职场安全指南: 了解保安工作经验（模板18篇）

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职场指南的职场励志文章

文/熊文文(大一光信息科学与技术)。

上了半个学期的职业生涯规划课了，回头看看，收获还是颇丰的。从原来的懵里懵懂，不知道天高地厚的我们，在一次次的视频中，我们看到这个社会人才竞争的激烈以及我们这些曾经的天之骄子现在面对的压力与挑战，以为来了大学以后的路会平坦了，但是慢慢的发现，这些远远不够，我们需要做的还有很多。

在老师给我们的指引下，我们似乎又弄明白了一些东西，明白了社会需要的是什么，而作为我们大学生我们需要做的又是什么。在大一一年的迷茫中度过，摸着石头过河，不知道对面在哪里，现在虽然也不是特别清晰，但是相比原来来说已经明了了很多，没有了从前的想当然，也没有了刚开始时的害怕，虽然知道以后的困难会有很多，自己要克服的也很多，但是似乎现在没有那么害怕了，知道怎么去努力了。

首先，我对自己有了一个分析，很多的时候我是一个性格比较外向的女生，喜欢和别人交朋友，兴趣也比较广泛，喜欢文学艺术，例如音乐和舞蹈等，同样也很喜欢物理等理科性质的东西，对于自己的能力，我比较自信的是自己的组织能力，在同学会上，同学会的过程基本是我来组织的，与人交流的能力也是我比较有自信的，平时对人和善，不喜欢斤斤计较。而有的时候我又喜欢一个人想事情思考问题，遇到难题能够冷静的去分析思考，这得益于自己的理科思维，碰到事情不浮躁。这些都是我对自己比较有自信的一些方面，但是对于自己的弱点，我一直在克服，例如，我的自制能力不是很好，比较容易受外界的影响，心不够硬，有时候会找些理由来偷懒，对时间的管理不是很好，不是很会理财，对自己的金钱不是能够将它们用在最需要的地方。有时候没有什么勇气，有些事情想去做而且已经计划好了，却很有可能临阵退缩。

对于自己的优势，我的一个亲戚是一家大公司的老板，以后可以利用这一层关系，对于自己的劣势，那就是自己的社会经验不是很足，很多的承受能力不是很强，而且没有特别自立。对于未来，我觉得我希望自己能够事业有成，但是钱不是那么重要，只要是自己喜欢的事情能做到最好就可以，而且我希望自己以后能够有能力帮助别人，帮助那些需要帮助的人，我是一个从农村来的学生，我看到了很多的无奈，我在努力在让我的亲人朋友不再那么辛苦，首先让自己的父母生活的幸福，有一个幸福的家庭，有自己热爱的事业是我的追求。

我的专业是我自己喜欢的，虽然现在不是学的很好，但是我相信自己可以把他学的很好，我的专业以后可以去搞科研，可以去开发新产品，都是一些比较尖端的东西，例如光纤维，光计算、光储存等等，我喜欢的是利用我学的东西去开发一些新产品，给人们的生活带来方便，因为光凭借它的传输速度很快，利用在计算机等领域可以很大程度上的提高计算机的运行速度和降低生产成本。这是我的心愿，而且会朝着这个目标一直向前走的;这个专业的就业方向应该是比较好的，毕竟这方面的人才还是比较缺乏的，而且现在社会上理科人才找工作相对文科来说前景要好，在的就业省中，麦可思公司的调查显示，理科毕业生的就业排名第七，就业率84%,专业对口63%,而且它显示的绿牌专业中就有材料物理和工程力学，和我们专业也是有关联的。

我的职业目标就是去企业研究开发新的产品及材料等等，国营民营外企都无所谓，在哪个城市也无所谓，起点低一点没有关系，只要是自己喜欢的我相信以后会慢慢的越来越好的。如果这个不可以的话我会选择去人力资源那方面。

我选择做研究开发新产品的原因是因为我喜欢思考开发的过程，而且喜欢新的东西，喜欢观察生活，而且性格属于平静的那一类，平时不浮躁，一般比较稳重，不会抱怨什么，但是我知道做到这一点还是很有距离的，首先我必须学好大学的知识，其次，我必须和这个社会的发展同步，例如一些公司推出的新的东西必须都有了解，眼光必须放开，在北京给了我很多的机会，我们有可以利用一些大学的讲座，国图，还有一些设计展等等来了解这些东西。

我也知道这个目标挺高的，和这个目标之间我还有很大的差距，特别是在动手方面，我的能力不足，从小到大学的理论方面的东西比较多，对动手能力都忽略了很多，所以首先我要锻炼的是我的动手能力。第二个是自己的创新思维能力，这些东西因为我比较喜欢艺术方面的东西，所以可以经常看看一些晚会上的布局等等东西，来体验艺术家们怎么做到创新，还有，虽然自己会观察生活，但是对人们的需求等等方面的洞察能力还是不太足，提高这方面，可以在社团活动中，特别是自己在博物馆当讲解员中锻炼出来，学会根据别人的表情动作等等来观察他们的身份及心理变化等等，平时也可以多看看这方面的书。另外，在社会上学会做人也很重要，所以平时应该注意锻炼和别人打交道的时候应该注意的事项，特别是和比自己高一级的人，以及和社会上的人，礼节性的东西也要学会。

