发言稿的结尾要给听众留下深刻的印象，可以通过总结观点、提出问题或引用名人名言等方式来收尾。不论是学术会议还是企业庆典，以下发言稿范文都能帮助你撰写一篇出色的演讲稿。
第一次工地会议发言稿
各位、同志们：
今天，我们把业主、施工、监理单位三方的和工程技术人员请到一起召开工程第一次工地会议。第一次工地会议的召开标志着我们三方良好合作的开始。刚才三方负责人就人员和相关情况作了介绍，现在我代表监理办作个发言。
第一次工地会议发言稿
在近期将开展对全市城乡各在建工程进行一次拉大检查，彻底排查当前存在的安全隐患，花大力气进行落实整改。
依据法律法规，坚持质量安全标准，加强建筑工作安全整改复查，坚持做到检查一批、发现一批、整改一批，坚持“五不放过”，认真落实安全整改，不留质量安全隐患。
第一次工地会议发言稿
1、安全责任重于泰山，项目部时刻强调安全第一，把安全工作作为重中之重。本工程在施工过程中坚持以''安全第一，预防为主''的方针.为了把安全落到实处，本工程中建立健全以项目经理为首的安全保证体系.项目经理为安全生产第一责任人，配备专职安全员，全员参与安全管理，落实安全责任，提高安全意识.
2、在施工过程中加强安全管理，制定一系列安全管理制度，强化安全管理措施，对施工过程中进行定期检查，班组每日进行检查，安全员进行巡查，项目部每周进行一次，对查出来的安全隐患立即下发整改通知单并及时组织有关人员进行整改。
3、对所有进场职工必须进行三级教育，培训教育时间每人不少于4小时，并做好培训内容，地点，时间，人数，次数做好相关记录。大型机械在安装前要有告知书，必须检测合格后使用，一个月内办好使用登记备案，所有人员持证上岗，定人定机定岗做好日常维修保养记录及交接班记录。
4、在生活区管理方面做到生活区干净卫生，每天安排人员及时打扫，给广大员工一个健康舒适的生活环境，做好员工的安全用电工作。
第一次工地会议发言稿
会议主持人：xxx。
参加人员：建设单位：xxx。
监理单位：xxx。
施工单位：xxx。
会议内容：
一、建设单位发言内容：
1.甲方现场代表人员介绍：
1)建设单位：土建工程师(郝**)、水暖工程师(杨岩东)、电工程师(赵曙光)。
2)监理单位：总监理工程师(王历骄)、土建工程师(李士平)、资料员(张新红)。
3)施工单位：中基公司项目经理(刘金才)、中基公司总工程师(郭文彬)、六建生产经理(卫家银)。
2.春节前各单位主要人员参加会议，不要求人员齐全。
年12月19日至21日安排集中审图，甲方提供食宿，中途不得离开，交通自行解决。首次集合时间：xxx年12月19日上午9:30，北京东方嘉宾国际酒店大堂。需准备资料：本人身份证、常用规范、图集、纸、笔、计算器(酒店地址：北京市顺义区东方太阳城内;电话：xxxxx)。
4.大规模审图各单位要高度重视，要求组织有能力的土建、水、电工程师参加，要审出不合理及错误的位置。
5.要求年前要做好施工准备工作，包括施工道路、木工场地、临建修整、施工流水段划分、混凝土厂家考察等。钢筋、立塔手续方面提报监理公司。
二、施工单位汇报生产计划安排：
(一)、生产计划安排：
1.9#楼塔基施工(12月15日-30日)。
2.6#7#8#楼塔吊安装(12月20日-30日)。
3.9#楼基础垫层施工(12月25日-30日)。
4.现场施工道路(元月5日-10日)。
5.生活区宿舍维修(12月15日-25日)。
6.9#楼南侧车库回顶(12月15日-18日)。
7.现场场地清退(12月25日-元月10日)。
(二)、人员安排：
现场现有施工人员6人，根据施工进度随时从其他项目调配人员，确保生产。
(三)、材料进场计划：
1.支撑碗扣计划12月14日进场。
2.基础保温帘计划12月15日进场。
(四)、需要配合：
护坡及土方尽快完善。
北京潞运建设工程监理服务中心。
三、监理单位提出建议和要求：
1.施工单位及时提报质量保证体系、技术保证体系、安全保证体系。
2.提报总平面布置图、机械设备布置平面图。
3.建设单位必须以书面形式向施工企业提供施工现场相关的地下管线资料，施工企业采取措施保护地下各类管线。
4.监理例会要求参加的人员：
1)承包单位项目经理、技术负责人及有关专业人员。
2)建设单位驻工地代表。
3)根据会议议题，需要邀请分包单位或有关人员参加。
