铁路职工发言范文（19篇）

职工的积极性、创造力和团队合作能力对企业的发展具有重要影响。为了提高职业竞争力，下面是一些职工需要具备的核心竞争力。

铁路发言稿

各位领导、铁路战线的同胞们：

大家好！

首先感谢各位领导以及铁路战线的同胞们给了我们这次发言的机会。今天能够站在这里发言，我既感到荣幸万分，同时又心潮澎湃。荣幸的是我能够作为铁路夫妻中的代表，有机会表达与诉说铁路双职工的心声；心潮澎湃的是机会摆在面前，表达与诉说却不知从何开始。

有一句话叫做：“有缘千里来相会，无缘对面不相识。”这句话非常贴切的形容了我们的故事。我叫***，***人；她叫***，***人，我们都是**省**市电务段的职工，我们的家乡相隔千里，但现实是——我们却生活在一起，有了一生守候彼此的机会。为什么会这样呢？我想只有亲身经历过的人才会相信，是缘分，是铁路战线。是缘分让我们相聚在铁路战线上，是铁路战线让我们相聚在一起。情不知所起，一往而深，守候彼此，守候铁路战线。这就是我们的宣言。

在今天这样一个既亲切又严肃的场合，我不敢慷慨激昂地讲大道理，也讲不出太多华丽的语言来打动大家。有的只是与大家的交流和沟通，畅谈我对铁路战线、对铁路夫妻的认识和感悟，以及对工作付诸激情、对爱人倾注深情。我想“风雨同舟、同甘共苦和相濡以沫”这三个词最能反映我、我的爱人与铁路战线的亲密联系，这些年的风风雨雨使我们早就彼此理解和融合，我们夫妻二人与铁路战线早就是形影不离的朋友和亲人。我很幸运，在各位领导的关怀下，在铁路战线各位同胞的帮助下，在爱人的支持与理解下，我做好了历年来的各项工作。面对领导的信任和爱人的期望，我唯有满腔的工作热情可予之，时刻准备着为我们铁路战线的长远发展付出实际的行动，贡献自己的一份微薄力量。

讲认识的经历以及在铁路上发生的故事。

作为一个普通大学毕业生，在竞争日益激烈的现实社会中，找到一份自己感兴趣的工作着实不易，能找到一位与自己志趣相投、同甘共苦的知心爱人更是不易，所以我一直心怀感恩之情。因为，是国家改革开放的好政策给了我们走出困境的机遇，是上级有关部门的关心与支持，我们的工作环境得以改善、社会福利逐步得到提高，同时，我们夫妻的个人生活也逐步走向小康。老实说，作为一位铁路工作者，很多时候过年不能回家与亲人朋友团聚，甚至平时与爱人一起吃饭的机会都不多。对于这份工作，或许不同的人有不同的看法，也一定存在有一些议论。我自己也曾经多次想放弃过，矛盾过。但是，一直以来养成的责任感，自己执着的个性，让我意识到为广大人民服务是一件很有意义的事情，而人活着就是为了做一些有意义的事情。人生在世，就得要有一种精神，要懂得感恩，懂得奉献，要充分体现自己的价值。因此，我们毅然坚守在铁路战线上，不为别的，只为想实实在在地做一些平凡的事情，只想用最大的能力回报社会与家人。

人生能有几次最难忘、最幸福的时刻？今天、甚至是此时此刻我才真正从内心里感到无比激动，无比幸福，更无比难忘。今天的盛会满足了我们铁路夫妻表达与诉说心声的愿望，传递了欢乐与喜悦，也带来了我们真诚的祝福。借此机会，让我和我的爱人真诚地感谢父母把我们养育成人，感谢领导的关心，感谢朋友们的祝福。

请相信我，我会永远深深爱着我的妻子，并通过我们勤劳智慧的双手，创造幸福美满的家庭。守候彼此，守候铁路战线，任它海枯与石烂，我们的宣言永不变。

最后，请大家与我们一起分享幸福与快乐。祝大家工作顺利、身体健康！谢谢！

铁路发言稿

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好，我叫xxx，于xxx年xx月毕业于xxx大学，同年x月加入xx铁路局，成为一名光荣的铁路职工，从此开始了我的铁路职业生涯。在这近x年的时间里，在各级领导的指导和关怀下，在同事的理解和支持下，我从见习生开始，从助理值班员到车站值班员再到车站调度员，从货运员到货运值班员，都勤勤恳恳，踏实学习，努力工作，不断提升自身业务素质。同时，加强观念转变，既学习理论技术，又重视实际操作，为将来职业生涯打下坚实基础。现我将近一年的工作情况总结如下：一．思想意识方面思想政治素质方面，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉与党保持高度一致，坚决贯彻执行车务段及车务段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导，听从指挥。

通过对近一年的工作总结，发现收获不少，感触良多。

1.继续保持良好心态、摆正位臵、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

通过现场作业，发现实际操作与理论技术仍然有很大偏差，特别是对于运输生产方面，很多宝贵的知识根本无法从书本上获得，都是千千万万老前辈以血的教训摸索出来的经验总结，所以我时刻提醒自己，要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，增强自身各方面能力。

2.奋发图强，努力才会有收获。“态度决定一切”，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中的难题，去研究、去分析、去解决。工作是一个“厚积薄发”的过程，没有长时间的磨练和积累，就难以成就一番事业。因此把我现场作业当作一个积累的过程，积累经验，充实认识；当作一个沉淀的过程，沉淀知识，融会贯通；当作一个提高自我的过程，增长才干，日渐成熟。

总之，通过锻炼学习，使我对现场作业的运作越来越清晰，对仪器设备的使用越来越熟悉，与同事关系也越来越亲近，对各个作业环节都有一个整体的认识。但今后工作还需继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，将工作做好，争取更好成绩。xxxxxxx年xx月xx日篇二：铁路职工演讲稿坚守中成长、成长中成才**大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿„„”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”；每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。

在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

心动梦想，青春激扬尊敬的各位领导、各位前辈：大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路职工代表发言

各位领导，各位同事：

大家好！

我是麻醉科的赵楠楠，很荣幸有这次机会代表2014年入院的新职工发言！首先我代表全体新职工感谢北京医院，感谢医院给了我们这样一个让人羡慕的工作机会，我们非常荣幸能成为北京医院的一份子。从个人的角度，我作为北京医院培养的研究生，对教育我的这个医院更有着深厚的感情。正是因为自己的理念和文化取向能与医院的工作文化达到一致，才会让我有一种快乐工作的内心感受。

从我两年前来到北京医院那时起，这座建于1905年，沧桑了百年，辉煌了一个世纪的医院便深深让我向往。不仅因为北京医院是卫生部直属的三级甲等医院，是干部保健基地。不仅因为它是一所面向社会全面开放的融医疗、教学、科研为一体的现代化大型综合性医院。更是因为毛泽东主席亲笔写下的“北京医院”的殷情期望，周恩来总理那一句“一定要办好北京医院”的真切话语。我有幸已经在北京医院学习了两年，这段时光成了我人生中一笔宝贵的财富。在这里，老师的博学，授于我专业知识，让我自信于我的职业；同事的关怀，授于我宽厚为人，让我感恩于我的生活；病人的信任，授于我医之使命，让我无悔于我的选择！

们不仅有着丰富的临床工作经验，良好的医德医风更令我们受益匪浅。虽然现在的我们青涩而稚嫩，充满斗志而又难免鲁莽，渴望成功而又缺乏主张。但离开学校，步入社会，从一名学生成为一名医务工作者，这是我们人生的道路上的一个重要转折、一个崭新起点、也是一个宝贵机遇，我们要走好这人生的关键一步，尽快地融入北京医院这个大家庭，适应各自的工作岗位，成为一名合格的医院职工。

活动中施展才华，为医院争光添彩。同时，我们定会打好扎实的业务功。

底，达到由拥有文凭向拥有能力转变，由阶段学习向终身学习转变，在学习中快速转变角色、提高素质。而学习知识的最终目的也是为了服务于病人、服务于医院、服务于社会。尽管我们还年轻，人生经历并不丰富，工作经验还很不足，但我们坚信在北京医院这个平台，有着严谨的管理模式，严格有序的人员培训制度，再加上一代代北京医院人奋斗积累的宝贵经验。我们就像站在巨人的肩膀上，必将看得更高，走得更远！最后，我代表所有的新同志感谢医院领导能够接纳我们这些初出校园的学生，能够给我们一个实现人生理想和目标的舞台，我们也会加倍努力，脚踏实地地去工作，孜孜不倦地去学习，为医院发展贡献我们应有的力量！以“忠诚保健事业心系人民健康”的院训为指导，早日成为一名合格的医院职工，为医院的健康、和谐、快速发展做出应有的贡献！

