国际物流学习心得大全(16篇)

时间:2023-12-09 22:02:43 作者:曼珠

通过写学习心得,我们可以反思自己的学习方法和效果,以便不断提升学习能力。以下是小编为大家精心整理的学习心得范文,供大家参考和学习。

国际物流学习心得

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。

我国自20世纪80年代引进“物流”概念和相关理论。为了规范物流概念,xx年8月,由中国物流与采购联合会起草并由国家质量技术监督局发布了《中华人民共和国国家标准物流术语》,将物流解释为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”显然,物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存,也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。

物流产业是一个跨行业、跨部门的综合新兴产业,具有涉及面广、内涵丰富和无法进行单一计量的特点,因此其指标内涵具有特殊性。它不同于常规统计中按国家规定的行业标准分类,而是一个统计分析指标的集合。从目前国民经济行业分类看,物流业应包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送等部份。日常统计中,物流产业统计分布在常规统计的各个产业部门,在研究物流产业时,要对现有行业统计资料进行再加工。

国际物流学习心得体会

在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下,我们市场营销04级的所有学生于__年7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为两个阶段进行,第一阶段是模拟训练,第二阶段是参观考察。第一星期的实习在管理系的商务实验室进行,主要是利用第三方物流软件,模拟物流公司的运营,以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习,实地了解物流公司的操作过程与方法,了解大型企业内部生产物流的操作。

通过两个星期的实习我的收获颇丰,不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西,也学习到了许多专业的、实用的物流知识,丰富了生活阅历,这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间。

__年7月9日—__年7月20日。

二、实习地点。

三、实习目的。

大三的这一年,我们学习了大量的专业课知识,包括物流的、营销的、电子商务的,但是这些也就只是在理论上的学习,而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的,就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

(一)管理系综合实验室。

管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地,现有面积520平方米,资产总值142万元,由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务;为教师开展科研活动提供基础条件,让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究,进行业务流程再造,提高模拟实验的仿真程度;培养实践教学师资力量,使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平;建立各行业案例库,为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地;利用综合实验室,积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训,并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。

(二)宅急送快运股份有限公司。

宅急送快运股份有限公司成立于1994年,,宅急送在上海、广州成立了子公司,,全资分支机构增加到30余家,包括哈尔滨的分公司。到__年,宅急送总公司成立,并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在__年,公司建立了电子商务平台,之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地,实现了全国信息互联共享,京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。__年,公司实行三级城市发展战略,网络发展到地级城市,并且成立了航空处,上海分公司实行了飞机包舱运输,拉开了宅急送包机上天的序幕。__年10月30日,宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕,宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型,开通全国统一客服热线,总公司正式更名为“北京宅急送快运股份有限公司”。

(三)哈尔滨锅炉厂有限责任公司。

哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂,1954年建厂,1994年10月经企业股份制改制,是在香港发行h种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员,是中国最大的电站锅炉制造企业,首批国家一级企业,目前经营并批量生产600mw、300mw、200mw、125mw、100mw、50mw机组电站锅炉,工业锅炉及余热锅炉,配套辅机和高中压阀门,大型石化容器,核能设备等产品,部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。

在新的发展时期,哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品,拓展生产能力和市场竞争能力,并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作,向各用户提供一流的产品和周到的服务,满足国内外市场对电力设备的不同需求。

(四)东北林业大学物流实验室。

东北林业大学物流实验室总投资近200万元(不包括房屋建设费),包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米,物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初,林大组织老师到北京、上海等地考察,进行两轮招投标,最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间,完成了物流工程实验室的建设,相继购进了一些物流设备,包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等,使林大物流实验室具有了相当大的规模。

五、实习过程和内容。

本次实习分两个阶段进行,第一阶段是物流管理课程设计实习,第二阶段是物流参观实习。

(一)物流管理课程设计。

物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的,主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前,我们需要在系统中注册一个物流公司,并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色,在我的模拟公司里,我选择了自己一个人承担了所有的角色。公司注册完毕后,就可以进行模拟运营了,在这个模拟的公司里,管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是需要我们管理和协调的,管理中心主要是接受订单和资源管理,调度中心是对货物的分拣和调度,运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输,仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源,承接定单,管理货物进出仓,调度运输等环节实现物流运输,从而实现赢利的目的。

注册并申请登记以后,就可以进入物流主页面,操作运营公司了。我们主要要做公路、铁路、海运、航空等方面的报价,订单的受理,货物的分拣和调度,运输工具的选择和发货,仓库的出入库运单的处理,财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初,首先要做的就是去物流市场购置资源,完善公司的基础设施,这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、招聘人员等,招聘人员包括招聘司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后,就可以进行物流报价了,报价是必不可少的一个步骤,它是公司接受定单的前提。我按照系统的提示对公路运输,铁路运输,海运,空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题需要我们处理,这包含了广告的发布,人员的安排,仓库的选址等。还有一些特殊情况的处理,如仓库货物被盗,车辆事故等等的处理。

