公安车辆心得体会 车辆事故安全心得体会(优质5篇)

时间:2023-09-19 19:06:24 作者:雨中梧 公安车辆心得体会 车辆事故安全心得体会(优质5篇)

每个人都有自己独特的心得体会,它们可以是对成功的总结,也可以是对失败的反思,更可以是对人生的思考和感悟。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

公安车辆心得体会篇一

有的`人片面地认为,事故不可把握,防不胜防。无数的事实证明,事故是可以预防的。

长期以来,人们对各种生产事故的预防,积累了大量的知识,比如,在对人的要求上,强调要对所有从业人员进行安全生产教育和培训,重要岗位要持证上岗;对设备使用上,强调要按规程使用,严禁违章操作,带故障操作;在环境要求上,对各种场所安全生产都有明确的要求,对各种施工建设项目也都有明确的规范等。

掌握了这些特点,就可以采取有效的措施,防范于未然。根据已知事故,举一反三,吸取教训,也是预防事故的好办法。

事故有不断重复的特点,可以根据事故重复出现的现象,摸索和掌握其发生的一般规律,掌握预防主动权。要不折不扣地按照规定办,就可以最大限度地减少事故的发生。对近年来发生的一些事故的原因分析表明,大部分是不具备安全生产条件和人为因素造成的。

预防事故就应当从基层和基础抓起,抓好关键环节的落实。特别是要抓好安全生产的教育和培训,切实提高从业人员的安全生产意识、技能和预防事故的能力,同时加强预防事故的训练。

抓安全生产需要全面打基础,实施综合治理,但这并不是说各项工作都有要平分秋色,不要重点。特别是不同阶段、不同时期,不同行业中往往会出现不同的倾向性问题,这就需要搞好专项治理。

所以我们在以后的工作中,一定要把握“安全生产 预防为主”的原则来要求自己,在工作中不能抱有“麻痹大意” “怕麻烦”等不良心理,一定不能心浮气躁,埋怨这,指责那,而要在“亡羊补牢”的同时,冷静地分析形势,理清固强补弱的工作思路。在事故可能发生之前,主动做工作,把苗头消灭在萌芽状态。

公安车辆心得体会篇二

通过对《汽车安全驾驶》书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人,更是社会必须重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么,因为可说的东西太多,包括的东西太多,有种无处下手的感觉。但最后我决定给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的原因是多方面的。

其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通管理条例”所造成的。 当然驾驶员是导致道路交通事故的主要原因,从机动车驾驶员方面分析,驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发现机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。

一、饮酒是引发不安全事故的罪魁祸首

据交通部事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。因为酒的主要成分是酒精,酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。其次,部分服药也对大脑起麻痹作用,因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。

二、感觉身体疲劳不要开车

美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4-5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发现疲劳,切不可勉强开车。 为防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中,最好听一些舒缓、优美的音乐,以缓解疲劳。长途行车,一般应在行车两小时左右停下来,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气,变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困,应立即停车休息,活动一下身体,同时做一些眼部的保健活动。

三、患有某些慢性病的患者慎驾车

患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕,如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张,还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪,或诱发心肌梗死,导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病,如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等,常常导致视力减退,司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经,表现为肢体疼痛或肢体麻木,这都会影响司机的正常操作和判断能力。 早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。

四 、心理因素也同样影响驾车安全

此时极易引起事故。 好胜心理:持这种心理的驾车人多为年轻的男士,他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术,不管不顾其他人的感受,甚至生命安全! 研究证明:反应灵敏、判断准确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有果断意志品质的驾驶员具有较强的驾驶适宜性,发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时,我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的认识,加强宣传,加强交通管理,提高事故处理的效率.

