最热考试科目二的心得体会版(通用17篇)

时间:2023-11-02 14:13:35 作者:梦幻泡 最热考试科目二的心得体会版(通用17篇)

写心得体会是一个对过去进行回顾和总结的过程,它不仅可以帮助我们记录成长,还可以激发我们更进一步的动力。接下来是一些来自不同领域的心得体会案例,希望能够激发大家的灵感。

科目二项考试心得体会

随着驾车人口的不断增加,科目二项考试已成为每一个驾驶学员必须面对的考试之一。然而,科目二项考试中的倒车入库、曲线行驶、侧方停车等操作难度较大,常常令学员倍感压力。在我自己的学习中,我总结出了以下的心得体会,希望能够帮助到正在备考的驾驶学员。

一、了解科目二项考试的评分标准,锁定重点难点。

科目二项考试评分以每个动作为单位,每个动作分数为满分10分,只有连续两次不及格或单个动作得分低于4分才需要重新考试。因此,在备考科目二项考试时,我们要了解“五步骤法”、侧方停车中的车轮定位、曲线、点刹等难点操作的评分标准,特别是在评分标准中分值较高的部分要格外重视,提高操作精度和技巧,才能更好地完成考试。

二、练习前做好心理准备,保持冷静、自信。

科目二项考试中的每个动作都需要我们思考、判断、操作和时机掌握等多个方面的因素。因此,要在考试前做好心理准备,保持冷静和自信。在练习过程中,尽量去掉心理负担,正视自己的能力,相信自己可以做到。反复练习,多次模拟考试,熟悉考试过程和情境,在考试前充分恢复理性、自信和心态上的平衡,有助于发挥自己应有的水平。

三、积极调整角度、加强协调,建立正确的心理定势。

科目二项考试中,进行倒车入库、曲线和侧方停车等部分需要学员掌握良好的自身位置和车辆角度,意识到车头、车尾、车身三个部位的位置关系,并且配合好方向盘、刹车、油门等操作,协调配合。在实际操作中,可以通过练习调整角度,建立心理定势,培养正确的思维方式和身体反应能力,从而快速自然地掌握考试技巧和方法。

四、把握车辆在不同情境下的操作精度和时机。

科目二项考试中,车辆在不同情境下操作精度和时机与行驶状态、环境和道路状况密切相关。因此,在考前要做好对不同道路情境的分析和掌握,保持良好的敏捷性和反应力。在驾驶练习中,要注意对行驶速度、车辆距离和汽车转向半径的把握,增强实际操作能力,不断总结经验和教训,不断调整自身意识和状况。

科目二项考试中,驾驶安全问题必须得到足够的重视,不仅是为了您自身的生命安全,同时也是为了其他路上行驶的车辆和行人的安全。在操作车辆时,必须注意自身的行车安全情况,从事一系列操作时要提前观测,进行车身的巡检,保证行驶安全。练习时要遵守交通规则,合理使用刹车油门等装置,全面加强驾驶素质,达到驾驶安全的心理和物理状态。

综上所述,科目二项驾驶考试是驾照考试中难度比较大的环节之一,要想通过科目二项考试,学员需要懂得一些科目二项考试心得体会和技巧方法,重点要了解评分标准,调整角度、加强协调、保持冷静自信等方面要多下功夫,才能最终取得成功。学员在备考时,三思而行,掌握考试技巧,积极调整心态,把握好评分标准和安全行驶问题,这些都是取得优异成绩的重要保障。

考试科目三心得体会教师

一、科目三考试所涉及的内容繁杂而复杂,考生必须理解并掌握各种交通规则和驾驶技巧,才能确保顺利通过考试。因此,科目三的学习对于每位学员来说都是一个巨大的挑战。尽管如此,通过科目三的考试对于初学者来说是至关重要的,因为这是他们在道路上独立驾驶的前提。在科目三学习过程中,教师扮演着至关重要的角色,他们的耐心、经验和指导是学生能否成功通过考试的关键。

二、在科目三的教学中,我发现一位优秀的教师是至关重要的。首先,优秀的教师应该具备良好的教学经验和丰富的知识储备。他们必须对交通规则和驾驶技巧有深入的了解,并能将这些知识清晰地传递给学生。其次,优秀的教师应该具备耐心和细心的品质。科目三的学习过程中,学员会遇到各种困难和挫折,只有耐心和细心的教师才能及时解答他们的问题,帮助他们克服困难。最后,优秀的教师应该具备激发学生学习动力的能力。他们可以通过有趣的教学方式和实用的例子来激发学生的学习兴趣,让他们更积极地投入到学习过程中。

三、在科目三学习中,我遇到了一位优秀的教师,他给我留下了深刻的印象。首先,他具备丰富的教学经验和专业的知识储备。在教学过程中,他能够清晰地解释和演示各种交通规则和驾驶技巧,让我更好地理解和掌握。其次,他非常耐心和细心。无论我遇到什么问题或困难,他总是耐心地解答和指导,从不嫌烦。他细心观察我的驾驶动作,发现问题并及时予以纠正。最后,他具备激发学生学习动力的能力。他总能找到有趣的例子和故事来激发我的学习兴趣,并且总是给予我鼓励和赞扬,让我更加自信地面对科目三考试。

四、通过与优秀的教师的学习,我逐渐体会到科目三学习的重要性和价值。科目三的学习不仅仅是为了通过考试,更是为了让我成为一位安全的驾驶员。通过学习科目三,我了解了交通规则和道路标志的含义,掌握了正确的车道选择和变道技巧,提高了对其他车辆和行人的观察和判断能力。这些知识和技能在我今后的驾驶生涯中将会起到重要的作用,帮助我避免事故和交通违法行为。

五、综上所述,考试科目三是每个驾驶学员必须面对的一项挑战,教师在其中发挥着至关重要的作用。一位优秀的教师具备丰富的教学经验和知识储备,耐心和细心地教导学生,激发学生学习动力。通过与优秀的教师的学习,学生能够更好地掌握交通规则和驾驶技巧,提高驾驶安全意识和能力。因此,在科目三学习中,我们应该珍惜和利用好教师的指导和帮助,努力学习,争取顺利通过考试,成为一名合格的驾驶员。

