这个月的工作总结使我意识到自己在某些方面还有一些提升空间。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，供大家参考和借鉴。
治超站长工作总结
各位领导、同志们大家好：
非常感谢上级领导及组织部门来我站对我一年来的工作、学习情况进行考核。在此，我衷心地希望各位领导在考核中，多多指出我工作中的不足，以便对今后工作的改进。我现在担任工程建设监理站站长、站总支书记，主要负责单位的宏观调控，经济运行及“三个文明”建设工作。从2006年一年的情况看我们遵循市场经济法则，深挖潜力，开拓市场，按照监理工作的的原则及经济合同法的要求,业主委托的监理均履行了“监理合同”，合同的签定率达100%，履行率达100%。2006年我站共承揽监理工程100多项，房屋建筑总面积30多万平方米；监理道路公里，城镇绿地9万多平方米，管线9860米，给水工程3万立方米。2006年1月我站通过了质量及职业健康安全管理体系，单位严格按照体系运行，使单位的监理整体服务质量大大提高，进而我们在业主中的可信度提高了，在施工单位中的口碑提高了，监理市场也得到了进一步的稳定和拓展。现就这一年的工作做如下汇报：
一、履行职责情况。
1、深化制度改革，完善规范各项规章制度。
我站的各项工作在2005年的基础上，在发扬成绩的同时，进一步完善规范了各项规章制度，年初根据师市党工发[2006]10号文件，《2006年农一师阿拉尔市直属单位精神文明建设工作要点》精神，结合我单位多年的精神文明工作，制定了《工程建设监理站精神文明建设五年规划》，并计划，在今后五年时间里，重点作好党员干部和群众“为人民服务”教育，加强党性和个人着力解决理想、信念存在的突出问题。深入开展反腐败斗争，实行标本兼治，综合治理，积极开展“党员先锋模范岗”和“优秀现场监理员”评选活动，加大基层建设力度。
为了贯彻落实《公民道德建设实施纲要》的实施，还制定了《公民道德建设实施纲要》的实施方案和印发了“三讲一树”、“诚信监理”活动倡议书，站“十星级文明户”评选办法。在大力倡导“爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范的基础上，重点抓好单位领导班子建设。首先坚持民主生活会制度；制定并严格执行民主生活会制度；其次，坚持举办机关干部和项目监理部主任工作研究会和理论研讨会，解放思想，实事求是，不断提高干部思想理论素质，提高驾驭全局和解决实际问题的能力。再则，坚持理论联系实际的学风，联系国情、师情、站情，联系单位事业的改革和发展，特别是联系自身思想和工作实际，认真解决好理想信念和思想作风的问题。大力倡导为人民服务为核心，依法监理、优质监理为主要内容的道德规范。加强职工职业道德，倡导自律自省、廉洁自律、实事求是、监理认真、团结协作、善于沟通的企业风范，树立职业理想，明确职业责任，讲求职业精神，遵守职业纪律。
根据在先进性教育中提出的问题，站领导及机关科室负责人加大了下基层检查工作为现场监理员排忧解难的力度，为此，特制定了《工程建设监理站下基层检查工作制度》，规定了五条对具体问题的处理原则。
为了更好地体现我单位的服务质量和服务态度，规范监理人员的行为，加强工程建设过程中廉政建设，我站还制定了《监理人员行为准则告知书》和《监理人员基本素质考核标准》等，并自觉接受业主、施工单位对我监理员行为规范的监督。由于制度健全，单位的整体风貌有了很大的变化，在业主和施工单位中获得了很好的口碑。
2加强学习，提高质量。
今年，是开展先进性教育的一年，借先进性教育这个东风我把提高全站职工综合素质列入站的系统工程来抓，并提到议事日程。首先，身为总支书记、站长，我从自身做起，积极主动的学习先进性教育规定学习的内容外，还用二十多天时间，比较系统地学习了^v^理论、^v^、^v^、^v^三代领导人关于世界观、人生观、价值观论述，学习了党章和党员生活准则、十五大报告、经济管理等方面知识。并撰写了2万多字的学习笔记和心得。并根据先进性教育撰写了1万多字的党课教材，利用周末时间给大家上了一次党课。随后又利用近一个月时间重温了学习内容。为把开展党员先进性教育贯穿于每项工作，努力营造和谐社会的氛围，组织全站党员及干部学习了《党章》、《保持党员先进性教育读本》、《兵团保持党员先进性教育学习百题》等。在政治理论学习的同时，加大了专业监理知识的学习力度，一则要求以项目监理小组为单位的，利用休息时间，请具有专业理论知识和实践经验的注册监理工程师进行现场授课。二则利用冬闲时间，组织全站人员进行全员培训。再则采取走出去的办法，让监理人员分期分批参加自治区、兵团组织的各种专业知识的学习班和各类证件考试的学习。具财务统计到目前为止，站已拿出10多万元用于各类学习和各种证件的培训，并收到良好的效果。为了检查学习成果，举办了专业业务考试，通过每月一次的考试，督促职工的学习。并规定三次考试不及格的职工，停止监理工作，回站自学，直到通过考试后方可重新上岗。通过学习不仅提高了员工的理论水平，同时也更新了观念，转变了意识，彻底消除以往坐、等、靠、要的思想，调动了全站员工的积极性，也挖掘了每位员工的内在潜力，主动出击，寻找市场，各项目部也相继制定和出台了以项目部为集团的内部风险管理机制，为监理站真正体制的改革奠定了基础。
