心得体会是一种对自己思想和行为的梳理，可以帮助我们更好地认识自我和他人。以下是一些经典的心得体会范文，它们囊括了各个领域的经验和感悟，值得大家深思。
公交司机驾驶心得体会
公交司机是现代公共交通运输的重要一环，他们的安全驾驶和服务态度直接关系到出行人员的生命安全和用户的出行体验。如何提高安全驾驶技能和服务质量是每位公交司机必须不断学习和探索的问题。笔者通过对多位公交司机的采访和了解，总结出了以下的公交司机驾驶心得体会。
第二段：认真细致是安全的保障。
公交司机在驾驶时需要认真细致地观察道路情况和路标标识，掌握车辆的速度和路况，如有特殊情况及时采取措施，这样才能安全顺畅地行车。同时，司机还要保持警惕，注意周围环境的变化，发现前车或行人的异常情况时要及时减速制动，确保乘客的安全。
第三段：服务热情影响用户体验。
除了安全驾驶，公交司机在服务方面也需要不断提高。乘客出行时，司机要热情接待、礼貌待人，协助乘客上下车或搬运行李等。对于老年人、孕妇和残障人士，司机应该热心帮助，给予特别关注和照顾。在车辆运行过程中，司机还应该及时告知下一站到达时间和换乘线路等信息，为乘客提供更便捷的出行服务。
第四段：平时学习提高驾驶技能。
为了更好地服务乘客，公交司机不仅要关注安全，还要持续地学习和提高驾驶技能。驾驶技能的提高离不开平常的学习和实践。在平常的工作中，注重总结反思，发掘自己的不足和对策，勇于尝试和改正错误。同时，要多与同行交流学习，分享心得和经验，共同进步。
第五段：结论。
公交司机是城市建设的重要组成部分，他们的服务态度和驾驶技能影响着广大市民出行的便捷和舒适，需要不断学习和提高。作为公交司机的我们，要从服务和安全两方面入手，努力提高自己的驾驶水平和服务质量，真正做到“为民服务，勤勤恳恳，认认真真，安安心心”。
司机驾驶工作心得
首先，我错了!虽然在这个社会“无证驾驶”已成为一种潮流，一种时尚，很多人都在乐此不彼地追求，但我还是为自己的行为感到深深的自责。我对不起世界人民，给世界人口问题带来很大隐患，对不起地球，我的所做所为更加剧了地球的环境恶化，对不起整个宇宙空间…对不起我自己和他人的生命，甚至对不起胡同口那位刘大妈她二闺女。那次她要我开车送她上班。我因没证拒绝了她，害她被老板罚去二十块。我将为我的罪过负出我应有的责任。在这里我将认真的、深刻的、反复的、彻底的反省自己所做的一切。
我是一名司机，不对，准确地充其量地说我只是个曾经“开过车”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事儿没有“红本本”也不能称为夫妻一样。
虽然我驾车已很有经验，但那还都是“地下工作”。就像男女没有任何手续，总在一起不是件光彩的事儿。
记得第一次见到的那部车，我很冲动，心跳的厉害。那线条、那颜色…飘亮，美，所有都是那么完美，完美的无可挑剔。谁奈何它却已明花有主。我虽爱车如命，但绝对不是那种勾且之人。“君子爱财，取之有‘道’。”非盗!谁买辆车都不容易，况且是那么好的车。咱也算是成人之美了。
之后也见过几辆差不多的车，虽说没第一辆那么完美和心动的感觉，但我也想要一辆，却还是囊中羞涩，与之擦肩。
我真正的车手生涯还要从大概三年前开始说起。那是一个深手不见五指的黑夜。我喜欢了两年的那辆车就停在路边。两年了，扔在路边，应该是还没有主人。于是我把它开回了家。不过有些遗憾，它好像是台二手车，之前虽说没开过车，可感觉它都已经磨合好了。算了，既然自己喜欢它，何必计较。老车还容易上路呢!
那是我第一次体验做一个司机驾车的感觉，而且仅此一辆。那感觉很美，就像见到第一部车的那种感觉!
慢慢的，开车经验有了，可是好景不常;虽说是无证驾驶，不用年检和挂牌，但维护的费用也是一笔不扉的开销;不过爱就是要付出的，这道理我懂，总不能有匹好马而不舍不得买马鞍吧。
接下来的一段时间，我和它还算容恰，就像热恋中的男女一样。我对它说诺言、讲情话…对着一部车子讲情话，还真是笑话!
