总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
农业产业发展情况发言 工作总结农业生产篇一
经过一年来的努力工作，在农业生产上取得了较好的.成绩，同时也有不足之处，下应对今年的工作做一下总结，并查找不足。
1、带头优化种植业结构，扩大高产作物面积，选用高产优质品种，主要运用推广种子公司推广的高产优质品种等。
2、带头推广农艺措施，严格标准化管理，提升农业标准化水平；今年年初我们带领广大水稻种植户早动争主动，早扣棚提高地温，早播种提高秧龄，早插秧提高标准，并带领农户出去参观学习，取长补短。
3、带头应用新技术，运用新机械，今年采取沿线地块宽窄行插秧，水田航化面积90%以上。
4、推广新品种，在高产攻关上做示范，切实起到优农业领头人的作用。今年主要做的试验项目有：3414肥料应用试验、水稻渠首综合增温技术试验等，以点带面，实现高产攻关目标。
5、用心深入到群众中去，设身处地为群众着想，把群众的疾苦作为工作的方向，千方百计为群众排忧解难，带动群众致富，促进共同富裕。以资金、机车、人力、科技帮扶，解决生产季节实际生产困难。并且在日常生活和节假日期间，慰问走访困难职工，帮忙解决生活困难。
农业产业发展情况发言 工作总结农业生产篇二
通过积极推动优势企业兴建园区，构筑企业发展平台，走出了一条企业扩张——政府支持——企业建园——以园招商的路子。近年来，全市相继建成了机车工业园、汽车工业园、橡胶工业园、南骏工业园、现代商用车生产基地等一批以优势企业为依托的工业园区或生产基地，利用优势企业的凝聚效应，引导外来企业和新建企业向园区集聚，逐步形成一个又一个优势突出、特色鲜明的产业集群。现代商用车生产基地建成后，已成功引进了利原座椅、岱摩斯变速器、韩一内饰、斗成轮毂、森特尔直拉杆、世钟消声器等多家配套企业入驻，形成了以现代商用车为核心的车产业集群。
充分发挥“西部车城”的品牌效应，通过招商引进资金、技术和人才，集聚企业。近年来，我们先后引进了湖南同心、四通车业、晨风传动、现代等车企业及配套企业，特别是现代，它是拥有世界一流的汽车制造企业-韩国现代和中国商用车行业骨干企业-南骏汽车两大集团强强联合打造的具有全球竞争力和自主研发能力的世界级商用车产业基地，大大提高了的车产业的制造能力，是车产业的龙头企业。对于车产业的配套企业，我们要瞄准车产业发展方向，细化产业分工，加强产业协作，努力实现配套本土化、发展规模化和经营国际化。重点发展与车产业配套件及零部件的生产。已从单一的机车向以“车”为链条的产业群发展，初步形成了车产业龙头企业与车配套企业相互促进，共同发展的格局。
为进一步强化商用车项目的建设服务，确保现代商用车项目的如期投资。一是在服务机构上打破常规，市上成立了现代项目推进指挥部，遇到项目推进过程中的难题，书记、市长亲自牵头协调解决。办公室设在市开发区管委会，办公室人员分别由发改、经信、规划、国土、环保、水务、住建、安监等有关部门抽调，具体负责该项目建设协调，兑现“只要企业定了干，一切手续我们办”的承诺；二是在审批方式上打破常规，经研究决定，凡涉及现代商用车有关项目，各部门独立审批，互不为前置，有效加快了项目在审批环节上办理速度；三是在对上协调上打破常规，在涉及生产企业准入、产品市场准入和内燃机产品生产许可证上、市经信、发改、环保等相关部门积极争取上级部门的大力支持，采取灵活方式，加快实现了现代商用车项目市场准许。
