2023年油气回收方案（通用19篇）

3.通过编写计划书，我们可以有系统地思考和整理自己的思路，更好地展示自己的计划和想法。以下是一些经过实践验证的计划书样本，希望对大家的工作有所帮助。

废气回收开工方案

旧衣物回收营销方案优选

一份爱心，在你我之间传递。温暖你们的心田，为贫困的人们带去寒冬的温暖。以我们的实际行动，奉献自己的一份爱心。我们同学中，特别已经临近毕业的师兄师姐，有一些人有很多旧的和不穿的衣服，与其拿来压箱底，还不如奉献我们的一份爱心，为贫困，受冻的人带去一份温暖。对我们来说，只是一个小小的善举，但对于那些贫困，受冻的人们来说，作用极大。所以，我建议我们将不要、旧的衣服捐给有需要的人，让他们度过一个温暖的寒冬。

1)将压箱底，不用的衣服捐给有需要的人，给他们带去温暖，帮助他们度过寒冬。

2)解决师兄师姐积衣成灾的尴尬，减少没用的衣服被丢掉现象的发生。

3)发扬大学生的爱心与贡献精神。

4)锻炼青协成员的实践经验与团队合作精神。

1)可以以实际的行动为有需要的人带去温暖，旧衣服对于我们可能没什么用，但对于那些有需要的人来说，作用极大。

2)虽然我们所做的微不足道，但爱心无价，只要我们每人都伸出援手，世界就会更加美好。

3)通过回收旧衣服可以让我们知道，每个人都会有一份爱心，不管是干什么，做什么的，爱永远在每个人心中。

全体学院学生（主要以大二、大三为主）。

20xx年。

全体青协成员（以大一为主）。

1)联系受捐的单位，商量好捐赠衣服详细内容，包括捐赠时间、受捐的单位和地区、捐赠服装的类别以及最终衣服的去处等（外联部为主，其它部门为辅）。

2)提前一个星期左右向学校申请场地，与保安，宿管说明情况，得到其允许。

前期会议。

1)会长召开干部会议，分配各部门的工作，注意事项和活动的具体内容。

2)二区和本部，以层数为单位，每3层分配2~3个青协成员到宿舍宣传，由秘书部负责，安排、分配人员（主要宣传）。

3)提前一星期通知各班级负责人，让各班级负责人在班里宣传（辅助宣传）。

活动前期安排。

1)负责人按各部长上报名单，分配活动人员，安排时间，任务（与秘书部合作）。

2)活动现场安排人员照相，让其他未参加活动的青协人员了解当天现场情况（文摄部）。

活动前期人员安排。

1)选出活动负责人（2~4名），负责通知当天有参加活动的人员，具体工作时间和地点。

2)活动开始前一天召开一次活动人员会议，再次说明活动的具体内容和注意事项，人员安排。

1)安排人员清理现场，归还所借物资，桌椅等。

2)初步清洗回收的衣服，并将不能穿的衣服分开。

3)与信工部说明情况，将衣服暂寄存在信工部。

4)联系相关的合作机构来收取衣服。

5)监督衣服的去处，反馈给各个班级。（重点）。

1)在宣传板上粘贴宣传海报，必须要与学校申请和说明，经过学校同意才能粘贴。

2)到宿舍宣传时必须带上工作证，并说明自己是青协的成员，口头宣传青协有举办这个旧衣服回收活动。说话必须礼貌，以自愿为原则。

3)安排一些活动人员提前20~30分钟到现场进行布置，摆放桌椅。设置签到地方。

4)参加宿舍宣传和现场宣传的成员必须带上工作证，现场活动的成员还应穿上会服。

5)活动现场要保持纪律，有事要离开岗位，必须口头或者打电话告诉现场负责人。

6)做好准备，以应付现场的突发状况，最好每个时间段安排1~2名青协成员维持现场秩序。

7)活动人员如果有事不能及时到达，必须提前一天通知活动负责人。

8)现场宣传说话礼貌，以自愿为原则，不能强制性宣传活动与捐赠衣服。

9)整理和分类衣服的时候要注意保持道路的通畅，不要影响他人的通行。

加油站油气回收施工方案

（中国石油北京销售公司100101北京市）。

摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好铺垫。

0前言。

三次油气回收（即后处理装臵）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装臵（gb20953-2007）。

一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。

二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品牌型号包括opw、healy、德国zva三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括富兰克林vp500，healymini-jet9000，opw-cvs-2。

在线监控系统先处在试点过程中，主要品牌装臵包括北京恒合信业技术有限公司在线监控装臵，美国维德路特公司在线监控装臵。

加油站油气回收系统密闭性是保证整个油气回收系统正常运行的核心问题，通过近两年的实践，发现p/v阀被堵塞无法完全回复正常状态、操作井量油口未加装球阀、油罐人孔、接卸油管线、回气管线、液位仪管线法兰连接处耐油密封胶垫、密封胶失效，液位仪串线管密封失效是导致加油站油气回收系统密闭性不合格的主要原因。

部分加油站油气回收型加油枪的枪管内存油、滴漏现象较为普遍。而且，油气回收型加油枪内部的o型密封圈易出问题，导致提枪加油前，加油机自动走表。

3.3尾气排放处理装臵运行次数频繁，导致设备损坏问题。

某加油站加油量较大，加油站油气回收系统密闭性，液阻，气液比三项指标合格，三次装臵每天运行时间超过200分钟，2010年10月份加油站员工发现三次装臵停止运行，经厂家检查发现尾气处理装臵真空泵泵芯断裂导致设备损坏。经专业人员现场研究，发现因厂家将所有三次装臵启动压力统一设臵为150pa,从而导致三次装臵长期连续运行，设备无休息时间，相关设备快速达到使用寿命。

针对此问题我公司建议将此类汽油加油量大加油次数频繁的加油站三次装臵启动压力设臵为300pa,且可根据加油站实际情况设臵更高启动压力。（注：db11/208—2010《加油站油气排放控制和限值》对启动压力要求条款为推荐条款，非强制条款）。

3.4尾气处理装臵过滤组件被油品浸泡问题某加油站尾气处理装臵排放超标严重，经检查发现过滤组件被油品浸泡，导致过滤组件失效。相关失效部件需送回厂家清洗，如清洗效果不好，需更换此部件，更换价格昂贵。

经专业人员现场研究，此问题属于卸油过程中，油罐内压力升高，三次装臵达到启动压力后自动启动运行，当整个油罐接近满罐时，三次装臵真空泵产生的吸力导致少量油通过管路吸入三次装臵过滤组件。

针对此问题，通过咨询环保局有关人士，明确加油站卸油过程中可关闭三次装臵。罐车卸油时，汽油通过油管路进入埋地储罐，储罐内油气通过回气管路进入罐车。卸油结束后罐车携带饱和油气回到储油库，在储油库装车过程中，饱和油气由储油库高效油气处理装臵进行处理回收。从而避免再发生此类问题。

加油站油气回收系统检测指标主要有，油气回收系统密闭性，油气回收系统液阻，加油枪气液比，尾气处理装臵排放尾气非甲烷烃含量四项指标，检测过程应注意以下问题。4.1油气回收系统密闭性、液阻检测只能使用氮气。4.2密闭性、液阻充气过程，气液比检测过程应连接地线。4.3密闭性测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的，埋地油罐的最小油气空间应为3800l或占埋地油罐容积的25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过95000l。

4.4测试过程中充入系统的氮气流量不应超过140l/min。4.5液阻测试应在氮气流量稳定的时间超过30s后再进行检测。

4.6液阻测试前，系统压力应小于125pa.4.7气液比检测过程中，操作加油枪必须是穿着防静电工服加油站员工，操作加油枪过程中双手不得离开加油枪。

油气回收系统检测的各项数据是判断加油站油气回收系统运行是否正常的唯一依据。加油站油气回收系统投入运行后，因其无明显可见性状，导致加油站内员工不清楚整个油气回收系统是否运行正常。因此加油站油气回收系统定期检测必要性十分显著。

参考欧美国家油气回收系统发展情况，可看出其第一阶段油气回收系统故障率在50%左右，随着在线监控及加强型技术的应用，油气回收系统回收效率逐步提高。我国经济正处在高速增长阶段，各类环保事故不断，整个国家环保意识不断增强，随着全国机动车保有量不断增加，国内多数城市空气污染已由煤烟型空气污染转变为尾气型空气污染，国家环保部已要求“十二五”期间全国推广油气回收系统。2010年长三角、珠三角地区省市已全面开始油气回收系统改造，预计今后更多省市将进行油气回收系统改造。希望能以此文为其他公司提供问题解决方法，避免相关问题出现。

旧衣物回收营销方案优选

爱心大传递温暖你我他。

时值亚运盛会，我们都在大力创建和谐广州。而和谐广州需要大家都无私地献出自己的爱心来帮助有困难的群体。奉献爱心的方法不一定只有献血、捐款，善心无大小。哪怕你只是捐出一件对你而言是已经不想要的旧衣服，一双早已失去光泽的鞋子，一个搁置多时的背包那也是一种善举。当我们在追求名牌衣裳的时候，有的人也许还在为温暖而发愁，你不需要的衣物也许就是他们需要的新装。