在进行了一系列的处理后,我便开始承接定单运营公司了,在公司的战略上我实施了规模经营的战略,在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施,并且在物流市场按照发运地和目的地寻找定单,在同一线路上承接大批量定单,然后进行统一的配送和运输,以降低运营成本。在承接定单的时候我发现,有一些物流公司的报价相当的低,按报价计算的话根本就不够成本,当然这类的定单我就没有接。

一个星期的实习,我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握,特别是到了后阶段,公司的运营呈现一片繁荣的景象,当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。

(二)物流参观实习。

7月17、19、20号这三天我们参观了宅急送公司,哈尔滨锅炉厂和东北林大的物流实验室。

17号的上午九点半,我们班与4班和w2班在学校新大门外一起乘车出发,去宅急送公司的三个分部参观学习。约莫经过一个小时的车程,我们到达了宅急送在动力区租用的一个仓库所在地,在宅急送公司员工的的带领下,我们参观了他们的仓库,宅急送的工作人员还给我们讲解了仓库货物的存放规则,工作人员告诉我们,在仓库里,食品和非食品一定要分区存放的。从仓库地出来,我们来到了位于机场路上的哈尔滨分公司的所在地,在那里,我们看到了一个现代化的物流快运公司的操作流程。公司的仓储运输部门和客户服务部门的两个经理还给我们详细介绍了他们的仓库操作程序和定单的处理过程。在他们的引导下,我们参观了公司的仓库,在他们的仓库里,按照货物在哈尔滨的终点地分成了几个大的区域,这样,运输司机就可以很方便的进行快运了。客户服务部经理还在计算机上为我们演示了在宅急送系统中承接定单,处理定单,并进行随时的货物查询等步骤。宅急送员工的热情让我们很是感动。参观的最后一站是宅急送在哈尔滨机场的特快物件分拣点,这个点主要是处理那些贵重的需要特快运输的货物,以便在在相应的航班发货。参观的最后,宅急送的负责人给我们系统的介绍了宅急送公司目前的运营状况,我们也对宅急送为我们提供这样一个实习的机会表示了感谢。

19号的上午我们到哈尔滨锅炉厂有限公司进行了参观学习,锅炉厂不愧是一个大型的企业,其规模的宏大也让我们吃惊,我们一个个带着安全帽参观了他们的生产车间、仓库等部门,带领我们参观的工作人员给我们详细介绍了锅炉厂,哈锅炉厂目前是中国最大的电站锅炉制造企业,建于1954年,1994年经股份制改造组成现代企业制度的有限责任公司,是中国大型企业集团哈尔滨动力设备股份有限公司的成员之一,部分产品出口到了朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。在新的发展时期,哈尔滨锅炉厂开了发超临界直流锅炉,大容量清洁煤燃烧锅炉,核电承压设备等新产品,拓展生产能力和市场竞争能力,为用户提供一流的产品和周到的服务。

参观中,我们着重参观了他们生产车间的生产物流情况和仓库原材料、货物的进出仓操作,工作人员也很认真的给我们介绍和讲解着。在他们的生产车间,我们看到了一个非常现代化的生产物流线,产品在生产车间的流水线上有条不萎的进行,从原材料到产成品,形成了一条现代化的物流系统。经过一个多小时的参观,我们的实习结束了,当然我学到了很多有用的实践知识。

20号上午我们和w1班一起参观了东北林业大学的物流实验室。进入林大的校门,我便有一种舒爽的感觉,不愧是林业大学,满校园的葱郁的树木让人犹如身临植物园一般。物流实验室的林大工程技术学院的一个教学研究实验室,物流所要用到的设备它里面基本上都全有,进出仓的机械设施,货物的分拣包装设施,包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等,还有很多模拟设施。实验室的老师很热情的给我们一一做了介绍,两位老师还分别为我们演示了设备的操作情况,在实验室的系统中,老师为我们演示了货物进出仓的过程,老师在计算机的管理系统中发出指令,实验设备便能够很准确的进行货物的进仓和出仓操作。其后,两位老师又为我们演示了货物流水线操作和包装等工序。在两位老师的讲解下和操作下,我们对这些设备的功能、使用、操作方法都有了更深的了解,对了解了物流的硬件系统和软件系统也有了个整体的把握和认识。

