总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种，这决定了总结有很强的客观性特征。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
机械维修工作总结 机械个人工作总结篇一
本人20xx年3月至20xx年8月在20xx工程学校机械专业学习，后于20xx年1月至20xx年6月在20xx工程专业学习。
20xx年至20xx年即在20xx大桥工地重点负责直径1.8m的大孔径钻孔桩施工的技术工作。并直接参与了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的积极工作，为大桥的顺利完工做出了应有的贡献。特别是当1.5t重的钻头因突发洪水而被塌孔埋在孔内16m深处时，没有因此而变更设计，而是采取了一套特殊的处理方法，终于将钻头打捞上来，受到了业主的高度称赞。加筋土路堤施工中，我们发现了采取不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际情况，重新进行了检算，部分管段的路堤内减少了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的积极工作，20xx年被破格晋升为工程师。
在20xx二期工程中，我任九队技术主管，直接参与了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工，积累了大量的资料和经验。特别是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项十分艰巨的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了安全质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。
在20xx铁路20xx大桥施工中，我对墩帽模板采取了特殊设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，减少了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光洁度。
菏日复线施工中，身为总工程师，主持了全标段58.4km包括180座桥涵工程、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。
在20xx大桥板式墩身模板设计中，采用技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创造了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别采取了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于控制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，终于在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。
在20xx河二号特大桥26~30墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为复杂，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力；大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。最后通过试验采用了利用现有的长12.5m的i50工字钢围堰下沉的施工方法，限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。
机械维修工作总结 机械个人工作总结篇二
时，他没有注意到机尾的刮板已经出槽，随即被出槽的刮板刮倒，接着被带着向机头走。支架操作工钱xx及时向煤机司机发出停机信号，待张xx被救出时已经奄奄一息。跟班副队长迅速组织人员抢救，经送医院抢救虽然张xx保住了一条命，却造成下肢截瘫的重伤事故。
二、事故原因：
1、支护工张xx，违章在刮板输送机运行时直接跨越输送机，是造成此起事故的直接原因。
2、综采队在工作面机尾侧没有按照规程的设计在机尾设置人行过桥，致使张xx在跨越刮板输送机时被刮倒，负有管理的责任。也是此起事故的主要责任。
三、防范措施：
1、工作面端头安全出口的行人宽度及高度必须符合规程及措施要求，当工作面没有行人出口时，必须加设行人过桥或采取其它措施保证出口畅通。在没有行人过桥的地点通过运输设备时必须坚持停机行人制度，严禁人员跨越运行中的运输设备。
