总结不仅仅是总结成绩，更重要的是为了研究经验，发现做好工作的规律，也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的，对工作有很好的借鉴与指导作用，在今后工作中可以改进提高，趋利避害，避免失误。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
造船年终总结个人 工作总结学校工作总结学校工作总结篇一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
一、领导重视，措施有力。
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导， 学校把安全工作列入重要议事日程， 成立了校长为组长的安全工作领 导小组和食品卫生工作领导小组，学校领导、班主任、教师都具有很 强的安全意识。
还根据学校安全工作的具体形势， 把涉及师生安全的 各项内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专 （兼） 管人员、主管领导和分管校长，防止了工作上的相互推诿。从而形成 了学校校长直接抓， 分管组长具体抓， 教导主任具体分工负责组织实 施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
二、各项安全制度，实施扎实到位。
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。与安全保卫人 员、德育处、各室负责人员、后勤人员、班主任等签订相关安全责任 合同，将安全保卫工作列入教师期末考核内容中， 严格执行责任追究 制度。凡发生重、 特大安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或 在各级工作检查中，受到批评的，对有关责任人员作如下处理：根据 具体情况，分别给予不参加优秀班集体评选、 不参与优秀班主任评选、 同时还要承担经济责任。
情节和后果严重的， 将由有关部门追究法律 责任。
2、签订责任书。学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责 并签订安全责任书。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意 识，明确了家长应做的工作和应负的责任。
将安全教育工作作为对教 职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻谁主管，谁负责的 原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工 作的各项规章制度， 并根据安全保卫工作形势的发展， 不断完善充实。
建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管 理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、 防火安全管理、 安全用电、体育器材检查、 健康体检等规章制度。教师在校外开展的 社会实践活动要坚持就近、 徒步原则。
对涉及学校安全保卫的各项工
作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组 长的重特大安全事故应急处理领导小组， 制定了重特大安全事故应急 处理预案。为了及时快捷地开展工作，学校成立了现场指挥组、协调 联络组、后勤保障组、事故调查组、抢救组等临时性机构。并对可能 发生的重特大火灾事故、 重特大食物中毒事故、 重特大自然灾害事故 的处理提出了具体的操作流程及应对措施。
每学期都进行紧急疏散的 预演，收到良好的效果，为预防突发事件紧急疏散奠定基础。
三、社会学校家长齐动员，群防群治群利。
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、 家庭的密切配合。我们积极本地派出所、卫生所、街道综合治理等部 门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法 制教育活动，交通安全知识竞赛活动。每学期初和学期结束，我们都 邀请法制校长、安全治保主任以及司法所、 的领导到学校上专题法纪、 安全知识教育课，取得了良好的教育效果。
四、加强思想教育，提高自我保护能力。
要确保安全，根本在于提高安全意识、 自我防范和自护自救能力， 抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周，安全教 育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、 大型活动如 （六一、各种演练 ）等的安全教育。对学生进行防溺水事故 安全教育。
教育学生在放假前和暑期期间不得私自下水游泳， 不得擅 自与同学结伴游泳或到水库、 河塘等地嬉戏玩耍， 同学之间要相互提 醒，劝阻和制止，与学生家长的联系，通过家长会等形式，增强家长 安全意识，提醒家长履行监管责任，将防止溺水事故的有关事项告知 家长，建立家校齐抓共管的管理机制。
