旧路口修复方案 高速路口消毒方案(优秀10篇)

时间:2023-09-04 21:32:43 作者:储xy

二战考研政审表自我鉴定,供水安全应急预案。在当今社会,保障供水安全备受关注,应急预案显得尤为重要。而二战考研政审表的自我鉴定,更是深刻地反映了此次事件的重大意义。这一备考过程的政审表所涵盖的政治意识、法律意识、诚信意识等方面,将成为考生面试过程中的重要参考依据。在不断变化的考试形势中,水与生活密不可分,供水安全应急预案的制定更需要引起我们的重视。为了维护供水安全,保障人民生命健康,我们需要不断更新与完善应急预案,确保在各种突发情况下能够及时有效地应对,确保全民的供水权益。

旧路口修复方案篇一

1、尽量减少外出活动,外出佩戴口罩。

2、主动做好健康监测,自觉发热时主动测量体温。若出现可疑症状,应主动戴上口罩及时就近就医。

3、办公场所要注意加强通风清洁,配备洗手液、消毒剂等防护用品。食堂也是人群密集的场所,建议错峰吃饭,减少聚集。

4、注意营养,适度运动。

5、出行前若无可疑症状,可正常出行。若出现可疑症状,建议居家休息和就地就医,待症状消失后再启程。

扩展资料:

纵观国内外疫情形势,常态化疫情防控是一项艰巨繁重又较为持久的工作,各地区各部门必须有充分的思想准备和工作准备。

突如其来的疫情对我国经济社会发展带来前所未有的冲击,只有把疫情防控这根弦绷紧,把常态化疫情防控抓紧抓实抓细,不麻痹、不厌战、不松劲,不断巩固发展疫情持续向好形势,才能为经济社会秩序全面恢复创造条件、提供保障。

旧路口修复方案篇二

因地铁一号线南苑站的开工兴建,望梅路和迎宾路交叉口地块线路临时改线,原十字路口变为二个连续的丁字路口,原来的直线路段陡然连续弯曲,给过往车辆和行人带来不便,加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多,车辆超载、超速现象普遍,散落路上的泥土和扬起的灰尘较多,给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹,地铁施工十个月来,共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地,是杭州、上海方向车辆进出临平的主要路段,是余杭区的南大门,从某种意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象,就该地段交通进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议,请相关部门予以考虑。

一、可考虑在沪杭高速临平出口处,望梅路口东、西方向设置提示牌,提醒过往车辆该路段正在修造地铁,前有弯道,请提早准备,减速慢性,以确保安全。

二、特殊时段增加警力疏导交通。可于每日上午7:30-9:30,下午4:00-6:00的高峰时段在该路段增设交警以疏导车辆,及时就地解决小事故引起的拥堵问题。

三、可考虑在该路段各方向加装监控探头,以警示并监控过往车辆,起到防治超载、超速和闯红灯的作用。

四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的工程车辆安全施工,遵守交通法规,从根源上治理大型工程车辆的超速、超载问题,避免散落泥土污染路面,继而引起浮尘现象。

五、对难以避免的浮尘,可增派洒水车每天三次洒水控制浮尘。

六、因公交k1路终点站仅设在理想车城,翁梅、红联、火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该路段至理想车城,人流量的增加进一步加重了该路口的交通负荷,也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化的同时将k1线向南延伸至火车浜,或至少将站点南移越过此路口,并适当延长服务时间。

《xx年》于,全国公务员共同的天地-尽在。欢迎阅读xx年。

旧路口修复方案篇三

一、交通组织

1.等机场路东幅快车道沥青(二层)施工完毕后,开放该段交通。同时,封闭机场路西幅便道交通,对中山路路口西南侧及西北侧进行交通封闭进行施工(见附图一),在此区域施工期间不影响中山路交通。

2.对中山路口东南侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图二)

在该区域的东南侧有一菜场,为不影响周围居民生活及商贩生意,在此区域内,我方会与菜场开设一条临时通道。

3.中山路口现行车道(东西走向)中幅进行封闭式施工。中山西路路口现行快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图三)4.对中山路口东北侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图四)

上述为中山路路口施工时的交通组织。具体交通换道的时间,需根据施工进度而定,望有关单位能采纳。

二、施工措施 我方决定先在各个施工区块完成地面清表,雨水管道施工,新老路面拼接,塘渣填筑,级配碎石施工、水泥稳定层施工及侧平石安装等工序。在部分区域内,由于原地面与设计路面有较大的高差,施工时间会相对增加,高差数据及具体区域详见附图。满足道路结构层要求的区域,建议不作处理,直接用新作的水泥稳定层作为结构层;不能满足道路结构层要求的区域,建议按设计标高接顺。

所有区块在道路施工时都必须与其周围的原地面接顺,减少车辆颠簸。

此外,中山西路路口南北走向交通流量相对较小,但不能长时间封闭交通,因此在水泥稳定层施工时,我方建议加大水泥稳定层的水泥含量,选择在车流量较小的夜间进行施工,一旦摊铺碾压完毕后,马上开放交通。(附图二,附图三,附图四中的蓝色区域,均采取这种方法进行施工。)