2、加强设备的检修与维护管理，及时更换面溜刮板及溜槽，防止面溜飘链。移溜时，要严格按照两种要求，顺直溜子，杜绝操作不当造成面溜出链等事故。
3、立即对全体职工进行岗位操作技能培训，奖优罚劣，不合格者停班学习，狠抓落实，从根本上提高职工对隐患的防范能力。
4、组织职工重新学习“三大规程”及安全技术措施，并结合此次事故教训，深刻反思，开展好警示教育。
5、进一步明确和落实各级安全生产责任制，强化关键工序和重点隐患的双重预警，并加强特殊作业人员的安全管理。
案例25： xx矿顶板事故案例（端头维护工）
一、事故经过：
2001年x月x日夜班，xx矿综采队在xx工作面生产，接-班后，班长安排陈xx和李xx在机尾负责端头维护及回料工作，在煤机割完两个机尾后，二人进行回密集处单体，李xx在一旁监护、观察顶板，陈xx进行回料。当在回贴上帮单体时，上帮煤壁突然折帮，将陈xx及其所打单体全部扑倒埋住。班长立即组织现场工作人员进行抢救，并汇报调度室。凌晨5点15分，陈xx被扒出，因被单体挤压造成窒息死亡。
二、事故原因：
1、由于2235工作面上帮受2233工作面采空区影响，上部压力较大，在陈xx回撤贴帮柱时，违章进入护身点柱外操作，并在操作前未进行敲帮问顶，由于煤壁片帮，将陈xx埋住，导致窒息死亡。
2、现场作业人员安全意识淡薄，自保互保意识差，附近作业人员监护不力。事故职工违章进入危险区域作业，附近作业人员没有有效制止。
3、现场管理不到位。现场施工时，管理人员没有按照作业规程的规定，对作业地点进行加密护身支柱，支护质量差。
三、防范措施：
1、认真吸取此次事故的教训，按照事故处理“四不放过”的原则，从导致事故发生的各个因素深刻反思；全面落实安全生产责任制；要举一反三，查找和有效消除事故隐患，避免类似或其它事故的发生。
2、加强顶板管理，完善劳动组织，进一步明确各工种岗位安全生产责任制。严格落实“三大规程”在现场的实施，杜绝无支护、特殊条件下无加强支护现象的发生。
3、进一步加强职工的安全教育和培训工作，切实提高职工的安全意识和自主保安能力。
第二章 掘进专业
第一编 主管区长
案例26： 一心只想工作量，违章指挥把祸酿
一、事故经过:
1997年6月7日，xx工区掘进工作面施工现场处在断层带，顶板破碎，按照规程规定，顶板破碎带应缩小锚杆间排距及循环进尺，该主管区长赵xx在明知规程规定的情况下，仍然安排按原间排距及循环进尺进行施工。现场放炮后，班长李xx组织人员进行临时支护，由于迎头空顶距过大，且顶板岩石破碎，在临时支护时顶板突然冒落，将正在临时支护的施工人员刘xx埋在了冒落的矸石下，现场施工人员将刘xx从矸石堆中扒出后，送往医院抢救，因伤势过重，抢救无效死亡。
二、事故原因:
1、该单位主管区长赵xx，不按规程要求组织施工，违章指挥，是造成此次事故的直接原因。
2、班长李xx现场安全管理不到位，安全意识淡薄，在明知现场顶板破碎的情况下，没有及时采取措施，违章指挥，是造成此次事故的主要原因。
3、职工刘xx安全意识淡薄，自主保安意识差，违章作业，是造成此次事故的又一主要原因。
4、该单位主管技术员规程传达贯彻不力，现场落实不到位，危险原辨识能力差，是造成此次事故的又一原因。
5、工区安全教育培训不到位，职工自保互保意识差。
6、跟班安监员，现场隐患排查不认真，没有排查出现场重大隐患。
三、防范措施:
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作，切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、加强现场顶板管理，现场严格按规程、措施施工，特殊条件下采取特殊措施，杜绝三违现象。
3、跟班人员及班长班中加强巡查，对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取有效措施。
4、加强现场施工流程控制，严格按章作业，坚决做到不安全不生产。
第二编 支部书记
案例27： 现场指挥不经心，违章指挥把祸酿
一、事故经过
1996年7月2日，xx工区掘进工作面下山施工，现场扒装机距迎头远，当天是该单位支部书记李xx值班，他安排大班的人员前移扒装机，大班人员到达现场后，发现小绞车有故障，不能正常使用，于是就向书记李xx汇报，李xx为了工作进度，安排大班班长魏xx利用扒装机自身绞车牵引扒装机前移，魏xx随后安排吕xx用扒装机自身绞车牵引扒装机前移，在扒装机前进有2米时，扒装机突然歪道，将正在操作扒装机的吕xx挤在了帮上，现场人员将扒装机移开，把吕xx送往医院抢救，因伤势过重，抢救无效死亡。
二、事故原因：
1、该单位支部书记李xx，不按规程要求组织施工，违章指挥，是造成此次事故的直接原因。
2、班长魏xx安全意识淡薄，在明知规程规定严禁使用扒装机自身绞车牵引扒装机，仍然安排吕xx操作，违章指挥，是造成此次事故的主要原因。
