每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
去长沙的心得体会篇一
今天我们前往长沙石燕湖进行团队户外拓展训练。在铿锵有力的口号声中，活动拉开了序幕。热身、团队组建、挑战150、团队动力圈游戏等等。虽然活动很累，但是对于经常坐在办公室的我们来说，这样的运动更加有益于我们身体！以前沉闷枯燥办公室生活的我们在这一天有了火辣辣的激情！
在每个活动环节中根据教练所给的指令与规则，各组队员们细致观察、积极思考，去探索问题，精诚合作。每个人都尽自己最大的努力去完成团队的目标。
活动中有过困难，有过迟疑，有过胆怯，有过沮丧，但更多的是成员之间互相支持与鼓励，丝毫没有任何抱怨，坚持是大家唯一的信念！当队员们达成目标时，兴奋与喜悦溢于言表！
热身活动在大家嘹亮的口号声与欢笑声中开始了！选队长，想队名，喊口号，唱队歌，画队旗，摆队形，团队风采展示。各组根据图片推测数字排序，考验团队的智慧、配合与执行力。
大家不断寻求方法，共同配合，我们做到了！接连五项活动，在最短的时间内完成，不得失误。一气呵成，我们坚持了下来！大家齐心协力，将绳子用力扯成一个圈，任何一个队员都能放心的游走于绳索上。
本次长沙石燕湖拓展训练使大家的身心得到了前所未有的释怀，每一位同事都能激发了自身的潜能，克服了心理惰性，磨练了战胜困难的毅力！更重要的是提高了解决问题的能力，认识到了群体的作用，增强了对集体的参与意识与责任心。同时，也改善了整个团队的人际关系与团队合作能力。相信这一次的经历对每一位员工今后的工作与生活态度都有着正面的影响！
去长沙的心得体会篇二
去年九月，跟朋友一起到北京游玩了一天。
家在太原，离北京很近，坐动车一小时就到了。这算是我除了来除了来西安上学外，第一次来到其他城市，快到北京时，收到了您已到达北京的短信，我才发觉，已经到了首都。
我心里有一种莫名的激动，这就是北京吗?我国的政治文化中心，是多么的光彩照人。出了车站，最大的感受就是：人太多了，确实，作为一国之都，每天有成千上万的人涌向北京，为了观光旅游，为了机遇，为了更多的收入，每个人有各自的目的，形形色色的人聚集到一起，让北京热闹非凡。
经过多次转乘地铁，终于来到了天安门。看到天安门，我的大脑里闪现的第一个想法就是向伟大的毛主席致敬。
站在天安门前，我首先环顾了整个天安门广场，天安门坐北朝南，在长安街的另一侧，天安门的右手是人民大会堂，这是我们伟大祖国制定治国方针的地方，也是人民行使主人公权利的地方。正对天安门的是人名英雄纪念碑，远观人民英雄纪念碑，他的高大，他的健壮，他的豪气真是我们伟大祖国的丰碑。人民纪念碑的后面，和天安门、人民英雄纪念碑在一条直线上的是带领中国人民当家作主的伟大领袖毛主席的纪念堂，为了让世代的中国人民都能看到毛主席的真容，国家采用先进医疗技术保持住了毛主席的肉体形象。毛主席纪念堂后面是正阳门，这一条直线下来显得很是壮观，美丽。天安门广场另一侧是中国国家博物馆。这大概就是天安门广场的轮廓。
我随着来天安门的人群穿过了天安门那坚固又幽深的门洞，身上感觉阵阵凉爽，没想到天安门也是个避暑的好地方。穿过门洞，又看到类似天安门城楼的端门，同样的威武霸气，同样的气势磅礴，过了端门，闯入眼帘的又是一座高大雄壮的城楼——午门，不知道它和端门是否和端午节有什么关系。