3、注重企业文化建设。
在管理中提倡“诚信、情感、责任和程序”八字管理理念，主张“以人为本、守法诚信”，引导职工以提高自身素质为企业发展关键的理念。人是生产力中最活跃的因素，是我站振兴发展的源泉和根本动力，只有站全体职工把聪明才智充分发挥出来，并应用到日常工作中去，站才能发展；只有站提供宽松敞亮的舞台，职工的人生价值才能够得以施展和实现。因此，我们要依靠职工发展，就要培育先进的企业文化，引导职工把“诚信、情感、责任和程序”贯穿于整体工作中，发挥才智、敬业爱岗，求真务实。站通过宣传、培训以及制度建设，强化项目监理部的管理，推行质量及职业健康安全体系运行等措施，促经各项工作的进行，为站树立良好的信誉，为共同事业的长远发展打下基础。
4、构造知识平台，营造发展空间。
治超站工作总结
二oxx年上半年是金昌公路路政执法管理处的开局之年，对于全省路政管理工作也是具有历史意义的一年，今年我站在执法处的统一领导下，以依法治超，从严治超，确保公路安全畅通为中心，以提升执法为民意识，强化职工素质，狠抓站点管理为重点，以丰富职工文化生活，不断提高职工福利待遇为目的，努力使治超管理工作再上新台阶，再出新成果。半年来在全体职工的共同努力下，截止6月底，累计出动执法人员2783人次，查处超限运输车辆21022辆，收缴道路运输补偿费436，5830元，收费额比上年同期增长238％。现就20xx上半年工作总结如下:。
（一）坚持每周二的例会学习。通过每周二的全员例会学习，通报每周工作完成情况，开展政治理论学习和业务培训，加强安全教育和廉政教育，交流工作学习心得体会，达到人人知法，学法，懂法，用法的.目的。
（二）参加集中培训。3月12日至3月30日全体执法人员轮流参加了执法处组织的业务知识培训及军事化培训等活动，在培训期间，大家都能认真遵守工作纪律，积极探讨工作中存在的问题、虚心向兄弟单位学习，基本达到了系统梳理，巩固业务知识的目的，提升了文明执法，规范执法的能力。
（一）及时安排部署20xx年的工作目标，按照省执法管理局治超工作会议精神。下四分治超站从工作实际出发，及时在二月份制订了《下四分超限检测站二oxx工作目标》，为今年的治超管理工作确定了目标任务，并在每季度对目标完成情况进行通报。
（二）建立廉政督察制度，为督促我站执法人员规范执法，文明执法，经2月15日站务会议通过了《下四分超限检测站廉政督察实施方案》。成立由站长为首的督察小组，通过上路随机抽查车辆补偿费票据，调取监控录像，深入治超现场，查看内业资料等方式，对执法人员从着装，言谈举止，执法流程，检测设备操作，资料填写，到文明执法，廉洁执法等方面进行严格检查，确保了全站职工阳光执法，文明服务，使治超工作安全有序推进。
（三）实行站领导包班制度。由站长负责三个班组，副站长负责两个班组，对其工作情况进行实地调研和现场指导，以提高其执法水平。并不定期对各班在文明执法，法律文书制作，检测设备操作等方面进行评比。以达到强化各班组团结，增加服务意识，后进学习先进，共同进步的目的，创造一个各班组之间的良性竟争局面。
治超站长工作总结
各位领导你们好：
春风细语送冬去，鸟语花香迎春来。xx年的取暖期在这春光明媚的日子里即将离我们远去。
心支持以及维修站的密切配合下取得的。
10月份，公司协议报停开始了，很多住户自觉的来签报停协议，我们按照程科长的要求，把当天签定的协议当天转交到维修站长的手里，安排断阀，关阀。保证了在供暖前对报停户全部停供，不让公司利益受损。在报停期间，我们也做到了无一户漏报，错报的情况发生，保证了公司的利益。
收费前，公司的各级领导也是对第一年银行收费，会遇到哪些突发的情况摸不着底，我考虑到我们长征站和赛斯德站在一起办公，周边只有二个小行，都开设一个窗口服务，到时候一定会遇到人多拥挤，排长队交不上费的情况，为确保收费的顺利进行，我们站做了两手准备，如果银行收费遇到困难，恢复到正常收费我们就分成三个组，一人开票一人收钱，分工明确，做到忙而不乱。
了部门领导并安抚住办公室的其他同事，没让事态更严重的发展。后经公司领导的处理。这个住户当晚就把取暖费按27元每平方米交上了，管理员虽然受了伤，但她却和身边的同事说：能把这个丁子户的钱收上来，就是受再大的委屈也值了啊。一个管理员能把公司利益放在第一位，很值得我们学习。在收费期间，我们二个站不管缺了收据，验钞机还是其它办公用品，我和丁锐都会第一时间打电话给程科长，他总是第一时间给我们送来，保证了我们工作的顺利进行，有事找老程，这句话己经成了我们的大家的口头禅了。在收费过程中，因为我们二个站都是女收费员，每天的收费量很大，公司特派了尚尔鸿，马令旺二名嵇查员下站给我们做阵，他们的到来，让我们能更放心的收费，好像有了主心骨一样。在这里，我要感谢在工作中给预我支持的各级各领导和同事们。谢谢你们。
