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安全行车注意事项顺口溜
1.司机贪饮一滴酒，亲人悲流两行泪。
2.人生美好，步步小心。
3.千家万户想团圆行车走路讲安全。
4.严守交通法规，呵护自己和他人的生命了。
5.违章超载，得不偿失。
6.走上人行横道线，生命安全有保障。
7.要么是交警的严格执法，要么是车祸的残酷无情。
8.名酒好酒暂时请走，我要驾车路路好走。
9.猫步，舞台上很美;慢行，生命中最贵。
10.酒精与事故成正比，速度与危险成等比。
11.酒后开车雾里看花，人生幸福水中捞月。
12.精驾技畅通东西南北，守交规平安春夏秋冬。
13.爸爸，不许耍赖哦，等你回来陪我玩。
14.方向盘所以“圆”，妻儿盼你早团圆。
15.提醒司机朋友：以茶代酒，幸福长久。
16.道路是“有线”的，爱心是“无限”的。
17.车好路好安全最好，慢行快行平安才行。
18.超速的汽车如炸弹，不是小灾就是大难。
19.别以为你的车速快，上帝就追不上你。
20.保平安常看红绿灯，爱生命不越斑马线。
安全行车注意事项顺口溜
敬而远之保距离
军车警车特权车
春节一到腐败欢
领导过年司机忙
喝点小酒也难免
闯红灯，压黄线
逆向行驶家常饭
跟在后面跑还行
对头走过想周全
二轮摩托电动车
城市乡郊急穿行
鸣笛不忘减速度
全神贯注过马路
注意行人自行车
司机碰上很受伤
路权让位生命权
金牌令箭保违章
新手上路才开车
礼让三先显风格
注意畜牲和猫狗
碰着不好兜着走
驾驶员安全驾驶注意事项
3、高速公路：在规定速度范围内正常行驶在自己车道，需要超车时，观察左侧后视镜，确认左后方无车辆时，打亮左转向灯，变入左侧超车道内，前方条件允许时加速通过，超车过后不要马上回中间道，要拉开车距50-100米后，打亮右转向灯，匀速返回中间车道。切忌：高速行驶中不要猛打方向。
4、夜间行驶：在道路有路灯的.情况下，尽量不要开启远光灯。用近光灯即可，无路灯的道路可以用远光灯，对面来车时，改用近光、远光交替3-5秒，安全会车。
5、特殊天气驾驶：雨雪天气时，新手最好不要驾车，不得已必须驾车时，慢速行驶。雪地刹车效果大大降低，雨天行驶的安全威胁：视线受影响，刹车效果同样降低。
夏天行车，驾驶室内温度高，司机体力消耗大，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，休息好，保证精力充沛。行车中如遇困倦发生，应及时停车，适当休息一会，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
做好驾驶室、司机的防暑降温的工作。有条件的，驾驶室内应装风扇或空调。司机应随车携带水壶和毛巾，并备好人丹、清凉油、风精油、藿香正气水等防暑药物。白天行车可将前档风玻璃打开，戴上眼镜，以减少阳光的直射；晚上行车不得将前挡风玻璃打开，以防蚊虫突然撞伤眼帘发生事故。
夏季常有雷暴、台风、龙卷风等恶劣天气发生，使司机措手不及。因此，司机出车前应注意天气预报，必要时携带雨具，以防人、货受淋。当恶劣天气出现时，路上交通混乱，这时司机应特别小心，低速行驶，必要时应选择安全地点停车暂避，以防雷击。
在炎热的日子里或学生放暑假期间，人们室外活动增多，尤其在清晨、傍晚及夜间等较凉爽时段，司机应特别注意路边、桥头、树荫等地，防止撞压乘凉露宿的人员。车辆通过铺有农作物或晒有粮食的路面时，以防车辆侧滑或反复碾压起火。
夏季外界气温高，轮胎升温快、散热难、故在行车中要随时检查轮胎气压，轮胎的充气压力一般应比标准压力低2-3%。当发现轮胎过热、气压过高时，应将车停放在阴凉处降温，万不可用泼水方法降温，也不要放气降压。否则，会使轮胎冷热收缩不均匀，造成胎体脱空早期损坏。
温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”。不防止燃料系统发生“气阻”，可在排气歧管和汽油泵之间安装一块石棉隔热板或在油泵上放一块湿布（或浸过水的沙袋），并定时淋水以保持湿润，以减少“气阻”产生。一旦发生“气阻”使供油中断时，应立即停车休息，待温度降低后再拆气化器进油管接头，扳动油泵手摇臂，即可排除“气阻”。
夏季行车，要时时注意检查冷却水水量，注意观察水温表，一般情况发动机水温不得超过95℃。当发现水箱开锅、严重缺水时，要立即停车，但不可马上打开水箱盖加水，以免烫伤，应怠速运转，待降温后再熄火加水，以防活塞粘缸和发动机炸裂或变形。
安全行车注意事项顺口溜
疲劳驾驶危害大，劳逸结合要记牢;
超速行驶惹祸端，遵章守法是高招;
超员行驶不可取，利益至上不可要;
事故教训已很多，千万不要把险冒;
行车系好安全带，多多提醒不嫌少;
路遇险情不惊慌，措施得当要做到;
生命第一是原则，及时报警有必要;
安全设施常检查，不要遗漏安全保;
安全行车挂嘴边，有事没事经常聊;
日日叮咛不能烦，幸福平安是王道。
各驾驶员要牢记各项法律法规，保证行车安全全!