根据车产业的特点，自我定位，两手齐抓，开发国内国外两个市场，积极瞄准国内市场，努力构建和完善营销网络，培育市场资源，依托市场拉动车产业发展；努力开拓国外市场，大力实施“走出去”的营销策略，寻求新的发展空间。机车厂已完成了在东南亚、非洲，中亚、欧洲等主要机车进口国的营销布局，成为国内最具影响力和最受欢迎的出口机车供应商。现代汽车有限公司是南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社各持股50%的中外合资企业，拥有比较丰富的市场信息来源、比较完善的营销渠道或营销网络以及相应的营销人才。现成的营销渠道可以大大缩短合资企业产品进入国内外市场的时问，降低进入成本，消除许多进入障碍，消除一般新企业普遍存在的营销瓶颈效应，使整个企业生产经营迅速走上正轨，从而有利予从整体上降低企业的经营成本，加快资金回收。
市科研能力在西部地区具有一定优势，但在汽车整车与零部件研发、设计以及人才培养上与国内其他汽车产业聚集区域有较大的差距。市整车企业的研发中心多在国外和省外；的一些零部件企业具备了一定的设计研发能力，但整合本地产学研资源攻关核心关键技术的.案例较少；服务于整个产业的共性技术研发平台和提供公共检测、认证服务的平台目前还没有建立；培养汽车技术人才的职业学校是近几年才成立的，还处于起步阶段，未形成规模，培养出的人才的数量和质量都难以达到市汽车产业综合功能区汽车产业发展对人才的要求。
市汽车产业综合功能区机械类和电子类零部件配套企业较多，产品种类多种多样，但是发动机、汽车电子、自动变速箱等核心关键零部件缺失较严重。另外市汽车产业综合功能区的零部件与整车配套存在一个错位问题，表现在本地零部件配套企业多为外地整车(机)厂配套；而本地整车的配套体系尚未完整建立起来，本地生产的零部件难以进入本地整车企业的配套体系，本地整车的配套多从外省采购，这种错位造成了企业成本的增加。
汽车产业是少有的集技术密集、资金密集与劳动密集于一体的产业，而汽车是由上万个零部件组成复杂产品，涉及钢铁、电子、机械、橡胶以及能源、金融、保险等行业。汽车产品的复杂性决定了其制造过程涉及多个领域，需要多方的参与，这样就难免形成多头管理、政出多门局面，同时各利益相关方各自关注点不同，缺乏必要的沟通和协调，难以有效整合资源，从而制约了汽车产业发展壮大。
针对以上市汽车产业发展面临的困难，我们提出了以下几方面建议和意见：
首先做好人力资源规划，通过校企联合和订单、定向培训等形式，加大各层次人才职教培训力度，出台人力资源引进培养的政策机制，特别是高端人才和研发人员的引进和培养。其次加快生活服务设施的建设，为科技研发创造一个好的配套生活条件。再次是构建一个好的金融服务、知识产权服务等创业服务中心，围绕汽车研发产业发展，创建一个好的创业环境，“筑巢引凤”，吸引更多高水平汽车研发人才入驻汽车产业园区。
一是大力引进市内缺少的关键汽车零部件制造企业。面向国内外大量引进发动机、变速器、车桥、转向器、制动器、电控系统等高技术含量、高精密度的零部件制造企业，适应汽车产业日益国际化的发展趋势。二是在财税政策上鼓励市内零部件企业采用新技术、新工艺、新材料，既提高了产品竞争力，又降低了综合成本；三是出台支持政策促进市内整车企业主动提高零部件配套本地化率，以解决进口零部件成本太高，影响整车竞争力和盈利能力问题，进而带动零部件与整车同步发展。
造车产业门类齐全，既有机车、又有商用车、改装车、零部件，各有专长，各有特点，建议建立有效沟通机制，成立“汽车行业协会”，整合各方资源，实现造车企业资源、信息共享。
成立“汽车行业协会”势在必行：一方面从宏观上“把脉”汽车行业，及时有效地与国家汽车行业协会及各个省市汽车行业协会进行广泛沟通对接，做好市场调研，做好为汽车行业发展进行统一、科学的规划，调节供求关系，引导企业横向联合，走网络化、专业化发展道路，促使汽车从附属型走向独立型，提高工作效率，降低成本，健康发展。另一方面从微观上汽车行业不正当竞争、价格问题市场散乱等为的存在，需要汽车行业协会利用中介组织的桥梁纽带作用和行业自律作用来稳定汽车市场。
农业产业发展情况发言 工作总结农业生产篇三
