我国在国际形势下的发展策略(优质20篇)

时间:2024-01-11 09:08:02 作者:笔砚

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我国经济林业的发展策略论文

摘要:结合相关资料,从昆明市林业的发展现状出发,探讨了影响城市林业发展的因素以及我国林业管理的发展趋势。

关键词:林业;发展现状;发展趋势。

与其它国家相比,我国由于种种原因,建设生态城市的理念出现得较晚,这也是我国生态文明比发达国家落后的原因。虽然昆明的城市化进程在加快,但生态环境却没有得到改善,对城市发展其实是不利的。如果生态环境得不到改善,城市环境中的各种问题将会日益严重,长期生活在不良的环境中,对市民的健康极为不利。所以,为了保证给市民一个良好的生活环境,除了加大城市绿化的力度以外,还要从根本上解决问题,也就是保护好我们人类的心脏———森林。森林对于我们的生活环境有着举足轻重的作用,不仅可以吸收汽车尾气、净化空气、调节气温、美化环境,此外,对减缓噪音污染和维护人们的身心健康等方面都有着重要意义。昆明市已经将城市林业纳入了城市建设规划中,相信在不久的将来,一定会体现出其价值和意义。

2.1城市绿地总面积小、质量不高城市为了满足发展的需求,开发商不会愿意留出大量的.面积来做绿化,因此,可供城市绿化的土地面积有限,纵使有再好的创意也不能发挥作用,一方面是由于绿化工作不到位,另一方面是由于市民没有自觉保护生活环境的意识,随意丢弃生活垃圾,卫生条件差,使得绿化体现不出应有的作用。2.2城市林业经营管理缺失不管是什么工作,在具体落实的过程中,总会出现很多问题,为确保工作质量,必须要求管理人员加强管理监督。然而城市绿化工作并没有注意到这一点,没有设立专门的管理机构或者管理人员,所以,绿化时在没有合理方案和管理人员的约束下,工作比较随性,这也是城市林业发展不够理想的一个重要原因。2.3城市林业发展结构不合理城市林业的结构主要包括2方面内容:一方面是种植树木的种类;一方面是空间感和层次感。我国很多城市绿化显得格外单调,没有创意,更没有美观可言。由于环境的不同,可以适当选择高低不同的树种,合理配置,构建植物群落的层次感。此外,还应根据不同地方的气候环境选择最适合的树种。2.4缺乏精通业务的管理型人才城市绿化是一门综合性学问,不仅要有独到的审美观,还要有强硬的专业知识。总之,要有综合素质较高的管理人员负责城市的绿化建设工作。

在城市建设过程中,环境保护至关重要,但城市的发展不能单单只考虑这一方面。如果可以发展多功能林业,把林业经济效益、生态效益、社会效益三者结合起来发展,城市的发展将会上升到一个新的层次。3.1采育结合,加强营林、造林基础森林资源虽然是可再生资源,但是要注意再生所需的时间,我国森林的贮蓄量和人均拥有森林面积较都比世界平均水平要低,所以,积极造林极为重要,为了子孙后代,现在多尽一份力,多种一棵树,其意义都是不可估量的。植树造林需要号召民众,调动全社会加入,一定要加大宣传力度,向人们灌输植树造林的重要性,让人们自觉植树,只有这样,林业才能获得可持续发展。3.2林区综合开发与多产业协调发展适当发展旅游业,将一个地区进行精心分配,种植多种树种,发展森林旅游业,不仅可以给当地人们带来一些收益,也可以调动人们植树的积极性。

4结语。

综上所述,影响城市林业发展的主要因素有:城市绿地总面积小、质量不高、城市林业经营管理缺失、城市林业发展结构不合理、缺乏精通业务的管理型人才等。针对这些制约因素提出了合理的解决方案,以期对从事相关工作的人员有所帮助。

参考文献。

1邱尔发,王成,贾宝全,樊宝敏,徐程扬,张志强.国外城市林业发展现状及我国的发展趋势[j].世界林业研究,(3)。

2郭华.中国林业发展的现状及未来趋势[j].农业与技术,(8)。

我国电子商务发展的进化策略论文

[摘要]随着电子商务飞速发展,我国网络购物市场规模不断扩大。同时,市场中竞争也不断加剧。在我国b2c网站中,虽然第三方平台型购物网站天猫商城仍占有很大的市场份额,但越来越多独立b2c网站开始发力,争夺市场,如京东、亚马逊中国、当当网、苏宁易购、唯品会等网站近年来订单在不断增速中。本文主要分析我国b2c电子商务发展现状。

[关键词]b2c;现状;电子商务。

b2c模式是我国最早产生的电子商务模式,以8848网上商城正式运营为标志。b2c即企业通过互联网网上商店为购物者提供购物环境,消费者通过网上选购及网上支付完成购物流程。艾瑞咨询数据显示,中国网络购物市场中b2c交易规模达12882亿元,在整体网络购物市场交易规模的比重达到45.8%,较的40.4%增长了5.4个百分点。从增速来看,b2c市场增长迅猛,20中国网络购物b2c市场增长68.7%,远高于c2c市场35.2%的增速,b2c市场将继续成为网络购物行业的主要推动力。我国b2c网站数量近年也增加迅猛,从消费者的认知度来看,目前知名度较高和比较受欢迎的b2c网站主要有天猫、京东商城、唯品会、当当网、亚马逊、易趣网等。大部分b2c网站在2014年一年中,购买人数一直保持着20%~30%的月增长幅度,同时订单和销售额也以同样的比例稳步攀升。

近年我国b2c电子商务飞速发展,从商品销售到配套服务都取得显著成效,但仍有许多地方需要不断完善。总体看来具有以下几个特点。

b2c电子商务网站数量持续增加,且经营产品由原来的音响图书、服装、日用品等简单易描述商品转向越来越多商品类型,网购商品种类已基本不受限制。但网站商品质量管理总体情况欠佳,一些服装、鞋、小家电、通讯器材等日常生活类商品存在质量不过关情况。

与电子商务发展相配套的物流配送有了很大改善。b2c网站无论是选择自建物流模式还是选择与第三方物流企业合作,都在提升消费者购物满意度方面不断努力并取得显著进步。但仍有物流配送标准化水平低,物流服务质量不高,高峰期配送不及时甚至丢件等情况出现。

各类在线支付方式出现及支付技术的不断完善,让网络购物更便捷。同时,如何确保网络支付安全已经成为阻碍网上支付发展的主要问题。

b2c电子商务的售后服务系统更加健全,越来越多电商企业注重售后服务和客户满意度,60%以上的公司对售后服务作出承诺。

二、网络消费者的现状。

2.1消费者群体变化。

随着网络消费者数量不断扩大,网购消费者群体表现出以下几个变化:男性网购者占比呈逐年上升趋势;网购人群年龄层逐渐提高,中高龄网民加速渗透;网购用户仍以中高学历为主,但用户的.学历差距有所缩小;网购群体中,收入结构向中高端发展。

2.2b2c电子商务消费者评价。

随着网络购物日渐成熟,它给人们生活带来的便利已经被越来越多消费者认可。而消费者对购物过程的满意度对网络购物的发展显得尤为重要。艾瑞网络用户在线调研数据显示,52.2%的中国用户有过网购不满意的经历。艾瑞分析认为,虽然中国网购市场整体规模增长迅速,但一些购物网站在商品质量、页面体验、配送速度等方面却达不到用户要求,整体服务水平仍有较大的改进空间。在网络购物中,c2c购物的满意度较低,而b2c电子商务的满意度各项指标比例都高于c2c,满意度较高的都是b2c网站。整体满意度最高的前置依次是京东商城、麦考林、凡客诚品,用户满意度均在84%以上。而在网站的好用性方面,京东商城、凡客减品、麦考林排前三。京东商城和麦考林被认为是性价比较高的网站。凡客诚品、京东商城、麦考林、当当网的支付满意度较高,在商品配送上,自建物流的满意度较高。麦考林,凡客诚品的售后评价较高。导致消费者不满意的原因主要有:商品与图片不一致、伪劣或残损物品、送货时间长、商品仿冒、卖家骗取货款、快递人员态度不好等。

三、b2c电子商务市场竞争状况。

b2c电子商务按服务主体可分为两种类型:自主销售式b2c电子商务和第三方平台式b2c电子商务。自主销售式网站是由企业自建服务于本企业需要的电子商务网站,如凡客诚品、京东商城、当当网、亚马逊、苏宁易购、唯品会等。而第三方平台式b2c是由电子商务企业建立网站向企业提供第三方交易平台的方式,如淘宝商城。一些自主销售式b2c网站为了商品更丰富和更好的利用已有网站资源,也推出b2c购物平台,如京东、当当、亚马逊等都相继开放第三方平台,在自营业务的同时,兼顾第三方平台业务。数据显示,来自全球第三方卖家的商品在亚马逊所销售商品总量中已经超过三成,第三方卖家已经成为了b2c电商的重要组成部分。

3.2b2c电子商务市场企业现状及市场份额。

随着越来越多的企业开展网上购物,b2c市场竞争越来越激烈。20b2c前三名全年交易额分别为,天猫交易额4410亿元,京东交易额1255亿元,苏宁易购交易额284亿元。中国电子商务研究中心发布了《中国网络零售市场数据监测报告》,报告显示中国2014年b2c市场份额排名依次为:天猫(59.3%)、京东20.2%、苏宁易购3.1%、唯品会2.8%、国美1.7%、亚马逊中国1.5%、一号店1.4%、易迅1.1%、聚美0.6%、其他所有b2c7%。中国市场b2c购物网站正朝规模化运营方向发展。在top30的企业中,总部在北京的有16家、上海6家、广州2家。b2c电子商务还存在巨大的城乡差异,2014年,网购用户中90.5%的人居住在城镇,只有9.5%的网购用户居住在农村地区。北京、上海、广州等几个特大城市电子商务发展迅速。

综上所述,我国b2c电子商务领域仍处于高速发展阶段。越来越多的网络消费者认可网络购物,b2c电子商务市场潜力巨大。与此同时,要提高客户满意度,扩大消费群体,还需要在商品质量、物流配送、电子支付等方面不断改进和完善。

我国电子商务发展的进化策略论文

20中国b2b仍然处在高速发展的阶段,增长率大大快于发达国家的同期增长率。据统计,,b2b电子商务成交额为1075亿元,比的767.7亿元增长了40%。其中,家电业的交易额达到210亿元以上,石油行业的交易额也超过了165亿元,信息产品、纺织服装和日用轻工产品的出口中,通过b2b达成的交易也都在100亿元左右。赛迪顾问认为我国的电子商务还有很大的市场发展空间。但是放在全球b2b竞争的跑道上,中国b2b还需加油加油再加油!现在我们的问题是:如何让中国更多的传统企业参与网上交易?如何让他们在更大程度上接受这种方式?中国b2b需要的不只是时间……。

年中国b2b网站达1345个,能够有效、持续运营的有667家。其中综合类网站149个,包括中国商品交易中心、阿里巴巴等,有72个综合类网站能够持续运营。专业类网站1196个,有464家网站从事内外贸信息的发布和会员服务,其中外贸网站281个,区域性网站219个。在这些专业类网站中,有50%左右能够持续运营。与此同时,一些大型企业的b2b交易网站并没有公开运行,只是在自身的供应链中使用。在商贸批发领域,比较多的企业只是建立了信息发布网站,并没有展开实质性的交易,但是预计未来2年内,大型的商贸企业会加大b2b在采购和供应方面的力度。

规模偏小水平偏低。

目前,参与电子商务的企业仅仅为22.3%,并且未来参与电子商务的积极性明显不高,企业未来1年参与电子商务的可能性仅为13.7%。在参与电子商务的企业中,网上查询、网上发布信息的发生率相对较高,分别达到72.9%和71.4%,但是在供应链集成、网上支付、分销渠道等方面的应用还不普遍。其中,网站有在线支付功能的不到1/3,利用互联网进行过集团采购的只有1/7。

行业间差异明显。

根据ccid调查,在各行业中,电子行业的电子商务参与比例较高,达到了35.1%,其次是汽车行业,建筑、电力行业较低。这种局面的形成与行业特点、加入wto带来的激烈竞争有关。金融、家电制造、石油化工、信息产品制造和分销等行业信息化程度比较高,参与b2b交易的积极性也比较高,交易额相对较大。具体情况见表2。

大企业对b2b的推动作用较大。

国内b2b的交易中,大型企业的采购和销售起到了决定性的作用,如果没有采购方的强烈要求,许多企业不会主动进行电子化交易。小型企业的电子化采购需求也没有得到应有的高度重视。大企业的采购对于它的供应链上的小企业的生存来说特别重要,因此,如果大企业需要同它的供应链上的小企业进行电子化交易时,小企业一般都会快速响应要求,这样就会以这个大企业为中心,形成一个电子化的供应链。例如中国石化、海尔集团、联想集团、宝钢公司以及神州数码的b2b交易,就形成了一个较大的电子化供应链,带动了一大批业务伙伴企业把他们的业务搬上网,这对2003年国内的b2b发展起到了很大的推动作用。预计未来一段时间,这种推动力依然是国内b2b发展的主要动力。

