运输车队工作计划(通用13篇)

时间:2023-11-15 10:57:09 作者:文轩 运输车队工作计划(通用13篇)

运输业在推动人们流动性和交流的同时,也对环境和资源产生着一定的影响。在以下范文中,我们可以看到一些关于运输服务质量和客户满意度的案例和解决方法,值得我们学习和借鉴。

运输车队工作总结

回顾过去,展望未来,运输队在20xx年终于达到了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺利度过了20xx年安全矿井的标准。所以在金矿的`各位领导下,充分认识了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、认识工作的目标和基础原则。按照职责分工落实安全责任,完善强规制度,推进依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何情况下不能违章作业、同时还要互相监督互相提醒、如果有人违反“三大规程”,就必须进行批评教育。

运输队关于安全生产的方针的政策,具体体现了煤矿对工人的切身利益,这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进行了补充和完善,尽管修改量不大,但非常重要。在这几年经验教训下,总结近期工作经验的基础上,经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的基本方针提高了运输队安全装备和技术水平。减少和遏制重特大安全生产事故发生,保证运输队员工人人安全,促进健康可持续发展具有十分重要的现实意义。

牢固树立“运料必须安全、运料不安全不运行,坚持做到不安全不运行,隐患不排除不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器,以防止运行中断绳和脱钩阻止住车辆的装置,所以在20xx年中更要提高职工思想素质,建设文明运输工人。做为一个合格的先进集体,为金煤增砖添瓦,把运输队搞得有声有色。

公司运输车队工作总结

公司车队原意是指车辆的队伍,也特指汽车公司或汽车编组的单位,以f1车队最为著名。以下是“公司车队工作总结”希望能够帮助的到您!

一、基本情况。

切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的'购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

二、工作情况。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题。

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算。

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

运输车队工作总结

回顾过去,展望未来,运输队在20--年终于达到了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。顺利度过了20--年安全矿井的标准。所以在金矿的各位领导下,充分认识了加强工人安全生产培训工作的必要性和重要性。明确指导思想、认识工作的目标和基础原则。按照职责分工落实安全责任,完善强规制度,推进依法安全、严格安全要求、确保安全、强化安全效果、加大安全效果、加强金矿领导组织协调、在任何情况下不能违章作业、同时还要互相监督互相提醒、如果有人违反“三大规程”,就必须进行批评教育。

运输队关于安全生产的方针的政策,具体体现了煤矿对工人的切身利益,这主要是对运输下放物料和矿井绞车防跑车设施装备进行了补充和完善,尽管修改量不大,但非常重要。在这几年经验教训下,总结近期工作经验的基础上,经过充分论证和征求各方面意见完成的。对于运输队安全生产的基本方针提高了运输队安全装备和技术水平。减少和遏制重特大安全生产事故发生,保证运输队员工人人安全,促进健康可持续发展具有十分重要的现实意义。

牢固树立“运料必须安全、运料不安全不运行,坚持做到不安全不运行,隐患不排除不运行、安全措施不落实不运行”因此运输改创防跑车装置抓捕器,以防止运行中断绳和脱钩阻止住车辆的装置,所以在20--年中更要提高职工思想素质,建设文明运输工人。做为一个合格的先进集体,为金煤增砖添瓦,把运输队搞得有声有色。

运输车队值班制度

一、接访值班时间:

从2012年6月起,由局机关各科室、公路站、运管所、综合所轮流接访值班,每个单位接访值班一个月,具体见值班表。接访值班时间为上班时间,即上午8:30-12:00,下午2:00-5:30。

二、接访值班地点:

局门东旁信访接待室

三、接访值班要求:

1.值班人员要严格按照值班表按时到岗值班,不得迟到、早退或者空岗。

2.值班人员要认真做好所有外来人员登记,并认真填写值班记录。

3.凡外来人员找局领导的,请与局办公室联系;凡外来人员到公路站、运管所、综合所或者局机关各科室办事的,请与公路站、运管所、综合所及局机关各科室联系;凡上访或集访的',一律与局监察室联系,由监察室安排在信访接待室接访。

4.凡值班期间有事需请假的,公路站、运管所、综合所值班人向本单位请假;局机关值班人员向局分管领导请假,并及时安排好替班人员,确保值班期间有人在岗。

5.值班人员要坚持文明用语,热情接访、主动服务,树好形象。

6.局监察室会同局办公室,加强接访值班期间督查检查。

二一二年五月三十一日

第一条  为切实做好值班工作,起到安全防范作用,特制定本制度。

第二条  值班时间为24小时值班。值班人员在值班时应认真负责,非本单位人员出入,应主动盘问,经审查无疑后方准入内,否则发生意外,值班人员应承担责任。

第三条  交-班者和接-班者必须准时交接-班,交接前双方对责任区要全面巡视,对出现的问题要调查清楚,以防责任不清。做好值班登记工作,未登记按旷工处理。

第四条  值班者值班后务必将值班室打扫干净,否则接-班者可以拒绝接-班。

第五条  值班期间不得擅自脱岗,否则按旷工论处。值班人员在值班室不得饮酒,不准脱岗,不准留宿外人,以防发生意夕卜,要严格遵守值班时间,坚守值班岗位,如有违反扣除当日误餐费。

