个人总结能够促使我们思考自己的成长轨迹，反思过去的种种经历与挑战。以下是小编为大家收集的安全工作总结范文，仅供参考，欢迎大家一起来看看吧。
客运值班员工作总结优选
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，然后具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;安全生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极掌握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项准备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，然后未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。
针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。然后从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好特殊条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。
“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时掌握车辆运行动态和客流量，然后做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
地铁客运值班员年度工作总结
xxxx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的x年设备保障部安全考核指标。
1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在xxxx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。
根据国家和x市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进行分享，共同进步，全面提升。从思想深处牢固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全贡献着力量。
3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。
落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，规范了工作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。
在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档案，并进行上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列入x年的整改计划(移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高)。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，全年共查出大小安全问题808个(按项分155项)，现已完成整改783个(136项)，未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。
4、强化多层监管，贯彻三级提示。
为了使各层管理人员的管理工作规范化，减少以至杜绝安全事件，针对实际工作中人员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第一要务”，以“加强基础建设，规范安全管理”为目标，在x年开展的查找安全控制点基础上，有针对性地开展明确x年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题，深入讨论，细致划分，将几个层级的重点提示划分开来，从部门领导到班组工长，根据各项工作的发生频率及影响大小进行划分，工长级提示更是细致具体，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特殊工具使用等诸多方面。使班组的日常管理更加规范，为了确保三级提示的有效落实，组织了专业室进行学习考试，同时进行跟踪、督促、抽查、考核，并采取部门周例会、安全会普查和抽查的方法，对所有的主任和工长进行测试，使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中，溶于实际。提高各层领导干部的管理意识、管理能力和责任意识，从盲目状态向自觉工作改变，积极发挥各管理人员的作用。从而做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中心工作，以安全措施的落实促进部门的整体工作，将现场的安全工作形成了长效机制。
5、加强安全标准化建设，进一步提升班组安全工作。
部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》，进行日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能力等安全制度的落实情况进行把关，各层深入开展安全教育和重温教育，为安全制度的深入贯彻和严格执行提供必要的监督和培训支持。通过检查、培训，强化每名员工的思想意识、安全理念，使每个人做到行动有目标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。
6、强化实战训练，提高设备保障能力。
部门从部门、班组两个层次举行演练活动，同时配合公司进行演练，演练工作形成了长期化、制度化、规范化的局面。上半年配合了公司组织的五次大型安全演练活动，提升了与外部门间在突发事件方面的协调作战能力;部门为体现突发事件的'真实性，组织的演练尽可能的模拟实际情况，共开展部门级综合性演练9次(应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救)，达到了锻炼队伍，考察了人机适应性，提高反应速度和抢险救援能力的目的;班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的单独作战能力。通过加强设备巡视、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备维修效率和效果，提升了突发情况下的安全保障能力，改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的安全运行。
7、事故报告流程进一步得到明确。
为了加强对重要事件的管理，避免对运营有影响的事件扩大，各级领导需第一时间掌握信息，根据事情的重要程度，及时做出批示。在x年，我们通过多次演练和实践，在日常工作用严格执行报告流程，对不按流程进行报告者加大了考核力度。在春节前，为确保信息能及时准确进行传递，部门再次对故障报告流程进行了强调学习，在多次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进行汇报，从而保证了突发事件的应急处理工作高效的完成。
客运值班员工作总结优选
一、接班会：
1、班前：班前休息登记簿。
2、填写点名册（打考勤）。
3、班前业务学习“学一条问一条带一条”。
4、填写班工作记录（班计划、站存车、安全预想），转填《中间站值班日志》。
5、填写职工教育综合台帐（点名打勾、学习题目）。
6、班前安全预想：站内存车和班计划及施工维修天窗计划情况。当班严格劳动纪律、作业纪律，接发列车按标作业，注意把好进路关、信号关等关键环节。接发车时立岗要及时，注意确认和监控信号，注意列车运行状态和货物装载状态，发现异常情况及时汇报处理。调车作业前加强检查线路和车辆，传达布置计划要详细、分工要明确，作业中注意勾勾要道还道，执行两先两后防溜制度，执行标准化调车联控用语，停留车要及时采取防溜措施，做好双保险（上好手闸、打好铁鞋）。各个岗位做好本职工作，互相配合、联防互控，把好作业中的关键环节，确保安全生产。
7、学习安全通报和文件电报（签字）。
二、接发列车作业标准：
1、同意×（次）闭塞。
2、×（次）闭塞好（了）。（3、确定接车线：×次接×道。）。
4、×（次）、×道停车（通过或到开）。
5、×（次）、（×点）×（分）开（通过）。
6、×（次）开过来（了）。
7、接通光带。
8、影响进路的调车作业已停止。
9、接车：进站，×道，信号好（了）。发车：×道，出站，信号好（了）。通过：进站，出站，信号好（了）。„„按钮揭挂安全帽牌。回答追问信号：×次通过（进站）信号好。
10、×（次）接近，×道接车。指示外勤发车：×（次）×道发车。
11、报点：×（次）×（分）通过。发车：×（次）×（分）开。
12、×（次）×（分）到。
客运值班员工作总结优选
本人自____年任客运值班员，并于20____年6月10日经考试选拔任高铁站客运副站长兼客运值班员。在站任职以来，能立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质;注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现就本人工作表现和成绩汇报如下：
1、加强自身学习，适应高铁要求：高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法;熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。
2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：
客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。
在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。
春运前积极组织职工对“春图”以及春运各项有关规定的学习。进行了路风专题教育，组织职工学习路风有关规定，记名传达了直属站“十条禁令”、强化售票人员“七不准”的落实，并实行路风领导承包责任制，杜绝了春运期间路风事件的发生。
针对进入春运以来，下车农民工旅客的逐渐增多的情况，合理布置人员在出口处设立咨询台，安排专人向下车的农民工旅客宣传农民工团体票的购票办法，现场接受农民工旅客的购票咨询。并亲自或组织专人指导旅客使用自动售票机买票、取票，候车室内为旅客提供流动茶水、帮助困难旅客等实行人性化服务，及时向有需要的旅客提供服务，对重点旅客和遇到困难的旅客及时提供帮助。春运期间无路风事件发生，充分展现了站客运职工在“服务旅客，争先创优”活动中为旅客服务的风采。
4、个人取得成绩和荣誉.
由于我平日里对业务的钻研和工作一贯积极负责的表现。20____年被评为先进个人、20____年获得先进党员的荣誉，并多次被评站“春运排头兵”、“路风先进个人”等称号。
5、今后努力方向。
随着铁路的改革和发展，各种新设备和新技术的不断应用，对高铁客运值班员的要求也会越来越高，我一定会加强学习，不断提高客运工作的业务技能，争做一名优秀的客运值班员。这次技师考试如果能通过，我会在今后的工作中一如既往的努力表现，充分发挥好技师在行车岗位的作用。如果没有通过，说明我距离客运值班员技师还有一定差距，我也丝毫不会气馁，今后要处处高标准、严要求，积极工作，更加刻苦学习，努力提高个人业务素质，争取早日通过技师的各项考试。
客运值班员工作总结优选
客运总站是我局的一个精神文明建设的“窗口”单位，综治工作好坏直接影响到车站“窗口”形象的建设。因此，对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以“三个代表”重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设“廉洁交通、和谐交通、文明交通、率先交通”要求，坚持“打防并举、预防为主”的工作方针，积极推进“平安单位”建设，强化社会治安综合治理目标管理责任制和领导责任制，维护内部政治稳定、治安安定，加强治安消防管理和综治宣传，积极开展矛盾纠纷调解工作，巩固完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造稳定和谐的内部环境和公正高效的交通环境做出了贡献。
二、一年来我站的基本情况。
*年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合下，全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站全体职工和所有进站的旅客没有发生一起违法犯罪事件。
我站目前共有进站营运客车**辆，**座位，共有线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3400余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000人次。
全站现有职工86人，男37人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
截止20xx年10月底:我站共发送运营班次67502个，输送旅客万人次,旅客安全运送率达100%。
三、严格执行综合治理领导责任制。
年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《20xx年社会治安综合治理工作要点》(x交客站字[20xx]14号)对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交通局签定了《20xx年综合治理目标责任书》，回去后召开会议我与全站各班组签定了《客运总站20xx年社会治安综合治理目标管理责任书》，我站的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、同奖惩。通过层层签定责任书，我站的综合治理工作得到了逐级落实，责任到人。站综治办负责全站综治工作的日常工作和监督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保综治工作顺利进行。
四、抓住工作重点，确保长治久安.我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车站的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不慎就会引发各种各样的矛盾，处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站搞好综合治理工作主要从六个方面去重视:一是矛盾纠纷调解;二是生产安全管理;三是内部治安防范;四是精神文明创建;五是企地共同建设平安社区。
转眼间又到了岁末年终之时，全站职工在车站领导的关怀和带领之下，确保了行车安全和圆满完成旅客发送任务。现在我个人就自己本职工作做简要汇报与总结。
作为班组副值班员，我致力于与正值班员配合，分析领会领导布置的任务要求，共同完成每天的日常客运组织工作。重点关注旅客乘降组织，确保乘降安全。本着对工作负责，对单位负责的工作态度，认真执行各项规章制度和规定。
在班组管理上，我配合值班员合理安排每个职工的工作岗位，注重与职工的相互交流，维护班组安定团结。
在业务学习上，我意识到这是个学如逆水行舟，不进则退的知识爆炸的时代，而对于班组长而言，更需要核心能力实时提高，才那能应对越来越复杂的工作情况。在学习中工作、在工作中学习，这是我在学习中的领会。另外，通过学习，我体会到自己知识的贫乏，从而对自己的现状有进一步的要求，做好对自己的定位。
两个人的力量一般大于他们单个人的力量之和，这就是团队精神。这里需要协调、沟通、广泛而深入的交流并在形成共识后或许才能得到。所以对于班组的管理者来说，通过不断的自我充电，作好自己的定位，扮演好自己的角色，作好与班组成员及与有关领导的沟通与交流，相信我们的工作会更顺利与流畅!
