在教学反思中，我们可以找到解决问题和改善教学的新途径。阅读以下的培训心得范文，可以帮助你更好地了解写作的要领和技巧。
交通密度调查心得体会
随着城市化进程的加快和交通工具的普及，交通密度也逐渐增大。为了了解城市交通密度的状况，我校组织了一次交通密度调查的活动。在这次活动中，我深刻地体会到了交通密度对城市交通系统的影响，同时也启发了我许多新的思考。以下是我的心得体会：
一、交通密度与城市的发展息息相关。
在这次活动中，我了解到交通密度是由人口密度、地形和路网结构等多个因素共同决定的。随着城市人口的增加和道路的增多，交通密度也逐渐增大。交通密度和城市的发展密切相关，因此城市交通的发展必须要考虑到密度对城市交通运输的限制和影响。只有将交通密度的影响纳入整个城市规划中，才能使城市交通系统更有序、更安全、更高效地发展。
二、交通密度与交通事故有着密切的关系。
交通事故是交通密度高的时候经常会发生的。随着交通密度的增大，交通事故的发生率也会相应地增大。高峰期交通拥堵时，人们的情绪容易变得不稳定，这就容易导致交通事故的发生。因此，我们必须要用科学的方法和良好的交通守则来降低交通事故的发生率，让道路更加安全畅通。
三、交通密度对交通运输效率的影响十分重要。
在这次活动中，我也深刻体会到了交通密度对交通运输效率的影响。交通密度越大，路面通行速度就越慢，交通信号灯常常变成了交通道路上的主宰。因此，合理地调整和管理交通信号灯也是保证城市交通的基本条件。只有减少交通压力，提高交通运输效率，才能够使城市交通更加便捷和高效。
高密度的车流量往往会产生大量的尾气，这不仅对环境的污染产生了极大的影响，也对我们的身体健康造成了危害。因此，我们也应该逐渐取缔老旧的汽车和其他污染源，加强环境保护和减少交通污染。只有这样，我们才能够切实提升城市环境质量，营造绿色城市。
通过本次交通密度调查实践，我深刻体会到了交通密度对城市交通系统的影响，并对未来城市交通的发展趋势有了更深入的认识。作为一名公民，我们也应该积极参与城市交通规划和建设，努力为营造更加便捷、安全、高效和绿色的城市交通系统做出自己的贡献。
总之，交通密度对城市交通系统的影响十分深远，对于城市交通的规划和管理有着至关重要的意义。只有在未来的城市交通系统建设中，我们才能够更有效地把握交通密度的影响，更好地推进城市交通的发展进程，为城市的繁荣发展贡献出力。
交通执勤调查报告心得体会
第一段：引言（150字）。
近年来，交通事故频频发生，给社会带来了巨大的负担。为了提高交通安全水平，交通执法部门经常进行调查，制定相应的措施和规章制度。本文基于对交通执勤调查报告的学习和思考，总结了一些心得体会，希望对推动交通安全工作具有一定的启示和借鉴作用。
第二段：认识交通执法调查的重要性（250字）。
有效的交通执法调查是确保交通安全的基础，它可以帮助我们了解交通事故的原因和责任，进而制定相应的改善措施。通过调查报告，我们可以了解到多数交通事故由违反交通规则和驾驶员疏忽大意引起，这对于强化交通安全意识，提高驾驶员素质至关重要。此外，调查报告还提供了评估现有交通规章制度的依据，有助于及时修订和完善现有法律法规。
第三段：认识存在的问题（300字）。
在对多份交通执法调查报告进行分析时，我发现了一些普遍存在的问题。首先，调查报告中的数据统计不够全面和准确，这使得问题的实质及解决方案无法得到充分的评估。其次，对于涉及复杂因素的交通事故，调查报告仅从表面原因进行分析，没有深入挖掘背后的根本原因。此外，一些调查报告缺乏客观中立的态度，过于强调道德判断，会影响结论的客观性和公正性。
第四段：改进建议（300字）。
为了提高交通执法调查报告的质量和实用性，我们需要加强数据统计和分析的科学性，确保数据的完整和准确，从而使得问题及解决方案可以得到更准确的评估。其次，我们需要采用系统思维的方法，深入挖掘交通事故的原因和责任，充分了解背后的根本原因，制定更加有针对性的措施和规章制度。此外，我们要倡导调查报告的客观中立，通过科学的方法和准确的数据分析，摆脱道德判断的干扰，确保结论的客观性和公正性。
第五段：总结（200字）。
