中国国防论文（精选17篇）

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中国国防生语录

中国国防论文范文

正文:国防是指国家为了防备和抵御侵略，制止武装颠覆，保卫国家主权、统一领土完整和安全所进行的军事活动，以及和军事有关的政治、经济、外交、科技、教育等方面的活动。而国防建设是为了维护国家安全利益的需要，建立和发展国防力量的措施和行为，是国家建设的重要组成部分。毫无疑问，对于一个国家而言，国防建设是非常重要的。

一、国防是国家安全的重要保障。

在旧中国，我国处于有国无防时期，国家安全缺乏保障。在新中国时期，我国的国防建设虽取得了巨大成就，但相较于发达国家仍有较大的差距。近年以来，我国的海上安全形势极其复杂。去年美国推出了海上新战略——《21世纪海上力量合作战略》，再次肯定了美国海上力量的优势地位。该战略提出美国要保持一支强大的海上舰队。可见美国推行全球霸权的战略目标不但没有改变，而且进一步得到强化，可以预见，美国将在欧洲继续加紧推动“北约东扩”进程，在条件成熟时美国将重组和加强在亚太地区的军事存在，纠集有关国家强化军事同盟关系，以图从海上方向遏制中国和俄罗斯的崛起。因此从全球战略形势发展评估，中国在海上方向的战略压力可能将逐步增加。

此外在海上方向中国还面临许多棘手的现实问题。首先是台湾问题。如今海峡两岸关系的改善迎来了机遇期，但“台独”对国家统一的威胁并没有从根本上消除，成为了我国海上方向国家安全的重要隐患。其次便是岛屿与海域主权争端。目前在东海和南海海域，我国与有关国家存在着岛屿与海域归属争端。这些争端将影响我国与海上邻国间的关系，而且容易导致美国等大国势力的介入，因此在一定条件下可能成为影响我国海上安全的重要因素。

我国的海防还处于发展阶段，远远比不上早早重视海上建设的美国等大国，我国仍然在一定程度上受到大国的制约。国防是国家和民族安全的重要保证，是国家与民族生存和发展的基本前提，只有不断的巩固我国的国防建设，是我国不断地强大起来，才能使我国的国际地位提高，是我国的海上危机缓解。

二、国防是国家独立自主的前提和国家繁荣的重要条件。

独立自主是指国家的主权是独立的，不允许任何外来的干涉与侵犯，每个国家都有权根据自己的实际情况独立地、自主地处理本国对内对外的一切事物。在旧中国时期，我国的国防建设极其薄弱，处于有国无防时期，国家主权也受到了极大的侵犯，我国由独立自主的国家沦为了半殖民地半封建性质的国家。薄弱的国防使得我国在多次侵略战争中战败，《南京条约》、《北京条约》、《马关条约》等一系列的不平等条约的签订让我国的主权一步步丧失。领事裁判权，关税自主权，清政府逐渐成为洋人的朝廷，我国的近代史也成为了一部屈辱史。

国防的目的是保卫国家的主权、统一、领土完整和安全，维护国家的利益和荣誉。国家的主权、统一、领土完整和安全是独立国家的主要标志和最高原则。没有主权的国家，其领土一般是不完整的，领土不完整的国家，其安全性必然要受到程度不同的挑战。国防的强盛是国家和民族兴衰的重要标志。强大的国防是确保国家安全、人民安居乐业的前提，有国无防或国防孱弱，国家和民族就要遭殃。没有巩固的国防，国家的政权就无法稳定;没有巩固的国防，就不可能成为独立自主富强的国家，经济发展的目标也难以实现。只有有了巩固的国防，国家的其他建设事业才能顺利进行，才能实现国家独立和民族兴旺。

国防是国家生存发展的安全保障。国防巩固与否，维系着国家的安危和民族的兴衰。如今，建立牢固的国防已成为我国现代化建设时期的战略任务，是维护国家安全统一和全面构建社会主义和谐社会的重要保障。我们应增强国防意识，依靠国家和全社会的力量来建设国防，为维护国家安全、荣誉和利益献出我们的一份力量。

国防论文范文

摘要：为贯彻《国防交通法》，更好地深化国防交通建设，推进国防建设发展，要抓住关键问题，加强使命意识的落实，把握法律的科学内涵，营造法律宣传氛围，完善法律法规体系，使之成为各行各业、x队和地方政府的基本指南。

关键词：国防交通费；贯彻；军民融合。

党的十八大以来，《中华人民共和国国防交通法》是我国颁布的第一个国防军事法，也是国防交通领域将军民融合发展上升为国家战略后的第一部军民融合法律，《国防军交通法》的颁布对于我国的国防交通建设来说有着极为重要的意义。贯彻落实《国防交通法》要强化执法使命意识，深刻领会和准确把握法律的科学内涵，努力营造法制宣传氛围，尽快完善相关的配套制度，有效地促进经济和社会的发展，不断开创战略投送能力的新形势，在新的更高的起点上推进国防交通建设向更深层次发展。本文以淮阴船闸管理所为例对《国防教育法》的贯彻落实进行论述。

一、深刻理解《国防交通法》的科学内涵。

贯彻落实《国防交通法》，要对《国防交通法》的科学内涵以及其中的精髓准确把握并深刻理解，要认真研究原法和配套解释，明确法律条文的实质意义和适用范围，把握法律的总体要求和实施中的注意事项。只有这样，才能在实际执行的过程中，明确目标，掌握原则，科学运用，确保国防交通建设有序、依法实施。

（一）贯穿了军民融合的统筹机制。

统筹机制是实现军民交通深融合发展的重要保证，也是贯穿《国防交通法》的主线的重要内容。当前的国防交通管理体制和责任分工中存在着很多问题，比如说规划计划、技术标准等方面存在的不对接、不兼容问题，该法不仅明确了国家坚持军民融合战略，建立了军民融合国防发展的协商机制，此外，县级以上政府应当将国防交通纳入国民经济和社会发展规划编制计划，国防交通工程设施建设规划应当按照上一级规划编制，编制规划时应当征求当地规划意见，并规定，公民和组织依法履行交通工程设施和民用运输工具的建设和使用以及活动，如国防交通、国防交通保障、国防交通物资储备等。应该说，上述法律规定规范了国防交通建设的具体职责、管理职责、规划范围和编制要求等事项解决了当钱很多的问题，像管理职责、计划范围和编制要求等。使军民融合在交通领域的整合更加清晰，有利于形成工作合力，促进军民结合领域在交通领域的深化发展。

（二）突出了战略投送的建设重点。

战略交付不仅是重要的威慑力量、核心战斗力，同时也是关键的保障力量。战略投送能力不仅是国家战略能力，特别是核心军事能力的重要标志，也是国防运输建设和发展的关键，不仅涉及x队和地方多个领域、多个层面，而且受制于国家综合运输实力的强弱。不管是交通基础设施的设计与建设、大型运载工具的建设、电力系统的建设与应用，还是相关制度和机制的完善，都要以国家交通资源为依托。

所以，在《国防交通法》中也对战略投送机的支援力量建设问题进行了特别规范，例如，在国内大中型运输企业是主要的支持，形成战略交付支持力量，为远程和大规模国防运输快速组织提供有效的支持；同时，企业需要战略性的交付支持，负责组织人员和设备，制定实施计划，进行必要的培训和演练，提高执行战略交付任务的能力。通过规范战略规划、需求报告和监督实施，在法律环境下更好地实施和提升战略交付能力。

（三）明确了法律规范的衔接要求。

我国对交通领域的`法规多见于《国防法》、《国防动员法》、《铁路法》、《公路法》、《港口法》、《民航法》等法律中，尽管还够系统、完善，但是《国防交通法》在这基础上都有效进行了衔接，对没有提及规范性内容的情况，进行了重点补充。如完善国防运输体制，加强战略交付力量的建设、管理和使用；完善平战转换机制，明确战时和平时的特殊情况，根据需要建立国防交通联合指挥机构，对特殊地区的交通运输资源进行统筹管理。同时，我们也进一步丰富和完善的管理系统在国防交通法规领域，如国防交通工程设施、民用运输车辆、国防交通保障、国防交通物资储备等领域的管理制度，在完善的同时实现了法律直接的有效衔接。

二、多策并举着力营造《国防交通法》的宣贯氛围。

要彻底贯彻《国防交通法的》，需要运用多种方法来有效进行，让《国防教育法》引起更广泛的社会关注度，深入到社会各界。

（一）各级党委政府要带头宣贯。

5月22日上午，淮阴船闸召开支部扩大会议，组织学习贯彻处党委1号文“关于推进全面从严治党的意见”，进一步明确细化党支部工作任务，研究基层党建工作要点，抓好有机结合，充分发挥“两个作用”，为船闸科学发展、政治治闸提供坚强保证。

贯彻落实《国防交通法》，是各级党委、政府当前在国防交通领域的首要任务和重要职责。各级党委、政府要把彻底贯彻《国防交通法》放在党委重要的议事日程上。尤其是各级交通战备组织，是国防交通工作的参与者、组织者和推动者。宣传和贯彻《国防交通法》应视为重中之重，在抓好宣传工作的同时，充分依靠政府部门和x队制度、x队和政治、民用企业自身的特点，通过会议、培训、研讨会等形式，加大对法律的宣传力度，把宣贯工作落实。

（二）广大群众官兵要广泛普及。

《国防交通法》的公布，是一件利国利民利军的大事。要使社会各界、x队和广大人民群众所熟知，施行前必须进行普及教育和大力宣传。做到这一点，应充分借助广播、电视、报刊、网络等喜闻乐见的媒介形式，向他们宣讲《国防交通法》的基本内容和核心要义；x队要结合政治教育，将《国防交通法》纳入学习计划，组织专题学习，增强官兵的法律意识。淮阴船闸管理所在法律普及上做的是很到位的，通过网络对《国防交通法》大力宣传，通过普及教育，增强民众学法、知法、懂法、用法的积极性、主动性，充分认知贯彻落实《国防交通法》是一件光荣的神圣职责，努力提高他们遵法、守法、执法的能力和水平。

结语。

新颁布的法律能否有效实施不仅要研究和推广，不但要学习宣传好，而且要付诸实施，这是社会各界、x队和地方政府的共同责任和义务。只有抓住这些问题，才能进一步深化x队和交通领域的军民融合，切实促进经济社会发展，不断开创战略投送能力新局面，为维护国家安全和发展利益提供强有力的法律保障。

参考文献：

[1]李远星，刘义伟.贯彻落实《国防交通法》应重点把握的问题[j].军事交通学院学报，（11）：9-12.

