詹天佑读后感与(精选17篇)

时间:2023-11-16 15:52:22 作者:梦幻泡 詹天佑读后感与(精选17篇)

读后感是读者在读过一本书之后,对书中内容和自己的感受进行总结和思考的一种文体。阅读下面几篇读后感,或许能够给你带来全新的思考和感受。

《詹天佑》读后感

今年我学习了一篇名叫《詹天佑》的课文,学习了这篇课文后,我感悟到了许多深刻的人生哲理和启发。

本文记述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟,依然接受了修筑京张铁路的艰难任务,白天探测线路,晚上绘图计算,创界性地开凿了人字形铁路,成功修筑了京张铁路的.事。

詹天佑面对讥讽与嘲笑依然接受了看似不可能的任务,克服了重重困难,修筑了完全由中国人自己修筑的第一条铁路,用血汗洗刷了中国的耻辱,这是一件多么伟大的事呀!正是因为詹天佑不畏艰苦,任劳任怨,身先士卒地工作作风才使他在如此恶劣的环境下,甚至有生命危险的环境下,还能全身心地投入到工作中。

但我却没有詹天佑的那种无论在怎样恶劣的环境下都能全身心投入到工作中的那种精神。

记得有一次,奶奶请姑姑到我们家做客,吃完午饭后,我在房间里写作业,姑姑和奶奶在客厅聊天,嘈杂的声音不断传入我的房间,终于,我忍不住了,冲出房间到客厅对姑姑和奶奶大吵大闹。

现在回想起来可真有点悔不当初!

詹天佑作为“中国铁路之父”曾经说过一句话,“各处所学,各尽所知使国家变得富强,足矣立于地球之上”。

詹天佑不仅是这样说的,同时也在用自己的实际行动书写着对祖国的赤诚。

我要向詹天佑学习,从今天开始好好学习,长大以后成为祖国栋梁之才,报效祖国。

《詹天佑》读后感

我们学习了《詹天佑》这篇课文后,我深深地被詹天佑的爱国精神和不怕困难的精神所感动。

文中介绍了詹天佑修筑京张铁路的艰难历程。在詹天佑获得了京张铁路的修筑权,顶着一些外国人的嘲笑和讥讽,肩负着国人的热切期盼,依然开始创造条件马上施工,从南口到八达岭,一路都是高山深涧,塞外狂风怒号、黄沙漫天,他攀山越岭,遇到困难他总是想:这时中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。

正是他这种爱国精神,才使铁路比计划提早两年全线贯通,我们作为新中国的少先队员,也应该像他那样热爱我们的祖国,从现在起,要好好学习文化知识,掌握更多的本领,将来好报效祖国,把我们的祖国建设得更加美好。

在詹天佑带领大家修筑铁路时,要经过很多高山,不得不开凿隧道,当时设备很简陋,工地上没有抽水机,他就带头挑着水桶去排水,他这种以身作则、不怕困难的精神让我们感动。

詹天佑经常要求工作人员:”我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概'’差不多‘不应该出自我们工作人员之口“。他这种工作态度和和我们在学习上的马马虎虎、不求甚解形成了鲜明的对比。

读了这篇课文使我们体会到,他们在当时那么恶劣的条件下,克服困难,为国争光,为人民争气,我们今天是多么幸福,应该从小养成认真学习的好习惯,不怕困难,为国争光!

詹天佑读后感

我骄傲,骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛;我骄傲,骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女;我骄傲,骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。

读了《詹天佑》,我深受鼓舞。

詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神,让中国工程师不失去修筑铁路的信心,为国家争了口气。

詹天佑不管环境的恶劣,也不怕山石的陡峭,修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法,打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时,因为坡度太大,使火车很难前进,于是詹天佑又设计了人字形铁路,用两个火车头,前拉后推。到了青龙桥,就反过来,原来拉的推,原来推的拉,使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累,不辞辛苦,想出了许多好方法,可见,为了给中国人出口气,詹天佑是奉出了青春年华。

詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法,在修筑铁路的过程中,他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑,也没有嫌弃工作环境的恶劣,更没有抱怨一声!