考虑到沥青施工后能在短时间内开放交通,所以我方决定在夜间进行中山西路路口的沥青施工。

三、现存问题

1.中山西路交叉口东北侧电力沟还没有做好,导致我方雨水管不能施工。

2.中山西路交叉口西北侧天津城建紧靠本标段正在进行桥台后地基加固施工,导致我方该区域范围内的雨水管无法施工。3.中山西路交叉口西侧煤气管和中国电信还没有铺设管道。4.中山西路交叉口西侧自来水管在漏水,没有来修复。上述4点,希望业主协调有关单位,尽早解决。

宁波市机场快速干道工程i标段项目部

2011年4月

旧路口修复方案篇四

110kv瓜渚变电所围墙采用装配式围墙。总长度272米,高2.5米,基础钢柱中间为毛石挡土墙,钢柱采用独立柱基基础。本工程毛石挡土墙深度2.0米,在挡土墙-0.2米标高位置设圈梁,上口宽度0.56米,毛石挡土墙总长度230米,本挡土墙为重力式挡土墙,设计砂浆标号为m10。c15素砼条基,钢筋砼独立基础采用c25砼钢筋采用二级钢,100厚c10砼垫层。

本施工方案根据以所下列内容编制:

江苏省电力设计研究院设计图纸[b3981s-t03]及图纸会审纪要。

国家建筑工程局1998年颁发的《建筑安装工人安全技术操作规程》。江苏省建工局颁发的《建筑安装工程技术操作规范》。

建筑安全生产常用手册。

建筑施工手册1999年版

根据图纸上标注的坐标点用全站仪确定该所区的各角落的控制点;并根据地形的实际标高,确定挡土墙的具体做法,并根据图纸按比例确定基础的宽度。

基础由南向北逐步施工,毛石挡土墙和独立基础交叉施工。

图纸上预先标注出来;做好原材料检测及各种级配,依据标准准备好毛石,毛石选择的标准:石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹;同时准备好350型混凝土搅拌机一台,混凝土运输用的翻斗车,6m振动棒施工机械。

施工道路的准备,在沿围墙内的规划道路,把路基做好,并采用15t以上压路机压实。

1.挖土工程

因本工程基础较小,地下水位很高,故土方采用人工挖土。挖土深度大于0.9米放坡系数为0.5。

因电网公司要求施工现场两型一化,本工程相对地势比较高,因此充分利用土方,故挖出的土方就地平整压实。多余的土方外运至指定地点,以留待基础回填土用。开挖时根据地基勘探报告现场一部为回填土、另外一部分为粘土,且在坑里挖土,因此按1:0.5放坡,坡脚四周留400mm宽的工作面,四周人工开挖200mm×200mm排水明沟,每个坑垫层外设一个集水井(400×400×500mm),挖土完成后应立即请业主、监理、设计、勘探工程师等进行基槽验收,签证后方可进行下道工序的施工。

回填土基槽(坑)回填前要先请业主、监理、设计等部分对基础进行隐蔽验收后方可回填。

回填土土方优先利用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂质,其粒径不大于30mm,含水率应符合规范要求。

填土前应将基槽底或地坪上的垃圾等杂物清理干净。

回填土应分层夯实,采用电动冲击夯夯打三遍,打夯应一夯压半夯,夯夯相接,夯夯相连。

基槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填施工,以防水平位移。

2.垫层施工:根据设计要求100厚基础垫层。

清理:在地基或基土上清除淤泥和杂物,并应有防水和排水措施,表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、淤泥等杂物,并浇水湿润木模板,堵塞板缝和孔洞。

提前组织材料、人员,已便于砼能及时连续浇筑,平板振动器振捣,振捣密实后表面用木抹子搓平,表面用刷把拉毛。

混凝土浇筑24h后按图纸要求弹出轴线、基础边线,复核基础的几何尺

寸,无误后,方可进行下道工序施工。

(1)、毛石挡土墙

1.1.1石砌体采用的石材应质地坚实,无风化剥落和裂纹。用于清水墙、柱表面的石材,尚应色泽均匀。

1.1.2石材表面的泥垢、水锈等杂质,砌筑前应清除干净。

1.1.3石砌体的灰缝厚度:毛料石和粗料石砌体不宜大于20mm;细料石砌体不宜大于5mm。

1.1.4砂浆初凝后,如移动已砌筑的石块,应将原砂浆清理干净,重新铺浆砌筑。

1.1.5砌筑毛石基础的第一皮石块应座浆,并将大面向下;砌筑料石基础的第一皮石块应用丁砌层座浆砌筑。

1.1.6毛石砌体的第一皮及转角处、交接处和洞口处,应用较大的平毛石砌筑。包括基础砌体的最上一皮,宜选用较大的毛石砌筑。

1.1.7砌筑毛石挡土墙应符合下列规定:

1每砌3~4皮为一个分层高度,每个分层高度应找平一次;

2外露面的灰缝厚度不得大于40mm,两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。

3料石挡土墙,当中间部分用毛石砌时,丁砌料石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。

4挡土墙的泄水孔当设计无规定时,施工应符合下列规定:

1)泄水孔应均匀设置,在每米高度上间隔4m左右设置一个泄水孔;

2)泄水孔与土体间铺设长宽各为300mm、厚200mm的卵石或碎石作疏水层。5挡土墙内侧回填土必须分层夯填,分层松土厚度应为300mm。墙顶土面应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面。

1.2.1石材及砂浆强度等级必须符合设计要求。

抽检数量:同一产地的石材至少应抽检一组。砂浆试块的抽检数量执行规范有关规定。

检验方法:料检查产品质量证明书,砂浆检查试块试验报告。

1.2.2砂浆饱满度不应小于80%。

抽检数量:每步架抽查不应少于1处。

检验方法:观察检查。

1.2.3石砌体的轴线位置允许偏差为15mm,垂直度允许偏差为20mm。抽检数量:4m高以内每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处。

1.3.1石砌体的一般尺寸允许偏差应规范的规定

抽检数量:按4m高以内每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处。

1.3.2石砌体的组砌形式应符合下列规定:

1)内外搭砌,上下错缝,拉结石、丁砌石交错设置;

2)毛石墙拉结石每0.7m2墙面不应少于1块。检查数量:外墙,4m高以内每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处。

(2)基础身模板安装:根据图纸弹出墙体的中心线及基础根部的两边线,选择垂直面先安装,立竖档、横档及斜撑,钉模板。在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实;将基础清理干净,待钢筋扎好后,再竖立另外一侧的模板,但必须在中间加根据变截面比例长度的支撑,同时采用对拉螺杆加以加固,以保证混凝土基础载面尺寸,所有大模板的接逢处须采用玻璃胶进行连结,根据模板设计要求安装基础的拉杆或斜撑,应在内外侧同时安装拉杆和斜撑,且边安装边校正其平整度和垂直度;模板安装完毕,应检查一遍扣件、螺栓、顶撑是否牢固,模板拼缝以及底边是否严密特别是洞边的模板支撑是否牢固。本工程为独立基础短柱四角、柱保护帽上口及侧边四角,砖基础上ql上口两个角设15×15的阳角木线条。

(3)模板拆除:基础模板拆除应注意成品保护,先拆除斜拉杆或斜支撑,再拆除穿墙螺栓及纵横杆,然后用撬棍轻轻撬动板,使模板离开基础,将模板逐块传下堆放;拆下的模板及时清理,涂刷脱模剂,并分类堆放整齐,拆下的扣件及时统一管理;拆除模板时,操作人员应站在安全的地方。

(3)避免工程质量通病

基础模板容易产生的问题:基础砼厚薄不一致,上口过大,墙体烂脚,墙体不重直。

a.钢筋工程:

基础砼上放线后应再次校正安装杯口模板。

基础的钢筋网绑扎同基础钢筋绑扎,钢筋有90度弯钩时,弯钩应朝向砼内,先绑扎2~4根竖筋,并画好分档标志,然后于下部及齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好分档标志,然后绑其余竖筋,最后绑扎其余横筋。基础筋应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计和规范要求,搭接处应在中心和两端用铁丝绑牢。

配合其他工种安装预埋铁管件,预埋洞口其位置、标高均应符合设计要求。

钢筋的焊接接头应符合下列规定:

焊接点的距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10倍,接头不宜位于构件最大弯矩处。

受拉区或内,i级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,ii级钢筋可不做弯钩。直径不大于12mm的受压i级钢筋的末端以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的35倍或按设计要求。

钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合规定,受压区钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎搭接长度0.7倍。

受拉焊接骨架的焊接网绑扎接头的搭接长度应符合规定。

钢筋的砼保护层厚度,应符合设计要求,当设计部分砼构件无要求时,不应小于受力钢筋直径并符合规定。

b.混凝土工程

砼浇捣前,必须进行柱墙顶板钢筋的隐蔽验收、模板的复核、砼浇捣令的签证手续,并进行技术安全交底,让施工班组了解施工方案。

电箱、振动器等机具,在浇捣前应进行清理、调试,同时机电工机修工随时进行检修。

在浇捣时,插入式振动器要做到“快插慢拔”,振动过程中要上下略为抽动,以使上下振动均匀,振动间距应该一致,保持在300mm左右,砼浇捣应分层浇捣,每层为500mm左右,杜绝漏振,振动时间以砼表面泛浆和不冒气泡为准,浇捣应连续性,当必须间隔时,其间隔时间宜短,并应在前层砼凝结之前,将次层砼浇筑完毕。

砼浇筑时采取分块分层浇筑法,保证上下层砼不超过初凝时间。基础部

位的砼浇捣必须等底砼浇捣后,达到一定强度再浇捣。

看筋:在砼浇捣过程中,不得任意将钢筋移位,应派专人进行看筋,检查钢筋的位置、绑扎、保护层等细节,尤其严加检查,不能任意踩踏,遇情况及时整改,确保其位置与保护层厚度。

看模:派专人进行看模,检查模板支撑、位置的可靠程度,在浇捣时观察模板、预留洞等,发现变形、移位等情况应即时停止施工。

安全文明施工:

在钢筋混凝土施工过程中,安全及文明施工是贯穿整个工序之一;这就要求我们在施工过程中必须做好工完料尽及现场落手清工作,同时做好脚手架的搭设规范要求,所有施工用电器具必须做到三级保护。所采用的混凝土运输工具应提前检查检修,同时运输工具在所区内应控制速度在5km以内。当挡土墙高大于2m时,必须搭设防护脚手架一侧回填土随毛石挡土墙跟踪回填压实。

围墙上的型钢柱和alc板安装见专项施工方案。

旧路口修复方案篇五

1生态学及生态修复概念

生态学是研究生物体与其周围环境(包括非生物环境和生物环境)相互关系的科学。目前已经发展为“研究生物与其环境之间的相互关系的科学”。当前生态学主要由无机环境、生产者、消费者和分解者四个部分组成。生态修复是指在生态学原理指导下,以广义的生物修复(包括微生物修复、植物修复、动物修复和酶学修复)为基础,结合各种物理修复、化学修复以及工程技术措施,通过优化组合和技术再造,使之达到最佳效果和最低耗费的一种综合的修复污染环境的方法。

2生态修复概述

生态修复所需要修复的是关键种(key species)、功能群(functional group)和生态过程(ecological proce)三个类型,而生态修复所需要的是植物、微生物和原生动物。

进行生态修复首先要进行诊断(diagnose),对生态系统进行调查诊断,判断生态系统的破坏状况,然后构建和修复生态系统结构(build and restoration),最后调整和强化生态功能,提高稳定性和自净能力(repairing、strengthening、improving)。

生态修复的原则:

环境问题生态学根源主要包括:代谢失衡(metabolic imbalance)、系统无序(system disorder)、管理失调(managerial dionance)

水环境生态修复部分主要介绍了富营养浅水湖泊生态修复、河道污染治理技术、生态浮床技术以及人工湿地等。

在富营养浅水湖泊生态中,主要探讨了三种修复思路。第一种是进行杀藻除藻。可通过投加化学药剂进行杀藻除藻,虽然可以快速杀除藻类,但是化学药剂的投加会对水环境产生污染。第二种是进行营养盐的控制。可以通过截污对外源营养盐及污染进行控制,通过清淤挖泥对内源营养盐进行控制,还可以钝化营养盐。第三种是进行生物控制。包括以浮游动物、鱼类控制浮游植物的生物调控和以水生高等植物控制水体营养盐及浮游植物的生物调控。

水生态修复中常用的植物有三种:沉水植物、浮叶植物和挺水植物。

在河道污染治理中,用的方法较多,包括物理方法、化学方法、生物方法以及生态方法。常用的物理方法有截流分污、引水冲污、底泥疏浚和曝气复氧。化学方法主要包括化学除藻和重金属的化学固定。生物方法则是进行生物接触氧化,投加微生物,而生态方法就是建设生态工程修复。城市河流治理及修复是个复杂的工程,涉及到水利、环境、生态等多个学科,修复过程受到河流流量、污染物成分及含量、环境条件等多因素影响,且治理、修复工艺均有一定的使用范围。在实际工程中需统筹考虑、合理配置以实现城市河流的治理及修复。对于污染严重的城市河流,需结合物理法、化学法对其水质进行改善,然后以生物法进行水质净化,恢复其中的生态系统,最终实现对该河流的治理及修复。

生态浮床技术是以水生植物为主体,运用无土栽培技术原理,以高分子材料等为载体和基质,应用物种间共生关系和充分利用水体空间生态位和营养生态位的原则,建立高效的人工生态系统,以削减水体中的污染负荷。即:把特制的轻型生物载体按不同的设计要求,拼接、组合、搭建成所需要的面积或几何形状,放入受损水体中,将经过筛选、驯化的吸收水中有机污染物功能较强的水生植物,植入预制好的漂浮载体种植槽内,让植物在类似无土栽培的环境下生长,植物根系自然延伸并悬浮于水体中,吸附、吸收水中的氨、氮、磷等有机污染物质,为水体中的鱼虾、昆虫和微生物提供生存和附着的条件,同时释放出抑制藻类生长的化合物。在植物、动物、昆虫以及微生物的共同作用下使环境水质得以净化,达到修复和重建水体生态系统的目的。生态浮床需考虑以下几种因素:物理结构、科学引种、时空配置、净化机制和植物管理。

人工湿地由天然湿地发展而来,通过模拟天然湿地的功能与组成,根据条选择合适的地形位置建造的人工生态系统,简言之就是人工建造和监工控制的、工程化的沼泽地。随着人工湿地的发展,人工湿地不仅仅局限于污水处理,还是具有园林绿化以及景观效果的作用,存在着很大的应用价值。人工湿地作为一种新型的污水处理技术,其本身还具有基建费用低、运行费用少、耐冲击负荷强等特点,但是在其应用中还是存在一定的问题需要解决。人工湿地是一个复杂的人工生态系统,绝大数的湿地由四部分组成:水体、基质、植物和微生物。当前人工湿地处理的对象水体十分广泛,包括生活污水、工业废水、矿渣废水等。我们一般根据污水在人工湿地中流动的方式可以将人工湿地分为三种:表面流人工湿地、潜流人工湿地和垂直流人工湿地。 如今对于生态工程的设计、建设、运行等方面进行了广泛的研究,但是生态工程的后期管理也是非常重要的,生态工程有其自身的局限性,后期管理不善,不仅对污水的处理产生效果,甚至可能会产生新的环境污染。

