物流毕业论文引言(通用19篇)

时间:2023-11-12 09:45:32 作者:LZ文人 物流毕业论文引言(通用19篇)

毕业论文的质量和完成情况直接关系到学生的学位和毕业资格,是学生大学生活中的一道重要关卡。对于写作毕业论文有困惑的同学,可以参考一下下面的写作指南和技巧。

物流专业毕业论文

现代企业将物流置于企业发展的关键位置,物流管理过程中企业的原料进购、原料产品的条件化存储、产品配送、原料产品的交通运输都能实现统一化、系统化。在企业物流管理的整个过程中,要实现原料产品的存储和运输安全化,保证各个管理活动环环相扣,充分利用每一个活动中突出的影响因素,实现管理的高效化,能够将损失降到最低。企业物流管理需要实现各类物资的最大价值化,物尽其用,面对不同的情况要灵活应对,有效调剂、准确分配,在提高利用率的前提下,才能使利润收入提高。企业的物流运转层层分配的,也就是说在这个过程中时间是重要构成,俗话说的好“时间就是金钱”,尤其是对于企业的物流管理来说更是如此,物流管理中的每一个活动都在效率上有所提高,整体的运作时间就会减少,也就在一定程度上加快了资金的流转速度,为企业提供充足的周转资金以应对随时可能发生的资金经营问题。在存储中,物资的存储也需要资金的投入,这就需要能够对物资进行快速的处理,减少物资的存储占用时间,降低成品的投入。在物资运输的活动中,要秉承就近采购的理念,尽量减少物资的中间流转环节,提高单位产品的利益收入。

2.1相关工作人员的素质问题较为严重

近年来,国家对中小企业的发展采取鼓励、引导的态度,极大的催生了一批具有发展潜力的中小企业。这些中小企业具有蓬勃的发展力,但因为资金、经验不足,在物流管理方面起步相对较晚,在将物流管理纳入企业发展的重点之后又因为专业性的负责管理工作人员较少,无法形成规模化的物流管理。物流管理不是简单的工作分工,在少数物流管理优秀的大企业中最大的优势就是具有专业管理的人员,人才众多,知识理论基础雄厚,开展工作就能在较短的时间内掌握工作的要领,节省了工作人员对业务的熟悉时间,工作人员职业素质水平高在工作中得到充分的体现,在职业惯性形成之后其职业敏感度会提高,有助于发展物流管理工作中的缺陷,提出创新解决措施。但中小企业的数量在我国企业数量中占绝大多数,也就是说普遍的企业中工作人员素质不高,这也就限制了我国物流管理水平的提高,同时可能因为工作经验不足而增加企业经营的风险。

2.2企业物流管理中的物流设备不成熟

物流管理离不开相关的物流设备,物流设备的不成熟主要体现在现代化水平较低,以下从三个角度加以分析。第一点,企业物流管理的现代化设施较少,还处于主要依靠人力的阶段,没有真正达到一个现代化企业应有的机械化水平。第二点,物流管理过程中的信息多是没有价值的,真正有价值的信息没有得到很好的利用,导致信息资源浪费,计算机对信息的采集没有针对性,过于分散化、繁杂化。第三点,企业物流管理所使用的管理软件没有得到最多大程度的开发,其灵活性较差,没有进一步提升价值的空间,与集成化管理仍有很大差距。

2.3企业物流管理的体系不完整

物流管理体系不完整的现象主要体现在中小企业中。在物流管理体系中较为典型的就是成本控制、物资供给等。一个公司企业发展涉及到了众多的方面,物流只是众多经济收入中的一个方面,因而在很多企业中常见的现象就是无法专门计算出物流的收入与支出,也就无法对物流的发展成本做出相应的调整,使得企业要在物流这个领域内提高经济收入不能够从降低成本着手。企业在物流管理中没有形成完整的产业链,从生产到产品的最终配送形成局部空白,衔接不紧密,使物流运转的效率处于低水平层次。

3.1提高管理人员素质水平,加强培训

要想提高企业物流管理人员的素质主要有两个途径。第一个途径,要从招聘着手,在招聘管理人员时,要提高工作素质要求,要具有相关的职业理论知识,熟悉相关工作流程,最好能做到刚开始工作就能够熟练的程度,对于有工作经验的应聘者可优先录取。第二个途径,就是在公司企业内部进行的工作培训,对于公司中原有的一些专业理论知识不熟悉,但工作经验丰富、工作能力强的员工可以实行定期的专业化培训,在培训中获得知识理论水平,在实际工作中得到能力的提高,使工作人员的整体能力得到强化。

3.2对物流设备进行现代化处理

物流设备的近代化水平不高,要采取措施提高物流设备的现代化水准,可以投入资金,增加公司企业中物流设备的数量,提高企业物流管理的机械化水平。还要对信息分类汇总,有针对性的收集信息,使信息集中化、简洁化。要进一步开发企业物流管理的软件,提高软件使用的灵活性,赋予软件更大的价值。

3.3完善物流管理体系

物流管理体系在成本控制方面要逐渐趋于明朗化,制定专门的物流收入支出账册,利用计算机对数据信息进行整理,使企业对物流成本投入充分掌握,根据数据调整成本投入,减低成本支出,提高物流管理的经济收入。同时要形成完整的产业链,各个物流活动之间协调工作,衔接密切,提高管理效率。企业物流管理是随着市场经济的发展而形成的新型管理运作方式,它所具有的企业发展价值使得企业对它的重视程度日益加深,企业要想在市场竞争中留有一席之地就要紧跟市场发展的形势,企业物流管理也不能停滞不前,而应该根据企业自身发展的进度和承受能力,结合当前的市场经济情况,对物流管理的各个活动要及时更新,引进先进的运转工作方式,实现物流管理的效率化和高水平化,真正提高企业在市场经济中的地位。

物流出库毕业论文

摘要:近几年来,电子商务作为一种新的商务模式给人类带来了一次史无前例的产业改革,这次改革的结果是将人类真正带入信息社会。然而在电子商务的发展过程中,人们发现,作为支持有形商品网上商务活动的物流不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍,而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。因而物流已成为电子商务发展中亟待解决的问题。

关键词:电子商务物流管理。

1.1现代物流技术为电子商务快速推广创造了条件。

电子商务是各参与方之间以电子方式完成的业务交易。通常,每笔成功的电子商务交易都会涉及到四个方面:商品所有权的转移、货币的支付、有关信息的获取与应用和商品本身的转交,即商流、资金流、信息流和物流。其中,商流是本质,物流是基础,信息流是桥梁,资金流是目的。每天在全球范围内发生着数以百万计的商业交易,每一笔商业交易的背后都伴随着物流和信息流,贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存储、提货以及包装等。在信息化高度发展的电子商务时代,物流与信息流的相互配合变得越来越重要,在供应链管理中必然要用到越来越多的现代物流技术。

物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称,包括各种操作方法、管理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。物流技术还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。当计算机网络技术的应用普及后,物流技术中综合了许多现代技术,如gis、gps、edi、barcode等。物流业在采用某些现代信息技术方面的成功经验和规范集成,为电子商务的推广普及铺平了道路。

1.2物流配送体系是电子商务的支持系统。

现代物流配送可以为电子商务用户提供多方面的服务,根据电子商务的特点,对整个物流配送体系实行统一的信息化管理,按照用户网上输入对订货要求,物流配送企业在物流基地进行理货、配货作业,并根据计算机选择的最优送货路线将配号的货物送交收货人。先进的配送方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置,从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义。现代配送作为物流的一种有效地组织方式,代表了现代市场营销的发展方向,是对传统物流方式的革命。

1.3物流配送系统提高了社会经济运行效率。

物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,严格按照用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一些列理货工作,定时、定点、定量地交给各类用户,买足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌,成为流通领域革新的先锋,代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化,使货畅其流,物尽其用,既能减少生产企业库存、加速资金周转、提高物流效率、降低物流成本,又能刺激社会需求,促进经济的健康发展。

2.1提高信息化程度。

物流配送信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化合计算机化、信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、射频技术、管理信息系统、企业资源计划等先进的管理策略,应在我国的物流配送企业大力推广运用。

2.2完善物流管理系统功能,提高售后服务质量。

针对网上购物出现的送货时间过长以及迟迟没有货源的现象,作为电子商务公司,为了能更好的服务顾客,应加强顾客和供货商之间的信息交流和反馈。这样既能给用户节约订单处理费用,又可以节约用户的时间,逐渐提高人们对网上购物的信任感,使得电子商务良性、稳步发展。

2.3降低配送服务价格。

在我国发展电子商务的过程中,实现大规模的网上购物一直困难重重,物流配送费用偏高,特别是零售型的网上交易,为每个客户实现送货上门是高成本的,必须努力降低成本,解决电子商务公司与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾。

2.4完善法律政策。

针对电子商务物流配送出现的种种问题,政府有关部门应该积极研究电子商务的特点,迅速制定有针对性的法律、法规和政策,以规范电子商务活动,增加企业和广大消费者对电子商务的信任感。

2.5积极反战第三方物流企业。

“第三方物流”一般在物流管理经验、人才、技术、理念等方面都具有一定的优势,能够对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理,同时第三方物流资金雄厚,具有建立在现代信息网络技术基础上的`物流管理软件,可以充分利用现代物流技术,保证客户在任何时间、任何地点查看货物及获得配套的服务,参与电子商务交易的双方可以把物流委托给专业物流企业,专心于电子市场的开拓和商务效率的提高。

2.6建立全国物流公共信息平台,发展第四方物流。

第四方物流能提供综合的供应链解决方案,以整合社会物流资源,提高我国物流产业的综合协同能力。

电子商务企业在进行物流决策时,应根据自己的需要和资源条件,综合考虑以下主要因素,慎重选择物流模式,以提高企业的市场竞争力。

3.1物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力物流对企业成功的重要度高,企业处理物流的能力相对较低,则采用第三方物流;物流对企业成功的重要度较低,同事企业处理物流的能力也低,则采用外购物流服务;物流对企业成功度要求度很高,且企业处理物流能力也高,则采用自营物流。

3.2企业对物流控制力的要求。

越是竞争激烈的产业,企业越是要强化对供应和分销渠道的控制,此时企业应该自营物流。一般来说,主机厂或最终产品制造商兑渠道或供应链过程的控制力比较强,往往选择自营物流,即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。

3.3企业产品自身的物流特点。

对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销,则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流;对全球市场的分销,宜采用地区性的专业物流公司提供支援;对产品线单一的或主机厂做配套产品的企业,则应在龙头企业统一下自营物流;对于技术性较强的物流服务如口岸物流服务,企业应采用委托代理的方式;对非标准设备的制造商来说,企业自营物流虽有利可图,但还是应该交给专业物流服务去做。

3.4企业规模和实力。

一般来说,大中型企业由于实力较雄厚,有能力建立自己的物流系统,制定合适的物流需求计划,保证物流服务的质量。另外,还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务。而小企业则受人员、资金和管理的资源的限制,物流管理效率难易提高。此时,企业为把资源用于主要的核心业务上,就应把物流管理交给第三方专业物流代理公司。

3.5物流系统总成本。

在选择物流模式时,必须弄清不同的模式物流系统总成本的情况。其计算成本是:物流系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用。

这些成本之间存在着二律背反现象:减少仓库数量时,可降低仓储费用,但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分,总得物流成本反而增大。所以,在选择和设计物流系统时,要对物流系统的总成本加以论证,最后选择成本最小的物流系统。

3.6第三方物流的客户服务能力。

在选择物流模式时,考虑成本尽管很重要,但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说,第三方物流在满足企业对原材料及时需求的能力和可靠性,企业应把第三方物流对自己的零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等作为首要因素来考虑。

电子商务的发展,对物流的概念提出新的内涵。在计划经济体制下的物资流通中,商流的实现是主要的,物流往往被肢解为几个分散独立的互不相干的环节,而不被重视。而像运输部门等一些部门,他们对自己所成都哪的物流工鞥农业不十分清楚,似乎物流仅是物资供应部门的事,而物资供应部门也这样认为,所以就大建仓库,搞配送……而实际物流业是一个综合服务业,其综合服务能力表现为:物流各环节的服务能力;各种物流资源的整合能力;综合物流代理商的运营能力;供应链管理能力在服务理念上,不仅要重视商流服务,更要重视物流服务,不仅要重视各环节服务,更要重视综合服务。