新的一年即将到来，我们还有艰巨的任务要完成，还有漫长的一生要学习，要成长，要自我认知。让我们在车站领导的带领下，共同奔赴人们铁路为人们的最高宗旨。
客运值班员工作总结优选
一、实习目的及意义。
自年月日至月日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益非浅，因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量，是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物，为工农业生产、国防建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。
二、实习单位及具体工作。
呼和浩特火车站位于呼和浩特市新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于1921年，1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有经过开往西安、常州的旅客列车，1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车17对，年发送旅客250万人。2012年全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中，少数民族134人；男职工1082人，女职工525人；在岗人数1457人，非在岗人数150人；大专及以上学历260人，占总人数的，工人技师33人，高级工人技师37人；党员692人，占。
入达6亿元。运输收入日均万元，其中客运万元，货运85万元；发送旅客480万人次，担当着呼铁局的客运任务，旅客发送人数日均万人，最高时达2万人；客货车日均办理辆数为16890辆；日均装车车，卸车为车；年货物发送量360万吨；日均接发列车75对；2006年共发集装箱班列189列，月均列，最高时达21列。
三、实习内容及过程。
服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法。做好客运服务工作，首先要树立全心全意为人民服务的思想，坚持全面服务，重点照顾的原则。要注重人性化服务，以“人民铁路为人民”的宗旨，做到“三要”即：对旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是。“四心”即：接待旅客热心，解答问题耐心，工作认真细心，接受意见虚心。“五主动”即：主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客，牢固树立“十种情”的服务思想，做到一次迎候一种情，一个微笑一种情，一声问候一种情，一句应答一种情，一杯开水一种情，一把搀扶一种情，一张车票一种情，一回捐助一种情，一次鼓励一种情，一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。
客运值班员工作总结优选
作为一名铁路干部职工，能够参加高铁技能培训班学习，内心感到十分荣幸，借此感谢高铁老师、单位领导对我们新职员工的期望。尽管10天的高铁时间很短，但这10天全方位理论学习和现场参观高铁养护维修管理，让我对高铁建设的历程和足迹充满了好奇，从中也立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质；注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现将本次参加高铁培训学习心得体会总结汇报如下：
1、加强自身学习，适应高铁要求：高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。
2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：
员学习掌握人工售票窗口售票、改签、取票、pos刷卡等操作；经常组织客运职工对大客流、动车大面积晚点等各项应急预案的模拟演习，并细化了各岗位的作业流程。使客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。
在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。
3、今后努力方向。
己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。
最后感谢路局及段领导给了我这次学习的机会，谢谢！
2014年4月10日。
行车岗位理论百题客运·客运值班员（2010年版）哈尔滨铁路局职教办客运处前言为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度......
一位客运值班员的坚守快，是客运值班员罗彬给记者留下的第一印象——说话快，走路快。每当火车站提示列车进站的广播响起，她就会一手握着对讲机回应，一手把帽子往头上一扣，脚步匆匆......
铁道运营管理专业实习报告（客运值班员）一、实习目的及意义自年月日至月日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益非......
第1篇：铁路客运值班员先进事迹材料xx同志的个人事迹xx，女，1970年生，现任xxx站客运二班客运值班员、技师，并兼第二党支部书记。该同志思想进步，工作积极、是一个综合素质过硬、作......
客运值班员年度总结3篇篇一：客运值班员实习报告一、实习目的及意义自年月日至月日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我......
客运值班员年度总结
本人自1999年任客运值班员，并于2011年6月10日经考试选拔任高铁站客运副站长兼客运值班员。在（）站任职以来，能立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质；注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现就本人工作表现和成绩汇报如下：
1、加强自身学习，适应高铁要求：高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。
2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：
客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。
在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。
春运前积极组织职工对“春图”以及春运各项有关规定的学习。进行了路风专题教育，组织职工学习路风有关规定，记名传达了直属站“十条禁令”、强化售票人员“七不准”的落实，并实行路风领导承包责任制，杜绝了春运期间路风事件的发生。
针对进入春运以来，下车农民工旅客的逐渐增多的情况，合理布置人员在出口处设立咨询台，安排专人向下车的农民工旅客宣传农民工团体票的购票办法，现场接受农民工旅客的'购票咨询。并亲自或组织专人指导旅客使用自动售票机买票、取票，候车室内为旅客提供流动茶水、帮助困难旅客等实行人性化服务，及时向有需要的旅客提供服务，对重点旅客和遇到困难的旅客及时提供帮助。春运期间无路风事件发生，充分展现了（）站客运职工在“服务旅客，争先创优”活动中为旅客服务的风采。
4、个人取得成绩和荣誉.