对于这些，我也有自己的计划：

大二上学期：首先是自己的上课期间，在周一到周五，不会去做兼职，会好好读书，把课上好，在周末的时候去做兼职，这时候锻炼的是自己的交流能力，找一些例如促销的工作，在工作中去锻炼自己的口才。在大二的寒假期间，也是回到家里了，那时候会把家里那边都走一遍，仔细的调查一下那里的人的生活状况，以及分析一下这里自己的专业发展前景，例如，调查家乡那边发展的比较好的产业以及哪些行业过于饱和等等，人们的生活在哪些方面需要改善，以及这里的人力资源是否充足等等。

大二下学期，这时候开始自己接触的专业知识比较多，可以看一些最近国内国外的比较好的产品，多查一些那些方面的资料，自己做好整理，作为自己以后找工作的资料，另外在学校尽量选择工科方面的选修课。在周末继续做兼职，这时候找兼职自己去找，找一些需要面试的，自己尝试着去面试，而且锻炼自己防中介骗人的能力。到了暑假，就去找一个公司实习，凭借自己的面试经验，还有百折不挠的精神，找到一个小的和这个有关的公司实习。

到了大三，课程比较少了，在上课期间就经常的去参加这些实习，多多的接触现代的一些比较尖端的东西。另外多看一些工科方面的书籍，了解各种机器等的工作原理，因为自己所从事的东西和工科很多相似的。

到了大四，就准备写简历，找好各个大学的招聘会，去参加一些招聘会，以及了解我的职业目标的相关的公司企业，在其中进行一些选择，做到成功就业。

我不打算考研，因为我选择的方向不是什么科研，而且更多的和工科有关，而且现在头脑没有受到很多的禁锢，而做这一类的工作创新思维很重要，需要的是年轻人的创新能力，所以我决定从现在起准备，大学毕业后就去找工作，争取成功就业，大学虽然已经和从前不一样了，但是我相信自己努力了，自己的计划是可行的，不怕累，我一定可以坚持的，这是一个选修课老师教我们的，坚持很难，但是我一定要做到，现在可能我们处于逆势，但是我们同样可以逆风飞扬。我相信机会是留给有准备的人的，在这一切之前我要做好充分的准备，我相信自己一定可以做到的!

职场孕妇安全指南心得体会

为了保障职场孕妇的安全和健康，不少企业和机构都制定了相应的职场孕妇安全指南，其中包括了关于孕期饮食、环境和人身安全等方方面面的建议。遵循这些指南，不仅能够保证孕妇的身体健康，还可以减少出现无预警的风险，为企业和机构的工作效率带来更好的保障。在我个人的职场经历中，我也意识到职场孕妇安全指南的重要性，以下是我的一些体会和建议。

第二段：关注工作环境的卫生和安全。

孕妇需要谨慎照顾自己的身体，需要远离任何可能影响到孩子的健康的风险。在职场上，孕妇需要特别关注工作环境的卫生和安全，比如避免接触有毒有害物质、减少长时间坐着或站着造成的压力等。此外，孕妇还需要特别注意临近人员的卫生和身体状况，比如尽量避免和有感冒患者亲近接触等。

第三段：合理的饮食和作息。

在职场中，孕妇还必须保证自己的食品和作息习惯的合理化。孕妇需要更注重食物的卫生和营养，避免食用辛辣、油炸或过咸的食品，多喝水、吃水果、蔬菜等对于身体有益的食品，注意合理的膳食搭配。同时，孕妇也需要保证自己的睡眠和休息质量，避免熬夜和过度劳累。

第四段：合理的职场安排。

孕妇也需要要求企业或机构合理安排自己的职场工作，比如适应自己的身体状况设置工作强度，尽量避免推迟预产期以后的工作计划等。此外，孕妇还需要向公司提交加班、休息等需要特殊关注的工作申请，避免长时间工作对身体造成的不良影响。

第五段：适时沟通和反馈。

最后，孕妇需要积极与企业或机构的管理层沟通和反馈，及时反应工作中出现的问题，拓宽自己的职场视野。同时，企业和机构也应该引起足够的关注，制定适合孕妇的管理政策，为职场孕妇提供更完善的保障和服务，提升工作效率和员工的满意度。

总之，孕妇在职场中需要做到自我保护，合理安排自己的作息和饮食习惯，并及时与管理层反馈问题，寻求合适的解决方案。企业和机构也应该积极关注职场孕妇的安全和健康，制定相应的职场孕妇安全指南，并采取相应的管理措施，为员工提供更为全面的保障，推动企业和机构的健康高效发展。

