汽修专业实习心得体会(专业14篇)

时间:2023-12-02 13:21:12 作者:QJ墨客

实习心得体会可以提高我们对实习岗位和行业的理解和认知。实习心得体会是一次珍贵的经历,以下是一些同学们的分享,希望能给大家带来一些帮助。

汽修专业心得体会

作为一名汽修专业的学生,我在学习和实践中积累了不少的经验与感悟。以下是我对这个专业的心得体会:

第一段:学习是基础,理论知识非常重要。

学习汽修专业最基本的就是学习汽车构造、原理、维修技术等基础理论知识。理论知识对于我们在实践中的应用起着至关重要的作用。我们必须要深入理解汽车构造和原理,了解各个部件的作用,才能在后续的维修中高效完成各个环节的操作。理论知识是我们的基础,可以指导我们更好地掌握实际操作技能。

第二段:实践是关键,动手能力尤为重要。

除了理论知识,实践经验也非常重要。在学习的过程中,我们需要进行很多实践操作,例如更换零部件、检测车辆故障等等。这些实践操作可以有效地帮助我们掌握操作技巧和维修流程,提高动手能力和思维能力,也可以让我们更好地理解理论知识。在实践的过程中,需要特别注意安全问题,尤其是在进行一些高难度和危险性较高的操作时,我们必须要时刻保持警惕和小心。

第三段:细节决定成败,耐心和耐心再耐心。

在汽修专业中,有时候需要我们一遍一遍地反复检查、调整,才能找出车辆故障的根源。这就需要我们拥有耐心和细心。汽车维修需要高度的精确性和细腻度,一旦我们疏忽大意,就可能导致车辆故障无法彻底解决或者引发更严重的问题。所以,我们必须要具备耐心和耐性,认真分析和诊断问题,遵照正确的操作流程逐一排查,确保每一步操作都不出错。

第四段:团队合作非常重要。

在汽修现场,一个人的力量是很有限的,需要多人合作才能完成各项操作。每个人的职责不同,分工合作,形成一个高效的团队。除了高效的完成维修任务,团队合作还可以让我们补充自己的短板和不足,发现自己的不足,从而完善自己。合作还可以培养我们的沟通能力,互相交流学习,共同团结协作,一同完成维修。

第五段:不断学习,保持热情和好奇心。

汽修专业是一个不断发展变化的领域,技术和知识也在不断更新升级,我们必须时刻保持学习的心态。只有不断学习,才能跟上时代的变化和社会的发展。同时,我们要保持热情和好奇心,抱着对汽车技术的热爱和探究精神,才能更好地发现问题、解决问题,并不断升华自己的技术和水平。

总之,学习汽修专业需要我们注重理论知识、注重实践经验、注重细节、注重团队合作和保持学习热情。我相信只有这样,才能在这个行业拥有更广阔的发展前景和更好的技术水平。

汽修实习心得体会

汽修实习是我大学期间最为重要的一次实践机会,我十分珍惜这次实习的机会。在实习开始之前,我进行了充分的准备工作。首先,我仔细研读了与汽修相关的理论书籍,提升了自己的知识储备。其次,我通过网络课程学习了一些汽车维修技术的基本操作。最后,我主动与老师和同学交流,了解他们的实习经验,并借鉴他们的建议。这些准备工作为我接下来的实习打下了坚实的基础。

第二段:实习中的收获和挑战。

在实习的最初,我经历了一些困难和挑战。首先,我对一些汽修工具的使用并不熟悉,需要耗费很多时间去研究和学习。其次,没有实际操作经验的我在处理汽修问题时显得有些犹豫和缺乏自信。然而,通过与师傅们的交流和指导,我慢慢地克服了这些困难,并逐渐成长为一个更加自信和熟练的实习生。

在实习过程中,我不仅学到了很多理论知识,还积累了大量的实践经验。例如,我学会了如何快速而准确地诊断汽车故障,并采取相应的修理措施。我还学会了如何正确地操作各种汽修工具,并注意安全性。此外,我还学习了与顾客沟通的技巧,提升了我的服务意识。这些收获为我将来在汽修行业内的发展奠定了坚实基础。

