培训工作总结可以总结培训活动的组织和管理情况，提高培训效率和管理水平。为了让大家更好地了解培训工作总结的写作方法和要点，我为大家准备了一些范文，一起来看看吧。
线路工作总结
20xx年11月17日、18日，由农电工作部牵头、张店供电所组织，分别对10千伏胡张线123支线10分支及24支支线共14.9千米线路进行了集中检修。集中检修范围包括登杆检查、更换破损瓷瓶及扎线、清擦瓷瓶、金具检查维护、正杆、正担、增补拉线、通道清障等。
在两天时间里，张店供电所组织精干力量，共更换顶相支持器3处、加固扶正横担34处更换2处、擦拭瓷瓶491只更换13只、紧固扎线21处、处理破股导线1处、新增拉线1条、正杆塔47基、清理线路通道砍伐树木154棵。检修工作取得了良好的效果。综合此次检修工作，突显以下几个特点：
在集中检修开始之前，王伟阳副局长组织农电工作部、张店所及参加集中检修主要负责人召开专题会议，共同分析、研究、制定集中检修方案，并对集中检修的组织、安全、后勤保障等工作做出了细致的安排部署，为检修工作顺利完成，奠定了较好的基础。
为使集中检修顺利进行，王局长还要求农电工作部、安全监察部及张店供电所相关人员深入检修现场仔认真勘查，成立集中检修指挥部，加强对集中检修统一组织、指挥、协调，此次集中检修活动从工作任务、人员分工、时间安排、组织措施、安全措施、技术措施、后勤保障、危险点分析、应急措施、工作效果等制定出详尽周密的安排，从而有力的保证了检修工作顺利进行。
为了此次检修成功，张店供电所多次召开全体人员会议，强调集中检修的重要性，统一了思想认识。张店供电所根据职工和农电工情况，将全所人员进行整合依据特长进行了分工，成立了杆上作业小组、线路清障小组、后勤保障小组、安全巡视小组，各小组认真学习集中检修方案、做好班前、班后会及各项准备和总结工作，从而圆满完成集中检修各项任务。
在本次检修中，农电工作部、安全监察部相关人员，在检修现场流动在各个检修点，对本次检修各项安全措施、技术措施、组织措施进行全程监督，从而做到了依照检修方案，不走过场，以处理缺陷，提高了设备和线路的健康运行水平为目的的检修工作。。
20xx年我局将集中检修工作作为农电管理的一项亮点工作进行推广开展，要求各所有计划、有侧重的主动开展集中检修工作，提高线路设备运行水平和质量。农电工作部号召各所认真总结学习桐曹线、胡张线集中检修经验，趁有利天气形势，抓好各自辖区内线路和设备的检修工作，为我局设备安全度冬，为全县人民过一个20xx年平安祥和的“双节”、为我局大发展做成自己应有的贡献。
线路工作总结
本人陶云飞20xx年9月毕业于江西电力技师学院。于20xx年11月分配到南昌县供电公司冈上供电所，从事配电线路运行、检修、故障抢修专业五年有余，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技-能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。
作为一名配电线路人员，要想完成工作的责任，首先必须具备员工的基本素质，树立正确的世界观和人生观。在这几年中我认真参加各种学习和活动。有句成语是：只要功夫深，铁杵磨成针。以更高的要求来要求自己，磨练自己。在学习中我认真听取经验，仔细记录，并在活动后的空余时间认真思考推敲，有目的的在班中进行一些尝试。工作中遇到不懂的问题。对师傅们进行请教。敢于尝试，总结经验，争取做到遇到问题是做出正确的判断。在工作中，我认真投入，认真学习。我感到人人都是我的师长，我能学，要学的东西还很多。目前本人对新型变压器、柱上开关、电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
第一，针对乡镇区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案，改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。在四年的农网改造中，根据乡镇区供用电特点，初期由本人提供了一套乡镇配电供电图，为农网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，收技术规程要求，，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。
第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、做到用电可靠率小学0％。
第四，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。第五，认真建立和完善配电设备基础台帐。第六，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处。
近年来，我们乡镇出现了因汽车碰杆、人为破坏乡镇配电箱等而引发的停电事故，因此我们配电运行人员利用一切机会，向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义，配合公安部门开展打击破坏电-力设施的专项整治活动，不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施，一定程度上保证了配电网的安全运行。
优质服务工作在配网专业占了很大比重，需要好多时间用在优质服务工作上，搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。
线路工作总结
20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部分领导的领导监督下，认真执行上级指示精力，严格落实各项工作支配，慎密结合所属线路实际运行特点，加年夜工作力度，确保了电网运行稳定和靠得住供电。
以下就全年各项实际工作完成情况做全面剖析如下。
一、20xx年工作情况。
1、主要指标完成情况（截至11月27）。
严格依照上级工作要求及具体支配，制定切实可行的线路巡视筹划并付诸实施，全年按筹划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。
针对各类特殊天气积极展开特巡8次，确保平安稳定供电。
2、巡视检修工作情况。
截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基本接地线螺丝紧固12基，回填基本土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔掩护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。
3、平安工作情况。
依照规范要求对巡视人员进行了安规测验、三种人测验、秋检和春检安规测验、认真学习国度电力有个部分的平安通报，总结经验教训，提高平安意识。
二、工作中的差距和不足，改正方法。
线下树障清理工作是本年工作的重点，本年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较年夜，希望公司各部分和风电场连续提供年夜力支持，赞助协调理理。
三、20xx年工作思路和重点工作支配。
（一）工作思路。
以工作精细化为主线，全面提高线路工作的治理水平，本着“平安第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。
（二）重点工作。
做好设备治理和人员治理工作，加年夜线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精力，确保各项工作圆满完成。
四、对公司20xx年工作的建议。
1、希望公司领导连续加年夜对线路运检班的工作支持，在人员上，连续改良线路工作人员年龄构造，包管线路工作层。
2、需要公司层面协调整决的工作问题。
线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。
线路工作总结
光阴似箭，进入维护部线路工班工作将近一年了，回顾这一年来的工作，我在公司和部门领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将这一年来的工作情况个人工作总结汇报如下：
一、思想认识。
通过不断地学习，明确了目标，坚定了信心，提高了自身素质，增强了敬业爱岗的意识，思想上有了更进一步的转变。树立了与时俱进的态度，不断从各种知识中吸取营养。坚持正确的人生观、价值观和世界观，做到全心全意为人民服务，努力提高自身的思想道德和科学文化素养，我始终以“在其位，谋其政”来督促自己，并响应领导的号召，配合支部书记组织的各类相关知识学习。我相信在以后的工作学习中，我会在党组织的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步，使自己真正做到一个经受得起任何考验的共产党员。
（1）、安全方面。
防止事故发生，保证人身安全是维修部各相关专业日常工作中的首要的工作，本人在跟随师傅对钢轨、道岔进行的多次维护工作中，始终坚持贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行线路检修安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。
（2）、学习工作内容。
进入维护部线路工班一年的时间以来我主要参与了厕所排污控制系统调试、更换6号机油压装置回油箱油位指示器、更换7bb相2号冷却器流量计、大坝渗漏排水系统的改造调试、电气热工仪表及变送器的校验和检修、更换水轮机仪表盘导叶接力器开腔压力表、泄**检修门控制系统改造调试、制作对线灯、铺设电缆、机组检修励磁系统试验、调速器维护和试验、同期装置改造、主变冷却器控制柜电源监视继电器更换，油压装置维护、顶盖排水控制柜维护、尾水门机穿销同步位移传感器的更换、sf6气体密度继电器的校验、表孔弧门改造调试、二期机组筒阀调试以及一些对设备的常规维护工作。通过这近五个月的实习使我对自动化这一专业有了一个整体的认识，初步了解了线路专业所管辖的范围及日常维护工作的注意事项，同时也更深的感觉到在线路工班要学的专业知识非常多，而且比较深。在感到压力的同时也恰恰激起了我求知的渴望。