今年我市国有粮食企业收购总量万吨，比去年同期增加万吨，同比增加7%。其中按最低收购价收购小麦万吨，比去年同期增加万吨，同比增加 %。
一是强化领导，落实工作责任。为组织好今年粮食收购工作，组建了四个巡查组，机关每个人包保1个企业。各委托收储企业法人代表与_签定了《严格执行国家粮食收购政策承诺书》，缴纳执行粮食收购政策保证金。
二是宣传政策，做到家喻户晓。采取统一模式制作《收购质价政策公示牌》，在库点醒目处张贴，公布委托收储库点名称、地址和监督投诉电话，广泛宣传最低收购价格、质量标准，让农民卖“明白粮”。
三是筹措资金，满足收购需要。做到及早与中储粮、农发行沟通联系，最低收购价铺底资金及时预拨到位；在资金兑付中，设立资金结算窗口，保证农民当日卖粮当日能拿到现金，杜绝了“打白条”现象。
四是执行政策，维护粮农利益。各最低收购价收购库点严格执行省局“三个绝不允许”规定，要求各库点坚持做到以质论价，按规定增扣量，严格检斤验质，没有出现拒收符合标准粮食、压级压价等情况，使农民卖“放心粮”。
五是优化服务，方便农民售粮。每个乡镇都设有最低价收购点，设置了样品展示台，提供大型粮食清理筛、烘干机、整晒场地、休息场所、茶水和防暑药品，主动延长收购时间，及时验质、作价、过磅、结算，随到随收，实行大户预约和困难户上门收购服务，让农民售“舒心粮”、“满意粮”。
一是适时的轮换储备粮。粮食储备库抓住有利时机，及时轮换地储小麦、粳稻，全部实现了顺价销售，根据市场小麦价格行情，到省内、外主产区增设收购点，确保轮入的地方储备小麦质量达标。
三是加强市场监测力度。形成了覆盖全市的价格监测体系，重点对原粮、成品粮和食用油市场购进、批发、零售价实行动态监测，重大节日随时监测通报，为保供稳价提供数据支撑。
一是思想认识先导，规划制定科学化。按照xx市政府在全市推进粮食烘干服务中心建设要求，已建成5个粮食烘干服务中心，日烘干能力达694吨，逐步形成了“规模适度、运转高效、粮农满意、政府放心”的粮食烘干服务体系。
二是倡导社会资本，建设主体多元化。鼓励粮食购销企业与种粮大户合作建设烘干中心，此举既解决了种粮大户新粮无法整晒的困难，又增加了企业粮食来源。
农业产业发展情况发言 工作总结农业生产篇四
我乡位于宜章县南部，辖20个村委会，218个村民小组，总人口2.56万人，全乡总面积81平方公里，有耕地面积32876亩，其中水田面积12550亩，旱地面积20326亩，我乡是一个以粮食生产为主的农业大乡。
2017年全乡秋冬季农业生产计划粮食作物总播种面积40310亩，其中晚稻12230亩、油菜3000亩、薯类3840亩、绿肥10080亩、秋玉米1200亩、豆类600亩、其它粮食作物7930亩。目前，全乡秋播粮食作物总面积已落实40436亩，其中晚稻12470亩，比上年增加240亩，增1.96%;油菜3120亩，比上年增加120亩，增4%，豆类618亩，比上年增加18亩，增3%;绿肥10200亩，比上年增加120亩，增1.19%，薯类3966亩，比上年增加126亩，增3.28%，其它粮食作物8800亩，比上年增加870亩，增11.1%。近两年来，为了全面提升粮食的产量和质量，我乡成功建成了10000亩高产玉米示范片(省级)和10000亩优质稻基地。随着粮食播种面积的增长和品种的改良，预计今年秋冬季的粮食产量比上年将增加2%以上，秋冬季粮食总产量可达到8849吨。
(一)提高思想认识。今年，我乡党委、政府高度重视秋冬季农业生产工作，把其作为加速农业产业化进程，调整农村经济结构和增加农民收入的重要举措来抓。全县秋冬季农业生产工作会议召开后，我乡党委、政府认真落实会议精神，真正把秋冬季农业生产工作做到早安排、早部署、早落实。一是超前谋划。8月份制订了全乡秋冬季种计划方案，明确了目标任务，落实了工作措施。二是早部署，多次召开党政联席会议，专题讨论秋冬季农业生产工作、合理分解秋冬季农业生产工作任务;三是早落实，在天塘、满塘、猴子冲、林家牌、樟门塘、太平山等村委会办好了秋冬季农业生产示范片，并率先开展连片种植开发，为带动和促进全乡平衡发展起到了显著的示范作用。
