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路侧停车收费情况工作报告路侧停车
副市长:。
您在《市长电话要情》（第59期）中“马路边划线收停车费亟待规范”的批示收悉，我局**局长立即指示有关部门迅速办理。现按照您的指示，将我市停车管理情况报告如下：
一、管理体制。
以前，我市停车场行业管理职能在市公安交通管理部门，19政法部门清商时，市委、市政府决定将停车行业管理职能划转到市市政管委。9月1日，政府职能调整，将经营性停车场管理职能由市市政管委划转到北京市运输管理局。由于区县交通体制面临改革，各区县的停车行业管理职能仍由区县市政管委负责。
北京市运输管理局和区县市政管委主要负责经营停车企业的资质管理。市物价部门负责停车价格管理和执法。市城管监察部门负责对停车场违法经营的执法、市交管部门负责对道路停车秩序的管理和执法。市房管部门负责居住小区的停车管理。市规划、交管部门负责对停车场改变使用性质、挪做它用的执法。
二、管理现状。
（一）机动车辆发展状况。
到20底，全市机动车保有量已达到207万辆，其中小型客车约占72.6％，约为59.1万辆。
（二）停车设施现状。
截止2003年年底，全市已备案的经营性停车场2003个，总车位数达到346985个，分别比上年年底增加了398个停车场和64580个停车位，其中各类停车场的增长情况为：居住小区停车场增加了18个，停车位增加了34265个；路侧占道停车场增加了51个，停车位增加了3386个；立交桥下停车场增加了9个，停车位增加了1719个；公共场地停车场增加了14个，停车位增加了748个；公建配建停车场增加了138个，停车位增加了21259个；路外专用停车场增加了30个，停车位增加了3203个。
在全市各类停车场中，城八区经营性停车场1624个，停车位26.5万个，占全市的76以上。
全市20个区县和地区，共有停车设施（泊位）686489个，停车场6201处。其中，占道停车场1044处，停车位75422个。路外停车场1176处，共计停车位149365个。居住小区停车场1579处，停车位329405个。单位大院停车场2402个，停车位136966个。通过上述数据不难看出，有将近50的停车场、停车位未能被经营管理起来，大量的国有资源被无偿的使用或长期挪用及闲置。
（三）存在的问题。
目前，我市机动车数量已经突破207万辆，根据交管部门的统计，仅东、西、崇、宣四个城市中心区的纯机动车登记数量为377771辆（不包括军车和摩托车）。通过对比四个城市中心区的停车资源普查统计数字可以看出，停车位的缺口将近27万个。
造成停车位严重不足问题的主要原因，首先是由于我市的停车规划严重滞后。全市停车规划尚未纳入城市建设规划，缺乏全局规划思想。停车场建设作为整体交通的一个有机组成部分，规划工作应具有先行性和前瞻性，应该与城市建设规划同步进行。目前停车规划工作仅作为城市规划的一个附属部分实施，未充分考虑其在城市建设中的重要性，因而在一些大的交通枢纽和公共场合的规划上忽略停车场建设这一重要环节，如宋家庄作为地铁和两条公交线路的.转换枢纽，在规划上却没有预留停车场建设用地。
现有停车设施配建指标过低。随着私人小汽车拥有量的增加，两户一位的停车位配建指标已经满足不了居民的需求，现在的配建标准还没有形成一个完整的具有可发展的体系。另外，旧小区的停车泊位供求矛盾还没有一个很好的解决办法出台。
同时，一些相关主管部门对落实规划及设计指标的监管力度不足，执法不严，也是造成问题的关键原因之一。
其次，缺乏相应的融资渠道，没有很好地吸引社会资金参与停车设施的建设。北京市一些公共停车场的建设具有土地出让金高、投资规模大、资金回收期长的特点。如北京站停车场，建安费占总投资的60。由于政府在停车设施定位上没有明确的指导思想，在投资政策上体现不出应有的吸引力，社会资金投入少，造成整体上建设资金投入不足。
综上所述，目前市区停车问题可以概括为：停车设施短缺；建设与发展滞缓；管理力度不够，秩序混乱。
1、城市规划部门对于停车设施的需求发展趋势缺乏足够的预见性，停车设施的规划滞后于实际发展进程。
自80年代末以来，北京市私人小汽车发展势头甚猛，年递增率一度超过50％，然而1994年之前的居住区规划配套建设指标中一直没有列入“家庭汽车停车位”的项目，1994年颁布的《关于本市新建改建居住区公共服务设施配套建设实行指标管理的通知》文件中才将停车设施指标纳入，但这个指标明显过于保守（1个车位/10户）。市政府已对此项指标重新修订，并以京政办[1999]26号文颁布实施。
对于公共停车设施的规划也存。
停车收费专题调研报告范文
__社区1998年建设完成并开始入住，占地约平方公里，常住居民2324户，总人口约5300人。居民区由三座塔楼和两座“高板”组成，当然这里还有地下室和流动人口。然而对于这样的小区所设立的停车位确只有不到400个。
二、对于居民停车的各种问题。
(一)、停车场和固定车位。
在__小区内围着住宅楼有一圈停车场，大约可以停放200辆车，另外单独分出一个停车场可以停150余辆车，算上临时停车位和其他非正规的停车位大约有400个。由于固定停车位非常紧张，很多的家用车是没有固定车位的，所以导致大部分车辆在小区内出现乱停乱放的情况。虽然停车场的管理公司对于停车位的安排进行了多方面的协调，但是仍然不能满足停车位紧张的问题。
(二)、居民对于停车场的看法。
(三)物业和停车场管理的难处。
由于小区内的私家车数量激增，也给停车场的管理带来了严峻的考验，很多没有买到停车位的住户要求帮助他们找到合适停车的地方，而那些已经买到车位的住户则认为车场管理不能很好的保障他们车辆。由于停车位的紧张和对于管理带来的不满，停车场内已经多次发生恶意划伤汽车的事情，很多停车位的车辆属于高档车，被划后车主非常不满经常出现与车场管理的纠纷，对此停车场也非常的无奈，人手有限且划车多发生在午夜或凌晨防范起来有很大的难度，只能是赔礼道歉听人指责，并且对于之后停车场的收费尤其是固定车位的收费加大了难度。对此车场管理公司连同物业在小区内开辟了3片新的停车区域，增加了约50个停车位，不过就算这样仍然很难满足小区的停车需要，通过对物业的走访调查，本小区的居民拥有的私家车已经超过了700辆，对于现在的小区现有停车位来说超出了大约250~300个车位，再加上每到节假日等“重点时段”对于小区内的车位安排可以说是“见缝插针”，同是为了避免出现刮擦和恶意划车的问题，所有的工作人员都要上岗巡逻和疏导、停车，就算这样也常常会“费力不讨好”。管理人员也非常的无奈。
(四)小区外——街边停车。
小区内不能满足居民的停车后，很多居民就开始向外寻求车位，小区周边的道路每天晚上就成为了大型免费停车场，虽然有冒着被贴条的风险但是也是没有办法的办法，每天早上6~7点在“贴条的”还没出来前赶紧开走，就这样打着游击。然而没过多久发生了一件让居民更难以忍受的事情，小区外的路面被路政部门划分为收费停车区域，并有专人收费，这让本来就没的地方停车的居民更加的恼火，双方也因为这件事多次发生冲突，幸好派出所就在附近才没有让事态进一步恶化。而从今年春节前开始也再没看见过有收费人员，停车用的锥筒也不知被谁扔开，现在这个所谓的收费停车场名存实亡，而那些因为不想麻烦而买了停车位的居民只能自己管自己了，对于这种做法他们相当的愤怒，钱给了人跑了打着路政的旗号招摇撞骗，当时管理合同和委托书都是公式出来才觉得有保证才交的钱，而现在什么也没得找儿，就剩那几个破烂的锥筒放在那里，还有老百姓凉透了的心。