第三段:实习中的亮点。

在实习期间,我有幸参与了一次为一辆老旧的汽车整修的实践项目。这辆车经过多年的使用已经出现诸多故障,并濒临报废。通过团队合作,我们首先进行了全面的检修和评估,并制定了修理方案。在一周的时间里,我们利用各种汽修技术将这辆汽车修复到可以正常行驶的状态。最终,我们让这辆被废弃的汽车重新焕发了生机。这次实践不仅展示了我们所学的理论知识的实际作用,还激发了我们对汽修事业的热情。

第四段:实习后的反思和总结。

实习结束后,我回顾了我的实习经历,并进行了深入的反思和总结。首先,我意识到知识的储备是实习中最为重要的基础。如果在实习之前没有进行充分的准备,自己将无法从实习中获得更多的收益。其次,我深刻认识到实践的重要性。通过实际操作,我们能够更直接地感受到自己所学知识的实际应用场景,并不断提升自己的技能水平。最后,我明白了团队合作的重要性。要想在汽修实习中取得更好的成果,我们必须与他人合作,分工明确,互相协助。

第五段:对未来的展望和发展。

通过这次汽修实习,我对自己的职业规划有了更为明确的认识。虽然在实习的过程中遇到了一些困难,但我相信只有克服这些困难,努力提升自己的技能,才能在未来的工作中取得更好的发展。因此,我将继续不断学习和积累经验,努力提升自己的专业能力。同时,我也希望通过与同行业的专业人士交流和合作,实现自己的职业目标,并为汽修事业的发展贡献自己的力量。

总结:汽修实习是一次难得的机会,通过这次实习,我不仅掌握了汽修理论知识和操作技能,还充分体会到了实践的重要性。我深知自己在未来的发展中还有很长的路要走,但我相信只要坚持不懈,不断学习和提高自己,我一定能够在汽修行业中取得更好的成就。

汽修专业实习的心得体会范文

实习总结在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5s理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。

1)机械伤害;。

2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒;。

3)物体打击(击伤);。

4)高处坠落/跌/摔伤;。

5)起重伤害(砸伤、碰伤等)。

6)车辆伤害;。

7)辐射/触电;。

8)眼部灼伤等。

在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

汽修专业实习心得体会范文

汽车实习基地是高校汽车服务工程专业人才培养体系的重要组成部分,是实现本专业人才培养目标不可或缺的环节。接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于汽修专业。

范文精选吧。

20xx年7月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。

光阴似箭,为期七天的汽车销售实习结束了,回首这七天的实习,发觉自己的收获真的很多,懂得了销售的技巧,学会了和客人沟通交流,学会了察言观色,丰富了我的社会阅历等等。

再回首汽车销售实习期间的日子充满了喜怒哀乐,三天的培训,四天的工作,虽说日子短暂,却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。

七天的实习时间说长不长,说短也不短,虽说培训的时间只有三天,并且一直都是在培训如何和客户沟通交流,给我们与陌生人打起了沟通的桥梁,并且可探知客户的需求欲,由此而知作为一位营销员,话术是多么的重要。

三天培训时间,里面的内容是枯燥无味的,但是给我们运用起来确是充满了欢乐,我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里,经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历,比如:在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有,我们应以什么心态去面对等等。

在培训中我们还是学到了新的知识,每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二,并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解,这也让我们在汽车销售实习期间,同客户交谈变得更自信做些铺垫。

在汽车销售实习工作时,我们每位同学都坚守着自己的岗位,有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信,对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处,那就是专业知识没过关,我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解,所以很容易造成客户对我们的不信任,所以,我学到了:知己知彼,方能百战百胜。

在实习工作的同时我也在细心的学习,留意客户的肢体语言与说话语气,有意向购车的客户会怎样的表现,怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识,如:怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。