雪天行车的安全注意事项
车辆在冰雪路面起步时，经常遇到的就是轮胎打滑现象，有时越给油轮胎越是打滑的厉害，这时最要紧的就是一个字“稳”！起步时不要乱给油，首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。
另外如果是前驱车，在使用上面说到的方法时，需要注意的是挡位的控制，因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动，这时如果使用升挡的方法或许就可以解决起步打滑的问题；而四驱车的起步过程相对更好一些，但也需要注意缓踩油门；但对于后驱车来说，因为它的动力来自后轮，如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况，所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态并可以正常工作。"
行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。
由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。
在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动abs的方式是最有效的。
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。
上坡时应尽量保持低挡位并且避免换挡，下坡时应避免空挡滑行，还要注意不要踩死刹车，可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速；如果有条件，还可以准备一套塑胶防滑链，这样在上下坡时就方便多了。
雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。
冰雪路面驾驶车辆最怕的就是前方出现障碍物，这时最忌讳的就是猛踩刹车和猛打方向，关于刹车的方法文章前面已经介绍过了这里不再累述，而如果猛打方向，则会容易出现转向不足或转向过度的车辆失控情况。转向不足指的`是虽然打了方向，但是由于道路湿滑，车辆没有按照预想的方向转向，而是继续保持原方向前进；转向过度是由于打方向过于急、快，并且路面湿滑，车辆出现打横甚至转圈的危险情况。
一些有经验的老司机躲避障碍物比较有效的方法，就是在轻打方向的同时稍微给一点油，这样轮胎在转向的同时会得到一定的动力来按照司机设想的方向前进，这样就不会出现转向不足的情况，不过这种方法操作起来比较困难，对于一般的驾驶员操作难度比较大；而如果发生转向过度时，则不要踩任何踏板，还要注意迅速反打方向，在减速中慢慢控制住车辆的走向。
建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道；另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。
雨天行车安全注意事项
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1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。
4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的'致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就再所难免了。
6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。
7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
雨天行车安全的注意事项
下雨天开车，司机观察力下降，轮胎摩擦力减少，极易发生交通事故。下面，小编就给大家介绍一下雨天行车安全注意事项，希望能对车主朋友有所帮助。
一
雨天视线受阻，驾驶员要适当降低速度，随时观察前后车距，增加安全距离。远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。
雨天行车，公路情况复杂，驾驶人驾驭车辆的难度加大，容易产生焦躁情绪，同时需要处置的突发情况增多，危险性大，驾驶人要加倍小心谨慎，高度集中精力。驾驶员应及时打开雨刷器，开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人，雨中行人的视线和听觉受到限制，司机应减速慢行，耐心避让。
行车的时候外面突然下起了雨，温度下降，挡风玻璃的温度也随之下降，而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气，阻挡视线，遇到这种情况，你需要开启空调，并吹向挡风玻璃的方向。
刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不紧急刹车。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。雨天地面湿润，轮胎这种橡胶制品被润湿以后摩擦力大大下降，这容易造成轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。
在有积水的路上需要谨慎，一般是低速直线前进，不能随意停车。如果水位超过排气管，需要绕行。汽车保险里包括一个涉水险，大部分出租车不上涉水险所以在雨天他们都匿了，不工作了。对私家车，你最好上涉水险，车进水以后可以找保险公司赔付。
当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
雨天开车，遇路边行人时，要小心慢行。避免雨水溅到行人身上，也防止行人突然滑倒撞车辆上造成意外伤害。
宿豫交警友情提示：雨天事故多，行车时，一定要安全驾驶，且行且珍惜。最后，小编祝大家出入平安！
夏季安全行车的注意事项
在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。
二、行驶中
1.防止疲劳驾驶。夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。
2.跑村过店，放慢车速。 进入夏季，村庄集镇和公路两边歇凉避暑的人较多，车辆通过时要及时减速，注意观察四周情况。通过有农作物的路面时，不要轻易使用制动，以防侧滑。如果遇到突发事件，要保持头脑清醒，运用合理有效的措施，把损失降到最低点。
将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。
4.要掌握高温行车规律。上坡时，容易发生水温偏高现象，应密切注意车辆水温变化；下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控，车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。
5.早晚行车，特别当心。黄昏开车，汽车灯光与周围光线相近，看不清周围的车辆和行人，很容易发生车祸。夏夜行车时，要严格遵守交通规则，正确使用灯光，注意观察，尤其是凌晨2点到4点这段时间，驾驶人由于注意力难以集中，最容易发生交通事故。
6.注意水温，“开锅”停车。行车中，应注意观察水温的变化，并使其经常保持在80℃至90℃之间，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，以防烫伤和损坏机件，应尽量停在阴凉处低速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。
放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。如果途中爆胎，应冷静面对。一是利用发动机牵阻来降低车速，直至将车停住；二是避免反向推动方向盘用力过大，使推动的力量只要能消除爆胎引起的偏离度就可以了。
8.防涉水行车和熄火后再点火。遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，防止积水进入排气管，造成熄火。一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。
9.不宜长时间开空调 。一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
10.驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。
一、休息好情绪好
夏日气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的`睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。同时，高温天气，人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车，也会导致注意力不集中，若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。出现这种状况，建议在开车前找一个安静的地方休息一会儿，以缓解自己紧张的情绪。
二、重点检查车辆
随着气温的增高，车辆的爆胎事故也随之增多。究其原因，车辆轮胎胎压高于或者低于标准胎压是引发事故的元凶，所以轮胎必须重点予以检查。车辆制动在高温下容易失灵，而雨水也会对行车造成威胁，尤其要注意检查其工作状况。此外，雨刷、空调等频繁使用的设施也必须仔细保养。
三、水油系统多注意
夏季行车，汽油不要加得太满，否则容易出现汽油味溢出，如果汽油漫溢出来会引发更加严重的事故。同时，在行车过程中应该密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，造成汽缸损坏之类的严重损失。
四、保护漆面
汽车车身的漆面本来是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀作用，久而久之也会对车体造成伤害。同时，夏季强烈的阳光辐射对于漆面的损害也非常严重，尤其是对比较老旧的车而言。因此在夏季之初，最好能给爱车进行一次漆面维护。一种简单有效的方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面退色老化，从而保护车体不受伤害。
五、底盘保养
理，防锈效果可保持3个月甚至更长久的时间。
六、停车注意“避光”
夏季要将车辆尽可能放置于阴凉地方，避免直接在阳光下暴晒，造成车辆漆面老化和车内温度过高。在直射的太阳下，车厢会急剧增温，密封的车厢足以让人畜丧生，所以即使是短时间离开，也应带走儿童或宠物。特别应注意，不要在车内抽烟，尤其是乱扔打火机，以免发生火灾。
七、选择合适的墨镜
