交通违法行为整改报告(通用14篇)

时间:2023-12-15 07:53:40 作者:灵魂曲

通过整改报告,我们可以清晰地了解工作中的薄弱环节,并提出相应的改进措施。以下是小编为大家收集的整改报告示例,供大家参考学习。

道路交通整改报告

召开了机关干部、企事业单位负责人、各村(社区)书记、主任会议贯彻上级相关安全工作会精神,部署本次排查工作。

二、组织成立专项检查组。

针对道路交通、消防危化、非煤矿山、食品卫生、电力及用电、建筑、客运交通、学校安全、乡村道路、等设立检查组,并明确责任人,进行拉网式的安全隐患排查工作。

三、工作开展总结。

我乡各村和企事业单位认真开展自查和检查工作,共发现以下主要隐患并制定了整改方案。

(一)隐患。

1、宝成纺织品厂消防设备配备不达标。

2、xx高速公路材料有限公司部分劳动防护设备陈旧。

3、宏巨饲料厂部分电路老化,安全生产标示缺乏。

4、正升纸业、盛泰化工有限公司、银安纺织品厂和天宝针织存在消防设施不足,安全管理制度不完善情况。

5、林源生活纸厂安全意识淡薄,安全设施不足。

(二)整改建议。

对于上述问题和隐患我乡及时进行了整顿。

1、对于宝成纺织、正升纸业等消防设施不达标企业责令限期整改并进行后期督察。

2、对于xx高速、林源纸厂进行限期更换防护设备,加强安全知识宣传和法律宣传。

3、对于宏巨饲料厂,责令限期停产整改电路,完善安全标示,并进行了后期督察。

4、召开总结会议,督促各企事业单位引以为戒,切实提高安全生产意识,坚决守住安全生产这条红线。

我乡将继续加大所属辖区内安全隐患的排查和整治工作,为全镇人民营造一个安静、祥和的社会环境。

道路交通整改报告

各乡镇人民政府,县安委会成员单位:

20xx年12月25日,方咀发生一起2人死亡的一般道路交通事故;20xx年1月11日方咀发生一起3人死亡1人重伤的较大道路交通事故。为深刻汲取两起事故惨痛教训,近期,县交警大队组织对全县境内国省干道、县乡道路、通村公路等道路进行了一次“拉网式”隐患排查,共排查出道路交通安全隐患457处(具体内容见附表),为及时消除道路交通安全隐患,有效预防道路交通事故的发生,现将加强道路交通安全隐患整改工作有关要求通知如下:

一、明确整改任务。县交警大队排查出的457处安全隐患,请各乡镇、各单位对照隐患整改清单履行好行业监管和属地监管的责任。国道省道、县乡道路安全隐患按照“谁主管、谁负责”原则,由县交运局、县农村公路管理局、县交警大队负责整改;通村公路安全隐患,按照“属地管理”原则,由属地乡镇负责整改。

二、强化整改措施。各乡镇、各主管部门要切实加强隐患整改工作组织领导,主要领导要亲自安排,分管领导具体抓,成立工作专班,筹措隐患整改资金,着力推进隐患整改,确保隐患整改彻底不留后患。

三、明确整改时限。从现在开始,能立即整改的隐患,立即整改;一时难以整改的隐患,要制订具体整改方案,明确整改时限,在规定时限内完成整改,所有隐患必须在3月底前全部整改到位。

四、严明整改纪律。对整改工作不履责、整改措施不落实、隐患整改不到位的单位,县安委会将进行通报并上报县纪委、县委组织部门进行问责;因隐患整改不及时、整改不到位导致发生安全生产责任事故的,严格实行责任倒查和追究制度,除严厉追究相关责任人责任外,严格实行安全生产“一票否决”。

附:xx县道路交通安全隐患排查汇总表。

xxxx。

交通违法行为整改报告

为从严整治重点区域非法营运乱象,维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序,罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动,罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观,夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失,据市文明办交通文明指数通报,罗湖区交通文明指数稳居全市前三,其中4月位居全市第一。

(一)高度重视,深入研讨。2月13日下午,罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议,深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警(机训)大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后,专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”,以最快速直接的.方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。

(二)制定方案,落实责任。罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》,明确目标任务、职责分工及工作要求,从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天,确保各项整治工作落到实处。

(一)交通整治与人员查扣同时开展。一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控,排查建设路香格里拉等路段违停车辆,并对的士通道冲禁令违法行为进行查处,对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离,重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间,在该区域共查处蓝牌车55辆,拍违停1268宗,现场查处违停326宗,黄方格违停281宗,驱离违停车5478辆,冲禁令275宗,查处非法营运涉摩涉电车辆423辆,排查嫌疑车辆56辆,查扣嫌疑车辆23辆,不按规定使用远光灯188宗。二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外,对涉嫌进行非法营运人员进行查扣,行动中共采集嫌疑人56人次,拘留火车站广场拉客人员4人,进一步强化打击非法营运震慑力。

(二)疏堵结合与查控值守相得益彰。一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间,公交n7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点,n16线“火车站至清水河”延长至夜间12点,n14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点,n18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间,巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命,确保及时疏散滞留市民。二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守,加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守,保障夜间高峰时段交通畅顺。

(三)跟踪督查与定期总结齐头并进。罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次,并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布,督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验,并在工作群进行交流汇报。行动期间,罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。

紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动,依托电视、网络等媒体平台,对打击非法营运工作进行宣传,及时报道打击非法营运整治动态,引导市民依法依规进行交通运输活动,自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间,深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇,在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇,派发传单10000余份,在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。

交通安全整改报告

您好!

各位领导与2011年11月9日来公司,(临沂天源国际物流)检查指导安全工作,在检查指导过程中各位领导给公司提出了宝贵的意见,(首先是市场内业资料情况),公司资料健全但内容不规范,针对此项问题,公司高层领导高度重视,明确指出必须按照要求逐一逐项的将档案规范化整改。

(紧急疏散通道不畅通),结合此项安全隐患问题市场领导指派消防安全综合治理办公室,指定人员定岗定位专人管理,要求执勤人员24小时确保疏散通道畅通无阻。

(市场内经营业户办公设备不健全,科室布置不规范内页资料不完善经营负责人不重视等情况),对于经营业户的情况公司组织部分工作人员,对其办公设备不健全、科室布置不规范、内业资料不完善情况进行了督促整改,并讲明了此次考核的重要性和必然性,使每一个业户重新认识到考核的重要性。

临沂天源国际物流有限公司

二〇一一年十一月十五日

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:

一、 宣传学习《意见》情况

加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

二、 贯彻落实《意见》情况

共享资料

的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城-管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。