这次回收旧衣服的主要目的在于帮到有需要的人，其次解决同学们旧衣服无处放的问题，三是想借此向更多学生宣扬“节俭精神”，最后通过我们让同学们更加互帮互助。

本次活动旨在帮助有需要的人，解决同学们旧衣服无处放的问题，并向广大同学宣扬“节俭精神，让大家更加互帮互助。本活动将于11月15号晚上到宿舍宣传，于16号全天在果度旁空地设点回收，17号上宿舍回收（捐赠者可将要捐衣物放在本宿舍宿管处）。

启林南生活区全体学生。

20xx年11月15日到11月17日。

启林南生活区。

华南农业大学红十字会食品学院分会。

（食品学院勤工自强队协办）。

1、前期准备工作。

（1）策划。

（2）食品学院勤工自强队做好衣物回收后的赠送准备。

b、做到双赢局面，为以后的活动开辟一个新的合作伙伴。

（5）宣传工作：a、设计宣传单，在前将传单设计好。

b、设计海报。

c、申请批条，准备粘贴海报。

（6）活动准备：安排人员，准备物资（详见附表）。

（7）内部会议：分配工作。

2、活动正式开展。

（2）11月16日，在启林南生活区果度旁空地设点回收旧衣物。

（3）11月17号，回收活动的最后一天，之前先定好各时间段空闲人员，通过打电话捐赠的统一汇到指定负责人处，再由指定负责人安排人员上门回收。

（3）11月18日，将衣服整理好，由勤工自强队成员（贫困生群体）挑选适合衣物，剩下的寻找途径捐赠到边远地区或由商家回收。

旧衣物回收营销方案优选

垃圾分类回收问题已经越来越严峻。建设生态文明是构建和谐社会的需要，贯彻落实科学发展观的需要，也是建设资源节约型、环境友好型、和谐型社会的需要；可以促进我国经济和社会的可持续发展，保护资源和环境，更好地实现全面建设小康社会的目标。生态文明是人类可持续发展的必由之路，可见生态文明和我们社会主义未来道路息息相关。

而且当代大学生大部分是很缺乏有关生态文明的知识，更不知道关于生态文明自身应该做什么，如何让做起。学校是一个育人的摇篮，是一方纯净的土地，校园的文明直接折射出社会的文明。我们作为大学生，在社会主义荣辱观的践行中，在弘扬时代精神，树立文明品行的征途上，更是责无旁贷。我们应当携起手来，去共同营造一个和谐绿色的社会！

本次活动的展开，从大学生身边做起，增强了大学生的环保意识和社会责任感，使大家能从身边的小事做起，密切关注环境问题，保护环境。最终改善我们日常生活的大环境。同时本支部成员们举行以“爱”的传递、变费为宝、保护环境为主题的“爱心回收”的志愿活动也是为了响应“春暖湛师”志愿者活动，加强本支部团员的思想政治，进一步锻炼本支部团员的毅力、培养品格、强化社会责任。

保护学校环境，共创学生圣地！

变废为宝爱心奉献保护环境。

信息学院09教育技术1班全体志愿者。

20xx年3月6日3：00-5：00。

第一阶段：本支部组织全体志愿者8：00在体育馆前集合；

第五阶段：收集记录活动过程的照片与资料，再结合支部团员的活动心得，内部进行一次关于活动优点与缺陷的讨论交流，做好总结工作。

1、活动期间服从管理；

2、活动期间注意安全；

通过爱心回收行动，志愿者们将切身体会到无私奉献、服务大众的志愿者精神，并将无私奉献、服务大众的志愿者精神在校园里更好地发扬开去，更好的让支部成员们懂得“人间自有真情在”的真谛，增强我们的社会责任感。

加油站油气回收施工方案

按照加油站大气污染物排放标准的要求和国家环保部环境与科学管理的具体规定，加油站油气排放和回收已是当前油库、站建设必须考虑和投入的工程项目。油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：收卸储存环节和加油作业环节。安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可以达到95％以上，从而减少了加油站排放到空气中的油气量，确保了人员生命安全和企业财产安全。

油气回收技术近年来得到很大的发展，各种各样的油气回收方案和技术不断推出。加油站的油气回收系统应包括卸油油气回收系统和加油油气回收系统。油气排放处理系统和在线监测系统，应根据国家或当地政府环保部门的要求设置。

首先是卸油油气回收系统。该系统是将汽油油罐车卸油时产生的油气回收到油罐车里的密闭油气回收系统。其次是加油油气回收系统。该系统是将给汽油车辆加油时，产生的油气回收至埋地汽油罐内的密闭油气回收系统。根据加油站的现场情况，加油油气回收系统又分为集中式油气回收系统和分散式油气回收系统。

集中式油气回收系统加油时，控制台获得任意一台被连接的自吸泵或潜油泵继电器电流信号后，启动真空泵，系统进入工作状态，开始回收油气；所有被连接的油泵(自吸泵或潜油泵)继电器电流信号都中断时(所有油枪停止加油后)，真空泵关闭。一套集中式油气回收系1统即可满足大中小型加油站对油气回收的要求。独立式系统，真空泵自带动力，安全且降低油站能耗。

分散式油气回收系统，它的真空泵控制板和加油机脉冲发生器连接，获得脉冲信号(加油)时，真空泵启动，脉冲信号中断(停止加油)时，真空泵关闭。应用范围广，适合各类型自吸式和潜泵式加油机。

针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用冷凝、吸附、吸收、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理，才能实现真正意义上的回收,这个处理过程必须采用油气排放处理装置和方法才能完成。

我们常采用的是冷凝法，冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。优点是：工艺原理简单；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高。缺点是：单一冷凝法要达标需要降到很低的温度，耗电量巨大，不是真正意义上的“节能减排”。

吸附法是利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气／空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。优点是：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。缺点是：活性炭失活后存在二次污染问题；而且寿命不长，成本很高。吸收法是让油气与适当的液体(即吸收剂)接触而对油气进行吸收，使之回到液体状态，进而实现油分子和空气的分离。空气排放后，油气进一步回收利用。适合于浓度较高、流量较大的油气。一般用柴油等贫油做吸收剂。优点是：工艺简单，投资成本低。缺点是：回收率太低，一般只能达到8o％左右，无法达到现行国家标准；设备占地空问大；能耗高；吸收剂消耗较大，需不断补充；压力降太大。

膜分离法是利用一种无孔薄膜制作的过滤设备，通过真空泵对油气加压，使薄膜两边形成压差，强迫油分子通过薄膜，与空气分离。这时，空气排放到大气中，油分子则被收集起来进行回收利用。利用特殊高分子膜对烃类有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气分子优先透过高分子膜，而空气组分则被截留排放，富集的油气传输回油罐。优点是：技术先进，工艺相对简单；排放浓度低，回收率高。缺点是：投资大；膜尚未能实现国产化，价格昂贵，而且膜寿命短；膜分离装置要求稳流、稳压气体，操作要求高。

上述几种油气回收工艺都有着各自的优缺点，单一的方法都很难完美，只有将各种工艺相互结合，形成优势互补，才能获得更好的油气回收效果。

冷凝+吸附法技术采用二级冷凝将油气冷凝到一40℃至一50℃，通过二级冷凝后85％以上的油气都液化了，未冷凝为液态的浓度较低的油气再通过一个吸附系统，对油气进行富集，使油气浓度大大提高，同时体积大大减小了(经过吸附系统分离出来的达标尾气已经排放了)，这时富集的油气再进入三级冷凝系统深度冷凝，此时三级冷凝器的功率就大大的减小了。

将冷凝和吸附技术相结合，有效的结合了冷凝法和吸附法的优点，可以不受加油站环境温度的影响，也不受汽液比的限制，降低了能耗，活性炭床也不会产生高温热点，吸附系统也克服了安全隐患。

冷凝+膜分离法技术结合的运作原理将抽气泵从储油罐中抽油气／空气混合物(饱和油气)，油气流被压缩，在同样体积内的压力上升，导致油气流的温度升高，然后通过冷却器，将油气温度降至室温。冷却过程使液体汽油冷凝，油气混合物和液体汽油进入分离器，液体汽油被分离出来，暂时存在分离器中等待后续阶段的排液并回流至油罐内，剩下的油气／空气混合物，继续进入膜分离。此技术可将99％以上的油气完全处理后，变为液态油和高浓度的油气回到油罐中。

总之，用膜分离气体混合物是一种更简单有效的分离技术。对于挥发量较少且分散的加油站，膜技术具有清洁、环保、简便及易用等优点。我国应加快膜分离技术在油气回收应用中的研究与推广工作，进一步降低油品蒸发损耗，实现清洁生产，保护大气环境。将传统工艺与膜分离技术相结合，一定会在油气回收领域得到更快的发展。