詹天佑这位伟大的先辈!他为中国创造了奇迹,给帝国主义国家那高昂的头一拳头,在历史的记录上为祖国增了光,添了彩,争了气。

詹天佑读后感

原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时,为维护祖国尊严,1905年时毅然接受了任务。克服重重困难,使京张铁路提前两年竣工,给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣,詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中,我深深体会到他不怕困难的精神。

这也让我想起了一件事:暑期里,我想学习自行车。于是,妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车,双脚蹬上就开始骑,一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车,也好像在嘲笑我。我怕再出危险,就对妈妈说:“来日方长,以后再学吧!”可是,妈妈好像很生气,坚持要我联系。我也只能拍拍土,坐上车。心想:即想要学,那么就好好学,别犹豫了。于是,我按妈妈的方法,每天坚持练习,终于学会了。看来,无论什么困难,只要像高尔基说的:“世上无难事,只要肯登攀。”就会万事成功。

如果不是詹天佑不怕困难,就不会接受任务,也就不会有最后的成功。

今后,我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领,长大后报效祖国。做一个时代新人,做一个中华的杰出儿女。

《詹天佑》读后感

京张铁路不满四年就完工了,比计划提前了两年,这对帝国主义者有一个很大的打击。同时也让帝国主义者看清了我们中国的实力,我们中国是斗胆和恶势力对抗的国家。詹天佑客服了种种困难,他坚持把这条铁路修好,在北京往张家口的路上,你会看到一座铜像,那就是詹天佑的铜像。

我们一定要像詹天佑学习,学习他的种种精神,我一定会把詹天佑矗立在我心中,要是我们中国没有这样的人,我们中国能有今天吗?所以,我一定要当个学习的好榜样!

《詹天佑》读后感

詹天佑是我国著名的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下建成的。《詹天佑》这篇课文写的是1905年詹天佑在帝国主义侵略者的嘲笑下,在恶劣环境的`威胁下,毅然接受了修筑京张铁路的任务,因为他的身先士卒,以身作则,历经四年时间,京张铁路全线竣工,这给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击,为祖国争了一口气!

读完课文,我不禁掩卷沉思,是什么使詹天佑克服重重困难,创造了中国铁路史上的奇迹?再读课文,终于找到答案,那就是:强烈的爱国精神!

矛盾曾经说过:“爱国,是一种极高贵的感情活动。”就如奥运会上,那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏,以优异的成绩站在了最高领奖台上,这是为了什么?再看“神七问天”,宇航员们为了祖国的航天事业,把自己的生命置之度外,这是为了什么?在汶川大地震中,人民解放军冒着生命危险抢救群众,这又是为了什么?他们不是为了功名利禄,也不是贪图享乐,而是有一颗永恒不变的爱国心。

课文中,让我印象最深的是这么一句话:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。正是这种爱国精神,这种坚定信念,推动着詹天佑,鼓舞着他,使他永不放弃、永不退缩,从而度过重重难关,勇往直前,这才叫真正的爱国。

读了《詹天佑》一文,我被他的爱国情怀深深地打动了。平时,我们读了多少爱国志士的文章,又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句,可我们从中得到了什么启示呢?作为一名六年级的小学生,作为祖国建设的接班人,我们目前能做的就是刻苦学习,日后成为祖国的有用之才,把我们的国家建设得更加繁荣昌盛。詹天佑让我懂了什么叫伟大,什么叫爱国。

詹天佑读后感

前两天,我们学习了一篇名为《詹天佑》的课文,读过后,我感触很深,对詹天佑充满了敬意。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义者的嘲笑下,在恶劣环境的威胁下,詹天佑毅然接受了任务,历经四年时间,在中国人民勤劳的双手之下,京张铁路全线竣工,这给了藐视中国的帝国主义者一有力的回击,为祖国争了一口气!

读完后,我便有一个疑问,是什么使詹天佑克服重重困难,创造了中国铁路史上的奇迹?我沉思良久,终于找到了答案,那就是:强烈的爱国精神!矛盾曾经说过:“爱国,是一种极高贵的感情活动。”就如这次北京奥运会上,那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏,以优异的成绩站在了最高领奖台上,这是为了什么?再看如今的“神七问天”,宇航员们为了祖国的航天事业,把自己的生命置之度外,这是为了什么?再说在这次汶川8。0级大地震中,人民子弟兵冒着生命危险抢救群众,这又是为了什么?他们不是为了功名利禄,也不是为了贪图享乐,而是有一颗永恒不变的爱国心。正是因为对祖国无限的热爱,詹天佑才不分白天黑夜在野山荒漠中辛勤工作,将四年心血投入到了京张铁路的修建中,詹天佑灭了帝国主义者的威风,大长了中国人的志气!