（3）、主要收获。
有：
1、恪尽职守、诚实守信的原则：在工作中，每一个环节的操作都需要一步一步严格按照程序进行，一丝不苟，按章办事。因为每一个小细节都关系着列车的正常运行，不能有半点儿戏。深感责任于**之重。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展**地铁集团时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。
3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有准确的努力方向和广阔的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更远。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。保持一颗进取的心，积极主动的虚心听取他人的批评和意见。虚心接受别人的批评，并从中汲取教训，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。对待自己的学业和工作，要全力投入，不断努力。态度决定一切，态度至关重要。
4、在工作的同时，我寻找到了几位我特别尊敬的良师：无论是在六区学习，还是在**车辆段的学习，给我感触最深的是，师傅们不仅毫无保留的传授我们专业技术知识，更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的，确实使我们受益匪浅。他们除了可以在学识上毫无保留的教导我，在生活上对我无微不至地关怀之外，还在其他许多方面给我指点，包括为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。使我们成长的速度更快一些，使我们更快地适应华能快节奏的发展速度。
5、对于工作的热爱，所谓做一行，爱一行。看到师傅们投入到工作的激情，使我深受感染，我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力，对前进途中可能出现的各种艰难险阻无所畏惧。
三、存在的问题和不足。
1、专业理论基础还不够扎实，动手实际操作能力还较差。
2、学习主动性不够高，自己工作的主动性还不够，面对一些工作不能大胆去完成等。
3、实际和理论知识还没有完全融合。
4、考虑问题不够全面。
上面的工作表现也许不能让领导感到满意，但我坚信自己能够在今后的工作中会做得得更好。
四、今后的工作学习思路。
1、我将坚持不懈地努力学习各种先进设备的知识，并用于指导实践。进一步培养爱岗敬业、勤奋、求真务实、开拓进取的精神。在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，并加强对动手操作能力的训练。
2、对检修、试验、维护工作，力求防患未然，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
3、加深对思想理论的学习，紧跟时代的步伐，在思想上保持永不落伍。我们的社会正在不断地进步，在今后的工作中，我将立足实际，认真学习更多专业知识，使我的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，并请领导、师傅和同事监督批评。
最后，对在这一年里给与我帮助的领导、师傅和同事表示衷心的感谢。正是有了你们的关心和教导，才能使我站的更高、看的更远。
20xx年12月4日。
线路工培训总结
时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做。
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的`，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证(1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;(5)由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。
文档为doc格式。
线路工作总结
我在20××年参与了山西灵丘白草湾wm风力发电场和场内kv线路的监理工作，本工程共台风力发电机组和km输电线路。本工程风力发电机组为一机一变式，每台风机通过连接的升压变压器高压侧的kv集电线路输送至山西灵丘寒风岭kv升压站，作为一名线路监理员一年来在总监理工程师的指导和各位同事的帮助下各个方面都有所提高，现将这一年的工作总结汇报如下：
1、严格遵守监理员岗位职责，听从指挥、认真完成领导交给的各项工作熟悉设计图纸、工程技术文件，法律法规，条款等相关文件。按照监理程序见证到场，参加线路设备的开箱检查，对基础浇筑，模板拆除，基础回填等隐蔽工序进行验收旁站，并认真填写旁站记录，真实完整地反映实际施工情况。每日对施工现场坚持巡视检查发现不安全因素或质量问题及时制止并向监理师汇报做好监理日志及其他相关工程资料的整理与归档参与编写工程周报，月报等。会议纪要并及时向各参建单位传送，保证工程信息的时效性和准确性。
2、不断学习努力提高建立业务水平和技术知识水平。作为一个工作经验欠缺的监理员，应积极参加建立不组织的安全技术等各种培训，学习公司、行业、国家等法律法规和本专业相关的技术标准书籍。师傅们的言传身教使我受益很大，他们的耐心指导白问不厌的`精神让我非常感动平时遇到不懂的问题就及时请教并查看有关书籍，做到业务水平和技术水平的不断更新。
例如：刚来公司的时候监理工作程序与资料整理及归档要求还不太懂。但是经过请教师傅们和查询书籍以及我的努力才有了一个基本了解。进一步的努力和学习正在进行当中。
20××年是我在个方面快速成长的一年，无论是工作能力还是技术知识都提高不少。但是任然有很多缺点和不足。
例如：建立业务能力，工程施工资料的相关归档要求还不够全面熟练，处理问题的能力有待继续提高。应对新的施工技术和新的质量验收规范不够快，这些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我将继续严格职守，虚心学习，团结同事，认真完成各项工作任务。还望领导和同事们多多指点，以方便今后的工作做得更好。谢谢！
线路工作总结
10月份一整月在做检查和分析工作，内容与上个月无太大变化，对工区管理和存在的问题有一些自己的看法和建议。
目前工区存在的各项问题有：
1.人员管理方面，职工之间不够融洽，没有形成一种集体的意识。
2.班组管理方面，室内台帐的基本健全，但台帐的质量不高；各职工的职责混乱，各项工作做不到位；作业纪律不够，有效率低下。
3.新职工管理方面，缺少足够的引导和帮助他们建立兴趣。轨控方面，任没有很好的执行“检查，计划，作业，验收”。
分析产生上述问题的原因有：工班长和带班人员对自身要求不高，导致威信缺失；工区工作大部分是新职工在做，对他们要求高，鼓励少，对老职工的要求不高，新老职工之间存在误解；办公室、工班长、党员、五大员等等在部分工作中职责确定不明确，各项工作不能落实到人，工作互不联系，各管各妈；工区工作未做好传达与汇报的机制；没有真正的把新职工放在接班人的位置上。
通过分析上述各项现状和原因，我认为作为一名管理者，自身的素质和威信要绝对服人；经常和职工交流，了解大家的思想动态；分析各个人的特长，把不同的人放不同的岗位给他们足够的舞台；抓结果，不干涉别人的工作思路；在原则问题上要态度强硬，坚持正确的观点；奖罚要分明；言行要一致，特别是新职工。在工区的各项管理上提出自己的一些看法：
1.利用好工区每天下午的点名，经常就工区的各个问题职工之间相互交流，答疑解惑，听取职工的意见建议想法，促进集体感的建立。
2.沿海工区副工长由青工代理，每日按照工作的职责管理工区，工长把关。
3.对作业有效率的控制，用记名修的方式，分析每月的动检车波形，比对上月的波形，以此来掌握作业动态，对处理不力的应当考核，对有效作业的应当奖励。
4.把工区工作分工到人这项虽做的很好，但对每个人的工作效果的掌握和工作问题的指导存在不足，也没有建立一级一级的汇报和传达作用，应当建立一个职责的闭环，如：职工反映问题到带班，带班到办公室，办公室汇总到工长，工长再安排人处理和传达。
5.在“检查，分析，计划，作业，验收”的闭环中针对当天检查不能当天作业的情况，应有效分析每月的波形图，按公里平推检查出方案和工作量，若还是达不到计划作业的要求，可安排一段时间，多组检查实现闭环。
6.道岔组每月定期全面检查，避免在各项安全大检查中浪费人工，重复检查。
7.每日对各类台帐跟进，每月各负责人脱产一天对台帐进行全面梳理台帐。
8.基地建设，工班长带头做模范，少说多帮，用实际行动带领大家搞好三线建设。
9.最重要要的办公室工作，目前任然不足的是对各项信息的综合和总结和对管内设别的跟踪。
10.工区办公用废纸，大量浪费，其实这个我认识可以收集起来处理，实现开源节流。
以上是本月的工作总结，不足之处还请指出。
三门工区金鑫。
基地管理和各项管理，要走专线，工区工长有知情权，没有干涉权。
线路工作总结
又见清明时节，清明是个感伤的节气(清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂)，每逢清明时节，心里难免都会泛起一些些感伤，在我们中国清明节大家都会去扫墓，去祭奠那些已逝的亲人们。远在他乡的我此时有了想回家的冲动，可惜离家太远假期太短，想家的我只能打个电话向父母问声好。扯远了扯远了，回归正题，该说说实习方面的事情了。下面我将介绍线路的最后一个薄弱环节即曲线的保养与维修。