石爱豪工程技术部。

二〇一三年八月二十七日。

纸皮回收管理方案

第一条 为加强企划类废品的管理，提高可回收废品的回收率，减少公司的浪费与损失，特制定本规定。

第二条 公司营销企划部负责企划类废品的回收管理工作。第三条 本规定适用于营销企划部。

第四条 内容

（一）所有废品要指定存放地点，分类存放。

（二）废品存放要远离公司营业现场，存放地点要做明确标示，由相关工作人员定期清点。

（三）在宣传品使用过程中产生的废品及无法再次利用的边角料经营销企划部确认为废品后，由专人负责在本班下班前堆放至指定地点并做好记录。

（四）所有废品要根据其产生速度，物理性质定期出售，以保证有足够的存放空间。

（五）出售废品时必须有营销企划部人员全程跟踪，财务人员不定期去现场监督检查。

（六）营销企划部选择收购商时，要根据市场行情以出价高者优先。

（七）收购商必须遵守公司各项关于外来人员的管理规定（如未经允许不得进入公司办公区域、不得在公司乱逛等）。

（八）凡是与公司合作的废品收购商一旦存在不当行为，应立立即取消其废品回收资格，从此不再合作。

第五条 废品处理负责人及监督人员职责

（一）坚持原则，严格遵守公司规定，一切以公司利益为重。

（二）不得索要废品收购商任何形式的财务。

（三）定期查询具体废品的市场行情，确保公司有最大的收益。

（四）互相监督，发现他人有不当行为的应及时向上级领导反映。

第六条 工作流程

（一）废品堆积数量达到要求后，营销企划部到废品存放现场鉴定是否全部为废品，鉴定合格后联系废品收购商。

（二）营销企划部根据报价确定收购商，并通知其前来取货。

（三）营销企划部监督废品过磅及数量清点并做好记录。

（四）财务部门核对回收价格，收款后为收购商办理收款凭证。

第八条 彩世界相关职员以上管理人员根据所承担的职责分别掌握本制度。

第九条 本规定的解释权归营销企划部门。第十条 本规定自下发之日起正式实行。

中秋节月饼盒回收活动方案

回收废电池活动方案

旧衣物回收营销方案优选

在当今环保低碳的大潮流下，把年轻人对潮流与时尚的追求与环保主题相结合是相当有必要的。利用旧物翻新的活动方式，让环保，节约，健康的生活理念深入人心。同时也加强同学的动手能力，和设计能力。这次的设计内容主要是服装和配饰，在变废为宝的同时，也是同学们在服装创意能力上的一次锻炼。我们以比赛的形式，让同学们参与其中，加强他们的竞争意识，让他们有获得名次后的成就感，对于个人以后的发展也是非常有用的。

“呈我旧衣，焕你新姿”

南京大学金陵学院。

4月18日~4月25日。

1、召开组织成员全体会议，讨论并拟定活动计划，明确项目内容和项目分工。

2、联系相关评委成员，交涉。

3、取得学院团委的批准，并开出本次活动的许可证明。联系确认教室或礼堂的借用。

4、确定参加活动的人数，向其再次补充介绍情况，积极动员他们到时候通力协作，圆满完成既定项目。

5、活动宣传（海报、横幅等），并采购、订制奖品，同时准备照相机，摄像机，电教等设备。

1、举行一次小型宣讲，当场记录报名者（小组或个人都可以）。要求各参赛者在活动时间内，积极发挥各自能力作出成衣。

2、材料各小组自备，可以设计服装，或相关配饰（帽子，围巾）。

3、建议各组参赛者的活动经费不超过20元人民币。

4、作品总汇：召开服装发布会。可以自行着装，也可自“聘”模特，不建议以衣架展示。

5、专家点评，参赛者互评，以及现场投票形式三重评分标准。

6、取一等奖一名，二等奖三名，三等奖五名（视现场情况调整），现场颁奖。

7、组织参赛者，获奖者合影留念。

8、向参赛者以及现场所有活动参与者表示感谢，并做好现场的清理工作。

9、本小组组织员负责及时完成并上交活动总结报告。

1、组织者要秉持“文明礼貌，优质服务”的原则，以平等亲善的态度对待每一个人，不得与人发生争执。

2、比赛过程秉承“公开，公平，公正”的原则。

3、进行活动时，所有成员必须认真负责，不可自行到处闲逛，开小差。全体参与者必须遵守学院的工作纪律和规章制度。

1、宣传海报两张。宣传内容为旧物改造新衣内容，标语“呈我旧衣，焕你新姿”

2、宣传单。宣传内容为本次活动主题。

1、参加人员要注意安全，要有团队意识，决不可不听指挥。遇到突发问题要及时上报学院领导。

2、注意各设备的备用的应对方案。

3、各活动项目在具体执行时可以根据情况实施灵活创新的做法。

4、备用方案：旧衣改造图片展示以弥补现场气氛。

废旧电池回收工作方案

油气回收治理工作汇报精选_

县各类加油站（点）：

为认真贯彻落实《**省大气污染防治行动计划实施方案》和《**市大气污染防治行动计划实施细则》文件精神，切实做好加油站油气回收治理工作，改善大气环境质量，落实国家节能减排政策，结合我县实际，制定本工作方案：

目的意义。

加油站油气回收治理，符合国家节能减排政策和建设资源节约型、环境友好型社会的要求，具有较好的环境效益、安全效益和经济效益；油气回收治理是实施蓝天工程的一项重要举措，也是节能减排的有力抓手和保障安全生产的需要，对改善空气质量、维护群众健康具有重大的意义。

二、工作目标。

按照安全有序、稳步实施、系统推进的原则，从20**年1月起在全县范围内开展加油站油气回收治理工作，全县各类加油站务必完成油气回收治理任务，治理后要达到《加油站大气污染物排放标准》（cb2095-2007）的排放标准。

三、工作内容。

（一）调查摸底。

县商务局认真摸清全县加油站数量、规模和是否安装油气回收设施等基础信息，建立管理台账。

（二）时间安排。

1、民营加油站油气回收治理。已建加油站务必于20**年9月31日前完成油气治理任务；新建、改建、扩建加油站油气回收治理必须同步实施到位。2、国有企业加油站油气回收治理。中石化、中石油、中化石油**县片区自行合理安排加油站油气回收治理，须于规定的时间节点完成所属加油站油气回收治理任务。

四、工作要求。

1、加油站根据油气回收治理工作安排，在实施油气回收系统改造时，将改造方案以书面形式报送县商务局备案。

2、加油站在实施油气回收系统改造中，应严格按照操作规程进行施工，落实好防爆和防火工作，确保安全施工环境。

3、油气回收治理装置或设施须通过具备相应资质的相关认证机构的认证。油气回收治理的设计和施工单位必须具备相应资质，并按相关法律法规的规定程序组织实施。

4、加装油气回收装置（系统）不得影响税务、计量、消防、车辆安全等性能。涉及税务、计量、消防（包括安全距离）、建设、规划、安全运输、安全生产等问题的，按照国家现行有关法律法规的规定执行。

5、中石化、中石油、中化石油**县片区应合理安排加油站开展油气回收系统改造工作，应在保障地方油品有序供应的前提下，有计划地分期、分批实施，按时完成，避免因改造工程安排不当而对社会正常用油造成影响。

五、保障措施。

--来源网络整理，仅供学习参考综合执法大队。

2、营造浓厚氛围。充分发挥媒体作用，开展宣传教育工作，让广大成品油经营户了解油气回收治理的意义，定期公布油气回收治理工作进展情况。3、强化监督检查。县商务局协助环保部门为油气回收改造开辟绿色通道，同步开展油气回收治理的监督执法工作，对已完成油气回收治理的加油站，采取定期检查和现场抽查的方式，加强油气回收设备的运行监管；自20**年9月底前仍未完成油气回收治理的，责令其限期停业整改，整改后不达标的，不予年检审核发证。

--来源网络整理，仅供学习参考。

油库油气回收阶段工作计划

为了加强我校学生的实践能力、应用能力和创造能力，实训学院在开发区领导的大力支持和关怀下，于xx年xx月xx日下午在北校区学生会办公室召开了由我校学生会为大家主办的“大学生实习报告会”。此次大会于xx年xx月xx日正式开始，在主要负责人的带领下，各系学生会和部分学生代表参加了本次报告会。

会议中，各系学生代表分别为各自自的实习单位提出了许多建设性意见，他们提出许多需要进一步解决的问题，他们提出许多可以参与到活动中来的问题。

二、活动过程。

此次活动共有11名学生参加。活动采取现场互动的形式，由各系学生会和本组学生会分别在各个教室进行了演讲比赛和颁奖仪式。本次活动在各个教室进行了一次有趣、丰富的学习。

本次活动旨在让学生在实践中体验到成功的快乐，培养学生的社会责任感，从而提高学生实际的动手能力和社会适应力。本次报告会的开场白由秘书处主持。主题是《让我们的校园充满活力》。

