2023年教育局长防溺水会议讲话(实用5篇)

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教育局长防溺水会议讲话篇一

教育局长防溺水会议讲话篇二

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

同志们：

受疫情影响，人员流动规模将明显低于常年，局部地区、重点时段的人流、物流、车流相对集中，从全国范围看当前零星散发疫情和局部聚集性疫情交织叠加，新风险、新挑战以及一些突发的问题可能随时发生。为认真做好这个特殊节点的工作，今天召开会议，主要任务是：深刻分析面临的形势，对全市公安机关扎实做好第四季度道路交通安全管理工作进行全面动员部署，全力以赴保安全、压事故、保畅通，为人民群众平安出行、欢度节日创造良好环境。下面，我讲几点意见：

一、认清严峻形势，切实增强做好第四季度工作的责任感和紧迫感

今年仍是人员流动多的时段，也是道路交通事故的易发、高发时期。主要面临以下安全风险：一是公路货运保持高位运行，交通安全风险突出。年末岁尾公路货运需求旺盛，煤气粮油等运输及快递物流运量大，货车超载、超速、疲劳驾驶交通违法高发；
二是节前组团返乡，交通事故分散高发，外出务工人员集体包车、租车拼车返乡，长距离行驶易发生疲劳驾驶、超速行驶，同时天气多变、路况不明易发生道路事故。节日期间群众家庭聚会、走亲访友增多，在疫情防控影响下，自驾车出行、酒驾、超速、不按规定让行等易引发交通事故；
三是农村地区交通流量增加事故风险加大。我市是农业大市，农村地域广、人口多，国、省道沿线村镇多，县乡村道交通安全基础设施薄弱，车辆安全性能总体偏低。随着外出人员返乡过节，赶集、走亲访友出行增加，人车混行、超员超载等违法高发，事故隐患突出；
四是雨雪雾恶劣天气多发，第四季度大部分气温偏低，雨雪雾天气带来路面湿滑、结冰、能见度低等安全隐患，极易发生车辆侧翻、追尾等事故。五是群死群伤交通事故预防工作压力有增无减。2021年，全市共发生较大道路交通事故x起，分别是……充分暴露出我市交通管理工作存在隐患排查整治不彻底、基础设施薄弱、路面管控不到位等短板问题。随着人车物流高度聚集，全力遏制较大道路交通事故不容丝毫懈怠。全市各级公安机关要充分认识今年第四季度安保工作的特殊性、重要性和复杂性，坚持以人民为中心的思想，牢固树立“万无一失，一失万无”的忧患意识，准确把握当前事故预防工作面临的新规律、新特点、新要求，以高度的政治责任感和勇于担当的精神，全警动员、全力以赴统筹做好疫情防控工作，全力保障群众安全有序出行，坚决打好全年开局之战。

二、聚焦防事故保畅通，坚决打赢第四季度交通安保攻坚仗

做好交通管理工作意义重大。全市各级公安机关要强化政治担当、责任担当和使命担当，以预防重特大道路交通事故为核心，坚持安全与畅通并重，强化警种联勤、部门联动，精心谋划、周密部署，确保2021年道路交通安保工作全胜完胜，努力为人民群众欢度春节、平安出行创造畅顺的道路交通环境。重点要做好以下几项工作：

一要深入开展隐患排查“清零”行动。要积极协同配合交通、应急、文旅等部门，对“两客一危”和货运企业开展一次安全大检查，对“两客一危一货”等重点车辆驾驶人开展一次集中教育，对客货流集中路段开展一次深入排查，努力把风险隐患动态清零贯穿始终。要充分做好疏堵保畅措施，与发改、交通、卫健等部门密切协作，提前排查易堵路段，维护通行秩序，完善治理措施，特别要针对疫情防控期间公安检查站易堵的实际，优化站点设置，提升检查效率，最大限度减少群众排队等候时间。对应急物资、民生物资运输车辆和农民工“点对点”运输包车，要用好大数据信息，实施精准管控，优先保障通行。