谢谢大家！

尊敬的各位领导、同事。

大家上午好，今天我来参加职工代表的竞选，希望大家支持我。

我在供电局工作已将近40年了，亲眼目睹了公司在深化企业改革，建设“一强三优”现代公司的远大目标过程中所做的工作，时时刻刻感受到改革带来的新鲜气息。公司已经逐步步入了现代企业管理的轨道，现代企业的竞争不仅仅是经济实力的竞争，更是员工的整体素质和企业文化的竞争，公司的“团队、敬业、创新、唯实”四种精神，正是将“以人为本”的经营理念诠释的淋漓尽致。时代赋予了工会组织特殊的使命，更好的为企业生产经营服务，深入基层了解员工的思想动态，及时向公司领导部门反映员工工作与生活中存在的冲突，这是供电企业深化改革中工会组织的重要工作。

从一开始工作我就始终战斗在基层第一线，对一线业务相当熟悉和了解，在局里也一直秉着公正公平，敢于负责的态度，热心为大家服务，关心同事的工作和生活上存在的问题，让在座的各位能够快乐工作是我期望的职代会工作的目标!我愿尽自己的努力为大家解决一些工作和生活中遇到的困难，让大家在一个和-谐的环境里工作和生活。其实，今天也是在座的各位给予了我参加职工代表竞选的动力：大家都是在不同的工作岗位上辛勤的工作着，数年如一日，为公司默默的奉献着青春年华，因此，如果我能成为一名职工代表，为大家做一些力所能及的事，那是我非常乐意的。

今天我来竞选职工代表，如果竞选成功，我一定会继续加强政治理论学习，恪尽职守，敢于负责，为大家多说实话、多办实事，多解决大家在工作生活中遇到的困难，做好大家的知心人，同时也为公司的团结协作，安全生产和经营管理尽一份力。

最后祝大家工作愉快、身体健康、家和万事兴!

谢谢大家!

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各位领导，同事们：

大家好。

这次集团公司开展职工代表竞选，我是第一次来参选的，首先在这里衷心的感谢集团公司领导提供这么好的平台和机会，让来自生产第一线的职工心声能得到很好的传达，同时也感谢领导同事们的信任和厚爱。

随着市场竞争的日益激烈和形式的不断变化，我们运输企业的改革也不断的深入，为了我们企业有一个美好的明天，我们的企业就需要不断的在内部自我完善，增强企业内部的疑聚力，增进领导和职工的沟通，而职工代表就是二者之间沟通很好的桥梁。

企业要发展，关键在于企业内部的疑聚力，做为企业的职工代表就有义务为企业的这份疑聚力贡献自己的力量。首先做为参选职工代表的我要自觉努力学习党和国家的政策方针，法律法规，遵守企业的规章制度，不断提高自己的业务水平，积极参加企业的各种活动，了解企业的管理决策和运行情况。

其次，团结同事，和职工打成一片，密切干群关系，关心职工们的疾苦，倾听职工们的心声，实事求事地向领导反应职工们的建议和要求。

再者，做好企业领导和职工们心灵沟通的纽带，把企业领导的决策很好地向职工传达，同时向企业领导认真的反应职工们的工作和生活情况，尽可能的让企业领导和职工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增强企业内部的疑聚力，提高我们企业的竞争力，让我们的职工与企业共存共荣，使我们的职工的主人翁精神得到很好的体现。

我来自生产的第一线，对第一线职工的工作辛劳感同身受，就目前车辆分好几个地方维修的情况，请允许我在这里建议一下，当北站启用后，我们车辆维修能否适当分配，让生产第一线的职工能更好地做好工作，不要两地奔跑，浪费时间和精力。

尊敬的各位领导、各位同仁：！

在这春风送暖，万物复苏的季节里，德江县妇幼保健院创甲启动会隆重召开，吹响了德江妇幼保健事业跨越式发展的豪迈号角，为实现德江卫生事业持续、健康发展迈出了坚实的步伐。

今天，我有幸作为医生代表在这里发言，身感使命之艰巨，责任之重大，为更好地投身于创甲工作中，在此，作如下表态：

当前，要想在激烈的医疗市场竞争环境下站稳脚跟，赢得群众认可，我们要主动改革，顺势而为，不能偏安一隅，要目光高远，主动与医疗大环境接轨。

大家知道：创甲目标之高，任务之重、办法之细，而我们的基础之薄弱，决定了我们要付出艰辛的努力，我们要跟时间赛跑，负重前行。单位兴衰与我们每一位员工命运息息相关，需要我们的共同努力和全身心参与。

众志成城创二甲，和衷共济铸辉煌。

作水平，确保高质量完成创甲办下达的阶段性工作和任务。

同志们，创甲时间紧、任务重，我们要拿出切实的行动，争取创甲工作全面通过省级专家评估验收，为建设黔东北区域性医疗卫生中心作出积极贡献！

谢谢大家!

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！作为山西电力的一名共产党员，我志愿积极响应并落实公司党组的号召和要求，在2014年春检工作中，发挥先锋模范作用和示范表率作用，着实开展“创先争优比贡献，党员身边无违章”活动，确保年度春检工作安全有序，为公司的安全生产注入活力。

责任意识。在工作中冲锋在前、勇挑重担、快速响应、走在前列。

二、立足岗位比争创。在春检现场，严格遵守安全规程和“两票三制”，带头消除各类安全隐患，及时制止和纠正“三违”行为。建功立业，永不言弃，自觉践行并将公司的价值观与发挥党员的先锋模范作用融为一体，在春检中凸显党员的风采，致力“比、学、赶、帮”，“创先争优”铸就一流业绩。

三、主动承担挑重担。在具体工作中，服从大局，强化战略执行，致力“坚定、坚持、坚守”，主动担当奉献，正确对待和破解遇到的挑战与难题。同时，加强学习提高技能，变压力为动力，变动力为激情，变激情为创造力，兢兢业业做好每一项工作，执行好每一项操作，在春检创先争优浪潮中，“学先进、见行动，争优秀、比贡献”，主动承担，敢挑重担，成为安全生产中的“一个标杆，一面旗帜”。

同志们，2014年春检工作即将拉。

开帷幕，让我们以饱满的热情和昂扬的斗志面对春检各项工作，带头发挥共产党员模范作用，践行承诺，展现风采，使得本次春检全线飘红，为圆满完成年度春检工作，顺利实现“三个不发生”和零事故、零违章目标而奋斗！

谢谢大家！

2014年2月24日。

省属企业“干部上讲台，培训到现场”

工作推广暨现场观摩会议交流材料之三。

西铭矿采煤机司机张天朋。

暖的过程中，很快成长为能胜任本职工作的一名合格矿工。

2014年8月，我从辽宁工程技术大学毕业，来到西山，成为一名煤矿工人。记得刚刚参加工作的时候，尽管经过上岗前培训，有充分的技能准备和心理准备，然而真正看到井下陌生的工作环境，巨大的生产设备，复杂的操作流程，我还是感到要干好工作并不是一件简单的事。

看着师傅们熟练操作，我却笨手笨脚，浑身有劲使不上。区里安排我跟着老工人学习，培养我操作采煤机，我暗下决心：一定要尽快掌握操作技能，不辜负领导的厚望。

动，切实端正了学习和工作态度。

去年4月份，矿上开展安全生产劳动竞赛，大家都卯足了干劲，我们队里的任务很重，队长根据我平时的工作表现，决定让我正式操作采煤机。4月16日早班，我开始独立操作，包保干部赵区长现场指导。我很自信地做了开机前的检查后，开始作业。但刚过了几分钟，赵区长就叫我立即停机！我当时感觉一头雾水，心里很纳闷。

虚心学习、掌握技能，赵区长的现场培训让我感受很真切，提高很快。他那严肃认真、一丝不苟的态度，更令我心悦诚服、肃然起敬。我也从最初对“干部上讲台、培训到现场”工作不以为然转变为积极支持、主动参与，思想上、行动上实现了从“要我学”到“我要学”的转变。

例，听后让我内心非常震动，也让我明白了“知其然还要知其所以然”的道理。从此以后，我养成了自觉遵章作业的良好习惯，在保证自身安全的同时，我还常常提醒周围的其他同志。

此外，赵区长还非常关心我的生活，中秋给我送月饼，春节给我送来米面油，请我参加集体会餐座谈会，让我这个身在异乡的单身工人感受到了领导的关心和企业的温暖。就在上个月20日，我因为重感冒，请假休息。其实就是有点鼻塞头晕，吃点药两三天就好了。赵区长知道后，亲自到宿舍看我，送来了感冒药和慰问品。我当时非常意外，心里还有一丝不安，觉得只是头疼脑热的小毛病，挺过意不去的。可他却说：“你是东北过来的大学生，父母不在身边，我是你的包保干部，照顾你是应该的。”朴实的话语却饱含真情实意，让我非常感动。不仅如此，他还主动张罗着给我介绍对象，我现在的女朋友，就是赵区长托人给介绍的，在山大二院工作，还是我的东北老乡呢！

这种心连心、手牵手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，让我虽。

然远离家乡和父母，却感受到了一种久违的亲情、一种家庭般的温暖，也让我进一步坚定了对焦煤和西山的热爱，增强了对矿山的眷恋，我要扎根煤海，练好本领，努力工作，奉献火红青春，建设美丽矿山！