安全指南心得体会

第一段：引子。

生活在现代社会中，我们经常听到关于安全的警告和指南。无论是在工作、上学还是日常生活中，安全思维都成为了我们行动的首要前提。而我在最近的一段时间里，也逐渐领悟到了安全指南背后的深刻含义，让我更加意识到了自己的责任和义务。

第二段：认识安全的重要性。

在现代社会，安全已经成为了我们生活的基石。通过各类安全指南的宣传，我不仅了解到许多常见的安全事故原因和防范措施，还认识到了自己的责任。例如，在使用电器时，我学到了正确使用插座和插头的方法，了解了电线的规范使用方式。而在日常行走中，我也学会了注意行人通行规则，保持文明礼让，以确保自己和他人的安全。通过这些实践，我认识到了安全的重要性，同时也体会到了自我保护和保护他人的责任。

仅仅了解安全指南是远远不够的，实践才是真正的检验。在工作中，我时刻牢记着安全第一，遵循相关的操作规范，确保自己和同事的安全。在上学的路上，我尽量选择安全的交通工具，遵守学校交通安全规则，不跟风炒作“违规行为”，以降低交通事故的发生几率。此外，我还主动参与了一些安全知识培训，学习了急救技能和消防知识，以备不时之需。通过这些实践，我对于安全的重要性有了更加直观和深入的理解，同时也更加有信心应对突发状况。

第四段：安全责任的担当。

通过对安全指南的实践，我逐渐意识到，安全责任不仅仅是个人的责任，更是每个人共同肩负的责任。在工作和学习中，我主动参与了推行安全意识和培训活动，与同事和同学分享安全心得，推广安全知识。我希望通过这样的努力，让更多的人认识到安全的重要性，并自觉积极地参与到安全事务中来。因为只有当每个人都认真对待安全，尊重安全规则时，我们的社会才能更加平安稳定。

第五段：总结。

通过与安全指南的接触和实践，我更加深刻地认识到了安全的重要性。安全不是一次性的事情，而是需要我们时刻保持警惕、认真思考和行动的态度。我们应该始终将安全放在首位，不断学习和实践安全知识，将安全作为生活的底线，践行安全的责任。只有这样，我们才能真正实现个人和社会的安全，创造一个和谐、安全的生活环境。

职场指南的职场励志文章

前几天，我的同事在微博上发布了一条消息，想招聘一个实习生，要理科生，要在北京，要每周能实习4——5天;有工资，但工资肯定没有正式员工那么高。于是很多同学纷纷给这位同事发私信。

紧接着，同事收到一封简历，简历上的期望薪金写着4000——6000元。问题是，这是实习生的标准吗?我们公司实习生的工资不可能有那么高，当然，这个人我们也就没敢要。后来，这名投简历的同学回去又改了改报价，改低了一点，然后说：既然你们公司名气这么大，那我可以少要点钱嘛。

再后来，我的同事收到了一些很让人惊讶和气愤的留言：“我发简历3天了，你收到没有?”“怎么没有回音呢?是招满了吗?”“你看到我的简历了吗?我可以去你们公司实习吗?”新浪微博有一个新功能，凡是没有被关注的网友发来的私信，都会自动转到一个专用留言区，而不是私信区，因此，确实有些私信她没收到。过了几天，同事才发现这个问题，于是跟询问的同学一一作答，结果收到的反馈是：“哦，那你去留言去看一下咯!”“那你去查收一下看有没有收到吧，我发了3遍了。”

总算约了一个同学来面试。我们公司有好几座楼，也有好多层，同事特别提醒她直接到b座10层。结果到了约定时间，始终等不到人。打电话一问才发现，应聘者去了a座。这个同学还理直气壮地说：“我查了你们公司前台的位置，就在a座。”同事耐心解释：“可我在b座10层啊，我昨天不是告诉你来b座吗?”沟通之后，同事开始等，又过了半个小时，人还是没来。打电话一问，那位同学跑到了a座10层。

直到现在，我的这位同事还没有招到实习生。可能你要问，到底你们公司要招什么样的人呢?感觉一个不小心就会被你们淘汰掉，到底该怎么办呢?说实话，招一个实习生没有那么难，不懂业务没关系，不专业也没关系，但以下几点要引以为戒：

第一，不管是应聘实习生还是未来的正式员工，都要有感恩之心。虽然这都是招聘人员的工作，但你也要知道，这是别人在为你的未来铺路，要有礼貌，凡事自己多做一点，少麻烦别人一点。

第二，要上心，要细心。虽然投简历时会漫天撒网，但一定要对投过的公司心里有数，你不把对方当回事，就没人把你当回事。

第三，时刻记得要求自己每天进步一点点，机会来的时候才有可能抓住。任何公司、单位招人都不会因为你还没来得及做好就等着你，也没人会因为你撒娇卖萌就给你机会。

第四，了解市场行情，知道自己的价值所在。每个人的职场之路都是从低薪和打杂开始的，没人例外，薪水永远和能力成正比，而不是靠狮子大开口起步。

总之，在你想要找实习机会的时候，不妨先问问自己，以上4点你是否能够做到。虽说找工作看的是能力，但这背后的情商，才是你的第一块敲门砖。

职场指南的职场励志文章

接连着两周，王林没有一天能在晚上十一点之前离开办公室。周末也总被加班占据。生活像一辆塞满了货物的桑塔纳，踏实地奔跑着，“司机”王林觉得有点失落。刚步入社会时，他期待登上的是一辆沃尔沃。