二要强化路面管控力度。精准分析研判交通违法和事故规律特点，突出管控重点，针对城市、高速公路、国省道、农村“四大战场”，深入开展道路交通安全整治。高速公路要重点查处超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、客运车辆凌晨2时至5时违规运行等严重影响安全的违法行为。国省道要加强夜间巡逻管控，严查强超强会、货车违法载人、超限超载、面包车超员等违法行为。要紧密依托视频监控系统和缉查布控系统，拦截违法犯罪车辆，查处重点交通违法行为。农村地区要派出执法小分队加强流动检查，发挥农村“两站两员”作用，加大对面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为的劝导纠正力度。农村公安派出所要认真落实市局《农村公安派出所参与道路交通安全管理工作的实施意见》，在当地公安交管部门的指导下，采取有效措施，发挥人熟情明的优势，在重点路段、时段和农村集市等场所，在做好治安巡逻的同时，积极疏导交通，查处交通违法行为，维护良好的道路交通秩序，最大限度地预防道路交通事故发生。城市道路要狠抓秩序管理，努力保障交通文明有序畅通，在春节、元宵节等重要节点，要严查酒驾醉驾、涉牌涉证等严重交通违法，严防发生恶性事故。要排查辖区客流集中道路的安全隐患，重点排查公路交通事故多发点段和桥梁隧道、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、团雾多发等高风险路段，及时报告当地党委政府，通报相关部门及时整改。

三要加强恶劣天气道路交通应急管理准备。今年在有效应对疫情防控的同时，要密切关注天气变化，强化气象预警专报信息研判，确保遇有突发事件，第一时间强化预警发布、组织预警响应。要积极会同卫健、交通、应急、气象等相关部门，提前做好高速公路恶劣天气、大流量应对处置准备，提前备好融雪物资和救援车辆，严格值班备勤要求，一旦发生冰雪、团雾等恶劣天气，果断实施应急交通分流容留、主线排队、压速带道、间断放行、道口关闭等管制措施，迅速开展融雪除冰工作，通过各种行之有效的措施，引导车辆有序安全通行。

三、从严从实从细，层层压实责任，确保第四季度交通安保工作扎实有效开展

第四季度道路交通安保工作是全年公安交通管理工作乃至整体公安工作的第一场硬仗，是事关全年工作能否顺利开局的“重头戏”。面对道路交通安全管理工作的压力挑战和艰巨任务，全市公安交管部门要充分发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良作风，勇于担当、克难攻坚，以上率下、压实责任，坚决打赢道路交通安保攻坚战。

一要率先垂范抓落实。全市各级公安机关分管领导同志要对安保工作既亲自挂帅，也要亲自出征，既要当指挥员，又要当战斗员。各级公安交管部门领导要发挥“关键少数”的示范带头作用，带动民警在岗尽责、守土有责。要成立工作专班，认真研判分析形势，加强组织协调和指挥调度，确保交警队伍以最佳战斗状态投入道路交通安保攻坚战。各地要改进作风，沉底一线，实地指挥，严格落实责任制和责任追究制，确保各项工作措施落到实处。

二要强化安全防护。第四季度，道路交通流量大、安全隐患多、执法风险大。各级公安机关要从增强意识、规范程序、严格执法、提高能力做起，加强执法监督，严格规范公正文明执法，按规定佩戴使用安全防护装备，设置安全防护区域和设施，认真使用执勤执法记录仪进行全程记录，现场处置交通事故时，要严格按照规定设置隔离锥筒和警戒带，合理停放执勤警车，严防发生“二次事故”，坚决避免民警、辅警伤亡事件。要严格落实公安部交管局关于做好疫情防控常态化期间交警辅警执勤执法和窗口服务防疫工作的相关要求，关心关爱民警辅警，落实各项安全防护措施，加强防疫物资保障，防范感染风险。要积极协调卫生健康等部门，安排一线民警辅警自愿接种新冠疫苗。针对可能出现疫情防控检查易造成拥堵的情况，治安、交警等部门要协调卫健、交通运输等部门，提前对社会公布检查内容和要求，调整优化检疫站点设置，增加力量、增设通道，通过复式检测、分车型检测、提前采录信息等措施，最大限度减少群众排队等候时间。对于防疫物资、应急物资、民生物资运输车辆和农民工“点对点”运输包车，实施精准管控，优先保障通行。

