通过实习总结，我们可以发现自己在实习中遇到的困难，为解决类似问题提供经验。现在我们一起来看看一些成功的实习总结案例，希望能够对大家的写作提供一些启发和指导。
金工实习实习总结
金工实习作为机械类学生的必修课,实习时间长,实习内容广,具有一定的实习深度,是机械类专业学生重要的实践教学内容,是培养大学生综合能力的的重要平台,为培养学生实践能力、创新能力及团结协作精神提供了良好的条件。金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
从3月份到6月份，我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。
焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。
不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
车工：车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。
钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工，主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时，应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。
铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。
拆装：金工实习中，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。第二学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习，大家都期盼着它的到来，因为听说实习是很轻松的，可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发现我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
首先，实习的第一天，老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每天上午7：30开始工作11：30结束，下午从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。
安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题，在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火，如果发生回火时要冷静，先关闭氧气再关闭液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
大小合适的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。老师让我们操作熟练后进行了考核，我对自己所做的工件还比较满意，看着我的实习结果，感觉很高兴，虽然没有老师做的那么好，但这毕竟是我精心制造的。
接着，我们换了一位老师开始学习气割，气割跟焊接差不多，但是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关闭氧气，再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还可以，气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自己这次实习结果不是太满意的，因为这次没做的那么顺利，没有平时做的好，但我还是很高兴，因为我学会了气割。
上一学年。
军训。
的同一时节，我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力，那么除此之外，金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能，更加直接的有助于我们大学的学习。
金工实习作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。此次，我们在为期13天的金工实习中，进行了钳工，车工，数控车床，铸造以及3d打印的基础技术的学习和训练，还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。
谈及从这次金工实习中得到的收获，首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外，这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训，一块粗糙的金属材料，经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头，我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺，却要做到尺寸的精准和造型的美观，无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范，我们对钳工有了初步了解，学会了各种工具的使用方法与技巧，不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样，我们确定了加工流程，深感它的难度与辛苦程度;操作工程中，从生疏到熟练，渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足，但我们从中得到的感悟，提高的动手能力，以及和老师的接触交谈对我们影响深远。
接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术，与钳工相交，它对力量方面的要求降低，却需要更多技巧性的东西，与车床协同作业也更具危险性，因而需要更多的观察学习，耐心的练习，严格地遵守操作规则，还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点，车工是一门很“诚实”的工种，车削加工过程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习，耐心加工，为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时，老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事，展示了更为精妙的车削工艺，让我们了解到很多曾经“遥远”的故事，深思良久。
两项工艺实习结束，我们每人收获了一把自己制作的小锤子，它或许称不上精美，却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。
第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室，运用电脑软件进行数控编程，通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费，同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程，这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。
第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景，也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，要通过反复练习，掌握好每一次夯实泥土的力度和角度，才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工，我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑，不过重温了“儿时的游戏”，提高了动手能力，有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!
实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域，占地120亩，设备投资2.8亿元，建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域，配备设备1750台(套)，能同时容纳1700人进行实训，年培训能力达20万人(次)，职业技能鉴定能力达5万人(次)，按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路，突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能，面向企业、院校和社会各界，开展高技能人才培训和评价服务，是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍，我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解，对实训基地、设备的参观，观看多媒体资料，以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作，我们不仅感受到实训中心的魅力，更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。
在实训中心实习的第二天，我们学习了较为新兴的3d打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用，并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程，我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3d打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来，然后进行三维打印，就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图，3d打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3d打印最具魔力的地方，是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化，最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后，在这里感谢实习中的指导老师们，因为您们的细心指导，我们安全圆满的完成了这次的实习任务，是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。
金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。
1）汽车比较无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，老师还采用了双语教学（普通话和粤语）。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的结构了。
2）plc比较感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，如果宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。
3）加工中心学了两个软件，ug和mill9（不知道会不会写错了），不过都是老师已经把具体步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器，这个老师讲话倒是挺幽默的，不过经常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比较深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增强刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我们学材料还真的可以为这个而奋斗。
4）刨工还算比较好玩，可以自己动手操作，由于星期四，下午不用上班，只让我们做一个长方体，有规定长度。时间比较紧，后来我们差点做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老师只允许一次最多加工20格，而我们却调到了30格。后来觉得，真对不起那台机器。还好，在最后时刻，交给老师，竟然拿到了a+，全班只有我们一个组拿到，happy！
5)数控铣比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上游戏，开始打游戏。。。
6）电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖，但其实是采用机器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。
7）热处理主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁（高碳钢，中碳钢，低碳钢）；观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花，算是比较危险，三种钢不是很难鉴别的，不过观察现象有点困难，什么节点、花粉之类的；金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术；炼金属属于热处理，金属高温之后在水中迅速冷却，强度会增加很多，但在空气中自然冷却，则减少强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。