铁路春运发言稿

各位领导、各位来宾：

年底了，大家手上工作都非常多，今天借全县安全生产季度会，把春运工作动员部署会一并开了。一年一度的春运即将开始（2月1日开始，3月12日结束，共40天）。中央、省市对春运工作都高度重视，专门召开会议进行安排部署。刚才，县交通运输局、交警大队、消防大队、安监局等单位就做好下阶段，特别是春运期间的安全生产工作进行了发言，我都同意。等下，县长还将对全县安全生产工作作重要讲话，请各乡（镇）、各部门认真抓好落实。下面，就做好我县春运工作再强调四点意见：

一要高度重视春运工作。春运工作是涉及人民群众切身利益，社会各方高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，并可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各乡（镇）、各有关部门要充分认识做好今年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保障，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，早动员、早部署，切实抓紧抓好，确保完成各项春运任务。

二要建立健全领导机构。县政府成立了春运工作领导小组，办公室设在县经信商务局，负责春运日常综合组织协调工作。各乡（镇）、各有关部门也要成立相应工作机构，在春运前召开动员大会，统筹制定春运工作方案和预案，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处理突出问题，协同处置突发事件。春运工作结束后，要认真分析总结，并将情况报送县春运办（经信商务局）。

三要合理统筹安排运力。对客流量较大的线路，以及务工人员相对集中的企业，要提前调配运力，增加车辆班次。县公交也要根据情况适当要增加班次，延长运行时间，特别是要安排好夜间的公交运力。要做好铁路、公路的运力统筹，发挥铁路长途运输优势、公路中短途运输优势。邮政、快递企业要做好春运期间信件、包裹的收寄、投递服务工作。

一要加强重点领域环节安全监管。各乡（镇）、各有关部门要组织开展春运安全大检查，对投入春运车辆的车况，及相关消防、救援等设施设备开展大检查，全面排查各类安全隐患，制定落实整改措施，安全技术条件达不到要求的严禁投入春运。对春运客流途经道路进行集中排查治理，及时完善交通安全设施。要充分利用动态监控系统，及时发现、提醒和纠正驾驶员违法行为。同时，可以考虑依托乡（镇）及村，组织劝导队，纠正非客车载人、超员载客等违法行为，形成共治合力。

二要加强交通指挥疏导。春运高峰期间，交警部门要加大警力，加强道路交通的指挥疏导，严查货车非法载人、超限超载等交通违法行为；教育局会同交警大队负责协调中小学体育场、操场临时开放，作为春节期间小车临时停放点，减少车量乱停乱放。

三要督促企业严格落实主体责任。交通运输局要督促车站严格执行“三不进站、六不出站”的规定，落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆，长途客车凌晨两点到五点停车休息等规定。对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉线路及路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段信息，防止因道路不熟引发交通事故。火车站要突出抓好进出旅客的安检，强化对设施设备的养护维修。

一要细化完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的雨雪冰冻、大雾等恶劣天气，进一步细化完善应急预案，统筹组织安排应急救援、应急运力等保障措施。

二要备足备齐应急物资。在易积雪结冰路段、事故多发路段和运输场站，提前备好各类应急车辆、食品、药品等物资，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。特别是一些偏远的山区路段，在冰冻雨雪天气很容易结冰，要备足的.防滑沙料、工业盐等应急物资。

三要及时发布气象预警。气象局要针对冬春季节气候特点，加强灾害性天气的预测、预报、预警工作，及时发布预警信息，并与公安、交通运输等部门建立突发气象灾害快速通报制度。各乡（镇）、各有关部门和企业要根据气象预报做好各项防范措施。如遇冰冻、大雾等不符合营运条件的天气，要严格实行交通管制，确保道路交通安全有序。

四要妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站滞留的旅客要妥善安置，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。同时，要做好相关舆情监测、舆论引导。

一要进一步增强服务意识。各乡（镇）、各部门和企业要牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。

二要进一步拓展的便民服务形式。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供电话订票、网上购票、手机购票、等多种服务。在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。要继续组织开展志愿者“暖冬行动”、“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民服务。

三要进一步维护好旅客合法权益。交通运输、公安等部门要建立健全春运联合执法工作机制，坚决打击站外“揽客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行为。各部门、运输企业要向社会公布驾驶员信息和服务监督举报电话，发动旅客来禁止客车驾驶员的违规违章行为。

同志们，春运工作时间紧、责任大、任务重、困难多，各乡（镇）、各部门务必克服麻痹思想、侥幸心理，发扬持续作战、敬业奉献的优良传统和作风，认真按照国家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我县春运工作抓好、抓实，让领导放心、让群众满意。

春节即将来临，借此机会，向大家拜个早年，祝大家春节快乐、身体健康、平安幸福、万事如意！谢谢大家。

铁路发言稿

尊敬的各位领导，各位家属姐妹们：

大家下午好！

我是本段职工xxx的妻子——xx。今天能参加这个座谈会和大家欢聚一堂，我深感荣幸！此时此刻，我的心情无比激动！首先，请允许我代表各位家属，感谢站段、车间领导对我们家属的关心，为我们提供了这样一个交流平台，让我们互相认识，相互了解。其次，感谢领导能给我这个机会，让我和大家说说心里话。

铁路职工是伟大的产业工人，承担着国家的公益性运输任务。一代又一代的铁路人，用自己辛勤的汗水、卓绝的毅力和杰出的智慧，为经济社会发展默默奉献。这正是铁路人可钦可佩之所在！假如说铁路是国家的命脉，那铁路职工就是组成这命脉的滚滚激流！而我们——铁路职工家属，就是这命脉上最强有力的支柱！我们是铁路职工的家属，我们自豪！我们荣耀！

然而，荣耀不能当饭吃，生活是具体而微的。我们常常会遇到许多的困难。结婚三年，我越来越深刻地体会到，作为一名铁路职工的妻子，就意味着生活中多数的时间是无尽的等待和绵长的牵挂；就意味着我必须默默奉献，忍受聚少离多的孤独，勇挑家庭琐事的重担，承担孝敬老人照顾孩子的责任；在搞好自己工作的同时，把更多的精力放在家庭上，竭力营造一个温馨、和谐的家庭氛围，为丈夫的事业撑起“半边天”，甚至“多半边天”，让他工作时踏实放心，回到家舒服安心！

要做到这些，就要了解他的工作性质，体谅他们的艰辛，理解并支。

持他的工作。所以，当丈夫在我怀孕十月期间从没有接送过，也很少陪我去医院检查，我没有抱怨他；生小孩急着去医院，他却因未请到假去了单位，我没有强留他；过年都不在家，班排的紧，上午回来下午又走，连个团圆饭都吃不上，我只能忍着自己的难过，发短信宽慰他；孩子生病刚送到医院，他却坐那儿就睡着了。我知道他超劳刚回家很累了，没有叫他，一人应对；常常不见面，孩子一岁半还不会叫爸爸，我只能指着相片让他练习??当一遍遍短信叫他走，待班却一推再推时，我会发短信劝他别着急，就当免费休息；当他的车停在前不着村后不着店的地方，被遗忘在看不见来路与去路的等待中，饿得抓耳挠腮时，我只能一边心疼得流眼泪，一边告诉他下次要带更多的干粮??理解与支持不是一句空话，是点点滴滴的行动润物无声：是在他漫长乏味的行车途中一句“少抽烟多喝水”的叮咛；是他回家时准备好的一顿热乎饭，一盆洗脚水；是休闲时督促他活动久坐的腰；是他疲惫时一个并肩的支持、一个鼓励的微笑、一次放松的按摩??海尔集团的总裁张瑞敏说过：“把平凡的事情做好了，就是不平凡。把简单的事情做好了，就是不简单。”这世界不可能人人都长得高大威猛，但人人都可以因为无私的奉献而高尚伟大。我们是铁路职工家属，承担着一个家大部分的责任，因此，我们，是伟大的！

当然，我知道，在坐的和不在坐的各位家属姐妹们，遇到的困难比我多得多，做出的牺牲和付出的努力比我要大得多。我深感钦佩。以后也要向你们学习，把“铁路职工家属”这个工作做得更好！

“大河有水小河满，大河无水小河干”。有大家才有小家！我们每一个小家庭的日子越过越好，离不开站段、车间领导的殷切关心，再次深表感谢！同时，也祝愿我们铁路局、机务段和我们包西车间的事业越来越红火！最后，祝愿我们这个大家庭的每一位兄弟姐妹们身体健康，合家欢乐！

尊敬的领导、亲爱的家属朋友们:大家好！

我是xx老师的爱人，今天，我有幸参加这家属联谊会，更有幸能代表各位家属在这里发言。和众多的能人、美女、帅哥们一起展望未来美好的岁月，在这个共享欢乐与幸福的时刻，我感到十分的激动与感动，有好多好多的话要说，但是在你们这些知识分子面前，本人实在是太渺小了，只好献丑了。今天我的发言准备讲三层意思，归纳起来三个词，六个字。

第一，感谢！

代表家属感谢校方领导创设了优雅舒适的学校环境，使我们的亲人能够在这宽松舒适的环境中全身心的、心情愉快地学习与工作。也感谢你们对我们家人从政治上、学习上、工作上、生活上方方面面关怀备至，让我们的家人能安心地去学习与工作。