中国国防论文范文

本文首先分析了我国军事院校教育管理现状，然后对目前教育管理存在问题进行了深入探究，最后提出来几点军事教育管理建议。

关键词。

军事院校;教育;管理;研究。

中图分类号：e251.3文献标识码：a。

軍事院校教育管理是指各军事院校通过教学和科研工作，进行引导、组织、协调、监督、奖惩的过程，目标是为国家培养综合素质较高的高水平军事人才。军事院校教育管理的偏重点是军事方面的教育和实践，教育管理效果直接影响军事院校教学和科研工作的质量和发展趋势。我国军事发展一项重要因素就是重视军事教育，培养适应现代以及未来军事发展的复合型军事人才。

1我国军事院校教育管理现状分析。

我国军事院校教育管理发展到现在已经有了很大的进步，具体体现在以下几个方面：形成了培训和学历教育特色体系、教育管理的硬件设备已经有了很大提高、较为完善的教育管理评估体系、重视国防教育和培养军事后备力量等。但是从实际调查发现我国军事院校教育还存在很多问题。

1.1教育理念存在偏差。

表现在以下几个方面：

（1）教育认识上的偏差。

教书育人是一种长期艰巨性的工作，很难在短时间内培养出复合型的军事人才。但是很多教育工作者并没有重视管理和育人工作，反而把重点放在短期出成效的各种活动中。

（2）育人观念有偏差。

很多教育管理人员还是在传统军校教育管理模式下，以行政管理的角度从事教育管理工作，共性教育直接影响了军事学员个性化发展。同时忽视素质教育、创新教育等先进教育理念，甚至部分军事院校通过减少学员学习课程参加形式上的社会实践，这种得不偿失的方式直接影响了军事教育管理实际效果。

（3）教育方法简单。

在实际教育管理方式中，很多管理工作人员还是采取被动式的管理模式，培训内容还是局限在内务、军容、队列等表面上的工作。他们应该坚持科学发展观和以人为本的理念，采取科学有效的方法，重视学院思想教育、学习方法引导、学习作风赔上、心理健康疏导等有内涵的教育管理工作。

1.2教育管理干部人员配备不健全。

教育管理队伍在军事院校教育管理中起着举足轻重的作用，他们的综合素质决定了院校发展水平。尤其是信息化的军事教育，对教育管理干部队伍的综合素质、管理观念、工作水平都提出了更高的要求。

（1）教育管理干部选拔机制不严格，很多还是以普通行政管理的标准来选拔人员。

（2）师资队伍结构不完善，单一的来源渠道，存在“近亲繁殖”的现象，而且各成员之间的学历、经历等方面互补性较低，甚至有的师资队伍流动性很大，直接影响了军事教育管理的作用。

（3）教育管理队伍培养重视程度不够，并没有形成常规化的一项工作。

（4）教育管理人才队伍不合理的知识结构，缺少现代教育、管理学等知识储备，实际工作凭经验，造成教育管理工作随意性和盲目性较强。

1.3学员压力较大。

当下社会大变革，社会竞争大、生活方式的改变、世界观价值观的变化使得社会对军人的认知也发生了改变，军人的优越感逐渐被削弱，对军校学员产生了一定的心理压力，直接影响着他们的情感、学习、理想信念等活动。这种心理压力尤其在新学员中最为普遍，如果处理不及时，会对现状不满，产生困惑焦虑情绪，甚至会质疑当初的选择。

2军事院校教育管理问题成因。

2.1社会外部环境对军事院校内部环境的冲击。

从我国军事院校发展历史来看，采用的是封闭式管理办法，封闭式的教学管理特点就是用正确的思想意识和严格的军事纪律管理学员，比较单一化的教育管理方式。但是随着社会的发展外部环境的变化，学员可以从多种途径了解开放的中国和世界，接受不同文化的影响。丰富多彩的外部环境与封闭的军事院校环境形成鲜明的对比。

另外，现代年轻人以90后00后为主，他们生长在开放的社会，思想比较活跃，如果长期面临封闭的管理很容易产生偏激的思想，僵化式的管理也会对他们产生逆反心理。

2.2教育和管理理念落后。

从管理理念来看，还是以僵化的消极管理方式为主。军事院校把思想政治教育贯穿到教授知识过程中，对学员的教育培养还是主要以专业技术知识为主。僵化式的管理使得大部分学员普遍是循规蹈矩，缺乏开放性创新性的思维，不利于综合素质和综合能力的培养。有的教员持有保守的管理理念，认为学员在校期间，主要规规矩矩完成学业就可以，忽视创新能力的培养。这种现象对我国军事院校事业的发展极其不利。

从教育理念来看，忽视学员个性发展。通过调查发现，目前我国军事院校在学院教育上往往是“批量生产”，并没有重视个体差异性教育。不同的学员在知识水平、认知水平、接受能力上存在很大的差异，对于培养他们分辨、认知等能力上与固化的教育理念产生了很大的冲突。另外，很多教员对教育理念认识不到位，在实际教育过程中与新的教学理论不符，最终达不到既定教学目标，影响了军事人才的培养和发展。

2.3师资队伍水平有限。

通过调查发现，军事教育模式更新慢，创新不足，影响了我国军事院校教育建设发展。从课程设计上看，不同院校专业设置不同，却存在着教学内容一致的现象。教育内容缺乏自己的特色，课程设置不能与实际军事教学相结合。从教材编排来看，很多军事院校教材比較陈旧更新慢，教学内容没有实质的变化，只是做了表面性的改变。

3完善我国军事院校教育管理的建议。

3.1树立单一性和多样性共存的理念。

我国军事院校教育管理模式应该从传统的单一性发展转化到与多样性并存的发展，二者相互融合才能提高军事教育管理水平。在单一性和多样性共存理念下，加强军事院校教育管理和师资队伍管理的实践和理论共同研究。

3.2提高师资队伍的途径是采取多种培养方式。

采用多种培养方式是解决当前我国军事院校师资队伍水平的最直接最有效的途径，实现培训层次、培训类型多样化。另一方面通过教员外派的方式提升师资队伍水平，这是一种非常有效的方法。把他们派入各个地方和部队进行调研，将最近的军事成果带入到实际课堂中。

3.3重视个性化发展。

我国军事院校应该坚持“以人为本”的理念，要结合每个学员的特点，采取有差别有层次的教育方法，将教育管理与尊重个性发展较好的融合在一起，促进学员全方位发展。重视个性化发展主要从以下几个方面开展：（1）构建高素质综合水平发展的教育管理理念;（2）通过对学员心理活动的掌控优化学员心理素质结构，不定期开展各类心理方面的培训活动，加强他们的团队合作精神、意志力精神等内容。

3.4创新军事教育方式。

改变传统的灌输式教育方式，构建一套创新性的军事教育管理体系，涉及内容有教育主体理念、教育内容只是、教育评价标准、教育管理机制、教育教学机制、教育科研机制等多方面，形成一套整体性的教育管理体系。

参考文献。

[7]熊杏林.军校本科学员不同学习阶段的思想心理规律及教育管理对策[j].高等教育研究学报，2000（02）：1-4.

[10]吴懿.军校任职教育学员管理问题研究[d].安徽大学，2012.

军事理论论文论中国国防范文范文

[摘要]推进“军事职业教育创新发展”是新时期军事教育发展的必然趋势，是一个急迫而现实的问题，在提高部分官兵的职业水平与满足部队人才需求、官兵的职业教育需求和院校职业教育之间存在的矛盾等方面具有重要作用，mooc是推进军事职业教育创新发展的一项有效措施，可为部队官兵开辟一条成才的道路，对调动官兵的学习积极性、维护安定团结的局面、提高军队战斗力具有重要意义。

[关键词]军事职业教育;创新发展;必要性;开放型课程。

职业教育创新发展、推行职业教育的目的在于解决实际问题。我国《职业教育法》规定，职业教育必须贯彻国家教育方针，对受教育者进行思想政治教育和职业道德教育，传授职业知识，培养职业技能，进行职业指导，全面提高受教育者的素质。据此，我国军事职业教育的定义可拟为：按照军事职业岗位任职需求，给予军队受教育者以岗位任职所需要的知识、技能的教育[1]。

一、正确认识“推进军事职业教育创新发展”这一现实问题。

随着时代的发展，军事职业教育的办学格局也在不断发生变化，党的十八届三中全会明确提出新型军事人才培养体系的战略部署，拟定了《推进军事职业教育发展实施纲要（2016—2020年）》，在这一纲要中，提出要建立非实体性军事职业教育大学，构建具有我军特色的mooc，推行开放式在线自学等教育模式[2]。笔者认为，这是军事职业教育顺应时代发展的一个正确的创新发展方向，是一个急迫而现实的问题。

要保障这项工作顺利进展，调动执行部门的积极性，必须解决存在的问题。马克思主义哲学告诉我们，世界上一切事物都是客观存在的，而客观事物又有其自身的规律。教育也不例外，它既有本身发展的规律，又和其他方面诸如经济、政治、军事等有关系[3]。所以要正确认识和遵循教育发展的客观规律，使我国的军事职业教育创新发展的工作建立在科学的基础上，并按照客观规律使其不断发展。