“从小到大，自己一直觉得自己是人群中的那百分之十。但工作四年，越来越现实，觉得之前很多想法都不可能实现。现在就想着房子、车子，实际的问题。你要问我还有什么理想，其实挺可悲的，没有了。”他低头看着桌上的杯子，沉默了一会儿，“当然，我并不后悔进入中移动。”

选择国企。

清华硕士毕业生王林手头放着几份offer.毕业之前他对人生的自我控制力都表现得比同龄人更出色一些。他中学就开始学习大学的物理课程大学学习的是英语物理课程从来没有在学习上有过挫败感。他是学生干部会出色完成老师布置的任务但绝不会费心去主动策划一个活动。总之他承认自己是传统的好学生不太喜欢冒险。

中学时，他想当个物理学家。但在大学毕业前夕，他明白如果在中国当一个学者，恐怕缺乏一个好的环境和待遇。毕业时，他还曾一闪念想到过自己去创造一个伟大的公司，某天甚至可以上市。可是他最后承认，他很优秀，但和李彦宏、张朝阳这些人相比，他的简历上缺点什么，还是进入企业的好。

毕业前，水木清华论坛上一个招聘信息受到热议。中国移动通信集团要来清华校园宣讲招聘了。他投了简历，随后收到面试的通知。

国企招聘一般时间偏晚，早在中移动面试通知寄来之前，nec中国研究院和浪潮电脑等公司的要约已经整齐地摆在王林的桌台上。前者是名列财富世界500强的日企，后者是国内着名的电脑公司。

王林并没有左右为难，他迅速上网查资料。谈起当初的选择，他像答考卷一样，逻辑严密。“中国有在国企里工作四十年的例子，但是还没有在外企里待那么长的人。外企在中国的发展，不确定性太多，晋升层级也太慢。如果是去外企的公司总部，我还愿意考虑，但是如果是中国分公司，no.”第一步，他把外企淘汰了。

任何民营企业，比起中移动公司的规模来，都显得苍白。中移动公司上市香港，20利润达870亿元人民币，在电信领域，即便是当时四个垄断国企中，也是规模最大的企业。

更让王林心动的是，“中移动从电信局分拆而来，肯分拆来的，很多都是胆子大的年轻人，这样的企业相对老国企而言负担轻，应该更有冲劲。”

后来，国家开发银行也看中了他，他抱歉地告诉对方，自己已经有了选择。

年轻的毕业生王林寻找到了一棵大树，他不想只是来乘凉的，他想和这棵大树一起成长，做一番事业。

优越感。

那年夏天，北京的知了叫个没完，王林脱下了牛仔裤，换上商务休闲裤和新买的衬衣开始来中移动上班。

上班的第二天，领导把部门的新员工集合在一起，介绍部门情况。幻灯片写了70页。“当时震撼了，念书时觉得20页的幻灯片已经够长了，没想到在国企里，这么庞大。”

位于金融街的中移动大厦，由两栋楼组成。初入职，他根本分不清谁是中移动的员工。总部五六百人之外，还有和中移动有业务关系的厂商直接派驻的人员。他惊讶地发现，所在的一层楼，百分之六十的工位是留给“外援”的。只要有新项目，总有合作厂商收费或者免费上门来为他们服务。有些人和他朝夕相处了一年。

国企的“大”,“众星捧月”的感觉，在他工作的第一年，感受颇深。

工作后第一次出差，王林和部门领导飞到了南方某城市。刚入公司，第一次出差，新奇之外难免有些紧张。飞机落地后，当地市公司的领导，省会公司的领导和省级分公司的领导都出现在机场。他和领导被专车接走，整个出差过程被照顾得很好。国企系统有时会发出电磁炉一般的温度，你可以感觉到“组织”强大带来的温暖。

后来，王林发现，其实系统内平级接待，根本算不上兴师动众。如果你是部门领导级别，会有厂商去机场接送，全程接待。如果是市场部出差，接送的可能是公关公司;如果是财务部，接待的可能是咨询公司。中移动作为行业领域内的老大，总能让员工感受到大公司的威仪。

更多时候，王林待在总部。每天早上，一顿免费的丰盛早餐在中移动的食堂等着他。中午花2元钱品尝自助餐厅的美食。现在他已经习惯了，但工作第一年觉得吃得不错。

工作之余，国企也为员工提供了多彩的娱乐活动。工会，这个在各大企业已经萎缩的名词已经偏向装饰作用。但是在中移动这样的国企，它发挥了不小的作用。每个职工给工会一年缴纳两三百元的会费。工会成立了若干个组织，如乒乓球协会、羽毛球协会、游泳协会……定期组织活动，提供场地、器材。