主持人介绍了本次活动的主要流程、主要内容及参与人员的准备。

本次报告会主要有三个环节：

第一环节是“大学生实习报告展评会”，主要负责人介绍本次报告会的流程、主要内容、评委的讲话和相关注意事项，并对报告会现场进行了指导和评委的讲话，以及活动相关注意事项进行介绍。第二环节是“实施大学生实习报告展评会”。主要负责人介绍本次报告会的开展，并对报告会现场进行的指导和评委的讲话做了简要评价。第三环节是“大学生实习报告展评会”，主要负责人介绍本次报告会的开展，并对报告会现场进行了指导和评委的讲话做了简明扼要的评价。第四环节是“大学生实习报告展评会”，主要对报告会现场进行了指导和评委的讲话，以及活动相关注意事项进行介绍。

本届报告会分为四个模块进行，分别是实践报告——“大学生实习报告展评会”和“大学生实习报告展评会”，其中“大学生实习报告展评会”分为三个模块，由秘书处主办。在本次报告会上，秘书处主要由秘书处主办，其它各系学生代表进行现场模拟。每位同学在模拟的过程中都充分发挥了自己的主动性和创新性。本次报告会的形式多样、内容丰富，内容丰富，参加人员也达到3000余人次。

三、活动总结。

此次报告会由秘书处主要负责。在主要负责人的领导下，秘书处全体成员积极努力，积极准备，积极参与。通过本次报告会，不仅锻炼和提高了自己，也使自己在学生会中得到了锻炼，提高了自身能力。

油气回收治理工作汇报精选_

（修改稿）。

为进一步改善我市空气环境质量，保护人民群众的安全和健康，按照《江苏省油气回收综合治理工作方案》、《苏州市油气回收综合治理工作实施方案》，结合《昆山市“十二五”大气污染防治行动方案》，制定本工作方案。

一、目的意义。

随着我市机动车保有量的快速增长，汽油消耗量也在快速增加。据不完全统计，目前，全市拥有加油站78个，油库2座，油罐车63辆，2010年汽油年消耗量达21万吨以上。汽油挥发性较强，按相关系数折算，全市每年排入大气的油气（挥发性有机物vocs）0.16万吨，是造成光化学污染的主要原因之一。vocs由多种碳氢化合物组成，其中某些成分具有致癌作用，危害人体健康。这些排放到大气中的vocs，在强烈的光照下，和氮氧化物之间发生光化学反应产生光化学烟雾，严重危害人体健康和生态安全。vocs集聚到一定浓度，遇火极易发生爆炸或火灾事故。

此外汽油挥发掉的成分是最具经济价值的轻质部分，因此，通过设备将这些挥发的油气回收还原成液态，然后变回汽油再销售，就可以产生较好的环境效益、社会效益和经济效益。

二、工作依据与目标。

—1—大气污染物排放标准》（gb20950-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（gb20951-2007）和《加油站大气污染物排放标准》（gb20952-2007）及省政府《关于实施蓝天工程改善大气环境的意见》(苏政发„2010‟87号)、《苏州市“十二五”蓝天工程方案》（苏府„2011‟100号）。

（二）工作目标。

1、2012年底完成全市所有油库、加油站、油罐车的油气回收改造，并通过验收。

2、2011年起新建或改造的油库、加油站及新投运的油罐车，须同步实施油气污染治理。

三、工作进度安排。

（一）深入调查、摸清底细。2011年8月1日-8月31日，市发改委会同有关部门完成辖区内油库、加油站、油罐车基本情况及是否安装油气回收系统情况的摸底调查。

（二）制定方案，建立机构。2011年9月1日-9月10日，市环保局会同有关部门制定油气回收工作实施方案并上报，成立市油气回收治理工作领导小组及办公室。

（三）明确任务，开展试点。2011年9月10日-9月30日，在摸底调查基础上，根据工作方案，排出治理进度，同时参照上级相关文件，制定油气治理资金补助办法。召集相关经营单位开会布置，下达治理任务，确定试点单位，组织开展试点。

（四）分期实施，扎实推进。2011年10月1日-2012年11。

—2—月30日。在成功开展试点，建立示范工程基础上，按照进度计划要求，分期分批推进油库、加油站和油罐车油气回收治理，验收工作。

（五）全面总结，巩固提高。2012年12月，市油气回收治理工作办公室，对油气回收治理工作进行总结，报市油气回收治理工作领导小组及上级相关部门。对存在问题，及时布置整改，确保达到要求。

四、主要工作任务。

（一）对辖区内拥有油库、加油站、油罐车基本情况以及是否安装油气回收系统情况进行调查摸底工作。

责任单位：市发改委、市安监局、市环保局、市公安局、市交通局。

（二）制定昆山市油气回收工作方案和具体工作计划，并落实专人负责，为油气回收治理备案、验收等工作建立“绿色通道”。

责任单位：市发改委、市环保局、市公安局、市交通局、市质监局、市安监局。

（三）根据油气回收工作进度安排，分期分批下达限期治理通知书，并督促各业主单位按时上报改造治理方案、计划并组织实施。

责任单位：市环保局、市发改委。

—3—对未按期完成改造的，不予年审。

责任单位：市公安局、市交通局。

（五）对油库、加油站和油罐车油气回收治理过程中的防爆、防火工作加强监督管理。

责任单位：市安监局、市消防大队。

（六）在油品经营单位完成油气回收治理工程，向环保部门申请验收，并通过排污监测、防爆电气检测、计量检测和机动车安全性能检验等技术验收后，有关部门应按照国家标准规定及改造技术指南和检测规范及时组织验收。

（七）新建油库、加油站未配套建设油气回收系统，未经环保部门验收的，不予通过成品油零售经营资质审核。

责任单位：市发改委。

（八）新登记油罐车未配套建设油气回收系统的，质监部门不予发放罐体检验合格证，公安部门不予发放行驶证，交通部门不予发放道路运输证。

责任单位：市质监局、市公安局、市交通局。

（九）已建油库、加油站和油罐车应当按时完成油气回收综合治理工程，不按时完成的，环保部门应予以处罚；未经环保部门验收通过的，发改委不准予通过成品油零售经营资质审核；未经检验合格的油罐车，交通部门不准予通过油罐车年度审验。

—4—责任单位：市环保局、市发改委、市交通局。

（十）借鉴其他城市经验，积极上报政府，制定符合昆山实际的油气回收财政奖励或经济补助政策，以全面推动油气回收治理工作。

责任单位：市发改委、市财政局、市环保局、市公安局、市交通局、市质监局、市安监局。

五、对油品经营单位的要求。

（一）实施治理改造要求。

1、各油品经营单位应在收到限期治理通知书后的一个月内，按照一站（库/车）一案原则，逐站（库/车）上报治理改造技术方案、设计施工图及进度计划（包括停业时间，项目峻工、开业时间等内容），并在限期内完成治理改造。预期不能完成的应及时向环保部门申请纳入下期治理任务。

2、中石化、中石油系统所属油库、加油站、油罐车治理改造技术方案、设计施工图及进度计划，统一报苏州市环保局备案；其它社会油库、加油站、油罐车和非经营性加油站报昆山市环保局备案，3、位于农村地区，且周边无居民点、学校等敏感目标的加油站，以及年销售汽油量不足800吨的加油站，应完成一次回收治理，并预留二次回收管线和接口。

—5—在线监测系统接口。有条件的加油站可先行安装油气排放在线监测系统。

5、中心城区距离民用建筑物50米以内、汽油年销售量大于800吨的加油站，原则要求加装油气后处理装置，处理储油罐小呼吸产生的油气排放；其他距离民用建筑物50米以内的加油站，有条件的可加装油气后处理装置。

6、油罐车经营单位在实施油罐车油气回收改造时，应选择列入国家发改委发布的《车辆生产企业及产品公告》内具有生产油罐车资质的厂家。改造完成后，罐体应经质监部门检测，检测合格后，凭检验合格证到公安、交通部门年审。

7、油气排放污染治理装置或设施须通过具备相应资质的相关认证机构的认证。油气排放污染治理设计和施工单位必须具备相应资质，并按相关法律法规的规定程序组织实施。

8、油库、加油站和油罐车的油气回收治理改造工程必须在不影响地区油品稳定有序供应的前提下，有计划地分期分批实施，按时保质完成，避免因改造工程安排不当而对社会和经济发展的正常用油造成影响。

9、加装油气回收装置（系统）不得影响税务、计量、消防、车辆安全等性能，所有涉及税务、计量、消防（包括安全距离）、建设、规划、安全运输、安全生产等问题的，按国家现行有关法律法规的规定进行。

10、中石化、中石油要根据系统总体要求，按照相关要求制。

—6—定油气回收治理计划或方案，落实资金，落实专人负责组织实施油气回收治理工作，计划或方案报苏州市环保局备案。

（二）治理改造防爆要求。

1、油库、加油站、油罐车实施油气回收改造时，必须加强安全生产工作，与施工单位签订安全管理协议，强化作业现场监管，严格控制用电、动火、清罐、进罐、登高等危险作业，切实落实外来施工人员安全教育、危险作业监管监护和应急处置工作。