三、 开展道路交通安全工作总体情况

门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证,杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放,整治乱停乱摆行为,维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷,使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作,提高摩的司机整体素质;积极开展“客运安全年”活动,协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境,拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

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交通安全整改报告

安全工作,是我校常规工作的重中之重,为进一步贯彻安全第一、预防为主的方针,防止安全事故的发生,全力打造平安校园,确保学生健康成长的良好环境,进一步落实国家、省、市《关于进一步加强学校安全工作的紧急通知》、《20xx年学校及周边地区治安秩序集中整治方案》、《关于做好校园及周边安全隐患排查工作的通知》,按照市局要求,我校对安全工作做到警钟长鸣,切实把安全工作落实到实处,消除存在的安全隐患。

一、组织落实、制度保证。

我校十分重视平安校园的创建工作,形成了校长为龙头,教务、大队部、后勤各部门参与、密切配合的工作格局,形成群防群治、齐抓共管的工作合力。3月22日全体行政班子例会上,通过了20xx年综治工作计划,强调了学校安全工作的重要性。3月25日李校长,要求发放告家长书,家长接送孩子一律不得进入校区,同时增加值班力量。总务处安排专人在校门口划出隔离带,校区内划出缓冲带,在校门口内侧划出班级接送区。3月29日,召开全体行政班子会议,学习市教育局下发的紧急通知(3份电子邮件),布置10项工作。建立健全突发事件处置工作预警预案体系,落实应急反应机制;制定各部门、各科室管理制度、危爆物品管理制度等内部安全保卫工作制度;严格落实值班制度,做好记录,坚持落实校长责任制,并坚持谁主管、谁负责的原则,建立健全校园安全文明建设工作责任追究机制。

二、加强宣传,形成共识,营造良好氛围。

我校积极开展创建平安校园活动的宣传教育,坚持做到全校师生了解创建平安校园活动的意义和要求,并能积极参与其中。同时根据我校特点,深入广泛地开展爱国主义、集体主义、社会主义和中华民族精神教育,开展文明行为习惯的养成教育;运用多种渠道开展实践活动,积极为学生创设有利于身心健康的良好氛围环境,学生安全教育日主题活动,如3.20安全教育日紧急疏散演练活动等,在组织学生学习相关知识的同时,又使学生自我保护意识和能力不断提高,注重学生的心理调节和教育。

三、加强与社区联系沟通,学校经常会同消防、公安、工商等部门加强对我校的检查,及时主动地反映存在的问题,积极争取支持和配合。同时加强工作协调,定期沟通情况,研究问题,密切协作,加强配合,真正形成齐抓共管的合力,推动创建工作深入开展。4月7日邀请区交警大队队的警官来校为全体小学生做交通安全广播讲座。4月下旬还将邀请白石坡派出所警官为学生做法律讲座。

四、确保全校师生的全面安全。

学校在创建工作中要坚持预防为主,整建结合,及时准确地掌握本校和周边治安方面出现的新的情况,大力加强安全防范工作,提高预防、发现、控制和处置能力,努力消除学校及周边各种不安全隐患。

3月下旬-4月上旬,我校后勤部门的相关同志对全校的教育、教学设施进行认真全面的检查,期间区卫生监督所、区教育局也对学校食堂及小店进行了检查。检查中发现了客观存在的一些问题,主要表现在以下几个方面:

1、餐厅地砖太滑,学生容易滑倒。

2、校门口无证摊贩较多。

3、上下学时间校门口接送学生车辆乱停乱靠现象严重。

针对以上情况,我们迅速召开全体领导班子会议,明确责任分头行动,认真排查整改,并向政府、有关部门反映,争取资金支持,进行整改。校门口无证摊贩已向城管汇报,由他们负责校门口秩序维护。

通过此次排查,我们更清醒地认识到平安校园创建的重要性,任务艰巨,唯有各方努力,大力配合,方能保一方平安。

道路交通整改报告

坚持以党的十七大、十七届三中全会精神为指导,以保增长、保民生、保稳定、促发展为中心,认真贯彻落实科学发展观,深入贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,以创建平安畅通县区和实施畅通工程活动为切入点,进一步建立健全“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的事故预防工作机制,使全市道路交通安全管理工作机制健全,安全设施完善,交通有序畅通,管理水平提高,守法意识增强,安全形势稳定。力争用3年左右的时间,实现全市交通事故稳中有降,人、车、路在道路交通中和谐、协调发展的目标,使道路交通安全步入良性循环的轨道。

二、工作职责和任务。

(一)县(市)区政府职责。

1.积极构建道路交通安全综合治理格局。将道路交通安全工作纳入政府重要议事日程,列入安全生产会议范畴。以市道路交通安全管理委员会的名义,每半年召开一次全市道路交通安全土作联席会议,及时研究、分析当前道路交通安全形势,组织评价道路交通安全状况,研究全市重大道路交通安全问题,督促各县(市)区政府、各有关部门履行道路交通安全管理职责,及时整改和消除道路交通事故隐患。

2.建立道路交通安全宣传教育社会化机制。深入实施“保护生命、安全出行”宣传教育工程,把道路交通安全法制宣传教育纳入群众性精神文明创建活动和社会治安综合治理工程,列为全民普法教育的主要内容之一,进一步加强道路交通安全宣传户外阵地、教育阵地、媒体阵地和公安交警部门窗口阵地“四大阵地”的建设,广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”、“交通安全学校”创建活动,增强广大群众的道路交通安全意识和文明交通素质。

3.进一步强化责任制和责任追究制。认真落实市政府和相关部门在预防道路交通安全事故工作中的职责任务和目标要求,实行政府主管副职负责制,层层签订责任状,并建立健全责任追究制度,严格追究责任人的责任,进一步强化对道路交通安全工作的领导。

4.加强扶持农村客运发展的政策研究。针对“村村通”工程需要,推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车,方便农民群众、农村学生出行。组织相关部门开展对校车的清理整顿,对不符合标准条件、不规范的校车立即停运,坚决取消其从业资格,做到“谁检验、谁签字、谁负责”。

5.集中整治危险路段和事故多发点段。适时组织交通、安全生产监管等职能部门对本市危险路段和交通事故多发点段进行动态排查和综合治理,并列出重点路段,向社会公布,挂牌整改。切实加大投入,加强对急弯、陡坡等险要路段的治理,增设一批警示标志和安全防护设施,提高行车的安全性。