土壤污染主要分为无机物污染和有机物污染。无机污染物主要包括酸、碱、重金属,盐类、含砷、硒、氟的化合物等。有机污染物主要包括有机农药、酚类、氰化物、石油、合成洗涤剂、以及由城市污水、污泥带来的有害微生物等。对污染土壤的生态修复主要有植物修复和微生物修复两种。

植物修复的原理包括植物转化、根滤作用、植物萃取和根际土壤化学等。植物转化指通过植物体内的新陈代谢作用将吸收的污染物进行分解,或者通过植物分泌出的化合物的作用对植物外部的污染物进行分解。根滤作用通过植物根的强烈吸持作用,从土壤中吸收重金属和有机物。植物萃取是通过种植一些特殊植物,利用其根系吸收污染土壤新能源中的有毒有害物质并运移至植物地上部,通过收割地上部物质带走土壤中污染物的一种方法。

微生物修复是指利用天然存在的或所培养的功能微生物群,在适宜环境条件下,促进或强化微生物代谢功能,从而达到降低有毒污染物活性或降解成无毒物质的生物修复技术。微生物修复的实质是生物降解,即微生物对物质的分解作用。

污染物土壤修复要进行现场调查和评价。通过现场调查,制定调查方案并组织实施。根据前期的调查,可经过必要的室内试验等对方案进行优选。修复方案一般分为原为修复、异位修复和综合修复。原位修复,即直接在污染物残留部位进行修复处理。其工艺相对简单,成本较低,但受环境影响大,处理时间较长,易使污染物扩散。原位修复适用于污染情况较为稳定或者需要长期治理及不易进行异位修复的污染区域。异位修复,即将污染土壤运至专门场地进行处理,可以防止污染物向地下水或更广大地域扩散。异位修复处置时间短、效果较好、易于控制,但成本相对较高。综合修复,即针对不同情况选取几种方法联合处理。其最大特点是各种修复方法的合理组织、取长补短、适用范围广、综合效果好,是较为实用的处理方案。

固体废弃物按其来源可以分为矿业固体废物、工业固体废物、城市垃圾、农业废弃物和放射性固体废弃物。对于废弃物的处理通过物理的手段(如粉碎、压缩、干燥、蒸发、焚烧等)或生物化学作用(如氧化、消化分解、吸收等)和热解气化等化学作用以缩小其体积、加速其自然净化的过程。对于有机废弃物可以通过堆肥和生物方法进行处理,但是针对矿业和工业固体废弃物的处理就有了很大的局限性,但有研究表明可以对固体废弃物在生态工程中再利用。

在生态修复中,可以将固体废弃物作为构筑物和土壤改良材料,利用废弃物修复受损景观环境。利用废弃物减少风蚀和水蚀,构筑植物生长微环境,加固土体为植物生长创造条件。利用废弃物进行土壤生态修复,废弃物作为调节剂改良表层土壤,作为化学固定剂生态修复土壤,利用生物与生物化学功能把废弃物用于土壤生态修复等。该技术尚未成熟,有待发展。

旧路口修复方案篇六

一般情况下,私家车无需消毒,只需将车停在空旷场所,通风换气。但如果只能停在地下车库这类密闭环境,建议关闭车窗,打开空调内循环通风。

当车辆去过公共场所返回家后,一定要做好消毒措施。

最直接的方法是准备75%的酒精,装在喷壶里,或者是均匀喷在毛巾或湿纸巾上,先从门把手、后备箱拉手开始擦拭,然后再拉开车门,对内门把手、车厢空间、车内扶手、方向盘、座椅等经常接触到的地方进行消毒。

其中,门把手、方向盘区域消毒建议用沾有酒精的毛巾等擦拭;车厢内座椅、扶手箱、顶棚等区域建议使用喷雾消毒,擦拭后迅速让它挥发。在全部清洁完成后,关闭车门,让车辆静止30分钟以上,然后打开车门,降下玻璃,让车内保持通风10分钟左右。有条件的情况下在出门前和回来后对车辆各清洁一次,这样能在很大程度防范病毒。

第一、确保自己佩戴口罩和橡胶手套;

第二、酒精属于易燃物品,切记远离火源;

第三、没有用完的酒精不要留在车上;

第四、消毒时注意车辆熄火并在阴凉处操作。

旧路口修复方案篇七

市政府对全市草原保护修复工作负总责。将草原保护修复工作纳入林(草)长制,按照分级负责原则,层层压实责任。县、区政府为落实草原保护修复工作的第一责任主体,要把草原承包经营、基本草原保护、草畜平衡、禁牧休牧、草原植被盖度等工作纳入年度目标考核,细化考核指标,实行目标责任制管理。各有关部门要按照职责分工,完善工作对接机制,切实加强协调配合,形成工作合力。各县区林草部门要切实履行草原生态保护职能职责,加强草原保护修复的管理、服务和监督。(各有关部门按职责分工负责落实)