8）磨工齿轮加工很无聊的一个工种，还好那天是周四，只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识，然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默，也是经常跑题。
9）钳工最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，本来是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，确实很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语。
总结：金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的；虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷；不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜。
金工实习总结
在这一周内我们接触了激光、车、钳、铣、磨、焊、铸、锻等工种，每一个工种对于我们来说都是新奇而充满期待的，何况我们师范班都是些女生，更是没有接触过这些东西。接下来我就以日记的形式来总结一下我们的金工实习。
今天是我们班金工实习的第一天，怀着期待和忐忑的心情来到了飞机楼，找到了教室之后，便开始了实习之旅。
我们的第一堂课是学习激光雕刻和激光切割。其实这节课的主要内容是要让我们了解什么是激光、如何使用计算机去制作激光作品以及激光所运用到的范畴。看着老师给我们播放的视频，我才发现激光的力量是如此之大，激光所给我们带来的便利是如此之多，以及运用激光不当所带来的危害，既然激光可以穿铜凿铁，那么必然也会给人类带来一定的危害，这让我想起《生化危机》中有一个这样的片段：有三个人被困在一密闭空间里，密室内的计算机系统自动启动了激光系统，一瞬间将那三个人全都杀死了，肉体碎了一地!还有市面上的激光矫正视力的广告，虽然可以解决眼前的问题，但是后遗症绝对是少不了的，尤其是对眼睛的危害。所以，激光技术是双面刀，运用得好就造福人类，运用不好只会伤害到人类本身。课程的最后老师还让我们挑选一个图案，用激光雕刻出来作为留念，大家的热情都高涨起来，挑选自己认为最满意的图片甚至还有同学自己用photoshop来制作一张漂亮的图片来雕刻!
下午就学习另一个工种——电加工。老师给我们介绍了三部机器，第一个是精孔切割机，既可以用螺旋棒去钻，也可以用0.5mm的铝棒去钻金属，第二个比第一个机器更加神奇，叫做线切割机，切割线是以钼丝为主，重复高速地旋转细线去切割金属以造出理想的图案;第三部机器和前面两部机器相似，也是属于数控机器，而且还要高级些，但我们不是学习这些专业的学生，所以老师给我们的讲解也是在基础上的，介绍完之后，我们就分组进行了操作，一开始见到火花还是有点害怕的，但动手多了，而且还帮助了一些对机器有问题的同学之后，就觉得那些因钻孔而迸射出的火花和烟雾并不可怕，反而增加了些少乐趣。我这么大个人了，都还没试过碰这么大型的机械，今日所见，感受良多，期待明天的新工种。
今天是金工实习的第二天，任务是要在一天之内加工出一个手锤柄出来，相对于昨天来说，今天的任务难多了!因为步骤很多，要注意的细节也很多!!早上的时间先是有一个年迈的老师为我们不厌其详地介绍了我们制作手锤柄所要用到的机械的操作，以及每个部位的使用，如果稍不注意的话，分分钟都会造成生命危险，机械可是不讲情分的。我们分完小组戴上安全帽之后就对机械的构造、零件等进行了一番研究，有了一定的认识之后，接着又有另一位老师给我们演示了一遍我们即将要加工的手锤柄的制作步骤。虽然制-作-工-艺卡上只有寥寥几笔步骤，但实际操作起来确是非常地困难。又因为飞机楼在施工，使我们很难听清老师的讲解，这对我们的工作增加了一定难度。马鞍车床操作的过程中，虽然遇到了很多难题，但还好有老师们的帮助以及搭档的协作，也挺顺利地完成了~真正接触到制作铁质工具的工作，才明白要做一名车工并不容易，误差是很难容得下的，想要完美的作品就必须要有99.99%的精确。
听说明天是任务最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艰难但又最开心的一天，今天的任务是钳工，要自己制造出一个艺术印章的胚样，主要要加工的部位是用手拿着的那部分，可以制作简单的，也可以制作复杂的，可以制造水果、字母、数字，也可以制作公仔、表情符号、饰物等等，经老师给我们作了一番详细地工作以及工具介绍后，大家都各自拿了，一条“t”字型的铝条回到“岗位”上开始努力工作!不一会儿，整间钳工实训教室就响起了“依依呀呀”的割锯声，想要锯好一块好的铝块是很难的，这完全是要测量好，还要用力去锯才能锯断锯好。接下来的工序就是要制作出图形加以修饰，我看见有同学弄出了猪头、叶子、箭头、数字，还有的同学弄衣服、天鹅、车厘子，而我就挑选了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外还有一个就弄了一个字母，简单一点。老师给了充分的时间与空间我们发挥，下午四点左右大家都随着最后一个工序钻孔及磋磨而结束，看到一堆的作品上交在老师的桌面，大家都觉得今天的辛苦是值得的。
今天我们实习的内容是数控铣和数控车，数控，顾名思义就是机器是通过电脑编程来操作的，不需要用到手动操作。早上，老师让我们在电脑房观看了数控铣和数控车的视频，通过视频，能了解到它们可以处理日常生活中常见的不规则用具，比如鼠标，还有模具，由于这些东西用手的话可能要用到的时间就很长工序很多很麻烦，但是用数控的话不出一个小时就可以完成。老师还告诉我们，使用数控铣和数控车最重要的就是要学会编程序，程序编完之后，接下来机器就会按照程序的指导来完成工作。在老师的演示及指导下，我们学会了使用soildworks等软件来编程。下午我们就亲自动手在数控车上操作了螺丝钉的制作，数控车与车工其实很相似，差别就在于数控车是电脑控制而车工是要自己动手操作完成，，安装好材料后，最主要的就是编写程序了，我们仔细地把程序的代码输入电脑中，虽然在期间代码有所错误，但经过反复的修改，还是解决了问题，大家都制造出了自己小组的螺丝钉，并且用游标尺量过都是精确无比的。
明天就是最后一天了，开心的时光总是很快就随着指尖流逝。
我觉得几个工种之中最好玩的就是铸造了，它有点像塑造捏公仔那样，但是又比造泥公仔更专业一些，我们要制造的是一个铁环，砂型铸造的过程分成造型、熔炼、烧注、冷却、工件等步骤，不过我们只需要完成造型这部分即可，造型又分为造上砂、挖砂、造上砂。把上节课同学们所铸造出来的砂子打碎并且不成颗粒状弄了我们好多时间，由于我那个小组的砂子沾满了水分，所以打散砂子就很难了，后来还是一点点地都分得更细才开始下一步的工序。砂子搞定之后紧接着就是造上砂了，先把铁环放在其中一个方形容器中间，然后把砂子满满地倒进里面之后就用工具把砂子压平压结实，直到砂子不再掉落下来，然后把容器反过来，在铁环周围挖掉一些砂子，铺上一层白白的粉末，再插上几根棍子以固定，之后就把另一半容器压在上面，随后重复前一个容器的步骤，压平后就可以成形了分开两个容器就可以看到铁环的形状清晰可见，相信经过熔炼、烧注、冷却等过程后都是个好的作品!老师还称赞大家都很认真做，并且做出来都很好呢。
尾声。
为期一周的金工实习终于结束了，有期待、有疑惑、有欢笑、有痛苦，它让我们这一大班女生都感受了当一名工厂工人的不容易，也让我们暂时从课本学习中逃离出来，用双手操作了前所未操作过的机械工作，锻炼了我们的动手能力以及操作能力，真的获益匪浅，感悟甚多。
金工实习总结
我们这次实习的内容都是一些上学期没有实习过的。首先，我们这次金工实习的第一个项目是铸造。铸造的方法有很多，而我们这次要实习的砂型铸造。听完老师讲的砂型铸造的理论知识后，我们都迫不及待的聚到沙盘前动起手来“完砂”了。但慢慢的我发现原来这砂是不能随便完的，要想做出一个好的砂模出来，从模样和芯盒的制造、型砂和芯砂配制、造型制芯，一直到盒箱，每一步都是马虎不了的。接下来，第二个实习项目是钳工，这个也是这次金工实习给我印象最深刻的一个项目，为什么？因为实在是太累了。这次钳工我们负责制作两个工件，就是一个六角螺母和一个燕尾片。开始做前，老师已经告诉同学们钳工是一个劳动强度比较大，同时也是对工人技术水平要求比较高的一个工种。虽然有了一定的心理准备，但当我拿着一把齿锯锯断一根粗20mm的铁棒时，整支手都酸了。最糟糕的时由于我们粗心和操作不当，竟然把铁块锯歪了，只好重新再锯一个铁块出来。锯出铁块后，我们还有把一个圆的铁块用锉刀给锉平，那劳动强度和难度可想而知了。经过两天的钳工实习，我也完成了自己的六角螺母工件和燕尾片工件，不过和老师给的工件样板比起来可差远了，所以我明白了，钳工的工作虽然简单，但要想做好做精是不容易的，要靠平时的工作经验积累和操作技术的提高才行。这也要求我们再学习中，有些知识看起来很简单，但要想正在掌握其中的内容并且运用到实践中去，也是要依靠知识的积累的。
接下来，我们要实习的工种是数控车床。记得上学期我们实习过了普通铣床，加工中心等工件加工器械，而数控加是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。与普通车床相比数控车床有以下结构特点：
1、运动传动链短；
2、总体结构刚性好，抗震性好；
3、运动副耐磨型好；
4、冷却效果好；
5、配有自动排屑装置；
6、配有半封闭或者全封闭的防护装置。
更重要的是，它有高难度、刚精度和高效率的加工特点。在这次数控车床的实习中老师教会了我们一些数控车床的简单操作和编程，我们学会了对刀和从车床中调取程序加工工件等步骤。
为期两天的数控车床实习完后，接下来我们要实习的工种是电火花和线切割。电火花机床只是一个统称。具体分为电火花成形机床和电火花线切割机床电火花机床在模具加工中应用广泛。两者加工原理相同，都是利用电流正负极接触放电产生高温将金属熔化，从而达到切削的目的。电火花只能加工金属零件，加工过程中几乎不产生切削力，对加工零件的硬度没有特殊要求。线切割机床又分为快走丝和慢走丝。顾名思义就是根据电极丝运动的快慢区分。快走丝一般用钼丝作为电极丝循环使用。加工效率相对较高，精度较低。慢走丝采用铜丝作为电极丝，加工效率较低，精度较高，一般要切3—4次。加工成本高。线切割利用电极丝往复运动，像锯子一样切割零件。缺点是只能加工上下贯通的零件。另外，我们还实习了焊接工种。焊接，可能很多同学在生活中经常见到焊接或者与焊接类似的工作，但很多同学没有了解过焊接其中的原理和亲自动手焊接过工件。通过这次焊接实习我了解到了焊接方法有很多，按焊接工艺特征可分为熔化焊、压力焊和钎焊三大类。生产上常用的焊接方法有焊条电弧焊、气焊和电阻焊等。同时我也学会了一些焊接工艺，例如：
3、若焊后不能进行消除应力热处理，应立即进行后热处理等。
金工实习周的最后一天，我们实习了最后的一个工种就是热处理。首先，老师给我们详细的讲解了有关热处理的一些理论知识、金属材料的类别和识别、通过金属材料发出的火花来鉴别金属材料类别的方法、钢铁材料显微组织的观察和金属材料的性能和硬度测定。
很快为期两周的金工实习就结束了，在这次金工实习中我受益匪浅。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还锻炼了自己的动手能力。同时，实习期间，老师们的敬业、严谨精神让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。
金工实习总结
10月12日起，我们xxxx食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。
在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。
接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。
在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但是那种成就感油然而生。经过两天的练习和经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。
第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。
刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但是练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但是要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但是我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。
首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但是我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。
短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的时光，心中有一种充实和收获的感觉。
通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但是我们熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。
金工实习总结
金工实习，大家都期盼着它的到来，好去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。