还有不少相关厂商等着赞助他们的活动。比如冠名一个他们内部的篮球赛。

每月发工资的时候，那张长长的工资条上，基本工资“不好意思说”,但还好，收入在他手上的，有补贴：每个月除住房公积金外，还有元的房补，还有车补，劳保，等等，年收入十多万元。

大企业里的小职员。

距离王林进入中移动已经四年。四年中中移动利润翻倍。“中国最赚钱的中央企业”、“财富全球500强”等名号王林早就烂熟于耳。

中移动公司总部分为各大部门，大部门里面各下辖着各处。王林还处于中移动生物链的较低端，作为一名普通员工，渐渐感觉到大公司的微妙。

他要写一份材料，需要部门几个处之间的互相协作。关系好的部门，材料两天就能给你。关系不好的，陪上笑脸，一个礼拜也给不了你。

“你能怎么办呢?不能生气，只能找你的领导，让他找他的领导。”有一次，一个简单的任务，由于别的部门之间不配合，从处长之间的沟通上升到了部门主管之间的沟通。王林很费解，也很沉默。

这似乎是成长到一定规模公司的通病。华为在其内刊上刊登了一篇文章《华为十大内耗问题浅析》，列举了“本位主义”、“各自为政”、“站队”等内耗的问题。王林和同事们一边看一边笑，把“华为”换成“中移动”就行，里面描写的问题，“简直一模一样”.

有一段时间，他几乎半个月朝九晚十一的工作就是为了写汇报。通通都按照70页以上的标准来写。“国企里，部门多，层级多，比较多。大家做的事情非常相似，你怎么能突出你的成绩来呢?只有拼命往里面填细节，事无巨细地写。其实挺烦人的。没什么价值。但就要这样。”

汇报用的幻灯片，一个主题，王林最多改过50次。翻来覆去地改，斟酌每一个用词。每一次都被领导打回来再改。直到把每一条成绩说得更具体，把每一个牢骚写得更委婉，“你不用那么直白，领导都是聪明人，一看就知道有什么问题。”

王林曾是个理想主义的青年。他的朋友说，在学校时，王林喜欢谈论的是人生和理想，工作以后也会谈，“但渐渐认识到现实，有些无可奈何。”

王林现在已经不大谈理想，“只要在中国就有这样那样的问题，没什么好谈的。”

他会和朋友讨论整个公司的战略和方向。有的理解，有的不解。作为普通的员工，赞同与质疑，其实都不重要。

“你最好改”

王林曾很有激情，很执着。四年前，他面试的时候，对方问他性格有什么缺点。他说，他太执着，认准的事情非要做下去。上大学期间，导师明明告诉他一个研究方向行不通，但是他还是要试试，不撞南墙不回头。

“这样的性格有好有坏，但是在国企，你最好改。”对方说。

刚进入国企的时候，他雄心壮志地想“升官”.按照规定，进入公司五年就有提拔为副处的机会。

四年后他说，“和我一样工作了四年的人太多了，大家都做管理工作，结果很难量化，如何能分出谁做得更好一些呢?”

他内心仍有希望，但现在看起来更平和。

“有个刚提拔的副处长，听说，他的爸爸是某中央媒体的总编辑。”他喝了口水，慢慢说，“中国有句老话，龙生龙凤生凤。这是有道理的，家庭背景从各个方面都会影响子女的未来。当然，这些二代很优秀，即使只看简历也不输给任何人。”

渐渐地，很多东西，他之前厌恶或者批判的，他开始接受。“可能是因为我的立场不同了，也确实是看到了新的东西。”

“念书时，所有替运营商说好话的观点，我都能找到一一反驳的理由。但是现在，我又能逐一反驳我以前的观点。中移动的成本为什么这么高?比如美国，在乡野和隧道可能没有信号，对美国运营商而言，这是不具备商业价值的投入。但是对中移动而言，尽可能的覆盖，这是国企责任问题。”

回头来看，王林进入国企确实是运气。但是这样的运气并不能帮助他完全规避生活中的压力。

他眼下最紧要的就是房子问题。在单位附近，他看了好几处房子，价格逼近四万。如果没有家人帮助，他无论如何也付不了首付。

王林觉得委屈，中移动号称是最赚钱的公司，但是收入并不是最好的。“因为中移动直接从百姓口袋里收费，社会上的情绪很大。金融行业的利润不如中移动，但是他们收入是我们的数倍。这公平吗?”

他这样看问题的根源，普通百姓难以从国有企业的巨额利润中分享收益，这是体制问题。但作为普通员工，承担这样的后果，王林想不通。

由于“社会议论”太多，年以后，新入职的中移动员工收入和老员工拉开了距离。他在等待和老员工同等的收入水平。现在看来，形势并不明朗。靠个人收入轻松买房，已经越来越遥远。

这几年，中移动总公司也不是铁板一块了，开始有人员外流。那些等不到升职加薪的年轻人，开始失去耐心。“每年有十几人辞职去那些收入更高的公司。我认识一个人，工作四年，每年都比别人做更多工作。但是升不了职，走了。”

但更多的人留下来，“挤破头想进来”.