三要科学调整警力部署。群众过节、民警站岗。一线交警辅警十分辛苦，不仅得不到休息，不能与家人团聚，还要忍受低温、雨雪、雾霾等恶劣天气，以及执法执勤中一些群众不理解、不配合甚至不满和怨气。各级公安机关要统筹考虑警力、装备等情况，科学安排勤务时间及巡逻执勤班次，把有限的警力投向重点时段、交通事故高发路段和易拥堵交通路段，保证民警得到必要的休息。在警力配置方面，各县局可以参照市局的做法，抽调机关警力配合开展交通管理工作。

四要强化社会宣传。要结合今年新形势新特点，围绕“平安交警同行”主题，加强交通安全宣传力度，提前协调交通运输、教育、新闻媒体等单位，拟定宣传计划，充分发挥融媒体阵地作用，广泛宣传交通安全法律法规、交通事故案例、交通违法危害以及交通安全常识，增强驾驶人自律自警和主动防范意识，引导群众做到自觉守法驾驶、健康安全、文明出行。同时，要积极会同相关部门，在车站、机场以及高速公路服务区等地增设临时服务点，为旅客和群众提供力所能及的服务，特别是对紧急求助要及时受理、及时处理，对不属于公安机关职责范围的事项，要积极协调有关部门给予帮助，以热情周到的服务，让广大群众平平安安出行、高高兴兴过年。

同志们，做好道路交通安保工作，责任重大、任务艰巨。希望全市公安机关发扬勇于担当、连续奋战的优良作风，全力以赴做好保安全、保畅通各项工作，坚决打好2021年最后一仗！

教育局长防溺水会议讲话篇三

教育局长防溺水会议讲话篇四

各位领导、同志们：

大家好！刚才谢天超同志就

2011

年的运输安全工作作了很好的总结发言，并分别与各二级单位主要负责人签订了

2012

年度安全生产目标责任书；杨延年同志代表局党组宣读了《关于表彰

2011

年度安全生产先进单位和先进个人的通报》，在此，我要向此次会议获得表彰的先进单位和个人表示热烈的祝贺！同时也希望全体交通运输干部职工能以这些先进单位和个人为榜样，在新的一年里再接再历，工作更上一层楼。

2012

2012

年春运工作的通知》，下面我就春运工作讲四点意见：

。春运工作是我们交通运输部门的一项重要工作任务，做好春运工作既是对我们交通运输系统事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验，也是对交通运输系统开展治庸问责活动是否取得成效的全面检验，更是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，责任重大，使命光荣。

2012

春运工作面临许多不确定因素和挑战。随着经济社会的快速发展，春节期间探亲流、旅游流、务工流、学生流和商务流高度叠加，春运工作量大，时间跨度长，涉及面广，情况复杂，是事故的高发期；部分运输单位和经营者受经济利益驱使，超员、超速、疲劳驾驶等严重违法行为都容易集中在这个时段发生，加大了发生事故的可能性；受节日气氛影响，容易产生麻痹思想、侥幸心理和厌烦心理，管理工作容易出现空档；可能出现雨雪冰冻灾害天气，对全市交通运输保畅通保安全和应急反应将是一个挑战；社会关注度高，每年的春运，都是社会关注的重点，客运的服务质量、服务水平、市场管理水平、应急反应能力、信息公开等等都是关注的热点。这些决定了我们的春运工作任务依然繁重而艰巨，我们必须要有清醒的认识，从思想上高度重视即将到来的春运工作。