我们实习的第一种工种就是焊工。焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。
紧接着我们有实习了数控车床的简单编程和简单操作，通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。随后我们在了解数控车床的基础上，我们进而实习了车床的技术操作。车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
老师在给我们细心地讲解了车床的注意事项后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了操作和考核。
车工实习结束后，我们的钳工生涯就开始了。钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。最终，经过我们的千锯万挫，属于自己的工艺品完成了一把小锤子。
钳工的实习结束，也就预示着，我们的实习即将接近尾声。接下来是刨床和铣床的实习了。
刨工主要是操作刨床，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。老师先介绍了机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸等。然后老师向我们演示了一些基本的操作技巧，并要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，并进行了考试测验。
刨床实习完了，铣床就开始了。铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件。在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。最终我们把理论变成实际操作。
实践是真理的检验标准，通过紧张愉快的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习总结
20xx年5月17日,怀着一颗兴奋和好奇的心迎接金工实习。两个星期的实习，我们做了数控车、焊接、电火花、汽车、加工中心、磨床齿轮、车工、铸造、塑料成型和钳工这十个工种。即使还没达到预期的效果，但自我感觉在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且对每个工种都有深刻的印象，增长了不少见闻。
第一天早上，先进行了安全教育。看了老师播给我们看的那些视频，都不想去实习了，因为觉得好危险啊！本来以为金工实习是很好玩的，可是视频里面的例子不会断手就是断脚，我都快被吓死了。不过没办法，还是要硬着头皮去实习的。
可能是习惯于中国式的教育方式，做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范，实习前期也是这样。开工前都在听师傅讲解并尽可能地去接受，要自己操作的那些工种我还傻到用本子写下每个具体步骤,自己没有想过其具体原理，因为觉得自己听了都是不懂不会的,就不管那么多。由于是被动的，虽然结果是有了，可是完了之后自己完全不知道其所以然，感觉只是在重复别人做的事情，自己没学到东西。于是后来就自己看书，结合师傅们的讲解，坚决弄懂了每个工种的原理再去做，真的到自己操作时感觉很好，也让我终于明白实践才是真正检验真理的标准！
数控车：师傅先演示了数控车的基本操作，让我们分组操作一下，然后做书上的编程题。以前既觉得编程很烦啦，现在还要编程加工一个零件，让我无法有一丝的粗心。编完后编进车里，然后检查。当数控车自动检查一扁后，没说我有错误，当时我真的超级开心啊！原来付出真的会有收获！
电火花：虽然老师讲的时候很不懂，到看了他操作一遍后慢慢对他刚讲的有点理解，也对我们要做什么有了头绪。接下来是分组合作，磨出一个有组员自己设计形状的电极。我们三个女生决定磨一个心形！在磨好的光滑的面上画出我们需要的心形，然后轮流用锉刀磨出它的边，那个叫累啊！不过最后磨出来了，然后还打在了老师规定的工件上，效果很不错，我们都很欣慰。
汽车：本来对汽车毫无兴趣也毫无了解的，但是透过老师通俗、幽默的言语，我对汽车有点感兴趣了。可是半天的时间，作业却一大堆，还真有点忙不过来啊。不过起码我知道了汽车发动机的基本运转方式和如何使用百分表，也重温了千分尺的用法。
加工中心：一听名字就觉得应该是挺好玩的。没错，原来是让我们学习使用ug软件刻字。看老师操作一遍，然后还边看视频边操作，花了大概一个小时终于把我第一个字给刻出来了，虽然我的字很简单，但起码我学会了ug的刻字功能。然后又做了很多不同的字，我还尝试ug里其它很多的工具。可是最后没能抽到我的字，没能真的刻在工件上，有点遗憾。不过，ug真的是一个很好的软件啊。
磨床齿轮：第二周第一天的工种。老师花了几乎早上的时间一直跟我们讲了很多很多，讲专业知识的同时也讲了很多做人的道理，而且他的话挺风趣的。之后就是介绍磨床啦，然后每个人轮流操作，把一个挺厚的工件磨薄。看着那迸出来的火花，我还蛮兴奋的哦。
铸造：又称“玩泥沙”，呵呵。每个人都觉得这个是最好玩的啦，最安全，最容易做。老师讲话超级搞笑的，整个房间不时爆发出阵阵笑声。然后又分组啦，我跟我的同伴堆完一层沙就用几乎用尽全身力气把它打紧，然后再铺第二层，第三层终于完工了。可是结果并不理想，有很多砂眼，我们经常要补沙。
不过最终早上跟下午的成果还是很令人满意的。塑料成型：只有半天，很轻松，机器操作起来很简单（因为老师就在身边指导）。不过其实那台注塑成型机一不小心就出错，例如按射胶键时间过短，塑料杯子就会不完整，粘住，很难取下。我们组有个同学就是这样，老师弄了半天才把杯子取下来。最后，每个人都拿到了两个质量很好的杯子。
钳工：实习中最最辛苦的一个了！除了钻孔，其余都要靠自己手动去锯跟锉。拿着那十几厘米的铁棒，用锉刀磨呀磨，约半个钟才磨好了那个光滑的面，然后，用锯子不断地锯，不知道锯了多久，终于，我看到那个约十一毫米高的圆柱体掉下来了！拿着那个小铁柱，我激动不已啊。到了下午，继续千锉万锉，另一个光滑面出来了。那时我已经觉得锉面不是什么难事了。所以接下来螺母的六个面我也很快就锉好了（相对我们组其他很多人而已），然后钻孔、丝攻，哈哈，我的螺母出来了！而且自我感觉还挺好看的！看到老师的评分，我的是其中一个最高分。果然功夫不负有心人啊！拿着我的胜利果实，结束了金工实习之旅。
通过10天的金工实习，我深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时，错了一点还允许，可是金工实习是就不允许。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就报废，偏大了就得重做，哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键，加工时要谨慎，把握好加工工件的尺寸。同时也了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。更是我们大学生，工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。它交给我们的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
希望学校能提高对它的重视度，改进设施，因为确实那里有挺多设备是已坏或已有很多破损了的，也许由于我们是去实习这些设备还能派上用场，但这是否意味着我们与时代脱节呢？个人感觉实习报告里有一些题目过于偏，我们难以找出答案，而且像是在应付作业一样，做完后感觉收获甚少，建议做一些更有实践性的、创造性的题目。还有我们有一天只有半天需要去实习，可是师傅却布置了一天的作业给我们，我们根本不够时间自己理解后再做，所以就出现了抄袭的现象希望以后要注意布置给学生的工作的数量和希望得到的质量的关系。
金工实习除了是一次实践掌握知识的机会外，还是一次培养人心理素质的课堂，至少我从同学和师傅们那学会了严谨、认真、严格要求、力求做到最好，同时也不时地去反思自己的行为。总之，金工实习使我学到学书本上没有的知识，很感谢学校能提供这样的机会让我们去实践。
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金工实习总结
暑假前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中固然我们顶着骄阳，带照样乐死不疲的按时到岗开始本身的工作。固然很累但却获得了一次难得的熬炼机会。我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。
第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的共同，第二阶段便是施展我们聪明才智的时候了，先生给了我们足够的施展平台，让我们纵情施展想象完成一件由本身设计制作的一件制品。 金工实习的第一天有主任先生给我们讲了关于平安方面的一些知识，因为对付一些大型机器，我们这帮大学生都不会太懂，所以平安问题十分的紧张。先生跟我们说了实习中应该注意的问题，像头发长的要戴帽子等。同时，也奉告我们一些存在的隐患，让我们在实习的历程中可以或许进步鉴戒，防止不测的发生。说实在的，听了先生讲的，心中还真有些担心，感觉这次实习没有想象中的简单了。分组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习次序往下逐一叙述了。
我们第一个打仗的工种便是焊工，依照常规先生照样给我讲了关于平安的问题。接着我们就开始打仗焊工的一些对象了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中不免有点担心，但颠末先生的一番解说我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，这下放松许多。颠末先生的几回示范，就轮到我们逐个上去考试测验，看着先生示范是简单，本身上手就发明了事情不是那么简单的。姿势要摆好，手型要对。遇到紧急状况要会岑寂处置惩罚。这些对付我们这些首次打仗的人来说接收起来实在有些艰苦。不过照样有惊无险的完成了我的2次考试测验。接下了我们继承在先生的率领下进入了电弧焊的工作傍边，先生给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺目耀眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得掩护本身，穿上工作服，带上面罩。
从先生的解说中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是烦懑则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留光阴短则当然没有焊好，还有裂纹，停留光阴长的地方，则常常会呈现被焊透的搭档，呈现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在本身刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在赓续的减短，因此要赓续的转变焊条的原有高度，这节制起来就有些艰苦了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都考试测验3根焊条，看者本身焊出来的光怪陆离的形状，心里那个发急啊，还好在本身多次焊接后，开始慢慢地找得手感，在最后的考试中以良的造诣通过。通过此次焊接，我们已经控制了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，必要我们重复的演习，熟能生巧。焊接固然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。完成的还算不错。先生也夸我焊的很棒。
车工的开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传说中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段先生给我展示了他娴熟的车工技术，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，先生给我们细心的解说车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的节制，先生要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给演习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作迟钝、平均、继续。
到必然水平后可开车演习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，先生要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要纯熟控制操作次序：先将托盘瞄准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确地位，退刀停车。颠末几回的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于光阴的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到本身在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，相信本身在接下来的实习中会越做越好! 完事先生每人发了一块木料让我们本身拿去玩玩尝尝，然后我们用pvc管车了一个，车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。便是尺寸有点偏差。还算满意吧。