国际物流心得体会

随着全球化进程的不断加速,国际贸易日益频繁,国际物流在中国的地位愈加重要。在工作中,我对国际物流有着一些心得体会。

第一段:掌握基础知识是必要的。

国际物流所包含的内容非常广泛,不仅需要掌握货物的包装、装卸、运输等运营环节,还需要了解清关、仓储等方面的知识。在此基础上,对国内外的相关法律法规、国内外的相关贸易形式、成本结构等方面也需要有很好的了解。只有打好基础知识,才能做好国际物流这项工作。

第二段:注重细节是极其必要的。

国际物流中的每一个细节都是至关重要的,任何一个小的疏忽都可能带来不可预知的后果。例如:不同港口的进出口要求、不同国家的订单要求、各种功率、插头类型等,都需要彻底了解、及时跟进,方能做到无差错、顺利完成各项工作。

第三段:沟通需要时间与经验的积累。

在国际物流工作中,与不同国家、不同背景的客户、供应商进行良好的沟通是至关重要的。其中,语言的交流和文化的差异是很大的挑战。针对不同的文化中,如何更加适应其开展不同的职场技巧,就需要有充分的时间和经验进行积累。

第四段:灵活变通是提升个人能力的关键。

在国际物流工作中,灵活变通且寻求创新的思路尤为重要。例如:遇到疫情期间无法进口物资,为了让供应商及时交货,我们积极与供应商协商,决定将货物更换为符合进口条件的同类型货物。所以说,灵活变通的能力才能让自己在日常的工作中更加“无往而不利”。

第五段:加强团队合作更能够发挥团队的力量。

在国际物流工作中,重视团队合作,有时甚至超过个人能力。一支合作良好、互相信任、互相帮助的团队,能够有效避免不必要的失误,更能够在工作中发挥团队的力量,让每一个细节都能够精益求精,最大化地实现物流的效益。只有团队合作的意识,才能更好地发掘个人的潜能,并推动整个物流团队不断拓展前进的步伐。

结语。

国际物流是一个综合性的工作,需要不断的学习、总结与实践。通过团队合作、灵活变通、注重细节和沟通,将会更有助于提升自己,在工作中更好地实现物流的价值。

国际物流学习心得体会

《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课,这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨,自己也很重视。

老师讲的主要分为两部分,国际贸易和国际物流。本来我以为我们直接学习国际物流就可以了,后来学了国际贸易之后,才发现国际贸易与国际物流之间是有联系的,世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工,任何国家都不能包揽一切生产活动,而需要国际合作。国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的,前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进行,后者由物流机构或组织按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服它们之间的矛盾,就要开展与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易与国际物流存在相辅相成、相互促进的互动关系。国际贸易促进了国际物流的产生与发展,但国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持,如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步,将会大大阻碍国际贸易向纵深发展。因此,高效的.国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证,除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外,必须大力发展国际物流,以适应国际贸易发展的需要,促进国际贸易的持续发展。

国际物流单证实习心得

在大二暑假结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从20xx年9月14持续到20xx年的1月13日,由我们学校的合作企业浙江xx国际物流有限公司里完成的。我认为,实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、ok件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,我认真地履行实习要求,努力做好实习工作,不仅有利于我们巩固上几个学期所学到的专业知识,更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

在前3个星期,我们先是进过了理论培训。在这个月中,我们已经对xx物流集团的发展情况有了了解,以及它未来发展的战略,其提出的创新模式与供应链物流都是比较创新的,比其他同行业比较有优势。另外,公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工,坚持以人为本的观念,并且已经为员工做好了职业规划,员工们通过自己的努力一步步做出成绩,看见自己的'成功。在羊性与狼性的社会中,我需要不断地去克服压力,何时都向身边人学习,要去做职业人、经济人。

在这剩余的13个星期中,我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大部分动作我都能按照要求以较高的质量完成。比如,ok件对格式件总的来说,别看这是件简单的事情,但是如果不仔细、没耐心的话,就会出错,从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对ok件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉,不能放过一个标点符号,必要时核对下系统,自己不确定的话可以问一下师傅。还有就比如,每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有几票截关,ok件要向客服去要。拿到ok件看一下内容是否是完整的,如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚ok上的要求,像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示hs编码等等。这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这13个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。师傅把esl的船交给我做,我把师傅教给我esl的特殊要求和步骤都做了笔记,以便我操作时可以边学边做,遗忘的时候可以随时巩固一下知识点。通过做了几票之后我对esl已经比较熟悉了,如果客户要电放、并票或分票,我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况,有个星期师傅不在,碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了,而电子版本的提单确认件已经发了,然后就去问客服,结果是客服把系统里的箱型给做反了,导致我的提单确认件也做错的。船是还没开的,然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下,代理也挺好的,帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr(正确order)错误拼写核对出来,导致签出来的提单都错了,要去船公司盖纠正章,很是麻烦,感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时,把正确的签发日期按错了,而到了预计的开航时间又没去查,幸好是师傅检查出来了,不然要有经济损失了。因此,我作为一名单证员,要与各部门之间做好沟通和交流的工作,制单过程中不能粗心大意,急于求成,面对错误或困难时,需要调整心态,直视并勇于承担错误,积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度,就会重复出现错误,出现“花钱买教训”。

这次实训充实了专业知识,丰富了社会经验,为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础,增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢浙江九龙国际物流有限公司,给予我这次实习的机会,感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识,锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们,使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员!