5.提报群塔作业方案及塔吊的安全资料。
6.施工过程的内业资料和安全资料与施工进度同步进行。
7.总包单位在春节前的现场施工任务要完成，临建修整、施工道路要畅通。为春节后开工做好准备工作。
文档为doc格式。
第一次工地会议发言稿
首先是农民工的文化知识水平低，接受能力较差；其次是农民工流动性较大；第三是有些建筑施工企业和专业（劳务）承包队伍，受利益驱动，片面追求经济效益，安全意识淡薄，放松了安全管理，特别是在对职工的安全教育培训，在经济上和时间上不舍的投入，导致作业工人安全技术水平低下，特别是对新进场或转换工种的农民工没有接受过任何安全教育就直接上岗作业，特种作业人员无证上岗，不懂本工种操作规程，不掌握安全技术规范标准。这些人完全没有安全防护意识，缺乏自我保护能力，有的农民工上班没几天就死于工伤事故。由于以上这些现状的存在，导致建筑业企业伤亡事故时有发生。
第一次工地会议发言稿
各位领导、各位同仁：
大家好！
首先，我对各位领导和同仁莅临第四项目部北岭山隧道出口检查指导工作表示热烈的欢迎！
自xxxx年x月日上场以来，我们在局指挥部的正确领导和关怀下，以饱满的热情和争先创优的精神，全力投入到各项工作中去。认真贯彻贵广公司“六位一体“管理要求，全面推行标准化管理。立足高起点，坚持高标准，夜以继日，争分夺秒。分工明确，责任到人。忙而不乱，有条不紊。各项工作始终向着局指目标有序推进。现将我们第四项目部有关情况，主要是北岭山隧道出口施工向各位领导汇报如下：
项目部基本情况：工程概况：第四项目部管段全长14.67公里，起止里程为dk732＋120―dk746＋790。主要工程包括隧道3座，即上兴隧道（1775米），禾田坪隧道（725米），北岭山隧道（8051米）。桥梁3座，即上兴中桥（87.8米）禾田坪大桥（177.08米），竹高塘大桥（209.8米）；路基3.638公里，四会车站1座，站场土石方97.7万方。人员、设备：我们根据项目的工程数量和管理需要，按照人员配备标准化的要求，及时挑选了一批政治素质高、思想品德好、业务技能强、有一定工作经验的员工，建立建全项目部组织机构，配齐配强各部室和架子队管理人员。截至目前，我项目部共上场施工人员570人，上场机械设备205台，人员及设备基本满足施工需要。
北岭山隧道是广东境内第一长大隧道，也是贵广铁路重难点工程之一，同时也是局指的重中之重。为此，我们把北岭山隧道施工作为首要工程来抓。想尽千方百计，早谋划、早安排、早准备，把各项施工准备工作提前做到位，有力促进了各项工作的顺利展开。我们主要做了以下几个方面的工作：
第一次工地会议发言稿
加强组织领导，强化责任落实，出于对镇安县镇云二级公路建设项目的高度重视，项目部起派了经验丰富、责任心强、作风顽强的管理团队，来承担本项目的施工任务。明确分工责任到人，项目部各管理人员，施工现场负责人，层层落实岗位责任，从组织上确保项目的顺利实施。明确质量标准，切实提升施工质量。在切实提升施工质量方面，具体做了如下几个方面的工作：
1、原材料的控制，项目部严格慎重选定商品混凝土、预拌砂浆、水泥、钢筋片石等厂家的各项资料报监理审核，审核合格后按规范要求在监理的监督下取原材料送至检测中心进行检测。检测合格后开始使用，为此项目部在原材料的采购中尽量做到提前一周以上时间，以便于材料的检测及周转。
2、工序的控制本工程于2013年5月开工以来，严格按照施工工序开展施工，对所有工程按照施工准备、制定施工方案、测量放线、基底开挖、基底清理、基底检测、各部位结构施工，各部位结构检测在合格后进行下一项工序施工，施工中严格按照施工标准报检监理等部门审批。
3、优化施工方案及施工组织设计。
为提高施工效率和管理效能。该项目在已实施的主体结构施工中，本着方案先行、优中选优的原则，认真编排并充分结合现场部分情况，完善了每个分项的施工方案。由于方案切实可行，施工中进展顺利。
4、强化与政府监督部门、各责任主体单位的密切配合，一个项目的成功，离不开政府部门的悉心监督指导，离不开各责任主体的密切配合。该项目自开工以来，在镇安县政府及管理处主要领导的亲自协调与安排下，在总监办、质监站主要领导的具体指导下，我们与各责任主体密切配合，为项目主体阶段顺利完成既定目标创造了有利条件。
第一次工地会议发言稿