第七条  值班时发现异常情况要及时向有关领导或公安派出所报告,不得无故拖延,否则造成严重后果,要追究值班人员的直接责任。

第八条  本制度自2015年1月30日起执行。

2、值班人员必须同运输区调度站值班员随时保持联系,当夜班无跟班人员时,夜班下半班要有一人下井,检查井下生产现场情况。

3、值班人员值班期间,行使运输区长权利,负责协调运输区的安全生产任务。

4、值班人员对于值班期间的各类事故要认真召开追查会并写出处理意见。

5、值班人员在值班期间发生的安全事故,生产影响要及时赶到现场,井下1小时,地面30分钟。

6、值班为24小时,有事离开或是出去吃饭要和调度站汇报,手机不得关机,严禁随意离岗,否则一次罚款50元。

运输车队管理制度

第一条为促进运输车队持续、稳步发展,充分利用驾驶员利用工作的积极性,加强驾驶员的行政管理,特制订本规定。

第二条本规定所指称驾驶员,是指经聘用从事车辆驾驶工作的人员。其各一经总经理批准,由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。

第三条坚持德才兼备和未公开、平等、竞争、择优的用人原则。

第四条遵守世界人权宣言、品德良好,身体健康,热爱本职工作,具有先期履行本岗位职责的能力。

第五条年满25周岁以上、50周岁以下,能胜任驾驶工作,思想道德品质好,身体状况符合就业要求,驾驶证要求a2以上,有货运就业从业资格证书。

第六条有三年以上相应工作经历,有一年以上矿物运输驾驶经历,持有适时职业投档证件优先录取。

第七条无重大特大交通事故记录及不良信誉记录,无巨额债务。

第八条经运输车队组织考察合格后,准许进入试用期,支薪聘用驾驶员试用期为一个月,试用期满,无不良记录的,签订聘用合同,雇请合同期限为一年,到期继续工作的,一年续签一次,续签不再实行服务期。

2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或假上述证件;

3、严禁将车辆交由他人机械师,一旦发现将处于200元罚款;

4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速,疲劳驾使;

5、凡是车未停稳不准开车门升车厢,座车未到位不得运行;

9、肇事驾驶员必须驾驶人员深入细致吸取教训,写出深刻检讨,服从车队的安排和处理;

11、严禁驾驶员用运营车辆驾著亲属及客人;

第十条驾驶员工作进行规范及要求:

一、车辆发车前:

二、发车时:

3、为了您的人身安全不高速行驶机件失灵的车辆车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠并确认底下无障碍物后方可起步。

三、车辆运行中:

1、认真落实安全行车规定,一律速度和营运路线行驶,不得超速、超载,疲劳驾车;

2、不得与人闲谈,吸烟,喝饮料、吃零食拨打移动电话;

4、如遇车辆会发生故障、路阻或出险时,应耐心、细致的处理抢险,积极组织机构抢险和救护伤员,并及时与车队负责人调查报告,配合有关部门做好现场深入调查和处理。

五、车辆到站后:

1、办好承运对接手续,检查车辆有无遗失物品;

3、向车队负责人汇报车辆运行情况,交回过磅单据,做好其他交接其他工作;

4、如当天已完成行车任务,立即对车辆各系统、部件进行检查,如发觉有影响行车安全的故障,尽快排除,及早尽早通知负责人曹瑛车辆顶班,严禁病车行驶。

第十一条必须遵守国家的各项法律、法规,严格执行公司各项规矩规章制度,接受社会监督,熟悉道路货运规章制度、车况路况,以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条调配服从车队负责人的临时调度,认真做好出车前的各项准备工作,确保正点安全运行,不得脱班误点。

第十三条不得利用教育工作之便谋私,不得私带旅客和货物。

第十四条主动与上级自已人员商洽工作事宜。

第十五条严格执行公司目前决定,无条件接受车队管理。

第十六条注重个人仪表,爱护车辆,具备良好的职业道德,敢于与车匪路霸敢于等不良现象作斗争。

第十七条驾驶员应当注重驾控意识。

第十八条驾驶员必须服从法律法规,确保安全出行,不断提高自身的技能,爱护车辆,降低运输成本,增加出车率,并做好当天的行车原始记录。

第十九条严禁酒后驾车,疲劳驾驶,严禁搭乘其他无关人员,空车返回时货箱内严禁载人,车辆必须按规定的路线行驶。

第二十条严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶,严禁驾驶带病的车辆,严禁结构中任意发生改变和取消车辆的结构及设施。