由于我平日里对业务的钻研和工作一贯积极负责的表现。2009年被评为先进个人、2010年获得先进党员的荣誉，并多次被评（）站“春运排头兵”、“路风先进个人”等称号。
5、今后努力方向。
随着铁路的改革和发展，各种新设备和新技术的不断应用，对高铁客运值班员的要求也会越来越高，我一定会加强学习，不断提高客运工作的业务技能，争做一名优秀的客运值班员。这次技师考试如果能通过，我会在今后的工作中一如既往的努力表现，充分发挥好技师在行车岗位的作用。如果没有通过，说明我距离客运值班员技师还有一定差距，我也丝毫不会气馁，今后要处处高标准、严要求，积极工作，更加刻苦学习，努力提高个人业务素质，争取早日通过技师的各项考试。
值班员年终工作总结
20xx年运行部在厂领导的正确带领下，以xxx厂长提出的“七种意识”、“六个坚定不移”为指导，以实现增产增收、节支降耗及生产管理水平、经济运行质量双提升为目标，严格落实“三严一反”、“两票三制”，加强员工的技能培训和事故案例学习，着力提高运行人员的反事故能力，克服机组长期运行设备缺陷多、煤质不稳定、人员紧张等困难，凝心聚力，攻坚克难，实现了全年安全生产无事故，在经济运行方面煤泥、洗混等低热值燃料的掺烧量较往年有了较大提高，发电成本大幅降低，煤电综合经济效益显著提高，较好地实现了发电生产管理水平、经济运行质量双提升的目标。
坚持“安全第一、预防为主”方针，树立本质安全意识，实施“全面、全员、全过程、全方位”安全管理，强化事故防范措施落实，防止人身伤亡，防止重大设备事故，防止人员误操作，提高安全生产可控、能控、在控水平。
（一）、加强安全工作组织领导，强化安全生产责任制，实行安全生产目标管理，提高安全生产执行力，强化安全监督与考核。
20xx年我们认真落实安全生产责任制，完善各项安全生产制度，构建并完善三级安全体系，即在安全工作上个人保班组、班组保部门，部门保厂，把安全任务逐项分解，落实到具体的责任人，层层落实安全责任，明确各班组的安全目标、责任和考核标准，让安全目标明确，责任清晰，部门及时与班组、个人签订安全目标责任书，有效地保证了全年度安全目标的顺利完成。
（二）、转变思想，坚持“三严一反”不动摇，杜绝安全生产事故。
今年以来，运行部各级管理人员牢固树立“抓安全就是行善积德”的思想，坚持“三严一反”不动摇，不断加大现场监督管理力度，严格落实生产责任追究及各项安全考核制度，对三违现象从严、从快、从重处理。全年发电运行队共下发现场检查通报85份，处罚三违人员308人次，其中严重三违7人次，合计罚款金额30800元，“反三违”效果显著，有力地促进了全年安全生产，杜绝了轻伤以上人身事故及重大设备损坏事故。
（三）、严格执行“两票”制度，管理人员加强对现场工作人员行为规范的监督检查，强化两票执行的检查和考核，及时纠正违反两票制度的现象并进行整改，杜绝误操作等人为责任事故。
运行人员在“两票”实施过程中存在以下问题：一是运行人员对安全规程的'学习，理解不深不透，没有真正掌握岗位规程，因而不能结合实际运用，存在安全措施执行不完善现象。二是部分运行人员安全思想淡薄，图省事，存在侥幸心理，缺乏自我保护意识，两票实施存在流于形式的问题。三是基层管理人员尤其是班长、值长对“两票”的重视程度不够，个别班组存在无票作业现象。针对以上不足，部门管理人员深入现场多引导、多指导，发现问题及时纠正，对共性问题及时通报考核，起到较好的效果，使运行人员养成自觉、严肃执行“两票”制度的习惯，并正确树立安全生产责任意识。
（四）、开展典型事故案例学习，提高运行人员的认知水平，拓宽运行人员视野，结合我厂实际制定反事故措施并进行落实，组织运行人员进行反事故演习，着力提升运行人员事故处理能力。
组织学习华能德州电厂#5汽轮机进水造成中压转子动叶片损伤事故，结合我厂汽轮机系统实际情况，制订防止水冲击的反事故技术措施。全年共学习火电厂各类生产事故案例120多个，进行事故案例考试8次，根据设备异常状态编制事故预想95项，组织各值开展锅炉爆管、单循环泵运行、线路开关跳闸造成全厂失电、#1机组机械超速保护失灵反事故演练各1次，消防演练1次，进行其他反事故演习（桌面演习）50余次，经过8个多月的努力，运行人员安全生产意识及事故处理能力的到了显著提高，20xx年下半年消灭了机组非计停，全年两台机组非计停次数（3次）比去年下降了40%，机组运行周期和非计停次数达到了国内同类型机组较好水平。
值班员个人工作总结
自从20xx年10月份竞岗以后，组织让我担任了电力调度所所长一职，上任一年来，我不负局领导的厚望，按照我上任时许下的诺言，守土有责，勤勤恳恳，任劳任怨地做好每一项工作，一年来，在局领导班子的领导及所里同事以及全体员工的大力支持帮助下，我带领全所员工*地完成了各项工作任务，为电网的安全、稳定、连续运行做出了一定的贡献，得到同事的好评，下面，我向大家汇报一年来本职工作完成情况，请给予评议。
一、不断加强政治理论的学习，提高思想道德素质。
作为一名中层干部，要想作好本职工作，首先必须在思想上与党的方针路线保持高度一致，树立崇高的理想，培养坚强的意志和高尚的品格，才能够抵挡一切*，排除一切干扰，战胜一切困难。一年来，我深入学习实践科学发展观，刻苦学习专业知识，不断提高自身素质。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，树立新形象、勇创新业绩，在安全生产、电力调度、迎峰度夏及防风防汛工作中进一步解放思想，实事求是，与时俱进，开拓创新，为电力事业的发展做出自己应有的贡献。
二、积极践行南网方略，按照生产管理“体系化、规范化、指标化”的思路推进电力调度工作的全面进步。
生产管理“体系化、规范化、指标化”的管理思路是南方电网公司明确的安全生产管理方向，目的是使南方电网的安全生产实现“可控、在控”的管理目标。如何在基层单位稳步推进安全生产风险管理体系建设，使全员树立风险管理的思想，系统地掌握风险预控的方法是我们工作的总体方向。在这个安全生产管理思路的指导下，一年来，我积极带领班组全体人员，在局分管领导及上级调度部门的指导下，较好地完成了各项工作指标和领导交办的各项任务。全年工作未发生人为责任的电网、设备和人身安全事故，确保了电网的安全、稳定、连续运行。下面将我们一年来开展的主要工作汇报如下。
1、运行方式与计划检修。
(2)、及时地投退补无功偿电容器，确保电网电能质量的合格;。
(3)、坚持做好每月的计划检修工作，主持召开了停电平衡会议，合理安排停电时间，避免重复停电的发生，缩短用户平均停电时间，提高供电可靠率。
(4)、全面清查供电局35kv主变运行情况和过载能力;同时与营销部门配合，对电网有自备发电机的用户进行清点登记，确保电网的安全供用电。
2、继电保护工作。
继电保护工作是我们调度所的弱项，但在上级调度部门的指导下，一年来我们先后开展了：
(1)、35kv站新增工业园线间隔的整定计算工作;。
(2)、35kv两次更换主变的整定计算工作;。
(3)、在中调的统一部署指导下，开展并完成了电网35kv及以下保护整定值校核及整改工作，并配合输变电管理所做好各变电站的保护装臵定检工作，确保定值无误。
3、调度运行与倒闸操作。
在调度运行工作中我们坚持贯彻执行“两票三制”制度，深入开展同“三大安全敌人”作斗争，特别是把好“倒闸操作”关，严格执行调度操作指令票制度，杜绝无票操作，杜绝人为误操作事故的发生。对违反“两票”的停送电工作和检修工作，调度不给予发布指令，从而保证了电力生产工作中的人身安全，截至今年10月份，调度所共填写了调度操作指令票662张、受理第一种工作票336张、第二种工作票40张，合格率达到了100%。
4、迎峰度夏与防风防汛工作。
(2)、防风防汛工作方面，年初，我们调度所在上级调度部门的指导下，修编了电网黑启动操作手册，编写了黑启动典型操作指令票，并根据电网运行情况进行了黑启动操作模拟预演，为防风防汛工作做了许多前期准备工作，在台风到来之前及时编写电网台风期间保电运行方案，提前做好事故预想，并成功地抗击了今年的“洛坦”、“纳沙”、“尼格”台风，限度地保证了电网主网架的安全稳定运行。
5、通信自动化工作完成情况。
在上级调度部门的部署指导下，今年来，我们调度所完成了电网各变电站的遥控点号核对工作，自动化图形核对工作，并计划年底前完成各变电站一次主接线图及双重编号的核对整改工作。