物流毕业论文

一:供应链管理方向。

1.企业供应链管理策略研究。

2.网络时代供应链管理模式的研究。

3.供应链风险形成机理分析。

4.构建我国企业间供应链的对策初探。

5.供应链管理下企业采购管理的发展趋势。

6.基于供应链管理的库存管理模式比较。

7.企业内部供应链流程中的时间分析。

8.某商品供应链各环节的时间分析。

9.供应链的风险防范对策研究。

10.供应链运作对企业的影响研究。

11.供应链管理中的信息共享问题研究。

12.供应链管理的发展及运行机制探讨。

13.供应链企业间的委托代理问题研究。

14.供应链管理环境下的运输问题研究。

15.供应链管理环境下的物流成本研究。

16.条码技术在物流中的应用研究。

17.物流信息技术应用研究。

18.配送中心仓储管理信息系统设计。

19.采购管理信息系统设计。

20.国内erp应用状况分析。

21.物流企业物流信息化建设案例分析。

22.rfid应用案例研究。

23.epc应用案例研究。

24.某企业erp实施方案分析。

25.电子产品代码(epc)在物流中的应用。

26.物流技术的经济性研究。

27.货物运输方案优化研究。

28.物流配送中货物装载问题研究。

29.货物运输系统优化分析。

30.车船配载理论与方法研究。

31.城市建材配送中心选址研究。

32.城市日用品配送中心选址研究。

33.配送中心作业计划优化方法研究。

34.物流设施选址问题研究。

35.随机需求的最优库存策略研究。

36.逆向物流网络中的选址问题研究。

37.试论某地区回收物流网络的形成与发展。

38.试论废弃物物流体系的建立。

39.某企业物流规划案例分析。

40.某地区物流发展规划研究。

41.信息时代物流企业网络化发展模式探讨。

42.物流网络化运营模式的探讨。

43.物流网络化中的风险分析。

44.虚拟库存案例分析。

45.仓储企业向现代物流转型研究。

46.企业生产物料的合理采购及存储。

47.制造企业原料库存量的控制研究。

48.企业仓库管理流程中的时间分析。

49.物流成本核算研究。

50.运用物流成本进行企业物流决策。

51.商业企业物流成本分析。

52.企业物流作业环节费用的比较分析。

54.物流客户服务策略的制定。

55.某企业物流业务流程分析。

56.企业物流作业流程的再造与控制。

57.医药品储备应急物流研究。

58.医药储备问题研究。

59.农业供应物流研究。

60.农产品物流发展现状和对策。

61.我国农产品物流与发达国家的差距分析。

62.农业销售物流研究。

63.建设项目物流管理模式的比较。

64.图书物流合理化研究。

65.印刷行业物流发展战略。

66.汽车企业供应物流研究。

67.出版物物流标准化研究。

68.企业销售物流研究。

69.企业供应物流研究。

70.敏捷制造与精益制造中的物流管理比较。

71.市场营销渠道组合与物流模式分析。

72.企业物流资产经营模式分析。

73.我国物流企业上市公司现状分析。

74.物流外包决策分析。

75.物流企业综合竞争力评价的探讨。

76.第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究。

77.我国物流企业策略创新研究。

78.某地区物流发展史研究。

80.第三物流的发展现状及趋势研究。

81.城市物流需求分析。

82.城市居民消费结构与物流需求研究。

83.物流服务的价格问题分析。

84.物流设施投资风险管理研究。

85.区域经济与物流产业发展研究。

86.循环经济条件下逆向物流体系的建立。

87.废弃集装箱的收集、加工与再生。

88.绿色包装在物流企业中的应用。

89.政府行为在物流业发展中的地位与作用。

90.运输路径优化问题研究。

91.试论企业降低物流成本的途径。

92.物流企业提高物流服务质量的探讨。

93.试论提高物流设施(设备)利用率的途径。

94.市场经济条件下合理运输的探讨。

95.生产企业内部物流合理化探讨。

96.试论流通加工对物流合理化的影响。

97.试论电子商务环境下的物流对策。

98.我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究。

二:对外物流方向。

1.国内外主要港口物流发展模式及对深圳的启示。

2.第三方物流的风险识别及防范。

3.中国邮政物流的现状与发展建议。

4.区域物流与区域经济的关系探讨——以深圳为例。

5.我国社会xxxx资源回收物流的经济意义及物流体系建立。

6.我国xxxx废弃物物流策略研究。

7.企业物流模式的选择`。

8.浅析我国第三方物流业发展战略。

9.物流客户关系管理。

10.我国物流现状及发展趋势分析。

11.业务外包的风险管理和控制。

12.基于循环经济的汽车逆向物流研究。

13.深圳海港快速发展的成因分析。

14.我国国际货运代理业的改革和发展。

15.物流企业绩效评价体系研究。

16.基于循环经济的逆向物流研究。

17.国外零售企业供应链管理经验及对我国本土企业的借鉴。

18.cepa基础上深港物流合作。

19.供应链管理下通讯和电子行业价值探讨。

20.中小物流企业共同配送问题研究。

21.浅析中国物流企业的服务营销。

22.国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策。

23.连锁零售企业物流配送模式及其发展探究。

24.戴尔直销模式下的供应链管理。

25.汽车企业的采购模式。

26.供应链中的牛鞭效应与库存控制。

27.深港集装箱港口竞合经济学分析。

28.基于循环经济的逆向物流研究。

29.浅析物流外包的风险与防范。

30.关于中远物流核心竞争力的探讨。

31.基于循环经济的逆向物流研究。

32.基于循环经济的逆向物流研究。

33.现代物流发展对深圳产业结构的影响研究。

34.现代物流业与深圳经济的发展。

35.标准化、信息化物流对深圳经济的促进作用。

36.我国快递业法制化建设研究与分析。

37.通过逆向物流实现餐饮业“绿色化”的策略研究。

38.我国第三方物流企业运行模式探讨。

39.电子供应链管理环境下的企业采购管理。

40.物流园区选址浅析。

41.基于电子商务的物流公共信息平台的探索。

42.深圳湾口岸公共交通情况调查及其线路设计。

43.我国医药逆向物流发展的策略研究。

44.我国it供应链中渠道管理问题研究。

45.浅析我国国际货运代理业的发展与未来。

46.国内连锁超市与沃尔玛的配送系统比较分析。

47.零售连锁企业物流成本的控制。

48.基于循环经济的逆向物流研究。

49.制造企业的物流成本核算与控制对策分析。

50.基于vmi的供应链库存控制分析。

51.ctoc电子商务物流与配送。

52.广州会展物流行业的发展模式与策略研究。

53.大珠三角地区港口群整体发展战略探讨。

54.基于循环经济的`逆向物流研究。

55.淘宝网物流配送模式分析。

56.国外多式联运发展经验及其对我国的启示。

57.关于深圳物流产业发展几个问题的探讨。

58.rfid在道路集装箱运输管理中的应用。

59.浅析我国废旧电池回收处理存在的问题及对策。

60.国际物流企业在中国的本土化研究。

61.我国国际货代业向现代物流发展的分析与对策。

62.对供应链中的物流发展的思考。

63.我国制造业企业供应链伙伴关系研究——上海家化的物流外包研究。

64.国际多式联运单证的无纸化研究。

65.基于供应链的虚拟企业构建战略研究。

66.论政府在循环经济与逆向物流中的作用。

67.生产主导型供应链信息共享机制研究。

68.中小物流企业共同配送系统规划。

69.现代物流园区选址探讨—以平湖物流园区为例。

70.基于供应链的虚拟企业构建战略研究。

71.rfid在路口车辆监控的应用。

72.供应链采购中的供应商质量管理。

73.中小型物流企业电子商务应用模式研究。

74.货运网络营销研究。

75.关于中国现代物流发展的几点思考。

76.传统物流企业向现代物流企业转型研究。

77.珠三角区域经济下的港口格局及发展分析。

78.货运营销管理相关问题探讨。

79.浅析再制造工程中的逆向物流。

80.粤港澳物流业的发展现状及合作研究。

81.自营、外购--企业物流模式选择。

82.第三方物流企业关系营销策略的探讨。

83.企业逆向物流的swot分析与发展策略。

84.深圳与香港港口的集装箱运输状况研究。

85.物流外包的利弊及其与市场诚信的关系研究。

86.物流外包的发展及其风险管理。

87.提升港口企业核心竞争力的途径和策略。

88.it行业物流的发展现状与对策研究。

89.湛江发展物流业的对策。

90.现代企业物流模式选择研究。

91.深圳和香港交通状况与合作研究。

92.国际航运市场态势与深圳航运企业的应对策略93.物流外包的决策分析及风险防范。

94.关于深圳发展绿色物流业的对策研究95.港口物流发展策略研究。

96.物流信息网络平台研究。

97.对我国逆向物流发展的探讨。

98.西部开发与环境保护—交通基础设施的建设对环保的影响。

99.我国汽车行业物流实行jit运作的风险与对策。

100.中国现代物流发展战略和措施。

101.运输现代化与我国现代物流建设。

102.深圳货代市场存在的问题与对策研究。

103.传统货代企业向现代物流企业转型的策略研究。

104.珠江三角洲主要港口之间的合作策略研究。

105.企业发展绿色物流的动因及策略分析。

106.物流外包的动因及风险管理策略研究。

107.传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例。

108.国际集装箱枢纽港发展分析。

109.企业物流外包的风险及其与市场诚信的关系研究。

110.中国邮政快递(ems)的发展现状与对策研究。

111.集装箱运输需求弹性分析与营销对策。

112.物流企业核心竞争力分析与评价。

113.我国本土零售物流的发展现状及对策分析。

114.珠三角港口群竞争与合作。

115.物流外包的风险类别及其防范措施。

116.提升第三方物流企业核心竞争力。

117.加快我国铁路运输业现代物流化的对策探讨。

118.珠江三角洲港口群发展趋势的分析研究。

119.港口对其经济腹地的贡献度分析--以深圳港为例。

120.现代物流与中心城市经济发展的互动效应研究。

121.我国零售物流的发展现状与对策研究。

122.我国制造企业物流实行jit运作的风险与对策。

123.集装箱港口竞争力评价指标研究。

124.提升港口群整体竞争力的策略研究--腹地地缘的战略优势。

125.供应链管理思想在现代港口中的应用。

126.我国家电行业物流发展现状与运作模式研究。

127.电子商务环境下的逆向物流的模式选择。

128.以区域经济理论浅析深圳与香港两地的港口合作。

129.物流金融的内涵辨析。

130.提升港口群整体竞争力的策略研究--以长三角港口群建设实践作案例分析。

131.珠三角区域经济下的港口格局演变。

132.绿色物流——物流中的新亮点。

133.物流品牌的原点回归——品牌定位。

134.整合物流管理,提升企业竞争力(现状、机会、威胁)。

135.在校大学生的消费心理特点及企业营销策略。

136.顺应时代潮流,树立绿色物流观。

137.***企业的经营战略分析。

138.知识经济对企业物流的影响。

139.企业如何建立有效的分销渠道。

140.如何进行企业的品牌建设。

141.对**企业的物流分析。

142.如何塑造企业形象。

143.论企业文化与企业核心竞争力。

144.企业物流的战术策略。

145.企业要重视文化塑造。

147.买方市场条件下企业的市场物流。

148.试论我国企业物流配送能力的培养与增强。

149.现代企业物流发展趋势及其对策。

150.第三方物流的发展现状与趋势。

151.传统企业如何发展电子商务。

152.试论电子商务与中国物流的发展。

153.我国电子商务发展中的问题及其对策。

154.电子商务发展中的税收问题及其对策。

155.电子商务与现代物流的关系分析。

156.网络商品直销与网络商品中介交易的对比分析。

157.浅谈知识型员工的管理。

158.谈企业文化的建设。

159.浅谈我国民营企业的发展。

160.全球经济一体化条件下市场物流的新思考。

161.我国加入wto如何规避企业的不正当竞争。

162.企业网络营销物流中存在的主要障碍及其对策。

163.企业战略结构的调整及分析。

164.市场调查分析及经济活动分析。

165.企业物流中的法律问题探讨研究。

166.国有企业的经营发展战略。

167.食品企业的生产加工及经营发展探讨。

168.广告设计与策划。

169.创业设计及商务活动策划。

170.连锁经营与特许经营。

171.商品结构分析及商品创新。

172.消费者权益保护研究。

173.浅谈我国“绿色物流“存在的问题与对策。

174.企业库存控制方案设计。

175.企业运输方案设计。

176.企业配送体系的构建。

177.制造企业生产物流合理化的研究。

179.物流企业资源整合与规模化研究。

180.第三方物流企业资源整合研究。

181.现代粮食企业物流经济模式分析。

182.绿色物流的政策环境分析与对策研究。

183.中小物流企业竞争力研究。

184.浅谈国家对物流产业的政策支持。

185.现代采购管理对提升企业竞争力的探讨。

186.基于vmi的供应连管理模式。

187.绿色物流管理的研究。

188.企业物流外包的战略决策和关系管理。

189.条码技术分析及其在物流中的应用。

190.供应商的选择与评价。

191.配送中心的选址及规划。

193.危险品仓库质量管理体系构建研究。

194.中国汽车物流发展现状及对策研究。

195.连锁经营企业开展物流服务问题研究。

196.物流企业信息化管理研究。

197.我国第四方物流的发展模式及其策略研究。

198.连锁企业配送中心信息系统规划。

199.基于crm(客户关系管理)的供应链管理研究。

200.供应链协同化管理面临的困难与应对策略。

201.企业物流模式决策分析。

202.逆向物流的经济价值及管理策略研究。

203.六西格玛与物流服务质量管理。

204.制约我国第三方物流发展因素的研究。

205.我国第三方物流发展趋势研究。

206.商业连锁企业配送中心运作研究。

207.第三方物流企业的网络化经营问题研究。

208.绿色物流管理的研究。

209.企业采购外包管理研究。

210.浅析供应商开发与控制。

211.基于wto形式下,中国企业如何应对国际采购。

212.浅议准时化采购管理。

213.对采购管理中供应商数量选择的研究。

214.郑州市物流业发展现状调查;。

215.某企业物流管理设计;。

216.某企业在2006~2010年间的物流发展规划;。

217.电子商务环境下发展物流的策略;。

218.高职高专物流人才培养模式的探讨。

219.第三方物流企业发展定位模型的研究。

220.公路运输业对发展物流服务的研究。

221.传统储运如何向现代物流转化。

222.供应链企业间战略合作模式研究。

223.企业物流成本管理的对策研究。

【物流毕业论文—物流管理在电子商务环境中的创新发展】。

摘要:随着信息技术的发展,电子商务有了迅猛地发展,电子商务的逐渐推广,给企业的发展带来了契机,不仅扩大了企业的销售范围,还促使企业改变了以往的销售模式,电子商务在促进企业经营模式改变的同时,还对现代企业物流的管理带来了很深刻的影响,电子商务催化了物流管理的变革,转变了物流管理的理念,明确了企业物流管理的目标。

论文关键词:物流管理,电子商务,创新发展。

1电子商务催化了物流管理的变革。

1.1物流管理的理念。

电子商务环境下,企业之间的竞争从线下竞争向网络基础上竞争转变,特别是以核心企业为首的供应链是对信息是非常重视的,信息对于整个供应链有着重要的控制和主导作用。企业经营模式在不断改变,给物流管理也提出了新的要求,物流管理只有不断发展向专业化的系统网络转变,才能满足电子商务环境下企业发展的需要,为其发展提供更好的服务。电子商务的发展给企业的发展带来了机遇,使企业组织资源的规模、效率有了很大的提高,这无论如何都是传统的物流配送难以实现的。

1.2网络与物流管理。

电子商务是在互联网的基础上发展起来的商业活动形式。网络的运用给企业的发展带来了很大的便利,通过网络企业可以实时地监督以及管理电子商务的整个过程,如今随着电子商务的发展,新型的物流管理系统都是通过网络系统来进行连接的,电子商务中的每一个部分收到需要信息,这个系统就会及时地做出相应的反应,并在此基础上制定出具体的物流管理计划,然后促进各个环节的工作。随着信息技术的发展,计算机逐渐普及到生活的各个方面,电子商务也有了长足的发展,与此同时促进了物流管理的转变,实现真正的货物通常的目标。

1.3物流管理的持续时间。

传统的物流配送企业在配送货物的过程中,会极大地受到信息交流的限制,没有及时的信息,传统的物流配送要想完成配送所需要花费的时间很长。然而随着电子商务的发展以及信息技术的进步,则很大限度地提高了物流的速度,从而减短了持续时间,任何有关物流的信息都能及时地到达每个环节,网络使物流管理变得更加方便。

网络信息技术的发展,以及电子商务的不断进步,给企业的发展提供了良好的条件,传统环境中的企业的竞争优势主要来自于材料的节约以及劳动力效率的提高,电子商务环境下的企业的竞争优势逐渐向建立高效的物流体系转变。

在物流管理的供应链中,生产企业是起点,然后会逐步经过物流企业、商家、最后到达消费者,这是整个的供应链,并且是高度一体化的供应链,电子商务环境下物流管理必须随之发展,向新型物流管理体系发展,转变的主要目标则是加强供应链上每个环节的联系,通过其相互协作与配合,从而提高产品的配送效率,从而为消费者享受更好的客户体验。

随着电子商务的发展,b2b以及c2c、b2c、c2b等也逐渐成熟,它们的成熟也直接促进了电子商务的快速发展,电子商务环境下的产品的流通不断加快,这给物流行业的发展带来了巨大的挑战,传统的物流管理模式已经很难适应新环境发展的需要,因此必须加快创新改革的步伐,逐步实现信息化、专业化、网络化,以更好地配合电子商务发展的需要。

2.1培养专业的物流创新管理人才。

人才是物流管理发展创新的源泉与基础,boltzmann方程只有拥有一支专业的、高质量的人才队伍,才能切实地促进企业创新与发展。电子商务环境下的物流企业更是需要专业的技术人才的支持,从传统的物流管理模式逐渐向专业化的新型物流管理模式转变。高素质的专业人才对于物流管理模式的创新是很重要的,他们是创新的主力军,是创新理念的载体,他们的出现有利于促进企业的发展、推陈出新。

对于物流管理人才的培养的重要性可见一斑,因此要加强外聘以及内部培养,培养出一批运输学、通讯技术、包装学等物流管理人才。不仅如此还要从生源入手,着实地提高生源的质量。面对技术以及电子商务的发展,政府也要给予足够的重视,要相应的引导各个高校增加相关的专业,培养更多的物流管理人才;给物流协会一定的权利,从而促使其在物流专业的建制中贡献一份力量。

高校是培养人才的地方,因此要时刻地关注市场的发展以及社会的需求,从而在实际情况的指导下设置相关的物流管理专业,从而为物流管理的发展提供专业的人才队伍,为物流管理的创新发展提供人才保障,此外物流企业自身也要重视起来,加强对员工的培训,促使其主动学习先进经验,从而提高其专业素养,为物流管理的发展提供坚实的人才基础。

2.2加强政策支持和引导。

电子商务环境下,物流管理的发展与创新需要政府的支持,需要相关法律法规的规范,因此要加强立法,使政府各个部门的权限明确起来,促进他们之间的相互协调,相互合作,规范其行为,使其创新发展有制度标准的制约,避免由于法规的不健全,导致物流企业触碰到雷区,以至于降低企业的创新的积极性。立法要以促进物流企业的发展规范化、专业化为目的。

物流管理企业的发展离不开政府的支持,我国的物流行业的现状还不是很乐观,没有完善的系统的管理以及指导,物流的整体布局也不是十分合理,物流行业的发展需要政府的支持,在政府的能力范围之内,给予一定的优惠政策,为物流企业的发展提供重要的保障。

对于物流管理行业的发展来说,基础设施是十分重要的,是物流发展的基础,电子商务的快速发展,原有的物流基础设施已经很难满足物流发展的需要,因此要在原有的物流基础设施的基础上进行改造,使其逐渐规模化、规范化,给电子商务环境下的物流管理企业的创新提供坚实的基础。

2.3健全物流管理的创新体系。

物流管理创新体系是物流管理企业自身的发展,同样是不能缺少的,随着电子商务的发展,创新体系要建立在物流配送方式、信息管理上,向自动化、机械化信息化等方面转变,促进物流管理的信息化以及现代化,促进物流管理的创新与发展,实现物流配送不受时空、地域限制,从而有效地提高工作效率,为电子商务的发展提供专业的物流管理。

2.4引入现代化技术,实现物流管理智能化。

电子商务的快速发展给物流企业带来了很大的挑战,对其智能化创新提出了很高的要求。发达国家在物流管理方面有很成熟的技术以及先进的经验,要想快速发展,就必须在我国发展的实际基础上借鉴吸收国外的先进经验以及技术,构建智能化的系统,促进我国的研发,缩短发展的时间,减少发展所需要的研发资金,以最快的速度实现电子商务环境下物流管理的智能化创新与发展,从而使其更加地适应电子商务的发展。

3结语。

随着信息技术的发展,电子商务也有了长足的进步,电子商务环境下企业的经营模式发生了很大的变化,以往的物流管理模式已经无法满足现代企业发展的需要,因此要大力发展新型的物流管理模式,培养专业的物流创新管理人才、加强对物流行业发展的政策支持和引导、健全物流管理的创新体系、引入现代化技术,实现物流管理智能化,从而使物流管理更加地适应电子商务的发展。

参考文献。

[3]梁晓音.电子商务环境下的物流管理创新策略分析[j].电子商务,2015(1):40,52.