三、对于帮助小区停车的想法和建议对于小区内的停车难问题，每位车主都有自己的想法，主要集中在一下几个方面。
(一)加盖停车场。
在小区附近的建立立体停车场，停车场可以收费比一般的路面价格稍微高一点也可以接受，立体停车场对于车辆的承载辆比一般的路面停车位可以多很多，而起有房顶的车辆也会相对更干净一些。
(二)将小区内的人防设施改建。
__小区内的高层建筑下有底下2层的空间可以使用，目前第一层用于出租房屋供流动人员居住，地下二层一直闲置，如可以加以利用可以分担部分路面停车的压力。对于地下空间我从物业了解到，地下二层约有10000平米，如果换成停车位，可以提供大约150~200辆车停放。
(三)加强监控设备和停车场管理。
很多居民反映说停车场的监控设备老旧，很多刮擦和划车事件发生后，在监控录像中无法看清具体情况，导致责任不清。由于现在已经有很多的车辆在小内，尤其是在上下班高峰和节假日等出行时段，加强停车场的管理保障车主的利益是必须的，如果不能那么大家只能集体抵制收费。
经过这数日的调查，我发现现在居民对于停车难的事基本都理解，大家收入逐渐增加，而车价不断下降，买车对于现在拥有正当收入的家庭来说已经不是什么难事，大多数人也认为拥有自己的车在很多事情是拥有了便捷的条件，让办事效率大大提高。但也不可否认的，由于车辆的增加停车的压力也逐渐变大，经常在一个地方找半天找不到一个能停车的空位。北京人多密度也大，在有限的空间里汽车的数量不断膨胀，路面承载力虽然勉强可以满足需要，但是停车位紧缺的问题正在逐渐显现出来，虽然政府在很多地方加盖停车场，但是目前我所见到的都是路面停车场，立体停车场非常少见，也许是因为立体停车场投资高收益少，让商家觉得无利可图，但如果将它转变为政府行为不但可以减轻停车压力，同事也是对老百姓的福利措施。
另外提倡公共交通和骑车出行也是可以缓解停车的一个方面，我们的路面公共交通由于私家车的增加也变的拥堵和缓慢，加开新的公交专用道提高公共交通的速度我认为势在必行。可喜的是我们的轨道交通正在日益壮大，地铁6号线预计今年年底全面通车，地铁的覆盖面积增加可以更好的让出行的选择更加多样。解决“停车难”不能只是局限有增加更多的停车场，关键还是要看人们是否能更合理的利用自己的汽车，真正做到“绿色出行”。
路侧停车收费情况工作报告路侧停车
内，本市现行的差别化停车收费政策可能调整。8月16日北京市交通委发布的绩效任务中，明确将“配合市发展改革委出台新一轮差别化停车收费政策”。
20市交通委需要完成的任务一共有37项。酝酿出台一系列政策规定，成为2016年交通委的重头戏。绩效任务前五项都跟新规有关。其中包括完成《北京市机动车停车管理条例》起草，修订、发布《北京市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，完成并发布《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》，另外还将配合市发展改革委出台新一轮差别化停车收费政策。
静态环境治理是2016年交通治理的重头戏。2016年，本市将开展全市停车设施使用情况普查，在城六区范围内建成20条停车秩序严管街，建设8个停车示范居住小区，力争联网成片，改善停车秩序。现行的差别化停车收费政策可能调整，市交通委将配合市发展改革委制定出台新的政策。据了解，此前本市于和先后发布实施差别化停车收费政策，近5年来，差别化收费政策没有调整过。
今年内，本市将出台新一轮差别化停车收费政策。昨日，记者获悉，今年市交通委需要完成的任务一共有37项。按计划，今年本市中心城绿色出行比例将提高到71%。
记者了解到，交通部门酝酿出台一系列政策规定。其中，预计将完成《北京市机动车停车管理条例》起草，修订、发布《北京市城市轨道交通运营突发事件应急预案》，完成并发布《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》。
同时，市交通委将推动《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》任务落实，制定《缓解北京市区交通拥堵第十四阶段工作方案》。值得关注的是，年内，交通委还将配合市发改委出台新一轮差别化停车收费政策。实际上，目前一些商圈、小区停车费已经上调。
此外，修路也是今年交通委所有工作中最重的一项，足足占了9项，而且几乎条条都是大动脉。比如年内本市将建成广渠路二期;推进新机场高速、延崇路、首都地区环线高速(通州-大兴)的前期工作;建设京台高速北京段;推进京开高速拓宽工程建设等。
停车收费专题调研报告范文
乙方：
根据_相关法律法规的规定，甲乙双方在*等互利、协商一致的基础上，就乙方租赁甲方停车场停放车辆一事，签订如下合同，双方共同遵守：
一、甲方将位于最西面约xx*方米（见附图）停车场地及其设施提供给乙方使用，并有偿提供办公楼内指定套间给乙方作宿舍和办公使用。甲方按每月收取乙方场地使用费合共人民币：元。本合同签订的同时，乙方须向甲方缴纳人民币____元作为合同保证金（即场地押金），甲方在双方协议合法终止后7日内无息返还给乙方。
二、场地使用期限自年月日起至____年月日止，场地使用费按月缴纳，且在每月5号前缴纳当月的场地使用费和其它相关费用。
三、甲乙双方的权利和义务：
1、甲方依规对停车场地的车辆进行管理（严禁非乙方车辆进入停放），乙方须予配合。如因乙方原因造成停车场地内设施损坏的，甲方有权要求乙方修复或赔偿。如乙方多次不服从甲方管理并违规不予改正并造成严重后果的，甲方有权终止本合同。
2、甲方为乙方提供停车场地的使用管理服务，乙方在使用过程中须遵守甲方车场的管理制度、听从指挥。
3、甲方负责车场场地及设施的安装、维护、保养，保证场地的正常使用功能，以及车场的清洁卫生工作（含宿舍公共地方）。并配合和协助乙方对外协调*相关管理部门的管理及办理相关证照。
4、乙方有权按协议规定的.面积合理使用停车场地停放车辆，甲方有权监督乙方并对乙方车辆进行管理，甲方要尽到对车辆油和轮胎的保管责任，如因甲方责任造成损失的，须予相应赔偿。
5、乙方车辆分固定、临时停放，固定停放的车辆应提供行驶证向甲方备案，若乙方需变更所停放车辆，乙方应带车辆行驶证到甲方处及时办理相关变更手续。临时停放车辆需乙方确认并向甲方门卫报告。
6、乙方应在租用场地内停车，停车时车头朝外，不在消防安全通道上停车，不得将车辆停于停车场进出口处，否则，乙方应承担由此引起的一切责任。
7、乙方车辆须办理相应保险手续，并经常检修车辆，以便防盗、防火、防漏油等，否则乙方承担由此引发的相应责任。
四、甲方拥有该使用场地的合法使用权，除不可抗力外，甲方保证乙方在合同周期内正常使用，场地内除乙方以外的一切经济纠纷均与乙方无关。同时，非因不可抗力，甲方不能单方面终止本合同的执行，如因甲方原因造成乙方不能继续使用合同约定的场地的，甲方须赔偿乙方因此而造成的损失。
五、合同期满后，乙方仍按本合同约定使用停车场地并缴纳约定的场地使用费，乙方享有优先使用权。
六、本合同执行过程中若出现争议，双方应协商解决，协商不成可提交当地人民法院诉讼解决。
