。（这俩小时，真是对我们的想象力的一次重大考验。）紧接着，各种规格的空气锤和冲压装置依次启动，让人感受到雷声隆隆，炮声阵阵，无一例外。其中最大号的空气锤开动的时候：它在颤，墙在颤，地在颤，我们的心也在颤。我脑中在那时那刻只有一个念头：我们的地基打的是否够扎实？！这种3感觉就像是经历了一部恐怖片的洗礼（不要笑我没见过世面。因为真正的工厂中的机器比这可“恐怖”多了）。当然，会有苦尽甘来的时候。我们马上就要打铁了！！一个小炉里烧一块圆铁。我们要做的就是抡起大锤，尽自己所能，把它凿成方的！我们一个个都变成了米兰的小铁匠，叮叮当当。这可真是说起来容易做起来难。这锤抡的高，则砸不到；抡的低，则砸不深。砸了一个上午，其中一头可算是有了方的意思。下午，在空气锤的镇压下，我们的小方头在几秒内，变成了小方身。看着师傅的表演，我们的心中只有钦佩。经历了一下午从高温炉中取棒和在气锤上翻来覆去的砸的练胆子过程（因为有师傅在看着，所以是练胆子，如果没有师傅，就是玩命）。我们对老师的钦佩升级到了崇拜。谁说工人们没本事？你有本事就在回三次火的时间内把铁砸好！还砸呢！吓就吓死你！！

第6天。我们去焊接。更恐怖了。上午破天荒的讲了一上午课。我就断定是山雨欲来风满楼。果然。下午一上来，我们就戴上面具，要亲自电弧焊了！！这其中的害怕自不必细说，单就是面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃，就够我玩的了。因为本人的电弧焊根本就没焊成直线（全是焊点，大家到时候自己体会就可以了）所以就不多说了（呵呵，不要打我）。我说气焊。气焊比电弧焊更加生猛。因为电弧焊最起码还有面具和手套，而气焊根本就不让用！！并且要先把片烧化，在往里添焊条。每添一下，都有火花缤纷飞舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在车工中已经被烫过了一次，不在乎这第二会，博得老师一夸也算值了！！！不过最让人不解的是这么危险的工种居然是女老师！！！真是的！在下午下班前我们又听了冲压的介绍。真的感觉，工人们太危险了！向工人师傅们致敬！！！

第7，8天。真真的铣了！本以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！！！一样是锋利的刀具和大同小异的车床。但不同的是车工是刀动，铣工是件动。而且可以加工平面。本因为自己加工的东西以后回自己用，所以我们精铣了一个个零件，完全都是百分之一百二的准确度。乞求好运！！！

在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里干净是干净，但是有一种特殊的气味，让我这种对怪味特别敏感的人受了大罪。所以多少有点排斥。无奈啊！！也得去里面过四天啊！第一天是数控铣。内容很无聊。但师傅很有趣。有两个师傅盯我们。一个是男的：身量不高（最起码不会比我高）。有一个突出的特点的是腰围比裤长要长！！！并且长的想我一个以前的同学（男）和那威结婚后生下的孩子！！！还戴一大眼镜。另一个是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨头直接插成的。五官清秀。十分和蔼。有这么两个老师，我们的一天半数控铣过的很充实。并且我回永远记得男老师的幽默，渊博与女老师的耐心，细致。一天半后，我们被转送到数控车。这里有四个老师，两男两女。我无缘与美女在一起，只的比较两男人（我本来是想说帅哥的，可是，我诚实…………）。一个老师年轻，一个老师中年；一个老师难看，一个老师好看；一个老师系统，一个老师谨慎。归纳如下：一个老师大约20多岁，身高180cm有余，身材匀称，只是一张青春脸（青春痘雁过留痕）加大翻唇，小眼睛，让人不敢直视。不过声音极好（是我们许多男生女生所公认的），讲课也十分系统。另一个老师大约40出头，身高也就170cm，好在不很胖。不过有大眼睛，高鼻梁和严谨的讲课风格。由老师，我们得出一个结论：当上帝从你那里夺去什么的时候，必然回让你得到什么。（有哲理吧？）。之后是线切割。只有一个看上去很温和的女老师。我在她的耐心指导下做了一个很可爱的小海豹。感激。不过这四天总的来说动手性不强，颇有些纸上谈兵和领会精神的感觉。如果就此作结，我想我会失望的。

看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。小时玩泥巴的高手（本散人）在看见砂铳子知后，还是惊出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高级。上午是做一个最简单的模具。由于不知道这里的砂还有种种添加剂，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差送去烧了！！！在被老师指正后，下午的挖沙造型中弄的还不错。不过经过了一次返工。唉，谁让我要求要求那么高呢！！！有啥辙？？然后是上两天课，冲了我实习的雅兴。回来之后是铸小飞机。我的飞机是先天不足。因为在老师给起模的时候就因为太潮湿给掉了一块。还是因为砂子湿，很可能有气孔，真怕弄出个又有气孔又有砂眼还有增生的怪胎来！！并且最有作用的泥号，还让我做的太单薄了。真要是弄出个废品来，那可咋办啊？？！！上午浇了铝水（我本来以为是大家搬着各自的模具到一个大炼炉那里“领取”铝水，谁知道是老师拿着一个长把小桶，把不冒火也不冒烟只冒难闻气味铝水浇到你做的小模具中，白让我害怕和激动了半天），下午我就去热处理了。热处理没什么意思，最有趣的是把自己的小榔头头处理了，让它真正可以砸钉子了。有意义！只是弄的较黑像是刚从非洲回来罢了。第二天回来拆小飞机。打开一看，还真不错！表面匀称，没有气孔，合箱准确，就是毛刺太多。没啥，自己做的，看着就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一组，一举夺得了95分的桂冠（真的是最高等级）为实习画上了一个圆满的句号。

实训报告心得体会

一个学期的实训不知不觉的就这样过去了，在这里不敢说自己学到很多的东西，但我真的经历了很多，也在其中明白了很多。

众所周知，21世纪，电子商务作为一种高效率、低成本的新兴商务模式正在以爆发式的速度成长起来。据统计，2001年中国电子商务支付市场的规模是9亿元，到2005年该数字已增长到160亿元，而2007年电子商务交易额超过了600亿元。电子商务现在已经普遍的运用于各个角落。主要由于（1）它有着广阔的环境，不受时间，空间且诸多购物的控制，可以随时随地在网上交易。（2）广阔的市场，在网上这个世界已变的很小，一个商家可以面对全球的消费者，而一个消费者可以在全球的任一商家购物。（3）快速的流通和低廉的价格，电子商务减少了商品流通的中间环节，节省了大量的开支，从而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合时代的要求，如今人们越来越追求时尚、讲究个性，注重购物的环境，网上购物，更能体现个性化的购物过程。

在高职院校中，电子商务专业在校内的实训通常是通过电子商务模拟平台进行实训，该实训模拟平台仿照实际业务流程操作，旨在使学生熟悉电子商务的运作过程。然而这一模拟平台虽然可以帮助学生对电子商务有一个感性的认识。

此次的实训内容是围绕我们的淘宝店铺进行的，以3~4个一组，选择一个项目产品进行经营，这项内容不仅为了帮助我们对电子商务从基础到全面深入的了解，也算是给我们的一个创业机会。在这个过程中，学生既巩固了专业知识又可以在校园里接触到真实的工作环境及工作过程，积累了工作经验，为毕业后的就业或创业打下了良好的基础。

