冬季行车安全知识培训心得(汇总12篇)

时间:2023-11-06 14:36:10 作者:文锋 冬季行车安全知识培训心得(汇总12篇)

培训心得是对参加培训活动后的收获和感悟进行总结和归纳的一种书面表达方式。以下是小编为大家整理的一些培训心得范文,供大家参考借鉴。读完这些范文,相信你会对如何写好一篇培训心得有更清晰的认识。

冬季安全培训心得

近日,由于气温骤然下降,为保证学生安全愉快的度过寒冷的冬季,张巷小学开展了“防寒保暖安全教育工作”系列活动。

一、通过学校的升旗仪式、班会等形式对学生进行冬季防寒教育,让学生通过这种形式了解防寒工作的重要性。各班班主任时刻关注学生的冷暖情况,让学生及时添衣,以防感冒。

二、通过板报、班报、宣传栏等形式向学生介绍冬季防寒的小知识。例如:如何防止手脚冻伤,雨雪天气怎样防止外出滑跤、摔伤,以及冬季的几个不能,即不能在冰面上玩耍溜冰,不能在雨雪天气外出骑车,上下楼梯不准你推我搡,不准玩火等。提醒学生注意个人卫生,勤洗手,不随地吐痰,做好疫情防控预防工作,以免传染病趁虚而入。

三、加强课间、课外体育锻炼,增强学生体质,预防冬季各类疾病。

四、学校针对冬季雨雪天气多学生易摔倒、天气干燥火灾易发、煤气中毒事故易发等安全工作特点,在学生中开展安全宣传教育活动。要通过多种形式,让广大师生掌握防寒防冻、防滑、防火灾、防煤气中毒等安全防范知识和技能。

通过以上系列活动的开展,使学生更好的投入学习,让教师更舒心的工作,同时减少师生因受冻感冒,引发流感等疾病,为师生的.学习和工作创设了一个温暖舒适的环境。

冬季安全生产知识培训总结

根据《xx市安全生产委员会关于开展岁末年初安全生产大检查工作的通知》,我局结合实际,配合牵头单位在全县开展全方位的安全生产大检查,同时加强对我局全体干部职工的安全生产教育管理,提升了其安全生产意识,为全局各项工作开展提供了坚实保障。现将有关工作总结如下:

为加强对岁末年初安全生产大检查的组织领导,我局成立了岁末年初安全生产大检查工作领导小组,由局长何岸灵同志任组长,邓振坤、李少基、罗尧增、陈远健、陈惠文同志任副组长,张燕聪、严师聪、李赟、赖帝恩、何耀国、戴阳曾、李庆文为成员,领导小组下设办公室,办公室负责日常工作,办公室主任由严师聪同志兼任,具体负责学习宣贯活动组织、协调等工作。此外,为更好地推进此项工作,我局还结合实际,对岁末年初安全生产工作进行了研究部署,制定了《惠东县发改局开展岁末年初安全生产大检查实施方案》,明确了工作任务及有关安排。

一是配合牵头单位在全县开展全方位的安全生产大检查。在督促企业全面自查自纠的基础上,突出事故易发多发、事故隐患突出的重点地区,突出道路交通、消防、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山和尾矿库、水上交通、渔业船舶、职业健康、旅游、特种设备、铁路、冶金有色、水利电力、农业机械、民爆器材等重点行业领域,突出春节等重点时段,突出劳动密集型企业和人员密集场所,突出反复发生、长期悬而未决的重点问题,深入开展检查。

二是加强火灾隐患排查,提高全体干部职工火灾防患意识。对办公室设备故障、老化短路、线路接触不良、通风散热、用电负荷及纸张资料易燃物品摆放等问题进行重点排查,对存在问题集中整改。将各办公室电脑、饮水机、打印机等用电设备落实到人头,做到管理清晰、责任明确。

1、进一步做好安全隐患检查和整改工作。

在当前安全生产大检查工作的基础上,进一步加大安全隐患排查和整改力度,全力排查各类安全隐患,对检查中发现的问题,我们要坚决按照“四不放过”的要求落实整改,并积极探索建立和完善安全隐患的排查整改监督检查长效机制。

进一步加强安全生产法律法规宣传力度,努力营造安全生产氛围,积极组织开展安全专项教育培训,组织全体干部职工学习各项规章制度,开展多种形式的教育活动,努力建设“以人为本、关注安全、关注生命”的安全文化。