3、职工吕xx安全意识淡薄，自主保安意识差，违章作业，是造成此次事故的又一主要原因。
4、该单位主管技术员规程传达贯彻不力，现场危险原辨识不细致，是造成此次事故的次要原因。
5、工区安全教育培训不到位，职工现场应变能力差。
6、跟班安监员，监督检查不力，对现场违章作业现象没有及时制止。
三、防范措施：
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作，切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、强化干部职工技能培训。严格落实“三大规程”在现场的实施，杜绝违章指挥及违章作业现象的发生。
3、跟班人员及安监员，要加强现场监督检查，认真排查工作面存在的隐患问题、危险源，发现问题及时处理。
4、加强现场施工流程控制，严格按章作业，坚决做到不安全不生产。
案例28： 安全教育不得力,措施落实不到位,高压电下一命完
一、事故经过：
2001年12月29日，是xx煤矿安排的停产检修时间，根据检修计划安排，在29日上午由供电车间负责对中央变电所的3、4段6千伏高压母线进行检修，主要工作任务是对3、4段母线和操作机构进行清扫、检查、紧固和加油。早晨8时左右，供电车间技术员王xx和班长董xx、李xx、王xx、郑xx五名同志到达工作现场，在学习安全措施并签字后，与各采掘变电所联系，把电源切换在1、2段母线上，对各分路开关进行停电、验电、挂接地线和警示牌，然后与地面变电所联系停掉下井3、4路进线电源，对进线进行验电、放电。此时，300#联络柜内2、3段母联刀闸处于分闸状态，技术员王xx在该开关柜前门悬挂了“有电，此柜不能检修”的警示牌，在开关柜后门又用粉笔写下了同样的警示语，在做完各项准备工作后开始检修，李xx擅自去了300#联络柜后门，在对开关柜进行清理时，左手不慎触到联络刀闸2段端的静触点，6千伏的高电压将其击倒,后经抢救无效死亡。
三、事故原因：
1、直接原因：事故人李xx违章作业，擅自打开不准检修的带电联络柜进行清理，不慎触到带电的静触点上。
2、主要原因：
(1)现场安全管理不到位。当工人违章打开不准检修的开关柜进行检修时，现场管理人员未及时制止。
(2)安全教育不得力。职工自主保安意识不强、互保意识差。
(4)特殊工种职工安全培训欠帐大。事故人李xx从事电工作业已多年，但未进行复训。
三、防范措施：
3、加大安全宣传教育力度，增强职工的.自保、互保意识；
5、迅速开展反“三违”、反事故活动，增强现场管理力度和职工自主保安意识，尽快扭转被动的安全生产局面。
第三编 技术员
案例29： 安全规程不重视，工作失职出大事
一、事故经过
2001年5月2日，xx工区掘进工作面施工现场处在断层带，按照规定，在特殊条件施工时，应编写施工补充措施，顶板破碎带应更改支护方式或缩小锚杆间排距及循环进尺，该主管区长张xx和技术员刘xx商议能不能不更改支护方式，因为更改支护方式会影响进尺。技术员刘xx同意了张xx的意见，仍然安排按原间排距及循环进尺进行施工。就在第二天早班，迎头放炮后，班长朱xx组织人员进行临时支护，由于迎头空顶距过大，且顶板岩石破碎，在临时支护时顶板突然冒落，将正在临时支护的施工人员范xx埋在了冒落的矸石下，现场施工人员将刘xx从矸石堆中扒出后，发现范xx已经死亡。
二、事故原因：
1、该单位主管区长张xx，不按《煤矿安全规程》要求组织施工，违章指挥，是造成此次事故的直接原因。
2、该单位主管技术员刘xx不能严格落实《煤矿安全规程》工作失职，特殊条件下没有及时编写补充措施，是造成此次事故的主要原因。
3、跟班人员及班长安全意识淡薄，现场巡查不力，没有对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取措施。在明知现场顶板破碎的情况下，没有及时采取措施，违章指挥，是造成此次事故的又一主要原因。
4、职工范xx安全意识淡薄，自主保安意识差，违章作业，是造成此次事故的又一主要原因。
5、工区安全教育培训不到位，职工现场危险源辨识及应变能力差。
6、跟班安监员，现场隐患排查不认真，没有排查出现场重大隐患。
三、防范措施：
1、进一步加强干部、职工的安全教育和培训工作，切实提高职工的安全意识和自主保安能力。提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、加强现场顶板管理，完善劳动组织。严格落实“三大规程”在现场的实施，杜绝无支护、特殊条件下无加强支护现象的发生。
3、跟班人员及班长班中加强巡查，对工作面存在的隐患问题、危险源及时采取有效措施。
4、加强现场施工流程控制，严格按章作业，坚决做到不安全不生产。
5、现场条件发生变化时，应及时编写补充措施，并在现场认真组织落实。
6、牢固树立安全第一的思想，坚决克服重生产，轻安全的意识。
案例30： 完善规程是关键，不然就危及安全