在决定好要卖家居饰品的前提下，在开店的前期，我们还进行了问卷调查及swot的分析，觉得这个项目产品具有一定是市场。所以，我们在我们现有的基础及资金限制等条件下，我们采用了代理的方法，零库存，低成本低风险。但是要寻找到一家好的代理公司却是一件难事，我们在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我们在多方对比之后确定了我们现在所代理的公司。一切准备之后结合我们当初所调查的人群对象，我们上了一批货，并且在定价上定立在参考了其他店铺的同类产品的价格之后。店铺开张了，我们充满热情，心潮澎湃得等待着买家上门。

可是结果并不理想，我们的信心在一点一点得被磨损，已不复开店之初的富有激情。在多方寻找并且请教之后，我们得到了一些数据及方法。网上主营创意家居的有2034家，其中蓝冠19家，５钻及以上有50多家；而在这之中又有18家和我们代理同一家公司。一系列的数据表明这个市场还是很庞大的，但是想要在这样的一个市场中立足，我们必须要采用一些措施。

首先，我们订购了旺铺，并且采用模版利用橱窗推荐；二阶段我们充分利用了网络平台，通过旺旺/qq/邮件等网络手段推广；三。我们还在一些网站上发贴及利用友情链接来宣传引起大家的注意；最后，我们争对客户群体，采用通过老顾客的宣传及制定一些店铺活动来拉拢已有客户吸引新顾客。而在店铺规划这个项目中，我们做好店铺美化、产品分类及信誉的提高；在营销规划中，我们做好价格、物流及促销的策略。在一系列的营销手段的实施之后，店铺开始有了一些改善。我们开始不定期的接到一些生意，除了一些单件卖出的，更有一小部分的顾客来几十件的订购，虽然利润不高，但是却又让我们重拾信心。

但是在和其他卖同类产品的小组的对比及经营过程中，我们也发现了其中存在的一些问题，例如我们的产品种类不够多，图片不够吸引人，价格有点偏高（这在于我们所代理的公司给的代理价格高于其他小组所经营产品的成本）等等，这让我们意识到，我们的不足。在这之中，我们必须解决这些问题，并且在代理当前公司的基础上，再去不断地搜索更好的代理公司，获取更优质的货源。

总得来说，在社会竞争激烈之中，我们要不断探索市场需求，寻找优质货源合理把握商品上架时间，在人员高潮期尽可能得保持旺旺在线，更要多与其他商家交谈，获取其中的交谈技巧，累积经验。在顾客的管理上，我有了一些体会。在我们寻找到目标顾客群体时，我们要做好相关顾客的信息管理，并且维护老客户，并可以争对老客户采用一些优惠政策，留住他们，也可以此通过他们宣传吸引更多新客户；当然，要不断地更新产品，满足顾客的需求，更好推广我们的店铺。通过电子商务专业实训，我带来新的体验和新的体会，不仅让从理论和操作这两方面融会我们的知识，我积累了丰富的实际经验，能够学以致用，适应市场发展需要。也让我体验了当老板的感觉，更让我学习很多知识，扩展了我的视野，更让我体验到了团队的合作精神，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。。

叉车实训心得体会

作为一种重要的物流设备，叉车在现代物流运输中发挥着重要作用。为了提高叉车操作员的技能水平和安全意识，我校组织了一次叉车实训，我有幸参加了其中，并从中受益匪浅。下面我将就这次实训的过程和体会进行探讨。

第一段：实训前的准备。

首先，我们在进行叉车实训之前，需要了解叉车的基本结构和原理。在教室里，老师给我们进行了详细的叉车知识讲解，包括叉车的组成部分、操作要点以及常见故障的处理方法等。同时，老师还播放了一些事故案例的视频，警示我们在操作时要细心谨慎，不可马虎行事。

第二段：实训过程中的学习。

实际操作是学习的最好方式，因此，在进行实际操作之前，老师安排我们熟悉叉车的各个按钮和杠杆，并进行标示和解释。然后，在宽敞的操场上，我们开始了叉车的操作练习。刚开始持握方向盘时，我感到手感有些生疏，操作起来没有那么灵活。但是，通过反复的练习，我逐渐掌握了叉车的操作技巧，能够灵活驾驭叉车并完成各种动作，如前进、后退、提升货物等。

第三段：安全意识的培养。

在实训过程中，老师时常强调了叉车操作的安全意识。例如，不得在斜坡上行驶，要保持足够的安全距离等。同时，老师还讲解了叉车事故的原因和预防措施，使我们对事故的危害和防范有了更为深刻的认识。通过这次实训，我意识到操作叉车的安全意识非常重要，只有时刻保持警惕，才能有效预防事故的发生。

第四段：团队协作的重要性。

在叉车实训中，我们进行了团队演练，需要协作完成一系列任务，如装卸货物、调换叉子等。通过这些任务，我意识到团队协作的重要性。只有大家相互帮助、配合默契，才能提高工作效率，并保证操作的安全性。此外，团队协作也能培养我们的沟通能力和组织能力，为今后工作中与他人协作打下良好基础。

通过这次叉车实训，我不仅学到了很多有关叉车的知识和操作技巧，更重要的是，我意识到了安全意识的重要性，学到了团队协作的价值。在以后的工作中，我会时刻保持警惕，严格遵守操作规程，同时与同事保持有效沟通，共同完成任务。我相信，只要坚持不懈地学习和实践，继续提升自己的技能水平，我一定能成为一名优秀的叉车操作员，为物流运输事业的发展做出自己的贡献。

以上是我对叉车实训的心得体会，通过这次实训，我深刻认识到了叉车操作的重要性和安全意识的必要性，也体会到了团队协作的重要性。我相信，这次实训对我今后的工作和生活将产生积极而深远的影响。

实训报告心得体会

即兴演讲，顾名思义是指在特定的场合、指定的话题、限定的时间的前提条件下要求演讲者做出简短精悍、言之有物的一番讲话，这不仅对演讲者在口头表达、心理素质、思维逻辑的严格要求下，更是对演讲者在平时知识储备量上多少的双重考验，可见要在任何场合下都能做出生动、精彩，让听者产生一种余音绕梁效果，决非是一朝一夕，一蹴而就之事，即兴演讲实训心得。为进一步加强同学们的口才训练，提高同学们口头表达能力，培养同学们良好地职业道德素养，于今日（9月19日），在课堂上由孙老师带领全班同学进行即兴演讲训练，现就此次实训的心得体会报告如下：

好的心理素质能在任何的突发事件下都能做到镇定自若，从容面对，心得体会《即兴演讲实训心得》。面对即兴演讲中如此之多的要求，要高质量的完成大众面前的讲话从而达到预期的效果，没有良好的心理素质者是很难胜任此项任务。那么，良好的心理素质对每一位演讲者犹其是长期从事文秘工作人员的重要性可见一斑。

临行而思，即兴而讲，这是对即兴演讲的一个切切概括。在特定主题和场合下，良久都不能道出个一二三来，这说明你的思维反应能力还有很大的改善和提高。而快速的反应是事关即兴演讲成功与否重要保障，在日常生活中我们不乏少见有些人，在自己内心中总是能慷慨陈词，豪言万语，但是一到正式演讲时就会吱吱唔唔，不知所云，显然，这是明显的思维混乱，最终会导至自己有一种“言出于己口，但非己所想”的错乱感觉。