今后,我局将继续结合实际,履行好安委会成员单位职责,配合县委、县政府开展各项安生生产大检查,为营造浓厚的安全生产氛围、推进经济社会又好又快发展作出应有贡献。

文档为doc格式。

冬季行车安全知识培训心得【】

作为一名非专职驾驶员,虽然没有驾驶车辆的经验,但是在安全学习上我们要一丝不苟,通过学习知道了要积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视大队每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着支队、大队、车辆和自己的生命安全,不能拿企业财产和自己的'生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向驾驶员学习,为今后驾驶技术打下良好基础。

在这次雨季安全行车学习活动中,学到了,雨天最常见的事故就是追尾了。“特别是长时间处于干燥状态的路面刚刚遇到小雨时,是最为危险的”因为,长时间干燥的路面遇到小雨时,雨水和灰尘作用在一起,会使得路面非常湿滑,说严重一点与冰面相比也毫不逊色。因此,在这种情况之下一定要谨慎驾车,尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里,如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。在大雨情况下驾车,要尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。

尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外。如果在驾车时遇到暴雨,一定不要忘了及时打开汽车“双闪灯”。特别是在高速公路上时,由于大雨造成的视线障碍,让驾驶者不易判断自己与前车之间的距离。而及时打开的双闪灯,可以在大雨中有效提高周围车辆驾驶者的警惕性,同时也可以帮助对方判断行车距离,尽可能避免发生高速追尾事故。

通过这次学习,让我知道了如何在雨季中安全的去驾驶汽车。虽然自己不会开车,但是在骑摩托车、电动车时也一样适用。只要谨慎、小心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。

冬季安全行车知识

引导语:行车安全是出行必备的知识点,安全的出行才能保证安全的回归,以下是小编整理的冬季安全行车知识,欢迎参考!

1、开雾灯但别用远光灯,若感到大雾影响视线,打开雾灯、近光灯,并勤按喇叭,示意己车的到来和位置。

2、宁靠中间,不沿路边,雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶,但注意不要轧线,否则会车将很危险,万不要沿路边行驶,除了提防路侧沟坎外,也要提防在路边等待的车和人。

3、如发现来车多开着示宽灯或前雾灯,前方路段肯定有雾或雨,必须马上控制车速。除雾切忌边走边擦,遇到大雾时,水汽凝结会使你仅有的视线受损,来车射出的灯光也会晃眼,使用空调的除雾挡,可以快速除雾;也可在挡风玻璃上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,如果想用手擦去挡风玻璃上的雾气,必须停车后擦拭,切忌边走边擦。

4、停车后,在后方150米外设置危险警告标志牌,乘员远离车子,雾太大时,可将车紧靠路边停放,打开雾灯、近光灯和双闪灯,所有乘客都要下车,千万不要坐在车上。如果是停在高速路公路紧急停车港内,所有人最好到前面的路基外等候,避免被撞伤人。

1、雾天随时都可能出现险情,驾驶员精力始终保持高度集中,体力和精力的消耗都很大,特别是视神经很容易疲劳,所以一定要保证视力和精力处于良好状态,能行则行,不行则止,不可勉强驾驶或疲劳驾驶。

2、浓雾天气,会造成路面潮湿,容易侧滑,严寒天会在路面上形成薄霜或薄冰,更易侧滑,尤其是早班车要高度警惕,切不可贸然行驶。

3、“团雾”,又称“坨坨雾”,一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨,早班车要特别注意防范,遇前方堵车,在正常行驶或超车道停车后,就不要尝试变换车道,也不要让车上人员下车,以防后车突然追撞。

4、大雾天不要急刹车,也不要猛踩油门,更不能紧急制动和急打方向盘,如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,以防止追尾事故的发生。

深秋和冬季往往会出现连续雨天接“毛毛雨”天气,我司农村客运车辆较多,遇乡道泥泞、“翻浆”时,不得随意通过,必须停车进行调查,搞清泥泞、翻浆程度,防止汽车侧翻或陷入进退两难的地步,确认安全后,用中速或低速档通过,但要保持动力充足,尽量避免换档和停车,方向盘转动时也不要过急,少用或不用制动器,利用发动机控制车速,严禁空档滑行,以防滑溜。