从天安门出来通过长安街的地下通道，在这个通道里很能感受到长安街的宽阔，真不愧是中国第一大街。比曾经是中国第一大街的太原迎泽大街要宽阔很多。过了这个通道就到了人民大会堂前面，人民大会堂好像不对外开放，我也只能站在它前面观望了。
站在人民大会堂的广场向后转身就是人民英雄纪念碑,站在人民英雄纪念碑的跟前,你才能真正感觉到人民英雄纪念碑的高大和雄伟,我这个身体键硕的人站在他面前显得很渺小很渺小,上面有开国第一任国家周恩来的亲笔题字“人民英雄纪念碑”,碑身上还有碑文、浮雕等,这座硕大无比的丰碑除了为我们伟大民族牺牲的英雄们无人能配的上。
人民英雄纪念碑后面的是毛主席纪念堂,毛主席纪念堂正在装修,所以谢绝所有的来客,我也被一并谢绝了,我只能站在毛主席纪念堂的外面瞻仰毛主席,看着毛主席纪念堂,看着毛主席纪念堂周围郁郁葱葱的松树,我想毛主席他老人家看着他亲手缔造的中华人民共和国日益繁荣昌盛一定很是高兴。
之后我们来到了大前门。它的身世可追溯到元代。元世祖忽必烈营建大都城，辟11门，丽正门是南边的正门。永乐十七年(1420xx年)，明成祖朱棣移建南城垣，丽正门随之 迁到今正阳门的位置，正统元年(1436年)改名正阳门。正阳门也是老北京“京师九门”之一，连接皇城内外的气脉。当时，无论是皇帝和官员出城，还是百姓 进城、读书人赶考、官员办事都要由此通过，地位之重，无可比拟。之所以称为“前门”，是因为它位于紫禁城的正前方。它也是目前北京城内唯一保存较完整的城门。
顺着厚实的城墙和内部的回廊拾级而上，正阳门城楼的丰姿逐渐变得真切：城楼高42米，宽36.7米，深16.5米，是北京所有城门中最高大的一座。城楼1991年开始对游人开放，北京民俗展览馆分两层，主题是“历史上的北京”，展示内容有“京师九门”和北京的风土人情。
从城楼下穿过，门洞寂然。“咦?这路面怎么不平呀!”粗心的我险些绊了一跤。地面上一块古铜色的雕饰，花纹微微凸起，“中国公路零公里点„„”心里默念着 地上的铭文，只见雕饰四面分别是——青龙、白虎、朱雀、玄武，用来表征东西南北四个方向。老人说，在古代就是以这里为基点，测算各地到京城的距离。
箭楼被视为老北京的象征，始建于明正统四年(1439年)，为的是加强京师的防御能力。它一共四层，重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。东、南、西三面开有箭窗，一共94个，排列有序，鹰眼一般，咄咄逼人，仿佛随时准备面对来犯之敌。民国时期，此楼又采纳了德国设计元素，在箭窗上增加了白色欧式浮雕贴，护栏装饰仿汉白玉石料，使灰色建筑主体多了一分生气。
五百多年来，箭楼饱经风霜，几毁几修。它分别于清乾隆四十五年(1780年)、道光二十九年(1849年)两度失火被毁。清光绪二十六年(1920xx年)，八国联军攻入北京，焚毁箭楼。此后，又经历了多次修缮。1920xx年改建后，成为北京人的游览场所。这里曾是国货陈列所，上世纪30年代增设电影院。1949年魏喜奎等艺人在箭楼演出，同年2月3日，中国人民解放军在此举行盛大的入城式„„箭楼处变不惊，静观沧海桑田，历史的细节凝结在每一块青砖之上，沉淀在骨子里。
箭楼、城楼，凤冠霞帔，迎出前门大街这位美人儿。前门大街形成于明代正统初年，距今已有500余年的历史。明代至民国皆称正阳门大街，民众俗称前门大街，1965年正式定名前门大街。
明朝时，前门大街很宽，街道中间的甬路，是皇帝去天坛祀天的“御道”，是北京建筑文化、商贾文化、梨园文化、会馆文化，民俗文化的汇聚之地，以繁盛闻名天 下。因此，前门大街素有“天街”的美称。乾隆皇帝曾吟诗“六龙迎春驭，百辟同钦祈。丽日和风调玉律，彩蟠花胜耀天街”。