在我们生活中经常可见无论是在台上还是台下在和他人交谈中都能大方自在的做到旁征博引，口若悬河，究其因，他们无非就是在平是工作生活中留心关察、勤于思考、广泛阅读从而拥有相当丰厚的知识储备量，在各种场合都能适时、适地的恰当运用，这就是所谓“腹有诗书气自华”的真谛所在。

以上要点主要是通过今天的实训概括而出，通过实训让同学们明白即兴演讲真正内涵，发现自身在言语表达中所存在种种缺陷和不足，这为同学们在今后的工作学习中更有针对性去一一纠正错误起到事半功倍的效果，从而更快地提高自己的口头表达能力。

实训报告心得体会

实训报告心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的实训报告心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【实训报告心得体会精品3篇】，供你选择借鉴。

社会实践是学校根据专业教学的要求，对学生已学部分理论知识进行综合运用的培训，其目的在于让学生接触社会，加强学生对社会的了解，培养和训练学生认识、观察社会以及分析解决问题的能力，提高学生的专业技能，使之很快的融入到工作当中去。2009年3月——4月底我在物流公司进行了各方面的实践。现作如下实习报告：

财务会计业务包括下列各项：(1)原始凭证的核签;(2)记账凭证的编制;(3)会计簿记的登记;(4)会计报告的编制、分析与解释;(5)会计用于企业管理各种事项的办理;(6)内部的审核;(7)会计档案的整理保管;(8)其他依照法令及习惯应行办理的会计事项。各项会计业务应包括预算、决算、成本、出纳及其他各种会计业务。报表的编制也是一项非常重要的事务，会计报表的目的是向信息的使用者提供有用的信息。会计信息要准确、全面、及时，然而当前的财务报表有很多的局限性。在电子商务时代，基于网络技术平台的支持，报表的生成将呈现自动化、网络化和非定时性，冲破了时空的限制。电子信息的迅猛发展，人类正疾步跨入信息社会。网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展，在短短的几年时间里，作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响，物流公司基本上结合信息时代的要求实现管理的信息化、自动化和网络化。

为期两个月的实习结束了，我在这两个月的实习中，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅，以学习会计电算化专业的我们，可以说对财务会计已经是耳目能熟了。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。

以前，我总以为自己的会计理论知识扎实较强，正如所有工作一样，掌握了规律，照芦葫画瓢准没错，那么，当一名出色的财务会计人员，应该没问题了。现在才发现，会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零!会计就是做账。下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累，以及题外的很多道理。

首先，就是会计的连通性、逻辑性和规范性。每一笔业务的发生，都要根据其原始凭证，一一登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。会计的每一笔账务都有依有据，而且是逐一按时间顺序登记下来的，极具逻辑性，。在会计的实践中，漏账、错账的更正，都不允许随意添改，不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础。体现了会计的规范性。

其次，登账的方法：首先要根据业务的发生，取得原始凭证，将其登记记帐凭证。然后，根据记帐凭证，登记其明细账。期末，填写科目汇总表以及试算平衡表，最后才把它登记入总账。结转其成本后，根据总账合计，填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。负责记帐的会计每天早上的工作就是对昨天的帐务进行核对，如打印工前准备，科目结单，日总帐表，对昨日发生的所有业务的记帐凭证进行平衡检查等，一一对应。然后才开始一天的日常业务，主要有支票，电汇等。在中午之前，有票据交换提入，根据交换轧差单编制特种转帐，借、贷凭证等，检查是否有退票。下午，将其他工作人员上门收款提入的支票进行审核，通过信息系统进行录入。在本日业务结束后，进行本日终结处理，打印本日发生业务的所有相关凭证，对帐，检查今日的帐务的借贷是否平衡。最后有专门的会计人员装订起来，再次审查，然后装订凭证交予上级。

作为一名未来的会计人员，我们现在刚刚起步，往后会学到更多的东西，并且有很多东西需要我们自己去挖掘。由于财务会计行业的特殊性我只能参加财务部门中较为简单的工作，如出纳及帮助会计进行帐目的核对等工作。虽然工作不难，时间也不长，但我仍十分珍惜我的第一次真正意义上的实践经验，从中也学到了许多学校里无法学到的东西并增长了一定的社会经验。

会计本来就是烦琐的工作。在实习期间，我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸!这次会计实习中，我可谓受益非浅。

实习目的：以北京经济建设发展中的各个类型企业会计核算及财务管理的相关内容作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

实习时间：20-年7月3日——20-年8月1日。

实习地点：________。

实习内容：初步接触会计工作和工商注册工作。熟悉会计工作作流程。学习报税，缴税，银行外汇开户，外汇许可证申请，代开增值税发票，申购发票及税控机，原始凭证分类及简单凭证的填制等内容。简单了解会计电算化。

20-年7月3日，我正式以一个新人的面孔朝气蓬勃的站在安达文财务管理咨询有限公司总经理的面前，开始了我为期一个月的实习。在前一天的电话面试中我表现得很好，表达流利自如，一一陈述了我的学校，班机，专业名称，实习目的以及在校期间取得过的一些成绩，所以当我与总经理面对面进行二次面试时，我一点也没有紧张，相反，我相信我的谦虚与诚恳的态度一定能给总经理留下不错的印象。果然总经理顺利的同意了我的实习要求，并对我说：“在我们公司，你一定能够学到不少东西，好好干!”简短的一句话，给了原本对实际的工作还有些茫然的我很大鼓励。

第一天的实习，我有些拘谨。毕竟第一次坐在开着冷气的办公室里，看到别人进进出出很忙碌的样子，我只能待在一边，一点也插不上手，心想我什么时候才能够融入进去呢。虽然知道实习生应该主动找工作干，要眼力有活，可是大家似乎并没有把我当作一个迫切需要学习的实习生看待，每个人都在忙着自己的工作。这样的处境让我有些尴尬，当即有些气馁的认为，难道我就这样呆坐到实习结束?难道大家都信奉那句教会小的饿死老的那句话?可是一想到目前大学生的实习情况似乎都是这样时，我马上开始平静自己的心情，告诉自己，不要急慢慢来。之前在家我在网上曾查了一些资料，我想应该会对我实习有帮助。

过一会总经理拿来两本有关公司注册的书让我学习一下，并对我说公司出于经济原因，一大部分收入来源于工商注册，所以每个员工除了会计工作外还要会公司注册。现在是月初，而会计工作大部分集中于月底，所以我现在的任务是先了解注册工作，11个步骤，全部记熟练。接下来的几天我一直在努力去学习工商注册的知识，一有空就整理那厚厚的两本书，回家还查阅以前学过的经济法，上下班的车上也不停的背。其余的时间便是帮同事复印，收传真，跑银行缴税，交费。这些工作听起来简单，可对我来说都是新鲜的，把每一次工作都当成是锻炼我的机会，认真地去完成每件事。每天很早到单位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有条，因为我想得到大家的认可。