织学生学习《中小学生安全教育读本》、利用安全教育月学校全体师 生做了十个一活动等形式开展丰富多彩的安全教育。学校利用周一升 旗活动时间强调安全事项。通过告家长安全通知书、向家长发放安全 警示案例，增强家长的安全意识。通过多方面的教育提高了广大学生 的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。我校一直本着坚持预防 为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过齐抓共管，营造 全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安 全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。
五、强化安全检查，及时整治整改。
加强学生校纪、校规教育，安全知识教育，全面提高学生法制观 念和安全意识，自我保护能力。学生处多次利用晨会、班会、班主任 会、黑板报进行各有侧重点的法制观念，安全知识教育。开展常规检 查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一， 积极配合卫生部门对学校食堂、 饮水卫生进行检查。
对教室、办公室、 微机室、阅览室、实验室、大门、围墙、车棚等进行了详细的检查， 同时，加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级反映， 及时整改。
六、存在的问题及下一步打算。
我校在安全保卫方面做了一些工作， 安全保卫工作得到加强， 但 是安全保卫工作的难度越来越大， 学校安全保卫工作的形势仍然比较 严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，在各 级党委政府的领导下， 通过有关职能部门的集中综合整治， 学校周边 环境有明显的好转。
但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安 全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存 在，社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像和游戏室对学生的 影响还非常大，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生在家庭中往往受保护较 多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识 和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。
3、学校处于交通要道，严重威胁着师生的安全，对学校财产保 卫工作有一定的隐患，对学校管理构成一定的难度。
今后，我们将进一步重视安全保卫工作， 及时解决安全保卫工作 中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。总得来说，学校 无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高， 安全教育进行得 比较扎实， 安全措施也比较到位， 今后我们将进一步加大安全工作的 力度，进一步与家庭、社会必须密切配合、通力协作，将动员社会力 量，齐抓共管，净化外部环境，搞好学校周边治安秩序，建立切实可 行的学校安全防范体系，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社 会化，以开创我校和谐平安校园， 关爱生命、安全发展工作的新局面。
一个学期以来， 我能认真地做好自己的本职工作， 积极投入新一 轮课程改革试验中， 将提高教学水平与思想理论水平结合起来， 从而 不断的完善自己。同时，热爱学生，努力为学生的发展提供契机。在 教书育人中，从各方面严格要求自己，使教学工作有计划，有组织， 有步骤地开展。
现对本学期教学工作进行回顾与思考， 以促进今后的 工作更上一层楼。
新教学观念。注重把学习新课程标准与构件新理念有机的结合起来。
将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念.。确立了 uot;
一切为了人的发展uot;的教学理念。树立uot;以人为本，育人为本uot; 的思想。
其次，本人能够严格执行学校的作息时间，不早退，不迟到，做 到了早出晚归，按时上下班，从不因为个人问题耽误上课，给学生做 了极好的表率。
1、深入钻研教材，备好每一堂课。能根据教材内容及学生的实 际，拟定教学方法，创造性地使用教材，编写比较实用性的教案，教 案中体现学法的指导。
2、努力改变教学方式，提高教学质量。在课堂上，大胆改革传 统的教学方法，把自主学习、合作学习引入课堂，注意调动学生的积 极性，加强师生互动，充分体现学生的主动性，让学生学得容易，学 得轻松，学得愉快。同时，在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学 生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。
3、精心设计练习，认真批改作业。力求每一次练习都有针对性， 有层次性。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作 业情况，将他们在作业过程出现的问题做出分类总结，进行讲评，并 针对有关情况及时改进教学方法， 做到有的放矢。
同时根据教学内容 布置实践性的作，如，设计手抄报等，