交通执勤调查报告对于推动交通安全工作具有举足轻重的作用，但在实际应用中存在一些问题。通过分析和思考，我们可以发现调查报告需要加强数据统计和分析的科学性，深入剖析交通事故的根本原因，以及保持客观中立的态度。只有这样，交通执法部门才能有效提高工作水平，确保交通安全，为社会发展做出贡献。素质提高至关重要。此外，调查报告还提供了评估现有交通规章制度的依据，有助于及时修订和完善现有法律法规。交通执法调查的重要性展开对此我们在交通安全意识。通过调查报告，我们可以了解到多数交通事故由违反交通规则和驾驶员疏忽大意引起从事交通安全调查报告的工作。
交通文明调查活动心得体会
近年来，交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高广大市民的交通安全意识，树立文明出行的观念，我校组织了一次交通文明调查活动。通过这次活动，我深深地感受到了交通文明的重要性，也有了一些心得体会。
首先，文明乘车完全取决于自觉性。在调查活动中，我发现即使是乘坐公共交通工具的乘客中也存在各种违规行为。有人随意吐痰，有人大声喧哗，甚至有人随意扔垃圾。这些不文明行为严重干扰了公共交通的次序，给他人带来困扰。因此，我们需要自觉遵守规定，保持良好的素质和礼貌，没有人会为我们的行为买单。
其次，司机素质的高低直接关系到行车安全。在这次调查中，我亲身体验到了司机在交通中的重要作用。文明司机不仅需要高超的驾驶技术，更需要良好的服务态度。他们要遵守交通规则，礼让行人，妥善处理突发事件，为乘客提供安全舒适的交通环境。相比之下，素质较低的司机则经常超速行驶、抢行、鸣喇叭威胁别人等，这样的行为不仅使乘客不安，也容易引发交通事故。因此，提高司机素质，儒雅驾车是我们每个人应该努力的目标。
再次，家庭对孩子交通安全的教育至关重要。通过与小学生家长的交流，我了解到家庭对孩子交通安全的教育非常重视。一些家长通过制定家庭出行规则，经常与孩子一起学习交通规则、安全常识，模拟各种交通场景，让孩子掌握正确的交通安全知识。相比之下，一些家庭忽视了对孩子的交通安全教育，导致孩子在道路上的行为不规范，容易发生交通事故。因此，家庭应该将交通安全教育纳入日常生活，让孩子们自觉养成良好的出行习惯，确保他们的安全。
最后，我们每个人都是交通文明的推动者。无论是司机还是乘客，都应有自己的一份责任。正确使用斑马线，礼让行人；驾车时遵守交通规则，不超速、不抢行；在公共场所保持良好的素质，不吐痰、不乱扔垃圾……每一个人的每一个细节都关系到整个城市的交通秩序和文明水平。只有我们每个人都能自觉遵守交通法规，身体力行做交通文明的倡导者，才能共同创造一个安全、有序的交通环境。
总结起来，这次交通文明调查活动使我深刻意识到交通文明的重要性。交通文明不仅仅是一种习惯，更是一种责任和义务。作为学生，在接下来的日常生活中，我将继续关注交通安全问题，并以积极的态度参与到交通文明的倡导活动中去，为创建一个更加安全、有序的交通环境贡献自己的力量。相信只要每个人都能认真对待，交通文明必定能够得到有效推广，从而减少交通事故的发生，确保广大市民的生命财产安全。
交通密度调查心得体会
近年来，随着城市化进程的加速，交通堵塞已成为了大多数城市的共同难题。为了解决这一问题，政府部门积极推进相关措施，然而，现实情况远未达到预期目标。为了更好地掌握当前交通状况，我参与了一次交通密度调查，并在此过程中得到了一些心得体会。
第二段：了解调查目的。
在交通密度调查前，我们需要先了解调查的目的和内容。调查的目的是为了统计当前出行的人群数量、车速和堵塞情况等，以便政府更好地优化交通系统和规划交通路线。了解了调查目的，我们才能更好地投入到调查中来，并从中得到更多的实践经验。
第三段：培养耐心。
密度调查需要有耐心，因为这是一项需要持续时间较长的任务。在长时间的观察过程中，我们往往需要耐心等待和记录数据，以便最后能够得出更加准确的结论。在长时间的调查中，我们需要时刻保持良好的心态和耐心，以便完成任务。
第四段：了解调查细节。
交通密度调查可能并不是一项简单的任务。我们需要熟练掌握这项调查计划中的各项细节。在调度前需要准确把握采样时间和地点，并合理调配人力资源。同时，我们还需要熟练掌握各项统计工具以及相关软件，以方便完成任务。
第五段：总结经验。