第二，表态！

作为一名教师家属，在今后的日子里，我们将会一如既往的支持学校的工作。作为教师的另一半，我们一定会多一份宽容，多一份理解，多一些支持，多一些奉献。也希望你们在百忙的工作中多注意保重自己的身体，时时、事事、处处同健康结伴，与快乐相随，携幸福为伍！

第三，祝福！

瑞雪纷飞清玉宇；笔走龙蛇贺新年。值此新春佳节来临之际，我代表家属朋友给大家拜个早年。祝愿大家：新年愉快，身体健康，阖家欢乐，在银蛇送瑞的一年里人人平平安安，快快乐乐，心想事成！

坚守中成长、成长中成才**大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。

铁路职工代表发言

尊敬的各位领导、同事。

大家上午好，今天我来参加职工代表的竞选，希望大家支持我。

工的思想动态，及时向公司领导部门反映员工工作与生活中存在的冲突，这是供电企业深化改革中工会组织的重要工作。

从一开始工作我就始终战斗在基层第一线，对一线业务相当熟悉和了解，在局里也一直秉着公正公平，敢于负责的态度，热心为大家服务，关心同事的工作和生活上存在的问题，让在座的各位能够快乐工作是我期望的职代会工作的目标!我愿尽自己的努力为大家解决一些工作和生活中遇到的困难，让大家在一个和-谐的环境里工作和生活。其实，今天也是在座的各位给予了我参加职工代表竞选的动力：大家都是在不同的工作岗位上辛勤的工作着，数年如一日，为公司默默的奉献着青春年华，因此，如果我能成为一名职工代表，为大家做一些力所能及的事，那是我非常乐意的。

今天我来竞选职工代表，如果竞选成功，我一定会继续加强政治理论学习，恪尽职守，敢于负责，为大家多说实话、多办实事，多解决大家在工作生活中遇到的困难，做好大家的知心人，同时也为公司的团结协作，安全生产和经营管理尽一份力。

最后祝大家工作愉快、身体健康、家和万事兴!

谢谢大家!

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各位领导，同事们：

大家好。

这次集团公司开展职工代表竞选，我是第一次来参选的，首先在这里衷心的感谢集团公司领导提供这么好的平台和机会，让来自生产第一线的职工心声能得到很好的传达，同时也感谢领导同事们的信任和厚爱。

进领导和职工的沟通，而职工代表就是二者之间沟通很好的桥梁。

企业要发展，关键在于企业内部的疑聚力，做为企业的职工代表就有义务为企业的这份疑聚力贡献自己的力量。首先做为参选职工代表的我要自觉努力学习党和国家的政策方针，法律法规，遵守企业的规章制度，不断提高自己的业务水平，积极参加企业的各种活动，了解企业的管理决策和运行情况。

其次，团结同事，和职工打成一片，密切干群关系，关心职工们的疾苦，倾听职工们的心声，实事求事地向领导反应职工们的建议和要求。

再者，做好企业领导和职工们心灵沟通的纽带，把企业领导的决策很好地向职工传达，同时向企业领导认真的反应职工们的工作和生活情况，尽可能的让企业领导和职工相互理解，工作上互相配合，互相支持，增强企业内部的疑聚力，提高我们企业的竞争力，让我们的职工与企业共存共荣，使我们的职工的主人翁精神得到很好的体现。

我来自生产的第一线，对第一线职工的工作辛劳感同身受，就目前车辆分好几个地方维修的情况，请允许我在这里建议一下，当北站启用后，我们车辆维修能否适当分配，让生产第一线的职工能更好地做好工作，不要两地奔跑，浪费时间和精力。

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！作为山西电力的一名共产党员，我志愿积极响应并落实公司党组的号召和要求，在2014年春检工作中，发挥先锋模范作用和示范表率作用，着实开展“创先争优比贡献，党员身边无违章”活动，确保年度春检工作安全有序，为公司的安全生产注入活力。

一、急难险重走在前。在春检中，我将带头深入一线，牢记党员身份，亮出党员承诺，敬业奉献，永葆党员先进性，保持昂扬向上的精神状态和奋发有为的拼搏精神，发扬党员“特别能吃苦、特别能战斗”的优秀传统，强化执行力和责任意识。在工作中冲锋在前、勇挑重担、快速响应、走在前列。

二、立足岗位比争创。在春检现场，严格遵守安全规程和“两票三制”，带头消除各类安全隐患，及时制止和纠正“三违”行为。建功立业，永不言弃，自觉践行并将公司的价值观与发挥党员的先锋模范作用融为一体，在春检中凸显党员的风采，致力“比、学、赶、帮”，“创先争优”铸就一流业绩。

业做好每一项工作，执行好每一项操作，在春检创先争优浪潮中，“学先进、见行动，争优秀、比贡献”，主动承担，敢挑重担，成为安全生产中的“一个标杆，一面旗帜”。

同志们，2014年春检工作即将拉开帷幕，让我们以饱满的热情和昂扬的斗志面对春检各项工作，带头发挥共产党员模范作用，践行承诺，展现风采，使得本次春检全线飘红，为圆满完成年度春检工作，顺利实现“三个不发生”和零事故、零违章目标而奋斗！

谢谢大家！

2014年2月24日。

省属企业“干部上讲台，培训到现场”

工作推广暨现场观摩会议交流材料之三。

西铭矿采煤机司机张天朋。

我叫张天朋，是山西焦煤西山煤电。

西铭矿二采区综采三队的采煤机司机。我们区长赵志忠是包保我的干部。一年多来，赵区长面对面、心贴心、实打实对我进行包保培训，细致关心生活，帮助我迅速掌握了煤炭生产专业知识和操作技能，使我在感受领导关怀和企业温暖的过程中，很快成长为能胜任本职工作的一名合格矿工。

2014年8月，我从辽宁工程技术大学毕业，来到西山，成为一名煤矿工人。记得刚刚参加工作的时候，尽管经过上岗前培训，有充分的技能准备和心理准备，然而真正看到井下陌生的工作环境，巨大的生产设备，复杂的操作流程，我还是感到要干好工作并不是一件简单的事。

看着师傅们熟练操作，我却笨手笨脚，浑身有劲使不上。区里安排我跟着老工人学习，培养我操作采煤机，我暗下决心：一定要尽快掌握操作技能，不辜负领导的厚望。

2014年，“干部上讲台、培训到现。

场”工作开展以后，我感受到全矿形成了一种浓郁的学习氛围，心里也有一种前所未有的紧迫感。但潜意识里觉得自己好歹是个大学生，认为这样的活动可能就是个形式吧，对此有些不以为然。可是后来发生的一件事，让我受到很大触动，切实端正了学习和工作态度。

去年4月份，矿上开展安全生产劳动竞赛，大家都卯足了干劲，我们队里的任务很重，队长根据我平时的工作表现，决定让我正式操作采煤机。4月16日早班，我开始独立操作，包保干部赵区长现场指导。我很自信地做了开机前的检查后，开始作业。但刚过了几分钟，赵区长就叫我立即停机！我当时感觉一头雾水，心里很纳闷。

赵区长领着我用手触摸采煤机，哎呦妈呀，机身已经开始发烫了！原来我忘了打开冷却水了。如果赵区长当时没有及时制止，随即就可能引发电机烧坏的事故！我吓得冒出一身冷汗——多悬啊！随后，赵区长一边给我详细讲解每一个操作要领，一边耐心地给我演示了一遍，并要求我按照他所教的内容重复说给他听，然后再模拟操作一遍给他看。在我反复演示准确无误后，他才放心地离开。这次教训，让我重新认识了自己，明白了要想干好工作、安全生产，必须虚心学习、掌握技能，赵区长的现场培训让我感受很真切，提高很快。他那严肃认真、一丝不苟的态度，更令我心悦诚服、肃然起敬。我也从最初对“干部上讲台、培训到现场”工作不以为然转变为积极支持、主动参与，思想上、行动上实现了从“要我学”到“我要学”的转变。

例，听后让我内心非常震动，也让我明白了“知其然还要知其所以然”的道理。从此以后，我养成了自觉遵章作业的良好习惯，在保证自身安全的同时，我还常常提醒周围的其他同志。

感动。不仅如此，他还主动张罗着给我介绍对象，我现在的女朋友，就是赵区长托人给介绍的，在山大二院工作，还是我的东北老乡呢！

这种心连心、手牵手包安全、包技能、包思想、包生活的好形式，让我虽然远离家乡和父母，却感受到了一种久违的亲情、一种家庭般的温暖，也让我进一步坚定了对焦煤和西山的热爱，增强了对矿山的眷恋，我要扎根煤海，练好本领，努力工作，奉献火红青春，建设美丽矿山！