……。
我到现在都还不知道它是被人偷走的，还是因为我没停好车它自己溜走的?原因就不追究了。总之，我失去了它。
之后的一段时间，我很迷惘、消极。看到路上别人跑的车子，总会想起它。
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女司机驾驶心得体会
第一段：引言（150字）。
在当今社会，随着女性地位的提升，女性驾车已经成为一种常见现象。作为女司机，我非常幸运能够亲身体验驾车的乐趣和挑战。在这一过程中，我积累了丰富的驾驶心得体会，今天我想和大家分享一下。女司机的道路奋斗历程中，有些许不同，不仅需要技术和经验的积累，还需要面对外界的束缚和刻板印象。然而，我坚信，只要坚持不懈地努力和自信，女性司机同样可以成为道路上的精英。
第二段：技术与素养的提升（250字）。
作为女司机，培养良好的驾驶技术是至关重要的。在驾驶中，我学会了正确的驾驶姿势、合理利用车辆的换挡和刹车等技巧。我也不断提高前瞻性和适应能力，善于应对突发情况。同时，我也始终保持文明驾驶，遵守交通规则，尊重其他用路人，不仅提高了自身的安全性，也为构建和谐的道路环境做出了贡献。
第三段：面对挑战的心态调整（250字）。
尽管女性司机在道路上常常被贴上种种标签，我始终坚持积极的心态。无论是面对他人的怀疑和不信任，还是遇到自己技术不足的时候，我始终相信自己的实力，并且使用积极的态度对待挑战。我认为驾驶是一种技术活，只要持续努力和学习，女性司机可以和任何一位男性司机一样，驾驭各种复杂的驾驶场景。
第四段：与他人的友好互动（250字）。
作为女司机，我的驾驶体验给了我更多的机会与他人互动。我经常和其他驾车者进行友好的交流，分享彼此的驾驶心得，互相鼓励和支持。我也积极参加一些车友组织的活动，拓展自己的社交圈，结交更多志同道合的朋友。这些互动不仅丰富了我的社交生活，也提供了更多的机会和平台，将驾驶技术不断提高到更高的水平。
第五段：驾驶心得与自我成长（300字）。
通过多年的驾驶经验，我深刻体会到驾驶的艰辛与乐趣。在驾驶过程中，我不仅收获了技术上的成长，也收获了心理上的成长。驾驶让我学会了冷静和耐心，学会了面对困难和压力时如何处理。我发现自己逐渐变得更加自信和独立，不再容易退缩，也更看得开，对生活充满了积极的态度。
总结（200字）。
女司机驾驶心得体会的五段式文章中，我分享了自己在驾驶过程中的技术与素养提升、面对挑战的心态调整、与他人的友好互动以及驾驶心得给我的自我成长。作为女司机，不仅要不断提高自己的驾驶技术，还要坚持自信和积极的心态，与其他驾车者友好互动，从中寻找到更多的成长机会。通过驾驶，我收获了技术上的成长，也锻炼了自己的心理素质。在未来的道路上，女司机们也应该坚定自信，展现实力，成为道路上的佼佼者。
女司机驾驶心得体会
在过去，驾驶汽车一直被认为是男性的专属领域。然而随着时代的进步，女性不仅在职场中扮演着重要角色，也越来越多地开始驾驶汽车。女司机驾驶不仅需要技术和经验的累积，还需要勇于突破性别固有观念，这是我近年来在驾驶过程中所领悟到的第一点体会。
第二段：注重安全意识和细节管理。
作为女司机，我深感驾驶安全至关重要。在上路前，我总会检查车辆的状况，确保刹车、轮胎等各项设备完好无损。另外，我会遵守交通规则，不断提高对道路环境的认识。此外，我注重于细节管理，在开车过程中保持冷静，时刻绷紧神经，确保对前方和周围车辆的注意力不会分散，从而有效地避免意外的发生。
第三段：灵活应对各种路况和状况。
日常驾驶中，女司机需要灵活应对各种路况和状况。例如在繁忙的城市道路上，我会提前观察路况，合理规划行车路线，避免拥堵。在行驶过程中，我会时刻保持车距，避免急刹车，提高车辆的稳定性和行驶安全性。此外，女司机还应学会灵活应对其他车辆的行为，例如及时减速避让，确保自身和他人的安全。
第四段：注重维护车辆和自身的状态。
女司机驾驶不仅需要关注路况和安全，还需要注重对车辆的维护和保养。例如，定期检查机油、刹车油和水箱水位，确保这些液体的正常工作。同时，女司机也要重视自身的健康状况，保持良好的精神状态和体力，这不仅对驾驶安全有着积极的影响，也有助于提高对紧急情况的应变能力。
第五段：积极树立女性驾驶的正面形象。
身为女司机，我认为我们需要积极树立女性驾驶的正面形象。驾驶过程中，我们应该以礼让为基础，尊重其他驾驶者，遵守道路规则，并对其他司机的失误保持宽容和耐心。在遇到紧急情况时，我们应该冷静应对，积极寻找解决办法，维护交通秩序。通过这种正确的行为举止，我们能为自己塑造一个良好的形象，也为其他女性驾驶员树立了榜样。
总结段：女司机驾驶需勇于突破性别固有观念，注重安全意识和细节管理，灵活应对各种路况和状况，注重维护车辆和自身的状态，并积极树立女性驾驶的正面形象。这些体会是我作为女司机驾驶多年的心得所得，也是我对女性驾驶员们的建议。我们女司机需要勇敢地驾驶，提高自身驾驶技术，为道路交通的安全和发展做出我们的贡献。
司机驾驶工作心得
本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质。
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
公交司机驾驶心得体会
作为城市大力发展的交通工具之一，公交车承担着数以亿计的人们出行需要，显得尤为重要。而与此同时，公交司机的驾驶技术和职业道德也备受关注。今天，我要分享一下自己作为公交司机所积累的驾驶心得和体会。
二、驾驶技巧。
首先，驾驶技巧是一个驾驶员必须具备的基本素质。在我的驾驶生涯中，我注意到了一些关键因素。首先是安全。开展与安全有关的每一个环节，例如刹车等操作，都要谨慎处理。其次是平稳。乘客的舒适度和安全感都需要司机营造，而平稳的驾驶中不仅有利于行之有效地保障乘客的行车体验，更是行车安全的重要基石。第三，是熟悉路况。从发车到到站，每一段路程都可能出现突发状况，熟悉路况对于解决意外情况至关重要。