6.加大道路交通安全工作保障力度。进一步加强道路交通管理力量,充实一线执勤队伍,改善一线公安交警工作、生活条件,配齐配强安全防护装备。

7.加强道路交通安全管理工作考评、督查。完善重大道路交通安全事故责任倒查制度,并将交通安全工作的有关指标量化,纳入社会治安综合治理考评内容。

(二).乡镇政府职责。

1.建立健全基层道路交通安全管理组织。建立“主体在县、管理在乡、延伸到村”的农村道路交通安全管理新模式。按照乡(镇)长负责制的工作要求,确定分管领导负责,建立健全管理网络,加强对农村道路交通安全管理工作的监督指导,掌握工作情况,协调解决相关问题。

2.建立农村道路交通安全长效管理机制。建立乡镇机动车及驾驶人台账,及时掌握本地无牌证、未检未审机动、电动车辆等信息,并上门督促办牌办证、办理强制报废及年度检验等,加强对交通参与者及现有从事交通运输的驾驶人的安全管理和教育宣传;积极协助公安交警部门加大对乡镇无牌证机动、电动车辆的整治力度。

3.积极协助交通部门开展对乡镇道路交通安全隐患排查、整改以及路障清除工作。

(三)公安交警部门职责。

1.大力整治道路交通秩序。适时开展货车超速、客车超员,假牌、套牌和黑车上路行驶等专项整治行动,加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、酒后驾驶、闯灯越线等严重交通违法行为的查处力度。

2.加强对国省干道和交通事故、交通拥堵易发路段管控。充分利用测速仪、酒精检测仪、数码相机和电子监控等科技设备和管理手段,依法查纠和处罚交通违法行为,维护正常的交通秩序。牵头抓好对道路交通事故多发、易发及危险路段安全隐患排查、报告,并对整改情况进行督查反馈。

3.配合安全生产监管部门对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查。加强对事故原因的调查分析,提出防范建议。

4.严格对驾驶人培训工作监督检查。严把驾驶人考试发证关,严把机动车安全技术检测关,杜绝对不符合安全技术要求的机动车辆进行审验和办理注册登记。

5.按照实施公路安全保障工程的要求,建设和完善现有道路上的交通标志标线、交通信号灯等安全设施。

(四)交通部门职责。

1.完善道路交通安全设施。加大投入,完善“村村通"道路的养护,建成一批“示范路”、“样板路”,消除交通安全隐患。

2.消除重点路段、路口安全隐患。要按照有关规定,做好国道、省道、县道的除雪防滑工作,重点路段优先安排,同时要加强道路两侧山体安全管护,发生山体滑坡、落石要及时清理,确保安全通车。对排查出的道路事故隐患,要按照有关规定及时整改。对所属客运企业、公路营运车辆驾驶人要认真履行安全运输监管和宣传.教育职责。及时清理侵占路面的堆积物,清理公路两侧的违法建筑,为社会提供良好、安全的行车环境。

3.强化对营运车辆和驾驶人的监管。严格把关,对安全生产不达标的企业、安全技术状况不合格的营运车辆、职业技能不过关的驾驶人,坚决不允许进入道路运输市场从事经营性活动。把汽车客运站作为安全管理重点,防止危险品进站上车,严禁超员车辆出站上路。要会同公安交警部门对各种出租客车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

4.强化运输企业的安全监管。会同公安、安全生产监督管理部门督促道路运输企业和客运汽车站建立健全并落实交通安全责任制。对客运秩序混乱、安全隐患整改不力的运输企业,采取降低企业资质、停业整顿、取消营运线路等措施予以处罚。

5.建立完善道路建设“三同时”制度。在新建、改建道路时,按照道路设计、施工规范,切实搞好交通安全设施建设,做到与道路建设同时设计、同时施工、同时验收。道路通行前,会同安全生产监管、公安交警等部门进行通行评价,并拟制评审报告;对无交通安全设施或者交通安全设施达不到标准的道路,不得验收、通车。对已建道路的安全隐患,会同建委、安全生产监管、公安等部门共同研究,并聘请相关专家参与,制定道路安全治理方案和验收标准,严格整改。

(五)农机部门职责。

1.依照《辽宁省农业机械安全监督管理办法》等有关法律法规,切实做好拖拉机的登记、检验、牌证管理,加强对拖拉机驾驶人的培训、考试和教育,落实交强险制度等工作,积极研究制定变型拖拉机安全管理办法,努力提高管控率。

2.组织农机监理人员定期深入乡村道路、农家场院、集贸市场,开展安全教育,加大对无牌证拖拉机和驾驶人整治力度,督促办证、上牌及投保机动车交通事故责任强制险,积极配合公安交警部门维护农村道路交通秩序。

(六)城市建设和规划部门职责。

1.负责城市道路和公共交通设施的规划、建设和管理。城市道路和道路配套设施的规划、设计、建设及新建、改建、扩建道路,要与公安交警部门共同研究,应将交通信号灯、交通标志标线以及其他交通安全设施与道路建设同时设计、同时设置、同时验收。

2.按照“畅通工程”的要求,配合公安交警部门设置交通标志标线、信号灯、隔离护栏,实施道路交通隔离和渠化,规划设置停车场,不断改善道路通行条件。要会同公安交警部门负责对城市公共汽车驾驶人实施安全监管和宣传教育。

(七)教育行政部门职责。

1.会同公安交警部门定期组织对辖区内中小学、幼儿园接送学生车辆进行检查和清理,凡不具备条件的一律停运,要组织接送学生的学校建立校车和学校承租车辆及驾驶人管理制度。

2.积极配合公安交警部门教育引导学生不乘坐违法车、不违法乘车。结合中小学生行为特点,抓好交通安全知识教育的普及,提高学生交通法制意识、交通安全意识和自我防护意识。

(八)安全生产监督管理部门职责。

1.依法实施道路交通安全监督,负责检查道路交通安全责任制落实情况。按照有关规定对发生的重特大道路交通安全事故进行责任倒查,除严肃追究责任人和相关领导责任外,适时在新闻媒体上公开曝光,利用媒体和社会舆论进行监督。

2.协调、督促道路交通安全隐患整改工作,加强对道路运输企业的安全监管,对运输企业内部管理不到位,安全生产责任制不落实的',督促限期整改,并按照有关规定,对违反规定的严格处罚。

(九)环保部门职责。

会同公安交警部门对化工产品、石油液化气等危险品、易污染品运输的企业、个人车辆存在的问题,要及时排除,采取督促限期整改、路检路查等方法,按照有关规定对违反规定的进行处罚。

(十).宣传部门(新闻媒体)职责。

认真履行道路交通安全宣传教育义务,把交通安全宣传教育作为公益性事业,配合相关职能部门积极开展宣传工作,切实将交通安全宣传进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭“五进”活动纳入社会公益宣传范畴,并积极采取多种形式有计划、有针对性地开展宣传活动。通过报刊、广播、电视、网络等媒介,宣传交通安全法律法规,普及交通安全常识,开展交通事故警示教育。