每年各省公司翘首以盼的就是总部的一个机会。那些你见到在中移动大厦里工作了几年，仍然没有等到正式的编制的同龄人，热切渴望一个编制上的空缺。

这里不完美，但是王林知道，相对别的地方，他所在的仍然是一个极具魅力的堡垒。

职场指南的职场励志文章

有感于“新东方校园招聘”宣传视频中，提到的“五好青年”广受用人单位的青睐。在此，跟大家一起探讨：应聘者应该具备哪几项能力，才能成功打开自己的职业之门。

专业能力。

如果你目标明确，打定主意从事所学专业，并一条路走到黑，不再更改，那你就必须在专业知识上精益求精。

我们在一次招聘小学国学教师的时候，问到一位应聘者关于《诗经》的内容，他的回答让我们很崩溃，他说：“这些东西没什么用，我们一般都是要用的时候上网查的。”我们又问：“你平时都读些什么书呢?”他说，“平时大多在上网或是看看电视。”这样的人想走专业路线，恐怕短时间内是不可能的，至少新东方不会给他这个机会。

如果你没有打算走本专业路线，请记住，你一定要在所有考试科目上尽力而为，拿到毕业证、学位证，它将会让你的就业求职更有保障。

某一次招聘前台咨询岗位，有应聘者没有拿到毕业证，问其原因，他说是因为学校的考试安排出了问题，导致他没有拿到毕业证。再问，是否他们那一届的学生都因为这种安排而耽误了拿毕业证。他说，没有，只有他自己。然后，他又为自己找了一堆理由，面试结果可想而知。

试想一下，面试时间只有短短的10分钟或是更短的时间，当你没有任何超越他人的能力的时候，面试官无法深入了解你的实力，他只能参照一些通用的标准，比如说若你连毕业证、学位证等能证明学生基本能力的证件都无法提供，面试官是很难让你通过的。

团队协作能力。

在校期间，你必须多参加活动，培养团队协作能力。

在当今这个高度提倡团队协作的时代，单打独斗的个人英雄主义基本上没有市场。没有团队合作精神的人，已经被认为是前途渺茫的人。世界知名企业如苹果、微软、谷歌等，无一不是因为拥有一支核心精英团队而扬名于世。虽然新东方和以上企业还有很大的差距，但也是因为新东方有着自己的核心管理团队、核心教师团队，才成就了新东方现在的规模。在招聘当中，欠缺团队协作能力的人，我们是坚决不要的。

去年人力资源部招聘人力专员，采用无领导小组的方式进行面试。在观察一名应聘者在团队活动中的表现时，面试官发现他极缺乏与其它团队成员合作的热情。交流下来发现，他以前是在一个政府部门的事业单位工作。在那样的单位，他只需要做好自己份内事即可，其他员工也忙着各自的工作，很少有团队活动。所以，几年下来，他已经丧失了跟他人合作的热情，只关注自己的一亩三分地。这样，新东方跟他是无缘的——我们要将这个职位留给有团队协作能力、有工作热情的人选。

一技之长。

这个道理很简单，想想我们国家人口众多，毕业生达到699万之众。如果你任何方面都跟别人差不多，在求职过程中就不会有太大的胜算。曾任昆明学校校长现任沈阳学校校长的庄重曾经在讲座当中提到，他当年读大学时，特别喜欢读金庸的武侠小说，对于内容的研究，可以说达到了专家的水平。他在一次求职面试中脱颖而出，没有别的原因，只是因为他对金庸作品的了解比别人更胜一筹。

这个例子并不是说读武侠小说就能让自己脱颖而出，而是告诉大家，善于发现和培养自己的一技之长，将会让你的求职之路更加顺畅。

还有个例子，新东方有个老师，他能模仿各种人讲话，包括国外的、国内的各地口音等。他在面试中没有讲太多专业方面的知识，但是他一样能从众多的应聘者当中胜出，目前已经成长为主管。所以，请大家重视培养特长。如果已经有了一技之长，请注意在适当的时候充分发挥;还没有发现自己有特长的，赶紧挖掘培养，为将来的求职有备无患。

学习能力。

这个素质是判断一个应聘者是否有可塑性的指标。在一个快速发展的企业、一个年轻的团队当中，优秀的学习能力尤为重要。

以新东方为例，在这个团队中，若你的学习能力稍弱，很快就会感到巨大的压力。想想人人都在进步，自己却还在原地踏步，你还能睡得着吗?所以，新东方的老师普遍睡眠不足，因为时刻担心被人超过去、自己被淘汰。虽然这样说有些夸张，但从一定程度上反映出学习能力的重要性。