4、做好学科培优转差工作，全面提高教学质量。对于学习能力 相对好的学生注重他们在更深层次上的学习和探究 ;对于学习能力相 对困难的学生， 从基础知识方面着手对其进行再一次针对性的教育教 学，促使他们可以逐渐跟上其他同学的脚步。
在课后，为不同层次的学生进行相应的辅导， 以满足不同层次的 学生的需求，避免了一刀切的弊端，同时加大了后进生的辅导力度。
通过一学期的不懈努力，本班的优生在在探究问题、预习、解决问题 等方面有了较大的提高， 在数学竞赛中赵畅、 蔡少男等同学获得一等 奖;后进生学习积极性也有所提高，能自觉完成作业，考试不及格的 人数也逐渐减少。
5、认真做好教学反思工作，不断提高自身的业务素养。授课后 及时记载本课教学的成功和失误， 能够比较真实地从教法的选择、 教 师的备课、教学目标的要求与学生的认知水平及教材的编写等方面加 以分析，寻找问题出在哪里，并能提出今后的改革措施。从而不断总 结经验，吸取教训，改进教法，提高自身的业务素养。
6、积极参加教研活动，努力提高自己的理论水平。在备课组教 研中积极发言，在教学目标，教材处理，规划教学流程，创设问题情 境，化解教学疑问，促进学生心智发展上，善于提出自己的意见与建 议。在学校的教研中，敢于提出自己不同的见解和发表自己的意见。
第四、教研方面：自己除了能一如既往地认真学习、 深入钻研外， 积极参加各种教科研活动， 制定教研计划，并按计划进行学习、 交流、 研讨、反思，积极上好汇报课、公开课，撰写教学反思、教学案例、 教学论文，为科研课题收集数据、资料。一句话，用科学的方法、严 谨的态度、务实的作风搞好校本教研，搞好教学科研。
第五、在班主任工作方面，首先注重思想政治和道德教育。其次 抓好学习方法的转变。三是搞好班级卫生，树良好形象，四是积极稳 妥地展开班级竞选活动， 将竞争纳入工作轨道， 同时借鉴班级的先进 经验，，对学生进行量化，分组竞争，给个人加减分，期末总评。与 此同时，积极开展各类班级文化娱乐活动，活跃班级气氛，融洽师生 感情。五是积极会同各学科教师积极备好学生， 探讨教育学生的方法， 同时积极同家长联系， 及时了解、掌握学生情况， 共同管理教育学生。
第六、存在的问题和努力的方向：
新一轮课程改革带给我们新的挑战， 同时也给教师的成长带来了 机遇。回顾一学期的工作，发现也存在一些问题与困惑。如，班级的 学困生还比较多 ;平时的学习还不够，自身的教学理论还比较缺乏 ;在 教学经验论文的撰写方面比较少动笔 ;课题的实验上摸不着边 ;备课有 时尚抓不准等等问题。
课堂上：
1、教师在课堂中如何处理好放与收的关系 ?
3、教师对课堂教学中如何做到关注三个维度目标、如何有效进 行整合 ?这些有待于，在今后的工作努力进。
今后努力方向：
1、树立先进、正确的教育观。要树立现代学生 观，学会以发展的眼光看待每一个学生。相信学生的巨大潜能，并努 力去探索发掘 ;在教育教学活动中发扬学生的主体精神，促进学生的 主体发展，努力做到因材施教。
2、 加强学习，主动地进行知识的更新和uot;充电uot;，自觉拓 宽知识领域， 了解所教学科的发展动态和各学科之间的相互联系， 将 最新的、最实用的知识和技能传授给学生。同时主动掌握、使用和开 发以计算机多媒体为代表的现代教育技术的知识和技能， 为使用校园 网，发展现代远程职业教育奠定基础。
3、加强对课堂教学的研究，争取形成自己的教学风格。努力将 新课程理念落实到课堂上，以uot;引导学生学会预习、学会交流、学 会合作uot;课题实验为依托，从转变学生的学习方式为课题入手， 不 断探索现代课程改革的路子。
4、善于学习，勤于动笔。每学年学习一本教育教学专著并做好 学习体会， 平时认真阅读有关教学理论刊物， 结合自己的教学研究每 学期撰写一篇比较有价值的教育教学论文， 从而不断提高自身的教学 理论水平和科研能力。
一分耕耘一分收获。然而，成绩代表过去，未来还须努力。在今 后的工作与事业中，自己将再接再励，以饱满的热情、旺盛的精力迎 接全新的挑战。
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造船年终总结个人 工作总结学校工作总结学校工作总结篇二
你好!
参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。
对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。
下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾！
甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。
最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全！”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。
四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。
甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。
我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000t船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。