(十一)监察部门职责。

依法对政府有关行政部门和国家公务人员履行交通安全管理职责实施监察,并依法对负有行政管理职能的单位和人员的失职、渎职行为或因职责和责任未能认真履行而导致事故后果的,根据不同情况追究政纪责任;对触犯刑律的,及时移交司法机关追究刑事责任。

(十二)工商部门职责。

加强对汽车经营企业、旧机动车交易市场、各类集贸市场的监管工作,取缔、查处、纠正违法行为。加强对报废汽车回收企业、旧车拆解企业的监管工作,防止旧车各类配件流入社会。加强对户外经商和市场外溢的监管工作,及时清理道路两侧不符合规定的大型商业广告。

(十三)财政部门职责。

根据.国家相关规定,按照公安交警部门的编制、职能、装备等实际情况核定全部经费。将用于完善城市道路的交通信号、隔离护栏等交通安全设施的建设资金纳入到城市道路建设配套资金中,并给以必要的保证。

(十四)人事、编制部门职责。

按照国家、省和市有关编制的规定配备交警队伍人员,保证道路交通管理工作需要。

(十五)运输企业职责。

1.认真落实企业法人(业主)为交通安全第一责任人制度,进一步建立健全各项安全生产规章制度,强化企业内部管理和责任落实。

2.建立健全所有参与道路运输的车辆日常维护保养、安全行车和驾驶人安全教育的长效管理机制,把好源头管理,做到违法车辆不上路,上路车辆不违法。

(十六)气象部门职责。

要提高交通气象灾害预报预警能力,及时发布信息,与公安交警、交通部门建立畅通的沟通渠道,及时通报情况,适时启动应急预案,确保恶劣气候条件下道路交通安全。

(十七)卫生部门职责。

组织相关医院建立重特大交通事故伤员的医疗救护体系,确保交通事故伤员得到及时救治。

(十八)保险部门职责。

依照相关规定,建立方便、快捷的交通事故理赔机制,配合公安交警部门建立全市理赔中心。

(十九)其他相关机关、团体、企事业单位都要从各自的职能出发,认真履行预防道路交通事故的职责。

三、工作制度和要求。

(一)建立全市道路交通安全管理委员会联席会议制度。联席会议由市政府分管副市长牵头,由市道路交通安全管理委员会办公室组织承办,市道路交通安全管理委员会成员单位主要领导为联席会议成员。联席会议主要职责是:研究处理道路交通安全工作中的重大问题,采取综合措施,推进全市道路交通安全工作。

(二)建立道路交通安全工作专报制度。市道路交通安全管理委员会每半年向市政府专题报告一次有关道路交通安全工作情况,提出下一步工作措施和目标。

(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委员会通过新闻媒体,定期通报全市道路交通事故及重特大交通事故处理和责任追究情况,危险路段和重大道路安全隐患整改情况,接受社会监督。

(四)建立健全道路交通安全综合考核体系。将道路交通安全工作纳入对各县(市)区政府和相关部门负责人政绩考核内容,每年市政府与各县(市)区政府签订交通安全责任状,由市政府督查室负责组织定期督查活动,评价各地交通安全状况。对问题突出的予以通报批评,并责令限期整改;对全年道路交通安全形势稳定、交通死亡事故控制较好的县(市)区和乡镇政府,市政府将给予表彰。

(五)建立道路交通安全工作责任追究制度。凡发生一次死亡3人以上的重特大交通事故,市安全生产监管部门要积极会同有关部门组织调查,提出处理意见。

道路交通整改报告

各乡镇人民政府、建丰农场,县直、驻县各有关单位:

为深入推进全县道路交通安全隐患排查治理工作,推动各部门、各运输企业和有车单位落实交通安全责任,建立健全道路交通安全隐患排查治理体系,有效预防和遏制重特大道路交通事故发生,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[]30号)、《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发[20xx]55号)、《内蒙古自治区人民政府关于加强交通安全工作的实施意见》(内政发[]47号)和《巴彦淖尔市人民政府办公厅关于加强道路交通安全工作的实施意见》(巴政办字[]97号)等文件精神,结合我县道路交通安全工作实际,特制定本实施方案。

一、指导思想。

为深入贯彻落实党的、十八届三中、四中全会和、关于加强安全生产的系列重要指示精神以及自治区政府、市政府有关工作部署要求,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,全面排查治理各类交通安全隐患,推动落实各部门、运输企业和有车单位交通安全责任,建立完善全县交通安全隐患排查防控治理长效工作机制。

二、基本原则。

牢固树立以人为本、安全发展的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以防事故、保安全、保畅通为目标,以落实安全生产责任为主线,以加强基层基础建设为抓手,突出重点、分步实施,按照“先国省道、高速公路,后县乡道、客车通行的村镇道路;先主干线、后支线;先客运车、危化品运输车、农村面包车、接送学生的车辆及驾驶人,后其他车辆及驾驶人”的原则,深入开展交通安全隐患专项排查整治工作,着力解决影响和制约交通安全的源头性、根本性问题,夯实交通安全基础。

三、工作目标。

20xx年,探索建立一套有效适用的重预防、全过程、动态化的交通安全隐患排查治理体系,促进运输企业、有车单位由被动接受安全监管向主动开展安全管理转变,由行政执法排查隐患为主向运输企业、车属单位日常管理排查隐患为主转变,由治标的道路交通隐患排查向治本的道路隐患排查转变,实现交通安全隐患排查治理常态化、规范化和法制化,从根本上掌握事故预防工作的主动权,逐步建立交通安全隐患排查治理长效机制。积极排查各类安全隐患,以广泛使用《交通安全隐患整改通知书》为抓手,不断提升工作效能,推动部门积极整改,努力减少一般道路交通事故,有效遏制3人以上较大道路交通死亡事故,坚决杜绝死亡10人以上的重特大道路交通事故,促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。

四、组织领导。

为确保全县交通安全隐患排查治理工作取得实效,特成立全县道路交通安全隐患专项排查治理工作行动领导小组。

组长:xx政府副县长、公安局局长。

副组长:聂志荣公安局政委。

李xx政府办副主任、法制办主任。

高xx交警大队大队长。

成员:各相关部门分管领导。

领导小组办公室设在交警队,办公室主任由交警大队大队长高贵军兼任,聂志荣负责对部门工作开展情况进行督导、检查、考核。

五、工作措施。

(一)以国省道和高速公路为重点,结合日常城市道路、县乡公路管理情况,对各类道路的交通安全隐患进行全面系统排查。要逐路、逐段、逐口地进行拉网式排查,突出排查安全隐患和事故多发地段,特别是国省道,高速公路改线道路、路口,新建、改建、扩建道路路口;标志标线、信号灯、隔离护栏缺失路段以及设计、渠化不合理的道路平变路口;绿化和管线遮挡标志标线、影响安全视线的路段路口。