定位需要明确。

虽然企业普遍关注电子商务,但大多数企业缺乏清晰的战略规划。很多网站包括一些大型企业的网站都存在许多严重的问题:比如网站建设目的不明确,不知道目标用户是谁,不能反映出企业的形象,网站功能简陋,用户找不到自己需要的信息,用户的咨询也常常得不到回复等等。在-,出现了一批为了上网而上网的网站,上网与企业经营之间几乎没有可以结合的地方,目前,这些问题还在很大程度上存在。由于缺乏企业信息化战略的总体规划,现有的电子商务平台和公司的业务严重脱节,应该从企业总体经营战略的角度考虑,将企业上网和电子商务纳入到信息化战略规划中,用信息化战略来指导企业的电子商务进程才能发挥互联网的最大价值。

商务环境有待改善。

网络安全问题、互联网基础设施建设问题、社会商业信用问题、电子商务相关法律法规问题、标准化问题、网络支付问题、企业管理层对电子商务的认知程度问题、网络市场规模问题以及it技术和管理信息人才问题,这些都困扰着中国电子商务的发展。市场经济不成熟,现货市场、有形市场不完善,企业信用较差,缺乏配套的信息系统、物流系统、支付系统和控制保障,在这种情况下,电子商务对企业不可能有很大的吸引力。

根据ccid的调查,目前有77.7%的被访企业还没有参与电子商务,其中32.8%的企业认为社会环境尚未成熟是目前未参与电子商务的原因。信用问题是企业进行网上交易时比较突出的问题之一。目前电子商务活动主要是基于信誉较好的企业间展开的,因此交易量非常有限。因此,大力发展信用中介组织,建立社会信用机制,将成为促进电子商务发展的重要途径。56.3%的被调查企业认为政府应制定相关法规规范行业,进行宏观调控、加强监督,同时发展基础设施,提高硬件水平,加快培育我国电子商务发展的市场环境。中国电子商务的顺利发展离不开物流基础的进步和完善,但是,我们知道,物流产业是工业化高级阶段的产物,然而,我国的工业化水平还比较低,物流产业的发展较为滞后,这大大制约了电子商务的发展。

缺乏相关法律法规与合同的认证,各大商业银行间没有联通而导致网络支付困难,被企业视为影响电子商务发展的“非常重要”的障碍。同时,网上支付仍然没有成为网上购物的主流付款方式。

企业参与的积极性有待提高。

根据ccid的调查,目前参与电子商务的企业比例仅仅为22.3%,并且未来参与电子商务的积极性也明显不高。大型企业未来1年参与电子商务的可能性仅为15.8%,小型企业中不考虑参与电子商务的比例达到了39.4%。具体情况见表4。

从行业来看,未来一年内,25.0%的食品企业表示将考虑参与电子商务,而45.0%的建材企业表示较长时间内都将维持现状,不会考虑电子商务。大部分企业对电子商务的认知仅仅停留在产品宣传、知名度提高等较低的层面上,缺乏对电子商务的深刻认识。因此,更新观念,明确认识迫在眉睫。

未来市场空间较大。

我国b2b的高速发展至少还会再持续3、4年,目前我国电子商务的行业结构还不齐全,同类型的交易网站还比较少,大部分没有饱和。而且,在一个区域内,在细分的市场中,每一个目标市场应该有2个有实力的竞争者,而许多类型都还是只有1个,甚至还没有著名的网站!这说明电子商务还有很大的市场发展空间,或者说这个市场还远远没有达到一个相对稳定的格局。

在未来的三年内,基于互联网的b2b采购预计将显著地增长并且将接近于1.3万亿美元。全世界的电子商务活动将带来1.1万亿美元的收入。世界各国公司通过因特网购买的商品和服务的贸易额到可望达到4.3万亿美元。赛迪顾问认为,到20全球b2b电子商务规模将达到4.3万亿美元。

我国电子商务发展的进化策略论文

摘要:随着互联网技术的快速发展以及电子商务在市场中迅速的崛起,保险电子商务应运而生。近年来在电子商务保险方面我们取得了一些成绩,如何使保险在电商发展的道路上越走越远,就需要我们不断地注入新的元素。本文通过对国外保险电子商务相对成熟的发展经验的借鉴,以及我国发展保险电子商务过程中所遇问题的启发,对我国保险电子商务的创新发展提出相应的策略建议。

1、引言。

20世纪90年代以来,互联网技术迅猛发展,农业、工业、贸易与金融等领域对电子信息技术、互联网经济的不断引入,使得电子商务变为当下的潮流。作为金融业重要分支的保险行业,它的发展与信息密不可分。然而保险是一种基于承诺并且无形服务型产品,它的蓬勃发展离不开信息的广泛传递和交流。

这些年来,互联网发展日新月异,电子商务所蕴含的无限商机吸引着市场中的各个行业。电子商务的快速发展改变了传统金融行业面对面的服务模式,internet本身所具有的低成本、高效率、超时空、全球性特点使得新型的保险营销服务渠道也拓展出了新的市场,保险电子商务开始被市场广泛接受。

中国保险业起步比国外晚,保险市场相对于国外保险市场也不成熟,中国保险市场上出现的契机使得国外保险企业纷纷进入中国保险市场,在给我国保险企业带来挑战的同时也带来了机遇,国外成熟保险企业的进入推动了我国本土保险企业的创新,电子商务保险就必然会出现。但目前我国本土保险企业电子商务的发展仍存在一些欠缺,这就需要我们在开展电子商务的过程中,通过创新性的研究来进一步挖掘市场潜力。

虽然电子商务保险在我国的起步比较晚,但发展迅速。根据中国产业信息网发布的《-中国互联网保险市场调查及投资评估报告》中数据显示:中国保险业收入17222亿元中有291亿元来自于电子商务市场在线保费收入,虽然互联网保险规模约占保费收入的1.7%,但年均202%的增长率可观。

截止到年底我国已有85家保险公司经营了互联网保险业务,比20增加26家,保费收入同比增长195%,共计858.9亿元,对全行业保费增长贡献率为18.9%,比年高出8.2%。到20间,通过电子商务渠道,我国的保费规模提升26倍,互联网保险已然成为拉动我国保费增长的重要因素。

到现在,我国电子商务保险处于全面发展阶段,各大保险公司纷纷借助自己的、离线商务平台、第三方电子商务平台以及保险超市门户等多种方式开展电子商务保险业务。-2013年间,国内拥有互联网保险业务公司的数量以年均46%的增长率增加;保费规模从2032亿元增长到291亿元,三年间总体增幅达810%;投保人数从816万到5437万,增幅达566%,由此可见我国保险电子商务发展速度之快。

尽管我国互联网保险发展迅速,很多公司也通过建立电子商务平台来发展业务,但我国的电子商务和保险行业水平还很低。虽然很多保险公司也纷纷打造了自己的,推出了自己的主页,但这些仅仅是停留在宣传企业或者险种的层面,涉及到更高一层的也不过是投保邀请和客户服务;另一方面,尽管一些消费者可以通过各种保险电子商务平台方便快捷的进行在线投保、核保与支付,但余下大部分的业务流程目前仍然需要通过在线下才能完成。虽然如今我国通过网络销售的保费收入金额每年都呈现递增趋势,且数目可观,但较之西方国家,我国的保险电子商务发展的潜力仍然有待开发。而制约着我国互联网保险发展的主要是因为:

第一,互联网保险的模式增加了投机性。电子商务保险的完全网络化会使道德风险和你选择的发生率增加,这在一定程度上增大了保险公司的出险率,使得保险公司盈利下降甚至出现亏损,进而影响到保险公司对费率的厘定。

第二,互联网法律体系不健全,缺乏有效监管。保险电子商务的发展,对传统的合同法提出了挑战,网上合同的无形性及电子签名的有效性问题亟待解决。

第三,互联网保险存在交易和客户隐私保护的安全隐患。互联网保险以传统保险业务没有的信息存储方便和数据传输高效的特征吸引了很多消费者。但网络所具有的优势同时也给不法分子破坏、篡改以及窃用客户数据带来了便利。从中国互联网信息中心得到的结果显示,对安全可靠性问题担忧的电子商务用户高达52.26%。互联网的信息开放透明、便与互动的特点也会对保险户的隐私造成一定威胁。竞争对手通过网络采取的不正当竞争,使得保单信息的丢失会给保险公司带来难以估量的损失。

第四,电子商务保险模式多种多样,缺乏完善的体系。互联网电子信息技术的发展,使保险公司互联网保险经营的模式变得多样化,如泰康在线等保险公司在平台直接提供产品报价;以及与如淘宝网等网络技术公司合作销售保单等,保险公司种类繁多的经营模式在推动互联网保险发展的同时,却忽视了建立完善的管理体系。

第五,互联网保险产品的品种单一,产品结构不平衡。我国互联网保险品种主要是车险和一些简单的寿险以及一些理财类保险等产品,产品结构单一,缺乏创新,我国互联网保险产品仍然处在标准化、低价值、短时期、低廉度的阶段,在契合消费者习惯和需求的个性化产品方面更是缺少。

第一,提高全民素质修养,建立完善的信用制度体系。中国经济的迅猛发展,使人民的生活水平得以改善;但与此同时,大行其道、公众缺乏信仰、社会矛盾尖锐等社会问题也出现。互联网保险的健康发展是建立在良好的网络交易意识和先进的技术保障的基础上,通过虚拟的网络进行交易就势必会对诚实守信原则有更高的要求,对一国的信用制度体系有更高的要求。为了我国保险电子商务的更好发展,政府组织要加强全民素质修宣传教育并且不断完善我国的信用体制。

我国经济林业的发展策略论文

林业是国民经济重要组成部分,是陆地生态系统主体,它主要为国民经济建设提供服务,在防风固沙、保护环境、保护水土方面有着重要作用。林业可以提供人们生产生活所需的木材等产品,对经济建设和社会进步具有很大贡献。我国一直重视林业发展,将发展林业作为发展社会经济不可或缺的一个组成部分。我国碎石沙尘暴、pm2.5等环境问题日益严重,国家及全社会开始重视环境治理工作,遵循经济发展规律,发展绿色经济成为社会的必然发展趋势。保护生态环境、建立可持续发展的社会经济离不开林业的建设发展。

林业是生态建设主体,林业在生态文明建设中占据重要地位,经济林业是走可持续发展的道路,转变人们以往的陈旧思想,克服简单的木材生产理念,根据市场开辟新生产领域的林业,经济林业使林业生产具有多样性、专业性及规模性的特点。经济林产业化是批量化、规模化的商品生产,实现经济林产业化,必须构建产品绿色化经营体制。经济林产业化主要含有前期栽培产业化与后期加工产业化。经济林产业化能够构建较为发展的果品产业体系,优化资源配置,实现林业长期稳定健康的发展,有效提高经济林生态效益、经济效益及社会效益。要实现经济林产业化一定要重视政府的领导作用,构建产业化的建设机制,推广政策性服务,制定有关林业生产的责任制度,在技术、人力、资源方面构建政策扶持体系。

我国经济林业的发展策略论文

经济林业基础设施很差,影响经济林业发展。虽然自改革开放以来,我国林业的基础建设工作有了较大进步,但从总体方向看,因为起步较晚、建设速度较慢、原有底子薄,现实状况和实际需要存有很大差距。例如:林业工作站、木材检查站及技术推广站建设的较少,林业科研、森林资源监测都有待完善,林业信息建设都未形成健全的管理体系。运用林业生产的设备技术较落后,很多林业企业生产技术没有改进,和发达国家技术水平相差较大。这和我国一直使用国外设备有关,我国自主设计和生产的林业生产设备科技含量较低,明显落后于世界先进水平。

经济林业的产业结构不科学,对我国经济林业发展具有阻碍性作用。我国绝大多数林业企业的规模都非常小,存在重复建设的问题,这给林业产品的生产成本和经济效益具有严重影响。与此同时,部分城市在森林资源所有制方面存有问题,主要表现为森林资源的所有制结构不合理,开采森林资源的主体多数是国有性企业,国有型企业也是建设城市经济的主体,沿海地区经济较发达,沿海地区和西部地区、内陆地区差距较大,经济结构发展十分不平衡。多数林业企业还是劳动密集型的企业,林业产品生产制造过程中技术含量较低,导致林业产品生产效率较低,严重影响林业经济发展。

4.1充分利用科技发展经济林业。

经济林业发展离不开科学技术,要充分发挥科学技术对经济林业发展的.重要促进作用,运用科技推进经济林业创新。林业经济一定要利用科技创新逐渐转变原有经济增长方式,而科技创新是我国林业弱项,发展林业经济并非是简单的开采森林资源,而是要对木材等林业资源进行深加工,充分发挥林业的宝藏作用,林业中有很多重要资源。林业经济可以说是国民经济发展的强大支持,但这一支持是以创新林业为基基础的,林业资源的有效开发与应用离不开科学技术,单纯的增加砍伐树木数量只能短时期维持林业的发展,林业经济需要有更多高附加值产品出现。发展林业经济必须加强科学技术的创新,利用科技构建林业产品示范园区,进而提升林业发展水平。

优化林业产业结构对经济林业长期健康发展具有重要促进作用。我国要推进林业经济的发展,一定要实行战略改组方案,不断扩大林业产业的规模,运用先进的科学技术改进产业,提高林业产品产品科技含量,实现产品的不断更新换代,使木材加工向更深更精方向发展,有效延长林业产业链,提升木材使用效率。合理配置林业方面资源,强化布局调整,将技术落后的产品及与产业政策不符的产品逐渐淘汰掉,重视新产品开发和特色产品的推出,加快林业经济发展步伐。可以根据地区实际情况发展绿色食品加工业或森林生态旅游业等。

