2023年无违章心得体会(模板16篇)

时间:2023-11-03 15:06:04 作者:影墨 2023年无违章心得体会(模板16篇)

总结心得体会的过程不仅有助于我巩固所学知识,还让我更加明确了自己的学习目标。在这里,我为大家精选了一些经典的心得体会范文,希望能够激发大家的写作灵感。

违章心得体会

我是一名安全管理人员,今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训,虽然仅一个月时间,却让我收获了很多,受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处,认真总结经验,吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中,在领导的指导下,在全体员工的帮助下,我积极的投入到了工作中。在此,我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员,为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标,更好的.履行自己的职责,在工作和生活中做到以下几点:

通过这次学习,让我们更加深刻的认识到自己的责任,更加明确了自己在日常工作中应做到的责任,更加严谨的遵守规章制度,做好自己工作的每一件事。在日常工作中,时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定,做到“安全第一”!争取在日常工作中保持好的工作态度,认真的学习相关安全知识,提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法,保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中,我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定,做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭,每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想,在工作中做到不让自己失望!在日常工作中,我认真的做好自己的工作,严谨的去遵守公司的规定和制度,做好自己日常的每一件事情!

作为公司的一名安全管理人员,我深知自己的不足之处,认真总结经验,吸取教训。我认真的学习公司的规章制度,做好自己工作的每一件事情!我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任,加强自身的安全意识,做好自己工作的每一件事情!我认为在日常工作中,我的工作是非常的重要的,不仅仅只局限于安全的事情,也要注意安全的事情!在日常的工作中,我认真的学习相关的安全知识,提高自己的工作能力,做好自己工作的每一件事情!我认为自己在日常工作中的安全意识,做好自己工作的每一件事情!我认为自己在日常工作中的安全意识,做好自己工作的每一件事情!

违章心得体会

在20xx年,我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故,事故发生的时间、地点、县局,以及事故的原因和暴露出的问题,我想,只要是地电系统的职工,都应该是十分地清楚。每一起事故的发生,就是一次血的教训,每一次教训都是用一个生命换来的,教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是祸起违章,而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作,即使是有票,也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续,相关负责人不能到位工作现场。

对于每一起事故,我们都不堪回首。因为每一起事故的发生,都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的,都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章,有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到,这六起事故的发生是有点太容易,这六起事故的发生的原因是太简单。相反,留给我们的是遗憾太多,留给家人们的是痛苦太沉重,"10.17"事故中死亡的职工年仅23岁,"8.19"事故中死亡的职工年仅27岁,他们还没有成家啊!回顾六起事故,是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故,是为了查找问题、制定措施、抓好安全。

现在,每位领导干部书写"杜绝违章、从我做起"心得体会,我认为,这是十分及时,而且是十分必要的,这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同时我结合自己的工作实际,谈谈以下几点意见,与大家共勉。

我们在抓习惯性违章是,注重的是生产一线的违章,而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败,与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象:发生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落实文件、会议落实会议,抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策,政令不畅、执行不力,等等。如果领导层出了问题,那么安全工作是不可能抓好的`。只有领导层思想重视,敬业负责,讲信用,办实事,从细节抓起,从小事做起,以身作则,才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期,必须要有非常措施,有必要加大管理监督力度。安全工作是"以成败论英雄",谁出了事故谁负责,切实提高执行力。执行力高不高,执行到位不到位,关键在领导,因此,"杜绝违章、从我做起",对于领导层来说,就是一个执行力的问题。

管理层既是领导层的参谋助手,又是领导层决策的具体执行者,发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义,那么,安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基础薄弱,隐患丛生,事故会随时一触即发。偶然中包含着必然,每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好不好,主要作用在与管理层。管理层一身正气,敢说真话,敢于监察,实事求是,加大反违章的处罚力度,把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线,注重抓好细节管理,安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节,不能脚痛医脚、头痛医头,不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓,而且要长抓不懈,建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度,形成规范的作业流程和管理流程,达到有章可循。

违章不一定出事故,但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层,形成习惯性违章在生产层存在的最多,导致事故在生产层发生的也最多。因此,生产层人员的一举一动,都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行"两交底"、不核票不唱票,等等,这些习惯性违章,在生产层中普遍地存在着。小违章大事故,六起人身触电死亡事故就是例证。因此,我们要下大力气,要坚决地纠正习惯性违章:一是要加强教育,纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训,纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度,纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带,我们必须要结合各单位的具体情况,形式灵活,创新方法,讲究实效,一点一滴,循序渐进,这样才能改变生产层薄弱的安全基础。

"没有规矩、不成方圆",规矩定好之后,关键在于执行。如果是无章可循,那就制定规章。如果是有章而不执行,那就是再好的规矩,也画不出一个方圆来。因此,"杜绝违章、从我做起",贵在执行。不论是领导层、管理层,还是生产层,反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们:谁违章谁就要出事故,谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之,一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争,是安全工作的一把"双刃剑",是殊途同归,我们要以此为导向,团结奋斗,共创地电系统安全工作新局面。