七、本协议自双方签字盖章起即时生效。双方各执一份，均具同等法律效力。
八、备注：
甲方：
甲方代表：
联系方式：
乙方：
乙方代表：
联系方式。
停车收费专题调研报告范文
调查题目：
调查人：学号090040124姓名张楠。
日期：20××年6月28日
城市规划调查实习任务书。
贾丽霞王芳。
1．适用专业：城市规划专业。
2．周数：2周。
3．学分数：分。
城市规划调查实习安排在专业基础课《城市规划原理》之后，主要目的是通过对代表性城市的实地考察和专项调查，使学生进一步了解城市与建筑、城市与社会文化、城市与社会经济、城市与环境（地形、地貌、水体、气候等）等的关系，获得对城市形象、城市空间、城市规划结构等的感性认识，进一步加深对城市规划理论的理解。学生通过规划调查，应该全面体会城市规划的主要原理和主要思想在规划实际中的应用。
通过城市调查实习，培养学生三个方面的能力：
（1）、通过观察、访谈及问卷等形式进行数据和资料收集的能力；
（2）、运用定性、定量等分析方法对各类数据和资料进行综合分析、预测评价的能力；
（3）、对规划及其相关问题进行研究并提出对策的基本能力。
对下一步城市规划设计的学习打下良好的基础。
实习方式：全体学生分组分城区分项考察，之后进行考察成果交流。分组以2人一组为宜。调查区域不能重复。
调查方法：实地勘察法、问卷调查法、访谈法（随机访谈和专家访谈）、查阅文献、观察记录（包括照片记录）、案例分析等。
此次调查的主题为：“人文规划，创意转型”，选题内容可从以下几个方面考虑：
1．可围绕城乡规划与城市建设的各相关方面进行社会综合调查，结合社会发展要求因地制宜地提供解决问题的研究报告。
2．历史街区保护。可从街空间尺度、历史建筑用途、保护更新策略与民众参与历史建筑保存等方面进行调查分析。
3．城市交通问题。选其中一个角度出发即可。（从社会公正的角度出发，考虑到各种群体的需要，特别是中低收入或特殊人群的机动性问题（如针对行动不便人群的交通服务）；从交通出行的角度出发，如何使出行更舒适便捷（如多模式交通，信息系统整合）；从交通需求的角度出发，如何满足日益增长的多样化的交通需求（如城市边缘地区灵活的交通服务）；从环境保护的角度出发，如何更好地支持步行、自行车以及小汽车更高效使用方式（如单位同事的拼车，改善自行车的行车环境，改善居住区和城市中心的步行环境）。）。
4．城市街道休闲。包括城市商业街、步行街、文化街、小吃街、门面房较多适宜人们逛街的街道；调查目标：具有休闲功能的城市街道的长度、位置、主要门面房的数量和主要类型，在该城区的布局结构，与居住区的关系。调查范围：一个行政城区。
5.其他社会现象和社会问题的调查：例如：城市商业区停车、居住异质化、公共绿地私占等等。
总时间为14天：
第一天实习动员大会，布置任务，搜集资料。第二天到市中心区和外环路概览全城；第三至十天，分组分区到调查现场调查；第九天至第十四天，撰写实习报告。暑期结束安排实习答辩。
4.答辩占30分。
1．请带上《城市规划原理》教材，比对理论，具体确定调查详细子目；
4．此次调查在暑期，切实注意防暑；
5．切实保管你个人所有财物，勿轻信任何人。
6．随时小心，在你看到机会的同时，你也该看到危险。
停车场市场。
停车收费专题调研报告范文
根据_相关法律法规的规定，甲乙双方在*等互利、协商一致的基础上，就乙方租赁甲方停车场停放车辆一事，签订如下合同，双方共同遵守：
一、甲方将位于最西面约______*方米(见附图)停车场地及其设施提供给乙方使用，并有偿提供办公楼内指定套间给乙方作宿舍和办公使用。甲方按每月收取乙方场地使用费合共人民币：_________元。本合同签订的同时，乙方须向甲方缴纳人民币_________元作为合同保证金(即场地押金)，甲方在双方协议合法终止后7日内无息返还给乙方。
二、场地使用期限自______年____月____日起至______年____月____日止，场地使用费按月缴纳，且在每月5号前缴纳当月的场地使用费和其它相关费用。
三、甲乙双方的权利和义务。
1、甲方依规对停车场地的车辆进行管理(严禁非乙方车辆进入停放)，乙方须予配合。如因乙方原因造成停车场地内设施损坏的，甲方有权要求乙方修复或赔偿。如乙方多次不服从甲方管理并违规不予改正并造成严重后果的，甲方有权终止本合同。
2、甲方为乙方提供停车场地的使用管理服务，乙方在使用过程中须遵守甲方车场的管理制度、听从指挥。
3、甲方负责车场场地及设施的安装、维护、保养，保证场地的正常使用功能，以及车场的清洁卫生工作(含宿舍公共地方)并配合和协助乙方对外协调*相关管理部门的管理及办理相关证照。
4、乙方有权按协议规定的面积合理使用停车场地停放车辆，甲方有权监督乙方并对乙方车辆进行管理，甲方要尽到对车辆油和轮胎的保管责任，如因甲方责任造成损失的，须予相应赔偿。
5、乙方车辆分固定、临时停放，固定停放的车辆应提供行驶证向甲方备案，若乙方需变更所停放车辆，乙方应带车辆行驶证到甲方处及时办理相关变更手续。临时停放车辆需乙方确认并向甲方门卫报告。
6、乙方应在租用场地内停车，停车时车头朝外，不在消防安全通道上停车，不得将车辆停于停车场进出口处，否则，乙方应承担由此引起的一切责任。
7、乙方车辆须办理相应保险手续，并经常检修车辆，以便防盗、防火、防漏油等，否则乙方承担由此引发的相应责任。
四、甲方拥有该使用场地的合法使用权，除不可抗力外，甲方保证乙方在合同周期内正常使用，场地内除乙方以外的一切经济纠纷均与乙方无关。同时，非因不可抗力，甲方不能单方面终止本合同的执行，如因甲方原因造成乙方不能继续使用合同约定的场地的`，甲方须赔偿乙方因此而造成的损失。
五、合同期满后，乙方仍按本合同约定使用停车场地并缴纳约定的场地使用费，乙方享有优先使用权。
六、本合同执行过程中若出现争议，双方应协商解决，协商不成可提交当地人民法院诉讼解决。
七、本协议自双方签字盖章起即时生效。双方各执一份，均具同等法律效力。
八、备注：(场地*面图)。
联系方式：__________________。
_______年_____月____日。
联系方式__________________。
_______年_____月____日。
停车收费专题调研报告范文
据有关资料显示，车辆停放占用了交通过程90%以上的时间。城市出行的每个端点(无论机动车或是自行车，无论是出行起点或讫点)，都有一个车辆停放问题，因此停车调查研究具有重要的现实意义。
在这之前，对于周围随处可见的停车场，停车方式等基本没注意过，唯一有可能注意的就是偶尔心烦，看着满大街停放的车让我心里更加觉得堵的慌，真希望能来个交警把它们全给拖走。但你看停车是件小事，就这么一个小小的问题能反应出我们国人非常多的现实问题。正好前天刚刚拿到了驾照，对于停车的规定经营等完全不了解，停车这个概念由此让我有了了解的兴趣。
希望通过此次调查获取停车场数据的基础，了解分析北京停车场的停车制度，特别是交大停车现状和存在的问题，并利用所学的知识分析问题存在的原因，为以后此类停车规划问题提供有益的建议，将理论知识应用到实践中来，以便对停车场规划的基本步骤有更深的理解，为今后的学习和工作积累一定的经验。
机动车停车场收费标准如下：
一、露天停车场：
白天收费标准(7：00---21：00)：
1、四环路内设置的普通露天停车场。
小型车每小时2元，大型车每小时4元。
2、四环路外设置的普通露天停车场。