5结束语。

发展经济林时,政府部门要加大政策扶持力度和资金投入力度,政策与资金双管齐下,利用科学技术开发高附加值林业产品,提高经济林业产品产量,实现经济效益的最大化,大力推力经济林业向规模化和标准化方向发展。

我国电子商务发展的进化策略论文

已进入了物流与电子商务整合的阶段,而我国目前电子商务。

物流发展不尽人意。其现状如下:。

11物流观念落后。物流概念虽然已在20世纪70年代末。

引入中国,但我国一直以来重技术,轻管理,重实物,轻物。

流,因而长期以来制约物流的发展,即使有企业搞物流,也。

非现代物流即电子商务物流,而是仓储加运输的传统物流模。

式,这直接导致了物流业管理粗放,效益很低。

21企业信息化程度比较低。制造企业、商业企业、物。

流企业有企业内部网的比例较低,大多数企业计算机和网络。

基础设施薄弱,且缺乏有关的专业人才。即使有部分企业已。

经上马了企业信息化项目,但由于自身的管理制度不够健。

全,已上马的项目也无法正常运转,只能作为摆设而已。

31企业自动化程度很低。高效的物流必须有高度物流。

自动化。而我国目前在企业的物流过程中主要还依靠人工分。

检、分拣货物,没有采用现代的物流操作系统,因此满足不。

41金融体系支撑不足。电子商务物流的发展,必须要。

有安全、高质、高效的金融服务及其电子化与其相配套。目。

前我国金融服务水平和电子化程度虽有所提高,但绝大部分。

只能是/在线浏览,离线交易0,很难达到/在线支付0的。

51国家基础设施平台落后。电子商务物流是物流的电。

子化,即物流的每一个环节离不开通信;电子商务是/鼠。

标0商务,也离不开通信,通信主要依靠通讯网络,而我国。

的网络基础设施落后,带宽不够,上网费用过高等,严重制。

61国家缺乏完善的法律、法规。近年来,国家经贸委。

等六部门联合发布了5关于加快我国现代物流发展若干意。

见6,同时,国家也出台了5计算机信息网络国际联网安全。

保护管理办法6,但电子商务物流是完整的体系,他不仅涉。

及参加交易的各方主体,而且也涉及不同地区及工商、海。

关、税务等部门,因此,如果没有相应的完整的法律、法规。

作保障,那么无法保证电子商务物流活动的顺利实现。

71管理体制落后。我国长期以来实行计划经济体制,。

由于体制因素,我国目前很难形成一个统一的物流市场。我。

国的很多资源是分散的,物流中横向的联系被纵向的管理体。

制切割了。因而造成物流中的/流而不畅0或/流而不通0。

的现象时有发生。

81缺乏国家对物流标准化的制定与实施。物流标准化。

是在包装、装卸、储存、流通、加工、资源回收及信息管理。

等环节中,对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标。

准,达到协调统一,以获得秩序和社会效益最佳,没有标准。

化物流,物流无法信息化,因不是标准化的信息化,每个企。

业有自己的信息标准,企业之间无法进行信息沟通。目前,。

瓶颈。

91国家缺少全面、整体的规划。电子商务物流是涉及。

整个国家内部、国家与国家之间的一个商品流通问题。任何。

地区、任何部门、任何企业等不能独自为政,而必须协同操。

作。但我国的个别地区、个别部门的个别领导为了自己的政。

绩,只顾眼前利益,纷纷上马电子商务物流项目,容易造成。

/一哄而上0、/一哄而散0的局面。到目前为止,我国已有。

30多个城市宣布把物流作为一个支柱产业来发展,由于缺。

少整体规划,势必造成重复建设,形成/割据0现象。

师,中南大学商学院在读硕士研究生。

第10卷第5期湖南商学院学报(双月刊)vo1110no15。

一门综合性学科,电子商务物流人才是既懂电子商务又熟悉。

物流的复合型人才。由于物流与电子商务的概念进入我国的。

时间不长,加之我国以前实行的是计划经济体制对其重视程。

度不够,没有及时培养出相应的人才。目前,我国开设电子。

商务或物流专业的学校不多,而将电子商务与物流整合的学。

校更少,因此我国急需培养这方面的人才。据上海人才市场。

的专家预测,我国在未来大约需要培养200万名电子。

商务高级专门人才。该类人才必须精通外语、懂得基本。

经贸。

理论及计算机网络技术基本知识,掌握电子商务技术与政策。

法规,了解开展电子商务活动的基本流程,具有现代经营意。

识和战略眼光。

我国电子商务发展的进化策略论文

论文摘要:随着互联网的兴起,电子商务得到了长足的发展,特别是在中小型企业中的发展更为迅速。但在发展中也出现一些问题,本文就结合我国电子商务发展中出现的一些问题,提出相应的应对对策。

一、什么是电子商务。

电子商务源于英文electroniccommerce,是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术,实现整个商务(买卖)过程中的电子化、数字化和网络化。从这里我们不难看出,电子商务应该包含两方面的实质,电子方式和商贸活动,而借助的平台式互联网。

在电子商务贸易中,实物被虚拟化为信息,摒弃了考传统的纸质、现金的操作方式而转变为简便的网路操作方式,通过互联网上买卖双方的沟通,物流的配送,最终完成交易的贸易活动。

在整个交易过程中,电子商务的交易过程按以下阶段进行:

1、信息交流:卖方将自己商品的信息通过互联网进行发布,而买家则通过互联网对自己需要的商品信息进行选择。卖方和买方双方在此阶段进行的是沟通阶段并没有实质的交易活动发生。

2、达成共识:这样阶段买卖双方在沟通的基础上对商品进行签订合同,无论是b2b还是b2c,这一阶段都是具有实质性的,它们将完成产品的初步交易。

3、商品交换:这个阶段是电子商务的成交阶段,卖家将商品提供给买家,而买家则要进行资金的付给,卖家将商品通过物流配送给买家,网上交易完成。

电子商务通过互联网而达成,在时间和空间上得到了拓展,市场空间得到扩大,流通和成本价格得到降低,为产品的交易提供了新的发展模式。

电子商务是新型的商品交易模式,对此很多企业重视不够,认为电子商务只是电子工具的简单应用,不能促进企业的发展。对于消费者而言,由于传统观念的影响,对电子商务的可信度还没有一定的适应过程,这和中国的买方市场不无关系,在观念上还有待提高。从政府角度看,对电子商务的管理还没有完善的管理制度。以下是一些具体的问题表现:

1、企业:中国的企业大多还处于改制中,现代企业制度还未很好的建立,企业的信息化刚刚建立,相当的企业还没有认识到电子商务的作用,对电子商务的重视不够,部分企业碍于自身行业的发展,还无暇顾及电子商务。但我们应该看到,电子商务不光是商品交易方式的转变,更会成为主流,中小型企业的发展要以电子商务为依托,方能在激烈的竞争中取得胜利。

2、市场:电子商务的交易领域可以分为b2b还是b2c,即企业家的相互交易和企业与个人之间的交易。中国市场目前还处于不规范阶段,市场的监督和管制措施还未能得到很好的贯彻执行,导致假冒伪劣商品的屡禁不止,消费者在消费观念上自然较为薄弱,需要从观察到购买的过程转变还需要一定的过程。市场的稳定性影响着电子商务的发展,因此,我国的市场,要尽快培育出健全的机制,从而促进电子商务的发展。

3、安全:这应该是电子商务最值得探讨的问题。保障电子。

商务在交易过程中的安全性,是电子商务发展的前提。作为电子商务,虽然是虚拟的网络交易,但却涉及实物的交换,网络信息的泄露,将极大的影响、甚至是破坏人们正常的交易。相对我国而言,大多安全技术手段都借鉴与他国,以电子签证为例,目前还处在ssl协议的应用上,而sel还为完全投入使用,于是,安全信息的管理问题随之出现。

4、纠纷处理:电子商务基于互联网而构建,由于互联网的互联性和开放性,虽然使信息的连接空间扩大,但同时也带来了处理纠纷的难度。很多时候交易是跨地区和国际性的交易,但出现纠纷时,由谁来仲裁,依据的原则是什么,如何进行跨地区的仲裁等问题也出现,这也迫切的需要相应的法律规范来使电子商务的纠纷得到保障。

5、金融服务:电子商务需要在互联网上进行交易,交易就设计资金的结算,这就需要有相应的金融服务系统与之相配合。相对于我过而言,金融服务于电子商务还处于起步阶段,很多的规程还不成熟,甚至很多金融服务还未开通电子商务银行,另外,我国各个国有专业银行网络选用的通信平台不统一,不利于各银行间跨行业务的互联、互通和中央银行的金融监管以及宏观调控政策的实施。另外,各行信用卡标准不一样,不能通用,尚不能用信用卡实现网上支付。

1、转变观念:无论是从政府到企业,还是到个人,都应对电子的发展有正确的认识,从观念上进行更新。

2、集中力量优先发展国际电子商务,推动外贸企业先行一步,然后外为内用,再在国内贸易中逐步发展电子商务。首先发展b2b,然后推动b2c的发展。

3、搞好电子商务的关键是协调。部门分割、地区封闭,是搞不好电子商务的。尽管我国已组建了信息产业部,能有力地推进电子商务,但全国的电子商务仍非一个部门的力量所能解决的,需要其他有关部门的配合和综合部门的参与,特别是社会各界的共同努力和齐心协作。

4、做好相关的电子商务配套服务,如金融、法律、技术方面的服务,让电子商务发展有依靠的软件和硬件支持。

参考文献:

[1]张华平:我国企业发展电子商务存在的问题及对策研究[j]安阳师范学院学报期。

[2]杨瑛,殷艳苓:发展我国电子商务面临的问题及对策探析[j]黑龙江对外经贸年01期。

我国电子商务发展的进化策略论文

我国旅游电子商务的发展论文阐述了我国旅游电子商务的发展现状,探究发展旅游电子商务的优势,同时总结了其应用的主要领域与内容。

摘要:随着网络经济的迅速发展,中国旅游业与电子商务结合成为一种必然的趋势。

关键词:旅游电子商务现状优势应用。

作者简介:王爱芳,女,河南驻马店人,河南工业贸易职业学院,助教。

研究方向:管理学、电子商务。

随着网络的兴起和普及,电子商务革命席卷全球,各行各业都受到不同程度的影响,旅游业与电子商务结合成为一种新的发展趋势。

旅游电子商务是指以网络为主体,以旅游信息库、电子化商务银行为基础,利用最先进的电子手段运作旅游业及其分销系统的商务体系。

就旅游业而言,由于其产品的特殊性而具有发展电子商务得天独厚的条件。

电子商务突破了旅游业传统的经营模式和手段,从而达到降低成本、让利于消费者的目的。

这种方便、快捷、准确的全新商务过程,将是新经济发展的巨大推动力,将成为今后商家和企业间竞争的主要手段,也为人们完成旅游活动提供了广阔的空间。

二、旅游业与电子商务相结合的优势。

1、简化了旅游票据和支付手段。

旅游产品具有无形性和不可储藏的特点,其生产和销售的过程是在服务的过程中同时发生的,只有消费者来到旅游目的地,旅游产品的生产才会发生,因此,旅游业不用面临电子商务发展中复杂的物流配送问题,无票旅行将是旅游电子商务发展的必然趋势。

2、提高了旅游信息服务水平。

旅游电子商务可以把众多的旅游供应商、旅游中介、旅游者紧密联系在一起。

通过旅游网站,消费者能迅速得到比具体旅游服务更为重要的各种旅游信息。

景区、旅行社、旅游饭店及旅游相关行业,如租车业,可借助同一网站招徕更多的顾客,将原来市场分散的利润点集中起来,提高了资源的利用效率。

3、促进了旅游产品的交易。

通过旅游电子商务平台,可以将无形的旅游产品有形化。

随着信息技术的发展,网络旅游快捷地提供了大量旅游信息,网络多媒体给旅游产品提供了“身临其境”的展示机会。

这种全新的旅游体验,使“足不出户、畅游天下”的梦想成真,培养和壮大了潜在的游客群。

4、满足了个性化的旅游服务要求。

随着生活水平的提高,人们对旅游的需求已经转变为追求“舒适、自由”的个性化旅游。

传统旅游中那种赶时间,赶路程的旅游团已经越来越不能满足旅游消费的需求。

从需求的角度来说,旅游市场会逐步形成度身定做的个性化的定制产品。

企业可以借助因特网迅速获得消费者关于旅游产品和旅游广告效果测试的反馈信息,进一步跟踪游客的行为方式和偏好,为消费者提供合适的行程表、路线、酒店订预、交通等各种服务,使为每一位客户“量身订做”成为可能。

4、降低了旅游宣传成本。

借助网络传媒的数据库、丰富多彩的表现形式、合理的广告成本、强大的传播能力、独特的科技形象等,不仅确保了旅游产品的品质,而且避免了复杂冗长的旅游营销宣传资料,克服了人力、物力、财力的巨大浪费,使旅游宣传成本大幅度下降。