有一位老师，刚来时应聘教授《新概念英语》第一册的教师职位，由于表现不佳，第一次试讲就被刷下来了。没想到第二个月她又来了，这次仍然没有通过试讲。奇迹般地，她出现在第三个月的试讲名单中，而这次她进步飞速，跟以前判若两人。最终，她顺利通过试讲，进入新东方综合能力部，担任《新概念英语》第一册教师。猜猜她现在是什么样子?她展示了卓越的学习能力，从《新概念英语》第一册教师一直晋升到第三册教师，最近已经成为新东方国外高端课程——托福阅读的老师。这就是学习能力带给一个人的职业晋升。

学习能力不是天生的，它需要经过后天培养且不断实践才能获得，建议大家可以自行收集一些相关的方法。

沟通能力。

相信大家都对自己的沟通能力信心十足，可是，这个能力却在我经历的面试中屡次引发问题。

在某次少儿教师的面试中，一位应聘者顺利地通过第一次试讲，我们都认为他应该能顺利通过后面的面试环节。可是，诡异的场面出现了。当少儿部主管出现在下一次试讲现场，并向他提问时，他竟然一句话都答不上来，呆立在讲台上，即使后来勉强答上来，也是支支吾吾。跟他交流以后，他的解释让我们很崩溃。他说，因为少儿部主管长得很象他中学时最怕的老师，所以当面对这位主管时，他的情绪一下紧张起来，导致没听清楚问题，影响了面试的表现。

在一次教师试讲的现场，面试官让一位应聘者用尽量简短的话语，解释定语从句与同位语从句的相同点和不同点。这位应聘者很快接了话茬，用了近5分钟来进行解释，他明显是没有领会提问者的用意。如果没有仔细聆听和听从面试官的指示，就算你口舌如簧，沟通的结果也肯定无法让面试官满意。

所以，请大家认真审视自己的沟通能力，是否在任何状况下都能如常发挥。若不是，说明你还没有真正掌握这一能力，需继续培养和提升。

以上所讲的五个方面，即是大家需要在求职准备阶段培养的素质和能力。

俗话说：“凡事预则立，不预则废。”不是说没有准备好就不能参加面试，而是面试现场的情况千变万化，每个面试官的关注点会有所不同，提问也会因人而异。也许，他问的东西全是你准备好的;也许，你准备的东西，完全沾不着边。无论如何，充分的准备会让你拥有更大的胜算。

隧道行车安全指南

最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

职场的晋升指南职场晋升指南pdf

总会有条件不差的求职者在面试中频频失利，为什么会“面试死”，究竟在哪一个环节上出现了问题呢?以下的求职指南告诉你“面试死”的五种特征。

1、隐瞒真实个人资料的不诚实者。

简历是求职的第一步，只有面试官对你的简历有兴趣才会通知你面试。在简历中适当地突出个人特点，体现出自己适合这项工作，吸引hr眼球是明智的。然而，简历千万不能有隐瞒个人真实情况或欺骗面试官的做法，否则会给面试官留下不诚实的印象，而这一印象也就决定了无论你能力再强，也不可能被考虑。因为，对于公司来说，品格对于一个员工来说是更为重要的。

因为求职压力太大，有些人为获取某些工作的面试机会，往往在简历中注水分。小张是个大专应届毕业生，看到某家大公司招聘工程师，但应征条件上需要的最低学历是本科，为进入这家大公司面试，他给人事部发了份写着“本科毕业”的简历，面试官在面试他之后已让他来公司上班，却在接到人事部的电话后放弃录取他。就因为经过调查后发现，他的学历是假造的。其实对外招聘时写的学历要求是本科，如果经验足够丰富，大专学历也会考虑。如果不是小张的不诚实，这份工作也许已经到手。

2、频繁跳槽稳定性不高者。

hr经常碰到这样的案例：每份工作的时间都长不过两年，甚至每隔几个月就要换东家，频繁跳槽到最后发现越跳越糟。

职场上有类人，特别是一些刚毕业的大学生，对于跳槽总是不以为然。干得不爽或是觉得个人价值没有体现在薪水上就频繁地跳槽。这样的人在面试中很有可能不被录取，无论怎样的公司招聘，总希望员工能为公司效力长点时间，遇到你这样频繁跳槽的人，面试官也不敢录取你，哪怕你工作能力再强。很多工作很多岗位都需要员工能长期坚守，如果像你这样频繁地跳槽的主，公司说不定或阵子又要重新招聘新人了。

当然每个人跳槽都有不同的原因，不能一概而论跳槽不好。但在跳槽前一定要深思熟虑，不要在你的简历上留下不光彩的工作历史。

3、不注重个人职业形象者。

当你在投递简历后接到面试通知后，你一般会怎样做?选择一套合身的衣服，准备好需要呈给面试官的资料等，然后计算好去公司面试的时间在规定时间内达到面试公司。

不注重个人职业形象者，通常很难让hr有兴趣进一步了解他，也很难让人信任。所以面试中适当地包装下自己，千万要注意自己的职业形象。

4、只谈薪水漫天要价者。

某家公司需要招聘工程技术人员，不少名牌大学的学生前来面试，其中一个面试之后面试官觉得很不错，但只是个没工作经验的应届本科毕业生开价的薪水却比该公司招聘的硕士甚至工作n年的资深工程师都要高，当然那个面试官也爱莫能助。在合理的时机谈薪水问题也是面试中需要学习的。或许薪水是你摆在第一位考虑的因素。但千万不可一开口就谈薪资问题。