一、事故经过：
2004年6月28日18时50分，xx矿16201对拉采煤工作面下面施工沿空留巷出口，在施工第二茬炮时，由王xx、何xx两人负责打眼，爆破工李xx负责放炮。何xx和王xx打眼后，何xx向外去放炮站岗，王xx在出口处盘电钻线，此时爆破工李xx去装药、联线，准备放炮。联好后，撤至距透窝点以里4米出口处，连喊两声“放炮”之后，随即起爆，将在透窝点的打眼工王xx崩伤致死。
二、事故原因：
1、由于16201采煤面下出口即将与16201下材料道贯通时，爆破工违章作业在未布置好警戒情况下近距离放炮，将正在16201下材料道贯通处往警戒线外撤的打眼工王xx崩伤。
2、当班班长没按《煤矿安全规程》规定布置并落实好警戒。
3、安全教育不到位，职工安全意识淡薄，存在冒险蛮干现象。
4、作业规程中关于工作面安全出口贯通的安全措施针对性不强，对爆破时爆破信号发出后多长时间放炮没有具体规定。
三、防范措施：
1、认真吸取此次事故的教训，按照事故处理“四不放过”的原则，从导致事故发生的各个因素深刻反思；全面落实安全生产责任制；要举一反三，查找和有效消除事故隐患，避免类似或其他事故的发生。
2、进一步加强对全矿干部职工的安全教育和培训工作，切实提高管理干部、职工的安全意识和自主保安能力。
3、进一步完善作业规程编制，补充安全出口贯通的安全措施。
第四编 副区长
案例31： 违章指挥 即害他人又害己
一、事故经过：
1998年4月6日，xx煤矿xx工区掘进工作面放炮后，在没进行临时支护的情况下，该单位跟班副区长刘xx为抢时间赶进尺，安排当班职工李xx，用扒子将迎头矸石向后扒，随后又安排打眼工张xx到迎头打回头轮子生根眼，当生根眼打进0.2米时，顶板掉下大块矸石，砸到张xx的小腿上，造成张xx的小腿骨折。刘xx看出事了，急忙去搬开刘xx腿上的矸石，这时顶板又掉下一块矸石，砸在的刘xx的右手上，造成右手3个手指骨折。
二、事故原因：
1、副区长刘xx违章指挥，是造成此次事故的主要原因。
2、当班职工张xx，违章作业，没有利用职工有权拒绝违章指挥的权利，自主保安意识差，对顶板冒落可能造成的危害辨识不到。
2、当班班长班中巡查不到位，不能够对工作面存在的危险源及时提出警示。
3、工区安全教育培训不到位，致使干部、职工对危险源辨识能力不强，安全防范意识差。
三、防范措施：
1、加强对干部、职工的安全教育培训，提升安全防范意识和危险源辨识能力。
2、跟班人员及班长班中加强巡查，及时就工作面存在的隐患问题、危险源对职工提出警示。
3、正确处理好安全与生产的关系，坚决做到不安全不生产。
4、加强现场施工流程控制，严格按章作业，坚决做到不安全不生产。
案例32： 违章指挥害人害己 顶板煤块冒落伤人
一、事故经过：
2015年11月，xx队在510打切眼，中班班组长何xx带领6人在迎头施工，在切割完窑后，何xx带着刘xx进入迎头进行找顶，找完顶看着顶板很好，在没有前移前探梁支护的情况下，就进行打锚杆眼，在打完第二个顶部锚杆眼退钎子时，突然冒落一块长500mm、宽300mm、厚250mm的大炭，将刘xx的胳膊砸伤。
二、事故原因：
1、没有及时前移前探梁，空顶违章作业是造成这次冒顶伤人事故的直接原因。
2、安全责任落实不力。跟班副职走动式管理不到位，迎头空顶不使用前探梁，没检查，没制止。
3、班组长何xx带头违章指挥，违章作业，不按规程施工。
4、工人安全技术素质低，自主保安能力差。
5、工区现场安全管理不到位，对职工的安全宣传教育力度不够深。
三、防范措施：
1、加强对职工的安全教育，提高安全操作意识。
2、转变班长的职能，切实发挥好带头按章作业的作用。
3、加大副职走动式管理力度，对不良的行为要及时制止，坚决杜绝违章作业行为。
第五编 小绞车司机
案例33： 绞车基础不上帽 马虎开车太胡闹
一、事故经过：
2003年4月3日夜班，xx掘进工区职工王xx在联络巷上山提运材料11车，当班出勤7人，上扒勾4人，王xx负责开绞车，其余3人负责摘勾推车，在3点左右已提升4钩8车，当提运第5钩，车提到距变坡点3米处时，绞车突然向前拉翻跑出，将司机王xx甩出并砸伤。
二、事故原因：
1、绞车底盘与基础固定螺丝不上帽，太马虎了，造成绞车拉翻伤人，是事故的直接原因。
2、区队安排不了解该绞车结构、不懂安装绞车技术的工人去凑乎安绞车。
3、管理有漏洞，安排工作不细不实。该绞车本来安排机电科安装但没有得到落实，以致使不懂技术的工人去安装绞车。
三、防范措施：
1、抓好对职工的安全教育，不断提高职工的安全意识。
2、加强对运输设备的管理，有跟班电工负责。每日对运输设备进行检查一次，严禁绞车带病作业和绞车基础不牢现象。
3、加强对绞车司机的学习培训，严格执行好小绞车“六不开”制度。
4、加强对岗位工的流程描述，上岗时排查好现场的安全隐患，做到隐患不整改不施工。
案例34： 不是司机乱开车 带绳跑车惹大祸