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，需要仔细辨别，正确判断，以保证行车安全，因此选择合适的墨镜尤其重要。注意墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使司机作出错误的判断。有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。所以切记不要选择颜色过深的墨镜。
八、适量饮水
夏季人们经常大量饮水，这当然很必要，但如果饮水过多需要不断地上厕所，就应该考虑是否有频繁停车的条件了。对于爱吃冷饮的人，在驾车时最好能节制一些。驾车时大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样使胃肠道血液供应暂时减少。此时如果大量摄入冷饮，会造成胃肠道血管的突然收缩，引起生理功能紊乱，从而在行车途中出现肚痛、腹泻等现象。
九、不要穿拖鞋开车
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者凉拖开车，其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候，踩刹车拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。对于讲求时尚的先生小姐来说，切忌赤脚开车或者穿着高跟拖鞋开车，否则开车非常容易出现事故。
十、不要在车内睡觉
夏天犯困时，不少人喜欢在车内小睡一会儿。专家提醒，在使用空调的情况下，留在车内睡觉，很容易出现一氧化碳中毒的情况。
驾驶员行车注意事项
随着冬季的到来，风、雪、雾等恶劣天气增多，为保证行车安全，根据冬季气候、道路特点特提醒驾驶员冬季安全行车注意事项：
一、保持安全车距
与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
二、正确转向
在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
三、正确使用制动
在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
四、低温和严寒气象条件下起步
应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
五、慎会车，少超车
雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
六、选择适当行车路面
在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
七、注意标志标线
严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。
八、注意避让行人
冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
九、控制车速
接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。
十、保持动力少换挡
行驶中要保持足够动力冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位；下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
十一、制动、转向不要过急
冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。
十二、避开弯道冰面防甩尾
冬季驾驶车转弯时候要特别注意多避开弯道的积雪冰面，在冰面上行驶时尽量采取转大弯、走缓弯的'办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡，避免发生甩尾现象。
在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
1、防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2、防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
3、防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
4、防打滑
开足。
5、防泄漏
对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段
研究表明：
午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑已经疲劳，反应灵敏度减弱。脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。
黄昏时分——据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1／4，因此尤须小心。经过一天的劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣 、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。 开车时要尽量少说话。有关研究表明，开车时讲话30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，导致意外事故发生。所以，不要在开车时喋喋不休，更不 要在开车时打手机。
夏季出车，防暑降温
炎炎夏日，人很容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。
制动效能，不能马虎
避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况，对车辆的制动距离要做适当延长。必要时，货车可增设制动鼓淋水降温装置，以改善制动效能。如果发生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。如有备用水，可将毛巾打湿，附在汽油泵上进行冷却。
注意轮胎，科学降温
夏季行车，应经常检查轮胎的温度和气压，可比平时的气压适当放低一些。检查发现胎温、胎压过高时，应赶紧找荫凉处进行休息，等轮胎温度自然降低后，胎压便会恢复正常，这时可继续行车。给轮胎降温降压时，一定要自然，切勿采用泼冷水的办法，否则容易使胎层拉裂；也不得采用放气的方法，否则胎温胎压还会继续上升。
冬季行车的安全注意事项
1、天气寒冷，记得保暖，这样人的行动没那么迟缓，反映才够灵敏。
2、出车前要记得检查水箱、检查刹车。尾箱最好备一个禁止架子，以防车子出现意外时，拿出来警示。必要时带防滑链。
3、冬天夜晚来得早，而且要比其他季节的夜晚更黑。当人们穿上黑灰色衣服时和背景的反差不大，所以不易被发现。红色、蓝色、橙色，都与背景的反差大，所以容易被看清。在漆黑的夜间，穿深色衣物的行人最容易让司机看不清楚，如果此时司机注意力不集中，就很容易酿成事故。所以建议司机晚上开车要集中注意力，也提醒行人冬天晚上出行穿艳丽一点，若是带有反光材质的布料更好。
4、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
5、在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
6、在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
7、低温和严寒气象条件下起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。
8、起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
9、中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的'地点停放，并采取必要的防冻措施。
10、若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
11、尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
12、雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行。
13、如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌。
14、在乡村路面上，一般情况下同样是沿着前车的车印行驶，如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步。
15、冬季里行人穿着比较臃肿。行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时适当鸣笛或使用灯光警示。
16、遇有坑洼、碎石等障碍物较多的土路，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。遇到路口、村镇时更要减速慢行，确保安全。
17、在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。
18、冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行驶中尽量不要变挡。
19、上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位。下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。冬季车辆在行驶中保持足够的动力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。
20、冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。
春季安全行车注意事项
春运到来，公路交通流量剧增，特别是一些主干线上的车流量已达到饱和或超饱和状态。在这种情况下，交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全，驾驶员务必谨记“七要点”。
第一，注意车况是否良好。车辆技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。
第二，注意严格控制车速。超速行驶是安全行的大忌。为适应春运期道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天所时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。
第三，严格注意载质量。车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、争功近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定半装载，切勿超载营运.
