无论是个人还是组织，都需要设定明确的目标，并制定相应的方案来实现这些目标。方案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
集团车队管理方案篇一
为了规范公司车辆，统一管理，节约开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以保障公司用车的需要，特制定本规定。
一、车队队长岗位职责
(一)负责车队全面工作;调度车辆正常运营，保障公司用车质量。
(三)合理使用派车单，负责填写车辆调度登记表;
(四)掌握车队车辆使用情况，并作好运行、加油、保养、维修、保险记录;
(五)负责处理车队的违章交通事故，及驾驶员的奖惩管理;
(七)有权处理500元以下的车辆维修使用费用;(八)全年车队工作安全无事故，可奖励车队安全奖一千元。若有一起交通事故占主要责任超过一千元的，则没有全年安全奖。
二、车辆管理规定
(一)公司车辆由综合办管理，指派专人负责对车辆调度，并实行用车派车单;
(三)各部门使用车辆，与车队队长联系;
(四)派车单应详细填写用车时间、路径、起止目的地;
(五)长途用车，须经公司总经理批准后，车队方可安排出车;
(六)每月初统查一次车辆违章记录。
(七)车辆维修规定
1、加强车辆维修的监督、审查和管理，驾驶员需主动检查并及时反馈车辆维修情况，及时发现故障和安全隐患，确保车辆维修及时、准确、有效、节俭。
2、车队要建立车辆维修审批单，主要内容包括：事故初步诊断、计划修理事项、预计费用等;。
4、车辆因故在外维修，需经车队同意，驾驶员必须在修理明细上签字，报综合办备案，同《车辆维修单》所填内容相符，总经理签字后报销。
(八)车辆加油规定
1、车辆加油实行定点加油管理，车队统一办理加油卡，车辆统一使用油卡加油;油卡随车走。
2、市内避免用现金加油，特殊情况，请示车队后方可实施;
3、长途出车加油，按实际情况加油，总经理签字后报销;
4、油卡充值时，需要统计行车公里数及路单，报财务备案。
三、驾驶员管理规定
(一)新聘驾驶员除按相关用人制度办理之外，还要经实车测试;
(二)驾驶员应按车队规定做好行车记录;
(四)每周末利用半天时间对自己所开车辆进行检修，发现问题及时汇报;
(五)驾驶员完成每次出车任务后，一定让用车人在派车单上签字;
(六)驾驶员出车归来后要到车队报到上交路单;
(七)工作时间内驾驶员没有出车任务的，应在司机班等候，不要随便出入其它科室;注意办公规范。
(九)驾驶员要熟读公司保密制度，必须做到不该说的不说,不该问的不问，不该做的事绝对不做;注重服装仪表形象礼仪，领导说话，不可随便插言，注意语言文明。
(十)驾驶员必须在指定地点坚守岗位，不得私自离岗，因脱岗影响正常出车，视情节给予处理。
(十一)驾驶员不见派车单或电话通知，有权拒绝出车。未经批准，驾驶员擅自出车或将车辆转借他人驾驶，发生交通事故，后果自负并予以辞退。
(十二)驾驶员因违章或证件不全被罚款，费用不予报销。
(十三)驾驶员出车，遇特殊情况不能按时返回，应及时告知车队，并说明原因。
(十四)驾驶员的手机应按要求24小时开机，以备工作需要;开车时不得接听电话，违者罚款100元，如因接听电话造成交通事故，后果自负。
(十五)驾驶员辞职应提前一个月申请，待公司找到合适人员后，方可离职。如立即离岗者，可视为自动放弃报酬离岗。
四、责任事故费用管理规定
(一)私自出车一次，行政人事部提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交通事故，并后果自负并予以辞退。
(二)擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全奖，造成交通事故，后果自负并予以辞退。
(三)车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃的，后果驾驶员自负并予以辞退。
(四)驾驶员不服从车队调度工作安排，视情节处理，严重者予以辞退;
(五)发生交通事故，按责任(以交警队事故处理责任认定书为准)作如下处理：
1、负全责的驾驶员按事故总损失金额的10%罚款并予以辞退;
2、负主责的驾驶员按事故总损失金额的8%罚款;
3、负同等责任的驾驶员按总损失金额的5%罚款;
4、负次要责任的驾驶员按总损失金额的3%罚款;
5、同时扣除本年度安全奖。
(六)发生下列情形者，解除劳动合同：
1、不经请示，擅自处理交通事故者;
2、私自出车三次者;
3、私自出车造成严重后果者;
4、擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者;
5、发生交通事故，责任认定在二万元以上负全责者。
(十)对全年安全驾驶无事故的驾驶员按800元/年给予安全奖励。
(十一)年终对比路单，评选节能奖、先进个人奖，每项500元。
集团车队管理方案篇二
第9条所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。
第10条无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。
第11条司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第12条司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清晰干净。
第13条公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止;客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14条司机下班前应主动问讯领导或相关人员是否继续用车，待确认无相关事宜后，需将车辆停放回对应车库，并将车钥匙交予门岗或办公室。