(二)对以往排查出和治理过的危险路段,要结合事故分析开展整治效果评估,对安全隐患未消除或新出现的隐患,要继续列入危险路段。对城市道路要突出对城市出入口道路、校园周边、城乡结合部等重点部位的交通安全隐患排查,分清道路属性,明晰管理范围,落实责任主体。

(三)要逐企业、逐车、逐驾驶人排查安全隐患,重点对客货运企业、客货运场站、旅游公司、公交企业、危化品运输企业、学校和有中型以上客车的单位,开展全面的源头安全隐患集中排查,逐一检查重点车辆的安全技术状况,对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆、报废车辆、驾驶资质不符合有关规定等安全隐患,一律向客货运企业、交通运输管理部门和行业主管部门下达《交通安全隐患整改通知书》。

(四)排查中对达到报废标准的车辆,一律强制报废;对不按规定安装、使用具有行驶记录功能的gps卫星定位装置,或者动态监控平台及制度不健全、未落实全天候动态监控,对监控中发现的交通违法行为未及时纠正并处罚的,一律下达《交通安全隐患整改通知书》。

(五)加强对危爆品及危化品源头管理。凡危爆品及危化品运输车辆出厂通道路面窄、路况差,安全设施不全的,一律向危化品车辆运输企业下达《交通安全隐患整改通知书》。同时要做好危爆品及危化品车辆运输时间和线路调整,合理开辟避开城关和居民区的安全、便捷通道。

六、隐患排查的方法步骤。

(一)20xx年的交通安全隐患排查与违法行为整治要在原有排查整治的基础上,逐步扩大排查范围,要对排查出的所有危险路段逐一进行个案分析,逐一提出整治意见,并参照国家有关标准,确定自治区、市、县三级督办的危险路段和危险运输企业。

(二)3月份,各部门要根据道路交通实际情况,研究制定具体实施方案,成立专门的组织领导机构,明确部门职责分工,建立排查治理工作责任制,做好动员部署工作。

(三)4-7月份,公安交管部门要严格按照公安部局《危险路段排查指南》的要求对辖区内所有高速公路、国省道,县乡道路、有客运车通过的村镇道路和今年以来发生或者可能发生交通事故的临水、急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段以及交通标志标线遮挡、老化、缺失的点段,全面进行排查,登记造册,同时要根据排查出的危险路段统计情况制定出农村公路减速工作计划(内容要包括实施的时间、路段、负责人等),并附危险路段照片。20xx年6月底前,各部门要按照《公路安全生命防护工程实施技术指南》,彻底摸清隐患底数,建立基础台账,并将道路隐患排查情况专题上报县政府和市交管支队,建立公路安全隐患动态排查、挂牌督办、定期复查等制度,形成隐患排查工作长效机制。

(四)8-9月份,县政府将组织相关部门对道路交通安全隐患排查和违法行为整治情况进行督导检查,对重点地区、重点部门实施针对性督导检查。

(五)10-12月份,各部门要组织“回头看”检查,对隐患排查及整改情况进行总结。同时,有关部门要加强监督检查,密切掌握隐患治理进度,对未按计划开始治理或治理进度滞后的,要及时向工作领导小组报告,并提出整改意见和建议。公安交管部门要按照相关规定参加隐患治理工程及新建、改建、扩建公路工程验收,确保安全设施建设与隐患治理工程“三同时”制度落实到位。

七、工作要求。

(一)加强组织领导。各部门要充分认识开展交通安全隐患排查和违法行为整治工作的重要性和必要性,切实加强对交通安全隐患排查治理工作的组织领导。要结合实际,细化隐患排查治理工作的实施步骤,明确重点内容和排查标准,科学组织实施,强化考核问责,全面推进隐患排查治理工作。

(二)强化监管职责。要加快制定交通安全隐患排查治理实施办法和考核奖惩制度,明确部门职责,严格考核和事故责任追究,全力做好隐患排查治理工作。要对隐患排查治理体系建立情况进行督促检查,确保工作落实到位,提高安全隐患的整治率。

(三)落实主体责任。各有关部门要督促运输企业,有车单位严格落实交通安全隐患排查治理主体责任,开展隐患自查自报,完善隐患排查治理信息台帐,不断提升动态监控、提前预警和安全管理水平。

(四)典型示范带动。各部门要积极发现、培养交通安全隐患排查治理工作中的先进典型和在隐患排查治理体制机制、规章制度、标准规范、方式方法、程序内容等方面形成的好经验好做法,通过召开经验交流座谈会等形式,推广先进经验,互相促进,共同提高。

驾驶人排查治理事故隐患的意识和能力。要建立健全监督激励机制,对隐患排查治理不认真、走过场的,予以公开曝光,督促整改。

(六)建立长效机制。要将交通安全隐患排查治理工作与日常安全监管,专项整治结合起来,统筹部署,协同推进。要将交通安全隐患排查治理工作纳入安全生产规划和各部门行政效能考核体系,积极推动责任落实,促进各部门、运输企业和车属单位主动排查整改交通安全隐患,逐步建立完善分级监管的长效机制。

(七)加强信息报送。要进一步明确专项排查整治活动的职责任务,将工作任务层层分解,落实到部门,落实到人。各有关部门要定期进行检查督导,及时掌握工作进度,推动工作落实。领导小组办公室要按照安全隐患排查工作职责分工,每季度将隐患排查工作小结和报表报送至市专项工作领导小组办公室,联系人:田有中,联系电话:xx8478285xx。

xx县人民政府。

交通违法行为整改报告

为切实提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制特大道路交通事故的高发势头,根据xx州交警支队统一部署,xx县交警大队迅速部署,扎实推进,积极投入交通安全隐患排查整治工作,有力确保了道路交通安全形势保持可控状态,现将近期工作作如下总结。

1、先期召开筹备会。大队召开全体民警会议,对此项工作进行了布置落实,明确各自分工和工作职责。

2、专门成立工作小组。由大队长xx任组长,教导员xx、副队长xx任副组长,其他正式干警为成员的道路交通安全隐患排查整治工作小组。

3、定期召开推进会议。为了确保此项工作顺利推进,大队制定落实了定期例会制度,根据交通隐患排查整治工作的推进情况,定期由工作小组领导召集各成员参加,分析总结前阶段工作推进情况,拟定下阶段工作措施和计划。