三、与乘客沟通。
公交公司是为乘客服务的，而公交司机是起着令其联系贯通的一个重要角色。通常，与乘客沟通的方式可以通过语言以及无形的微笑来进行。当接到乘客提出意见或者建议时，守时和耐心是非常必要的。不仅能增加效率，而且能当下表现出素质优良的司机形象哦！
四、道德标准。
公交行业如此重要，因此公交司机得到了越来越多的社会关注，其道德水平也受到了同样的重视。在我的驾驶周期间，经常在处理乘客投诉时感到他们对本人的评价极为重视。如果我们看到旅客有需要帮助的地方，应该伸出援助之手。这样可以表现出司机有礼貌、好心肠和具有高智商的形象。
五、总结。
公交司机这个职业是非常重要的，其对公共服务的必要性是不言而喻的，而且也是一个好公民应该拥有的职业。合格的公交司机需要具备多项技能，包括良好的道德、优秀的职业素养以及出色的驾驶技能。乘客不仅要享受到司机的驾驶，更应该感受到司机所推崇的公交服务文化。在我的驾驶生涯中，这些积累所体现出来的价值，不仅体现于实际效果中，更是感受到了这个职业的意义和责任，希望能够成为我的前辈公交司机的继承者。
司机驾驶心得体会
开车是现代人日常生活中必不可少的一部分，如何成为一名优秀的司机，安全驾驶是必须掌握的技能之一。经过多年的驾驶经验积累，我对于司机的驾驶心得有了更深层次的理解和体会，下文将会阐述我在驾驶过程中的体会和心得。
第二段：观察。
一个合格的司机首先要具备的能力就是观察力，必须时刻保持警惕，观察路况情况。要特别关注交通标志，根据标志的提示来判断行车规则，尽量不犯任何违反交通规则的错误。同时也要注意左右前后的交通情况，特别是在复杂路况的路段或者是雨雪雾等天气不良的情况下，司机们更需要全神贯注，如此才能行车安全，顺利到达目的地。
第三段：预判。
另外一个优秀司机必备的能力就是预判，我们不可能完全预料到事故的发生，但我们应该学会通过自身的经验和观察能力对其他车辆行驶的可能情况进行预判，从而做出及时的反应。可以说，预判是保证行车安全的一个重要措施，尤其是在高速公路等路段，驾驶者必须做好预判，保持车距和车速，避免因为急刹车而引发事故。
第四段：维护。
了解车辆情况是保障行车安全的必要前提。车辆保养维护是司机驾驶中必须注意的问题之一，要时刻保持车况良好，定期检查车辆的各项基本情况，包括轮胎、燃油、刹车、发动机、灯光等方面。若发现问题及时修理和维护，这样可以大幅度降低车辆出现问题对行车安全造成的影响。
第五段：人性化考虑。
在安全驾驶时，司机还应该更多地考虑到人性化因素。比如不要选择疲劳驾驶，也要避免酒后驾车，开车时要尽可能地给行人和其他车辆让道，要多为其他车辆开门方便等等，这些细节看似微不足道却能体现司机们高度的素质和对待生命的敬畏之心。
结尾。
总的来说，开车不仅仅是一种技术活，更是一种态度和文明之举。要成为一名优秀的司机，需要具备全面的素质和完善的安全意识。希望能够借助这篇文章，提高我们开车的安全意识和对安全的责任感。开车，最重要的就是安全，保持安全驾驶心态，让行车更加顺心顺意。
女司机驾驶心得体会
第一段：引言（150字）。
近年来，随着女性在社会中地位的提高和经济独立能力的增强，女司机的数量也迅速增加。与此同时，越来越多的女性选择自己开车出行。作为一个女司机，我领悟到了一些独特的驾驶心得，这些心得不仅对我自己的安全驾驶有所帮助，也可以分享给其他女司机，让我们共同提高驾驶技巧，更加自信地驾驶。
第二段：保持冷静（250字）。
在驾驶过程中，保持冷静是非常重要的。尤其是在面对紧急情况或其他驾驶者的不规矩行为时，要保持冷静才能做出正确的反应。我通常会通过深呼吸和放松肌肉来帮助自己保持冷静。此外，了解交通规则和道路标识也可以增加自信，减少紧张。
第三段：注意观察（250字）。
观察周围的交通环境是驾驶的基本要求。女司机要时刻注意观察并预测其他车辆和行人的动向。我会保持足够的距离以便及时反应，并且定期纵向和横向观察，尽可能发现在盲点内的车辆。此外，注意观察道路状况也很重要，例如路面是否湿滑或有障碍物等，以便做出适当的调整和反应。
第四段：完善技术（250字）。
在提高技术方面，女司机要多加练习并积极主动学习。不仅要掌握基本的驾驶技巧，还要熟悉并能够正确操作车辆上的安全装置。此外，学习高级驾驶技巧，如避让急刹车和紧急转向等，可以提高驾驶反应速度和安全性。定期参加驾驶培训课程也是不错的提升技术的方式。
第五段：守法驾驶（300字）。
女司机作为一个文明的驾驶员，应该始终遵守交通法规和道路交通安全法。我强调要坚决不抢黄灯或闯红灯，这不仅是对自己安全的保护，也是对他人生命的尊重。同时，尽量避免超速驾驶，并且始终保持注意力集中，不使用手机等电子设备。此外，遵守车辆停放规定和停车在指定区域可以减少道路堵塞和交通事故的发生。
结论（200字）。
作为女司机，通过驾驶的实践与体会，我认为冷静观察、注意观察、完善技术和守法驾驶是一个女司机保持安全驾驶的重要途径。只有不断学习和积累经验，我们才能不断提高自己的驾驶技巧，保证个人和他人的安全。在公路上，我们要不断提醒自己要对自己和他人负责，并以交通安全为己任，为构建和谐驾驶环境贡献自己的力量。让我们女司机为安全驾驶贡献一份努力！
司机驾驶心得体会
驾驶是一项需要技巧和经验的技能，司机在驾驶过程中需要时刻保持警觉，注重周围环境的变化，遵守交通规则。在驾驶中，司机积累了丰富的经验和心得，这些经验和心得对于提高驾驶技能和保证安全行驶具有重要的意义。本文将从我的驾驶经历和心得出发，谈谈我对司机驾驶心得的一些体会。
二、认识安全驾驶的重要性。
在驾驶中，安全是第一位的。驾驶员在遵守交通法规的基础上，还要根据不同的天气和路况，适时调整行驶速度和驾驶方式。在实际的驾驶过程中，我发现很多驾驶员的安全意识不够，对于交通规则和基本的安全知识掌握不牢。因此，在驾驶前，我们应当认真复习交通法规和驾驶手册，并在行车前充分检查车辆的状况，确保车辆的正常运行，保障人与车的安全。
三、提高驾驶技能的几个要点。