第二十一条驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时,驾驶员先报警和报车队负责人,在事故现场做好标记,并立即抢救伤者,然后等待机会交警现场处理。

运输车队管理制度

做为机关车队,既在后勤方面担负着重要的组成部分,而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多,承担的责任与风险也相对较多,而且在单位内部影响范围也很大。

机关车队后勤的服务性质比较特殊,对时间的.要求极为严格,这就要求我们对上领安排下来的具体工作,要第一时间去完成,这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。第三,控制性。

2.1管理方面存在的问题。

2.2车辆维护、维修方面存在的问题。

3.2完善监督考核制度。

3.3完善奖惩制度。

3.5提高技术维修及服务水平。

3.6.1车辆的维护及维修所需配件成本管理。

配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性,这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中,一定要选择质量好,符合国家标准的安全配件。首次,各种车辆的配件采购价格的控制。

3.6.2车辆的油耗成本管理。

3.6.3建立车队内部的安全小组。

利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员,组建内部安全小组,专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录,为以后的维护、维修工作做好基础工作,还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。

3.6.4日常工作的管理。

公司运输车队年终总结

生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受伤率下降91%,刮伤及其它事故下降96%,且无一起重大安全责任事故。

六、提高员工待遇,积极奉献社会。

会贡献,养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%,两项全年财务多支出近40万元,交纳交通规费比去年增长12.7%,各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助,参保率达到100%,企业员工在按月领取劳动报酬的情况下,看病就医和行政事业单位享受同等待遇,彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组,每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外,公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物,在今年春运期间,南方遭遇百年不遇的大雪灾,公司在人员车辆极其紧张的情况下,仍派出六名干部职工,驾驶三台《中级》中型客车支援灾区,他们在恶劣的天气下,连续奋战三天三夜,圆满地完成公司支援灾区的任务。

七、推进简政放权,化简中间环节。

各级管理层干部珍惜自己的管理权限,把权力当着一种责任,为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究,自主确定经营办法,根据生产实际,主动完善管理制度和分配制度,激发驾驶员的工作热情,超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨,油料紧缺的情况下,主动联系加油渠道,把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干,保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合,严格管理,不徇私情,非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明,简政放权提高了工作效率,调动了干部职工的积极性。

20xx年,我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境,加大投资,更新车辆,新上4台豪华班车,其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴,价值220多万元,4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。

20xx年,是公司大力提高服务水平,打造服务品牌,营造和谐营运氛围的一年。

20xx年,也是党群共建,推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律,实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动,发挥正确的舆论导向作用,联系企业实际,抓实政治思想教育,使企业的凝聚力不断增强,全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚,没有一人越级上访,没有发现一例超计划生育。

虽然20xx年里取得一定的成绩,但我们必须清醒地看到存在的困。

严峻,很大程度上制约了企业的发展,这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训,弥补不足,使企业全面工作再上一个新的台阶。

20xx年的工作已进尾声,20xx年的钟声即将敲响,在20xx年里,公司将大力抓好动态管理,即人员与车辆的管理,尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁,有的驾驶员技术不过硬,给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排,增收节支工作,因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务,既是国家对我们的号召,也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择,减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理,设法促进加油站的营收,完善安全设施,确保安全。继续推进简政放权,使二级单位能有一个自由发展的空间,充分展示自己的才华,为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作,力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能,以及继续加强干部职工的思想政治教育,建立健全驾驶员档案管理体系,实施“软实力”建设,提高人文素质,提升企业文化等等。总之,20xx年的工作很重,我们将全力以赴,以高度重视,高度警惕,高度负责的精神做好各项工作。

土石方运输车队标准合同

随着法律观念的深入人心,合同的地位越来越不容忽视,它也是实现专业化合作的纽带。合同有不同的类型,当然也有不同的目的,以下是小编整理的'土石方运输车队标准合同,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

甲方:

乙方:

经甲、乙双方协商,就白沙安xx二期工程基坑回填的土方运输事宜,本着公正、公平互利互惠的原则,为明确甲、乙双方在施工中的权利与义务,促使双方互创条件、保质、保量按时完成任务,依照《中华人民共和国合同法》及有关规定,签定本合同,共同遵守执行。

一、工程范围及工作内容:

1、工程范围:白沙安xx二期工程基坑土方运输 (东侧)

2、工作内容:装车 、运输、卸车

二、参运条件、路段、方式和价格:

1、参运条件:乙方所拥有的汽车必须是有牌有证的运输车,出现任何问题乙方自行负责解决。

2、参运路段:乙方运输地段在工地外由乙方统一安排,工地内有甲方安排,乙方不得以任何原因影响甲方工地现场施工。

3、参运方式:乙方汽车运输采用按车计价(每车不得少于20立方米)。乙方车辆所需的任何费用与甲方无关。每车土方到场后由甲方发放小票代表运输工程量。

4、参运价格:乙方汽车载运量203车及以上,单价为130元车,其包括装车费、卸车费、道路平整费、安全费、管理费、不可预见费等一切费用。

三、付款方式:

甲方按双方协商好的运输单价和乙方实际运送土方车次数量进行结算。 主楼土方全部回填完毕后10天内结算实际工程量的80%,剩余20%两个月以后甲方支付乙方。

四、双方职责:

1、甲方职责

a、甲方负责协调场内汽车运输便道,便于车辆运行。

b、甲方在要运输土方时需提前半天通知乙方运输负责人。

c、甲方及时指定土方运输地点,提供土方的堆放场地。

2、乙方职责

a、乙方所有参运车辆概由乙方车代表负责,并满足甲方的用土需要。

b、乙方参运司机保证服从甲方现场施工员的指挥,不随意倾倒土方,按甲方人员指定位置倾倒,中途不准倒土,否则不发票。

c、乙方参运车辆发生陷车等所有问题,由乙方自行解决,甲方不承担费用及机械并不给与任何补偿,乙方参运车辆发生的所有事故均与甲方无关。

d、乙方驾驶员都必须购买人身意外伤害保险,保费由乙方负责。乙方发生一切事故均由乙方负责,均与甲方无关。

e、乙方车队负责人必须每日下午七点之前到甲方项目部核对该日的工程数量。超过核对期限的工程数量甲方一概不予负责。因此造成的损失由乙方负责。

f、所有的土方装车费用由乙方自行承担,并将土方运到甲方指定地点。

g、在土方运输期间,乙方必须按照国家相关安全运输规定执行运输任务,在此期间乙方发生的所有安全问题由乙方自行承担,甲方不承担任何责任和费用。

五、合同发生争端,如经双方协商而不能达成一致意见。双方以书面约定由当地仲裁委员会仲裁。

本合同一式三份,甲方持两份、乙方持一份,自签字之时生效,至合同条款内部全部履行完毕后自动失效,未尽事宜,双方协商解决。

甲方签字(盖章): 乙方签字(盖章):

年度运输车队年会发言稿完整文档

运输车队年会发言稿怎么写?年会是在临近春节的时候举办的活动,年会的开展标志着我们一年工作生活的结束,同时又是新一年的开始。而作为参加年会的一员,我们也要准备运输车队年会发言稿。你是否在找正准备撰写“运输车队年会发言稿”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

尊敬各位领导,亲爱的各位同事:

大家好!

欢声辞旧岁,笑语迎新年。经过一年工作的忙碌,在收获的喜悦中,我们即将送走20--年,迎来崭新的20--年,在此,我谨代表公司领导班子,向公司的全体员工及其家属致以节日的问候和最真挚的新年祝福,向长期以来关心和支持公司发展的各界领导和朋友表示衷心的感谢,向长期以来的合作伙伴及兄弟单位致以新年的祝福,祝福大家新年行大运,事事顺通!

过去的20--年,是我公司稳步发展的一年,借着十九大的春风,在市场经济形势多变的情况下,公司抓住了各项发展机遇,取得令人鼓舞的工作业绩:20--年,在集团公司领导的带领下,我们部门的员工同心协力,工作中拧成一股绳,对外形象得到大幅的提升,在行业内得到了充分的肯定。

在20--年的发展进程中,我们经历了艰辛,经历了坎坷,受经济危机,天灾、经济不确定的因素,物价上涨等影响导致项目盈利空间进一步缩小;债权催讨难度大,债务诉讼不断,资金压力加大。但是国企的地位要求我们承担的社会责任,国家启动拉动内需政策,路桥板块改制上市工作正在实施,我们面临又一轮机遇,机遇蕴含精彩,创新成就伟业!

20--年,崭新的一年,开启我们共同崭新的梦想,在20--年的扬帆起航的关键之年,我们公司将坚持以十九大精神为指导,紧密依托集团公司领导,以提高经济效益为重心,以改革改制为动力,迎难而上,锐意进取,团结协作,大胆创新,力争尽快实现运营结构的全面优化,共创20--年我公司发展的新蓝天!

历每一次挑战对于我们都意味着一次机遇,我们有理由相信,有我们这个集体,有我们战无不胜的精神,我们一定能够再次迎来新的契机,一定能用我们的共同努力去再次创造新的辉煌!

谢谢大家!

亲爱的伙伴们:

大家好!

值此新春佳节来临之际,在这辞旧迎新的完美时刻,我谨代表公司董事会,向辛勤工作在各个岗位上的伙伴们及家属致以节日的问候和新春的祝福!

细数过去一年的种.种,作为集团的创始人,感谢所有员工的付出和努力,宏宝这天这些成绩的取得均饱含着公司全体员工的辛勤劳动和汗水,宏宝的明天因你们而更加精彩辉煌!