对曲线进行综合养护，是预防曲线病害的有效措施。曲线综合养护作业的重点是：保持曲线圆顺，合理设置超高，提高轨道框架阻力，减轻钢轨磨耗，延长设备使用寿命。在养护左业中，必须抓住重点进行综合整治。这个月我们主要对曲线超限处所的改道和曲线方向检查。
为了避免曲线病害的发生，及时处理曲线的超限处所就十分重要。作业主要的工具有：大锤、拉锯、水平垫、轨距块、压机等。作业前工长会用道尺将超限处所测量一遍，确定各处所需要的轨距块和水平垫。然后我们将超限处的扣件用大锤打掉，再用压机将钢轨抬起，随后放入相应的轨距块和水平垫，除去压机将扣件用拉锯和大锤装好。最后再将作业处所重新测量一遍确保作业完成无误。
由于曲线轨道受机车车辆的冲击、推挤和摩擦比直线轨道大得多，所以曲线轨道方向的改变比直线轨道快，半径越小问题越大。曲线方向不良会加剧列车通过是的摇摆，加速列车对轨道的破坏，严重是将危及行车安全。为使曲线轨道具有良好的受力条件，保证正确等我几何形位，必须对曲线方向进行定期的检查。目前我们用绳正法检查曲线。
检查所用工具就是弦线和钢直尺。将20m弦线两端置于曲线测点上，弦线拉紧并贴靠在外轨头部内侧轨顶面以下16mm处。在弦线中点处准确量出弦线至外轨头部内侧的距离即现场正矢，并与计划正矢作比较。若两者相差在允许范围内则说明曲线方向圆顺，反之要对曲线方向整正。第四个月就在忙碌而充实中度过了，期间脑海里有过一些想法，对自己未来要从事的工作有过思考，尽管现在只是一个想法在脑海里，但我相信有了这个想法我会更努力的学习。
线路工作总结
我在××××年参与了山西灵丘白草湾××.×wm风力发电场和场内×××kv线路的监理工作，本工程共×××台风力发电机组和××××km输电线路。本工程风力发电机组为一机一变式，每台风机通过连接的升压变压器高压侧的×××kv集电线路输送至山西灵丘寒风岭×××kv升压站，作为一名线路监理员一年来在总监理工程师的指导和各位同事的帮助下各个方面都有所提高，现将这一年的工作总结汇报如下：
1、严格遵守监理员岗位职责，听从指挥、认真完成领导交给的各项工作熟悉设计图纸、工程技术文件，法律法规，合同条款等相关文件。按照监理程序见证到场，参加线路设备的开箱检查，对基础浇筑，模板拆除，基础回填等隐蔽工序进行验收旁站，并认真填写旁站记录，真实完整地反映实际施工情况。每日对施工现场坚持巡视检查发现不安全因素或质量问题及时制止并向监理师汇报做好监理日志及其他相关工程资料的整理与归档参与编写工程周报，月报会议纪要等。会议纪要并及时向各参建单位传送，保证工程信息的时效性和准确性。
2、不断学习努力提高建立业务水平和技术知识水平。作为一个工作经验欠缺的监理员，应积极参加建立不组织的安全技术等各种培训，学习公司、行业、国家等法律法规和本专业相关的技术标准书籍。师傅们的言传身教使我受益很大，他们的耐心指导白问不厌的精神让我非常感动平时遇到不懂的问题就及时请教并查看有关书籍，做到业务水平和技术水平的不断更新。
例如：刚来公司的时候监理工作程序与资料整理及归档要求还不太懂。但是经过请教师傅们和查询书籍以及我的努力才有了一个基本了解。进一步的努力和学习正在进行当中。
××××年是我在个方面快速成长的一年，无论是工作能力还是技术知识都提高不少。但是任然有很多缺点和不足。
例如：建立业务能力，工程施工资料的相关归档要求还不够全面熟练，处理问题的能力有待继续提高。应对新的施工技术和新的质量验收规范不够快，这些也是我下一年工作的努力方向。
在新的一年里我将继续严格职守，虚心学习，团结同事，认真完成各项工作任务。还望领导和同事们多多指点，以方便今后的工作做得更好。谢谢！
线路工作总结
依据局关于开展20xx年秋季安全大检查通知要求，做到及时发现和消除安全生产管理和电网设备运行中存在的安全隐患，确保20xx年度安全生产重点工作要求的贯彻落实，检修班结合自身实际情况，认真贯彻落实局领导的有关精神指示，积极开展变电安全隐患排查，认真做好变电设备的秋季安全大检查工作，以保障电网安全稳定运行和可靠供电，现将相关情况做如下总结：
按照《***电业局20xx年秋查工作方案》的重要意义和目的，我班严格按照领导的指示，不管是从深度还是广度比以前都有很大的进步来进行自查，做为以安全为基础的班组，我们在思想上有了更进一步的飞跃，从而真正体会到了安全是我们班组工作的支柱，为此次秋季安全大检查打下了良好的基础。
依据《20xx年春季安全大检查情况的通报》文件，认真对照检查和反思，结合实际情况进行分析，找出工作中存在的隐患和薄弱环节，对存在的问题逐项逐条做好记录，真实暴露了实际存在的问题，并坚持边检查边整改的做法。
1、作业现场不能严格按照标准化作业，有时为了加快检修进度，
作业人员未能规范操作流程，安全意识有所淡薄。
2、工器具库房摆放凌乱，相应物件的标识、存放和保管不到位，
消防器材设施不完善。
3、安全活动的质量不高，安全知识学习够多样化，安全活动记录。
不详实全面。
5、由于部分设备运行时间较长，还存在故障隐患，列如35kv库区站10kv保护装置和部分断路器。
1、加强对安全规程的学习，坚持施工现场的标准化作业，认真开展危险点分析及预控措施，完善现场安全防护措施，督促人员在工作中加强相互监督，相关关心施工安全。
2、对工器具库房进行全面整理，按标准对安全工器具及施工器具的外观质量进行检查，做到合理存放、保管和标识。
3、进一步提高安全活动的质量，结合日常工作有针对性的开展多样化的安全知识学习活动，积极引导职工参与讨论学习，按照有关要求完善安全记录。
5、熟知变电设备存在的问题情况，对危及变电设备安全稳定运行的缺陷情况要了如指掌，积极向上级部门反映，认真整改。
结合秋季安全大检查的工作要求，经过切实认真逐项自查评价，查思想、查制度、查隐患，全面落实安全生产自查整改，揭示各种隐患，全面了解班组的安全状况，改变过去不出事就是安全的观念，要变为超前预测，掌握控制的发展趋势，提高班组安全管理水平。认认真真的按照上级有关部门的要求，以高度的责任感和强烈的事业心，深入持久地狠抓安全生产，为实现今年的安全目标打下良好坚实的基础。
检修班。
20xx.09.15。
线路工作总结
本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业十年有余，之前是送电线路检修专业干了十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。
几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的管理、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10v柱上开关、10kv电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的管理和运行经验。对供电事故的分析和判断相对比较果断、准确，有效地减少了事故处理的时间，无论是公司领导或客户都能给予充分的肯定。
第一，针对布尔津地区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：
现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。
（2）经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200x年将城区十几余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。
（3）在三年的城网改造中，根据布尔津地区供用电特点，初期由本人为生技科提供了一套布尔津地区配电供电网络设想图，为城网改造的合理性、经济性提供了依据。其次是严把工程质量验收关，根据验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。
第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，05~10年布尔津地区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。
第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100％。
第四，加强配网结构的研究，制定并落实了每年各节假日、政府重要会议、各企事业单位重要活动等的紧急救援预案，确保了供电区域各种活动的正常开展。
第五，为防止三相四线制用户因零线线径篇小，三相负荷不对称而造成烧断零线，即而烧坏220v电器设备的故障，根据巡视中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，增加重复接地、更换大规格零线，铜铝接头处严格采用过渡措施等，从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。
第六，认真建立和完善配电设备基础台帐，98年在市公司各兄弟单位中，率先实行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐，在市公司专业互查和评比中，赢得了好评。
第七，积极开展qc小组和技术革新活动，04年的'qc课题《加强配电设备管理，降损节耗》，在本公司赢得了三等奖。针对城网改造中新增的10kv柱上开关无明显断开点的特点，本人要求在开关操作前后必须每相进行验电，验明开关操作分、合正常。但验电器的绝缘手柄都比较短，且在杆上来回传递比较麻烦，本人就将验电器进行改造，与绝缘操作棒进行配合使用，人员登杆时只需将验电器的头部装在工作服的口袋里，操作后将绝缘棒倒过来装上即可，这样即增加了绝缘棒的有效长度，又确保了人身与带电体的安全距离，实践证明，使用起来很方便，即节省了操作时间，又确保了操作验电的安全。
第八，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处，近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。