5、增强了企业竞争力。

激烈的市场竞争要求旅游企业扩大规模、降低成本,提高收益,可传统方式的扩张带来的将是庞大的机构,管理问题层出不穷,经管成本居高不下。

旅游电子商务的出现则是新时代旅游业的新机会,不仅可以提高效率,降低成本,寻求新的利润增长点,而且可以增强企业竞争力,保持企业持续高速增长。

从某种意义上讲,一个旅游电子商务系统就是把相关的旅游服务机构的营业柜台延伸到internet这一新兴的和极具开发潜力的市场中去,一个完善的旅游电子商务系统基本上应分为三处类型的应用:一种是提供信息技术服务,帮着旅行社、酒店、航空公司建立一个网站,通过互联网开展业务;一种是交易平台服务,建设一个公共平台,旅行社、酒店、航空公司等都在这个平台上进行交易;第三种是自己利用互联网这种工具开拓自己的旅游业务。

具体应用内容如下:。

1、信息查询服务:其中包括旅游服务相关信息(如饭店。

旅行社以及民航航班等信息)。

旅游景点信息,旅游线路以及旅游常识。

2、在线预定服务:主要提供酒店客房,民航班机机票,旅行社旅游线路等方面实时、动态的在线预定业务。

3、客户服务:提供可实施在线旅游产品预定的客户端应用程序,利用这种预定客户(指通过系统进行预定的个人以及机关团体)可以与代理人(指上述的酒店,民航,旅行社等相关旅游服务机构)在网上定时洽谈业务,管理自己的预定纪录。

4、代理业务:提供给酒店、民航,旅行社等多种旅游产品的代理端应用程序。

代理人可以与客户实时洽谈网上业务,管理其旅游产品的预定纪录,查阅相关账目等。

电子商务与旅游的结合是新世纪旅游业的曙光,不仅可以提高效率,降低成本,寻求新的利润增长点,而且可以增强企业的竞争力,保持高速的增长,从容应对国际旅游机构的竞争。

旅游电子商务将为旅游企业提供电子商务应用平台,保持旅游业务的高效顺畅的运营。

各个旅游网站和各家旅行社要抓住市场机遇,克服目前旅游电子商务中遇到的各种问题,及早利用电子商务的手段,使旅游网络时代能够早日到来。

参考文献:。

浅析我国体育人文社会学学科发展反思与发展策略论文

全面锻炼身体,增强体质是小学体育的基本任务之一。体质是指人的质量,是人的机体在遗传性和获得性的基础上,表现出来的形态结构、生理机能等相对稳定的特征。生命从开始到消亡,表现出极大的个体差异。通常衡量体质水平,一般要着眼于以下五个方面:即身体形态发育水平;生体机能水平;身体素质与身体基本活动能力水平;心理发育和适应能力水平。《小学体育教学法大纲》中提出的“全面锻炼学生的身体;促进学生身体的正常生长发育;培养学生正确的身体姿态;促进学生身体机能、身体素质和基本活动能力的全面发展;增强学生对外界环境的适应能力。”这一基本任务使增强体质的本质意义更加具体化,同时也反映了体育本身的学科特点。体育锻炼所以能增强体质,主要是由机体的异化作用与同化作用相互转化来实现的。同化作用强于异化作用时,就是体质增强的过程,反之,则是体质减弱的过程。虽然,体育锻炼过程是一种消耗,但是,锻炼后会得到超量恢复,也就是异化作用与同化作用的相互诱导,从而使体质得到增强。

(一)小学生的身体形态发育。

人的'生长发育是一个连续的过程,形态发育的特点是在生长发育过程中随年龄的增长而自然增长。但是,在这一连续过程中,身体各部位的生长并不相同,就发育速度看有快有慢,就各部位看有先有后,这就是生长发育的连续性,阶段性和非等比性的特征。在人的一生中身体形态有两个发育迅速时期,一是从出生到一岁,再一个就是青春发育期,从身高、体重的发育过程可明显看到这一突增现象,小学生的形态发育虽然不是生长发育的突增期,但据我国有关研究资料表明,我国儿童、青少年的青春发育期有提前趋势。小学生虽然大部分还处于形态发育的相对稳定时期,但他们是处于即将进入青春期的前夕。这一时期能否打好一个基础,将对他们进入青春期的快速增长,有着至关重要的意义。

体育锻炼对儿童少年的体格起着促进、矫正、形成的良好作用。儿童少年正处于生长发育旺盛时期,从形态构成的生理特点看,骨骼是软骨多、骨干短而细、骨化尚未完成,骨的成分是有机物多而无机物少。这就决定了骨骼具有易弯曲变形,但可塑性大,易折断,但恢复较快等特点。从肌肉的生理特点看,儿童少年的肌肉纤维细、肌腱宽而短、肌肉中水分多,蛋白质、糖和无机盐少。因此肌肉的弹性强、伸展性好,疲劳的恢复也快,但力量和耐力较差。针对这些特点,体育锻炼就要注意全面性和活动性,同时也要掌握好练习的强度的密度。只要掌握了学生的形态发育特点,有针对性的进行科学的锻炼,一定能使小学生的形态发育健壮、端正的匀称。

(二)小学生的身体机能发育。

身体机能就是指人体各器官、系统的生理功能。如果说身体形态的发育较多地受遗传因素的影响,身体机能则在很大程度上受后天各种因素的影响。身体机能的发育和形态发育一样,具有明显的连续性、阶段性和非等比性。而小学生的内脏器官还很不完善,如心肌收缩力弱、心率快、收缩压低、呼吸机力弱、呼吸深度浅、呼吸频率快、肺活量较小等,这就限制了儿童少年的活动量和活动强度。体育锻炼不仅能增强运动系统的机能,使人体形态发育得更匀称,它对内脏各器官的影响,特别是对心、肺功能的作用成尤为重要。在体育锻炼中一定要重视全面锻炼,不可过早地进行专门性的训练。人是一个完整的统一体,儿童少年正是打基础的时期,只有全面锻炼才能有效地促进人体各器官的功能,达到全面增强体质的目标。

(三)小学生的身体素质和基本活动能力发展。

身体素质是指人体活动时所表现出来的各器官、系统的机能能力,通常把它概括为:速度、力量、灵敏、柔韧、耐力等。身体基本活动能力是指走、跑、跳跃、投掷、攀爬、平衡、悬垂与支撑等生活、劳动所需的能力。身体素质必须通过:一定的身体活动才能表现出来,儿童少年时期,是发展身体素质的最佳时期,特别是速度、柔韧等素质,敏感期一般都发生在小学和初中阶段。所以,一定要抓住这一有利阶段,使学生身体素质和基本活动能力得到全面的锻炼。在锻炼安排上要注意扬长补短,使身体得到均衡的发展,同时也要十分注意儿童少年的生长发育特点,不可进行过大的力量和耐力的练习,以免产生不良的副作用。

为了增进学生健康、增强体质,促进德、智、体、美的全面发展,只有掌握了小学生的生长发育的特点,针对他们在生长发育过程中的特征,采有一些合理的、有效的方法进行训练、练习,为提高全民族的素质奠定基础。

我国第三方物流产业发展策略研究

(1)从总体上来看,表现为两个方面:一个方面,中国第三方物流市场潜力大、发展迅速,根据我国经济的发展趋势,主要有以下几个方面因素的推动作用:一是我国加入wto必然会使第三方物流需求量大幅增加。入世后,将会有一大批跨国生产、零售企业在我国建立生产基地或销售网点,跨国公司对我国的投资进一步增加,这必然会带来更多的第三方物流服务需求。同时,我国将成为世界制造基地,原材料采购、成品销售会快速增长,进出口贸易也会有较大增长,从而使物流量大大增加,这就需要强大的第三方物流服务作为支撑。而且随着大量跨国公司的进入,市场竞争的加剧,我国的生产企业和商业企业也将更多地开拓国际市场,进行跨国经营,改善或重新打造自己的物流系统,其物流总量将会超过10%的增长,这无疑又将大大促进第三方物流的需求量。入世后企业对第三方物流服务需求层次将提高,需求内容更趋复杂化多样化。二是西部大开发将促使西部地区物流量增长,第三方物流需求的地域分布将扩大,随着西部大开发战略的实施,国家要将大量资金投入到西部基础设施建设中,西部基础设施对经济制约的瓶颈将得到极大缓解;国家对西部地区企业给予优惠政策,加上西部地区本身的资源优势,将会吸引大量东部资金和外资流向西部,东部沿海发达地区以及部分跨国公司将在西部建立生产基地。西部地区拥有丰富的农作物资源和农畜土特产,西部大开发,将使资源优势转化为经济优势,这些都将促使西部地区经济的快速增长,物流量的增加,货物流动的频繁,进而带动第三方物流服务需求的增加。三是随着我国经济的快速发展,人们生活水平的提高,近几年出现了“五一”、“十一”长假的假日经济现象。大城市在长假期间出现了购物热潮,市场销售额大幅增长,假日经济使厂家和商家的销售大幅增长的同时,也产生了对快速响应的物流服务的需求。另一方面,目前第三方物流的有效需求还不足,企业由于拥有物流设施,自营物流的比例很大,有待我们的物流企业去主动开发,挖掘潜在的客户需求。随着我国基础设施的不断普及和提高,科技、交通、通讯、电子、计算机、网络的迅速发展,我国第三方物流市场将会有更大的增长空间。

(2)我国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱,当然这种单一的供应结构很大程度上是由市场需求决定了的。目前企业对第三方物流服务需求的层次还不高,服务需求仍集中在传统外包、仓储、运输等基本服务上。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务(货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理)及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。因此,如何提供专业化、独特化、多品种的物流服务就成为我国第三方物流企业需要解决的课题之一。

(3)从地域上来看,目前我国第三方物流市场需求存在着明显的`地域和行业分布特点。需求主要来自东部沿海经济发达地区,来自市场发育较成熟的几大行业,而且不同行业有着不同的个性化需求,整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,大多数物流服务商拥有的市场份额都不超过2%。目前中国物流市场的地域集中度很高,80%的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。广大西部地区和边远省份真正意义上的物流还没有真正起步。

(4)目前我国不同的企业对第三方物流的需求是不同的,国有大型企业由于缺乏物流理念,恪守计划经济时期“大而全”的经营思路,大多自建物流体系,对第三方物流市场的需求甚少;新兴中小型制造企业生产的产品具有小批量、高增值的特点,对物流服务的及时性、准确性要求较高,因此对第三方物流服务需求迫切,是当前第三方物流的主要市场;外商参股及独资企业等大型外企公司为了最大限度的获得竞争优势,他们大都不是自己建立物流部门,而是选择大的专业的物流提供商来为自己提供服务,它们对物流服务的质量要求很高,也是目前中国第三方物流市场的重点。

当前我国物流业存在的主要问题表现在:

(1)条块分割,资源不能共享,竞争力不强。由于物流活动分布范围广,物流的发展要涉及到物流基础建设、物流装备更新、物流资源整合、物流产业政策、土地使用、服务及运输资格准入等问题,而在我国这些问题分属于不同的部门管理,目前还没有一个宏观的协调机构,条块分割现象比较严重。各个部门自成体系,各有一套标准。这种以切条、切块的体制来管理物流,导致整个物流应有的衔接、协调机能割裂,从而造成物流无效作业环节的增加,物流速度降低而成本提高,严重影响了物流企业的效益和竞争力。

(2)物流人才匮乏,相关教育处于落后状态。从物流业发达国家的情况看,有关物流的教育和培训体系非常发达,形成了比较合理的物流人才的教育培训系统。以美国为例,其国内近50所大学设置了物流管理或者供应链管理专业,一些商业院校还设置了物流方向的研究生课程和学位教育,形成了一定规模的研究生教育系统。另外,在物流行业协会的领导和倡导下,全面开展了物流管理的职业教育。相比而言,我国尚未形成以物流科技创新和知识型人才为核心的物流教育目标体系。在高等院校中设置物流管理专业的还不多,研究生层次的教育也刚刚起步,职业教育更加贫乏,通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。在我国从事物流工作的队伍中,真正接受过物流专业教育的人很少,物流人才的紧缺已成为我国现代物流业发展的瓶颈。

(3)物流企业特别是第三方物流企业规模小,服务水平低。从国外情况看,利用第三方物流服务对于提高企业的环境适应力、降低成本、改进内部物流系统运行效率以及提高顾客满意度等有着积极的作用。我国第三方物流企业是近几年才发展起来的,虽然发展速度很快?但目前仍缺少国际级的大型企业集团,一些外资企业由于在国内找不到理想的物流企业,只好把目光投向中国境外。在加入世贸组织后,国际大型物流企业将陆续抢占我国的物流市场,中国物流企业面临着严峻的挑战。

(4)现。

代物流发展所需的制度不健全。现代物流发展所需的制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人才使用制度、市场准入或退出制度、行业管理制度等,虽然我国在这些制度方面的改革已有了动作,但还远远不能适应物流产业发展的需要,也不能适应市场经济体制改革的需要。企业在改善自身物流效率时,必然要涉及到各种物流资源在企业内部和市场之间的重新配置。但由于上述制度改革尚未到位,企业根据经济合理的原则对物流资源的再配置就会受到阻碍。

(1)构建企业的核心竞争力。企业的核心竞争能力是指企业开发独特产品、发展独特技术和发明独特营销手段的能力。物流企业要在竞争中立于不败之地,一是要拓展服务范围?突出服务特色?向服务多元化发展。二是要保持合理的人力资源配置结构。一方面要加大对从业人员的培养力度?另一方面要广纳人才?高起点发展第三方物流业务?为货主企业提供切实有效的物流服务和物流方案。三是建立完善的信息交流系统。第三方物流企业要加强自身的信息化建设?如建设自身的信息管理系统?改善公司内部的交流与沟通?建设客户资源管理系统?加强与客户的交流与沟通等。四是创立良好的企业信誉。货主企业愿意通过第三方物流企业开展物流业务?其目的无非是要降低成本?提高效率?提升为客户服务的质量?因此?第三方物流企业必须要有良好的企业信誉?才能获得货主企业的信任。