各位领导，各位同事：

大家好！

医院更有着深厚的感情。正是因为自己的理念和文化取向能与医院的工作文化达到一致，才会让我有一种快乐工作的内心感受。

从我两年前来到北京医院那时起，这座建于1905年，沧桑了百年，辉煌了一个世纪的医院便深深让我向往。不仅因为北京医院是卫生部直属的三级甲等医院，是干部保健基地。不仅因为它是一所面向社会全面开放的融医疗、教学、科研为一体的现代化大型综合性医院。更是因为毛泽东主席亲笔写下的“北京医院”的殷情期望，周恩来总理那一句“一定要办好北京医院”的真切话语。我有幸已经在北京医院学习了两年，这段时光成了我人生中一笔宝贵的财富。在这里，老师的博学，授于我专业知识，让我自信于我的职业；同事的关怀，授于我宽厚为人，让我感恩于我的生活；病人的信任，授于我医之使命，让我无悔于我的选择！

我相信很多同事来到北京医院，一。

定像我一样有一种很强烈的归属感，而这种归属感正源于医院领导和同事对新同志热情周到的照顾、无微不至的关怀。我们被医院里兢兢业业工作的一大批医务工作者、专家教授深深的感动着，他们不仅有着丰富的临床工作经验，良好的医德医风更令我们受益匪浅。虽然现在的我们青涩而稚嫩，充满斗志而又难免鲁莽，渴望成功而又缺乏主张。但离开学校，步入社会，从一名学生成为一名医务工作者，这是我们人生的道路上的一个重要转折、一个崭新起点、也是一个宝贵机遇，我们要走好这人生的关键一步，尽快地融入北京医院这个大家庭，适应各自的工作岗位，成为一名合格的医院职工。

工，我们会遵守医院的规章制度和操作规程，积极参加团组织或党组织生活，在医院各项。

民健康”的院训为指导，早日成为一名合格的医院职工，为医院的健康、和谐、快速发展做出应有的贡献！

谢谢大家！

各位领导、同志们、姐妹们：

大家好！

在和煦的春风中，我们迎来了第102个“三八”国际劳动妇女节，在这个喜庆的日子里，我代表在座的各位姐妹向奋斗在我厂各个工作岗位上的广大员工和妇女工作者致以最诚挚的问候，向所有关心和支持妇女事业的各位领导表示衷心的感谢和崇高的敬意。

有正确的态度，把工作当成一种爱好和享受，珍惜岗位，无论在什么时候，都不要对自己所从事的工作有一种厌恶感，其次要不断学习，勤奋工作。随着科技迅速发展，新产品的推广，要求我们要不断的加强学习，提高工作能力，适应新形式的需要，在自身不断努力中求发展的您肯定能找到自己的发展空间。

在此，我希望全厂女职工在新的一年里要进一步发扬“自尊、自信、自立、自强”的精神，充分认识加强学习的必要性和紧迫性，努力提高自身的文化素质、技术水平、知识储备和创新能力，把个人奋斗与企业目标结合起来，把理想抱负与工作实践结合起来，立足自身岗位，发扬巾帼不让须眉的精神，建功立业，努力为本企业的发展做出更大的贡献力量。

作为女同志我们在做好本职工作的同时，还更多的承担着照顾家庭的责任，呵护着家庭的幸福和美满。姐妹们，让我们与男同胞共同努力，做出应有的贡献，与企业同发展，同进步，为创造更加辉煌的明天发挥“半边天”的作用。最后祝各位领导、各位同仁工作顺利，女同胞们节日快乐、工作顺利,身体健康，阖家幸福。

铁路发言稿

尊敬的各位领导、评委、工作人员：

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天，站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠？”当我看到这个问题时，我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁？有人会说，安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说，安全生产取决于安全第一的理念、教育，以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工，我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情？激情是生命存在的一种形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中，你可能看到过，品味过它，无论是谁，从漫长的战争硝烟中，从火灾现场中，都可以感受一种激情，一种军人的激情，一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远，但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期，铁路事业将继续发展。激情无处不在，在安全生产的漫长过程中，一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬，走过了酸、甜、苦、辣，走向了成长，走向了今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情之间有什么联系？为什么安全依赖于激情？我想说，安全感依赖于激情，因为激情可以迸发出责任感。

责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力；责任是我，是我用无限的激情时间保持高度的警惕；责任是支撑的刀刃，具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任，我们能够从细微的细节中发现事故的隐患；因为责任，我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情，激情能激励企业。因为有了激情，我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望，因为有了对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全取决于激情，因为激情可以体验高质量。只有高质量，才能增强我们的意志；只有高质量，才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情，因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中，我们也许无法创造辉煌的价值，但我们有激情。激情就像一朵花，绽放着青春的风采；激情如火，升华生命的价值！惊天动地是壮丽，润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中，不用光芒万丈，只要激情不灭，哪怕发出一点光亮，也足以成为耀眼的明星。

朋友，安全生产需要我们的激情，安全生产更多的取决于我们的激情，激情可以激发勇气，激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中，燃烧自己激情，创造自我价值。

我的演讲到此结束，谢谢！

铁路事故职工个人反思材料

发生“4.28”这样的事故惨-案，在中国铁路史上不多见，也不常见！

作为一名铁路高层管理人员我对此深表痛心，也对死难者家属表示诚挚的慰问和深深的歉意。痛定思痛，我深感自己对此具有不可推卸的责任。

首先，我有不按科学规律办事的问题。比如胶济、陇海、京广这样的干线铁路，长期超负荷运转的科学依据是什么，我没有搞清呀；比如线路维修工作能不能跟上形势发展的需要，资金是不是能够划拨到位，我也没有及时过问；再比如在机务系统实行“长交路”后，论证是不是充分，论据是不是客观，有没有人为拔高的现象，跨局协调工作是不是顺畅，等等。我也没有进行认真考察过。

其次，我有用人失察的错误。近些年，唯上、唯书、不唯实的人太多。他们经常在我面前表现得诚惶诚恐，惟命是从，听话的很，好用的很：比如当我问他们在既有线开行动车组有没有困难（多种车速混跑），他们就会拍着胸脯坚决地回答“克服困难也要上”，所以，在胶济线试验动车开行时，我成了第一个吃螃蟹的人！再比如我说要建立环境友好型铁路，后来发现即便铁路在森林里穿行，有些局也会铲除掉铁路旁的植物，换上清一色的“窜天杨”。这样看来，他们是有不顾客观规律瞎指挥的问题！

第三，这些年，我虽然在铁路的技术装备上实施了“跨越式”发展，但在管理上仍然沿用了旧有的“人盯人”战术。可以说管理与生产这两个轮子基本上不够协调。同时，由于在新装备上投入大，见效慢，挤占了“吃饭”的资金，导致“吃饭”与“发展”这两个轮子也不太同步，广大职工有怨气，劳动积极性也不高也是可以理解的。而哪些自以为具有战略眼光的人也都被“赤壁的大江给淘尽了”，他们根本就等不及中国铁路“明天会更美好”！

网上议论我：为了突出政绩不顾职工死活，这些话严重了！要知道这是基于中国铁路运能与运量之间的矛盾做出的决定。有的同志认为跨越式发展有不遵循客观规律之嫌，这是一种误解，我在管理上基本上还是采纳了传统的做法嘛！有的人认为我嘴上喊着要“以人为本”、“人文关怀”，但实际上给职工的工资还赶不上物价上涨的幅度，导致许多职工生活困难。部里不是号召在全路开展了“三不让承诺”嘛，通过广大干部职工每年捐一些，部、局出一些，不是很好地解决了一些职工的。后顾之忧嘛！大家一定要我说自己在这些问题上有哪些错误，我想还是犯了一些急躁病。

4.28事故发生在国内外敌对势力十分猖獗的时期，发生在举世瞩目的奥运会前，给党和国家的形象，以及人民生命财产造成了不可估量的损失，在这里我再一次表示歉意！我将从自己做起，从现在做起，在全路深入开展安全大反思、大检查活动，不仅要查设备隐患，更要查管理理念，尤其是要向那些好大喜功，不顾客观规律做事的人开炮！要彻底铲除哪些只看上面脸色，不管下面死活的顽症，彻底根治哪些把功夫花在纸上，精力放在拍马上的现象！

……。

门外的呼喊声更大了，他们众口一词要我http://，而且要抽我的筋扒我的皮，我竟急出一身冷汗，愈感当部长的不妙，正待跳窗逃跑，却发现面临万丈深渊！吓得我从睡梦中惊醒了，发现原来竟是南柯一梦。

哎呀，不当部长原来这样美妙，我也犯不着为http://闹心，更犯不着为死难者家属而内疚了！

注：查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索铁路事故个人反思材料。

铁路春运表态发言稿

今天举行20xx年春运启动仪式，县政府吴县长亲临会场，充分体现了县委，县政府领导对春运工作的高度重视。为认真做好春节期间的旅客运输安全工作，实现"平安、便捷、优质、和谐"的春运目标，结合我县实际，就春运工作讲几点意见：

20xx年春运工作从1月8日开始，2月16日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的运输服务环境。

为了加强春运工作的组织领导，县运管所成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

一是要加强车站源头管理，汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"、"三品"检查、安检报班等各项规章制度，落实车站源头安全管理职责。

二是加强车辆技术管理。对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的，核发20xx年春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。