(二)加强组织领导。为了全面落实秋冬季农业生产工作行政首长负责制，我乡实行乡长亲自抓、分管负责的常务副乡长具体抓、包片领导协助抓、驻村干部包干完成的工作格局。今年，生产任务下达后，我乡各驻村干部迅速下到各村，集中时间驻点指导，抓好任务分解等工作。我乡建立包干负责、乡村联动的工作机制，成立了以乡长谭刚亮为组长，以常务副乡长黄由兵为副组长，其他党政领导和相关部门负责人为成员的秋冬季农业生产工作领导小组，指导、部署、督促、检查全乡的秋冬季农业生产工作。
(三)落实行政推动。一是明确责任。在全乡的秋冬季农业生产工作动员大会上，与各村签订了责任状，明确了任务，落实了责任。我乡将秋冬季农业生产纳入年终考核的重要指标。完成好的村，实行一定的工作奖励，并对重点项目进行一定的资金补助;对工作不落实，任务不完成的村，取消年终评先评优资格，并按《村干部绩效考核办法》的有关规定，实行相应的经济处罚;二是广泛宣传。要求各村及时召开支、村两委和党员组长会议，迅速宣传和传达上级相关政策和文件、会议精神，激发广大群众参与生产的热情，努力营造全乡开展秋冬季农业生产的浓厚氛围;三是突出重点。今年，我乡加大了对秋冬季农业生产专项资金的投入，把工作部署早、进展快的村在资金、技术指导和服务上进行倾斜，对水利设施修建的.好的村，给予一定资金的扶持奖励;四是落实补贴。在粮食直补、良种补贴和农资综合补贴工作中，我乡党委、政府认真对待，严密组织，细致工作，严格按照“五到户”、“五不准”的要求，及时把补贴资金发放到农民手中，把党和政府的关怀送到农民心里。
(四)加大耕地保护。为了加大对土地抛荒的整治，千方百计稳定粮食播种面积，我乡成立了以乡长为组长的耕地保护工作领导小组,并与各村签定了《天塘乡2017年秋冬季农业生产、耕地抛荒目标管理责任书》,把任务、责任落实到人。今年还向省级国土资源部门争取，投入448万元成功实施了孟家、仁洞两村400亩土地复垦项目。同时，加大了对耕地抛荒农户的查处力度，实行农田抛荒责任追究制。一是对抛荒一年的水田，收取该农户抛荒费每亩300元;二是连续抛荒两年以上(包含两年)的耕地，由村级组织依法收回转包;三是对连片抛荒2亩以上的村，村支书、主任就地免职，对该驻村干部作下岗一年处理。
(五)大力发展特色优势品种。在今年的秋冬季季农业生产中，我乡认真按照优势集约化、基地化、特色化、标准化、产业化开发思路，切实抓好品种选择、乡域布局，大力发展以优质水稻、杂交玉米、野山椒、淮山、牲猪等为主的特色优势品种。根据我乡的产业特点和优势，重点抓好太平山的野山椒和淮山，满塘、樟门塘、新民、谢家等地的杂交玉米一批特色产品生产基地，确保了秋冬季季农业开发增产增收。
(六)加强病虫害防治。随着灾情的不断增多，全乡的病虫害防治工作任务相当艰巨。为了确保农民群众粮食的丰产丰收，我乡极积协助、配合县、乡两极农业部门大面积发放灾情预报和防治措施宣传资料，协助、配合他们到田间地头做技术指导，并成立了两个农作物害虫专业防治队伍，专业防治人员40人。通过采取早预报、早防治等措施，我乡未出现较大面积的病虫害，确保了全乡水稻病虫害损失率在5%以下。
(七)促进粮食流通。近两年来，我乡全面协助粮食、工商部门实施粮食收购市场准入制度，协助打击粮食收购期间不法商贩压级压价，扰乱市尝坑害农民行为，抓好了粮食集贸市场的正常秩序。同时，做好我乡的粮食应急预警工作，有效监测和控制各类突发公共事件或者其它原因引起的我乡粮食市场异常波动，保持粮食市场价格基本稳定，维护了正常的社会秩序和社会稳定。