在处理突发情况时，驾驶员的经验和技能会直接影响安全行车的结果。我认为，提高驾驶技能有以下几个方面的要点：一是熟练掌握汽车的使用方法，掌握各种仪表板的含义和功能，了解汽车的零部件及其维护方法。二是熟悉行车路线，学会使用导航设备，合理规划行车路线，减少拥堵情况的发生。三是驾驶过程中要注意观察路况和环境，依据实际情况调整车速、距离和行车方式。四是注意前车和周围车辆的动向，及时采取避让措施。五是学习防御驾驶技巧，了解常见的交通事故类型及其防范措施，提高对道路交通安全问题的认识和判断能力。
四、良好的驾驶态度和文明行车习惯。
良好的驾驶习惯和优良的驾驶态度在安全行车中同样具有重要的作用。驾驶员应该时刻保持良好的心态,保持冷静和耐心，尊重他人和道路交通规则，不在驾驶中产生紧张和急躁情绪。在驾驶落实中，我们需要掌握礼让与宽容的精神，在道路上互相尊重、礼让，有序行车，不随意超车、改道，不鸣喇叭、不抛物，避免因为一时的便利而导致事故的发生。
五、结语。
我从驾驶经验中获得了很多对于司机驾驶心得的体会。驾驶不仅需要掌握技能，还需要具备安全意识、良好的驾驶习惯和优良的驾驶态度。我希望每一位驾驶员都能够认真对待驾驶，把安全摆在第一位，驾驶出安全、文明、有序的一步。这是一个良性循环的过程，我们驾驶员一定能够做得到。
司机驾驶工作心得
资深司机安全驾驶心得作者：阿雄.开车是为了到达！
多开几年后你的车速会降下来。
超过别的车，不代表你的车比人家的好。
超过同级或高级车，不代表你的技术比别人高。
第一个从绿灯下蹿出去，不代表在下一个路口你可以不排队。
飙车和高速狂奔，不代表胆识过人。
遇拥堵时，老老实实排队不代表你比别人傻。
不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的，控制车速是摆脱危险的最佳手段。
安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。
很多事故本可避免，在于主动放弃了快速反应的时间；
尽量了解你的车，知道车不能干什么，你为难它，它就会难为你。
别把车的做主权交给修理厂，换不换零件你说了算。
自己动手是一种乐趣，自己紧的螺丝心里最踏实。
别过于依赖4s店，有些毛病他们也查不出来。
尽量少使用喇叭和大灯。
停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。
停车妨碍了别人，车是会被划的`。
永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。
可能的话，带上想搭车的人。
不准备出远门别把油箱加满。
保持车辆内外清洁和车内通风，不要让车内外温差太大。
最好别在晚上洗车。
过积水路面慢点开，别溅着其他人。
遇到故障车，即使搭不上手也安慰一句。
遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。
备胎要有气。
背影看上去不错的美女帅哥，驶过别回头看。
车里的音乐自己听到就行。
下车时带走你的包。
车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。
系安全带要成为习惯。
不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。
msn（中国大学网）。
司机安全驾驶心得体会
安全驾驶是每个司机都应该时刻牢记的责任。在现代社会中，道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。作为一个司机，安全驾驶应该成为我们的第一要务。在长期的驾驶生涯中，我积累了一些关于司机安全驾驶的心得体会，并希望通过这篇文章与大家分享。
第二段：预防事故的驾驶技巧。
预防事故是司机安全驾驶的核心。首先，要时刻保持警觉，注意观察前方车辆和行人的行为，避免突如其来的危险情况。其次，要合理使用车速，严格遵守交通规则，不超速行驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶。此外，要随时保持车辆状况的良好，如检查刹车、灯光、胎压等。这些驾驶技巧的遵守和实践可以使我们远离事故的威胁。
第三段：保持良好的纪律和驾驶礼仪。
除了具备良好的驾驶技巧外，作为一名司机，还应该遵守良好的纪律和驾驶礼仪。首先，要遵守道路交通法规，如不驶入非机动车道、禁止鸣喇叭等。其次，要保持文明、友好的驾驶态度，不与其他司机争斗，避免发生交通纠纷。此外，还要给予行人和骑车人足够的尊重和宽容，尽量保持良好的行车环境。良好的纪律和驾驶礼仪不仅能使我们自身得到保护，也能够为整个社会交通环境做出贡献。
第四段：提高自我素质和技能。
司机安全驾驶不仅仅是技术层面的问题，还需要不断提高自我素质和技能。首先，要保持良好的心理素质，保持冷静，处理突发情况和事故时能够保持冷静。其次，要加强自身的专业知识和技能培训，了解车辆的性能与特点，掌握修理车辆的基本技能。此外，要坚持体育锻炼，保持良好的身体素质，提高对长时间驾驶的耐力。
第五段：倡导全社会的安全驾驶。
安全驾驶责任不仅仅落在司机个人，还需要全社会的共同努力。政府部门应该从加强交通管理、完善道路建设、提供更好的安全设施等方面入手，创造更安全的交通环境。同时，媒体和社会公众也应该积极参与，宣传交通安全知识，提高公众的安全意识。只有全社会的共同努力，才能够真正实现安全驾驶的目标。
总结：
通过以上对司机安全驾驶心得的总结，我们可以看到，预防事故的驾驶技巧、良好的纪律和驾驶礼仪、自我素质和技能的提高，以及全社会的共同努力，都是司机安全驾驶的重要方面。作为一名司机，我们应该时刻铭记安全驾驶的重要性，以身作则，以实际行动为道路交通安全贡献自己的力量。只有在每个人的共同努力下，我们才能创造更安全、更宜居的交通环境。
司机驾驶工作心得总结
这是一篇关于辞职申请书的范文，可以提供大家借鉴!