第15条离开车辆时，司机应注意以下两点。
1.司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车辆停放在安全地段。
2.车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。
第16条司机应做好出车准备和收车工作。
1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
2.收车后，司机应填写行车记录(包括目的地、乘车人、行车时间和行车里程等)。
3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。
第17条司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公司，并向修车厂索要正式发票。
第三章礼仪规范
第18条司机应注意保持良好的个人形象
1.保持服装的整洁卫生。
2.注意头发、手足的清洁。
3.个人言行得体大方。
4.在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。
第19条司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明
1.司机应热情接待、小心驾驶。
2.司机应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时，主动打招呼，开关车门。并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温度，尽量提供一个舒适的乘车温度。
3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。
4.乘车人下车办事时，司机应将车停放至附近合法路段，(包括便道、停车场、收费或免费停车区)，不得随意、逆向停车。由此带来的一切不良后果，由司机自行承担。
5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。
6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。
第20条车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。
第21条司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。
第22条接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压、夹伤。
第23条司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。
第24条在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼节同其握手、交谈。
第25条司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在时，交回公司，由公司领导决定和处理。
集团车队管理方案篇三
2)寻找物流公司、进行比价、议价及运输合同的签订；
3)执行运输考核指标，定期对承运商进行考核与评估；
4)及时监控运输市场动态,及时调整运输策略,加速物流速度,降低运输成本；
5)合理利用人力资源和仓库设施,降低人力成本、能耗和物料的消耗；
6)负责物流运输异常投诉的处理与跟进；
7)相关沟通、协调工作。
1)接收出库单，打印拣货单，填写物流单。
2)将物流单的信息反馈业务员和跟单员。
3)查询物流单号，以及处理问题件。
4)处理与物流公司交接事务。
5)配合物流平台操作员为相关货运公司上门提货，做好货品归类、清点数量等准备工作。
6)与业务部作好沟通工作。
7)做好接单，写单，查单工作。
物流内部作业管理，需抓住物流作业中必须控制的点，制定相应的作业管理目标，并针对管理目标制定相应的管理流程及作业标准。
1.)尽量减少外叫车参与市内配送工作；如一定要用外车，需要业务员签字；方可交由物流部调车。
2.)建立长期合作物流公司档案及物流合同(物流公司营业职照、税登记证、机构带码证、专线报价)。
3.)每月15日前物流部完成回单对账工作(单据：物流托运单、我司出货清单、对账单，以客户在我司清单上签字或盖章为准)，从财务到公司付清运费以每月25日完成，账期为55天(月结承运商)。
4.)回单结承运商，应在回单财务部3天之内；将运费付出(拿现金或转账)。
5.)建立运费账目明细(客户、数量、名称、地址、金额)，每月10号前递交公司。
集团车队管理方案篇四
很多人认为怠速时汽车不会消耗太多燃油，因此有时在等人时，很多人会选择怠速，时间从几分钟到几小时不等。怠速实际上是我们停下来但不关闭发动机的情况。根据家用汽车的排量和怠速，普通家用汽车每小时耗油约2升。排量越大，怠速时的油耗将越高。
那一个车队怠速燃油会消耗多少?假设，一家企业管理车队100辆车，按怠速每小时耗油2.4升，汽油均价10元/升算，车队司机们怠速1小时将使得企业总的燃油成本增加2400元，却没有为公司做任何生产性的工作。
记道管理平台提供的位置定位服务可以帮助车队管理减少至少20%的怠速，只需确定哪些驾驶员的怠速率最高，并轻松实现减少怠速的目标。此外，为允许怠速的时间设置自定义阈值，也有助于减少怠速。一旦驾驶员超过该阈值，将会发送警报给车队负责人。
有时候，司机出于私用目的，驾驶公车行驶非工作路线，也会导致企业大量不必要的燃油使用。制定最短、最有效的路线有助于在前往工作目的地最大限度地减少燃油消耗。通过安全监控系统可以轻松追踪司机行驶路线，方便查看您的司机准时到达作业目的地，同时减少燃油消耗。