二、推进军事职业教育创新发展的必要性。

现代战争是大量使用高技术武器装备的信息化战争，所以，我们必须要深入贯彻科技强军战略、人才强军战略，在这项工作中，最为紧迫的任务就是推进军事人才现代化，即建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队，这也是推进军事职业教育创新发展的根本所在，所以这项工作的意义重大。

（一）解决部分官兵的职业水平与部队人才需求间的矛盾。

目前，部队装备种类多、类型多、构成复杂、知识技术密集，军事训练正在向信息化转变，在这一形势下，一个合格的军事人才必须要具备系统性的知识结构、具有自主学习能力、能够创新解决问题等，即部队需要复合型的军事人才。目前，在军队，许多士兵是初、高中毕业，文化层次水平低，根据部队现有的条件，只有少数人能够到军校学习，提高职业素养;大部分士兵没有经过系统的文化课学习和专门的业务训练，职业素养不够，岗位适应能力不强，操纵实际装备、维修、创新解决问题的能力低下。其次，部分干部虽然经历过系统的学习，但新形势下军事战略方针对军事人才的整体运筹能力、深远经略、综合管控等能力提出了新的要求，很多干部不能很好地满足这些需求。

从以上分析可知，部分官兵的职业水平与军事人才需求间存在矛盾，造成这种矛盾有多方面的因素，除了官兵自身的问题，最重要的是教育问题。军事人才是一种特殊人才，不是只要有要求，就可以凭空产生的，是需要不断学习的。“要改变一般人的本性，使它获得一定劳动技能和技巧，成为专门的劳动力，就要有一定的教育和训练。”[3]所以，教育不仅是一种生产，而且是一种人才、人力的特殊生产。部队的战斗力的提高取决于多种因素，但是最重要的还是取决于官兵的受教育程度。因此，要建设一支高素质的军事人才队伍，必须大力推进军事职业教育创新发展。军事职业教育创新发展的基础完全筑建于部队的需要之上，部队需要什么人才，就培养什么人才。

（二）解决官兵的职业教育需求与院校职业教育现状之间的矛盾。

军事职业教育的首要任务是培养有社会主义觉悟、有文化科学知识和专业生产技能的军事人才，以提高军队战斗力。它是紧扣职业方向、职业特点、职业需要的，目前，军事职业教育主要是在军队院校内实施教育教学和人才培养的。为了提高军事人才的综合素质，让每一位官兵都到部队院校学习是不现实的。更重要的是，在部队中，官兵的日常训练任务繁重，很难在同一个时间和地点将他们集中起来进行学习;况且，每个人的起点不同、岗位不同、要求不同、作用不同、认知能力不同，不可能让他们学习相同的课程。官兵需要的是一种具有专业性、能够体现差异性、可以自主选择学习内容和学习时间的教育模式。

从以上分析可知，官兵的职业教育需求与院校的职业教育现状之间存在矛盾，要解决这一矛盾，就要遵循现代军事教育规律，借助信息化和网络的发展，对现有的军事职业教育格局进行创新发展，将一种教学方式（实体教学）发展为两种教学方式（实体教学和非实体教学）。实施非实体性教学模式，主要是要着力构建全员全时全域的军事职业教育体系，让官兵的学习不受时间、地点的限制，从实际需求出发，明确自己的短板，系统性、针对性地进行学习。

三、推进军事职业教育创新发展的一项有效措施——mooc。

mooc（massiveopenonlinecourses），即大规模开放式网络课程，作为一种新型的、开放型的教学模式，其内容、方式、特点非常适合部队官兵的职业教育需求，将mooc这种非实体性的教学方式应用于军事职业教育，主要具有以下三个特点：

1.将官兵的学习和在部队的工作结合在一起，将教育落到实处。

2.教学内容和学员的实际情况有机结合起来，教学注重理论联系实践。

3.专业和学员的兴趣、特长结合起来，学生能发挥特长，学习有兴趣。

官兵通过学习，在拓展知识视野、更新思想观念、提高履职能力、提高综合素质等方面有明显的进步，所以这种方式既能适应部队发展需要，也为部队官兵开辟一条成才之路，还能够调动学员的学习积极性、维护安定团结的政治局面。因此，部队也正在有计划地进行建设。

在建设过程中，首先需要大量的高素质教师，他们必须忠诚于国防教育事业、与部队紧密联系、合格稳定、又红又专。教师队伍的组成主要是部队院校教员，为提高师资水平，應有计划、有针对性地举办各类专业教师培训班，这样既有助于部队与院校融合，同时也保证了教育内容与装备技术的融合。另外，根据实际需求，要精心制定教学计划。教学计划不仅是实施教学活动的依据，也是学员的学习指南，在制定时，首先，要认识到学员的差异性;其次，正确处理好训练、学习、理论与实践之间的关系;最后，正确处理好文化课与专业课的关系。开设文化课的主要目的有两个，一是提高军事人才的文化水平;二是文化课要为专业课服务。所以必须防止两种倾向，即忽视文化知识教学、片面强调只会干活就行的倾向;忽视专业知识教学、脱离培养目标的倾向[3]。

不积跬步不能行千里，质的突破离不开一点一滴量的积累，因此，推行军事职业教育的创新发展，要有计划、有重点、有步骤地进行，力争在2020年前，基本建成全员全时全域、便捷高效的军事职业教育体系。

参考文献：

[1]刁军.明确军事职业教育定位，构建军事职业教育体系[j].海军航空工程学院青岛分院学报，2013，12（1）.

[2]魏靓，惠晓滨.浅析mooc在军事职业教育中的运用[j].空军院校教育，2014，26（2）.

[3]怎样办好职业教育[m].第1版.北京：教育科学出版社，1985.

军事理论论文论中国国防范文范文

摘要：在和平发展的进程中加强国防建设，实现“富国”与“强军”的辩证统一，只有在中国特色社会主义的建设中正确认识，在改革开放的进程中积极推进，在落实科学发展观的实践中才能得以实现。

关键词：经济建设;国防建设;科学发展。

胡锦涛指出：“必须站在国家安全和发展战略全局的高度，统筹经济建设和国防建设，在全面建设小康社会进程中实现富国和强军的统一。”[1]这一重大战略思想，深刻揭示了国防和军队建设与国家发展、民族振兴的内在联系，对我们在新的起点上以科学发展观为指导，推进国防和军队建设又好又快发展具有重大指导意义。

一、在特色社会主义的建设中正确认识富国和强军的统一。

富国和强军的统一，是国家发展中的一个重大关系，对国家安全与经济社会发展具有全面而深远的意义。富国和强军的统一是我们党对中外历史上处理国防建设与经济建设关系的经验总结，也是对国防建设与经济建设内在规律的科学认识。

首先，实现富国与强军的统一是社会主义建设规律的科学概括。在新中国走过的半个多世纪的历史长河中，中国共产党为探索社会主义建设进程中“富国”与“强军”统一的客观规律进行了积极探索，积累了丰富的经验。早在建国之初，毛泽东同志就指出：“我们一定要加强国防，因此，一定要首先加强经济建设。”[2]“只有经济建设发展得更快了，国防建设才能够有更大的进步。”[3]这其中蕴涵着经济建设与国防建设相互依存，相互促进的辩证关系。以胡锦涛同志为的党中央，科学总结新中国建立以来特别是改革开放以来社会主义现代化建设的实践经验，把实现国防建设与经济建设的协调发展，纳入国家经济社会发展的战略全局之中，提出“我们要始终不渝地坚持国防建设与经济建设协调发展的方针，在全面建设小康社会性的历史进程中实现富国与强军的统一”，从而更深层次、更进一步地阐述了国防建设与经济建设的辩证关系。

其次，实现富国与强军的统一是社会主义建设进程的经验总结。纵观世界历史上那些曾经叱咤风云的大国兴衰史，一条基本定律被反复印证：国富才能兵强，兵强才能安邦，安邦才能发展。在这点上我们有着深刻的经验教训。建国后到改革开放前，由于帝国主义的封锁、威胁、侵略，以及国内阶级斗争为纲的思想路线的指导，我国一直实行优先发展国防建设的方针，尤其是在“”期间，提出了以备战为主心，以“三线”建设为重点的发展战略，造成我国经济建设畸形发展。改革开放后，为加快经济建设，国家提出国防建设要“服从”和“服务”于经济建设大局的国防建设方针。在经济建设搞上去的同时，我国的国防建设也在一定程度上受到影响。因此，我们既不能脱离国情，片面搞国防的高投入，也不能因为强调发展经济而忽视国防建设，必须实现“富国”与“强军”的有机统一，协调发展。

第三，实现富国与强军的统一是社会主义建设发展的内在要求。富国与强军，是一个国家发展腾飞不可缺少的两翼。一个国家要自立于世界民族之林，必须要具有雄厚的经济实力做支撑，还要有强大的国防力量做后盾。当前我国正处在全面建设小康社会的关键时期，我们必须始终坚持以经济建设为中心不动摇，集中力量进行经济建设。但我们必须清醒地认识到，中国能否实现全面建设小康社会的战略目标，能否确保全国人民聚精会神搞建设、一心一意谋发展，关键还在于能否营造一个和平、安全、稳定的发展环境。历史经验证明，一个国家越是要发展经济，就越是要巩固国防。在全面建设小康社会的进程中，只有建设强大的军队和巩固的国防，才能为党巩固执政地位提供重要的力量保证，为维护国家发展的重要战略机遇期提供坚强的安全保障，为维护国家利益提供有力的战略支撑，为维护世界和平与促进共同发展发挥重要作用。