物流专业毕业论文

中专物流教学中的任务驱动教学法主要是指教师在教学过程中将合理的教学任务设计作为学生学习物流专业知识的驱动力,并根据中专物流课程的内容和教学目标合理设置教学任务,在任务中渗透中专物流课程的重点学习内容。在有效任务的驱动下,学生能够提起对物流课程学习的兴趣和动力,并能通过达成任务目标达到巩固所学知识、提高物流专业知识能力的目的,从而提升物流专业素质。

基于任务驱动的中专物流教学的顺利实施需要有效提炼和设计教学任务,进而引导学生在任务驱动下找到学习的目标和方向,提高学习的针对性和有效性。物流教学任务的提炼和设计可以从以下几个方面着手:第一,中专物流专业教师可以通过不同形式的活动和多渠道资料的收集,了解毕业生工作状况、所处岗位、工作经验以及工作总结等,并以此为依据提炼和选择物流教学中的任务设置,以提高教学的针对性。第二,教师可以从物流行业专业座谈会中汲取经验教训,并通过革新教学思想、听取物流行业专家建议等方式调整物流教学中任务的设计,确定和选择具有典型性的教学任务,推动学生的物流知识学习。第三,教师可以逐步走出课堂,到物流企业中真实体验,从而了解物流企业的相关岗位需要和企业对学生物流相关知识的需求,并为教学任务的设计和调整提供良好的参考,实现教学任务的优化。第四,教师在实际教学中可以首先将物流知识内容进行科学的细分,通过与学生的交流和沟通,找到学生对物流行业的兴趣所在。只有这样才能在设计任务时结合学生的兴趣点,找准学生的注意力和关注点,提高任务设计的针对性和有效性。第五,教师可以通过挖掘教材案例选择教学任务,这样能够实现逐步深入和内容拓展,也不会让学生感到陌生或者没有根据。

在中专物流教学中,为了更好地发挥任务驱动教学的重要作用,教师必须要积极利用各种与物流教学内容相关的任务教学情境引起学生的注意,进而提升学生学习物流知识的动力,让学生在课堂上能够积极参与任务和教学活动,提高任务教学的效率。恰当的任务教学情境能够激发学生的学习兴趣,提高学生的注意力,引导学生积极主动地参与到任务教学中。中专物流教学中,教师创设任务教学情境有以下方式:第一,在上课前,教师可以为学生设计简单的任务,为学生创设任务教学情境,让学生对接下来的教学内容有一个方向性的认识。简单的任务具有极强的操作性和趣味性,而且难度较小,能够帮助学生树立学习信心,也能为接下来的物流任务教学奠定良好的基础。第二,教师可以利用学生对物流知识的好奇心、求知欲,在任务型物流教学中设计一个任务支架和悬念,促使学生积极主动地探索答案并在完成任务的过程中解开谜团。教师为学生创设的任务型教学情境能够将学生凝聚到课堂上,也能够吸引学生积极参加完成任务。第三,教师可以利用集趣味性和知识性于一体的物流实验,为学生创设教学情境,不仅能够提高学生的动手操作能力,也能够引导学生将所学知识应用到实践中去,提高学生的知识水平。例如,在讲解多种货架的应用时,教师可以让学生利用多样的货架、异型货品等实验物品进行实际操作,用实践性强的任务情境作为提升学生实践能力的突破口。

任务型物流教学的顺利开展要打破原有的呆板、严格和枯燥的课堂模式,为学生顺利完成任务和学习知识提供一个轻松自由的教学环境,让学生逐渐消除恐惧心理,毫无负担地参与到教学活动中,高效率地完成教学任务,并从中掌握相关的物流知识。中专物流教学中,教师可以通过以下手段为学生营造轻松的任务教学氛围:第一,教师必须给予学生充分的尊重和理解,尊重学生的个性、聪明才智、学习能力等,不断挖掘学生的潜力,为学生搭建起全方位、任务型的教学平台。第二,教师要学会换位思考,也就是教师在开展任务型物流教学时要站在学生的角度去思考问题,全面了解学生的学习需要,邀请学生与教师一起设计丰富多样的任务,进而拉近教师与学生之间的距离,建立平等和谐的师生关系,优化中专物流教学的氛围和环境。第三,教师在开展物流教学时要为学生传达和营造友爱、平等交流的课堂氛围,让学生提高对教学任务的兴趣,从教师的语言、动作、表情中让学生感受到教师的亲切和友爱,进而促使学生积极主动地参与到任务型物流教学中去。

合作学习是中专物流任务型教学的重要组成部分,主要内容是在任务型教学中,教师引导学生采用合作的方式参与到任务型课堂中,并在小组合作中完成教师设置的教学任务。合作探究中的任务型物流教学要求教师首先为学生设计活动任务,然后将学生分组,让学生通过小组合作讨论和探究完成教师制定的教学任务。在探讨问题的过程中,每一位组员都要积极参与,教师也要适时给予指导,进而促使学生完美地完成任务。其次,在合作探究任务结束后,教师可以鼓励学生将自己在合作学习中获得的知识和感悟与全班同学分享,也要总结完成任务过程中存在的问题和解决问题的方法。在合作任务型的中专物流教学活动中,每个学生都有独立思考、积极参与的机会,能够保持学生学习的积极性,帮助学生养成良好的学习习惯。

基于任务驱动的中专物流教学是提高学生物流专业素质的重要途径,也是为社会培养物流专业型人才的有效方法。教师在实际教学中要不断完善自身的教学思想,围绕物流教学的目标和学生的学习需要,为学生设计出多样化、操作性强的任务,作为驱动学生深入学习的动力,以达到物流教学的目的。教师可以通过有效提炼和设计教学任务,创设良好的任务教学情境,营造良好的任务教学氛围和合作任务教学等有效策略优化中专物流教学。

物流毕业论文

要求:以下题目仅供参考,也可另拟,但要尽量符合专业要求,并尽可能不出现两人题目完全一致的情况。

1)企业供应链管理策略研究。

2)网络时代供应链管理模式的研究。

3)供应链风险形成机理分析。

4)构建我国企业间供应链的对策初探。

5)供应链管理下企业采购管理的发展趋势。

6)基于供应链管理的库存管理模式比较。

7)供应链的风险防范对策研究。

8)供应链运作对企业的影响研究。

9)供应链管理中的信息共享问题研究。

10)供应链管理的发展及运行机制探讨。

11)供应链企业间的委托代理问题研究。

12)供应链管理环境下的运输问题研究。

13)供应链管理环境下的物流成本研究。

14)条码技术在物流中的应用研究。

15)物流信息技术应用研究。

16)配送中心仓储管理信息系统设计。

17)采购管理信息系统设计。

18)国内erp应用状况分析。

19)物流企业物流信息化建设案例分析。

20)rfid应用案例研究。

21)某企业erp实施方案分析。

22)物流技术的经济性研究。

23)货物运输方案优化研究。

24)物流配送中货物装载问题研究。

25)城市建材配送中心选址研究。

26)城市日用品配送中心选址研究。

27)物流设施选址问题研究。

28)试论某地区回收物流网络的形成与发展。

29)试论废弃物物流体系的建立。

30)某企业物流规划案例分析。

31)某地区物流发展规划研究。

32)信息时代物流企业网络化发展模式探讨。

33)物流网络化运营模式的探讨。

34)物流网络化中的风险分析。

35)仓储企业向现代物流转型研究。

36)企业生产物料的合理采购及存储。

37)物流成本核算研究。

38)运用物流成本进行企业物流决策。

39)商业企业物流成本分析。

41)物流客户服务策略的制定。

42)某企业物流业务流程分析。

43)企业物流作业流程的再造与控制。

44)医药品储备应急物流研究。

45)医药储备问题研究。

46)农业供应物流研究。

47)农产品物流发展现状和对策。

48)我国农产品物流与发达国家的差距分析。

49)农业销售物流研究。

50)建设项目物流管理模式的比较。

51)印刷行业物流发展战略。

52)汽车企业供应物流研究。

53)企业销售物流研究。

54)企业供应物流研究。

55)敏捷制造与精益制造中的物流管理比较。

56)市场营销渠道组合与物流模式分析。

57)企业物流资产经营模式分析。

58)我国物流企业上市公司现状分析。

59)物流外包决策分析。

61)第四方物流对中国物流产业发展战略的影响研究。

62)我国物流企业策略创新研究。

63)某地区物流发展史研究。

65)第三物流的发展现状及趋势研究。

66)城市物流需求分析。

67)城市居民消费结构与物流需求研究。

68)物流设施投资风险管理研究。

69)区域经济与物流产业发展研究。

70)循环经济条件下逆向物流体系的建立。

71)废弃集装箱的收集、加工与再生。

72)绿色包装在物流企业中的应用。

73)政府行为在物流业发展中的地位与作用。

74)试论企业降低物流成本的途径。

75)物流企业提高物流服务质量的探讨。

76)试论提高物流设施(设备)利用率的途径。

77)市场经济条件下合理运输的探讨。

78)生产企业内部物流合理化探讨。

79)试论流通加工对物流合理化的影响。

80)试论电子商务环境下的物流对策。

81)我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究。

82)河南省粮食现代物流发展问题研究。

83)b2c电子商务模式下的物流配送研究。

84)c2c电子商务模式下的物流配送模式分析。

85)连锁超市生鲜食品配送模式研究。

86)中原城市群物流一体化问题研究。

87)河南省农村物流体系问题研究。

88)现代物流金融创新模式探析。

89)浅析gps/gis系统在物流企业中的应用。

90)浅析我国城镇物流的发展趋势。

91)我国食品物流发展存在的问题及对策研究。

92)供应链系统中的供应商选择与评价研究。

93)第三方物流合作伙伴选择问题研究。

94)vmi思想在连锁零售业中的应用。

95)应急物流的供应链管理流程研究。

96)供应链中的“牛鞭效应”及其缓解策略研究。

97)中国物流园区招商问题及解决方案。

98)灾害救助中的应急供应链管理研究。

99)浅析突发事件环境下的物流应急体系建设100)中国汽车物流的现状与发展前途。

101)绿色物流现状及发展趋势的研究。

102)我国物流业发展与布局的特点及对策研究103)关于社会大物流合理化之探讨。

104)物流园区规划与运作模式研究。

105)河南省物流产业发展探究。

106)xx邮政物流开拓农村物流市场策略研究;

113)安阳地区物流市场发展调查分析。

116)供应链管理中的信息共享研究。

119)第三方物流与第四方物流对比分析。

120)xx港口集装箱运输发展研究。

121)集装箱运输如何向多式联运方向发展。

122)港口物流保税区发展探索。

123)vmi原理及其应用研究。

124)我国保税区国际物流发展现状及对策。

127)车辆优化调度理论与方法。

130)物流企业edi系统建设问题研究。

131)戴尔公司和ibm的供应链分析及比较。

132)某物流节点的选址探讨。

物流毕业论文

我国的物流技术水平却相对落后,物流体系远不足以支撑电于商务的发展,而物流配送环境的改变和物流配送体系的建设又不是一朝一夕可完成,需要一个长期、艰苦的运作过程。物流业在我国虽然已起步多年,但高水平的管理人才的培养却相对滞后。

(二)跨地域开展业务问题。

物流业的跨地域是其明显的特征之一,如何做好各个环节的衔接工作,是物流配送业的关键问题。如果在一个小范围内,这种配送还能正常运作,但如果范围过大,这种配送业务则很难进行,少量货物的配送势必增加运营成本,因而不易实现。

(三)基础设施配套性差标准化建设滞后。

由于中国过去物流业实行的是条块分割,多头管理,基础设施和基本建设不配套。现代化的电子商务物流配送要把过去分散的各个环节有机地结合在一起,目前看难度较大,且物流系统一般管理水平低,很难充分发挥老企业的自身优势,而新建企业又需投入大量的资金,且在短时期内不易见效,所以物流的基础设施建设也是物流配送业发展的一个很大的制约因素。

毕业论文引言

电子商务已成为当夸it行业最热门的话题和竞争的焦点,b2b和b2c是近几年国内学界与商界讨论最多的话题,电子商务的要点是发现与创造新的盈利模式,如何推进我国企业电子商务应用模式的创新,迎接我国进八wto后培企业带来的机遇与挑战,是当今夸企业面临的重大课题。本文分析了我国电子商务应用的现状和应用模式的创新策略。

物流专业毕业论文

我国从1999年开始扩大招生规模,到20xx年,中国高等教育毛入学率首次超过15%。根据国际比较通用的高等教育“大众化”阶段临界指标(毛入学率达到15%以上),我国的高等教育开始从精英教育进入大众化发展阶段,也就是说,高等院校的人才培养目标已经发生了根本性的转变,我国物流管理专业的快速发展正是处于高等教育大众化发展阶段。

同时,物流的概念很宽泛,几乎涵盖了所有经济活动领域,物流产业又是一个跨行业、跨部门的复合产业。因此物流管理并不能简单的将其理解为所属于某一单一的学科,它是一门综合性学科,是技术与经济、管理与工程相结合的边缘性学科。其所包含的内容是非常广泛的,这就对物流管理人才提出了较高的要求。根据物流市场人才需求状况,将物流人才分为两大类:理论研究型与管理型。理论研究型人才在理论功底、科研能力等方面具有较深的造诣,主要从事教学、科研等方面的工作,就目前我国物流管理本科教育的情况来看,所培养出来的人才还不能达到这样的要求。而在管理型人才中又根据个人的能力及实践经验、阅历等不同分为:物流管理高级管理人才、物流管理中级管理人才、物流管理操作人才。