第五，严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车。一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。
第六，严禁酒后开车。春运期间，昼夜加班，往往步入酒能解乏的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。
第七，严格注意防火。春运期间，气候干燥，加上吸烟乘客乘车，极易造成火灾隐患，除备齐消防设备外，还要严格禁止乘客或乘员吸烟。
雨季行车安全注意事项
前几天的暴雨让大家对雨中的行车心有余悸，那仅仅露出水面的车顶，让我们瞬间明白了“车船税”的真正含义，但由此造成的损失，和付出的生命的代价，需要我们认真吸取教训，以保证自身的行车安全。
一 远离危险是我们安全的最大保障。
首先，定期保养车辆，坚决不开带病车上路。
老司机们经常念叨的：机油汽油水，刹车喇叭灯，这几样关键的东西，对保证我们的正常行驶有着极其重要的作用。
其次，购买保险。一个包含了各种意外情况的全险会将你的损失降到最低。
第三，雨天要开大灯、雾灯，哪怕是在白天。
很多司机会以为白天下雨不用打开大灯和雾灯，只要自己能看清道路就足够了。其实雨天打开大灯和雾灯的作用，是让别的车能看到你，更好的保证双方的安全。
第四，雨天行车的注意事项
行驶途中如遇大雨，需注意观察路况。尤其在经过立交桥下等下凹道路时，如前车行驶缓慢或者停止行驶，最好先在安全地带停车观察，确定路况后再行决定是否可以继续前进。如果发现异常，一定不要犹豫或者抱有侥幸心理，要坚决掉头绕行，或者返回至安全地带等待。
在平坦的路面，积水深度超过轮胎的三分之二时，要寻找一个安全的地点，停车熄火，避免更大的损失。切记：因积水导致的熄火，千万不要再次启动！否则发动机会遭到毁灭性的损伤，保险公司也不会赔付，正确的做法是等待救援车辆，将车送至修理厂进行维修处理。 如在山区行驶，千万不要停在可能会出现泥石流的山坡下！一个简单的判断方法是：观察从山坡上流下来的水是否颜色异常浑浊，呈现明显的泥土颜色，且泥沙的含量明显很高，当出现以上现象时，说明此处发生泥石流的可能性比较高。如果出现“呼隆隆”类似打雷的声音，但你确定不是雷声的时候，迅速驾车向高处行驶，可以最大限度的避免泥石流的危害。
二 生命是最宝贵的，要以保证生命的安全为最终目的。
首先，任何情况下，都不要惊慌。慌张是面对任何危险时的大敌，惊慌必然失措，会导致更可怕的后果。
需要注意的几个细节：
拔出车钥匙，让车辆处于断电状态。解脱安全带，让自己处于无束缚状态。
对于安装有车门中控锁的车辆来说，要在发现有水流来袭，并且在车已经挺稳的情况下，提前将车门打开一条细缝，并且用脚或者其它什么东西顶住车门，避免水压将车门重新关闭，因为中控锁会在潮湿短路的情况下自动锁闭，那是非常危险的情况。
传说中的因为水压会导致车门无法打开的情况，在水没有超过车窗下沿的时候不会出现，因此，你可以在将车停稳后，稍用力的推开车门，从容逃生。
其次，如果水已经完全淹没了你的车窗时，怎么办？
先尝试打开车门，一旦发现车门无法打开，就用到刘总给我们推荐的锤子了：抡圆了使劲往车窗上砸，砸坏玻璃后一定要做一个动作：用锤头或者锤柄沿车窗内沿滑动一圈，将可能残存的玻璃全部打掉，避免逃生时玻璃划伤造成感染。
对于身材偏胖的人，可以考虑从前挡风处逃离，唯一需要考虑的是前挡风比侧窗的玻璃
要更结实一点，可以从四个角开始砸，直至将玻璃完全打碎为止。
从车内逃离后，不要站在原地，要迅速判断周边的环境，尽量沿安全路线快速撤退，注意躲避马路上有可能出现的井口、下水道口等，判断的方法是在这种地方的水流，一般都会出现漩涡、喷泉等，一定要绕开这些地方前进。对于水深超过你大腿处的.水流，哪怕是流速不快，也不要小看水的冲击力，更不要高估你抗击水流冲击的能力。不要贸然前进，根据水的深度以及现场的情况，采用绳索、转移至大型车辆的车顶、沿车辆排队的路线撤退等多种方式，转移至安全地带。
夏季雨水多，给安全行车带来诸多不利，应注意以下事项：
1、车保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会变长，所以行车时应保持一定的安全距离。
2、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
3、 低速点刹，防打滑。雨天路面湿滑，行车时一定要切记，在留足间距的前提下，低速行驶，遇到情况需刹车时要采取点刹缓停的方式，以免车辆在湿滑的路面上高速行驶时紧刹导致车摆尾打横引发碰撞事故。
4、 雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将会很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
5、 并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时也要多看多注意。
6、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜间行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯，另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
7、 路面沙土更容易滑胎。在初下雨时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘和沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。
8、 对于未知水深浅的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造车车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水，对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则不达。
公交行车安全注意事项
第二，在全公司推行安全生产责任制，对重大责任事故责令分公司实行逐级追究制，对事故责任进行倒查，并严格执行事故发生后“四不放过”的原则，对重大事故我们要采取积极介入的方式跟踪督导，协调指挥。
第三，落实安委会的议事制度，将会议的日程制度化，发挥安委会的职能作用。
第四，编制明年全公司驾驶员安全教育计划，将“以人为本、安全第一”的.理念灌输给每一位驾驶员。第五，落实好“奖优罚劣”制度，创造一个竞争氛围。到年终我们将驾驶员安全行车里程进行排序，对那些安全行车达到一定里程的采用其它的奖励方式，鼓励全体驾驶员安全行车。同时通过排序对一些事故发生较多的驾驶员采用下岗再培训或予以息工处理，增加全体驾驶员的危机感。
(中国大学网)。
行车安全注意事项有哪些