二、在深化改革开放的进程中积极推进富国和强军的统一。

胡锦涛指出：“改革开放是新时期最鲜明的特征”。深化改革开放、解放和发展社会生产力，是解决包括国防和军队现代化建设在内的当代中国所有问题的前提和基础。

第一，改革开放为推进富国与强军的统一奠定物质基础。30多年的改革开放不仅带来了深刻的社会变革，而且促进了经济建设的深入发展。改革开放以来，我国经济建设取得了举世瞩目的巨大成就，中华民族实现了百年的富国之梦。实现经济又好又快的发展不仅是实现全面建设小康社会目标的首要任务，也是夯实国防建设物质技术基础的主要依托。我国的国防和军队现代化建设加速发展，国防投入逐年增加，武器装备更新换代，信息化建设步伐加快，社会保障全面有力，军事威慑力显著提升。事实雄辩地证明，改革开放是实现中华民族富国之路的必然选择，也是实现中华民族强军之路的历史必然，改革开放为实现富国与强军的统一夯实了物质基础，“富国”与“强军”在改革开放的伟大实践中根深叶茂，硕果累累。

第二，改革开放为推进富国与强军的统一提供不竭动力。改革开放是国家发展的动力，也是军队发展的动力，同样也是建立和完善国防建设和经济建设相互促进协调发展机制、实现富国与强军相统一的重要推动力。在改革开放的过程中，我国各项建设在取得举世瞩目成就的同时，我们也看到我国经济建设与国防建设在发展建设过程中有许多问题亟待解决。在经济建设领域，我国的生产力还不够发达，我们在“富国”之路上还要付出巨大的努力;在国防建设领域，我军正处于机械化半机械化向信息化的跨越式发展时期，无论是信息化建设、高技术条件下防卫作战能力还是人才队伍建设、武器装备的自主研发，与世界先进水平相比，都存在着较大的军事技术差距，这也警醒我们在“强军”之路上仍需要加倍的努力，要以改革开放为推动力，加强经济建设和国防建设，真正实现“富国”与“强军”的统一。

第三，改革开放为推进富国与强军的统一提出迫切要求。改革开放以来，我们发展面临的机遇前所未有，面对的挑战也前所未有。随着经济全球化进程的加快和国家对外开放的扩大，我国在全球范围内的战略利益不断拓展，我国经济的对外依存度，对利用国际市场、国际资源的安全要求也越来越高。尤其是当前国际形势继续发生着深刻而复杂的变化，西方敌对势力不愿看到一个强大的社会主义中国出现在世界东方，总是千方百计地妄图牵制乃至遏制我国的发展。我国周边地缘政治军事环境也相当复杂，不可预测性因素明显增加。这些都对国家安全环境产生了重要影响，加大了我国维护国家安全和战略利益的压力。这样一个全球化的发展过程和多元化的利益格局，必然会对国防和军队建设提出更高的要求，国家发展必须拥有一支强大的军事力量作战略支撑，才能更好地维护国家安全和战略利益，才能保证中国的经济建设继续稳步推进。

三、在落实科学发展观的实践中真正实现富国和强军的统一。

科学发展观是马克思主义中国化的最新理论成果，也是指导经济建设和国防建设的世界观和方法论。它不仅为实现国防建设与经济建设协调发展、相互促进提供了根本思路，也为解决各种矛盾和问题、推进国防和军队建设又好又快发展提供了强有力的思想武器。

一是在战略思维上，要树立全局观念，实现统筹兼顾、协调发展。统筹兼顾是落实科学发展观的根本方法，同样也是实现“富国”与“强军”的根本方法。实现“富国”与“强军”的统筹兼顾、协调发展，就是兼顾国家安全和经济社会发展的需要，使国防建设体系与经济社会发展体系融合并相互促进，共同成为国家全面建设小康社会目标的强大保证和坚实基础。要明确“富国”与“强军”相统一的中心点。“国富”要以“军强”为保障，“军强”要以“国富”为基础。因此，我们要坚持经济建设为中心，一心一意谋发展，聚精会神搞建设。从国家角度讲，在经济发展的基础上逐步增加国防投入，高度重视国防建设，保障和促进国防和军队现代化建设;从军队角度讲，要坚决服从服务于经济、社会发展的大局，自觉在大局下行动。

二是在融合模式上，要树立效能观念，实现优化整合、兼容发展。胡锦涛在十七大报告中明确指出：“要建立和完善军民结合、寓军于民的武器装备科研生产体系、军队人才培养体系和军队保障体系，坚持勤俭建军，走出一条中国特色军民融合式发展路子。”实现富国与强军的统一，必须坚持平战结合、军民结合、寓军于民的原则，全方位全过程地把国防建设纳入到经济建设体系之中，形成国防建设与经济建设相互促进、相互推动、形成合力的局面。一方面，军队要充分依托社会资源，要在国防基本建设、科技发展、人才培养、保障体系上，充分统筹好国防建设与经济建设的需要，充分地发挥国民经济对国防建设的基础性支撑作用。另一方面，军队要积极发挥推动作用，要积极支援地方经济建设，协助地方完成重大保障任务，从而使“富国”与“强军”在更高的发展水平上实现更加科学有序的结合。

三是在政策法规上，要树立法制观念，实现科学规划、长远发展。胡锦涛指出：“我们就必须依据科学发展的要求，站在国防发展战略的高度考虑和设计国防和军队发展战略，合理确定国防和军队建设布局，通过科学的发展规划和计划把国防和军队现代化建设融入国家现代化建设的战略全局之中，使国防和军队现代化进程与国家现代化进程相一致。”无论是经济建设还是国防和军队建设，都是一个由多个部分构成的复杂的大系统，要科学确定两个建设相协调的分阶段的目标和重点，站在国家高度来考虑和设计国防与军队的发展战略，合理确定国防与军队的建设布局，通过科学的发展规划和计划，把国防与军队现代化建设融入国家现代化建设的战略全局之中，使国防和军队现代化进程与国家现代化进程相一致，从而真正实现“富国”与“强军”的统一。

参考文献：

中国国防论文范文

论文摘要：目前国防生当中存在着为数不少的厌学军事体育的学生。本文从转变国防生对军事体育的态度;根据学员个性特点，因材施教，区别对待;结合专业特点和时代要求，改革教材内容;改革教学方法，提高教学质量;改革教学形式;提高教员素质等几个方面，提出了提高国防生厌学军事体育的学习积极性的措施。

论文关键词：国防生;军事体育。

厌学体育作为人的一种行为表现，是指对体育活动的一种消极怠工行为。

许多资料表明，当前国防生对军事体育学习的态度是好的，动机是正确的，但也应看到，在为数不少的学员中，的确存在着厌学军事体育的行为倾向，主要表现在：上课无精打采，注意力不集中，畏难情绪较大，借故请病假、事假较多，完成任务勉强，考核只求及格，课外活动较少参加，没有喜爱的活动项目，怕出汗等。如何解决学员的厌学军事体育的行为。变被动为主动，提高教学质量呢?我们认为可从以下几个方面着手。

所谓转变学员态度，就是教员在教学过程中，通过各种有效的途径和方法，转变学员对军事体育的各种不正确的态度，使军事体育成为学员自觉的行动和未来部队生活中的一项重要内容。教员在军事体育教学中，首先要重视转变学员的思想，提高学员对军事体育的认识，培养和激发学员对军事体育运动的积极性。在具体手段上，教员可以通过各种形式的讲解、教育，有目的地举办军事体育讲座，宣传科学锻炼身体的方法，了解军事体育的功能和目的，以及军事体育在基层部队中的成长发展和自我完善中的重要性和必要性。通过军事体育确立科学的学习目标和良好的学习动机，端正学习态度，从而养成自觉锻炼身体及为适应将来第一岗位任职需要做好准备。

由于学员家庭、生长发育、兴趣爱好、接受能力、身体素质及运动技能等方面的差异性，在军事体育教学中，教员应注意区别对待，因人而异。科学地、合理地安排教学内容、练习密度和强度。例如在四百米障碍教学中，素质好、跨跃技术好的学员是越跨越有劲，但那些体质差的学员，怕跨不好，被同学笑话，怕教员指责，总是躲在别的同学后面或站在一旁观看。此时教员要因人而异，对跨跃技术好的同学提高质量，提出改进和提高动作技术的要求;对体质差的学生降低跨越难度，增加一些辅助练习和诱导练习，并耐心和蔼地鼓励、帮助辅导他们。对于他们在锻炼中表现的一些不足之处，不讽刺挖苦，奚落嘲笑，而是及时注意发现他们身上的“闪光点”，哪怕是微小的进步，都随时加以肯定，公开进行表扬，这样就能大大激发学员的学习积极性，消除对军事体育的厌学倾向。

目前，在军事体育教学中，对教材内容的深度、广度、针对性和实效性考虑较少，往往只从规定课时与科目的搭配上做些简单的调整。从目前实施的军事体育教学大纲中，我们不难发现，从各阶段所安排的教学内容来看，针对性、特殊性不明显，这势必会影响学员对军事体育的兴趣。特别是国防生培训学习阶段，随着学员生理、心理的成熟，一种综合效用的军事体育价值观在学员心中逐渐形成，兴趣广泛而讲求实效。根据学员的这一特点，在国防生军事体育项目和课时搭配上就不能简单化，而要用深入、周密的分析和研究，提供丰富多彩而又适合学员特点的项目，满足学员对军事体育的各种不同的特殊需要。各军队院校在严格遵循教学大纲的同时，可根据各自的实际和专业，在军事体育项目的配置上，作些灵活而有效的安排。