1、实地踏勘情况。大队对涉及到的危险路口、路段逐一进行了实地踏勘,并在分析各项事故数据的基础上,拟定了初步上报意向。

2、邀请专业部门论证。为确保大队排查的交通隐患路口切实可行,确保各项治理措施能取得实效,大队要求事故防范处专家对道路进行实地调研,逐一分析目前存在的'交通安全隐患,探讨治理措施。

3、综合分析上报。根据实地踏勘和专业部门论证情况,副大队长xx次召集各相关职能部门召开交通安全隐患排查工作推进会,通过会议分析讨论,确定了2条危险路段6个危险路口。并详细分析主要隐患,拟定治理措施和治理目标,明确责任单位。

1、结合捉漏找差排查隐患。大队结合“优信号、纠差错、促长效”交通设施捉漏找差专项行动,进一步优化交通信号配时,梳理排摸各类交通标志。对需要维护或完善的立即进行维护完善;对暂时无条件维护完善的,积极协调县发改局等相关单位完成。

2、加强道路施工监管。大队组织相关人员定期开展施工工地交通安全检查,重点检查占用车道施工工地的交通安全设施和文明施工执行情况。

1、明确整治重点。大队根据交通违法的特点和规律,坚持警力跟着时段走、跟着违法行为走,向危险路段倾斜的原则,制定切实可行的整治工作措施和勤务安排,采取白天与晚上整治结合、定点与流动巡逻相结合的方式,加大对超载超员、危险品运输、酒后驾驶和电动三轮车违法载人等严重交通违法行为的查处力度。

2、开展集中宣传活动。大队会同县司法局、路政执法大队在县客运站大厅设立交通安全宣传咨询点,通过悬挂宣传横幅、摆放宣传展板、滚动播放交通安全警示片、组织交通文明志愿者向群众发放宣传资料和宣传品,宣传“安全驾驶,文明驾驶”、“守序有礼,文明出行”、“拒绝酒后驾驶、平安出行”等交通安全知识和交通安全法规。

交通项目安全整改报告

省交委会督导组:

自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来,、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议,积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动,全力预防重特大道路交通事故。现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下:

通安全责任书,有效促进了全县道路交通安全工作水平的提高。

(三)落实交通安全秩序整治工作情况。根据辖区交通违法行为的特点,在综合研判的基础上,有针对性的制定勤务计划,合理安全警力,加大对国省道事故多发路段的日常监控力度,联合公安、运管等部门在双城州级交通执法服务点设立执勤点。加大对营运长短途客车、旅游包车、危化品运输车的检查力度,对7座以上的车辆逐车检查登记,严厉查处各类交通违法行为;在开展专项行动,查纠各类交通违法行为的同时,由县交-警大队牵头,成立了交通秩序整治组,对辖区内交通秩序及机动车乱停乱放、闯红灯,工程车辆无牌无证等严重违法行为进行重点整治。并利用在执勤点悬挂宣传横幅,设立宣传展板,向驾驶人、乘客发放提示卡,开展温馨提示,对违法驾驶人做好现场警示教育,使驾驶员深刻认识违法行为的危害,提醒和教育驾驶人遵守法规,自觉抵制不良交通安全行为,树立安全驾驶的意识;并通过微博、短信平台及时向广大驾驶人发布信息,最大程度减少道路交通事故的发生。共出动巡逻民-警2900人次,登记查处各类机动车10384台次,查处各类违法行为3660起,其中超速行驶1499起,无证驾驶86起,客车超员50起,其他各类违法行为1715起。

(四)道路交通事故隐患治理情况。为了预防重特大交

通事故的发生,加大了对重点路段、国道213线、省道309线、310线的排查治理工作,并加强了对农村道路交通安全隐患点段的排查力度。根据我县辖区事故发生情况特点,对有安全隐患的点段进行了实地查勘,县政府高度重视,投资300余万元对国道213线隐患路段安装区间测速仪,在新开通的折达公路,s309线安装固定测速仪。县、乡道路安装减速带120条790米、安全警示牌 27 个、警示爆闪灯24个、在“t”型路口安装警示黄闪灯5处、增设公路安全标线2000平方米、增设安全防护柱450根、处理路基沉陷24公里、安装广角镜4块、增设红绿灯10处、电子警察6处等进行隐患治理。深入客运企业发送道路交通安全隐患整改通知书;截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕,通过整治,辖区内道路交通安全状况有了明显改善,事故发多的势头得到了有效遏制。截止10月份共发生交通事故12起,死亡8人、受伤 14 人,直接经济损失10400元,其中发生死亡3人事故1起。

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交通事故安全隐患整改报告

各位领导,同志们:

按照会议安排,下面我就彭阳县道路交通安全隐患专项整治工作开展情况做简要汇报,不妥之处,敬请批评指正,交通安全整治工作汇报。

(一)再动员、再部署,狠抓措施落实。自4月15日、4月22日区、市道路交通安全隐患专项整治工作推进会议和4月28日全区安全生产电视电话会议后,我县于4月26日,及时组织召开了全县安全生产第二季度例会暨道路交通安全隐患专项整治工作促进会,与12个乡镇和20个成员单位签订了道路专项整治工作责任书,对全县安全生产工作和道路交通安全隐患专项整治工作进行了再动员再部署。进一步明确了整治工作的具体任务、工作措施和要求。

(二)加大投入,完善交通安全设施,治理道路隐患。一是各乡镇、交通、公路和公安交警部门组织人员对全县1206公里农村公路的路面、公路沿线设施、公路标志、标识、标线以及桥梁、涵洞、陡坡、弯道等进行了一次拉网式排查,确保对所有公路“严查细究,不留死角”。截至目前,落实整改县级挂牌督办隐患3处,落实整改资金3.7万元。二是完成市、县加强道路交通安全管理投资71.77万元。其中在彭青、刘红、彭镇、惠红公路安装缺失警示桩88根(落实整改资金0.88万元);在彭石公路k2+250、k9+200两处设立土挡墙30米,完成k0+890处驳岸31米(落实整改资金15.09万元);集中处臵路面病害隐患3320平米,增设修复涵洞2道,整修陡石公路4公里,清理路基塌方120方(落实整改资金36.8万元);完善县乡级限速标牌173块,增设村级公路限速标志68块(落实整改资金19万元)。三是对投入资金大,一时难以治理的隐患进行梳理归纳,责任到各相关部门,尽快拿出具体实施方案,争取立项整改,工作汇报《交通安全整治工作汇报》。