皇帝每年莅临，都要黄土铺路，年深日久，甬路便高于两侧。孔尚任就曾歌咏到“前门辇路黄沙软”。沿着甬路，老百姓就开始“搭棚为肆”。于是，屋舍相邻，在街两侧渐渐形成胡同。后来，甬路改石路，形成新的商业区，也打破了元代“前朝后市”的定制。
原来，广义上的前门大街，指的可不仅是南北向孤零零的一条街。以前门大街为轴心，加上东西的打磨厂、西河沿、鲜鱼口和大栅栏四条街，都是前门大街的“领地”。这一区域并行齐整，状似矩形，颇有阵势。那时，街巷分工明确，规模各异，历经变迁和岁月的筛选。
“五色迷离眼欲盲，万方货物列纵横。举头天不分晴晦，路窄人皆接踵行。”此诗用来形容前门大街曾经的商业繁华，一点不为过。自从明朝扩建了外城，这里便寸土寸金，商贾云集。到了清朝末年，前门大街还有了夜市。
“铛铛铛„„铛铛铛„„”耳边传来一阵阵清脆的铜铃声。愣神间，一辆复古样式的有轨电车沿着大街中央朝前驶去。浅灰色的车顶、乳白色的车厢、仿木质的车底，那是老北京人熟悉的“铛铛车”，因要靠脚踏铜铃发出“铛铛”声提醒路人而得名。
“我开的这辆是‘前门一号’，还有一辆叫‘前门二号’。”司机聊起“铛铛车”像说起自家孩子一般。“1966年以后北京就见不着有轨电车啦!这车是 20xx年奥运前运来的，跟以前还是不太一样的。”过去，“铛铛车”的四周是敞开的，现在车窗上都安上了玻璃。这个长12米，宽2.3米，高3.7米的大 家伙有33个坐席，目前停靠前门和珠市口两站，收费20元。如有闲暇，登上电车，花上不到10分钟就穿行了前门大街，看热热闹闹的商铺，观络绎不绝的行 人，也许别有一番滋味。
时间过得飞快，一天过去了，我们仍在天安门一带徘徊，北京很大，值得去的地方很多，短短一天只能走马观花匆匆略过。真不愧是中国首都，它的深厚底蕴与人文魅力让人们向往。
再见，北京!
去长沙的心得体会篇三
进入80年代以来，我国旅游业蓬勃发展，旅游业已经成为国民经济的新的增长点，越来越多的旅游城市提出将旅游业发展成为支柱产业。下面是本站小编为大家整理的旅游学习心得体会范文，供你参考!
旅游资源是旅游业发展的前提，是旅游业的基础。旅游资源主要包括自然风景旅游资源和人文景观旅游资源。自然风景旅游资源包括高山、峡谷、森林、火山、江河、湖泊、海滩、野生动植物、气候等，可归纳为地貌、水文、气候、生物四大类。人文景观旅游资源包括历史文化古迹、古建筑、民族风情、现代建设新成就、饮食、购物、文化艺术等，可归纳为人文景物、文化传统、民情风俗、体育娱乐四大类。旅游资源理论的核心是吸引力。既有的有形物质资源，如山川、河流，也有无形的非物质资源，如神话传说。更多的则是有形的物质资源和无形的非物质资源的结合体。
1978年以来，我国旅游业得到了迅速的发展，作为旅游业重要组成部分的旅行社也从发展初期的寡占行业发展成为现在的垄断竞争行业，行业规模已经基本形成。然而，正如许多学者和业内人士所注意的那样，与我国旅行社市场结构变迁过程相伴而生的是我国旅行社业的发展渐入困境，现行旅行社经营体系暴露出越来越多的问题。与此同时，《服务贸易总协定(gats)》的最终达成和我国政府对加入包括《服务贸易总协定》在内的世界贸易组织的坚定态度，决定了我国旅行社业终将直接面对由外国旅行社的进入而对我国旅行社的发展所形成的挑战。