“教学末见乐处，必不我学”。可见任何一门课程要获得成功，激发和培养学生学习兴趣是非常重要的。在教学过程中，教师如果教学方法呆板、机械，学生就会产生怠倦厌学行为。相反，如果教师教学中，语言风趣而含蓄，形象而生动，精练而带有鼓励性，并结合教材内容，根据课堂实际，讲一些有趣的小故事，就容易出现生动活泼的局面。另外可根据国防生好胜心强和兴奋容易转移的特点，可采用竞赛性、多样的教学手段。如在加速跑练习中，如果每节课都采用直线跑，纠正动作跑等几种常见的办法，学生就会兴趣寡淡。如果组织他们进行组与组、队与队之间的“迎面接力赛跑”、“团结接力赛跑”，课堂就会出现你追我赶，争上游的活泼气氛。再如中长跑教学，采用变换队形跑，不同形式的接力跑、追逐跑、赶超跑、分组对抗赛等，也能使学员兴趣增强，情绪高涨。总之，新颖多变的教学方法与手段，可以使教学过程充满有强的吸引力。

学员的直接感觉对象是教员，教员对学员的影响是全面的。如果教员工作马马虎虎，上课松松跨跨，对学员放任自由，讲课精神不振，就会诱发学员对军事体育产生厌学行为。因此，教员应严格要求自己，树立坚定的共产主义信念和强烈的教学事业心。同时教员的一言一行、一举一动，时刻对学员起着潜移默化的作用，对学员的军事体育学习有着直接而强烈的影响，因此教员要以自己的模范作用、表率作用和文明形象感染学员、影响学员，对学员关心、爱护和体贴。此外，教员生动形象的讲解，准确、熟练、轻松、优美的动作示范，可引起学员对动作的直接兴趣，使之产生跃跃欲试之感。因此，教员较强的业务能力和优秀的心理品质，是获得威信、密切师生关系，提高教学质量的重要因素。

大学生国防论文3000字左右。

军训国防论文

迎着璀璨的阳光，伴着教官一声声的口令，我经历着鲁东大学的军训，接受着军训的磨练，军训的每一天是精彩而充实的。

我，我祖国奉献，为祖国撒鲜血。当我以后遇到学习中的种种问题的时候，想到他们我的身体充满的力量。故今日之责任，不在他人，而全在我青年。青年智则国智，青年富则国富，青年强则国强，青年独立则国独立，青年自由则国自由，青年进步则国进步，青年胜于欧洲，则国胜于欧洲，青年雄于地球，则国雄于地球。

了我的意志品质，培养了艰苦奋斗、吃苦耐劳的作风，增强了战胜困难的信心和勇气。在队列训练时，教官言传身教，教得认真、细致，他们的军人风采和人格魅力确实让人佩服。服从命令乃是军人的天职，我对教官教的每一个姿势要领都认真领会，反复训练，做到队伍行列整齐划一，步调一致，一切行动听指挥，做到令行禁止。我和大家一起认真训练，不论多苦多累都没有丝毫退缩。班上有队友动作做得不到位的，我都能很好的帮助和指点,我由衷地感谢这次军训对我的磨砺。“智者积蓄着淳朴宽忍，信仰着桀骜不驯，所以选择坚强。”听了几堂国防教育课，我终于明白：战场已经再无前后方之分，战争的武器不再只是枪炮，作战人员也不再仅仅局限于军人。随着人类步入信息化时代，国家的每个公民都有可能成为未来战场的战士。信息化时代国防的范围不再仅仅局限于军事斗争领域，国防的“防”线也不再只是单纯的边防、海防。它已延伸到一个国家的政治、经济、军事、科技、信息领域，进入到电磁空间，触及到太空，渗透到每一个人的寻常生活之中。国防建设既是军队的事，更是全民的责任。在“化剑为犁”的时代还没有真正到来之前，我们只能强化国防意识，牢牢守住我们的民族生存之魂。

娃娃抓起，提高他们的国防观念。要做到这一点，最有效的途径就是对他们进行军事训练。通过军事训练，对他们进行爱国主义、革命英雄主义和人民军队的传统教育，激发他们的爱国主义热情，增强建设祖国、保卫祖国的责任感，从而推动全民国防教育的发展，弘扬中华民族崇勇尚武的传统美德，使全体公民都树立起居安思危、常备不懈、有备无患的国防观念坚强的意志、崇尚军事和武艺是一个国家和民族的阳刚之气、进取意识和自强活力的重要标志，也是国防人力资源成长的一种基本的精神环境动力。而我国青年的这种精神环境动力在不断减弱直接表现就是青年从军的职业理想在不断走低。

国防教育要搞扎实，就要坚持与时俱进，开拓创新。在我国社会主义现代化建设的新阶段，面对国际形势的新变化，我们在进行国防教育时，必须根据不断发展变化的实际，认真研究新情况，总结新经验，指导新实践。比如，国防教育要紧紧抓住爱国主义这个主题不放，并要给爱国主义赋予新的时代内涵；要从大学生抓起，下功夫打牢国防教育的根基；要充分运用大众传媒和群众喜闻乐见的形式，让国防观念植根于群众之中；要搞好法规建设，坚持走依法搞好国防教育的路子；要以扎实有效的活动为载体，把国防教育与经济建设、双拥共建和执行急难险重任务结合起来等等。

作为当今高校大学生同样在国防上有着不可推卸的义务。权利和义务从来相辅相成，准备战争就是高校大学生的国防义务，而享受有着强大国防力量保卫的经济建设成果则是高校大学生的权利。随着时代的前进，今天的战争已经是科技和知识的较量，最终体现为人才的较量，而高校大学生就是高技术人才队伍的主体。我们要充分认识到依法普及和加强国防素质教育，对维护国家主权和安全，促进国防建设和社会主义精神文明建设的重要意义和作用，从而使贯彻执行国防素质教育成为全体高校大学生的共同责任，成为每一个高校大学生的自觉行动。也只有这样，国家建设才能实现物质文明和精神文明双丰收。

我呼吁每一个大学生，每一个中国人，每一个有中华民族血脉的国人，请正视自己，保持警惕，居安思危，自觉投身到提高全民国防意识的教育活动中来，自觉提高自身的国防意识！

军训是我大学的第一课，它让我感觉到作为新时代大学生，我的肩上有着一份很重的责任。我们得将来会影响祖国的发展。我会进我最大的努力学好自己的专业，尽早为国家出力。

作为鲁东大学的一员，我为我能进到鲁东自豪；将来鲁东会因为有我们而骄傲。

学院：电子与电气程班级：五班。

姓名：邢国栋。

国防论文范文

国防，是一门求生学问，也是国家的防务，是指为扞卫国家主权，领土完整，防备外来侵略和颠覆，所进行的军事及与军事有关的政治，外交，经济，文化等方面的建设和斗争。

国防伴随国家的产生而产生，服务于国家利益。丘吉尔有一句名言：“我们没有永恒呢的朋友，也没有永恒的敌人，只有永恒的利益。”此言一语中的国防直接关系国家的安全，民族的'尊严，社会的发展。所以爱祖国必然爱国防。巩固而强大的国防是国家安全的根本保证，正确认识和处理经济建设与国防建设的关系，是中国特色社会主义建设中一个带有全局性的重大问题。

经济力量决定军事力量固然不错，但绝非必然。许多历史事实表明，如果不重视对军事的人力物力投入，军事力量是不可能强大的。甲午战争前，中国式农业国，近代产业疲弱。但绝不应忽略当时中国是世界人口第一，国土面积第二的大国，年财政收入9000万两，无疑在当时世界各国中属于经济强国，此一点却常被有意无意的忽视。正是由于清政府的无能，军事投入的只守不攻的战略，导致甲午惨败。《甲午海战全景纪实》中说：“中国，输掉的不只是一场战争，也输掉了国运，输掉了希望，输掉了本该生存与发展的一个世纪。神州山河破碎，苍天笑我无人。这是一个民族无法承受的精神灾难~~”

历史是一面镜子，中国近现代史的沉痛教训告诉我们，国防以经济基础为后盾强兵必先富国，两者应当协调发展。我爱国防！

军训国防论文

国防,是国家为抵御外来侵略,捍卫国家主权、领土完整,维护国家安全、统一和发展而进行的军事及与军事有关的政治、经济、科技、文化、教育、外交等方面的建设和斗争,是国家为了捍卫与扩大利益而采取的一切防卫措施的总和。国防不仅仅是军队及政府的事,没有全民国防观念的提高,便不可能有真正强大的国防。其实国防离我们每一个人都很近,尤其是作为祖国未来建设者的大学生,大学生是社会中的新生力量,对大学生进行国防军事教育,是培养大学生爱国主义和社会责任感的教育,也是进行最基础、最稳固的国防意识教育,以增强大学生的责任感、使命感。

大学生军训是加强全民国防教育的需要,国防教育是全民教育的一项重要容，也是当代大学生整个思想政治教育的重要组成部分。历史经验表明，一个国家、一个民族的强弱兴衰与国民国防意识的强弱有密切的联系。大学生既有较高的科学文化知识，又年轻力壮，是国家最有希望的一代，是国防兵员的主要来源。加强全民的国防教育，首选要加强大学生的国防教育，提高大学生的国防观念。要做到这一点，最有效的途径就是对大学生进行军事训练。通过军事训练，对大学生进行爱国主义、革命英雄主义和人民军队的传统教育，激发大学生的爱国主义热情，增强建设祖国、保卫祖国的责任感，从而推动全民国防教育的发展，弘扬中华民族崇勇尚武的传统美德，使全体公民都树立起居安思危、常备不懈、有备无患的国防观念。

益高于个人利益;当个人利益与集体利益发生矛盾时,无条件地服从集体利益;在处理个人与他人关系时,关心他人为重。在高校国防教育就是按照军队的基本标准来要求学生,其目的之一就是要强化大学生的集体观念。