返违章心得体会

近年来,“返违章”已成为社会热词,其本意是指因为不符合规定而被扣分、罚款的行为,要及时整改、加以改正。在此次疫情背景下,更多人加入到了返违章的行列中,希望能够尽快返回正常生产生活轨道。通过个人的返违章心得,我对于这一话题有了进一步的思考和体会,也对于自身的成长与提升有所启示。

第二段:返违章过程中的困难与挑战。

首先,在返违章过程中,我们要面对的最大困难就是心态上的抵触和不适应。习惯惯性思维的束缚,加之新的规定和标准,很难一下子就能接受并且执行得非常好。此外,工作误差、沟通困难、材料不全等问题也是常见的,需要借助个人的专业技能和职业素养,积极寻找解决的方案和途径。

然而,这个过程中也带给了我许多启示和体会。返违章实际上是一次自我调整和提升的过程,它不仅仅是一个规定,更是一种精神和态度。首先,我们应该鼓励和支持自己,勇于面对困难和挑战,而不是惧怕失败和焦虑不安。其次,我们应该尽可能地提高自己的专业能力和工作技能,拥有更大的应对能力和处理能力。最后,我们需要加强任务意识和责任感,远离言论和行为上的低级趣味,竭尽所能地保持良好的行为规范和工作品质。

第四段:返违章对于个人和企业的意义。

对于个人而言,返违章有助于提高自身的职业素质和态度,在工作中保持良好的形象和信誉,并且更好地服务和回馈客户和社会。对于企业而言,返违章也代表了一种品牌形象和企业形象的管理,更能够体现企业的社会责任和良好形象,提高与客户合作的质量和信任度。

第五段:结论。

综上所述,正确认识和执行返违章规定,关乎自身和企业的形象和信誉,也是一种职业素质和态度的体现。在这个过程中,我们需要勇于面对困难和挑战,积极寻找解决的方案和途径,不断提高自身的专业能力和工作技能,保持良好的行为规范和工作品质。只有这样,在返违章的道路上才能越走越远、越走越坚定,为企业和社会带来更大的价值和贡献。

零违章

近年来,随着社会的进步和法治建设的不断加强,人们的交通意识也变得越来越重要。零违章成为一种时尚和追求。参与零违章活动的我,不仅逐渐意识到了合理安全驾驶的重要性,更体会到了零违章的价值和意义。

零违章活动虽然不是强制性的法律法规,但是它在强调人们的责任心和安全意识。参与零违章活动,我既是一个公民,也是道路交通的参与者。一方面,我应该积极地宣传和倡导零违章活动。通过参与活动,我向身边的亲朋好友、同事和邻居宣传零违章的重要性,鼓励他们摒弃不文明的驾驶方式,共同推动交通的进步。另一方面,我要将零违章活动贯彻到平日的交通安全行为中去。尽量不超速、不闯红灯、不占用应急车道等等都是我们实施零违章的具体行动。通过我自己的示范和阳光守法的行为,激励他人参与零违章活动,形成良好的社会风尚。

参与到零违章活动中让我深刻意识到了文明驾驶的重要性。交通事故和违章行为往往是由于司机的不文明驾驶习惯造成的。疲劳驾驶、酒后驾驶、超速等违反交通法规的行为给我们自己和他人带来了巨大的安全隐患。因此,改变不良的驾驶习惯,摒弃不文明的驾驶行为,走上和谐文明的驾驶之路显得尤为重要。只有我们将文明驾驶内化于心,形成良好的行车习惯,我们才能真正做到零违章。文明驾驶不仅是对自己负责,也是对他人的关爱和尊重。只有文明的驾驶环境才能让我们身边的每一个人都安全无虞,交通环境才能变得更加和谐。

参与零违章活动也让我深入体会到了交通安全宣传的必要性。我们需要加强对交通法规的宣传,提高公民的交通安全意识。关于安全驾驶的知识,交通法规的宣传应该贯穿于中小学教育和社会培训。通过举办交通安全讲座,发布交通安全宣传手册,制定交通安全知识普及计划等,我们可以让更多的人了解到交通安全的重要性,提高他们的交通安全意识和文明驾驶素质。此外,我们还可以通过组织各类交通安全宣传活动,比如举办交通安全知识竞赛、开展交通安全宣传月活动等,增加人们参与交通安全宣传的热情,形成人人都关注交通安全的良好氛围。

除了加强交通安全宣传,我们还应该加大交通执法的力度。只有加强交通执法,严厉打击违法行为,才能为零违章创造出一个良好的法制环境。对于交通违法行为,我们不能姑息、纵容,而应该坚决予以打击。通过提高交通执法效率,加大执法力度,我们可以形成法治的震慑力,维护道路秩序,确保道路交通安全。