注册的工作其实不难，只是较繁琐较细。没过几天我已经能够流利的回答令总经理在午休间歇对我的快速问答。当然也有回答得模棱两可地方。总经理对我说工作中的问题一定不能马虎大意，绝对不能讲“应该”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否则模棱两可的答案可能给客户带来巨大的损失。听了这番话，我很惭愧，想起平时自己在学习时的态度总是马马虎虎，对什么都一知半解，以为只要考试过了85分就对这门科目基本掌握了，其实差得太多了。我学的知识在工作中只能打60分而已。

几天下来，我对公司的各方面业务渐渐熟悉了，和同事间也有了了解和沟通。我的认真和好学终于得到了大家的认可。总经理开始交给我新的工作，去外勤作报税申请等。虽然每天在路上的时间比在室内的时间长了很多，每天顶着烈日和桑那天穿梭于各各国地税所，可是我依然工作得很开心，毕竟我得到了么多经验：

出现问题时如何与税务局的工作人员沟通，如何独立完成第一次接触的工作。当然了，这些经验除了我自己亲身经历的外，更多的是公司了前辈给予我的指导，有了他们的帮助我才能更顺利更有信心的完成各种工作。其中给我印象最深的那次是我在代开增值税发票时，为了7分钱，一上午跑了三趟海淀区国税所。那一次是为一个小规模增值税纳税人代开增值税专用发票。尽管以前在税法课上详细的学过增值税，也知道17%和4%，6%的税率差别，可是当我到了国税所领到申请表时，依然晕了。拿着表，看着发票，我一下子连购货方与销售方都分不出来了，销售单位应填写不含税单价也忘了，甚至是税率也搞不清了。

当时心里急得要命，心想，填不出来就这样回去问他们的话也太丢脸了。我拿着文件袋一个人在大厅里问来问去，税务局的工作人员态度很差把我推来推去的，最后也没问出答案。也许我的问题提得太小儿科了。没办法，我找了一个角落坐下来，拿着一堆表心平气和起来，反复仔细地看了看这些表，回忆了一下脑海里星星点点的知识点，再与这些表格上要填写的内容联系立起来，终于，又算又写又改把它们填好了。把填好的表格交上去，当看到工作人员阴转晴的表情和盖在上面的红章时，我的一颗心落地了。

真正的麻烦出现在第二天，我去税务所取开好的增值税发票，交了手续费，领导发票看也没看得放进袋子就回去了。到公司把发票交给主管，主管接过发票当即说，不对，数打错了。我一听就傻了，主管怎么一下就能看出数不对呢，我却一点也没注意到，这个数还是我算出来我填的呢。主管说，原来销售的金额是20790元，它打的是20789.93元，差了7分钱，拿回去让他从开，不然我们无法做帐。是呀，差一分钱也不行。可怎么会查出这7分钱呢，难道是税务局打错了?我怀着好奇又郁闷的心情从回税所，可使税务人员重新录入后竟然说计算计打出来的就是这个数，所以没法改。我当即火了，哪有这个道理呀，计算机也是人设计出来的程序，我回去怎么交待!可抱怨有什么用呢，我只能在回去求助同事，当时我的心情只有沮丧这两个字。

回到公司，同事吴姐帮我看了一下说可能是由于计算的过程不一样产生的数字误差，只要把单价多保留几位小数就可以了，增值税专用发票可以保留6位小数。这个我还是第一次听说。用吴姐的方法，我把数对上了，于是再一次返回税务所，终于把增值税专用发片准确无误地开出来了。对于我的失误，总经理并没有批评我，只是对我讲，做事一定要细心，对于工作还要讲方法，要学会处理别人处理不了的事情。这件事给了我很深的启示，我在工作日记中写道，今后的工作不只细心还要用心，不要为了完成工作而工作，要站在一个更高的角度去看待工作，提前想到会出现的问题。后来的工作一直很顺利，无论是银行，税务局还是外汇局，我逐渐掌握了办事的技巧，待人处事成熟多了，看上去不再像一个新人。

快到月底时，公司的代理记帐业务开始繁忙。总经理经理对我说，多学，多看，财务公司会接触不同类型企业的帐，如外资企业，高新企业，双软企业等。虽然我不能做真实务，但也会学到不少知识。我终于有机会看到真正的会计实务了。我一有时间就泡在一个老会计身边，把握机会要求给她帮忙，于是便有了自己动手的机会。开始的时候我帮忙钉凭证，这个工作不难，但要是定得漂亮整齐就得下一番功夫了。每次钉完一个凭证我就翻阅一下看看里面的凭证内容，和以前学的知识结合起来，又不懂的地方就问他们，他们不会一一告诉我，但我回家后就把以前的书出来查阅，这样既巩固了旧知识又学会了新知识。由于每天上下班我要做将近5个小时的车，为了不浪费这么多宝贵的时间，我每天都在包里装一本《会计实务》，一上车就看书。一段时间下来，果然长进不少。其实会计凭证的填制并不难，难的是分清哪些原始凭证，就是各种各样五花八门的发票。我除了公共汽车票外一个也不认识，什么机打发票，手写发票，商业，餐饮，更别说支票和银行进帐单了。连写着礼品的发票我也不知道怎么走账。想像平时我们学习的都是文字叙述的题，然后就写出分录，和实际工作有着天壤之别。大家都很忙，一天做几家帐，没有人有时间交我辨认，于是我就去图书馆找这方面的书，找到一本《发票知识问答》，看完以后，再区分那些票据，思路清晰多了，后来我自己也练习了登记帐凭证，做完后让前辈帮我订正，几天下来，我的业务熟练了许多。

一开始想做计算器那个课题，原因很简单，就是因为我感觉那个课题很简单，在百度里一搜就搜到了一模一样的源程序。只是感觉没什么意思，那个界面也不是很好看，又不好玩。所以就做了现在这个猜数游戏。一直想编个游戏程序，于是就到网上去搜代码，一下子就搜到了，而且代码很少，简单易懂。程序是弄好了，那么简短的程序写起报告就犯难了!不得不把程序再添加些模块，充实充实。

这也让我感觉实训远比想像的难度大，不是网上随便搜一下就可以交差的!不仅需要自己看懂代码，还需要根据自己的需要添加模块，充实代码。

从网上搜的代码都是字符界面的，老师说既然字符界面的没挑战性，那就做图形界面的好了。做图形界面就有点犯难了，首先没有什么程序可以参照了，必须自己充分理解字符界面的源代码，然后逐步修改完善。

我依据课本上的gui章节设计了此次的java简单程序，基本实现了课题的要求，还添加了图片以增加视觉效果，以及确定按钮方便用户确定输入数字。

通过这次实训我的体会归纳为以下4点：

1.态度第一摆正自己的心态，不要以为什么东西上网搜搜就可以了，一定要有自己的东西。只有自己付出过，当程序运行成功时的那种喜悦才会令自己有一种莫名的自豪感。态度决定一切!

2.兴趣是关键我的学习完全是兴趣导向的，所以压力并不大。因为有兴趣，所以我会很想充分理解一切细节。又因为理解，所以许多原本片片断断的知识都可以渐渐互相融会贯通，累积技术能量，理论和实务之间的藩篱被打破了，学习效率倍增。学习并快乐着!