完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始了痛苦的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头，这会先生才开始发话，解说我们操作中呈现的差错，并给我们演示了几种正确的锉刀使用措施，解说了锉刀工作的原理，挫器械考究的是手型和力度只要控制好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了先生一席话豁然豁达，工作也变得稍微轻松了起来。
钳工是在一间零丁的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各类工件。左面上摆放着各类各样的对象，包括：手锤、手锯、各类锉刀、丝锥、板牙、以及划线对象等。先生给我们介绍了金工实习各类知识，由于工作光阴的原因，先生本日只要求我们做最基础的锯和磨，我对这些照样对照感兴趣的，不过真正可以或许控制它，照样要支付本身长久的尽力。不过相比起其他的工种，钳工照样最累人的活了。颠末了2天半的精心打磨，我的锤子终于出了形状。最后的半天先生教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最后便是我们亲手为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄。。大功告成!!
我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实便是通过编程来节制车床进行加工。编程对我来说，可是一个大难题。先生在解说完基础的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学研究了泰半天，才拿出了一个可行的。经先生确认后我们开始上机操作了。没有呈现任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。先生也很满意我们组做的进度，车床完过后，我们又去了和车床相似的数控铣，由于跟数控车有着类似的地方，所以学起来没有那么的费劲，很快就能交上本身的作品。
两周的光阴很快就曩昔了，从中我们获得了难得的熬炼机会，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的先生，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各类机械的深刻认识，并控制一些基础操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。五次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所打仗到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能，更多的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所劳绩，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
总的来说，我们大学的金工实习到此也就告一段落了。实习真的很累，热加工还好，但钳工真的完全是劳力型的。不过让人欣慰的是实习让我学到了书本上很多没有的东西，也看到了很多我从来没有看过的东西，包括有各种的机器和工具，真的受益匪浅啊！我一直都认为只有理论知识和实践相结合，才能绽放出成功地果实。但我们往往理论强于实践，而实践的培养却又很少，所以我们一定要珍惜这次难得的机会。
我们的流程主要是这样的：第三周进行的是热加工，第四周实习钳工。有了上个学期的实习经历，所以这次我们较为自然而又好奇地接受了“挑战”。由于热加工的实习场地在校外，所以早上8:00我们就要坐上校车，向基地出发！穿过喧哗的街道，进入了大自然般的山林，路边的景色就自然成为同学们眼中的主角。在我们欣赏新鲜事物的时候，不知不觉就来到了基地大门。
实习的第一天早上，叶老师给我们上理论课，还有安全知识。他还给我们介绍了另外两位老师还有几位师兄，这一周他们将会全程带看我们。叶老师先给我介绍了热加工的一些工种类型，主要是钣金展开，电焊，气焊和气割。接下老就是介绍热加工的一些相关知识和要领，最后就给我们讲解了这一天的主要任务钣金展开。上午就在这理论知识中遨游地逝去啦，真正的高潮在下午。
下午，我们再次来到这里。马上就开始分组分工啦，我们一班还有
三班的部分人可以自由地组成四到五个人的小组。每个小组的任务先是画一个钣金展开图，要先把三视图画出来，老师说这是让我们了解展开图的画法，还有锻炼我们的动手能力！了解情况后，我们就开始动手啦。这时不难看到同学们忙碌的身影，还有那激烈的讨论声！下午已经过去啦，在我们全组的努力下，一个钣金展开图模型出来啦。看着努力的果实，心感叹：这一天是很有意义的一天！
第二天早上，我们要把模型做成真正的零件了。当然，一个上午是不可能完成的。所以老师建议我们在实习下一个工种时，要是还没有轮到的话可以先去做钣金展开，这样可以充分利用时间，提高效率。下午，我们被分成四个组，我在第三组，第三、四组被分到先去实习气焊和气割。然后我们首先实习的是气焊，老师对我们挺好的，可以让我们拿凳子围着老师坐。老师刚开始时就和我们表明，他的胃不好，所以说话的声音会小一点。我们了解后，就围得更紧一点，也要更认真地听讲。老师先给我们介绍气焊所用的气体是乙炔和氧气，并且让我们了解装这两种气体的瓶子的特点和优点。比如说，气焊可以方便地在户外工作，限制远远小于电焊，但注意的是放置乙炔瓶的倾斜度不能超过与垂直方向的15，以免瓶内的液体溢出，污染环境。然后，我们回到各自的座位，继续听老师的介绍。老师说道：气焊的优点是工作速率高，是电焊的两三倍，但工作效率较为低点。虽然焊技术看起来很简单，但一个专业的焊工是需要至少5年以上的学习的。经过一番的听见，我们对气焊也有一定的了解了，于是老师开始教我们操作。遗憾的是，下午的时间太短了，我们都没有开始动手就到时间回家了。
焊纹是可以的。然后我们就开始动手操作了，老师在旁边观看着。当我们焊得好时，他就会称赞我们；当我们动作错误时，他就会当场指出。期间，我们还会看到老师和同学们的讨论声，或时有欢乐的笑声，实习的疲倦就这样被欢乐的谈笑实习掩盖啦，好一片美好的景象啊！上午的实习也结束了，我们感谢老师精彩的讲说，更要感谢他抱病前来教导我们！
我们只有一个下午的时间实习气割。由于时间紧迫，老师在我们学习过气焊的基础上直接给我们讲述了气割的知识。或许也是气割的操作比较简单吧，我们很快就可以进行操作了，大部分同学们做得很不错，得到老师的赞扬。感觉较为匆忙吧，但我们也接触到了气割，感受到它带给我们的那种热度和速度。第四天，从今早到明早都是我们实习电焊的时间。首先老师也是先给我们讲一些理论知识和安全事项，不同的是他采用了粉笔画图的说明方法，再加上现场的操作，生动形象地给我们展示了电焊的知识。实践才是主角，因此老师很快就把时间交给我们。不一会儿，你会看到每个岗位上那闪闪的耀光，可见同学们是多么地认真去练习。我拿起焊接工具，装上焊条，满怀信心地想着会焊出一条饱和平直的焊纹，但操作才知道操作与实践是相差那么远的。在第一步的点燃焊条就已经出现问题了，后来改用“刮式”点火才成功点燃。电焊注重角度和长度（焊条与焊接物体的高度称为长度）的控制，而我很明显是生手，花了一番功夫才焊出一条我个人认为马马虎虎的焊纹，给自己打了个60分，提醒自己要继续努力！
束啦！感谢老师们和师兄们的辛苦带看！
接下来的一周是钳工实习，幸运的是钳工的车间在学校里。第一天早上，老师给我们看教学视频，通过视觉来初步认识钳工。在看视频前老师开了个小会，令人意外的是，老师居然要那些穿短裤的同学回去换回长裤。一个充满笑声的开始啊，但却有人中奖啦，不得不回换掉。从视频中我们认识了一些东西，但我们的印象并不深刻。于是带我们进入车间，并叫我们找到自己的岗位。然后又开始了一个简短而又重要的讲话。在老师的讲话中，我了解到我们这周的主要任务是做一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件。前两个是零件是边教边做，时间大约是三天半；最后一个的考察件工艺步骤自定，时间为一天，剩下的半天是收作业和搞卫生。
首先，老师要求我们清点自己的工具。我总结了一下，总共有这几类：锯、锉、錾、圆规、样冲和锤等，还认识了划线台，测量台和钻床。接下来到了动手时间啦，我们要用四方锉锉一个基准面。动作似乎很简单，但是要掌握好可不是那么容易的，而且这还根本就是对我们体力、耐力和意志力的考验。花了一个上午的时间才勉强地锉出一个较为中看的基准面。到了下午就要开始据了，又是一项体力和毅力的战斗。第一天结束后，我整个人都跨了，但心还是想道：革命还没有完成，同志们还需努力。
松，但有一定的危险。老师最强调的是不能带手套去钻机旁边和进行作业，有好几个同学因此还被老师批评了。到了星期四，考察时间到了。老师给我们讲解一些图后，就开始紧张的作业啦。这是考察我们技巧和技术的时候，同学们各显其法，各展奇招，拼上自己前些日子的苦练得来的毅力，最终汗水给予了我们阳光般的回报我们提早完成了作品。
星期五下午，我们把数据填好，开了一个总结会。然后，清点工具，打扫卫生，交上作品，大学的金工实习到此就暂告一段落啦！回想起钳工时的生活，我自然地思索到：其实钳工的工具简单，但加工灵活，适应性较强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作。即使在实现机械化和数字化的今天，钳工仍是不可缺少的的重要工种。
经过这两个星期的实习，虽然感到很辛苦，但却很充实。我觉得我不但长了见识，而且经过钳工一周的锻炼，我发现自己已经拥有了不屈的勇气和毅力，所以这是值得珍惜的两周。它还让我认识到动手能力的重要性，空想和理论是不足的，我们要在理论的支持下把理论运用到实践中，再加上熟练和灵活，这才能创造出更精确的作品。
金工实习总结
时间真快，转瞬间我们为期三周的金工实习就做完了，在这三周中我们学习了很多，包括车工，焊工，钳工，锻造，数控车床等等，真的学习了不少知识。
以前都是学习理论知识，这次实习是真正见到实实在在的机器，并且自己操作，心里难免有点兴奋和激动。实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这短暂的三个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
第一周安排我们来学习车床。首先老师边指着车床的各个组成部分边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不同的要用不同的刀。其实，做车床也存在一定的危险性的，老师说曾经有一所学校的学生在操作车床时忘记把旋紧三爪自定心卡盘的扳手拿走就启动车床，结果那扳手把他的头打破了。叫我们注意安全，旁边要有同学看着。老师告诉我们，加工出来的工件质量好不好，其中之一的关键是刀的安装。安装车刀时应注意几点：
（1）车刀刀尖应与车床主轴轴线等高（我们安装时是175mm）。
（2）车刀刀杆应与车床主轴轴线垂直。
（3）车刀不宜伸出太长，伸出长度一般以刀杆厚度的1.52倍为宜。
（4）刀杆下部的垫片应平整，数量不宜太多，一般23片。
（5）车刀位置装正后，应拧紧刀架螺钉，一般用两个螺钉交替拧紧。
老师一边给我们讲解一边操作给我们看，还提醒我们在某些地方应注意哪些问题。在老师熟练的技术下，本来表面粗糙的材料就变成表面光滑的工件，我们惊叹不已。可是到我操作就可难倒我了，精确度很难达到，真是个考验。不停的转动横向和纵向的控制手柄，不断地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，我的第一个工件快诞生之时，准备在加以最后一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，那时我的心情相当的郁闷、无奈，本来算成功的产品就这样被自己毁了。别无选择，唯有重做。经过不断的努力，我做出的工件基本上达到要求，让我很开心，几天下来的汗水没有白费，终有收获。
接下来我们学习的是电焊，在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，懂得了一些基本的方法技巧，有所收获。
最累的就是钳工，我们开始钳工的实习。老实说，在进入钳工实习之前，我不知何为钳工、该干什么的？在实习后我知道了，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
老师给我们介绍相关的工具和用法、用途，例如，锉刀、单脚规、画线台、手锯、百分表等。老师就示范握锉刀、锉削姿势和锉削方法。然后拿出一张图纸，要我们照着图纸做一个锤子，开始时我锉了一个上午锉到手都酸软了还没锉好一个面，我渐渐失去耐心，不过看到同学们都在努力，我决定要坚持到底，看来钳工是需要很有耐心的才能干得好的。在锉削过程中，我总是把端面锉成两边低中间高的，后来知道是锉削方法不对。锉削时，要掌握运锉过程中的施力变化，锉刀向前推时，两手施于锉刀上的力应力求使锉刀平行向前运动，不能上下摆动；返回时，不能对工件施加压力，以减少锉齿的磨损。在锉削中可采用向锉、交叉锉和推锉。锉好两端面后，接下来的是画线。画好线后锯去多余部分。最后打磨光滑。
虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！
我还以为金工实习只有打打，磨磨的在实习一段时间后，轮到我们做微机数控车削加工时，我在知道金工实习还要学习编程。看似内容不多，但做起来却很花时间。结果我在匆忙之中勉强做完。无论是体力还是脑力都要求认真做好，尽最大的努力做的更好，其实数控懂编程还不是很难的。
这次实习真是获益良多，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