国际物流实习心得

二、实验地点:

三、实验对象:国际物流管理教学系统。

四、实验目的:1、能够根据现代物流专业的学习内容,实现授课和网上实习的结合。

3、接受国际物流管理方法与技巧方面的基本培训,掌握分析和解决物流管理问题的基本能力。

4、学习国际物流管理包含的基本项目内容,弄清楚其中的关系连接,同时通过参与不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

五、实验内容:国际物流教学系统针对以海运为主(空运、陆运为辅)的国际货运而设计的教学平台。具备单证管理,货代业务操作流程跟踪管理,服务网点网络化,信息服务实时化、财务核算定额化等基本功能。该系统包括国际货代、报关报检、堆场管理、港口码头四大功能模块。

六、实验步骤:(出口)。

一、设置基础资料。

在堆场管理和港口码头两个模块的基础资料中,输入集装箱、堆场、港口资料、船公司、泊位信息、部门资料、人力资源、设备资源、堆场场位等资料的基本信息。

集装箱资料。

二、国际货代。

1.录入客户委托书:包括了出口客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书。

2.设置订舱单,输入完基本资料后点击“添加”并“发送”。

3.到港口码头这一模块中接收订舱单。

4.输入装箱单基本信息,输入完毕后点击“发送至报关”

5.在出口提单界面点击“添加”,完成新提单的录入,输入完毕后在提单的管理界面进行审核。

6.在报关单管理界面单击“添加”录入报关单信息,输入完毕后点击发送。

学习国际物流心得体会

在全球化时代的背景下,国际物流已经成为全球贸易中不可或缺的一部分。通过学习国际物流,我深刻认识到物流在国际贸易中的重要性,也意识到了自己在未来职业生涯中需要具备的一些必要的能力和素质。在这篇文章中,我将分享一下我的学习国际物流的心得体会。

第二段:学习过程中的感受。

在学习国际物流的过程中,我获得了很多的启示和感悟。首先,我了解到了物流的概念,即指货物在全球范围内的运输、仓储、分销等环节所涉及到的各种服务与管理。其次,我学习到了如何进行国际贸易的运输方案设计,包括物流方案的规划、制定、执行和管理。最后,我从案例中学习到了如何处理物流中出现的各种问题,如资金风险、运输交通工具选择、货物保险等方面。

学习国际物流可以带来很多好处。首先,从个人发展角度来看,学习国际物流可以提高我们的知识水平和技能水平,使我们在未来的职业生涯中更加有竞争力。此外,学习国际物流还可以让我们更好地理解全球化的形势和国际贸易的特点,对我们未来的职业发展有很大的帮助。从社会发展的角度来看,学习国际物流可以帮助我们更好地参与全球化的竞争,提高我国的国际竞争力,促进我国的经济发展。

第四段:面临的挑战。

与其他专业一样,学习国际物流面临着很多挑战。首先,国际物流的发展非常迅速,需要我们不断地学习和更新知识。其次,各个国家和地区的法律、规定和标准不同,需要我们具备丰富的文化和国别知识。最后,国际物流工作涉及到的领域非常广泛,需要我们掌握多种技能和知识,如运输、仓储、人力资源、财务等方面。

第五段:总结和展望。

通过学习国际物流,我深感物流在国际贸易中的重要意义和广阔发展前景。同时,我也认识到学习国际物流是一个不断学习和进步的过程,需要我们不断地与时俱进。因此,我将继续学习和探索国际物流领域,为我未来的职业生涯做好更加充分的准备,也为我国的国际竞争力和经济发展做出贡献。

学习国际物流心得体会

国际物流是经济全球化的必然产物,它对于国际贸易的发展起着重要的推动作用。在国际物流的每个环节,都充满了挑战,需要我们不断学习和变革。本文将结合我个人的经历,分享一些关于学习国际物流的心得体会,希望能够给读者一些启示。