我国的旅游业，从发展伊始就在很大程度上与国际接轨，在资源和产品上，东方的文化，悠久的历史，广麦的国土，名山大川，丰富物产，以及多年来开发建设的丰富的旅游产品，具有无可比拟的优势;在能力上，多年来我国已建成初具规模的、日益完善的、与国际先进水平接近能满足吃、住、行、娱、购、游要求的饭店、餐饮、交通等旅游设施，以及遍及全国、进入国际的旅游经营体系;在价格上,我国旅游业服务和产品的价格长期偏低，处于竞争的有利地位。旅游业正在发展为世界上最大和增长最快的产业之一。中国旅游市场在21世纪将进一步扩大，其不断发展的有利条件有：中国丰富的旅游资源不断得到开发;旅游产品结构不断完善;旅游产业规模不断扩大;发展旅游的大环境逐渐优化，这些都为中国旅游市场的扩大提供了坚实的保障。旅游业是非贸易创汇的行业，它又属于当地出口旅游资源、旅游，是绝大多数外国人了解、接触和认识中国的第一渠道、第一橱窗。作为旅游提供服务的内容--食、住、行、游、娱、购、往往不仅为旅游者而且也为投资者提供，因此它又构成现实的投资环境的一部分。办好旅游，建设好我国的投资环境，应当是旅游业义不容辞的责任。
旅游是人们离开家门，求新、求知、求乐的一种社会活动，而文化则伴随着旅游的全过程。通过旅游，既能满足人们精神与物质的享受需求，又能满足人们的发展需求。随着人类社会的进步，旅游越来越成为现代社会人们生活中不可或缺的内容。作为全球发展最快的新兴产业之一，旅游业因其巨大的市场产业、良好的发展前景，被称作“朝阳产业”，受到世界各国和地区的高度重视。旅游产业和文化产业密不可分。自有旅游活动以来，旅游与文化就从未分离。文化是旅游的灵魂，旅游是文化的重要载体;没有文化的旅游就没有魅力，而没有旅游的文化则缺少活力。旅游的优势体现在市场，文化的优势体现在内涵。站在旅游的角度看，抓住文化就抓住了核心价值;站在文化的角度看，抓住旅游就抓住了一个巨大市场。旅游产业和文化产业相互融合，相得益彰，共同繁荣。随着旅游与文化的有机结合和不断发展，产生了旅游文化演出这一新的业态。近年来，我国旅游文化演出市场欣欣向荣，演出规模稳步扩大，演出水平不断提升，资本和优秀人才不断聚集，形成了百花竞放的崭新局面，展示了十分美好的发展前景。据不完全统计，20xx年在全国各重点旅游城市和旅游景区定时定点上演的、投资在百万元以上的旅游文化演出有153台，资金投入达17.9亿元，参加的专业和业余演职人员1.76万人，观众达1.67亿人次，实现演出收入26.8亿元。涌现了一批场面宏大、制作精美、演艺精湛、格调高雅的优秀作品，吸引了海内外广大旅游者，并得到广泛好评。
我国旅游业、旅游企业的素质、体制、机制面临迅速提高、改善的考验。我国的旅游企业，缺乏灵活的经营机制、自我约束机制，风险意识、自我发展能力、管理能力等方面都有很大的问题。尤其企业规模偏小，经营分散是普遍的现象。而我们面临的竞争对手将是信息灵敏、反映迅速、管理有方、实力强大的国际旅游企业。我国旅游业人才短缺的状况能否很快改变是影响长远的大事。参与国际竞争要求有一大批精通市场经济规则、国际旅游业务、旅游管理的精兵强将，而这正是我们的薄弱环节。能否迅速改变传统的自我封闭、自我满足、自我感觉良好的状况，鼓励人才竞争，造就人才不断涌现的氛围，这是我们面临的真正的考验。