根据美国供应链管理研究小组20xx年所作的一项调查显示:一般来说,在物流领域有13年、21年和20年从业经验的人才可能升迁至物流经理、物流总监和物流副总。可以看出,物流管理高级管理人才不是一蹴而就的,是要经过一段时间的积淀,也就是说刚刚踏出学校大门的大学生们还需要经过一段时间的磨练,才有可能升迁至高级管理人员。因此,从学生未来职业发展及学科发展的角度考虑,物流管理本科专业在专业理论、能力培养等方面与研究生、高职高专等层次有所不同,应有明确的人才培养目标。同时还应注意与其他办学层次进行较好的衔接,即物流管理本科专业应要求学生一般性地掌握物流业务中的基本操作技能,以便熟悉和了解初级物流管理岗位的要求;同时,还要加强学生在基础理论学习、新知识获得等方面的学习能力和自我发展能力的培养,以便未来通过自身理论素质和业务素质的全面提高进入更高级的管理岗位。

因此,高校物流管理专业要从过去的培养物流管理复合型高级管理人才的培养目标,转向与市场需求相结合进行准确的人才培养目标,这是物流管理专业市场生命力所在。

由此我们可以看出,物流管理本科专业人才培养目标主要是:为各类企业培养物流管理中级管理人才。这类人才需要熟悉物流企业或企业的物流部门的运作流程,能够具备多方面的知识、协调管理能力和一定的战略决策能力。并在学习能力和综合素质等方面为未来高级物流管理人才的培养奠定基础。兼顾初级物流管理人才基本操作技能的培养。

课程体系是根据一定的专业人才培养目标,由相关学科知识及实践环节按一定比例及逻辑顺序排列组合而成的知识系统。课程体系设置是学校人才培养的实施方案,专业的教学思想集中体现,直接关系到专业人才培养的规格和质量,课程体系建设是实现人才培养目标的核心要素。

物流管理专业涉及的知识面广,其发展与整个时代的经济有着密切的关联性。著名的学者lancionietal.(20xx)认为,大多数物流课程未准确地反映国际背景和供应链管理的多学科性质;vanhoek(20xx)指出,实践的快速变化和物流研究的深入发展,要求教育者进一步更新其课程。

世界最负盛名的物流专家之一马丁·克里斯托弗(20xx)则更深刻地指出:物流教育者面临的挑战是如何建立一套既有广度又有深度的课程体系,从而培养出具有“t"型技能结构的物流管理人才。所谓的“t”型人才是指既有宽广知识面(用“一”表示),又有精深专业知识(用“1”表示)的人才。

目前国外物流管理专业的课程体系设置一般都是基于物流核心要素展开的,典型课程包括物流战略、配送系统、供应链管理、运输与仓储规划和操作系统设计等,尤其注重现代信息技术、规划工具的开发与应用。

由于我国物流管理专业的设置时间较晚,相对于其他的一些成熟的专业而言,其课程体系还存在一些问题。主要表现在课程设置重复性高、理论课程偏多、课程设置过于宽泛、针对性较差等。

在市场经济条件下,具有很强实践性的物流管理本科专业的课程体系应该根据市场和物流业发展的需求进行合理设置,并要随着我国物流业的不断发展和进步做动态的调整。这样可以使学生掌握的知识和技能与岗位要求相吻合,既符合人才培养的规律,又要得到社会广大用人单位的认可,毕业生能够找到相应的专业岗位,并充分发挥专业特长。

基于此,本文提出物流管理本科专业课程设置体系应以“能力培养为主线”,在完善课程体系时,适当减少必修课比例,增加选修课比例,,设置采购、运输、仓储、配送、货代、行业物流等更具专业性的模块化课程,并让企业参与到具体的课程设置过程中,这样既可增强教学针对性有利于提高教学质量,同时又能很好的为学生提供就业的平台。

为了进一步突出人才培养的特色,使课程的设置具有系统性,同时避免学生选课的盲目性,课程设置的指导思想可以归纳为“二四四三”,即:2种分析(定性分析、定量分析),4个模块(基础模块、专业模块(分企业物流与物流企业两个方向)、专业拓展模块、实训模块),4条知识链(管理科学知识链、经济学知识链、技术科学知识链、管理工程知识链),3种能力(社会适应能力、心理承受能力、人际协调能力)。

在整个教学过程中要积极运用研究型教学、案例教学、实践教学等方式,以培养学生分析问题解决问题的能力、自主学习和独立研究的能力、实际动手能力等。

教师队伍直接影响着专业建设,特别是对设置的时间较短、学科交叉性强的物流管理专业来说,目前还存在着教师数量严重不足、质量不高的问题。为此,采取措施,加大力度建设师资队伍,使之成为一支结构合理、素质精练、适应物流业发展的师资队伍是一项紧迫的重要任务。

根据笔者多年来从事物流管理专业的教学经验,笔者认为:综观目前各高校从事物流管理专业的教师,其来源主要有两种途径:一是高校毕业的应届研究生。这类教师具有非常扎实的专业基础知识与专业理论知识,完全能够胜任基础学科的本科教学,但对于实践性较强的物流管理专业而言,这样的师资结构却略显不足。这是因为他们的知识来源于学校来源于书本,并没有在企业中真正从事过企业的管理与运作,因此在实践教学环节还存在着众多不足。其结果是,学生对物流的认识只是处于理论的基础层面上,对具体的物流活动缺乏感性的认识,教学效果不是很理想;二是从其他一些相关专业转行过来的。由此我们可以看出,为了提高学生的动手实操能力,提高学生的就业率。必须要改善教师的师资结构,扩大师资队伍的来源渠道。即:要从内涵和外延两个方面建设物流管理专业的师资队伍。但由于社会上物流师资缺乏,引进成熟的物流教师难度较大。因此,在教师队伍的建设上还是要立足于学校现有的资源以内涵发展为主,适当的扩展外延。

主要应该从以下几个方面来:第一,利用实验室和实训基地培训教师。由于各种条件所限,实验室和实训基地在培养青年教师实践能力中具有重要作用。针对目前物流管理专业教师实践性欠缺的这一状况,各高校可以挑选一些具有较强实践能力和实践经验的教师,通过以老带新、新老教师之间互相切磋共同提高等方式,开展专业教师的实践能力的培训,全面提高专业教师的专业技能和水平。第二,利用企业培训教师。学校可与企业合作,有计划的定期将专业教师选送到相关企业,深入生产一线锻炼,让专业教师熟悉和掌握企业生产流程、生产技术、技能操作及经营管理。由于这些教师具备较高的理论知识,因此,在具体的实践过程中,能够将理论与实践进行有机结合,并形成一个较为完整知识体系,将之运用到课堂教学中去,使抽象的理论具体化,从而提高学生学习的兴趣。第三,聘请兼职教师。根据教学需要,专业实训课程可以请物流相关行业、企业的高层管理人员和高级技术人员来兼课。同时适当引进兄弟院校的专业教师作为兼职教师,也能起到拾遗补缺的用。在提升他们知名度的同时,也解决了高校缺乏专业实践教师的难题。

MBA毕业论文引言写法指导

abstract。

目录。

第1章绪论。

1.1研究背景及意义。

1.1.1研究背景。

1.1.2研究意义。

1.2国内外研究综述。

1.2.1国外研究现状及水平。

1.2.2国内研究现状及水平。

1.3研究的思路与内容。

1.4研究的方法。

第2章湖南投资全面预算管理的相关理论。

2.1预算管理理论。

2.1.1传统预算及管理。

2.1.2预算管理。

2.2全面预算管理理论。

2.2.1全面预算管理的概念。

2.2.2全面预算管理的特点。

2.2.3全面预算管理的模式。

2.2.4全面预算管理组织体系架构。

2.4控制论。

第3章湖南投资全面预算管理的一般分析。

3.1湖南投资概况。

3.2湖南投资全面预算管理现状。

3.3湖南投资全面预算管理存在的问题及其分析。

3.3.1组织机构体系不健全。

3.3.2对全面预算管理的职能认识不足。

3.3.3预算的编制方法单一。

3.3.4预算考评存在缺陷、激励程度不够。

3.3.5预算调整功能不及时。

3.3.6预算重编制轻执行。

3.3.7预算缺乏精确度、经不起市场验证。

3.4湖南投资全面预算管理存在问题的原因分析。

3.4.1全面预算管理的理念落后。

3.4.2缺乏预算组织机构和制度保障。

3.4.3预算管理控制系统不完善。

3.4.4缺乏erp信息系统有效支持。

第4章湖南投资全面预算管理体系构建分析。

4.1湖南投资全面预算管理体系的基本框架。

4.1.1湖南投资全面预算管理的三个层面。

4.1.2湖南投资全面预算管理的'两个支撑点。

4.2湖南投资全面预算管理模式。

4.2.1湖南投资全面预算的前提。

4.2.2湖南投资全面预算的目标。

4.2.3湖南投资全面预算控制体系。

4.2.4湖南投资全面预算管理工具。

4.3湖南投资全面预算管理功能定位。

4.3.1战略管理。

4.3.2风险管理。

4.3.3价值管理。

第5章湖南投资全面预算管理体系实施的保障措施。

5.1采用一种适合本单位特点的预算管理模式。

5.2健全预算管理机构。

5.3细化费用预算流程,强化费用预算。

5.4采用较为灵活的预算编制方法。

5.4.1滚动预算。

5.4.2零基预算。

5.4.3弹性预算。

5.5加大预算的执行力度。

5.5.1加强预算分析制度。

5.5.2发挥内部审计的作用。

5.6完善考评指标体系。

结论。

参考文献。

致谢。

财务毕业论文引言范文

论文的引言是正文前面一段短文。引言是论文的开场白,目的是向读者说明本研究的来龙去脉,吸引读者对本篇论文产生兴趣,对正文起到提纲挈领和引导阅读兴趣的作用。在写引言之前首先应明确几个基本问题:你想通过本文说明什么问题?有哪些新的发现,是否有学术价值?一般读者读了前言以后,可清楚地知道作者为什么选择该题目进行研究。为此,在写前言以前,要尽可能多地了解相关的内容,收集前人和别人已有工作的主要资料,说明本研究设想的合理性。

一、引言涵盖的内容。

引言作为论文的开头,以简短的篇幅介绍论文的写作背景和目的,缘起和提出研究要求的现实情况,以及相关领域内前人所做的工作和研究的概况,说明本研究与前工作的关系,目前的研究热点、存在的问题及作者的工作意义,引出本文的主题给读者以引导。

引言也可点明本文的理论依据、实验基础和研究方法,简单阐述其研究内容;三言两语预示本研究的结果、意义和前景,但不必展开讨论。前言在内容上应包括:为什么要进行这项研究?立题的理论或实践依据是什么?拟创新点?理论与(或)实践意义是什么?首先要适当介绍历史背景和理论根据,前人或他人071对本项目的研究进展和取得的成果及在学术上是否存在不同的学术观点。明确地告诉读者你为什么要进行这项研究,语句要简洁、开门见山。如果研究的项目是别人从未开展过的,这时创新性是显而易见的,要说明研究的创新点。但大部分情况下,研究的项目是前人开展过的,这时一定要说明此研究与被研究的不同之处和本质上的区别,而不是单纯地重复前人的工作。

二、引言撰写过程中存在的问题。

所谓的引言就是为论文的写作立题,目的是引出下文。一篇论文只有“命题”成立,才有必要继续写下去,否则论文的写作就失去了意义。一般的引言包括这样两层意思:一是“立题”的背景,说明论文选题在本学科领域的地位、作用以及目前研究的现状,特别是研究中存在的或没有解决的问题。二是针对现有研究的状况,确立本文拟要解决的问题,从而引出下文。一般作者在引言写作中存在这样两方面的`问题。

(一)泛泛而谈。

一些作者似乎把论文的引言看成是一种形式,是可有可无的部分,将引言的写作和正文的写作相分离,只是为了给论文加一顶帽子。常见的现象是,一般化地论述研究的重要性,甚至从技术所涉及的行业在国民经济中的地位开始谈起,就像一篇领导的讲话稿。就是落脚于研究的主题,也是从宏观谈起到微观结束,停留在一般性的论述较多。显然,这样做的结果是使读者无法准确地判断“论文命题”的具体价值,缺少对当前研究状况的概括和介绍,不知道作者的研究与以往的研究工作有什么不同?因此,科技论文的引言必须交代研究工作的背景,概括性地论述所研究问题的现状。对研究现状的论述,不仅是考査作者对资料的占有程度和熟悉程度,更重要的是从资料的全面程度和新旧程度可以判断研究工作的意义和价值,以及研究结果的可信度。

(二)单纯罗列。

引言不仅要反映背景的广度,更重要的是要考查作者对研究背景了解的深度。一般作者对研究的问题了解不深,在介绍研究现状时往往是列出一大堆参考文献,罗列出不同研究者的不同做法和结论,缺乏作者的分析和归纳,没有概括出研究的成果和存在的问题,有的甚至将一些与本书研究没有直接关系的文献也列在其中,片面地强调资料占有的丰富性。尽管有人认为,对研究现状的介绍不同的杂志有不同的要求,但从论文写作的角度出发,引言的目的是阐述论文命题的意义,而不是研究资料的综述,尽管综述对读者查找资料提供了方便。因此,应当用作者自己的语言概括出研究的现状,特别是存在的难点和不足,从而弓i出论文研究的主题。

(三)常见问题。

论文引言写作常见问题有以下几点:

(1)作者论述的背景信息过于空泛,与作者的创新点无关联或关系不大。

(2)开门不见山。有的作者为了强调自己的创新性,往往把本研究的发展现状详细地进行说明;也有的作者图省事,往往把课题申请书中的内容直接照搬过来。

(3)不会表达自己的创新成果,不能把别人的成果和自己的贡献区别开来,使所述创新点含糊、矛盾。

三、引言的写法。

引言的主要任务是向读者勾勒出全文的基本内容和轮廓。它可以包括以下五项内容中的全部或其中几项:

(1)介绍某研究领域的背景、意义、发展状况、目前的水平等。

(2)对相关领域的文献进行回顾和综述,包括前人的研究成果,已经解决的问题,并适当加以评价或比较。

(3)指出前人尚未解决的问题,留下的技术空白,也可以提出新问题、解决这些新问题的新方法、新思路,从而引出自己研究课题的动机与意义。

(4)说明自己研究课题的目的。

(5)概括论文的主要内容,或勾勒其大体轮廓。

如何合理安排以上这些内容,将它们有条有理地给读者描绘清楚,并非容易之事。经验告诉我们,引言其实是全文最难写的一部分。这是因为作者对有关学科领域的熟悉程度,作者的知识是渊博还是贫乏,研究的意义何在、价值如何等问题,都在引言的字里行间得以充分体现。

我们可以将引言的内容分为三到四个层次来安排。第一层由研究背景、意义、发展状况等内容组成,其中还包括某一研究领域的文献综述;第二层提出目前尚未解决的问题或亟须解决的问题,从而引出自己的研究动机与意义;第三层说明自己研究的具体目的与内容;第四层是引言的结尾,可以介绍一下论文的组成部分。

值得注意的是,引言中各个层次所占的篇幅可以有很大差别。这一点与摘要大不一样,摘要中的目的、方法、结果、结论四项内容各自所占的篇幅大体比例一样。而在引言中,第一个层次往往占去大部分篇幅。对研究背景和目前的研究状况进行较为详细的介绍。研究目的可能会比较简短。

引言与摘要还有一点不同的是,摘要中必须把主要研究结果列出,而在引言中(如果摘要与正文一同登出)结果则可以省略不写,这是因为正文中专门有一节写结果,不必在引言中重复。