通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工，他们大多数没有太高的学历，对于一些工艺只能是了解表面，而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误，比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位；会有一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误；还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放，造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。
生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”，组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务，及时根据工作实际情况变更生产计划，并监督执行；保证报验的正常并且高质量的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。
可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船，这段时间更多的是和船东、船检，这与之前的生活完全不同，也真正了解了船舶建造的新的阶段，这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。
从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应，对于工作环境，工作内容，接触的人都有着很大的改变，其实这也算是一种回归吧，回到最初，就像刚来时一样，车间能交给我们的其实真的很多，现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的！
机装车间的师傅是负责主机安装的，从主机吊装，穿轴到对中报验，这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好，跟下来两条船，让我也重新给自己定位，让自己的心态也回复到最初的状态，无论说在车间也好，科室也好，我们要做的就是把自己的工作做好。
车间的工作真的很苦很累，尤其是对于像我这样刚毕业的大学生，开始真的很难接受，不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了，这在某种意义上来说也算是进步吧，不能说喜欢车间的工作环境，单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。
整个实习过程中我也深感英语的重要性，有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧，惭愧自己英语水平的浅显，惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通，也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子，电话里也多了一个查英语单词的软件，在船上，在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来，马上查出来，上学时没有感觉，现在才知道英语却是这么的重要。
船舶行业是一个高危行业，我们要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关，根据往年见习生的反馈来适当进行调节。
二、适当安排往届大学生与见习生的互动，结对子等等，能更快更好的提高我们各方面的能力。
三、鉴于三部地理位置等的特殊情况，对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心，要增加大学生的对于工作的热情和信心。
去年八月我们来到这里，而在隔年的火热夏季，我们也将结束我们的见习生活，正式走上工作岗位，这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫，但是，我知道我还年轻，还有很多时间和能量来完成我的梦想，来让我身边的人过的幸福快乐，想想这些，眼前吃的一点苦，忍受的一点孤独，又算得了什么呢，我始终相信通过自己不断的努力，一定会在造船行业上有所作为，不为别的，只为了那些一直关注我的人。
述职人：xxx
20xx年x月x日
造船厂员工个人述职报告 篇3
造船年终总结个人 工作总结学校工作总结学校工作总结篇三
作为恐龙园的标志性建筑物，中华恐龙馆的馆体外形充分运用仿生建筑手法，远远望去仿佛三条恐龙高昂着龙头在窃窃私语，一条丰盈巨硕的恐龙躯体呈现出大写意的造型，由此勾勒出恐龙馆的博览、娱乐及科普空间，全馆总面积20xx0平方米以上，龙首最高处达71米，馆体穹顶最高处达36米。中华恐龙馆内设有五个主厅和六个辅助厅。其中主厅包括中庭、陈列厅、景观厅、观光厅和影视厅;辅助厅有入口大厅、贵宾接待厅、学术报告厅、备用展示厅及屋顶花园、纪念品售卖屋等空间。各厅通过逻辑路线，有发有合，互为关联 。以生物演变史作为设计背景，重点突出恐龙从生存、繁衍、演化直至毁灭的构思主线，揭示了生命与环境相互依存，人类必须保护生态、保护环境的深刻主题。