过去的成绩凝聚着公司全体员工的心血和汗水,未来的机遇和挑战,需要我们继续不懈努力地去应对。在这辞旧迎新之际,分享胜利喜悦的同时,还要清醒地认识到,在激烈的市场竞争环境中,化工农药企业依然应对广泛的机遇和严峻的挑战,物流房地产项目更是任重道远,我们务必抓住新的机遇,迎接新的挑战,以高度的职责感和使命感推进我们公司持续发展。

新的一年开启了新的历程,托举着新的期望,承载着新的梦想。让我们宏宝全体同仁共同努力,以百倍的激情、诚实的劳动,同心协心,共创佳绩,没有什么能阻挡,没有什么能动摇,我们满怀信心,开足马力,奔向更加辉煌的新的一年!

最后,再次感谢大家为宏宝的付出和努力,祝大家新春愉快,工作顺利,身体健康,合家幸福,万事如意!给大家拜个早年了!

谢谢!

尊敬的各位领导、同事:

大家好!

时间过得飞快,20__年转眼到了尾声,回首过去,领导和同事们给过了我许许多多的关心和帮助,加上自身的不懈努力,使得我在工作的各个方面都取得了长足进步。展望未来一年,我想我会更严格地要求自己把将来的工作做好,这是对我工作的一种鞭策。我相信,没有压力,就没有动力,在新的一年里我会更加努力!

我是公司的一名老员工,在这多年的工作当中,我亲身感受到了公司的规模在不断的扩大,不断的发展,在管理上不断的完善,并最终成为一家上市公司,身为公司的一员,我也感到无比的骄傲与自豪,也正是这份自豪,让我时时充满信心。我工作中的格言是:勤谨做事,踏实做人,桃李不言,下自成蹊。

正是一名老员工,我才深切的。

体会。

到公司创业难,守业更难的道理,所以在工作中,我时常把公司的节约放在第一要位,特别是平时工作中的易耗品,小到一块擦机布,大到一个工作中必不可少的直杆模、芯轴、碗模上冲,下冲,我都时常的告诫自己,把我平时自己积累的挑选、使用小经验告诉他们,告诫他们要省着用,节约无小事,从身边的点滴开始做起。作为是公司的一名基层,我深深地的知道,员工,其实也是公司的主人,需要有将公司当成家的态度,态度认真是整个工作的主导,为公司做事其实就是为自己做事。

我们要记住只有公司的发展,才有我们小家的幸福,只有公司的辉煌,才有我们事业的辉煌,我们每个人都是与公司紧密相连的,我们要用感恩的心把公司的利益放在第一位,其次要做感恩的事回馈于公司,还应有良好的态度服务于社会,这才能体现出自身的价值。虽然有一些小成绩,但我深知,我还有很多不足之处,也还有很多东西需要学习。

我会在以后的工作当中,加快脚步,紧跟公司领导的指导思想,扬长避短,尽心尽职,努力工作,并不断学习提升工作技能,用实际行动为公司的发展尽自己的微薄之力。展望未来,我相信公司在董事长及公司所有同仁齐心努力之下,公司的明天会更好!相信明年的这个时候就是我们公司又一次丰收的时刻!

各位同事:

大家好!

层人员向大家表达感谢。但今年的成绩已经成为了过去,我们应该为了公司更好的每天而奋斗。我希望大家能够记住今年的成绩,我也希望所有人在新的一年中能够再接再厉,为了公司能够有更辉煌的成绩而努力。中的突出表现,二是为了激励大家,同时也说明大家为公司发展所做的努力我们都是知道的,你们的努力也是不会被辜负的。

努力的对待工作不仅是能够让你把自己的工作做好,不用因为没有做好自己的工作而遭到领导的批评,对你自己也是非常的有利的,你能够在这个过程中提升自己的工作能力。这样就算你之后选择了离开我们公司,你在其它的公司也能够有很好的发展,自己也会多一些出彩的工作经历。

我当初创立我们公司的时候也是有雄心壮志的,想要把公司做大做好,但想要实现我的这一个原因是需要付出很多的,也需要大家的帮助。今天公司能够发展到现在这样,是离不开在座各位的努力的,我心中非常的感激。这一年大家也都非常的辛苦,这些我们领导层都是看在眼里的,我们是绝对不会辜负大家的努力的,我们一定会带领着公司走向更好。

新的一年已经到来,新一年的工作也已经开始,希望在新一年中,大家都能够用好的态度去面对每一天的工作,我希望大家都能够认真的对待工作,一起努力的让我们的公司能够有更好的发展。我也希望大家能够在新的一年中保持今年的工作状态和态度,让我们公司在新的一年能够做出更好的成绩。

祝全体员工新年快乐,新的一年大家继续努力!谢谢大家!

尊敬的各位来宾,女士们、先生们:

你们好!