比较简短的论文,引言也可以相对比较简短。为了缩短篇幅,可以用一两句话简单介绍一下某研究领域的重要性、意义或需要解决的问题等。接着对文献进行回顾。然后介绍自己的研究动机、目的和主要内容。至于研究方法、研究结果及论文的组成部分则可以完全省略。

可见,引言一般分为三到四个层次。每个层次都有各自的任务与目的。而在语言上也有各自的特点,掌握这些特点会使写作过程化难为易。下面将对引言各层次的写作特点和技巧分别加以介绍。

1.如何写引言的开头。

引言开头(第一层)最主要目的是告诉读者论文所涉及的研究领域及其意义是什么,研究要解决什么问题,目前状况或水平如何。

2.如何写文献综述。

文献综述是学术论文的重要组成部分,是作者对他人在某研究领域所做的工作和研究成果的总结与评述,包括他人有代表性的观点或理论、发明发现、解决问题的方法等。在援引他人的研究成果时,必须标注出处,即这一研究成果由何人在何时何地公开发表。

3.如何写研究动机与目的。

在介绍了他人在某领域的工作和成果之后,下一步便介绍作者自己的研究动机、目的与内容。介绍研究动机可以从两个角度入手:一是指出前人尚未解决的问题或知识的空白;二是说明解决这一问题,或填补知识空白的重要意义。

指出或暗示了知识领域里的空白,或提出了问题或假设之后,下一步理所当然应该告诉读者本研究的目的和内容,要解决哪些问题,以填补上述空白,或者证明所提出的假设。

4.如何写引言的结尾。

研究目的完全可以作为引言的结尾。也可以简单介绍一下文章的结构及每一部分的主要内容,从而起到画龙点睛的作用,使读者了解文章的轮廓和脉络。

至于研究结果,在引言中完全可以不写。研究结果是结论部分最主要的组成部分。

财务毕业论文引言范文

心理护理学作为一门实践性很强的应用学科,已得到普遍认可并广泛应用于临床护理实践。

心理护理作为现代护理模式的重要组成,应贯彻临床护理全过程,遍及护理实践的每一个角落。

做好心理护理,掌握、提高交流技巧,做好心理疏导。

物流毕业论文

我国实行改革开放政策以来,商品流通规模不断扩大,社会消费品零售总额每年平均递增15.3%。1999年社会商品零售总额达31135亿元,比1979年增长17.3倍。商品流通规模的扩大使流通业自身及相关的行业得到快速发展,已成为第三产业的主体。

商品价格基本放开,市场在资源配置、价格形成中的基础性作用明显增强;

市场交易的透明度、开放度、公正性不断提高,市场竞争日趋激烈。

第二,社会化组织化程度有所提高。一是连锁经营浪潮方兴未艾,我国从90年代初开始导入这种经营组织形式,其后便迅速演变为现代商业发展的主要形式。据不完全统计,到1999年底我国共有连锁经营组织1000多个,2万多家分店,年销售额1000多亿元,已约占社会商品零售总额的5%。与此同时,我国商品批发市场体系已初步形成,成为重要的商品流通渠道。根据国家经贸委和国家统计局在1999年联合开展的快速调查,截止1999年6月末,我国现货商品交易市场(含批发、零售交易市场)近6万个,1998年全国商品交易市场成交总额为21086.8亿元,相当于当年社会消费品零售总额的72.3%和国内生产总值的26.5%。全国商品批发市场约9000家,占同期商品交易市场成交额的80%左右。全国已形成一批规模较大、辐射功能和带动作用较强的重点骨干市场。此外,流通主体正在向集团化、规模化方向发展,竞争实力逐年提高。目前我国各类商贸集团大量涌现,除传统的批发贸易商外,以海尔、联想为代表的一批生产制造商也直接进入流通领域,构建自身的营销网络和销售体系,实行工贸一体化经营,成为重要的流通主体。各类市场中介组织逐步发育,经纪公司、快递公司、报关服务公司、会计事务所、审计事务所等机构不断涌现,提高了商品流通的专业化与组织化程度。

第三,流通业的对外开放步伐加快。1992年中国政府在商业领域实行对外开放试点,到目前已有300多家外商企业以合资合作等多种形式进入中国市场。沃尔马、麦德龙、家乐福等一些大型跨国商业集团先后登陆,超市、便利店、专卖店、仓储式和会员制的大卖场等各种新的商业形式、业态和经营方式都已采用。外资商业的广泛进入标志着中国商品流通业已开始融入国际市场,外资企业不仅带来了先进的经营理念和管理技术,促进了国内流通业的组织化程度和经营管理水平,同时也带来了激烈的市场竞争,各种业态的生命周期明显缩短,这使得中国的流通业现阶段发展带有明显的跳跃性和急速扩张性。

第四,流通的现代化开始起步。主要是商业设施投资的规模与建设不断发展,各种商品交易市场、配送中心、物流中心、加工储运中心相继建立,在流通中的作用开始显现,物流体系建设正在带动传统仓储业向现代物流发展。新的管理技术与管理手段的采用,使流通作业的自动化与管理的信息化水平有所提高。电子计算机、条码、pos系统等现代信息处理手段逐步采用。流通业由传统的手工操作、柜台销售、经验性管理逐步转向专业化分工与规模经营,行业的资金与技术含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已着手物流基地的建立,通过规划和多渠道投资形成新的产业优势。

二、加快商品流通的产业化对我国经济增长目标的实现意义重大。

在过去的20年里,中国经济以年均9.7%的速度增长,人均国民收入由250美元提高到近800美元,有1.4亿劳动力从第一产业转移到第二和第三产业,工业化迈上了一个新的台阶。但作为世界上人口最多的发展中国家,我们仍处于工业化的中期,工业化进程远远没有完成。要促进我国工业化和下一步经济增长目标的实现,必须加快流通产业化进程。

首先,流通产业化是实现工业化的重要内容和前提条件。从世界上发达国家走过的历程看,在工业化发展到一定程度,都经历了一个流通现代化的阶段。如日本曾在60年代连续推出三个流通现代化的五年计划,意在配套和促进工业化的进一步发展,韩国在70~80年代也效仿了这一做法,并大大提升了流通产业化水平,为增强本国经济的竞争力、实现出口导向型的发展战略做出了积极的贡献。再从我国的情况看,尽管工业化发展水平与世界上发达国家仍有较大差距,但相比较而言,流通产业化水平滞后于制造业的升级和结构调整,成为制约我国工业竞争力提高的主要因素之一。在流通设施、管理手段、经营组织方式上基本还是沿用了原来的一套,经营分散、管理落后、流通成本高、效率低、服务水平差的问题并没有从根本上得到解决。以物流成本为例,据有关资料统计,美国全年的物流成本为8000亿美元,占国民生产总值的11%,德国的物流成本约占gdp的10%,中国为30%。这在很大程度上影响了我国制造业的竞争实力。

第二,从我国现阶段经济发展看,商品流通业是第三产业的主体和发展的重要带动力量。在后工业化时期,第三产业的加速发展成为产业结构发展演变的必然趋势,而流通产业的率先发展能带动第三产业。

三、流通产业化是应对经济全球化挑战的重大举措。

在今后一段时期内,经济全球化将呈现出以下几个新的特征:一是跨国公司已突破反垄断法约束,全球购并规模不断扩大,将涉及更多的领域。二是网络经济将带动电信、银行、保险和运输等全球服务业市场继续扩张,并已经形成在时间上相互接续、价格上相互连动的国际金融交易网络。三是wto等多边组织、国际政策协调集团和区域性的经济组织,通过全球范围和区域内贸易和投资自由化安排,将在推动经济全球化的进程中发挥越来越重要的作用。面对新的经济全球化发展趋势,加快中国流通产业化发展具有十分的紧迫性。

第一,传统产业的主导地位为流通产业的发展提供了广阔的发展空间。从我国现实出发,传统产业仍然有广阔的市场需求,仍是我国综合经济实力的重要支柱。在相当一段时期内,丰富而且素质较高的劳动力资源是我国最大的比较优势。在整个国际分工中,中国正逐步成为众多工业品的世界性生产基地,成为跨国公司的加工基地。中国正在跻身于世界生产大国的行列。如何采用高新技术对传统工业进行改造,如何实现一个工业大国向经济强国的转变是我们面临的任务。在我国经济增长过程中最大的市场仍将是传统产业,这在客观上为商品流通业的发展创造了广阔的发展空间,同时也对它提出了产业化的要求。构筑商流、物流的全球性网络,不仅需要基础设施的配套,还需要管理技术、管理手段的更新,使流通的产业化势在必行。

第二,流通产业化是提高传统产业竞争力的关键。流通产业化有两个方面的含义,即较低的流通成本与较高的增值服务,核心是增强产品的市场竞争力。从制造业的状况看,长期以来,我国在传统体制下,实行产销分离、内外贸分离的管理体制,不仅与现代流通产业的发展趋势相悖,而且成为我国加工制造业发展的重大缺陷和先天不足。在买方市场条件下,流通对生产的制约作用越来越明显。我国在分销服务领域与国际上的差距比在生产技术上的差距要大得多,只是由于这一领域的国内市场保护,使矛盾还没有充分暴露而已。

分销服务实际上是现代商品流通的另一种说法。

分销服务不仅仅提供商品,更重要的是提供服务,服务的内容覆盖流通的全过程。在现代经济生活中分销服务已成为产品增值的主要来源之一,其比重呈现不断上升的趋势,而且分销服务还越来越成为产业竞争的重要手段。目前国际跨国公司采用的重要竞争策略之一,就是通过提供销售过程中的各种服务扩大市场份额,提高产品竞争力,使顾客难以离开供应者,同时又使新的竞争对手难以进入该领域,由此看来,在未来的产业竞争中,商品流通领域的分销服务是一个至关重要的环节,谁通过领先技术、网络商路掌握了分销渠道的控制权,谁就能在竞争中操有胜券。中国加入wto以后会使这方面的矛盾和问题暴露得更加突出,服务竞争已成为产业竞争的重要内容,服务增值也是产业的重要利润来源。面对新的国际分工和制造业的全球竞争,要增强我国经济的整体实力,除继续引进技术、改进管理外,还要在流通产业化上下功夫。

第三,再从商贸服务领域看,我国传统商业在现代化的起步阶段面临商业全球化的严峻挑战。目前我国传统的商贸企业基本上仍是在相对封闭、狭小的市场范围内开展业务活动,经营规模小,经营方式单一,组织化程度低,市场的应变能力差,流通设施和技术手段比较落后,尤其是生产的组织服务能力薄弱,按现代商品流通标准衡量,总体上仍处在传统商业阶段。中国在加入wto以后,无论是传统的零售业和批发服务,还是制造业的分销服务活动都要面对国际流通业的竞争。即使是国内市场,也已成为国际竞争的舞台。在与跨国公司、国外企业同台竞技中,赢家与输家只有一把共同的尺度流通效率最大化,流通成本最小化。面对这样的市场环境,中国流通业必须加速其产业现代化进程,这是中国面临全球经济一体化发展趋势的惟一选择。

四、确立赶超型的发展战略目标。

电子商务为实现流通业的跨越式发展创造了机会与可能。首先,电子商务改变了企业的成长模式。在传统的商业模式中,流通效率和竞争优势的取得主要是靠经营规模和管理技术,而规模与技术的背后又主要取决于资本实力的较量,电子商务所依托的信息经济、网络经济打破了以往经济增长的法则,其核心是在很大程度上实现了比特对原子的替代,即数字的传输替代了相当一部分传统的物质运动和信息交换方式,替代了人们面对面必须付出大量时间和交易成本的交流。电子商务在时间上的节约和有效利用,使传统经济增长法则和企业运作方式发生变化,虚拟企业运用较少的资金就可以构筑自己的网络帝国,规模经济的神话被打破,中小企业照样可以与大企业平等竞争。

第二,流通服务业占有先机。从商品流通业自身的特点看,服务性产业、中小企业居多,多是劳动密集型的行业,在整个经营活动中人力成本、服务性成本所占比例明显大于其它行业。电子商务使销售活动的方式发生根本性改变,企业无须通过构造一座座有形商厦去实现自己的销售,厂商也不一定通过一系列中间环节才能卖出产品,从而可以大大节约流通的人力、物力。同时还可以大大提高服务的效率与质量,采用新的管理手段和经营方式较之传统的流通方式无疑更具竞争力。

的顺利起步,为商品流通业选择高起点、跨越式的发展模式提供了借鉴,也藉此说明实现赶超是完全有可能的。

最后,需要强调的是,实现跨越式发展是有条件的,在实施赶超的同时,要加紧补课,为实现赶超创造条件。商业全球化和电子商务的发展,对我国商品流通产业现代化既是一种挑战,也是一种机遇,要力争用5~10年时间,加快市场体系建设和国家信息基础结构的发展,缩小我国提供制度和技术环境流通业运用电子商务的外部环境和基础条件与国际水平的差距,为传统商业提高分销服务水平和市场竞争力提供制度和技术环境。

财务毕业论文引言范文

摘要:财务分析是企业管理极其重要的一环。做好财务分析工作,必须明确分析目的,了解财务分析程序,坚持财务分析的原则,运用正确的方法进行分析,要充分认识财务分析的本质及其局限性,为企业经营管理决策提供可靠的信息和依据。

关键词:企业管理财务分析方法。

财务分析又称财务报表分析,是指以企业财务报表和其它资料为主要依据和起点,采用专门的方法,对企业的财务状况和经营成果进行系统分析和评价,以反映企业在过去营运过程中的经营成果、财务状况及发展趋势,为改进企业财务管理工作和优化经营决策提供重要的财务信息。

从上述定义可以看出,财务分析是对企业已完成的财务活动的总结,同时又是财务预测的基础。通过对过去财务资料的分析,将大量的报表数据转换成对企业特定决策有用的信息,减少决策的不确定性,从而减少决策风险,因此财务分析在财务管理的循环中起着承上启下的作用,它具有以下特征:

第一,分析的主要依据是财务报表。企业财务人员进行财务分析时的依据主要是财务报表中提供的财务数据,但它们并不是惟一依据。例如,上市公司公开披露的招股说明书、上市公告书以及注册会计师出具的审计报告、验资报告等均可以作为财务分析的依据。

第二、分析方法多样化。财务分析方法主要有比较法、比率分析法、因素分析法等。

第三、分析对象既包括过去的财务状况、经营结果,也包括企业未来的前景。那么,如何进行财务分析,本人认为应从以下几个方面入手:

一、明确财务分析目的。

做任何事情都要明确目标,同样财务分析的目的可以简单地概括为:

(一)、评价企业过去的经营业绩。作为一个企业的管理者必须了解企业过去的经营业绩,诸如销售收入的大小,净利润的多少以及现金流量等。在获知上述各项财务信息后,可与同行业进行比较,以评价企业过去的经营业绩。

(二)、衡量企业现在的财务状况。作为一个企业的管理者必须了解企业目前的财务和状况,诸如企业所拥有的各项资产的价值、债务的多少、存货的数量、以及负债与主权资本的比例关系等。在悉知上述各项信息后,可提供企业管理当局了解目前企业财务状况的真实情况,以便评价企业未来发展的潜在能力。

(三)、预测企业未来的发展趋势。企业管理当局,必须拟定多项可供选择的未来发展方案,然后针对目前的经营情况,权衡未来的发展趋势,作出最佳选择。为企业决策当局实施投资决策提供服务,同时,也从价值方面对相关业务部门提供咨询服务。

二、了解财务分析程序。

财务分析内容广泛,不同报表使用人根据其不同目的,选择不同数据,应用不同方法进行分析。所以财务分析不存在一个统一的分析程序,具体程序可以根据各自的分析目的、分析方法和分析对象来设计。但通常一般程序如下:

(一)明确分析目的。

(二)收集相关的分析资料。

(三)对收集来的资料进行整理,按分析目的进行分类。

(四)计算相关财务指标。

(五)分析财务指标,找出原因,为评价和决策提供有用的信息。

三、掌握财务分析方法。

财务分析运用的方法,取决于财务报表的内容以及通过分析所要达到的目的和要求,财务分析的方法主要包括定量分析方法和定性分析方法。

(一)定量分析方法。

所谓定量分析方法,就是采用一定的科学方法,对财务报表中所列的有关财务信息资料进行分析、研究、解释。从量上评价出企业的财务状况,比如:获利能力的定量评价,就要根据有关资料分析:计算出一系列反映获利能力财务指标。所以,财务分析的基本方法通常有以下三种:

1、比率分析法。

是通过计算各种比率指标来确定经济活动变动程度的.方法,它是财务分析中运用最广泛的一种方法。比率指标的类型主要有:

一是构成比率,又叫结构比率:是指某一总体中的“某个构成部分量”占“总体量的比率”,计算公式为:

某个组成部分数额。

构成比率=—————————×100%。

总体数额。

比如资产结构比率。

二是动态比率:是指某一财务指标不同时期的数额相互对比,反映变化趋势和变化程度的比率。其计算公式是:

本期数额。

动态比率=————————×100%。

基期数额。

比如产品销售收入动态比率等。

三是相关指标比率:是指将两个性质不同但又相关的指标进行对比分析,求得各项评价的财务比率。

用比率分析法评价企业财务状况时,究竟应采用何种比率取决于各有关方面不同的分析目的。例如、银行在考虑是否对企业发放短期贷款时,主要关心的是企业资产的流动性,所以,特别关注流动性比率。如流动比率、速动比率和现金比率,而长期债权人则主要着眼企业获利能力和经营效率,以求掌握长期债权保障程度。所以,特别关注企业获利能力指标。如已获利息倍数、销售利润率、资产负债率等。

2、因素分析法。

因素分析法又称因素替换法、连环替代法:是依据分析指标和影响因素的关系,从数量上确定各因素对指标的影响程度,它可以帮助人们抓住主要矛盾,或更有说服力地评价经营状况。

因素分析方法具体又分为:

(1)差额分析法,通过分析变动数额的差额来进行分析。

(2)指标分解法,通过有关财务指标的分解来进行财务分析。

(3)连环替代法,依次用分析值代替标准值,测定各因素对财务指标的影响。

(4)定基替代法,分别用分析值替代基期值,测定各因素对财务指标的影响。

在实际的分析运用时,应注意因素分解的关联性、因素替代的顺序性、顺序替代的连环性和计算结果的假定性。同时上述各项方法要结合使用,力求分析透彻。

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财务毕业论文引言范文

企业会计准则中规定了会计计量属性主要包括:历史成本、重置成本、可变现净值、现值和公允价值。在绝大多数情况下,会计确认和计量是以交易实现为前提的。如果仅仅以历史成本作为计量属性,难以达到会计信息的质量要求,为了提高会计信息的有用性,向会计信息使用者提供更为有用的信息,就有必要采用其他计量属性,以弥补历史成本的缺陷。

计量属性,会计信息质量要求。

一、历史成本计量下,资产按照购置时支付的现金或现金等价物的金额,或按照购置资产时所付出的对价的公允价值计量。我国现行的会计核算都是遵循历史成本原则进行计量,在财务会计实务中,按历史成本计量资产是一条重要的基本原则,历史成本原则成为会计计量中的最重要和最基本的属性。但是是当价格明显变动时,历史成本计量属性会影响会计信息质量求的相关性和可靠性原则。也才有了其他会计计量属性的运用。

二、现值计量属性的应用。

运用现值计量属性主要应用于延期支付、延期收款以及资产减值等方面,延期收付具有融资的性质,延期收付的现值与合同上价款的差额计入财务费用,体现实质重于形式的会计信息质量要求。

(一)延期付款购买资产的计量。

对购买固定资产、无形资产的价款超过正常信用条件延期支付情况下的会计处理做出了具体规定,要求企业以购买价款的现值为基础确定固定资产的成本。

(二)有弃置费用的固定资产计量。

弃置费用通常是指企业根据国家法律和行政法规、国际公约等规定,所承担的环境保护和生态恢复等义务所确定的支出,对于特殊行业的特定固定资产,如核电站核设施等的弃置和恢复环境义务。弃置费用是企业结束生存期后的一项支付,其现值比较,通常相差较大,需要考虑货币时间价值。

(三)融资租赁租入固定资产的计量。

承租人采用融资租赁方式租入固定资产,在租赁期开始日,应当将租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的入账价值,将最低租赁付款额作为长期应付款的入账价值,其差额作为未确认融资费用。

(四)资产可收回金额的计量。

资产减值中资产可收回金额的估计,应当根据其公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。因此,要估计资产的可收回金额,通常需要同时估计该资产的公允价值减去处置费用后的净额和资产预计未来现金流量的现值。

(五)金融资产的减值。

准则要求企业以摊余成本计量的金融资产发生减值时,应当将该金融资产的账面价值减记至预计未来现金流量现值,减记的金额确认为资产减值损失,计入当期损益。

(六)分期收款销售商品。

准则要求企业采取分期收款方式销售商品时,如果延期收取的货款具有融资性质,其实质是企业向购货方提供信贷,企业应当按照应收的合同或协议价款的公允价值确定收入金额。应收的合同或协议价款的公允价值,通常应当按照其未来现金流量现值或商品现销价格计算确定。

(七)辞退福利等。

辞退福利,是指企业由于在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系,或者为鼓励职工自愿接受裁减而提出补偿建议的计划中给予职工的经济补偿。满足辞退福利确认条件、实质性辞退工作在一年内完成、但付款时间超过一年的辞退福利,以折现后的金额计量应计入当期管理费用。另外还有可转换公司债券分拆及预计负债中也会得到运用。

三、公允价值计量属性的`运用。

企业会计准则中,投资性房地产、资产减值准备、非货币性交易、债务重组、金融资产等准则引入了公允价值计量属性。采用公允价值计量,更能体现相关性的会计信息质量要求。

(一)在金融资产计量中的运用。

会计准则规定了金融资产的初始和后续计量均用公允价值。以公允价值计量且其变动计人当期损益的金融资产,在资产负债表日,如果公允价值发生了变动,则把其变动计人公允价值变动损益,同时调整该资产的账面价值;类似地,可供出售金融资产的后续计量也是采用公允价值,但其变动是计入资本公积。

(二)在投资性房地产中的运用。

企业会计准则规定:有确凿证据表明投资性房地产的公允价值能够持续可靠取得的,可以对投资性房地产采用公允价值模式进行后续计量。采用公允价值计量的投资性房地产的折旧、减值或土地使用权摊销价值直接反映在公允价值变动中。

(三)在长期股权投资中的运用。

长期股权投资除了同一控制下企业合并形成的长期股权投资采用账面价值法核算以外,在其他情况下形成的长期股权投资的初始入账价值都是按公允价值入账。

1、非同一控制下企业合并形成的长期股权投资,应按照购买方为了取得对被购买方的控制权而放弃的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值进行计量,付出的对价与其入账的公允价值之间的差额确认商誉。

2、如果是发行权益性证券取得的长期股权投资,按发行权益性证券的公允价值入账。如果是投资者投入的长期股权投资,就按合同或协议的价格(合同或协议的价格不公允的除外)入账。

(四)在非货币性资产交换和债务重组中的运用。

非货币性资产交换同时满足如下两个条件:一是交换具有商业实质;二是换入资产或换出资产的公允价值能够可靠计量,则应当以公允价值和应支付的相关税费作为换入资产的成本,公允价值与换出资产账面价值的差额计入当期损益。

四、重置成本就是按照现在购置或购置相同或相似的资产需要支付的现金进行计量,目前在资产评估工作中,大都采用重置成本的方法,因为它可以体现资产的现时价值,接近市场公允的价值。会计处理中在资产盘盈和无偿受赠的情况下,因为这些资产,历史成本不易取得,一般采用重置成本。

五、可变现净值是指在正常生产经营过程中,以存货的估计售价减去至完工估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税金后的金额。会计准则特别强调企业在实际确定存货的可变现净值时,应当以取得的可靠证据为基础,并且考虑持有存货的目的、资产负债表日后事项的影响等因素。

上述五种会计计量属性的运用,各有其优缺点,如可变现净值体现了稳健性的原则,反映了资产预期的实现能力。但它仅用于计划将来销售的资产或未来清偿既定的负债,无法适用于企业全部资产;重置成本法是现时成本的反映,增强了会计信息的有用性,但难以存在与原有资产完全吻合的重置成本;现值的优点表现为:第一,反映了资产的未来经济利益;第二,考虑了货币时间价值;第三,会计信息的决策相关性最强,最有利于财务决策,缺点表现为对未来现金流量、折现率和收益期限的预计,存在一定的主观因素;公允价值计量属性有利于企业的资本保全,符合配比原则真实地反映企业的经营成果提高财务信息的决策有用性,但在不存在市场交易价格的情况下,这种会计计量是很难操作,有一定的主观性,难以实现价值计量的“公允”,也有可能成为管理当局操纵利润的合法工具。

【参考文献】。

[1]财政部.企业会计准则.财政经济出版社,(2).

[2]付爱军.对会计计量属性差异的探讨.财会研究,(4).

[3]葛家澍,徐跃.会计计量属性的探讨.会计研究,2006(9).

财务毕业论文引言范文

一、财务分析的涵义。

财务分析又称财务报表分析,是指以企业财务报表和其它资料为主要依据和起点,采用专门的方法,对企业的财务状况和经营成果进行系统分析和评价,以反映企业在过去营运过程中的经营成果、财务状况及发展趋势,为改进企业财务管理工作和优化经营决策提供重的财务信息。

从上述定义可以看出,财务分析是对企业已完成的财务活动的总结,同时又是财务预测的基础。

通过对过去财务资料的分析,将大量的报表数据转换成对企业特定决策有用的信息,减少决策的不确定性,从而减少决策风险,因此财务分析在财务管理的循环中起着承上启下的作用,它具有以下特征:。

第一,分析的主要依据是财务报表。

企业财务人员进行财务分析时的依据主要是财务报表中提供的财务数据,但它们并不是惟一依据。

例如,上市公司公开披露的招股说明书、上市公告书以及注册会计师出具的审计报告、验资报告等均可以作为财务分析的依据。

第二、分析方法多样化。

财务分析方法主要有比较法、比率分析法、因素分析法等。

第三、分析对象既包括过去的财务状况、经营结果,也包括企业未来的前景。

那么,如何进行财务分析,本人认为应从以下几个方面入手:。

一、明确财务分析目的。

做任何事情都要明确目标,同样财务分析的目的可以简单地概括为:。

(一)、评价企业过去的经营业绩。

作为一个企业的管理者必须了解企业过去的经营业绩,诸如销售收入的大小,净利润的多少以及现金流量等。

在获知上述各项财务信息后,可与同行业进行比较,以评价企业过去的经营业绩。

(二)、衡量企业现在的财务状况。

作为一个企业的管理者必须了解企业目前的财务和状况,诸如企业所拥有的各项资产的价值、债务的多少、存货的数量、以及负债与主权资本的比例关系等。

在悉知上述各项信息后,可提供企业管理当局了解目前企业财务状况的真实情况,以便评价企业未来发展的潜在能力。

(三)、预测企业未来的发展趋势。

企业管理当局,必须拟定多项可供选择的未来发展方案,然后针对目前的经营情况,权衡未来的发展趋势,作出最佳选择。

为企业决策当局实施投资决策提供服务,同时,也从价值方面对相关业务部门提供咨询服务。

二、了解财务分析程序财务分析内容广泛,不同报表使用人根据其不同目的,选择不同数据,应用不同方法进行分析。

所以财务分析不存在一个统一的分析程序,具体程序可以根据各自的分析目的、分析方法和分析对象来设计。

但通常一般程序如下:。

(一)明确分析目的。

(二)收集相关的分析资料。

(三)对收集来的资料进行整理,按分析目的进行分类。

(四)计算相关财务指标。

(五)分析财务指标,找出原因,为评价和决策提供有用的信息。

三、掌握财务分析方法财务分析运用的方法,取决于财务报表的内容以及通过分析所要达到的目的和要求,财务分析的方法主要包括定量分析方法和定性分析方法。

(一)定量分析方法所谓定量分析方法,就是采用一定的科学方法,对财务报表中所列的有关财务信息资料进行分析、研究、解释。

从量上评价出企业的财务状况,比如:获利能力的定量评价,就要根据有关资料分析:计算出一系列反映获利能力财务指标。

所以,财务分析的基本方法通常有以下三种:。

1、比率分析法。

是通过计算各种比率指标来确定经济活动变动程度的方法,它是财务分析中运用最广泛的一种方法。

比率指标的类型主要有:一是构成比率,又叫结构比率:是指某一总体中的“某个构成部分量”占“总体量的比率”,计算公式为:某个组成部分数额构成比率=---------×100%总体数额比如资产结构比率。

二是动态比率:是指某一财务指标不同时期的数额相互对比,反映变化趋势和变化程度的比率。

其计算公式是:本期数额动态比率=--------×100%基期数额。

比如产品销售收入动态比率等。

三是相关指标比率:是指将两个性质不同但又相关的指标进行对比分析,求得各项评价的财务比率。

用比率分析法评价企业财务状况时,究竟应采用何种比率取决于各有关方面不同的分析目的。

例如、银行在考虑是否对企业发放短期贷款时,主要关心的是企业资产的流动性,所以,特别关注流动性比率。

如流动比率、速动比率和现金比率,而长期债权人则主要着眼企业获利能力和经营效率,以求掌握长期债权保障程度。

所以,特别关注企业获利能力指标。

如已获利息倍数、销售利润率、资产负债率等。

2、因素分析法。

因素分析法又称因素替换法、连环替代法:是依据分析指标和影响因素的关系,从数量上确定各因素对指标的影响程度,它可以帮助人们抓住主要矛盾,或更有说服力地评价经营状况。

(一)现行财务报告体系不能适应知识经济发展的要求现行财务报告无法适应知识经济需要的典型表现在于对一些前瞻性信息、不确定性信息以及一些潜力巨大的公司的巨额无形资产在财务报告中不能得到反映。

从而无法满足信息使用者预测的需要。

我们现行的财务报告模式仅将重心放在硬性资产上,而对一些前瞻性、不确定性的信息,则通过一些根深蒂固的原则如历史成本原则、实现原则和可靠性原则等将其排斥在财务报告之外,而在知识经济时代,这类信息却是最重要的信息。

按照现行会计准则,企业只允许对在购买与合并时形成的商誉予以计量报告,而对那些在企业所拥有或控制的有形资产与无形资产的综合作用下所获得的,超过正常报酬率而形成的自创商誉,不能在现行财务报告中予以计量反映,从而使得不少公司的潜在价值被严重低估,这也是一种财务报告信息的失真。

由于现行会计报告模式无法反映此类重要信息,势必会使投资者转而寻求其他信息来源,从而增加了信息搜寻成本和信息风险,进而影响到社会经济资源的有效配置。

信息技术的发展,也促进了会计提供信息的'功能。

联机实时报告系统(olrt)的应用,使得企业可以根据经济业务的发生情况进行实时计量;企业的网络化,使得会计不再是个封闭的子系统,它除了提供历史的财务信息外,还可以提供非财务信息、经营管理信息、分析性和预测性信息。

与传统会计相比,信息技术时代的会计空间大为拓展,如果会计不迎合这种变化,势必导致会计功能的萎缩。

此外,由于现行财务报表反映的经营事项必须以货币计量为基础,而对于一些非货币计量的经济事项,如企业的人力资源状况和各种软资产如知识产权、职工智力等无法在财务报告体系中得到充分的揭示。