高校进行国防军事教育有利于培养大学生吃苦耐劳、坚韧不拔的意志品质军事教育以军人的要求来训练大学生,有利于大学生在艰苦条件下磨练自己,树立正确的苦乐观,培养大学生百折不饶的顽强意志品质。

高校通过开展军事化管理的集中军事训练,使学生在“整齐划一”的队列训练和各项竞赛评比中形成以集体主义为核心的价值观,在“一切行动听指挥”中提高遵守纪律的自觉性,在“紧张”中培养雷厉风行的作风,在“有序”中培养文明礼貌品质和良好的生活习惯。并且由于军事实践是一项团体的活动,军事训练体能消耗大,具有对抗性、竞争性和艰苦性。通过组织各种项目的军事比赛、汇操表演、技术考核,不仅能够培养学生坚韧不拔的毅力,吃苦耐劳、勇于拼搏勇、敢顽强的精神,同时也是挫折通过军训，同学们大大增强了国家意识、国防意识、民族意识，增强了祖国安危在我心中，天下兴亡、匹夫有责的责任感和使命感；认识到不仅要认真学习，担负起建设祖国的重任，还要努力拼搏，肩负起保卫祖国的重任。同时，同学们还了解了现代军事科学知识，学会了队列操练等基本军事技能。

高校开展军训国防教育使大学生为更好地成为国家接班人奠定了坚实的思想基础。

2010年9月。

以中国国防写心得

首先，我很幸运参加这次国防教育。这次国防教育让我结识了更多的同学、朋友;这次国防教育让我认识了观音桥中学;这次国防教育也让我增强了体质，身体更结识了!

在这次国防教育中，我担任了寝室室长、女生排长，让我有机会认识更多的同学，结识更多的知己。除此之外，还让我体会到了，生活中还有更多的人在关心我，也有更多的人需要我的关心!我很高兴参加这次国防教育!

在这次国防教育中，我们还进行了一次模拟考试。在这之前我还担心自我会被分到差班，但当考试当天丰主任跟我们解释这次模拟考试是一次复习考试、学校均衡分班时我的心才真正的平静下来!我很高兴能来观音桥中学上学!

在这次国防教育中，我的体能提高了，我的身体更结实了，虽然还是经常生病，但我已经学会了忍耐，更加学会了坚强地应对困难与疼痛。

的为我而付出、为我而努力做好、为我而辛苦!多谢!

中国国防

中国国防体制自建立以来，经历了漫长的历史岁月的洗礼与磨砺，取得了令人瞩目的成就。在这个过程中，我作为一个普通的中国公民，深感中国国防的重要性以及对国家的巨大意义。通过近年来国家军事实力的飞速发展以及自身的观察体会，我对中国国防产生了深刻的认识和体会。

首先，中国国防的核心是保卫国家安全。中国面临着众多安全挑战，国土辽阔，国家利益广泛。在这样的背景下，国家必须建立一支强大的军队来守卫国门，确保国家的安全稳定。中国国防力量的建设，不仅要确保自身的防卫能力，还要积极参与国际事务，发挥自己的国际责任。这一切的一切，都离不开强大的国防力量的支撑。

其次，坚持和平发展是中国国防的战略基点。中国始终坚持和平发展道路，积极主张维护和平，促进国际合作。中国国防的目标是维护国家的整体利益，实现国家的现代化建设。和平发展代表的是中国国防的方向，倡导和平的理念也是中国国防的基石。在和平的前提下，中国国防力量将致力于保卫国家安全，维护世界和地区的和平与稳定。

第三，中国国防的改革与创新是保持战略优势的必然选择。面对日益复杂多变的国际安全形势，中国国防不断进行改革与创新，以适应时代的发展。中国国防持续加强现代化军事装备建设，提高作战能力和综合实力。同时，还加强战略军事思维，提高军事力量的运用效能。这种不断创新的军事思想与战略部署，为中国国防提供了强大的战略优势，增强了国家的威慑力和抵御能力。

第四，国防教育是国家安全的基础。国家安全是国民安全的根本，而国防教育则是国民安全意识的根本。中国国防教育旨在培养全民的国家意识、国家认同感和国安意识，增强全民的国家安全责任感。国家安全重于泰山，每一个公民都有责任参与到国家安全建设之中。因此，国防教育不仅要提高军队士气，也要普及国家安全知识，提高全民国家安全意识，构建全社会的国家安全防线。

最后，中国国防的力量源于弘扬爱国主义精神。爱国主义是中华民族的民族精神，也是中国国防力量的内在动力。中国以爱国主义为核心价值观，推崇以国家利益为先，强调民族凝聚力和向心力。中国国防力量正是在这种爱国主义精神的浸润下不断壮大。无论是抗击外敌入侵还是保卫国家安全，中国军队始终坚持爱国主义精神，始终能够全力以赴、英勇奋战，以实际行动证明了强大的国防实力。

中国国防的重要性与意义不言而喻，作为一个普通公民，我应当积极参与到国防建设之中，不断提高国家安全意识，为维护国家安全与和平做出自己的贡献。同时，我也相信，在中国坚定不移走和平发展道路的引领下，中国国防一定会更加强大，为实现中华民族的伟大复兴作出应有的贡献。中国国防，让我深感自豪与自信。

高中国防教育心得

爱国主义教育是国防教育的永恒问题，国防教育的核心就是爱国主义教育，国防教育的内容是爱国主义教育最生动的话题。我们应该牢记无数先烈们为了中华民族的解放，不惜献出自己宝贵的生命，邱少云、江姐、董存瑞等先烈的名字将永远刻在中国历史的丰碑上，二万五千里长征，更让世人见证了中国人民坚韧不拔、不屈不挠的精神，这是历史留给我们的一笔宝贵财富，激励着我们牢固树立爱国主义思想，学习国防教育心得体会增强国防意识。

我们青年现在的主要任务是学好科学文化知识，增强国防观念，有了丰富的知识，我们才能制造出世界上一流的武器装备,才能令垂涎中国的列强望而却步。在和平年代虽然没有真枪实弹的锻炼机会，但是我们可以通过其他方法近距离感受战争，比如在革命纪念馆有一些模拟战场，通过高科技声、光、电再现战争场景，给人身临其境的感觉，让人震撼不已。

每一个学生都应实行理论教育与行为教育的原则，做到理论与实践相结合，在假期里经常参加一些军训之类的活动，锻炼好自己的身体，在艰苦的条件下勇于磨练自己的意志，拥有野外生存的能力，如果有机会的话，能到部队上亲自感受一下绿色国防的魅力，高校国防教育心得体会让你会更加有一种使命感好、责任感、自豪感。你一定会特别向往军营生活，服兵役是每个公民应尽的义务，选择军营，关注国防是你无怨无悔的选择。军装很美，它不只是一种服饰，它更是一种责任、一种荣誉。哪里有困难，哪里就有人民子弟兵的身影，每一次抢险救灾，他们都冲在了最前面，虽然满是艰险，却是把生的希望留给别人，在每一次战胜困难时，看到同胞们感激的笑脸，那是最奢侈的回报啊!

孙子说：“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”对于一个国家，一个民族来说，最根本，最长远的利益是安全利益。没有强大的国防，没有安全稳定的社会环境，一切都无从谈起。事实证明，一个国家如果忽视国防建设，居安忘战，马放南山，就难以避免战争的灾祸。

回顾我国近代，清政府妄生尊大，军备废弛，出国留学经不起帝国主义坚船利炮的轰击。备受欺凌，饱尝了“亡国奴不如丧家犬”的苦难。这个教训值得我们深思。由此可见，一个国家如果没有强的国防做后盾，就不能确保国家的安全稳定和领土完整;如果平时不注重加强国防建设，战时就要吃大亏，倒大霉。仗可百年不打，国不可一日无防。养兵千日，用兵一时。敌人打到家门口，等刺刀架在脖子上，再想起加强国防建设，为之晚矣。

当今世界还很不太平，战争危险还依然存在，霸权主义强权政治更加明显，恐怖活动十分猖獗，局部战争连绵不断，特别是美国退出“反导条约”，巴以对抗升级，给世界又带来了新的不稳定因素。从国内形势看，不法分子气焰嚣张，势力活动不止，和平统一面临严峻挑战。在这样严峻的国际国内形势下，战争依然会发生。

“生于忧患，死于安逸。”我们要切实做到警钟长鸣，居安思危。要懂得，只有常备不懈，才能长治久安;平时注重加强武装工作，增强国防实力，才能在关键时刻赢得胜利。因而我们需要增强国防建设的紧迫感和责任感，深入细致，扎实有效地开展工作，努力实现军队和国防建设跨越式发展，为维护国家安全统一和全面小康社会提供坚强保障。

中国国防生观后感

国防交通法论文

技术人员的实践操作水平，决定了交通安全的技术水平。所以，对《道路交通安全》课程实施教学改革，能够促进学生和相关人员进行技术创新，从而提升道路交通的技术与装备水准。本专业学生走上社会，来到工作岗位后，便能采取科学的安全技术措施，使得社会交通环境与条件得到改善，进而使交通事故得到抑制和减少。所以，道路交通安全的课程教学改革能够使学生掌握系统而全面的知识，提升交通安全整体技术水平。

1.2能够培养学生的创新精神。

在当前，创新精神的培养已经成为了人才培育的重大问题之一。创新能力不仅包含了发现问题和处理问题的能力，同时还包含了观察、思维及实践操作能力。要培养本专业学生的创新精神，就必须要对课程教学进行改革，实施创新教育。学校和教师应当解放思想，采用新的思维方式了解目前的道路交通安全问题，并鼓励学生想出适合的应对策略。只有在学习和工作中及时发现问题并分析问题，才能找到行之有效的方法。所以，加强课程改革，可以培养学生的.创新精神，使得交通安全工作效率进一步提升。