1.驾驶员交通安全教育心得体会

3.安全驾驶心得体会

4.交通安全教育心得体会1000字

5.安全文明驾驶心得体会

公安车辆心得体会篇三

今年我在汽车公司的实训即将结束了,通过这段时间的实训工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实训我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。

在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。

再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。

有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

公安车辆心得体会篇四

“干部下基层、抓落实促发展”主题实践活动心得体会

根据**党工委、办事处开展的“机关干部下基层,抓落实促发展”主题实践活动的总体安排部署,从1月底开始,旨在进一步改变机关干部工作作风、抓落实、促发展,着力推动思想观念有新转变、工作作风有新改进、重点工作有新突破、服务群众有新举措、加快发展有新业绩。为建设一流街道提供强大的精神动力和作风保证,实实在在为群众解难题、办实事。我跟随社区领导下到基层群众进行走访。这次的走访活动使我认识到了很多的问题,心里更有了很深的感触。从困难户病灾户身上得到很多启示。通过这次走访,让我的心灵得到了震撼,群众的生活虽然过的非常艰苦,却自强自立,生活上有困难,心中却充满了阳光。不因自身的残疾感到自卑,不因生活的困难感到悲观,而是更积极乐观的生活。面对生活的困苦并没有低头,而是在逆境困难中依然是快乐的生活,这值得我们深思。我们应该时刻都保持乐观的生活态度。

作为一名社区工作者,这次的“干部下基层,抓落实促发展”活动,真的使我受益匪浅,感受颇深。这次活动使我真正了解了作为一名共产党员和社区工作者所肩负的责任,全心全意的为人民服务不只是一个口号,应该落到实处,我们应该多去慰问这些困难群众,让她们感受到我们的爱,也许他们需要的并不是物质上的慰问,而是社会上的关爱。

我觉得“干部下基层,抓落实促发展”活动是改善干群关系、密切党同人民群众血肉联系的有效载体活动。要加深宣传引导,从而推 进工作。随着城市化、工业化快速推进,我们的城市正发生着翻天覆地的变化。但相当一部居民的在意识观念上仍未能跟上社会经济的快速发展。如何向群众宣传党和政府的方针政策、法律法规,倡导新风、更新观念,是推进社会工作、建设和谐社会的关键所在。同时要不断学习,才能取得实效。通过走访,我深感还有很多工作需要我们认真的完成和落实。同时也深刻体会到自己的政策等理论知识有待充实,工作方法有待提高。要在工作中善于总结分析,提高自身素质,这样才能驾驭工作的复杂局面,工作才能取得实效。必须保持务实进取的精神,才能取信于民。只有以谦虚务实的态度,经常到群众中看一看、听一听、聊一聊,和他们拉家常、交朋友,才能听到广大群众反映的民意,要以“能帮则帮、解决问题”的进取态度,积极向社区居委会和上一级主管部门反映问题,提出建议,协助制订解决方案,帮助群众解决实际困难,才能得到他们的充分信任。

此次干部下基层、抓落实促发展主题实践活动为干部展示才能、提高自己搭建了平台。心系群众,千方百计为群众排忧解难,真心实意为群众提供服务,这样才能受到群众的欢迎,才能促进各项工作更好的开展,也只有在密切联系群众的过程中,才能实现发展与和谐的相互统一。只要我们真正带着感情深入下去,真正转变作风,及时帮助群众解决实际困难,就会赢得人民群众的支持和拥护,就会密切党同人民群众的血肉联系,就会巩固党的执政之基,使我们的国家更加富强,社会更加和谐。

送教培训心得体会

xxxx年x月x日,细雨蒙蒙,xx任务接近尾声,我与所里的同事一起前往镇江,参加由铁路公安局组织的送教下基层培训活动,培训时间虽短,但内容充实,丰富多彩,贴近实战。特别对民警一线执法执勤,提供了很大帮助。较全面的提高了我们的理论水平和工作能力。以下是我的几点体会:

一、丰富的案例学习,提高了理论水平

作为一名基层民警,我有了一定的理论知识和工作经验,但级不够系统也不够丰富,通过教官深入浅出的讲授,以及一个一个精彩的案例,细致的讲解了一线民警在执法执勤过程中,可能遇到的问题以及应该采取的应对措施,让我感觉豁然开朗,许多问题从理论上找到了依据,从案例中看到了不足,使我对原来的工作实践中觉得不好解决的棘手问题找到了切入点,感觉收货很大。通过系统的学习接处警程序,以及对特殊人群的警情处置,让我更加清晰的掌握了面对群众报警求助时的正确处置方法,对我以后的工作有着非常重要的指导意义。

二、生动的警务实战演示,提高了应急处特能力。

警务实战课程部分,教官采用生动的情景再现,让我清楚的看到,在一线执法执勤过程中,面对各种警情处置时,民警容易出现的一些错误和程序上的不规范,这些错误和不规范,轻则引起群众不满和媒体炒作,重则可能导致战友牺牲和嫌疑人脱逃。使我在思想上,理论上,警务实战技能上,对一线执法执勤工作有了新的认识。教官细致的讲解了抓捕过程中三种摔法的应用,同时模拟了三种摔法在实战操作过程中可能出现的失误,又详细的讲解了面对出现失误后应当采取的控制战术方法。教官的讲解,细致,全面,生动,实用。使我对警务实战技能有了更全面的认识。

总之,通过此次培训学习使我掌握了更多更扎实的警务技能战术。我们在今后的工作当中最大程度的提高了我们的执法安全理念,使我们的执法更加安全,更加规范,使民警的人身安全得到进一步的提高。参加完这次培训以后,我深受感动,感谢xx公安局对我们基层一线民警的关心和支持,感谢送教教官们呕心沥血的教诲。

下基层接地气心得体会

下基层接地气心得体会(一)

开展党的群众路线活动,是贯彻落实中央要求和省第八次党代会精神的重要决策部署,是夯实党的执政基础、密切党群关系的重大举措,是实现建设经济强省、和谐xx目标的现实要求。

开展党的群众路线活动,有利于引导广大干部下基层“接地气”。什么是“接地气”?“地”就是基层,就是群众;“地气”就是基层实情,就是群众的意志和智慧。所谓“接地气”,就是领导干部深入基层,联系群众,体察民情,顺应民意,集中民智,凝聚民心,加强同人民群众的血肉联系、增强同人民群众的感情,从人民群众身上汲取深化改革、推动发展和维护稳定的无穷力量。

然而,下了基层,见了群众,是不是就会自然而然地“接地气”?当然不是。“接地气”不仅要身到,更要心到。只有带着对人民群众的深厚感情,耐心、虚心、诚心、真心对待群众,得到人民群众认可,受到人民群众拥戴,才能说“接地气”,否则只能是浅尝辄止、蜻蜓点水。