中国的市场正处于转型阶段，与西方成熟市场相比还存在着很大的差距，而中国旅游业同样在承受着经济转型的洗礼，于是在旅游市场营销方面必然经历一个由市场初级阶段向市场高级阶段转化的过程。虽然整个旅游行业的营销意识普遍不强，营销能力不高，甚至有些地方还没有旅游营销意识，有些地方因为政府行为因素造成体制问题、资金问题、利益问题大于营销问题等现象的存在，但我们必须清醒地看到，随着中国加入wto，国际先进理念和成功的运作经验也随着一片“狼来了”的惊呼声进入了中国，这些先进理念和成功经验将被有识之士通过与中国特色的有效“对接”，合理运用到我国的市场实践当中，从而有效促进中国经济的快速发展。
旅游业是一个具有比较优势的行业。然而长期以来旅游业并未得到真正的重视，观念上将其视作单纯的接待工作而不是经济产业;发展环境上缺乏良好的氛围与政策，法制环境不健全，行业管理能力很弱，各方划地为牢，破坏了旅游环境的统一性。在国际市场强手如林的情况下，依靠规模不大、经济实力较差的企业去参与竞争，结果必然会陷入困境。为使旅游经济有长足的发展，必然要形成与发展要求相适应的产业组织新格局，提高组织化程度，聚零为整、变分散为集中组织旅游企业集团，形成市场龙头企业和主导力量，以互补、迭加的优势去克服弥补个别的弱点，进行重大旅游投资，进行集团化经营竞争，引导市场往良性转化，建立竞争规划，培育稳定的有秩序的旅游市场。
去年九月，跟朋友一起到北京游玩了一天。
家在太原，离北京很近，坐动车一小时就到了。这算是我除了来除了来西安上学外，第一次来到其他城市，快到北京时，收到了您已到达北京的短信，我才发觉，已经到了首都。
我心里有一种莫名的激动，这就是北京吗?我国的政治文化中心，是多么的光彩照人。出了车站，最大的感受就是：人太多了，确实，作为一国之都，每天有成千上万的人涌向北京，为了观光旅游，为了机遇，为了更多的收入，每个人有各自的目的，形形色色的人聚集到一起，让北京热闹非凡。
经过多次转乘地铁，终于来到了天安门。看到天安门，我的大脑里闪现的第一个想法就是向伟大的毛主席致敬。
站在天安门前，我首先环顾了整个天安门广场，天安门坐北朝南，在长安街的另一侧，天安门的右手是人民大会堂，这是我们伟大祖国制定治国方针的地方，也是人民行使主人公权利的地方。正对天安门的是人名英雄纪念碑，远观人民英雄纪念碑，他的高大，他的健壮，他的豪气真是我们伟大祖国的丰碑。人民纪念碑的后面，和天安门、人民英雄纪念碑在一条直线上的是带领中国人民当家作主的伟大领袖毛主席的纪念堂，为了让世代的中国人民都能看到毛主席的真容，国家采用先进医疗技术保持住了毛主席的肉体形象。毛主席纪念堂后面是正阳门，这一条直线下来显得很是壮观，美丽。天安门广场另一侧是中国国家博物馆。这大概就是天安门广场的轮廓。
我随着来天安门的人群穿过了天安门那坚固又幽深的门洞，身上感觉阵阵凉爽，没想到天安门也是个避暑的好地方。穿过门洞，又看到类似天安门城楼的端门，同样的威武霸气，同样的气势磅礴，过了端门，闯入眼帘的又是一座高大雄壮的城楼——午门，不知道它和端门是否和端午节有什么关系。
午门好像是皇家的大门，现在的故宫博物院的大门，这个进去就是故宫了
从天安门出来通过长安街的地下通道，在这个通道里很能感受到长安街的宽阔，真不愧是中国第一大街。比曾经是中国第一大街的太原迎泽大街要宽阔很多。过了这个通道就到了人民大会堂前面，人民大会堂好像不对外开放，我也只能站在它前面观望了。
站在人民大会堂的广场向后转身就是人民英雄纪念碑,站在人民英雄纪念碑的跟前,你才能真正感觉到人民英雄纪念碑的高大和雄伟,我这个身体键硕的人站在他面前显得很渺小很渺小,上面有开国第一任国家周恩来的亲笔题字“人民英雄纪念碑”,碑身上还有碑文、浮雕等,这座硕大无比的丰碑除了为我们伟大民族牺牲的英雄们无人能配的上。