而在信息时代,信息成为经济活动最主要的资源,劳动者付出的主要是智力劳动,产品或劳务的价值构成中知识含量占相当大的比重,知识资本成为取得成功的关键,也是公司未来现金流量和市场价值的动力所在。

(二)现行财务报告体系不能满足信息使用者对风险信息和不确定性信息披露的要求由于估计和判断的客观存在,风险和不确定性充斥着整个会计处理过程。

企业风险和不确定性主要包括以下几类:一是参与其他行业经营而导致的风险;二是由于所从事行业的产业结构发生变化而导致的市场风险;三是企业交易过程中选用不同金融工具所形成的交易风险。

特别是始于20世纪70年代初的国际金融领域所发生的深刻变化,金融工具的不断创新,衍生性金融工具的采用,给企业经营带来更大的风险和不确定性。

随着社会经济的发展,金融工具也不断地得到创新。

金融工具的创新涉及到金融业务的各个领域。

近年来,衍生金融工具不仅翻新速度快、数量大、品种多,而且运用衍生金融工具进行金融衍生交易也越来越多。

衍生金融工具的运用,具有很大的风险和不确定性,有时可能为给企业带来巨额的金融利润,但有时也可能给企业带来巨额的损失。

英国巴林银行的破产,以及我国上交所“3.27事件”,都是典型事例。

这种巨额的金融风险已越来越引起投资者的重视。

但是,现行的财务报告体系受传统会计理论的制约,不能完全解决衍生金融工具的确认、计量及报告等问题。

从信息使用者的需求出发,企业财务报告应当充分披露这些风险信息。

但按照现行财务报告体系的指标内涵及其计量原则,企业面临的未来风险和各种不确定性的重大事项则受到严重的制约而无法得到充分揭示。

二、改革现行财务报告是信息需求者需求变化的要求财务会计发展的动力主要来自两个方面:一是社会化。

前者要求财务会计不断地将新的、变化了的经济业务反映出来,以体现和强化会计反映的基本功能,后者则要求以提高财务会计信息在使用者经济决策中的作用,保持其旺盛的生命力。

长期以来,上述两个方面的变化交织在一起,共同推动着财务会计不断地向前发展。

当今,信息使用者信息需求的变化又对传统会计提出了挑战。

早在1994年,美国注册会计师协会财务报告专门委员会,通过对大量的职业投资者、债权人和他们的顾问人员的调查研究后,发表了题为《改进企业报告——客户导向》又称jenkins的报告,该报告对使用者需要的信息类型和改进现行报告的建议等作了全面阐述。

根据该报告,用户信息需求变化主要有以下几个方面:

(一)从关注历史信息转向注重未来预期信息过去,信息使用者往往以财务报告提供的历史交易信息评价一个企业的财务状况和经费成果,并影响着他们所作出的各种决策。

但随着信息时代的到来,投资者对财务信息的需求也发生了显著的变化。

具体表现在:一方面现行财务报告所提供的历史交易信息与使用者经济决策的相关性正在日益减少,有些甚至毫无用处。

而现在人们完全可以而且很容易从电脑数据库中获得越来越多的着眼于提供预测数据的信息。

另一方面,许多与企业未来发展休戚相关的经济业务如衍生性金融工具、信息技术资产、人力资源价值等都未能在财务报告中得到有效地充分披露。

财务报告的有用性正在日益削弱。

在这个比以前任何时期都变化得迅猛的世界里,未来预测性信息的价值已比以往任何时期更重要。

(二)格外关注不同机会和风险的企业分部信息分部报告信息,对于确定和分析从事多种业务的企业的机会和风险是一个可靠有力的工具,它有助于投资决定是否投资、信贷等经济决策。

传统的财务报告由于历史发展的原因,没有充分披露分部信息,但随着经济环境变化,使用者越来越认为分部信息与企业整体信息同等重要,表现在按行业提供的分部信息能深入说明一个企业的机会风险,给投资者提供企业横向之间的有用信息;按地区提供的分部信息能够分辨不同地区之间的差异及各个企业的机会和风险,给投资者提供企业纵向之间的有效信息;而对于债权人最为关心的法律实体提供的分部信息,则给债权人提供了法律实体的财务和经营活动。

使用者已不满足财务报告信息披露的现状,他们希望能通过财务报告获得更多的非财务信息、定性信息、不确定性信息、企业分部信息等。

财务毕业论文引言范文

摘要:谨慎性原则在财务会计中的运用领域主要包括计提资产减值准备、对收入标准的确认、对或有事项的处理等方面。但目前该原则运用中存在不足,今后应采取改进和完善对策,缓解与其它原则间的冲突、提高相关条款可操作性、增强会计人员综合素质、重视审计监督和内在约束,并与会计信息充分披露结合。

关键词:谨慎性原则;审计监督;信息披露;财务会计。

《企业会计准则》在会计制度当中,对谨慎性原则做了相应规定,并且该原则在企业会计中也得到应用。但在应用过程中需要严格遵循相关规范要求,以降低企业风险,保证财务会计信息的真实及有效,为企业财务会计和管理工作提供参考和依据。但目前其应用存在不足,今后应采取改进和完善对策,促进会计信息质量提高。

一、谨慎性原则在财务会计中的运用领域。

谨慎性原则要求在有几种会计处理方法和程序可选择时,应该综合考虑各种方法的利与弊,选择产生影响最小的方法和程序处理会计问题。合理核算可能发生的损失和费用,降低企业负债和费用,推动财务会计水平提高,为企业运行发展创造条件,该原则的应用领域包括以下方面。

(1)计提资产减值准备。

企业应该定期全面检查各项资产,对资产可能发生的损失进行预测。企业经营活动中存在各种风险,同时也面临不确定性因素,因而在会计核算时要遵循谨慎性原则,即使在面临不确定性因素时仍然要保持谨慎态度,对各种风险和可能带来的损失进行评估,以谨慎性原则为指导,不高估或低估其影响,保证评价的真实合理。另外该原则还能避免资产和利润虚增,保证企业财务会计资料的真实与可靠。

(2)对收入标准的确认。

营业收入是反映企业经营状况的重要标准,为促进财务会计决策的正确性,要落实谨慎性原则,准确计量收入准确性,确保企业利润真实。为企业做出正确的财务决策提供参考和依据,并有效压缩应收账款规模,制止高估收入,虚计利润等情况发生。

(3)对或有事项的处理。

或有事项是指过去的交易或事项形成的一种状态,结果须通过未来不确定性事项予以确定和证实。常见或有事项包括票据背书转让、未决诉讼、产品质量保证等,其结果发生具有不确定性特征,并且不能由企业控制。为尽量降低这些事项给企业带来的损失,实际处理工作中应该坚持谨慎性原则,以取得更好效果,推动财务会计和企业各项工作顺利发展。

二、谨慎性原则在财务会计中的运用问题。

谨慎性原则运用能保证会计信息的准确性,减少甚至避免谎报虚报资产情况发生,有利于财务会计工作水平提高,但目前其运用过程中存在一些不足。

(1)与其它会计原则冲突。

谨慎性原则在具体应用中,存在与其他原则相冲突的情况。主要表现为与客观性原则冲突;与权责发生制、配比原则冲突;与历史成本原则冲突;与可比性、一致性原则冲突等。由于存在这些问题,导致谨慎性原则的作用未能充分发挥,对企业财务会计工作顺利开展也带来不利影响。

(2)原则的可操作性不强。

新会计制度中很多地方要求应用谨慎性原则,但没有给出具体操作方法,影响人们具体操作和各项工作有效开展。例如,新制度规定企业确认资产减值准备时,需取得市价、可变现净值、可回收金额等数据资料,但这些数值取得通常要依靠财务会计工作者的主观判断,难以准确计算,也影响管理决策工作有效开展。

(3)会计人员的素质偏低。

对可能发生的损失,财务会计管理工作等,都离不开高素质工作人员的判断。但目前普遍存在的问题是会计人员素质偏低,虽然会计业取得较快发展,但一些会计从业人员综合素质跟不上,未能正确应用会计新准则,对谨慎性原则了解不足,甚至存在滥用现象,制约工作水平提升。

三、谨慎性原则在财务会计中的运用对策。

为应对存在的问题与不足,推动谨慎性原则更为有效运营,为企业财务会计工作水平提高创造便利,今后应采取以下完善对策。

(1)缓解与其它原则间的冲突。

严格遵守会计准确,真实客观原则居会计所有原则之首,谨慎性原则贯彻时也要遵循真实客观原则,在此基础上将其贯彻落实。当与权责发生制、配比原则冲突时,要结合经济活动不确定性而定,进行综合考虑,规避风险,提高企业财务会计工作水平。当与重要性原则冲突时,如果涉及金额较大,在不违背重要性原则的前提下用好谨慎性原则,当涉及金额较小,可优先考虑谨慎原则。另外在信息披露时要说明谨慎性原则的应用时间、范围、程序等,有效协调与其他原则的冲突。

(2)提高相关条款的可操作性。

提高谨慎性原则相关条款规范程序,制定和实施具体会计准则,更好指导日常行动。例如,对“可变现净值”的确定问题,规定具有可操作性的具体标准,指导企业会计实践工作。对谨慎性原则应用做出适当约束,减少人为主观性和随意性。例如在“成本和市场孰低法”中,可将“预期销售价格下降,制成和销售存货成本将增加”作为前提,并规定存货的市价只能在一个有上下限范围内应用,更好发挥规范和引导作用,有效指导具体操作。

(3)增强会计人员的综合素质。

加强会计人员管理培训,要求他们把握好谨慎性原则的度。加强学习、培训、宣传,应用好会计政策和专业知识,提高他们的职业判断能力和职业道德水平。转变思想观念,做好判断工作,对不确定性、可选择性判断时力求客观、公正,有效指导会计各项工作开展。

(4)重视审计监督和内在约束。

加强审计监督,避免曲解和滥用谨慎性原则。强化内在约束机制,提高工作人员职业道德,使该原则有效应用,防止虚列成本,随意改变会计方法事情发生,提高工作效果。

(5)与会计信息充分披露结合。

谨慎性原则是对不确定性事件的判断,表现为一系列会计处理方法,判断方法不同,结果会有差异,影响财务会计和管理工作。因而该原则应该与信息充分披露原则结合,促进会计工作水平提高。

四、结语。

随着会计制度的健全和完善,谨慎性原则会得到更为合理有效应用。实际工作中应该认识存在的不足,有针对性的采取完善措施,为企业会计提供更为准确、真实、有效的信息,提高会计和管理决策的准确性,推动企业更好更快发展。

参考文献:

[1]齐合军.浅谈谨慎性原则在企业会计中的运用[j].现代营销,(04).

[2]张秦.浅谈谨慎性原则在企业会计中的应用[j].会计之友,(08).

[3]赵君.会计谨慎性原则在财务核算应用中的探讨[j].财会研究,(06).

[4]曹永东.论谨慎性原则在会计中的应用[j].现代径济信息,2015(03).

企业物流毕业论文

物流是企业生产和销售中的重要环节。加快传统物流向现代物流的转变,是促进企业物流健康有序发展的有效途径。传统物流,信息滞后,功能单一,服务封闭,没有连续性,极大地影响了物流的效率。而现代企业物流系统是运输、仓储、配送等多元、综合物流功能的整合结果,是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统,或者说是配套的商品供应系统。企业通过积极的促销活动和灵活的经营方式走向市场,坚持“客户需求至上、一切为客户服务”的经营理念参与市场竞争,使物流从单一的运输功能逐步转化为多元、综合的功能。加快物流的发展,既能满足消费者的需求,同时也能提高企业的经济效率。

(一)物流对企业占领市场的影响。

物流的本质是服务,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供一体化的综合性服务。面对激烈的市场竞争,越来越多的企业开始关注客户服务。作为为顾客服务的主要构成部分——物流服务,则成为影响企业发展的关键因素之一。特别是随着网络技术的发展,企业间的竞争已突破了地域的限制。加快现代物流产业的发展,消除生产和消费之间沟通的障碍,是企业迅速出击、抢占市场的捷径。物流服务各环节的工作质量,直接影响到物流服务水平。因此,物流企业要快速发展,开拓并占领市场,要把握市场对企业物流的本质需求,并逐步运用到企业生产经营实践中,以提升企业物流服务能力和品质。

(二)物流对企业获取信息的影响。

传统物流的信息获取途径单一、滞后,严重制约了物流信息的及时获得和传递。现在市场需求瞬息万变,谁及时、准确地掌握了全面市场的信息,谁就占领了制高点。因此,企业为了谋求物流服务的高效率与高质量,必须建立一个能够迅速传递和处理物流信息的管理系统,这是支持物流服务的中枢和保障,使物流全过程的动态协调、控制完全实现从网络前端到终端客户的所有中间过程,才确保障企业物流的顺畅通达。

现在企业已充分认识到物流对企业市场营销的巨大影响。从某种意义上说销售就是物流,物流就是销售。物流不仅是企业后勤服务的保障系统,而且更是企业战略能否成功实施的关键环节。只有高效便捷的物流服务才能确保赢得客户的青睐。帮助用户满足其需要,也就是使企业自身也寻求到与客户协调发展、相互促进的途径,从而实现双赢或多赢的良好局面,使企业在激烈的竞争中永远立于不败之地。

(一)经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟。

我国gdp指标占物流成本的比重较高,发达国家经过推行现代物流,这项指标已经控制在10%左右。我国自1998年降到21.4%以来,连续7年上下徘徊,20*年仍为21.3%。虽然产业结构有所不同,反映了我国物流的粗放与落后。少数企业只顾追求经济效益,忽略了质量和效益,应该引起高度重视。我国物流基础设施发展很快,但同物流需求的增长仍然不适应,存在物流供给明显不足的“硬缺口”现象。

(二)供需不平衡,社会物流粗放。

经权威机构调查数据表明,20*年我国的货运总量为161亿吨,货物价值总额为38.4万亿元,货运平均价值为2384元人民币/吨,只有美国的40%。一方面,企业物流运作模式受“大而全、小而全”思想影响,习惯于自成体系,自我服务,大量潜在的物流需求还不能转化为有效市场需求;另一方面,物流公司繁多,企业规模小,实力弱,功能单一,而且绝大多数企业都涌向运输领域,造成我国运输能力,特别公路运输能力极为分散,形成恶性竞争,导致运价过低,服务质量和效率难以满足社会化物流需要,影响专业物流服务的拓展。

(三)基础设施的“瓶颈”制约较为突出。

当前,我国物流总体水平落后,既存在物流技术与装备水平落后的“硬约束”,更有物流综合协调能力薄弱的“软约束”。一是体制性约束。20*年,我国需要运输的实物量增长20%左右,而实际完成的货运总量只增长了10.6%。二是市场发育不成熟。现存的地方保护、暗箱操作、恶性竞争等问题,更由于行业诚信体制不健全,造成物流效率低下。