下基层“接地气”,应该耐心对待群众。我们下基层的过程,是掌握群众思想动态、了解群众期望的过程,也是宣传党的政策、增进群众感情的过程。这就需要耐心听取群众对改善民生、解决实际问题的呼声,听取群众对工作的批评意见;耐心向群众宣传党的路线方针政策,深入细致地剖析社会热点问题,化解群众的疑虑困惑。对群众的不满情绪,不急躁,不生气,冷静理性对待,多走、多看、多听、多讲,多总结、多交流、多思考、多研究。通过耐心听取意见、了解实情,掌握群众所思所想所盼,实现对群众思想引导和心理疏导,使他们心情舒畅地投身改革发展和生产经营实践。下基层“接地气”,应该虚心对待群众。毛泽东同志说过,群众是真正的英雄。人民群众生活在基层,对实际情况最了解;人民群众进行着创造物质和精神财富的实践活动,创造并积累了丰富而鲜活的实践经验,人民群众中蕴藏着无穷智慧,人民群众是我们最好的老师。因此,干部下到基层要甘当小学生,虚心学习人民群众的优秀品质,总结他们创造的新鲜经验,听取他们破解改革发展难题的真知灼见和妙计良策。下基层“接地气”,应该诚心对待群众。现在有一些现象非常值得反思:交通方便了,一些干部和群众的距离反而远了;通讯发达了,一些干部和群众交流反而减少了。事实证明,对人民不能以诚相待,就不可能与群众心连心,更不可能得到人民群众的支持和拥护。“接地气”,必须摆正自己与群众的关系,以平等的姿态接触群众,以真诚的态度尊重群众,放下架子,沉下身子,诚心诚意与群众交流思想,真真正正与群众同吃、同住、同劳动、同学习,这样才能成为群众的知心朋友,获得他们的理解和信任。下基层“接地气”,应该真心对待群众。“只有我们把群众放在心上,群众才会把我们放在心上;只有我们把群众当亲人,群众才会把我们当亲人。”真心才能换来真情。“接地气”,最重要的是以真心对待群众,以真情感动群众,把群众当做自己的亲人,真心帮助群众、关心群众。要在了解实情,倾听群众呼声的基础上,出实招,下功夫。

千方百计解决农民群众生产生活中的实际问题,千方百计寻求改变落后面貌的新思路。对涉及多数群众切身利益、反映比较集中的事,有条件的要马上办,有困难的也要千方百计去办;对情况复杂、短时间内难以解决的,要加强协调,做好规划,分阶段有步骤地办,使群众利益得到有效保障,矛盾纠纷得到有效解决,生活水平显著提高。总之,如果我们真的以耐心、虚心、诚心和真心下基层“接地气”,真正把群众当做亲人,就必然会赢得广大群众的信任与支持,形成巨大的向心力和凝聚力,为建设经济强省、和谐xx提供强劲动力。

下基层接地气心得体会(二)

通过这样的走访活动,我们了解了基层职工的辛酸苦辣。大家的心更近了,沟通起来也方便多了,我们及时为基层解决一些实际问题,取得了信任和支持,受到了普遍欢迎。经过走访,体会很深:

首先我们要有一竿子插到底的勇气与决心,有一种奉献精神。要认识到这样的“下基层、接地气”是凝聚人心,改进党的作风的重大举措,我们虽然只是基层的领导,是普通的党员,但是我们的责任同样重大。因此工作起来既不能走过场,也不能一阵风。不然的话,后果会非常严重。要真正地深入人民群众中间,要到一线去,要克服一切困难,了解到最鲜活的信息,与基层群众同呼吸,共命运。急群众之所急,想群众之所想。站在群众的角度思考问题。切实解决群众的困难和问题。

其次要有宰相一般的胸襟与气魄,调整心态,认真倾听大家的呼声。深入基层,倾听群众呼声,就要有容人之量,群众的呼声难免出现一定的过激语言,有时还可能情绪比较激动,这样的时候就要调整好自己的心态,要让群众说话,让他们充分地发表自己的意见,做好认真记录,并根据法律法规,及时做好解释工作。要动之以情,晓之以理。避免和化解潜在的矛盾。同时要有正确的舆论导向,能够就地解决的就地解决。拿不准的不盲目发表意见。

再次,针对调研出现的问题,要下大力气解决,体现活动的效果。通过走访活动,我们对于出现的问题要及时地坐下来,认真研究,马上能够解决的马上解决,暂时不能解决的也要做好解释工作,给大家吃定心丸,对于其中的一些不合理的意见也要做好说明,目的就是疏通交流的渠道,让大家敢说话,会说话。说真话,说实话。切实做到有利于我们的事业的发展!中国梦的实现!

“下基层、接地气”活动让我们感受到新时期党的群众路线工作的重要性。接了地气,我们才有底气,我们的工作才有灵气。这样的接地气,下基层调研活动,我们认为应该落实到平时的工作中,随时随地地解决一些问题,充分地调动大家的积极性,只有这样,我们才能心往一处想,劲往一处使,为了我们的中国梦的实现奉献出自己的光和热!