时光匆匆，岁月流梭！转眼间金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！我们在学院实训基地进行了金工实习。在此期间，我们接触了焊工、机加工、车工、钳工、铣床、刨床等工种的基本操作技能和安全技术教程。每次，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
我们首先要实习的工种是焊接，在焊接的过程中我们只学习了焊接方法中的熔化焊。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。在焊接的时候，尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤，但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。
然后我们实习了数控车床的简单编程和简单操作，和车工的技术操作。数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便准确快捷。同时还有车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。
紧接着我们又实习了钳工，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
最后我们实习了铣床、刨床。铣床刨床主要是由老师来示范和讲解，我们在一边观看，开始老师先给我们讲刨床，一般是粗加工，下来是铣床，借于精加工与粗加工之间。金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
为期八周的金工实习结束了。这次金工实习是一次锻炼我们理论与实践相结合能力的绝好机会，金工实习是北航几乎所有专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在金工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。
每天实习项目的第一节是理论课学习，我们学习了车床的内部结构，及其一些操作规程、注意事项。对于车工，安全更是第一要务，我们面对的是无血无肉的机器，任何闪失都有可能造成人身伤害，甚至会危及生命。工作时不要戴手套，机器运行时不要碰那些旋转的部分，女生工作时要把长发盘起来，并且用帽子罩好，工作时戴眼镜等方方面面变得非常重要。
车工，注重的就是机器的操作，并且在操作过程中不断总结经验，追求简单，快速，安全的方式。由于我们的时间比较短，老师只教了我们一些基础的操作，为了完成任务，我们必须熟练的掌握这些操作。经过两天的熟悉，我们在第三天就要开始实际工作了，并且要制作出属于自己的那份工件。与钳工那部分相比，车工似乎更注重的是技术，不过用车床制作的工件精密度要求相当高，零点零几毫米的误差都有可能让我们丢到很多分，不过这样的要求是必要的，如果我们某一天真的来工厂工作，为人家做工件，也许就是因为这零点零几毫米的差距导致产生废品，前功尽弃。
数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
在这短短八周的时间内，我们还进行了激光热处理线切割等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样，以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。八周的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人实在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。
最后感谢工程训练中心老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导！
金工实习总结
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听说金工实习已久矣，大概在十几个月以前就听说了它的尊姓大名，但只闻其名，未谋其面。那时金工实习对于我来说就像蒙着面纱的女郎，充满了神秘、充满了好奇、充满了向往。满是期盼的等待着金工实习的到来。有人说金工实习是很有趣的，很好玩的，也有人说它是无聊的，枯燥的。但至于它到底是怎样的，我只能在期待中慢慢等待了。毕竟是苦是乐？是喜是忧？是有趣还是无聊？其中的滋味，只有金工实习过的同学才能体味出来。果然上帝是很公平的，金工实习终于降临了，终于有机会亲身体验了。十四个日出日落后有了很大的感触。
这次实习的安排很奇怪，是第一天和最后一天非常的累，而中间的一些日子却很轻松。特别是最后一天，强度很大，可以和军训时的强度有一拼了。不过最后的收获也是很大的。现在详细说一下金工实习。
第一天——铸造，感觉最多的还是新鲜，。今天还是蛮好的，有些累，所以不是很空虚，主要就是一些体力活。相对于平时上课来说也是一种大脑的休息。由于今天是第一天，内容不是很多，就是铸造，用沙土做出两个模型。当然今天做的是很简单的模型。做的过程中我发现，这看似很简单的模型制作，其实做起来并不是很容易。例如：压土的时候用力不能太大也不能太小，太大了沙土夯的太实，不利于内部气体的排除；太小了沙土粘不到一块，会很松散。另外今天还学习了一下实习的安全教育，通过老师的讲解才发现实习有时也是很危险的，并不能当做儿戏。衣衫不整啊，头发过长啊等都有可能是意外事故发生的导火线。
第二天——锻压，我觉得说通俗一点就是打铁。已经没有了那种刺激的新鲜感，多了一些对实习的认识。虽然是现代化的，高科技的打铁，不过还是对这一技术有了很深的认识。认识了打铁要趁热，打铁要控制好力度和火候。看着火红的铁块在铁锤下按着自己的想象变形，有一种征服的感觉。今天出现了久违的阳光，感觉很舒服，感觉广州的阳光有时也是蛮可爱的。充实的一天，学到了很多的东西！
第三天——加工中心，学习数控车床，机械加工的相关知识。已经完全进入了实习的状态。其实实习只是另一种形式学习，在这里学到了课本上没有的知识。老师耐心而详细的讲解使我认识到加工中心在机械加工方面的巨大功能，它可以加工任何形状的工件。并且达到了电脑自动化的程度，只需提前编好相应的程序，将程序输到加工中心上，它就可以自动的完成加工。不仅节省了人力，也节省了时间，提高了生产效率。今天自己用软件设计了一个工件，并用加工中心制作出来了。虽然是一个很简单的工件，但切身的体会使我对其加工过程有了更加深刻的认识。并且制作的过程是充满了乐趣的，在轻松快乐的条件下完成实习内容。
第四天——热处理，主要内容就是通过火花实验辨别金属的种类，以及加热、淬火对金属的硬度的影响。实习快过了一半了，已经学习了一些相关的知识了，虽然都是一些最基本的知识，但至少拓宽了知识面。钢的热处理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面热处理等，这些都是以前没有听说过的，通过这次实习对这些操作有了全面的了解，可谓获益匪浅。增长了不少知识。
第五天——模具制造，简单的说就是用钣金通过落料，折弯，铆合制作出一个想要的物体。整个过程还是比较简单的，比较能体现能力的就是落料的时候，要测量各个边的长度并且精度要求较高，否则最后折弯和铆合的时候会和理想相差很远，甚至根本做不出来。所以落料的时候一定要小心，要不然就会为山九仞功亏一篑。折弯和铆合就比较简单了，一般人都能做的很好的。当然，前面的没有做好，这一部分也是做不好的。可喜的是我的都还不错，第一个作品是手机座，第二个作品是垃圾斗，自我感觉都蛮不错。
第六天——焊接。实习已经过了一半了，感觉还是有一些收获的，学到了一些课本上没有的东西，也没有课本上的那么枯燥。我倒希望这样的日子再长一些，不过春光易逝。这是大家都很熟悉的，很常见的。但真正了解的应该不是很多，至少以前我是不了解的，当然现在也不是很了解。毕竟这是一博大精深的学问，不是一天半天就能掌握的。不过，还是对它有了一点点的了解，例如焊接可分为气焊、电弧焊、氩弧焊等等。气焊主要是燃烧乙炔、液化石油气等达到高温是金属融化达到原子间结合。电弧焊主要是依靠电起弧，达到高温是金属融化。氩弧焊就是在电弧焊的周围通上氩弧保护性气体,将空气隔离在焊区之外，防止焊区的氧化。理论上还是比较简单的，不过操作上就不是那么容易了。所以今天焊的元件很差劲，看来这还是需要实际的操作练习，积累经验才行的。
第七天——可编程控制（plc）。不过学到的只是一些皮毛，只对可编程控制有了一个大致的了解，例如plc的构造组成，编程语言的种类，编程时的注意事项等等。要掌握plc还需要系统的学习。主要内容就是用梯形图编一个抢答器的程序，并用plc调试，感觉还不是太难。听说plc已久矣，真正接触它还是第一次，觉得功能挺强大的。应用也挺广的，电梯啊，工业控制啊等都用到了它。可惜现在没有时间好好的学它，其实对它还是挺感兴趣的。希望以后会有时间学习一下。
第八天——数控铣。这一项还是比较轻松一些的。数控铣是用来加工棱柱形零件的机加工工艺。有一个旋转的圆柱形刀头和多个出屑槽的铣刀通常称为端铣刀或立铣刀，可沿不同的轴运动，用来加工狭长空、沟槽、外轮廓等。进行铣削加工的机床称为铣床，数控铣床通常是指数控加工中心。数控铣床可分为数控立式铣床、数控卧式铣床、数控龙门铣床。
第九天——线切割。在线切割中开始总不能很好地完成线切割的原图，总是有些线是不相连的。时间过去了，我甚至有点悲观泄气，最后终于耐下心来进行一次又一次的练习，不断寻找自己失败的原因，和同学们交流经验，逐渐学会了基本的线切割的上机画图技能。看着自己的劳动成果，有一种莫名的喜悦。通过学习我们知道了电花火线切割加工是电花加工的一种。电花加工时利用移动的金属丝，作为工具电极，以被切割材料为工件电极，按预定的轨迹，对工件进行脉冲火花放电所形成的电腐蚀进行切割加工成形。这是一个精度较高的工种，但同时，也是一个较危险的工种。在加工时，被切割的材料和金属丝分别接脉冲电源的正、负极。在两极之间沿金属丝方向喷射充分的、具有一定绝缘性能的工作液。当工件接近金属丝，距离小到一定程度上，在脉冲电压的作用下，工件液被击穿，在金属丝与工件之间形成瞬间放电通路，产生瞬时高温，使工件材料局部融化甚至被气化而被蚀除下来。在脉冲电压的作用下，连续重复上述过程，即可连续进行切割加工。
第十天——钳工。这绝对是一个不能不提的工种，一个让你挥洒最多汗水的工种，一个付出与回报最不成比例的工种，一个被喻为“懒人的噩梦”的工种。想象一下如何将一跟实心的铁棒，通过锯、锉这两个简单的动作，把它做成要求精度误差在0.3mm的六棱螺母，而且还是倒过圆角的。首先，用虎口钳夹住铁棒，用锉把留出来的平面锉平，再从平面起锯12cm厚的圆柱下来，之后将另一个平面锉平，然后在平面上画出定圆心，画出个正六边形的轮廓出来，再根据这个轮廓，用锉刀磨掉多余的部分，得到一个正六变形，之后打孔，绞螺纹，最后倒圆角。虽然过程不是很复杂，但是每一个工作要是不用心，绝对不会达到精度的要求，而且很难做出个漂亮、标准的螺母。画好线后，就开始用锉刀锉。等到大体轮廓出来后，要边锉边用卡尺量。并且要一个面一个面很平均的锉，一点一点的靠近数字，之后定圆心打孔。孔也搞定后，就剩下最轻松的一步倒圆角了，说它轻松，就是因为当你用锉磨了一天的平面却怎么都磨不平的时候，终于可以有个面是要求你不用磨平了。一天的汗水终于大功告成了。
金工实习的最后一项就是考试。一开始就听说了实习后是有考试的，但根本不知道会怎么考。后来听说是开卷考试，心里稍微松了一些。不过考试的时候还是傻了眼，翻书也找不到答案。据说这还是最简单的了。可最后还是铩羽而归。留下了一点小小的遗憾。
14天的金工实习说长不长，说短不短。有过欢乐，也有过汗水。可以说是平时学习的一个放松，也可以说是工作实践的一次学习。这里没有高等数学的繁复计算，也没有*思想的无穷背诵，这里有的只是动手。只要动手能力强，一切ok。从脑力上说金工实习是一个的休息好机会，但从体力上来说却不尽然。有的时候是很轻松的，但也有的时候是很不轻松的。实习过程中老师的详细讲解给了我很大的帮助。这里要谢谢那些辛勤陪我们实习的老师。不问酸甜苦辣、快乐悲伤，只要踏踏实实的走过金工实习就好。完整的经历过就是成功。
金工实习总结
自x月25日起至x月30日，我在__信息有限公司实习，通过两个月的实习，我收获了不少的经验。同时也有了不少自己的想法。
实习第一天，我被安排到部品一课去修理机床，刚到位，由于对机床修理的流程还不太熟悉，所以请教了设备维修班长荣海叶，荣班长细心教导，把流程给我说后，交代了一下设备维修的基本操作，之后让我自己慢慢研究。
第二天，我从试着一些基本绑带开始，慢慢的开始维修一些简单的辅助设备，两个月帮忙，期间还在部品二课搬移机床，其中有一次单独完成，并在其前期帮忙摆放。两个月的实习，在各领导和同事们的关照和指导下，及自身的不懈努力，让我在各方面都取得了长足的进步。在单位我不仅把理论知识与实践很好的结合了起来，在自我综合素质方面也有了很多的认识。最主要的是不仅让我学会了如何做事，还教会了我如何做人。对培养我的工作意识和提高我的综合素质有着特殊的意义。在此我由衷的感谢阿尔卑斯，给了我这么好的一次机会。
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，相处之道完全不同。这巨大的转变中，无法马上适应新的环境。从未进鑫东信息有限公司前心中的那份神秘感和进入鑫东信息有限公司的第一天，内心充满了自信和好奇到实习的日渐深入，慢慢地接受了新事物带给自身的困扰，自己身上的不足也日益明显。开始反思在平日学习中的误区和不足。开始发现自己讨厌的事物经常是工作中需要的。开始感到彷徨和迷茫。无形的压力总会盘桓于我的脑海。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色，同事的嘲讽。在鑫东信息有限公司实习期间，老师给了实习生一个很大的发展空间，老师的耐心指导让我对什么是设备，怎么维修才能做到最好。
实习，就像刚刚拿了驾驶照去开车，就算在驾驶学校是自我感觉良好，但是在人来车往的公路上自己就像是一个刚学会走路的小孩，要意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。