近年来，我们城区出现了因汽车碰杆、风筝挂线、人为破坏城区配电箱等而引发的停电事故，因此我们配电运行人员利用一切机会，向社会、向用户宣传电力设施保护的重要意义，配合公安部门开展打击破坏电力设施的专项整治活动，不断完善了电力设施保护的组织措施和技术防范措施，规范了各类安全标示，警示标志，特别是对施工工地附近、交通道口和居民区等处的电力杆塔、拉线、配电箱等设施采取积极保护措施，一定程度上保证了城区配电网的安全运行。
本着“人民电业为人民”的服务宗旨，认真贯彻“优质、方便、规范、真诚”的供电服务方针开展了优质服务工作。优质服务工作在配网专业占了很大比重，需要好多时间用在优质服务工作上，搞好这项工作也是企业经济效益、企业形象之所在。本人带领的配电抢修班多次在县、市公司得到嘉奖，自己也获得了“新疆省用户服务满意明星”、省公司“电力市场整顿和优质服务年活动”先进个人“优质服务标兵”等称号。
线路工作总结
20xx年7月17日入职公司以来，在公司领导的带领下，场站线路积极开展对工程的质量监管工作。为保证场站线路能够顺利安全投产，线路方面投入了大量人力物力，现就这阶段时间以来线路总结如下：
巡线员是管道保护的第一战斗堡垒，因此线路管理人员就位后，积极开展对巡线员一对一的培训工作。先后向巡线员培训了巡线工的工作职责、三桩一牌的认识、管道的附属设施（草袋护坡、定向钻）等基本常识。在正常的巡线制度开展后，不间断的向巡线员培训如何进行第三方施工的信息收集和汇报工作，确保信息收集的有效性和及时性，充分发挥巡线员在现场的作用。
线路工作正常开展后，现场同巡线员对所辖线路进行徒步巡线。充分利用巡线员对所辖线路熟悉的优势以及手中掌握的施工问题的优势，同时加快了问题排查的进度和对线路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡线以占压、桩牌问题、地貌恢复等典型的问题进行了排查。截至目前，徒步全线共计88、77公里（包括崇明岛段线路），发现线路问题总计190项，其中，占压问题113项、桩牌问题37项、地貌恢复问题34项、水工保护问题4项。
发现质量问题后，在领导的指导下，迅速与管道二公司、管道四公司、辽河二建、管道穿越公司、辽河监理、管道建设项目部建立了沟通机制。针对发现的质量问题除了及时和各施工单位专人对接以外还实行每日问题整改进度的汇报制度。确保发现的质量问题有效的得到解决。
没有规矩不成方圆。在领导的指导下，制定江苏如东联合管道公司管道保护站有关管理规定办法，结合线路现场实际情况，对照中石油西气东输管理规定办法进行相对应的编制，现已编制完成10本管理规定办法并在审批中，近期正在进行线路相关文件的作业指导书，已完成7本作业指导书的格式修改工作，剩余作业指导书还在编制中。
针对排查出来的问题清单，与施工单位交接后。为了有效防止问题整改出现遗漏或者出现模棱两可的情况，在领导的强力要求下，建立一问题一表单制度。对整改好的问题进行严格把关，拍照存档。针对类似于大棚占压问题，要求施工单位提供相应相关法律法规或者相关规章制度，总之把握原则，问题整改不彻底绝不验收签字。
（一）继续加强对巡线员的培训和管理工作，增强巡线员对管道保护意识。
（二）加强沿线管道保护宣传工作。
1、积极走访沿线百姓，加强其管道保护意识，使得管道保护深入人心。
2、与沿线管道安全主管部门建立沟通机制，后期逐步建立建全联防联动机制。
（三）建立健全第三方施工管理。
由于我公司第三方施工尚未建全，因此，参照西气东输第三方施工管理。严格执行第三方施工“六步法”，强化第三方施工现场监管力度，加强施工单位现场相关人员的宣传教育、告知，并有记录和回执。
（四）继续落实跟踪工程施工遗留问题，严格按照一问题一清单进行销项。
以上是现场线路的工作总结，在接下来的日子里，和同事们同心同德，为海门站安全顺利的投产夯实基础。
配电线路工作总结
一学期来，本教研组在学校领导班子、教务处的正确领导和帮助下，在组内全体同志的齐心努力下，较为圆满地完成了学校交给的各项工作任务，现将本学期的工作总结如下：
遵照学校对教研组工作的要求，每双周定期在办公室召开电子教研组工作会议，检查和督促各备课组及组上所有教师的教学常规的完成情况，加强了教学方法、教学内容和教学进度的了解；根据学校教务处的安排，组织教师进行教学业务的学习，教材教法的研究和讨论；依据教务处安排，组织教师参加备课组内的创新课堂讲课活动，积极开展评课议课活动，同时组织教师开展新课程改革理论学习，积极探讨新课程改革与课堂教学的整合，促进教师教法和学生学法的转变。
本学期组内的全体教师认真学习“六环节学案导学”课堂教学模式，学习20xx年《考纲》，学习新的教学理念，将学到的先进的教学理念与电子教学实践相结合，大胆探索，勇于创新，优化课堂教学过程，优化教学方法，提高课堂教学效率和质量，并积极参与教务处组织的'课堂教学改革的讲课、评课议课活动。
组织全组教师认真学习“六环节学案导学”课堂教学模式的基础上，进行备课组内的听评课活动。高三备课组结合高考调研，相互听课，取长补短，相互促进。
通过近一个学期的努力，本组基本上掌握了“六环节学案导学”课堂教学模式.通过教学实验研究,初步证明该模式对激发学生的物理学习兴趣、提高动手能力与学业成绩有一定效果。
以老带新，师徒结对，其中刘书海带高晶。通过骨干教师的传、帮、带，帮助青年教师提高教学实施能力，上好合格课、优质课。组织近年高考专业试题研究，提高解题的能力，以此促进青年教师的成长；结合讲课大赛的评课活动，加强对青年教师教学基本功的指导，加强对青年教师业务的指导；利用教研组学习时间，提高青年教师的人文修养。
线路工实习总结
线路实习可以培养学生的动手操作能力，可以更好的提高工作能力，那么关于线路工的。
该怎么写呢。下面是本站小编为大家整理的线路工实习总结，希望对大家有所帮助。
最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
时间飞逝，经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。对于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合已渐渐融入在实习生活的气氛中。经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几个月的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。在现场的跟岗实习中我了解到了广州地铁八号线运营情况、日常需要维修的内容等相关展开的工作，对此我都认真学习，以积极的态度工作每一天。
经过几个星期的实习岗位培训，我对八号线运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的进行学习，对这些工作的学习能把现实学习与理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结这几个星期以来的实习成果。必须用心思考每一天的实习任务，并且认真反思前一天的工作温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，还有哪些地方需要改进，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
流年似水，光阴如梭，很快两个月的实习生活过去了，第三个月的实习生活又紧张而忙碌的开始了。这个月实习主要学习的是有关处理道岔方面的知识。
道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，而且产生病害的原因错综复杂。
道岔状态的好坏直接影响行车安全。因此，做好道岔的养护与维修，预防病害的发生，经常保持其状态良好十分重要。
到目前为止我们做的日常的道岔保养与维修主要是：螺栓除尘、滑床板涂油以及更换滑床板。
由于广州地铁运营量比较大，再加上我们为了防止螺栓生锈对螺栓进行点油导致螺栓上积累了大量的灰尘。因此为保护螺栓的使用寿命对螺栓除尘就成了我们的一项工作。螺栓除尘主要的工具就是三角铁片和毛刷。我们先用三角铁片将螺栓和扣件上面的灰尘刮掉，再用毛刷将其扫掉，最后将所有的灰尘装到提前准备的袋子里面带出隧道。
由于列车大量的运营，导致道岔也要不停的操动。因此，为了减小尖轨与滑床板的摩擦使尖轨能够快速操动，我们就要对滑床板进行涂油。涂油前我们先用毛巾将滑床板表面的赃物擦除干净，再用毛刷将油均匀的涂抹到滑床板上。
由于列车的大量运营，滑床板在经过长期的工作后就会发生断裂。于是就需要我们更换新的滑床板。更换滑床板所用到的工具主要有：羊角扳手、活动扳手、撬棍、打磨机、压机、大锤等。更换之前我们要用大锤和扳手将断裂的滑床板前后几块滑床板的扣件和螺栓卸掉，再用压机将尖轨和曲轨抬起，然后将断裂的滑床板卸掉将已打磨好的新的滑床板装好，最后除去压机上好螺栓和扣件。
实习的时间在一点一滴的过去，我也在实习中成长。我前面的路还很漫长，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好，我坚信通过这段时间的实习，所获得的经验是很宝贵的。
配电线路工作总结
供电公司配电农电工专业技术工作总结我叫，安徽县供电公司农电工，一九六五年一月出生，现年四十六岁，中国的党员。一九八四年十一月参加工作，从事农工作以来，我一直在不断地加强自身修养，刻苦认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，努力地提高思想道德水平，不断地探求新知，在参加多年来的业务技能竞赛中多次获得荣誉，并于年八月被六安市劳动保障局直接晋升配电技师资格，年十二月又被省公司授予农电技能培训师。为了知识面的扩展适应更深层次的要求，今年又参加了农配电营业工的技师评审考试。在完整履行好一个技师和培训师的工作职责，锐意进取，积极地开展职能范围内的各项工作，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，做好传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项工作任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