下基层接地气心得体会(三)

平湖市三丰果蔬专业合作社基地面积1600多亩,主要经营芦笋、生姜、毛豆等各类蔬菜和西瓜、葡萄等水果种植、销售。得益于该合作社经营业务的丰富性和多样性,三天里,我们亲身体验了采芦笋、捆扎芦笋、拔生姜、剪生姜、采毛豆节、摘葡萄、除草等各项农事,深刻了解了基层的生产实际。期间,我时刻保持高昂的斗志和顽强的毅力,克服高温酷热,兢兢业业地完成每一项劳作。虽说我们做的都是简单的农活,但要将其做好、做快并持续保持这份战斗力也并非是件容易的事。从起初的一窍不通到随后的驾轻就熟直到最后的熟能生巧,需要的是干一行爱一行的热情和专注。工作上亦如此,可能现在从事的业务并不是我们自己喜欢的,但年轻干部就应该坚决服从组织的安排,以从零开始的勇气和魄力,接受新岗位新职责的考验,主动学习新知识、掌握新技能,真正做到干一行、爱一行、专一行,从而在平凡的岗位上实现自己的人生价值。

二:团结才是取胜之匙

三天里,我所在的第二小组每天都要捆扎、装箱1000多斤芦笋,采数百斤的毛豆节,剪几百斤的生姜??,这无不是集体的劳动成果。职场 范 文网 整理从流水线完成芦笋分拣、捆扎,到团团坐平定姜山,都体现了我们第二小组团结协作的良好风貌。劳动时,大家分工明确、相互帮助,并不时说笑解闷,共同营造了和睦的劳动氛围,给单调枯燥的农活平添了许多欢乐。协调有序的团队劳作,加之轻松愉快的氛围,不仅提高了我们的劳动效率,还缓解了疲劳,增进了感情,增强了团队意识。农经局是个大家庭,每个科站是小集体。近年来,农经局在推动现代农业发展、建设社会主义新农村方面取得了有目共睹的成绩,这离不开每个科站的努力,更是广大农经干部团结协作的成果。就单个科站来讲,要建立完善的规章制度,合理分工,发扬民主,做到人尽其才、物尽其用,切实增强干部职工的归属感和认同感,提升集体的凝聚力和战斗力;就单个干部职工来说,要充分认同个体的差异性,少一些计较,多一份担当,围绕大局、服务中心,共同打造和而不同的工作环境,同时要提升执行力,做到各司其职、各负其责。

三:下基层方能接地气

三天里,我们和基地的农民打成一片,增进了与农民的感情。在劳动间隙,我们主动与农民拉家常,询问合作社的发展情况,尤其是存在的瓶颈制约,同时结合自身的业务知识,积极提出相应的举措,展现了农经局年轻干部坐得了案头、下得了田头的良好风貌。今年是作风建设深化年,广大干部尤其是年经干部,要严格按照市委、市政府的决策部署,加强作风建设,提升自身素质,服务于平湖的经济社会发展。农经干部作为三农工作的管理者、服务者,更应该深入农村、深入农民,加强与农民群众的联系,在下基层、到田头、进大棚的过程中,转变作风、提升素质,做到想民之所想、忧民之所忧,才能研究制定出符合农业发展、农村建设、农民满意的政策措施,才能将各级党委政府的关怀送到农民手中。三天的下基层、到田头、进大棚活动是短暂的,但其所传递的意义是深远的。今后我们应更加积极主动的多下基层、多到田头、多进大棚,问政于民、问计于民、问需于民,唯有如此,才能又好又快地推动平湖农业农村科学发展、转型发展、和谐发展。

总之,这次下基层锻炼对我来说,是一次难忘的经历,也是人生的一笔宝贵财富,必将激励我更加主动地学习,更加努力地工作,不断加强作风建设,提升为农服务水平,积极为平湖的三农事业添砖加瓦。