第二段:了解国际物流的基础知识。

要学好国际物流,首先要了解国际贸易的基本原理,掌握通关、海关、货代等基础知识。我在学习初期,曾经参加了多场关于国际物流的讲座,通过这些讲座,我了解到了进出口流程、物流软件使用、物流监管、风险控制等方面的知识。这些基础知识不仅提高了我对于国际物流的认识,还帮助我在日常工作中更加得心应手。

第三段:掌握应对突发事件的能力。

在国际物流的工作中,不可避免地会遇到各种突发事件,例如恶劣天气、海运事故等。我觉得学习国际物流的过程中,如何应对这些突发事件至关重要。在这个过程中,我们需要从实际案例中学习经验,提高解决问题的能力。我们也需要根据不同的情境掌握应对技巧,例如通过调配货量来减少风险,或是寻求其它渠道来规避问题。

第四段:注重人际沟通的能力。

国际物流涉及到许多不同地域、不同文化背景的人员,因此在学习和实践中,注重人际沟通能力显得尤为重要。与客户、供应商、海关、物流服务商的沟通不仅涉及到交流语言问题,还需要充分考虑各方相互的利益。在这个过程中,我们需要寻求高质量的合作,了解不同文化背景的差异,推动协作。

第五段:不断更新知识和技能。

随着国际贸易进一步的发展,国际物流也在不断地变化,因此我们需要不断更新自己的知识和技能。在学习国际物流的过程中,我们应该不断关注市场趋势和新技术的发展,并通过学习、实践和参加培训来不断提高自己的技能水平。希望每个从事国际物流工作的人员都能拥有不断学习和更新知识、掌握复杂的流程、加强人际沟通能力等重要能力,做好国际物流工作。

结语。

学习国际物流,不仅是学习一些理论知识,更是学习怎么准确地对待工作、如何处理突发事件和应对不同文化的人际沟通。可以说,学习国际物流需要我们全方位的提高能力,需要我们注重实践并时刻关注行业动态。如果我们能够不忘初心、不断提高,就一定能成为优秀的国际物流人员。

国际物流学习心得

xx年6月14日,在公司的安排下非常荣幸的参加了在南宁举行的首届南宁国际物流高端交流日活动。

主办方分别邀请了来自德国、上海、台湾以及香港等地的物流专家齐聚南宁,与南宁本地企业共同交流探讨南宁本土物流建设方案,并进行了《德国物流业城市配送》、《互联网思维与自贸区背景下的创新》、《农产品冷链运输与配送》以及《物流o2o模式的实践》等讲座报告。

通过参加这次活动,我意识到现代物流已从传统的物流活动过程中的各环节相互割裂到现在的物流资源优化、整合,成为一种体系化的服务。

互联思维下的电商物流快速发展,京东商城、淘宝、微信商城等大型综合电子商务平台,实现了大面积的全网覆盖。伴随而来的o2o物流营销模式,企业线上线下形成了互动和配合,对企业物流配送的能力要求相应提高。

此时物流技术软件和物流企业之间的合作发挥着巨大的作用,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。实现供应链条中的各功能环节的优化,也就是我们日常所说的绿色物流。

德国专家提及的城市物流配送,我觉得对南宁来说是非常值得借鉴的。目前南宁物流配送主要是通过各大快递企业和一些零散的零担物流企业实现,企业之间合作较少,这必将造成资源的浪费。只有实现物流企业之间形成合作与间成竞争的竞争模式,才能更好的优化物流过程。

在活动中,专家们给我们带来了最前沿的物流资讯。这些信息可以融入到我的工作中,比如示范校项目开发中,在编写《配送作业实务》时可以适当增加城市物流配送的相关内容。

每个人都是在不断的学习中进步,自己日后也需要不断的充电学习,为日后从事数字化资源建设奠定基础。

国际物流岗位实习心得

三一实习的这段经历让我的人生之路产生了不一样的变化,让我在自己的为人处世方面有了长足的进步。自己已经感觉的来时的那股稚嫩,和现在在经历过社会的锻炼之后。学会了在为人处世方面学会了委婉的表达,同样的在有的时候也需要展示自己在做事情方面的执行力的果断程度。我也对于工作和朋友关系方面,认识到自己不能把工作和朋友关系混为一谈,在工作的时候需要到得更多是铁面更多,这样在工作的交接和完成度上面会有很好的帮助,自己的工作也会完成的更快,同样的有的时候朋友关系的少量穿插可以减少大家的摩擦,最大限度的完成工作,不仅仅是在数量上更多的可以在质量上得到一个很到的提高。