今年，我站还新接管美地小区。营。
耐小区太及平小学住宅楼，其中703户是非一户一阀，接到任务后，维修站长董日红安排全体维修工全力配合收费员，晚上挨家挨户宣传放发供热证，以保证我们晚上工作的安全性。做到了维修收费不分家。
治超站长工作总结
(一)学习。学习政治理论，用“”思想武装头脑，和，理想信念和为服务的宗旨观念，自身的政治素质，是学习科学理论知识，视野学习医院管理新方法，新政策及法律法规，与时俱进，开拓创新，自身综合素质，管理;是在实践中学习，善于总结经验，推陈出新，善于运用科学的发展观工作，。
(二)廉政意识。遵守党风廉政建设的规定，自觉地路线、方针、政策，自觉地抵制不良风气的干扰和，随时警醒，克己奉公，廉洁自律，以的言行和，表率作用。
(三)发展观念。认识市医疗集团发展的有利条件和发展机遇，讲政治、顾，基层，解决矛盾和问题有能力，为书记院长当好助手，理清思路，性地工作。
学无止境，达者为道，在今后的工作中，我深信在、市的下，医疗集团全体员工的下，市医疗集团会的发展，我将更大的。
这是我的xx年述职述廉工作报告，有不对之处敬请批评指正。
治超个人工作总结20xx年10月26日是宝汉高速公路**至**县火烧寨段建成通车的日子。**关治超站在两位站长的带领下经过前期的全面、精心筹备顺利展开工作。全站上下团结一致，众志成城，搞好有关治超的各项工作。时光如梭，转眼已经正式通车一个月了。在此，对我一个月的工作做一个人工作总结。一个月以来，我认真学习超限超载检测工作的相关知识，积极获取治超新政策，在工作上勤勤恳恳、严格要求自己，在作风上务真求实、勤俭节约，已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作，较好地完成站领导和班**排的各项工作任务。治超工作开展一个月以来，坚持24小时严防死守，逢车必检，逢车必查，有效遏制了损害宝汉高速公路的违法行为发生，维护了宝汉高速公路路产路权，保障了宝汉高速公路完好、安全、畅通，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输。作为**关治超站的一员我感到骄傲和自豪。回想刚来到**关的日子，治超站刚由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑设施，其余的基本都要从零做起。根据公司要求，在站领导的带领下，打扫治超站卫生，清理建筑垃圾，对治超站进行适应治超工作的布置。治超站在我们的努力下每天都在改变，整洁、漂亮了，各种办公用具也摆进去了，大厅、会议室也都摆上了让人心情舒畅的花草。
治超站长工作总结
今年以来，我县认真贯彻落实省、市关于治超工作的各项要求和指示精神，按照依法严管、标本兼治、立足源头、责任倒查、长效治理的工作要求，坚持以“政府主导、部门联动、标本兼治、长效治理”为方向，以组织开展队伍规范化建设和站场标准化建设为基础，以边际区域治超风暴行动为推手，分别在梅田、瑶岗仙、黄沙、迎春等重点乡镇开展了多部门联合集中整治行动，并先后与临武、汝城、资兴等兄弟县区组织开展跨区联合整治行动，扫除盲点区域，加大巡查稽查和查处处罚力度，始终保持“严打、严查、严究”的高压态势，治超工作呈制度化、规范化、常态化的良性发展态势，成果得到了有效巩固。
全县各站队共出动治超执法人32639人次，共检查车辆3683台，查处非法超限超载运输车辆480台，卸载货物40xx.52吨，处罚款万，交警对驾驶扣分达1094分。有效的遏制交通事故的发生，确保了人民财产安全和公路设施完好，维护了道路运输市场秩序，保障了我县经济发展。全县站点车辆超限超载率已稳定控制在全市1%的目标以下。
（一）领导重视、保障到位，治超机制日趋健全。
一是加强领导、健全机构，治超工作持续作为年度工作重点。为强化治超工作的组织领导，县委、县政府依旧按照“思想不松、政策不变、力度不减、标准不降、口子不开”的要求，保持了以县委书记为顾问，县长为组长，常务副县长为常务副组长的6名县级领导的高规格治超领导组织，持续把治超工作作为年度重点工作内容，分管副县长多次召开治超工作列会和联系会，及时全面掌握全县治超工作运行情况，及时会商解决工作中的困难和问题，并亲自带队督促检查，为治超工作提供了强有力的领导协调和督导机制。
二是明确乡镇部门职责，治超工作得到有力保障。今年，各乡镇各部门按照省、市、县的年度工作目标及要求，继续将治超工作纳入中心工作，并在乡镇党政联席会、部门党委会上进行专题研究、认真部署，做到了工作有计划、有方案、有部署、有措施、有总结。实行责任工作制，层层签订责任状、承诺书，强化目标管理、量化考核，形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实的良好格局。强化经费保障，把治超工作经费列入本乡镇、本部门的年度经费预算，实行足额拨付、专款专用、保障到位，确保了治超工作平稳进行，顺利开展。