刚开始下雨道路最滑,要降低车速,做好随时停车准备,会车时,要提前减速,加大横向距离,并选择可靠地点避让,尽量不超车,更不许强行超越。

雨中行车要加大与前车的安全距离,尽量避免紧急制动。严寒天气遇道路结冰时,车轮容易空转和滑溜,行驶困难,停车亦困难。起步时少加油,慢抬离合器踏板,以减低驱动轮扭力,适应较小的附着力。

1、密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。

2、根据道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。

3、在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。

4、尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车。汽车载质量轻、道路条件好时,车速可适当高一些,而汽车载质量大、道路条件差时,车速就必须降低一些。

5、行驶中,车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距的大小要以确保安全为适度。

1、驾驶员在行驶中的视力称为动视力,动视力比静视力低10%至20%,与车速成反比,车速越快,视力越弱,当时速为60公里时,视认距离为240米,当时速达到80公里时,视认距离减少至160米。车速越快,视野越窄,形成专家所谓“隧道形视野”,当时速为40公里时,视野为100度,当时速为100公里时,视野仅为40度,两边的景物无法看清。

2、超速行驶,反应距离增长,人眼看到的信息传递到大脑,大脑再传递到肢体指令行为操作,这就是“反应时间”。在“反应时间”里,车辆行驶的距离称为“反应距离”,时速为60公里时,反应距离为16.7米,时速为100公里时,反应距离为27.8米(计算公式为s=vt/3.6o)。

3、车辆动能与速度是成正比的,车速越快动能越大,冲击力也越大。因此超速行驶的安全隐患十分严重,一旦发生意外和事故,所造成的后果往往与车速是相关联的,即速度越快,后果越严重!

俗话说,有备无患。出车前应加强对汽车的检查,确保汽车状况良好,特别是转向系统和制动系统应有效可靠。制动时一定不能有跑偏或部分制动,花纹严重磨损的轮胎要及时更换。胎压应取规定值的下限,左右胎压应相同。为了防止尾部摆动,前后轮制动器应调整到同步制动。因为冰雪路面很平整,开车前最好安装防滑链。防滑链的松紧要一致,对称。如果是货车,货物的载重要均匀,两边的轮胎载重要相等。此外,在冰雪路面上行驶时,还应携带必要的防滑、取暖用品和备用工具。

启动时,如果发现轮胎已经冻在地面上,应使用镐挖出轮胎周围的雪、冰、土,防止损坏轮胎和传动部件。启动时,离合器可以半联动,油门可以轻踩,让发动机输出更少的动力而不熄火,以适应冰雪路面,避免驱动轮打滑。如果驱动轮打滑,清除轮下冰雪,清除一些干沙、煤渣、柴火等驱动轮下的东西,或者用铁镐将路面刨成x 或者y 凹槽,以提高轮胎的附着力。

那么,如何在结冰的路面上驾驶车辆呢?因为制动距离会随着车速的增加而增加,所以控制车速,增加前后车距离是关键。一般来说,城市道路的速度应控制在10公里/小时左右,普通道路的速度不应太高,这取决于道路和交通环境。请记住,速度越高,越危险。事关您和他人的人身财产安全。

平稳驾驶。冬季行车时,注意车速平稳,操作均匀,如突然加速、突然刹车、突然转向,这些都是雪地行车的禁忌。行驶平稳加速,中低速行驶。

慢点。起步加速时,轻、慢加油,防止轮胎打滑、侧滑的发生。因为你加油太快,车辆的驱动力大于路面的附着力,导致驱动轮空转动,车辆横向偏移。因此,必须很好地控制油门,使驱动力小于路面的附着力,以避免或减少打滑和侧滑的'发生。

熟练地放慢速度。减速时,充分利用发动机的阻力减速。所谓发动机制动,就是在不换挡、不踩离合器的情况下,快速松开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速下降,使车辆减速的方法。如果需要用刹车停车,也应该先用发动机刹车降低车速,然后轻轻踩下刹车。冰雪路面绝对禁止紧急制动。紧急制动的后果,不仅不能立即停车,反而会造成汽车的侧滑,这是非常危险的。没有abs的汽车要特别注意防止侧滑。尽量选择空没有冰雪的地面,拉紧手刹齿轮,必要时垫好车轮。