。

对于

2012

年的春运工作，目前我局已经制定下发了《关于认真做好

2012

,

新增车辆

,

在春运前投入营运

,

缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾；四是充分发挥长短途客车和出租车的服务功能，运管所和客管所要在市委、市政府的统一领导下，主动协调有关部门，保障客车和出租车加油、加气的供给，积极为客运和出租车行业做好服务保障工作。要组织出租车客运企业加强对驾驶员的动员教育，增强责任和服务意识，激励驾驶员合理调整交接班时间，确保在运输高峰期以及春节期间全力投入运输，以满足市民出行需求。

各交通运输部门、运输企业要认真分析安全生产工作中存在的薄弱环节和突出问题，加强对重点路段、重点时段、重点车船、重点人群的监控，有效消除安全隐患，防范于未然，确保春运各项任务安全圆满完成。

。健全的工作机制，是做好各项工作的前提，为保证春运交通运输安全工作的顺利进行，市交通运输局已经成立了春运工作领导小组，各交通运输部门和相关单位也都要相应成立工作专班，做到“组织、措施、人员、经费”四落实。要进一步明确行业主管部门的监管责任和运输企业的安全主体责任，严格执行安全责任追究制度，形成一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实、人人抓安全的工作机制。同时要制定奖惩措施，对于凡是在春运工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职，造成责任事故的，按照有关法律法规，从严追究有关责任人的责任。领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管，及时解决春运过程中出现的各种问题。。交通运输各单位要把运输安全作为春运工作的首要任务，作为当前交通运输部门天大的事，抓紧、抓细、抓实、抓出成效。运管部门要督促运输企业抓好营运车辆安全隐患排查，安全条件达不到要求的不得参加春运，对技术条件达不到要求的车辆要收回其营运牌证，对企业安全制度的落实情况进行检查，确保客车不超载、驾驶员不超速、不疲劳、不酒后驾驶；客运站要严格执行“三不进站、五不出站”规定，进一步加强客运站“三品”查堵工作和发车前的安全例检工作，严禁超载客车出站。要根据冬季气候条件对安全造成的不利因素

,

切实做好客车的维修保养和运行途中的防雪、防冻、防滑、防雾等各项日常性或季节性安全预防工作，加强对司乘人员特别是承包经营者和驾驶员的安全教育，增强从业人员安全意识，杜绝安全事故的发生；公路管理部门要加强对公路通行情况检查，加强对道路、桥梁的巡查和维护，确保道路安全畅通；港航部门要加强对渡口码头、营运船、农用船的监督检查。

结合往年春运工作经验，各单位要进一步完善修订各项应急预案，包括《应城市水上搜救应急预案》、《应城市公路交通突发公共事件应急预案》等，进一步强化冰雪天气下的春运应急措施，提高应对雨雪、冰冻、浓雾等恶劣天气的运输组织和安全管理能力，做好除雪破冰设备、车辆防滑链、成品油、食品、饮用水等物资的储备工作，加强春运监测，掌握动态，建立快速、准确、果断的应急工作机制。

在已组建的应城市交通运输公路、水上事故社会应急救援专业队的基础上，进一步健全机构和人员，特别是在春运之际，各单位面临随时可能发生的突发事件，因此，应急队伍一定要做到召之能来，来之能战，战之能胜。

,

加强对运价的监督检查，做好票额公示，防止违反规定乱收费和乱涨价，对于旅客的投诉，要做到投诉一起，查实一起，处理一起，并将查处结果及时反馈给投诉者。

各单位要牢固树立“以人为本”的服务理念，实行

24

小时领导带班值班制，积极推行优质服务承诺制，努力提高服务质量，为旅客做好事、办实事；要按照“三优三化”的目标，加强车站、码头的管理，采取有效措施整治站（港）、车船存在的“脏、乱、差”问题，配齐各种服务设施，并保证在春运期间正常使用；开设一条绿色通道，扶老携幼，让老、弱、病、残、孕优先进站、上车；提高车船的发班率，耐心向旅客做好解释疏导工作，为滞留旅客提供取暖、饮食等服务；为旅客播放电视、录相等文艺娱乐节目，营造轻松的候车环境。