（二）源头治理、多措并举，治超手段逐步完善。
一是严密监管货源头。各乡镇及相关责任部门联合对全县范围内重点的所有货运源头单位（企业）进行了地毯式清查，摸底造册，对合法源头企业进行公示，严格执行源头治超监管责任制，加强日常巡查的同时对本辖区内经公示的重点企业，实行“一对一”驻守监管。在省治超办要求的5家重点源头安装视频监控设备并完成于市级监控平台对接的基础，再另外筛选出7家重点源头企业，要求在12月底跟完成设备安装和检定，与县治超监控信息平台对接。目前已完成两处，还有一家已签订施工合同，设备正在安装调试中。二是继续严把车源头。完善“黑名单”制度和驾驶员信誉档案，对查处的违规超载车辆，实行责任倒查，逐级实施对货运源头单位、车辆所属单位及车辆改装企业的跟踪管理和监管，对违法超限超载行为情节比较严重的，列入“黑名单”名录，并从重从严予以查处。今年，共有16台车辆被列入“黑名单”，由交警大队将其年检业务锁定。
（三）路面管控，强化打击，治超成果得到有效巩固。
（四）科技治超、稳步推进，治超实效全面提升。
治超站长工作总结
各位领导、同志们大家好：
非常感谢上级领导及组织部门来我站对我一年来的工作、学习情况进行考核。在此，我衷心地希望各位领导在考核中，多多指出我工作中的不足，以便对今后工作的改进。我现在担任工程建设监理站站长、站总支书记，主要负责单位的宏观调控，经济运行及“三个文明”建设工作。从2005年一年的情况看我们遵循市场经济法则，深挖潜力，开拓市场，按照监理工作的的原则及经济合同法的要求,业主委托的监理均履行了“监理合同”，合同的签定率达100，履行率达100。
2005年我站共承揽监理工程100多项，房屋建筑总面积30多万平方米；监理道路公里，城镇绿地9万多平方米，管线9860米，给水工程3万立方米。2005年1月我站通过了质量及职业健康安全管理体系，单位严格按照体系运行，使单位的监理整体服务质量大大提高，进而我们在业主中的可信度提高了，在施工单位中的口碑提高了，监理市场也得到了进一步的稳定和拓展。现就这一年的工作做如下汇报：
一、履行职责情况。
1、深化制度改革，完善规范各项规章制度。
我站的各项工作在2004年的基础上，在发扬成绩的同时，进一步完善规范了各项规章制度，年初根据师市党工发[2005]10号文件，《2005年农一师阿拉尔市直属单位精神文明建设工作要点》精神，结合我单位多年的精神文明工作，制定了《工程建设监理站精神文明建设五年规划》，并计划，在今后五年时间里，重点作好党员干部和群众“为人民服务”
想信念和思想作风的问题。大力倡导为人民服务为核心，依法监理、优质监理为主要内容的道德规范。加强职工职业道德，倡导自律自省、廉洁自律、实事求是、监理认真、团结协作、善于沟通的企业风范，树立职业理想，明确职业责任，讲求职业精神，遵守职业纪律。根据在先进性教育中提出的问题，站领导及机关科室负责人加大了下基层检查工作为现场监理员排忧解难的力度，为此，特制定了《工程建设监理站下基层检查工作制度》，规定了五条对具体问题的处理原则。
为了更好地体现我单位的服务质量和服务态度，规范监理人员的行为，加强工程建设过程中廉政建设，我站还制定了《监理人员行为准则告知书》和《监理人员基本素质考核标准》等，并自觉接受业主、施工单位对我监理员行为规范的监督。由于制度健全，单位的整体风貌有了很大的变化，在业主和施工单位中获得了很好的口碑。
治超站长工作总结
（一）坚强组织，刚性“治超”。我站着力以落实去年省厅“规范执法行为，预防公路三乱”教育整顿一样的决心和力度，用铁腕治超的气魄抓好治超各项工作落实。
二是组织教育整改。5月24日，我站结合局行政执法队伍集中教育整改专题部署，对以治超为主的各项执法行为进行了认真剖析，确定了执法文书文本、主管站长跟班作业、考核培训及拓展公示等15项具体实用整改举措，对全体执法人员就《档案文书常见错误》和《执法文书与证据的关联性》组织了培训；5月25日，以新式交通行政执法换装仪式为契机，又在执法队伍中开展了警示教育。
（二）因势利导，科学“治超”。围绕营造联动治超、全民治超的良好氛围，我站在各级的领导下，积极与县治超成员协调沟通，不断下移关口，通过抓路面车辆稽查、抓社会舆论宣传，促进了源头监管与路面打压的有机统一。
二是坚持纵向联动，关口拓展。我站按照交通运输局关于治超工作部署，抽调治超人员参与到公安、城管的联合检查队，对绕行农村公路的超限超载车辆给予封杀；按照市治超办的部署，依据境内高速路收费站车辆信息，在主要干线公路上进行单车定点堵截，收到了明显效果；5月23日，市治超办在我县召开高速公路治超工作协调会，我站和公安交警大队还将全力配合高速开展治超活动.