科目二一次考试心得体会

科目二是指机动车驾驶员考试中的道路驾驶考试,是考生最紧张和焦虑的一次考试。在这次考试中,考生需要通过驾驶车辆完成一系列的操作和动作,以测试其对交通规则和道路安全的掌握程度。在我最近一次的科目二考试中,我经历了一番紧张和激动,但最终我成功通过了这一考试。在这次考试中,我学到了很多关于驾驶技巧和心理调适的经验,下面我将分享给大家。

首先,在科目二考试中,熟悉考试内容是十分重要的。在考试前的准备阶段,我详细学习了科目二的考试要求和内容,并进行了大量的模拟训练。我通过观看教学视频,学习了车辆的启动、变道、超车、转弯等基本操作,了解了停车、取卡、换挡等考试要求。通过这些准备,我对考试内容有了较为全面和准确的了解,可以有针对性地进行训练和演练。

其次,科目二考试不仅仅是对驾驶技能的考察,还考察着考生的心理素质。在驾驶考试中,信心和冷静是成功的关键。我发现,保持心态的平稳和专注非常重要,尤其是在考试紧张时。在考试开始前,我做了深呼吸,告诉自己要相信自己的能力。在驾驶过程中,我保持了冷静和专注,尽量避免思绪的干扰和焦虑的情绪。在遇到临时变道和紧急制动等情况时,我能够迅速做出反应,并遵守交通规则,确保驾驶的安全。

然后,在科目二考试中,合理规划时间非常重要。考试时间紧凑,操作环节需要在一个有限的时间内完成。因此,在考试前我制定了一个合理的时间计划。在考试开始前,我对考试时间进行了大致估计,并制定了每个操作环节的时间限制。然后,我在模拟训练中适当加快了节奏,增加操作的速度和准确度。通过这样的训练,我对操作的时间有了更好的掌握,保证了在考试中能够在规定时间内完成每个环节。

另外,在科目二考试中,严格遵守交通规则是必不可少的。考试中,考生需要保持车速适中,不超速、不闯红灯、不违反交规等。在我最近的科目二考试中,一位考生因超速行驶而被判定为不合格。这个例子给了我深刻的警示,我在考试中格外注重遵守交通规则。我在实际驾驶中放慢了速度,仔细观察路况,确保自己不会违反任何交通规定。同时,我也保持了与前后车辆的安全距离,合理使用灯光和转向指示器,尽量避免干扰其他车辆的行驶。

最后,在科目二考试中,经验和实战是提高驾驶技能的关键。我学习了许多驾驶技巧,但真正的驾驶技能还需要在实际的道路驾驶中磨砺和积累。在我通过科目二考试的过程中,我不断总结和总结,克服了许多不足和错误。对于一些重要的技巧,例如倒车入库和侧方停车,我多次进行了模拟演练,终于掌握了正确的方法。在未来的学车过程中,我会继续提高自己的驾驶技能,注重实战训练,争取在科目三和科目四考试中也取得好成绩。

总之,在科目二考试中,熟悉考试内容、保持冷静和专注、合理规划时间、严守交通规则、积累经验和实战,是成功通过考试的重要因素。通过这次考试,我不仅掌握了科目二相关的驾驶技巧,还对自己的心理素质和计划能力有了更深入的认识。这些经验和体会将对我今后的学车和驾驶生涯产生积极的影响。

科目三考试学员心得体会

第一段:引言和背景介绍(200字)。

科目三考试是驾驶员考试的重要环节之一,也是每个驾校学员最为担心和焦虑的一关。作为科目三考试的学员,我有幸经历并成功通过这一考试,收获了一些宝贵的心得与体会。在此,我将和大家分享一下我在科目三考试中所获得的经验,希望能够给正在备考科目三的学员们一些参考和帮助。

第二段:准确理解考试要求和重点(200字)。

科目三考试主要包括倒车入库、直角转弯、侧方停车等几个技能项目。在备考阶段,我们应该着重掌握这些技能的操作方法和注意事项。除此之外,考生还需充分理解考试要求,比如按规定车速行驶、观察周围环境、正确起步等等。只有准确理解考试要求和重点,我们才能有针对性地进行练习和备考,提高自己的通过率。

第三段:充分实践和模拟考试(200字)。

在备考科目三考试时,我们不能仅仅停留在理论的层面,更需要进行大量的实践和模拟考试。通过不断的实践,我们能够熟悉自己的座驾、熟悉各项技能的操作要领,并逐渐增强自信心。模拟考试则能够提供一个更接近真实考试的环境,帮助我们磨砺技能、熟悉考试流程,并及时纠正和改正自己的错误。实践和模拟考试可以帮助我们更好地了解自己的优势和不足之处,以便有针对性地进行纠正和提升。

第四段:保持心态稳定和自信心(200字)。

科目三考试的过程中,心态的稳定和自信心的保持至关重要。首先,我们要保持平常心态,遇到困难和挫折时要保持冷静,化解紧张情绪。其次,我们要相信自己的能力,相信自己在备考阶段所付出的努力。自信心能够让我们更加从容地面对考试,更加自如地驾驶座驾,从而提高通过率。因此,在备考科目三考试过程中,我们需要培养和保持良好的心态,不断调整和树立自信心。

第五段:总结和建议(200字)。

通过科目三考试的学员有时会认为自己顺利通过考试是偶然的,而其实它是通过不懈的努力所取得的成果。在备考科目三考试时,我们需要全面而系统地掌握所需的技能,并在实践中不断提高。同时,我们还需要保持较好的心态,不断调整自己的心理状态,充分发挥自信心的作用。希望我的这些心得与体会能对正在备考科目三的学员们有所启示和帮助。

总结:

科目三考试是每个驾校学员的一道难关,但只要我们准确理解考试要求和重点、充分实践和模拟考试、保持心态稳定和自信心,我们就能够成功地通过这一考试。我相信,只要我们付出努力并运用学到的技巧,我们一定能顺利通过科目三考试,成为一名合格的驾驶员。

科目考试心得体会

第一段:引言(100字)。

科目考试是每个学生生活中必不可少的一部分。通过科目考试,我们能够评估自己对知识的掌握程度,并为未来的学业规划提供依据。在我多年的考试经历中,我积累了许多心得体会,其中包括准备、答题技巧和心理调整等方面。在这篇文章中,我将分享一些科目考试的心得体会,希望对同学们的学习和考试有所帮助。

