移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结(模板5篇)

时间:2023-09-10 04:17:55 作者:碧墨 移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结(模板5篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结篇一

1.召开分析会,站务会,职工大会,认真学习贯彻全路运输安全精神和车务段例会精神,统一干部职工思想,提升对安全生产的认识,明确安全生产工作任务目标,在全站掀起围剿两违,冲刺安全的氛围。

2.严格逐级负责落实,加大作业关键的要卡力度,加强对关键岗位,关键作业,关键时间的检查力度,管理人员二十四小时循环检查盯控,每时第刻保证有干部在现场,使职工时刻绷紧安全这根弦,动态作业全面互控。

1.严格落实了人身安全互控措施,针对冬季作业安全特点

(1)从接班点名的服装检查到作业前的劳动防护用品佩戴。精神面貌等重点进行检查,作业中,盯作业干部必须把保证作业人员人身安全放在第一位,车站组织人员对行人通道,站台台阶,作业人员经常走行,上下车地点进行清扫,下雪天随下随扫。

(2)组织引导旅客进出站,加强了站场的封绪工作,接发旅客列车时指定人员在两端封堵,对到位不尽现的严肃处理,而且保征每趟旅客列车接发有一名干部现场组织,切实把保证旅客安全做为重中之重。三是严格对生火炉岗位的检查巡视,采取昼间干部岗位检查,夜间使用电话定时查的方法,把预防煤气中毒作为重点。四是把调车作业人身安全作为关键,专用线作业预防车梯防冻液结冰,停上停下,站内作业预想也面结冰,做到预相在前,作业中盯控人,作业组长重点互控,作业人员时时保持警惕。

2.强化防溜措施的落实,严格落实车务段防溜安全强硬措施。

(2)严格专用线防溜交接,检查制的落实,我们吸取以往在这方面暴露的.问题的教训,防溜交接时必须由盯调干部亲自盯卡。交接不清,登记签认未落实,调车人员不行离场。同时加强了对停留车,作业车外所的抽查,对不落实装车时防溜跟轮的人员和装车完毕后货运员按时检查打标的人员从严从重进行考核,有效也保证防溜制度落实,遏制了失控问题的发生。

3.强化了装载质量防超、防冻,关键,针对超载问题,屡禁不止的现象,结合各装车企业煤炭质量,严格测比工作。根据各企业测比后与实际过衡量的差距,较大实际比重,从而有效也减少了超载,在防冻方面,针对芦西与杨涧有两个选煤点,煤炭易冻车的实际,重点盯控防冻液的喷洒量,保证防冻液喷洒量足,到位,从杜绝冻煤现象。

4.加强施工关键的盯控和作业安全,芦西改造施工,干部始终盯控在现场,严把施工安全关,同时现场掌握新设备作业技术,施工完毕后,干部轮流24小时盯控,同时对站务员、调车人员进行技术培训,通过半个月的有关人员培训、演练和实际指导,相关人员全都熟练掌握了作业方法,保证了作业安全。

一月份,我们在安全和运输组织等方面取得了较好成绩,但发生的问题也不能忽视,主要表现在货运装车不到位,装载质量存在超载的现象。

就发生问题的原因分析主要表现在以下几个方面:

1.职工不能严格落实标准化作业,简化作业程序。调车作业完毕后,小碰头制度流于形式,盯调干部不组织,作业组长不互控。占线板更改极不严肃,各种登、销记本簿不核对,造成漏洞百出,货场作业完毕后货1道,货2道占线板标记两个15号紧固器,4道停留车3车,而距标距离加起来1100米,超过了线路实际长度,对工作不负责。

2.关键作业失控,本薄的填记漏洞太多,货场作业我们规定防护牌必须销记后才能作业,而区长对防护牌的使用不进行登记,货运值班员使用不通知区长。区长也不过问,导致长时间制度不落实。调车一体化管理台账不填,大点车台账不填,大列车台账填记混乱,列尾测试不彻底,连续几个月都没有夜间测试记录,安全基础的管理严重缺失。