(2)进行跨地区、跨所有制的资产重组。现有的物流企业通过资产的联合、兼并、股份制改造等方式调整产权结构?一方面可以充分利用参与重组企业的各自优势?达到优势互补?另一方面?还可以迅速扩大企业规模?形成规模经济效益?降低运作成本。

(3)加强物流专业人才的培养,促进物流业跨跃式发展。现代物流是随着运输集装箱化和现代信息系统的产生而发展起来的新兴产业,涉及仓储运输、信息技术、公关谈判、政策法规等广泛内容,需要大批各个层次的受过专业训练的从业人员,因此,需要大力培养具有专业素养的物流人才向社会进行输送。培养的方式可以多种多样,如在高等院校开设物流专业,培养从大专到研究生等各类人才;有计划地组织管理人员和从业人员进行物流知识培训;定期组织有关人员到国外去学习先进物流技术、经验等,加快培育具有全新的现代物流理念、熟悉物流政策法规、掌握现代物流管理技术的物流人才。

(4)积极培育专业化、社会化物流服务企业,大力发展第三方物流企业。第三方物流企业与传统储运企业有亲密的“血缘关系”,是传统储运企业的衍生,只是第三方物流企业所提供的服务比传统储运企业范围更广,并且是建立在现代电子信息技术基础上的。从国外的运行情况看,利用第三方物流服务为企业创造了非常明显的经济效益。过去世界500强企业的物流业务大都自己营运,而目前超过60%的企业认为应该业务外包,采用第三方物流服务。由专业物流企业将仓储、运输、包装、配送等物流环节进行整合,提供一整套物流增值服务的第三方物流,代表了现代物流业发展的方向。

(5)不断创新物流服务,建立信誉。知识经济时代,市场竞争已经从有形产品的竞争转向服务竞争,这无疑对物流服务业提出了更高的要求。作为第三产业的第三方物流,服务创新显得格外重要。为此,需要从两方面着手:首先,能为货主企业提供一种具有长期的、专业的、综合的高效率物流服务,即物流服务要具有综合化、一体化的特点;另外,物流服务要具有个性化,以适应个性化消费和个性化服务的需要。可以这样说,当今的市场竞争中,谁能提供全面优质的服务,谁就能建立信誉,赢得客户,取得竞争的胜利。因此,第三方物流作为一种新的发展形式,必须加强自身的服务功能,建立服务信誉,才能取得竞争优势,从而促进其健康、快速的发展。

(6)加大政府部门的支持力度。第三方物流的发展离不开有力的政策支持,既要在规范市场准入标准的基础上,鼓励多元化投资主体进入物流服务市场,又要对工商登记、税收征管制度等进行必要的调整,鼓励企业实现跨区域经营。例如,加大对物流基础设施的投资力度,对其进行建设、改造,为现代化物流业提供良好的硬件环境;同时,考虑给予财政方面优惠,税收优惠、土地和物流设备等购买优惠;最后督促制定物流法规,在法律上对物流市场进行规范。

浅析我国体育人文社会学学科发展反思与发展策略论文

我国国家教育部门于将体育人文社会学学科设置成独立的教育学科,进一步巩固其学科地位,并且在社会主义事业的改革与建设之中,体育人文社会学学科逐渐朝着成熟化的方向发展。但是改革并不是一蹴而就的,体育人文社会学学科在发展与构建过程中仍存在部分问题值得相关研究人员加以反思,因此,相关研究人员应立足于体育人文社会学学科的未来发展,不断为其融入新的时代内涵。

(一)学科界限模糊。

体育人文社会学学科存在学科界限模糊的问题,在各学科的分级及分支处理过程中难以为相关人员提供系统化、专门化的学科界限。随着我国相关研究领域的不断拓展,体育人文社会学学科的研究领域也随之壮大,该学科以人为主要研究对象,其中所涉及和涵盖的范围较为宽泛,存在直接或间接的交叉现象。以体育教育训练学和民族传统体育学为例,两者的教育活动极易与体育人文社会学相混淆,一定程度上导致二级学科的发展空间受限。

(二)学科理论建设不足。

我国体育人文社会学学科存在学科理论建设不足的问题。在体育人文社会学学科设置的初始阶段,该学科以人文科学和社会科学为基础,其研究方法、理论内涵及相关内容均以两者为范围进行逐一扩展,而体育人文社会学学科本身却尚未形成专门化的学科理论体系,难以为体育人文社会学学科提供系统化的理论指导。体育人文社会学学科下属的三级学科均以体育为母学科基础,虽然有体育教育的明显字样,但是理论研究的融合程度却不尽人意,因此,如何在体育人文社会学学科的基础上对下属分级学科进行科学研究,成为当前学科建设的重要任务。

(三)学科分支发展不均衡。

我国体育人文社会学学科存在学科分支发展不均衡的问题。现阶段,我国体育人文社会学学科分支多达几十门,以体育哲学、学校体育教育学、社会体育学等学科为主,而体育人文社会学学科的二级学科以体育人文社会学的分支尤为明显,体系庞杂冗长,内容繁琐,难以为相关研究人员提供更为全面、明晰的学科体系脉络。同时,由于体育人文社会学学科体系繁琐的特点,学科分支发展也存在不均衡的现象,部分学科难以满足社会实践的现实需要,在体育学科的框架之下理论内容缺乏创新,进一步制约学科的可持续发展。

(一)明确学科界限。

要将明确学科界限作为我国体育人文社会学学科的发展策略,以此来实现我国体育人文社会学学科的长远发展,为我国高等教育体系的稳定发展提供重要的学科框架。相关研究人员要在定量分析和定性分析的基础上,对体育人文社会学学科的学科分支进行系统化的研究,针对不同学科所服务对象的不同,进行相应的标准划分,避免因研究内容宽泛而造成学科界限的不确定。同时,相关研究人员要明确一级学科以二、三级学科之间的关系,结合当前时代发展的现实情况,重新拟定标准,并对学科名称进行科学拟定,为体育人文社会学学科的科学建设提供更为完善的指标内容。

(二)加强学科理论建设。

要加强学科理论建设,以此来作为我国体育人文社会学学科的发展策略,为体育人文社会学学科的未来化发展做出重要的理论基础。相关研究人员要科学规划体育人文社会学学科的理论建设,成立专门的体育人文社会学分会组织,为其进行有效的组织管理,科学配置各项学科理论资源,优化体育人文社会学学科的理论结构,强化分会的组织管理职能,鼓励各学科研究人员对学科理论建设进行系统交流。同时,研究人员要对理论建设进行纵向和横向两方面的'有效探索,积极借鉴国外先进理论成果,取其精华,不断丰富和发展体育人文社会学学科的理论内涵。

(三)均衡发展学科分支。

要保证学科分支的均衡化发展,以此来作为我国体育人文社会学学科的发展策略。我国体育人文社会学学科的内容繁琐、体系冗长,对此相关研究人员要针对体育人文社会学学科的二级学科进行科学设置,以便为相关研究人员提供根纬全面、明晰的学科体系脉络。研究学者要具有敏锐的洞察力,为体育人文社会学学科的长远发展着想,进一步提升学科建设的应用价值,使其在素质教育的浪潮之下永葆活力。

综上所述,社会经济的快速发展和素质教育改革进程的不断深化,为我国高等教育质量的提升提供了重要契机和良好的社会环境,体育人文社会学学科作为我国高等教育体系的重要学科,对提高教学质量、促进学生的全面发展等方面具有积极的推动作用,应从学科界限、理论建设、均衡发展三方面入手,强化体育人文社会学学科的科学性和应用性。

参考文献:

浅析我国体育人文社会学学科发展反思与发展策略论文

摘要:我们在必须对民族传统体育学科发展进行历史总结,探索其发展的内在规律,挖掘有利于学科发展、有利于社会需求、有利于人才培养的价值体系,使民族传统体育学走向可持续发展的道路。文章阐述了民族传统体育学科的现状及其创新的价值。

关键词:民族传统体育学;学科体系;课程。

学科是指将科学领域按其属性划分的不同门类,是科学知识体系的基本结构单元。民族传统体育学是一门以历史唯物主义和辩证唯物主义为指导,以世界各民族的传统体育文化为研究对象,以田野调查和理论思辨为研究方法,以探索各民族体育发展规律、促进传统体育现代化为目的的应用学科。它既是民族学的一个分支学科,又是体育学的一个分支学科,或者说是这两个学科交叉而生成的一个新兴学科。所以,我们在必须对民族传统体育学科发展进行历史总结,探索其发展的内在规律,挖掘有利于学科发展、有利于社会需求、有利于人才培养的价值体系,使民族传统体育学走向可持续发展的道路。

一、民族传统体育学科的发展现状。

(一)培养目标不明确。

由于民族传统体育学科的培养目标较宏观,各级各地教育机构在进行学科建设也因此陷入迷惘。有的学校把民族传统体育学科建设成为运动人体科学的一个分支,如大多数院校所开设的武术教学与训练专业,民族传统体育只是作为选修课丰富体育教育训练学的学科体系;多是借鉴和沿用的运动人体科学的方法与体系进行学科建设,真正运用民族传统体育学科知识体系的简直是凤毛麟角;考虑到民族地区人才需求特点的很少。这种民族传统体育学科与其他学科相互借鉴、相互融合的现状,一方面丰富了民族传统体育学的学科体系,另一方面也使民族传统体育学科建设的培养目标一度迷失了方向。

(二)专业课程设置与培养目标之间存在差距。

民族传统体育专业主要以武术理论与方法、民族民间体育、传统养生与保健三个学科方向,且除了武术教学的理论、教材、方法等相对成熟外,其他民族传统体育项目还是一块未开垦的'处女地。如摔跤,但只有可怜的30~40个学时,而传统的养生项目更是寥寥无几了。这样的专业课程设置单一,所学的内容单薄,与培养目标之间的差距很大。民族传统体育学由于基础理论研究相对落后,真正适于民族传统体育教学的教材很少。被列为该专业主干课程的武术理论基础、中国文化概论、民族体育概论、中国武术史、传统体育养生学等在内容上有不少重复。而且在这些课程中,由全国体育院校教材委员会审定的教材较少,出现在教材使用上的各自为政的现象,评价标准难以统一。

(三)学科建设不完备。

在全国近150所设置体育学类本科专业的高校中,设置民族传统体育专业的学校不足20所,在具备体育学硕士学位授予权的30余所高校中,具备体育学博士学位授予权的9所高校中,仅有2所学校具备民族传统体育学科博士学位授予权。而且由于历史的原因,学术队伍大多集中在武术理论与方法上,缺乏从人文社科的角度研究民族传统体育的人才。在目前高校30余名体育学博导中,民族传统体育学科仅有5人,且全部集中在武术理论与方法上。部分高校由于队伍力量,梯队不齐,民族传统体育学难以以独立学科申报硕士点,仅以武术理论与方法方向置于体育教育训练学之中。而在体育人文社会学科研究队伍中,研究内容涉及民族传统体育学的也是寥寥无几。

(四)忽视科研队伍建设。

目前,研究人员水平参差不齐、学科研究方向单一、研究方法不合理是制约民族传统体育学科水平与质量的重要因素。从学科研究方向上看:世界各民族传统体育没有进入学术研究的视野,在研究内容上仅以中国传统体育,甚至中国武术为主。从研究方法上看:多数的研究方法简单,研究工作很大程度上靠报刊文献,亲自调查掌握的第一手资料甚少,对一些新的科学研究方法理解不透,运用不熟。没有站在历史哲学的高度,用文化学等相对成熟的方法论对各民族传统体育历史与现实形态进行比较,因而难以得出符合历史唯物主义的国际化的研究成果,限制了学科建设对人才培养、知识创新和社会服务多功能的发挥。

二、民族传统体育学科的创新。

(一)培养目标的创新。

民族传统体育学科培养目标的价值创新的宗旨是将学生培养成能在激烈变革的环境中自由地确定自己的位置,能同他人合作共事,善于终身自我发展与自我完善的公民。民族传统体育学科应该是一种主体性教育。学科创新教育努力塑造智商与情商和谐共融、完善健全的理想化人格,强调人格发展的特异性、民族传统体育学科培养目标的创新是高层次的素质教育。只有在素质全面发展的基础上,才能形成创新意识、创新精神和创新活力。所以说,民族传统体育学科培养目标既是人类教育历史上最高级的结构,也是素质教育最高形态的实践模式。民族传统体育学科培养出来的学生应该是具有健全的人格,过硬的理论和实践本领,能适应激烈的社会竞争,服务于民族地区的特殊的体育人才。

(二)学科课程改革的创新。

1.由“认同性”课程转向“创新性”课程。“认同性”课程把学生束缚在预定的行为及知识、技能框架内,将学生视为机械加工的对象与材料,教师将筛选好的,已“课程化”的,所谓“有用”的知识、技能及行为规范向学生进行灌输。这种课程不仅严重窄化和扭曲了教育的价值、功能及本质,而且遏制了学生的个性及创造性思维的发展,不利于知识创新。创新性的“构想”及技术更新构成了知识发展的主要推动力量。以既定知识的复制、掌握为本位的“认同性”课程将失去现实依据,而以培养学生的创新意识与创新能力为宗旨的“创新性”课程必将成为学校课程为迎接知识经济的挑战而进行改革的方向。民族传统体育项目来源于少数民族地区人民的生产、生活实践,它的存在本身就体现了劳动人民及其丰富的想象力和创新能力,从这些项目中挖掘其丰富的创新思维,实现“认同性”课程向“创新性”课程的转化是课程改革的关键。