新年伊始,万象更新,又一个生机勃发的春天向我们走来。凭借着大家的热心、爱护和培育,走到今天,我们的集团已初具规模。值此辞旧迎新之际,我谨代表__向大家表示衷心的感谢。感谢在各个工作岗位上勤勤恳恳努力工作的全体员工,感谢长期以来关心支持__事业的各级政府领导、广大投资者和社会各界友好人士,祝大家在新的一年里身体健康、合家幸福、事业有成、大展宏图!

过去的一年,是艰苦创业的一年,是努力拼搏的一年,也是我们值得骄傲的一年。经过一年多的运作和百余名员工的不懈努力,目前我们的房地产事业蒸蒸日上,__项目进展顺利;__年__月,__伴随房地产的发展应运而生,成为集团发展征途中又一支生力军。__年__月,__也正式开业,开业至今,稳中求进。好事不断,喜事连连,我坚信集团的明天会更好。

“雄关漫漫真如铁,而今迈步从头越”面对__年的巨大挑战,我们要一如既往、信心倍增,激情满怀。“金戈铁马闻征鼓,只争朝夕启新程”,我深信在未来的征程中,我们必将所向披靡,满载而归。__的__惊喜无数,__年的__必将无数惊喜。未来的__属于__,我们必将在__开拓出一条具有__特色的成功创业之路!

最后,请允许我再一次祝愿到场的各位新春愉快、幸福安康,祝愿__蒸蒸日上、宏图大展!

谢谢大家!

危险品运输车队调度员岗位职责

一、调度员在车队队长领导下,负责车队的车辆调度,按照《车队车。

辆管理制度》,合理调配车辆,保证公司领导的工作用车、生产用车、接待和会议用车的需要。二、熟悉车队各车辆及驾驶员的技术状况。协助车队队长把好安全关,坚持做到不派带故障车辆出车。

到公平、公正、公开。

四、负责告知司机到期车辆的年审及二级维护,负责保险证的办理工。

作。

五、负责开具车队每月差费单,初审驾驶员报销的油料、材料费、过。

桥过路费、停车费,发现问题及时上报,互相沟通。

六、搞好车队各项活动的组织工作。

七、协助车队队长做好驾驶员安全教育工作并做好安全记录。

八、调度员要有全局观念,大公无私,严格执行行车的有关规定,每周三。

车队工作会议上公告司机一周的行车次数。

九、调度员要机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转。

率,确保各单位用车。

十、负责车队的消防工作,做好消防器材的保管工作。

十一、坚守工作岗位,服务热情,做好耐心解释说服工作。十二、完成车队队长交办的其他工作。

凯来利江苏凯来利实业有限公司。

车队调度岗位职责1、是现场生产的组织实施者,生产过程的参与者和监督者,队长的助手,不仅是生产人员,也是重要的管理人,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。

2、负责车辆的调度管理,参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理、员工的考核分配、统计工作、考勤工作、后勤工作、业务学习培训、工作分析。

总结。

3、按序发车,做到行车、发车有序,调度灵活。督促驾驶人员提前到班。

4、制订好当天工作计划。

5、根据工作需要,在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。

6、做好值班车、停场车辆的起讫时间的原始记录,做好台帐的记录及报表的按时上报工作。

7、关注司乘人员的动态,严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。8、与机务管理人员及时沟通,禁止技术状况不佳有碍安全的车辆上路。

9、了解公司相关规章制度,做好解释工作,与驾驶人员充分沟通,缓解矛盾冲突,对驾驶人员动态及时向车队长和上级调度部门汇报。10、督促驾驶人员做好、车容卫生工作,发现问题及时整改汇报。督促车辆的例保进厂、加油和驾乘的吃饭、交接班工作。所有车辆回场后才可下班。

11、督促驾驶人员做好票据登记,无误后签章确认;认真查验票据。12、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。13、定期进行工作分析总结,并向车队长汇报。

14、积极参加各项培训和生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。

积极参与企业文化建设,贯彻和宣传公司的经营理念及价值观,宣传和解释公司政策、各项生产竞赛活动。

一、协助车队做好驾驶员出车前教育工作;二、负责生成次日包车任务;负责行车路单的打印工作;随时掌握车辆行驶路线情况(尤其注意车管排班后车辆与驾驶员的变动)。

三、负责车辆证件和行车路单收、发管理工作;

(一)、每天认真检查驾驶员是否携带有效的驾驶证、车辆电量情况。

(二)、发车时注意观察驾驶员的精神状态,发现有精神欠佳的,要主动了解情况,确实有患病或存在其它不适合驾驶车辆因素的(如:饮酒)不能安排开车,并及时通知当班车管员。

(三)、驾驶员持驾驶证驾驶车辆,无驾驶证正证的不能安排驾驶车辆。

(五)、车辆驾驶员领路单的驾驶员要与行车路单上的驾驶员相符,不能代领路单。

(六)、协助监督驾驶员签名。负责监督驾驶员是否及时上班签到(迟到、误班及时通知当班车管员)。

(七)、做好车辆证件交接登记,遗失及时上报。

四、协助车队做好车辆的运行管理工作;负责监督、检查车辆的发班情况(尤其是头班车以及尾班车),了解班车失班、误点原因并及时做出处理。负责监督、检查车辆是否按规定线路行驶。对违反工作制度以及不服从安排的驾驶员及时向部门领导反映。五、正确指挥站长调整发班间隔。