2、学有所长，注重在实际中的实践运用。在农升级工程中本人利用自己的业务所长得到上级生产部门的认可，积极参与到农升级工程的前期设计、施工环节、工程资料收集工作。经本人现声勘察设计的台区有余集老街台区、三觉新街台区、梁岗祠南台区、三觉老街台区；近年来我亲手安装的配电台区已达六十多台，参与施工的农工程项目二十二个，参与施工的客户工程项目十多个，各种低压开关柜、机电控制柜三十多台。
4、积极采用新技术，推进企业科学化管理。灵活所掌握的电脑技能水平，在农规划和改造中，自己深入一线，调查、测量数据，并查阅相关资料，为生产部门的设计提供第一手翔实资料；为保证客户端电压质量，不惜劳苦深入供电末端，分析电压质量下降原因，经过实际分析，确定10k功率因数低、缺乏无功补偿设备为问题存在的主要原因，及时以书面报告优化方案和效益分析供领导决策，公司领导在采纳了我的意见后，及时购置了电容器并予以合理安装，使问题得到了改善。在日常的管理中，自己特别注重技术管理，这一切工作的取得，都源于自己踏实的基本功、严谨的工作作风和求实的学习态度；、作为农电技能培训师，不辞劳苦奔波于县培训中心与施工现场之间，利用自己的所学在县公司的各种培训授课，先后主讲过包括电工理论、实际技能操作、计算机操作应用等多门课程，为县公司各种业务技能竞赛中担当裁判，以赛促培使基层员工业务素质的提升贡献了自己最大的力量。在做好工作的同时，自己的成绩也得到了县公司领导和同志们的的`肯定。
从参加工作尤其是取得技师资格和农电培训师职称以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强，如果多年的专业技术学习奠定了自己的理论基础，那么，多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。在工作实践中，自己常常认识到自己专业理论还比较薄弱，因此，自己不断加强学习，虚心请教有专业特长的老师和学者，不放过每一个学习和提高的机会，使自己的技术水平和能力不断加强。在学习和工作实践中，自己一是侧重学习，加强理论功底的培养。每到业余时间和夜晚，自己总是坚持看相关专业技术理论书籍，坚持学习与实践相结合。二是继续接受高等教育。在坚持自学的基础上，于一九八四年至一九八七年函授读完了中央农业广播学校农学专业学习，顺利毕业，成为全班七十人仅有三十人获得中专文凭人员之一，这一切，更进一步奠定了自己在参与企业管理中能够较好地完成任务的基础。三是带着工作实践中的问题，有重点地学习。自己所主管的工作具有很强的专业性和技术性等方面，有实际工作中均有比较复杂的问题需要自己拿出合理方案意见供领导决策。对此，自己一方面认真倾听各方面的意见并以自己的理论知识来加以分析，另一方面，带着这些问题查阅有关书籍资料，寻找解决问题的方法，这些经历，使自己的理论知识和实践经验不断丰富、提高。四是订阅购买各种学习资料，不断研究了解先进技术和管理知识。对一些新的设备、施工工艺和方法，做到学通弄懂，对一些先进的技术和管理知识，做到与本单位的实际相结合并正确地运用到实际中去，同时，利用自己的计算机特长，熟练的掌握用autocad软件与gis的结合使用进行辅助设计和office办公软件的使用，并结合实际指导培训基层同志熟练操作，同时，为本公司培训了大量的一线员工，使他们的业务素质得到明显提高。通过几年来理论与实践相结合的学习，自己的业务技术和专业知识也得到很大的提升，并能有效地将理论知识应用到管理实践，取得了较好的成效。
干到老，学到老这句话我始终铭记在心并作为座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是农配电这一块，随着环境和农户居住分布不同没有统一的套用模式，只有将所学的知识灵活地加以应用才能使农结构更趋合理。新的技术领域时时在发展，新的设备产品天天在更新，说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。多年来，我阅读了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知识。
线路工作总结
xx年输电线路分公司在公司党政的正确领导下，按照公司科学组织，锐意进取的工作要求，全面落实安全生产责任制，强化专业管理，输电线路的管理水平、健康状况都得到很大的提高，安全生产保持良好局面。
截止20xx年10月底，公司共有35kv及以上输电线路总计81条，长度合计1866.091公里。220kv输电线路21条，计661.916公里；铜里线进贵溪电厂三期恢复贵里线、贵铜线，我公司管辖段贵里线x134-七里岗变电站，其余移交鹰潭公司管辖。110kv输电线路54条，计1143.113公里，其中新增7条（黄崇线、黄公线、前长线、南盱线、秀资线、黄新线、新公线），破口1条（沙宜线破口成黄沙线、黄宜线），报废拆除2条110kv线路：洛公线、崇公线。35kv输电线路6条，61.062公里。
（一）主要经济指标完成情况（统计至10月底）。
20xx年输电线路分公司共发生220kv线路跳闸2次，比去年同期减少9次，同比降低82%；110kv线路跳闸39次，比去年同期减少20次，同比降低33.9%。
20xx年输电线路分公司共完成大修项目35个，技改项目1个。20xx年输电线路分公司组织参加省公司召开的各类培训班35期，参加人数210人次，新增中级职称人员6人，5人取得带电作业证。班组开展各种岗位大炼兵210期次，分公司开展季度岗位大炼兵两次，并于6月份开展输电线路专业技术比武活动。
1．防覆冰、舞动等工作。我公司为确保电网坚强稳定，制定了覆冰融冰方案，线路一旦覆冰，立即启动融冰方案。20xx年1月底，抚州区域发生大范围覆冰，分公司线路班组全员出动，对所属220kv温松i、ii线、南梅线、抚黄线、110kv上沙线、黄宜线、温前ii线等多条线路进行现场覆冰观测及取相。
20xx年春节期间，根据天气情况，多次安排220kv温松线现场值守工作。2月14日，在临变实训基地的组织除冰装臵现场培训。
2．加强防鸟综合治理，实现了220kv线路鸟害零跳闸，110kv线路鸟害跳闸率大幅度下降。
20xx年针对历年来鸟害跳闸特点及鸟类活动规律，重新划分抚州鸟害区域、完善各项防鸟措施特别是安装新型大尺寸防鸟盒、对既有线路的防鸟盒进行补装、更新、在220kv南梅i、ii线等鸟害跳闸多发区试点安装人工鸟巢、加大鸟害季节输电线路防鸟特巡频次等多方面着手，加强防鸟综合治理工作，经统计20xx年共发生110kv输电线路鸟害跳闸5次，比20xx年减少11次，同比跳闸率降低68.8%。最终实现220kv线路鸟害零跳闸、110kv线路鸟害跳闸大幅度下降的良好格局。
总结20xx年来防鸟综合治理所采取的各项措施，不难发现，坚持人防与技防相结合的措施，坚持“防、堵、疏、勤”四字原则，梳理当地鸟类活动规律，加大防鸟设施安装投入，积极尝试拓展各类新的防鸟措施、划分好抚州鸟害区域，同时坚持在鸟害季节对多发区高密度的输电线路巡视，确保了抚州公司20xx年输电线路鸟害跳闸率的大幅下降。
3．防汛工作取得实效。
在汛期来临之前，针对20xx年洪灾情况重新划分防汛区域，输电线路分公司及时对防污重点区域进行了特巡，对拉线、杆塔基础进行了加固，确保20xx年未发生因洪涝灾害影响引起的输电线路倒杆断线等事故及线路跳闸故障。
4．加强防雷综合治理，实现雷击跳闸下降。
分公司根据完成的110kv线路接地电阻测量数据，20xx年申报公司安排大修资金对于接地电阻不满足省公司新反措要求的杆塔共1069基进行改造。在20xx年9月份前已分三批全部改造完毕，目前已完成竣工验收工作，对改造不到位的杆塔正在按要求整改。通过对220kv输电线路680基、110kv输电线路1100基砼杆接地导通及接地引下线修理整改工作，有效的提高了线路防雷能力。安装220kv输电线路可控放电避雷针50基，安装负角保护针110基，安装110kv输电线路避雷器8基。经统计20xx年共发生110kv输电线路雷击跳闸24次，比20xx年减少9次，同比跳闸率降低27.3%。
5．防外力破坏工作取得成效。
输电线路面广、线长、高空、野外的特点，极易遭遇外力破坏。我们在多年的线路运行维护工作中，深感外力破坏已成为影响线路安全运行的最大隐患，反外破是一项长期的、艰苦的、复杂的工作。
为防止外力破坏引起线路跳闸，损伤电力设施。输电分公司对可能引起外力破坏的情况进行了排查、统计。20xx年输电线路分公司在治保中心、生技部的大力支持、协助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破坏法”加强线路巡视，做到事前控制，及时发现隐患，密切跟踪，避免倒杆断线恶性事故的发生。利用群众护线员点多面广及班组线路巡视的优势，广泛开展电力设施保护宣传教育活动，散发有关电力设施保护宣传资料，对沿线群众进行了线路安全知识、电力设施保护条例宣贯，营造一种人人爱护电力设施的良好的社会风气。20xx年发生电力设施遭受外力破坏事件135起，已处理完毕38起，220kv线路外力破坏“零”跳闸，同比去年减少4次，110kv输电线路外力破坏引起跳闸2起，同比20xx年下降33%。
6．绝缘子检测情况。
配合变电检修完成公司所属36个110kv及220kv变电站进行悬式瓷瓶带电测零工作并形成工作报告，共检验出10个变电站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更换，另外还发现有放电痕迹及破损的瓷瓶各1片。
完成变电站主变中、低压侧出线5公里内的杆塔绝缘子零值测量，共检查33条线路840基杆塔约25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（临北线29片、七金ii线1片）、低值1片（建南ii线）及七金ii线x140中线防震锤旁导线松股（3股）的缺陷。
输电线路瓷瓶测污工作目前正在开展，现在已完成80余个污秽点取样测污工作，预计11月底可出测污报告。
