学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
最新安全培训心得体会(十篇)篇一
首先，正确对待这次培训活动，明确学习目的很重要。现代社会已经进入了一个法制社会时代。做为一所学校的校长必须做到依法办学，用法律、法规指导我们的工作实践。通过听课、记笔记、论坛、发表文章等，在网上交流互动，充分感受到网络学习给我带来的乐趣。
其次、这次学习培训形式新颖、开放，有利于学员自主、合作交流学习。就拿我来说，我对校园伤害事故处理上比较迷茫，也很感兴趣。我反复听了张文教授的讲座，我深刻领会的伤害处理的原则方法，从中我提出了新的课题，就是学校目前处理学生伤害事故是没有一个很好的法律法规做依据，如何介定学校责任大小，赔偿多少的问题?有时和家长发生争端，无能为力。其次，通过网络的学习管理平台，能有效地控制制约学员必须遵守学习时间，完成规定的学时，有时看上去比现在当面培训管理效果都要好一些。还有，平台软件的设计十分先进、科学。通过学习公告、个人主页、班级主叶作业、在线课堂、评论、发表文章、论坛等学习形式，方便学员学习交流，也促使学员能够“学与用”的结合，既有自己的学习中的感悟和工作中的经验，又有他人对你的文章或帖子有不同的见解，我们可以相互交流，相互提高。这是本次学习最大的亮点。
其三、这次学习培训的内容系统、全面，专家报告指导性十分强。从纵向看，本次安排了《安全政策与管理》，《安全预防与应对》，《安全教育技能》三个模块，系统全面地涵盖了学校安全工作，而且配备了相应的视频课堂、讲课提纲、专题讲义、辅助资料、作业考核、辅助视频影视菜单，供学员选用。
其四、这次培训成效显著，一定会指导我们的实际工作。
一是提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡人数十分可观，令人心痛。为我们每个校长敲响了警钟，更改变了过去认为，安全工作“说起来重要，干起来次要，干完了不要”的错误看法，明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。
二是系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。总而言之，在学校安全工作中，一定要明白安全无小事，处处是关键，时时要警惕!
最新安全培训心得体会(十篇)篇二
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必须坚守岗位，正是有无数这样默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危险的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天，这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后，一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合，考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围，这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中，我一定要以调车x组为榜样，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培养自己遵章守纪的安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！
最新安全培训心得体会(十篇)篇三
在国家级学校安全教育学习模块中，听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。
1、构建学校安全工作的保障体系，全面落实安全工作责任制和事故责任追究制，保证学校安全工作规范有序地进行。
2、健全学校安全预警机制，制定突发事件应急预案，完善事故预防措施，及时排除安全隐患，不断提高学校安全工作的管理水平。
3、建立校园周边整治协调工作机制，维护校园及周边环境安全。
4、加强安全宣传教育培训，提高师生安全意识和防护能力。
5、事故发生以后，启动应急预案，对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查，发现不足及时反馈、改正。每天，每个班都定时检查学生到校情况，及时上报人数。
6、我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。
只要学校的一切规制度都落到实处，学生懂得安全知识，有安全防范意识，并有一定的自救自护能力。我想，危险定会远离我们。让我们大家一起努力，为学生营造一个安全而美好的学习环境，让他们能够健康而茁壮的成长，使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。
最新安全培训心得体会(十篇)篇四
20__年4月13日至20__年4月19日,我有幸参加了由中国食品工业协会举办的第五期食品安全师暨师资选拔培训课程。7天7夜紧张而快乐的培训结束了，我长地舒了一口气，我们从各个培训专家的精采讲课中学到了很多对今后从事食品生产很有用的知识，但同时又感觉到自己肩上又多了一份沉甸甸的责任。解决食品安全问题任重而道远，我们每个人都有义务为中国乃至全世界的食品安全贡献自己的绵薄之力。
以下是我个人的一点体会同大家交流:
1.食品安全问题是全球性的问题:它不止存在于中国，在国外也同样存在;不止不发达国家有，发达国家也一样不少。食品安全问题不因经济的发展程度、科技水平、民族、种族等的不同而不同，它是全人类共同面对的问题，任何国家或个人都不能片面指责其它国家。
2.食品安全问题很可能造成跨国家跨地区的危害，任何人或任何国家都不太可能在危害发生后独善其身。因为世界村的趋势日趋明显，地区商品的流通越来越全球化。
3.诚信是食品安全问题的根基，失去了诚信食品安全问题就无法从根本上彻底解决，食品安全问题需要政府、种植收割、食品制造、流通、餐饮等各相关环节从业人员都讲诚信，才能构筑食品安全的坚固堡垒。
4.掌握好食品安全基础知识是做好食品安全的关键，不学习食品安全基础知识就无法从科学的角度解决食品安全问题。
5.食品安全师的工作在食品企业的作用日益明显、重要，作为一名合格的食品安全师不但要解决好本单位的食品安全问题，更要加强对本单位食品安全问题的全员培训。
6.食品安全培训师不但要作好本单位的食品安全培训，更要将食品安全意识灌输给全社会，让每个人都逐渐提高食品安全意识，减少食品安全事件的发生。