下雨天，除了小心驾驶，还要及时打开雨刮器。天气昏暗时，近光灯和雾灯也要打开。如果前挡风玻璃上有霜，打开空调，将空调吹到前挡风玻璃上;如果后挡风玻璃上有霜，打开后挡风玻璃加热器，尽快除霜。
2、低速档缓慢行驶无论道路的宽度或路况的好坏，在雨中行驶尽量使用二档或三档，时速不要超过30公里或40公里。
时刻观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的思想准备。如果需要停车，尽量提前减速100米左右，轻刹车，让后面来的车有足够的应急准备时间。
3、熄火后不要再次启动车辆发动机。
一旦进水熄火，不要再启动车辆。此时将车辆停在原地，等待被拖走。汽车在行驶中最怕的就是把水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，水的不可压缩性会对发动机工作时的顶置气门或顶置活塞连杆造成致命伤害。
4、注意观察行人。
由于行人撑着伞，骑车人在雨中穿着雨披，他们的视觉、听觉和反应都是有限的。有时，他们为了赶时间突然转向过马路，往往在车辆惊慌接近时打滑，让司机措手不及。遇到这种情况，司机要减速慢行，耐心避让，必要时选择安全地点停车，千万不要与行人、自行车抢行。
5、防止车轮打滑。
在雨中行驶时，路面的雨水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性能变差，容易造成侧滑。因此，驾驶员应双手平衡握方向盘，保持直线低速行驶，转弯时应慢慢踩刹车，防止车辆因轮胎抱死而打滑。
6、防止汽车陷入水中。
当汽车经过立交桥、深沟隧道等积水路面或被淹路面时，先停下来查看积水深度。如果水深超过排气管，很容易导致车子熄火。水深超过保险杠，就容易进水。不要高速穿越沟渠或水坑。这样会造成飞溅，增加实际涉水深度，容易导致发动机进水。
7、注意不要和车靠得太近。
第一，会挡住视线;第二，大车可能无法通过积水。而且推车容易溅起水波，导致推车吃亏。
8、及时打开大灯。
暴雨视线极低时，打开大灯、示廓灯和尾灯，将车辆驶离道路或停放在安全的地方。
公交行车安全注意事项
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。“要在全心全意为人民服务上取得实效”，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
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安全行车注意事项及技巧
这并不是一件需要很费力去做的事情但很多人都并没有做好。多数人知道两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。很多时候，如果能够正确调整后视镜就可减少多数“盲点”。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的图像里。
2、注意看路及周围的车，比看指示路标更重要。
在没有路标告知前方路况、转弯、路口情况的时候，人往往会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒司机更为小心。如果为了专心看路标反而分了神不注意周围车辆，或者盲目跟从路标，都是非常危险的。
比如，看见绿灯就不再注意两侧，闭上眼睛往前冲;或者下雨天的时候，明明应该慢慢开，可是看见路标上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允许的速度。这些都是盲目跟随路标而忽略了常识。
荷兰小城drachten做了一个实验，取消了城内20个十字路口的所有指示灯和路标。结果表明，一个每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下来的6年内都没有伤亡。另一个在过去4年内有过36起意外的路口，在接下来的2年内只有2起意外。当不再机械地跟从指示时，驾驶员们才会负起更多责任，关注周围的车辆。
这不表明要无视信号灯和路标，是表示不要依赖于它们。如果你在十字路口和一辆大货车撞上了，那你开过去的时候是红灯还是绿灯在天堂都不重要了。
简单说来就是：遵守交通规则，但是假设其他人都没有遵守这些规则，而通过观察周围车辆的情况，你安全地存活下来。
3、行车时听歌会降低你的反应。
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况时心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们注意力可以更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
另外，行车时听快节奏音乐(每分钟120-140拍，夜店音乐大部分是这个节奏)的人比听慢节奏音乐的人更容易闯红灯，而且听出车祸的机率是听慢节奏歌的人的两倍。
4、时刻打开头灯。
无论是白天还是夜晚，亮一点显然都比暗一点更容易被发现。只要驾驶其他车辆的还是疲惫且容易分神的人形生物，让他们发现你就会大大减少你被撞的机率。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。但是请切记，晚上会车时请一定关掉远光灯，只开近光灯。
当其他车辆看见你车灯的光时，他们就不太可能插到你的车前面去。这对行人和自行车同样适用。
在加拿大、瑞典和芬兰，所有的新车都被要求必须有能在白天打开车灯的自动开关。如果你的车比较旧，就努力一下手动开关吧。为了安全，是值得的。
5、如果不常用手刹，它会失灵的。
手刹又叫紧急刹车，顾名思义，当你的刹车被敌方间谍弄坏以后，可以在紧急中使用手刹。与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。
6、爆胎的时候不要刹车。
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。后车胎比前车胎更容易爆，因为前车胎磨损得快人们换得勤。
爆胎的时候需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。一个爆掉的车胎就好像一个锚，如果你踩刹车，这个锚就会以你原本的车速拽着你的车。而如果你猛踩刹车就更糟了，就好像一只小船把它的锚全速抛进海底。
给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯(如果你转反了，就会被那个锚抓住)。最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。然后你就赶紧出来，把刚刚尿湿了的裤子扔了吧。
新手驾驶员安全驾驶注意事项