(八)做好全程优质服务。各有关部门密切配合，全力做好优质服务。农业部门积极主动做好技术、种子、肥料、销售等方面的服务工作，认真贯彻落实国务院双季晚稻施肥补助政策，做好水稻黑条萎缩病发生情况核实到户等工作，全力为秋冬季季农业开发提供优质服务。同时，切实加强信息、流通等服务工作，努力确保秋冬季种产品顺畅销售，农民增收。
(一)存在问题
一是秋冬种开发投入不足。二是秋冬种发展不平衡，特别是马铃薯生产规模有下降趋势，要完成今年的冬种生产计划困难加大。三是示范点数量少、质量不高。
(二)下步工作打算
1、加大宣传发动力度，加快种植进度，努力抢上种植季节。强化季节意识，加快种植进度，做到成熟一块、收割一块，整地一块、种植一块，努力抢上种植季节。
2、加强用水管理，科学调水用水，节约用水，努力确保秋冬种生产用水。
3、继续抓好各种示范点建设。重点抓好种后标准化管理。同时种植进度，确保示范成效。
4、加强秋冬种生产管理技术服务工作，重点抓好技术宣传培训、现场指导服务等工作，大力推广应用免耕、“三避”、无公害标准化等生产技术，努力提高秋冬种产品产量和质量，力保开发效益。
农业产业发展情况发言 工作总结农业生产篇五
（一）按照省、州统一安排，我局深入开展“百日安全生产活动”，切实抓好了今冬明春全州农业行业安全生产工作，以“突出重点、落实职责、防范事故、确保平安”为活动主题，狠抓预防、严查隐患、扩大宣传，努力开展好“百日安全生产活动”，为我局的安全生产工作打下坚实的基础。
（二）为进一步加强安全生产工作，结合我州农业行业实际，我局研究制订了《州农业行业开展20xx年“安全生产月”活动实施方案》，进一步明确任务，逐级落实工作职责，细化进度安排。坚持“抓生产务必抓安全”的理念，把开展“安全生产月”、“安全生产年”活动与当地推进现代农业发展等各项工作结合起来。加强指导、监督检查，及时研究、协调解决活动中出现的问题，并为其顺利开展带给了必要的人力、物力和财力支持。
（三）为加强我州春耕生产重要时季，我局先后派出三个工作组，分赴东、南、北路进行安全生产专项督查工作。重点督查了各县贯彻落实省、州有关安全生产工作部署、开展状况，查阅拖拉机牌证的相关资料、档案等内业工作，根据在检查中发现的问题要求限期整改，从源头上消除安全隐患。
（四）根据省农业厅《关于集中开展农机安全生产“打非治违”专项行动的通知》通知精神，我州集中开展农机安全生产“打非治违”专项行动的组织状况。配合省厅督查组检查了我州康定、泸定两县制订的“打非治违”和清查治理违规发放牌证的工作方案和计划、抽查已发放牌证的拖拉机技术档案、相关工作开展过程记录等。查看了当地农机安全生产秩序和拖拉机号牌悬挂及驾驶证持有状况。
（五）按照州安委会安排部署，6月10日我局组织业务骨干10人在分管安全的副局长带领下，在康定情歌广场开展了“以科学发展、安全发展”为主题的“全国第十一个安全生产宣传咨询”活动。透过展板、发放宣传资料、设立现场咨询台等形式宣传了《^v^道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》、《^v^农药管理条例》《^v^农产品质量安全法》《安全生产法》等农业安全生产法律法规以及惠农政策和农业安全生产相关知识，提高了广大群众的农业安全生产意识，营造了关爱生命、关注安全的农业安全生产的良好加强宣传、深化教育。
（六）在“安全生产年”活动中，我局把学习宣传、贯彻实施安全生产相关法律法规作为当前和今后一个时期的一项中心工作任务来抓，深入宣传《^v^安全生产法》、《省安全生产条例》等为主要资料的安全生产法律法规和系列配套规范性文件，并张贴了宣传标语、悬挂了宣传标志，并散发了宣传手册，以多种多样、资料丰富的宣传资料和活动形式，广泛宣传安全生产法律法规，提高了干部职工和广大农牧民的安全生产思想意识，构成了人人知安全、人人抓安全的良好氛围。