各单位还要加大春运工作的宣传力度，对于春运期间涌现出的好人好事，要主动邀请电台、电视台、报纸等新闻媒体进行报道，以展示交通新形象，树立行业新风尚。

2012

年春运各项工作任务。

借此机会，向大家拜个早年，祝大家春节愉快，阖家幸福，万事如意！

教育局长防溺水会议讲话篇五

同志们：

经局党组同意，我们今天在这里召开全市交通

运输

安全工作会议。主要任务是：贯彻落实全省交通运输安全生产工作会议精神，总结

20xx

年交通运输安全工作，研究部署

2015

年交通运输安全生产工作主要任务，进一步动员全市交通运输安全战线的干部职工强化意识、狠抓落实，为我市交通运输事业跨越发展提供安全保障。

会上，局长还要作重要讲话，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我先讲两个方面的意见。

20xx

1

起，死亡

1

人，道路运输行业共发生交通事故

2

起、死亡

2

20xx

年安全生产工作责任目标考核中，市交通运输局被省安委会表彰为全省安全生产先进单位，并被省交通运输厅授予安全责任目标考核先进单位。

主要工作成效：

。各级各单位对安全工作的认识进一步提高，将安全生产工作纳入重要议事日程，并实行严格目标考核，

“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系进一步健全完善，交通运输企业的安全生产主体责任、交通运输管理部门的行业安全监管责任不断强化。春运、五一、国庆、汛期暑期等重点时段的安全稳定工作，领导深入一线监督检查，保障各项安全措施落实，营造了良好的交通运输安全环境。

。全市

12

家三类以上道路客运企业、

2

家省际旅游客运企业、

14

家危化品运输企业

1078

63

艘重点渡口渡船安装了动态监控设备，为保障航行安全创造了有利条件。全市

25

家“两客一危”企业全部按程序通过了三级以上安全标准化达标考评，并有

5

家汽车客运站、

1

家公路工程施工企业、

1

家道路普通货运企业和

1

家城市公交企业完成安全标准化达标考评工作任务，企业安全管理工作制度化、规范化不断加强。

。在全市交通运输系统深入开展了

168

处渡口、

193

400

余万元，对

30

170

余万元，用于

x

光行包检测仪、安检门等硬件设施设备改善，客运站安全管理水平明显提升

对全市

83

台

800

5100

万元，对隔蒲潭大桥、涵闸河桥、泵站河大桥等

20

座危桥进行了加固改造，投入

1044

万元处置公路隐患

174.3

公里，有效保障了公路安全畅通。公交安保方面，在市公汽公司成立了

50

余人的公交安全防范大队，全面加强城区公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件发生，提高公交安全营运水平。

。积极争取省港航海事局支持，对府河安陆段配备价值

17

万元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇达到

5

艘，水上执法和应急救援保障能力进一步增强。去年

6

月

13

日，组织城区公交从业人员

200

余人，在市公汽公司开展了消防培训演练，有效增强了我市公交从业人员的消防安全意识及实际操作经验，提高了公交驾驶员积极有效应对火灾和快速处置突发事件的能力。

。组织

110

名渡工参加了培训考试，实现了全市辖区所有渡口渡工持证上岗率

98%

以上。培训道路运输从业人员

5652

人次，完成道路运输从业人员继续教育

1.5

300

余人进行安全教育培训，进一步提高了施工人员的业务素质。

同志们，

20xx

!