敬爱的公司领导：
你们好!我是夜班出租车司机李涛，现我正式提出辞职申请，下面是我的辞职申请书。
至20xx年我就在坤驰出租车公司当司机，主要出夜班车，4年干下来还算比较习惯，也比较满意。然而近来由于要回湖北老家结婚，所以不得不提出辞职的要求，虽然有一万个不舍，但是这也是没有办法的办法，所以我恳求领导批准我的辞职请求，在辞职信是同意签字，我将在最快时间将车子及相关证件交还公司，我将十分的感激。
此致
敬礼申请人：xxx
时间。
公交驾驶事故心得体会
近年来，公交驾驶事故频频发生，给我们生活带来了较大的影响和不小的伤害。作为公交驾驶员，身负着乘客的生命安全责任，必须时刻保持高度的警惕和谨慎。在我的职业生涯中，我曾经亲身经历和目睹过一些公交驾驶事故，这些事故不仅使我深刻认识到驾车安全的重要性，同时也给我带来了一些心得体会。
一个春天的下午，我驾驶着一辆公交车行驶在繁忙的市区街道上。眼看灯光即将变红，我缓慢的踩下刹车，但是突然我感觉到车子的制动不灵，心中一紧。紧接着，一辆小轿车冲出了马路边的胡同，撞上了我的公交车。幸好，因为我提前察觉到制动不良的情况，所以减速的幅度不大，小轿车撞上了公交车之后，没有发生更严重的事故。这次事故让我深切体会到了车辆维修保养的重要性。作为驾驶员，我们需要每天检查并保养好我们驾驶的公交车，确保其完好无损。只有这样，才能最大程度地保障乘客的安全。
另外一次，我驾驶着公交车行驶在市区的高架桥上。当时天气炎热，交通状况较为拥堵。突然，在我的车右侧，一辆摩托车飞速超车，他的速度非常快，几乎是贴着我驾驶的公交车擦过。虽然事故没有发生，但我被吓出一身冷汗。这次经历深深教育了我交通文明的重要性。作为公共交通工具的驾驶员，在遇到这类违章行为时，应保持冷静，调整自己的行驶速度，确保乘客的安全。
事故总是在不经意的瞬间发生，这一次，我亲眼目睹了一起公交车撞车事故的发生。当时，我正在停车场等待乘客上车，突然一辆公交车迅速驶过并撞上了旁边的一辆摩托车。由于公交车的惯性较大，撞车后还出现滑行的情况，幸好没有车辆或行人受伤。这次事故让我知道，作为公交车驾驶员，务必时刻保持专注和谨慎。在驾驶过程中，我们不能被外界的干扰所左右，需要时刻保持警觉，一旦发生事故，及时减速并采取避免更大事故的措施。
公交驾驶员在日常的驾驶过程中，经常会受到一些外部因素的干扰。这次，我就亲身体会到了因路况不熟而引发的事故。那天下着大雨，路面湿滑。我贪图方便，选择了一条短路回家。然而，这条路我并不熟悉，忽然一个急弯出现在我的面前。我手忙脚乱地踩刹车，但车辆失去控制，直接撞上了路边的树木。这次事故让我明白，驾驶员首先要熟悉驾驶路线和相关交通规则，并且在遇到恶劣天气时，应该减少出车或者采取相应的安全措施，确保自身和乘客的安全。
综上所述，公交驾驶事故给我带来了很多反思。作为公交驾驶员，我们需要时刻保持专注和谨慎，确保车辆的听觉故障，定期保养检查公交车的状态；同时，我们还需要注重自身的交通文明，遵守交通规则，确保自身驾驶的安全；此外，我们应该时刻保持警觉，提前防范潜在的危险。只有这样，我们才能够成为一名合格的公交驾驶员，确保乘客的安全。
驾驶公交心得体会
驾驶公交车是一项重要的公共交通工作，对于城市运输和居民出行起着至关重要的作用。驾驶公交车需要具备专业的驾驶技能和扎实的交通法规知识，以确保乘客的安全和舒适出行。在驾驶公交过程中，我积累了一些心得体会，希望能够与大家分享。
第二段：注意保持安全和平稳驾驶。
驾驶公交车时，首先要注意保持安全和平稳的驾驶。公交车通常载有大量乘客，因此驾驶员要时刻关注道路前方的情况，遵守交通规则和标志，并预测并规避潜在的危险。此外，要保持稳定的车速和车道，避免急刹车和急转弯，以确保乘客的舒适感和安全性。无论遭遇何种情况，驾驶员都应保持冷静并采取正确的行动。
第三段：与乘客保持良好的沟通。
驾驶公交车时，与乘客保持良好的沟通是非常重要的。每天接触的乘客众多，他们的需求和情绪各不相同。作为驾驶员，我们应该尽量做到耐心和友好地对待每一位乘客。在路途中，经常会有乘客向驾驶员提问或寻求指导。面对这些情况，我们应该尽可能提供准确的信息和帮助，并注意礼貌和尊重。这样不仅能够提升乘客的满意度，也有助于维护乘车秩序。
第四段：保持车辆的正常维护和整洁。
驾驶公交车时，了解和熟悉车辆的构造和性能是至关重要的。驾驶员应该经常检查车辆的各个部分，确保其正常工作。例如，定期检查发动机、刹车系统、轮胎和灯光等，保证车辆的正常运行。此外，我们还应该注意保持车辆的整洁，并及时清理车内的垃圾和杂物。一个整洁舒适的车厢能够提升乘客的体验，同时也反映了驾驶员的专业素质。
第五段：积极应对挑战和改进自我。
驾驶公交车并非一项轻松的工作，它需要驾驶员面对各种挑战和压力。然而，正是这些挑战和压力，促使驾驶员不断改进自己的能力和技术水平。在驾驶过程中，我们要时刻保持警惕，紧跟时代的交通变化和新技术的发展。同时，也要倾听乘客和同事的建议和意见，并不断完善自己的驾驶技能和服务意识。只有不断学习和进步，才能不断提升自己的驾驶水平。
总结：
驾驶公交车是一项责任重大的工作，对驾驶员的技术和素质要求很高。通过驾驶公交车的经历，我深刻体会到了安全驾驶的重要性，以及与乘客的良好沟通和服务意识的重要性。同时，也意识到了保持车辆的正常维护和整洁，以及积极应对挑战和改进自我的重要性。只有具备这些素质，才能成为一名优秀的公交驾驶员，为城市运输和乘客出行做出更大的贡献。因此，我将一直努力不懈地学习和提高自己，成为一名更好的驾驶员。