（三）配套提档，支撑“治超”。我站始终坚持以提升治超执法的软硬件建设和治超思路的创新为突破口，强力推进了治超工作的纵深拓展。
一是舍得投入，强化设施建设。全省规范执法秩序、预防公路三乱教育整顿活动期间，我站投资30余万元全面升级了沙城治超检测站的监控记录系统，受检车辆从进场到出场全程实施“一卡通”，全部票据采用新式机打设备，全部车辆从进场到出场都有全程电子监控，自去年7月20日投入使用以来，社会反响和工作开展都收到了非常好的效果。
二是重点整治，强化制度约束。结合现在我局正在进行的执法教育集中整改活动，在去年为每名治超执法人员建立执法档案、执法中队制定公开公示栏、人手印发一套《交通外业执法规范》及行业处罚依据并实行考试、针对今年剖析的12个问题，围绕15项整改措施，车辆、人员、案卷等相关制度的制定和完善已落实到位。
（四）党建拓展，文明“治超”。为提高办事效率，端正工作作风，树立窗口的服务形象，我站始终坚持把队伍作风建设贯穿于治超的实际行动中去。
一是坚持政务公开。设置“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏，严格执行、规范执法，全站所有执法人员全部佩戴了胸牌号并在怀来站公示，主动接受社会监督。
二是严格依法行政。围绕局集中教育整改活动，进一步规范治超执法行为，落实了行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备执法资格，执法过程中严格按照操作程序进行管理，杜绝了“吃、拿、卡、要”现象和公路“三乱”行为的发生。
三是提高服务意识，针对群众的不解和疑问，利用各种媒体和平台不厌其烦地进行解释和宣传；按照局加强基层建设活动领导小组部署，我站包村干部积极为所包村筹款10000余元，从不同侧面和角度树立治超执法良好的社会形象。
治超站长工作总结
我站继续坚持好固定治超与流动治超相结合、严格治超与保路畅通相结合、集中治理与长效管理相结合的方式方法，不断改进工作，坚持不懈地做好超限超载治理工作。
1、进一步加强治超法律法规宣传工作，采取各种行之有效的宣传形式，扩大宣传的效果。
2、进一步加大力度抓好超限运输车辆的治理工作，特别是控制好农村公路的超限运输车辆；同时积极筹措资金，推进目标管理任务完成。
3、进一步做好教育整改活动的成果深化，全面规范治超执法行为，严格按程序执法，严格处罚标准，坚持卸载。
4．进一步加强以加强基层建设年活动为主的各项基层组织建设，深入推进民主评议行风，争取有大的提高，树立治超执法良好的社会形象。
根据省市局治超工作要求及安排，我县对辖区全面开展治超工作，在资金紧张的情况下，投入了大量的人力物力，精心组织，周密布置，细化工作任务，强化工作措施，明确责任，扎实开展工作，取得了阶段性的胜利和治超成果。现将治超工作汇报如下：
治超站长工作总结
自全省治超工作启动以来，在省局、市局和三河市交通运输局的领导下，根据^v^《公路安全保护条例》、河北省人民政府令[2010]第4号《河北省治理货运车辆超限超载规定》的具体要求,我市的源头治超工作已实现了进驻和巡查工作阶段，我站对全市的货运源头企业治超工作落实情况进行了全面检查督导，为扎实推进我市货物源头治超工作，现就我市源头治超工作情况向各位领导汇报如下：
截止目前，全市政府公示货运源头企业28家，其中23家石料厂坐落于我市东部矿区山区之中。
(1)加强组织建设。为了确实加强源头治超工作的组织领导，确保源头治超管理规范、有序、长效发展，我站成立了源头治理超限超载领导小组，并专门设立了源头治超办公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源头、长效管理”的总体方针，以高度的责任感和使命感，全面开展源头治超工作。
路货运源头治超巡查管理制度、道路货运源头治超抄报制度、道路货运源头治超“黑名单”制度等相关制度。
(3)建立源头企业档案。我站及时召开了各源头企业责任人参加的源头治超工作会议，会议主要传达和学习^v^《公路安全保护条例》、河北省政府4号令、三河市人民政府办公室文件——关于《三河市道路运输货物源头治理超限超载实施方案》的通知。会议结束后，根据廊坊市运输管理处《关于进一步整理完善道路货物运输源头单位档案的通知》，我们亲自走访了各源头企业，建立了完整的源头企业档案，并与企业负责人签订了源头治超责任书、承诺书，填写了源头企业基本情况登记表。
(4)抓好源头治超宣传工作。xxxx年3月份京津冀两市一省开展了为期百日的治理行动。在此行动期间，我站加大宣传力度，采取悬挂条幅、出动宣传车辆、发放宣传材料等方式向社会广泛宣传，在我市运输企业、货运源头企业、货运站场等比较集中的公路两侧悬挂治超条幅，向过往货运车辆发放宣传材料，并出动宣传车深入到大型运输企业、货物集散地，向企业相关人员进行面对面的宣传，此次宣传活动共出动宣传车辆45台次，执法人员135人次，发放宣传材料500余份。通过宣传，使道路运输经营者和源头企业了解道路货物运输源头治理超限超载的相关法律、法规。