慢慢转。转弯时一定要先减速,适当加大转弯半径,慢慢转动方向盘。方向盘的操作要平稳轻柔,否则会发生侧滑,造成车尾甩出(甩尾)。转弯侧滑的原因是车辆的前阻力突然增大,以及由于转向过度和方向盘的侧向偏转,车辆后部在惯性作用下被甩到外面的现象。一旦发生侧滑,可以通过适当的转动将其移除。

熟练的上坡和下坡。在雪坡上开车比较困难,上下坡时需要低速平稳通过,中间换挡不可取。上坡防熄火,下坡绝对禁止滑入空档。新手司机在下雪天开车可以走比较平坦的道路,尽量避免多次上下桥的危险,尤其是在陡坡的立交桥上开车。

礼貌地开车。司机不仅要注意下雪天安全驾驶,还要充分考虑他人。别人开车慢,应该被原谅。一般情况下,不要用闪光灯和口哨来催促他们。由于道路湿滑,自行车和行人可能会不小心摔倒。在居民区、胡同、混合路段行驶时注意观察,与行人、非机动车保持距离,宁为行人停车,不抢道。

在平坦或中间道路上行驶;如果有墨守成规,那就墨守成规;当车辙结冰且较浅时,骑行车辙。由于冰雪路面阻力较小,需避免与汽车靠得太近,尽量减少超车;始终集中精力驾驶,尽量使用预测性制动,利用发动机的抑制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。紧急情况下,可以强行降档,大油门低速挡车,手脚间歇刹车。

安全知识培训心得

当今,伴随着信息科学技术已经是迅速发展,社会各阶层纷纷掀起了电脑网络的热潮,网络这个电子时代已是家喻户晓,人们越来越多地使用互联网获取自己的信息。

我们的祖国人才济济,不计其数的留学生远在异国,为什么能和亲人进行最亲密的接触呢?这都是因为电脑的关系,只要有了聊天软件、视频和音频器材,无论天涯海角,随时随地都能“亲密接触”了。

当然,有得必有失。互联网和地球一样,有阳光明媚的一面,也有阴暗潮湿的角落。错误的信息使我们误入歧途,黄色信息使我们变得不文明,和怀有不良动机的“知心朋友”。某校一女生在网上聊天时结识了一位网友,那人自称是“喜欢真实的姐姐”,二人交往时间不长就成了“知心朋友”。该女生因为轻信这位网上“好友”,独自与他见面。见面才知这位“姐姐”是成年男人,该女生知道上当后,后悔莫及,那人强行施暴,是该女生的心灵受到严重的创伤。从这个例子可以看出不能轻信网友,否则只会弄巧成拙。

说到上网与身心健康,可能有的青少年认为上网不过是学习、交流、与自己的身心并没有关系,说起有点牛头不对马嘴。不,这是有密切的关系!一个人如果长时间注视电脑,眼睛会过度疲劳。表现为眼睛胀痛、流泪不止,严重的会引起头痛等症状。所以,我们应该合理安排时间,与此同时,我们就可以得到上网的乐趣!

互联网又像一个大礼堂,必须时刻有礼貌,更不能用粗言秽语辱骂别人,取笑别人,而且要做到言行一致,不能出尔反尔哦!

让我们杜绝不良网站,接受绿色网站的“教育”吧!

安全知识培训心得

国之古语:人命大于天!虽简单几个字,却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今:从大的方面来说,国之盛状是“国泰民安”,人民是“安居乐业”;从小的方面来说,家人外出,也是“马上相逢无纸笔,凭君传语报平安”。可见安全是人之根本,完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的校园,“安全”更似警钟长鸣,不能有丝毫松懈之处。作为教师,只有抓好安全教育工作,才能让学生安心学习,茁壮成长。自参加工作十年来,我对安全教育有如下几点小小的体会。

一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。

冬季知识培训心得体会

随着科技的不断发展,知识的更新速度越来越快。为了跟上时代的步伐,不断提升自己的能力,我参加了一次冬季知识培训。通过这次培训,我不仅增加了新知识,还收获了许多宝贵的心得体会。

首先,知识培训使我意识到学习的重要性。在培训班中,老师们向我们深入浅出的介绍了各种知识,并结合了实际案例进行讲解。而我从中深刻体会到,只有不断学习,紧跟时代的步伐,才能适应社会的发展,提高自己的竞争力。培训班的学习,为我打开了知识的大门,让我明白了只有不断学习,才能不被淘汰。