所有这些问题显出我们干部抓安全管理的力度存在很大差距,班组长作用发挥极不到位,作业人员标准化程度下滑,这与安全生产形势要求格格不入。

根据刘部长在全路运输安全工作会议上的讲话精神,20xx年大秦线4.5亿吨运量的完成,安全形势和运输任务也会更加艰巨,我们干部必须充分认识形势要求,转变作风,迎接挑战,为新的一年开好头。

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移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结篇二

非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

学会等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动性。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查,就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好,不要让我们做一些返工的工作。

生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。

2、 注意减少不必要的加班和组织浪费。

3、 生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序,成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。

4、 熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。

努力提高自己的综合素质。

2、 按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜,保质保量的完成上级安排的工作任务。

3、 按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。

4、 努力做好“5s”的日常工作。

5、 加强与同事之间的团结合作。

移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结篇三

20xx年即将过去,我来到兴鑫房地产公司已经一个月了。感谢兴鑫房地产公司市场营销部三位领导对我的关心和信任,感谢公司为我提供了学习和工作的平台,让我在学习和工作当中不断地成长和进步。回顾过去的这两个多月的时光,那是我从事房地产销售非常重要的一个学习阶段。

一、通过20xx年11月15日到20xx年11月22日一周的专业知识的培训,使我学到了关于房地产销售的必备基础知识。然后举行了考试,通过考试进行优胜劣汰,择优录用!我很荣幸被公司录用,并留下进行为期两个月的试用。

二、在试用期间,我们很多时间要外出发资料和收集客户信息,虽然很累很辛苦,但我一直尽职尽责地去做;并用心体会这种艰辛,在值班时以优质的服务接待客户,为客户推荐最适合他的房子;尽最大努力与客户达成购房协议,一步一步地完成销售任务。“功夫不负有心人”,通过我的不懈努力完成了(上月两套,本月四套)销售任务。

三、在试用期间,本人团结同事尊敬领导,遵守公司的各项规章制度,并随时保持一颗积极乐观的心态,充满信心和激情地投入学习和工作。在两位领导和老员工们的指导下,我学会了如何与客户签定购房合同、办理按揭和交房等手续,现在基本上能独立完成整个销售流程的工作。到现在为止,我想我能胜任贵公司置业顾问的工作。

细节决定成败,能力+知识+勤奋+心态=成功。对公司要有责任心,对社会要有爱心,对工作要有恒心,对同事要有热心,对客户要有耐心,对自己要有信心!力争在兴鑫房地产的销售岗位上做最好的自己!以上就是我对这两个多月的销售年终工作做一个总结,请领导批评指正,希望我能迅速成长,明年能给公司作出更大的贡献!

移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结篇四

1、完成大练兵活动的人员安排和完成班组负责的牵引杆和小推车的维护;学习关于加强飞机牵引保障的安全提示;学习安全信息简报事件飞机前起落架挂耳机。

2、加强人员的疫情防控意识,对每天的疫情扫码进行统计。组里采取小程序投票的方式来对疫情扫码进行统计,并在每天12点以前在班组群里已询问的方式进行提醒。因境外疫情严重和国内疫情突发的情况,要求组员加强自身的疫情防控,做到勤洗手、戴口罩、少聚会。

3、分部对特种车辆进行分配并安排专门负责人,并对组里人员进行了车辆管理的分配。要求组员对相应的车辆维护进行配合,并听从车辆负责人的工作安排,加强对《工作程序手册》的培训和学习并加强对自身的技能的学习和提高。

4、对公司下发的近期不安全事件展开学习和培训。

5、耿晨竣暂时安排接机工作并持续关注其健康。

7、对分配到组的欧阳海平进行专人负责,在保证勤务工作的同时对他的维修工作视情开展一定培训。

8、完成对员工的引导实操和应急情况处理的培训,能独立上岗并能完成引导车工作。

9、组里新增现场调度人员明确其职责并能更好更合理的安排人员的调度,让工作能有效合理的进行。

10、通过违章事件的整改,促进全班组对安全以及规章的彻底学习。

11月份工作安排:

1、加强人员的疫情防控意识,加强人员行踪的报备、尽量避免去人流密集的地方、避免参加不必要的聚会。

2、进入生产倒计时100天,加强人员的思想和安全意识。避免出现因人为因素而造成的不安全事件。加强人员的身体状态和工作状态的了解和关注,合理的对人员进行安排和分工。

3、加强对引导工作的关注,观察他引导车工作有无易错的问题和他对引导应急情况的处理能力;加强对身体状况的关注并对其的身体状况和工作状态安排工作,让其能有效合理的参与到工作中;对勤务工作的传帮带有序进行,使其能更好的适应和更有效的完成勤务工作。

4、持续开展对分公司手册的培训和学习,确保“四个意识、五个到位”落到实处,加强对分公司下发的安全学习文件进行学习,并“举一反三”结合实际工作情况运用到实际工作中去。和理有序的对不安全事件进行防控,使各项维修工作能更加有序、有计划地进行。

5、做好班组内部检查,班组安全隐患排查,进一步识别分部和班组内存在的安全风险,做到发现问题立马制止,事后对问题进行原因分析、安全隐患和防控措施。并把该问题作为班组内的专项问题来对待。

6、加强组员对《工作程序手册》的培训,特别是接送机程序和桥载内容的培训,加强接送机时的安全风险意识和思想,杜绝因人员意识不到位而发生的不安全事件,要求组员要做到依据《工作程序手册》的内容自我梳理自身的问题提高自身的安全意识和思想。加强对桥载内容的培训为后期机场安装桥载设备做准备,提高人员的“举一反三”的意识,避免类似于crj900扭力臂没安装到位和不知道扭力臂怎么样才是安装到位的事件再次发生。

移动公司月度总结 中班一月份工作总结一月份工作总结工作总结篇五

zte8800、ztei2等设备的传输与接收原理,掌握了中兴型主设备的维护及优化。能熟练地对基站及配套设备进行维护,并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为以后的线路维护工作打下了良好的基础。树立了完整的通信网概念,对cdma无线基站的维护优化产生了强烈的学习求知欲。在公司及部门的安排带领下,积极参加公司组织的内训,还常常组织班组人员轮流讲授本专业、本岗位的培训课,使班组成员对本专业的相关知识有了巩固与加深,了解和掌握新设备、新技术、新的操作要求与规范...安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定,只有全员懂得安全知识,提高安全对生产要重性的认识,只有集中力量抓安全生产,坚持安全第一,使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识,真正警醒起来,才能真正保障企业生产的安全运行。严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。

象,其实员工要求也很简单,就想知道自己的工作是不是得到了管理者的认可,知道自己在这项工作充当的角色,明白自己在工作中的重要性,适当的表扬一定会积极性倍加。

5、发展的公司是要能有为公司死心踏地的工作的员工,要培养这样的员工就是管理者的艺术,就是管理者的价值所在,没有这样的管理者,壮大那也只是一句空话,一句口号而已,咱们中国人最善长的是喊口号,口号永远只是口号; 总结:中国人的企业为什么总是那么差劲,那就是中国人喜欢走关系,办事走关系,做生意走关系,提干走关系,真正有用的员工没有安排在正确的位置,缺少人性管理,强制管理是当今企业必需考虑的问题,一个好的企业一定是非常人性化的管理,当然了,每个管理者都说自己是人性管理,这也是他们口中的一句话而已,没有执行力。在没有人性化的管理下,员工精神极差,观念性不强,更谈不上企业文化,每个公司都说自己有企业文化,可是却连管理者自己都可以说不清楚他们的企业文化的精髓,所以同样也只是口号。

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