司机开车心得体会_司机驾驶心得
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。这是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。现对今年工作加以总结：
一、潜心学习，自觉锤炼。
工作中，我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对本质工作的正确认识，从思想上，行动上，与公司要求保持一致。严格规范自己的言行，坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站，熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息，掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息，努力提高自己的业务技能。
二、爱岗敬业，尽职尽责。
从公司成立至今，短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为公司搞好服务，为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。
“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习。经常查阅交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
展望未来，在前一年工作的基础上，做好本职工作的同时，还积极的参与了业务方面的工作，对业务方面有了更深一步的实践，因此在未来一年，也更希望学习更多的专业知识，努力完善自我，让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下，为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。
公交驾驶心得体会
公交驾驶是一项充满挑战的工作。驾驶员们肩负着运送乘客安全到达目的地的重任。作为公交驾驶员，除了驾驶技术的要求，还需要具备高度责任感和良好的心理素质。在工作中，我积累了许多心得体会，希望能与大家分享。
第二段：驾驶技术与安全。
驾驶技术是公交驾驶员必备的基本素质。只有稳扎稳打的驾驶技术，才能有效地保障乘客的安全。准确把握刹车的力度、车距和速度是关键。同时，随时保持警惕，留意车辆和行人的动向，做到早预测、早防范，以预防事故的发生。此外，还要时刻保持车辆的良好状态，定期检查保养，确保车辆的性能稳定，保障驾驶的顺利进行。
第三段：良好服务与人性化关怀。
公交驾驶员除了驾驶技术，还需要具备良好的服务意识。乘客的满意度与我们的服务态度息息相关。在工作中，我进一步认识到，为乘客提供服务不仅仅是完成工作任务，更是一种责任、一种尊重。以微笑面对乘客，提供准确的信息和帮助，让他们感受到人性化的关怀，不仅能够提升乘客的满意度，还能为自己赢得更好的社会声誉。
第四段：应对压力与处理突发事件。
公交驾驶员面临着种种压力，如高峰期的交通拥堵、乘客的不文明行为等。这些都需要我们镇定应对，保持良好的心态。在处理突发事件时，我们需要与乘客进行有效的沟通，冷静处理。同时，不断学习和提高自己的处理能力，充实自己的应对策略，以应对复杂的现实情况。
第五段：团队合作与精神风貌。
作为一个团队，公交驾驶员之间的团队合作至关重要。只有团结一心，协作配合，才能更好地完成工作任务。同时，公交驾驶员应该树立良好的精神风貌，以积极向上的态度面对工作和乘客。对身边的同事给予鼓励和支持，相互学习和取长补短，让团队更加稳定而有活力。
总结：
公交驾驶是一项使命光荣而又富有挑战性的工作。作为公交驾驶员，要不断提高自身素质，摸索出适合自己的驾驶心得。安全驾驶、良好服务、稳定心态、团队合作，这些都是我们在公交事业中应该不断努力追求的目标。只有这样，我们才能为乘客提供更好的出行体验，为公交事业的发展贡献力量。
司机驾驶训练心得体会
随着社会的迅速发展和人民生活水平的提高，私家车的数量逐渐增加，而驾驶技术的要求也变得越来越高。为了让每个驾驶者都能够掌握正确的驾驶技能，各地交通部门纷纷设立了驾驶训练学校，我也在一所这样的学校进行了为期两个月的驾驶培训。在这段时间里，我积累了许多宝贵的驾驶经验，下面将分享我的一些心得体会。
首先，我认为要成为一名优秀的驾驶员，最重要的是要具备良好的安全意识。在驾驶过程中，要时刻保持警惕，提前预判可能出现的危险情况，并采取必要的防范措施。例如，在通过路口时，要时刻关注左右侧车辆的动向，避免与其发生碰撞。同时，还要合理掌握车速，不得超速行驶，保持安全距离，预防追尾事故的发生。只有将安全意识贯穿于驾驶过程中，我们才能够减少交通事故的发生，保护自己和他人的生命安全。