读了《詹天佑》一文,我被他的爱国情怀深深地打动了。平时,我们读了多少爱国志士的文章,又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句,我们从中得到了什么启示呢?作为一名六年级的小学生,作为祖国建设的接班人,我们目前能做到的就是刻苦学习,日后成为祖国的有用之才、栋梁之才,把我们的祖国建设得更加繁荣昌盛。

热爱祖国是一个人的灵魂所在,让我们学习詹天佑伟大的爱国主义精神,尽自己的努力去建设我们的祖国,使亚洲版图上这只“雄鸡”,永远昂首挺立于世界的东方!

詹天佑读后感

詹天佑——一个爱国工程师,我为他的勇气和智慧所佩服。

课文所提及到的詹天佑,毅然理解了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。他凭着惊人的毅力和智慧了一道道难关,出色地完成任务,为中国争了一口气。

是什么力量驱使詹天佑不怕困难,出色的完成了这条铁路呢我想,就应是那颗热切的爱国心吧。

我们从小就要爱自己,爱群众,爱社会,爱城市,其实都是爱我们自己的国家。

《詹天佑》读后感

詹天佑一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。

在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

《詹天佑》读后感

这些天我们学习了这篇文章《詹天佑》。读完之后,我有一种相当的感觉。

据说我国杰出的爱国工程师詹天佑在帝国主义者的威胁和嘲笑下,接受了修建京张铁路的任务。他白天爬山,勘察路线。晚上,他在油灯下画画和计算。他勇于开拓,用各种方法挖掘隧道,设计人字线。由于他的努力,200公里的北京-张家口铁路在不到四年的时间里完成了。

詹天佑,毕业于耶鲁大学土木工程与铁路专业,这位杰出的大工程师曾在美国著名大学学习,但他最终放弃了国外优越的生活,回到了当时贫穷落后的中国。这种爱国精神从未如此强烈。那时,能够上大学是一种奢侈,而他还在国外学习!

詹天佑毅然回国,接受了修建铁路的任务。在去张家口的路上,到处都是高山和深谷。建造起来非常困难,但詹天佑与困难无关。他带领工人在深山里工作。他还专门为隧道设计了各种挖掘方法和人字线。

詹天佑的开拓创新让我想起了一个小故事。美术课上,李明和其他同学在老师的指导下去山上画猪。李明找不到一个好位置,被推到了猪的底部。他必须根据事实来画这幅画。然而,这位老科学家称赞了这幅画,因为李明知道如何从后面通过。

詹天佑也是如此,他设计了“人字”线来降低火车的价格。他没有盲目地改变这座山,而是巧妙地利用了这里的地形,成功地解决了这个难题。在这里,我们可以看到詹天佑的杰出才华。

詹天佑除了修建京张铁路外,还取得了其他成就。不幸的是,这位杰出的爱国工程师在1919年辛勤工作多年后,于58岁去世。他给我们留下了铁路和知识以及他的爱国精神。让我们向铁路的灵魂致敬!

詹天佑读后感

上语文课时,老师教了我们詹天佑的故事。学完本课,一股敬佩之情从我心里油然而生。

这篇课文主要讲述:詹天佑顶着重重压力,毅然接受了修筑京张铁路这个艰巨的任务。詹天佑废寝忘食,一分一秒都不肯放过,劳累过后,他还继续绘图、计算。他还不耻下问,常常请教当地的农民如何寻找一条合适的线路。终于,不负大家所望,詹天佑完成了这个任务,虽然一路坎坷。

课文中给我印象最深的是这几个句子:塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。你想一想,“坠入深谷的危险!”坠入深谷,一定是没命的。詹天佑就是冒着这样的危险勘测线路。多么危险啊!还有一句:为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。他是谁?他是京张铁路的总工程师!他明明可以清闲自在地坐在办公室指挥。但他这样做了吗?他没有!它不仅冒着生命危险亲自勘测线路,还不耻下问询问当地的农民怎样修筑铁路最合适。是什么力量驱使着他这样做?老师回答了我:“因为爱国心!因为爱国精神!”是啊!就是这种力量,驱使着他。遇到困难,永不放弃!我被詹天佑这样爱国的人深深震撼了!

看着他——伟大的詹天佑,我不由得惭愧起来。詹天佑生活的时代那么落后,但他却永不放弃,勇往直前!而我呢?生活在这么先进的时代。如果我在学习上遇到困难时,也想詹天佑那样想的话,还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?我再一次被詹天佑所震撼!被他的精神所震撼!