监理机构由理有限公司组建，受公司和监督，代表公司全面履行监理合同确定的目标任务。在直属段下开展工作，实行总监理工程师负责制，直接对业主负责。
监理办设总监1人，路桥专监1人名，现场监理员3人，试验员1人。
2、职责范围：在业主下，承担本项目的质量、安全、环保、进度、费用监理和合同管理、信息管理的责任，并履行合同文件规定的各项职责。
3、质量方针：科学管理、质量至上、诚信服务、顾客满意。
质量目标：通过优质高效的监理服务使管理上水平、工程质量上台阶。受监工程一次交付合格率100%，服务履约率100%，顾客满意度大于90%。
第一次工地会议发言稿
当前，我县建设质量安全面临较为严峻的形势，大家必须予以高度重视。
由于种种原因，一些项目特别是有的乡镇的建设项目未按法定程序办理建设手续，导致县建设局很难从建设的项目审批、选址定点、设计施工图、从业人员、资质、开工、质量监督、检查验收、档案管理等环节进行管理，留下了一些质量和安全隐患，威胁着人民的生命和财产安全。
“为官一任，平安一方”，各乡镇长是辖区内建设工程质量安全管理的第一责任人，本着谁审批、谁负责的原则，要将责任层层分解到人，哪里出了问题，就要追究相关人员的责任，构成犯罪的，要移送司法机关。
分管副职和城建所长也责无旁贷，今天参会的副职回去要马上向乡镇长汇报。
因此，希要认真履行职责，确保工作到位到边，不留死角，把工作往细里做，及时发现隐患。
第一次工地会议发言稿
各位、同志们：
根据会议安排，我就做好建筑质量安全工作作简要汇报。
强监管，抓过程控制;落实责任，抓完善机制”的工作思路，强化责任，夯实基础，严格管理，加大处罚力度。
全市建筑质量稳步提升，安全形势总体平稳，与省内及周边地区相比较为规范，多次得到上级肯定。
尽管我们在建筑质量安全工作上做了很多有针对性工作，但我们也应该清醒的看到，存在的不足和安全隐患仍有不少，建筑质量安全事故还时有发生，主要表现在：部分施工企业机构不健全，人员不到位，责任不落实，重质量轻安全，重进度轻防护，重效益轻管理;在检查的39扩大内需和灾后重建项目中有13个未办理质量和安全监督手续，24个项目未办理施工许可手续，就擅自动工建设;施工现场管理人员不到岗到位，特别是外地中标施工单位，基本都是委托阆中的人员施工和管理，中标文件中承诺的项目管理人员未到施工现场，个别工程存在挂靠和转包等现象，如河溪中学运动场、宝台乡政府办公楼、文成中心校教学楼等项目;监理单位超资质范围监理，一人多监的现象比较突出，人员不到岗到位，现场监管薄弱，监理单位及监理人员未能尽职履责;部分项目分部分项和隐蔽工程未按相关规定严格验收，未按施工规范和标准进行施工，工艺粗糙。个别工程施工图未审查，使用建筑材料不合格，混凝土、砂浆强度不够，影响工程质量，如宝台乡政府办公楼;部分工程施工现场零乱，材料堆码无序，无围挡，无施工公告和标识标牌;部分建筑机械未检测就违规使用，防护不到位，用电不规范，安全禁止标识不全。
个别未报质报监工程，存在安全隐患;施工过程中无软件资料，施工日志及监理日志记录不全，没有按项目规定完善相应软件资料;无相关的施工、安全管理制度，且执行不严;对相关部门发出的整改通知置之不理，我行我素，以抓工期、赶进度为名，逃避办理手续和整改质量安全隐患。
少数中标企业与实际施工队伍名不符实，垫资、压价的情形依然存在，无力添置新设备，造成设备严重老化，带病运行;个别项目负责人人格低下，忽视安全，唯利是图，见钱眼开;建筑工人安全意识淡薄，自我防范差，违章作业，冒险蛮干;监理单位人员不到岗到位，未能认真履行监理职责;农村建筑安全各乡镇重视不够，监管不力，特别是私人建房处于无序状态，不办理任何手续，不报质报监，安全隐患突出。
进一步规范、落实企业安全生产主体责任，夯实基层基础工作，我局将从四个方面切实开展工作：
工地安全会议发言稿精选
职工朋友们：
大家好！我叫xxx，是武昌运用车间的一名学员。我来自工地世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。
近期，全段上下正在深入开展“安全风险管理大家谈”活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，工地天天讲安全，月月搞整治，这次的“大家谈”活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。