7．做好图实相符工作，促进安全生产。
按照图实相符工作要求，全面清理核查生产专业设备台帐，全面规范生产运行基础资料管理，认真开展输电线路地区电力系统地理接线图、地区电力系统接线图、线路路径图、线路相序图、线路断面图、杆塔明细表、重要交叉跨越台账、线路名称及杆号牌与现场实际相符工作，并结合图档管理系统开展好电子文档建库工作，以信息化手段进一步夯实生产基础，促进安全生产。
（二）重点工作成效与工作亮点：
1．扎实开展公司部署的专项安全活动。
为进一步稳定当前良好的安全生产局面，夯实安全生产管理基础，强化安全生产“五级控制”的落实，输电线路分公司全体员工思想上高度重视，行动上步调一致，不折不扣地贯彻落实公司四季的各项安全工作部署，形成人人关心安全、处处注意安全、上下共保安全的浓厚氛围。分公司党、工会、共青团组织紧紧围绕安全生产主题，充分发挥组织优势，按照“个个运动员，没有旁观者”的要求，深入开展宣传教育和实践活动，引导每位党员、团员、员工从自我做起，认真履责，共保安全、共促发展，确保20xx年分公司“零事故”安全目标实现。
2．输电线路跳闸率得到控制。
（1）20xx年，220kv输电线路因鸟害造成线路跳闸4次，占全年跳闸总次数30.8%，如何有效控制鸟害跳闸是降低全年线路跳闸率的关键因素。
20xx年，我公司针对历年来鸟害跳闸特点及鸟类活动规律，从划分抚州鸟害区域、完善各项防鸟措施、试点安装人工鸟巢等方面着手，加强防鸟综合治理工作，同时加大对鸟害区线路的特巡力度，平均每周对220kv线路重鸟害区安排特巡，仅4月一个月，输电线路分公司共对鸟害区进行特巡43条次，拆除鸟窝214个。总结抚州公司今年来所采取的各项措施，不难发现，坚持“防、堵、疏、勤”四字原则，梳理当地鸟类活动规律，加大防鸟设施安装投入，积极尝试拓展各类新的防鸟措施，同时坚持鸟害季节高密度的巡视力度，种种措施确保了220kv输电线路鸟害“零跳闸”。
（2）输电线路面广、线长、高空、野外的特点，极易遭遇外力破坏。我们在多年的线路运行维护工作中，深感外力破坏已成为影响线路安全运行的最大隐患，反外破是一项长期的、艰苦的、复杂的工作。为防止外力破坏引起线路跳闸，损伤电力设施。
输电分公司对可能引起外力破坏的'情况进行了排查、统计，20xx年截止目前共发现外力破坏点135处，为防止外力破坏引起线路跳闸，损坏电力设施，输电线路分公司在治保中心、生技部的大力支持、协助下，加强线路巡视，做到事前控制，及时发现隐患，及时制止20处危急线路及人生安全的野蛮施工。利用群众护线员点多面广及班组正常线路巡视的优势，广泛开展电力设施保护宣传教育活动，营造一种人人爱护电力设施的良好的社会风气。
在新闻中心协助下，编写和复印电力设施保护宣传资料，输电线路分公司利用线路巡视机会，对沿线群众进行了线路安全知识、电力设施保护条例宣贯，并通过群众护线员向沿线群众宣传保护电力设施的重要意义。通过以上各种有效措施确保了抚州公司20xx年外力破坏得到有效的良好局面。
3．积极开展带电作业。20xx年对220kv松里线x25、x40、x46带电消缺，110kv丰广线x16带电更换瓷瓶工作。对110kv七仙ii线x54、110kv黄沙线x29-x30带电处理杂物。220kv温松ii线x45带电处理脱落线夹，x15、x127带电更换绝缘子。
4．输电线路特巡工作成绩显著。对线路防山火、外力破坏等有针对性地开展特巡。20xx年共开展防山火特巡线路300余条次，投入巡视人员3000人次，共调用车辆200余个台班；发放宣传资料1000余份，开展防山火蹲守线路13余条次，人员150余人次，台班20余个。
期间共发现山火13起，特别是重大山火7次，输电线路分公司立即根据防山火应急预案，结合火情在确保安全的情况下组织班组人员及群众护线员参与救火。山火发生后，我公司立即采用退出重合闸装臵、安排人员现场监守火情、联系森林消防合理组织灭火等举措，由于火情发现及时、掌控到位，实现了输电线路防山火“零跳闸”的目标。针对220kv进温i、ii线沪昆铁路改造严重危及输电线路安全运行采用特巡、蹲守、班组交叉巡视等各种办法确保。迎峰度夏期间为保证重负荷、单电源线路安全稳定运行，根据输电线路运行数据，安排对220kv线路19条、110kv线路26条进行夜巡及红外测温工作，未发现影响线路运行的紧急缺陷。
5．有针对性的隐患排查，强化缺陷闭环。输电线路分公司对线路缺陷进行了全面疏理，及时安排综合检修。发现各类缺陷共239处，消除215处。
6．立足岗位，三品”工程落地开花。切实把“三品”工程有机融入到专业工作、岗位工作中，倾力打造“品质工作”。分公司充分调动员工积极性，营造各班组之间“比、学、赶、超”和“干事、干净”的良好氛围。
7．班组建设取得显著进步。在9月份省公司双达标检查中，实现100%的班组符合国家电网公司达标要求，输电线路三班连续3个季度评为市公司红旗班组并被推荐为省公司标杆班组。大力开展班组标准化建设，组织班组编写了《输电线路标准化作业指导书汇编》、《输电线路运行管理标准》、《输电线路检修管理标准》、《输电线路班组建设标准化工作导则》等标准化建设的规程、规范，将班组标准化建设落到实处。
1．基建工程遗留缺陷闭环力度不够。
20xx年基建工程遗留缺陷消除不到位，已造成多条线路（如110kv秀资线、前长线、新公线等）多次跳闸，严重影响线路安定运行。因此对即将投运的400余公里220kv线路必须严格做好基建工作竣工验收工作，确保基建工程“零”缺陷投运。
2．外力破坏日趋严重，引发安全风险难以控制。
今年各类工业园区、城镇建设力度不断加大，在电力设施保护区施工的地段点多、面广，可能引发的外力破坏事件也相应增多。部分违章施工单位不听劝阻，输电线路职工只能采取现场值守、监督施工的方式尽量减少因外力破坏造成的线路跳闸、设备损坏事故的发生，甚至多次值守到凌晨，影响了分公司正常工作。
3．员工素质有待提高。
部分员工对现场工作热情高，但对学技术、学安全知识方面却积极性不高，理论知识欠缺，急需转变观念，提高认识，否则今后难以适应目前从事线路特巡和检查性巡视、检修、故障排查、紧急抢修等专业技术、技能要求不断提高的工作局面。
20xx年输电线路工作目标是“两确保一降低”，确保20xx年不发生人身设备事故，实现全年连续安全生产；确保20xx年220kv线路跳闸率，控制在省公司指标以内，保持同业对标先进水平；降低110kv线路跳闸率。
1．不断提高输电线路防鸟防雷水平，继续降低输电线路跳闸率。
重点抓好防鸟装臵的安装和防雷设施改进工作。坚持“防、堵、疏”原则不放松，坚持鸟害季节高密度的巡视工作，及时更新缺损防鸟盒。结合20xx年省公司差异化防雷改造要求，已完成220kv丰临线、临石线、贵里线，110kv建黎线、建厚线差异化防雷改造方案上报，省公司在11月批复，预计在20xx年四月份正式实施。在20xx年多次发生雷击跳闸的110kv建上线、建资线已列入20xx年专项技改。对110kv输电线路的363基杆塔接地电阻未列改造计划的申报20xx年利用大修资金安排改造，使之全部达到20xx年新反措要求，为20xx年输电线路防雷奠定良好基础。
2．严格做好基建工程竣工验收工作。
近期400余公里220kv输电线路基建工程即将投运，必须介入新建工程施工全过程，加大新建工程的中间验收力度，全过程监督施工过程，及时对发现的缺陷进行处理（尤其是多雷区新建杆塔接地电阻的检验），合理安排人员验收，严格执行验收规范，防止存在缺陷的新建线路投入运行，杜绝发生验收缺陷发现不到位而引发线路跳闸故障事件。
3．充分利用社会资源，破解输电运维力量难题。
输电线路运行维护工作要求越来越高、维护量越来越大。例如：220kv线路定期巡视周期为一个月，但为防鸟害，220kv南梅i、ii线的巡视周期压缩到了四、五天一个周期，一个月巡视了七次。
20xx年初400余公里220kv线路即将投运，班组人员补充成为最大难题，20xx年的输电线路外委工作取得很好的效果，需加大外委力度，充分利用社会资源，满足输电运维需求。
4．开展好线路状态管理，提高运行管理水平。
根据国网公司关于状态检修、状态巡视的工作要求，参考“七防”信息资源库数据，利用红外测温、带电检测等手段，逐条分析线路现有运行水平、缺陷隐患情况。有针对性的制定检修策略，结合线路特点、地理特点、季节特点、天气特点开展好状态巡视。
5．完善输电线路巡视（含外委巡视）、检修、跳闸率绩效考核机制。分公司将继续修订有关绩效考核办法，将绩效考核与工作绩效挂钩，体现责任贡献和劳动成果，注重管理不到位与人为责任的考核。实现对外委维护单位的有效监管，加大对线路外委巡视的考核力度，对线路巡视到位及巡视质量严格考核。
1．对运行30年以上的线路尽快报废或更新改造，加快110kv建上线、建资线技改进度，110kv临崇线建议尽快确定方案，避免引发安全风险。
2．部分输电线路走廊植被环境良好，植物生长茂盛，巡视道砍伐刚过了2、3个月，杂草马上丛生给输电线路运行维护带来较大困难，建议试行将1-2条输电线路巡视道建为铺垫碎石、沙浆形成相对固定的路径，避免一年度内多次对巡视道砍伐造成费用太高，。
3．充分利用社会资源，开拓输电线路运维新思路，20xx年输电线路外委维护合同中建议增加含地面缺陷处理、树障砍伐、巡视道维护工作等内容。
4．外力破坏点多面广，输电线路人员无执法权，造成难以从根本上制止施工，建议与市政府相关部分沟通，办理市政府内部派发的电力执法相关证件。
在20xx年里，输电线路分公司全体员工将一如继往的发扬成绩，开拓奋进，为实现输电线路分公司又好又快发展而不懈奋斗。
线路工培训收货与心得体会
现在，由于经济发展的需要，各行各业都需要大量的技能工人。线路工是电力行业中非常重要的一环，用于确保电力输送的安全和可靠。有了线路工，我们才有了平稳的生活和工作条件。因此，在这个行业里接受培训是非常必要的，这将有助于提高工人的技能和安全素质。
第二段：培训内容。
在培训中，我们首先学习了电力行业的基础知识和一些与工作相关的理论知识，包括电流、电压、电阻、电容等等。随后，我们学会了如何使用各种电力工具，例如绝缘手套、绝缘靴、电缆切割器、扳手等等。我们必须熟练掌握这些工具的使用才能更好地执行任务。
