应急值守报告及（专业13篇）

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春节值班值守应急预案

成立邛崃市清欠办春节期间突发事件处置应急领导小组（以下简称“领导小组”），领导小组办公室设在市规划与建设局建管科，联系电话：xxxxxxxx。

领导小组：略。

职责：负责协调处理因拖欠工程款或民工工资而产生的突发事件。

处理突发事件应急处置领导小组办公室接到突发事件报告后，办公室应迅速通知处理突发事件应急小组人员立即赶赴现场，如遇不可预料的特殊原因不能及时赶赴现场，应立即报告办公室，同时通知事件单位负责人赶赴现场，到达现场后应立即采取措施防止事件的进一步恶化。

1、首先向先期到达的相关单位或现场负责人了解情况；

2、召集相关单位和现场负责人对聚集民工进行疏散，并做好民工的说服安抚工作；

4、要求造成突发事件的相关各方写出书面情况报告及内部处理意见；

5、将现场协调处置情况向信访局写出情况快报；

6、将突发事件的最终处理意见结果及时报告信访局。

1、反映迅速，强化协作。

接到通知后迅速行动，立即通知相关单位及人员到现场协调处理。

2、耐心细致，做好说服。

对事件涉及各方做好认真细致的政策、法规的宣传解释工作，说服当事各方通过友好协商，化解矛盾，解决纠纷。

3、依法协调，妥善解决。

依照相关法律、法规和文件精神进行协调，将矛盾冲突、纠纷予以妥善解决。

4、及时通报，加大处罚。

对处理结果及时向相关部门通报，对违规的责任单位和责任人要坚决依法查处，及时通报处罚情况，防止类似事件的再度发生。

春节值班值守的应急预案

为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进行，提高应对各类突发事件的能力，确保广大旅客安全、方便、有序出行，实现“平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际情况，制订本应急预案。

（一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进行，公司成立20xx年春运应急工作领导小组：

组长：xxx。

副组长：xxx。

成员：xxx。

领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责具体的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，具体负责本单位各项应急保障措施的组织实施。

（二）各单位要根据实际情况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。

（三）值班领导为第一责任人，具体负责当日车辆的调配。

（一）春运期间道路情况复杂，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路情况，及时采取有效应对措施。

（二）对所有工作人员进行春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发事件的处理技巧。

（三）所有参加春运的车辆及设备必须进行全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参加春运。所有参加春运的驾驶员必须签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。

（四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。

（五）机务处要做好防滑链等应急物资的准备，并进行相关操作的演练，确保正确安装使用。

（六）保修厂要加强值班制度，切实做好车辆的维修服务，及时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。

（七）监控室工作人员要掌握车辆运行状态，及时发布管理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为及时通报。

（一）客运分公司、客运西站、公交公司等客运单位要密切注意流量、流向变化情况，在客流高峰期采取滚动发班和加密班次方式及时输运旅客，如还不能及时疏运旅客的，立即报告总公司值班领导和县运管部门，由机动运力解决。

（二）跨县（市）班车在客流高峰期由机动运力加班。突发性事件的用车由总公司统一调配。

（三）20xx年春运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。

（一）各单位加强现场调度，出现客流高峰及时报告值班领导，立即采取有效措施进行疏运。

（二）客运站的跨县（市）班车的加班计划应提前上报总公司，并在公告栏上及时予以公告。

（三）各单位要及时将路况、天气变化等情况通知给驾驶员。

（四）严格执行事故汇报制度，发生事故在第一时间内向所属单位安全第一责任人及总公司分管安全的领导汇报，并按照《浙江省交通行业事故及险情报告办法》立即上报。

文档为doc格式。

疫情期间24小时应急值守制度

1、（中层以上干部）总值班：代表学校处理值班时间内发生的`重大问题。领导和协调其他各类值班人员开展工作。负责检查教职工出勤情况。

2、学生管理部门干部值班：主要监督学生卫生、红领巾佩戴和纪律情况。

3、门卫室值班：负责检查处理治安、消防方面的情况和问题。

4、电工值班：负责巡回检查电器、电路情况。及时排除供电故障，保证生活、工作的正常用电。

1、各类值班人员必须按时上岗，如遇特殊情况不能值班者，必须事先请假，以便安排好替班人员。

2、坚守岗位，认真履行值班职责。对于值班期间发现的问题，要及时处理。当时无法处理的，要落实好应急措施，第二天通知有关部门及时处理。

春节值班值守应急预案

副组长：xxx。

成员：xxx。

下设办公室：xxx。

成员：xxx。

要本着“安全第一、预防为主”的方针；建立健全领导组织，实行２４小时专人值班制，进行现场管理。随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。

本人站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。

关于“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产、预防为主”的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字母宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行“凌晨2：00—5:00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全排查，消除不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，充分利用gps对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。