第二段:准备方面(200字)。

科目考试的准备是成功的关键之一。首先,要制定合理的学习计划,并严格执行,分配好每天的学习时间。其次,要重视课堂笔记的整理和复习,及时补充遗漏的知识点。另外,做练习题也是非常重要的,它能够帮助我们巩固所学知识,并提高解题能力。最后,要避免拖延和临时抱佛脚的做法,早做准备能够让我们有足够的时间复习,增加考试的自信心。

第三段:答题技巧(300字)。

正确的答题技巧有助于我们在考试中发挥出最佳水平。首先,要仔细审题,理解题目的要求和限制,避免在疏忽之下失掉分数。其次,要合理安排时间。考试中,我们可以将时间分配给各个题目,根据题目的难易程度和分值情况,进行有序的答题。同时,对于难题,如果卡壳了可以先跳过,完成其他题目后再回来解决。此外,要注意答题的技巧,如合理运用公式、图表和逻辑思维等工具,提高答题的效率和准确性。

第四段:心理调整(300字)。

科目考试是一次对自己知识和能力的检验,因此考试前的心理调整非常重要。首先,要保持积极的态度,相信自己已经做好了准备。消除焦虑和紧张的情绪,可以通过深呼吸、冥想等方式来放松。其次,要有信心,相信自己可以取得好成绩。坚信自己的能力和付出的努力,能够增加自己战胜困难的勇气和动力。最后,学会接受失败和挫折。即使考试成绩不如意,也要从中总结经验教训,为下一次考试做好准备。

第五段:总结(200字)。

科目考试是我们学习生活中不可避免的一部分,通过科目考试,我们可以评估自己的学习效果,并对未来的学业规划有所帮助。在准备方面,要制定合理的学习计划,重视复习和做题。答题技巧上,要仔细审题,合理安排时间,提高答题的准确性和效率。心理调整上,要保持积极的心态,相信自己的能力,学会接受失败和挫折。相信只要我们严格要求自己,不断努力,一定能够取得优异的考试成绩。

科目二考试学习心得体会

科目二考试是机动车驾驶员考试中的重要环节,通过科目二考试能够检验学员对车辆操作、驾驶技巧以及交通规则的掌握程度。在学习科目二的过程中,我积累了许多心得体会,今天我就来分享一下我在科目二学习中所体会到的一些经验和方法。

第二段:准备工作。

在开始学习科目二之前,我首先对科目二的考试内容进行了了解和掌握。我查阅了相关资料和学习材料,了解了科目二考试的具体内容和要求。其次,我积极参加驾驶培训课程,在教练的指导下学习车辆操作技巧和交通规则。为了更好地掌握驾驶技能,我还利用业余时间进行了一些额外的练习,例如在空旷的停车场上进行倒车入库和直线行驶等练习。通过这些准备工作,我对科目二考试的内容和要求有了清晰的认识,并且对自己的车辆操作技能有了一定的掌握。

第三段:技巧与方法。

在实际的科目二学习中,我总结了一些学习技巧和方法,帮助我更好地掌握科目二的内容。首先,我注重观察,时刻保持警觉。在车辆操控过程中,要始终注意前方和周围的情况,及时发现并避免潜在的危险。其次,我注重练习,不断提高自己的技能水平。多进行倒车入库、直线行驶和曲线行驶等练习,提高自己的车辆操作能力。同时,我还注重理论学习,掌握交通规则和相关法律法规。这样可以在实际驾驶过程中更好地遵守交通规则,保证行车安全。

第四段:克服困难。

在学习科目二的过程中,我也遇到了一些困难和挑战。例如,在倒车入库环节中,我经常容易打方向盘不准,导致无法准确入库。为了克服这个问题,我参加了更多的倒车入库练习,并请教教练和师兄师姐的一些建议和技巧。最终,我逐渐掌握了倒车入库的技巧,成功地完成了科目二的倒车入库考试。同时,我在直线行驶和曲线行驶等练习中也遇到了一些困难,但通过不断地练习和调整,我也克服了这些困难,提高了自己的驾驶水平。

第五段:总结与展望。

通过学习科目二的过程,我不仅掌握了车辆操作技巧和交通规则,还培养了自己的安全意识和遵守交通规则的习惯。我的学习心得告诉我,只有通过勤奋学习和不断练习,才能更好地掌握科目二的内容和技巧。因此,我将在接下来的学习中继续努力,进一步提高自己的驾驶技能。同时,我还会坚持安全驾驶,不断积累实际驾驶经验,为今后成为一名合格的驾驶员打下坚实的基础。

通过上述五段式的论述,可以清晰地展现出我在学习科目二的过程中所付出的努力和所取得的成果。同时,也可以给其他学员提供一些学习科目二的心得和经验,帮助他们更好地完成科目二考试,提高自己的驾驶技能。

考试科目三心得体会教师

第一段:引入考试科目三的激烈竞争和重要性(200字)。

考试科目三是教师资格考试中的一项重要内容,其涉及面广、难度较大,被认为是考试中的难关之一。教师是社会的光荣职业,掌握良好的教育理论和教学技巧是当代教师不可或缺的素质。因此,考试科目三需要考生付出更多的努力和时间来准备,以确保具备成为优秀教师的基本条件。

第二段:总结考试科目三的主要内容和难点(300字)。

考试科目三主要考察考生对教育理论、教学设计、教育心理学等方面的理解和掌握情况。这其中,教育理论部分涉及教育学的基本概念、教育思想及其发展历程等内容。教学设计部分要求考生具备灵活运用教学法和教学手段的能力,并能够针对不同学生的需求进行合理的教学设计。而教育心理学部分则要求考生理解学习的心理过程、识别学生的心理特点,并能够采取相应的教育手段,促进学生的全面发展。

第三段:分享备考考试科目三的经验和方法(300字)。

备考考试科目三,首先要明确考试的重点和难点,这样可以有针对性地进行学习和复习,节省时间和精力。其次,多参加模拟考试或者自主组织模拟教学,通过实践来提高自己的教学水平和应变能力。此外,多关注教育教学的动态,了解最新的研究成果和教育改革的相关政策,以保持自己对教育事业的敏锐性和更新意识。

第四段:论述教师在备考中的重要性和价值(200字)。

备考考试科目三不仅是为了取得教师资格证书,更是为了提高自己的教学能力和教育素养。备考过程中通过理论学习和实践操作,让考生更加深入地了解教育教学的理论与实践,培养各类学生的因材施教的能力,增强自信心和自觉性。同时,备考也是对自己教育观念和教学方法的反思和总结,不断修正自己的教学方式,提升自己的教学水平,为教育事业作出更大的贡献。