其次,培训班中的互动交流让我受益匪浅。在培训期间,与同学们一起参与讨论、研究案例,相互交流心得体会,互相启发,使我从不同的角度看待问题。同时,我们还一起完成各种小组任务,培养了团队合作精神和沟通能力。通过与同学们的互动交流,我发现了自己的不足之处,并从中学到了许多新的解决问题的方法。

再次,培训班中的实践操作使我增加了很多实际经验。在培训过程中,老师们通过模拟真实情境,让我们进行现场操作和实际应用。通过实践操作,不仅增加了我对知识的理解和记忆,还提高了我的实际应用能力。在这个过程中,我体会到了纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行的道理。只有通过实践,才能真正学以致用。

最后,做好心理建设是我在培训中学到的重要一课。在培训过程中,我们需要集中注意力、耐心倾听,理解和接受新的知识。同时,由于培训内容较多,时间排得很紧,这就需求我们保持良好的心态,不被困难吓倒,要有足够的动力和坚持的毅力。通过这次培训,我充分认识到,只有拥有积极的心态,才能克服困难,不断进步。

总之,这次冬季知识培训给我带来了很多收获。我意识到学习的重要性,培养了团队合作精神和沟通能力,增加了实践经验,还学会了保持积极的心态。这些都将对我的未来发展起到积极的推动作用。我会继续努力学习,不断提高自己的知识水平,为未来的发展打下坚实的基础。

安全知识培训心得体会

主要包括安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教育,通过学习方针、政策,提高企业各级领导和全体职工对安全生产重要意义的认识,使其在日常工作中坚定地竖立“安全第一”的思想,正确处理好安全和生产的关系,确保企业安全生产。通过安全法制教育,使各级领导和全体职工了解和懂得国家有关安全生产的法律、法规和企业安全生产规章制度,使企业各级领导能够依法组织企业的经营管理,贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,通过典型经验及案例教育,可以使各级领导和职工了解安全生产对企业发展、个人和家庭幸福的促进作用,发生事故对企业、对个人、对家庭带来和巨大损失和不幸,从而坚定安全生产的信念。

2、安全生产知识教育

主要包括一般技术生产教育,一般安全技术知识教育、专业安全技术知识教育、安全生产管理基础知识、常用的安全生产法律法规知识、常用的安全生产管理方法、常用的安全心理学知识、体系运行中的有关事宜等,另外,企业新入职人员工,也必须接受企业的安全培训教育,做好安全生产的岗前培训。通过教育,提高生产技能,防止误操作,掌握一般职工所必须具备的、最起码的安全技术知识,适应对各种安全危险因素的识别、预防和处理,进一步掌握专门的安全技术知识,防止受危险因素的危害。

3、安全管理理论和方法的教育

通过教育提高各级管理人员的安全管理水平,总结以往安全管理的经验,推广现代安全管理方法的应用。

近年来的安全教育培训工作虽说做了一定的工作,取得了很大的进步,但离公司的安全教育目标还有差距,且在培训中还主要存在以下不足:

1、有时候生产比较紧张,难以按期按照培训计划实施,因此,教育培训的时间难以保证,培训的质量也打折扣。

2、有计划的安全教育培训有时在实施过程中不能达到预期效果。参加培训员工第一是个别有缺勤现象,第二是生产流水线走不出来,在专业安全技术培训时有部分人员的本职工作基本上与安全工作无关,只是为本单位凑数而来。

3、培训的内容有待于继续完善,培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距,更须加强实际操作的培训;对于新入职人员而言,只进行安全生产方面的培训是不能满足实际需求的。有必要邀请专业安全技术等其它职能部门进行相关一般性技能常识和管理规定的培训,并对其进行职业道德等企业文化方面的教育。

4、职工参与安全培训的积极性不够,部分人员缺乏必要的安全知识和自我保护能力,不知道或不想去进行安全教育培训。

5、有安全培训教育,但是在操作中,仍然出现麻痹大意。

1、继续强化安全教育培训,努力提高安全生产管理人员和特种作业人员的管理素质和业务水平,坚持将安全生产教育培训作为提高安生生产的基础,并实现合员参与安全教育培训,全员接受安全教育的目标。

2、创新培训体系,不断提升培训质量,规范培训内容。在培训教育中,更加侧重安全基础知识和实际操作技能,按照学用结合、因材施教的要求,积极深入现场,结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求。合理安排培训时间,既保证了培训计划的落实,又保证了企业的正常生产,从而提升了培训质量。