通过参与零违章活动,我逐渐明白了文明驾驶和交通安全的重要性。零违章不仅是一种时尚,更是我们每个人的使命。我将继续践行零违章理念,在交通中做一个文明守法的驾驶员,将这种观念传递给更多的人,共同为文明交通、安全出行贡献力量。只有我们共同努力,零违章的目标才能变得更加接近,我们才能够在更加安全、有序的道路上畅行无阻。

违章心得体会

一年一度的关于工厂安全生产的培训活动,在五月份的xx月xx日顺利完结。活动进行了一整天的时间,分别分三个阶段。第一阶段是安全演练活动,第二阶段是考试活动,第三阶段是领导人做总结的环节。这三个阶段都让我记忆深刻,都能让我从中感受到xx工厂对我们全体员工安全的高度重视。也加强了自己的对于安全这方面的意识。

在安全演练的活动中,xx工厂请了很多专业人士,给我们一边演练着在生产过程中,我们会遇到的一些安全问题的正确操作,一边演说着如何避免安全问题的发生,和如何在出现事故时的一些自救方式。演练完毕之后,就是到了考试的环节,考试都是一些基本的工厂生产安全方面的问题,但是居然也有很多也难倒我们,这就足以看出了我们平时安全知识的匮乏和对待安全问题不够重视这一点。

生命是顽强的,但同时生命也是脆弱的,很多时候就是因为我们对生命,对安全的不够重视,才导致了一个个悲惨事故的发生。所以这次活动除了给我们普及一些安全知识以外,还有一个很主要的目的,就是希望能引起我们对生命安全的重视。如果我们连重视都做不到,那当事故发生的时候,我们有再多的常识和知识,也挽回不了。所以,我们首先要做到的就是提高自己对待安全问题的意识和重视,特别是在我们工厂工作时,我们更要加强警惕,时刻注意。因为这已经不仅仅是关乎于我们自己个人的生命与安危,这还关乎于我们整个工厂上百人的生命与安危。这就正如xx领导在活动最后总结出来的'一句话:我们不能因为自己对生活安全的忽视,而让上百号人的生命来为你的愚蠢行为买单。

整场活动下来,我都一直是保持着认真而严肃对待的态度,因为我知道在安全和生命面前,我们开不起玩笑,也更不能够开玩笑。在这场活动中,我也学习到了很多关于安全方面的知识,不管是在工作上面的,还是在生活上面的,都是我以前不知道,和所不了解的。所以这场培训活动,对于我来说是一场非常具有教育意义的活动。我也希望工厂里,以后能多多举办这样的培训活动,多多加强员工们安全知识的教育,让我们一起珍惜生命,一起保障xx工厂的安危。

进入工厂工作安全一直都是我们厂关注的要点,作为一个普通员工,我接受了安全培训,学习如何规避危险,安全生产。

我们不需要为技术操心,每天上班都要及时完成每日工作即可,不能随意的遗忘工作任务,化工工作需要遵循工作步骤和顺序,而且在工作是,要做好预防工作,穿好防护服,这样做才能够避免出现危险,以前我认为进入到厂里工作,不需要考虑这些,这些安全都只需要工厂考虑就行。

但是进入到岗位上,虽然工厂做了很多准备,但是同样也有很多的安全注意事项需要我们注意和做好,不能全部靠工厂规范,因为在工厂很多生产管道和设备,需要更换,发现有泄露或者已经出现腐化,需要更换这些都是要注意的,一旦出现就必须要及时上报工厂。

在培训中,我了解很多化工安全知识,个人防护措施,以及在工厂的禁止事项要注意哪些事情等,比如我们上班不准吸烟,不准出现明火等,这些虽然有明确标语,但是为了安全,我们每天进入工厂都必须要把打火机放在场外,避免因为忍不住在工厂内抽烟。

的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,通过学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

为了让每一位员工加强安全意识,牢固树立“安全生产,预防为主”的思想,在全国第19个安全生产月到来之际,组织了一次安全生产培训。

在培训中,中心领导首先为我们指出了在维护工作中关于基站维护、登高等需要注意的各种安全事项,强调了安全生产的重要性,然后还邀请了消防教官为我们开展了安全专题讲座。

教官在培训中通过课件给我们展示了在家庭和办公环境下容易发生火灾的各种场景,机房设备、家用电器老化以及不恰当的用电方式等都有可能造成火灾。教官还结合近些年发生的重大火灾事故,以真实案例给我们以警示教育,看着那些受灾后的场景,我顿时觉得安全无小事,不要抱有侥幸心理,无论是在家里,还是在工作单位,都要注意安全的各个细节。