人民英雄纪念碑后面的是毛主席纪念堂,毛主席纪念堂正在装修,所以谢绝所有的来客,我也被一并谢绝了,我只能站在毛主席纪念堂的外面瞻仰毛主席,看着毛主席纪念堂,看着毛主席纪念堂周围郁郁葱葱的松树,我想毛主席他老人家看着他亲手缔造的中华人民共和国日益繁荣昌盛一定很是高兴。
之后我们来到了大前门。它的身世可追溯到元代。元世祖忽必烈营建大都城，辟11门，丽正门是南边的正门。永乐十七年(1420xx年)，明成祖朱棣移建南城垣，丽正门随之 迁到今正阳门的位置，正统元年(1436年)改名正阳门。正阳门也是老北京“京师九门”之一，连接皇城内外的气脉。当时，无论是皇帝和官员出城，还是百姓 进城、读书人赶考、官员办事都要由此通过，地位之重，无可比拟。之所以称为“前门”，是因为它位于紫禁城的正前方。它也是目前北京城内唯一保存较完整的城门。
顺着厚实的城墙和内部的回廊拾级而上，正阳门城楼的丰姿逐渐变得真切：城楼高42米，宽36.7米，深16.5米，是北京所有城门中最高大的一座。城楼1991年开始对游人开放，北京民俗展览馆分两层，主题是“历史上的北京”，展示内容有“京师九门”和北京的风土人情。
从城楼下穿过，门洞寂然。“咦?这路面怎么不平呀!”粗心的我险些绊了一跤。地面上一块古铜色的雕饰，花纹微微凸起，“中国公路零公里点„„”心里默念着 地上的铭文，只见雕饰四面分别是——青龙、白虎、朱雀、玄武，用来表征东西南北四个方向。老人说，在古代就是以这里为基点，测算各地到京城的距离。
箭楼被视为老北京的象征，始建于明正统四年(1439年)，为的是加强京师的防御能力。它一共四层，重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。东、南、西三面开有箭窗，一共94个，排列有序，鹰眼一般，咄咄逼人，仿佛随时准备面对来犯之敌。民国时期，此楼又采纳了德国设计元素，在箭窗上增加了白色欧式浮雕贴，护栏装饰仿汉白玉石料，使灰色建筑主体多了一分生气。
五百多年来，箭楼饱经风霜，几毁几修。它分别于清乾隆四十五年(1780年)、道光二十九年(1849年)两度失火被毁。清光绪二十六年(1920xx年)，八国联军攻入北京，焚毁箭楼。此后，又经历了多次修缮。1920xx年改建后，成为北京人的游览场所。这里曾是国货陈列所，上世纪30年代增设电影院。1949年魏喜奎等艺人在箭楼演出，同年2月3日，中国人民解放军在此举行盛大的入城式„„箭楼处变不惊，静观沧海桑田，历史的细节凝结在每一块青砖之上，沉淀在骨子里。
箭楼、城楼，凤冠霞帔，迎出前门大街这位美人儿。前门大街形成于明代正统初年，距今已有500余年的历史。明代至民国皆称正阳门大街，民众俗称前门大街，1965年正式定名前门大街。
明朝时，前门大街很宽，街道中间的甬路，是皇帝去天坛祀天的“御道”，是北京建筑文化、商贾文化、梨园文化、会馆文化，民俗文化的汇聚之地，以繁盛闻名天 下。因此，前门大街素有“天街”的美称。乾隆皇帝曾吟诗“六龙迎春驭，百辟同钦祈。丽日和风调玉律，彩蟠花胜耀天街”。
皇帝每年莅临，都要黄土铺路，年深日久，甬路便高于两侧。孔尚任就曾歌咏到“前门辇路黄沙软”。沿着甬路，老百姓就开始“搭棚为肆”。于是，屋舍相邻，在街两侧渐渐形成胡同。后来，甬路改石路，形成新的商业区，也打破了元代“前朝后市”的定制。