6、重要节假日保供电任务工作完成情况。
今年来，局领导班子特别重视重要节假日的保供电工作，在分管领导的指导下，我们调度所先后编写完成了六个保电方案，分别是：《电网元旦春节保供电方案》、《“论坛”保电运行方案》、《清明节期间电网保电运行方案》、《五一节期间电网保供电运行方案》、《中秋节期间电网保供电运行方案》、《国庆节期间电网保电运行方案》。由于在保电工作过程中领导重视，未雨绸缪，所以我们取得了保电工作的一个又一个胜利。
三、存在的问题及下一步的工作思路。
(一)、存在的问题。
一年来，我们虽然做了不少工作，也取得了一定的成绩，但这与南网的要求还存在相当大的差距，主要表现在：
1、自身素质有待进一步提高。
2、继电保护工作力量薄弱，这对电网的安全、稳定运行影响极大，可以说电网能否真正安全稳定运行总感觉心中不踏实。
3、安全形势依然严峻，值班人员安全意识还没有真正到位。
(二)、下一步的工作思路。
2、认真研究和分析电网的安全状况，采取积极措施，确保电网安全、稳定运行;。
4、服从大局，团结协作。一个人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成绩，就必须依靠全体同志，形成合力，才能开创工作的新局面，我决心在新的一年里，密切团结所内及局里各位同事，在局新一届领导班子的带领下，努力开拓电力工作的新局面。
电气值班员工作总结
这可是毛主席的话哟，当然就成长起来特别快。记得刚刚到工作现场的时候一排排整齐林立的电气柜，树立在自己的眼前，那真是感慨如井喷一样在胸中激荡。既为自己对所学专业感到有一种说不出的豪迈之情，又有一种啥也不懂老虎吃天无处开口的感觉，是又喜又羞。当师傅们带我们参观完毕后，立即找了相关资料了解这些配置装置的结构原理。然后再眼巴巴的瞅着师傅们下一次到现场的时间，好赶紧跟随再看那些不懂的装置布局，同时也好指着不懂的部件请教师傅。
当然要成为一名合格的电气值班员，光对设备的结构一清二楚是远远不够的，因为我还必须知道所有的安全操作规程，而且是要烂熟于心的，并且最终还要依照这种安全规程全部做到习惯性不违章的地步。这个可把当时好奇的我给憋屈坏了，因为设备很少操作，好容易有了机会还得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票-的填写、直到最后操作时还要一句一操作真是急死个“猴”了。瞧瞧这就是我当初对安全规程的不理解，和对工作的蛮干、蛮学性表现。别看我这么急，我可还是把这项规程学好了的，要不然估计也写不了今天这总结了，因为很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看书，深入学习专业知识，认真学好规范规程即有关文件资料，掌握好专业知识武装自己，提高自己的工作能力，加强工作责任感，多于他人进行沟通交流，及时做个人各项工作。因为我的工作是团队式工作模式，搞好团结、默契配合、服从集体、帮助新人也是我工作的重要部分。相当于政治工作哟，而且我还是个团员哩，中国共青团团员。
适应新时代下的企业和工作。
运行值班员遵守和严格执行各项规章制度是做好运行值班工作的前提，巡回检查工作是电气运行值班中不可缺少的一部分。
况。
3）巡回检查不是巡视，巡回检查绝-。
不是简单地围绕现场设备走一圈，也不能存侥幸心理，认为设备平时都在安全运行，没有什么缺陷，少检查一次不碍事。因为这种侥幸心理会使设备缺陷扩大化，为事故的发生埋下隐患。巡回检查中要认真核对系统的运行方式，注意机组负荷的变化，各项参数是否在额定范围之内。要通过巡回检查获取设备安全运行信息，并随时进行对比分析。只要长期坚持这样的巡回检查，就能避免大部分事故的发生。久而久之，运行值班员就会养成一个善于思考、善于总结的良好习惯。
数。在雷雨、大风等天气异常时，要对室外电气设备加强检查，暴雨时要对高、低压配电室以及厂房各处渗漏情况加强检查，尤其是排水系统要保证可靠运行，防止水淹厂房等事故的发生；在夏季大负荷、高温天气时，要加强对注油、充压设备的巡回检查；在设备启停过程中，特别是在设备启动过程中，要进行就地查监视。节假日期间，要加强巡回，提高巡回质量，密切关注设备运行状况，保证连续、安全发供电。
这些设备的学习和知识积累，掌握其基本原理、操作方法及注意事项等，-。
以便在以后的工作中做起来得心应手。
只有善于分析、善于思考、善于总结、善于积累，在工作中才能学到很多书本以外的东西，使自己的业务技能水平得到提高，使自己的经验越来越丰富。将设备异常和事故消灭在萌芽状态之中，才能更好的保证安全生产。
同时，我不断加强业务理论知识的学习和巩固，能理论联系实际，将自己所能掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。在这段时间内，我结合现场学到了许多宝贵的知识，使自己得到了不断的充实与提高，但是也意识到自己的不足之处。回顾自己这一年来的得与失，现把工作情况总结如下：
一、政治上坚定，思想上不断成熟。
现在做起、从身边的小事做起并持之以恒。另外，我积极学习党的理论知识，思想上不断地追求进步。能够在工作实践中正视现实、冷静分析、吸取教训、振作精神，自觉地、勇敢地经受锻炼与考验，思想上在不断的发展和成熟，争取早日成为一名真正的共产党员。
二、巩固规章制度，规范工作行为。
作为一名变电运行值班人员，最重要的职责是保证人身安全、设备安全和电网安全。而要确保安全，首先就要认真学习《安全工作规程》，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。今年来自己认真系统的学习了《安规》，使得自己更加全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定，并将其贯彻于日常工作的始终。
实用的工作经验，像重要操作操作票的填写、设备检修时安措的布置与拆除、一种票及二种票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。
三、工作保持勤奋，业务不断求进步。
护配置、操作要点等都需要大量的时间去学习和掌握。虽然面临着工作繁忙、学习压力大等情况，但为了更好地做好本职工作，我始终没有放弃学习，每天至少保证两个小时的看书学习时间，并做好详细的学习记录。另外，我特别注重现场实践技能的提高。平时能够积极主动到现场参与设备巡视、倒闸操作和事故处理；主动到现场学习和了解各个一次设备、保护装置、二次接线、压板配置等。在老员工的帮助下，我也在不断地发展和成熟。
参加培训学习、规程学习和现场学习，掌握了新工作区的一次设备倒闸操作、定期切换试验、开关及主变的保护配置、压板配置、部分保护装置二次原理图接线等等。并且经过停变电操作、35kv设备自投问题，刀闸的特殊性，10kv开关等实际操作，使得自己对新工作有了更加深入的认识和了解。自己也从中学到了许多宝贵的知识，使自己得到了充分的锻炼。
四、积极参与公司活动，拓展个人才能。
五、正视自身不足，展望2014。
回顾2014，自己取得了一点点的成绩，并且得到了很好的锻炼和提高。但是，从日常的工作中，我也深刻地领悟到自身的不足之处，自己有许多还需要进一步改进的地方：
1、对变电所的部分装置还不熟，需要进一步加强自身的学习实践能力。
2、在日常工作中，工作的细心和责任心有待进一步提高。
3、对变电所的规程及操作要点需要不断巩固，对变电所的特殊点有点模糊不清。
展望2014，在自己的岗位上我将不懈进取，努力做到以下几点：
1、加强对变电所所有设备的熟悉程度，并结合现场操作牢记于心。
2、将所有操作票的填写步骤及流程结合实际工作，深入理解掌握，做到细心全面，确保填写合格。
3、牢记“安全无小事”，严谨认真地完成每一项工作，不忽略任何一个细节。
4、加强对变电所规程的巩固学习，特别是变电所的特殊点，要全面掌握。
5、平时加强理论知识的巩固学习，用理论指导实践，确保能够沉着应对变电所异常事故的发生。
6、向老员工多请教学习，用实际行动争取早日成为一名正式员工。
二〇一四年十一月十日。
1．一个线圈的电感与外加电压无关。
2．金属导体的电阻与外加电压无关。
3．在一个串联电阻的电路中，它的总和电流也就是流过某一电阻的电流。
4．蓄电池的工作过程是可逆的化学反应过程。
5．电磁式测量仪表，既能测量交流电路，又能测量直流量。