这一次的实习，让我将课堂上学到的专业知识有了运用的机会，更让我得到了实际的锻炼，从中总结了经验，使得我的专业能力和社会适应能力有了进步，同时也让我吸取了一些教训。
针对这次实习我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步。
一、系统培训使我对工作有了更好的认识和了解，对树立信心起到很大的作用。
二、不断的自我总结提高了我的自我学习能力。
每天去单位工作，遇到任何问题解决不了的，单位都要求我们把问题记下来，小组解决不了，会议上各小组再一起讨论解决。我们集思广益，发挥群体作用，如果自己进行分析，往往是一种定向思维，所考虑到的只是一个面，甚至只是一点而已，很难考虑周全，然而展开小组讨论，就可弥补这个不足，大家从多角度地看问题，结论也就更加全面、合理、准确。通过讨论，能使我们立对纠错，提高个体认识，在这个过程中，倾听、思考、分析、评价、表决这一系列的活动使小组里的每一个成员都受到了锻炼，同时，对于我一个刚步入单位的实习生来说，这也是一个取长补短的过程，弥补了自身认识上的不足，从而不断提高自身认识水平。业绩分享的时，再把成功者的经验记下来，互相交流学习。单位的这种要求让我体会到了员工团队的专业、高效、凝聚力。正因如此我发觉我成长的很快，进步的也很快。
虽说我取得了不少进步但我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，有放弃的念头。时而会出现低级错误;二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，没有及时找出失败的原因。三是社会阅历相对来说较少，经验不足。在今后的工作中，我将发扬刻苦精神，克服不足，坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应单位发展的需要;熟练的掌握各种视音频特效以及各转场特效，以便更好的投入工作，我将通过多看、多学、多问、多练来不断的提高自己的各项水平;通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。在此也要由衷的感谢我的母校对我的培养。
对于即将毕业的大学生来说，对社会的适应能力体现的尤为重要。为了理论知识更好的联系社会实践，更好的适应社会环境，也更加清楚的认识到自身的优势和不足。本人20__年8月25日至11月30日在鑫东信息有限公司实习。在我们部门有设备维修、工厂保全、磨具维修、设备管理、机床加工、材料运送等小组。现在将实习期间的经历做个总结，了解不足之处，扬长避短，更好地认清自己，也更好地认识维修理论与实践的关系。
设备维修中多以辅助设备为主，各级领导的指导顺序有一定的规律，这就要求维修者一定要先认识某些领导，避免由于不认识人摆放错了领导的位置带来不必要的麻烦，通过实习得知，一般的维修，几乎都是自己搞定，特殊情况特殊对待。实习期间也维修过机床，出问题的主要原因还是不会问人，不知谁该如何交流。
设备维修可以通过长时间的锻炼和熟悉，也就会慢慢的好起来的，再我实习的单位里，没几个人会灵活的运用一些理论知识。他们都有自己的路数，很值得我们学习。在我们维修的机床里还要学会一些基本软件，但我们同时也要积极学习和掌握先进的软件的使用，使得维修效率和效果有大幅度提高。
另外，通过长时间的实践，对厂中缺乏那些人才有了很好的了解，做为在校的学生，只要把老师上课讲过的东西基本弄通，在鑫东信息有限公司足以立脚了，如果可以非常熟练的掌握各类软件和plc的使用，那么毕业后，找工作就可以不用再愁了。再实习期间，好多前辈对软件的控制能力还是相对较弱，他们也有人想我讨论过怎样才能运用最简单的软件，我也向他们提出过不少意见。他们的某些专业知识还是不怎么太熟练，所以说，我们在学校一定要好好学习专业知识，这对自己进入某些单位其着关键的作用。
虽然仅仅是两个月的实习时间，但是我从中获益良多。不但是专业知识的一次实战考核，还使我更明确了维修后期工作者所要肩负的责任感。我还需要更多的锻炼和知识上的积累，为了有一天我能够胜任这一职业。我相信无论我的明天会怎么样，我都会坚强的面对。因为----永远只有你去适应这个社会，而不可能是这个社会去适应你。
金工实习总结
时间过的飞快，转眼间自己已经身为一名即将毕业的大四学生，各种困惑，对未来的迷茫随之而来，未来应该怎么走，在大学这几年学到的东西会有什么用，怎么应用到以后的工作中？马克思说的好，实践是检验真理的唯一标准，我们在平时学了那么多理论知识，但只有做到理论与实践相结合，才能算真正掌握了这个知识，真正实现价值。
听说过这样一则颇具启发性的事实：在听完一位成功的企业家讲课后，一些来自企业的学员感到有些失望，便问企业家：“你讲的那些内容我们也差不多知道，可是为什么我们之间的差距会那么大呢？”这位企业家回答：“那是因为你们仅仅是知道，而我却做到了，这就是我们的差别”这充分表明了实践高于理论认识。
所以，为了提高我们这些准毕业生的实际动手操作能力，将所学理论知识与生产相结合，20xx年9月2日至7日，学校为我们安排了为期一周的金工实习。这次的实习，其实真像我们师傅所说，短短一周想学到很多知识是不可能的，实习的意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度——这为我们以后进入企业，真正工作打好一定基础。
在这五天的实习过程中，不仅有我们的辛苦劳动的汗水，这期间还有我们的每一个师傅辛勤付出的汗水！
还记得第一天，我们开始了为期两天的车加工实习，负责我们教学的张师傅——一位年纪已近挺大了的师傅，而且有病在身，但他却一直坚守在他的岗位上，为我们上课，耐心讲解每一个细节，亲自演示每一个步骤，最后因过度劳累，差点昏倒而紧急送医，临时由另外一位老师代课。由但另我们每一个同学想不到的是，即使是这样，张师傅依然在下午提前到场准备好为我们讲解，这让我们既敬佩又感动。
除此之外，还有其他的好多师傅，对我们的严格要求，细心讲解及示范，在我们自己加工的时候，还不时地来到我们每个人旁边，指出我们不足的细节，纠正我们的错误，积极指导我们顺利按要求完成各自的生产任务，让我们每个人都有所收获。
五天不多，但却实实在在的累，因为整个生产过程是全程站立工作的，而且是人工生产，对体力消耗比较大。
把一根锈迹斑斑的钢筋变成三个表面光滑明亮的螺母。在这三个成功的产品出现之前，是一次次的失误，各种不同的错误，然后一次次的纠正，一步一步地走过来的。之所以会出现这样的失误，我认为不是没掌握其方法要领，主要是在操作过程中不够细心，不够耐心，一开始一味追求速度，想尽快结束战斗，但所谓欲速则不达，事与愿违，频频出现对手动手轮的操作失误，比如走过头，虽然可以转回来，但其中造成的回程误差却无法挽回，等等。
后来的两天半，是钳工的生产实习。初步了解了钳工的各种生产方法及技巧，生产过程及注意事项，生产工具及其正确使用等。这其中主要是钢锯和各种锉刀的使用，还有各种测量工具的辅助。这次的钳工生产实习是最辛苦的，这应该和我没掌握好其中的要领有关。从一开始对钢锯的使用不到位，导致对工件锯削时控制不好，锯出来的截面出现了明显的倾斜，这直接大大的增加了后续锉削加工的难度，白白付出了比别人多的时间及汗水。而在后面的锉削加工时，又因为没能控制好锉刀的水平，经常使锉出来的平面出现一边高一边低甚至中间高两边低的倾斜情况，这也无疑增加了生产时间，也对加工质量造成一定影响。后来，经过老师的手把手指导，介绍了一些技巧方法，比如，交叉锉法，注意多观察加工痕迹，勤测量，及时纠正误差，还有告诉我们不要只顾自己埋头苦干，要多观察其他同学的生产，多加学习借鉴等等。这对最后我按时完成加工任务具有很大的帮助。
；记得每得到一个成功的成品后同学那赞美和羡慕的眼神时，心中不由的骄傲……。
收b获。
到了实习结束的时候，真的感受到就像一开始我们师傅所说的，想在短短一周的时间学到很多知识是不现实的，实习的真正意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度。这是我们总体的收获，最受益一生的收获。
当然，从细的方面来说，我们还是学到了不少知识的。比如：
卧式车床用c6×××来表示，其中c——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。
台虎钳是用来加持工件的通用夹具。其规格以钳口宽度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三种规格。工件应尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀。夹持工件的光洁表面时，应垫铜皮或铝皮以保护工件表面。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。转盘式的钳体可旋转，使工件旋转到合适的工作位置。
滑枕带着刨刀，作直线往复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。中小型牛头刨床的主运动大多采用曲柄摇杆机构传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床由滑枕带着刨刀作水平直线往复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身（卧式）或立柱（立式）上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。所以这一次金工实习的机会将是一次很好的练兵机会。
过程是苦涩的，但结果是甜美的，收获是丰富的！
金工实习总结
为期一个月的金工的实习接近尾声，心情繁复，万千滋味；总的说来，金工实习，我感觉很有，学习到了知识。
回忆实习当初吧！
动员的那一天，北京时间3月19日上午八点，我们比平时起得早，很有期待，来到16114进行集中课前学习及动员大会。还没到八点，一大堆的人就挤在了教室门口，拿着笔记本，相互侃谈，说着未来实习的画面，有声有色。大门终于如时打开了，那一刻，人群顿时犹如滔滔不绝的江水，那么急却显得是多麽地秩序井然，可以想象当时我们的期待与热情了。
进去了之后，有人欢喜有人忧啊。可以借如下词语解人喜乐，“无趣、想睡觉、回去吧，绝无下次、认真听会儿，总会收益、对待他就要想学习以致以后的工作一样……”。不管我们的情绪如何，老师还是以完成任务优先，继续打开多媒体讲解，主要介绍我们的实习计划安排并人手一份电子档计划安排表，然后重点强调纪律和安全防范的问题，进入实习基地，坚决服从工厂师傅的安排，切忌擅做主张，胡作非为；其次也是最后一点必须引起重视的问题，安全问题，时刻要注意自己的保护，尽量避害，远离危险不规范操作，比如：电焊记得戴手套，穿工作服，不穿化纤及易燃衣物……。这一点是我听得最认真的一段，也是人生中必须重视的问题之一，安全；防患于未然，人必须要有防范危机意识，即使工作了也如此。
第一天，或许就这样萌萌地过去了，诚然对于个人实践操作，动手能力的培养没起多大的作用。大家也知道，那就索性也顺其自然，安慰自己，第一天就这样吧，并不是每天都这样。金工的第二天，对于毫无工作经验的莘莘学子，该真枪实弹了。激动，欢喜，好奇，期待。
由于人的数目过于庞大，之前就分别编制了一班二班的第一第二第三小组。我就那样被分在了第二组。我们这组开始实习的一项是焊工；当对工厂面孔完全陌生的我走进偌大的实习基地的时候，还是满怀着期待，渴望并有亲力亲为的冲动，恨不得现在就操作那些充斥满目地机器，但一想到实习前的教育，又还是打消念头，跟随大队伍走。认识了带电焊的师傅，还是不厌其烦地强调安全，然后将电焊的规范操作都口述并演示了一遍，而且强调初学者容易出现纰漏和错误的地方。
讲完，一个个都是争先恐后，渴望体验从理论到实践的快感。当我拿起电焊焊具的那一刻，我思绪涌动，万千感慨。“我们出去了是不是干这样的工作，从底层做起，或者是我们山穷水尽时的救济粮？”；而此时，我的手硬是在不停地颤抖。我尽力选择一种姿势，能使自己的手不抖动的方式，哪怕不规范；那可是千辛万苦，熬到了头，懵懂地把一根焊条焊完了，焊出来的纹路歪斜大小不一，更不用谈什么体会和感觉了。接着下一个人焊接的时候，我仿佛开始躁动了，忧虑既不安；“我的实践动手能力如此的糟糕不堪，要是我从事这方面的工作该如何，又能怎样呢？”同时又深深触动了激励了我，我该认真学习，加入考研的队伍，重视培养自己的动手实践能力。我始终有万次跌倒，十万倍爬起的信心，没有什么事能击败一个内外强大的人。控制自己，努力鼓励自己，与身边的同学对比学习，我第二次焊接不那么辛苦，克服了紧张的心理，学习慢慢地焊接，如何才能均匀，大小一致。我深知，短短的一个月同时学好并掌握好实习中的每一个项目，那是小概率事件了。于是抱着这样的心理，能学多少，就学多少，尽量多学。
第二项是铸造，第三项是车床（普通车床和数控车床），第四项是钳工，也就是我感觉最实在的一项实习工作。鉴于其他小组都做过这项的基础上，钳工制作锤子的基本流程都清楚了，于是师傅大家之间都心知肚明，直接省去了课前教学的一步。钳工总共分三天，锤子制作的基本步骤是将一个100左右长的圆柱分别磨出四个面来，然后根据尺寸要求，进行前端的倒角、磨平，使一端成正八边形，然后锯割斜面（所有的面必须光滑），然后用凿床打洞，便于手把的安装。每一次，每一天，我都会大汗漓淋（仅代表像我这样身体素质的人），但看着一面又一面被我抛光、接近完整的时候，感觉很开心，会心，因为他是我全手工磨出来的成果。同时真真信实了这句话，只要功夫深，铁杵磨成针，也解其意，悟其理了。即使在这科技迅速发展的时代，它仍然适用。耐心，安静，有时候需要淡定。
苦心人，天不负，大家都纷纷如期磨出了自己心目中的锤子。当然我也是。其实我是准备显摆一下的，可惜被师傅拿去当样品检查了，不知道什么时候能还给我，迫不及待地想拿回自己的战利品，纪念，存放。
接下来的一天，也就是最后一项了，铣工。今天铣工就结束了。一天下来，很多时候就目不转睛地盯着那台铣床，看他机械地转动，之后不陌生了他，了解了他的运行原理。