2、在选择防爆电气改造单位时原则上应选原防爆电气制造单位，同时改造单位应根据工业产品生产许可证管理条例的规定具备工业产品生产许可证。防爆电气改造单位应按照《爆炸性环境用防爆电气设备》（gb3836）系列标准的要求将改造技术文件和改造后的样机送到经国家授权的防爆电气检验单位进行技术文件审查和样机检验，检验合格后由检验单位颁发“防爆合格证”。防爆电气改造单位取得“防爆合格证”后，方可按照《爆炸性环境用防爆电气设备》（gb3836）等标准实施防爆电气的改造工作。

3、油库和加油站完成油气回收治理工程后，要经过防爆电气检测、计量检测合格后方可投入使用。油罐车完成油气回收治理后要经过机动车安全性能检验合格和计量检测合格后方可上路行驶。

五、保障措施。

—7—。

（一）加强组织领导。

成立市油气回收治理工作领导小组及办公室，建立工作机制，定期研究部署工作任务。各有关部门按照本《方案》职责分工，齐抓共管，形成合力，督促油品经营单位按照要求实施油气回收治理工程。

（二）强化监督管理。

各有关部门按照职责分工，对油库、加油站和油罐车油气回收治理实施监督管理，以及油气回收治理设施日常运行情况监督管理。

（三）制定经济政策。

结合本地实际情况，借鉴其他城市的油气回收治理经济政策，制定符合本地实际的财政奖励或经济补助政策，全面推动全市油库、加油站及油罐车油气回收治理工作。

（四）加强宣传教育。

—8—。

市环保局副局长金建芳。

成员：市财政局副局长翁文忠。

市公安局副局长徐清平市交通局副局长朱国荣市质监局副局长。

市安监局副局长邰继成市消防大队大队长。

主任：市环保局副局长金建芳副主任：市发改委能源科钱静瑜。

市环保局污防科科长姚亚明。

市财政局经济建设科姚大坤。

市交巡警大队副大队长姚光明市交通局综合运输副科长周志良市质监局计量科。

市安监局危化品监督管理科科长张琦云市消防大队。

—9—。

油气回收环保通知

酸雨是由于空气中二氧化硫(so2)和氮氧化物(nox)等酸性污染物引起的ph值小于5.6的酸性降水。受酸雨危害的地区，出现了土壤和湖泊酸化，植被和生态系统遭受破坏，建筑材料、金属结构和文物被腐蚀等等一系列严重的环境问题。

环保小常识之环保方法：

(1)顺手关水龙头――洗手擦肥皂时，要关上水龙头。不要开着龙头用长流水洗碗洗衣服。看见漏水的龙头一定要拧紧它。

(2)一水多用――尽量使用二次水。例如，淘米或洗菜的水可以浇花;洗脸、洗衣后的'水可以留下来擦地、冲厕所。多淋浴，沐浴节水且更卫生。

(3)在马桶的水箱里放一个可乐瓶。----如果您家冲水马桶的容量较大，可以在水箱里放一个装满水的可乐瓶，你的这一小小行动每次可节约1.25升水。

(4)少用洗洁精――大部分洗涤剂是化学产品，会污染水源。洗餐具时如果油腻过多，可先将残余的油腻倒掉，再用热面汤或热肥皂水等清洗，这样就不会让油污过多地排入水道了。有重油污的厨房用具也可以用苏打加热水来清洗。

(5)不要让电视机长时间处于待机状态――待机状态指的是，只用遥控关闭，实际并没有完全切断电源。每台彩电待机状态耗电约1.2瓦/小时。

(6)用温水煮饭――用温水煮饭，可省电30%。电饭锅的内锅与电热盘要及时清洗。电饭锅用完立即拔下插头，既能省电，又能延长使用寿命。

(7)争做公交族或自行车族――多利用公车、地铁、电车等公共交通工具，既可节约汽油，又可减少汽车尾气排放带来的大气污染，还可以缓解交通堵塞。有私家车的人尽量使用无铅汽油，因为铅会严重损害人的健康和智力。

(8)选购绿色食品――很多蔬菜水果都喷洒过农药、化肥，还有很多食品使用了添加剂。这样的食品会危害健康和智力。所以，要选购不施农药、化肥的新鲜果蔬，少吃含防腐剂的方便快餐食品、有色素的饮料和添加剂的香脆零食。或者认准“绿色食品”标志选购食品也行。

(9)选无磷洗衣粉――含磷洗衣粉进入水源后，会引起水中藻类疯长，水中含氧量下降，水中生物因缺氧而死亡。水体也由此成为死水、臭水。

(10)买充电电池――我们日常使用的电池是靠化学作用，通俗地讲就是靠腐蚀作用产生电能的。当其被废弃在自然界时，这些物质便慢慢从电池中溢出，进入土壤或水源，再通过农作物进入人的食物链。用完的干电池攒到30公斤后，可联系当地垃圾回收中心回收。

(11)拒绝过度包装――不少商品如化妆品、保健品的包装费已占到成本的30%~50%。过度包装加重了消费者的经济负担，增加了垃圾量，污染了环境。

(12)自带菜篮买菜――买东西时少领取塑料购物袋，上街购物时带上布袋子或菜篮子。

(13)少用一次性餐具――外出就餐时，自备筷子和勺子。少用快餐盒、纸杯、纸盘等，尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人发明的。日本的森林覆盖率高达65%，但他们的一次性筷子全靠进口，我国的森林覆盖率不到14%，却是出口一次性筷子的大国。

(14)充分利用白纸，尽量使用再生纸――用过一面的纸可以翻过来做草稿纸、便条纸。拒绝接受那些随处散发的宣传物，制造这些宣传物既会大量浪费纸张，又会因为随处散发、张贴而破坏市容卫生。再生纸是用回收的废纸生产的。一吨废纸=800千克再生纸=17棵大树。

(15)在家里设置三个分类垃圾筐――家庭垃圾通常可以分为：

一、可回收物，包括废纸、废塑料、废玻璃、废金属等;。

二、不可回收物，包括灰土、菜叶、瓜果皮核等厨房余物;。

三、有害物，包括电池、荧光灯管。

在家里分设三个垃圾筐，就可以在产生垃圾的同时完成垃圾分装。

(16)每月卖一次废塑料废品、废纸、废玻璃、金属――不少废塑料可以还原为再生塑料，而所有的废餐盒、食品袋、纺织袋、软包装盒等都可以回炼为燃油。1吨废塑料=600千克汽油。每张纸至少可以回收两次。办公用纸、旧信封信纸、笔记本、书籍、报纸、广告宣传纸、纸箱纸盒、纸餐具等在第一次回收后，可再造纸印制成书籍、稿纸、名片、便条纸等。第二次回收后，还可制成卫生纸。

(17)拒食野生动物、拒用野生动物制品――不去那些食用野生动物的饭店就餐。不穿珍稀动物毛皮服装，不使用野生动物植物制品，如象牙、虎骨、红木家具等。

加油站油气回收改造项目作业应急预案

为了全面实行“安全第一、预防为主”的方针，切实做好施工现场，安全施工管理工作，将可能发生的事故降到最低限度，现根据《安全生产法》和加油站油气回收改造施工作业的特殊性制定本预案。

汽车加油站是易燃易爆的高危场所，其燃爆的破坏性非常大，且后果极其严重，有很多因素皆可导致加油站的燃爆，如：明火、火花、静电、电磁波、雷击等。加油站油气回收改造的施工特点也造成了加油站施工改造的安全隐患。

1、作业劳动强度大。在施工中，管沟开挖、储油罐法兰盖拆卸、加油机移除、复位等大多数工种属手工操作，工人劳动强度高、体力消耗大、易疏忽，容易酿成事故。

2、加油站作业环境变化大，加油站从管沟开挖，储油罐法兰盖板、液位仪、潜油泵的拆卸各阶段，因加油站储罐的结构不同，安装方法不同，现场作业环境、状况和不安全因素都在不断变化，作业人员工作环境经常变换，需要采取的安全措施和方法不同，安全隐患多。

3、室外作业，受天气、温度影响大。施工作业几乎在室外进行，夏季高温、冬季寒冷，加上受风、雨、雪、霜、雾等影响，这些自然因素都有可能导致事故发生。

1、突发性火灾爆炸事故需应急救援的；

2、安装过程中发生的人员伤亡事故需紧急救援的；

3、发生触电事故需应急救援的；

4、发生油气中毒或缺氧昏迷事故需应急救援的；

5、其他意外事故需启动本应急预案的。

1、现场工作人员和应急救援人员的安全优先；

2、防止事故扩展优先；

3、保护环境优先。

（一）组织机构。

应急救援领导小组成员：组长（现场负责人）：李伟（电话：xxxxxx）。

应急救援技术组成员（施工、质安等岗位负责）：吴伟。

应急救援后勤保障组成员（材料、后勤保卫等岗位负责人）：郑江峰。

成员由各专业技术骨干、义务消防人员、急救人员和一些各班级专业的技术工人等组成。

名称电话。

火警119。

公安110。

急救120。

交通122。

项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。安全员是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。