学完本课后,我顿然感悟:我们要像詹天佑那样,热爱祖国,把爱国心、爱国精神继续传播,我爱你——我的祖国!我为你自豪!相信,在不久的未来,你会为我骄傲!

《詹天佑》读后感

“中国铁路之父”是谁呢?,没错,这就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。

而《詹天佑》这篇课文描写的就是詹天佑一生中最伟大的事迹——修筑京张铁路:1905年,詹天佑不怕帝国主义国家的要挟和嘲笑,顶着重重压力,毅然地接受了修筑京张铁路的任务,克服了重重困难,提早两年完成了任务,给中国人争了一口气,也给了帝国主义者一个有力的回击。表现詹天佑热爱祖国的精神和为国争光的坚强决心。

读到“哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。”和“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口。”时,它的这种对工作一丝不苟的态度,使我无地自容:在生活中我是个粗心大意的人,在学习上更是如此:考试时不是把加号看成减号,就是把乘号看成除号;不是把小数点写错位置,就是没写……例如上次考试,我就把乘四看成了除以四,白白失去了一分。如果让我去修筑京张铁路,很多人都可能在坐火车过京张铁路时丧命!

读到詹天佑开凿隧道和设计“人”字形线路的部分时,我的心灵受到了极大的震撼,我将我自己与詹天佑进行对比,使我感到无比的羞愧:在我没有詹天佑那样的毅力,当遇到一小点困难时,便退缩了。如果让我去修筑京张铁路,估计一千年都修不好!

读完了《詹天佑》这篇课文,我受益匪浅。它告诉了我一定要摆脱这粗心大意的魔鬼!,还告诉了我只要有毅力,不怕困难,无论多么艰巨的困难都会迎刃而解。

《詹天佑》读后感

在金桂飘香、秋高气爽的九月里,吴老师带我们上了《詹天佑》这篇课文。课文主要讲了:詹天佑为了维护祖国的尊严而临危受命,在勘测线路时,他总是同学生和工人一起干活,睡在常常狂风怒号、黄沙满天的地方;在开凿隧道时,他运用两端凿近法、中部凿井法和“人”字形线路的方法克服了居庸关、八达岭和青龙桥的困难,使京张铁路提前两年竣工。

詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和对中国人民的极端轻视时,他为了维护祖国的尊严而勇敢受命。修路过程中,爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力。创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路,是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工,说明了他杰出的成就,长了中国人的志气,灭了帝国主义的威风,这些可以看出詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

以前我总是一看到数学思考题及其他课程的难题,或者是作业本上打“×”的题目时,就先放着不做最后让妈妈教我,害得妈妈总是说我:“懒,不肯动脑筋”。自从学完《詹天佑》这篇课文后,看到詹天佑坚持不懈、持之以恒,对工作一丝不苟的品质后,现在的我每次遇到困难的题目时,总是开动脑筋仔细地想,争取独立的完成他们。

这篇课文让我懂得了:惟有坚持不懈,什么困难才会迎刃而解。遇到越困难的事情,就更应该坚持到底,笑到最后;同样,在学习上也应该这样,不懂的应该多开动脑筋,不能知难而退,也不能让家长帮你去做,应该自己学会独立思考问题。

师范附小六年级:苏嘉诚。

《詹天佑》读后感

詹天佑江西省上饶市人,出生于广东省佛山市南海区,生于1861年,詹天佑自幼好学,12岁留学美国,后在耶鲁大学土木工程学院进修,系统的学习了铁路工程的建造,是我国近代铁路工程方面的代表,对我国铁路事业的发展起到举足轻重的作用。但伟大的詹天佑先生却于1919年不幸逝世,中华工程师学会于京张铁路青龙桥车站修建了詹天佑铜像,来纪念这位伟大的工程师。

读了《詹天佑》这篇课文,心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。

詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力,他遇到困难毫不畏惧。

虽然我们现在还不能为祖国建设出力,但我们是祖国的未来和希望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧!