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到，我们的工作还存在不少困难和问题：

部分内河渡口设施损毁严重，渡船老旧，渡工年龄偏大

(

经营者

)

安全管理的手段和方法还比较传统、单一，还存在不知管什么，怎么管的现象

安全执法不严格，处罚尺度不一，还存在人情执法、随意执法的现象。

同志们，对于这些问题，我们必须进一步提高思想认识，以对生命敬畏、对人民负责的态度，积极面对，克服困难，继续采取有力措施，扎实认真加以解决。

今年的安全生产工作思路是：以

“平安交通”建设为主线，大力实施安全发展战略，不断强化红线意识和底线思维，推进依法治安，狠抓责任落实，强化治理整顿，加快安全生产制度化、标准化、信息化建设，切实夯实安全生产基层基础，建立完善重预防、抓治本的长效机制，坚决防范重特大事故发生，促进交通运输安全形势持续稳定好转，以安全工作的新成效，适应经济社会新常态，推动交通新发展。

今年全市交通安全生产工作总的目标是：船舶安全面达到

98%

以上，船舶每载货吨直接经济损失控制在

4.5

元以内，无水上交通安全死亡事故发生

国有或国有控股道路交通运输企业百车死亡率控制在

2

人以内，杜绝一次死亡

3

人及以上的重特大责任事故

3

人以上的重特大责任事故及社会影响特别恶劣的事故，确保全市水路、道路、城市客运和交通建设施工领域安全形势持续稳定。主要工作措施为“六个突出、六个着力”：

一是强化安全生产

“一岗双责”制度落实。认真落实《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》规定，全面执行党政领导定期研究安全生产工作、年度工作述职报告、失职渎职问责追究等制度，落实党政主要负责人安全生产第一责任。研究制定《市交通运输安全生产一岗双责管理办法》，明确“一岗双责”的内容和要求，规范履职行为，并研究建立考核评价、尽职免责机制。

“安全投入到位、基础管理到位、安全培训到位、应急救援到位”等“四个到位”工作要求。

“一票否决”制度。

一是深入宣传贯彻新《安全生产法》及相关规定制度。采取多种形式，面向全社会深入宣传贯彻新《安全生产法》、《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》，营造依法治安的浓厚氛围。以各级交通运输管理部门领导、相关部门负责人和企业负责人为重点，有针对性地开展新《安全生产法》教育培训，提高各级安全管理人员运用法治思维、法治方式抓好安全生产工作的能力，提高从业人员安全法治素养。

二是加大安全生产监管执法力度。严格落实监督检查计划制度，建立健全

“四不两直”督查检查工作机制，强化隐患排查治理，推进安全责任落实。继续保持“打非治违”高压态势，严厉打击各类非法违法行为，对反面典型公开曝光，强化威慑力。

三是严格隐患整治和事故责任追究。继续严格执行隐患挂牌督办制度，对隐患整治不力和发生责任事故的单位，除了对单位实施处罚外，还要依法严肃追究有关领导和相关责任人的责任。

品罐区和油气码头的安全管理，强化落实渡口渡船网格化管理制度，开展船舶船员证书专项整治。

二是全面加强道路运输安全生产监管。认真组织开展

2

点至

5

点停车休息等工作，落实营运客车安全告知制度。加强农村客运准入和安全监管。全面清查整治车站码头等人员密集场所安全隐患，加强预防预控，有效防范、避免人员拥挤踩踏和爆恐事件发生。

三是全面加强公路路网运营安全监管。全面组织实施公路安全生命防护工程，完成通行客运班车、校车的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段隐患治理。加快推进公路桥隧安全隐患排查整改，确保公路桥梁隧道的安全运营。深入探索完善国省道干线公路路网联动保安全保畅通工作。

“平安工地”考核评价工作，继续开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度。

五是全面加强特殊时段、重点领域和重点对象安全监管。科学制定特殊时段、重点领域安全生产保障工作方案和防控措施，切实做好春运、两会、国庆等重点时段以及汛期暑期、恶劣天气条件下的安全监管工作，强化重点单位、重点车船、重点区域、重点环节和重点人员安全监管，确保重点时段交通运输安全生产平稳有序。