（二）机构职责。

1、抢险组：组长由项目经理担任，成员：安全员、现场工程师及各施工人员组成。

主要职责是：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时报告抢险进展情况。

2、安全保卫组：组长由现场工程师担任，成员由现场施工人员组成。主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。

3、后勤保障组：组长由项目总工担任，成员由项目物资部、现场施工人员组成。主要职责是：负责调集抢险器材、设备。

4、善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。主要职责是：处理一切善后事宜。

5、事故调查组：组长由项目经理、公司责任部门领导担任，成员有现场安全员，公司相关部门，公司有关技术专家组成。主要职责是：负责对事故现场的保护，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施。

（一）事故应急流程应遵循的原则。

1、紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追究有关人员的责任。

2、项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业队伍救援，并密切配合救援队伍。

3、疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。

4、在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。

5、切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。

6、安全员为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。

7、紧急事故处理结束后，安全员监应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。

（二）各类事故的抢险措施。

1、发生火灾的抢救方案。

1迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。

2根据各自的分工，该报警的要报警，不能延误战机。

3按照灭火预案迅速组织灭火，在火灾初期采取隔离措施，尽量避免火灾蔓延。

4根据火灾性质特点，具体分析，采取相应的窒息、冷却、隔离、负催化抑制等灭火法灭火，并尽量避免和防止火灾引起爆炸发生。

5秩序地疏散人员、车辆，进出口两侧要有人监视和控制。

6引导外部力量支援，并积极指引消防沙池、消防栓、消防器材位置向外来救援人员介绍起火原因，燃烧物品等情况。

7保护好火灾现场，以便善后处理，并查明原因。

2、触电事故的抢险措施。

1一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源）。

2将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。

3、中毒或缺氧昏迷事故的抢险措施。

1发生油气中毒或缺氧昏迷事故，首先拨打120，告知正确地点以及大概情况。

2救援人员应先向人孔井注入新空气，再进井实施救援。

3救援人员实施救援时必须戴好防护器具，救援人员救助的过程中若感到自己呼吸困难应立即撤离，更换人员。

4迅速把中毒人员抬到通风良好处，进行抢救，等待120送医院抢救。

4、发生意外伤亡救助抢救方案。

1及时把伤员救离危险地点，安置在安全、通风、平坦的地方，若伤者属擦伤、碰伤、压伤等腰使用消炎止痛药物擦洗患处。若有出血严重者，要用干净的纱布进行包扎止血。如发生骨折要保持静坐或静卧，若发生严重烧伤、烫伤、要立即用冷水冲洗30分钟以上。若发生伤者已经昏迷、休克、立即抬至通风良好的地方进行人工呼吸或心按压心脏，待120送往医院抢救。

2根据意外受伤人员受伤害严重的程度，及时通知就近医院抢救。

3通知医院时，必须如实讲明伤员受伤程度，伤员数量，以便医院作相应急救处理和准备。

5、保护现场，消除隐患。

1发生各类事故都要用警戒线保护好事故现场，以便善后处理，查明原因。

2及时采取相应消除安全隐患的措施，避免事故再次发生。

（一）培训。

1、根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。

2、培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。

（二）演练。

项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练。

1、为了能把新技术和新方法运用到应急救援中去，以及对不断变化的具体情况保持一致，预案应进行及时更新，必要时重新编写。

2、对危险源和新增装置、人员变化进行定期检查，对预案及时更新。

3、在实践和演习中提高水平，对预案进一步合理化。

油气回收环保通知

各县(市)、区商务局及成品油主管部门：

为巩固全市油气回收治理成果，确保油气回收设备正常运行，真正达到改善大气质量的效果，经研究决定，自20**年3月26日至20**年4月12日在全市范围内开展一次大检查，现将有关事项通知如下：

一、提高重视程度。

各县(市)、区商务局及成品油主管部门要高度重视这次大检查工作，对油气回收改造工作进行“回头看”，保证辖区内所有加油站、储油库的油气回收设施运行正常，确保重污染天气预警响应措施能够落实到位。

二、认真组织检查。

一是督促辖区内所有加油站、储油库开展油气回收改造自查自纠活动，认真检查油气回收设备运行使用情况，发现问题及时解决，确保设备使用规范、运行正常安全。

二是要组织精干力量开展一次彻底地拉网式大检查，逐个站(库)进行现场查验，重点检查油气回收设备是否正常运行，是否存在擅自停用、使用或更换非回收型装置等违规行为。

三是市商务局将进行不定期的'抽查，并对存在问题的成品油经营单位及责任单位进行通报。

三、严格追究责任。

对油气回收设备运行不正常的成品油经营单位要责令限期整改，整改达标后方可运营;对故意停用、虚假运行、擅自使用或更换非回收型装置的成品油经营单位要责令立即整改，并通知环保等相关部门依法查处，情节严重，拒不改正的将不予通过年检，并取消奖补资金。

接此通知后，请高度重视，认真抓好具体落实，据实总结检查情况，对存在问题的加油站、储油库要予以严肃处理，于4月15日前将此次大检查总结报市商务局市场运行调节处。

石家庄市商务局。

20**年3月24日。

油气回收治理工作汇报精选_

为贯彻落实环境保护部、国家发展改革委、财政部《关于印发〈重点区域大气污染防治“十二五”规划〉的通知》（环发〔2012〕130号）和《陕西省人民政府关于印发全面改善城市环境空气质量工作方案的通知》（陕政发〔2012〕33号）精神，全面开展加油站、储油库和油罐车油气回收综合治理，特制定本工作方案。

一、现状和意义。

随着我省机动车保有量的快速增长，汽油消耗量也在飞速增加。目前，全省加油站超过3110个，油库70多座，油罐车约1400辆，汽油年消耗量达250万吨以上，其中关中地区消耗约175万吨。汽油挥发性较强，每年排入大气的油气（挥发性有机物vocs，由多种碳氢化合物组成，其中某些成分具有致癌作用）1.9万多吨。这些排放到大气中的vocs，使大气活性大大提高，其多数更是产生pm2.5的前体物，还易导致氮氧化物之间发生光化学反应而产生光化学烟雾，严重危害人体健康和生态安全。

此外，汽油挥发掉的成分是最具经济价值的轻质部分，预计全省完成油气排放治理后，每年可回收约1260万升汽油。因此，高效收集和密闭贮存油气，并对收集到的油气进行集中处理，具有良好的环境效益、社会效益和经济效益。

二、工作步骤。

（一）准备阶段。

1．各设区市（区）环境保护部门会同有关部门对辖区内加油站、储油库、油罐车基本情况以及是否安装油气回收系统情况进行调查摸底。

2．县级以上环境保护部门根据国家相关标准及本方案要求，制订辖区内油气回收综合治理计划。

3．省环境保护厅组织开展全省油气回收综合治理验收培训。

（二）治理改造阶段。

1．全面开展油气回收综合治理。由各设区市（区）环境保护部门会同商务、质监、安监等部门督促本辖区内油气回收综合治理工作。2013年底前，完成关中地区城市建成区及县城规划区范围内现有加油站、储油库和油罐车的油气回收治理工作；2014年底前，完成榆林、延安市城市及县城规划区范围内现有加油站、储油库和油罐车的油气回收治理工作；2015年底前，完成汉中、安康、商洛市城市及县城规划区范围内现有加油站、储油库和油罐车的油气回收治理工作。

2．同步启动油罐车油气排放治理工作。环境保护部门会同交通运输、公安等部门督促有关单位加强对油罐车的油气排放治理。

3．治理改造中涉及的防爆、安全、消防、车辆管理、特种设备等方面的要求，需符合国家现行有关法律法规的规定。

（三）验收阶段。

油气回收治理完成后，由县级以上环境保护部门会同有关部门按照验收技术规范进行验收。各设区市（区）环境保护部门会同商务、质监、安监、消防等部门，对所辖县（市、区）治理工作进行验收，并将治理工作完成情况报省环境保护厅备案。省环境保护厅要对各地油气回收验收工作进行核查。

1．验收标准。

严格按照《储油库大气污染物排放标准》（gb20950-2007）、《加油站大气污染物排放标准》（gb20952-2007）、《汽油运输大气污染物排放标准》（gb20951-2007）、国家《储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范》（hj/t431-2008）以及省上有关验收要求进行。

2．验收时间。

2013年底前完成关中地区城市建成区及县城规划区油气回收治理工作验收；2014年底前完成榆林、延安市城市及县城规划区油气回收治理工作验收；2015年底前完成汉中、安康、商洛市城市及县城规划区油气回收治理工作验收。

3．验收程序。

（1）油气回收治理完成后，加油站、储油库业主须委托环境监测部门对油气排放进行检测；油罐车业主需按照《危险化学品安全管理条例》有关要求，委托相关部门认可的专业检测机构进行检测。