众所周知，机车乘务员作为工地第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给工地造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。
想必大家还记得2011年发生的“7.23”甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于工地来说，没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行“安全第一、生命至上”的工作理念？！安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。
上班后的所见所闻所悟，让我对“作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患”这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的“1.25”调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。
当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个d10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着“安全正点、服务旅客、平安回家”的目标努力，实现“列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家”的工作追求。
在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释“质高无上、永当先行”的南机精神，为建设“五个武铁”贡献青春力量。
第一次工地会议发言稿
为确保贵广精品工程，我们在抓工程质量上绝不含糊。严格执行贵广铁路质量标准，确保贵广精品工程目标的实现。一是按地质施工，搞好光面爆破。北岭山隧道出口，地质结构较为复杂，为防止超前挖，抓好光面爆破是关健。我们根据地质构造，合理布置炮眼，每个炮眼间距不超过30公分，控制炮眼深度和装药量，使爆破达到最佳效果。二是加强超前支护，确保锚杆数量和长度。超前支护是保证安全施工的必要手段，在施工中，我们对每次初期支护的锚杆数量和长度逐一进行检查和量测。发现数量不够或长度达不到要求的，责令纠正，检查合格后，再继续施工。三是把好材料质量关。所有钢材、水泥、砂石料必须按照程序进行招投标，经试验室检验合格后，方可使用。四是严格报检程序。我们严格遵守“三检“制度，每道工序先由工班自己检查，合格后再报队复查，队复查后再报监理终检。各项报检达到要求后，再进行施工。我们只有严格按照施工规范进行操作，才能确保工程质量，打造贵广精品工程。
第一次工地会议发言稿
各位、：
今天在这里进行“工程”省文明工地检查、验收，至此，我代表监理咨询有限公司对各位及各位表示热烈欢迎和衷心的感谢。
我监理项目部从进驻工地以来始终坚持一个管理（质量体系），两个预控（超前预控、重难点预控），三个检查（事前、事中、事后检查），四个落实（措施、手段、人员、指标落实）的监理程序，确保工程质量、安全达到受控状态。全面履行监理程序和职责。在各级和主管部门的大力指导、支持下，我项目部严格按照建筑法律、法规、标准规范在工程质量、施工、安全施工中督促施工单位组织，规范操作,施工单位在现场成立了以项目经理为首的创标小组，精选了一批技术水平精、管理能力强的专职管理人员，对施工现场安全生产及文明施工管理，现场管理人员到位，各级管理人员基本能按照项目部分配的管理职责做好本职工作，工程安全控制达到了预期的目标。至今未发生过质量安全事故。
这次检查验收中，敬请各位、对我们的工作多提宝贵意见和建议，使我们在今后的监理工作中有新的提高。我们相信经过各位和对我们工作的验收、指导，为今后的工作会起到很大的促进，使我们今后的工作会做的更好。
再次感谢各位和。谢谢！
第一次工地会议发言稿