一、事故经过：
2015年3月27日夜班。在井下xx斜巷运输时，张xx、刘xx、卜xx三人在上车场，张xx是25kw绞车司机，付xx、李xx在下车场负责下扒钩。
投入工作后，绞车司机张xx先开车提升三钩，这时，因有车皮掉道，张xx、刘xx、卜xx三人便在一起去抬车皮复道，上道之后，卜xx去开车，将一个空车从下车场提到上车场，停稳后、张xx、刘xx又挂了两个车皮。这时下扒钩发出了要车信号，张xx与刘xx打开挡车器向下推车，由于卜xx不是绞车司机，操作失误，造成了带绳跑车，把下扒勾付xx撞伤背部。
二、事故原因：
1、不是司机，违章开绞车。
2、绞车司机擅离职守，未制止开车人员。
3、职工安全意识淡薄，教育不力。
三、防范措施：
1、加强现场管理，严格执行好小绞车岗位责任制，杜绝脱岗、窜岗现象。
2、加强职工安全教育，提高工作责任心，及时制止各类违章行为。
3、加强职工意识教育，不断提高个人思想境界，严把工作流程关口。
案例35： 超挂车赶进度 拉翻绞车出事故
一、事故经过：
2004年8月，xx单位赵xx被拉翻的小绞车砸伤。
这天夜班，工区安排赵xx等5人转运材料，上把钩2人，下把钩2人，赵xx负责开绞车，当班4时许，已提运6钩，当提运第7钩时，下把钩还有一车材料和一车工具箱，为了早点收工，下把钩刘xx和张xx商量，刘说：“还剩最后一钩了，干脆一块提上去算了。”张xx说：“行”。接着就连上了车，当车提到距变坡点2米处时，绞车突然向前拉翻跑出，将绞车司机赵xx甩出并砸伤，造成左小腿骨折。
二、事故原因：
1、刘xx和张xx超挂车，本来11.4kw绞车只准许挂一辆，而他们挂了两辆。
2、绞车基础打得不牢固，绞车司机没有认真检查。
3、绞车司机没有严格执行“六不开”制度。
三、防范措施：
1、加强对职工的安全教育，增强安全意识。
2、严格坚持“六不开、六不挂”制度。
3、严格按操作规程操作。
机械维修工作总结 机械个人工作总结篇三
间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。
公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵(换一次主轴轴承就要几千块钱)。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。
故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。
机械维修工作总结 机械个人工作总结篇四
20xx年，是xx快速发展的一年，也是生产技术部检修组从有到精的一年。在公司的正确领导下，在兄弟部门的鼎力配合下，在全部门员工的努力下我以规范化管理工作为切入点，始终坚持“向设备技术要效率，向设备管理要效益”的理念，不断提高自身业务水平的同时，严把设备验收移交关，狠抓设备运维管理，较好的完成了公司下达的各项任务，现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下。
回首这一年来的工作，我感慨良多，一方面，我从强化理论学习入手，积极提高自身综合素质。精读细研培训内容，真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心。另一方面，以提高本部门员工整体素质为出发点，有目地督促本部门员工进行业务、技能学习，要求他们虚心向兄弟单位同行、参见单位技术人员交流学习，学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习，检修组人员的整体素质不断提高，精神面貌焕然一新，凝聚力、战斗力不断得到增强。这在设备管理部的基础管理和活动保障中得到了很好的回报。
在努力提高部门综合素质上下功夫外，还与部门员工一起在现场一线熟悉设备，查找问题，对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论，共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位同行深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通，使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识，真正做到了与人为善，坦诚相见，紧密联系了设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫，在指导实践上下功夫，营造了良好的工作氛围。
1.做好设备技术改造工作。设备在实际使用过程中，往往由于工作条件的不同，以及操作使用不当，维护不及时等出现顽固性缺陷，如果因牵一发而动全身，更换整套或局部组件，将造成极大的浪费，所以我们要充分发挥我们的聪明才智，对这些缺陷进行局部改造，用最小的付出换取最大的节约效益。