(二)专业知识的升华及提高

最重要的是在我自己对与自己专业方面的认识有了一个很大的改变,了解到在现场的种种实际操作都是我们对于知识的验证。首先是自己对于6s有了一个具体的认识,对于“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”与三一物料部的“5231”口号非常的贴近。物料容器摆放偏差不超过5cm;容器内物料摆放偏差不超过2cm;型材、钢材摆放偏差不超过3cm;货架物料摆放偏差不超过1cm。其实,这就是在对于6s中“整顿”在物料部的一个具体实施方案 。同样的,对于“整理”也有具体的实施规定及“垃圾倒入固定容器类,5分钟清走”。其次,是自己对于货物的码放规则的一个认识有了自己看法。在“大不压小,重不压轻,木不压纸”,我认为摆放规则的设定都是以不损坏物料的包装的前提下,进行不一样的运用。

自己也学到了关于丰田生产方式的业余知识,了解到了丰田生产单中的目的“消除浪费,创造高质量、高收益”,这也与我所执导的物流的目的非常的相似,运用到物流管理但中也是非常有用的。也还了解到丰田所定义的七种浪费观念:1.生产过剩的浪费;2.制造不良品的浪费;3.停工等活的浪费;4.动作上的浪费;5.搬运的浪费;6.加工本身的浪费;7.库存的浪费。我自己个人认为,在物流的效率上更多的.会出现后四中的浪费,因为自己在点数方面的不谨慎从而导致的动作上和搬运上的浪费,对于加工本身的浪费我个人认为就是我们对于物料的拣出和装袋,由于不仔细而导致此项活动的重复出现导致浪费人力物力。

对毕业实习工作的改进意见

我们都是刚走出校门的对于社会还很懵懂的学生,我们在对于事情的处理上也会显得非常的稚嫩,当然,这也就提高了我们对于事情的主动了解的精神,从而让自己提高积极主动性。当然,我们对于一件事情的执行力也是非常重要的,执行力代表了一个人对于工作完成的坚定态度,只有一个良好地执行力自己才会把领导交代的事情做的更快更好。

我觉得在实习工作中,一定要严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断提高充实自己,尽早的独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,初入职场,难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴,后事之师,这些经历会让我不断成熟,处理各种问题时考虑得更全面。

国际物流阅读心得体会

近年来,随着全球化进程的不断加速,国际贸易的规模也呈现出快速增长的趋势。而国际物流作为保障国际贸易顺利进行的重要环节,受到了越来越多的关注。在国际物流领域,了解相关知识显得尤为重要。下面将围绕“国际物流”这一主题,阐述我的阅读体会。

首先,在阅读过程中我了解到,国际物流是指跨国界进行交通运输、仓储、装卸、包装、配送、结算和信息处理等活动。随着国际贸易的日益发展,国际物流行业也随之蓬勃兴起。在面对不同国家和地区之间的不同法律法规和文化差异时,国际物流企业需要具备较强的综合素质。而这种一体化的物流模式,为企业降低运输成本、提高交付效率提供了保障。同时,国际物流的发展也促进了世界范围内的资源合理配置和经济共同发展。

其次,阅读让我深刻认识到,国际物流不仅与企业的国际贸易息息相关,还与全球经济的发展密切相关。国际贸易的繁荣和发展需要一个高效的物流系统来支撑,而国际物流系统的建立和完善也会进一步推动国际贸易的发展。正因如此,国际物流领域透露出巨大的商机和潜力。在跨国贸易大幅增长的今天,国际物流企业不仅需要具备良好的服务能力和运作效率,还要加强创新能力的培养,不断提升自身的核心竞争力。

另外,通过阅读,我发现国际物流行业面临的挑战也愈发突出。首先,跨国物流业务需要处理海量的信息,包括货物的追踪定位、贸易凭证的生成等,因此信息化建设成为国际物流企业发展的重要支撑。其次,国际物流过程中还存在着许多风险因素,如海关程序复杂、物流时间不确定等。为了降低风险,国际物流企业需要制定详尽的风险应对方案,并根据实际情况及时调整策略。此外,环境保护也成为国际物流行业的重要议题,物流企业应积极采取措施减少排放,推动绿色物流的发展。

最后,通过本次阅读,我深感国际物流的发展离不开人才的支持和培养。随着行业的不断发展,国际物流企业需要更多的专业人才来满足其快速的发展需求。尤其是对于高端人才的需求日益迫切,包括国际贸易专家、物流规划师、供应链管理师等。因此,我相信,未来国际物流行业将会提供更多的机会和空间,吸引更多的人才投身其中。

综上所述,通过阅读国际物流相关的书籍和文章,我深刻认识到国际物流作为国际贸易的重要环节,对于经济的快速发展起到了至关重要的推动作用。同时,国际物流行业也面临着诸多挑战和机遇。因此,我将持续关注国际物流行业的发展,不断学习和提升自身的专业素养,为国际贸易的繁荣做出自己的贡献。