2.由“茧式化”课程转向“整合化”课程。“茧式化”课程只遵循科学发展的逻辑而单方设课,呈“拼盘型”结构,每一门课程设置或内容组织也只追求其学科知识体系的逻辑完美,从而导致课程即学科、学科即课程的错误观念。“整合化”课程基本要义之一是在广泛加工人类优秀文化成果的基础上形成完整的课程体系。此外,“整合化”课程还意味着将“茧式化”的“拼盘型”课程转换为符合教育内在标准的“集约型”课程。因此,民族传统体育学科的课程改革要实现“整合化”,只有“整合化”课程才能使知识经济时代教育主导作用的发挥及社会的可持续发展的实现具有可能性。

3.由“规约式”课程转向“协商性”课程。在工业经济时代,课程依据封闭、刻板的方法、技术及程序编制,从而形成了僵化的“规约式”课程,其内容完全是预设的、规范化的、呈线形排列的结构。取而代之的将是以学生为主体参与者和创新者的“协商式”课程。民族传统体育学科的“协商式”课程设置主要立论依据是:学生的学习不是直线式的、被动的反应过程,而是一个主动参与与探究的过程;学生的最终学习结果也不是预设行为目标的达成或规定了的知识的掌握,而是具有多方面的成果表现。

(三)加强学术队伍的建设。

学术队伍建设是学科建设的关键。民族传统体育学科建设应该采取各种优惠政策,积极吸纳人文社科及各种其他学科的人才进入学术队伍,这是民族传统体育学科未来建设与发展的重要战略选择。随着体育人才素质的不断提高和体育学术问题进入高校人文社科人才的视野,民族传统体育学科繁荣发展的日子也就不会久远。

结论。

民族传统体育学科的培养目标不明确,专业课程设置与培养目标之间存在差距,学科建设不完备、科研队伍能力欠缺,这要求民族传统体育学科应该建立一种跨越式教育、高层次的素质教育、民族传统体育学科的课程必须改革,采取各种优惠政策,积极吸纳人文社科及各种其他学科的人才进入学术队伍,培养服务于民族地区的特殊的体育人才的培养目标。

参考文献。

[1]白晋湘.民族传统体育文化学[m].北京:民族出版社.。

[2]周伟良.中华民族传统体育概论高级教程[m].北京:高等教育出版社,.。

[3]龚正伟.体育教学论[m].北京:北京体育大学出版社,.。

我国第三方物流产业发展策略研究

(1)发展第三方物流业的政策导向明朗,物流基础设施亦逐步得到改善。作为集运输、仓储、货代和信息业等多种服务业态于一体的复合型产业,物流业一直都是我国国民经济发展的重要组成部分。为更好地发挥物流业在国民经济发展中的重要作用,3月10日,我国出台《物流业调整和振兴规划》,将物流业列入我国十大产业振兴规划之一,并特别强调了要大力发展第三方物流,这意味着宏观产业发展导向带给第三方物流产业的机遇将会进一步增多。同时,由于国家产业政策的支持,物流基础设施条件得到了明显改善,国家交通设施规模不断扩大,城市物流园区建设开始起步,一批区域性物流中心正在形成。这为第三方物流业的发展提供了较好的发展环境。

(2)宏观经济形势给第三方物流的发展创造了良好条件。近年来,我国经济持续发展,的增长率突破10%,稳定的经济环境为第三方物流的发展提供了温床,必然会带来物流量的大幅增长。同时,在企业改革不断深入及市场竞争日趋激烈的环境下,越来越多的企业把目光转向物流领域,开始考虑如何降低物流成本以获得第三方利润源。

(3)发达国家的经验,可为我国第三方物流发展提供借鉴。世界上一些物流比较发达的国家如美、英、日等国在第三方物流发展方面有很多成熟的经验,可为我国物流业发展提供有益的参考;自我国物流全部对外开放后,国外物流巨头纷纷进入中国,这虽对我国第三方物流的发展构成威胁,但同时也给我国物流从业人员带来了学习外企先进理念、先进管理技术和经验的机会。此外,我国国内一些著名企业的成功经历也给第三方物流企业运作提供了范例。

浅析我国体育人文社会学学科发展反思与发展策略论文

体育旅游是一种旅游和体育项目相融合发展而来的综合性消费模式,其涵盖了体育影视、体育表演、户外运动和体育养生等多方面内容,能够为游客提供广阔的消费选择空间,以达到健身与旅游的双重目的。近年来,依托体育事业的飞速发展,以及全民健身活动的广泛开展,体育旅游得以迅速发展,尤其是在传统旅游产业不断饱和的一个大环境下,各大旅游公司开始向着体育旅游这一新颖的旅游方式发展,然而,凡事有利必有弊,体育旅游的发展也带来了一些负面的影响,高能耗、高污染现象严重,增加了环境负担。由此,在当前低碳经济发展背景下,如何以体育的独特魅力发展低碳旅游,引领低碳、生态体育旅游发展模式等成为最为迫切之举,本文在分析低碳体育旅游发展的现实意义的基础上,就低碳体育旅游的发展模式进行了相关探索,以此来实现体育旅游的节能减排,促进其向绿色循环方向发展。

一、我国推动低碳体育旅游发展的现实意义。

1.低碳体育旅游是实现节能减排的必然要求。体育旅游是体育产业和旅游产业交叉渗透产生的一个新的领域,它不同于一般的观光旅游,也不同于单一的体育健身活动,它是一个复合型产业,是与其他产业融合发展的产物。体育旅游与其它产业之间存在密切相关性,体育旅游资源的开发与利用过程必然会对其它产业的发展产生连带影响,每一次旅游都会涉及吃、住、行、游、购、娱,这势必会给环境带来了巨大的压力,据测算,全国1.4万家星级饭店全年用电174亿度,全年用水9.2亿吨,这样的高的能耗要求体育旅游必需充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性,以节能降耗和污染减排作为发展目标。同时,低碳体育旅游的发展也是为了贯彻”十一五“国家旅游局出台的《关于进一步推进旅游行业节能减排工作的指导意见》具体要求,更是为了紧跟”十二五“规划中”发展绿色和低碳经济“的发展目标,由此,发展低碳体育旅游是实现节能降耗,缓解环境压力的必然之举。

2.低碳体育旅游是推动经济可持续发展的有效保证。体育旅游是旅游产业发展中的新形式,是一波新浪潮,而将这波浪潮稳定、延续下去,让体育旅游行业健康、有序发展,真正满足消费者的需求是低碳体育旅游产业的首要目标。低碳体育旅游的重点在于降低碳的排放量,以生态、环保和可持续发展为目标,在开发体育旅游资源,建设体育基础设施过程中最大限度的'保护环境并能实现重复利用,避免因重复开发所带来的资金、环境压力。

同时,低碳体育旅游的发展是有明确规划和评估制度的,在开发、设计体育旅游产品时尽量选择资源破环和影响较小的项目,进行严格的评估审查;并深化绿色、低碳、环保知识的宣传和教育,加强旅游过程管理,努力转变传统的粗放型的体育旅游发展模式,将其推向可持续发展的道路。

1.坚持以”绿色、循环、低碳“为核心发展理念。低碳体育旅游发展的核心目标就是为了实现可持续发展,这一目标的实现不仅直接影响着体育旅游产业的长远发展,而且对于形成体育旅游相关产业的有机联动也意义深远。可持续发展目标的实现,要求在发展低碳体育旅游时应该始终坚持以”绿色、循环、低碳"为核心发展理念,从观念上提高环保、节能认识,并将其贯彻到行动上,做好发展规划和评估,有目标、有计划的进行体育资源的开发和利用,避免因盲目发展造成资源破坏与浪费,探索全新的体育旅游产业发展模式,走绿色、循环和低碳的可持续化发展道路,这是推进生态文明假设、实现体育旅游资源循环利用的重要保证和基本前提。

2.构建低碳体育旅游发展的激励机制。低碳体育旅游的发展需要有政策、资金和其它方面的支持,也即需要建立完善的激励机制才能够推进低碳体育旅游的顺利开展,它直接影响着体育旅游发展方向、发展速度、产出效益、产业模式等,对于整个体育产业的持续、协调发展具有重要意义。首先,应该将发展低碳体育旅游产业纳入国家整体节能减排的目标中,从而实现充分利用国家的财政、资源政策支持,并以此为依托对低碳体育旅游的节能减排、环境保护等方面做好全面的统筹规划,以便更好的应对资源快速消耗、环境污染加剧的现状;其次,加大力度进行资金支持,低碳体育旅游的推进需要借助于国家的金融资金支持,应该建立合理的资金信贷政策和制度,就低碳体育旅游发展申请款项的相应制度加以明确,当其符合政策或是制度要求时,就应该划拨相应的款项,以此给予资金上的支撑。

3.增强低碳体育旅游产业链的联合互动机制。为了积极构建低碳型体育旅游产业体系,推动整个体育旅游产业链的健康发展,必需加强相关产业和部门之间的衔接、互动,统一规划产业链发展,共同推进低碳、环保政策的执行,这样才能达到事半功倍的效果;首先,体育旅游的各政府管理部门应该将覆盖多产业发展的整个体育旅游产业链的整体生态发展进行统一的规划、执行和考核,加强宏观的监管和调控,以此促进产业链内部的有机联动;同时,体育旅游产业链内部的各企业也应该增强联合互动,促进彼此之间紧密性,共同推行绿色消费,保护好赖以生存的生态环境,加快形成覆盖整个产业链的资源循环利用体系。

结语。

体育旅游的发展是体育产业和旅游产业相互融合的产物,是一种新兴的旅游发展模式,近年来,在生态环保生活理念推动下,低碳体育旅游已逐渐成为一种时尚,其主张坚持绿色、循环、低碳、健康发展,将体育旅游发展同生态建设有机结合起来,努力转变传统体育旅游高排碳量的病态发展模式,全面构建现代低碳体育旅游发展体系,从而推进体育旅游的可持续发展。

参考文献:

我国经济林业的发展策略论文

随着我国国民经济发展水平的不断提升,我国近年来在不断地调整经济增长方式,力求由传统的粗放式生产方式向集约型生产方式转变,在注重发展速度的同时更加注重经济发展的质量。

林业是以森林资源为物质基础,经营森林生态社会系统的行业。

面对传统的国有林区森林资源危机,单一的林业经济已不能适应经济社会发展的需要。

我国经济林业的发展策略论文

林业经济是国民经济发展的基石,林业经济的发展对促进全国经济的发展非常重要,因此首先就不得不考虑如何发展好林业经济。国家政策对林业经济的发展的影响无疑是最大的,要想发展壮大林业经济,这就要求政府加大对林业生产的扶持力度,以促进农民的生产积极性,最好是政府可以和农民一起联合来促进林业经济的发展。但政府在和农民合作发展林业经济时,一定要尊重林农意愿,坚持民办、民营、民受益的原则,不要强迫林农;这是对林业经济发展的有力保障;还有就是政府要在财政、税收、信贷、保险等方面给予林农一定的优惠政策,并给林农提供林业种植的科学技术以保障木材的质量和林农的收益,林业不仅关系到当地的经济发展更关乎当地的生态环境,如果为了满足木材的需求,一味的追求一时的经济效益,就对森林进行滥砍滥伐,势必造成不可挽回的损失,滥砍滥伐容易造成水土流失、泥石流等重大自然灾害,给当地居民的生命财产安全带来极大的威胁。为了避免的滥砍滥伐给森林带来毁灭性的破坏,国家就必须要制定相应的法律法规来限制树木的采伐量,然而采伐树木是林农的主要经济来源,所以政府必须给林农一个合理的树木采伐指标。政府要长期的.和林农合作就必须出台林业经济合作组织发展的示范章程,明确其法人地位及各种经济合作组织形式,对管理人员及其他成员的进行培训教育,提高其专业素质,为林业合作的长期发展打下基础。在林业合作中,要时刻总结推广成功经验,为以后的长远发展积累经验。城乡的林业经济合作,不光是为了发展林业,通过林业的合作经验,这就为今后扶持农业产业化项目、开展农业科技推广、建设农产品质量安全体系以及农业综合开发试验区等方面提供了合作经验。

二、加强城乡结合促进城域林业经济发展。

发展林业是一个长期任务,需要多方的合作。首先要明确的就是农村合作组织建设的指导思想、扶持政策和具体措施是一项大工程,是新农村建设的一项重要内容,当地政府一定要重视林业经济合作组织建设,做好相关工作,树立起“扶持就是扶持林业、扶持林农、支持新农村建设”的观念,要对当地的林业经济合作组织进行发展规划和宏观调控以及管理服务。建立林业经济合作组织的最终目的是为了推进林业的发展,提高木材的产量和质量,增加林农的收入,促进当地的经济发展。建立了林业经济合作组织后,林农是否加入应该遵循其个人意愿,做到加入自由、退出自由,让林农做到没有后顾之忧。在林业经济合作组织建立初期,政府部门可以通过一些优惠手段,吸引林农的加入。例如给予林农一些经济上的帮助和提供林业技术上的支持为林业经济合作组织提供简便、快捷、优质的“一站式”服务。还有就是要完善林业经济合作组织的机制,正所谓:“无规矩不成方圆。”只有完善了管理机制,才能促进林业经济的长期、健康发展。林业的发展,最主要的目的是为企业提供原料,那么发展林业,企业理应出一份力。为了促进林业经济的发展,企业可以适当提高木材的收购价格,给予种植树木较多的林农一定的经济鼓励,为林农引入一定的设备、技术,让其能更好的发展林业。要想大力发展林业最主要的是融资、还有引进科学技术,这两点是发展林业的最主要的因素。