1、需要加强安全宣传，在站内悬挂安全标语，向广大旅客纷发安全宣传单，营造安全氛围。加大宣传力度，大造声势，提前做好动员教育工作，充分利用广播、宣传栏、标语等，时刻提醒驾驶员注意行车安全。做到安全生产深入人心，努力创造一个良好的安全氛围。

2、要确保春运期间车辆出行顺利，站务员利用“三分钟”宣传，逐车叮嘱司乘人员，阴雨天气车辆注意慢行。

3、我站要切实重视安全工作。加大提高培训工作，切实提高驾驶员行驶的安全技能和安全意识，最大限度的减少事故的发生。

4、春运开始前,提前做到逐车检查车载灭火器具、玻璃锤等安全设施是否齐全有效、方便使用并逐车登记。对发现有问题的车辆，责令整改，整改不合格的，取消其经营资格。检查驾驶员的从业资格，看其是否驾驶相应的.准驾车辆。监督驾驶员不疲劳驾驶，全程400公里（高速600公里）的必须配备双班驾驶员，确保旅客途中的安全。

5、车辆安全技术检验站要严格执行安检制度，按照《安徽客运车辆安全检查项目及技术要求》认真全面的检查车辆，做好记录，做到出站车辆不漏检、检验不合格的车辆不准出站，确保车辆技术状况良好，杜绝车辆带“病”行车。

6、安全生产小组成员每天要做好现场检查，加强对“三品”的查堵工作，严禁携带危险品进站上车。车主及司乘人员要主动配合车站工作人员查堵危险品，途中上客车主及司乘人员要自已负责逐人检查，把住上车关。

1、严禁超速、超载、超限，违规车辆一律不予出站。

2、进一步加强对“交通法规”和安全行车操作规程的学习，遵守“交通法规”，不违法违规行车。严格按照行车操作规程，特别注意方向和刹车机件操作不当，对安全行车的危害。

领导小组改进工作方法，坚持24小时现场办公，遇到问题及时处理，切实把安全工作落到实处。为保证假日期间安全运送旅客，我站特设超载、超员举报电话：。

汛期应急值班值守制度

疫情期间24小时应急值守制度

一、各学院须安排2名值班人员到本单位值班，其中带班领导1名、值班人员1名;各职能部门和直属、附属单位安排工作人员到本单位值班，值班人数根据工作需要安排。

二、各单位要进一步提升政治站位，细化值班工作要求，建立健全值班应急机制。值班人员要坚守岗位，认真履行值班职责，如遇突发事件，要按规定及时报告并妥善处置。

三、各单位要确保值班人员信息准确，并坚决杜绝擅离职守、私自换班和找人代班等现象。学校将严格执行校园管控有关要求，按照各单位上报的值班表，仅准许当天值班人员进出校园。

四、各单位须于3月31日16：00前将本单位4月1日至4月30日的值班表通过oa系统“报送两办材料流程”报送至“党委办公室”。

应急值班值守制度

应急值守心得体会

作为一名应急值守人员，在经历了一段时间的工作之后，我深刻体会到了应急工作的重要性以及自己在其中的作用。在这篇文章中，我将分享我在应急值守工作中的心得体会。

应急值守是指在特定时期和场合下，对重要场所、设施、设备、物资等进行全天候、全方位监控，及时响应、处置临时突发事件和紧急情况的工作。这种工作及其意义非常重要，因为突发事件经常会给人们造成生命财产上的损失。而不断提高人们应对事件的能力，可以有效减少这种风险，让人们的生命财产更好地得到保障。

第二段：做好应急预案。

应急值守的准备工作非常重要，其中预案的建立是其中的一个重点。每一个应急事件都有其特殊的情况和需求，通过提前制定预案，可以在事件发生时减少响应时间，最大限度地避免事态的扩大。在制定应急预案时，我们要认真分析可能发生的风险以及情况，并确保预案的各部分内容都得到合理的安排和完善的制定。

第三段：确保技术设备良好。

在应急值守过程中，现代化的技术设备是非常重要的一部分。我们需要确保各种仪器设备、通信设备、监视设备等都得到维护和保养，并经常开展技术培训，以更好地支持应对各类突发事件的需要。

第四段：注重视察和巡查。

注重视察和巡查也是值班人员的基本职责。通过视察和巡查，我们可以及时发现安全隐患，有序删除或隔离风险因素，进一步保障人们的安全。此外，对于重点区域，我们也需要安排专人进行跟踪和巡查，确保其一直得到完备的保障。

第五段：总结与反思。

在应急值守的过程中，我们要不断总结和反思已经发生过的案例和事件，以不断提高预案的完备性和执行效率。同时，我们也要认真学习各种应急经验和技巧，保持对应急响应的高度警觉，做到随时准备。