各县区要加大政策落实力度,建立健全草原保护修复财政投入保障机制,积极争取中央财政加大对我市重点生态功能区转移支付资金投入力度,加强资金监管,提高使用效益。健全草原保护补偿机制,把草原保护修复及相关基础设施建设纳入基本建设规划,加大投入力度,完善补助政策。探索开展草原生态价值评估和资产核算。鼓励金融机构创设适合草原特点的金融产品,强化金融支持。鼓励各县区探索开展草原政策性保险试点。鼓励社会资本设立草原保护基金,参与草原保护修复。(市林草局、市发展改革委、市财政局、市自然资源局、市生态环境局、市农业农村局、人行武威中心支行、武威银保监分局按职责分工负责)

强化草原管理和服务力量,理顺草原管理服务职能,完善专业技术职称评审条件和晋升渠道,提升监督管理和公共服务能力。各县区要明确草原监管执法职责部门,加强执法人员培训,提升执法监管能力。加强草原管护员队伍建设和管理,严格聘用程序,强化工作考核和监督管理,增加管护经费投入,不断提升履职尽责能力。支持社会化服务组织发展,充分发挥草原专业学会、协会等社会组织在政策咨询、信息服务、科技推广、行业自律等方面的作用,不断拓展服务领域。(市林草局、市人社局、市民政局按职责分工负责)

组织实施各类草原科研项目,开展草原科技创新和草原生态保护修复重大问题研究,加强应用性科技成果研发,加快科技成果转化和示范推广,着力解决草原保护修复科技支撑能力不足问题。强化草原高素质专业人才培养和专业技术人员培训。加强草原定位观测站(点)、长期科研基地等科研创新平台建设,加大草品种选育、草种生产、退化草原植被恢复、人工草地建设、草原有害生物防治等关键技术和装备推广应用,构建产、学、研、推、用协调机制,提高科技成果转化效率。在草原保护修复方面,加强与科研院校交流合作,借鉴先进技术和理念,提高草原保护修复水平。(市科技局、市教育局、市林草局、市自然资源局、市人社局按职责分工负责)

切实加强草原执法监管力度,严格落实草原法律法规和政策,认真履行草原执法监管职责,整合林草系统执法监管力量,深入推进草原执法监管工作,采取有力措施,加强草原生态保护,健全完善草原保护行政执法和刑事司法衔接机制,建立林草和自然资源联合执法及违法线索举报、案件督办机制,严厉打击、坚决遏制各类破坏草原违法犯罪行为。严格落实生态环境损害赔偿制度,依法依规对造成草原生态环境损害行为进行索赔。(市林草局、市自然资源局、市生态环境局、市司法局、市公安局按职责分工负责)

深入开展草原普法宣传和科普活动,大力普及草原法律法规和科学知识,不断增强全社会关心关爱草原、依法保护草原的意识,增强守护大美草原的共识。充分发挥草原生态功能在维护全市生态安全和国土绿化中的重要作用,积极动员社会组织和群众参与草原保护修复,倡导农牧民在承包草原进行草种改良和增肥措施,提升草原质量。(市林草局负责)

旧路口修复方案篇八

(一)加强组织领导。各级党委和政府要把推行河长制作为生态文明建设的重要举措,切实加强组织领导,周密安排部署,扭住时间节点,狠抓工作落实,确保在上级党委、政府规定的时限内完成河长制建立工作各项任务。20xx年x月底前,各街道办事处要成立本级河长制办公室,制定并履行河渠管理保护的相关职责。各街道办事处于每年年底前将河长制工作总结报送区政府,并抄送区河长制办公室。

(二)健全工作机制。各级要建立河长会议制度,协调解决河渠管理保护中的重点、难点问题;建立信息共享制度,定期通报河渠管理保护情况,及时跟踪河长制实施进展;建立工作督办制度,对河长制实施情况和河长履职情况进行督察;建立工作验收制度,按照方案确定的时间节点,及时对河长制建立工作进行验收。各级河长制办公室要加强组织协调,督促相关部门单位按照职责分工,落实责任,密切配合,共同推进河渠管理保护工作。

(三)强化考核问责。根据不同河渠存在的不同问题,实行差异化绩效评价考核。区级河长负责组织对相应河渠下一级河长进行考核,考核结果作为地方党政领导干部综合考核评价的重要依据。建立问责与激励机制,对成绩突出的河长及责任单位予以表彰奖励,对失职失责的严肃问责。实行生态环境损害责任终身追究制,对因失职、渎职造成生态环境损害的,严格按照有关规定追究责任。

(四)加强监督检查。建立河长制工作台账,明确每项任务的办理时限、质量要求、考核指标,加大督办力度,强化跟踪问效,确保各项工作有序推进、按时保质完成。建立河渠管理保护信息发布平台,通过主要媒体向社会公告河长名单,在河渠岸边显著位置竖立河长公示牌,标明河长职责、河渠概况、管护目标、监督电话等内容,接受社会监督。区级河长每半年至少巡河一次,街道河长每季度至少巡河一次,村级河长做好日常巡查。