通过这次交通密度调查，我不仅了解了交通系统的具体运行情况，还培养了自己的耐心和实践经验。同时，这次调查也让我明白了当前交通系统中存在的问题，并提出了一些改进和优化的建议。在今后的交通调查中，我将更加熟练地掌握每个环节，并将积极参与到优化现有交通系统的建设中去。
结语。
交通密度调查的背后是对城市交通状况的关注和改善。只有通过广泛的调查和实际的掌握，我们才能更好地了解交通状况的现状，以便更好地优化交通网络和规划城市交通道路。我相信，带着对城市交通的关注和热爱，我们一定能打开交通瓶颈，畅通城市的街道，让人民的出行更加畅快和便捷。
调查交通心得体会
在生活中，交通是我们每个人都无法避免的问题。随着城市化进程的不断加快，交通问题逐渐凸显，如何解决交通问题成为一个重要的议题。本文结合笔者的实地调查，总结出交通方面一些值得探讨的问题和体会。
第二段：交通状况。
在笔者的调查中，发现停车问题成为普遍存在的问题。随着城市发展，汽车数量逐年增长，而城市道路的总面积并没有随之增加。因此，停车难成为一个不容忽视的问题。此外，公共交通也受到了人们的关注和热议。公共交通是人们出行中重要的选择，然而实际情况却存在公交车、地铁等公共交通工具容易拥挤、难以按需求方向到达等问题。这些问题直接影响了人们的出行体验和生活品质。
第三段：交通行为。
在笔者的调查过程中，还发现了一些有趣的交通行为。比如，很多人在路边乱扔垃圾，随意占用车道等等。这些行为对交通环境和公共秩序都造成了很大的影响。同时，很多驾驶员存在着意识不良、违章驾驶和疲劳驾驶等行为，给人们的出行安全带来了很大的威胁。
第四段：交通管理。
为了解决交通问题，相应的交通管理也日益完善。笔者在调查中了解到，交通管理部门通过交通设施的优化、交通规则的修订和提高行车道路标示等手段，通过智能交通系统实现了交通信息化和流量控制。这些措施能够有效地提高了道路使用效率和交通安全水平。
第五段：个人体会。
在调查的过程中，笔者对于交通问题也有了一些个人的体会。首先，我们需要遵守交通规则，保护好自己和他人的安全。其次，优先选择公共交通工具，减少私家车的使用。最后，交通是一个复杂的系统，需要全社会共同参与、共同维护和共同管理。只有人民群众和相关部门齐心协力，才能共同创造优美和谐的交通环境。
结语：
通过本次交通调查，笔者认为交通问题不是单一的问题，而是一个复杂的系统性问题。需要我们每个人从自身做起，通过深入调研和探讨，建立完善的交通管理和出行制度，共建和谐交通环境。
交通调查实训报告心得体会
随着社会的不断发展，交通问题逐渐成为城市化进程中的一个重要方面。为了更好地了解和解决交通问题，我参加了一次交通调查实训，并根据实际情况撰写了一份报告。在这个过程中，我深刻地认识到了交通调查的重要性，也意识到了自身的不足之处。以下是我对这次实训的心得体会。
首先，在交通调查实训中我体会到了数据的重要性。通过实地调查，我了解到了不同时间段和不同路段的交通状况。只有通过准确的数据，我们才能对交通问题进行客观全面的分析和研究。在实际操作中，我必须准备好测量设备，并确保测量数据的准确性和可靠性。这要求我具备严谨的态度和细致的观察力，也在一定程度上锻炼了我对数据的处理和分析能力。
其次，交通调查实训也让我深刻理解到了合作的重要性。在实地调查中，我与其他成员紧密配合，共同完成调查任务。我们在交通节点周围设立了观测点，并进行了数据的采集和分析。通过大家的共同努力，我们收集到了丰富的数据，并根据数据结果提出了有效的交通改善方案。这段经历让我认识到，团队的力量是无可替代的，只有团队合作才能更好地解决问题和取得成果。
第三，交通调查实训也让我意识到了交通问题的复杂性。交通系统是一个庞大的网络，涉及到交通工具、道路设施和管理等多个方面。在调查的过程中，我发现不同地区的交通情况存在很大差异，交通拥堵状况也因时间和地点的不同而异。这告诉我，解决交通问题不是简单的加宽道路或增加车辆数量，而是需要综合考虑各种因素，寻找最优解决方案。只有深入了解交通系统的运行机制和规律，才能更好地进行交通规划和管理。
第四，交通调查实训还让我明白了交通调查的重要应用价值。通过实地调查和数据分析，我们可以获取到有关交通运行状况、通行能力和需求状况等方面的信息。这些信息对政府部门的制定交通规划和交通管理具有重要意义。同时，交通调查的结果也直接关系到市民的出行质量和生活品质。通过交通调查，我们可以为改善交通状况和提升居民生活质量做出更加有针对性的改进措施。