其次，良好的驾驶技术是成为一名合格驾驶员的基本条件之一。在培训期间，我学习了路面驾驶的基本技巧，如起步、变道、熄火启动等。在这个过程中，我深刻了解到了技术的重要性。只有掌握了正确的操作方法，并在实践中不断磨练，才能够有效地应对各种复杂的交通环境。同时，我还了解到了车辆的维护保养也是驾驶技术的一部分。及时检查轮胎气压、水箱液位等，可以避免因车辆故障引发的危险。通过这段时间的学习，我深刻体会到，只有不断学习和提升自己的驾驶技术，我们才能够更加安全、高效地行驶在道路上。
然后，全面了解交通规则也是驾驶训练中的重要内容。交通规则是保障道路交通有序进行的重要法规，也是驾驶者需要遵守的基本准则。在学习过程中，我通过各类教材和讲解，深入了解了交通信号的含义、车辆行驶的优先级、交通标志的作用等。掌握了这些规则后，我能够更好地应对各种交通情况，避免违反交通法规。例如，在驾驶过程中要牢记红灯停、绿灯行的原则，禁止随意变更车道、违法超车等。只有遵守交通规则，我们才能够保证自身行驶的安全，并为他人的出行提供良好的交通环境。
最后，健康心态也是驾驶训练中的重要组成部分。在学习驾驶过程中，我们可能会遇到各种困难和挫折，比如车技不熟练或者交通规则不了解等。此时，我们要保持乐观积极的心态，不气馁、不放弃，勇敢面对挑战。只有保持健康的心态，我们才能够更好地理解和掌握驾驶技能，最终成为一名优秀的驾驶员。
通过这次的驾驶训练，我不仅掌握了正确的驾驶技能，还培养了良好的安全意识和遵守交通规则的习惯。在今后的驾驶生涯中，我将继续不断学习和提升自己的驾驶技术，始终保持健康的心态，为道路交通安全贡献自己的力量。
司机安全驾驶心得体会
作为一个司机，安全驾驶是我们的首要任务。不论是开私家车还是工作中开公务车，我们都要时刻牢记安全第一的原则，以确保自身和他人的生命财产安全。在我多年的驾驶经验中，我积累了一些驾驶心得，愿意与大家分享。
第二段：安全驾驶的态度和意识。
首先，安全驾驶必须始于态度和意识。我们要时刻保持专注和警觉，时刻关注前方与周边的交通状况。尽量避免分散注意力，如使用手机、吃东西等，以免发生意外。此外，我们还要做好时间管理，合理安排行程，以免追求速度而忽视安全。
第三段：遵循交通规则。
第二，严格遵守交通规则也是安全驾驶的关键。我们要遵守交通信号灯，准守限速，慢驶时保持右侧行驶，让车辆从左侧超过。同时，要时刻注意保持安全车距，以防止紧急制动时发生追尾事故。提前使用转向灯，明确自己的行驶意图，让其他司机可以预见你的动作。此外，我们要对于弯道、坡道等危险路段提前减速，以应对可能出现的意外情况。
第四段：注意驾驶环境。
第三，我们要时刻留意和应对不同的驾驶环境。在高速公路驾驶时，要保持车辆稳定，适当调整车速以应对交通状况的变化。在道路状况复杂、车流量大的市区，我们要谨慎并注意前方和周围的行车情况，时刻保持警觉。同时，遇到恶劣天气如雨天、雾天等，我们要减速慢行，提前打开雾灯、示宽灯等，并调整好视线；同时，应适时选择离开高速路或暂时停车来避开大风、暴雪等极端天气。
第五段：维护和修养自己。
最后，司机安全驾驶心得体会还包括司机自身的维护和修养。我们要保持良好的身体素质，避免驾驶疲劳。长时间连续驾驶时，应定期休息并进行身体活动，以保持身心健康。此外，我们还要养成良好的驾驶习惯，定期维修保养车辆，确保其在最佳状态下行驶。及时更换磨损的雨刷器、刹车片等配件，修复破损的车灯等。只有保持良好的车况，才能在驾驶过程中更好地应对突发情况。
结论：
无论是私家车还是公务车，司机的安全驾驶都至关重要。我们应以正确的态度和意识对待驾驶工作，严格遵守交通规则，时刻注意驾驶环境，并保持自身的良好状态。只有如此，才能够确保自身和他人的安全，为社会交通安全贡献一份力量。每个驾驶者都应该以安全为重，并时刻关注驾驶心得，不断提高自己的安全意识和驾驶技能，做一个负责任的司机。
公交驾驶心得体会
公交驾驶是一项需要高度责任感和专业技能的工作。我有幸能够成为一名公交驾驶员，并从中获得了许多宝贵的经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享我在驾驶公交车过程中的一些心得体会。
第二段：安全驾驶是首要注意事项。
安全驾驶是公交车驾驶员最重要的职责之一。我始终将安全视为首要任务，毫不松懈地遵循交通规则和道路标志。遵守限速是常态化的行为，这有助于我更好地控制车辆。此外，保持车距也是非常关键的。当车与前车保持合适的距离时，我可以更好地应对突发情况。
第三段：友善服务是我对乘客的承诺。
作为公交车驾驶员，与乘客的互动是很重要的。我始终保持友善和微笑，并主动向乘客提供帮助。我尽力确保乘客有一个愉快的旅程，特别是对那些需要额外帮助的人，如老人、孩子或残疾人。我会主动停车并帮助他们上下车，确保他们的安全与舒适。这样的服务不仅能给乘客留下良好印象，也加强了公交车作为一种重要交通工具的形象。
第四段：稳定驾驶使乘客放心。
稳定的驾驶是公交车驾驶员应该具备的基本技能之一。我努力学习怎样使乘客在行驶过程中感到舒适，尽可能减少颠簸和急刹车的情况。为了实现这点，我维护车辆保持在最佳状态，并在起步、停车以及转弯时更加细心。通过稳定的驾驶，乘客可以更放心地使用公交服务，同时也对我作为一名专业的公交驾驶员给予信任。
第五段：持续学习与提升自我。
作为一名公交驾驶员，学习和提升自我是至关重要的。我会经常参加相关培训和交流活动，了解关于新技术、新规定以及最佳实践的信息。通过不断学习和实践，我能够不断改进自己的驾驶技能和服务水平。这也使我能够更好地应对各种复杂的交通情况和应急事件。