三是按照《汽车运价规则》相关规定，在春运期间，客运票价不得在正常的政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

四是对不服从道路运输管理机构的管理、监督、检查、指挥的；发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的；经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的；发生重大运输安全责任事故的；未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的；私涨客运票价的'；严重超员，超速，酒后驾车的；玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。

五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。

六是确保运力充足，全力避免发生旅客大规模滞留。提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。

在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。

同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春运工作。

借此机会，我代表华亭运管所向全县道路运输从业人员拜个早年，祝你们全家幸福，万事如意，并预祝20xx年春运工作圆满成功。

谢谢大家！

铁路职工演讲稿

各位评委同志们：

大家好！我叫袁x，来自温州线路车间，我今天演讲的题目是《我爱祖国的蓝天》。

随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，空气中的臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境。森林正逐渐消失，自然灾害频频在发生，海啸，暴雪，洪水，地震，沙尘暴接连不断。还有藏羚羊，白鳍豚等珍贵生命也危在旦夕。曾经，清新的空气，清澈的水，灿烂的阳光，草长莺飞的美好事物，美好环境大多不复存在。

年，

中国。

政府对全世界公开量化二氧化碳的减排指标，决定到。

2020。

年温室气体排放比。

2005。

年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。

我呼吁，大家从小事做起，节约每一张纸，节约每一滴水，节约每一度电，动手动脑，让旧物换新物。相信大家一直坚持共同的努力和付出，清澈之水将重新在祖国大地潺潺流淌，生生不息。明净的天空将再次出现，使人民远离污染。鸟儿将重新欢快飞地向天空，再唱生命之歌。花儿将再次开遍祖国的大江南北，美好与感动会再次被我们领悟。当身处大自然中时，我们的心情才能变得平和和欢畅，人和大自然才更将融洽与和谐。

在铁路工作的一年的时间里，我了解到。

中国。

铁路正在崭新的跨越式发展。为了积极响应国家国家低能减排的号召，

中国。

铁路加快了改造电气化铁路的步伐，从发展的趋势看，内燃机车将逐步被电力机车所取代。环保、高速、节能是电力机车的特点，电力机车的构造比内燃机车简单，维护保养的费用低，而且电力机车功率大，电气化铁路的运输能力要比普通铁路高很多，最主要是保护了环境，为国家节约了大量的能源。

年5月23日凌晨2时10分，因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路，江西省境内沪昆铁路一列车发生脱线事故造成19人死亡，71人受伤接受治疗。这次事故教训是深刻的。虽然这次事故不是人为造成的.，属于天灾。但是我在设想，如果我们的施工单位能在改造线路时能将安全隐患及时发现，并且及时排除，或许我们能将这次事故造成的损失降低到最低程度。节能环保不是嘴上的一句空话，安全更容忽视，因此我们铁路要将环保和安全紧密的结合，只有这样，我们铁路才能更加稳定的发展。我们铁路的目标才能更加快速的实现。我们铁路才能在人民心中树立安全，稳定，讲高效，讲科学，不懈怠的形象。我们铁路才能为国家的环保事业作出更突出的贡献。

作为一名新世纪铁路职工，在新的历史起点上，我也时刻在心里提醒自己：要积极响应时代的召唤，努力去追求，努力去探索，努力去创造，努力去奉献，努力去完成时代赋予我们的光荣使命，在铁路安全生产实践中积极响应国家低能减排的号召，节约使用每个扣件，节约使用每根钢轨，合理利用铁路旧料，为国家尽可能的节约资源，这也是我们每个职工应该做的，也是我们能做到的！

祖国的蓝天靠的是大家共同的爱护，人和大自然和谐的相处靠的是大家共同得努力。朋友们，让我们大家携起手来吧，为我们美好的家园共同奋斗！

铁路职工演讲稿

提起平安，我想大家一定对“4.28“记忆深刻！20xx年4月28日凌晨4时41分，胶济铁路事故永远的成为教育我们最深刻的反面材料！在那一瞬间，72个鲜活生命的丧失，令人震惊，让人悲哀！当本应下达的命令被文件代替时，我们可知道，将有多少亲人因为这样的工作疏忽而阴阳永隔？当本应告知正确通行速度，却因简化作业程序而没有发出时，我们可听到那一声声来自天国的谴责？生命是珍贵的，在生命面前，一切话语都显得苍白；在痛不欲生的亲人面前，再多的悔恨都显得为时已晚。一起起事故的发生，一个个生命的远去，用鲜血来唤醒对平安的珍视，这个代价实在太沉重了！逝者已去，生者难道不该长思？这本不该被替代、不该被忽略、不该被遗忘的每一个平安制度，带给了我们永远抹不去的悲伤记忆！那多少的事故和眼泪，夹杂着悔恨和泪水，让我们随之黯然；那多少的教训和哭泣，伴随着心酸和痛楚，让我们更加警醒，同时也让我们更深刻地体会到只有关注平安，才有平安，才能幸福！虽然，在大地震面前显现了人类在自然灾难面前的脆弱，那么，那些不讲平安的血泪事故的隐患，那么是纯粹的人祸啊！正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去欢笑的权利，让无数个母亲和孩子号啕哭泣！

为此，我想大声说：感谢平安！为了每一个孩子天真烂漫的笑容，我们要感谢你——平安；为了每一对甜蜜相依的恋人，我们要感谢你——平安；为了每一个幸福团圆的家庭，我们要感谢你—平安。

截止昨天，也就是6月3日18点我站实现了平安生产1215天，我很赞成一句话：“平安工作只有总分值，没有及格“，在不断刷新历史记录的同时我们更应谨言慎行，为创造新的.平安记录而恪尽职守！全局实施的“2+1“考核管理措施不是目的，而是一种保障平安的手段。制度它如警钟，提醒你切勿一意孤行；规章它似航标，引导你迷途的风帆；平安它是罗盘，校正你人生的航线！我们不能没有平安，平安亦是我们必须承当的责任，所以，我们应当牢记“任何事故都是可以防止的“平安理念。我不想再复述那一桩桩血泪史，因为再挖掘那些抹不掉的记忆是一种残忍。平安应该是温馨而甜蜜的，就像是一种习惯，一种境界，一种习惯成自然后的浪漫……生命只有一次，平安要靠大家！让我们在不同的岗位上，扮演好各自的角色，共同努力，减少事故的发生！

亲爱的朋友们，生命因平安而美丽，平安是你我幸福快乐的源泉，而这幸福是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，平安那么是与之并存的音符。让我们用平安的花环，串起这一片，常在的欢声笑语；让我们用平安的镜子，照出这一幕，合家的幸福美满；让我们用平安的标杆，量出这一段，企业的兴旺之路；行动起来吧，用平安的音符谱写生命最美妙的乐曲，珍爱生命，远离事故吧，把平安深深印脑海里，扎实贯彻于工作中，让生命绽放更绚丽的色彩！让你我的快乐生活在平安的带着下源源不断，在海枯石烂，地老天荒的那天，也能拥有终生终世都刻骨铭心的平安！

铁路职工演讲稿

在这人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问您最需要什么?是金钱美女，还是功名利禄?如果让我来回答，我就说:我最需要的是安全!自从记事，特别是走进铁路的大门，有两个字让我刻骨铭心，那就是我们过去讲、现在讲、将来永远要讲的天字号大事--安全。

“孩子，绕过前面的石子。

”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。

“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我上学时身后的叮咛。

“为了火车安全来养路，我们作业中必须保证安全”这是现在，刚入路时，师傅们让我每天上班必须恪守的信念，在人生的旅途上，安全将永远陪伴我同行!在人生道路上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们就会摔跤，就会受伤，就会给国家财产造成巨大损失，就会危机到人的生命安全。

“爱企业、爱工作、爱生活”这是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达，离不开每位职工的谨小慎微。

“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们为了这共同的目标，都行动起来，安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!文秘114我刚踏入工作的大门就有幸进入铁路，领教工友们为运输安全日夜奋战，工作中认真负责，心细如发，每一条规章、每一项纪律，都落实到作业中的每时每刻。

看似简单的一项作业，为了达到标准化作业程序，不怕烦琐，不怕流汗。

特别是我的师傅杜建军，对工作更是遵章守纪，从点点滴滴做起，每一条螺栓、每一颗道钉、每一根钢轨、每一处接头，他都是检查了再检查。

不给安全留下任何隐患。

对他这种近于死板的工作方法和态度，对于刚刚入路的我很不理解，通过领导和师傅的言传身教，特别是通过“6.16”事故，看到工友因安全知识贫乏,安全意识淡薄，违章违纪，被火车撞死在铁路线上。

“前车之鉴，后事之师”如果没有“安全第一”的意识，那么我们可能失职，就是对自己的不负责任，对家庭的对企业和员工的不负责任不负责任，就是安全隐患，甚至是犯罪。

一念之差，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不堪设想。

给公司和职工造成的直接损失，少则几千、几万，多则几十万甚至上百万，工务无小事，而事故所带来的间接损失，更是不可限量，难以估算。

“安全”对我们人生最重要，它的意义,在于生产装置的稳定运行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危!不讲安全，;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。

正是“安全”保持着**行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们不断的走向发展壮大。

安全和良好的秩序,是我们企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务,最基本的要求。

听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

我相信，只有那些曾经或正在致力于献身**安全这项伟大事业的人们，才会有那么一种冲动，一种自豪，一种喜悦，一种激情，如大海翻腾，如群山呼啸，如岩浆喷发，如涓涓溪水安全的现代意义在于它伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，从孙中山的“建国大纲”到毛泽东的“为人民服务”，从邓小平的“发展才是硬道理”到江的“三个代表”，其最鲜明的特点是人民的利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件，“关爱生命、关注安全”就是以实际行动学习实践“三个代表”的重要思想;“安全责任重于泰山”就是要按照“三个代表”的要求，强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，即使国家的财产损失,犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道不足以让我们深思、深思再深思吗?一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。

只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?朋友们，新世纪的太阳从东方的地平线上喷薄而出，历史已跨入一个新的时代。

当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼!那么，为创造的辉煌，让我们一起记住:安全警钟必须长鸣，安全将伴我走一生。

铁路运输表态发言

铁路安全例会发言稿

亲爱的各位同学：

下午好!