小型车每小时1元，大型车每小时2元。
3、居住小区内设置的露天停车场。
小型车每两小时1元，大型车每两小时2元。
小型车每小时5元，大型车每小时10元。
夜间收费标准(21：00---7：00)。
上述停车场不分地区类型一律执行小型车每两小时1元，大型车每两小时2元。
二、地下停车库、停车楼。
1、大型公共建筑配建地下停车库、停车楼。
小型车每小时5元，大型车每小时10元。
2、居住小区配建地下停车库、停车楼关于停车场收费调查情况报告。
小型车每小时2元，大型车每小时4元。
上述停车场经营者可在规定的收费标准范围内下浮，下浮幅度不限。
3、独立经营的地下停车库、停车楼停车收费实行市场调节价。
三、远郊区县旅游景点停车场全天收费标准。
小型车每次5元，大型车每次10元。
长期包租停车收费。
一、露天停车场。
1、按月租用停车位：
小型车每月150元，大型车每月210元。
2、按年租用停车位：
小型车每年1600元，大型车每年2300元。
二、居住小区地下停车库、停车楼按月、按年租用停车位实行市场调节价，具体收费标准由业主委员会与物业管理部门协商制定，签定具有法律效力的协议。
三、独立经营的地下停车库、停车楼停车实行市场调节价。
特殊情况收费。
1、经公安交通管理部门指定的机动车停车场停放交通肇事、违章车辆，按照四环内每24小时不超过40元、四环外每24小时不超过20元(不足24小时按24小时计)收取停车费。
2、经有关执法部门指定的停车场停放按照法律法规查扣的非法运营车辆，按照每车每天100元执行。
3、首都机场停车楼、北京西客站地下停车库收费标准暂不做调整，按照北京市物价局规定的现行收费标准执行。
路侧停车收费情况工作报告路侧停车
第一条为了发挥价格杠杆调节作用，落实公交优先、公共利益优先,合理调控道路交通需求，引导绿色出行、低碳出行，优化出行方式，保护古城，根据《中华人民共和国价格法》、《机动车停放服务收费管理办法》、《江苏省物业服务收费管理办法》、《南京市停车场建设和管理办法》等规定，结合我市实际，制定本规定。
第二条本规定适用于玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、栖霞区、雨花台区范围内停车收费行为。
第三条价格主管部门负责制定停车收费政策;公安部门负责停车区域划分，道路(含主干道、次干道和支路)临时停车泊位的审批和公布;城市管理部门负责停车场日常管理工作，会同公安部门设置道路临时停车泊位;住建、规划、工商、财政、税务、旅游等部门按照各自职责，共同做好停车收费的相关管理工作。
第四条公共停车场和道路临时停车泊位收费实行城市中心区域高于非中心区域、道路高于非道路、干道高于支路、住宅区外高于住宅区内、白天高于夜间、长时间高于短时间、大型车高于小型车的差别价格政策。
第五条停车收费按照不同类别分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。
(一)道路临时停车泊位的停车收费实行政府定价;。
(三)独立专业机械立体停车场(住宅区域除外)等其他停车收费实行市场调节价。
第六条停车收费由市价格主管部门实行差别定价;区域划分由市公安部门会同城市管理、价格主管部门，根据交通拥堵状况等因素进行动态调整。
第七条停车收费实行计时收费或计次收费方式。白天和夜间的时段划分：白天时段为8：00至20：00，夜间时段为20：00至次日8：00。
(一)计时收费。
收费计时单位白天时段为15分钟，夜间时段为1小时，不足一个收费计时单位的按一个收费计时单位收费。核心区域停车收费按实际停车时间收费，上不封顶，其他区域按以下规定执行。
(3)停车时间横跨多个时段，按照每个时段的收费标准累计收费。
(二)计次收费。
(1)停车时间在一个时段内，按照该时段标准收费;。
(3)停车时间横跨多个时段，按照每个时段的收费标准累计收费。
第八条道路停车实行计时收费，具体标准由市价格主管部门制定;支路临时停车泊位对周边居民可按照月(季、年)收费，具体标准由所在区价格主管部门参照住宅物业管理区域停车收费标准制定。
第九条公共停车场、对外经营的内部专用停车场和住宅物业管理区域的停车收费标准，由市价格主管部门制定。
(四)经业主大会或者业主大会授权的业主委员会同意后，住宅物业管理区域占用业主共有道路或者其他场地停车需要收费的，可以在政府指导价的基础上上浮，浮动幅度不超过15%，具体上浮幅度应报所在区价格主管部门备案。
第十条主城外围的城市交通枢纽、城市轨道交通换乘中心停车场实行优惠收费政策，具体政策由市价格主管部门另行制定。
第十一条重大活动期间，市价格主管部门会同公安、城市管理部门根据交通状况临时调整部分区域的停车收费标准;特种停车场收费标准，由市价格主管部门另行制定。
第十二条住宅物业管理区域占用业主共有道路或者其他场地停车需要收费的，业主大会成立前，应当在前期物业服务合同中约定;业主大会成立后，应当根据业主大会或者业主大会授权的业主委员会决定确定能否停放、是否收取停车费。
第十三条住宅物业管理区域建设单位未出售或者未附赠的车位、车库出租，其租金由建设单位在规定的政府指导价范围内与使用人合同约定。
第十四条符合规划要求有条件的住宅物业管理区域可根据合同约定设立临时停车位，供临时停车业主和访客使用。临时停车实行计次收费，进入物业管理区域临时停车未超过一小时的免交停车费。
第十五条下列情况免收停车费：
(一)警车、消防车、救护车、工程救险车、军车(含武警车辆)执行公务的;。
(二)车辆进入停车场15分钟以内(含15分钟，独立专业机械立体停车场除外);。
(四)残疾人机动车在道路临时停车泊位停车2小时以内(含2小时)。
第十六条行政机关查封、扣押车辆，不得向当事人收取停车费。
第十七条由政府制定价格的道路临时停车泊位和停车场，应到所在区的价格主管部门办理收费等级申报手续;实行市场调节价的停车场，应到所在区价格主管部门办理收费标准备案手续。
第十八条实施停车收费的机关、事业单位及非企业组织，应向所在区的价格主管部门申领《收费许可证》。
第十九条停车场应在入口处和缴费地点显著位置设置明码标价牌。明码标价牌应标明：收费单位名称、停车地点、泊位总数、收费时段、收费标准、明码标价牌编号、行业主管单位和经营单位的服务监督电话以及价格举报电话。明码标价格式由市价格主管部门的价格监督检查机构进行监制。
第二十条停车收费应按规定使用税务发票或财政票据。
第四章附则。
第二十一条浦口区、六合区、江宁区、溧水区、高淳区、化学工业园区和高新技术产业开发区住宅物业管理区域停车收费标准按本规定执行，其他停车收费可以参照本规定，制定本辖区停车收费管理规定。
第二十二条本规定自6月15日起施行。《关于印发南京市停车收费管理规定(试行)的通知》(宁价规〔2012〕1号)文件废止。以前停车收费规定与本规定相抵触的，以本规定为准。
路侧停车收费情况工作报告路侧停车
侧方停车考试内容也不复杂，就是要求学员将车辆正确倒入指定的侧方车位上。
1、车辆驶向侧方停车考试区。(车内语音提示：下一考试项目侧方停车，请开始――已进入侧方停车――请开始考侧方停车)。
2、靠库：打右转向灯，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。