有进度才有效益，没有进度就无从谈起。为确保早日进入正洞施工，我们找准以下切入点：一是做好施工前的各项准备：首先，抓征地拆迁。我们及时与地方政府、村镇干部、相关村民宣传修建贵广铁路，促进四会经济发展的重要意义，通过耐心细致做工作，达到了地方政府和村民的大力支持。北岭山隧道出口近200亩，在一个月内就基本征完，满足了施工需要。其次，抓便道施工。
为确保重点工程北岭山隧道出口早日动工，及早修通施工便道，把物资设备运到现场，是进入正常施工的关健。我们迅速租用挖掘机、推土机、压路机等，日夜作业，仅用20天时间，施工便道基本完成，各种物资设备运到现场。再次抓标准化施工。我们将隧道施工开挖、爆破、喷锚等八个控制要点，组织上岗作业人员进行专门学习讲解，使每一名作业人员对自己所从事的工作内容、标准、程序有了更深刻的了解。目前，北岭山出口光面爆破、喷锚支护等工序施工标准高，质量好。第四抓工序衔接。超前考虑，提前安排，是抓好工序衔接的关健。我们在上道工序还没有完成之前，就在人员、物资、工具等做提前安排。上道工序刚一完工，下道工序的人员就跟着上。这样既节省了时间，又不耽误工作。从爆破到出碴一个循环由原来的21个小时缩短到现在的16个小时。大大提高了施工效率，现在，北岭山隧道出口已完成了上导掘进60米，下导掘进20米。基本实现了局指下达的任务目标。
第一次工地会议发言稿
盾构施工的质量控制点主要为：隧道轴线偏差、管片错台量控制、隧道防水质量。我们主要从以下方面做好质量管理工作：
有丰富盾构操作经验的施工员作为推进负责人，并交由其对盾构司机进行实际培养工作，关键时刻则由盾构推进负责人直接进行推进操作。
管片错台控制是隧道施工质量较为直观的一个方面，其影响因素主要为盾构姿态和拼装水平。目前隧道行业施工对于管片拼装有两种方法，一种是盾构司机直接拼装，另一种是推进班组安排专人进行拼装，考虑到新盾构司机拼装不熟且耗时较长的因素，我们采取劳务班组专职拼装的方式，这样既可以保证拼装质量，又可以让盾构司机保持体力专注于盾构操作，从而为保证盾构姿态良好条件。
隧道防水是盾构施工的一个难点，尤其对于含水地层来说更增加了控制难度。防水质量的影响因素主要为人的因素，南京的管片设计在止水带设计时未采取增加遇水膨胀条的方法，因此主要的防水就依靠止水带防水，但是止水带的粘贴效果是影响防水效果的关进因素，施工初期劳务队伍的防水材料粘贴人员并未有过相关施工经验，简单地认为只要粘着不掉即可，但对于平整度、鼓泡等问题未做考虑，在前期施工中时常放生止水带移位、鼓起的现象，造成管片渗漏水，从而不得不进行二次注浆进行弥补。后期施工中技术人员加强了作业交底工作，粘贴效果有了明显好转。防水效果好坏的另一个方面则是同步注浆的影响，本工程地处六合城区主干道下方，因此不管是从防水还是从沉降控制的角度，都容不得我们半点马虎，因此本项目中的注浆量从未省过，因此也取得了全线施工无沉降报警的业绩，得到了监理单位的多次认可。
以上两点就是本工程关于安全、质量管理的一些交流，如有不妥之处也希望各位同仁提出宝贵意见，谢谢各位！
第一次工地会议发言稿
公安机关对破坏电力设施犯罪持续保持了强力打击的高压态势xx，市公安局以全省打击“三电”（电力、电信、广播电视设施）犯罪专项行动为载体，按照全市保电会议的总体部署，特别是，围绕奥运安保工作，与有关职能部门和“三电”企业紧密协作，精心组织，采取了以下五项主要措施强力推进打击破坏电力设施犯罪专项斗争的深入开展：一是精心组织，周密部署。在各级党委、政府的高度重视和大力支持下，市公安局把精心组织开展这项专项斗争作为提高执政能力，落实科学发展观，维护社会政治稳定的大事来抓，各级公安机关层层建立了主要负责同志挂帅的专项行动领导小组，精心制定工作方案，为专项打击工作的深入开展提供了有力的组织保证。
第一次工地会议发言稿
时光飞逝，岁月如梭，不知不觉，我们来到这个山清水秀之地已数月之久了。我们深知环境的安逸不能有思想上的松懈，工程建设才完成一小半，主体结构施工完成只是个框架，下面的量体裁衣才是我们应该高度重视的环节。今天，各级领导及专家来我们现场指导工作，我们要借此机会，作为推动后续工作的动力，请各位领导、专家、同行多提宝贵意见，我们一定用心去做事，坦诚去面对工程中存在的问题，积极改进。我们有信心，有决心圆满完成任务。金杯银杯，不如老百姓的口碑，我们的目标是有始有终，不马虎、不松懈，安全正点，一定交出让镇安人民满意的工程。我的汇报完毕，谢谢大家。