公安车辆心得体会篇五

当火灾发生时,消防车可以在最短的时间内将灭火剂、消防设备及消防人员送往所需地区,并在救火工作中发挥不可替代的作用。那么消防车辆的管理规定是那些?以下是小编整理的公安消防部队车辆管理规定。

第一章 总 则

第一条 为加强和规范公安消防部队通信管理工作,提高部队通信保障能力,依据《中华人民共和国消防法》和《公安消防部队执勤战斗条令》等有关法律和规范性文件,制定本规定。

第二条 本规定适用于公安消防部队力量调度、现场通信、通信系统运行维护、通信业务培训等管理工作。

第三条 消防通信是实施灭火救援组织指挥的重要保障手段,各级公安消防部队应根据执勤作战、训练管理体系的需要,建设固定、移动消防通信指挥系统,配备通信装备,灵活运用各种通信手段,确保通信联络迅速、准确、不间断。

第四条 积极稳妥地推进110、119、122“三台合一”建设,已实现“三台合一”的不再单独建设消防接警系统。

第五条 在“110”接处警系统中构建消防通信指挥子系统,实现集中接警、同时响应、专业处置、部门联动、快速反应、信息共享的通信调度指挥模式。

第六条 各级公安消防部队必须健全通信管理工作的各项制度,建立良好的通信秩序和工作程序,不断提高通信人员业务素质,保证系统可靠运行、高效快捷,以适应灭火救援接警调度指挥的需要。

第七条 各级公安消防部队应利用110、119、122“三台合一”后接处警系统的先进技术和通信平台,进一步提高与各警种、相关部门在灭火救援时的协调配合和现场通信保障能力。

第二章 力量调度

第八条 接到火灾等灾害类警情时,应准确全面了解判断现场情况,按照集中统一、加强第一出动、优化战斗编成的原则,根据火灾及其他事故、事件的发展趋势,正确选择力量调动方案,在第一时间内迅速、集中地调集最有效的装备和足够的作战力量,开展灭火和抢险救援行动。

第九条 警情受理的范围:

(一)火灾事故;

(二)危险化学品泄漏事故;

(三)地震、洪灾、风灾等自然灾害;

(四)空难、重大交通事故;

(五)建筑物、构筑物倒塌事故;

(六)恐怖袭击和破坏等突发性事件;

(七)有关单位和群众遇险时的求助。

第十条 力量调度的程序:

(一)接到警情电话后,应启用录音录时等相关设备;

(二)询问灾害事故现场情况,辨识警情真伪;

(三)录入警情信息;

(五)报告上级领导,传达落实命令指示,调整参战力量;

(六)收集现场情况,适时调派增援力量;

(七)整理保存力量调度全过程的语音、数据、图像等信息。

第十一条 力量调度的要求

(一)调度人员应沉着冷静,引导报警人客观真实地反映灾害事故情况,了解并记录以下内容:

1、灾害地点:包括灾害单位名称、地址,附近标志性建筑等;

3、报警人相关信息:报警人姓名、单位,报警电话号码和报警人所处的位置等。

(二)调度人员应根据报警人的描述,按照程序要求,迅速调派第一出动力量;当第一出动力量调出后,应跟踪了解灾害现场及处置进展等情况,根据灾害现场需要编制增援方案,及时调派相应的增援力量,并随时向上级和公安指挥中心报告。按照联动机制程序,由公安机关指挥中心视情及时调动交通、治安等相关警种和供水、供电、供气、医疗救护等相关部门协助处置。

(三)接到非辖区报警或者增援请求时,调度人员应按照《110接处警工作规则》和《公安消防部队执勤战斗条令》要求及时向上级报告,按照命令调集力量;情况紧急时,可边调度边报告。