(5)严格实施派驻及巡查，制止非法超限超载行为。根据我市源头企业坐落的特殊环境，合理组织和分配派驻及巡查监管力量，我站在资金紧张，人员不足的情况下，站领导精心谋划，在往年一支治超巡查队的基础上，今年又组建一支治超巡查队，加大了源头治超执法力度，及时开展货运源头企业的派驻及巡查监管工作，确保不留死角、尽职尽责。一是监督货运源头企业公布超限超载标准、监督机构名称和监督电话。二是对4家驻站货运源头企业现场装载行为实施监督管理。三是制定并完善了源头企业装载、开票、计重等相关人员岗位职责及源头企业负责人的责任追究制度。四是采取对重点企业驻站，重点时间集中巡查及路面稽查相结合的办法，在驻站和巡查中发现非法、违法“双超”车辆，将按省政府4号令有关规定进行处罚。
(1)深入开展创建“无双超”信用企业活动，是深化源头治理，督导源头企业落实治超主体责任，建立治超长效机制，继续深入持久、扎实有效的推进治超工作的重要手段。我市政府公示源头企业28家，通过我站源头治超执法人员对源头企业的选拔评比，经站领导审核研究决定，三河市鑫兴日晟石料厂、三河市红云石料厂、三河市鑫阳石料厂3家源头企业为“无双超”信用企业。
(2)在巡查过程中如发现“双超”车辆出厂，经查验磅单确认属“双超”车辆的保留证据(磅单)，按省政府4号令有关规定进行处罚，将违法源头企业抄报相关主管部门，对累计出现3次以上“双超”车辆的源头企业、运输企业列入“黑名单”。
(1)一些源头企业对运管部门的管理抵触情绪仍然很大，不与运管部门配合，企业负责人避而不见。
(2)我市货运源头企业分布点多、面广，给源头治超带来了很多不便。政府公示源头企业28家，个别企业又存在多个采石点，数量繁多，而且各源头企业坐落于山区之中，道路行走极为不便，目前我站人员有限，资金不足，车辆不足，在人员派驻上存在一定的困难。恳请上级领导给予帮助和解决。
治超站长工作总结
——大桥乡农科站站长xx。
我在2003年12月竞争到大桥任站长。三年来，在乡党委、政府和上级农业主管部门的正确领导下，在各部门的密切配合下，通过自身的努力，带领站上干部职工务实工作，取得了一定成绩。现对照岗位职责，将本人三年以来的从政情况述职如下：
农科站的各项工作均有很大起色，虽然没有惊人的壮举，但无私奉献却贯穿于整个历程，平凡的岗位闪烁着不平凡的亮点。本着“一身正气，两袖清风”的做人原则，恪守着“公生明，廉生威”的人生信条。在办事时做到公正、公平、合理，一心为公，廉洁自律，以服众人。我常常深思：“当干部为什么？”当干部最简单的就是在党和国家安排的岗位上，尽职尽责，忠于职守，多劳多得的事要干，多劳少得的事也要干，甚至是劳而不得的事，只要是工作需要更要带头干。在工作中就应该为站着想，为大家着想，不能讲享受，更不能讲攀比，如果攀比就要攀比人之所长，人之所优，强化学习业务知识，熟练掌握管理技能。在享受方面，我总是低调处理，在用权方面，我更是如此，一切以能发挥集体的整体效能作用为前提，从不将自己的意见强加于别人头上，凡事三思而后行，带头做出表率。
在政治上与^v^始终保持高度一致。二是加强业务学习，提高工作能力。认真学习农业等业务知识和相关政策，做到不懂就问，既当部门干部职工的领导，又当他们的学生；坚持学中干，干中学，很快熟悉了农业农村的政策业务知识，为搞好农业农村工作奠定了良好的基础。
一、注重实际、讲求实效、全面完成工作任务。
三年来，按照乡党委、政府的要求，从大桥的农业农村经济发展实际出发，扎实有效地开展各项工作，全面完成了工作任务。
发展新格局，发展品牌、建造基地，推广秋薯反季节，多季节是增加农业投入，调优农业结构，组装适新技术，提高农业效益的重要措施。三年以来已落实小春、秋马铃薯万亩，进而引导广大农户以发展经济作物和特色农业为重点，按照优质化、多样化、实用化的要求促进优质农产品生产和品种结构的调整优化。
把农业产业结构调整作为农村发展、农民增收的突破口和切入点来抓。立足乡情、因势利导，根据资源优势和市场需求，引导农民宜种则种，较好地帮助解决了产业结构调整中的资金，技术服务等问题，使农民参与产业结构调整的积极性高涨。全乡共种植马铃薯万亩，杂交玉米8000亩，高垅双行4万亩。
2、农产品加工取得突破。在稳定发展马铃薯粗包装的基础上，又新发展投资5万元做了10000个马铃薯合作88号的精包装，实现了精致马铃薯加工的新突破。
3、组织马铃薯经销协会三年销售马铃薯。
种薯、商品薯11万吨，实现产值6600万元。