国际物流实训心得

我们加入到__,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对pcb板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。

我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。

之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。洗衣机线。模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。

因为我是学物流的,本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

刚开始去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件,在标准作业指导书(sop)上每个键都有型号和位置,务必严格按照sop来,为了插件方便,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自我的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。

过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ict测,透过的就流线做功能测试,不透过的就找问题然后修,通常ict测但是去的原因有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(ft),ft的资料有c1灯是否全亮,c2是否正反转,c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就能够进行缴库。

透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的标准”,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。在这几个月的实习中,我学到了很多东西,很多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁,就不与他交流的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。

国际物流实训心得

一.实习目的与要求:。

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。

二:实习单位简介:。

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三.实习安排与过程。

从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:。

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;。

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四:实习感想:。

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五.实习结论及建议:。

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而达到最优配送销售。

国际物流的心得体会

国际物流作为一项关系到全球贸易发展的重要产业,对于提升整个经济体系和推动全球合作起着至关重要的作用。通过深入参与国际物流的工作,我有幸积累了一些宝贵的经验和体会。这些经验和体会不仅让我更加了解国际物流的运作机制,也对我个人的职业发展产生了积极的影响。

首先,在国际物流工作中,及时的沟通和协调是至关重要的。由于涉及不同国家、地区和文化的交流,沟通障碍是常见的问题之一。因此,及时有效的沟通成为保障物流顺利进行的关键。在我个人的工作中,通过学习外语和培养良好的沟通技巧,我能够更加顺利地与各方沟通和协商,避免了很多潜在的问题。在一次订单发生问题后,我及时与生产部门、物流供应商和客户进行沟通,快速找到解决方案,并最终成功解决了问题。这次经历让我深刻体会到了沟通对于物流工作的重要性。

其次,在国际物流工作中,灵活性和应变能力是不可或缺的素质。国际物流过程复杂而多变,受到许多不确定因素的影响,随时需要作出应对。在我个人的经历中,物流计划中可能会出现突发状况,例如天气不好导致航班延误、通关手续出现问题等。这时,只有具备足够的灵活性和应变能力,及时调整计划并解决问题,才能保证物流的畅通。在一次重要订单的运输过程中,由于船舶故障造成运输延误,我立刻与船公司联系,并与客户共同商讨解决方案。最终,我们成功找到了替代船舶,确保了订单的按时交付。这次经历让我明白了在国际物流工作中,灵活性和应变能力的重要性。

再次,国际物流工作中需要具备良好的团队合作精神。国际物流涉及到多个环节和众多合作伙伴,一个团队的协作能力直接影响到整个物流的效率和质量。在我个人的经历中,我参与了一次大型项目的物流运作,从货物的包装、运输到仓储安排,每个环节都需要不同岗位的员工协同合作。通过有效的团队协作,我们成功地完成了物流任务,得到了客户的高度评价。这次经历让我深刻认识到,在国际物流工作中,良好的团队合作精神是至关重要的。

最后,国际物流工作需要具备不断学习和提升的意识。随着全球经济的不断发展,物流行业也在不断更新和变化。只有保持学习的态度,不断提升自己的专业知识和技能,才能在激烈的竞争中立于不败之地。在我的个人成长中,我坚持自主学习和参加培训课程,不断提升自己的国际物流相关知识和技能。通过不断学习,我更好地理解了国际物流的发展趋势和新兴技术,提高了自己的专业素养。这些努力让我在工作中更加得心应手,也为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

综上所述,通过参与国际物流工作,我深刻认识到了及时沟通协调、灵活应变、团队合作和不断学习提升的重要性。这些经验和体会让我不断成长,并在未来的职业生涯中发挥积极的作用。我相信,在全球经济一体化和贸易的高速发展下,国际物流的重要性会越来越凸显,我将继续努力学习和应对挑战,为国际物流事业做出更大的贡献。

国际物流心得体会论文

段落一:引言(200字)。

国际物流是现代社会中不可或缺的一部分,它在国际贸易中的作用日益重要。在过去的几年里,我有幸参与了一些国际物流项目,并从中获得了一些宝贵的经验和体会。本文旨在分享我在国际物流领域中的心得和体会,探讨我对于国际物流的理解和思考。

段落二:物流流程的重要性(200字)。

国际物流的成功与否取决于物流流程的有效性与高效性。在物流规划阶段,必须进行详细的计划和分析,以确保货物能够按时到达目的地,同时最大限度地降低成本。仔细评估供应链的每个环节,找到并解决潜在的问题,并与供应商建立良好的合作关系是至关重要的。同时,在物流执行阶段,及时有效地处理相关文件和手续,控制物流时间,并采用先进的技术手段进行跟踪和监控,以确保物流过程的顺利进行。