(四)调度人员应做到坚守岗位、有警必接、态度热情、语言规范。在外国人聚居的地区,应创造条件提供外语处警服务;在少数民族居民聚居的地区,应提供当地通用的少数民族语言处警服务。

(五)公安消防中队接到出动命令后,应立即发出出动信号,启动相关联动设备,现场通信员随车出动。公安消防总队、支队、大队指挥员出动时,通信人员应携带相应通信装备随指挥员出动。

(六)城市消防通信指挥中心及通信室应建立健全值班及交接班制度,实行24小时轮流值班。

第三章 现场通信

公安消防总队、支队现场通信工作,在现场指挥部或总指挥员的领导下,由司令部组织实施。依据现场情况确定通信保障方案,通信干部及相关人员按方案要求并携带通信装备赶赴现场,建立现场通信指挥网。参加灭火救援的.总队、支队通信人员应在现场指挥部的领导下做好通信保障工作。

公安消防大(中)队现场通信保障应按照本级任务,设立专职通信人员,在现场指挥员的领导下,负责本大(中)队的通信保障工作。

第十四条 现场通信组织

(一)一个公安消防中队独立作战时,现场通信在中队指挥员的领导下,由中队通信员具体组织实施,保障指挥员与前沿阵地、战斗分队(班)之间、现场与指挥中心之间的通信联络。

(二)两个以上公安消防中队协同作战,上级指挥员未到场时,辖区消防中队通信员负责组织现场通信,增援消防中队通信员协同配合;上级指挥员到场后,由上级通信人员组织现场通信。

(三)参战力量多、处置时间长的灾害现场成立灭火救援指挥部时,应设立通信组,组长由到场的公安消防总(支、大)队通信干部担任,全面组织现场通信。

(四)地方党政领导、公安机关领导到场实施指挥时,参战公安消防部队内部应保持独立的通信指挥体系。

(五)其他形式消防队伍参与灭火救援时,应由公安消防部队负责组织现场各参战力量之间的通信联络。

第十五条 现场通信的基本方法

公安消防总队、支队指挥中心应严格按照国家标准《消防通信指挥系统设计规范》

(gb50313--2000)的要求,建立城市消防无线通信网络(消防一级网城市消防管区覆盖网、消防二级网火场指挥网、消防三级网灭火战斗网)、制定应急预案和操作程序。根据灭火救援和大型消防保卫活动的实际需要,科学、合理地划分无线通信频点,确保现场与指挥中心、现场各级指挥员、参战中队内部的通信联络。

(一)灾害事故现场应充分利用无线、有线、计算机、卫星等现代通信手段,实现语音、数据和图像通信。应配备智能无线通信组网管理平台、通信中转台等装备,整合现有的通信技术,实现统一指挥、集中控制、跨网络跨频段通信、传输现场图像等功能。总队、支队应配备移动消防通信指挥中心(车),并与本级指挥员同时出动,保证重特大灾害事故灭火救援现场通信组网的需要。当发生持续时间长、参战力量多或者较为复杂的重特大火灾及其他灾害事故时,应使用图像传输装备向上级报送现场信息,动态图像压缩格式应采用mpeg-4标准;在易燃易爆、嘈杂等灾害现场,应使用防爆无线电台及耳麦或头骨、喉节等装备及辅助器材;根据需要,可使用现场附近的有线电话、传真机等通信设备向上级报告情况,可使用手势、旗语、灯光、哨音、绳索信号等辅助手段进行现场通信联络。