(四)物流组织管理水平有待提高。

水平都有待提高。

物流管理毕业论文

3、浅议连锁经营企业的供应商管理。

4、政府采购在中国的现状与未来研究。

5、企业采购流程的设计与改进实证研究。

6、我国仓储标准化的实施现状研究。

7、我国危险品仓储的发展现状分析。

8、我国仓储信息系统在企业的应用现状研究。

9、合同仓储在我国的发展现状与前景分析。

10、我国仓储行业从业人员需求调查。

11、我国家电连锁企业配送现状研究。

12、冷鲜食品配送的发展及现状分析。

13、配送中心选址的影响因素研究。

14、郑州市无公害蔬菜配送中心建立的可行性分析。

15、连锁超市配送中心的运营与发展。

16、郑州市国际货运代理业发展对策。

17、我国国际货代业发展中存在的问题及对策。

18、货代提单中容易出现的问题分析。

19、我国货代企业面临的问题分析。

20、面对全球经济危机我国国际货代业的营销策略分析。

21、我国货代公司的信息化建设。

22、传统货代企业的发展之路。

23、中小货代企业发展方向研究。

24、货运代理公司发展前景分析。

25、我国货运代理市场发展对策研究。

26、浅析对无船承运人的管理。

27、我国货代企业的竞争环境和竞争力研究。

28、无单放货中的风险防范措施研究。

29、国际货运代理人的法律责任问题研究。

30、如何防范提单风险。

31、电子商务环境下第三方物流企业发展策略研究。

32、第三方物流企业的营销策略分析。

33、我国第三方物流发展现状及对策分析。

34、道路运输企业向第三方物流企业转型研究。

35、仓储企业向第三方物流企业转型研究。

36、货运代理企业向第三方物流企业转型研究。

37、第三方物流企业资源整合研究。

38、第三方物流在大型连锁超市的应用研究。

39、第三方物流企业的定制服务模式研究。

40、第三方物流企业客户服务研究。

41、第三方物流企业为连锁业实施配送的方案研究。

42、第三方物流企业核心竞争力的构建。

43、第三方物流发展模式研究。

44、第三方物流在供应链中的作用研究。

45、供应链管理环境下第三方物流企业发展策略研究。

46、第三方物流企业经营战略研究。

47、xx物流信息系统规划设计。

48、物流企业核心竟争力研究。

49、xx物流通道系统规划设计。

50、物流中心规划与设计方法研究。

51、物流配送路线优化的研究。

52、试论区域经济中的现代物流发展战略。

53、试析供应链管理对中国企业发展的影响与作用。

54、关于现代物流园区建设的思考与建议。

55、关于建立区域物流规划的的战略思考。

56、区域现代物流产业发展规划。

57、xx企业物流系统整体规划。

58、基于供应链设计和规划的方法应用。

59、基于中部崛起的河南物流业发展对策分析。

60、“牛鞭效应”产生的机理与对策研究。

61、关于我国内陆地区现代物流系统规划的几点思考。

62、论货物运输合同的法律适用。

63、如何构建我国的物流法律法规体系。

64、论海上货物运输合同的违约责任。

65、仓单制度研究。

66、仓储法律制度研究。

67、校园规划设计招投标若干问题的研究。

68、试述招投标工作应遵循的原则。

69、保留所有权买卖合同期待权的若干问题研究。

70、试论仓储合同履行中的风险移转。

71、违约责任与侵权责任比较研究。

72、进出口商品检验若干法律问题的研究。

73、国际货运代理法律地位初探。

74、浅议提单的法律性质。

75、现代物流信息系统构建及应用研究。

76、基于rfid技术的现代物流应用研究。

77、现代物流业信息化发展存在的问题及解决策略。

78、××企业物流业信息化发展存在的问题及解决策略。

79、erp与供应链结合的采购管理研究。

80、物流信息系统的功能分析。

81、条码技术在物流中的应用研究。

82、条形码技术在xx仓库管理中的应用。

83、二维条码在xxx中的应用。

84、信息时代物流企业网络化发展式模式探讨。

85、xx企业物流信息系统的设计。

86、射频识别技术在交通运输管理中的应用。

87、基于web-edi的eos系统构建。

88、基于gps/gis/gprs/internet的车辆管理信息系统的探讨。

89、第三方物流信息技术应用研究。

90、b2b电子商务对交易成本的影响的分析.

91、电子商务的发展对第三产业结构的影响.

92、电子商务时代的企业价值创新。

93、电子商务时代网络营销的变迁。

94、电子商务的发展创新与环境构筑。

95、电子商务环境下的敏捷制造研究。

96、电子商务环境下物流企业经营战略分析。

97、电子商务时代和信息时代的供应链管理与物流配送。

98、电子商务环境下物流业发展对策探讨。

99、电子商务时代的物流配送思考。

100、电子商务对企业的影响与对策。

101、试论企业电子商务的风险控制。

102、试论电子商务与高新技术产业发展战略。

103、网络经济时代下的传统企业电子商务化。

104、电子商务发展的现状、难题及对策分析。

105、论包装在运输过程中的作用。

106、浅谈运输成本控制。

107、论智能运输系统在我国的发展。

108、中国公路货物运输发展研究。

109、公路危险品运输管理探讨。

110、浅谈超载运输的危害及其对策。

111、浅谈超限运输的危害及其对策。

112、道路危险货物运输中的若干问题研究。

113、浅谈运输工具的选择对成本的影响。

114、道路运输责任划分的研究与分析。

115、浅谈运输线路的选择和优化。

116、道路货运装卸搬运合理化的研究与探讨。

117、浅谈运输合理化。

118、关于郑州市快速公交系统的调查与分析。

119、关于郑州市xxx集装箱运输公司的调查与研究。

120、关于公路集装箱运输经济学初步理论研究。

121、基于集装箱的离散型、分布式运输生产与运作初步研究。

122、关于公路集装箱运输企业it战略研究。

123、浅议公路集装箱运输系统及关键系统需求。

124、公路与铁路集装箱运输相关法规调查与分析。

125、公路集装箱运输管理信息系统初步研究。

物流管理毕业论文

内容摘要:

作为一个合格的仓储管理人员,对他的素质是有一定严格要求的。

1.具有敬业精神以及吃苦耐劳的精神。折实最起码的必备的素质。

2.具有丰富的商品知识,对于所经营管理的的商品要充分熟悉,掌握其理化。

性质的保管要求,能有针对性的采取措施保管和养护。

3.掌握现代的仓储管理的技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运。

用充分的掌握并能熟练的运用。

4.熟悉仓储设备,能合理和高效的利用仓储设备。

5.个人办事能力强,能有条不紊的处理个中事务。

6.具备一定的财务管理能力,能查阅报表,进行经济核算,成本分析,正确。

掌握仓储经济信息,进行成本管理,进行接个管理和决策。

7.具备一定的管理理念和管理素质。

关键词:仓储人员敬业精神吃苦耐劳商品知识技术知识个人。

能力财务知识。

序言:自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。

一、仓储业的发展概况:

保管商品,更重要的是担负着商品的分类,检验,计量入库,保管,包装,分拣出库及配送等多中所功能并配有计算机实行自动化管理。

既然仓储业已经不断的向前或更成熟的发展,由简单到复杂直至现代化,是与整个社会生产力是水平相适应的,企业生产经营的目的就是要最大限度地获得利润,这是经济学的基本假设条件,也是社会现实的反映。那么在社会主义市场经济也不否认利益最大话的动机,那么为了保证仓储各个环节都能正常的运行,并取得良好的经济效益,就必须有较高素质的专业人员和现代化相结合,而仓储本身是对“物“的管理,但这种管理又是由人来实现的,机器由人来操作,各种科学的管理方法也是由人来组织,实施的。因为只有人才具有主观能动性,所以仓储业就需要大量的仓储人员,而仓储热门员的素质就显的由为的重要。

二、仓储从业人员所具备的职业精神。

1、仓储人员的敬业精神:

在西安市康洁商贸有限公司是一家主要代理和营销钢材的公司,在那里工作的时候我的岗位是库房管理,人常说干一行爱一行,那么我们也一样,更是要爱一行才干一行,如果你从事的并不是你喜欢的行当,我想肯定没有工作的积极性。那么首先的要求就是仓储人员的心里素质,你必须热爱仓库的工作,具有敬业的精神,你才能做到讲效率,讲效益,认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针,政策和法律法规,并具有高度的责任感。忠于职守,廉洁自律,关心企业的经营。出了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责,熟悉仓库仓储物资的特性,还要加强自己的不断的学习与自身的充电„„„种种表现来看仓储行业并不是一个“上流”的建筑,所以仓储人员必须首先具备敬业的精神,因为只有你具有了敬业的精神你才会做的更好。

2、仓储人员的吃苦耐劳精神:

在康洁的几个月里,自我感觉就是两个字:脏,累。既然仓储是一个行业,那么每个行业都有它的特点,那仓库作业也有它自己的特点,主要表现在一下几个方面:

1)作业过程的不连续,尽管存在着就真直拨,就库直拨的情况,但是入库的每一批货物不论时间的长短都要在仓库中储存一段时间,所以每一批货物从入库到出库并不是连续的作业,而是不简短的进行的。

2)作业量的不均衡,仓库每天发生的作业量是有很大的差别的,个月份之间的作业量也有很大的不同,折中日,月作业良的不均衡主要是由仓库入库作业和出库作业在时间上的不均衡[不确定]和批量的大小不等所造成的。

就比较的复杂,特别是象刚才这类作业对象,有时候更是特别的危险,所以作业时要特别的谨慎。

4)作业范围广泛,仓库作业环节大部分是在仓库范围内进行的,但是也有一部分作业是在仓库以外的范围进行的,比如接运,配送等作业可能要在生产企业,中转仓库,车站或用户指定的地点进行的,作业范围相当的广泛。以上几点就是我自己在这个行业的感受,由于它书一个工作量大且不均衡,作业对象又复杂,作业不仅地理范围广泛,而且作业对象也及其的广泛,我觉得这是对仓储人员素质是一个极大的考验,先不说业务知识和商品知识怎么样,首要的文契是你一定要吃的了那份苦头,也就是我们常常说的吃苦耐劳。做好了吃苦耐劳的准备你才能迈入这个仓储这个行业的门槛,因为中国的实情就是还不发达,没有多少全自动化的立体仓储事业,当然人各有志,你也可以仰天大笑出门去,我辈岂是蓬蒿人。但作为一个行业,它总得发展,所以至今我觉得仓储人员的第一素质应是吃苦耐劳的精神。

3、仓储人员的商品知识:

作为一个仓储人员,那么对于货物的保管保养的措施应该是十分的清楚与娴熟的。对与库存物品进行保管保养不仅仅是一的技术问题,更是一个综合管理问题,由于jit观念的广泛应用,库存时间在不断的缩短,现代仓库管理的重点也从静态转变为动态管理。由于现代物流技术的不断提高,物品养护技术也不断的简单化,但是仓储人员应高度的重视物品保管的工作,以制度,规范的方式确定保管保养,并对各种物品的特性制定保管方法和程度。充分的利用现代技术手段开展针对性的保管,保养和维护。

“以防为主,防治结合”为保管保养的核心,要特别重视物品损害的预防,及时发现和消除事故隐患,防止损害事故的发生,特别要预防爆炸,火灾,污染等恶性事故和大规模损害事故的发生。在发现,发生损害现象是要及时采取有效的措施,防止损害的扩大,减少损失,这些措施具体表现在一下几个方面的工作中:

1)严格验收入库物品,要防止物品在储存期间发生各种不应有的变化,要在物品入库时严格的验收,弄清物品及其包装的状况,对有异常情况的物品要查清楚具体情况进行处理和采取救治措施,做到防微杜渐。

2)适当安排储存场所,由于不同物品性能不同,对保管条件也不相同,分区,分类合理安排储存场所是物品养护的一个重要的环节。

3)进行科学的堆码苫垫,阳光,雨雪,地潮对物品质量影响很大,要切实做好货垛遮苫和苫垫防潮工作„„„而且货垛的垛型和高度应该根据个中物品的特性和包装材料。当然还要致意库内物品的五距:顶距,灯距,墙距,柱距,和垛距。

4)控制好仓库的温湿度。

5)定期进行物品在库检查,这个特别的重要。由于仓库中保管的物品性质各异,品种繁多,规格型号复杂,进行出库业务每一天都在进行,而每一次物品进出库业务都要检斤计量或清点件数,加之物品受周围环境的影响,而使物品可能发生数量或质量变化损失,对库存物品进行定期或不定期的盘点和检查就显得非常的有必要。

6)要搞好仓库的清洁工作。以上知识讲的仓储人员仓库作业过程中的管理措施,或许有人认为钢材那有那么的复杂呢,答案或许是肯定的,仅仅是钢材就是这样了,那么仓储事业也不仅仅局限于这些这些,而仓储人员也不仅仅涉及这些物品,所以仓储人员必须具有丰富的商品知识,对于所经营管理的商品要充分的了解和熟悉,掌握起理化性质和保管要求,要有针对性的采取措施保管和保养,所以仓储人员应该具备丰富的商品知识。

4、仓储人员的技术素质:

仓储活动的基本功能包括物资的保管,调节物资的供需,实现物资的配送和节约物资的功能。他的基本活动包括储存,保养,维护和管理。仓储活动离不开仓储技术装备的支持。仓储技术装备是仓储进行生产和转助生产以及仓库及作业安全所必须的各种机械设备和设施。主要有:货架技术,起重技术,自动分拣技术等等。而自动仓储系统更是及高架仓库规划,管理,机械,电器于一起,是一门综合性的技术,采用高层货架储存货物,用起重,装卸,运输机械设备进行货物入库和出库的系统。as/rs主要通过高层货架充分的利用空间进行存取货物,其最大高度已达40多米,最大库存量可达10多万个货物单元,可以实施自动化的控制,并且对仓库管理进行计算机网络化管理。那么仓储人就应该与时俱进,熟悉仓储设备,能综合和高效的利用仓储设备。掌握现代的仓储管理技术,对仓储管理技术特别是现代信息技术的运用充分的掌握。并能熟练的运用,这对于新时期的仓储人来说是十分必要的。如果不想被行业淘汰,要做行业的精英,那么就要不断的强化自己,跟上时代的脚步。

5、仓储人员的个人能力:

前面我们已经知道了商品的保管和保养,那么仓储最重要的两步便是入库和出库,这两步看似十分的简单,但是这动静之间确包含了很多很多。它就要看真真正正的办事能力,以及团队协作精神,当然最主要的还是我们自己的实力。

入库阶段有接运,验收和入库交接三工人环节组成。可也不仅仅是几个字就可以带过的,验收工作是一项技术要求很高,组织要求严密的工作,关系到整个仓储业务是否能顺利的进行,必须做到及时,严格,经济,入库物品经过点数,查验后方可安排卸货,入库堆码表示仓库接受货物。这样入库才算完成。而出库要严格的遵守“先进现出,推陈出新”的原则外,尽量一次完成。防止差错,出库过程仓库按照货主的调拨出库凭证或发货凭证所注明的货物名称,型号,规格,数量,收货单位,接货方式等条件进行的核对凭证,备料,复核,点交,发货等一系列的作业和业务管理活动。

所以仓储人员要不断的加强业务训练和操作,熟练掌握作业流程和工艺流程,不断提升自己的办事能力,有条不紊的处理个中事务和管理各种事务。

6、仓储人员的财务素质:

最后我想说一下仓储人员的财务素质,众所周知仓储业经济核算有利于仓储管理现代化的提高,有利于提高仓储的经济效益等。仓储活动的各项经济核算指标,是仓储成果的反映,是衡量仓储管理水平高低的尺度,也是考核评估仓库各个方面业绩的重要手段。通过核算,有利于企业编制合理的仓储计划,充分发挥企业和职员的积极性和主动性,增强责任感,不断提高仓储管理水平。

当然我们仓储人员并非专业的财务人员,不一定非要对任何财务知识都懂得,但作为合格的仓储人必须要懂得一定的财务知识和具备一定的财务管理能力这是必须的。能查阅财务报表,进行经济核算,惊醒成本管理,进行价格管理和决策。

总结:

随着生产的发展和流通规模的不断的扩大,对仓储业务在时间上质量上和业务水平上都提出了更高的要求。当前我国的仓储业正朝着仓储社会化,产业化,标准化以及现代化的“四化”发展,那么我们仓储人员应该跟紧时代的步伐,除了要做好以上最基本的几点外,还要用科学技术和管理技术来武装自己,做具有高责任心和高素质的专业性人才。

感谢老师在百忙之中审阅我的毕业论文,有不到之处请指正!此致

敬礼

参考文献:

服务行业职业礼仪。

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