最后，这次交通调查实训让我对交通问题有了更加深刻的认识。交通问题不仅仅是个案，而是一个系统性的问题。解决交通问题需要系统思考、合理规划和科学手段。同时，也需要从个人层面做起，如选择公共交通工具、缓解交通拥堵等，共同为社会的可持续发展做出贡献。通过这次实训，我对交通问题有了更全面的认知，也更加明确了将来在交通领域的发展方向。
总的来说，这次交通调查实训不仅让我强化了数据处理和分析能力，也加深了对交通问题的认识。通过团队合作和实际调查，我体会到了交通调查的复杂性和重要性。我也意识到交通问题是一个综合性的问题，需要政府、公众等多方力量共同合作解决。希望以后能够运用所学的知识和技能，为城市的交通改善和可持续发展做出自己的贡献。
交通文明调查活动心得体会
近年来，交通事故频繁发生，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了加强对交通文明建设的认识，提高广大群众的交通文明意识，我校举办了一次交通文明调查活动。通过参与这次活动，我体会到了交通文明的重要性和必要性，真切感受到了交通文明建设的紧迫性。
首先，这次交通文明调查活动让我深刻认识到了交通文明的重要性。在活动中，我亲眼目睹了许多交通违法行为，例如占道行驶、闯红灯、酒后驾驶等等。这些违法行为不仅给自己和他人的生命安全带来了极大的威胁，也严重影响了交通秩序的正常运行。面对这些现象，我深感交通文明不仅仅是一种行为规范，更是维护社会安全和公共利益的基础。只有每个人都自觉遵守交通规则，才能构建起一个安全有序、畅通高效的交通环境。
其次，通过参与这次活动，我深刻意识到了交通文明建设的必要性。交通违法行为给社会带来的不仅是安全隐患，还给城市形象带来了严重的影响。一个城市的交通状况直接关系到城市的形象和发展，而只有交通文明才能保证交通状况的良好。通过这次调查活动，我看到了城市中一些地方交通混乱的现象，道路上车辆停放随意，交通信号灯被闯红等等。这些问题不仅给交通带来了不便，也消极影响了城市形象。而只有通过加强交通文明建设，改善交通秩序，才能打造一个文明、和谐、美丽的城市。
此外，通过参与这次活动，我对于交通文明的实践操作有了更深入的了解。这次调查活动我所在小组的任务是观察并记录行人过斑马线的情况。我们发现，许多行人在过斑马线时并不遵守交通规则，随意穿越马路，严重威胁了自身和车辆的安全。我们向行人耐心宣讲交通规则，并积极参与引导，帮助行人安全过马路。通过这次实践，我深刻认识到了每个人都需要以身作则，自觉遵守交通规则，树立良好的交通文明形象，从自己做起，从小事做起。
最后，参与这次交通文明调查活动的同时，我也意识到了自己在交通文明方面的不足，并对今后的交通行为提出了新的要求。在观察过程中，我发现自己有时候在横过马路时会习惯性地不看红绿灯，也会因为匆忙而忽视了周围的交通情况。通过这次活动，我明确了自己的交通行为存在的问题，并下定决心改正。我将更加自觉遵守交通规则，做到遵守红绿灯、礼让行人、不占道行驶等，以身作则影响身边的朋友和家人，共同维护良好的交通秩序。
通过参与这次交通文明调查活动，我深刻认识到了交通文明的重要性和必要性，也为今后的交通行为提出了更高的要求。每个人都应该自觉遵守交通规则，树立良好的交通文明形象，共同建设一个安全、有序、文明的交通环境。只有这样，我们才能真正实现“文明出行、安全无忧”的目标。
城区交通调查心得体会
随着城市的发展和人口的增长，城区交通成了一个亟待解决的问题。为了深入了解城区交通状况，我们进行了一次交通调查。经过一段时间的观察和研究，我得出了一些心得体会。以下是我对城区交通调查的总结和思考。
第一段：调查目的和方法。
在进行调查前，我们首先明确了调查的目的和方法。我们的目的是了解城区交通状况，找出交通问题以及可能的解决办法。为了达到这个目的，我们采用了多种调查方法，包括实地观察、问卷调查和专家访谈。通过这些方法，我们能够全面了解城区的道路状况、交通流量以及居民出行方式等信息。
第二段：交通问题的出现。