詹天佑读后感

我们学习了一篇课文,《詹天佑》。这篇课文让我深受启发。

课文主要讲了我国一位杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事。他不怕帝国主义的嘲笑,克服重重困难,坚持修筑京张铁路。在困难面前,他一丝不苟,以身作则。隧道里满是泥浆,工地无法施工,詹天佑带头挑着水桶去排水。他常常对工作人员说:”我们对工作首次要精密,不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。“可见,詹天佑严谨的科学态度。他还设计了巧夺天工的”人字形“线路,使火车轻而易举的爬上了陡坡。京张铁路在詹天佑的主持下,不满四年就全线竣工了,这件事给帝国主义者一个有力的回击,也为我们中国人扬眉吐气。

通过学习詹天佑的事迹,我深深感受到他的强烈的爱国之心,严谨的科学态度,都让作为祖国花朵的我深受启发。

作为新时代的火炬手,我也有一颗爱国心。我热爱我的祖国,热爱鲜艳的五星红旗,热爱我胸前飘扬的红领巾。我还要学习詹天佑严谨的科学态度。我一向是一个粗心的孩子,在做数学题的时候,我经常把加号看成减号,总能把小数点看错位,比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了,以后我一定会学习詹天佑一丝不苟的精神,与他严谨的科学态度。

以后我不仅要学习詹天佑的爱国情怀,还要多学习学习他一丝不苟的工作态度,詹天佑是我学习的榜样!

詹天佑读后感

最近,我们学习了《詹天佑》这篇课文。这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天,他攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。

读完了这篇课文,我不禁感慨万分。詹天佑忍受着外国人的讥笑,接下了这个这么艰巨的任务。因为他有强烈的爱国主义精神。每天,他要早起,来到悬崖峭壁上勘测,而且一不小心就会跌下悬崖。晚上,他还要辛辛苦苦的画图,设计。并且,清政府还不给他经费,皇亲国舅也刁难他。他的女儿跌下悬崖死了,他的女婿也被人绑架了。而和他一起的朋友,有的跌下悬崖死了,有的忍不住逃跑了。而且,外国人都等着看他的笑话。可他对工作仍然一丝不苟,不怕艰苦任劳任怨。

我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那么艰苦的条件下,居然坚持了4年,成功的修成了京张铁路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那么聪明,在修居庸关铁路的时想到了从两头一起修。在八达岭的时候,居然能想出在中间打一口竖井,从四头一起修。他有认真高度负责的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,大概、差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”

我要像詹天佑那样,热爱祖国,把爱国主义精神一代一代传递下去,因为只有热爱祖国,才能全身心的报效祖国,只有热爱祖国,树立为中华崛起而读书的雄心壮志,长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国。我要变得更加有毅力,不会因为一点小困难就退缩,那样是成不了大事的!我要努力学习,遇到事情要勤动脑,想出更好办法解决一件事情。在干任何一件事时,我都要认真,不能马虎,不能心不在焉的干事情!

今天我们伟大的祖国已高高矗立于世界民族之林,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪!

《詹天佑》读后感

詹天佑是一位杰出的爱国工程师,他用自己的汗水和鲜血成功维护了中国的尊严。

修筑京张铁路不仅环境严劣,而且资金短缺。詹天佑所面对的还是来自外界的压力。帝国主义者的藐视令中国人士气大减,而詹天佑,这一位杰出的工程师。他毅然接受了这个艰巨的任务。一路上高山深涧、悬崖峭壁,詹天佑不怕一切困难,毫无犹豫地开始修筑铁路。八达岭隧道、居庸关隧道和火车过青龙桥无疑是最大的挑战,詹天佑用自己高超的智慧设计了两种最巧妙的方法,灵活的创意及巧妙的设计创造了铁路史上的又一个奇迹!

詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊!他不仅有着爱国的品质,能以身作则、身先士卒,而且他的智慧是真正的杀手锏。他那美好的品质才令我们为之感动。在帝国主义者的压力与威胁面前,他并没有慌了手脚,他冷静面对,把精力放在工作上,他要证明给全世界看中国有这个能力!在修筑铁路时遇到的各种各样艰难面前,他心思缜密,研究出了一条又一条的应对方案,成功地把困难大大地减少了;詹天佑工作时没搞特权,没有摆高架子,他与工人们同吃同住,他以身作则,遇到难题不耻下问,他的作风让所有人都为之赞叹!

我们敬佩詹天佑,敬佩他的爱国品质,敬佩他杰出才干。他用他的精力与汗水完成了京张铁路修筑的任务,他用他的行动证明了中国能行,他用他的心血维护了中国的尊严!

詹天佑,我们一起向他致敬,他的精神永远烙在了后人的心中。

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