恐龙园注重绿色生态环境的营造，在园内栽种70余种、4000多株树木，园区的绿化占全园总面积的70%以上。园区内围绕恐龙馆设有穿越侏罗纪、恐龙山探险、动感立体电影、高空滑索、高空弹射、夏日雪橇、龙海探秘、模拟攀岩、情侣单车、以及水上自行车等数二十余项刺激、动感的游乐活动，使游客放松身心，流连忘返。中华恐龙园坐落在江苏省常州市新北区现代旅游休闲区，又称东方侏罗纪乐园，园区规划总面积3000亩，一期占地450亩，是一座融科普、博物、游乐、休闲、环保于一体的以恐龙为主题的综合性公园。
恐龙园的主体建筑中华恐龙馆是中国^v^、中国地质博物馆与常州市人民政府的合作共建项目，是收藏展示中国系列恐龙化石最为集中的专题博物馆。它以古生物发生、演化和灭绝为线索，旨在弘扬人类与自然界和谐发展的新自然观。运用多项现代技术与娱乐手段，各功能空间以逻辑路线互相关联，各展示厅既自成一体又相辅相成，营造科学启智与审美情趣相融合的动感空间，是寓唯物史观教育于旅游体验之中的新型科学殿堂。
中华恐龙园围绕高科技与恐龙主题设置了70余项惊险刺激、引人入胜的游乐项目，分为主题游乐、科技制作、小品观赏、生态表演、趣味游戏等几大类，与博物展示、园林绿化融化一体，不同的游乐项目迎合不同年龄段游客的休闲心态，使来中华恐龙园游玩的客人们仿若置身于欢乐的海洋。穿越侏罗纪，动感电影、浅水野趣区、观鱼池、风味烧烤区、巨树、恐龙山探险、高空滑索、小鸟表演、泰园鳄鱼表演、海豹表演、绿色迷宫以及“冒险恐龙岛”特技表演等项目借助高科技和精巧的设计，既新奇、刺激、引人入胜，又突出了生态与环保紧密结合的主题，儿童乐园和森林攀爬等区域更是吸引小朋友的最佳游乐空间;形态逼真的恐龙群雕奔腾跳跃于碧绿的大草坪上，波光水影与优美的馆体造型相映成辉，着实令人赏心悦目、流连忘返。
为现代高科技人造景观，中华恐龙园的造园置景手法也别具匠心。气势恢宏的仿古飞来石大门与现代仿生手法构建而成的恐龙馆形成鲜明的对比。园内的绿化面积占整个园区的70%，草坪与鲜花组合的色块随处可见，银杏、香樟、桂花、樱花等70余种4000余株名贵树木栽种其间，空气中浸润着清新的的气息。进入乐园，游客就置身于绿树葱郁、鸟语花香的优美景色中，令人流连忘返，心旷神怡。
为了尽可能满足游客们“食、住、行、游、购、娱”的旅游需求，恐龙园的商业配套设施日趋完善。园内现有中餐饮点。礼品屋、礼品超市、绣苑、常州特色梳篦行、江南紫砂轩、艺术烫花亭等十余个旅游纪念品售卖点各具特色，既有乐园自行开发的恐龙系列玩具和纪念品，又有浓郁地方特色的传统工艺品。园区北部的外商休闲俱乐部可以满足游客高档餐饮和运动休闲的需求;夜色降临，位于恐龙馆观光厅内“太空月光城”的歌舞表演又给人们提供了另一处娱乐动感空间。
中华恐龙园自20xx年9月20日试营业以来，以独特精良的项目创意吸引了周边地区和众多的海内外游客，日均进园游客在2800人次左右，20xx年“国庆”和今年“五一”黄金周期间，日均接待游客数量高达万人次，最高时每天游客达2万多人。截止到目前，恐龙园已接待游客200余万人次。来中华恐龙园参观浏览的客人们都认为乐园的游乐博览项目搭配合理，科普性强，雅俗共赏，值得一游。
随着一年两季春游、秋游市场的启动，恐龙园已成为沪宁线上颇为火爆的旅游景点。据统计，20xx年三月初至四月份的两个月间，恐龙园日均进园人数已超过五千，最多时突破一万人，其中外地游客所占比例近70%，尤其是沪宁沿线一些城市的学校了解到恐龙园定位于科普与旅游相结合，具有融博物、游乐、休闲、参与性表演为一体的特色后，纷纷组织学生团队前来，并将恐龙园列为深入科普教育、加强课外实践、拓宽知识面的基地。《中国旅游报》更是把恐龙园纳入“阳春三月下江南”的游线向读者作专题推荐。
恐龙园作为常州招商引资的引资的一个重要软环境，其独特的设计理念、新颖的展示手段不光给来园的游客留下了深刻的印象，也给一些来常投资环境的客商留下了极好的印象，他们将恐龙园作为投资考察行程的重要部分，园区优美的环境使他们对常州这个传统的轻纺工业城市有了全新的认识。
为进一步拓展中华恐龙园的规模，增加园区容量，提高园区的吸引力、生命力，恐龙园二期项目已建成对外开放，重点建设了几个以恐龙为主题的、参与性、科技性、娱乐性较强的项目，包括“飞天跚极”、大型水幕镭射表演馆、电动滑道、水下潜艇等等。相信在不久的将来，在常州城北，将崛起一座集旅游、休闲、购物、餐饮等功能于一体的新型旅游社区。
造船年终总结个人 工作总结学校工作总结学校工作总结篇四
乙方： (以下简称乙方) 身份证号：
四、乙方如没有按合同定期付款，乙方向甲方所交定金全部取消。
五、协议签订前甲、乙双方各自的债权、债务，由甲、乙双方个人自 理，协议签订后具有法律效应，如有任何一方违约按国家合同法 处理。
六、未尽事宜必须由甲、乙双方共同负责解决，本协议一式三份，双 方各执一份，渔业主管部门收执一份。
甲方： 乙方：
签订日期： 年 月 日
渔业船舶买卖合同范文二卖方：
买方：
一、船舶概况：
船名：
建造国/年月：中国 年 月 日
总长： 船宽： 船深：
满载吃水： 船旗/船籍港：
参考载货量： 总吨/净吨：
货舱/舱口： 散货船
主机/功率/台数：
付机/台数：
二、船舶价格
本船出售总价为：人民币制 ( )
三、付款方式：
1、买方在本合同签订后的个银行工作日内，支付卖方人民币( )作为定金，否则合同自动失效。在买方支付定金合同生效后，如卖方变故无法按约定时间出售该船舶，则卖方违约，卖方应双倍返还买方定金。考虑到卖方船舶上是否存在银行抵押，双方商定，为维护双方权益，卖方同意解除银行抵押，保证船舶正常交接予买方。