三、总结。

我国是一个农业大国,林业经济的发展对我国经济的增长有很大的影响,林业资源的不足已经成为限制我国经济发展的重要因素。在我国限制林业发展的主要因素有:劳动力不足、科学技术的缺乏、资金不足等等。发展县域林业经济是发展我国林业经济的关键,要想发展城域林业经济,政府和林农就一定要联合起来政府给林农提供资金、技术和政策上的支持,林农为政府出力,提供劳动力的保障。县域林业事业得到发展后,就能为县城的企业提供资源,降低了企业的生产、运营成本,县城企业壮大后,又为县域林业经济的发展提供了资金、技术上的保障。通过城乡的结合,为城域林业经济的发展走出一条良性循环的新道路,要想更好的发展县域林业经济,就要求政府、企业、林农加强合作,政府为县域林业经济的发展出台合理的政策,企业为县域经济提供基金、技术上的支持,林农做好林间管理,培育出优质的木材,为企业提供优质的资源。通过政府、企业、林农的协作,能更好的促进县域经济的发展,从而为我国的林业发展奏出新的篇章。

我国第三方物流产业发展策略研究

由于我国制度和经济体制等方面影响和限制,与发达国家相比,我国第三方物流业发展起步较晚,基础较为薄弱,发展也很缓慢。从全国来看,现代物流只在少数发达地区和先进企业中得到了重视和发展,即使在经济较为发达的东部沿海地区,物流的社会化、市场化程度也还很低。据测算,目前我国企业的自营物流占整个物流市场规模的60%-70%左右,物流市场需求的匮乏使得我国物流业的发展内在动力不足,限制了物流业的发展,同时这也为我国第三方物流的发展给出了巨大的发展空间。中国目前与物流相关的总支出有19000亿人民币?物流成本占gdp的比重为20%左右?第三方物流市场的潜力很大。但在我国真正意义上的第三方物流还处于发展初期?2001甑氖谐」婺t冢矗埃?亿人民币以上?70%的物流服务商在过去的3年中年均业务增幅都高于30%?整个中国第三方物流市场2000~2005年的年增长率将达到25%。由此可见?市场已经孕育了对第三方物流的巨大需求?为物流企业的发展提供了极好的市场机遇。

我国经济林业的发展策略论文

从我国林业发展的实际情况考虑,走新型林业复合经济发展主要是基于以下三点:首先,生态工程建设要求林业走复合发展的道路。

越是那些经济落后、位置偏远的地区,生态环境往往越恶劣,这是因为传统“靠山吃山,靠水吃水”的.思想造成了对生态环境的过度开采,缺乏科学布局和规划导致的直接后果,只有从生态环境建设大局考虑,才能统筹好养护与利用的关系,林业发展才能步入健康的发展之路。

林业发展是一项巨大的工程,需要不断有资金投入,仅仅依靠国家投资是远远不能满足需要的,这就有必要依靠全社会的支持,支持和鼓励民间投资,发动全社会的力量来共同推动林业的长远发展。

最后,这是我国当前国情的需要。

经过多年的发展,我国的经济总量已经位居世界前列,但我国人口众多,再多的收入只要一平均,得出的数字就会少得可怜,因此,从发展的长远角度考虑,我们必须本着勤俭节约的精神,做到少花钱多办事,这些都是由我国的现实国情所决定的。

2.林业复合经济的常用模式。

2.1林油模式。

在林下种植油料作物,主要有油菜、黄豆、花生等。

如果种植油菜200亩,每亩产油菜籽178公斤,增加收益427.2元,效益较好。

2.2林菜模式。

林木生长初期,在林下种植黄花菜、白菜、胡萝卜、甘蓝、葱蒜、芹菜等蔬菜。

2.3林经模式。

经济类作物有西瓜、香精草、各种绿化苗木等。

如果核桃树下种植西瓜、核桃苗等160亩,每亩平均可增加收益800元。

2.4林草复合模式。

牧草主要有紫花苜蓿、黑麦草、鲁梅克斯、白三叶等。

如果种植紫花苜蓿120亩。

每亩平均年产鲜草1500公斤左右,收入400元左右。

2.5林药复合模式。

柴胡、板蓝根、黄芩、丹参、半枝莲等喜湿耐阴适宜于林下栽种。

2.6林菌复合模式。

随着林子生长,树木郁闭度增加,林木下光线减少,不利植物生长。

食用菌适宜阴湿环境,要求湿度大、光线弱,可以在林木下发展食用菌。

可供发展的实用菌主要有口蘑、平菇、木耳等。

2.7林下养殖模式。

林木下边有树阴和适当的光线,空气流通好、温度比较稳定,湿度好,有大量草和昆虫可以供鸡、鸭、鹅、兔等经济动物采食。

每亩地收入1000-元。

2.8“林果—粮经”立体生态模式。

该模式主要利用作物和林果之间在时空上利用资源的差异和互补关系,在林果株行距中间开阔地带种植粮食、经济作物、蔬菜、药材乃至瓜类,形成不同类型的农林复合种植模式,也是立体种植的主要生产形式,一般能够获得较单一种植更高的综合效益。

2.9“林果—畜禽”复合生态模式。

该模式是在林地或果园内放养各种经济动物,以野生取食为主,辅以必要的人工饲养,生产较集约化养殖更为优质、安全。

主要有“林—鱼—鸭”、“山林养鸡”、“果园养鸡(兔)”、“猪—沼—果”系统等典型模式。

3.1优化产业结构。

立足于全方位、多元化、大战略、快发展,推动林业经济向林区经济转型,使得天独厚的资源比较优势转化为应有的经济竞争优势。

要使失衡的产业结构向多业并举的优化结构、均衡发展的复合型经济结构转变。

由木材生产为主向生态建设为主多种效益并求转变。

把森林资源作为重要的战略资源,树立发展循环经济、建设节约型林业的理念,按照实现森林、土地等资源最优配置和森林土地资本利润最大化的原则,合理利用森林和土地,走资源节约型集约化发展的路子,为可持续发展储备资源。

在经济增长方式上必须由忽视资源环境与长远利益的资源依赖型、资金依赖型及管理粗放型向资源节约型、管理集约型的循环经济转变,全面实施开放带动战略,带动经营管理和制度安排等理念创新。

转变以往林产品结构单一,竞争力缺乏的状况,努力开拓林业新产品。

通过科学研究,引进国外先进技术,有重点地培育经济性树种,通过对自然生长树种的选育、引种、驯化、嫁接等的加工利用,探索树种新的功用。

从生态经济效益出发,考虑多树种综合配置的种植方式,改善各植物种群的互生关系,在保证经济效益的同时,提高林业的生态效益。

在增加种植面积时,要充分掌握市场信息,有针对性地种植一些有市场潜力的新品种,避开盲目发展。

3.2注重林业生态效益。

当前的林业发展中,人们越来越注重林业经济的综合效益,因为林业的经济效益和生态效益紧密相联,密不可分。

首先,林业的生态效益是以经济为落脚点的,它通过经济效益来保证经济发展速度和总量,效益越高,速度越快,总量也就越多。

其次,它属于一种劳动再生产,生态效益必须有约束条件,这个条件就是它必须保持环境系统的良性循环,绿色产业是它的支柱产业,具体方式包括以林养林、林农结合等。

3.3加强宣传和引导。

强化农民环保和生态意识。

依托农村科技协调员队伍,加强对农民进行生态农业知识的教育,宣传和推广适宜的林业复合系统经营模式,帮助农民掌握林业复合经营技术,积极引导农民自觉参与林业复合系统的构建,以推动林业经济的发展。

4.结束语。

复合式林业经济的发展不仅要求我们要重视林业的经济效益,更要重视林业的生态效益,加强林业养护,加快林业发展,是实现林业经济复合发展的重要手段。

因此,我们应该激发带动一些公司加入林业复合经营事业,以公司加农户的方式进行运营,既可以形成一定的产业规模和地方品牌,同时又可以充分利用林地资源,增加农户收入,提高农户造林、护林的积极性。

【参考文献】。

[1]杨丽.浅析生态林业复合经济的发展与养护[j].经济技术协作信息,,10.

[2]潘永刚.对我国林业经济发展的前瞻性深思[j].中国科技博览,,11.

我国对外直接投资现状及发展策略

摘要:

开展对外直接投资正在成为推进我国经济进一步发展的客观需要,但我国对外直接投资还缺乏系统的理论指导。在借鉴西方比较成熟的对外直接投资理论的基础上,应联系我国作为全球最大发展中国家的实际,来构建我国的对外直接投资理论。

关键词:

西方对外直接投资微观理论都是从企业的视角来研究对外直接投资问题的。总的来说,大致可以归为三个主要类别:

1.优势论:从海默的垄断优势论到巴克利、卡森的内部化理论再到邓宁的国际生产折衷论,它们基本上都强调跨国投资要以具有一定的优势为前提,利用对外直接投资作为手段来最大限度地发挥这种优势,本质上都是一种“优势利用论”。我们固然重视对外直接投资主体所要具有的固有优势,然而,我们更要重视作为一个发展中大国,如何最大限度地利用对外直接投资来创造、发扬和巩固我国在经济领域的既有优势。

作者认为,跨国投资企业的优势具有动态性,即优势可以在企业进行对外投资的过程中不断积累。对外直接投资活动不仅是企业实现优势的活动,也是企业在更大的范围内寻求优势、发展壮大自己的活动。对于一国的企业而言,只要国外确实存在着可供自己利用的有利经营条件,而这种条件又是国内暂时没有或不易取得的,企业就可以通过对外直接投资来谋求这种优势。国际上许多知名的跨国公司,如丰田、可口可乐、雀巢等一开始都是在具有相对优势的情况下,通过跨国经营才成长壮大的。发达国家的大企业可以利用这些有利条件获得发展的机会,使企业本身的规模和实力更为强大;目前我国规模较小的公司也同样可以走出去,获得和利用这些有利条件,实现从小到大的迅速成长,积累自己的优势。

2.周期论:主要是指弗农的产品周期理论。作者认为,产品的生命周期是固有的现象,虽然目前我国在很多领域的产品创新上还处于落后地位,但是也有很多产品已经居于领先水平。这样,以对外直接投资作为手段来延缓这些创新产品的生命周期,同样也是必要的。

3.特色论:包括威尔斯的小规模技术论和拉奥的技术地方化理论。可以说,这两个理论的主要着眼点就是发展中国家。作者认为,虽然它们具有较强的片面性,但是却为经济发展水平还不太高的发展中国家企业开拓国际市场提供了一条独特的思路和一个外资利用的切入点。

西方对外直接投资宏观理论主要是从产业或更高的视角来研究一个国家的对外直接投资问题。

1.小岛清的边际产业扩张论和坎特威尔的技术创新产业升级理论。它们虽然分别着眼于发达国家和发展中国家对外直接投资的产业选择问题,但是,研究的思路是十分值得借鉴的。作者认为,产业问题或者说产业的升级、发展问题确实是关系到一个国家经济发展和全球竞争力水平的重大经济问题;一个国家的产业结构必须不断地更新和发展,才能保证它的持久竞争力,对外直接投资无疑是一个国家实现产业结构升级和发展的重要手段。正是沿着这一思路,作者在稍后提出了“对外直接投资——产业发展论”。

2.邓宁的投资发展周期理论。作者认为,邓宁的投资发展周期理论是典型的“线性阶段模型”,而我国作为一个转型期的发展中大国,有着复杂而独特的经济结构,这就注定了投资发展周期理论在我国的运用将受到极大的限制。至少有以下两个方面的问题使该理论难以作出有说服力的解释:

(1)我国的发展实践与理论模型并不一致。投资发展周期理论的重要前提是“富国的今天就是穷国的明天”。事实上,世界经济环境与各国国内经济条件的变化快速而复杂,尤其是很多国家内部的经济结构迥然不同,因此,用单一规律的发展阶段理论模式来套肯定是行不通的。

(2)我国双重二元结构的特征与投资发展阶段的关系。我国作为一个地域宽广的发展中国家,一方面,技术水平高的现代工业部门与技术水平低的传统部门并存;另一方面,经济发展水平高的东部与经济发展较缓的西部地区并存。因此,虽然从总体上看,我国的技术水平和地区发达程度无法与发达国家相比,如果用这一理论来衡量我国的对外直接投资发展,还只能处于第二个发展阶段,但事实上,我国有部分产业、部门、企业和地区已经具有了一些较强国际竞争力的产品和项目,尤其是我国的高新技术产业发展较快,完全具备国际化经营、发展对外直接投资的条件。

虽然邓宁的这一理论低估了我国现阶段对外直接投资的发展能力和发展水平,但是,我们不得不承认,一国的经济发展水平与其对外直接投资(传统有人称之为“对外扩张”)能力总体上还是正相关的。正因为这样,我们更有理由相信,随着我国经济的不断发展,在不久的将来,我国的对外直接投资也会不断地跃上新的水平。