4、加强培训基础工作,努力强化培训管理水平,为更好地开展各项培训考核工作,我们以规范管理入手,建立一整套规范合理的规章制度和办事程序,严格按照安全生产教育培训的要求制订教学计划,组织好每一期培训班。

5、进一步抓好岗位人员的安全培训。采取因人、因工种施教的方法,根据不同工种、文化程度和工作经历,采取不同的教学方法,满足不同层次学习人员的学习需求,保证培训质量。

冬季安全知识心得体会

进入冬季,生产生活用火、用电等大量增多,火灾危险性加大;加上天干物燥,是火灾较频繁的季节,做好防火应注意:

其一:严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区吸烟,禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带,烟头未熄时不得进入工作场所。纠正不良的吸烟习惯,不躺在床上或沙发上吸烟,不在劳动和寻物时吸烟,不乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰,更不要将引燃的烟头随处乱放。

其二:使用炉火、灯火时应注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门,或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏,如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。使用液化气时,不能用火烤、开水烫、蒸汽吹液化石油气瓶;不要放在暖气片旁烤;用炉火取暖的房间,不能同时使用液化石油气。因为气瓶一旦漏气,就容易酿成火灾。

一要谨慎用火。如使用炉火、灯火不慎,城镇居民炉灶、火墙、火坑、烟囱等不符合防火要求,靠近可燃物或因年久失修、裂缝漏火,极易引起可燃物起火。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门,或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏,如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。液化气钢瓶不能用火烤、开水烫、蒸汽吹,不要放在暖气片旁及不要放在有炉火的房间内,在用炉火取暖的房间里,不能同时使用液化石油气。

二要安全用电。电气设备的安装要符合规定,所用导线要求绝缘效果要良好,禁止电气线路老化或者存在超负荷现象,以免发生电线短路起火。不能在电灯泡上罩纸或其他可燃物,不能将未经冷却的电热器具放在有可燃物的场所。或将可燃物放在电热器具上,更不能乱接乱拉电线。家用电器使用后务必及时关掉电源,否则电器长时间处于通电状态容易造成火灾。要注意提防电热器具的温控、时控装置或温度指示器失灵,避免温度过高起火。大功率电热器具不能使用横截面过小的导线或容量过小的开关、插头,以免发热或打火。

三要谨防烟头引发火灾。要严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区内吸烟,禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带,烟头未熄时不得带人工作场所。应纠正不良的吸烟习惯,不能躺在床上或沙发上吸烟,不在劳动和寻物时吸烟,不能乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰,更不能将引燃的烟头随处乱放等。禁止大风天在室外或野外吸烟,不准带火柴、打火机等火种进入山林。

四要谨防烟花爆竹火灾。节日期间不要随意燃放烟花爆竹,而应在指定地点燃放。禁止携带烟花爆竹乘坐汽车、火车、船舶和飞机。还要教育儿童,不要在室内或火炉内燃放鞭炮。节假日离家外出一定要关好门窗,防止烟花爆竹飞进屋内引起火灾。

五要避免阳台、楼道等地方堆放杂物。火灾发生与否与环境的因素关系较大,居民应及时对居室周围杂物进行清理。由于天冷,一些居民在阳台、安全通道中存放物品的情况非常普遍,如果发生火灾,会影响逃生通道的畅通;另外这些物品很多是易燃物,火灾发生以后会助长火势。因此定期清理居室周围杂物,也是预防火灾和减小火灾危害的有效途径。灭火常识:

燃气罐着火:要用浸湿的棉、布、衣物等捂盖灭火,并迅速关闭阀门。

电器、线路着火:要先切断电源,再用干粉或二氧化碳灭火器灭火,不可直接泼水灭火,以防触电或电器爆炸伤人。

电脑着火:发现电脑开始冒烟或起火时,应马上拔掉电源插头或关闭电源总开关,然后用湿毛毯或棉被等盖住电脑,切勿向失火电脑泼水,因为温度突然降下来,会使炽热的显像管爆炸;此外,电脑内仍有剩余电流,泼水可能引起触电。

如何拨打报警电话:

(2)要讲清什么东西着火,火势情况;

(3)要讲清是平房还是楼房,最好能讲清起火部位,燃烧物资和燃烧情况;