原来，广义上的前门大街，指的可不仅是南北向孤零零的一条街。以前门大街为轴心，加上东西的打磨厂、西河沿、鲜鱼口和大栅栏四条街，都是前门大街的“领地”。这一区域并行齐整，状似矩形，颇有阵势。那时，街巷分工明确，规模各异，历经变迁和岁月的筛选。
“五色迷离眼欲盲，万方货物列纵横。举头天不分晴晦，路窄人皆接踵行。”此诗用来形容前门大街曾经的商业繁华，一点不为过。自从明朝扩建了外城，这里便寸土寸金，商贾云集。到了清朝末年，前门大街还有了夜市。
“铛铛铛„„铛铛铛„„”耳边传来一阵阵清脆的铜铃声。愣神间，一辆复古样式的有轨电车沿着大街中央朝前驶去。浅灰色的车顶、乳白色的车厢、仿木质的车底，那是老北京人熟悉的“铛铛车”，因要靠脚踏铜铃发出“铛铛”声提醒路人而得名。
“我开的这辆是‘前门一号’，还有一辆叫‘前门二号’。”司机聊起“铛铛车”像说起自家孩子一般。“1966年以后北京就见不着有轨电车啦!这车是 20xx年奥运前运来的，跟以前还是不太一样的。”过去，“铛铛车”的四周是敞开的，现在车窗上都安上了玻璃。这个长12米，宽2.3米，高3.7米的大 家伙有33个坐席，目前停靠前门和珠市口两站，收费20元。如有闲暇，登上电车，花上不到10分钟就穿行了前门大街，看热热闹闹的商铺，观络绎不绝的行 人，也许别有一番滋味。
时间过得飞快，一天过去了，我们仍在天安门一带徘徊，北京很大，值得去的地方很多，短短一天只能走马观花匆匆略过。真不愧是中国首都，它的深厚底蕴与人文魅力让人们向往。
再见，北京!
去长沙的心得体会篇四
从香港回来后，外公外婆问我去了香港之后有什么感受。我没有回答，但心里却想着：香港的印象是什么呢?香港的风景?香港的繁华?香港的动感?还是香港的美味?这些记忆就像手心里的珍珠，都那么的圆润光洁，哪一颗都不舍得放下。
香港是美丽的：清晨，我们漫步在丽都湾的沙滩上。透明的蓝天，像一张丝手帕，蓝天上停留一些细碎而洁白的云块，像是绣在纱巾上的花朵，碧蓝色的大海一望无际，浪花轻轻涌上海岸，细细抚摸着那柔软细腻的金黄色细沙，在阳光的照耀下金光灿灿。浪花拍打着礁石，激起“哗哗哗”的声音;这些美丽的自然风景，让我充分的感受到香港这个都市所包蕴的自然之美。
香港是繁华的：傍晚，我们坐在游轮上，海风中欣赏着维多利亚港的夜景。只见海中游轮穿梭，岸上灯火璀璨。一派繁华喧闹的风情，真是全世界排名第一的华美夜景啊!
香港是动感的：迪士尼乐园的飞越太空山：我们坐在宇宙飞艇上，飞艇带我们来到了宇宙的世界，璀璨的星空好美，当我们还痴迷于宇宙美丽的星空时，一大块陨石向我们飞来!飞艇迅速一个急转弯，然后急坠，避开了陨石!我像是要被被摔出船外，想喊却喊不出来。真是太惊险，太刺激了!
香港是美味的：不管是深井烧鹅，丰腴不腻肥嫩的肉质被烤得焦黄脆嫩，浓香的汁液包裹在周围，在灯光下泛出点点的油光，扑鼻的香味阵阵袭来，(令人馋涎欲滴)(删除，以免和下句重复，影响整体的美);还是翠园丰富的港式早茶，叉烧包还是水晶虾饺;每一道菜都既精致，又美味，令人馋涎欲滴。
当我还在对香港这些印象的珍珠难以取舍时，记忆的丝线在不知不觉中把这些珍珠穿成一条美丽的珍珠项链，我明白了：它的美丽，它的繁华，它的动感，它的美味，构成了香港的印象，缺一不可。以前，它的名字总是和百年的屈辱联系在一起，但是，在十几年前，当五星红旗在香港岛升起的时候，这串珍珠项链终于抹去了百年的蒙尘，重新在南中国海，在世界的东方，熠熠闪亮!东方之珠的未来会更美好!