备考考试科目三是一次宝贵的学习机会,通过教育理论、教学设计、教育心理学等方面的学习,我深刻体会到了自己在教育教学方面的不足和提升空间,也激发了我对教育教学的热情和追求。同时,在备考的过程中,我也结识了很多志趣相投的同学和老师,他们的学习和经验分享让我受益匪浅。通过这次备考,我不仅仅是准备教师资格证书,更是在全方位提升自己的教育素养和综合能力。

总结:备考考试科目三是一项艰巨而重要的任务,通过深入的学习和实践,考生可以提升自己的教育教学能力,准备成为一名真正优秀的教师。备考科目三不仅仅是为了参加考试,更是为了更好地为教育事业服务、为学生发展提供更好的帮助。相信通过努力和坚持,每一位考生都能够取得优异的成绩,成为一名真正的好教师。

科目三考试学员心得体会

科目三是驾驶员考试中的一项重要内容,也是许多学员发愁的难题。经过长时间的学习和实践,我终于成功通过了科目三考试。在这个过程中,我深刻体会到了科目三考试的难点和技巧。在此我将分享我的心得体会,希望对即将面临科目三考试的学员们有所帮助。

首先,科目三考试强调安全驾驶,因此在训练过程中,我们要始终牢记安全第一的原则。科目三考试对学员的安全意识和驾驶技巧要求非常高。在考试中,我们需要展示自己熟练的驾驶技术,但不可急于求成而忽视安全。考试官更加注重我们的观察力和对交通规则的理解,因此,在练习中要注重观察路况和判断车辆行驶的安全距离。此外,在驾驶过程中,我们要学会正确使用反光镜,判断来车和行人的距离和速度,并及时采取相应的驾驶行动。

其次,科目三考试对学员的自信心有一定的考验。在学习驾驶的初期,新手司机总是容易紧张和胆怯,驾驶技能往往会受到影响。而科目三考试要求我们在不同的场景下进行驾驶操作,如倒车入库、坡道起步等。这对于许多学员来说是一个挑战。因此,我们需要多加训练和练习,提升自己的驾驶技能,增强自信心。通过多次练习,我们可以对不同的场景有更深入的了解,更快地适应科目三考试的要求。

第三,科目三考试的通过率不高,很多学员都会遇到挫折和困惑。在这个阶段,我们要学会保持积极的心态,不要放弃。科目三考试的通过率低并不意味着学员的驾驶技能不够,而是因为考试本身有一定的难度。所以,我们要坚持学习和训练,相信自己的实力,不断提高自己的驾驶水平。同时,与教练和其他学员进行交流,分享经验和困惑,相互鼓励和支持。在困难面前,我们要保持坚持不懈的努力,相信自己一定能够成功。

第四,科目三考试需要我们具备良好的交流能力。在考试中,考试官会指挥学员进行相应的驾驶操作,而我们则需要清楚明了地理解和执行。因此,我们要习惯性地与考试官进行交流,注重语言的表达和沟通。同时,在考试之前,我们要提前掌握和熟悉考试规则和要求,避免在考试中因为对规则理解的不透彻而出现纰漏。良好的交流能力和清晰的语言表达将有助于我们更好地理解考试内容和顺利通过科目三考试。

最后,科目三考试需要大量的实践和练习。学员们应该加强对科目三考试的模拟训练,在不同的场景和道路条件下进行驾驶操作。通过不断练习,我们可以熟悉和掌握各种驾驶操作,并逐渐提高自己的反应能力和驾驶技巧。此外,我们还可以选择参加驾校组织的模拟考试,以更好地适应科目三考试的环境和要求。

总之,科目三考试是驾驶员考试中的一大难关,但只要我们保持积极的学习态度,多加训练和练习,并且相信自己的潜力,相信自己一定能够成功通过科目三考试。希望我的心得体会对即将参加科目三考试的学员们有所帮助。加油!

科目三考试心得体会

一。上车前准备:

1。开车门前逆时针绕车头一圈,无异常时,在门边报告,待同意后再上车。2。调整座椅,系上安全带,检查灯光是否关闭,按指纹等待考试。

二。灯光考试:

1。左手握灯光操作杆,右手放在应急灯上,眼睛紧盯仪表盘;。

2。根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);。

4。雾天行驶时,雾灯应打两格并开应急灯;。

5。车辆发生故障且不能移动时,关大灯(关一格),开应急灯;。

6。灯光考试完毕后,关闭所有灯光并检查;。

7。检查顺序为:大灯(关两格)—雾灯(关两格)—应急灯。

三.起步:

2。一挡起步后,应迅速挂2挡,等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码,50米内必须换挡完毕)。

四。变更车道:

2。变更车道完成后,关闭转向灯,迅速加3挡,等待“直线行驶”的语音提示;。

3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。

五.直线行驶:

1。听见“直线行驶”的指令后,迅速加油将速度提高到35码;。

2。“直线行驶”过程中,切记方向盘不能动,中途遇障碍时,可停车重新起步。

六。进4、5档:

1。听见“直线行驶”结束的指令后,迅速将速度提高的4和5档;。

2。在5档保持3秒后,再减速换挡,用3挡行车,等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。

七。靠边停车:

2。车停稳后,回空挡,拉手刹,松脚刹,关转向灯,等待大脑评判;。

3。如考官在车上,应逐级减档停车。

八.考试结束:

顺时针绕车一圈检查有无异常,并谢谢考官。

九.语音提示:

1.如遇路口、人行横道语音提示,应在30米内踩刹车;。

2.听见医院、学校、公共汽车站提示后,3秒内必须踩刹车。

常规的扣分:

1。未系安全带(扣100分)。

2。不能正确地使用灯光(扣100分)。

3。起步时未关车门(扣100分)。

4。空档滑行(扣100分)。

5。听见语音提示后未减速(扣100分)。

6。过路口、人行横道未减速(扣100分)。

7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)。

8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)。

9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)。

10。驾驶动作错误,如起步时先松手刹,2。5秒内未松离合器行车(扣10分)。

11。操作不正确,如起步时车辆已动,但手刹未松或未松完(扣10分)。

12。一档行车超过50米(扣10分)。

13。不能根据交通情况合理选择速度,如高档低速或者低档高速,行车过程中一直没挂5挡(扣10分)。

14。起步油门过大,转速超过3000转(扣5分)。

电子模拟路考语音提示总汇。

1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作:

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。

7。前方请变更车道。

8。前方进入直线行驶路段,请保持时速在35公里左右。

9。结束直线行驶。

10。前方路口直行,请减速慢行。

11。通过学校区域。

12。通过公共汽车站。

13。前方路口直行。

14。前方路口左转。

15。前方路口右转。

16。请靠边停车。

一。开近光灯。

1。夜间同方向近距离跟车行驶;。

2。夜间在窄路与非机动车会车;。

3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;。

4。夜间与机动车会车。

二.开远光灯。

请将前照灯更换成远光。

三.开示宽灯及应急灯。

夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动。

四.交替使用远、近光灯。

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)。

五.开雾灯和警示灯。

雾天行驶。

电子路考注意事项:

1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);。

2.夜间灯光模拟考试完成后,要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);。

5.“变更车道”150米内完成,开转向灯,3秒钟后方可打方向盘;。

6.通过路口、人行横道线(没有语音提示),7米内踩刹车、减速;。

7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车,减速;。

8.靠边停车(听到指令后),开右转向灯3秒后,在200米内完成。

科目二考试时心得体会

第一段:背景介绍(200字)。

科目二考试是驾驶员考核中的重要环节,也是考生们最为困扰的一项考试。作为初学驾驶的考生,我参加科目二考试时,面对千变万化的实际情景,充满了无数的担忧和不安。然而通过自己的不断努力和实践,我渐渐摸索出一些心得体会,帮助我在科目二考试中取得了较好的成绩。

第二段:积极心态的重要性(200字)。

科目二考试涉及到车辆的起步、停车、变更车道、直行和转弯等多种驾驶技巧。在复杂的考试环境下,一颗积极的心态对于顺利通过考试至关重要。在我的考试经验中,我发现保持平静的心态十分重要。当我遇到困难时,我会告诉自己要保持冷静,并且集中注意力,这样我能更好地应对突发的情况并迅速做出正确的反应。

第三段:反思复盘的意义(200字)。

考试过程中,及时的反思和复盘也是非常有意义的。每次参加模考或者实际考试结束后,我都会对自己的表现进行仔细回顾。我会思考自己在哪些环节出现问题,什么原因导致了失误,并试图找到解决的办法。这种反思复盘的过程让我对自己的驾驶技巧有了更加清晰的认识,也提高了我在接下来的考试中的表现。

第四段:细心观察的重要性(200字)。

科目二考试中,准确地观察和判断是关键能力之一。在我参加考试的过程中,我认识到细心观察的重要性。例如,在变换车道时,我需要及时观察来往车辆的情况,并根据情况做出合适的判断。而这个能力是通过平时多观察、多练习而培养起来的。只有充分观察,我才能在考试中更加准确地应对各种情况。

第五段:多练习带来的成果(200字)。

最后,我要强调多练习的重要性。在我的考试过程中,不断地多做练习对我的提升十分明显。通过不断地模拟考试和实际考试,我不仅更加熟练地掌握了各项技能,也增加了对驾驶技巧的信心。只有通过反复实践,我才能在科目二考试中展现出自己的实力和自信,并达到较好的成绩。

总结:

科目二考试是一项对驾驶技能的全面测试,通过积极的心态、反思复盘、细心观察以及多练习等方面的努力,我最终成功通过了这一考试。在面对任何困难时,只要保持信心并勇往直前,一定能够克服困难、取得好的成绩。我相信,在将来的驾驶生涯中,这些心得体会将会对我有着积极的影响,帮助我成为一名更加优秀的驾驶员。

科目二次考试心得体会

科目二次考试是驾驶员考试中的重要环节,考生在这一阶段需要进行道路驾驶操作和交通法律知识的理解和应用。在我个人的考试经历中,我积累了一些宝贵的心得和体会,希望与大家分享。

第二段:准备阶段。

在科目二考试之前,准备是至关重要的。首先,充分掌握各种驾驶技巧,包括车辆的起步、停车、转弯等操作。关键是要注重实际操作中的细节,不断练习,并在实践中完善自己的驾驶技能。其次,对交通法规要有深入的了解,特别是一些容易被忽视的规定,如车道变更和超车等。最后,要熟悉考试路线和考试场地,了解环境和路况,以便在考试时做到心中有数。

科目二考试是一种综合能力和技巧的考核。在实际操作中,我总结了一些有效的技巧。首先,要注意正确使用反光镜,保持观察周围环境的习惯。其次,转向时要提前使用转向灯,并通过鸣喇叭来提醒其他车辆。此外,要注意控制车速和车距,特别是在变道和超车时。同时,要随时调整驾驶姿势和视线,保持对道路的敏锐观察。最后,要积极配合监考员的指示,及时调整自己的行车方式。

第四段:心理调适。

科目二考试可能会给考生带来一定的心理压力。为了保持稳定的心态,我采取了一系列措施。首先,要有充足的睡眠和饮食,保持良好的体魄和精神状态。其次,要保持自信,相信自己的实力和准备能力。在考试之前,进行适当的休息和放松,让自己保持放松和冷静的状态。同时,要控制情绪,保持心情愉悦,在考试中展示自己的最佳状态。

第五段:总结。

通过科目二次考试的实践,我深刻认识到准备和技巧的重要性,也体会到心理调适的必要性。在科目二考试中,技术和知识的熟练运用是关键,同时,情绪和心态的平衡也是不可忽视的。只有在多方面的努力下,我们才能更好地通过考试,取得驾驶证,并在今后的驾驶生活中安全出行。

总之,科目二次考试是一次综合能力的考验,考生需要进行充分的准备和前期知识积累。同时,灵活运用各种驾驶技巧和合理的心理调适也是顺利通过考试的重要因素。相信只要我们持之以恒,不断总结和提高自己,就一定能够成功获得驾驶证,并成为一名安全驾驶的合格驾驶员。

科目二考试时心得体会

科目二考试是驾驶员从学习驾驶技能到获得驾照中的重要一环。通过科目二考试,驾驶员需要展示他们的驾驶技能,以确保他们可以在道路上安全驾驶。在我参加科目二考试的过程中,我从中学到了很多关于驾驶和安全的重要经验。在这篇文章中,我将分享我在科目二考试过程中的心得体会。