3.敢于挑战不安于现成的程序，要敢于用多种方法实现一个目的。现在的网络科技很发达，想要一个源程序的确很简单，所以很多人都是在自己都不明白题目要求时，就可以在网上搜到一模一样的代码，根本没有自己的东西。挑战自我是项艰巨的任务。只有坚持自己多看代码多写程序才会有更多的收获。

4.不懈追求要对源代码进行不断地完善，要尽可能地实现课题所要求的功能。对初学者来说，大量地写程序是必要的，但过了某个阶段之后，写程序所带来的技术能力成长已经到了极限，还不如多花一点时间看书，学新技术和新观念。可以从实现源程序功能着手，比如添加写模块啊什么的，实现更多功能。看着自己编的程序能成功运行，这样自己会更感兴趣，也就会乐此不疲。

叉车调研报告心得体会

最近，我们小组进行了一项关于叉车的调研研究，并撰写了一份详细的报告。通过这次调研，我们深入了解了叉车的应用领域、市场现状以及相关发展趋势。在这篇文章中，我将分享我对叉车行业的思考和心得体会。

第二段：叉车的应用领域与市场现状。

叉车作为一种重要的物流工具，广泛应用于仓储、物流、制造业等领域。在我们的调研中发现，目前叉车市场正呈现出快速增长的趋势。随着物流行业的发展和自动化技术的进步，叉车的需求逐渐增加。特别是在电子商务领域，叉车的需求量大幅增加，成为推动市场增长的主要因素之一。此外，一些新兴的领域，例如冷链物流和智能物流，对叉车的要求也越来越高。

第三段：叉车行业的发展趋势。

在调研过程中，我们注意到叉车行业存在几个明显的发展趋势。首先，电动叉车逐渐取代传统的燃油叉车成为主流。电动叉车具有环保、安全、经济等诸多优势，能够满足不同行业的需求，并且随着电池技术的进步，电动叉车的续航能力和使用寿命逐渐提高。其次，智能化叉车迅速发展。通过搭载自动化导航、无线通讯和远程控制技术，智能叉车能够实现自动化作业、提高工作效率，并减少人力成本。此外，对于大型仓储企业来说，自动化的仓储设备也具备了投资的可行性。

第四段：对叉车行业的思考。

通过这次调研，我意识到叉车行业面临着巨大的机遇和挑战。一方面，叉车的市场需求不断增加，尤其是在新兴领域和高端市场。这为叉车制造商提供了巨大的发展空间。另一方面，叉车行业也面临来自竞争对手的挑战。许多国内外企业都在积极投资叉车行业，加大研发和创新力度。因此，叉车制造商要不断提升产品质量和技术水平，以保持市场竞争力。

第五段：结语。

通过这次叉车调研报告，我对叉车行业有了更深入的了解。叉车作为物流行业的重要工具，市场需求不断增加，并呈现出电动化、智能化的发展趋势。叉车制造商应积极创新，提升产品质量和技术水平，以应对竞争压力。我相信，叉车行业将迎来更广阔的发展空间，为物流行业的发展做出更大的贡献。

实训报告心得体会

1、基本情况：我所实训的雷鹏公司成立于20xx年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。

2、主要设施：现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。

3、仓库类型：

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库xx平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、作业流程。

作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。

1、通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

2、铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

4、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在雷鹏物流将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。

实训报告心得体会

本次实训主题为岗位认识，主要是根据自己所学专业，通过校外实训这种形式，让我们对今后的就业岗位，以及一些专业知识的认识。这并不是仅仅通过书本就可以了解的，所以我觉得，本次实训意义非凡。

此次实训行程分为几个部分：第一天，是由我们英语系主任吕迎春老师给我们俩个实训班级开了一堂生动的动员大会，在会上，老师用殷切的语言教导我们，正视自己的能力与目标，走好每一段的人生路途。我们为期一周的实训就从这里正式拉开了序幕。接下来，我们共去了沈阳市人才市场，沈阳瑞博外语培训机构，以及沈阳世纪国际大酒店等几个实训场所。

初到人才市场，一切都是那么新奇与陌生，然而，经过老师精心的讲解以及自己对周围环境的观察，感到四周无不弥漫着竞争的气息，看到每个求职者渴望和不安的心情以及招聘单位那苛刻却对人才的无限渴求。竞争的激烈更激励了我们，更深深的触动我们。

沈阳瑞博外语学校是经教育行政主管机关批准成立的专业外语培训机构。自成立以来，瑞博精英教师团队以“提供外语学习的解决方案”为已任，秉承“激情、创新、超越、服务”的管理理念，严格贯彻“一切从学员出发，处处为学员着想”的办学宗旨，始终把教学质量放在一切工作的重中之重，目前已跻身于省城外语名校之列。在那里，一位资深教师为我们进行解答，并总结一些我们的求职要求和过程，从而增加了我们对这一岗位的认识与了解。

我们实训行程的最后一站，便是沈阳世纪国际大酒店，它是澳洲太平洋管理公司管理的一家四星级酒店，于xx年12月正式开业。从建筑的外观来看，它高大宏伟，从内部来看，它豪华舒适。首先也是由酒店的专业人士来为我们进行讲解，以初步的了解酒店的概况，接着对酒店进行简单的参观，熟悉酒店的操作模式以及客房情况等。让我们增加了对酒店这一行业的认识，对这一岗位又增添几许敬畏之情。

岗位认识。

作为一名英语专业旅游方向的本科生，对于今后我所要从事的岗位，在这样一周意义非凡的实训过程中，我有了更为深刻的理性认识。旅游产业作为我国第三产业正在以不可估计的发展速度向前迈进，他与我国的经济增长，人民消费水平密切相关。而如今，前有国家法定节假日调整引来市场对旅游业的热议，后有亚运、奥运带来发展良机，再加上人民币升值和消费升级，旅游业的发展潜力深得市场推崇。行业将继续维持高景气度。同时，旅游产业内容广泛，这都为本专业的学生提供了良好的就业出路，以及发展前景。所以说，若想在这一行业有所发展，提高专业知识，加强实践技能，培养良好的职业道德素质必不可少。同时，酒店行业也是我所学专业的一部分，酒店文化多种多样，需要我们累积大量的专业与实践经验，促使我们在这一方面成为优秀的人才。

岗位能力要求。

作为英语专业的学生，基本的英语能力必不可少，达到英语专业高年级本科生所具备的交际会话能力，能准确、流利地用英语表达个人观点，提高口头交流能力，进行大量的实践操练，强化语言的组织和表达能力，真正做到“学以致用”。能用英语进行流利对话，作一般话题的发言或演说，掌握英语谈话、演讲的技巧，熟练应用多种表达方式。在毕业后胜任一般的陪同接待、业务洽谈和英汉口译等工作任务。

2、在掌握一定的英语能力的同时，熟练掌握专业知识和专业技能，拥有一定的创新意识，培养较好的职业道德素质，加强职业修养，良好的学习和生活的心态，以及实际生活中与人交往的能力。

时间过的好快，转眼一周实训的日子就这样结束了。在这段时间里让我增长了很多的知识，也让我提高了对岗位与职业的一些初步认识。在大学的两年里学的是理论知识，没有真正实践操作过，在实训过程中，让我体会到了只有实践才能带给我的东西，也让我把学校的理论和实践第一次进行了实质性的结合。