1.应该配备专职的食品安全专业技术人员、管理人员，成立食品安全问题领导小组由总工程师直接领导，从研发部、品管部、采购部和制造部分别选出2名兼职的食品安全管理员，定期开会讨论和解决公司内的食品安全问题。
2.建立保证食品安全的各项规章制度，将食品安全事件同员工的绩效挂勾。
3.每年选拔2名以上员工参加食品安全师培训及考核，使公司持证安全师的比例达到10%以上，加强对职工食品安全知识的培训，特别是对《食品添加剂使用卫生标准gb2760-20__》及《食品安全法》进行深入的学习，每季度组织本单位全体员工对食品安全问题进行内部或外部培训。
4.重新对我公司设备布局和工艺流程对行风险评估，使之更趋合理、完善，防止食品安全事件的发生。
5.对研发、采购、生产、仓贮及运输等环节进行食品安全风险估计并全程监控，防止不安全事件的发生。
总之，通过这次培训学习，我收获了很多，不但初步掌握了食品安全知识，也启发了我对实际工作中预防和处理食品安全问题的思路。“民以食为天，食以安为先”，让我们食品行业所有从业人员一起努力共同筑造食品安全的万里城墙吧!
最新安全培训心得体会(十篇)篇五
叉车是在物流活动最常用的一种工具，随着物流时代的兴起，叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用，叉车的使用量也越来越多，但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步，大多数的物流人员没有经过专业的培训，对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟，对于将要从事物流服务行业的我们来说，了解叉车操作安全的危害性尤为重要。
在讲到关于叉车这一内容时，老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前，我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频，里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心，不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的，并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张，有些血腥，但是它所反映出来的却是事实，是我们应该注意的，这给我留下了深刻的印象。
在叉车的货叉上是不允许站人的，更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物，站在货叉上，结果因为重心不稳，从高处摔了下来，造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时，那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了，接着就打开电源启动叉车，结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段，叉车在货叉上没有货物的情况下行驶，没有将货叉放下，升得很高，在转弯时，撞到从旁边经过的行人，货叉刚好穿过那个行人的胸，然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张，但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练，但对自己过于自信，有时为显示自己的能力，没有确保安全的情况下，就开始操作，结果伤害了自己也伤害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作为玩笑来开，这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单，但是要操作好叉车却是比较难的，要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶，驾驶时一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。
遵守叉车安全行为守则，能更好的避免许多不必要的伤害和损失。
最新安全培训心得体会(十篇)篇六
通过这次对安全知识系统的学习，对安全工作有了进一步的理解，提高了安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会。
预防为主，把安全作为头等大事来抓不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在我们的检修工作中，就应以安全规章制度为保障，严格贯彻执行，杜绝工作中习惯性违章行为。
提高防范意识不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，也个性要求每一个员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保设备和技术人员的安全，还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把安全重于泰山时时刻刻放在心上，树立居安思危的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员，都就应定期理解相关安全教育培训。
第一是要抓重点。
对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程控制，除在工作前进行安全交底外，还要经常组织进行检查，发现隐患及时整改。
第二是要抓薄弱。
认真开展危险点分析，个性对一些简单、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全知识和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。
第三是要抓细节。
千里之堤，毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注重，如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之，我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产，所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围。