第一段:理论知识的重要性。

在开始参加科目二考试之前,我细心地研读了相关的交通规则和驾驶技巧的书籍。这些理论知识是我顺利通过科目二考试的基础。在考试中,我发现理论知识对于正确和安全地完成驾驶任务非常重要。我需要遵守交通信号、道路标志和交通规则,这些是安全驾驶的基本要求。在科目二考试中,我通过理论知识的灵活应用,正确地完成了各个驾驶任务,而没有犯错。

第二段:注意力和观察力的重要性。

在科目二考试期间,我发现驾驶时保持良好的注意力和观察力非常重要。在考试中,我需要始终保持警惕,关注道路上的交通情况和其他相关因素。例如,在并线时,我需要确认盲点是否有其他车辆,以确保安全并完成任务。我还要注意前方和后方的车辆,以避免与其他车辆发生碰撞。通过保持良好的注意力和观察力,我能够及时应对道路上的变化,并做出合理的驾驶决策。

第三段:车辆控制能力的提升。

科目二考试也是一个考察驾驶员车辆控制能力的过程。在我进行科目二考试的过程中,我发现良好的车辆控制能力非常重要。我需要通过准确掌握方向盘、踩刹车和加油等操作,使车辆始终保持在正常的行驶轨迹上。在考试中,我意识到调整速度和转向时的平稳性非常重要,这有助于保持驾驶稳定性和安全性。通过练习和实践,我的车辆控制能力在科目二考试中不断提高,我能够更好地掌握和驾驶车辆。

第四段:沟通和沟通策略的重要性。

科目二考试还考察了我与考官的沟通能力。在考试中,我意识到良好的沟通可以帮助我更好地完成考试任务。例如,在倒车入库过程中,我需要与考官进行简单的沟通,以确保我在正确的位置倒车。当我感到困惑或不确定时,主动与考官沟通可以帮助我更好地理解考试任务并完成任务。通过与考官的沟通,我在科目二考试中更好地理解了任务要求,并且更加自信地完成了任务。

第五段:整体反思和进步。

通过科目二考试,我意识到驾驶是一项需要不断学习和提高的技能。在考试之前、之中和之后的每一个阶段,我都在不断评估自己的表现和进步。通过科目二考试,我更加意识到驾驶责任和安全的重要性,并且磨练了自己的驾驶技能。我也明白了培养和提升自己的驾驶技能需要持之以恒的努力和实践。未来,我会继续通过不断学习和练习来提升自己的驾驶技能,并保持对安全驾驶的责任感。

在科目二考试中,我从理论知识到实际驾驶技能都有了一定的提升。通过理论知识的灵活应用、保持良好的注意力和观察力、提高车辆控制能力、良好的沟通以及不断地评估和进步,我在科目二考试中取得了不错的成绩。这些心得体会将成为我日后更加安全和负责的驾驶员的基础。

科目三模拟考试心得体会

科目三是驾驶员考试的最后一个环节,它是对学员真正驾驶技能的全面考核,也是许多驾校学员最为关注的考试科目之一。而我在准备科目三考试时,不仅仅是学习理论知识和技能操作,更是多次进行模拟考试,以便更好地适应考试环境和提高考试能力。在这里,我想分享一下我在参加科目三模拟考试中所得到的心得体会。

第一段:准备充分很关键。

在进行科目三模拟考试之前,我们需要做好充分的准备。首先,了解考试规则并熟悉考试流程,包括考试时间、考场分布、考试内容和考试要求等。其次,通过教练的指导和实践操作,熟练掌握驾驶、停车、变道、直角转弯、曲线行驶等科目三驾驶技能,尤其是要熟练掌握倒车入库和坡道定点停车等难点项目。最后,在模拟考试前,需要进行多次练习和模拟训练,熟悉考场环境和道路状况,并且对自己的行驶状态进行全面自查。

第二段:精神状态调整很重要。

科目三模拟考试过程需要保持良好的精神状态,保持冷静、沉着,不要过于慌乱或紧张。在模拟考试中,我们应该以平常心态面对考试,不要过于担心考试成败,只要认真对待科目三的学习和准备,科目三考试成绩就会水到渠成。此外,考试前的准备和休息也很重要,要确保具有充足的体力和精神状态,有利于考试表现的提升。

第三段:注意实际操作过程中的细节和技巧。

模拟考试过程中,我们应该注意实际操作过程中的细节和技巧,这些都是影响考试成绩的重要因素。比如,在倒车入库时,可以通过合理调整方向盘和加减速来控制车辆,让车辆准确停放在考试区域内。在坡道定点停车时,可以注意收踩离合器的时机,切勿停车时踩下刹车踏板,造成车辆抖动和驾驶状况不良。做好这些细节和技巧,会在模拟考试中得分提高。

第四段:模拟考试中发现问题要及时改正。

在科目三模拟考试中,很可能会出现考试不顺利、考试失败的情况,但是这并不应该让我们失去信心和动力。反而,我们应该及时发现问题,积极进行改正和反省,从失败中吸取经验和教训,总结出培养驾驶技能的更好方法。

第五段:不断提升驾驶能力,主动攻克科目三。

科目三模拟考试只是提升驾驶技能和驾驶能力的一个过程,而科目三考试只是通过考试,证明我们已经掌握科目三驾驶技能和操作。因此,我们应该不断提升自己的驾驶技能和能力,从理论学习到实际练习,逐步积累实际驾驶经验,让自己的驾驶技能逐步提高。只要我们保持积极的心态,不断战胜自我,就能在驾驶考试中取得好成绩,获得驾照,走上更加独立和自由的出行之路。

总之,科目三模拟考试不仅是练习和排查考试中的问题,更是提升驾驶技能和驾驶能力的过程。我们应该充满信心和勇气,积极面对考试,不断成长和进步。通过不断的努力,相信我们一定可以在驾驶考试中取得理想的好成绩,驾驶汽车奔向更加美好的未来。

科目三模拟考试心得体会

科目三是每个学驾驶的人必须要通过的重要考试,而模拟考试则是我们熟悉科目三考试流程以及检验自己驾驶技能的有效方式。作为一名准备参加科目三考试的学员,我参加了多次模拟考试,并从中得到了一些心得体会,现在就让我来分享一下吧。