(三)部门联动、强化路政巡查,进一步加大对重点违法行为的查处力度。公安交警、运管、农机等部门联合执法,调整警力部署,坚持24小时巡查制度,采取路面抽查和卡点检查相结合的方式,集中优势警力,进一步加大路检路查力度。把g312线、g309线、s101线、城区主干道和县乡公路等易引发群死群伤恶性-交通事故的交通违法行为的路段列为查处的重点,对7座以上客运车辆,长途卧铺客车、危化品运输车辆逢车必查,核查客运车辆的审验、保险、驾驶人违法记分、乘载人数、轮胎磨损等情况,特别对超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为一律按上限处理,对客运车辆、公务车辆违法的一律抄告驾驶人所在单位和管理单位,真正形成高压态势。截至目前,共出动警车434辆(次),出动警力1189人(次),查出酒后驾车、黑车非驾等各种违法违规行为751起(三轮车载人31起91人),暂扣违法车辆112辆,行政拘留无证驾驶人员139人,对6名超员客车驾驶人员和27名驾驶人员分别记12分,暂扣驾驶证12本。

(四)继续强化宣传教育,为专项整治工作营造浓厚氛围。各乡镇、各部门多渠道、多形式地开展交通安全教育活动,自专项行动开展以来刷写永久性宣传标语286条,(运管所对全县34处招呼站粘贴宣传画册102幅),悬挂宣传横幅600余条,发放签订农村道路交通安全生产责任书、《致三轮汽车驾驶员的一封信》及安全生产知识等宣传单4万余份,举办安全知识专题讲座、培训班16期,参加培训驾驶人员1680人次。县整治办联合县政法委在县城组织大型集中宣传活动2次,摆放宣传展板140块/次。通过车载视频、手机短信和“彭阳交通运输网”及时发布路况信息。全县其他部门(单位)、企业也通过室外电子显示屏等方式大力宣传道路交通安全标语和知识,确保人人关注道路交通安全,人人重视道路交通安全、人人遵守道路交通安全,打造文明出行的良好道路交通安全管理环境。

一是部分农村公路等级低,安全防护设施不健全,安全隐患整改难度大;二是部分驾驶员素质低,安全意识淡薄,成为影响交通安全的一个重要因素;三是智能化交通管理水平低,我县城区主干道、次干道电子警察、视频监控等设备均未配备安装,道路管控完全依靠人力完成,导致警力严重不足,监控管理覆盖面小。

一是针对重点隐患路段进行维修和整改,进一步改善交通安全条件,对一些条件限制路段采取加固、警示等有效防范措施,提高道路安全的保障性能,在事故多发路段,重点整治,加大避险措施;二是继续加强路面管控,特别是加大重点时段、重点路段和恶略天气下的危险路段巡查管控力度,多措并举、标本兼治,切实解决客车超速、超员、无证驾驶和三轮汽车、拖拉机载人等严重违法行为,切实维护道路交通秩序;三是认真落实客运企业主体责任,加强源头管理。督促客运企业,严格各项安全制度,严把营运车辆安全检验关,从源头上消除安全隐患;四是继续大力开展交通安全隐患排查整治行动宣传工作,营造良好的社会舆论氛围。

交通事故安全隐患整改报告

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:

加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。

道德建设,取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区,利用电动巡逻车车载广播,常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理,提高了摩的司机的职业道德水平:无证运营和争客抢客的现象少了,遵守交通法规、热情服务的多了;强拉超载的少了,注意安全、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了,有序停放维护社会治安的多了。

交通隐患整改报告

召开了机关干部、企事业单位负责人、各村(社区)书记、主任会议贯彻上级相关安全工作会精神,部署本次排查工作。

针对道路交通、消防危化、非煤矿山、食品卫生、电力及用电、建筑、客运交通、学校安全、乡村道路、等设立检查组,并明确责任人,进行拉网式的安全隐患排查工作。

我乡各村和企事业单位认真开展自查和检查工作,共发现以下主要隐患并制定了整改方案。

(一)隐患

1、宝成纺织品厂消防设备配备不达标。

2、xx高速公路材料有限公司部分劳动防护设备陈旧。

3、宏巨饲料厂部分电路老化,安全生产标示缺乏。

4、正升纸业、盛泰化工有限公司、银安纺织品厂和天宝针织存在消防设施不足,安全管理制度不完善情况。

5、林源生活纸厂安全意识淡薄,安全设施不足。

(二)整改建议

对于上述问题和隐患我乡及时进行了整顿。

1、对于宝成纺织、正升纸业等消防设施不达标企业责令限期整改并进行后期督察。

2、对于xx高速、林源纸厂进行限期更换防护设备,加强安全知识宣传和法律宣传。

3、对于宏巨饲料厂,责令限期停产整改电路,完善安全标示,并进行了后期督察。

4、召开总结会议,督促各企事业单位引以为戒,切实提高安全生产意识,坚决守住安全生产这条红线。

我乡将继续加大所属辖区内安全隐患的排查和整治工作,为全镇人民营造一个安静、祥和的社会环境。

交通隐患整改报告

20xx年三叉街街道城管办在区委、区政府、区道安办和街道党工委、办事处统一领导下,结合本辖区实际情况,紧紧围绕道路交通综合整合“三年行动”,环境综合整治、文明城市建设、预防重特大道路交通事故、无牌无证车辆、摩托车摸底普查等重点工作,狠抓各项工作落实。现将一年工作情况汇总并计划20xx年工作。

按区政府对交通安全综合整治“三年行动”指示精神要求,街道党工委、办事处领导高度重视,根据街道实际情况,迅速调整领导小组,明确责任分工,制定详细的目标任务并制度奖惩制度,落实完成任务时间表,资金划入街道财政预算,确保财力、人力、物力“三到位”。

1、街道领导负责总体工作安排、指挥,街道道安办负责各项工作进度,开展、完成并制定各项奖惩制度。对辖区若发生重特大交通事故备有应急预案和抢救人员,维持秩序人员联络人员等。

2、街道道安办不定期协调辖区派出所对辖区道路交通安全、无牌无证车辆、摩托车进行检查、排查并将检查结果及时上报区道安办。

1、街道领导高度重视交通安全,由街道办事处主任郑淑兰亲自主持、召开专、兼职交通安全工作人员会议多次认真部署各项工作、任务。

2、街道成立文明交通志愿者队伍,各社区成立相应队伍并配备车辆、宣传栏、土广播,加大在辖区对交通安全宣传力度。共出动交通宣传车10多辆次,出交通宣传专栏(街道4期,各社区4期),悬挂交通宣传横幅约34幅、led电子屏20处,投入资金约6000元。