最新安全培训心得体会(十篇)篇七
安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量施工项目管理水平的重要标志。安全生产通过对生产因素具体的状态控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发为事故，尤其是不引发使人受到伤害的事故，使施工项目效益目标的实现，得到充分保证。安全生产的中心问题，是保护生产活动中，人的安全与健康，保证生产顺利进行。施工现场中直接从事生产作业的人密集，机、料集中，存在着多种危险因素。因此，施工现场属于事故多发的作业现场。控制人的不安全行为和物的不安全状态，是施工现场安全生产的重点，也是预防与避免伤害事故，保证生产处于最佳安全状态的根本环节。
施工现场的安全生产，主要是组织实施企业安全管理规划、指导、检查和决策，同时又是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。施工现场安全管理的内容，大体可归纳为安全组织管理，场地与设施管理，行为控制和安全技术管理四个方面，分别对生产中的人、物、环境的行为与状态进行具体的管理与控制。安全生产的方针是“安全第一、预防为主”，安全第一是保护生产力的角度和高度，表明在生产范围内，安全与生产的关系，肯定安全在生产活动中的位置和重要性。在生产活动中，针对生产的特点，对生产因素采取管理措施，有效的控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事帮，消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。贯彻预防为主，首先要端正对生产中不安全因素的态度，先准消除不安全因素的时机，在安排与布置生产内容的时候，针对施工生产中可能出现的危险因素，采取措施予以消除是最佳选择。在生产活动过程中，经常检查、及时发现不安全因素，采取措施，明确责任，尽快的、坚决的予以消除，是安全管理应有的鲜明态度。
施工现场的安全管理，重点是进行为的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标。以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。要达到这一目的，就必须制定有效的安全管理措施。首先，要落实安全责任、实施责任管理。建立、完善以项目经理为首的安全领导组织，有组织、有领导的开展安全生产活动；建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报偿；施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员，依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”；一切管理，操作人没均需与施工项目签定安全协议。
其次，要进行安全教育与训练。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育，进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真地在作业过程中，表现出安全的行为。一切管理、操作人员应具有合法的劳动手续，临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。安全教育的内容随实际需要而确定。机关报工人入场前应完成三级安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。结合施工生产的变化、适时进行安全知识教育，结合生产组织安全技能训练。结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的.信心，接受事故教训的教育。针对由于受季节、自然变化影响面出现生产环境、作业条件的变化进行教育。采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育。
最后是安全检查。安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故陷患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。它的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。施工现场的安全检查以自检形式为主，是对项目经理至操作，生产全部过程、各个方位的全面安全检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全隐患时，必须果断的消除。建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。要做到有计划，有目的，有准备，有整改，有总结，有处理。
最新安全培训心得体会(十篇)篇八
为树立牢固的安全发展理念，深入分析客运行业在安全生产管理中存在的问题，由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急管理工作培训”。2018年-月--日---日，做为运输公司安全生产管理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理---一齐参加了此次培训学习。培训工作共五天，前两天为法规解析和理论知识学习，后三天为应急预案编制的实际操作。
市交通运输局邀请了---安全生产监督管理局法规处处长--、--应急办副主--等专业人士向参培人员讲解了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理工作现状和发展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等资料。专家们经过实际发生的案例来对应法规讲解，让我们深刻认识到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、职责线。
经过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体职责包括哪些突发事件的主要类型有哪些为什么要编制应急预案以及怎样根据应急处置流程来分解任务。
这次专业知识的培训对我们企业安全管理人员来说是一次难得的机会，尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。