消防教官还围绕如何防火,初期如何扑救以及如何在发生火灾逃生自救的方法进行了详细的讲解。另外对身边存在如煤气泄漏、电线老化、汽车自燃、手机、电瓶车充电等各类安全隐患进行了分析,并详细介绍了如何使用灭火器、防毒面具等消防用具,通过教官的讲解,让我对消防知识有了更深入的了解。

美好生活,需要我们不断的努力才能拥有,然而“安全”确是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。我作为中心的一名安全员,更是要时刻绷紧安全这根警绳,在工作中履行好自己的责任,不仅自己要注意安全,还要提醒身边的同事重视安全,为公司的安全生产工作贡献力量。

这一次安全培训我们全体员工都参与了,在偌大的会议室里,我们所有人都屏住呼吸开始听。这是一次关于安全的培训,和我们每个人都是由直接密切的练习的。身处工厂之中,很多的方面都是需要我们自己去注意的,而安全更是一个值得关注的话题。所以这一次我能够感受得到大家都非常的认真,而我也打足了精神,仔细听培训老师说的那些问题,做好笔记,保证今后不出现类似的问题。

在培训的过程中,有一位老师说到了这样的一件小事,是说在以前有一位员工只是因为下班之前没有切断电源,差点就发生了火灾,还好有人及时发现,防止了这样危险情况的发生。看上去这只是一件小到不能再小的事情,而它能给我们带来的则有可能是巨大的后果,所以安全是无大小之分的啊,只有我们保持警惕,提高自我安全意识,才能够最大化提升我们身边的安全,不管是为自己还是为他人,都保证了一份安全。

在此之前,我看过很多新闻,以前那种电击的新闻是我最不敢去看的,因为画面实在太让人难受,所以自己也没有胆量去看。但是在我们的生活中,处处都是有潜在的危险的,我们必须要直面它,把安全意识放进自己的头脑里,才能够真正的和危险保持着距离。我们是一个大集体,每天都生活在一起,我们之中有安全意识强的,也有安全意识淡薄的,我想通过这一次培训,我们大家都会提升自己的安全意识了。

想要阻止危险事故的发生,就要从根本上解决,那就是从我们的思想上开始做到,保持安全距离,执行安全方式,维护安全环境。只有这样,我们才能真正的营造一个安全的工作区间,让我们可以更加安全,更加安心的工作。这是我们每一个员工所期待的,也是我们每一位员工必须做的。以后我会端正自己的安全态度,维护安全环境,做好自己的责任,为整个集体考虑!

违章心得体会

一、1重型机器厂二金工车间起重工负责为各工机床上料。

某年某月某日10时,陈某指挥吊车准备半成品的机车大轴为一台机床上料。

2、陈某采用铜丝绳单根穿扣捆绑法吊大轴,将铜丝绳熟练地套上后,未仔细将绳扣对准轴中心便指挥起吊。

大轴吊起后陈某为使吊件平衡用手压住轻的一头并跟车行进。

3、当快到要上料的机床时,陈某喊车工李某,因机声嘈杂,李某并未听见。

这时吊轴经过机床尾,机床尾后侧的工具台案挡道。

陈某未及时绕过,扶轴头的手脱离,偏重的大轴突然砸向机床面。

正在给机床导轨注油的李某躲闪不及,左手被砸在床面,造成手背手指多处粉碎性骨折。

事故原因单根绳吊大轴,即使拴位在中心,吊运行进中也会因摇摆而一头偏低,但吊位高便不碍事。

陈某每天多次吊轴,拴绳经常不在中心,便不以为然,麻痹大意。

有时因运料位置较近,便吊住不高,直接用手扶吊件随行。

这次送料本来拴位偏离很多,扶吊件行进中未考虑到这台案阻路,快到位时与车工配合不当,又未及时指挥吊车,造成突然脱手,吊件失重,轴头砸伤人及砸坏设备的事故。

防范措施1、吊重型大轴最好采用两点拴位法。

单绳拴法必须拴正中心并高吊行进,以免碰物。

到位后慢慢放下并人工配合扶轴上卡盘。

严禁手扶吊物同时跟吊车行进。

2、给重型机床上料前起重工和机床工应互打招呼,作好准备,吊运中应协调配合,严格遵守起重搬运安全规定。

某年某月某日下午,某水泥厂包装工进行倒料工作,开机后,库不下料,于是手持钢管,站立在螺旋输送机上敲打库底。

库下料后,准备下来,不料因脚穿泡沫拖鞋,行动不便,重心失稳,乱了方寸的左脚恰好踩进螺旋输送机上部10cm宽的缝隙内,正在运行的机器将其脚和腿绞了进去。

立即停车并反转盘车,才将其腿脚退出,导致左腿高位截肢。

原因(2)1.包装工未按规定穿着防护用品,而是穿着泡沫拖鞋,在凹凸不平的机器上行走,失足踩进机器缝隙,是事故的直接原因。

2.螺旋输送机10cm宽的缝隙上部没有盖板或防护罩等安全设施,是导致该事故的重要原因。

3.水泥厂安全生产管理不力,制度不落实,明显的隐患没能得以消除。

措施(3)1.上班时间,劳动者必须按规定穿着劳动保护用品,绝不允许穿着拖鞋上岗操作。

2.设备、设施本身的缺陷,事故隐患必须予以消除,螺旋输送机10cm宽的缝隙如果不是工艺所必须的,则应当予以封闭;如果是工艺或是操作规程所不可避免的,则应在其上部加设盖板或防护罩等安全设施,确保设备设施的“本质安全”。