第三段：实际操作。
在实际操作中，我们需要在更高的高度上进行工作。我们必须用工具和废弃材料组成简易的支架，在不平的地面上站立，必须全神贯注，不允许出现半点差错。这个操作对我们的身体和精神都极具挑战性，需要我们克服恐惧和紧张，这样才能更好地执行任务。
在培训中，我深刻地理解到了我为生产线服务的责任。做好这项工作不仅涉及到我的个人安全，也关系到公司的安全和社区的安全。在高处工作的时候，不仅要注意自己的安全，更需要注意身边人的安全。我去年曾经遇到过一次意外事件，当时的情况非常危险，那个时候我非常清楚，工作意外的影响不仅仅是我们自己和我们的家人，也会对社区和公司的形象产生负面影响。
第五段：总结。
总之，线路工是需要高度技能和关注安全的职业。通过培训和实践，我们充分认识到了我们的责任和义务，同时也提高了我们的技能和安全素质。我们必须时刻牢记我们的职责，继续努力提高自己。
线路工工作总结
为期一年的工作，我非常重视，也很认真。因为我们平时只能从课本上学习理论知识，能有这样的工作实践机会，当然就格外珍惜，希望能够通过工作学习一些书本学习不到是知识，积累实践经验，为日后更好工作打下基础。为了更好的工作，我要不断的给自己打气，努力努力这个字眼不断的在自己的脑海里绕，工作期间，我明白了与同事们相互沟通，相互交流，这对工作非常重要，这样一来自然和同事们相处工作很顺利，投入的非常快。慢慢地得到了师傅们的信任，开始给了我做一些工程。
由于缺乏实践经验，我对通信线路工程设计工作了解不多，认识不深。为了能更快适应环境，更好的开展工作，我特别注重加强专业知识的学习，坚持'向师傅学、向书本学'的思路，不断提高技术水平，以弥补自身专业知识结构的欠缺和阅历短浅的'受限。'三人行，必有我师'，工作中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验是一笔宝贵的财富，是我不断学习的源泉。为此，我积极向身边的、同事和前辈们请教，虚心吸取他们的宝贵经验，以他们的工作思路、言行举止、工作程序和工作方法为榜样，规范和纠正自己方法、思路上的缺陷。
开始接触这份工作充满了十分的兴趣，渐渐的工作中遇到了很多困难就把我压得喘不过来气，设计这项工作说简单也简单，说复杂也复杂。一开始我觉得很简单，因为一开始的时候我不了解什么是设计，即使我大学里学的是设计。过了一段时间我就感觉这可不是一项简单的工作，要做好它可不是一件容易的事，那时候我就暗下决心一定要好好学习，最后终于是功夫不负有心人，哈哈哈，我已经入门了。
要说设计恐怕要从勘察说起，因为勘察乃是设计之本，勘查工作也不容易啊。有的时候还需要学会与人沟通，勘察要胆大心细，有的时候也得敢于猜想。勘察过程中一定要把问题搞清楚，尽量避免二次勘察。
勘察完了紧接着就是绘制施工图纸，绘制图纸一定要严格按照要求来，不能自己乱画。否则会审时不易通过，也会影响设计的质量，画完后要反复推敲，检查，直至准确无误。
说到预算，一开始真的叫我好头疼啊。时间长了才发现预算其实认真点也是挺好做的。随着自己多加练习，反复琢磨，渐渐的也开始喜欢做预算了。其实在做预算中，自己注意一下最基本的东西，然后多做、多问、多改。慢慢的就发现设计中最难的一节也可以做好。
其实通信线路设计这个行业自己也很了解，出差、加班、加点那应该也是家常便饭了。我想我还是可以适应的，作为一个刚刚毕业的大学生，这一点自己还是应该经历的，所以对于单位的安排，我会一直保持积极的态度。虽然有时会很累，但更多在感觉自己的不断的在成长，有意义的成长。
以后我会严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢我的师傅们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
这是我的第一份正式工作，这一年来我学到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望能在这里实现自己的奋斗目标，体现自己的价值。
线路工作总结
20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部门领导的领导监督下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作安排，紧密结合所属线路实际运行特点，加大工作力度，确保了电网运行稳定和可靠供电。
以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。
1、主要指标完成情况（截至11月27日）。
严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。
2、巡视检修工作情况。
截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。
3、安全工作情况。
按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。
线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。
（一）工作思路。
以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。
（二）重点工作。
做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。
1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。
2、需要公司层面协调解决的.工作问题。
3、线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。
线路工作总结
工区目前所辖线路35kv线路24条，122.31公里，110kv线路113条，981.19公里，220kv线路39条，951.95公里，500kv线路9条，354.54公里，合计线路185条，2409.99公里，比上一年增长15条119.27公里。目前共有运行人员24名，平均每人运行公里数为100公里。
本年度的线路运行工作，重点是做好线路定期巡视工作。定期巡视主要包括查看线路设备本体状态，线路通道检查，线路接地电阻测试，金属入土部分检查，发现线路设备本体缺陷，发现线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外，还做好线路设备定级，群众护线工作等工作。以下从定期巡视，特殊巡视，通道处理，设备定级，群众护线及其他等几个方面来进行总结。
按照运行规程及我局实际情况，目前我工区所辖线路的定期巡视周期仍定为一个月，巡视形式为集体巡视。由班长在巡视前一天开好巡视任务单，在工作前签发给运行小组。运行小组巡视结束后，将线路情况记入任务单提交给班长，班长汇总整理审核后上报工区。在定期巡视工作中，运行人员主要杳看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物，或有无影响线路安全运行的作业，及危及线路安全运行的行为等。一旦发现有危及线路安全的作业及行为，及时劝阻，并发放通知单。今年共放发通知单304张，测量接地电阻65条20xx基，金属入土部分检查7条142基。发现一般缺陷644条，重大缺陷4条，补脚钉41只、接地螺栓6颗、角铁螺栓37颗。
在做好线路定期巡视的同时，我们还积极做好各类巡视。不定期组织工区管理人员、技术人员、领导等进行监察性巡视，主要是针对树竹生长期，外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视。全年共进行了13次监察性巡视。
今年我省共有3次台风来袭，为了做好抗台预防工作，组织运行人员、管理人员、领导、技术人员在台风来临前进行了易遭台风袭击受破坏的区域的线路巡查，对易受台风影响造成伤害线路的设施、设备进行了加固、处理等。在毛竹生长时段，处理毛笋进行了特巡。对易滑坡，洪水冲刷，易着山火等都进行了特巡，共计201条次。洪水冲刷区检查4次，山体滑坡检查6次，抗台检查38次。鱼塘处理6次。
为了查看绝缘子串，跳线，线夹放电情况，压接管发热情况，共组织了41次48条线路夜巡，巡视结果均无异常。
运行班组共对9条线路进行了事故巡视。新建、改造线路验收28条次。
线路增容通道检查、处理共8条500kv线路计301.06公里。
基础浇保护帽33基，测量杆塔倾斜6处。倾斜校正3基，拉棒接长6基。埋接地6处。
随着电网的日益扩大，线路走廓的密集，与很多当地规划、民事行为有了越来越多的冲突。目前线路通道问题主要集中在线路下作业，打桩机、挖掘机、吊车、灌浆机等在线路保护区内或线路下作业与线路距离不足造成线路跳闸，新建线路的路灯架及两边绿化带的树木与线路距离不足，新建房子、脚手架与线路距离不足，新建的电力线、通讯线等与线路距离不足，炮塘放炮影响线路安全，还有山区的树竹对线路距离不足。对这些线路通道的处理无形中加大了运行人员的工作量，运行人员不但要做好线路设备、通道的巡查工作，还要做好线路通道的处理。目前共处理了多处通道缺陷，砍伐了与线路距离不足的树竹20621棵，有3处已建的房子因与线路安全距离不足，在运行人员发现后，多次交涉已拆除。在建的房子有13处因与线路安全距离不足而停建，另对164处线路下建房进行了处理，以确保线路安全运行。新建道路两边的绿化树45棵，路灯架、公路警示牌25处进行了降低或迁移处理，交跨处理99处。
竖立警告牌22块，张贴保护电力线路公告150张，，处理线下、杆塔、拉线周围取土，打桩202处，装设杆塔防撞墙及拉线色标杆各2处。路边铁塔刷油漆4基。
500kv线路一类9条，354.54公里，完好率9条100%，354.54公里100%，占i类比率9条100%，354.54公里100%。
220kv线路一类36条，852.55公里，二类3条，99.4公里，完好率39条100%，951.95公里100%，占i类比率36条92.31%，852.55公里89.56%.