2、在双方交船签订(船舶实体交接证明)当日内，买方支付船价款计人民币 ( )，以银行汇票或电汇方式至卖方指定帐户，卖方即可办理船舶交接。买方可以放船离港，余下10%船款卖方要在七个工作日办理好船舶注销手续后交付买方，买方付清10%余款，如卖方没有按时办理好一切手续，如造成损失由卖方负责。卖方保证在船舶交付时，所有船舶债务结清，没有任何形式的抵押及海事纠纷，否则买方有权终止本合同，卖方需向买方双倍返还金。
3、卖方应于船舶交接后、《船舶国籍》、《船舶营运证》的注销手续及相关过户手续。并将海事的注销证明复印和营运证注销的原件交予买方。若卖方未能在上述约定时间内办理好各证的注销手续，则属卖方违约。卖方须返还买方所支付的全部购船款及相应的利息(利息按买方支付金额的月息2%计算，不足月按天数计算)以及买方为收买该船所发生的相关费用的损失，其中包括买方接船发生的所有费用以及买方派上船员工资、路费等。同时卖方尚需向买方支付相当于船舶总价的30%违约金。
4、购船余款 )买方将在收到卖方《船舶所有权》、《船舶国籍》和《船舶营运证》注销的证明及原证书的复印件后，一次性支付卖方。
四、船舶检验及证书
卖方同意按船检证书中的航区的要求，保持证书的有效并在满足适航的状态下现状交接船。
五、交船时间和地点：
1、交船日期订为 年 月 日。
六、交船条件
1、卖方应保持船舶适航、设备良好的状态下交船。船上通讯和导航等设备的配备应满足船检的要求。签订本合同前，卖方需向买方提供一份详细的船舶现有全部物品清单，交船时卖方应按清单上全部物品应交付买方，该份清单应包括所有设备、图纸、说明书、有效船检证书及物料、备件、工具。船员私有物品除外。
2、买方按本合同条款支付约定款项。
七、文件、手续
1、交船时，卖方应当向买方提供船舶现有的全部图纸、技术文件和船级证书。包括在公司留存的技术资料也全部交付买方。
2、卖方在船舶交接后，须向买方出具该船舶无债务、无抵押、无海事纠纷的公司证明。在船舶交接后，须向买方提供收到船款的《收款收据》。卖方开具的证明若与事实不符，卖方须返还买方所支付的全部购船款及相应的利息(利息按买方支付金额的月息2%计算，不足月按天数计算)以及买方为购买该船所发生的相关费用的损失，其中包括买方接船发生的所有费用以及买方派上船的船员工资、路费等。同时卖方尚需向买方支付相当于船舶总价的30%违约金。
3、船舶交接时，由买卖各方正式授权的代表签署《船舶实体交接证明》。该证明双方各持一份。
八、责任、风险划分
以该船《船舶实体交接证明》签署之时为界，交船前发生的一切风险、海事责任、债务、债权由卖方承担，卖方办理的各种保险终止。交船后发生的一切风险、责任、债权、债务由买方承担。
九、所有权声明
“ ”轮，所有权归属人为 。
十、合同的签署和生效
1、本合同经双方代表签字后即生效(包括传真签署)。未尽事宜双方可另立补充协议。
2、本合同在执行中如有纠纷，双方应通过友好协商予以解决。如不能解决，可提请海事法院，通过法律途径解决。
3、本合同正本一式三份，双方各执一份，一份留给公司。
4、本合同于 年 月 日签署于 。
卖方(盖章)： 买方(盖章)：
卖方代表： 买方代表：
年 月 日
渔业船舶买卖合同范文三合同编号： 甲方：
法定地址：
营业执照号：
乙方：
法定地址：
营业执照号：
1、船舶概况
船名： 船型：
船籍： 船级：
总长： 船宽：
船深： 总吨：
净吨： 载重吨：
建造厂家：
建造年月：
2、产权/经营权
甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。
甲方确认该船不在光船租约下。
3、船价
该轮售价总计人民币(或美元)-------------------
4、定金
为保证本合同的严格履行，乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。
帐户如下：
户名：
开户行：
人民币(或美元)帐号：
5、付款
乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行，并将银行凭证交给甲方。
6、验船
乙方已于---------年----月份在甲方的安排下验船，并同意按验船现状接船。
7、交船时间和地点
交船地点：
交船期限： (由甲方选择)
甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船，以便熟悉船舶状况，但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。跟船人员的费用和风险由乙方自负。
甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报，乙方在收到3天交船预报通知后，应立即安排付清剩余船款及油款，乙方收到1天交船确保后，必须在------天内接船。交船时，该轮必须处于漂浮状态，甲方按该轮现状交船，自然损耗除外。
甲方确认收到全部船款和油款后，双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后，该轮产权正式移交给乙方。甲方全体船员立即离船，船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担，并负责安排将船员送回。乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。交船前，倘若该轮发生全损或推定全损，本合同自行解除。甲方应将乙方已付款项全额如数退还。