(五)落实专项经费。各级要按照上级要求并结合单位实际,抓紧测算并积极筹措河长制建立运行、河渠管理保护、等相关资金。落实水质水量监测、规划编制、信息平台建设、河渠划界确权、突出问题整治等经费。加大水环境整治、水污染治理、水生态保护项目资金投入。村级河长和基层河渠巡查员的工作报酬和及相关费用由区、街道两级财政共同负担。积极引导社会资本参与,建立长效、稳定的河渠管理保护投入机制。

(六)注重宣传引导。广泛宣传河渠管理的法律法规及相关政策措施,及时通报河长制实施情况。充分发挥新闻舆论的引领和监督作用,利用报刊、广播、电视、网络、微信等各种媒体和传播手段,广泛宣传引导,不断增强社会公众对水资源的忧患意识和节约意识,增强对河渠保护工作的责任意识和参与意识,营造全社会关爱水资源、珍惜水资源、保护水资源的良好风尚和关心、支持、参与河渠管理保护的良好氛围。

旧路口修复方案篇九

通过集中开展清理整治专项行动,彻底清查、制止中小河道管理范围内存在的乱垦、乱种、乱栽、乱挖等违法违规现象,并形成中小河道管护的长效机制,达到堤防完好、河道畅通的目标,确保中小河道行洪安全。

(一)各乡镇(开发区)、县水行政主管部门共同负责清查、制止我县南小陵河、西马莲河、东马莲河、利民河、李家河、蚂螂河、公河、八家子河以及其它河道管理范围内的乱垦、乱种、乱栽、乱挖等一切违法违规现象。

(二)清理、解除涉及上述河道的各类违法违规合同。县级中小河道的所有权归县水行政主管部门所有;各乡镇(开发区)及其所属单位和他人签订的土地承包合同中凡涉及河道行洪区的合同,均未经县水行政主管部门批准和许可,全部为违法违规合同。

此次集中清理整治行动自20xx3月10日开始至12月31日结束,共分四个阶段。

(一)调查摸底阶段(3月10日至3月20日)。各乡镇(开发区)、县水行政主管部门要安排专人就中小河道管理范围内乱垦、乱种、乱栽的作物面积、作物种类、涉及农户、承包合同等相关情况以及乱挖、乱采等破坏河道等违法违规现象进行详细调查,对相关情况进行分类归档,做好记录,做到摸清底数,掌握实情。

(二)宣传教育阶段(3月21日至3月31日)。县水行政主管部门要结合“中国水周”活动,利用广播、电视等宣传媒体,采取多种宣传方式,加大对《_水法》、《_防洪法》、《_河道管理条例》等法律法规的宣传力度,使广大群众充分认识到加强河道管理的重要意义。各乡镇(开发区)和县水行政主管部门要专门印制清理整治行动的宣传单,印发到各管辖区,深入开展宣传活动,使群众详细了解此次清理整治专项行动的重点、步骤等,确保宣传教育工作到位。

(三)集中整治阶段(4月1日至10月31日)。在做好调查摸底、宣传教育的基础上,对在中小河道管理范围内乱垦、乱种、乱栽、乱挖等现象,采取有力措施进行集中整治。在河道管理范围内,禁止种植任何农作物、栽植树木(堤防防护林除外)和擅自取土。各乡镇(开发区)要做好各类违法违规合同的清理和解除工作。在行洪区内,曾经开垦种植农作物的滩地,责令违垦农户限期恢复其原貌;对在河道管理范围内栽植的树木,确有影响河道行洪及对河势稳定造成影响的,要责令栽植者限期清除;对在规定期限内拒不恢复滩地原貌或拒不清除树木的,由县水行政主管部门牵头,相关乡镇(开发区)配合,依据相关法律法规强行恢复原貌或清除,并进行处罚;情节严重的,追究其法律责任。

(四)检查总结阶段(11月1日至12月31日)。县政府组成检查组,深入各乡镇(开发区)对各中小河道的清理整治情况进行全面检查。对问题尚未解决、违法行为尚未纠正的,予以通报批评,并责令限期纠正。水行政主管部门要研究措施,建立定期巡查长效机制,发现问题及时督促解决。

(一)成立组织,加强领导。县政府成立清理整治领导小组,组长由常务副县长担任,副组长由县水利局局长李振英担任,成员由县政法委、局、法院主管领导和县_、林业局、农村经济管理局、农村经济局、规划和国土资源局及各乡镇政府(开发区管委会)主要领导组成。领导小组下设办公室,办公室设在县水利局,办公室主任由县水利局局长李振英兼任。各乡镇(开发区)也要成立相应的领导组织机构。

(二)密切配合,形成合力。县清理整治领导小组负责此次清理整治专项行动的领导、组织、协调和督查工作;县水行政主管部门、各乡镇(开发区)要在县清理整治领导小组的统一领导下,共同负责中小河道的乱垦、乱种、乱栽、乱挖现象的清理整治及违法违规合同的清理解除工作。清理整治期间,各乡镇(开发区)要确定专人做好信息报告工作。相关部门、各乡镇(开发区)要密切配合,按照职责分工做好此次清理整治专项行动。