110kv架空线一类112条，942.22公里，二类1条，21.59公里，完好率113条100%，963.81公里100%，占i类比率112条99.12%，942.22公里97.76%.
110kv电缆一类25条，17.38公里，完好率25条100%，17.38公里100%，占i类比率25条100%，17.38公里100%.
110kv线路一类112条，959.6公里，二类1条，21.59公里，完好率113条100%，981.19公里100%，占i类比率112条99.12%，959.6公里97.8%.35kv架空线一类22条，116.27公里，完好率22条100%，116.27公里100%，占i类比率22条100%，116.27公里100%.
35kv电缆一类12条，6.04公里，完好率12条100%，6.04公里100%，占i类比率12条100%，6.04公里100%.
35kv线路一类24条，122.31公里，完好率24条100%，122.31公里100%，占i类比率24条100%，122.31公里100%。
计划申报线路升高改造27条58处，换地线7条59.3公里，换拉线4条61基，刷油漆5条611吨，实际升高改造5条7处，7条14处正在进行，7条17处报06年计划，10条17处取消，换地线完成6条53.86公里，一条5.44公里因线路改造而取消，刷油漆全部取消，换拉线完成3条31基。
今年工区共设有412名群众护线员，运行人员每月在巡视时与护线员交流信息，共计500人次，我们还要求每位护线员每隔一个月向工区汇报所维护线路段情况。共收到群众来信来电170余次，其中有9次是反映线路附近着山火，地线被雷击断落，塔材偷窃，汽球悬挂在导线上等情况，为我们及时处理争取了时间，减少了查找的工作量。
为了有效的处理通道缺陷，更为了让运行人员能集中精力巡查线路缺陷情况，工区特设立了通道维护组小分队，主要巡查、处理线路通道内建房、施工作业、建路、放炮、路灯架等。自从设立小分队后，线路因外力破坏而跳闸的条次数明显减少，从去年的.11条次减少到今年的4条次。
由于线路增多，而人员基本不变，造成线路运行人均工作量加大。就会使运行人员负担加重，工作完成质量下降，而这些都不是我们所乐见的。如何科学合理的安排线路巡视，成为我们必须探索的路径。目前我们正在努力探索状态运行。
近年来线路设备偷盗现象时有发生，去年近年底时，线路连续发生角钢失窃现象，不但使线路设备增加不安全因素，而且使人员在补塔材上倾注了更多力量。为了让有效的人力资源能使用到更需要的地方，我们设立了了望员。主要是要求其查看铁塔角钢缺少情况，查看附近的废品回收站有无可疑的铁塔钢角情况。一旦发现情况，立即与工区联系。线路设备失窃情况有所减少。
来信来电奖励制度。随着线路附近可变系数的不断增加，其对线路安全的威胁也日益加大，光靠运行人员的定期巡视已达不到线路安全可靠运行的要求，大力加强群众护线工作势在必行。有好多次，有群众打电话来，及时阻止了一起又一起的线路跳闸的发生。为了能提高群众护线的积极性，从去年开始，我们就根据群众反映情况的严重程度，作了50—200元不等的奖励，今年已奖励了10人9次，合计金额2300元。
gps系统。从04年12月开始，工区实行gps巡检系统进行线路巡线。其主要功能是gps定位，信息反馈和信息指令等。以类似于手机短信的方式，在待机时间里，按一定间隔时间发回信息，以记录巡视路线、巡视点及巡视时间。每到一基杆塔，巡视人员首先要进行签到操作，再记录线路状况，缺陷则可以立即发回，或等回来后一块儿发回，可以要有效解决重大、紧急等缺陷上报的时效性。而系统管理人员若有什么要求传达给巡视员，则也可以通过短信方式送至巡视员的掌上机中。达到信息互通。
飞机巡线。04年10月，我工区在兰凤5457线上试行了飞机巡线，约50公里。本来今年也打算再进行，但因各种原因暂停。
防鸟害。线路因鸟害而跳闸的情况时有发生，去年发生了7条次，今年发生了1次。虽然鸟害跳闸占总的线路跳闸比率不是很大，但也占了一部分。如何防止鸟害也是我们需要努力了。今年，我们在一条改造线路段上安装了大盆径绝缘子，以防止鸟粪造成线路跳闸。还有防鸟油漆，据说该油漆能发出电磁波阻止鸟靠近。本来准备试用几条的，但因各种原因，至今未能如期实行。
配电线路工作总结
本人x年参加工作，x年至x年在工矿企业工作，80年调至现服务单位xxxx学校工作。从当学徒做起至今四十多年一直从事维修电工工作，97年取得高级电工资格。多年来在身边师傅同事、学校电工专业高级讲师及领导的帮助指导下，通过自学和工作实践，使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高。较好地完成本岗位工作并取得一些成绩，现将几年来的维修工作总结如下：
一、电气线路，机电设备的安装维修工作。
我校是一所工科类省级重点中专学校。设置有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置大量先进的教学、实验与实习设备。如：数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机、线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下，参与了大部份机电设备的安装调试工作，并做好机电设备日常维修保养工作。
通过多年的维修工作实践认识到：维修电工的职责是保证学校教学、生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工，在工作中除了对设备及线路的合理安装，良好的调试和日常保养与检查外，如何在出现故障时，能迅速查明故障原因，正确处理故障，是保证设备正常运行的.重要前提。要达到快速判断;正确处理故障的过硬维修技能，必须做好以下几方面：
1、不断学习新技术，新知识，熟悉新设备、新电器。
2、理论指导实践，在实践中不断总结积累经验，更快地排除故障。
3、在排除故障的过程中，采取分析、检测和判断相结合，逐步缩小故障范围。
4、要做好流水线设备的安装、维修工作，除了具备电工专业知识和过硬维修技能外，还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件，努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面，提高维修技术水平。
二、电器设备自动控制与安全运行工作。
三、变压器增扩容工作。
随着学校教学规模的不断发展，教学、实验和实习设备，办公及生活设施日以增加，用电量剧增，原有电力变压器超负荷运转，急需增扩容。通过对全校用电设施用电量的统计，测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校持续发展要求，确定扩容量，制定变压器增扩容方案，经校领导批准。委托业局进行设计施工，06年10月18日扩容工程竣工交付使用。
四、备用电源运行及维护工作。
学校地处郊区，配有一台柴油发电机组，以备应急供电。由于条件的限制，发电机容量小，市电停电后，自发电量远远不能满足学校用电需求。通过调查计算，并根据白天以教学、实习设施用电为主，晚上则是以照明用电为主的用电特点，确保重要部门的用电，编制自供电配送表，科学、合理地调配供电，使自发应急供电达到最佳状态。认真学习柴油机的构造原理、维修技术，做好发电机组运转数据记录及日常维护工作，对启动蓄电池定期检查、维护、充电。保证发电机组全天候应急启动供电。
五、安全用电、节约用电工作。
1、在维护工作中严格遵守安全操作规程，使用合格电工产品、材料。
2、加强学校学生宿舍安全用电管理工作，参与制定学生宿舍安全用电细则，严禁学生在宿舍内使用大功率电器，对每间宿舍电路加装限流控制装置，确保学生宿舍用电安全，消除火灾隐患。
3、定期检查各部门、各系统安全用电情况，发现安全隐患，及时整改。
4、每年定期检测建筑物防雷接地，电器设备保护接地系统的接地电阻。对接地电阻达不到规范要求的系统，限期整改达标。
5、用电器安装漏电保护装置，特别对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。
6、对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造，将架空明线按规范改为地下铺设，确保供电安全，使校园环境整洁优雅。
7、根据学校下半夜用电量骤减，电压升高，校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明，并且大部分使用白炽灯的情况，采用加装二极管降压方法，解决了这些场所白炽灯使用寿命短，更换维修率高的难题。而对其他一些场所的照明灯按实际情况采用新型节能灯，节约能源。
总之，在多年的维修电工工作中，自己利用所学的技术知识在维修工作实践中做了一些行之有效的工作，具备了一定的维修技术工作能力。但是仍存在文化水平较低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年龄大学习较吃力的困难，努力学习新技术，新知识，力争自己的技术水平能够进一步提高。