去长沙的心得体会篇五
面对很多关于导游如何如何的艰苦与心酸的帖子，我怕把刚踏入导游行业和准备考导游的小伙伴们给吓着了，所以说下当导游的好处给你们打打气。
1、收入不错
实话实说，随着旅游行业的规范、竞争的激烈和导游人数的倍增，导游收入和20xx年甚至5年前相比已经是大大不可同日而语了，尤其对于刚入行的新手来说甚至要解决的不是怎么赚钱，而是要去争取一个带团的机会。但总的来说一旦能开始带团，收入比普通工人还是来的高一些，而且目前入行的要求也不高，所以还是有很大的吸引力的!
2、工作时间自由
相对于其他行业，包括旅游行业其他部门来说，旅行社的工作时间是比较自由的，小社我们就不说了，就是那些大社里，要是老员工，迟到早退，请个假都是很方便的!当然这是指不忙的时候。要是做自由战士的，那就更自由了，只要你对赚钱没那么大的欲望，那你做1天休10天也是没问题的。
3、没有严格的等级制度
在这个行业里大部分小旅行社组织结构比较松散，加上从业人员多多少少有些所谓的“江湖气”，所以等级制度并没有那么严格，做久了，常常是上班是老总经理，下班就是喝酒吹牛的兄弟!女孩子和经理老总们耍耍脾气也是常有的事!
4、工作环境丰富、多变
导游分为全陪和地陪，做全陪可以全国各地的跑。作地陪总跑一条线，相对辛苦单调一点，但相比较工厂等单位来说工作环境还是要来得丰富多彩的多!试想一般人谁能看遍西湖四季的美景，谁能一年几十次去上海购物了?!谁又能常不花钱去玩苏州乐园?!呵呵!
5、人事斗争相对较少
作导游带团在外时间多在单位时间少，少了许多同事间直接摩擦，当然一点没有是不可能的，但相比其他行业要少的多。
6、有利于锻炼个人能力
带团在外时，团带的好不好主要是你自己的能力够不够，游客来自五湖四海，三教九流，要求都是五花八门，怎样能尽力满足不同层次客人的不同需要;怎样能让散客成为一个整体;在不能满足客人要求时或客人提无理要求时怎么拒绝才让客人没意见;在遇到突发事件时怎么独自处理;这就要求好导游不仅有广博的知识面，还要有很强的组织、协调能力、领导能力以及冷静的头脑处理突发事件!所以做导游是很锻炼人个人能力的!
7、能学会如何做人
做了导游，不仅要处理好和客人的关系，还要处理好和司机、和对方全陪的关系，导游的工作说到底就是做好和人相处的工作，所以想作好导游要先学会做人!能做好导游的无论再做什么，人际关系方面绝对不会吃亏的!
8、见多识广，经历丰富
导游天天在外跑，去过的地方比一般人要多很多，而且由于工作需要，不仅要走马观花，还要比一般人更深入了解，加上接触来自全国各地的游客，信息面来源比一般人广的多，听到的、遇到的事也很多。所以友人曾开玩笑说作上一年导游，经历就可写一本书。听导游聊天可是一件非常有趣的事啊!
9、交际面广，朋友众多
做几年导游下来，别的也许没留下多少，但朋友熟人一定不会少，熟识的导游、投缘的司机、甚至常去的饭店的老板……，走在线上，到处都是呼朋唤友，哪里都有熟人，有时还会意外收到以往带过的客人寄来的照片、信件甚至是礼物，这也是许多老导游的一大乐趣啊!
10、以后有丰富的回忆
作导游的日子实在是丰富多彩，无论是高兴的，是伤心的，是气愤的，还是诧异的事，在老的时候，或是不再做导游的时候回想起来都是那么有滋有味，永远都是一份精彩的回忆!