3、停车：在靠库过程中，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，此时车尾已过前库线，前车轮压停车线。
4、倒车：打右转向灯，挂倒挡，缓慢抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
5、往右打方向之后，观察左后视镜，当看到内库角时，向左回正方向。
然后观察左后轮，等到左后轮即将压到库边虚线时，往左打满方向，同时观察车身左右两侧库边线的角度，调整回方向的速度。
车头正时即踩离合刹车停车，回空挡，停车之后不能溜车。停车后可以不回正方向，停车时间不能超过30秒。(车内语音提示：侧方停车准确)。
6、挂1挡，打左转向灯，直接起步，当看到左车角碰到左侧边线时，回正方向，等车头盖左侧1/3处碰到左侧边线时，往右打一圈方向，让车辆绕过库角驶出车位，等车身与路的方向平行时，往左回正方向，驶出侧方停车考试区域。
1、车辆入库停止后，车身出线，不合格。
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
3、未停车于库内，不合格。
4、起步未开左转向灯，扣10分。
5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)。
6、中途停车，不合格。
停车场收费通告
尊敬的各位业主/住户:。
小区地下停车场已于20xx年1月1日正式交付使用,设施设备已可正常运行。为维护业主的利益及更好管理地下停车场秩序,经研究决定自20xx年2月11日起正式启动永基·世纪名门地下停车场收费系统。具体临时管理条例如下:。
二、未购汽车车位已入住的'业主(车主)：如需进入地下停车场长期停放车辆的，可到物业服务中心办理车位租用手续，需停放在划定租用车位内,汽车车位租用费300元/月/位(已含物业服务费),办理蓝牙识别出入卡(押金100元/张),并签订临时停放协议。
五、业主摩托车、电动车：已购买车位的业主请凭认购合同及业主有效证件到物业服务中心办理出入卡权限，并按《业主临时管理规约》交纳每位5元/月物业管理服务费,电动车/摩托车车位租用费15元/月/位(已含物业服务费),费用均不包含电动车充电费，充电费另计;来访车辆请停放小区外公共区域(免费停放)。
六、外来装修人员及装有装修材料车辆：经秩序员确认登记后可进入地下停车场卸货，卸完货迅速驶离。如不驶离，从入门时间计起停放2小时内免收停车场地资源费，超过2小时起至4小时内按人民币5元/辆收取场地资源费;超过4小时至8小时内按人民币10元/辆计收，超8小时至24小时内按人民币20元/天/辆计收。
七、租用停车位不得擅自转让和转借。在进出、停放地下停车场的过程中应遵守相关管理规定,服从现场管理人员指挥，做到安全出入，有序停车。
八、进入停车场的车辆和人员均应维护好各类标识、标志，不得损坏或故意破坏停车场内的设备、设施，发生碰撞损坏须按价赔偿。
请已购买地下停车场车位的业主尽快到物业服务中心办理相关使用手续，暂未购买停车位需停放车辆到地下停车场的业主，请及时到金悦物业服务中心办理租用手续。以免给您的出行造成不便，谢谢您的合作!
物业客服电话：
24小时值班电话：
xx市xx物业管理有限公司。
20xx年2月9日。
停车场收费通告
尊敬的业户:。
根据,《中山市物业服务收费管理办法》(中价〔20xx〕57号)、《中山市机动车停放服务收费管理规定》(中价〔20xx〕)及《xx经营服务性收费许可证》(第wj01z0108z0000086号),xx管理处将从20xx年4月15日起对小区一期架空车库的停放车辆进行收费。具体收费标准如下:。
1、汽车室内车位:250元/月;。
2、摩托车室内或有篷车位:25元/月。
3、电动自行车室内或有篷车位:15元/月。
4、自行车:7元/月。
1、汽车室内车位(6时至24时):5元,24时至次日6时加收2元;。
2、摩托车(6时至24时):1元,24时至次日6时加收0、5元;。
3、电动自行车(6时至24时):0、5元,24时至次日6时加收0、5元。
4、自行车(6时至24时):0、5元,24时至次日6日加收0、5元。
特此通知。
如有疑问敬请垂询!管理处联系电话:。
xx管理处。
20xx年xx月xx日。
小区停车收费通知
尊敬的xx业主、租户：
您好！
近期业主反映小区门岗执勤力度不够，车辆检查不够严格，车辆乱停放和占用他人车位情况严重，车辆刮蹭偶有发生。为加强小区的安全性，方便各业主，营造一个让业主放心的和谐小区，物业公司定于11月17日起实施车辆管理和通行证制度：
一、小区车辆凭《中海xx庄园专用车证》进入小区。
二、没有本小区车辆通行证的车辆未经核实不允许进入小区。
三、所有访客和车辆需在门岗与业主核实后方可进入。
四、装修送货车辆凭装修出入证进出。
五、严禁车辆乱停乱放和占用他人停车位。
六、请不要为非本小区车辆代办出入证。
未办理车证的业主请您到物业办公室登记办理，没有领取车证的业主请您尽快到物业办公室领取，已有车证的业主请您在进出小区门岗时放在车辆明显位置以便于安管人员查看，以免引起不必要的麻烦！
车辆通行制度将于本月十七日正式实施！
请广大业主予以理解和积极配合！
停车场的收费制度
1 根据武汉沌口经济开发区政府停车管理主管部门及物价部门审核批准的收费标准执行。
1.1、收费标准：
a、临时停车
b、月卡收费
每月固定收费，办理月卡和车辆临时停放服务证，地上66元/月，地下400元/月;
c、年卡收费
每年固定收费，办理年卡和车辆临时停放服务证，720元/年(此收费是年收费基础上0.85折计算。
2 促销政策根据本项目整体经营以及销售活动需要，经项目评审后报物业总经办审核后执行。
3 根据联投半岛项目实际情况制定了项目员工以及租户员工停车管理办法报物业总经办审核后执行。
4 根据联投半岛项目实际情况制定了租户停车办法报物业总经办审核后执行。
5 项目垃圾车有收费员登记进出时间、车牌，免收停车费。
6 军车、警车非执行任务进入停车场，只减免1小时停车费，同时收费员应通知车场班长到场确认后方可免费，并在收费员记录本上填写车牌号、停放时间签字确认。
7 军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务，收费员通知车场班长到场确认后方可免费，并在收费员记录本上填写进入事由、车牌号、停放时间签字确认。
8 救护车、抢救车辆等特种车非执行任务进入停车场，正常收费。
9 本项目员工个人车辆因工作需要，可申请免费卡;公司内部员工因工作需要至停车场时，可通过工作证给予免费停放。
停车场收费方案
停车场管理是日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放，减少事故、减少纠纷，杜绝车辆丢失，控制非业主/住户人员车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题，根据本物业的实际情况制定如下管理方案。
一、日常管理要点
1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。
2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。