通过调查，我们发现了一些常见的交通问题。其中之一是交通拥堵。由于道路狭窄和车辆过多，城区的交通拥堵现象比较严重。另外，停车难也是一个突出的问题。由于停车位不足，许多车辆无法找到合适的停车位，导致过多的车辆在路上寻找停车位，增加了交通拥堵和安全隐患。此外，交通事故也时有发生，给人们的出行带来了很大的风险。
第三段：交通问题的原因。
通过对交通问题的观察和分析，我们找到了一些交通问题的原因。首先，城区的道路规划和设计不合理，导致道路狭窄和交通拥堵。其次，城市中心地区的交通压力较大，车辆过多，导致停车位不足和交通拥堵。再次，一些驾驶员的交通意识和素质较低，不遵守交通规则和交通信号灯，给其他司机和行人带来了很大的困扰和危险。
第四段：交通问题的解决办法。
为了解决交通问题，我们提出了一些解决办法。首先，我们建议政府增加道路建设，扩大道路宽度，提高道路通行能力。其次，可以建设公共停车场，提供足够的停车位，减少路边停车。此外，应加强交通安全教育，提高驾驶员的交通意识和素质，减少交通事故的发生。最后，我们还建议鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车辆的使用，从而减少交通拥堵。
通过这次交通调查，我收获了很多。首先，我了解到交通问题的复杂性，需要多方面的努力来解决。其次，我认识到个人的交通行为对整体交通状况有重要影响，每个人都应该自觉遵守交通规则，提高交通素质。另外，我也意识到政府的重要作用，应该加大投入，改善城区交通设施。对于未来的交通调查，我建议增加更多的实地观察和深入访谈，以获得更准确的数据和信息。
总之，城区交通调查为我们提供了宝贵的信息和思考。通过分析交通问题的原因和找到解决办法，我们可以为城市的发展和居民的出行提供更好的交通环境。希望我们的调查和建议能够得到相关部门的重视和采纳，让城市的交通更加便捷和安全。
调查心得体会
假期是一个放松心情，提高自身修养的大好机会，如果我们可以好好计划，好好利用，将会使我们更适应社会，对未来有更大的把握。下面是对周末生活调查的心得体会，供大家阅读借鉴！
这是进入大学来的第一场考试，也是第一堂课。由于我们队大学生活不太了解，听好多同学说，大学生活很是清闲，很是无聊，很多人还认为大学谈恋爱是大学的一门选修课，是为了解决孤独和无聊。对于这些事，我们都充满好奇，所以我们对大学生周末生活展开调查。
最后，我们小组决定以问卷调卷的形式展开调查。对于问卷调查，我们就得提出问题了，提出的问题主要是从学习和业余生活方面入手的，什么课外学习，作息时间等，都是他们的周末生活。
调查问卷设计好后，我们进行选择对象环节，本来是针对2全校调查的，而我们实际选取的对象主要是矿业学院的同学，少部分是其他学院的同学。这就是我们这次调查的不足之一，这方面还有很大的提升空间，希望下次再有这样的调查时能得到很好的改进。
进入问卷调查时期，我们在寝室、食堂、c语言上课的地点发放问卷，这就碰到了一小点麻烦。总共发出去180份问卷，可收回来的只有147份，好多问卷发给他们了，去收的的时候他们给我们说不知道哪里去了，或告诉我们没有收到这份问卷。从我个人分析，这存在两方面的问题，一方面是有的同学不够负责，另一方面是搞问卷调查的太多，他们把我们的交给其他组去了。这就是问卷调查的弊端了。
其实这次搞社会调查我总共参加了两次，一次是和我们寝室的另外一组成员去长顺那边高的“山里孩子看大学”这一调查，我觉得是很成功的`，很让我难忘，它涉及到我么和孩子们相处的生活，还给他们上课呢。相比于这次的社会调查，要比这个成功得多，毕竟问卷调查太普遍了。但完成得还不错，全过程都是我们亲自搞的，没有像其他有些组是从网上复制下来的，这是我么值得自豪的，我记得我还在网上以发邮件的方式给在社团里认识的同学发出调查问卷，但很遗憾，没有几个人回了，真是可悲。虽然去做了，但做得还不够好，我忘打电话通知他们去看了，他们有些同学没看到，为此，我感到遗憾。
说到这次的调查结果，大多人的周末生活并不那么充实，除了学习，就是参加社团活动，参加的人还挺多的。还有些做兼职的，尤其做兼职的这些同学学习较为认真。但这些都不做的，就只有大睡懒觉了。当然生活就觉得无味了。