之前我们在各自的企业也都在做，可是没有一个企业能够系统的、规范的对应急预案进行编制，也没有足够的重视应急预案的应用，编写一份预案也就是三、四个小时的事儿，写出的预案可操作性不强。
可是在这次的实操中我们按照国标导则进行编制，基本上都是在一天半才能完成一份预案的编写，这让我深深地体会到：应急预案不是停留在纸上的东西，它必须要和实际工作相结合，仅有把文字的描述应用到实际工作中，把预案变成常态化并推进到演练的实质上，才能真正做到防患于未然;有了有效的应急响应，才能最大限度地降低突发事件给我们带来的损失。
经过安全生产风险管控和应急管理专业知识的学习，我们对相关法规有了更加清晰的理解，也将把此次学到的知识做为今后安全生产管理的基础并运用到实际的工作中，全面提高防范突发事件风险和快速处置的综合本事，做到防在未发之前，抗在第一时间，救在关键环节，把企业安全生产工作做得更加扎实、更加稳固。
最新安全培训心得体会(十篇)篇九
20xx年7月26日，安全员组织全体液化人员进行安全培训，培训内容主要是针对大连新港油管爆炸事件的新闻播报。虽然当时最后的爆炸原因并没有下结论，但是观看视频后，让我对此次事件有了自己的安全思考，也有了自己的一点心得体会。通过培训、思考对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识，也确实感到了做好安全工作责任的重大。
7月16日晚18时,大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火,导致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新闻报道中说，当消防人员赶到现场时，对现场情况不了解，现场的8名操作工已不知去向，延误了最佳的扑救时间。
我在想：“为什么8名操作工会跑，为什么现场没有其他相关人员？”大家肯定会觉得这8名工人太不负责任了，我当时也是这么觉得，可后来想想也许有更深层的原因：人的本能反应“自救、求生”，出了事故害怕了第一时间逃离了，这在情理上并没有错误。可是如果站在操作工的角度或许就有了另一种可能：“不知道当时该做些什么，所以只能选择逃跑。”那么我要说这就不单单是8名操作工擅离职守的问题，应该是安全管理上的问题，是深层的问题。
呢？没有?!那么好，换了谁也只能是逃跑的后果。
所以应急预案落实到班组是何等的重要啊。针对突发事故制定应急救援预案不失为预防事故的有效举措。然而，构建应急救援预案千万不能束之高阁，而必须教会员工根据预案应急，因此，企业的事故应急预案落实到班组更为重要。
从实践看，基层班组掌握事故应急预案的状况是堪忧的。例如，有的班组面临现场可燃物突然起火，距起火点仅几米就设有消火栓，却没有人去拉出消防水袋灭火，致使火势失控造成火灾；班组人员受伤却没有采取正确的现场救护措施，以致将伤者送到医院其伤势反而更严重了。
类似的情况表明，班组对于事故应急救援预案的掌握并不理想。其实，无论何级别的事故应急救援预案都以把事故现场得到及时有效控制，把事故损失减少到最小作为构建预案的'原则，为了做到这一点，事故要在发生的初期就被控制，由此可见班组在应对事故初期阶段的重要作用。
不难想象，很多大事故之所以被及时控制就因事故初期应急措施得当，而有些小事故却酿成了大灾害，究其原因不外乎应对措施不力，或者干脆就没有应急处置，这样的教训不胜枚举。因此，当企业构建了安全、环保、消防、交通、危化品等方面的事故应急救援预案，应当组织分级培训，落实到班组和岗位职工，一旦面临突发灾害事故，完全可以按预案要求沉着冷静，正确处置，真正实现防患于未然，灭灾于初始。
扩展阅读：
最新安全培训心得体会(十篇)篇十
通过这两天的安全知识学习，让我更深的了解了安全生产的重要性。也亲眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那将是我永远抹不去的记忆……也就是因为这起安全事故，让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。
这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训，一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，说心里话我很歉疚，尤其是对两位伤者，虽然，我阻止了他们的不安全行为，但事故还是发生了，这说明了我的执行力不够，在今后的工作中我会提高自己的能力，吸取这起安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，今后我会重视~！重视~！再重视~！
在工作中，我们会遇到各种各样的问题。但是，我们在处理问题时，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重，我们应该牢记先锋的目标“从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加厂里的安全教育培训和学习，提高自身的安全意识，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
记得鞠工在这次安全培训中讲到，要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得， 只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化员工的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
生活中常听有人说：“这些小事还用那么认真吗”“这点小事有必要做吗？”或者“不就一个烟头吗？什么大不了的！值得那么大惊小怪吗”。殊不知，一般发生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易发生安全事故。安全的事情无大小，不要以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，而发生了小错误酿成了大祸。一个螺丝可以报废一台机器，一块石板可以倾覆一座摩天大楼，一个小小的烟头可以让片片森林付之一炬。工作中千万不要认为事小无关紧要而疏忽，更不要图一时之快省去必要的步骤。也许你无意间的失误，会给自己或他人带来非常惨痛的教训，会使多少鲜活的生命陨落。
通过这次安全培训学习，我做为一名临时工，更加清楚了自己的工作目标，为了工作的安全，为了家人和身边朋友的幸福，我会在今后的工作中从小事做起，上好每个螺丝钉，关好每扇门窗，遵守厂里的规章制度，时时谨慎，事事细心，为安全生产尽最大努力！