6．蓄电池在充电的过程中，每个电瓶电压上升到2.3v时，正负极板均有气体溢出。
10．两个相邻节点的部分电路，叫做支路。
11．电路中的任一闭合途径，叫做-。
回路。
12．根据基尔霍夫第一定律可知：电流职能在闭合的电路中流通。
13．电容量的大小，反映了电容器储存电荷的能力。
14．电网电压过低会使并列运行中的发电机定子绕组温度升高。
15．电力系统电压过高会使运行的发电机定子铁芯温度升高。
16．变压器的三相连接方式，最常用的就是星形和三角形连接。
17．在同样的绝缘水平下，变压器采用星形连接接线鼻三角形接线可获取较高的电压。
18．异步电动机相间突然短路，当发生在定子绕组端部附近时，故障最严重。
19．变压器正常过负荷的必要条件是，不损害变压器的正常使用期限。
电装置不会出现电晕的现象。
22．在电容器串联在供电线路上，叫串联补偿。
23．把电容器与负载或用电设备并联，叫并联补偿。
24．变压器空载合闸时，由于励磁涌流存在的时间很短，所以一般对变压器无伤害。
25．变压器输出无功功率，也会引起有功损耗。
26．变压器不对称运行，对变压器本身危害极大。
27．发生接地故障时，特有的电气量是零序电压和零序电流。
28．输电线路本身的零序阻抗大于正序阻抗。
29．在复杂的电网中，方向电流保护往往不能有选择的切除故障。
30．稳压管的作用是在电源电压上，可起到稳压和均压的作用。
31．串联电容器等效电容的倒数，等于各种电容倒数的总和。
32．基尔霍夫第二定律的根据的是电位的单值性质原理。
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货运值班员工作总结
12年，我办共完成柜量7936t，同比增长25%，完成年初预期目标7600t的104%。实现毛利润154。5万元，同比增长63%。
2、业务拓展及新增货种。
金属、废塑料及成品塑料粒，各占我办的20%，在12年，相继开拓了绍兴老酒、慈溪家电液化钢瓶、衢州巨化集团的氯化钙、萧山几家化纤厂等。
3、制度方面。
每月一次的例会，分析问题产生的原由，从源头处解决和避免。新的信息和规定都在会上说明或重申，加强印象。任何人有任何意见和想法都能够开诚布公地明讲，大家一齐想办法解决，包括员工生活上的。从而提高绩效、专业水平，活跃了气氛，加强了同事间的凝聚力，以及协调与沟通。
4、商务方面。
12年无一笔烂账，每月回收率在75%以上，到目前为止，除了两家钢带客户约15万运费外，其它客户均能在年假前收回。
5、信息网络化。
我办有主动建立网络群体，将宁波港大小车队近20家及船公司整合成网络群，利用信息化，寻找装箱套箱资源，做到了85%的套箱率，大大提升了利润化。对送货也有相当大帮忙，现到宁波办送货货体30%为长途单柜，宁波的单柜价格实为两柜拼送价，透过网络信息，能够高效的找到拼柜，从而提高了单柜送货速度，也相应创造了利润。
6、业余生活。
工作第一，但也不忘生活和开心。偶尔利用周末组织员工，举行户外活动，篮球、羽毛球赛、钓鱼等。同时也邀请合作单位船公司及车队参加，或参与到他们的活动中。让员工们两点一线的生活变得多姿多彩，也加深了与合作单位的情谊。
年是丰收的一年，这是令我们兴奋和欣慰的。总之，让宁波办的每个成员都能日益进步，工作顺利，生活开心，健康向上，让进入这个群众的每个成员都能感受到那里的风景独好，不忍离去。
关于年。
着眼公司当前，兼顾未来发展。年，在总部的领导下，工作中我们要做到：突出重点维护和深挖现有市场，把握时机开发潜在客户，注重服务细节，强化优质服务，稳固和提高市场占有率，用心争取圆满完任务。主要着手从以下几方面入手：
1、招聘业务型人才，加强新业务开发。
近两年，自钢带客户行情减弱，基本无批量发柜客户后，宁波办主要靠零散及个体客户支撑，饥饱不定。需大力度开发新货种新客户，以及集团竞标类客户，期望在xx年招聘一名业务同事，开发新业务的同时，也能帮忙到业务经理的对外应酬，男子间能更好的筹谋。争取xx年，在江西滑石粉、富阳纸、兰溪建德散装水泥等方面，有所突破。
2、分析过往业务。
宁波办有近十年历史，新老客户交替更新，流失的老客户量也相当大，我们将重整，分析过往客户，争取再度合作。
3、提升客服意识。
把握每一次与客户接触的机会，带给热情详细周到的服务，给公司增加一个制胜的筹码。加强与客户的交流，增近感情。客服工作已不仅仅仅是把客户的货物揽入我方即为结束，争取帮忙客户把所有的事全部做掉，让客户更加省心和放心。
4、细化内部管理，严格成本控制，多重防范资金风险。
我办本着“员工之间有审核，上下级之间有监督”的原则去完善操作各流程。建立客户信用额度评价制度，控制运费回收风险。
本年度我们将严格遵守总部的各项规定，加强业务学习，提高服务水平，争取早日完成任务，xx年目标7600t。挑战已经到来，既然选取了远方，何畏风雨兼程，我们相信：用心必须能赢得精彩!
值班员年终工作总结
时间飞逝如白马过隙，20xx工作的第一年似稚童学步，蹒跚跌撞中亦步亦稳。回首毕业入职如纸空白，一路上得幸师傅、领导、老师傅、公司、项目部的前辈们不吝提教，工作第一年终也能在他们扶仗下趋步向前。x风电二期项目实习技术员是我入职第一岗，现对将近一年的工作经历总结如下：
本期工程名称为“x风电二期xmw项目风机、箱变安装及场区集电线路施工工程”。工程建设地点在新疆塔城地区托里县玛依塔斯。
x风电二期xmw项目工程位于x地区托里县境内，施工现场为x地带，共x台联合动力xm高低温型发电机组（其中uxkw低温型风力发电机组x台；xkw低温型风力发电机组x台），总装机规模为xmw。
工程x台风力发电机组安装及xkv场区集电线路施工同步开工，开工日期为20xx年x月x日，由于业主方在吊装前期风机机舱及叶片进场滞后，施工现场地形复杂，工程前期风力发电机组只进行塔架下、中塔筒及塔底变配电柜的吊安装，至x月x日工程下、中塔架吊装完成x台。x月x日工程完成第一台风机（备3xx）整机吊装，之后风机塔架吊装期间（前x台风机整机吊装完成后），业主方设备进场及时、现场工况条件良好的情况下项目施工人员在保证安全、质量的前掉下以每天完成一台风机整机吊装的进度进行余下x台风机吊装。
期间由于业主方风机设备进场滞后工程滞工总计x天，除却施工期天气影响本工程风力发电机组安装施工实际进度基本符合开工施工进度计度，施工用时略有缩短。
发电机组力矩验收从20xx年x月x日开始进行，验收期间因联合x厂家液压泵多次出现故障，力矩验收工作直至x月x日才全部完成，同时完成风机整机验收工作。风机电气安装于20xx年x月x日开始，x月x日完成x台风机电气验收工作。
xkv场区集电线路全线长xkm，施工期间因甲供材料（拉线、钢芯铝绞线、电缆附件、复合绝缘子、避雷器等）设备进场滞后，工程在完成集电线路基础分坑、复测、开挖电杆焊接等前期工作后，前期材料迟滞进场滞工天数长达27天。但项目领导及专工及时调整施工计划安排，做足做好材料未进场前的一切施工准备，在20xx年x月x日复合绝缘子、避雷器进场，x日甲供集电线路材料拉线、钢芯铝绞线、电缆附件进场，材料进场后第一时间组织人员清点造册、分类、下料，第二天x月x日便开始集电线路杆塔组立x月x日开始导地线架设，但因设计未提供线路光缆架设施工图纸末能进行光缆架设施工，至x月x日光缆开工架设场区集电线路导地线架设已完成xkm。虽然甲供材料、图纸多次迟滞影响我方工程进度，但项目领导与甲方项目部及监理积极协调，灵活多变的调整施工安排及施工分部，充分利用因材料进场原因滞工时间做好工程用工安排，使得二期集电线路一线于20xx年x月x日起委会召开后当天顺利带电试运行成功x月x日全线带电试运行成功，两次带电试运行，项目部以过硬的人员技术和施工质量保证了每次线路带电试运行一次成功带电，赢得了业主方相关领导及现场建设项目部成员的全体好评。
工程末开，资料先行。从前期的开工报告以及其附件公司资质、质量管理监督体系、管理人员资质、施工组织设计、施工技术交底……这类质量技术方面的资料整理报审，到安全管理、监督，各类现场需要的`应急预案此类安全方面资料报审，再到特殊工种、施工工器具等等一系列的开工所必须的设备、材料报审。这些前期资料的整理成为构成工程顺利开工不可或缺的一部分。