3、组织辖区驾驶员共同观看“生死一瞬间”dvd碟片3次,受教育人数约420人,在党员林公园开展交通安全宣传活动一次投入1500元。

4、对辖区车辆张贴安全驾驶共120份、张贴交通宣传挂图96张,通知摩托车车主办理年检及报废手续共计217辆,其中已年检12辆。

5、对辖区僵尸车进行全面排查,共发现辖区僵尸车6辆、配合派出所拖走2辆、车主自行拖走3辆,剩余1辆正在协商中。

交通事故安全隐患整改报告

在20xx年,我司围绕“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕xxxx公司相关安全管理规定,突出开展安全隐患排查整治工作,加强安全生产运输的监管管理,消除安全隐患。结合我公司实际情况集中展开了安全生产自查工作,主要体现在以下几方面:

我司按照“部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,明确安全责任制。一是领导全天值班,手机保持24小时畅通;二是与驾驶员签订安全责任书,明确安全责任,确保安全完成运输任务;三是加强从业人员的安全运输知识、业务技能培训,全公司安全员持证率100%;四是加大安全资金投入,对车辆安全设备更新、添置,增加安全防范力度;五是做好年终安全考核工作,明确考核范围和考核办法。

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理,在安全隐患排查治理过程中,首先实行安全检查与自查,并对每次查出的安全隐患进行复查,并做好相关记录台账。

2、加大对车辆的监控力度,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、北斗,微信等平台实行24小时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时提醒教育并给予相应的处罚,确保车辆运输安全在可控范围内。

3、抓好恶劣天气条件下安全工作,为保障对冬季雨、雪、雾天气下行车安全,公司制定了相应的应急方案和措施,利用微信工作群、短信等平台为驾驶员及时发送天气预警信息,尤其是对执行长途运输任务须执行夜间行驶等任务的驾驶员,通过gps、北斗在途系统监控,掌握其车辆动态,若经过特殊路段,第一时间电话提醒驾驶员注意行车安全。

安排安全员督促驾驶员做好出车前的检查工作(按公司规定的检查表一一落实到位),雨季重点检查集装箱、灯光、转向、制动、轮胎、gps设备、雨刮器,对存在问题的及时整改,杜绝安检不合格的车辆执行任务。抓好每天出车前交待,通过领导、安全员、调度员重点交待特殊天气及特殊路段行车的注意事项。

我司安全培训和教育学习工作达到四个落实的总要求,即:人员落实、时间落实、效果落实。公司全体从业人员均为安全培训和教育学习的对象,均应无条件地、自觉地参加公司组织的各种教育培训课程,车辆驾驶员为培训重点。驾驶员主要培训驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路运输常识和现场急救知识教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路具体事故案例分析为主。其他从业人员主要培训职业道德教育、法纪教育、业务操作安全知识教育等为主。

公司的教育培训工作每个月举行一次,每次不少于2课时。教育培训工作的形式应形象生动,内容丰富多彩,也可采用“请进来、走出去”的方式,即请执法人员(运管、交警、刑警和其他法律工作者)上课,到事故发生地(也可以用音像制品代替)直击现场等。在微信群里发放交通安全宣传视频、交通安全法律法规,不断加强驾驶员业务知识、操作技能的强化培训和处置突发事件的特殊培训,增强驾驶员的安全意识和应急处置能力。主持学习的安全员,必须有内容、有形式、有记录、有签字,严防走过场,搞形式主义或代签字。授课人课前要认真准备讲义和教材,保证授课质量,达到良好的讲义培训效果。

对因故未能参加安全培训和讲义学习人员,要及时组织补课;对无故不参加安全培训和教育学习的人员旷工论处,并要脱产补课。安全管理人员每半年要进行一次安全培训和教育学习的工作总结,并对下半年的教育培训工作做出安排,真正实现从“要我安全”到“我要安全”的转变。

一是以全面落实安全生产为核心,完善相关法律法规、公司管理规章制度,落实安全责任主体,层层抓落实的责任体系,责任到个人。严格按照“安全生产标准化”要求,建立健全安全管理台帐,保证各项台帐真实、有效。针对驾驶员建立“一人一档”,车辆建立“一车一档”确认满足安全运输的相关要求。

二是加强对车辆、驾驶人的源头管理。注重预防为主、重点突出的方针政策。重点落实车辆报班制度,确保车辆日常例行检查到位,安全巡查告诫到车头、到人头,出车前对车辆安全检查,并做好记录,运输任务结束后车辆报修保养。定期开展车辆安全检查活动,力求车辆安全设施齐全有效,加强对车辆隐患排查及治理,落实隐患整改措施。重点加强对车辆违章违纪行为管控,努力下压违章违纪率。对驾驶员管理严格执行上岗证制度,保证了驾驶员的职业技能,职业道德,安全意识得到提高。

在日常工作中,为了保证我司货运车辆能顺利、安全的到达目的地,完成公司指派的出车任务,我司要求驾驶员在出车前必须做好以下几方面的安全检查及准备工作:

1、检查燃油、机油、冷却水是否加注满,检查有无漏油、漏水、漏气现象。

2、检查电瓶的电量、电解液是否充足,电瓶连接线及备电气设备导线联结处是否有松动。

3、检查轮胎有没有被扎钉,有没有夹石头,胎壁有没有鼓包,有没有被刮伤的痕迹,查看轮胎是否维持标准胎压值。

4、检查转向系统有无故障,转动方向盘时,是否出现卡滞、松脱、松旷等现象,横直拉杆两端球头销是否出现卡滞,松旷等。

5、检查制动系统有无故障,踩下制动踏板、检查制动系统是否出现漏气、漏油等现象,检查制动是否有效、检查制动踏板自由行程及连接传动部分有无松脱,开口销是否安装可靠。

6、检查喇叭、灯光、雨刮器是否有效,后视镜位置是否适当,检查挡风玻璃是否清洁清晰。其中灯光部分应检查远光灯,近光灯,防雾灯,转向灯,制动灯,紧急双闪灯是否齐全有效。

7、检查随车工具(千斤顶、车头上挂车上的轮胎套筒、加力杆,各型号的常用工具)及简易备件是否携带齐全。

8、检查所有证件是否齐全有效,包括驾驶证、行车证、身份证、保险卡、道路运输证、从业资格证、油卡、超限证。(挂车持有两份证件)

对于检查合格的车辆方可进行派车作业;检查不合格的车辆进入检查保修环节,暂不安排出车任务。

三是建立健全应急救援指挥体系,完善应急救援预案,规范应急救援程序,加强应急救援队伍建设,强化业务培训,开展应急救援演练,提高应急处置能力,减少事故损失。

我司计划在新的一年里,全面加强安全管理,将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好,进一步树立“安全”理念,增强的全员安全意识,提高从业人员安全生产技能素质。确保运输事故隐患及时治理,安全发展理念更加深入每一位工作人员以及驾驶员心中,让我司安全监管能力水平得到进一步提升,遏制重特大道路运输事故的发生。确保新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

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