相信有了这次汽车销售实习的经历,我的未来会更加的美好。通过这次实习,我学会了很多的道理,都是在书本上所学不到的,是一次受益匪浅的实习经历。

汽修专业心得体会

汽修专业是一门技术含量较高的职业,需要掌握各种机械原理和维修技能。作为一名汽修专业的学生,我深刻感受到了这个行业的挑战和机遇,也积累了不少心得体会。在这篇文章中,我将分享我在汽修专业学习中所获得的经验和感悟。

第二段:理论基础的重要性。

在学习汽修专业的过程中,理论基础的学习是非常重要的。汽车维修不仅需要手工操作的技能,还需要掌握机械原理、电子技术等相关知识。我们必须理解这些基础知识,才能更好地面对各种故障。因此,在学习中要注意对理论知识的逐一掌握,多思考原理和逻辑,不断提高自己的认知水平。

第三段:实践操作的重要性。

当然,对汽修专业学习来说,理论知识虽然重要,但实践操作更为重要。在维修实践中,我们需要遵循正确的方法和标准,以确保维修质量达到要求。实践操作也是检验我们技能水平的标准,因此,我们培养自己的实践技能,多练习,勤思考,努力提高自己的技术水平。

第四段:团队协作的重要性。

在现代汽修行业中,团队协作和合作精神也非常重要。汽车维修涉及到各个领域的知识和技能,而团队协作能够将各方面的优势充分发挥出来,共同应对各种问题。作为一个团队,我们要尽力发挥自己的潜力,充分认识团队目标和工作重心,增强团队协作精神,形成更加合理的分工和紧密的合作关系。

第五段:总结。

汽修专业学习是一个全方位的过程,需要我们在理论和实践中不断进步,做出自己的一份贡献。综上所述,对于学习汽修专业的学生而言,要注重理论基础的学习,并不断提高实践操作技能,发展良好的团队协作精神,才能更好地应对汽车维修中的各种挑战,成为一名行业精英。

汽修专业实习心得体会

20xx年x月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线:

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台:

仪表总成的'电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结:

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

汽修实习心得体会

近年来,汽车行业的快速发展为汽修实习提供了广阔的机遇。作为汽修实习生,我有幸进入一家专业的汽修厂进行实习,这段经历不仅让我获得了宝贵的实践经验,还让我对汽修行业有了更深入的了解。在这段实习过程中,我积累了许多宝贵的心得体会,今天我将与大家分享我的所思所悟。

首先,汽修实习使我深刻认识到了技术的重要性。在汽车修理过程中,技术是最为关键的因素之一。一台完好的汽车可以使人心情舒畅,而一台出现故障的汽车将带来无尽的麻烦。在实习期间,我亲眼目睹了修理人员凭借精湛的技术迅速而准确地解决各种故障,而我作为实习生,在修理师傅的指导下,也逐渐学会了一些基本的修理技术。这让我意识到,技术的学习是汽修实习生最为重要的课程之一。

其次,汽修实习让我深刻认识到了团队合作的重要性。在汽车修理过程中,技术团队的合作是不可或缺的,因为一台汽车可能涉及到多个部位的维修。当我刚刚实习时,我总是只顾着自己的工作,导致修理进度缓慢。后来,一位经验丰富的修理师傅告诉我,只有团结合作,相互协助,才能更好地完成工作。从那时起,我开始主动与其他实习生和修理师傅进行合作,帮助他们,也从他们身上学习到了更多的经验。通过团队合作,我不仅学到了更多的修理技巧,还培养了自己的团队合作精神。

第三,汽修实习让我深刻认识到了细心和耐心的重要性。在汽修工作中,细心和耐心是必备的品质,因为修理过程中需要对汽车进行仔细的观察和检查,以确保每个问题都得到妥善解决。而在实习期间,我曾遇到过几个棘手的修理项目,这些项目需要经过反复的观察和排查才能找到问题所在。在这个过程中,我学会了耐心等待和仔细排查,最终解决了问题。如果没有耐心和细心,任何一个问题都有可能被忽略掉,导致汽车无法完全修复。