工程开工后施工记录、重大工程吊装前的安全、技术交底，以及作业票既能是保证施工作业安全进行，又是能保证工程质量达标，还能起到警示和防患未然明确责任各司其职，有条不絮进行的重要作用。还有每周的项目部安全、质量例会，各类工作联系单不仅能及时了解工程实时进展情况，又能总结和实时调控解决工程施工过程中所遇到的各类突发问题并形成可考查记录。上报公司、递送监理、甲方的周、月报等能实时汇报项目施工情况，协调解决各类施工过程中遇到的困难和问题，方便工程继续施工，保证了工程质量及进度。
作为一名刚刚毕业初就业的新人和徒弟，通过师傅的教导以及工作中的学习终于初步了解到风电工程资料整理立卷归档的一些方法、分类大致如下：
按施工进度可分为开工（前期）资料报审，过程控制资料及报审，竣工资料整理报审等三部分。
因为本期工程主要是风机、箱变安装及xkv场区集电线路工程施工，其中箱变施工、xkv场区集电线路施工资料大部分由分包队资料员进行整理，所以比较熟悉的是风机安装标段方面的资料整理和归类。
风力发电机组安装资料开工前有专业施工组织设计、吊车、吊具、特殊工种、施工人员、风力发电机组安装强条执行计划及单位工程质量验评划分报审，工程施工前有安全、技术施工交底及安全施工作业票，进行时发电机组塔架、机舱、叶轮、柜体的吊组装、风机电气安装质量控制、报验记录、风机吊装记录，以及强条执行、检查闭环控制记录；吊装完成后有高强度螺栓力矩复检及验收记录，分部、单位工程报验记录和竣工报审等。
通过本期工程对资料的学习和整理工作，发现各类资料的表号、编号是一个很容易被忽略的小细节，但因为这些表号、编号关系到资料整理的系统性和完整性以及便利的检索性，它们又是一块不可或缺的敲门砖，是个不可忽视且必须重视的大问题。
虽然本期x二期合同只包括了风力发电机组、箱变安装及xkv集区集电线路工程的施工，但因为工程竣工后得以配合甲方资料员进行一期资料整理，通过师傅、甲方及监理部资料员的帮助指教对风机基储xkv场区集电线路、箱变安装、xkv升压站建筑、电气设备安装略有皮毛之得，虽然学未透彻，但相信通过公司的平台在今后的工作和学习中定能如风机安装资料一样，能详知其一二。
值班员年终工作总结
时间过的很快，转眼间来公司已经一年半了。伴随着公司的飞速发展我也在不断的进步着，因为我知道只有不断的学习，不断的完善自己的水平，才能从公司脱颖而出，成为一名合格的运行人员。这一年里在公司的领导下、同事们的支持和帮助下，我认真学习专业知识、总结工作经验，积极完成自己岗位的各项工作。综合自己一年来的工作，作出如下总结：
培训是每位员工提升技能的核心任务，学以致用才是我们最终的效果，所以我们今年增加了培训学习的力度。在这一年里我们认真学习了每日早班会值长布置的安规、运规知识，每日以提问的形式进行考问、讲解，这样日复一日的学习下去，我对安规和运规有了很大的提高并受到了每个人学习积极性的感染和值长的督促，为日后的工作奠定了基础。在公司的组织下，今年的x月份和x月份我参加了值长证和电工进网许可证培训学习，这两次的培训机会来之不易，在学习期间，我们都是按时上课，认真听讲，顺利取得了证件。
在20xx年，我统计了安全工器具的种类及数量并重新规划了摆放位置，每个柜子都制作了标示牌，使得这些工器具有序不乱。按照安全工器具的管理要求我做了清单并统计了检验到期时间，做到心中有数。作为班组的安全员，我以身作则，把安全放在第一位，安全生产是重中之重，在设备停送电时我都认真填写操作票以及其他相关记录，在操作时做到监护到位，保证人身和设备的安全。x月份的安全月我们运行人员对xkv变电站站区设备重点区域进行隐患排查、缺陷消除，以保证设备的正常运行。配合值长对所有消防系统检查、试验，消防器材及设施检查，消缺，严格执行消防安全制度，完善消防安全台账，并对消防泵房进行卫生清理。而且我们在每台主变和磁控电抗器及油库添置了消防沙箱并填满沙子，加强了消防的力度。
值班是我们运行人员的主要职责，在值班期间我认真填写各项记录，及时查看监控系统报文，做到出现设备异常情况及时汇报，风机出现故障及时通知维护人员处理，使站内设备和风机保持最佳状态，保证当值期间能完成更多的发电量。也掌握了各项值班制度及操作规范和注意事项，为以后的工作奠定了扎实的基础。在值守期间，我跟着检修组到站外进行箱变和线路的巡视和消缺工作，从中也学习了很多的知识，增加了知识面。为了规范继电保护定值的管理，我编写了电子版继电保护定值单，为了以后的定值核对，保护装置校验等工作带来了方便。
今年的x月份，我参加了每年定期的春检预试工作，检修期为x天，我负责的是继电保护自动装置调试工作。在此期间我配合调试单位试验人员顺利完成了x主变保护装置和测控装置，x长兴线、x牛长线线路保护装置和测控装置，主变和线路故障录波器以及xkv高压开关保护装置等所有继电保护试验，由于停电时间短，试验项目多，我们每天加班加点、保质保量完成当天布置的任务。在试验过程中，我们发现了几处缺陷并及时处理，消除了危及设备正常运行的安全隐患。部分设备带电后的试验工作更为重要，我们认真分析运行方式并考虑可能出现人为的误操作事故，做了相应的安全措施，确保万无一失。短短的三天时间，虽然我们很累，但是我们学到了很多来之不易的知识。看到试验师傅们的熟练操作，我感觉到我差之甚远，继电保护是一个变电站的'核心，想完全掌握继电保护知识还得更加努力。
在这一年的工作中，我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点：自认为学习积极性不够高，动手少；和同事、领导沟通及交流经验少；学习专业知识不彻底。我相信我还欠缺实际经验和锻炼，但我会努力提高自身的专业技能，为公司作出更多的贡献。在新的一年里，对我来说也是一个新的起点，我要继续努力完善自己，做好自己的本职工作，为我们公司的不断发展壮大贡献自己的力量。
回顾这一年来，我进步了很多，这与领导的支持和同志们的帮助是分不开的，在此对领导和同志们表示衷心的感谢！往后我会更加努力，茁壮成长，回报公司，尽职尽责做好每一件事。我相信在以后的工作中，我能更熟练的完成本职工作，为了我们公司的发展，我会一直向前看，踏踏实实工作，一步一个脚印去努力、进步，实现在岗位上的自身价值。以上是我这一年来思想、工作情况的总结，有不足的地方，请领导和同事们批评、指正。谢谢！
希望在新的一年里从思想认识和工作能力上有新的提高和进一步的完善。更为了做好20xx年工作，做出入下计划：
严格执行我们公司及运行部门20xx年工作计划，履行岗位职责，做好本职工作，积极配合同事们完成各项任务。认真学习部门团队建设内容，加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效率。
客运值班员年度总结
1996年毕业于柳铁分局成人培训学校信号班，自参加工作以来，我一直从事牵引变电所变电值班员及相关工作，1997年6月开始在田东变电所担任变电值班员，20xx年3月根据车间工作安排需要到检修组担任了一年半检修工，20xx年9月开始任那桐变电所所长一职。在各位领导、技术人员的大力支持和关怀及各位师傅、同事的帮助和教导下，始终坚持以理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题，使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能够服从上级领导的安排，认真完成所分配的各项工作任务，能够与同事和睦相处。同时，不断加强业务理论知识的学习和巩固，能理论联系实际，将自己所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。