(二)公安消防中队作战时,必须有1名通信人员操作车载台,保障现场与指挥中心及各阵地之间的通信联络。

(三)现场无线通信应严格遵守“属台服从主台、下级台服从上级台”的原则,严格按照无线电台的呼叫、回答、发话、收话、结束等呼号规则实施,建立良好的现场通信秩序。

(四)现场无线通信网进行信道调整时,应按照上级台组织指挥、下级台请示服从、预先约定调整等方式实施,遇有下列情况时应进行改频、并网等信道调整。

1、现场规模大,电台数量多,相互干扰,影响联络。

2、无线电台受到其他信号干扰,无法正常工作。

3、现场与指挥中心距离远,出动力量与指挥中心联络困难。

4、灭火救援中要求进行的特殊调整。

第四章 通信系统运行维护

第十六条 通信系统运行维护应包括设备和线路检测、数据维护、日常保养、故障处置以及表报资料管理等内容,必须建立健全各项规章制度,保证通信系统随时处于良好的战备状态。 第十七条 通信系统的运行维护应做好以下工作:

(一)通信装备应定期进行维护,做到日有检测、周有保养,并做好记录,重要装备的运行维护应有专人负责。

(二)接警、调度等重要通信线路应与电信等相关部门建立巡查机制,每日定时进行测试,发现问题及时通知有关部门处理,并做好记录。

(三)无线通信装备应每日进行例行测试,定期进行全面检修,在出动归队后应立即进行充电、清洁、保养。移动消防通信指挥中心(车)每周进行一次例行保养,每季度进行一次全面检修。

(四)火警受理系统应定期进行数据备份,及时更新消防实力、电话号码、消防水源、消防安全重点单位等基础数据,每周查杀一次病毒,每月进行一次数据整理,每季度进行一次全面功能测试。

(五)通信装备出现故障时,应及时修复;影响接警、调度、指挥的重要装备及线路出现故障时,应有应急措施,并迅速抢修恢复。

(六)通信系统运行维护应规范表报资料等文档的管理,建立值班文档(值班记录、接处警记录)、设备维护文档(设备技术资料,维修记录,设备器材使用登记)、基础文档(辖区道路水源图、辖区消防车辆人员分布图、无线通信联络组织图、综合布线及配线图表)等。表报资料应格式统一,填写规范、准确,根据变更情况及时更改、补充,并妥善保管。

第五章 通信业务培训

第十八条 各级公安消防部队应加强通信人员的业务技能培训,开展岗位练兵,提高其业务素质和服务水平。

第十九条 通信业务培训的主要内容:

(一)消防通信人员必须经过岗前培训、考试合格后方可上岗。岗前培训内容应包括:通信基础知识,消防业务常识、有关条令和规定、辖区道路、水源、重点单位情况,现场通信组织指挥和常用通信装备的使用及日常维护等。岗前培训由公安消防支队以上单位组织实施。

(二)各级公安消防部队平时应认真组织各级指挥人员开展通信指挥训练,使其掌握现场通信的组织方法和常用装备的使用。

(三)各级公安消防部队应积极组织通信人员参加本系统和有关通信专业培训,掌握本岗位专业技术知识和技能,了解掌握通信新技术的发展趋势,提高其业务能力和管理水平。

第六章 考核与奖惩

第二十条 各级公安消防部队应定期组织所属部队开展通信业务考核,主要考核通信人员业务能力、指挥人员通信指挥水平、通信设备运行维护状况、通信任务完成情况。考核应采取不定期访察和年终检查相结合的方式,访察和检查情况应及时予以通报,并列入年终总体考核成绩。

(一)消防通信业务考核合格有以下标准,特别突出的,应予以奖励:

1、通信人员业务熟练;

2、指挥人员掌握通信指挥的方法和装备;

3、接警调度工作快速准确;

4、现场通信组织良好;

5、通信装备维护及时、运行良好;

6、通信制度落实,各种文档资料规范、齐全。

(二)有下列情形之一,造成失误、失职、事故的,应根据情节对责任人通报批评、处分,直至追究行政法律责任。

1、接警调度不及时;

2、现场通信不按规定组织;

3、现场通信装备不按规定使用;

4、通信装备维护不善;

5、通信值班制度不落实;

6、文档资料管理混乱;

7、通信人员业务不熟练。

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