自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。社会对我们大学生的要求越来越高。此次的实训为我们深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我们了解到在社会中生存所应该具备的各种能力，我意识到了以后还应该多学些什么，这使我产生了紧迫感，我要认真学习自己未来职业的相关理论，学好英语，导游时务，以及酒店管理等知识，还有利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识。今后，我会努力学习，严格要求自己，虚心向老师请教。通过这次实践，我接触了社会，了解了未来。在毕业后，我们不仅要做好本职工作，还要做一些工作以外的事情。在校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽最大的努力做到最好，一件工作的效率就会得到別人不同的评价。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习別人先进的地方，也要不断学习別人怎样做人，以提高自己的能力。而走进企业，接触各种各样的'客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我们从未面对过的一切。

作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，实践必不可少。毕竟，2年之后，我们已经不再是一名大学生，是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，要锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。

我在xx社村进行了为期了两个星期的实训，收获与付出是成正比的，在那里实训很简便愉快，没有那么多的纷纷扰扰，没有那些办公室政治，每一天都过的很充实，没有白费这些在社会上的体验。

实训的时间不长，可是结交了很多比较有经验的老前辈，比如我们的村主任他以前是从商的，见过许多大场面，认识的人也比较多，每一天下班吃完饭后在他家跟他喝茶聊天学到了许多从课本上学不到的东西那就是人生道理，在熟悉完整个村委的工作流程后我们便慢慢的投入了工作中来，首先我们只是整理文件啊，看看资料什么的，慢慢的干部们就带领我们走访到村民家里，看看他们有什么需要，还有我与我的同学一齐策划了一个投篮活动虽然没有震撼可是也到达了必须的效果，在这些日子里我偶尔也会迟到，打瞌睡经过领导的提醒后我及时的把错误改正过来，还把办公室失修已久的电脑搞好了，心里很踏实。

社工虽说还没有普及到农村，可是我作为一个准社工已经体验了一番，心中很是有一些感受，开展社会工作不单单要政府的支持还需要老百姓的认可，此刻我能为他们做的可能只是一些皮毛，我相信再经过两年的学习，到那时候我再去回到农村开展我的社会工作，空话我也不说了，踏踏实实学习到了毕业的时候，带着我的学识去回到我的家乡尽自我的一份力。

建筑工程测量是一门实践性比较性强的专业，除课堂讲授外，还得安排集中户外实训，本周是我班的实训周，在实训前老师交待了此次任务，讲述在任务中常遇到的种种困难，及如何去解决和克服。

根据任务要求我组首先是拿取水准仪对远通泵业周围人行道进行采点。主要是观测地势之间的高差、距离，等工作。在观测期间，由于，我组事先没有预读建筑工程测量（实训）指导书和没及时的询问指导老师，导致一上午的所得出的数据完全作废，不得从头开始测量，事后总结出了问题的主要症结可有如下几点：

1、没有按照书中四等水准测量观测法。

2、存在者猛敢工作任务，不再进行深入的分析，讨论。

由此，我可得出结论：

1、要弄清工作任务的要求。

2、熟练掌握基本观测方法。

3、对问题要进行反复的分析，讨论。同时，我们在使用仪器过程中，由于，欠熟练以致于在整平，读数过程中浪费时间过多，从而，影响工作进度，为此，我们组也讨论了一下，就是主动在课外时间进行训练，俗话说的嘛！勤能补拙。

在经纬仪训练过程当中，具体所存在的问题，我想是在测角值过程中，由于多方面的原因，一度的导致误差过大，以使数据不是十分的准确，为此，我组人员真可谓是有点杯具因为当时既有人为因素，也有自然因素，同时存在，真是“伤不起”啊！“伤不起”啊！

虽然，有存在得不足，但是我组人员都在努力的克服遇到的种种困难；

虽然，我们都晒黑了，但是我们学到了课本当中并没有的知识，极大的培养了我们动手能力和实地考察能力，所以，可以说一个字“值”。

在写实训心得的过程中，其实我对本周实训工作有几点想法：也就是六个字“勤动手，不畏苦”。

实训一个不一样的五月。

往事如烟，飘然而过。转眼间，一年半的学校生活已悄然而逝，迎接我们的将是踏出校园，走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境，20xx年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历，对于企业的工作环境我略知一二、底层员工靠的是廉价的劳动力，个人时间严重受到制约，赶货时期，不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向，假期休息是一种奢侈。然而，在百安实训这周，却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做，无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西，简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正，总抱怨环境给自己带来不爽时，往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天，前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况，也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想，很多同学刚开始会跟我一样，没有摆正心态做事，所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了，实训前两天，因为跟那的工作人员不熟，整天坐在前台发呆，悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气，终于有次我受不了那沉闷的环境，鼓起勇气跟主管搭话，没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子，悠闲时叶主管会跟我们聊天，跟我们说一些道理，甚至还教我们打单。最后的几天，我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处，我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训，虽然，没有学到很多专业的知识，但带给我有很大的感触，第一：心态好事情才能做好（就好比我实训的前两天，心态不端正，做什么事都很被动，总是抱怨周边的环境，自己难受，别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作，一切就变得如此美好）；第二：认真做好身边的每一件小事（在工作中，哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好，因为这往往会是你被老板看重的前提）；第三：学会适应（适应新的环境，新的工作，适应企业的管理理念等）；第四：学会与人交流，积极扩展人际关系（俗话说，熟人好办事，当你在工作中遇到了困难或是犯了错误，如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情，他们肯定会乐意去帮助你，原谅你）；第五：身为新人，永远要乐于求学，积极主动（天底下，没有免费的早餐，只有自己付出了努力，才会有回报。无论是哪种职业，领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习，这不仅利人更利己。）最后，十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。给我们今后的实习带来很大的帮助。

物流叉车选型实训心得体会

物流叉车作为现代仓储装卸的重要工具，广泛应用于各个领域，对提高货物运输效率、降低劳动强度具有重要意义。因此，物流叉车选型实训尤为重要。在近期的实训活动中，我有幸参与了物流叉车选型实训，通过实践学习了物流叉车的基本操作和选型技巧。在此，我将分享我在实训中的心得体会。

在物流叉车选型实训中，我首先学习了物流叉车的基本结构和操作方法。通过亲手操作，我深刻体会到了叉车的稳定性和操纵的难度。在熟悉了基本操纵后，我们实训团队对不同类型的叉车进行了对比，探讨了选型的关键因素。在实际操作中，我才发现叉车的选型并非只关注于载重量以及能够达到的最大运行速度，而是需要考虑到具体的仓库环境和货物特点。不同场景需要不同类型的叉车来适应，这对选型者的经验和技巧要求较高。

在实训过程中，我深刻意识到物流叉车选型的重要性。一方面，选用合适的叉车可以提高工作效率，降低劳动强度。一个好的叉车可以提高货物装卸速度，减少搬运错误，提升工作效率。另一方面，错误的叉车选型可能导致设备性能无法充分发挥，甚至会造成设备损坏和人员伤亡的风险。因此，我们需要综合考虑实际场景和货物特性，选择适合的叉车来提高物流运输效率。

四、实际应用情况及解决方案。

在实训过程中，我们还针对一些实际应用情况进行了模拟操作。例如，在狭小通道中操作叉车以及在高温环境下使用叉车等。这些情况给我们更加深入的了解了叉车的实际应用问题。通过实践，我们发现在狭小通道中操作叉车需要考虑到转弯半径以及通道宽度，要提前测量好通道，以免造成卡住和撞车等危险情况。而在高温环境下，我们需要关注叉车散热以及保护驾驶员的舒适度，选择适合的叉车类型，如带有空调系统和散热器的叉车。