在参加科目三模拟考试之前,我们需要做好充分的准备工作。首先,我们可以通过学校提供的模拟考试试卷进行模拟考试,并及时记录和总结自己的错误点,并加以改正。其次,我们可以多找机会进行练习,在不同场景下熟练掌握各项技能,例如倒车入库、坡道起步、侧方停车等。最后,在考前还需要进行充分的休息和调整,保证状态良好。

科目三模拟考试的考试流程与实际考试类似,分为五个项目:侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库和坡道起步。考试环节中,考生需要与交通道路和其他车辆进行协同,遵守交通规则和信号灯,合理使用灯光和喇叭,文明驾驶。

在模拟考试过程中,我们不仅能够体验考试的紧张氛围,更能够发现自己在驾驶技能上的不足。模拟考试的得失体现在错误点的发现和纠正上,但也会出现因紧张而失误的情况,对此应及时做好调整,保持平衡的心态。

模拟考试让我们在没有任何风险的情况下体验了科目三考试的全部流程,为我们之后的正式考试提供了重要的参考和指导。通过模拟考试,我们能够及早发现自己的问题和缺陷,从而有针对性地加以改正提高自己的技能水平。

第五段:总结和思考。

在经历了多次模拟考试之后,我们需要总结并思考自己的得失。我们需要对自己在考试中出现的错误点进行全面检查和分析,并制定有效的健身计划,提高自己的驾驶技能水平。同时,我们也不要忽视自己的优势,努力优化自己的技能高点,完善自己的驾驶技术体系。在这个过程中,我们需要坚持不懈,不断防止,提高自己的综合素质。

通过模拟考试,我们提高了自己的驾驶技能水平,在科目三考试中取得了良好的成绩。我们也更加明确了驾驶技能的重要性和必要性,在以后的驾驶生活中,需要不断提高自己的技能水平,为实现更加文明和安全的交通出献力量。

科目二考试时心得体会

科目二考试是每个驾驶学员必须经历的一关,也是考验他们驾驶技能和对交通规则的掌握程度的关键考试。在我参加科目二考试的过程中,我深刻体会到了一些重要的事情和心得,希望能够对后来的驾驶学员有所帮助。

首先,我发现考试前的充分准备是至关重要的。在科目二考试前,我花了大量的时间和精力进行预习和练习,同时还研究了一些考试的技巧。这让我对考试的流程和要求有了更清晰的了解,也让我在考试中更加得心应手。因此,我认为不论是多么忙碌,都不能忽视考试前的准备工作。

其次,我发现在考试中要保持冷静和集中。科目二考试的过程中,考官会观察考生的驾驶技术、对交通规则的理解以及对突发情况的处理能力。因此,在考试过程中,考生必须保持充分的冷静和集中,遵守交通规则,正确操作车辆,并能够迅速稳定地应对各种情况。我在考试中也曾遇到过一些突发情况,但是我能够保持冷静和集中,如同在平时练习一样进行应对,最终也成功通过了考试。因此,我认为这一点非常重要。

另外,我还发现与考官的良好沟通是科目二考试中的关键因素之一。考官会与考生进行简单的交谈,以了解考生对交通规则和驾驶技能的掌握程度。因此,在考试中,考生既要保持自信,又要保持轻松愉快的心态,与考官进行顺畅的沟通。在我的考试中,我一开始因为紧张而有些结巴,但是通过自我调整和积极与考官交流,我逐渐放松自己,与考官之间建立了良好的互动,这也为我的考试增添了顺利进行的动力。

最后,我觉得多进行反思和总结对提高自己的驾驶水平有很大的帮助。科目二考试是一个不断提高和完善的过程,通过每一次的练习和考试,我们都能够找到自己的不足之处,并且进行改正。对于每一次的考试,我都会进行详细地回顾和总结,找出自己的不足之处并制定相应的改进计划。这样的实践让我发现自己的驾驶水平在不断提高,也让我更有信心去迎接未来的考试。

综上所述,科目二考试是一个对驾驶学员进行综合测试的重要环节,通过这次考试,我深刻感受到了一些重要的心得体会。准备充分、保持冷静和集中、与考官进行良好沟通以及进行反思总结,这些都是我在参加科目二考试中的得到的宝贵经验。希望这些经验能够对后来的驾驶学员有所帮助,顺利通过科目二考试。

科目二一次考试心得体会

科目二是驾驶人员考试中最为关键和重要的一环,也是决定是否能够顺利拿到驾驶证的关键。在我参加科目二考试后,我深刻体会到了其中的难点和要点。通过这次考试,我对科目二考试有了更深入的理解和认识。

首先,在科目二考试中,驾驶技巧是非常关键的。尽管我之前学过很多关于驾驶技巧的知识,但在考试时,我才真正意识到这些知识的重要性。例如,转弯时需要观察后视镜,打转向灯,给其他车辆提供合适的信号。此外,在变道时,要使用后视镜观察后方车辆情况,并使用方向盘给出明确的操作信号。这些驾驶技巧既需要理论知识的支撑,更需要实际操作的经验积累。因此,我在复习准备过程中注重实际操作训练,增加了自己的经验,从而在考试时能够顺利应对各种情况。

其次,科目二考试中的规则和标志也是非常重要的。考试过程中,我发现自己在理解和掌握交通规则和道路标志方面还有不足之处。当考试监考人员向我指示“左转”时,我却没有意识到路口的交通标志上是直行灯亮起的,导致我迷惑了方向。因此,我意识到自己对一些交通标志的理解还不够深入,对交通规则的理解也不够精准。于是,在接下来的复习中,我加强了对交通标志和把握交通规则的学习,通过模拟考试,不断检验和提升自己对规则和标志的理解水平。

再次,科目二考试需要考生具备较强的观察力和判断能力。在道路行驶中,遇到紧急情况需要驾驶员能够迅速作出反应,做出正确的判断。比如,在超过其他车辆时,需要观察前方和后方的车况,合理判断是否可以安全超车。此外,在通过人行横道时,要随时注意行人的动态,根据情况作出判断,合理减速、停车,避免潜在的危险事故。因此,我在复习中注重培养自己的观察力和判断力,通过多实践、多观察的方式,逐渐提升了自己的行车安全意识和能力。