六、熟悉调度系统的操作;熟悉各线路的车号、车型、驾驶员姓名;熟悉所有车辆运行线路、途经站点、发车时间、里程、运行时间。(尤其要注意周末以及节假日日运行计划的变化)。

八、做好旅客的来电、来访投诉记录,对旅客提出的疑问要耐心。

解答,并将登记内容及时报车队办通知各分队。

九、收集驾驶员反映的意见、信息和有关资料,及时上报领导。

十、记录好每天交接班簿,大小事情要详细记录清楚,确保交接。

班顺利进行。

十一、十二、负责协助登记一周事故、驾驶员好人好事;设备设施报修记录等;负责旅客遗留物品的处理。

十三、负责公告栏的更新,及时将最新通知以及天气情况告知驾驶员。

十四、车队领导临时安排的各项工作。

运输车辆安全工作计划

20__年以“六要模式”为安全管理工作的核心,积极推进建立健全安全管理体系的建设工作;积极推进__工作,使现场管理水平再上台阶。

一、机构要健全。

1、重新成立__厂安全生产委员会,明确安全管理地位。构建安全防护体系。

2、由厂及车间逐级建立健全安全员制度,完善车间、班组各级安全员岗位职责,明确落实责任。

二、制度要完善。

1、构建安全防护体系方案,重点是按照质量管理体系模式,建立安全管理体系。构建一个各部门分工职责明确、齐抓共管;职工遵规守纪、按标准操作的安全管理新局面。通过以预控为核心的、持续的、全面的、全过程的、全员参加的、闭环式的安全管理活动,在生产过程中做到人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞。实现人员、机器设备、环境、管理的本质安全,切断安全事故发生的因果链,实现安全生产。

2、重新修订20__年安全生产责任制,确定部门安全职责,落实一岗双责。

3、继续深化打非治违专项行动,全面检查评价我厂的安全生产问题和管理不符合项,抓紧整改和完善,提高管理合规性,实现安全管理的提升;同时,要继续抓好以落实^v^、__集团安全生产禁令为核心的全员规程学、练、用活动,落实从严管理,严格查处各类违章行为。

4、深入开展隐患排查治理工作,要形成全过程、动态化、各职能部门参与、闭环管理的安全隐患和生产、设备重大事故风险排查治理体系,依托各单位信息化管理体系建设,搭建安全生产和隐患的信息化管理平台,落实各级安全主体责任,把检查治理违章行为和治理隐患作为各级管理人员常态化工作内容,实现零隐患、零事故奠定基础。

三、教育要落实。

1、继续开展安全教育与培训活动,继续深入开展学习规程活动,切实开展规程抽考活动。20__年全厂各类人员安全培训教育不少于__学时,重点培训班组长及班组安全员。

2、按照作业标准开展安全操作示范法活动,以班组为单位,由班组长来示范,职工观摩并操作。目的:与其强化督促,不如养成习惯。

3、抓班前会质量。以x个做到为要求,坚强班前会的检查考核力度,提高班组长素质与责任心确保班前会质量。

4、重点加强十种人动态监管,层层落实。

四、考核要从严。

1、重新修订现场及安全管理考核制度。确保安全管理工作分层、分级、避免管理脱节,各级干部联职联责;形成考核的联动机制。使考核有章可循。重点对三习四违以及生产过程中的不安全行为和不安全状态以及现场管理情况进行考核。

2、形成隐患排查及危险源、点的辨识工作的常态考核激励机制。

五、指标要量化。

1、继续完善__竞赛考核细则,细化、量化考核评分标准,增强竞赛的可操作性。通过竞赛将安全标准化工作推向深入。使之真正成为加强班组标准化建设的推手。

2、对车间每月的违章查处及自查隐患及整改项目进行评比通报。

3、量化细化考核及隐患排查制度指标,使考核细化、量化增强可操作性。

六、环境要改善。

按照__管理模式对现场逐步推行__管理。从20__年x月开始抓现场定置定位管理,为20__年全面推进定置定位管理打基础。重点是,班组要实现定置定位图示上墙,人人清楚本班组本人的区域责任,彻底消除“三不管“现象,按区域定置定位图,实行日检、周通报、月考核。