3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。
4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。
5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。
6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。
7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。
8、对车场出入口附近的`路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。
9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。
10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。
物业的停车场停车收费制度
不同的物业公司，对停车收费的制度的制定是不一样的。下面小编为大家整理了有关物业停车收费制度的范文，希望对大家有帮助。
1.0目的：
为保障物业管理费用正常收缴，维护公司利益，提高服务品质，规范停车场停车费用收缴程序，使其更加科学化、制度化，防范各类风险，特制定本管理规定。
2.0适用范围：
本规定适用于本项目内的停车场收费，所有停车场员工均需按此流程进行。
3.0工作程序
(一)、月租车管理：
1、持月租卡刷卡放行;
5、在《值班记录表》上记录月租车辆无卡放行情况。
(二)、临停车管理：
1、临停车取卡刷卡进场;
(三)、送货车辆管理：
检验送货车辆，确保无超宽、超高，按临时车辆入场处理。
(四)、特殊车辆管理：
特种车辆如工程抢险、急救车辆等公务车辆，在《免费停车记录表》上做好相关记录后放行。
4、处理情况记录在《值班记录表》和《小区停车收费记录表》上。
(六)、收费监管：
2、秩序部主管每天须到收费岗巡查2次，当值班长每班须到收费岗巡查2次;
8、秩序部主管负责停车场全面管理工作，不定时抽查停车场收费情况，所查数据包括：停车场系统收费统计、手工收费记录、票款、发票、临停卡数量、库内车辆均应相对应符合，每半月抽查一次，并有评价记录在值班记录本上。
(七)、档案管理：
1、每月整理、装订并按规定定期归档;
2、档案资料包括：《值班记录表》、《小区停车收费记录表》、《免费停车记录表》等。
(八)、设备管理：
每天接班时应对收费系统进行一次外观和功能检查，发现故障应及时向领班和主管报告，并通知工程部进行维修并作好记录。设备维修期间，做好车辆进出场记录，手工计时收费。
各位车主：
为了加强本小区的`物业管理，规范小区停车秩序，保障小区内交通设施正常使用和车辆安全及道路畅通，经公司研究并报市物价管理部门批准，决定从2013年元月1日起对进入小区的车辆收取场地占用费及停车服务费，具体规定及收费标准如下：
一、公司在住宅小区物业管理范围内提供场地及停车管理服务，凡进出小区的车辆实行登记制度，并随卡发放车辆进出时间联系单，一车一卡，凭卡放行。
二、进入小区的车辆须服从当班保安人员指挥，驶停入不影响交通和业主正常使用的指定位置，禁止在小区停放3吨以上货车。
三、收费标准：
1、业主车辆收费标准：月票每辆每月60元，年票每辆每年600元。
2、外来车辆收费标准：月票每辆每月80元，年票每辆每年800元。
3、临时停车收费标准：累计时间在2小时以内不收费，2小时至12小时收费5元，12小时至24小时收费10元。超过24小时按此标准，每天(连续24小时)收费。
4、自行车停放，原则上不收取费用;摩托车、电动车、三轮车收费标准待小区内建好固定停车棚后另行制定。
5、本收费标准为2015年度标准。
五、本通知解释权归物业管理公司。
二〇一四年十二月二十七日
停车场收费通告
尊敬的各位业主/住户：
由于商铺2月28日进行交付，和日渐增多的私家车辆，为了方便各位车主出行和对外来车辆的管理，小区将启动地下停车场及收费系统，业主通过刷卡进出车库，并根据东莞市物价局有关规定【东府(20xs)34号文】对进出车辆进行收费。收费标准如下：
2、没有办理月卡的车辆一律按照临时停车计费;。
3、将于2月26日起免费试运行，3月6日正式收费运行。
x年xx月xx日。
停车收费管理规定
第一条进一步规范住宅小区物业管理停车收费行为，促进汽车消费，根据国家计委《关于印发〈机动车停放服务收费管理办法〉的通知》(计价格[2000]933号)和《宁波市住宅小区物业管理条例》等有关规定，特制定本办法。
第二条物业管理公司依法在住宅小区物业管理范围内提供停车管理服务，可按本办法收取停车管理费。
第三条本办法所称的住宅小区，是指达到一定规模，基础设施配套比较齐全的居住生活区，包括居住区、小区、组团。
第四条住宅小区停车应具备停车场地，并配建照明、通讯、排水、消防等设施，按照有关规定设置明显标志标线，保障车辆安全进出。
如需在住宅小区内道路设置停车场地的，在不影响正常交通和业主、住用人正常使用的情况下，征得业主管委会同意后，方可划定车位。
住宅小区道路停车场地仅限于本住宅小区内业主、住用人停车和外来人员临时停车;禁止在住宅小区道路停车场地包月停放大客车、1吨及以上货车和外来车辆。
第五条停车管理服务内容和职责：(一)建立、健全各项管理制度和安全防范措施;(二)对车辆进出进行登记;(三)维护车辆通行和停放秩序，对停放的车俩进行巡查;(四)负责公共停车场地的卫生及其维修;(五)定期清点场内车辆。
第六条停车管理费分别实行政府定价和政府指导价。
(二)产权属物业管理公司所有(或物业管理公司代理)的停车场地和停车车位(库)的停车管理费实行政府指导价。
第七条产权属业主共同所有的公共停车场地的停车管理收费标准：
(1)住宅小区住用人车辆收费标准：7座以下客车和3吨以下货车每辆每月120元;7座及以上客车每辆每月150元。二轮、三轮摩托车每辆每月30元。三轮非机动车每辆每月20元。
(2)外来车辆收费标准：7座以下客车和3吨以下货车每辆每月180元;7座及以上客车每辆每月220元。二轮、三轮摩托车每辆每月50元。三轮非机动车每辆每月30元。
2、临时停车管理收费标准：4小时内，汽车每辆(次)3元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆(次)2元;超过4小时，汽车加收每4小时3元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车加收每4小时2元;不足4小时按4小时计算。每天(连续时间24小时)收费，汽车超过没辆12元，按12元收取;二轮、三轮摩托车、三轮非机动车超过每辆8元的，按8元收取。
1、包月停车管理收费标准：7座及以下客车和1吨以下货车每辆每月120元;二轮、三轮摩托车每辆每月30元。
2、临时停车管理收费标准：1小时内不收费;1小时以上至4小时内，汽车每辆(次)2元，二轮、三轮摩托车每辆每(次)1元;超过4小时，汽车加收每4小时2元，二轮、三轮摩托车加收每4小时1元;不足4小时按4小时计算。
第八条产权属业主、住用人所有的停车车位(库)的停车管理收费标准：
室内集中车库停车管理费，汽车每车位每月30元。底层独用汽车库不得收费。