为了生活不是那么无味，还是要参加一下一些实践活动，增长自己的见识，不要让大学生活就这样虚度四年，这是大学生要忌讳的，大学生活其实可以过得更有意义些，但就得有自制能力，能够掌握好自己的生活步伐，要每一步都踩下一个脚印，那才是有意义的。被窝是青春的坟墓，不能迷恋被窝。其实大学里爱学习的人还是很多，只是分散开来了。再有，大学主要是培养个人的学习能力，不能只靠专业知识，所以要进行全方面的学习，找到自己的不足，在保证的条件下，然后再达到自强，就ok了。
调查心得体会
市场调查是采用科学的方法，有目的、有计划、有系统的对市场信息进行搜集、整理、分析和综合的过程，最后得出近乎市场运行机制的结论。
后来，我们小组经过讨论，在网上仔细的了解别人怎么做市场调查。我们渐渐地深入本次市场调查的方方面面：确定调查题目、制定调查计划、制作调查问卷、分析调查数据、数据分析、最后得出结论。可以说，老师的教学思路是非常清晰的，让我们将理论与实践相结合，给我们足够的时间进行实践——做一份市场调查报告。毕竟是先尝试葡萄，才知道葡萄的酸甜，多少次的集中讨论才换成一个方案的结果，还有多少的集中思考才知晓知识的伟大真理与奥妙。也有多少次抱怨市场调查太麻烦，但每一个老师还不是像父母般始终对我们好。
做任何一件事情首先要有其目的，就像市场调查一样，调查是为了什么，也不能盲目前进，不然到头来功亏一篑。目的是我们的前进方向，就像每个人的梦想一样，引导着我们去寻找另一片天空。而过程中，我们有计划，也有变化，但我们还是要依计行事，在计划之间适度变化，一步一个脚印，深刻的记载错误与正确的市场调查知识。
我们是一个小组做一个调查，我们小组四个人，分工合作。我始终相信集体对个人发展有着非常重要的作用，集体的力量也是不可估量的。俞敏洪曾说过：团队犹如一盘面粉，你不加水一拍就散；如果加水柔和再不断地柔和，它就成了一团有着弹性的面团，无论你怎么打，怎么拍，它始终还是一团。而其中的水就是一个团队里的团队精神。但曾几何时，我们收集信息，也收集个人空缺的知识；我们整理过残缺的资料，也整理个人烦躁思绪；我们统计过零碎的数据，也统计过过程的得失；我们分析过繁杂的问题，也分析彼此之间；我们也曾综合过所有，却综合不了大千世界的知识。
或许说每个人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培养，那么永远只能是冰山一角。但我始终相信冰山一角之下会有一座具有潜力的山。而这座冰山不是一时就能凸现的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丢了，理想糊涂了。都说故天降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。动心忍性的我们失败了，只是一时的摔倒，爬起来就是一个高度！难道我们就一直这样下去吗，何不以坚韧的精神迎接各种挑战，在一定高度的锤炼中，看得更远，我们何乐不为呢！
由于我们调查的条件有限，可能调查的数据不是很结合实际。因为我们是要调查社会各阶层的人，我们去调查时大部分人都在上班，上班时间他们是不接受调查的，所以只能在街上选人调查，使我们的调查更具有代表性和综合性，这就需要我们合理的选择被调查人，又要遵循随机性原则。
在永川做市场问卷的'时候，我们遇到了一些麻烦。由于我们做的是关于居民储蓄的市场调查，很多题设计金钱的额度，有些人就不愿意填，或者有些人填了一半看见后面设计自己的财产，也不愿意再填下去。更有人认为我们是骗子。后来，经过我们仔细的解释，我们出示了自己的学生证和我院的工作证，他们才勉强相信我们是真的做市场调查。在请他人填问卷的时候，我们要懂得对他人的礼貌，要有耐心给他们解释。我坚信：风雨过后总会见彩虹。
一份内容看似完整的市场调查报告完成了，但其中难免存在难以完善的缺点，我希望这些缺点能成为我们进步的一个借鉴点。而我，以我组长能力所限内完成对集体应该承担的责任。
这次市场调查让我们锻炼了自己的能力，了解了与自己专业相关的知识，开阔了我们的视野，有利于我们更好的学习。我相信：有志者事竟成。
调查心得体会
我们在这学期学习了市场调查与预测这门课程，为了使我们能更好的掌握这一门学科，我们进行了为期一周的市场调查实训。虽然说只有一个周的时间，但由于时间的原因老师并没有单独给我们时间做，所以最后我们几乎花费了一个月的空闲时间才顺利地完成了这次实训。对于这次实训，老师在选题上给了我们很大的空间，要我们自己随便联系一家小型企业并与该企业合作，为这家企业做一次调查。这次实训我们是按小组团队的形式来进行的，全班分成了四个小组，每个小组共六个人，在这周的市场调查实训中我们组员的任务分工明确，操作的过程中还是挺团结的。