段落三:风险管理与危机应对(200字)。

在国际物流中,风险管理和危机应对是不可或缺的部分。在物流过程中,有许多潜在的风险,如货物损坏、货物丢失、供应链中断等。为了降低这些风险的发生,我们应该建立完善的风险评估机制,定期检查和更新风险管理计划,并与供应商建立稳固的合作关系。此外,当危机发生时,我们应迅速做出反应,采取适当的措施,以最小化损失并保护客户利益。

段落四:信息技术的应用(200字)。

信息技术在国际物流中的应用日益普及,极大地提高了物流的效率和准确性。利用物流管理系统,我们可以实时追踪货物的位置和状态,提供准确的交货日期和时间,方便货物的流动和管理。此外,物流大数据的分析和利用也为我们提供了更多的商业洞察力,使我们能够优化物流流程并进行预测和决策。信息技术的应用让国际物流变得更加智能和可控,为我们提供了更多的竞争优势。

段落五:合作与发展(200字)。

在国际物流领域,合作是实现成功的关键。与供应商、客户、运输公司和相关合作伙伴建立良好的合作关系,能够促进信息的共享,提高工作效率,降低成本。此外,持续的合作还能为企业带来更多的商机和发展机会。随着全球化的进一步发展,国际物流领域将会继续面临新的挑战和机遇,建立更加紧密的国际合作网络将是未来发展的重要方向。

结论(100字)。

通过参与和经历国际物流项目,我深刻理解到成功的国际物流离不开详细规划和高效执行。风险管理、信息技术应用和合作发展也是国际物流中不可或缺的要素。我相信,通过不断学习和总结,我们能够在国际物流领域中取得更大的成就。

《国际物流》心得体会

《国际物流》是一门以开展国际贸易和物流业为背景的专业课程。本课程通过对物流系统、海运、航运、陆运和空运等方面的学习,培养学生国际物流方面的理论知识和实践技能。在学习过程中,我收获了很多知识和心得体会。

第二段:理论与实践的结合。

《国际物流》课程注重理论与实践的结合,使我能够将所学知识应用到实际工作中。通过授课教师的讲解以及案例分析,我深刻理解了物流系统的运作原理,包括供应链管理、仓储管理、运输管理等方面。同时,课程还组织了参观工厂、仓库和物流公司等实地考察,让我亲身感受到物流系统的运作与管理。这种理论与实践相结合的方式,使我对国际物流的认识更加深入,同时也为我未来的职业发展提供了很多实践经验。

第三段:团队合作与交流能力的培养。

《国际物流》课程中,我参与了多个团队项目,通过团队合作的方式完成了各种任务。这不仅提高了我与他人合作的能力,还锻炼了我的组织和协调能力。在团队合作中,我学会了倾听和尊重他人的意见,共同解决问题。此外,课程还鼓励我们与同学们进行积极的交流,分享不同的观点和经验。通过与同学们的交流,我结识了许多志同道合的同学,拓宽了自己的视野,提高了自己的学习能力。

第四段:实践案例分析的重要性。

《国际物流》课程经常进行实践案例分析,这对于学生来说是非常有益的。通过分析实际案例,我能够更好地理解课程中的理论知识,并能够将其应用于实际问题的解决中。例如,我们曾经对一家物流公司进行了案例研究,通过分析该公司在供应链管理、运输管理和仓储管理等方面的问题和挑战,我们提出了相应的解决方案。这使我在课堂理论的基础上,更深入地了解了实际物流运作中所面临的各种挑战,并提高了解决问题的能力。

第五段:对未来的影响与展望。

通过学习《国际物流》课程,我对物流专业有了更深入的了解,也增加了我在就业市场中的竞争力。物流行业迅速发展,国际物流更是处于蓬勃发展的阶段。我相信,学习这门课程将使我在未来的职业发展中具备更多的机会和竞争力。同时,我也明白了物流工作的重要性,无论是在国内还是国际上,优质高效的物流服务对于企业的发展至关重要。因此,我将努力学习和实践国际物流的知识和技能,为我个人的职业发展做好充分的准备。

总结:

《国际物流》课程是一门富有挑战性和实践性的课程,通过学习和实践,我对物流系统的运作原理和管理方法有了更深入的理解。同时,团队合作和实践案例分析也锻炼了我的实际操作能力和问题解决能力。在未来的职业发展中,我将运用所学知识和经验,为企业的物流工作做出积极贡献。《国际物流》课程对于我的成长和发展有着重要的影响,我会将其作为我职业生涯的宝贵财富。

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