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一忌：忘记检查轮胎冬季轮胎变硬，再加上如果汽车行驶速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。这也提醒车主们平时要养成检查备胎的习惯，一旦轮胎出现问题，便于及时更换。
二忌：不声不响超车一般新手上路都会在汽车的后面贴上标记，告诉人家自己是新手，但是高速上行驶速度都非常快，无法保证大家都能注意到。因此，在高速上如果打算超车，一定要记得打转向灯。很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有一种被超车的'情况，有的新手刚刚上高速，本来心里就有点紧张，如果再遇上有车超过去就更慌了。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。
三忌：时速快慢不均高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。总之，在高速上行驶时一定要掌握好车速的问题。技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个个性速度。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。
四忌：雨刮器喷淋没水空气质量不高，挡风玻璃上常常有粘住的泥点等。此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。而且干刮对前挡玻璃还会产生损害，对雨刮也没有好处，所以要不得。技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。
五忌：跟车距离太近高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。所以，高速行驶切忌跟车距离太近，一定要保持在安全距离内，不然，亲密接触的后果是无法承担的。技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。
六忌：路上停车大家围观在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。无论是对自身的安全，还是对其他车辆来说，此法非常不可取。技巧：遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。很多追尾事故发生在停车道。
七忌：错过出口倒车走错路可不仅仅是行人的事儿，车子也时有发生，尤其是在高速公路行车时，一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌，是对自己和他人安全不负责任的做法。技巧：高速公路上因道路不熟，低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近。出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚。然后一路上要留意标志牌，一般出口前2公里开始就有提醒标志。万一开过头，千万不能倒车，只超过一米也不行。应该在下一个出口下去，到收费站问清楚后，再重新上路。
安全驾驶无小事，对于长期驾车在外的车主来说，一定要时刻注意，不要太相信自己的驾驶技巧，毕竟如果碰到驾驶有问题的，你也会没辙的。安全驾驶需要车主掌握一定的驾驶技巧，但是某些勇气适时收起是必要的。
夏季安全行车注意事项
夏季天气炎热，驾驶员容易受到气候影响，加上路面人员活动频繁，对于行车安全存在较大安全隐患．极容易发生事故。为何夏季交通事故多于其他三个季节？夏季行车需要注意哪些安全事项？下面我们就将一些夏季开车的安全经验归纳为八个注意事项，以给开车的朋友提供参考。
一、夏季行车前要做好检测工作
汽车发动机是需要注意的重点，夏季我们应加强对发动机冷却系统的检查和保养，及时清除散热器间嵌入杂物，检查节温器，水泵以及散热风扇的工作性能，损坏时应及时修理。机油最好提前几百公里更换。保证发动机能正常工作，避免因此产生开车突然熄火以及自燃等危害安全的事故隐患产生。
夏季轮胎温度和气压会随着气温的升高而升高，橡胶极易软化，严重时甚至会出现烧结或熔化的现象。车辆高速行驶中，轮胎如果遇到坚硬物体容易爆胎，因此要经常检查或在长途行车中随时要检查轮胎气压，出现轮胎过热和胎压过高时，应将车停在阴凉处休息降温，切不可采用泼冷水的办法降温。也不要在轮胎温度很高时放气来降压，否则轮胎冷热温差变化过大会导致爆胎或轮胎的早期损坏。
广大车主可以购买一支轮胎气压计，定时检测轮胎气压。并观察胎面，如果出现较大磨损，要及时更换轮胎。备胎也要定时检查，补充气压，做到随时可以更换。
二、爆胎应急处置办法
行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶员遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制方向的情况下，轻踏制动踏板绝对不要紧急制动，使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。
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尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
三、刹车失灵的紧急处置办法
夏季行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，突然出现刹车失灵、失效，对行车安全构成威胁。如果发现车辆突然制动失灵、失效时，一定要沉着冷静，握稳转向盘，松开油门，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；手动车型还应该使用“抢档”降速措施，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。使用手刹制动不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。甚至因为后轮制动力不平衡而发生侧滑翻车等事故。
四、夏季夜间行车要警慎
夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和后视镜面，确保车灯正常以及镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h应该使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。夜间行车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况：当距对方向来车150米以外时，及时改为近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。