刚开始，我们都觉得很新奇，大家的积极性也很高。首先，是我们进行了商家的联系，我们联系了一家汽车代理商，叫做宝骏，他们是温江唯一一家代理宝骏汽车的公司。我们给他们的一款刚上市的汽车叫做宝骏630做了一次市掉。
其实外型很好看。我们在做方案时也没有说明，宝骏630是只有手动档的，我们在设计时也没有提到。
然后就是我们的问卷，我们所设计的问题都太片面，没有针对宝骏630的特征做好问题，问的问题都太普遍，体现不出宝骏630的特点。还有就是有些问题问的，自己都不清楚。还有就是有些用词不太妥当，让人产生歧义，得不到我们调查想要的效果。还有就是有些标注不太清楚，填写问卷时，大家都比较匆忙，看的不是很清楚。导致最后的问卷真实性减低。
我们出去发放问卷时，这是我们最有感触的地方，因为这次我们所针对的人群是外面的广大消费者，和平常在学校发问卷不一样，这次遇上了很多困难。外面的人和学校的同学不一样，大家的配合度很低，这是我们大家的经验都不足，而且我们没有设置对消费者的回馈，这样我们在请别人填写问卷时显得很无力。就算是愿意给我们填写的人，也只是一晃而过，这样我们所做的问卷真实性其实是很小的。还有就是我们出去调查时，大家也很稚气，没有足够的经验与方式和方法，不能正确的表达出我们的目的。只不过在大家的支持与鼓励下，我们还是走了过来，在这个过程中，我也感受到了很多，成长了不少。
然后就是我们的问卷分析，这是一个悲催的过程啊。我们本来采用的是spss，可是将所以数据录入好后，不小心没有保存上，我们只有重新做。只不过在我们重新录入后，确用不上spss分析，因为我们所下载的是英文版的。我们只好又将数据重新置入excel里，进行作图和分析。
不过在实际操作的过程中发现我们存在以下几个问题：
1、对课本市场调查理论了解的太少，不是以理论指导实践而是用实践结合课本来学习理论。
2、同学们的学习能力不强，操作过程中不是很积极。因为在调查过程中好多同学都存在着趁机放个假休息几天的心理。
3、态度不端正，总认为敷衍了事蒙混过关就可以了，并没有真正考虑过此次实训所给自己带来的价值。
在实训过程中我一直用认认真真的态度去努力学习，把学习理论知识与实际操作相结合。通过实训我不仅复习了课本知识，而且通过与实践相结合，我对理论知识有了更深入的了解也学会了对理论的实践应用，同时也增强了我的实际操作的能力和理论与实践相结合的思想。在与小组成员的合作中我学会了以与队友合作的技能和处理和队友之间因工作产生的意见不合的能力。而这些都是在学习理论知识之中学不到的，我相信这将对我个人以后走上工作岗位都是很有用的技能。
总的来说，这周的实训调查我们过得都很充实，在调查的整个过程中组员们都还是比较团结的，基本上都融入了此过程的操作，共同完成了我们这次的任务。我从中受益匪浅。
调查心得体会
之前总是以为调查分析是一件容易的事，只必须分工明确随后循规蹈矩的开展下来就可以了。可是在我们真真正正的去开展调研，去开展科学研究的情况下才搞清楚，一项调查分析的开展是不易的，一个科研成果的展现身后蕴涵了是多少工作与心酸。自然，在调查分析的全过程中，大家也学得了许多专业知识，把握了许多专业技能也懂了许多大道理。
大家工作组科学研究的內容是在校大学生网上购物状况，它是大家第一次做调查分析，既沒有充足的专业技能也欠缺必需的工作经验。大家所有着的仅有一份激情和兴趣爱好。还行有教师的热情具体指导，大家的调研得到坚持下去。调研的全过程是艰苦的，充满了各种各样艰难和出乎意料的事儿。最先便是问卷调查的设计方案与难题的挑选，此前看他人做的问卷调查，总觉得出的题十分枯燥，缺乏科技含量，因此就很随便的给他人填答问卷调查。而在我们自身出卷的情况下才知道，难题的明确提出与挑选是一个很艰难的全过程，一份好的问卷调查安装了很多人的期待。大家精英团队的六个人，历经了一次次的探讨，一直在难题的挑选上面有矛盾，不可以明确如何选择。由于难题过多、太零碎，不容易去系统软件的考虑到，并且难题还务必与大家的科学研究主题风格关联，与大家的调研相融洽。而调查问卷设计的自身就具备一定的构造和层级。其难题的放置于设计方案都是有其周期性与精确性，有其层级与偏重于，这针对第一次设计问卷的大家都并不是小的挑戰。最后大家六个人每个人出一份将自身觉得关键的难题统统列举出去，将全部的难题归纳，随后再逐一鉴别。历经2个礼拜的.挑选，总算将问卷调查的初样分类整理了。