五、结语。

通过物流叉车选型实训，我不仅学到了叉车的基本操作和技巧，还对叉车的选型有了更深入的了解。选用合适的叉车可以为物流运输带来巨大的提升和便利，而错误的选型可能会带来潜在的风险。因此，在实际物流运输中，我们必须仔细考虑实际需求和场景，选择合适的叉车。只有这样，我们才能真正提高工作效率，降低劳动强度，为仓储物流行业的发展贡献自己的力量。

实训报告心得体会

这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来，根据网络要求设计了拓扑图，完成后台的配置，在进行一遍一遍的测试，仔细的编写文档。在完成的过程中去完善更多的方面，使设计的网络一点一点安全与规范起来。并且我在这6个星期的实训里，让我知道还有很多地方的不足，还有许多的技术等着我去摸索，等着我去学习。

这次课程设计的时间很紧迫，再加上各方面的经验不足，也遇到很多问题，虽然我通过网上查询，咨询同学去解决我以发现德问题，但我知道这个网络还有很多地方没有完善，希望老师能谅解。但是总的来说，这次课程设计对我很有帮助，让我获益匪浅，使我在这方面的知识有了不小的提高。

通过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自己专业的认识。从而确定自己以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自己在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又非常实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅知道了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美。

这次实训带给我太多的感触，它让我知道工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我知道了实际的工作并不像在学校学习那样轻松。

人非生而知之，虽然我现在的知识结构还很差，但是我知道要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都应该好好经营自己的时间，充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!

实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的内容，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要保持亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。

现在我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话非常的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。通过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。从最初的笨手笨脚，到现在可以熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的能力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。

实训报告心得体会

转眼间为期两个星期的实训就结束了，但是xxx公司的物流配送、轮机实训这些实训过程仍历历在目。

两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。

这次实训对于我以后学习、找工作真是受益匪浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的'运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

实训报告心得体会

连上了两个星期的网页实训到很多以前没有学到的东西。虽然在大一的时候我们的专业出开设了网页设计两个星期学到的远远比以前学一个学期的要多，要丰富。

每一天都有新的内容要学，让人感觉很兴奋，很高兴，恨不得马上就把它给学会。通过这次实训使我更熟练掌握dreamweaver、flash、fireworks、photoshop等软用。不但如此，更增加了同学间的友谊，陪养了彼此间的团结。

在这期间，每一天老师都会发一些素材和实训给我们，首先是网页素材的准备，在网上查看一些网页背景和背景颜色搭配，让我了解到网页的颜色不能多过3种色彩。接下来的几天再结合自己的网页来进行策划，在做首页之前，先用图纸把网页的结构画出来，内容和结构都想清楚用fireworks把网页设计出来，再切割图片，把它们导成html格式在dreamweaver中进行进一步的编辑。

我们的网站主要是围绕宿舍而展开的一串活动、人物等，宿舍给我们一种很温馨、很快乐的感觉，所以我们决定将这次的网页名叫funnyroom。主题确定好了，那么分工出就明确了，我们组有三个人，两个人负责找素材，另一个美术好的就负责网页的页面设计，但是我们始终不是学美术方面的，所以色彩方面搭配的不是很好，后来采用了色彩比较清新自然的绿色来作为首页的主色调，让人第一眼看上去就有难忘的感觉。而从第二页开始就采用粉色为主色调，让人可以感受到我们的主题，因为首页和其它的颜色不一样，所以我们就把首页当作是过渡页，第二页开始才是网页的内容。为了增加网页的新鲜感和活泼感，还适当在添加一些透明flash和一些网页特效。在这实训的时间里面，我们分工合作，共同努力，对网页反复调试和修改，特别是对于fireworks软，有很多的实例都要看过老师的演示才会明白，不过这也恰恰让我学到更多。虽然中途难不免会有因为意见的不合而发生一些小小的争吵，但我觉得不影响我们的网页设计，反而会因为这些不同的意见而重新学到更多的知识。

根据学校安排我于20xx年12月25号到广州筑正有限公司造价部进行实习建筑施工实习，但由于老师考虑到该公司不会把我派到施工工地现场，这样我就不能更好地让我借这实习机会了解到更多工地现场的工序操作。从而于20xx年1月3日我就被调到广州广骏工程监理有限公司实习。这一次实习让我了解到了造价方面的知识还有监理方面的知识，让我更进一步的了解到理论于实际的差异。

在广州筑正咨询有限公司实习工程中，虽然只是协助本公司整理各工程有关资料，但我可受益匪浅。如在打印表格的过程中才知道原来自己对办公室日常的操作系统是非常陌生的，觉得自己应该要注意学习一些其他专业知识来武装自己;在我空闲时，没有主动地去问带领我实习的林师姐有没有可以帮忙的或跟她协调一下实习内容，做事太被动了;在跟本公司人员闲聊时，没有胆量发表自己内心的想法，可能是怕说错话，影响林师姐在公司的地位等等。在本公司实习过程中，最大的收获就是从新认识自己，知道自己不但在学习上没有学习好自己的专业知识，还在做人方面都有所欠缺。

而在广州广骏工程监理有限公司实习就让我更进一步了解施工现场与异，对于此觉得自己的知识面太狭小了，要学习的东西还有很多。

物流叉车选型实训心得体会

物流行业的快速发展带动了叉车市场的不断增长。而在众多叉车品牌中选择合适的叉车，是提高物流效率的关键环节。近期，我参加了一次物流叉车选型实训，通过实践操作和理论学习，我收获颇多。下面我将结合实训心得，谈谈我对物流叉车选型的体会。

第二段：了解需求。

在进行物流叉车选型时，首先要充分了解自身的需求。我们通过调研了解到，在企业的物流仓库中，主要承载了原材料的存放、物品的分拣和位置的调整等工作。因此，对于我们而言，选购能够满足这些需求的叉车是最为关键的。同时，我们还需要考虑到仓库内的狭窄空间、地面状况以及负载要求等因素，以便选择到合适的叉车。

第三段：实践操作。

物流叉车选型实训中，我们还进行了实际的操作演练。在实践中，我了解到叉车品牌的选择并不是唯一关键因素。实际操作时，我们需要关注叉车的操作灵活性、载重量、转弯半径等技术指标。不同的品牌和型号的叉车在实际工作中的表现也是不尽相同的。因此，我们在选型时需要综合考虑以上因素，选择最适合自己需求的叉车。

第四段：理论学习。

在物流叉车选型实训中，我们还进行了理论学习。了解叉车的分类、工作原理以及维护保养等知识，对于正确选型和合理使用叉车具有重要意义。学习过程中，我了解到不同类型的叉车适用于不同的场景和工作任务。例如，狭窄通道式的叉车适合狭小的仓库空间，而侧移式的叉车则适用于狭窄通道中的物料搬运。掌握这些理论知识，可以帮助我们更加准确地选购叉车，提高工作效率。

第五段：小结与展望。

物流叉车选型实训让我充分认识到了选购合适的叉车对于物流行业的重要性。仅凭借品牌选择叉车，并不一定能达到最佳工作效果。我们需要充分了解自己的需求，并结合实际操作和理论学习，选择到合适的叉车。作为一名从业者，我将进一步加强学习，深入了解叉车的各项指标和技术特点，不断提高自己的选型能力，为企业的物流工作提供更好的支持。