3.水泥厂必须加强安全管理,制订周详的安全生产规章制度,对上岗人员实施全员、全面的安全教育;定期进行安全检查,检查设备、设施本身的缺陷、事故隐患,还要检查人员着装和精神状态;必须组织技术力量消除缺陷,事故隐患。

某年某月某日,山西某公司复肥一车间维修工李某、杨某等人值班,他们在生产现场进行巡检维修工作,给设备加油时,发生了一起未遂事故。

事故过程是这样的,李某给a滤机减速机完油后,又要给b过滤机减速机加油,他本应下a平台爬梯再上b爬梯给b减速机加油,这样做就万无一失。

可是他为了图省事、走捷径,偏要横跨平台(a、b设备平台相距800mm),当时李某只顾跨越平台没有注意到上方的横梁,当跨越时安全帽的头部撞在了上方的'横梁上,反弹后人坠落到下方运行着碳酸钙皮带运输机上,在这千钧一发之际,被正在b过滤机处维修的同事杨某发现,杨某迅速拉了拉绳开关,停止了皮带运输机,避免了一起重大伤亡事故,也救了李某一条命。

事后厂里对这起未遂事故非常重视,在全厂范围内进行了通报批评,并在全体员工中展开了分析、讨论,就怎样汲取事故教训,人人写下了体会和保证书,同时,对李某违章作业罚款100元,对杨某紧急停机避免事故奖厉200元,并制定了防范措施,把过滤机平台防护栏杆加长加高,将a台与b台之间的间隔改成了过道,加设了防护围栏,使之达到本质安全。

这起未遂事故虽然过去了,但通过此事故反映出提高员工安全意识的紧迫性和重要性。

一要加强教育。

厂里要求各级领导和管理人员要带着感情抓安全,站在保护人民生命的高度去教育职工,进现场上岗位以安全为天职,以规程为准绳,去规范职工的安全行为。

二是深化现场走动式安全管理。

即走一走,看一看,查一查,谈一谈,及时了解职工的思想动态、工作情绪、生产环境,及时消除思想、情绪、环境等隐患,使职工真正做到“高高兴兴上班来,平平安安回家去”。

(从职工10大“违章心理”剖析领导安全生产心态)五、衣服未扣好绞死背轮下某年某月某日早晨7时35分,东岭矿碎石车间的岗位职工正在打扫岗位卫生,为岗位交接班作准备。

由于生产任务紧,皮带运输机仍在运输矿石。

11#皮带岗位操作工吴好强象往常一样冲洗岗位上的皮带运输机。

为能按时下班,他不顾皮带还在运行,习惯性地用橡胶水管冲洗皮带运输机的各部位。

他一边干活一边想:快冲、快完,好下班回家洗个澡,然后进城参加同学聚会。

当他冲洗完皮带南面的平台后,水管要收拣到皮带的北面去。

这时,吴好强走近皮带的主动轮与减速机*背轮处甩水管过皮带,因*背轮缺安全罩,吴好强的上衣也未扣好,在使劲甩水管时,飘起的上衣被*背轮螺杆挂住旋转,将吴好强绞死在皮带减速机*背轮下面(其状惨不忍睹),时年22岁,一颗年轻的生命就这样逝去了。

事故发生的主要原因:一是吴好强违反安全操作规程中“严禁在设备运行中冲洗岗位及隔机传递工具物品”的规定;二是岗位上存在事故隐患,即减速机*背轮缺安全罩,没有及时整改;三是吴好强习惯性作业,心存侥幸,麻痹大意。

零违章

近年来,我国交通安全形势日益好转,交通违章现象明显减少。零违章行动成为社会各界关注的话题。作为一名驾驶员,我积极参与了零违章行动,并深刻体会到了这一活动的重要意义。下面我将从多个方面,展开对于零违章活动的心得体会。

首先,零违章行动为道路交通安全树立了标杆。在过去,交通违章现象普遍存在,司机们的交通法规意识较低,问题频频发生。然而,随着零违章行动的广泛开展,不仅严格执法,增加了违章行为的惩罚力度,还在广播、电视、报刊等各种媒体上加大了道路交通安全教育的宣传力度。这一行动在一定程度上改变了人们的出行观念,从而形成了“守法文明出行”的风气。现在,许多人在驾驶车辆时自觉遵守交通法规,积极避免违章行为的发生,这使道路交通不仅更加顺畅,而且更加安全。零违章的标杆作用,正在引领着我国道路交通的发展方向。