1.3能够推动和谐社会的构建。

交通已经成为了社会发展的核心产业，而交通安全则是该产业持续发展的重要保障。但从目前情况看，交通事故的发生在很大程度上威胁到了国民经济与人民的人身安全，并对整个社会的和谐发展造成了一定阻碍。从有关统计数据可以看出，我国发生道路交通事故的概率仍在上升，伤亡人数也在不断上涨。因道路交通事故损失的财产直接达到了9.8亿元。因此，面对如此严峻的局势，若要促进道路交通事业的可持续发展，就必须加强相关课程的教学。广大科学工作者要重点探究我国交通环境特征，找出有效的解决对策，并对道路交通安全课程进行改革。这对和谐社会的构建具有十分重要的意义。

2课程教学改革的途径探索。

2.1从理论方面进行改革。

从理论层面着手，教师可以将课堂讲授与学生的自主学习联系起来，采用多媒体等新式教学方法，取代传统的板书教学。要全面发挥出多元化教学的优势，提升课堂教学的趣味性及效率。对于《道路交通安全》这门课程而言，其理论知识相对枯燥，学生学习起来可能感到乏味。因此，教师更应当采取启发式教学法或讨论式教学法，让学生更加扎实地掌握丰富的道路交通安全知识，并激发学生的学习热情。要让学生学会自主思考、积极创新，在夯实理论基础的前提下进一步强化专业知识。比如，教师可以结合一些交通事故案例，实施案例教学。然后把理论和实际联系起来，采用课堂辩论、学生讨论等方法，利用案例进行理论讲解。或是组织交通安全月等活动，让学生参与其中，培养学生的兴趣和思维。

2.2从实践方面进行改革。

所谓实践教学，不仅要让学生把理论和实践结合到一起，还要帮助学生养成科学思维的习惯，并提高学生的工程实践水平以及创新水平。实践教学包含了两个部分，即专业实验与专业实习。前者的主要目的就是养成学生对道路交通安全工作的认知与实践能力；而后者的目标则是帮助学生更加深入地理解交通安全工作的意义和规律，让学生对安全设施、监测方式、防治手段等有较为明确的理解。最终目的就是让学生把握好安全管理的具体措施。比如，教师可以鼓励学生多和外界交流，学校可以邀请经验丰富的专家、学者来到校内展开学术研讨和交流，向学生传达有关道路交通安全的专业性问题。同时也可以安排学生到企事业单位进行考察与学习，充分了解这些单位在安全管理、工程技术等方面的具体操作情况，提高学生实践能力。此外，还可以带领学生参加科技活动，研究科学课题，让学生撰写学术论文，培养学生的探索能力与问题处理能力。

2.3制定科学有效的考试制度。

以往的道路交通安全教学大多采用闭卷考试的形式，使学生不得不对理论知识死记硬背，因此具有较大的局限性，达不到应有的效果，同时无益于学生创造力的激发。因此，必须要构建起科学有效的考试制度，提升考试检测的有效性。例如，对于《道路交通安全》课程而言，可以采用过程考核与项目任务联合考核的办法，将具体的评价体系分成三大部分。其中期末考试的分数占据70%，实践课程分数占据20%，平时表现则占据10%。在期末考试时，允许学生开卷考试，学生可以自主整理好理论知识点。考试内容应把应用题型作为主体，并提高题目的灵活性，拓展学生的知识面。对于实践课程，则要注重考查学生的合作意识，教师依据学生的表现和书面报告，对学生进行评分。平时成绩则包含了出勤、课堂提问等。将这几点综合进行考察，能够更为准确地作出评估。

3结语。

要提升教学水准，实施教学改革便是极为重要的任务。学校和教师要能够认识到课程教学改革的重要意义，并从理论、实践、考试制度等方面进行教学改革。只有这样，才能使《道路交通安全》课程的教学方式得到科学改善，从而优化教学效果，使学生取得更好的成绩。

参考文献：

[1]张素丽.《道路交通安全》课程教学改革探讨[j].新西部，，11:221+256.

国防交通法论文

新的道路交通法于4月22日修正，下面是详细内容。

(10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过根据12月29日第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第一次修正根据204月22日第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》第二次修正)。

第一章总则。

第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

第二章车辆和驾驶人。

第一节机动车、非机动车。

第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第九条申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证:。

(一)机动车所有人的身份证明;。

(二)机动车来历证明;。

(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;。

(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;。

(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。

公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。

机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。

第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

第十二条有下列情形之一的，应当办理相应的登记:。

(一)机动车所有权发生转移的;。

(二)机动车登记内容变更的;。

(三)机动车用作抵押的;。

(四)机动车报废的。

第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。

对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。

机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。

机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。

第十四条国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。

应当报废的机动车必须及时办理注销登记。

达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。

第十五条警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。

公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。

第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:。

(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;。

(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;。

(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

第十七条国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。

第十八条依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。

第二节机动车驾驶人。

第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。

持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。

驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。

公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。

第二十条机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。

驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。

任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。

第二十一条驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

第二十三条公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。

第二十四条公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。

对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。

第三章道路通行条件。

第二十五条全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的`设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

第二十七条铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。

第二十八条任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

第二十九条道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。

第三十条道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。

公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。

第三十一条未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

第三十二条因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施;施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

第三十三条新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场;停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。

第三十四条学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。

第四章道路通行规定。

第一节一般规定。

第三十五条机动车、非机动车实行右侧通行。

第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十条遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。

第四十一条有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。

第二节机动车通行规定。

第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车:。

(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;。

(二)与对面来车有会车可能的;。

(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;。

(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十五条机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

第四十六条机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

第四十八条机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。

机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。

第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

第五十条禁止货运机动车载客。

货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。

第五十一条机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

第五十二条机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

第五十三条警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。

第五十四条道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。

洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。

第五十五条高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。

第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。

在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

第三节非机动车通行规定。

第五十七条驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

第五十八条残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

第五十九条非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

第六十条驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

第四节行人和乘车人通行规定。

第六十一条行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。

盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。

第六十五条行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。

第六十六条乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

第五节高速公路的特别规定。

第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

第六十八条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第六十九条任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

第五章交通事故处理。

第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

第七十一条车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。

第七十二条公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。

交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。

对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。

第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

第七十四条对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

第七十五条医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:。

(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。

第六章执法监督。

第七十八条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。

公安机关交通管理部门应当对交通警察进行法制和交通安全管理业务培训、考核。交通警察经考核不合格的，不得上岗执行职务。

第七十九条公安机关交通管理部门及其交通警察实施道路交通安全管理，应当依据法定的职权和程序，简化办事手续，做到公正、严格、文明、高效。

第八十条交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩带人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。

第八十一条依照本法发放牌证等收取工本费，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准，并全部上缴国库。

第八十二条公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。

第八十三条交通警察调查处理道路交通安全违法行为和交通事故，有下列情形之一的，应当回避:。

(一)是本案的当事人或者当事人的近亲属;。

(二)本人或者其近亲属与本案有利害关系;。

(三)与本案当事人有其他关系，可能影响案件的公正处理。

第八十四条公安机关交通管理部门及其交通警察的行政执法活动，应当接受行政监察机关依法实施的监督。

公安机关督察部门应当对公安机关交通管理部门及其交通警察执行法律、法规和遵守纪律的情况依法进行监督。

上级公安机关交通管理部门应当对下级公安机关交通管理部门的执法活动进行监督。

第八十五条公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务，应当自觉接受社会和公民的监督。

任何单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法。

国防交通法论文

中央军委委员、中央军委后勤保障部部长赵克石在向全国人大常委会作草案说明时说，随着我国经济社会建设的迅猛发展以及军队建设和改革的不断深化，国防交通工作出现了许多新情况新问题，其中包括利益引导机制不够完善，公民和组织参与国防交通工作的权利义务调整方式难以满足新形势下国防交通工作的实际需要。为此，草案积极面向和适应市场，建立利益引导机制，使国防建设同经济建设更好地兼容、共生、双赢。

草案第五条规定：国家鼓励公民和组织依法参与国防交通建设，并按照有关规定给予政策和经费支持。

草案第二十六条规定：各级人民政府对国防交通工程设施建设项目和贯彻国防要求的交通工程设施建设项目在土地使用、城乡规划、财政、税费等方面，按照国家有关规定给予政策支持。

草案第三十一条规定：民用运载工具因贯彻国防要求增加的费用由国家承担。有关部门应当对民用运载工具贯彻国防要求的顺利实施予以支持和保障。各级人民政府对贯彻国防要求的民用运载工具在服务采购、运营范围等方面，按照有关规定给予政策支持。

草案第四十七条规定：各级人民政府对承担国防交通保障任务的企业和个人，按照有关规定给予政策支持。

延伸阅读：

国防交通，是指根据国防需要，在铁路、公路、水路、航空、管道和邮电通信等交通运输行业及与交通运输关系密切的其他领域，组织进行的建设、管理和资源使用等活动。由于国防交通工作具有军地互涉、行业交叉、纵横全国、立体结合的鲜明特点，可谓“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”，因此，不论是从涉及主体的多元性还是运行机制的协调性而言，都对立法保障有着极为强烈的需求。

新形势下，我国交通事业大发展、大繁荣，进一步将国防功能“嵌入”交通基础设施，在国家交通建设中积极贯彻国防要求，面临难得的机遇。同时，围绕提高我军以完成多样化军事任务为核心的打赢信息化条件下局部战争的能力，从兵员运输到装备输送，从保障作战训练到驰援抢险救灾，从大规模联合作战到海外战略投送，都需要提供畅通的交通保障。为此，由全国人大常委会制定出台一部专门的国防交通法，已是客观现实的紧迫要求:。