第四,汽修实习让我体验到了自我提高的重要性。实习不仅是理论知识的应用,更是对自己能力的考验和提高。在实习期间,我意识到现有的知识和技巧远远不能满足汽修行业日新月异的发展需求。因此,我主动学习新的修理技术,并努力将其应用到实践中。通过不断学习和实践,我发现自己的修理技术不断进步,修理效率也有了明显提高。这让我深刻认识到,只有不断提高自己的素质和能力,才能在汽修行业具有竞争力。

最后,汽修实习也让我意识到了对待每一个工作的态度的重要性。无论是大事小事,每一个细节都需要我们的悉心对待。在汽修实习中,我看到了那些认真负责的修理师傅们,他们对每个项目都认真仔细地完成,从不马虎。这种精益求精的态度让我深受鼓舞,我也努力模仿他们,保持对每一个项目的高度专注。通过实习,我明白了这种认真负责和追求卓越的态度对于汽修行业是非常重要的。

总之,汽修实习是一段珍贵的经历,让我从中获得了许多宝贵的经验和启示。通过实习,我深刻认识到了技术、团队合作、细心和耐心、自我提高以及对待工作的态度的重要性。这些认识将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我相信,只有在不断地学习和成长中,才能在汽修行业中赢得更广阔的发展空间。

汽修专业生心得体会

汽修专业是一门需要技术和实践经验的学科,聚焦于机动车辆的维护、检修和保养。作为一名汽修专业的学生,我在就读汽修专业期间获得了许多宝贵的经验和知识,现在我将与大家分享我的经历和体会。

学习汽修专业需要全面考虑许多领域,例如机械工程、电子技术和材料科学等,而这让这门专业变得更加挑战性。许多课程跨越许多领域和学科,要理解并掌握每一门课程,对于学生们来说是一项巨大的挑战。

第三段:实践经验的重要性。

汽修专业怎么学习呢?实践经验是学习的重要组成部分,也是我们获得成就感的源泉。无论是车辆修理、发动机维修还是车辆故障排查,实践中获得的经验往往比单纯的理论学习更加强烈和有意义。作为一名汽修专业的学生,我们常常参加实验室课程和实际工作实习,以获得底层的知识和经验。

我认为一名汽修专业的学生不但需要掌握正常车辆的维护和保养,还应致力于学习除此之外的知识,如节油、对环境的保护等。在学习汽修专业的过程中,我体验到了自己的成长和进步,也开始认识到我在这个领域的潜力。每次修复成功后,我会感到自己已经向“专业人士”的方向迈出了一大步,让我对未来更加充满信心。

第五段:总结。

在汽修专业过程中,我们不能只看重理论知识的学习,还需要关注实践的应用和实地执业的体验。除了掌握这个学科对于我们未来的发展大有裨益外,我们还应致力于科学经营,以了解可持续发展和环境保护的重要性。我相信,在未来的就业和实践中,学习汽修专业的经验和概念将会为我们成功打下重要的基础。

汽修实习心得体会

高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼,大专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,现在正进行毕业实习呢。

以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,可是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一开始,我被学校安排到xx实习。上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。

在xx实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,这里学问可大了。因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是:大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有这样,工作起来才能得心应手。

其次,要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海,不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等,与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样,才能营造良好的人际关系。最主要的是,与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三,要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的'。工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五,要学会以礼待人。

在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

1、要认真学好专业知识,这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。

2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了,但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比较,才使我感觉到校园生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

汽修实习心得体会

随着我国汽车工业发展和国民收入持续增加,私家车普及率越来越高,汽车维修业发展空间进一步扩大。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于汽修。

吧!