第九条产权属物业管理公司所有(或物业管理公司代理)的停车场地和停车车位(库)的停车管理费，允许物业管理公司在基准价格基础上+/—20%幅度内确定收费标准。
(一)、室内集中车库基准价格标准。
1、包月停车收费标准：汽车每辆每月300元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆每月50元。
2、临时停车收费标准：汽车每辆每小时2元，二轮、三轮摩托车、三轮非机动车每辆每小时1元。每辆(次)收费不足2小时的，按2小时收费;2小时以上，不足1小时的，按1小时计算。每天(连续时间24小时)收费，汽车超过每辆18元，按18元收取;二轮、三轮摩托车、三轮非机动车超过每辆10元的，按10元收取。
(二)、室外露天停车场地基准价格标准由物业管理公司另行报当地人民政府价格主管部门审批。
第十条特种车辆执行公务时停放，免收停车管理费。
第十一条自行车停放，原则上不得收费。如遇特殊情况确需收费的，须另行报当地人民政府价格主管部门审批。
第十二条物业管理公司应与车辆包月停放用户签订停车服务协议，明确各自职责。
第十三条车辆进出实行登记制度，并发放车辆进出时间联系单，严格按规定收费。
第十四条停车管理收费实行明码标价制度。物业管理公司须在停车场地或收费处公开张贴由当地人民政府价格主管部门统一监制的价目表，标明停车场地产权属性、停放车辆类型、服务内容、计量单位、收费标准和投诉、举报电话，自觉接受社会监督。
第十五条各级人民政府价格主管部门应依法加强对停车管理收费的监督检查。违反本办法规定的，由当地人民政府价格主管部门按照《价格法》和《价格违法行为行政处罚规定》进行查处。
第十六条实施物业管理的高层公寓、别墅等高标准住宅小区，如执行本办法收费标准有困难的，物业管理公司可另行报当地人民政府价格主管部门审批。
第十七条实施物业管理的非住宅小区的其他住宅，其停车管理费可参照本办法执行。
实施物业管理的的非住宅小区的非住宅，其停车管理费按宁波市物价局有关社会公共停车场收费管理规定执行。
第十八条本办法适用于宁波市海曙、江东、江北、宁波科技园区行政区域内依法实施物业管理的停车收费。各县(市)区的物业管理停车收费，由当地人民政府价格主管部门参照本办法制订，并报宁波市物价局备案。
第十九条本办法由宁波市物价局负责解释。
第二十条本办法自6月1日起执行。
停车场收费协议书
经过双方友好协商，就证券公司客户停车的费用问题达成如下协议:
1.证券公司z营业部的粤sqz免费停放。
2.证券公司z营业部另外三部车月租车位按停放费用的五折收费，即150元/部/月。
3.客户临时停放汽车按5元/部/次收取费用，甲方凭证券公司盖章的车票计费。
4.摩托车统一按1000元/月收取停放费用，摩托车的停放时间为早上9点--下午4点，超出该时段的将由甲方直接向客户收取停放费用。
5.此协议生效日期为20xx年11月1日，有效期为一年。
备注:
1).乙方员工摩托车由乙方自行发放识别卡，交一份给甲方备案。
2).普通客户车辆按证券盖章的车票驶出。
甲方代表签字: 乙方代表签字:
日 期: 日 期:
甲方: 乙方: 乙方: 鉴于:来往车辆停放混乱无绪，致患者、医院及职工无法正常使 鉴于 用之情形。
甲、乙双方本着平等自愿的原则、经友好协商，就医院停车场合 作经营、管理及其它事宜达成如下协议，以期共同遵守: 一、合作内容 医院停车场项目。
二、停车场的经营与管理
1、乙方负责购买、安装、调试、维护上述项目所需的一切设备， 包括入口设备、 出口设备、 监控设备、 管理中心设备、 线材线管材料、 岗亭设备、 空调等， 并负责停车位、 指示线、 分道线等的画线及维护。
2、乙方对上述项目设备拥有完全所有权，合同解除或终止时由 乙方负责拆解并收回。
3、乙方负责停车场的日常经营与管理，包括项目收费、缴纳税 款、场地管理、人员管理、车辆摆放、设备维修、消防安全等。
4、乙方设备如连接甲方电源，乙方需安装计量电表，并每月按 实际流量费用支付给甲方。
5、医院北侧入口为医院员工专用通道，乙方负责发放免费通行 卡方便进入， 乙方还需按甲方要求规划外来车辆限制区并安装自动感 应道闸门禁系统。
6、重要接待、vip 客人、相关政府机关实行免费进出。
三、项目收益与分配
1、依据对停车场实地测试统计的数据、天津市物价局收费标准 的规定和该项目运营的成本，综合计算得出停车场每月净利润为约 元。
1 2、甲方每月获得上述净利润的 30%即元，同时由乙方于下月 第一周向甲方支付该款项。
3、具体双方结算方式待定。
4、乙方获得本项目的其余收益。
四、合作期限 合作期限为 20 年， 自 五、甲方权利与义务
1、 甲方有权要求乙方按时履行本协议第三条第二款约定之内容。
2、 甲方有权对停车场管理中存在的问题向乙方提出建议和意见。
3、甲方有义务提供相关停车场场地图文资料和产权文件，配合 乙方完成停车场的各项建设工作。
4、甲方有义务协助乙方处理停车场内发生的突发事件。
5、甲方承诺:本协议合作期限内，不与任何其他个人或公司建 立关于本项目所涉停车场的合作、联营、承包、租赁及转让等关系。
六、乙方权利与义务
1、乙方拥有停车场经营投入的.各项设备和配套设施的所有权。
2、乙方对停车场享有完全的自主经营与管理权，乙方需遵守国 家相关法律法规，并在管理经营中不得损害甲方权益及财产，如有发 生乙方需负全部责任及进行赔偿。
3、乙方承担停车场运营的各项成本，包括管理人员的工资、电 费、设备维修费、税费等。
4、乙方负责处理因停车场经营发生的各项纠纷，包括车辆损毁 丢失、管理人员的伤亡、消防事件等。
5、除各门岗外，乙方还需设专人负责医院正门、住院部及急诊 门前车辆管理，并负责院区内车辆疏导，杜绝堵塞现象发生。
6、乙方不得让医院外车辆停放在限制区内，否则甲方有权对乙 方进行相应处罚。
年 月 日至 年 月 日。
2 7、乙方不得将停车场地转租、转借或转让第三方。
七、终止或解除
1、除发生法定事由，如自然不可抗力事件、政府拆迁行为等， 本协议不得任意解除。
2、协议期满后，在同等条件下，乙方享有与甲方优先合作经营 该项目的权利。
八、争议的解决
1、甲、乙双方对本协议有关条款的解释或履行发生争议时，应 通过友好协商的方式予以解决。
2、如经协商未达成书面协议，则任何一方当事人均有权向区人 民法院(开发区功能审判区)提起诉讼。
九、生效条件 本协议自甲、乙双方的法定代表人(或负责人)在本协议上签字 并加盖公章之日起生效。
各方应在合同正本上加盖骑缝章。
十、其它 甲方所属车辆和职工自有车辆的停放事宜，甲、乙双方另行协商 并签订补充协议做为本协议不可分割的一部分。
十一、本协议一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。
十二、本协议未尽事宜，甲、乙双方共同协商做出补充。
补充协 议与本协议具有同等法律效力。
停车场收费通告
致文化广场商户、游客：
经宁波市城市管理局，物价局等相关部门审批合格，按甬价费【20xx】48号规定的二级区域停车收费标准执行，宁波文化广场地下停车场将于20xx年2月15日0：00起，对进入地下停车场车辆进行收费，具体收费标准详见如下：
停车收费通告
你知道停车收费的通告吗？你知道停车收费的通告怎么写吗？下面本站小编给大家带来停车收费通告范文，供大家参考!