上周xx和xx同学已经就如何当好一名学生干部作了精彩的发言。今天我想从团结和惜时两个方面进行发言。

第一点我们要精诚团结;。

在上个假期进行的学生干部拓展训练中，我体会最多的就是团结的力量，下面和大家分享两个项目目。

第一个项目是，一名队员，爬上高约6.7米的圆柱，然后直立起身，纵身跳向1米多外的单杠上，每当一名队员出发前,全队队员都会在他后背拍打并说道;“你真的很不错,你真的很不错,你真的真的真真的很不错!”之后全队人员迅速归位,为其做好安全保障,该队员成功后,每人给予他一个亲切的拥抱抱...话语虽然简单,但它却训练了我们的团队意识,集体合作意识.

第二个项目更加注重细节,全队每人必须在规定时间内,在不碰触长1米宽1米的网格的情况下通过网网格,如有一名碰触则全队重来.可以肯定的说没有一个团队能一次全部通过，那么就要看这个团队队的配合，协作。我所在的团队前两次都没有成功，而时间已经过半，但是我们没有争吵，没有埋埋怨，没有内讧，而是仔细的商讨先送谁过，谁最后过，因为我们的团结，使我们在规定时间中顺利的完成了这个任务。从这个项目中我们更能体会到集体合作力量的强大,团结的重要性.

我们校学生会共由23名成员组成，可以说大家都是各班的精英，年级的精英。在学校的各项活动中都少不了我们的协同的组织，少不了各部门的配合，这就更要求我们团结一心，即便是在有分歧的情况下我们也要冷静的，站在整体利益的角度上妥善处理，我希望也相信我们会做到团结一致，只要我们精诚团结，我相信我们会出色地完成学校交给的每一项任务!

第二点我们要珍惜时间，努力奋斗;。

时光匆匆,光阴荏苒。我们在实验园中已经走过了两年的征程，到今天的高三毕业和艺术生等陆续离开，高考的的紧张气氛已经弥漫开来。我们已经可以说是一名高三学生。

我们是学生，学习是我们的主业，我们唯有学习好，才能工作好，唯有学习好，才会在同学中赢得威望，才会更好的开展工作。所以更要求我们珍惜现在的时间，努力奋斗。

最后愿我们在坐的每一位同学都能在今后的一年中珍惜时间，全力以赴，让我们共同收获在那20xx的美好的仲夏!愿我们实验北校的明天更加辉煌!

最后送给大家一句话，以它来结束我今天的演讲----自信是船，理想是帆，毅力是风，知是舵手，勤奋帮你浇开成功之花，自信助你登上理想之颠，坚持不懈，方显真我风采，宠辱不惊才是英雄本色!

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铁路职工演讲稿

有一首歌里有这样一句歌词：有一个梦由我启动，让汗水化成满脸笑容。每个人都有属于自己的梦，每个梦都不一样，而且梦有大有小，梦有很多种，中国梦，铁路发展梦，青春梦，个人人生梦。

问渠那得清如许，为有源头活水来。而梦想就是我们生活激情的来源，让我们知道中国梦，让我们敢于追梦，可这个梦要如何实现呢？其实中国梦就是我们一个个百姓梦组成的，如果我们每个人都能实现一个属于自己的梦想，我们的中国梦也就实现了。而我们的百姓梦如何实现呢？我想我们不需要轰轰烈烈，只需要仰望梦想，脚踏实地，一个脚印一个脚印的走去，在自己的岗位上平凡而又不平凡的奋斗就能实现。

些自己当天背过的东西。我们问他这样值得吗？而他只是笑一笑，跟我们寒暄几句便继续背了。就这样他在背规比武中脱颖而出，成为了种子选手，在他的梦的路上又迈出了一大步。

万丈高楼平地起，靠的是坚实的根基。我的车长，他也许算不上是一位老车长。但从入路到现在，他在车长这个岗位上为我们做着最坚实的根基，在跟他学习的时候，他用自己的行动教会我很多，记得刚刚到班组的时候，很不适应，面对一个陌生的班组，陌生的面孔，很不适应，但他，和我聊工作，生活，让我更快的融入的这个新的集体，而且车长无论遇到什么样的突发情况都是第一个赶到事发车厢，在这三年中，他处理过的特殊情况真是太多太多，同时他也一次一次的教授着我们如何处理这些情况，耐心的教导着我们这些年轻的组员，每次出乘做的同样的事情，说无数次同样的话，但他却自得其乐，从不生气，总是以一个长辈的经验来告诉我们，他经常挂在嘴边的话就是把我们平平安安带回家，把我们培养成才。

我们所从事的工作，其实并不复杂，也许在别人看来很简单，作为乘务员的我，也许只是在车厢中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，这每个动作与笑容中都融入了我们的梦。

入路快三年了，渐渐的在平凡的岗位上，我也找到了属于自己的梦想，在工作中积极参加各种活动，努力学好各项工作技能，为旅客服务时，谨记礼貌十字用语，落实首问首诉负责制，让旅客有一个愉快的旅途，把旅客平安送回家。这就是我的梦，没有背规梦的骄人成绩，也没有老车长培养成才梦的伟大，可是我愿意为之努力，把我的青春在这个乘务员的岗位上发挥到淋漓尽致。

记得梁启超曾经说过：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年自由则国自由，少年进步则国进步，少年胜于欧洲，则国胜于欧洲，少年雄于地球，则国雄于地球。我觉得这里的少年指的就是我们新时期的共青团员，我们努力学习，积极向党的路线看齐，从各种的方式中来完成我们的铁路梦，为我们伟大的中国梦添一笔彩。

虽然我们的梦很渺小，可是只要努力，也许就会在渺小中变得伟大。我们的这些梦与兴路强国梦比起来是一粒一粒微尘。可是正是这一粒一粒的微尘组成了我们的兴路强国，让我们的中国梦，铁路梦在金字塔上发出耀眼的光。

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铁路发言心得体会

近年来，铁路的发展取得了长足的进步，成为现代交通的重要组成部分。不仅仅是作为运输工具，铁路更是连接人与人、人与城市的纽带。而铁路发言成为了铁路工作者的一项重要技能，良好的发言能力不仅能提高工作效率，还能够增进与乘客之间的良好沟通关系。下面将结合个人的实际经验，探讨铁路发言的心得体会。

第二段：在发言中尊重他人。

铁路发言是一项与他人沟通的工作，因此在发言过程中，我们首先要尊重他人，包括对待乘客的态度，以及与同事之间的关系。在处理乘客投诉和问题时，我们要保持耐心和友好，尽力解决问题，并向乘客解释相关情况，使乘客感受到我们的尊重和关心。与同事之间，我们要保持良好的合作态度，避免尖刻言辞和不当语言，建立和谐的工作环境。

第三段：准确传递信息。

在铁路发言中，准确传递信息是至关重要的。我们需要懂得掌握与铁路相关的规章制度和车次时刻，以及处理常见困难情况的方法。在发言中，我们要选择准确的词语和措辞，避免使用含糊不清的语言，以免给乘客和同事造成困惑。同时，应注意语速和声音的抑扬顿挫，保持语调平稳，不利于乘客和工作人员产生误会。

第四段：善于沟通。

铁路发言是一项与乘客沟通的工作，因此在发言过程中要善于倾听和解答问题。当乘客提出问题时，我们首先要静心倾听，确保准确理解乘客的需求。然后，我们要简洁明了地回答问题，并尽可能地提供帮助和解决办法。在与乘客沟通时，我们还应注意自己的语言表达，以及与乘客的非语言交流，例如面部表情、姿态等，以便更好地理解和满足乘客的需求。

第五段：持续学习和改进。

铁路发言作为一项技能，需要不断学习和改进。我们可以通过参加培训班、学习相关书籍和资料，以及与同事的交流来提高自己的发言能力。此外，我们还可以积极参与实践，通过实践经验来进一步提高发言的技巧和水平。同时，我们应注重对自己发言工作的反思和总结，及时发现自身的不足和问题，并采取相应的改进措施，以提高自己的发言技能，为乘客提供更好的服务。