8、备件和燃料
该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内，船员的私人行李和物品也不包括在内。船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款，并一次性付清。
9、文件
交船时，甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求，甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。 该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回，但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。
记。同时，乙方应将下述文件递交给甲方：一、营业执照复印件;二、授权书;三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。
10、债务
在交船前，甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。
11、费用的约定
交船前，该轮所发生的各项费用由甲方承担;交船后，该轮所发生的各项费用由乙方承担。甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续，乙方应办理该轮所有权登记，其费用各自承担。
12、船名和标记
该轮移交后，乙方不得使用原船名和烟囱标记。
13、乙方违约责任
若乙方未能按时支付定金，甲方有权解除合同。乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------%计算的全部损失费用的利息。
若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款，或未能在收到交船确报后------日内接船，甲方有权解除合同。定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失，乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用，并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----%计算)。
14、甲方违约责任
若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船，乙方有权解除合同。甲方收到乙方解除合同通知后，应在------个银行工作日内退还所收到的全部船价款(包括定金)及利息(按年利率-----%计算)。
15、不可抗力
本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同，则甲方应立即通知乙方终止合同。另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船，甲方应提前----天通知乙方，同时提出新的交船日期，乙方有权选择撤销合同或保留合同。若乙方选择撤销合同，则本合同立即终止;若乙方选择保留合同，则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。
16、仲裁
在本合同的解释和履行中如发生纠纷，原则上由双方协商解决;若协商未能达成一致，则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。该仲裁是终局的。
17、附则
本合同经双方授权代表传真签字盖章后生效。
本合同正本一式两份，双方各执一份;副本两份，双方各执一份。正副本具有同等法律效力。本合同未尽事宜，甲乙双方可以通过协商并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。
甲方：
甲方代表：
日期： 年 月 日 乙方： 乙方代表：日期： 年 月 日
造船年终总结个人 工作总结学校工作总结学校工作总结篇五
1、 日常来访招待
2、 商务宴请接待：
1、 一般业务会谈
2、 合作洽谈会议
会谈前准备好领导需要的会谈资料，尽可能详细，随身备好领带名片
提前检查会议室的安排布置，通风设备，电源设备，供水设备等
做好会谈人员的接待工作，如接待人员安排，联系方式，接待车牌号等
会谈进行时，做好会议记录，会议结束后，拟写会议纪要及报道，督促会议决议的完成实施。若要更该会议地点，应提前确认好各个场地设施的布置及设备情况了，出会议室时迅速关好门，在领导左前方引导领导去下一个会议地点(或参观地点)
3、 重要会议
做好会议接待工作：包括会议接待计划及财务清单的拟写，行程的安排，酒店饭店的预定，预计可能的突发状况的应急方案，检查工作细目表等，计划制定后提前与参会人员沟通核实，确定行程计划的安排。(补充细节) 会议资料的准备(补充资料) 会后工作(补充资料)
1、 与领导工作相关信息的收集。了解领导所在进行的工作，尽可能全面的为领导的工作提供及时有效的信息资料(如科技能源，项目申报等方面的最新信息)
2、 与商务接待及日常工作相关的信息收集。
商务接待方面：收集包括食住行等方面的信息，尽可能全面。
日常工作方面：如通讯录，公司相关资料等(如公司财务申请报销流程流程)
包括卫生整理，工作汇报等 五、提醒备忘事宜
如接待外宾是，提前告知各国风俗习惯。