虽然是以低学历的身份进入现岗位工作，但是在实际工作中，我始终保持良好的心态和积极的精神面貌，虚心向老员工学习，向书本学习、向变电所设备学习，脚踏实地的投入工作，严谨认真地对待工作中的每一件事情，从身边的小事做起，用实际行动做到让领导放心，让同事放心，同时为了弥补理论水平不足，20xx年－20xx年开始就读内江铁路机械学校铁道供电中专函授班，20xx年－20xx年就读中南大学铁道供电大专函授班。作为一名变电运行人员，最重要的职责是保证设备安全、人身安全，因而不仅要有良好的心理素质和敬业精神，还要有扎实的理论基础、现场经验，而要确保安全，首先就要认真学习《安全工作规程》，该规程的每一项内容都是用血的教训换来的。每班必学的《安规》，使得自己更加系统全面地巩固了《安规》中的每一项安全规定，并将其贯彻于日常工作的始终。另外，我还认真学习和巩固《变电所抢修预案》、《倒闸操作规范》、《变电所运行管理制度》等，并结合实际工作消化吸收，使得自己对变电运行工作有了更加深刻的认识。同时，还积攒了很多的实用的工作经验，像重要操作操作卡片的填写、设备检修时安措的布置与拆除、第一种工作票验收时的注意事项、设备异常情况的分析、设备异常情况的处理等等。同时在检修组工作期间参加了我段管辖的九个变电所中的六个变电所的年检工作，对作业的组织、设备原理等有一个比较系统的了解，掌握了一定的一次设备检修维护的的基本要求，如设备外观养护，充油设备的补油、滤油，隔离开关参数的调整，真空断路器的参数调整等；多次担当工领人或参与处理故障，如更换册亨变电所的避雷器，更换穿墙套管，更换田林变电所馈线，更换真空灭弧室，更换并补电容器，多个变电所少油断路器的滤油等比较大的的作业，在诸多作业过程中吸取了不少好的工作经验，亦吸取不少失败的经验，如担当更换册亨变电所1f避雷器的工领人时，因对工作难度掌握不足，在人员的使用数量安排不足和不合理，拆卸起重设备准备不充足，造成工作进度极为缓慢；对平果变电所102少油断路器进行滤油时，对天气预报掌握不足和不及时，及对重度恶劣油质处置经验不足，造成工作周期较长，最终以失败告终，不得不换经验丰富的师傅来指导完成。
担任所长一职后，工作重点转移到班组的管理上。由于历史原因，班组人员在值班工作方式上有很多不尽人意的地方，如倒闸操作上，随意性比较大，不按操作规程作业，注意力不集中，往往会一不小心倒错闸，隐患极大，针对此现象，首先规范其接令方式，助理值班员在值班员接令时必须在旁监听，同时在专用记录本上填写命令记录，接完令后再次向电调确认倒闸内容，倒完闸后再填写到正式的倒闸操作记录本上，从而防止了因接令填写记录（正式记录本不能涂改）分心接错令的可能，在操作上严格把关呼唤应答，手指眼看要求，规范每一个操作动作。对班组人员素质的提高责无旁贷，由于所学也有限，谈不上精业传授，大都是相互交流，而我尽自己所能，努力提高整体技术业务，做到共同进步，因此我不断学习各种技能，努力学习和掌握变电运行方式及其特点，同时能根据各类电气设备的需要，掌握相关的电工基础，初步了解班组管理和基本常识、变电所的一二次设备和回路、保护装置、操作要点等，根据实际运行经验，正确处理电气系统的设备故障或不正常运行状态，确保不间断向接触网供电。在20xx年7月，那桐变电所因扩能改造的需要进行了主变压器的更换和保护的更换及新安装串补装置，在整个安装改造过程中我全程跟踪监护，在整个过程中逐步了解设备安装过程和细节。在这过程中体会了很多日常不可能接触到的知识，同时对自己的知识有一定的积累，同时把自己所学毫无保留与大家互相交流，以极短的时间适应了新设备的性能和操作。20xx年年底，由于人员结构调整，经过职教科的先期培训后从网工中转岗三名人员到我所学习工作，其中一名和我签订师徒关系，由于是转岗人员有先入为主的特点，很难在短时间扭转其固有的工作方式和岗位知识运用，在对其培养上采取了诱导和强化措施，首先改变其心态转换角色，规范其工作行为要求，熟悉《安全工作规程》为先，然后按照职教科下发的培训资料要求逐项循环现场教学，理论联系实际，多次重复一件事，直到熟能生巧为止，通过一段时间的强化学习，其基本具备了担任助理值班员的条件，由于理论知识的积累不是一撅而就，只能在日常的工作中不断的相互交流进步。
在学习和工作中逐步成长、成熟，分别在20xx年和20xx年两度获得段（机务系统）举办的生产运动会变电值班员专业个人第三名，并于20xx、20xx年被评为段先进（生产）工作者。但是，从日常的工作中，我也深刻地领悟到自身的不足之处，比如工作能力和创新意识不足，特别是工作中曾经的失误事情，让自己深刻反省了许久，纵然有许多客观上的因素作推辞，但是自身的业务不精及工作不够细心是根源，所以要做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力，努力使自己成为一名优秀的岗位能手。
电力值班员工作总结
泽东思想、邓小平理论，坚决拥护党中央的英明领导，在思想和行动上以党员的标准严格要求自己。
在一年的巡检班值班员岗位工作中，深入的学习变电站的运行规程及各种规章制度，对变电运行工作有了更加清晰的认识和了解，对值班员的职责，日常巡视，运行记录，倒闸操作，“两票三制”以及一般事故的处理有了熟练的掌握。具备了较强的二次图纸和故障录波图的看读能力。坚持以安全生产为前提，注重安全教育和培训，加强设备管理。在实际工作中，坚持以人为本，科学工作，保持勇于进取、锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风，从本职工作和日常工作入手，从我做起、从身边的小事做起并持之以恒。在安全生产上下功夫，在规范管理上做文章，扎实完成各项工作，并取得了一定的成绩。为更好地做好今后的工作，现将的主要工作总结如下：
以贯彻“安全生产、预防为主”作为。
主线，以“防污闪”工作，加强“两票”管理工作为契机，围绕各项中心工作，积极参与各项规章制度的落实工作，加强安全思想教育及执行力。不断提高思想工作水平并紧密结合“预防为主，防误结合”的管理工作方针来指导自身工作，认真落实下达的各项工作。
一、通过安全思想教育，自觉将“安全”摆在首位，服从命令通力协作，严格执行“两票三制”等相关规章制度，正确运用劳动安全保护技术，保证施工安全，防止各类事故的发生。
1、认真学习上级关于安全生产的指令、文件、会议纪要等；及时了解安全生产情况，传递电力行业安全生产信息。遵章守纪，提高自我保护意识。
2、以安全生产为核心，积极参加以提高管理水平、实际操作能力为主题的培训，尤其是生产现场的实操培训。
二、贯彻落实安全生产责任制，明确了巡检员职责。严格执行“两票三制”，坚持不懈的与“违章，麻痹，不负责任”
三大安全敌人作斗争，提高安全意识，从根本上杜绝误操作等人为责任事故的发生。
1、加强“两票三制”和“南网两票导则”的学习，参加“两票”规范填写的培训，加强“两票”现场的执行力。按照广东电网公司的规定认真执行操作票录音工作。执行工作票、操作票合格率都是100%。
2、认真做好设备巡视维护工作，特别是定期进行特巡，红外测温，防小动物检查，防污闪检查等工作，还结合设备停电情况进行设备清抹，贯彻执行《设备缺陷管理制度》，确保电网安全稳定、设备健康运行。在缺陷处理过程中充分做好各项安全措施，做好现场监护，特别技改施工现场的安全监督管理工作，防止感应电触电伤亡，确保人身安全。
参加班前、班后会，贯彻执行交接班制度。根据设备运行情况、重要的倒闸操作任务进行安全技术分析预测，并做好危险点分析和预控。并结合运行实际，有针对性地开展技术问答、事故预想和反事故演习。
三、认真参加每周开展一次的安全活动，认真学习上级安全方面的重要指示、简报、通报，吸取兄弟单位的事故教训和借鉴施工现场安全管理经验，结合本班实际提出并落实具体防范措施，防止同类事故的发生。参与开展了“人人都是安全员”活动，倡导监督与被监督，提倡相互提醒、互相帮助，实现一对一监护，使生产现场多了一层安全屏障。
结合夏季、秋季、元旦等例行的安全大检查、安全生产月活动、百日安全无事故活动、“两票三制”专项整治等活动，协助班长进行班组自查，发现问题及时整改。
四、积极参加岗位技能和安全技术培训。如：安全工器具管理，正压呼吸。
器使用，触电急救及心肺复苏等安全技术培训，两票填写与执行，新投产变电站保护、后台监控系统、五防系统、消防系统等技能培训，提高了技术水平和安全意识。
积极承担责任，参加新投运变电站现场运行规程的编写和设备变更变电站现场运行规程的修编。按照南网《变电运行管理标准》和《变电站安健环管理标准》的要求，协助班长建立健全巡检班资料管理，整理班组及各变电站资料目录索引，完善和规范了资料的存放管理，保证设备维护资料的完备性和准确性。
稳步推进，取得了阶段性成果，巡检班示范班组的建设框架初步形成。
在公司的正确领导、同事们的共同努力和自己的积极参与下，认真贯彻落实各项规章制度，坚持以人为本，突出标准化、规范化管理，依靠科技进步，强化安全管理，不断深化、细化变电运行管理措施，研究解决工作中存在的问题，取得了一定成效。为了明年的工作顺利开展，现将工作计划如下：
工作计划：
1、认真学习领导的重要指示、讲话，领会重要会议精神，落实上级下达的各项工作。