其次,零违章行动促进了社会的和谐稳定。交通违章行为容易引发道路冲突,增加了公众的不安全感,破坏了社会的和谐稳定。然而,随着零违章行动的宣传和推广,公众的交通素养得到提高,道路交通秩序得以有效维护。现如今,越来越多的人看到了零违章的好处,严格遵守交通法规成为一种自觉行为。在零违章的引领下,人们相互尊重,互相配合,避免了因交通违章引发的矛盾和冲突,从而为社会的和谐稳定奠定了基础。

再次,零违章行动提高了交通安全意识。随着科技的不断发展,交通工具越来越多样化,人们出行的方式也发生了巨大的变化。然而,交通安全是人们出行的基础,也是最为重要的因素之一。零违章行动通过宣传教育、提高处罚力度等方式,让人们深刻认识到遵守交通法规对于自己和他人安全的重要性。零违章活动告诉我们,在道路上,守法才能保命,守法才能保护自己和他人的生命财产安全。只有自觉遵守交通法规,才能确保自己及他人的出行安全,这一点我们应永远铭记于心。

最后,零违章行动取得了显著成效,但仍需长期坚持。我们必须看到,虽然零违章行动在一定程度上改善了我国的交通安全状况,但违章行为并未完全消失。仍有一些人对于交通法规认识不到位,或者是出于各种原因故意违规。因此,零违章行动必须进一步推广,增加宣传力度,通过不断加大违章行为的处罚力度,形成更加严密完善的法律体系,进一步提高人们的交通安全意识。只有长期坚持,才能使零违章行动发挥更大的作用,为我国道路交通的安全稳定奠定坚实的基础。

总之,零违章行动在提高道路交通安全意识、促进社会的和谐稳定等方面发挥了重要作用。作为一名驾驶员,我深刻体会到守法出行的重要性,深刻认识到零违章活动带来的积极影响。我将继续支持并参与零违章行动,努力做到守法、文明、安全出行,向更多的人传递安全出行的理念,共同推动我国交通事业向更加高效、安全、可持续的方向发展。

违章心得体会

通过这次的学习,我学到了很多的关于违章操作的安全知识,我知道了违反操作规程,就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例,我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。

我想,要是我们每天在工作岗位上,都戴着安全帽,戴着安全帽,那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此,每天在工作岗位上,都要戴着安全帽,穿着安全鞋,戴着安全口罩上岗,这样才能够保证自己的安全。

通过学习《中华人民共和国安全法》,我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求,我深刻地体会到,当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变,我们要时刻警惕安全生产意识,切实加强对安全工作的领导,认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定,加强对安全工作的管理,认真落实各项规章制度,加强对安全工作的责任心,确保全年安全事故为零。

安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程,是加快经济建设和社会发展的基础工程,是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,牢记“一个确保,两个平安”的重要指示,切实做好本职工作,确保安全生产的良好局面。

作为一名新时期的企业管理人员,必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习,不断提高自己的安全管理水平,为创造一个安全和谐的企业,为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。

学违章心得体会

违章,是指在规定的行为规范范围内,做出不符合规定的行为,是一种违反规则的行为。时刻谨记遵守规则的重要性,也是个人素养的重要一环。在学习生活中,也难免会犯违章错误,如抄袭作业、迟到旷课等。但通过违章经历,更能让我们深刻认识到规则的必要性及其对我们的重要性。下面,我将从抄袭和旷课两个方面展开谈谈学违章的心得体会。

第二段:抄袭。

抄袭作业是一种常见的学术违规行为。曾经我也因为懒惰而犯过抄袭的错误。当时,我抄了一份别人的作业,却被老师发现。我知道犯错了,就在老师的教导下重新写了一份作业,并写了一份检讨信送给老师。通过这次经历,我深刻体会到抄袭的错误和危害。抄袭不仅会严重损害自己的学术诚信,更会严重影响对于所学知识的掌握程度,甚至还会对后续的学习产生负面影响。因此,我们应该尊重学术规范,增强学术诚信意识,建立正确的学习态度。

第三段:旷课。

旷课是一种严重的违规行为,它严重影响了自己的学习习惯和对课程的基本掌握程度。虽然我个人没有犯过旷课的错误,但我在身边的同学中也看到了过多的旷课情况。相信很多人曾经也是过来人,总会有一段时间会放弃上课,但严重旷课不仅会导致学习成绩下降,还会给人带来许多负面影响,如影响出勤率、导致消极上课情绪、增加补习的负担等。因此,我认为旷课是一种非常难以弥补的浪费,我们必须要树立起积极上进的心态与态度,才可以顺利完成学业。