最后,科目二考试需要考生具备良好的心理素质。在学习和考试的过程中,我发现紧张和焦虑情绪会影响我的发挥。在上车前,我会采取一些放松的方法,比如深呼吸、调整心态,以减轻紧张的情绪。同时,我也会给自己进行积极的心理暗示,相信自己已经做好了充分的准备。这样的心理建设使我在考试时能够更加从容自信,面对各种情况时能够冷静应对,最终取得了好成绩。

总的来说,科目二考试对于驾驶人员来说是一次非常重要的考验。通过这次考试,我深刻认识到了科目二考试的关键点和重点方面,包括驾驶技巧、规则和标志、观察力和判断能力以及心理素质。在之后的学习和实践中,我将会继续加强这些方面的训练和提高,以便在今后的驾驶生涯中能够做到更加熟练和安全。

科目二考试心得体会

很多学员想到终于要考科目二了,心情激动又紧张,往往这时候会出现挺多失误的。下面是本站小编整理的一些关于科目二考试心得体会的相关资料,供你参考。

1)上车,坐在后排,等引导员指示,直接拉到斜坡位,6条车道,长得就像个收费站,坡道不是很陡,坡道也不算很长,引导员把车停在了6号道,果然就是6道,传说中最倒霉的6道。必须说明一点,网上看了一位前辈的a场心得,说6号道没有停车柱,把我吓得一晚上睡不着。而其实六条跑道的斜坡都有停车柱,而且每条跑道都只有一条柱子,柱子上写着一个大大的停字,所以6道不可怕。因为车里的屏幕上的人不在,引导员也就是考官让我上。我到了驾驶位。深呼一口吸,调整好座位,两侧后镜感觉比教练车大,后来教练说考试车用的是凸镜,所以看起来大。考试全程我都是看大镜,小镜畸变太大不敢看。

2)看一下考车屏幕,确定是自己的真身,都忘了看身份证号码之类的对不对了。当然把安全带理顺,扣好。我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合,感觉比教练那辆车还爽,教练那辆车的离合已经很爽了,所以暗爽,但没有大意。上车的时候已经看清楚了雨刮点的位置,非常幸运,有一个明确的雨刮点,跟教练的车一样。因为眼前就是个斜坡,得调整好位置,车头盖的2号圆圈要对好位置,时刻注意那条停车柱,自然对得不错了。

考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备起步。我是看转速表,从10快要掉到5就可以慢慢松开刹车,因为这个坡道比教练场的坡道要缓得多,所以很轻松就起步了。据说b场的坡道会斜一些。过了坡道进入下斜坡。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。

3)转个弯就到了侧方位停车,左边的侧方位空着,但不敢过去,虽然教练说可以,前方的侧方位有辆车,明显也挂了,我停下来等,引导员催促我可以进去了,我觉得他在坑我,人家的车还在侧方位里头,然后引导员急了,“走啊!”。“ok”,果然,前面的车呼啸而去,前面的兄弟挂了。一进入侧方位考区,考车语音提示我已经进入侧方位考试。侧方位练得最多了,没问题,轻松过。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个关了那么多人的地方。

4)来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。因为我的侧方位考区在s弯的右侧,离开侧方位之后向左打了点方向,多少圈方向没印象了,练了那么久,这个盘还是会操的了。安全进入s弯,操作有点像咱们的岑村教练场坡道下来之后转左再进入s弯,幸好教练场有这设计,平时练习走圈的时候都练得不少了,也算轻松。过了s弯,基本上我已经确定,这4项肯定没问题了。

5)离开s弯,有一小段距离调整,尽量把车靠右,用我的2号圈去贴边线,但注意别顾着瞄边线错过了转左的时间,这段路没多长。底线一压车头盖角打左。我看着左后镜里面的后轮,距离边角还有很多空间,放心了。活着离开4项,可以说科目二过了20%了,因为我最没把握的还在后面。

6)一离开4项,副驾上的考官夺去了我的方向盘,此前在网上看了一位前辈的心得,说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备,生怕他不操我的把。考官补充一句,方向盘给他,他给我开去倒车入库,听着他的命令,“踩尽离合”,“松一点离合”,照办就是。

7)到了倒车入库区,引导员,我的好考官,估计他觉得我操盘的动作还算可以,给我停得好的没话说。千万不用慌张,全权交给考官操作,我只顾着离合,听到嘣一声,不是撞到了什么,是前轮碰到前方路面的保险杠,正常,然后考官拉起手刹,此时考试才正式开始。

深呼吸,go。把盘回正(有一点点歪了),踩离合,刹车,松手刹(我的习惯动作),挂倒档,松刹车,慢慢松离合。看着左侧后镜那条虚线一碰镜底,向右打一圈半,看右后镜的大镜。真被吓到了,因为当车位的角出现在我的大镜的时候,发现有好大的空间,按照平时练习,这么大的空间肯定左边就压线了,没救的,听天由命了。再看左边,阿弥陀佛,当左边的角露出来的时候,我就知道科目二已经过了一半了。后来才想起来,这后镜是凸镜,所以看上去比练车的大。也说明一点,考官看我听话,所以停了个超好的位置,我都不用调整,车就进去了。

出去左边的时候特别小心,如果我盲目打方向的话,估计就压角了。小心的看着后轮,确定后轮能够过了我才进一步打方向左。看着虚线的位置与车门把手的顶重合就停车。从左边倒回库,一判断能进去,我就打到1圈半给左边,看右边,角露出来,慢慢回直,保证车能够进库。

出去,看着底线,右转,摆直。最后一步,有个陷阱,如果平时习惯不好的话可能会功亏一篑。停下来之后,挂空挡,拉手刹。似乎手刹不用拉,我拉手刹的时候和考官的手碰上了,发现他在帮我拉手刹。听说这是一个信号,我过了。如果我没挂空挡,考官是不会去拉手刹的。还有,记得出去之后关车门。

8)考官说“合格”,我也不管多少分了,离开这个是非之地,万一手机突然在这个时候莫名其妙的开机并发出“噔噔噔噔噔噔”,我就完了。兴奋的离开,压力释放。注意,离开考场之前,我是跑出递表的门才敢开手机。因为刚才我在侧方位的时候,考官对讲机那里传来了另一边厢考官的语音。大致是这样的,25号车有一位兄弟,都已经考过了,居然在车里面打电话。我猜是他考完之后还留在车里,因为过了,在车里面把好消息告诉给亲朋吧。于是,25号车要先回去处理这一起“作弊”事件。

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