一是健全我国国防交通法律制度的需要。在现有的国家法律层面上，国防法、国防动员法、公路法、铁路法、民用航空法等相关法律，虽然涉及到国防交通方面的.内容，但不够系统完整，可操作性不强。国务院、中央军委发布的国防交通条例、民用运力国防动员条例，尽管在长期的实践中发挥了重要作用，但权威性不高、约束性不强，难以满足新形势下全面加强国防交通建设的现实需要。为此，十一届全国人大常委会立法规划、国务院“十二五”综合交通运输体系规划、中央军委“十二五”期间立法规划等一系列重要指导性文件，都明确提出要加快制定国防交通法。

二是推动国防交通走军民融合式发展路子的需要。国防交通具有国防和经济的双重属性，在平时服务、急时应急、战时应战中有着重要作用。长期以来，国家在交通建设中贯彻平战结合、军民结合的原则，国防交通实力不断增强，已成为军民融合式发展特色鲜明、富有成效的领域。近年来我国频发的自然灾害等突发事件，国防交通保障不但首当其冲，而且贯穿始终，活跃在国家应急保障的前沿。适应当前国家交通建设快速发展、适度超前的趋势，迫切需要制定国防交通法，规范国防交通建设的管理体制、战略布局、需求提报、规划计划、组织实施、监督落实等事项，将以往的交通设施建设融合、运载工具研制融合、保障力量融合，扩展到法规制度融合、运行机制融合、规划计划融合、信息资源融合、标准规范融合等，为进一步实现国防交通与国家交通的协调发展、平时保障与战时保障的深度结合，提供根本性、常态化的制度安排。

三是提高我国战略投送能力的需要。战略投送能力是国家战略能力特别是军事能力的重要标志，是掌握和保持军队行动自由权的重要基础。近年来，我国的海运企业已多次为海军护航编队运送补给物资，航空公司和海运企业船舶也多次承担国际救援运送物资、海外撤侨任务。加快建设一支骨干在军、主体在民、军民融合、一体保障的战略投送力量体系，是深化拓展军事斗争准备的紧迫任务，也是新形势下国防交通建设的重中之重。从发达国家的经验看，战略投送能力的生成和提高是一个复杂的系统工程，包括人力资源、交通设施、投送装备和体制机制等多种要素，关系力量建设、运用、管理、训练、保障等多个环节，涉及军队、政府、企业、社会等方方面面。为此，必须形成国家统一意志，制定专门的国防交通法，为战略投送能力建设提供强有力的法律保障。

四是规范相关国防交通工作责任权利义务的需要。在社会主义市场经济条件下，经济体制深刻变革，社会结构深刻变动，利益格局深刻调整，思想观念深刻变化，国防利益与经济利益的关系更加复杂，迫切需要依法建立有效的体制机制，依法调整各种利益关系。特别是随着交通行业市场化进程的不断深入，在多方投资渠道和多元结构形式的交通运输产业发展中，既要保证国防交通工作的开展和落实，又要保护相关组织和个人的合法利益，必须坚持通过法治方式推动发展，以国防交通法中明确政府、军队、企业、公民的相关责任、权利和义务，发挥法律在调整规范各有关方面利益关系中的基础性作用，有效调动各方履行国防交通义务的积极性。

一是准确定位、注重衔接。国防交通法作为我国国防交通领域的基本法律，应立足于平战结合、军民融合，增强国家交通的国防功能，以宪法为基本依据，做好与铁路法、公路法、民用航空法、港口法、国防法、国防动员法、国防教育法等法律的衔接，明确政府、军队、企业、公民在国防交通建设和管理中的相应责任、权利和义务，从而将国防交通工作全过程纳入法制化、规范化轨道;同时，为未来制定相关配套法规制度提供依据、预留接口。

二是系统规范、突出重点。国防交通法应着眼增强国家综合交通运输体系对于国防活动的适应性，对国防交通工作的领导体制、方针原则、职责分工、经费保障等进行系统规范。在此基础上，突出国防交通工作的重点环节，对国防交通工程设施建设管理、民用运载工具建造、国防运输、国防交通专业保障队伍建设、国防交通物资储备、交通保障、国防交通教育训练与科研等方面，作出明确规范。

三是立足现实、着眼发展。在将国防交通条例、民用运力国防动员条例、军事运输工作条例、驻交通沿线军事代表条例等现行法规上升为法律的基础上，积极着眼未来国家利益拓展、信息化战争要求和综合交通发展趋势，吸取国防交通理论和实践发展的最新成果，对国防运输、战略投送力量建设、军地会商制度等内容予以充实。

国防交通法规范的内容。

一是明确国防交通工作的基本组织体制和工作机制。国防交通活动既从属于国防建设事业，又从属于军事力量建设与运用，必须在党中央、国务院、中央军委的领导下，由政府和军队共同组织实施。国务院、中央军委领导全国国防交通工作，按照军队提需求、交通战备部门搞协调、政府抓落实的原则，依法构建国防交通的基本领导体制，界定军队、政府和企事业单位在国防交通活动中的地位和职责，以及公民在国防交通中的权利义务。

二是系统规范国防交通的主要活动。国防交通法应从我国国防交通事业的实际出发，围绕提高国防交通实力特别是战略投送体系保障能力，对国防交通活动的主要内容、运行机制、基本要求进行系统规范，应该包括国防交通工程设施、民用运载工具、国防交通物资储备、国防运输、国防交通保障、国防交通教育与科研等内容。

三是重点规范国防交通活动的主要保障条件。经费保障方面，按照国家的事权划分原则，由中央和地方人民政府分别负责国防交通经费保障，规定交通企业事业单位在本级财务预算中列支国防交通日常工作的事业经费。发展规划和技术标准方面，国防交通建设纳入国民经济和社会发展规划以及行业、部门规划，交通建设贯彻国防要求实行目录管理制度，军事需求纳入交通设施设备的技术标准和规范。扶持政策方面，明确国家加强边防、海防地区交通基础设施建设，扶持边防、海防地区运输服务业发展。

四是体现战略投送能力建设的总体要求。战略投送能力建设是各方面高度关注的重大问题，也是未来国防交通法立法的一个重要着眼点。我们研究认为，加强战略投送能力建设是一项系统工程，需要各方面的条件支撑。如果设专章规范战略投送能力建设在立法技术上难以实现，可考虑明确国家在大型交通企业组建战略投送机队、战略投送船队和重装备输送车队，以满足战时及平时特殊情况下战略投送的需要，同时将战略投送能力建设的相关要求融入国防交通工程建设和管理、物资储备、国防运输、防护与应急保障等章节中，使这些内容能够兼顾战略投送的需要。

一是处理好国防交通法与国防动员法以及国家交通行业相关法律的关系。处理好国防交通法与国防动员法以及国家交通行业相关法律的关系，是国防交通法能否“立得住”的一个关键问题。我们研究认为，国防动员法立足于整个国防动员领域，规范的是国防动员体制机制等方面的重大共性问题，公路法、铁路法、民用航空法、港口法主要是从行业的角度，对各类交通设施的建设和管理作出规范，在国防要求方面只作了原则规定。因此，必须将国防交通法定位于国防建设领域专门规范国防交通工作的专业法，把着眼点放在国家综合交通运输体系建设为满足国防适应性，规范政府和军队有关部门应当担负什么职责，国防交通建设和管理应当遵循什么制度，企业、公民和组织享有什么权利义务，避免与国防动员法的有关内容重复，也能够与交通行业法律实现衔接、互补。

二是处理好国家交通与国防交通的关系。国家交通主要以满足国民经济和社会发展为目的，其建设主要遵循经济和社会发展规律，建设中需要考虑经济效益和社会效益，但要统筹国防需要。国防交通主要以国家安全环境、未来战争可能的规模与样式、战略地理环境等为依据，主要追求国防和军事效益，并按此确定交通建设重点与时间，交通网路布局与构成、交通网密度要求，运载工具的战术技术性能，以及相应的组织机构、法律制度等方面的特定要求。因此，在国防交通法立法中，必须立足国家交通整体，既强调国家交通贯彻国防要求，又突出国防交通自身的特点和规律，进而实现国防交通与国家交通统筹兼顾、同步建设、协调发展，增强国家综合交通体系的国防功能。

三是处理好国防交通与军事运输的关系。长期以来，在国防交通工作中，习惯使用“军事运输”一词。有的观点认为，国防交通不包含军事交通运输，理由是军事交通运输是军事之事、军队之事;也有观点认为，国防交通是由军事交通发展演变而来，是对军事交通的发展和完善，故应当包括军事交通运输。将“军队使用社会交通资源运送人员、装备、物资的活动”，概括为“军事运输”。我们研究认为，原有的“军事运输”这一提法，是对计划经济条件下国家保障军队运输作出的笼统界定。在社会主义市场经济和依法行政的新形势下，政府、企业、社会组织和公民在“国防”名义下，依法负有承担国防义务包括国防运输的法定义务，是顺理成章的，但在“军事运输”这一军队专有活动的名义下，给政府、企业、社会组织和公民附加义务，在法理上难以自圆其说。正因为如此，其他国防法律在规定公民负有与军事有关的义务时，均使用“国防”一词，这已成为国家立法的惯例。如果在未来制定国防交通法中仍使用“军事运输”的概念，会给立法工作造成困难，也可能对今后军队最大限度地调动各方面的积极性，最大可能地使用社会交通资源完成国防交通工作，带来一定的限制和阻力。同时，从国防交通法的法律名称和其规范的主要事项如国防交通工程设施建设、国防交通物资储备、国防交通防护与应急保障、国防交通教育与训练等来看，都限定于“国防”而非“军事”，因此，建议在国防交通法专章规范“国防运输”而非“军事运输”，并将“国防运输”界定为“军队使用国家和社会运输资源运送人员、装备、物资的活动”，对军队利用自身运输力量组织的军事运输，由于其属于军队内部工作，只须法律的附则部分作出原则规范即可。