3.阿。勃利兹诺伊利的过度资本积累论。这一理论打破了有人试图在发展中国家、尤其是像我国这样的发展中人口大国内建立完整而有效的相对封闭的经济循环的幻想。由于经济结构性问题的存在,现代经济部门由于迅速发展而过度累积的资本,不可能投入到产品相对过剩的传统部门来解决其劳动力过剩的问题。因此,即使这一结构难题仍然存在,开展对外直接投资仍是必要的。

4.诱发要素投资组合论。这一理论顺应了当今世界经济全球化和自由化潮流,认为资本可以在市场因素的作用下自由地流动,说明了企业对外直接投资不为主观意志所左右的客观必然性,我们只有通过各种手段去调控和引导投资的流向。

二、对外直接投资——产业发展目标论:中国对外直接投资的理论基础。

发达国家现有的对外直接投资是在国内产业结构高度化基础上进行的,国内产业结构高度化的率先实现为各微观经济主体建立国际生产体系创造了有利条件。而我国现阶段对外直接投资并不具备国内产业结构高度化的先决条件或优势;相反,是要通过国际生产体系的建立,来推动国内产业结构的高度化,国内产业结构的优势将是对外直接投资的结果,而不是其前提。这种特定的宏观经济背景,决定了我国发展对外直接投资的目标不应仅仅局限于微观经济主体自身经济收益的增长,同时还必须体现国家产业政策的客观要求,反映宏观经济发展的总体目标,即通过开展对外直接投资来带动本国产业结构的重组和优化。

其次,西方发达国家的对外直接投资本质上是资本过剩的产物或者说是资本输出的一种新形式,我们称之为“资本过剩型跨国投资”;而我国的对外直接投资是在经济发展的起步阶段开始的,不仅不存在资本过剩的问题,而且国内建设资金严重短缺。对于“非资本过剩型跨国投资”来说,开展对外直接投资业务,其意义已经超出了企业投资行为的范畴。或者说,单纯的投资微观经济收益已不能为我国的对外直接投资提供合理的解释。因为只有在优化跨国投资产业选择的基础上,才能够使得企业的对外直接投资不仅造成企业自身的利润增长,同时也通过技术传递和市场扩展来带动国内产业结构的改造,为推动国内产业素质的整体提高开辟新的有效途径。

因此,作者认为,从对外直接投资战略的角度来看,在世界经济全球化和一体化趋势不断强化的今天,我们完全可以把对外直接投资作为我国提升和拓展产业结构的一个重要手段来利用。本文中,作者从国际分工和国际产业转移的角度来阐述“对外直接投资——产业发展目标论”,并以此作为我国对外直接投资的重要理论基础。

(一)国际产业级差与产业梯度转移。

当前,知识经济的大潮席卷全球,世界经济正处于第二次产业革命向第三次产业革命发展的转折时期,传统的以自然资源为基础的国际分工对经济发展的影响日益下降,以现代科技为基础的国际分工对经济发展的影响迅速增加。

在跨世纪的经济角逐中,竞争的实质和关键越来越表现为科学技术尤其是高新技术及其商品化、产业化的竞争。发达国家为了保持经济持续发展,纷纷推出经济现代化战略,增加对科学技术尤其是高新技术的投入,不断加速高新技术产业的发展,使之成为经济增长中最活跃的因素和最主要的推动力量。

与此同时,发达国家基于产业结构调整的需要,利用国际贸易与对外直接投资等手段,不断把低级产业向发展中国家转移。20世纪40年代之后,发达国家向劳动力价值低的发展中国家转移产业成为一种趋势。

但是,这并不意味着发展中国家会在同一时间接受相同技术水平的相同产业。对于移入产业国的选择,通常取决于发达国家全球经济战略的考虑;此外,移入国家的一般工业基础和劳动力成本也是其考虑的一个重要因素,它往往要求对象国有较低的劳动力价值,尤其是熟练劳动力价值,以降低生产成本,实现尽可能多的超额剩余价值或超额利润。

总之,发达国家对发展中国家的产业转移不是随意移入某一个国家的随机运动,而是自觉选择适当移入国的有序过程。发达国家向发展中国家转移产业通常表现出梯度推进战略。首先,从产业层次来说,它总是先移出轻纺等劳动密集型产业,尔后,逐渐移出钢铁、石化、冶金等资本密集型产业;其次,从地区层次来说,先以具备一定工业发展基础的国家和地区为重点,然后逐渐扩大到其他国家和地区。产业层次的推进和地区层次的推进是紧密相联的。

当前,发达国家国内产业正处于由一般技术密集型为主向高技术、知识密集型产业为主转变。早期接受产业转移的国家和地区,成为新兴工业化国家和地区,它们的现代工业部门已经大部分处于资本密集型阶段或重化工业阶段,劳动密集型产业即轻纺工业产品生产已开始减少,技术密集型产业如汽车、电子等工业部门在国民经济中的比重日益上升;近年来刚刚接受产业转移的国家,其现代工业部门大部分属于劳动密集型产业,资本密集型和技术密集型产业刚刚起步,处于半工业化国家水平,它们的发展目标是在今后数十年内进入中等发达国家的行列;至于那些尚未接受产业转移的国家,现代工业部门占国民经济的比重很小,整个社会仍处于传统经济的状态。

至此,一个由发达国家到新兴工业化国家再到半工业化国家,然后到落后国家的完整的国际产业梯度转移格局业已形成,国际产业级差的实质是技术的差距。国际产业转移成了发达国家与发展中国家之间经济联系的主要纽带。

(二)后发国家传统产业发展模式的缺陷。

我国正处于从传统经济向现代经济的转轨过程之中,现代工业部门大部分属于劳动密集型产业,资本密集型产业和技术密集型产业刚刚起步。从国际分工与国际产业级差的角度来看,我国基本上属于半工业化国家这一层次。

经济发展理论表明,经济落后的国家要想达到先进水平,必须利用后发优势,采用跨越战略,从本国的实际出发,用最先进的技术来解决本国经济发展的各种具体任务,以科技水平的提高促进社会生产力的发展,并带动整个经济结构的变化,即产业的高度化。这是技术落后国家缩小差距、赶上技术发达的先进国家的唯一途径。

传统的理论认为,实行进口替代战略是后发国家实现其产业结构升级的一种主要手段。日本经济学家赤松要在本世纪30年代末期提出的“雁行模式说”正是这一理论的典型代表。这一理论的要旨在于进口替代,即实现资本品对消费品的替代、中间品对最终产品的替代、生产技术对生产产品的替代,最终建立起与发达国家相同的产业结构。

另一种观点认为,落后国家实现赶超战略的一个重要手段,是要运用各种优惠政策大力吸引外资、引进发达国家的.先进技术。同时,国家要相应制定正确的外资政策,逐步提高外资进入的技术壁垒,以实现国外先进技术的持续流入,促进国内高技术产业的发展,带动整个产业结构的升级。

其实,从国际产业转移的现实情况来分析,发达国家向发展中国家转移的产业一般都是成熟产业,其转移的方向总是滞后于其国内产业结构成长的阶段。作者认为,发达国家真正的高新技术既不可能被“替代”,也不可能被“引进”,发展中国家制定的“进口替代战略”与“引进外资战略”充其量只能说是发达国家实行的主动转移产业战略的一种催化剂。

韩国经济学家金泳镐提出了一个技术二重差距理论,对于理解产业转移对发展中国家的意义很有启发性。技术二重差距表现为技术的低转移差距和技术的低熟练差距。前者是指相对发达国家向欠发达国家转移的是相对过时的技术;后者是指欠发达国家缺乏技术熟练的工程师和工人,相对于转移技术的吸收能力不足。金泳镐假设移出国的技术指数为100,移入国的技术指数为60,而所转移技术的指数为80,低于移出国技术指数20,即为低转移差距;而移入国的技术指数低于所转移的技术指数20,即为低熟练差距。当移入国经过技术模仿达到80单位技术指数时,移出国的技术指数已经升至120单位,技术差距将长期存在,产业级差不可能消失。

总之,后发国家实行的“进口替代”与“引进外资”战略,都只是利用了国际产业转移这一客观规律,其实质仍然是被动接受发达国家所转移的落后产业。它对后发国家新技术产业的发展和传统产业的提升虽然具有一定的作用,但不能消除固有的产业级差。可以说,利用这两种手段并不能完全实现落后国家利用“后发优势”实现“赶超战略”的目标。落后国家要想尽快提高自己的科技水平、发展高级产业,必须打破现有的被动接受产业转移的格局,主动面向国际市场,实行一种“迎头赶上”与“捷足先登”的高战略。

考察传统的对外直接投资理论,无论是弗农的产品生命周期理论、小岛的边际产业论,还是海默的垄断优势论和伯克莱与卡森的内部化理论,大都是以发达国家跨国企业的利益最大化作为分析起点的。即使作为西方跨国公司理论之集大成者邓宁的折衷论,也是根据发达资本主义国家私营企业对外投资行为提出来的。而发达国家作为工业革命的策源地,技术进步速度快,产业结构转换力强,在世界经济体系中处于产业结构高度化的领先水平。相对于发展中国家来说,它单个企业的优势基本上代表了其产业的整体优势。因此,这些理论都是以一定的优势作为前提,紧紧围绕如何最大限度地发挥和利用这种优势而展开的。从国际产业转移的角度来看,都是“顺梯度投资理论”,其实质是相对发达国家的“产业优势充分利用论”或“产业优势再利用论”。

但是,对于发展中国家,尤其是像我国这样的半工业化国家而言,其国内产业并不具有象发达国家或新兴工业化国家那样的优势。如果完全局限于这些理论的束缚,把这些理论当作经典和教条,不敢越“雷池”一步,那么,只怕永远也摆脱不了作为发达国家淘汰产业的被动接受者的地位,永远也逃避不了“引进-落后一再引进一再落后”或者“替代-落后一再替代一再落后”的陷阱,完全落入发达国家落后产业战略转移的算计之中。因此,后发国家要想真正实现“赶超战略”,就必须突破这些理论的局限,立足本国的实际条件,采取适当的方式大力发展“逆梯度”型对外直接投资,主动获取世界最新技术,促使国内高新技术产业的发展。

当然,一个国家只要不是处于产业梯度的最底层,那它总是具有一定的比较优势。我国作为半工业化国家,相对于落后国家和地区,就属于这种情况,从这方面来说,以上理论也不乏一定的借鉴意义。因此,作者认为:我国应该按照以下两个目标,从两种不同的方向大力发展对外直接投资,以充分发挥其对我国产业结构发展的促进作用。

1.产业提升目标论。

目前,我国已经建立起了较完整的国民经济体系,在某些领域已经接近或处于世界先进水平。但是,我国科技的商品化、产业化程度很低。

按照产业提升的目标,我国应该大力发展对发达国家技术密集型产业,特别是那些高新技术含量大、产品附加值高的产业投资。例如,通过直接投资于发达国家的科研机构和技术开发企业,购并具有较高科技水平的公司,或者与之合资建厂、兴办企业等手段,一方面,利用交叉转让、联合研究开发项目等形式,获取最新的高科技,以此来促进我国国内高新技术产业的发展和传统产业的技术改造;另一方面,通过技术密集型国际生产体系的建立,使之形成对我国国内产业结构高度化的直接牵引,从国际生产的需求和供给两个方面推动我国产业结构的高度化。这方面我们已有成功的案例,比如“三一重工”集团通过在美国、德国设立分公司,利用当地的科技人员研究、实验、收集科技项目和信息,汇集投入到国内生产过程,创造出了代表国内一流技术的建筑机械。

从资金方面来说,我们也有这方面的机遇可以利用。“为防止国内经济出现衰退并提高出口产品生产力和竞争力,需要继续大力引进外国资本和技术。但国内的本币资金和外币资金却出现大量闲置状态,不能被投资者所充分利用。不得已,只好每年拿出大量的外币资金去购买国外债券。这种间接投资方式,虽然换回了60-70亿美元的债券利息,但是对这种极短缺的外币资源来说仍然是一种严重浪费。只有投入到生产过程的直接投资,扩大技术和市场开发纵深,才是有效利用外汇资源的有效途径,才能纠正国内产业和经济结构失衡问题。在国内项目可行性偏低的条件下,理应加大发展对外直接投资,由此带动本币资金和其它劳动要素的外向投入。”

2.有限优势利用论。

一国产业结构的优化包括两个方面:第一,不断开辟新兴产业,实现产业的高度化;第二,对传统的、落后的产业实行改造甚至淘汰。

我国要充分利用在国际产业梯度中的相对级差优势,大力发展对落后国家的投资。虽然相对于发达国家的对外投资所具有的优势来说,半工业化国家所具有的这种优势是局部的、相对的,是一种“有限优势”,但是,我们必须大力利用这种“有限优势”,一方面充分地实现这类产业的“转移价值”;另一方面,为国内高级产业的发展腾出足够的空间,促使生产要素向这类产业转移,以培育和扶持新兴产业的成长。

以上从国际分工的角度和促使我国产业结构提升这一目标出发,对目前我国对外直接投资的产业发展方向进行了探讨。对外直接投资的产业选择应作为国家产业政策的主要内容之一,使其成为我国产业政策的重要组成部分和我国对外直接投资的基本理论依据。

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