第四段:规则的意义。

规则是一种有力的制约与约束,是一种理性的发展方式。在校园生活中,制定和执行规则是学校保持正常运行秩序的基础。通过严格的制度和规范,学校能够更好地保证师生的利益和权益,构建一个大家平等、公正、和谐和自由的学习环境。遵守规则不仅是一种基本的行为准则,也是一种文明素养和公民道德修养。因此我们必须要做到心中有规矩、口中有规范、行动遵守制度。

第五段:结尾。

总的来说,学习期间违反规定往往是由自身学习态度或时间安排不合理、对规则认知不够、心态不稳定等一些原因所致,但违规行为的负面影响是不容忽视的。我们应该时刻谨记树立正确规则观念,以规则为导向,才能在学习中更好的成长,更加明确自己的方向和目标。最后,让我们从这段经历中吸取教训,秉承恪守规矩的精神,以更加诚信,坦诚和谦虚的态度投入到学习与生活中。

违章心得体会

安全生产是每个电力职工的职责,脱离了安全生产,提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说,发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神,开展的安全生产领域“反违章”专项行动,对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

一、我对反违章的认识:

开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部,自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感,提高对违章潜在危害性的认识,积极参与到反违章活动中去,认真学习安全工作规程,对照安规逐条检查自已的行为,彻底纠正过去由于对安规不了解,不熟悉,长期不执行或错误执行的作法,用中电投安全管理理念:任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏,是一种道义上的罪恶;对可预防的事故,不采取必要的预防措施,负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理,有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动,消除图省事、怕麻烦,认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”,与自己不相干,对之缺乏主动性、积极性,只要按期或超前完成检修任务,就取得了成绩。也有部分员工认为,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。还有员工觉得,领导又没有授权,不太好意思反“他人的违章”,于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识,知识停留在言语上做一些表面文章,对于长期以来,存在的习惯性违章,认识模糊造成的,对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话,我们还缺乏安全文化的氛围和土壤,安全是搞好企业和各项工作的基础和保障,但要真正做到“安全第一,预防为主”这句老话的员工,并不多见。事实上,反违章人人有责,没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动,进一步的使我认识到安全文化的意义。

不管做什么工作都应该从一点一滴做起,从每件小事做起,通过这次反违章专项行动的展开,我们每名员工都应该在思想上、行动上做起,安全要落实到行动中去,每名员工都要遵守反违章禁令,这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福,我会将安全牢记于心,体现在日常工作当中,让我们一起携手,用美丽的生命呼唤“安全为生命,平安保幸福”。

二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况:

一是积极组织编制此次反违章专项活动方案,组织在宁人员排查个检修点的安全隐患,并加以登记建档。二是加强自身学习,通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为,确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生,保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为,认真撰写个人体会和心得,并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传,使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

三、本次活动对我的'启发:

我们每名员工都应该知道“安全是天,安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全,及时的杜绝违章行为,给企业、他人和家人都会带来很多的好处,为什么我们每天都在讲安全,却还有那么多的违章操作事故,我觉得首先是我们干部安全认识不到位,有些老同志能凭着经验丰富,麻痹大意,存在侥幸心理,没有真正的从思想上重视,安全挂在嘴边,但并没有完全落实到行动中去。

对于我们检修人员来说,更应该认真遵守《电气安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度,做到无工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施与实际不符不工作,许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作,工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识,不断加强思想政治理论学习,全面提高思想业务素质。

虽然做好安全工作,杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情,但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福,我们要从自我做起,人人行动起来,积极投入到反习惯性违章活动中,增强责任心,增强责任感,养成遵章守纪的良好习惯,做到时时、事事、处处,人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

个人对反违章工作好的建议及方法:

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

展项目的危险点及注意事项,预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训;培养员工安全意识,培植提高安全观念的优质土壤,使员工的安全意识得到夯实,同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高,更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象,只有这样才能保证检修工作的顺利进行,将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识;要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下,随时随地对项目部人员做好安全监督,发现有违章行为者立即制止,做到相互促进,相互提高,牢固树立“安全第一”的思想,发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习,提高操作技能,杜绝类似事故的发生;只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能,才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉,才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序,才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。

违章心得体会

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在今年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。一些职工认为自己运气好,不可能出事。再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。在安全生产中,防止类似事故的发生。通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识

4、不断加强业务学习,提高操作技能。杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务"百问百查"活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力",而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让"习惯"改成习惯

"安全第一,预防为主"是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理,保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,争取良好的市场形象。