20xx年7月,我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台。

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习手段。

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状。

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养。

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么的记忆犹新,就好像是刚结束的一样,现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣,这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。

感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。

汽修实习心得体会

终于放寒假了,面对这回余天的假期,真不知怎样打发,与其玩乐还不如做些有意义的事,经人介绍,我来到了特步销售服务店,开始了二周的学习实践。

第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马龙,人很和善,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是美美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的知识,在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

汽修专业生心得体会

汽修专业是现代社会中一个不可或缺的专业领域,是维护社会运行正常和保护人们生命财产安全的重要工作。作为一名汽修专业生,本着对这个领域的热爱和追求,我在学习和实践上不断努力,不断深化对汽修专业的理解和认识。在这一过程中,我有了很多深刻的体会和心得,这些体会和心得对我今后的学习和工作都有很大的启示和帮助。

第二段:学习过程中的体会。

在汽修专业的学习过程中,最大的感受就是要注重实践,多动手。汽修是一门特殊的技术,需要通过实践不断地掌握和提高。仅仅理论知识是不能达到掌握汽修技术的水平的,只有通过实践,才能将理论知识转化为实际操作的能力。此外,在学习过程中要注重知识的系统性和完整性,不仅仅是停留在基础的理论层面,更要结合实际,根据不同类型的汽车,掌握详实的知识和做法,从而更好地服务于顾客。

第三段:实践中的体会。

在实践过程中,强化团队合作和交流沟通是至关重要的。汽车维修往往是一项复杂高难度的工作,涉及到多个领域的知识,不同特性的汽车维修需要不同的操作方法,因此同学之间的团队协作尤为重要。另外,与顾客的沟通也是很重要的,需要把自己的专业知识和维修方法清晰明了地传达给顾客,解答问题,取得信任,以便更好地为顾客服务。

第四段:学习方法和学习成果。

汽修专业学习过程中,不仅要注重培养实践操作能力,同时也要注重发掘学习方法,提高学习效率和效果。比如,在学习电路知识时,可以采用绘制电路图的方式来辅助记忆和理解电路结构;在安装配件时,可以采用拆卸对比法来发现和解决问题。这些方法可以帮助我们更好地学习掌握汽修知识和技能。通过不断学习和实践,我掌握了汽车发动机、变速器、悬挂系统、制动系统等多个方面的知识,也将这些知识快速应用于实际的汽车维修中。

第五段:总结。

汽修专业是一个实用性很强的专业领域,需要学习和实践结合,注重细节和实效。对于我们汽修专业生,需要不断提高自己的技能和应用水平,同时还要关注发展趋势,学习新技术和新知识,不断提升自己的综合竞争力。希望我的这些体会和心得,可以帮助到正在学习汽修专业和即将投身于汽修领域的同学们,为我们能够更好地为社会服务贡献一份力量。

汽修实习心得体会

xx年暑假,我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。

在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。

汽修实习心得体会

时间一晃而过,我在某某汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业,学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了,说真的还是有点舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走吗?我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了,而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期,让我完全褪去了在学校的学生的身份,我现在完全具备了在社会上独自生活的能力,下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

我刚开始在找实习工作的时候,目光放的很高,一直都是往那些汽车品牌公司投递简历,因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位,要知道我在学校结业考试中门门都是满分,这有多难做到可想而知,但是他们好像都不太想要实习生,无一给我回信,眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习,而我还在找工作,不禁着急起来,不禁开始反思这是为什么,后来我总结了一下,我的简历上没有任何的就业经验,像这种的大汽车公司怎么可能要我,就算我全科满分结业又如何,我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话,他们也会毅然的选择另一个,而不是我。我觉得我太想表现自己了,的确我在学校的成绩很优秀,但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上,于是我开始大规模的投简历,然后从有我有意向的,我再从中选择优秀的公司进行面试,最后我选择了某某汽车有限公司。

我被分配在维修部实习,在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足,还好负责指导我的同事,一直耐心的为我演示讲解,为了表示感谢,我请他吃饭是说不了的,他说他就当是解一解在工作中的烦闷了,而且我算是他教过的徒弟中学的最快的,不愧是在大学深造过出来的,但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的`过程中我知道了,汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的,得一个团队的人一起加油,这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0,团队精神是非常重要的,一定要把自己的个人主义精神去掉,就算你在这个行业再怎么强,再怎么厉害,你也需要别人的帮助,不得不说从事汽修这个行业,苦闷、脏乱是少不了的,要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长,增长实践能力的同时,也让我知道了什么叫做工作,清楚了自己应该用什么心态去对待工作,让我确定了自己以后努力的方向,这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

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