2、服务经济：农科工作，说到底是解决人“吃”的工作，“吃”是维持生命的本能。^v^曾经讲过：“吃饭是第一件大事。”我们就是干这种“大事”的行业，我们的行业关联着社会的稳定，关联着政府对“三农”的决策，关联着人们的生活质量。因此，对于我乡6万亩耕地面积来说，要使农业可持续发展，我们在其中的地位和作用是显而易见的。
薯各个生长期不使用超标物资。今年已由县农产品开发公司向国家申报马铃薯为绿色食品。
3、文明服务。
治超站长工作总结
今年，市交通局、市公路局党委对全市治超站领导班子进行了调整。我拥护市局党委委的决定,感谢市局党委的信任。
我是200年月末从直属分局养路费稽征岗位调到xxx治超站主持工作的,在这年的时间里,我感到自己能够不辱使命,认真履行职责,为公路事业发展做了一些事情。建站初期，治超站场地简陋、人员不足、治超环境复杂，而今天我们的办公环境整洁优美、执法队伍素质过硬、治超形势日趋良好,我深深感到欣慰。
多年来,在省、市政府的高度重视下，在市交通局、市公路局的坚强领导下,我们围绕治超工作第一要务,坚持二十四小时轮班制，坚持抓治超执法队伍建设，改进治超执法工作措施，坚持物质文明、精神文明一起抓，这是我们治超工作取得成绩的根本所在，同时也是xxx治超站领导班子和全体执法人员共同努力的结果。现就我在xxx治超站任职期间的工作情况汇报如下：
（一）立足本职保成绩，克难攻坚解难点，开拓进取创亮点。
治超，采取二十四小时轮班制，严防死守，多管齐下，惩教结合，持续大力度治超，始终保持高密度、高频率、高强度的高压态势，真正做到路面监管全天候。
2、建立机制、有效联动，保障治超工作顺利开展2008年9月18日召开的全市农村公路建设调度会上，市政府、市交通局、市公安局领导为“xxx市公路局xxx治超检测站”和“xxx市公安局治安支队第x大队”两家单位同时揭牌，标志着交通、公安联合治超机制的正式建立。在新机制下，我们注重做好与治安、交警等相关单位的沟通协调工作。在多次的联合治理行动及日常监管中，通过各部门的密切配合联动，超限车辆聚集冲关、逆向行驶、暴力抗法等违法行为得到有力打击，公路部门一家执法力度有限的治超难点得以解决。
3、开拓创新、科技治超，工作成果进一步巩固针对不断变化的治超形势，我们及时总结经验并力求突破创新，在全省同类治超站中率先采取了“非现场执法”措施，利用电子取证手段有效监管打击心存侥幸想利用执法真空时间段超限超载运输的业主，同时解决了非现场处罚难题，缓解了执法人员长期处于疲惫状态和现场执法矛盾突出问题。
（二）公路文化建设与执法队伍建设有机结合，开创和谐治超新局面。
我们通过不断学习将公路文化内涵融化于心，结合“队。
伍建设年”活动、“创先争优”活动和“微笑服务、温馨交通”的深入开展，执法队伍整体素质明显提升，管理与被管理的矛盾逐渐消融，单位形象进一步向好，和谐治超的新局面逐步建立。
1、以争创“双十佳”为契机，从注意培育和发现先进典型，有意识地培育典型，及时总结推广典型的工作思路出发，迅速开展了争创“先进班组”、争当“先进标兵”活动，设立了“党员先锋示范岗”、“文明执法示范岗”、“巾帼文明示范岗”，在全站营造立足本职、建功立业的浓厚氛围。
2、通过开展“微笑三进”活动，让“微笑服务”在我站进机关、进服务大厅、进中队。我站的文明程度明显提升，工作秩序井井有条，办事程序规范有序，工作效率大大提高，得到了车主和社会的认可。
3、通过设立为民服务站、帮扶结对子等强化服务，我们的执法形象进一步向好，治超工作的社会满意度和群众赞誉度不断提升。
二、治超成果及主要成绩。
治超工作已经成为我市公路治超的先进路段，成为全省国省干线公路治超的经验总结。
1、完成了车辆的转型。通过严格控制车貨总重量55吨以下的管理，从2009年开始，大吨位多车轴的车辆开始逐步退出312合六路段的砂石运输市场，目前，在此路段运输砂石的车辆有1800台左右，除极少数四轴车辆外，基本上都是二轴车辆。
2、实现了效益的增长。长效治超为广大运输业户和驾驶员带来了意想不到的效益，车辆换小了，吨位减少了，但收入没有减少。黄砂价格正逐步回升，xx-xx，2008年黄砂收购价格36元/立方左右，目前为53元/立方左右。
3、改善了通行环境。长效治超明显改善了公路的通行条件，该路段路面好路率从之前的30%上升到现在的90%；每年的维修保养经费投入从3000-5000万/年降至500-700万/年；安全事故正在逐步降低。
4、控制了超限超载率。长效治超营造了控制超限超载运输的大环境，按照30%的控制标准，312国道xx段的超限超载率目前基本控制在4%以内，集体闯关冲卡、逆向行驶、严重超限超载的形象已经从普遍现象变成少数现象。
象开始向好。
三、个人履职情况。
（一）加强理论武装，切实增强抓好党风廉政建设的政治责任感。