自20xx年10月1日开始实施城区道路停车收费管理以来，有效缓解了停车供需矛盾，改善了市民停车及出行环境，为进一步规范机动车文明停放行为，保障城区道路交通畅通有序，合理使用城市公共资源，本着“畅通为民、有偿使用”的原则，根据相关法律法规，结合实施停车收费以来我区实际情况，区政府决定在城区道路继续实施停车收费管理工作。现将有关事宜通告如下：
一、实施时间：自20xx年11月1日起实施。
二、实施范围：长寿主城区符合条件的车行道、人行道及市政设施用地。
三、实施主体：由区公安局交巡警支队负责停车泊位勘划，区市政局负责道路机动车停车费的征收，区财政负责对停车泊位收费收入使用的管理。
四、收费标准及收费时段：执行区价格主管部门制定的标准。特殊路段可根据实际情况由区市政管理部门另行设置。
五、区公安局交巡警支队加强对城市道路违章停车、违章设置泊位等行为的巡查监管，及时查处违章行为;区市政局加强对人行道违章停车的巡查监管，及时查处违章行为;区公安、建设、发改、工商、财政等部门依法加强对机动车停放管理的监督检查。
六、对拒绝、阻碍国家工作人员依法执行公务的，由公安机关依法处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
七、本通告由区市政局负责解释，《重庆市长寿区人民政府关于在城区道路实施停车收费管理的通告》(长寿府发〔20xx〕99号)同时废止。
xx区人民政府。
年10月29日。
各位住户：
为了规范小区车辆管理，根据要求，并结合小区实际，本小区住户车辆均入地下车库统一停放，现将相关事项通知如下：一、非机动车辆统一将小区住户非机动车辆规划停放于小区正大门左侧地下室，并提供有偿服务，具体收费标准如下：停车服务费(预收一年费用)：1、摩托车.00元/辆·月;2、电瓶车.00元/辆·月;3、自行车.00元/辆·月;3、赛车.00元/辆·月;4、临时停放车辆：.00元/辆·次;二、机动车辆统一将小区住户机动车辆规划停放于地下室，并提供有偿服务，具体收费标准如下(预收一年费用)：(一)包月停车服务费：*元/辆·月(不含租金);(二)临时停放停车服务费：.00元/辆·次，过夜.00元/辆·次。请各位业主从即日起，速到小区物业服务客户中心办理相关交费手续。非本小区住户原则上不得进入小区停放车辆，请各位住户理解及支持。
特此通知.
物业客户服务中心。
尊敬的业户:。
根据,《中山市物业服务收费管理办法》(中价〔20xx〕57号)、《中山市机动车停放服务收费管理规定》(中价〔20xx〕)及《经营服务性收费许可证》(第wj01z0108z0000086号),管理处将从20xx年4月15日起对小区一期架空车库的停放车辆进行收费。具体收费标准如下:。
一、月租车位。
1.汽车室内车位:250元/月;。
2.摩托车室内或有篷车位:25元/月。
3.电动自行车室内或有篷车位:15元/月。
4.自行车:7元/月。
二、临时停泊。
1.汽车室内车位(6时至24时):5元,24时至次日6时加收2元;。
2.摩托车(6时至24时):1元,24时至次日6时加收0.5元;。
3.电动自行车(6时至24时):0.5元,24时至次日6时加收0.5元。
4.自行车(6时至24时):0.5元,24时至次日6日加收0.5元。
特此通知。
如有疑问敬请垂询!管理处联系电话:6x8/6x6。
管理处。
二0xx年四月六日。
停车收费管理制度
一、目的：为规范停车场收费管理制度，加强管理力度，保证停车费及时、全额收取，不漏收、不错收，确保公司资金安全，特制定本制度。
二、适用范围：本制度适用于停车场。
三、职责：本部门员工按本工作岗位职责执行。
四、停车场入场登记管理 1、车辆入场时，由当班登记员对进入的每辆车辆分类进行车牌号台账登记，车辆类型分为小型车辆、大型车辆、特殊免费车辆（此类车辆包括当地政府车辆、本公司车辆等，也包括特殊情况下的免收车辆，以当时实际情况为准），按分类要求登记员必须建立三本台账进行分类登记，免收车辆必须在台账上注明免收原因。 2、登记员在登记入场车辆车牌号时，必须做到及时、准确无误，字迹要工整，账面要清楚，便于交-班时核对收费情况。
五、停车场收费管理 1、停车场收费标准：小型车辆临停10元/辆，过夜20元/辆；大型车辆临停15元/辆，过夜25元/辆。 2、车辆入场时，由当班收费员对进入的每辆车辆分类进行现金收费，收费时点清收费金额，注意辨别假钞，按客户要求撕去停车发票，做到合理避税。 3、按现金管理要求，收费员手上只留取200元（15张10元、10张5元）找补零钱，找补零钱在上班时统一领取。收费员手上收费金额达到 100元（除去本留在手上的找补零钱），将收费款交由停车场主管统一保管，并签字确认交款人、交款金额，最后交-班时由停车场主管、当班收费员共同清点（文章转载自: http://请保留此标记）当日收费款总额，再与登记员的当天台账进行核对，如发现款与账核对不一致的情况，分责任进行处罚，停车场主管负责已签收的收费款，当班收费员负责未交的收费款及本来手上的预留金200元，分析是哪边出现问题，就由哪边负责赔差额，在当月工资中扣除。 4、停车场主管有责任督促当班收费员及时交款，当班收费员有义务做到及时交款，签字确认，起到相互监管的.作用。 5、各环节在收取现金时，做到认真清点金额、辨别假钞，收款人确认无误后，签字认可为准，如从中发现金额不符、有假钞的情况，由交款人负全部责任，照金额进行赔偿，在当月工资中扣除。
六、停车场票据管理 1、按需向公司财务领取停车发票，做到合理避税原因，及时将用完的票根交回财务。 2、在领用发票和交回票根时，必须完善签字核对手续，做到有据可查。
七、停车场节假日管理 1、按经营性质决定本停车场遇节假日属于工作更为繁忙时间，必须做好节前工作安排工作，此工作安排先由本部门主管按实际人员情况提前半个月上报管委会，再由管委会提出决定意见提前一周上报公司批示，最终以公司批示意见为准。 2、节假日停车场具体管理办法以当时最终公司批示意见执行。
八、违规处理
1、禁止任何形式的贪污和挪用收费款，一经发现确认，属于经济违法，一律严肃处理，按贪污、挪用金额的双倍赔偿，并立即开除处理；金额大的交由公安机关处理，公司并保留追诉权。