问卷调查的派发也不是一件容易的事，由于科学研究的目标是龙子湖高等院校在校大学生，不只是大家一个院校，对别的院校的调研便是一个难点了。大家印刷了四百份问卷调查，各自发送至航院、学院、财专等五个院校，这促使大家不断地奔劳，并启用了一切能够运用的人力资源去帮助调研，请了很多盆友帮助派发问卷调查。因为别的学校并不了解，因此只有从自身的同学们跟盆友下手派发问卷调查。
最终针对问卷调查的数据分析，这是一个宏伟的工程项目。原本有手机软件spss能够协助，可是大家不容易用，只有选用传统式的笔写方式统计分析。一份份问卷调查开展，一个个选择项记下来，那样不断地写不断记，期内还规定不可以注意力不集中，由于非常容易错误，这为科学研究的結果搞好了埋下伏笔。
在科学研究的全过程中，大家真真正正感受到团队的力量。工作能力再强，终得可循之时，而团体能量是无穷无尽。针对调查分析，特别是在反映出团体能量的关键。调研的开展是一个艰苦的全过程，假如离开精英团队，大家哪一个人都难使调研开展下来。恰好是由于大家的紧密配合，才使枯燥无味的调研越来越充斥着快乐。在这个全过程中，大家也学会了怎样团结协调工作中。
在调研的全过程中，仔细与细心也是十分关键的。实地调查的每一步都必须细心去进行，不然调研便会被终断。在数据统计分析这一块，也是规定要仔细的对巨大复杂的数据信息开展定量分析的科学研究。
一份汇报，更关键的是提高了工作能力，塑造了方法，提高了团队精神。
调查心得体会
由于这是我第一次做问卷调查，之前并没有做问卷调查的经验，所以在开展调查前，我自己首先仔细阅读了问卷，并对问卷进行细心的分析，对这份问卷调查的方向和意图有初步的了解，把一些容易有歧义的问题自己先吃透，然后拿了5份问卷这对我身边的同事进行了一次的试验调查，看看效果如何和掌握问卷的潜在问题所在。由于这份调查问卷需要调查对象需要分布在不同的公司不同的职级，而且问卷内容较多，有9页，做一份问卷要30分钟以上，所以要找到合适的对象并让他们认真做完问卷并不是一件容易的事情。
我首先从身边同事和朋友中筛选合适的调查对象，当我向身边的同事说明，由于学术研究的需要，需要做一个有关组织结构的调查时，他们都非常乐意接受我的问卷调查，也使我的调查过程进行的较顺利。但是在调查过程中，我发现调查人群有所重复，答案的同质性比较高，样本的分布范围比较窄，不能满足此次问卷调查的样本分布要求，我努力说服同事和朋友帮我联系他们身边合适的调查对象，及时调整了调查对象，在回收了所有的调查问卷问卷后，我仔细统计了这些问卷，学历分布从大专到本科生，被调查者分布在不同性质的企业中，职级从基层到中层的管理者都有，基本达到了问卷调查的预期效果。
在这次问卷调查后，我也及时总结了做调查问卷的心得：
第一，首先自己必需对问卷的背景、意义、目的充分了解，因为有部分调查对象会问你为什么要做这样一份问卷，做这样的调查意义何在。这部分人，只要你有足够的理由说服他，他肯定会很认真的帮你做。
第二，学术研究的调查，务必要做到认真、客观、详实。所以不应该在同一地点发放过多的问卷。应该广泛的发放调查问卷，尽量做到取得各个阶层，各个方面的数据。而如果调查范围过小，则不免造成较大的误差。
第三，问卷的控制。发出去的问卷，不管最后是否有效，都应该收回，尽量不让问卷流失。要做到问卷不流失，关键要把握两点。
（一）你要明确地知道你发出去的问卷对象。
（二）记得问卷回收的'时间，及时提醒调查对象，按时回收问卷。
第四，要有严谨的工作态度和积极的心态!无论什么时候，遇到困难时，自己的心态和态度要积极，虽然挫败的情况会经常走到我们的身边，但我们必须好好总结，把问题的要点找出来。问题就一定会得到解决，这时我们个人的主观能动性就会充分地展示出来，发挥自己的能力，把自己需要克服的困难所克服了，这是我们在调查中需要学好的！
这次调查令我获益匪浅，我会学到的每一个点，每一个思想，做法等铭记于心，应用到我日后的工作当中。