2、进一步学习南方电网公司“两票”新标准及有关管理制度，结合自身安全生产实际，开展“两票三制”专项整治活动，防止电气误操作。
作过程中的危险点，分析其形成原因，并加以实时控制，对于防止电气误操作事故的发生有着极其重要的意义。
4、积极参加反事故演习。对开展反事故演习应严格要求，演习的次数易少、易精，不易多，演习的形式应追求现场仿真，注重演习的过程，切忌不要把演习内容当成研讨会来开展活动。
5、规范自我现场行为，这是关键。事故的发生除组织不严密等原因外，从自身寻找，主要是现场作业人员的作业行为不规范。大型复杂的作业由于组织严密，现场作业规范，人员精力集中，往往不易出事，反而，小型简单的作业容易出大事。所以，对简单的作业不能因简就疏，而要高度警觉，工作再简单，工作程序一个环节也不能简化。另外，还要有坚决同“三个敌人”作斗争的思想，勇于指出别人的违章行为，更不能随波逐流跟着违章。
6、参加各类安全活动，切实过好班组安全活动。活动的内容应是多样化的，可以学习安全文件，也可以对安全方面设施进行查检，对存在的问题进行研讨等，但活动内容要找准主题不求面多。特别是要深入开展“人人都是安全”活动，从根本上遏制违章、设备事故的发生，心中有数，防患于未然。
7、认真参加设备现场培训，提高对设备的熟悉程度。加强设备巡视力度，定时定量不求面广只求每点必到；加强对设备的夜巡、特巡、红外测温，做到及时发现缺陷及时处理，有效防止污闪隐患。
8、按照“完善、规范、巩固、提高”的总体要求，广泛深入地开展规范化工作，进一步深化管理年工作，完善巡检班示范班组的建设框架。
9、加强对外来人员施工安全的控制和监督，采取具体有效的安全防范措施，做好资质审核，安全技术交底和危险点分析。
10、协助做好近期龙甫变电站的准备工作，进行现场运行的编写，安全工。
具等资源配置到位。
11、日常工作中要养成良好习惯，并要从实际工作中总结经验并记录，形成具体文字。
及其控制措施学习和本班防止误操作危险点的学习和加强交通安全学习。认真分析电气设备运行中的不安全现象及设备存在的隐患，制定相应的防范措施，从根本上遏制违章设备事故的发生。
今后的工作要讲科学，要有创新精神；要勤奋和勤问，要提高自主思维的能力；要实事求是，要密切联系群众；要讲学习，要德才兼备。不断提高创新能力，提高辨证思维和进一步承担安全生产责任。
值班员年终工作总结
时间过的很快，转眼间来公司已经一年半了。伴随着公司的飞速发展我也在不断的进步着，因为我知道只有不断的学习，不断的完善自己的水平，才能从公司脱颖而出，成为一名合格的运行人员。这一年里在公司的领导下、同事们的支持和帮助下，我认真学习专业知识、总结工作经验，积极完成自己岗位的各项工作。综合自己一年来的工作，作出如下总结：
培训是每位员工提升技能的核心任务，学以致用才是我们最终的效果，所以我们今年增加了培训学习的力度。在这一年里我们认真学习了每日早班会值长布置的安规、运规知识，每日以提问的形式进行考问、讲解，这样日复一日的学习下去，我对安规和运规有了很大的提高并受到了每个人学习积极性的感染和值长的督促，为日后的工作奠定了基础。在公司的组织下，今年的x月份和x月份我参加了值长证和电工进网许可证培训学习，这两次的培训机会来之不易，在学习期间，我们都是按时上课，认真听讲，顺利取得了证件。
在20xx年，我统计了安全工器具的种类及数量并重新规划了摆放位置，每个柜子都制作了标示牌，使得这些工器具有序不乱。按照安全工器具的管理要求我做了清单并统计了检验到期时间，做到心中有数。作为班组的安全员，我以身作则，把安全放在第一位，安全生产是重中之重，在设备停送电时我都认真填写操作票以及其他相关记录，在操作时做到监护到位，保证人身和设备的安全。x月份的安全月我们运行人员对xkv变电站站区设备重点区域进行隐患排查、缺陷消除，以保证设备的正常运行。配合值长对所有消防系统检查、试验，消防器材及设施检查，消缺，严格执行消防安全制度，完善消防安全台账，并对消防泵房进行卫生清理。而且我们在每台主变和磁控电抗器及油库添置了消防沙箱并填满沙子，加强了消防的力度。
值班是我们运行人员的主要职责，在值班期间我认真填写各项记录，及时查看监控系统报文，做到出现设备异常情况及时汇报，风机出现故障及时通知维护人员处理，使站内设备和风机保持最佳状态，保证当值期间能完成更多的发电量。也掌握了各项值班制度及操作规范和注意事项，为以后的工作奠定了扎实的基础。在值守期间，我跟着检修组到站外进行箱变和线路的巡视和消缺工作，从中也学习了很多的知识，增加了知识面。为了规范继电保护定值的管理，我编写了电子版继电保护定值单，为了以后的定值核对，保护装置校验等工作带来了方便。
今年的x月份，我参加了每年定期的春检预试工作，检修期为x天，我负责的是继电保护自动装置调试工作。在此期间我配合调试单位试验人员顺利完成了x主变保护装置和测控装置，x长兴线、x牛长线线路保护装置和测控装置，主变和线路故障录波器以及xkv高压开关保护装置等所有继电保护试验，由于停电时间短，试验项目多，我们每天加班加点、保质保量完成当天布置的任务。在试验过程中，我们发现了几处缺陷并及时处理，消除了危及设备正常运行的'安全隐患。部分设备带电后的试验工作更为重要，我们认真分析运行方式并考虑可能出现人为的误操作事故，做了相应的安全措施，确保万无一失。短短的三天时间，虽然我们很累，但是我们学到了很多来之不易的知识。看到试验师傅们的熟练操作，我感觉到我差之甚远，继电保护是一个变电站的核心，想完全掌握继电保护知识还得更加努力。
在这一年的工作中，我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点：自认为学习积极性不够高，动手少；和同事、领导沟通及交流经验少；学习专业知识不彻底。我相信我还欠缺实际经验和锻炼，但我会努力提高自身的专业技能，为公司作出更多的贡献。在新的一年里，对我来说也是一个新的起点，我要继续努力完善自己，做好自己的本职工作，为我们公司的不断发展壮大贡献自己的力量。
回顾这一年来，我进步了很多，这与领导的支持和同志们的帮助是分不开的，在此对领导和同志们表示衷心的感谢！往后我会更加努力，茁壮成长，回报公司，尽职尽责做好每一件事。我相信在以后的工作中，我能更熟练的完成本职工作，为了我们公司的发展，我会一直向前看，踏踏实实工作，一步一个脚印去努力、进步，实现在岗位上的自身价值。以上是我这一年来思想、工作情况的总结，有不足的地方，请领导和同事们批评、指正。谢谢！
希望在新的一年里从思想认识和工作能力上有新的提高和进一步的完善。更为了做好20xx年工作，做出入下计划：
严格执行我们公司及运行部门20xx年工作计划，履行岗位职责，做好本职工作，积极配合同事们完成各项任务。认真学习部门团队建设内容，加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效率。第一季度工作计划：
1、完成自己的本职工作，认真值班，填写好各项值班记录；做好站内设备巡视及消缺工作。
2、配合检修组做好箱变和线路巡视及消缺工作。
3、完善电子版继电保护定值单，每月进行一次继电保护定值核对。
4、编写班组培训制度、培训管理员职责和培训计划。
5、对全体运行人员进行电气一次设备进行基础知识培训。
6、对安规知识的学习和培训并进行一次考试。
第二季度工作计划：
1、完成自己的本职工作，认真值班，填写好各项值班记录；做好站内设备巡视及消缺工作。
2、配合检修组做好箱变和线路巡视及消缺工作。
3、每月进行一次继电保护定值核对。
4、对全体运行人员进行电气二次设备进行基础知识培训。
5、对安规知识的学习和培训并进行一次考试。
6、做好安全月安全生产工作。
第三季度工作计划：
1、完成自己的本职工作，认真值班，填写好各项值班记录；做好站内设备巡视及消缺工作。
2、配合检修组做好箱变和线路巡视及消缺工作。
3、每月进行一次继电保护定值核对。
4、对全体运行人员进行箱变和线路进行基础知识培训。
第四季度工作计划：
1、完成自己的本职工作，认真值班，填写好各项值班记录；做好站内设备巡视及消缺工作。
2、配合检修组做好箱变和线路巡视及消缺工作。
3、每月进行一次继电保护定值核对。
4、对全体运行人员进行反渗透系统、消防系统进行基础知识培训。
5、对安规知识的学习和培训并进行一次考试。
6、做好防寒防冻工作，重点检查电暖气是否良好。