,

建立健全安全生产风险辨识、评估、预警、管控的责任体系，形成完善的责任网络和责任链条。各县市区交通运输局、各级行业管理部门要加强安全风险管理工作的组织实施和风险源管控工作的监督落实，督促交通运输企业切实履行安全生产风险防控主体责任。要积极探索发挥中介组织和社会团体在安全生产中的作用，研究引入第三方组织或安全生产专家开展安全评价、评估和安全隐患排查，并参与安全风险管控。

“黑名单”系统，记录生产经营单位的安全生产违法行为信息

2

次以上较大生产安全责任事故并负主要责任，以及存在重大隐患整改不力的生产经营单位，要依照有关规定限制其新增业务核准、用地审批和银行贷款。

三是大力推进安全隐患排查

(

两化

)

管理系统中注册入网，积极开展“两化”体系培训，逐步形成“情况能掌握、过程能记录、责任能明晰、监管全覆盖”的安全隐患排查治理新格局，推动交通运输企业主体责任和行业管理部门监管责任落实，建立健全隐患排查治理长效机制。

一是深化

“平安交通”建设。根据交通运输部和省厅要求，制定“平安交通”建设年度工作目标，加强督导落实和评价考核，努力创建一批“平安公路”、“平安车船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。

二是继续推进企业安全生产标准化建设。全力做好交通工程建筑

59

家规模以上交通运输企业在年底前全部完成达标考评，形成常态化、规范化管理，提升安全生产管理水平。加强对达标企业后续跟踪管理，对问题突出的企业要责令整改，直至取消达标资质。

三是加强安全生产文化建设。以宣传新《安全生产法》为主要内容，以开展

“安全生产月”宣教活动为主题，加强安全生产法律法规、安全和应急知识宣传，增强从业人员和社会公众的安全意识。推动交通运输管理部门安全生产人员，企业主要负责人、安全管理人员和从业人员的安全培训，提高安全素质和技能。

四是加强安全监管信息化建设。加快道路运输

“两客一危”及普通货运车辆动态管理信息系统升级改造，开展汽车客运站安全管理信息系统的试点建设并逐步推广。加快水上应急搜救县级指挥分中心建设，完善固定视频和渡船卫星定位监控系统建设，加强对渡口渡船的实时动态监控，完善水上搜救应急管理系统市、县二级联动平台。加快推进国省干线监测预警预控系统建设，重点加强公路桥梁、隧道及省际路段的安全畅通预警预控。

报送等重点内容，建立完善信息报送渠道和材料整理归档标准要求，切实达到安全生产痕迹管理的要求。

六是科学编制交通运输安全应急

“十三五”规划。各级各单位要在对“十二五”期间交通运输安全应急工作进行全面总结和效果评估的基础上，结合行业地区发展整体规划，认真做好交通运输安全应急“十三五”规划的编制工作，科学设置规划目标，明确重点任务，确保在“十三”五期间交通运输安全应急工作格局有整体性提升和根本性改观。

一是进一步完善应急预案和保障。加强预案规范管理，结合实际进一步完善应急预案库建设，定期对预案进行修订完善，积极开展应急救助处置演练，强化对应急预案的检验完善，着力提高预案的针对性、实用性和可操作性。

二是进一步整合应急物质资源。在

20xx

(

中心

)

(

中心

)

保障能力。

三是进一步推进应急队伍建设。进一步建立健全应急救援处置队伍，吸收和培养应急专业人才，收集完善应急救援处置专业人才库、专家库，定期组织开展应急救援处置知识技能培训，完善应急救援装备，逐步提升应急救援处置队伍能力水平。

重点工程建设领域要争取地方政府支持，切实做好突发事件防范预警和应急救援处置工作，积极应对和高效处置各类突发事件。

同志们，新的一年，我们要严格按照既定安排部署，振奋精神、勇于担当、迎难而上，以更加务实的作风、更加有效的措施，将交通运输安全生产各项工作抓好抓实，推进交通运输安全生产形势持续稳定好转，为全市交通运输事业科学发展安全发展提供更加坚实的基础保障。