旧路口修复方案篇十

第一篇:调研报告_修复-0 步步佳换面鞋测试地区

市测试广调研报测试

********************测试……

市测试析…测试

********************…测试…测试

*******************……测试……

广州市场…测试…测试…………** ***** ** **前言

********************0测试为90.测试双,金额测试88亿美测试国内消费测试30多********************试十年来,测试鞋类进出测试易获得了测试猛进的发测试中国鞋类测********************8测试国鞋类出测试额201测试比199测试增长了2测试4倍;********************试了26倍测试国鞋类进测试额201测试比199测试增长了3测***************** *试0年世界测试进出口总测试2348测试元,中国测试进出口总测********************18%测试em测试d ms测试aph.测试art.测试***** **************产测试中不可或测试重要组成测试。在广阔测试界鞋业市测试拉动下********************试。

虽然受国际金测试机影响,测试市场需求测试,再加上测试、********************市测试闭等影响测试我国鞋类测试量自去年测试下降,降测试上年加********************试6各月我测试类出口量测试只有3月测试长,其他测试下降。2测********************测试元,同比测试下降了7测试%和5.测试,上年同测试比********************场测试潜力依然测试小觑。

测试费群体的测试层次分析测试中国自********************试5亿双左测试能为中国的制鞋业测试一个可靠测试费市场。测试国********************、测试人。

试查与反补测

试查,涉及测试额达到亿测试。********************准测试槛,大大测试了中国的测试产品的出测试本。

“生态环境修复与文明”听课报告

生科1042014109方文静

地膜的大量使用更是造成白色污染。

而这正是人们对水下地形及水下洋流没有充分认识造成的。

过度砍伐、放牧导致沙质土壤风蚀强烈、土质疏松,黑色沃土被风成片卷起、任风吹扬,尘暴活动猖獗。又,因其把注入咸海的阿姆河水引至北哈萨克斯坦草原进行灌溉,造成大片土地沦为盐碱地。被长时间风蚀盐碱化后的沙尘被风卷起,形成了独特的白色沙尘暴,被称为“白色风暴”。每当尘暴来临,浓浓尘幕遮蔽天空,近地面空气被沙尘饱和,人难行走、窒息难忍,播下的种子或小麦幼苗连同耕作层被吹掉,风积物埋压牧场和饮水池;尘暴过后,平整的耕地甚至出现沙堆,呈现一片荒漠景象。

所以生态问题必须要作为一个整体来考虑。

状况;

就我自己来说,这次听课我获益匪浅,让我充分意识到生态学不仅仅是和生物有关,与地理、水利及工程学等也有密不可分的关系,一个生态问题绝不像单个的数学题那么简单,它往往是牵一发而动全身,且随着时间的推移会发生很大的变化。所以考虑生态学问题绝不能以孤立的片面的眼光去看它,需要有全局的动态的思考。很多生态问题的解决都必须很灵活的运用各种知识,方法很重要,不能依赖理论,必须根据每一个具体情况逐个分析才行。因此,作为一个生态专业的学生,必须要养成独立思考的能力及整体意识才行。

而且,现代化社会人类文明高速发展,生态环境是我们赖以生存的基础,当代中国环境问题相当严重,如果不对生态环境加以保护那么将来人类必定会受到大自然最严厉的惩罚,作为社会的一员,我们每个人都有责任去保护生态环境,选择学习生态,让我有机会投身到生态环境保护中去,我觉得这是十分有意义的事情,我会再找条路上坚持走下去的。

第三篇:垃圾场生态修复

垃圾场生态修复

(河南欣安生态建设有限公司)

垃圾是人类生活的必然产物,城市垃圾的急剧增加使城市化进程加快、经济飞速发展的必然趋势。而垃圾的粗放式处理吞噬了我们的土地,破坏填埋场周围的环境,严重阻碍了城市的发展。

城市垃圾场大量垃圾填埋将产生很大的裸露地表、甚至松散积边坡。填埋场的废弃、水土流失、及边坡安全将对周围的居民、水体等产生很大的危害。据环保部门专家介绍,由于压实和发酵等生物分解作用,填埋垃圾场中所含的污染物将随水分溶出,并与降雨、地下水等一起形成垃圾渗液。经技术检测,这种“垃圾水”中所含有99种有机污染物和多种无机污染物,其中22种被列为我国和美国国家环保署的重点控制名单,1种可直接致癌,5种可诱发致癌。因此,城市垃圾填埋的生态修复十分重要。。

通过生态修复完全可以实现简易垃圾场的环境再造,消除环境隐患、安全隐患;变废为宝、资源再利用和修复土壤,提供城市发展所需的土地资源。

河南欣安生态建设有限公司自主研制开发的“bs活性土壤生态修复技术”是利用当今世界最先进的生态修复技术成果和理念,在现有喷播技术的基础上,引入土壤菌理论,采用特殊工艺研制出具有高生物活性的高纤维高团粒的最适合植物生长的土壤基材。这种人工营造的“土壤基材”最大的特点是具有优良的土壤团粒结构、保水、透气、固土及可持续的肥力供应和强大的水土保持功能,可有效抵御风雨侵蚀,防止水土流失。

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