2.做好设备的修旧利废工作。由于技术改造等闲置的设备较多，调配好充分加以利用，同时运用激励机制鼓励大家开展修旧利废工作。
3.严把设备大修、维修、检修质量关。在设备的各项维修工作中，一定要具有高度的责任感，对维修、施工质量的每一个细节做到心中有数，跟住现场，只相信自己的眼睛，保证设备的检维修质量。
4.加强维护保养，有效地延长设备的使用寿命和检修周期，节省维修费用和减少停工损失。
2、工作方法不够灵活，比较单一，不能够很好地调动员工的积极性。
3、在设备培训方法上没有创新，水厂值班人员设备维护水平参差不齐，部分操作人员操作技能不熟练，自主维护意识差。
20xx年是我公司实现xxxx战略目标的攻坚之年，我将以高度的责任感和使命感，勤奋工作、科学管理、务实创新、与时俱进，锐意进取，全面提升公司设备运营效率和降低运营成本做出应有的贡献!
机械维修工作总结 机械个人工作总结篇五
时光荏苒，岁月如梭，20xx年已在不经意间悄然逝去。回首20xx，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。20xx年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了更多的自信。
1、设计、调试出口xx的摩托车试验机
xx之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让xx人对我们的满意度下降。
2、主管设计
此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。
3、参与设计
与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。
4、参与设计
与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。
5、作为技术方面的项目负责人，设计
此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找mts等产品的资料让。
让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。
6、参与x的设计
这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。
7、参与了的设计
此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。
8、参与了的设计
目前正在紧张的图纸设计阶段。
9、与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过xx和xx的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。
10、为销售部门做技术方案，提供技术支持。
20xx年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了、、xx等软件，买书进一步学习了xx，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。20xx年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。xx年，我自学了有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。
另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了，现在已能用它进行。
简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了等三维软件。虽然在目前的工作中，已经够用，但毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。
“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。
通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我xx年工作作风方面最大的收获。
回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。
20xx年已匆匆离去，充满希望的新的一年正向我们走来。路正长，求索之路漫漫，公司xx年的宏伟目标已摆在我们面前，我将抖擞精神，开拓进取，做好工作计划，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。