结论：
通过驾驶公交车的经历，我深刻认识到驾驶员的责任和影响力。安全驾驶、友善服务、稳定驾驶以及持续学习是公交驾驶员必须具备的核心要素。只有通过坚守这些原则，我们才能够更好地为社会大众提供高品质的公共交通服务。
司机驾驶训练心得体会
驾驶是一项技能，需要经过专业的训练和不断的实践才能熟练掌握。作为一名新手司机，我参加了一次驾驶训练课程，并在过程中积累了许多宝贵的经验和体会。以下是我对这次训练的五段式总结。
第一段：理论知识的重要性。
在驾驶训练的开始阶段，我们首先学习了一些关于交通规则和驾驶理论的知识。这让我深刻体会到了理论知识对驾驶的重要性。只有通过了对规则的理解和掌握，我们才能在实际的驾驶过程中做到安全有序。我发现，理论知识不仅是通过道路交通标志、规则等学习，更涉及驾驶技术、车辆构造以及应急措施等方面。通过这次训练，我意识到自己在这方面的不足，并下定决心在日后的实践中继续学习与提升。
第二段：实践操作中的紧张与冷静。
随着理论学习的结束，我们开始实际驾驶训练。一开始，我感到有些紧张和不安，因为我缺乏经验和信心。然而，在教练的耐心指导下，我逐渐放下了心理负担，开始适应驾驶操作。我发现，在驾驶过程中，保持冷静是至关重要的。只有在冷静的情况下，我才能做出正确的判断和反应。通过训练，我学到了如何平静地应对各种交通情况，并在紧急情况下正确地采取措施。这种冷静与应变能力将使我在今后的驾驶中受益匪浅。
第三段：安全意识的培养。
在训练过程中，教练一直强调安全意识的重要性。我深刻意识到，在道路上，每一个驾驶者都要对自己的行为负责。我明白了一些行车习惯对于道路安全的重要性，如不打手机、不酒驾、不超速等。驾驶时，我的目标不仅仅是完成任务，更是要确保自己和周围人的安全。通过训练，我的安全意识得以提高，我会时刻保持警惕，遵守交通规则，有效地预防交通事故的发生。
第四段：团队合作的必要性。
在驾驶训练中，我们不仅仅是单独操作汽车，还要与其他学员和教练进行配合。这让我认识到团队合作的重要性。在学习过程中，我与其他学员一起讨论和分享经验，互相帮助和鼓励。我们共同面对困难和挑战，通过集体智慧找到解决方案。这些合作经历让我意识到，团队合作可以提高效率，促进个人成长。无论在驾驶中还是生活中，团队合作都是至关重要的。
第五段：持续学习与提升。
通过这次驾驶训练，我意识到学习驾驶是一个持续的过程。驾驶技术和交通规则不断更新，我们必须不断学习和适应。我会充分利用各种学习资源，如参加驾驶进修课程、阅读交通相关书籍等，不断提升自己的驾驶技术和知识储备。在日常的驾驶过程中，我会继续总结经验，不断反思自己的不足之处，并不断完善自己。
通过这次驾驶训练，我不仅学到了驾驶技术，还培养了安全意识、团队合作精神和持续学习的态度。这些经验和体会将对我今后的驾驶生涯产生积极的影响。我相信，只要我持之以恒地学习和努力，我会成为一位安全、合格的驾驶员。
司机安全驾驶心得体会
我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下头就安全行车工作，谈一点自我的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为仅有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。所以，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，并且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自我的生命安全，不能拿国家财产和自我的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自我的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。所以，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。所以，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车留意慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，所以，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自我的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，所以，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自我定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。
每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，所以，我诗司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自我，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。