综上所述，应急值守工作是一项重要的社会责任。通过持续努力、不断完善预案、安排以及设备等保障措施，我们可以更好地保障人们的生命与财产安全，减少事故发生的风险，为实现安全、和谐社会迈出实质性的一步。

应急值守心得体会

应急值班是指在单位或机构对于重要事件的应对过程中因应处理和协调情况需要设置24小时的应急值班室，以便随时处理发生的紧急情况。作为值班人员，我们需要具备高度的责任心和协调能力，以便在遇到紧急情况时能够迅速做出反应。

作为应急值守的人，需要做好全方位的准备。在机构/单位的应急预案策划期间，应该全面掌握应急指挥流程、应急设备情况、动态掌握重点任务情况等信息，以保证在紧急情况下，能够第一时间做出反应并快速响应。同时，我们也要充分认识大局，做好协调各方面的工作。在应急工作的操作过程中，应该密切与相关部门联系，及时上报重要信息、时刻更新进展情况，并协调各方面的资源协同作战，以保证应急事件得以快速且有效地应对和处置。

在应急值守的过程中，我们还需要注重与其他相关部门的有效沟通和协调。沟通是最重要的，这项工作涉及到对外部信息的收集，以及内部信息的传递，相互之间的信息传递需要做到及时、准确。协调方面，我们要做到不同人员之间的协同工作。并与各个部门建立良好的合作关系，对于不同现场情况的情况，针对性地加强应急响应的协调工作。

在应急值守的过程中，我们不仅需要做好日常的学习和训练，还需要开展各种模拟演练，以不断提高应急能力和应急反应速度。需要建立清晰的指挥体系，切实加强演练，对演练过程中的不足进行总结和改进，并及时采取措施予以解决。最终通过不断提高应急技能和应急意识，提高应急工作的响应能力，提高应变能力和从容应对突发事件的水平。

五段：总结。

作为应急值守的人员，我们无论是在工作中还是生活中，都不能忽视可能发生的任何彼此。应急值守的工作作为一个连续、长期的过程，需要我们不断学习和总结，及时改进，不断提高自己的应急能力。同时，在机构/单位的应急预案策划期间，我们也要做出自己的贡献，协助机构/单位制定更为全面、实用的应急预案，切实加强针对各种突发情况的应急响应能力。总之，只有不断加强应急值守的意识和技能，才能更好地赢得应急工作的主动权，为保障安全、搭建和谐的社会环境做出贡献。

应急值班值守制度

一、乡政府防灾减灾应急指挥办设立应急值班室（党政综合办公室，值班电话：），承担全乡各类突发事件应急职守工作。

二、应急职守时间为全天候24小时（包括双休日、节假日），交接班应做到面对面交接。

三、乡应急指挥办牵头负责应急值守日常工作和对全乡应急值守工作的协调、指导、督查。乡政府、各村委会、各相关单位要落实领导带班和24小时值班制度。

四、应急值守的主要任务

（一）保证通信联络畅通，随时了解掌握本行政区域内发生的紧急重大情况和动态。

（二）负责接收和处理有关单位上报的紧急重大情况报告；建立值班信息报告制度，及时向本级领导和上级政府报告本行政区域内发生的紧急重大情况，协助本级领导和单位进行应急处置，并及时反馈处置情况。

（三）建立值班信息网络。掌握本级领导的主要活动、行踪、联系方式；掌握各单位联系电话、领导电话和其他必须掌握的联系电话。

（四）建立值班通报制度，定期通报本行政区域内值班工作情况。

（五）负责督促、指导检查下级的值班工作，保证本行政区域内值班工作正常有序运转。

（六）承办领导交办的其他工作。

五、值班工作原则

（一）有情必报。发生紧急重大情况，必须及时、准确、全面地向本级领导和乡政府值班室及有关办门报告。

（二）逐级上报。发生紧急重大情况，要逐级向上报告。

（三）规范运作。制定规范的值班信息报送方式，有条不紊地处置紧急重大情况。

（四）本制度所指紧急重大情况是指市县及我乡《突发公共事件应急预案》中明确规定的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等突发公共事件，紧急重大情况应在事发后第一时间（30分钟内）以最快捷的方式报告乡政府应急办（值班室），90分钟内报送书面报告和电子文档。

六、接报紧急重大情况处理程序：

（一）接报紧急重大情况，应迅速向分管值班工作的.领导和负责处置该类紧急重大情况的领导报告，根据领导指示，向其他领导报告和向有关办门传达。

（二）凡向乡政府值班室报告的紧急重大信息，原则上必须以书面材料方式，并经本级分管领导审核同意，必要时应报请主要领导审批同意，以确保上报信息真实有效。情况特别紧急，来不及起草书面报告，采取电话等其他方式报告的，要及时补报书面材料。