离整个金工实习结束还有两天，两天的实习总结，于是现在就匆匆地写下自己的一切，实习的生涯。
也许，大学的生活中很少有这样短暂或漫长的时间能支付给你我们实习了，这段记忆将对于每一个人都是弥足珍贵的；她或多或少都教会了我们一些。实习，没有样样精通，至少我们熟悉了，能有多少感悟了；或许没有期待中的美好或残酷，至少我们个个都留下了奋斗的身影。学习如实习，实习如学习。不放弃，坚强，咬紧牙关。虽然不知道能否很好地过渡，但我尽力，努力做好以后的学习计划，如他说，不想做某些事，就做些自己想做的事呗。
金工实习总结
经过长达十五天的金工实习，我深深地体会到一句话“只有想不到的，没有做不到的。”随着科学的不断发展，各种各样的工具也不断翻新，为人们带来了方便与快捷，同时也为人类地更好发展创造了条件。
我们金工实习的内容主要分为两大类：热加工和冷加工。所谓冷、热加工，也就是加工时所产生或需要的温度不同。我们所进行的热加工又分为冲折、热处理、焊接和铸造四类。所进行的冷加工有钳工、特种加工、手动车床、数控车床和数控铣床五类。
在此期间，几乎每隔一天半就要学习一种新的技术，有的只是练练，而有的则是要制造一件成品。整个过程在老师们耐心细致地讲解和同学们相互配合下，都成功地完成了近两周的实习操作，没有出现任何安全问题，而且每一项任务基本上达到了实习要求，最终整个实习过程圆满结束。
真是来也匆匆，去也匆匆。留下的不仅是累，更有这次令人难忘而又具有实际价值的.的亲生经历，真的感觉很好。
我们第一天进行操作是冲折，它属于热加工的范畴。经老师讲解我们最终要做出一个小方盒，老师讲完后，我们便开始劈劈啪啪地动工了。先量好尺寸，画上线，再经过裁剪便得到了一块处理好的钢板。按预先步骤，开始砸边沿，随着榔头的起落，一阵阵劈里啪啦杂声响遍了整个车间，好不热闹。杂声过后开始了冲折，样板拿过去，啪的一下，一个标准并带有圆角的90度盒体便有了，再经一番修整，一个完整的盒子便做成了，虽然做的并不是特别符合技术的要求。整个过程虽然有些枯燥，但我却乐在其中，趣味十足，可能是第一次接触这吧。
在热加工中还有一项也很有趣，这便是铸造了。一堆沙子，一个模型，一个模具便可以制造各种各样的器件，这也算是一种比较古老的制作工艺。老师们花了很长时间跟我们讲解与铸造相关的知识，比如分型面，分模面，型芯，型腔等等什么的，搞得我们云里雾里（因为这是第一次接触，啥都不知道，当然蒙了），又迫不及待想进行实地练习，那种劲就像饥饿的人发现了一屋子面包。终于，老师演示完后，我们就开始亲自动手了。你还别说，刚开始填型砂的时候，还真有些累，不一会儿汗珠就沁出来了。经过一番周折，型腔就做好了，咋一看还真得有模有样，不错，总算没白流汗。再看看旁边的人，有个同学拿着锤子狠狠地砸了他自己做的模子（可能是没做好，型腔坏了），弄完后便又老老实实地开始填型砂，我长长地舒了口气，我真幸运。虽然这只是一次基础的认知，但这却是一次宝贵的亲身体验，收获良多。
在冷加工里面给我印象最深的莫过于特种加工了，真是很神奇。只需要写入一段编码，机器便按照编码的意思进行加工，真是不可思议。老师在讲解时顺便把一块薄钢板切割出了一匹马，马的轮廓清晰可见，惟妙惟肖，好看极了。老师让每个小组切割一样东西，我们小组选择了一颗椰子树。切割完后，一颗平板椰子树便出现我们的面前，欣喜之余不禁赞叹现今的科技如此发达，真是没有做不到的，只有想不到的。
总而言之，此次金工实习累是值得的，它给了我们一次实地掌握技能的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习总结
20xx年上学期第15周,我系10级全体设计班的同学在学校的金工实习中心进行的为期一周的金工实习。实习前，大家都以为可以偷懒去享受下工厂的生活。然而，在实习的第一天，我们就知道实习不是件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这短暂的一个星期内，我学到了许多在课堂无法学到的东西，并在意志上得到了锻炼。虽然我们的专业和这门课程关系不大，但是既然来了，那么这周我就不让它白过。
说真的，刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长，因为我们都是非工科类的学生，对此一窍不通，在这一周里我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜亲手制作精美的工件。
整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有pcl可编程控制器。
当然最令我影响深刻的是第一课，数控线切割加工。
初次走进数控线切割加工实训室，老师首先让我们带着问题看书，先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解，提问之后，我们终于可以来到了数控线切割机床前，老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作，讲解切割加工前的准备，开机，合上机床输入电源总开关，此时机床控制面板上指针应在220v左右，而且在指示灯亮。用机油充分润滑机床运动部件。打开计算机，进入系统主屏幕。检查乳化油箱及其回油管的位置是否正确，穿钼丝并矫正其垂直度，调节行程开关，使钼丝充分利用；检查操作面板上波段开关的位置是否正确。然后就是确定起始切割点，电火花线切割加工的零件大部分是封闭图形，因此，切割的起始点也就是切割加工的终点。然后是切割路线的确定，合理的切割路线应使工件与其夹持部分分离的切割段安排在总的切割程序末端。还有毛坯的准备和工件的装夹及穿丝，工件的装夹方式对加工精度有直接影响。常用工夹具有：压板夹具、磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整，电极丝与工件装夹台面垂直的调整和脉冲电源电参数的调整。
做好一切准备后就开始试切与切割，开始大家面对着机床都会不知从何入手，在老师的带领下，我们基本都能完成自己的作品。接下来的课程有铣削加工和数控车削加工等，我总结出数控和铣工，数控车床其实就是自动化的车床，通过输入指令的程序自动化工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工作崩断，损坏机器部件。而且想要很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己，多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法，然后也是让我们多练习为主和车床的使用一样，这也要求我们很好控制操作步骤。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。
金工实习总结
每个学期我都盼望着实习的到来，因为最终能够从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的车工实习，钳工实习和铣工实习，这个实习异常值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。
第一周的实习是车工。上课的时候教师首先给我们讲了安全知识。上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。仅有保证自我的安全了，才能够进入车间工作。
理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。我们要加工的是榔头杆。车削刚开始的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。
第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。之后我们换高速刀，降低转速75，降低进给量0.10。用较低的速度车工件表面，到达个更高的表面度。
之后我们要进行压花，我们首先得确定中心轴，我们用钻子钻在圆中心钻了个孔，以便确定位置。我们用压花刀顶住物件表面进行压花。根据我们经验，一样要顶住，顶实，压花才会匀称美观。
之后我们加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。之后我们是用手动摇小拖板，进行车削。之后换精加工刀进行精加工使工件表面平整美观。我们必须要有很大的耐心，缓慢，均匀的摇拖板。精加工必须加机油，一方面冷却工件，一方面起润滑作用。并且能使工件表面不给氧化，使工件表面美观。
最终一天我们是车一个圆弧和加工一个螺纹。加工螺纹的时候三角卡盘必须要把工件夹紧，并使工件夹持好，否者车的圆弧和螺纹会不平整不规则。
车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度最好的一个工种。教师似乎很简便，因为他除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了，需要教师帮忙出来磨一下刀具。
所以，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。并且，车床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。”
第二周是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点--钳工实习车间，那里的厂房显得有些陈旧，可是里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训教师带我们简单地参观了下钳工的车间，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作。
操作前当然要听教师的讲解，教师用自我独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎样操作，应当注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自我教师负责，对校方负责，更是对自我的负责。经过教师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自我完成，经过这项实习，不但要自我独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握教师所传授的技能。
钳工是在一间单独的实习车间进行，我们应对的是以个庞大的工作台，上头安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。教师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，教师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，可是真正能够掌握它，还是要付出自我长久的努力。把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较累的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在教师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自我心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉。
紧之后我们就开始了教师分配下来的任务--手工打磨一个榔头。榔头，是我们生活中常见的器具，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，所以新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。
它磨平。我们之后用小锉刀进行精加工。这样一来，平面度就高了。
第二天我们加工第二面，也就是基准面的对面。首先得用立式游标卡尺进行划线。画的高度为18mm，我们要用锯条锯割，锯割100mm，第一次锯割那么长的东西，我们显得有点笨拙，我锯割的不平整，总是走s路线，一向努力修正才把工件算是不报废的情景下保留了下来，这花费了我几个小时时间。之后也跟第一天一样，用大小锉刀进行挫。第二天的运用显得比第一天更得心应手。我很快就磨到要求的平面，然后教师让我们先检查平行度，在检查平面度。我的平行度不太够，可是修正了一下很快就完成了第二天的任务。
第三天是第三面，我们还是锯割，我们也进行了划线，今日的锯割更有经验了，速度也显得快了很多。之后我们要用角尺和游标卡尺检查垂直度和平面度。之后还是用大小锉刀进行磨平。然后是第四面。跟第三面一样的操作。锻炼我们的耐心。
第四天，我们开始切割一个斜面。今日我们学了个新锉刀方法，推挫。
第五天，我们倒角，磨圆弧，我们使用了圆锉。磨棱，我们今日用的都是用推挫进行平面度调整。我们还打10mm的孔。我们先进行定位，然后开始用机器钻个基准孔，然后开始钻孔。之后倒角。我们开始钻螺纹。要保证它的垂直往下，之后开始钻，每钻1圈要回半圈，以切割断钢丝。完工之后进行表面度修正。我们开始用小锉刀磨，磨出一个光亮的的榔头。
我们是每一天5个小时工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一齐，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。
教师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手本事的，一些伟大的工程师，他们都很重视自我在钳工方面的锻炼，并且都能很好的掌握钳工。
虽然钳工很累，可是看着自我辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自我奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自我都会乐观地去应对，相信自我，必须能行!