作为治超站党总支委员和行政负责人，我把加强理论武装，学规矩、懂规矩、守规矩作为加强党风廉政建设的首要任务。一是认真学习了新《党章》、《中国^v^纪律处分条例》、《中国^v^党员领导干部廉洁从政若干准则》。二是贯彻执行^v^、^v^、上级党组织有关党风、党纪及廉政建设方面的政策、法规和有关规章、制度。三是发挥正面宣传和警示教育的作用。同时，从党内腐败分子典型案例中学习反省，认真检查纠正思想、作风、纪律方面存在的问题。通过组织学习，深刻认识到，加强党风廉政建设，是关系党和国家生死存亡的重大政治问题，是执法人员积极应对时代考验、打赢治超战役的重要保证，是推动治超站全面发展的现实需要。充分认清了自身肩负的责任十分重大，从而提高了认识，认清了形势，明确了任务，切实增强了抓好党风廉政建设的政治责任感和使命感。
（二）加强自身建设，严于律己做表率。
工作中，我自觉接受群众和职工监督，耐得住艰苦、顶得住歪理，抗得住诱惑，管得住小节，经得住荣辱。
员对治超站的固定资产进行了详细的清查登记建帐，使治超站固定资产的管理逐步走向制度化、规范化。在站点规范化建设上，坚持精打细算，把每一分钱花在刀刃上。
回顾过去的工作,我是依靠集体智慧边学边干的。多年来，我对履行站长的职责是严肃认真的,但是也存在一些不足之处。例如领导水平和政治敏感性不够，对职工关心不够，遇到问题就发火批评人等等，治超工作也有不尽人意的地方,有的问题通过工作已经有所缓解,有的问题还没有得到根本解决。今后，我会进一步加强自身建设，提高个人综合素质，在新的工作岗位上做好本职，努力为公路治超事业再做贡献!
报告人：xxx。
治超站长工作总结
以来，我乡按照市、县两级治超工作总体部署，认真贯彻市、县治超工作会议精神，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，继续在全乡范围内开展了治理非法超限超载行动。现将我乡20xx年上半年超工作总体情况总结如下：
以来，我乡针对治超工作实际和治超新形势确定了本乡的治超模式：在具体工作中，采取“一看二讲解”的工作措施，“一看”即看经营者是否有非法经营及超范围经营行为;“二讲解”是给企业业主、货运司机讲解法律、道理，宣传治超工作的重要性和意义，让他们做到自觉抵制超载超限、非法改装的行为。
(一)加强领导、健全机构。我乡按照“政府主抓、部门协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作总体要求，加强对治超工作的整治力度，制定了工作方案，进一步明确工作责任和任务，严格考核奖惩措施，落实了执法责任，形成了各负其责、各司其职的良好工作格局。
(二)周密部署，认真落实。
2、在治超现场，坚持“文明执法，文明服务”，严格执行治超相关政策，进一步以强有力的执法举措和监管机制，深入持久、扎实有力地推进治超工作。
3、同相关职能部门联合执法，实行职能互补，协调联动。
(三)严格执法，强化责任。去年十一月二日，我乡与各企业负责人签订了责任状，集中管理，责任到人。强化执法责任与执法纪律，做到监管不漏户，履责不漏人，保证监管到位，执法有力。同时我乡积极采取责任倒查的方法，对非法改装汽车行为保持高压态势，坚持露头就打，发现一起，查处一起，并认真做好记录。严格执行责任追究制度，对监管不到位、查处不得力、影响整治成效的，追究主要负责人及具体责任人的责任。
(四)强化宣传，营造声势。积极开展了“治超知识进学校进企业进村活动”等三进宣传活动，围绕超限超载的危害、治理标准与措施等主要内容，采取多种方式开展治超宣传，使广大群众企业主及经营户及时了解“治超”工作有关规定，从思想上提高了对“治超”工作的认识，并积极配合我乡开展工作，通过在107国道沿线及各村张贴标语和治超公告等形式进行广泛宣传，共书写张贴标语400余条，营造了良好的治超舆论氛围，形成全社会支持、监督治理超限超载的浓厚氛围。
(五)全面监管，防止反弹。治理超限超载是一项长期而艰巨的工作任务。为切实抓好落实，我乡及时组织学习，认真回顾总结治超工作，并调整了治超工作中部分工作机制：
1、根据治超新情况及时开展相应工作，2月份春节期间烟花爆竹厂停产期间，我乡对全乡烟花爆竹企业进行排查，掌握源头单位的基本情况，与相关单位互通执法信息，实现资源共享，加强监管。
为进一步巩固和扩大治超工作成果，立足源头从根本上解决治理超限超，我乡积极探索建立治超长效监管机制：
1、认真学习“治超”工作新精神，不断改进监管机制。
2、加强源头监管，使检查工作制度化。
3、坚持依法行政，严格落实责任追究制度。
目前，我乡治理超限超载工作取得了阶段性成果，超载、超限行为得到明显遏制。同时，我们也深深认识到，治超是一项长期而艰巨的任务，决不可一殧而就。今后，我们将紧紧按照市、县要求，继续研究治理非法超限超载的新办法，不断探索建立长效监管新机制，克服不足和困难，全力做好全年的治超工作，为促进我乡经济社会又好又快发展做出新的贡献。