通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。乡间和县城以及郊区道路照明条件不好的情况下，一定要更谨慎，不要因为车辆少而加快速度。最高速度控制在60km/h内比较合适。对于行人或非机动车机动三轮车电动自行车等等，应该在一定安全距离内用大灯闪光提醒。看到前方有非机动或行人意图穿越马路。一定要保持好车速，右脚松开油门，放至刹车踏板上，随时准备应急制动。并同时用灯光、喇叭提醒路人或非机动车驾驶员注意避让。
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的措施。
所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
五、夏季南方多雨，行车安全应对方法
遇到台风暴雨临近时，应尽量避免驾车外出，确需驾车外出时，出行前应先了解气象预报，检查车辆雨刮器、灯光、刹车等装置是否正常有效。已经在路上行驶的车辆应减速慢行，不要随意变更车道或超车，不要紧急制动，防止车辆侧滑，保证安全行驶。
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国庆行车安全注意事项
国庆将至，节日的到来不仅是朋友们欢聚一堂的时刻，也是人们为长期的工作找点放松的时刻，很多人都会自驾出游呀，你知道国庆行车安全注意事项吗?下面本站小编精心整理了国庆行车安全注意事项的相关资料，希望可以帮到你!
一、自驾车外出旅行前要进行必要准备。
携带驾驶证、行驶证、公路安全行车指南和公路交通地图及导航仪，了解沿途路况信息和天气情况。对车辆转向、制动、轮胎、灯光等安全设施进行必要的检查，不要驾驶有安全隐患的车辆。
二、保持安全车速。
在道路上行驶，车速不要超过限速标志、标线标明的速度，要时刻保持安全车速，拒绝超速。
三、保持安全距离。
驾驶人要时刻保持车辆纵向与横向的安全距离，谨慎驾驶，避免交通伤害。
四、谨慎通过路口。
路口是交通情况复杂的地方。驾驶人在接近路口时要减速慢行，观察前方的交通情况，确认安全后谨慎通过路口。
五、谨慎通过弯道、坡道。
车辆驶近急弯、坡顶等安全视距不足的路段，应当在本方车道内行驶，提前减速，勿超车，必要时鸣喇叭示意。
六、拒绝疲劳、酒后驾车。
节日走亲访友、聚会频繁，司机朋友切勿酒后驾驶。饮酒导致人运动机能低下，反应迟钝、行动迟缓，判断失准;疲劳驾驶会使人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝。为了您和他人的安全，请勿疲劳驾驶、酒后驾驶。
七、拒绝超员、超载。
车辆超员、超载，容易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等，导致交通事故的发生。为了您的安全，驾驶人请按照车辆核定数载客、载货，切忌超员、超载。
八、系好安全带。
使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击的程度，增大生存的几率。因此，驾乘机动车时要系好安全带，同时还要提醒乘员系好安全带。
九、注意避让行人。
机动车驾驶人在行经斑马线时要减速行驶。遇斑马线上行走的行人时，要停车让行。
1、即使是人在家里，也不要存放大量的现金或金银首饰;。
2、注意安全使用燃气或煤气，使用安全合格的燃气器具，防止泄漏;。
3、注意安全使用热水器，使用煤气热水器时务必保障通风;。
4、建议您在家里放置灭火设施;。
5、出门前检查门窗是否全部锁好;。
6、检查您家里的阳台、窗户是否容易让他人侵入，如翻越、攀爬等;。
7、任何未经核实的送货上门/维修人员，先通过观察，再打开门确认，尤其要提醒家里的老人和小孩;任何时候，不要给上门推销的人员开门。
1、建议您能注意饮食卫生、要细嚼慢咽、不要暴饮暴食，要少吃油腻的食品，少饮酒，应多吃些蔬菜和适量的粮食，让吃进去的营养达到相对平衡，其代谢产物达到酸碱平衡，防止出现高血脂、体重骤增及其他不良后果。
2、防食物中毒，过节每家都会多买些食品，餐桌上冷盆热炒、各色点心品种繁多，如果在操作时生熟交叉污染或未烧熟煮透，或是当天吃不完，隔天又未再彻底加热，就可能引起呕吐、腹痛、腹泻为主要症状的食物中毒。
3、防酒精中毒，酒精实际上是一种毒物，饮少量低度酒一般不会产生明显的健康损害，但饮酒过量或酗酒则会出现语无伦次、行动不稳、意志失控等酒精中毒症状以及“乐极生悲”的不良后果。
雾天安全行车注意事项
雾天行车的问题，是一个常说常新的话题。近几日我国多地为大雾天气，各位有车一族开车出门要特别注意安全。下面我们就来说说雾天行车的注意事项：
在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。一些不讲道德的大车司机碰到小车司机用远光晃人的情况，常会不管不顾地冲过去别对方一下。在这种情况下，吃亏的只能是小车。
如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。
在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富。有老司机在前面领路，处理问题，后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽，一味盯着前车，越开越快，甚至南辕北辙。
在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。
雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。
玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。
由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。
遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的`清晰度。
如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯。最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。避免被莽撞的车碰到。
雾天最好不要超车；发现前方车辆右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
最后还要提到很重要的一点，我们要切实加强雾害发生时的舆论宣传，提高全社会科学认识和防御雾害能力。对于普通公众来讲，当气象部门发出雾的预报或者警报的时候，公众一方面要关注预报，另一方面要根据气象部门提供的建议和提示，提前采取措施做好出行安排。
春运安全行车注意事项
(一)文明出行新常态，平安回家就是爱!