6.5mm，便能够开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个漂亮的榔头在铣床上诞生了。
金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境，使我们更加清醒地认识到肩负的职责。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，可是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种本事，创造力以及适应力。劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈，仔细耐心。认真负责，注意安全。只要付出就会有收获。
实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活供给了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成和协调的发展，帮忙自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准。
金工实习总结
一个多星期共十天的金工实习就这样结束了，这十天的实习充分满足了我对操纵那些大机器的瘾。从小开始，我就对于那些车床、铣床之类的非常好奇与渴望。这十天对于这些机器的基本学习让我对于这些机器有了个基本的了解。
金工实习这十天，虽然好像不怎么用干活，但一天一来，人也觉得非常累。而最气人的是，五一放的那三天假，居然都要在周末补回来，真让人既气愤又无语，与其这样，当初还不如不放假呢！
实习的前两天，我们是去了数控车床车间，刚进去的时候，老师就对我们进行了关于数控车床的基本操作的培训，使我们对数控车床有一定程度的了解。然后就让我们自己去操作，研究。时间差不多了再对我们进行了关于数控车床怎样进行对刀的操作进行了培训。对刀，说透了很简单，没说透就很难。老师讲的关于怎样进行对刀的培训，我只听了一半，听的这一半里面又只听懂了一半。没办法，当时人那么多，站到后面又看不到，所以我找了本指导书就关于对刀的自己进行了操作。等到老师讲完，我都已经学会了大半了。
到了第一天下午，老师再讲解了怎样设计程度，怎样输入程序和怎样让数控车床自动运行，剩下的其余时间就自己去练习操作了。
基本每台数控车床都分配有三个人，所以平均下来，每个人的实际操作时间并不多。而最后是老师提供两个图案，让我们自己去设计程序和完成作品，只要最后每个都上交两个就行了。这其间老师管的并不严，只要你学习操作并且完成作品了，你做什么都随你，当然，不能把机器搞坏了！
而第三天和第四天，我们则去数控铣床，刚开始数控车床的老师一样，都是对数控铣床的基本操作进行了培训，然后就让我们自己去操作研究了。数控铣床和数控车床在一些方面上是相似的，有了前两天的经验，数控铣床的基本操作学习就容易多了。下午老师进行了关于怎样设计程序的培训，只不过我当时没听，我是自己看指导书练习的，也很简单，一会就搞懂了。其余时间，老师就让我们自个去研究了。当然，其间，老师也会经常过来看看。
相于数控车床，我觉是数控铣床的东西太脆弱了。跟我同一组的同学因为对刀没对好，而搞坏了两把刀，幸好不用赔偿。数控铣床老师的任务是要求我们自己设计一个图案，并且自己加工完成。图案要求原创性，并且具备直线和圆孤。任务很简单，我做了两个，一个算成品，一个算半成品，结果成品的那个反而不大好看，所以我就把半成品的那个交了，至于那个成品的就送人了，他也拿我的成品去交了。那个半成品老师给了个a-的成绩，可把和我同宿舍的伟哥的羡慕死了。据说最高的也就是a-，而那个成品的情况则不知道。
这四天就学习了数控车床和数控铣床的基本操作，并不难学，也非常轻松。早早就可以溜去吃饭了，而且里面还有空调，挺享受的。不过，接下来的六天就没有空调享受了，据老师说，二饭那里的车间本想装空调的，但花费太高，学校不给搞。
成型机，电火花小孔加工机床等数控机器给我们看就没了，最后就让我们自己按她教的去设计图案，写程序。这半天比较低调无聊，没得自己动手操作。
最后的五天是我觉得最累的，相比数控那边的车床，最后五天学的这些手动车床就比较原始了。我还是比较喜欢数据的。为什么呢？其一，数控的操作起来比较简单，作成品也不难，只要输入程序，让它自动就行了，就是设计程序麻烦点而已。而车床和铣床就比较麻烦了，都得自己动手的，做得也慢，同时又累；其二，车床和铣床操作起来太脏了；其三，可能是受了空调的诱导，导至我更喜欢数控的。其四，车床的危险性相对数控车床而言比较高，最后几天我在车床上最了不少苦，被刀割了好多下。
第六天，我们来到了车床空间，学习关于车床的操作。相对数控那边的来说，车床我们学习得最久，学习的东西也最多，印象也最深刻。刚开始，老师先向我们介绍车床上旋钮、柄头和刀的作用，东西很少，有两把柄头和一个旋钮是控制车头转动速度的，总共有十二种速度，操作也简单，车床上有提示，根本车床上的提示把柄头摆动相应的位置就行了。有两把柄头是控制车床自动前进的速度，同时车床上有提示，按照提示摆到相应位置就行。还有一把柄头是控制自动前进的，向下按则是前x方向前进，向上扳则是前z方向前行，中间则是不动，按得过程还得注意，力气不过用过头，在切剖面的时候，本面是想扳到中间让它停的，结果太过用力了，扳到了下向，让它前进了一段，结束把刀头搞坏了，只能找老师换，当然，挨骂是少不了的。还有一个旋钮是开关，不过基本没用到，主要是用总开关控制车床电源的开启和关闭的。刀有三把，一把是粗加工的刀，一把是精加工的刀，一把是切断刀，作用各不相同，从名字可以看出，一把是粗加工用的，一把是精加工用的，一把是用来切断的。学校内的车床与工厂内的车床有些不同，因为学校内的车床被多加了一些东西，这主要是用来防止学习出意外的，据说讲，这可都是血淋淋的教训啊！接下来，老师向我们讲了怎样对刀，怎样换刀，怎样切剖面，怎样粗加工，怎样精加工，怎样切断等等，该讲的都有讲。然后就让我们自己去练习。老师给我们的任务就是让我们做两个图案的成品，当然，我们练习完成每个成品之前，老师都会先操作一遍给我们看，并且会一边操作一边讲解，讲解完了就让我们去操作。有一点不得不说的是，让在那里看老师一边操作一边讲解真的非常累，同样是站着，自己在练习反而不决定那么累，这可能是注意力分散的关系吧。
由于我们是第一组，所以在第七天我们就去隔壁机间去见识手动铣床和手动车。上午由老师讲解了两种铣床和一种床的操作，上午一直站着听老师讲，可把我也累坏了。由于机器不够，时间也不多，所以最后老师要求我们每两或三个人合作做一个正方体或长方体的成品出来就行了。下午所有的时间都是给我们练习和完成任务用的，只要完成任务了就行。
之后第二天又得回到车床机间，继续练习我的成品去。用来练习的是图一和图二两个图案，图一的主要让人先熟悉熟悉车床，而图二则是考试内容，考试之前平均每个人差不多有接近三小时的时间去练习。
最后，我总结了一下经验，在数控车床里面，最难的应该就属对刀了。老师先讲解虽好，但同学们刚开始的时候对数控车床还不大了解，听得很模糊，容易听了后面就忘了前面，到操作的时候反而忘了该怎样操作了。所以我认为老师在讲解了一些按钮的作用后，让同学们照着指导书先练习一遍怎样对刀，然后再由老师来讲解，这样同学们更容易讲懂，同时有问题也可以提出来。但是，我发现数控车床里面的许多指导书关于怎样对刀的那一页都被撕了……数控铣床里面的则没有什么问题，就算有什么问题同学们看指导书也能看懂，指导书也都是完整的。最大问题可能就是同学们容易损坏刀具了。至于数控电火花线切割机，电火花成型机，电火花小孔加工机床等数控机器，没有操作过，所以就自然不知道有什么问题了。我们也就学了半天的时间，主要的也是长长见识，让我们知道有这种机器并且了解一下基本情况而已，又没有操作过，很快就会忘得差不多的，只是留一个模糊的印象而已。手动车床说起来不难，就那么点东西而已，主要是耐心和细心，还有练习的时间。
十天的金工实习就这样结束啦，各种机间里面各种机器发出的声音和味道还是让人瞒怀念的。