违章心得体会

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神,深化供电优质服务“百问百查”活动,进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件,该活动内容,建立反违章常态工作机制,落实反违章工作责任制,违立违章常态工作机制,反违章工作要覆盖与服务工作全员,全过程,全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律,组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能,将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导,加大投入,创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况,重点打击营销与服务环节中的习惯性违章,遏制营销服务违章行为发生,规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题,我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的,具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定,但实际有一部分员工有章不循,进入施工现场不戴好安全帽,不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成,事实证明,要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易,需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的,而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代,从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法,总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”,而不愿意接受新的工艺和操作方式,即使是被动参加过培训,但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识,不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解,工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少,因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进,缺乏积极性,平时不注意学习,技术水平一般,自我保护意识差。与其他人一起工作还可以,一旦自己独立工作,哪怕是从事简单的工作,都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为,可能引起不良后果或事故,但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生,以前这样做不会出现问题,这次也不会,于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险,一旦环境、设备和人员的变化,就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生,相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻,反而引以为荣,这种违章一旦发生事故,必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象,让“习惯”改成习惯

“安全第一,预防为主”是安全生产的总方针,是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理,保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料,很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月,项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动,将习惯性违章行为整理出来及时公布,组织员工学习,并纳入安全专项考核细则中,加大考核力度,发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施,并下发定期整改通知单。通过了解,摸清习惯性违章的根源,提出防范整改措施,从而有效的防止了各类事故的发生,避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害,使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的,其结果必将受到客观规律的惩罚,不但危机自己的安全,而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点,项目部通过安全月活动,加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习,使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验,按安全生产规章制度作业和操作,就是珍惜生命,同时结合项目部实际情况,经常性的开展反事故预案演习,培训和考试,了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为,把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为,养成遵章作业的习惯,从而大大减少随意作业的机会和条件,从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员,应以此次活动为契机,做好迎接2008北京奥运,争取良好的市场形象。

违章心得体会

参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx 事故的 惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。

对于驾驶员来说意义重大,交通 安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。

我是 xx 至班线号车驾驶员,参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx 事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。

驾驶违章培训学习心得体会通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必 要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。

随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年 发生的车祸数量也随之猛增。

有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶 员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致 车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交 通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶 员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生, 减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶 员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过 这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝 不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。

我想只要通过我们的 不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地 防止交通事故的发生,为和谐社会的'建设做出自己的努力。

驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全 知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律 法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有 重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车 的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交 通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。

“车祸猛于虎” , 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限 于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的 痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。

有时,仅仅驾驶员 的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违 章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通 安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员 来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减 少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员 的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这 次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识, 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道1 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼 貌行车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地 预防和避免道路交通安全事故的发生。

同时,对于发生在自己参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx 事故的 惨痛教训,令我终身难忘,此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性,作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天,作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大,有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧,甚至摧毁无数人的幸福生活。

对于驾驶员来说意义重大,交通 安全来不得半点马虎,安全生产警钟长鸣,无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。

我是 xx 至班线号车驾驶员,参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅,xx 事故的惨痛教训,令我终身难忘,此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中,严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。

驾驶员 学习心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了,这一个多月里我也学到了不少东西,我 也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、 腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会

一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦 作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,提高运输效 益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经 验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯 注,同时, 三、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、 行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此, 每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面 情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马 鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以 确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车,不违章行驶 因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心, 作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带 靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。

在 不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的 睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

交通安全需要我们每个人的高度重 视。

周围的违 反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极 地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受 汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力。

违章心得体会

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察,督察办要打破常规方式,以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主,每天对问题跟踪落实,矿早会通报,重复隐患立即责任追究;每周要对督察情况进行汇总,安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动,重点查处施工过程中的“三违”行为,把排查情况上报安检科,4月24日前完成,4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案,安检科进行核实,弄虚作假的,对责任人进行责任追究。

实施过程管控,查处违章行为,每月查处“三违”指标不少于两人,4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人,当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%,每少一个指标对本人罚款50元,并扣1分,弄虚作假的进行追究,每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的,由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上(含两次)“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗,送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习,时间不少于一周,考试合格后,方可上岗。

处罚力度上靠一级,月度内发生两次以上(含两次)事故的单位,不予兑现单位当月安全风险抵押金,相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%,由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章心得体会

每一起事故的发生,都是一次血的教训,都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害,但是设备安全受到了威胁,给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟:事故发生原因时,大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼,也就是说,在事故发生前做出判断时,大多数人都相信了自己的“经验”,而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好,不可能出事。

再者就是省事心理在作祟,总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果,甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯,也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明:习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大,因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现,会使职工习以为常,就很难把它当回事儿,渐渐地失去了警惕性,久而久之,纠正起来也十分困难。

因此,习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员,都应该认真遵守《电器安全操作规程》,杜绝习惯性违章,保持良好的精神状态,去完成每一项工作。

在安全生产中,防止类似事故的发生。

通过反思,我认为在今后工作中应抓好以下具体工作:

1、严格执行电器安全操作规程,杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育,加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习,提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察,甚至从主观上不愿意改变的不安全行为,使我们一线职工,都淡化了遵章守规的自觉性,甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化,危害巨大。

信经验而放弃规章制度,否则代价将是沉重的。

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