（三）对接报的紧急重大情况，值班人员要认真记录、登记、核实，再按程序报告。事态特别紧急，需要争取处置时间的情况下，应先报送初步情况，稍后核实再随时续报最新情况。

（四）从接报重大紧急情况开始，值班人员要积极协助有关领导和办门进行应急处置，在处置过程中，要主动与有关领导和现场处置负责人及有关办门保持联系，及时传达领导和上级的处置意见，负责催办和落实领导批示和交办事项，跟踪了解有关情况，及时报告处置情况。

（五）接报的紧急重大情况处置完毕后，要及时向有关领导和乡值班室反馈，并报本级领导知晓，对接报的紧急重大情况材料、电话记录、处置过程中的领导批示、指示及处理情况等，要及时整理归档保存。

（六）要加强对紧急重大情况的搜集整理，准确判断可能发生的紧急重大情况的苗头信息，及时向领导报告。

（七）各级各办门要高度重视应急值守工作，选派政治素质好、业务能力强的人员从事值班工作。

七、应急值守工作考核奖惩

（一）各村书记是应急值守工作第一责任人，分管值守工作的领导、带班领导和值班人员是直接责任人。

（二）对值班组织健全、人员落实和制度建设完善，应急值守工作开展好，在紧急重大情况的报告和处置中成绩突出的单位和值班人员要予以表彰。

（三）有下列情形之一，造成严重后果的，要对有关责任单位和直接责任人进行通报批评；后果特别严重，影响特别恶劣的，对第一责任人通报批评直至进行组织处理，对有关直接责任人给予行政处分。

1、值班人员不到位，值班制度不健全的；

2、值班人员脱岗和带班领导联系不到的；

3、迟报、漏报、瞒报、误报和越级上报紧急重大情况的；

4、在紧急重大情况的处置过程中，对领导和上级指示、批示相互推诿或跟踪落实不力的。

应急值守制度

(一)应急值守以预防和处路突发公共事件为重点。

(二)应急值守工作以减少突发事件的危害和损失，维护社会稳定。保障全面工作的`正常运转为目标。

(三)应急值守人必须树立高度值守责任意识，坚守岗位、不得脱岗，按照规定程序和规定的突发事件的分类，准确无误地向领导和上级部门报告应急重大事件。

(四)应急值守人员必须掌握值班信息报送的要求和重特大突发公共事件的分类情况，不得误报、瞒报、漏报，做到内容完整、准确无误、程序规范。

(五)应急值守人员应具有高度责任感和政治敏感性，做到严谨细致、周到果断地应急。全面了解情况、认真分析、在最短的第一时间内，报告领导和上级部门。现场应急以快速、稳妥、不扩大事态、减少损失、消除社会影响为基本原则。

(六)值班记录必须准确、及时、简明、完整。同时注意保密工作，避免负面影响。根据领导的指示意见，作好协调督促工作、掌握进展情况，将所有原始材料，整理成卷。

(七)应急值守人员，如遇特殊情况需请假、调班时经应急管理工作办公室负责人批准。

(八)值守期间，原则上不得离开本辖区活动，手机应24小时保持畅通。

春节期间值班值守的应急预案

按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的.大规模恶意停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。

春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现大规模恶意停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是恐怖的分子袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。

公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。

1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

责任单位：市运管所、各有关运输企业。

2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。

应急值守值班制度

为加强防汛抗旱及冰雪天气值班工作，及时掌握和传递灾情，快速应对突发事件，根据省、市、县、镇以及教育管理中心等相关部门有关要求和规定，我校结合实际，制定应急防汛相关制度:。

一、汛期值班坚持24小时不间断值班，值班领导为第一责任人，确保值班电话24小时畅通。

二、值班主要负责上传下达，了解学校防汛抗灾情况，同时做到面上巡查，不留死角死面，保护通信畅通，并作好值班记录，及时汇报当天值班情况。

三、遇到突发紧急情况，由值班领导向主要领导汇报，并提出应急处理方案，第一时间赶往现场指挥抢险救灾。

四、防汛值班人员要坚守岗位，严守纪律，认真负责，值班期间不可擅自离开工作岗位，严禁喝酒和打牌娱乐。

五、值班人员应按时交接-班，交接-班时应移交值班记录和详细通报发生重要情况的处理情况及遗留问题等。

六、值班人员应做好接收电话、传真的详细记录及办理情况，主动了解各种受灾情况，和抗洪抢险应急预案措施，督促各村做好灾害防范工作。

七、防汛抗洪机构分工情况:。

李君负责全盘指挥，负总责，统一协调。星期一：高福华金城；星期二：马东迷、李开友、杨斌；星期三：阮宏、陈雪；星期四：朱敏、吕志；星期五：许兰京、王敏。

八、如值班人员工作不到位、失职、渎职，没有值班记录，有险情没有及时上报，造成人民群众生命财产严重损失的，将依法追究其行政、刑事责任。