__最终目标:减少故障,促进品质;减少浪费,节约成本;建立安全,确保健康;提高士气,促进效率;树立形象,获取信赖;孕育文化,培养素质。

运输车队年终工作总结完整

xxxx年是我队按照公司hse管理体系严格管理,严格要求,综合素质明显提高的一年。

09年三月份,我公司从历下区乔迁至历城高新开发区,相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆,撬车33辆,在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上,在不影响车辆正常生产运营的情况下,队领导积极与有关政府部门协调,加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。

xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、安全生产等“六大保障”工作,根据济南市委、市府,和市公安局、交通局的总体要求和部署,我运输队按照市有关部门、单位的总体要求,积极制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件,确保公交车、出租车、市民的生产生活。

车辆运输单位,安全工作无处不在,无处不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生产过程中,我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式,根据管理手册和各项规章制度,结合我队实际情况,大力推进安全生产建设。

一是加强安全教育培训力度,增强驾驶员安全意识。驾驶员安全教育是车队工作的重中之重,每周坚持安全例会制度学习。精心准备学习材料,认真学习公司各项规章制度,严格执行危险品运输车辆操作规程,夯实专业知识,坚持“人防”措施不放松。

二是加强车辆技术管理,加大措施确保车辆运输安全。

1、严把车辆技术状况关。车队安全员、驾驶员、押运员在出车前严格按照车辆“三检”制度进行车辆安全检查,对车辆检查不合格的,要及时提请维修组进行维修。维修合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速,不违章。遵章驾驶,文明行车。车队随时抽检,对违反规定,未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员,进行严厉地批评教育。情节严重者按公司有关规章制度进行处罚。

2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织维修人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业,坚决做到车辆不超期上路行驶,杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱,“技防”水平再提高。

3、加强抢修设备建设,快速、安全完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中,难免有车辆中途出现故障的可能性。因此,我车队由副队长任组长,成立了车辆维护、抢修小组,配备必要维修工具,24小时待命,及时有效地完成抢修任务,确保安全运输。

土石方运输车队标准合同

甲方(发包方):

乙方(承包方):

根据《民法典》和国家及地方相关法律、法规,结合煤矿剥离土石方运输的特点,为充分发挥甲、乙双方的优势,甲方将总承包的山西____县鑫源煤业公司煤矿的土石方运输工程,发包给乙方施工。为明确甲、乙双方的责任、权利与义务,本着优势互补、平等互利的原则,经双方友好协商,签订本合同条款如下:

一、合同签订时间:________年____月____日。

二、地点:____省____县段纯镇兴旺原村。

三、内容:

1、名称:____县天聚鑫源煤矿第十三标土石方运输工程。

2、车型:重型自卸车(后八轮)。

3、运距:取土场与排土场运距在5.5公里以内,按7.3元方结算,取土场与排土场运距在5.5公里至6.0公里以内,按7.8元方结算,每超过100米加0.5元方。该单价为税后单价,一切税金税费均由甲方另行承担。

4、运输地点:____县天聚鑫源煤矿第十三标段。

5、运输物品:山体土石方。

6、工期:________年日----________年日。合同期________年,满________年一续签合同。

7、付款时间:车辆进厂后正常工作3天后可借支生活费,每10天统计票据后,双方对统计票据确认完毕后,按确认的工作量结算一次。

8、除不可抗力因素原因和国家政策原因外,导致务工,从第5天起,每天每车补偿500元。(若停工为1-4天,则不补偿,若为5天,则连前面的4天直接补偿为2500元)。

10、车装方量:长宽高。

1

1、运输车辆必须是前二后八轮自卸车。车辆由乙方自备,10天内车辆可分批进场,进场车辆最少保证20台,倘若中途有车辆退出,乙方须提前半个月告知甲方,车辆进场后,甲方按每辆车8000元付给乙方车辆调遣费;乙方必须保证10天内车辆进场20辆以上,如未按时到场,按违约处理,承担违约责任,并赔偿甲方违约金5万元(伍万元)。

四、双方责任。

(一)甲方责任:

1、提供、保证乙方车辆合同期的运输,车辆调遣费用每台(8000)元,车进矿。

区付清,调遣费分3个月扣清。第一个月扣除20%,剩余两月每月扣除40%。

2、乙方到场,甲方挖机车辆必须24小时正常动作并确保乙方的施工工程量。

3、保证款项充足按合同给乙方付款,只对乙方结算。

4、协调矿山各种关系,确保工程顺利。如因甲方原因导致误工,因此产生的费用及损失由甲方负担,同时承担违约责任。

5、甲方提供住宿包水、电畅通,伙食费用由乙方自行承担。

6、甲方提供加油,柴油为6.55元升(超出6.55元由甲方负担)。油的质量必须符合国家标准,如因油出现车辆损失,由甲方负责维修,加油款在每次工程款中扣除。

7、维护矿山道路工作秩序,制订有关规章制度有权对不遵守有关规定进行惩罚。

8、道路平整保证乙方车辆正常进入,道路损毁甲方随时修理;卸车场平整顺畅。

9、乙方车辆到场后,甲方不按合同执行,乙方有权把车辆调走。并赔偿乙方车辆调遣费用。

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