(4)报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码;

(5)报警后要派专人在路口等候消防车的到来,指引消防车去火场的道路,以便迅速、准确到达起火地点。发现火警应及时报警,这是每个公民的责任。总之,不论是在生产生活中,冬季都是火灾的高发区,冬季防火应该引起人们高度的重视。元旦、春节将至,更要注意安全防火,以免乐极生悲。

生产安全知识培训心得

今天我公司邀请_老师为我们授课,我感到非常的荣幸,再次听他授课,让我们更深的了解了安全生产的重要性。也让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题,增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,时刻注重安全生产的重要性。其实在我们每个岗位都存在这安全隐患,每天上班交接班后首先检查所有设备安全防护设施是否完好,上下层平台,护拦,踏板是否牢固等做到时时自查,刻刻注意,让我们时刻牢记:安全生产,警钟长鸣!

老师讲到安全对于每个人来说都不会陌生,而对一个企业来说,它包含的意义尤为深刻,老师说“责任比命大”我们都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,我们要重视,再重视。

我们每天上班开“班前会”通过点名观察每位员工的精神状态,背诵“三大规程”唱“红歌”还有安全宣誓,这都是每天上班必不可少的,通过加强安全意识,让我们增强了对生命价值的重视和对生命的认识,这种安全意识是确保我们每天工作时安全作业的出发点,有了这种安全意识我们才能做到不伤害自己,老师也讲到在工作中做到“四不伤害”。

老师举例说大家在日常生活中去“三个地方”,去“医院”知道健康的重要;去“监狱”知道自由的可贵;去“火葬场”知道生死离别的凄惨,所以说大家都要珍惜自己生命,要担负起自己的责任,关注安全,关注生命,关注健康。一刹那的失职也许就成为一种永远的懊悔,生命属于自己,但生命也赋予了我们不可推卸的责任,保证生命安全就必须树立牢固的安全意识。

“安全无小事”防微杜渐是关键,安全不是面子和功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动,安全更不是只为自己,而是为了大家,希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想,行为和生命的永远不倒的安全长城。

生产安全知识培训心得

通过这两天的安全知识学习,也亲眼目睹了一起重大的安全事故,我想,那将是我永远抹不去的记忆……也就是因为这起安全事故,让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,提高自己的执行力。

这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训,一起安全事故的发生对于一个企业来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,说心里话我很歉疚,尤其是对两位伤者,虽然,我阻止了他们的不安全行为,但事故还是发生了,这说明了我的执行力不够,在今后的工作中我会提高自己的能力,吸取这起安全事故的教训,对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来,杜绝安全事故的发生,确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全。

在工作中,我们会遇到各种各样的问题。我们在处理问题时,首先,要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重,我们应该牢记先锋的目标“从零开始,从零发展,以足够的信心去迎接它,去战胜它,并且积极参加厂里的安全教育培训和学习,提高自身的安全意识,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。

我们要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化员工的自我安全保护意识,使员工产生重视“安全”的强烈倾向。

通过这次安全培训学习,我做为一名临时工,更加清楚了自己的工作目标,为了工作的安全,为了家人和身边朋友的幸福,我会在今后的工作中从小事做起,上好每个螺丝钉,关好每扇门窗,遵守厂里的规章制度,时时谨慎,事事细心,为安全生产尽最大努力!

消防安全知识培训心得

通过对消防法规和消防知识的学习,对消防工作有了一定的了解,也懂得了一些消防安全工作的基本理论知识,有了以下几点体会:

一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”,把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的,隐患险于明火,防范胜于救灾,责任于泰山,至今天仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。在学校中应该以消除火灾隐患,提高防火意识切实做好消防安全工作。

二、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外,还要经常组织进行防火检查,发现火灾隐患,并要记录在案并及时研究整议。

三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患,消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地点但前者却可能出现在学校的每个角落。

四、要抓好细节千里之提,毁于蚁穴,火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。细节不轻易引人注意,如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等,但几乎所有重大事故都是由于起初的'不注意不小心引起的,以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山我们必须自觉承担起学校防火工作的责任与义务更多的学习和掌握消防知识遵守各项防火制度,积极参与学校消防工作,关心消防处处注意防火,从根本上避免学校火灾事故的发生保障我们学校的安全。

相关范文推荐

猜您喜欢
热门推荐