结尾：发言技能的重要性。

铁路发言不仅仅是一项工作技能，更是一种与人沟通和交流的能力。良好的铁路发言能力能够提高工作效率，提升服务质量，增进与乘客之间的沟通和理解，建立良好的乘客形象。因此，我们应该在平时的工作中注重发言技巧的培养和提高，并不断完善自己的发言能力，为更好地为广大乘客服务而努力。

铁路职工演讲稿

平安铁路，人人有责（22周）。

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家早上好！今天我在国旗下讲话的题目是《平安铁路，人人有责》。关于铁路安全，首先给大家讲一个发生在来宾市兴宾区的一事例。20xx年1月5日13时40分许，来宾北所接到来宾北站行车室来电称：13时35分d8263次动车（来宾北站13:31开）司机反映动车行至来宾北至和吉镇线路所区间k69+500m处时，发现下行线左侧钢轨上摆有石渣。经审查，该案件系来宾市兴宾区水落小学4名学生所为，在k69+700m下行线左侧用石头和木棍敲烂一根防护栅栏烂片后从破损处钻入线路，因好奇把石渣摆在钢轨上。

该案件虽然未影响行车，但是给高铁的安全运营和学生生命带来了极大的安全危害。针对以上案件，要求铁路沿线特别是高铁管内沿线的各中小学校要高度重视，必须加强对铁路沿线中小学生的爱路护路和法制安全宣传教育，加强制度保障，规范学生的行为习惯。防止类似案件再次发生。为确保铁路沿线特别是高铁的安全畅通，学校向大家提出倡议：做到“三不”：不在铁路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越铁路护栏；不点燃铁路附近枯枝败叶，形成浓烟，威胁铁路交通安全；不往过往火车上投掷砖头瓦块，给旅客造成人身伤害，建立班级爱路护路安全教育的长效机制。

同学们，每个人都应该牢记交通法规，更要记住安全从我做起，从现在做起，千万不能疏忽大意。视法规为儿戏，到头来受害的是我们自己、家人、亲人。重视铁路交通安全，是我们每一个人的义务，更是我们每一个人的责任。平安铁路，人人有责！

铁路职工演讲稿

评委，亲爱的朋友们：福地。的铁路历程吧：

第一张，

中国。

第一台蒸汽机车，解放型，时速可达80公里；

第二张，客货运内燃机车，东风4b型，时速可达120公里；

第三张，电力旅客列车，韶山9型，时速可达170公里；

第四张，和谐号机车，长约200米，可乘坐557名旅客，时速高达350公里！

不难发现，

中国。

铁路的发展历程，从解放型到北京型，从东方红一号到东风4b，从韶山9型到和谐号，机车的每一次更新都昭示着。

中国。

和谐幸福的进程又实现了一次新的跨越！

再让我们来看一组数据吧：

1961年，第一条电气化铁路宝成铁路建成通车；

第一条高速磁悬浮铁路在上海浦东建成通车；

的铁路建设，推向了一个又一个幸福的高峰。，撒播铁路和谐阳光，作为湖南交工院的一名大学生，我也有幸和同学们接过传统，担任了0九年春运列车员，体验和谐，创造和谐。

在列车上，我们全程高标准作业，站立式服务，指导旅客上下列车，为旅客提水倒茶，清扫果皮。一天到晚，还真是累得腰酸腿疼。

一次，身体瘦弱的陈芳，正忙着为旅客清扫果皮纸袋，突然，她觉得眼冒金星，天旋地转，一个趔趄，就倒在旅客身上。

“这孩子咋了？”

“太累了吧？”

“赶快扶她休息！”

暖如春风的慰问、急切关注的目光从四面八方汇聚而来。一位老大妈还特意给陈芳同学挤按人中，涂擦四季平安油。

睁开布满血丝的眼睛，陈芳虚弱而又感激地说：“谢谢大妈，谢谢大家，这是我们应尽的职责。”

时值铁道部胡亚东副部长、广铁集团郭竹学总经理正在车上视察，闻讯赶来，他们握住陈芳的手说：“孩子呀，你真是我们和谐号的和谐使者。”

正是因。

为大家。

的努力，十年来，我院学生在铁路春运期间，“整编”成了一支支“共青团号”，和铁路人一道，在银色的铁轨上，在飞奔的旅程中，以人为本、和谐服务，转动着青春的“风火轮”，从容应对了民工大潮、探亲大潮、学生大潮……。

日月如梭，和谐永恒。如今，我们即将完成学业，乘坐一台台和谐汽车、和谐列车、和谐飞机，奔向祖国的四面八方，展开我们未来的和谐之旅。我们将带着父母的嘱托，带着祖国的期望，带着浙江东阳人和谐的微笑和祝福，用爱心和真诚，做一个真正的和谐使者。

谢谢大家。

铁路安全例会发言稿

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益。下面由本站小编向你推荐铁路安全例会。

发言稿。

演讲稿范文。

安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

近期，全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的ss6b-6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福!

放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责，去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日，ss90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯通试验时，确认列车管压不减，随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般c类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业错位安装，列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福，请我们时刻牢记"安全第一，预防为主"这一永恒的主题吧。

安全教育中经常讲到："丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一位骑士;伤了一位骑士，输了一场战斗;输了一场战斗，亡了一个帝国。"这，就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理，即："细节决定成败，习惯成就未来".我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事需要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人安全防护不到位时，我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松".同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯，就能掌握安全工作的主动权，实现安全生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项。

规章制度。

当成维护自己的生命一样来对待。有了安全，我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

安全工作只有起点，没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题，在未来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

安全是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更直接关系到我们每个职工家庭的切身利益，作为一名铁路职工，不仅要对安全生产负责，对自己的岗位负责，更要对自己的家庭负责。

今天借此机会，和大家一道，重温一下我们车间近年来发生的安全事故，希望各位师傅能认真吸取事故教训，深刻认识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。

不知道今天在座的师傅们，有没有喜欢喝那么一口的，我们车间有两位师傅，就是因为多喝了那么一口，而付出了沉重的代价，给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日，××运用车××次机班在公寓内饮酒，被车间安全检查组当场发现，检查组立即停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。还有一件，估计我们不少人也都有这个毛病，现在冬天来了，天气冷了，早上闹钟都响了好几遍了，是不是还想呆在温暖的被窝里不想出来，就让我再多睡一会吧，哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看，就是因为多睡那么一会，发生的一起事故，某年某月某日，××运用车间××次机班，2点17分上海公寓叫班后，发现室外下雨气温降低，两人商量由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了，其中一个人在上海机务段出勤后，回到公寓敲门无人应答，误以为他的搭档已到车站去了，可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档，其实他的搭档还在公寓房间睡大觉;最后××次在上海站晚开63分钟，构成铁路交通一般d10事故。同样，该事故的责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。

又回到了那些熟悉的同事身边，对别人来讲是多了一个同事，可对于他们本人来说，不是凯旋而归，而是被贬回来，面子是没有了，更可怕的是"里子"也丢了。从开动车组月收入四、五千元，锐减到待岗期间不足一千元的工资，对家庭带来的冲击，就像睛天劈雳，把一家人的幸福生活打了个支离破碎。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持，当初制定的生活目标"收支平衡，略有节余"瞬间化成了肥皂泡，一分钱都能难倒英雄汉，何况是几千元，这个缺口如何填补?他们显得力不从心，而且这种日子还将持续下去，不知道何时是个尽头。入不敷出让这些堂堂的五尺男儿也没有了底气，如何面对家人，如何面对未来，这在当时压得他们喘不过气来。

如今，虽然他们有的回到了动车车间，但是那段时间的损失，给家庭带来的伤害，不光光是用金钱可以衡量的，一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作态度，或许需要他们用一生的时间来弥补。

亲爱的朋友们，真诚地希望大家能够从惨痛的事故中，感受到切肤之痛，倍加珍惜自己的工作岗位，上班细心一点，违章就会少一点，工作认真一点，家庭就会幸福一点，因为我们每个人的背后，都有一个需要我们支撑的家，都有一群期待我们平安归来的亲人，因为有安全才有家。

职工朋友们，大家好!我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度，我行我素、自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和学习司机王某一起值乘df7-108机车，担当武南一场推峰任务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般d2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果，但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪，这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力，容易判断失误错失良机，极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂，然而我们中的有些人却不以为然，觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道，一件d类违章，考核30元，但是一件d类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

所以，亲爱的师傅们、朋友们，遵章守纪是我们的职责所在，才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

只有真正认识到安全风险的存在，大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就能让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境地。

朋友们，身为机务人，我们心系安全，安全就在我们的一念之间，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!要知道，我们的手里握着的，不仅仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的，不仅仅是一家老小的生计和希望，更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

朋友们，正是确保了安全，才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大，让我们的国家有底气在全世界面前推销我们的高铁技术，为铁路代言;也正是确保了安全，才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

"安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们，"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来，共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!