（2）检测合格后，加油站、储油库业主向当地县（市、区）环境保护部门提出验收申请，提交油气回收改造工程备案材料、验收申请材料及检测报告；油罐车业主向当地县（市、区）环境保护部门提交治理方案、设计施工图纸、检测报告、道路运输证、行驶证原件或复印件。

（3）接到验收申请后，各县（市、区）环境保护部门会同有关部门对材料进行审查并对加油站、储油库进行现场检查，经检查验收合格的，由环境保护部门发放验收合格通知书；对油罐车，环境保护部门在材料审查合格后进行备案管理。

4．其他要求。

加油站及油库完成油气回收综合治理后，要经过防爆电气检验、计量检测合格后方可投入使用；油罐车完成油气回收综合治理后，经质监部门检测合格，并获得交通运输部门颁发的道路运输证后方可运营。县级以上各有关部门按照职能分工对加油站、油库和油罐车治理设施运行情况实施日常监管。

三、工作要求。

（一）油气排放治理要求。

1．加油站、储油库的油气回收治理方案须按建设项目环保审批权限，经县级以上环境保护部门审批后，方可组织实施。

2．加油站油气回收综合治理原则上要同步安装在线检测系统和处理装置，确有困难的要预留相应接口。

3．年销售汽油5000吨以上、距离民宅建筑不足50米及地方环境保护部门有特殊要求区域内的加油站，应预留油气后处理装置接口。

4．油气排放治理装置或设施须通过具备相应资质认证机构的认证；油气排放治理的设计和施工单位必须具备相应资质，并按相关法律法规的规定程序组织实施。

（二）油气治理改造防爆要求。

加油站、储油库和油罐车油气回收治理过程中，应按照《爆炸性环境用防爆电气设备》（gb3836）系列标准及相关文件要求，做好防爆电气改造，落实好治理过程中的防爆、防火工作。

（三）其他要求。

1．油气回收综合治理必须在不影响本地区油品稳定有序供应的前提下，有计划地分期分批实施，按时保质完成任务。

2．加装油气回收装置（系统）的，按国家现行有关法律法规的规定执行，不得影响税务、计量、消防、车辆安全等性能。

3．各地可通过招标等方式委托有资质的检测机构开展验收检测；各检测机构要严格按照国家技术规范与检测方法开展相关工作。

4．新建加油站、储油库以及新登记的油罐车必须按照环保“三同时”制度要求配套油气回收系统，经验收合格后，相关部门方可发放加油站、储油库的营运证和油罐车的道路运输证。

5．已建加油站、储油库和正在运营的油罐车必须按时完成油气回收治理工作。在规定期限内未完成油气回收治理的加油站、储油库，由县级以上环境保护部门依法进行查处，并抄告同级商务主管部门，纳入年检监管范围；对逾期未完成油气回收治理的油罐车，发证机关暂缓审验其《道路运输证》。

四、保障措施。

（一）组织领导。

全省油气回收治理工作由省环境保护厅牵头，会同省商务、交通运输、质监、安监、能源、公安消防等部门，组织各地相关部门监督油品经营单位按要求完成油气回收综合治理工作。全省各级环境保护部门要建立油气回收综合治理部门协作机制，保证责任到位，措施落实，相关部门要按照职责分工，认真履行职责。县级以上环境保护部门要会同有关部门对油气回收治理工作进行日常监管。

（二）责任分工。

1．在我省从事成品油批发、零售、仓储、运输的各类企业是加油站系统油气回收综合治理专项工程的责任主体，负责实施本企业所属加油站、储油库和油罐车的油气回收治理工作。

2．各有关行政主管部门要按照职责分工对油气回收治理实施监督管理。

财政部门负责补助资金的落实和监督管理；

质监部门负责计量器具和有关压力管道的监督管理工作；

交通运输部门负责督促对油罐车实施油气回收改造。

（三）资金保障。

省、市将按“以奖促治”、“早治多奖”、“不治重罚”的原则积极鼓励和推进加油站、储油库和油罐车的油气综合治理工作。扶持奖励资金按一定比例从省、市两级大气污染防治工作资金中统筹支出。中石油陕西分公司和中石化陕西分公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司等油品销售和储运企业要按照有关时间节点要求制定油气回收治理计划，加强资金保障，确保整治工作按期完成。

1．省、市奖励资金比例。

省级奖励资金从大气污染防治专项资金中三年安排6500万元、各设区市（区）从市级大气污染防治专项资金中共安排7500万元，省市奖励资金按照关中地区1：1.2、陕北地区1：1.5、陕南地区1.5：1的比例用于加油站、储油库和油罐车油气回收综合治理“以奖促治”工作。

2．奖励标准。

分区域、分时限对加油站、储油库和油罐车的油气综合治理完成情况进行奖励，具体条件和标准如下：

（1）加油站。

只奖励2012年12月31日前已面向社会公开经营的，之后新建的不在奖励范围内。

关中地区:2013年12月31日前完成改造且通过环保验收的加油站，每个给予0.5万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.4万元奖励补助。

2013年12月31日前进行改造但未完工的加油站，每个给予0.3万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.2万元奖励补助。

2013年底前未开始改造的加油站，一律不予补助，并依法进行处罚。

陕北地区:2014年7月31日前完成改造且通过环保验收的加油站，每个给予0.5万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.4万元奖励补助。

2014年12月31日前完成改造且通过环保验收的加油站，每个给予0.3万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.2万元奖励补助。

2014年12月31日前未完成改造或未通过环保验收的加油站，一律不予补助，并依法进行处罚。

陕南地区:2015年7月31日前完成改造且通过环保验收的加油站，每个给予0.5万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.4万元奖励补助。

2015年12月31日前完成改造且通过环保验收的加油站，每个给予0.3万元奖励补助；每条油汽回收加油枪给予0.2万元奖励补助。

2015年12月31日前未完成改造或未通过环保验收的加油站，一律不予补助，并依法进行处罚。

（2）储油库。

关中地区:2013年12月31日前完成油气排放污染治理的储油库给予30万元/座的补助。

2013年12月31日前进行改造但未完工的储油库给予15万元/座的补助。

2013年12月31日前未开始改造的储油库，一律不予补助，并依法进行处罚。

陕北地区:2014年12月31日前完成改造且通过环保验收的储油库给予30万元/座的补助。

2014年12月31日前未完成油气排放污染治理的储油库，一律不予补助，并依法进行处罚。

陕南地区:2015年12月31日前完成改造且通过环保验收的储油库给予30万元/座的补助。

2015年12月31日前未完成油气排放污染治理的储油库，一律不予补助，并依法进行处罚。

（3）油罐车。

双舱或多舱油罐车奖励补助按单车处理。

关中地区:2013年12月31日前完成治理改造且验收合格的油罐车，每辆给予0.8万元补助。

陕北地区:2014年7月31日前完成治理改造且验收合格的油罐车，每辆给予0.8万元补助；2014年12月31日前完成改造且验收合格的油罐车，每辆给予0.4万元奖励补助。

陕南地区:2015年7月31日前完成治理改造且验收合格的油罐车，每辆给予0.8万元补助；2015年12月31日前完成改造且验收合格的油罐车，每辆给予0.4万元奖励补助。

3．有关要求。

（1）奖励资金实行项目合同管理。各设区市（区）环境保护局（合同甲方）与各成品油批发、零售、仓储、运输的各类企业（合同乙方）签订本市（区）加油站系统油气回收治理工程的目标任务合同。

（2）各油品销售和储运企业只能将奖励资金用于本企业所属加油站、储油库、油罐车的油气回收治理建设和运营维护。

（3）加油站、储油库和油罐车油气回收治理的验收检测收费按照各设区市（区）物价部门的有关规定执行。

（4）各市（区）环保局网站应开辟专栏，对油气回收治理任务完成情况予以公示，包括企业名称、地点、加油站地点、更换加油枪数量、油罐车车牌号、储油库地点、治理计划和施工方案、任务完成情况和完成时间、奖励额度等。

（5）凡有下列情形之一者，不予奖励：

油气回收治理工程计划和施工方案未经审核通过的；未按审核通过的工程计划和施工方案完成治理任务的；实施油气回收治理后，未通过环保监测检验的；有弄虚作假行为的。

油气回收治理工作汇报精选_

（2010年4月25日）。

为确保北京2008年奥运会空气质量达标，实现“绿色奥运”的总体目标，按照国家有关大气污染物排放限值的规定，遵照北京市环保局、安监局、质检局于2007年4月联合下发的《关于开展成品油储运系统油气排放污染治理和做好防爆等相关工作的通知》要求，2007年5月起，中国石油北京销售分公司开始对所属加油站等储运系统进行加装油气回收装臵的专业改造。2008年5月，整体改造工程全部完成，并于当月开始运行使用。截止2010年3月末，各加油站油气回收设备已连续运行近两年，运行状况正常。现将中国石油北京销售分公司油气回收系统运行情况汇报如下。