准时到达目的地在车队业务中很重要，但这并不需要过度消耗燃油。通过轨迹定位跟踪您的车队时，可以监控司机不良的驾驶习惯，例如超速和快速加速，这对油耗增加也会有影响。可以通过手机app轻松设置超速警报，当司机超过速度限制时，您可以收到通知。
您车队车辆的轮胎压力应当每月检查一次。如果车辆轮胎充气不足，则可能会在油泵上花费更多。
您车队的车辆是否需要长距离行驶才能到达目的地?我们鼓励您的驾驶员在合适的时候使用巡航定速(安装在汽车中能够自动控制车辆行驶速度的装置)。根据加拿大的一项研究，巡航定速可节省高达20%的燃油。
实施以上五个技巧可以帮助您的车队节省燃油费用，并将您的资源真正分配给企业业务最需要的地方。这种隐形效率所带来的成本节省有时候可能比成本还高。
记道一直为大型企业、中型公司、政府等提供数字化车辆管理解决方案。我们的安全监控系统结合大数据技术和联网车辆，可提供您需要了解的有关车队的一切信息。它可以帮助您控制运营费用、利用率、生产力和安全性。您还可以通过监控驾驶员路线、位置、速度和怠速时间、风险预警等来提高车队管理效率。
集团车队管理方案篇五
一、总则：
1、为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高效、优质、低耗的完成运输制定本规定。
2、本规定适用本车队的所有生产和运输车辆驾驶员。
3、车队建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程事故情况，车容车貌，车辆日常检查、维护及违章情况。
二、驾驶员行为规范及要求
1、驾驶员必须遵守交通规则，驾驶员职业道德，努力学习业务技术，熟悉道路和工地位置，做好驾驶工作争当优秀驾驶员。
2、熟悉所驾车辆技术性能，安全操作规程，遵守交通规则和车队的各项规章制度，开好安全车。
3、驾驶员出车时，必须证件齐全。
4、严禁酒后开车，严禁未经允许将车交给车辆非指定驾驶人员驾驶。
5、做好车辆“三检”工作(出车前、行驶中、收车后)发现问题及时解决，尽量提高车辆正常使用效率。
6、精心爱护车辆，每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体整洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常间隙，按规定进行润滑。
7、中途有特殊情况，要立即通知搅拌楼调度及车队管理人员，避免产生不必要的损失。
8、驾驶员在行驶途中应集中精神、安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款、扣分个人承担(公司原因造成罚款、扣分由公司负责)。
三、搅拌车生产管理制度
1、各车辆驾驶员按照车队排班制度的规定次序由搅拌楼调度安排执行运输任务，各车辆依次挂牌、排队装料，严禁代别人挂牌，如由此发生纠纷、影响生产，车队将严肃追究代别人挂牌的驾驶员责任，并予以经济处罚。如回车有剩料，在搅拌楼安排下可优先装料。
2、为保证多工程施工混凝土供应连续性，满足客户要求，任何驾驶员必须无条件积极配合调度，对车辆的应急调动。
3、车辆装料前，必须将搅拌筒内的积水倒干净，否则影响混凝土质量造成损失，按奖罚规定处理。
4、车辆到达工地后，无搅拌站技术人员同意驾驶人员严禁往搅拌筒上加水，同时在施工工地驾驶人员严禁参与加水搅作，以避免不必要误解。
5、车辆到达工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸料完毕，要求施工方确认签字后方可离开。
6、运送接近完工时，按出车顺序为工地补料，驾驶员不得以洗车等为由拒绝出车，否则，按不服从调度处罚。
7、要求司机认真填写运单上的到达时间，卸料和卸完时间，运单在次日八时前交车队。
8、车辆在装料时因接料口偏斜或大罐反转撒落，造成经济损失，由当班司机承担。
四、凡发生交通事故者，除按照交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小，具体情节另予以下处罚。
1、造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%扣罚
2、造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的12%扣罚
3、造成交通事故负同等责任者，按直接损失额的10%扣罚
4、造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%扣罚
5、私自出车或未经上级同意私自将车交予外人驾驶，罚款50元，造成事故赔偿全部损失。
6、严禁以任何理由堵塞搅拌楼、车辆通道，有此行为者处以500元罚款并移送公安部门依法追究责任。
7、运输混凝土过程中，不准私自停车，司机拿到运单和装好混凝土后，禁止在场内停留，禁止在食堂吃饭。
8、当天工作完成后，驾驶员要按车容、车貌规定，对车辆认真清洗和检查，确认合格后，方可收车，停车时要摆放整齐，并不得影响第二天别的车辆发车。
奖励规定
一、每月车队不定期车辆进行卫生、车辆保养检查，被评为前三名车辆的车辆驾驶员分别给予200元、100元、50元奖励，倒数后三名分别给予200元、100元、50元罚款。
二、评比“红旗设备”、“优秀驾驶员”给予一次性奖励(安全驾驶考核，节油爱车考核作为评定年终奖项的重要参考)，年终评选车队“优秀驾驶员”一名，一次性奖励500元;评选“红旗设备三台”，一次性奖励200元/台。
三、年终综合评定由设备、保养定期和抽检成绩，车队领导对生产运输、员工的年终评议组成，所有评比均以评检表格形式评定成绩，满分100分。设备保养、维护成绩占综合评比成绩70%，车队领导对职工的年终评议占30%。