总结：

通过物流叉车选型实训，我认识到了选购合适叉车的重要性。在选择叉车时，需要充分了解自身需求，并结合实践操作和理论学习，选择到适合自己需求的叉车。我将进一步加强学习，提高自己的选型能力，为物流行业的发展做出积极的贡献。

实训报告心得体会

实训报告心得体会

在本学期中作为会计专业的我们接触了一门新的实用课程——金蝶k3财务模拟实训。不知不觉间发现我学习金蝶软件已经有一个月的时间了，在李菲老师的带领下，我们熟练掌握在计算机工作环境下进行会计核算，模拟真实的经济业务为会计主体服务。培养我们分析经济业务，并根据经济业务进行手工和会计电算化制单、记账、成本核算、报账的能力。

第一天我们在李菲老师的带领下，认识到了现在很多企业、集团所使用的财务软件—金蝶k3，对于我来说，k3是一个很陌生的软件，因为以前都是学习课本上的知识，而实际操作的能力还是有些薄弱，第一天上课，我们班就四人分为一组，我身为第九组的组长，首先根据前一组同学的讲解，建立了我们组的账套，这意味着学习正式开始了。根据这段时间的操作流程和学习过程我在一下大致总结操作过程。

首先，设置会计科目，开始时根据资料增加和修改会计科目。

在此后还要进行一些总账辅助信息设置：设置部门档案、设置职员档案、设置项目档案、设置客户档案、设置供应商档案。然后录入期初余额和录入期初余额最后进行试算平衡。

然后就要进行本年工作了，在录入凭证时，有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的使用，则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应该调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉，这时就能使用了。出纳签字时没有符合条件的凭证，凭证审核后，进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”，原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。

其次，输入银行对账单时，日期不是超出范围就不符合要求，经过老师指点发现，进入时没有选对日期，所以银行对账单总是出问题。

通过学习我了解到金蝶k3软件系统给会计人员的工作带来了很多方便，比起传统的手工做账，操作更简便，工作效率也得到很大的提高，权限设置非常明确，更有利于企业的内部控制。在实验过程中自己也遇到大大小小的各种问题，有的向同学寻求帮助，有的向老师请教，但都必须及时把问题解决，不能拖到后面或者忽略问题，这样不但会影响后面的实验，还会降低工作效率。

实训中发现了自己的许多不足：课上的学习没有把知识很好地串起来，而业务不是像书上一样分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，却常常不知道从何处着手。因此，在学以致用方面还需要努力。

本次实训的内容包括对核算账套管理、基础资料设置、总账系统、应收款应付款管理系统、固定资产管理系统、工资管理系统、现金管理系统、业务系统等一套完整的财务软件的操作与练习。通过老师在课堂上对知识的讲解与自己动手操作同步学习的基础上，和这次独立实训操作的过程中，使我们熟练的掌握了金蝶财务软件，为以后的会计职业发展道路奠定了一定的基础。

实训的时候也有不少认识：

1、做会计需要理清思路，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作有时会重复，比较枯燥，但很需要耐心。

2、最好在项目开始之前，完成前期数据准备。金蝶k3使用前，必须设置好基础资料，基础资料是运行k3系统的基石，有点像盖房子之前先要准备好材料一样。基础资料的准备顺序基本上就是系统默认的顺序。在需要时会自动提示你需要先处理哪一些。金蝶软件相对比较容易学，但比较适合规模小的企业；学习不同的财务软件，有助于我们在不久的将来进入企业后，能快速地、熟悉地处理会计、财务上的工作，这无疑是对我们非常有意义的，所以当前我们必须好好地、认真地学习财务软件的应用与操作，使我们能够有充分的准备而踏入社会，走上工作岗位。

这门实训课让我学到了不少东西，同时也发现自己对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要的是经验，这次的实训课程让我深刻认识到理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计对专业性要求比较高，而且有一些比较基础性的理论知识是必须掌握的，否则，真正到了工作会没有头绪的！

在李菲老师的带领和细心指导下，通过实训，进一步提高我们的手工和电算。

化会计实务处理能力，培养我们的分析经济业务并进行正确核算、成本计算等实际会计操作能力。使我们真正具备会计岗位所应具备的分析、判断和操作能力。

叉车调研报告心得体会

近年来，随着物流行业的迅猛发展，叉车作为一种重要的物料搬运工具，越来越受到企业的关注。为了了解叉车市场的现状以及满足企业搬运需求的具体要求，我参与了一次对叉车市场的调研工作。在这次调研中，我对叉车的种类、功能特点和市场竞争状况有了更深入的了解，并对叉车购买时的选择策略有了一定的认识。

首先，我了解到叉车的种类的多样性。根据叉车的驱动方式和搬运方式，叉车主要分为内燃叉车和电动叉车两大类别。内燃叉车适用于室外工作环境，具有搬运能力强、续航能力高的特点；而电动叉车则适用于室内工作环境，具有零排放、低噪音的特点。在实际调研中，我发现内燃叉车在工业园区和港口码头等场景下有更广泛的应用，而电动叉车在仓储、商超和制造业等行业受到更多的青睐。

其次，我了解到叉车的功能特点。叉车作为一种专业的物料搬运工具，必须具备稳定的运行性能和高效的工作效率。在调研中，我了解到叉车的载重能力、提升高度、行驶速度等重要指标与其功能强弱直接相关。同时，叉车还具备易操作、安全稳定、节能环保等特点，这些都是企业在购买叉车时需要重点关注的因素。在选择叉车时，应根据企业的具体搬运需求和工作场景，综合考虑各种功能特点，以找到最合适的叉车型号。

第三，我了解到叉车市场的竞争状况。叉车市场的竞争主要体现在品牌间的角逐和产品技术的创新上。在市场上，国际知名叉车品牌如丰田、日立、雷克、三菱等占据了一定的市场份额，其产品性能和质量较为可靠。同时，国内一些知名品牌如长城、厦工、秦川等也在叉车市场上崭露头角。这些品牌不仅通过提升产品技术，增加功能特点，还通过降低价格和提供完善的售后服务来吸引客户。在这个竞争激烈的市场环境中，企业在购买叉车时需要了解市场动态，选择有竞争力的品牌和产品。

第四，我了解到叉车的购买选择策略。在调研中，我发现企业在购买叉车时，应根据搬运需求、工作环境和预算等因素来选择最适合的叉车型号。同时，应考虑到叉车的质量、价格、售后服务等因素，以确保购买的叉车能够满足企业的实际需求。除此之外，购买叉车还需要注意一些细节，如签订明确的合同、了解产品保修和售后保障等。总之，选择合适的叉车是企业提高搬运效率和降低物流成本的关键。

最后，这次叉车调研使我深刻认识到叉车在物流行业中的重要地位和作用。叉车的种类众多，功能特点各异，企业在购买叉车时需要全面考虑各种因素。同时，叉车市场竞争激烈，品牌间的差异化和创新是吸引客户的关键。购买叉车需要综合考虑搬运需求、工作环境、预算等多方面因素，并选择有竞争力的品牌和产品。只有在合适的叉车的辅助下，企业才能顺利进行物料搬运工作，提高工作效率和降低运营成本。这次调研使我对叉车市场有了更深入的了解，为今后的物流工作提供了宝贵的参考。