（一）总体情况。

中国石油北京销售分公司共有167座加油站（不含参控股加油站、油库），分布于北京市的18个区县。为配合市环保局做好空气质量治理工作，2008年北京奥运会开幕前，中国石油北京销售分公司完成了全部加油站的油气回收改造工作。本次改造历时一年时间，共花费1.2亿经费。改造工作完成后，167座加油站全部具备了一次、二次油气回收能力，其中103座加油站加装了尾气后处理装臵，具备了三次油气回收能力。2008年设备正式运行后，为了进一步配合市区环保局的有关工作，中国石油北京销售分公司与美国维德路特公司、北京恒合信业技术有限公司进行合作，在3座重点加油站开展了在线监控试点工作。

1、一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车内的系统。

2、二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。

3、三次油气回收（即后处理装臵）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装臵。

4、一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。

（三）二次回收泵安装情况。

在中国石油北京销售分公司下属的167座加油站中，有83座加油站使用了opw分散式二次回收泵，有66座加油站使用乐healy分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富兰克林vp500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了healymini-jet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德国zva分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美国维德路特分散式二次回收泵，1座加油站使用了opw集中式二次回收泵。

opwhealyvp500healyminizva维德路特opw集中。

图1：167座加油站二次回收泵安装比例图。

（四）尾气处理装置安装情况。

目前，有103座加油站安装了尾气处理装臵，其中46座加油站使用的是大连欧科力德三次后处理装臵，40座加油站使用的是opw三次后处理装臵，17座加油站使用的是郑州永邦三次后处理装臵。

欧科opw永邦。

图2：103座加油站尾气处理装置安装比例图。

（一）加强制度建设。

2008年6月开始，中国石油北京销售分公司正式将加油站油气回收系统纳入到加油站日常设备设施维护保养工作中，3并制定下发了《加油站油气回收系统操作运行指南》、《油气回收系统管理制度》、《加油站油气回收系统巡检记录》等一系列文件，明确提出了油气回收的管理要求，细化了公司、加油站的管理责任。

（二）强化回收意识。

为做好油气回收工作，公司一方面进一步加强与北京市环保局等政府管理部门的的沟通。另一方面通过培训等方式，不断强化各加油站对油气回收系统使用的意识，指导加油站油气回收工作的有效开展。

（三）加强系统维护与保养。

为加强该系统的维护与保养，2009年3月，公司以派专人，配备专用车辆与检测设备，开展加油站油气回收系统的检测工作。截止2009年底，中国石油北京销售分公司的专业检测人员共检测386站次，检查并整改相关问题278项。

挥发性油气作为加油站的主要污染物，不仅对加油站是一个重大的安全隐患，同时对加油现场员工也是一种人身危害。加油站加装油气回收系统后，公司找到了一条解决挥发性油气危害的途径。通过油气回收系统的运行，加油站员工、加油客户及加油站周边群众明显的感觉到加油站没有以前那种浓烈刺鼻的油气味儿。通过对挥发性油气的回收，不仅可以使加油站可能存在的油气聚集发生爆炸的隐患得以排除，而且对所有加油站员工也起到了保护作用，很好的防止了职业病的危害。

我公司加油站油气系统合格率2009年底一度达到80%，但现阶段合格率不足50%。通过近两年的油气回收检测工作，我公司所属油气回收检测组发现加油站油气回收系统在运行过程中，存在诸多问题，现进行分类说明。

（一）管理问题。

我公司现有两人（其中一人新近借调，尚不能独立顶岗，且借调上级公司两个月）专职对加油站油气回收系统检测维护，检测人员一人分饰司机、检测查找漏点者、配合协调各区县环保局者、公司加油站油气回收系统年检取证等工作，因点多面广，已近工作极限。

2、加油站管理问题。

大部分加油站站经理、前厅主管责任心较低。站经理对本站油气回收相关知识一知半解，甚至不闻不问，不知道本站油气回收设备品牌，设备运行情况。多站不按照油气回收管理规定要求，对站内油气回收系统检查维护，加油站前厅主管不进行巡检直接编造油气回收巡检记录。如环保局检查发现油气回收系统出现问题一报了之，最终需公司及各管理区经理协调解决。

举例。

一、要求有集液罐加油站油面超过20cm必须抽取，检测中发现部分站内几个月不开启集液罐测量，罐内油高超过60cm，不仅油气回收系统不起作用，且极有可能已损坏三次回收设备，部分站甚至连续出现此类问题。

举例。

二、加油站二次回气泵皮带属于易损件，要求各加油站每日巡检，发现断裂立即更换。检测中发现部分站根本不进行日常巡检，二次泵皮带断裂，加油站照常运行，直至被公司检测人员或环保局发现，此行为被环保局发现将以每枪1万元为标准罚款。

举例。

三、xx站97#操作井人孔法兰一螺栓处漏气，可明显看出油迹，且卸油过程中能听到明显喷气声，操作井内长期弥漫浓烈油气味。因漏气导致油气回收尾气处理装臵从未启动，此情况一直到质安处检测人员发现，期间站内无人过问。

3、维修管理问题。

公司设备维修管理跟不上，检测人员发现问题，上报后长期得不到解决。如部分站回气管路被液体充满，需工程队使用高压氮气吹扫，将管内汽油清出。此问题上报已超过8个月，至今未得到解决。

（二）设备设施问题密闭性。

北京地区因风沙较大，轻微的沙粒就可导致p/v阀无法完全回复正常状态，p/v阀存在失效情况，其直接后果就是罐内油气直接排放。解决此问题只能定期对p/v阀清理。

2．油罐法兰密封问题。

加油站油罐人孔、接卸油管线、回气管线、液位仪管线全部使用法兰连接。法兰通过耐油密封胶垫、密封胶进行密封，其受使用时间，天气温、湿度影响较大。部分销量较大加油站每天需接卸两车左右油品，每次接卸油过程都是一个压力急剧上升再下降的过程。随着使用时间的加大，部分加油站人孔法兰出现密封胶垫失效，密封胶干裂情况出现。更换人孔法兰工作耗时费力，并存在一定危险性，此工作尚无更为便捷维护方法。

mini-jet9000问题。

healymini-jet9000型集中式二次回收泵，所有使用加油站反应安装此设备操作井内油气浓度极大，因其设备上存在多根连接管路，产生漏气点较多，排查难度极大。

气液比。

我公司主要使用opw和healy分散式二次油气回收泵。存在问题：单泵双枪。

因加油机内部空间所限，以及从节约成本角度考虑，公司部分加油站多枪机采用一个二次回气泵带两把加油枪方式运行。我公司检测组通过日常检测发现，此方式存在同一回气泵两把枪气液比存在差异问题。存在一把枪气液比合格，另外一把枪气液比就不合格的情况。如果在现场对两把枪进行调整，不合格枪汽液比调整正常，原合格枪汽液比将会变为不合格。此问题遇环保检测只能跟人现场调整。

联动皮带易老化折损问题。

因加油机内部构造不同，空间大小不同，我公司现有加油机内以多种方式加装二次油气回收泵。healy品牌二次油气回收泵因泵、机分体，需使用皮带。因后加装泵、机轴心存在偏差导致多站皮带短时间内磨损、折断。此问题尚无有效解决方法。

液阻。

我公司加油站改造过程中，严格按照设计规范要求进行施工，埋地敷设回气管路按大于1％坡度，坡向油罐施工。但经公司检测人员近期检测发现，部分站出现液阻超标问题。针对此问题，部分站进行氮气吹扫作业。彻底解决此问题需增加集液罐。

三次后处理装置。

我公司加油站加装三次后处理装臵全部高出油罐1米以上，三次设备质保期三年，现所有设备均处于质保期内。2009年末，通过委托专业检测机构对加油站“三次后处理装臵”尾气检测发现，四座加油站尾气严重超标（opw、欧科力德各两座）。与相关设备厂家联系后，其原因均为三次设备过滤装臵吸入汽油，导致膜组件被汽油浸泡，经协商现都已维修。

三次尾气处理设备质保将逐步到期，如将来再次发现此类问题，将导致大笔维修费用产生。

多数加油站反应，油气回收型加油枪的枪管内存油、滴漏现象较为普遍。而且，油气回收型加油枪内部的o型密封圈易出问题，导致提枪加油前，加油机自动走表。该问题，曾多次导致客户投诉，并因此引发过一起大量客户围堵加油站事件。

五、建议。

1.公司将现有油气回收操作岗（2人）改为油气回收监督管理岗，纳入公司机关管理人员编制。

2.加强加油站日常监管，明确站内管理人员责任，发现问题，处罚到人。

3.加强对基层单位的油气回收知识培训，务必使站内管理人员掌握本站油气回收系统情况等。

4、公司现使用油气回收加枪都是外资品牌，加油枪生命周期两年左右，外资品牌油气回收型加油枪单把5000以上，在加油机整体寿命周期内，加油枪将更换两到三次，产生费用极高。建议公司应提前寻找国产替代油枪或与厂家合作对油枪进行修复，已达到节省费用目的。

5、公司设备采购部门提前三次设备厂家进行相关协商，质保到期前对所有三次设备整体进行检测，更换真空泵机油，进行相关改造，防止再次出现过滤组件被油侵泡事件。