(二)一年工作蛮拼的，开车可别拼蛮的。
(三)喜气洋洋走高速，高高兴兴过大年。
(四)畅高速迎春朝旭日，保平安贺喜庆猴年。
(五)高速公路温馨常在，严守交规与爱同行。
(七)车如梭，人如潮，一年春运如期到。千山横，万水绕，回家之行路迢迢。报平安，佳讯捎，阖家团圆乐陶陶。祝归乡之路一路顺风!
(八)买票难，难于上青天：电话多盲音，网购挤掉线，怎让我辈不汗颜;佳节倍思亲，遥望难相见，只是一声徒感叹!朋友，愿你能够不受春运之苦，快乐到家共团圆!
(九)春光照，幸福来开道。春花俏，心情不寂寥。春风跑，开心将你绕。春雨飘，吉祥将你罩。立春到，春天来拥抱。祝你天天快乐!
(十)一个大大的背包，一张小小的车票，风雪相伴，归途路迢迢，只因年来到。一串短短的唠叨，一片长长的欢笑，幸福无限，团圆乐陶陶，还是回家好!
(十一)在外打工把家念，春节很快到眼前，春运回家买票难，人潮拥挤保安全，彻夜排队身要暖，一票在手心里甜，祝你平平安安把家返，开开心心过大年!
(十二)扛起希望的犁铧，耕耘幸福的土地;走向绿色的田野，抛却懈怠的习性;聚焦阳光的温暖，融化忧愁的坚冰;扬起拼搏的斗志，攀登春天的阶梯。立春到了，愿你的人生一片辉煌!
(十三)小小的车票，是回家的通行证。挤挤的'车厢，是团圆的中转站。淡淡的思念，是怀旧的旅程。浓浓的亲情，是归家的路标。春运高峰，请注意安全，一路平安!
(十五)远方的你是否无恙?在遥远的思念里，改变的是我的容颜，不变的是永远爱你的心!真心愿你新年快乐!
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公交行车安全注意事项
严格落实日常门检制度，发车前驾驶员要认真检查车辆技术情况，发现异常及时排除或报修，保持车辆技术状况良好、车容整洁。
规范进出站，有序上下车。
车辆进站。
营运过程中，驶入站台前驾驶员必须注意控制车速，提前变更至最右侧车道行驶，开启右转向灯，密切注意站台周边交通情况，确认安全后平稳进站。
遇多辆公交车同时进站或站内已经有车辆停靠时，要依次排队进站，主动进行“二次停靠”，并与前车保持足够的安全距离。
在规定站点内停靠，不在站点外的路段甚至道路中间停车上下客，不强行进站或对其他车辆“截头”停车。
尽可能对准路侧设置的停车标识停车或使乘客门对准上下车位置，车身尽量与站台边缘平行，与路肩保持30厘米左右距离。
上下乘客。
公交车停稳后，驾驶员方可开启车门，驾驶员要提醒乘客有序上下车，并提醒下车乘客注意观察车辆周围交通情况。
密切留意乘客所携带物品，严格落实“一岗双责”制度，严把违禁物品上车关。
乘客上车后，引导乘客尽量向车厢内移动，缓解车内通道和车门附近的拥堵情况。
提醒乘客坐好、站稳、拉好扶手，做好给“老、弱、病、残、孕”乘客让座的劝导工作，注意服务用语规范，确保营运安全。
遇到奔跑赶车的乘客时，在不影响其他车辆安全运行的`情况下，耐心等其上车。
车辆出站。
出站前，要注意通过监视系统和后视镜观察右侧车门，确认无乘客继续上下车后，再关闭车门。
开启左转向灯，通过后视镜的辅助观察车前、车辆左右两侧的交通情况，确认安全后，平稳起步，驶离站台。
驾驶需谨慎，行车多礼让。
在行车途中，驾驶员要严格遵守道路交通安全法律法规和交通信号，按照规定的线路、站点、时间运营，禁止站点外上下客。
驾驶车辆时，要集中精力，行车中不闲谈、不使用手机、不吃东西、不吸烟、双手不离开方向盘、不做与驾驶无关的动作。
保持安全速度和安全距离，尽量避免急转方向和紧急制动。
通过学校、交叉路口要注意安全，文明礼让斑马线。