无论你是刚毕业的大学生还是工作经验丰富的职场老鸟，面试中第一步一定是你展示你自己，让你的面试官觉得你是适合这份工作的。如果你一开头就谈薪水，别人也都不知道你是否适合此工作或是真正的水平，一定觉得你这个人就为钱。对每个面试官来说，他们都会反感。就算你是个很难得的人才。

还有谈薪水也要在摸清市场行情之后开，漫天要价也有可能被面试官所放弃。很多大公司对于不同学历和不同工作背景的人都有定性的薪资标准，面试成功之后不会少得了你的薪水的。

5、面对工作压力面露惧色者。

在求职路上，每个职场人都要避免以上的问题，才可能在求职面试中胜券在握。当然，求职能否成功，临场发挥是以一个方面，合理的职业生涯规划更重要，如果，你的职业生涯在不断地找工作面试中度过，也许，你的职业生涯规划已经出现了问题，到了该好好反思的时候!

隧道行车安全指南

如果大家往山区走，隧道应该是很常见的路况，与普通道路不同，隧道行车有很多需要注意的方面，下面我们就一一介绍。

夜晚驾车，由于光线不好，大家在出发时就做好了小心谨慎的心理准备。与夜晚驾车不同，由于隧道外的光线很好，大家对于进入隧道突然变化的驾驶环境并没有足够的重视，往往意外更容易发生。要想避免意外的发生，以下几点需要特别注意。

1：入隧道前减速开灯。

很多人会认为，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实不然，隧道中行车也讲究技巧，如果是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

2：拉开足够安全的车距。

这里还要特别强调一下距离，由于进出隧道时光线差别很大，视线会出现短暂的致盲，因此很多人会下意识的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因此保持较远的车距才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

3：切勿开启远光灯。

我们知道，夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。

4：不得变换车道。

由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

5：严禁超速。

隧道中通常有严格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一些隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵守。

6：隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理。

如果车辆不幸在隧道中出现了故障，如果可能的话尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。

7：隧道中“趴窝”迅速放置警告标志，同人员撤离。

如果确实在隧道内出现故障无法行驶，应当靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员尽快远离车辆。

8：切勿自行下车维修。

隧道中光线差，出现故障时一定要及时撤离并且寻求专业救援，切勿自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且存在很严重的安全隐患。

9：驶出隧道后迅速提速。

与驶入隧道时相同，驶出后仍然会由于光线变化会造成眼部的不适，因此驶出隧道时同样应当放慢车速，但是要在眼睛适应外界光线后迅速离开，以免给后车造成危险。

隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭产生的噪音比在隧道外的效果更明显，因此在隧道内无论多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会造成不好的影响。

11：合理使用空调内循环。

隧道内开车不建议您开窗户，因为隧道内的空气很污浊，如果开窗户隧道内其他车辆产生的尾气就会进到车内造成车内空气的污染。因此在隧道内行车最好是关窗户并开启空调内循环来保持车内的空气流通。

12：车辆有故障尽量不进隧道。

这里说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险的多。特别要说的是，如果您已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。

当我们长假归来时，旅途劳顿会让我们有些疲惫，此时不要忘记此时更加疲惫的车辆，遭遇了不同路况和环境后，对爱车进行全面检查很重要，大多4s店都会在节后提供这类服务。

1：发动机及全车油液检查。

由于长时间的行驶，发动机一直处于一种高转速的状态，这对机油、变速箱油、冷却液的损耗是非常大的，我们长途驾驶后最先检查的就是全车油液是否需要填补。

另外，需要说明的一点是，很多朋友的爱车在长途驾驶之前还未到应当保养里程，而回来之后距离保养可能相差500-1000公里左右，我们的建议可以提前对于车型进行保养，更换机油、机油滤芯等。

很多朋友习惯于自己添加油液或者依靠自身经验来判断爱车是否需要保养，但我们还是建议到本品牌的4s店进行检查，因为很多问题不仅仅是目测或者经验可以判断出来的，更多的还需要先进的仪器来诊断。

2：发动机舱及遗漏检查。

对于车辆来说，最为重要的部分莫过于发动机了，发动机是靠很多线路、油管、开关等设备组装在一起，所以对发动机舱的检查也就显得格外重要了。有很多朋友会问了，这发动机舱里能出现什么问题?首先，长时间高速驾驶会令发动机产生幅度较大的抖动，而有些线路、油管插头可能就会因为抖动而发生松散、接触不实等等，这样一来对于日后的行车会有很大隐患。

一般情况下，4s店的师傅们会重点检查汽油油管、发电机电路是否松散，另外还会对电瓶的电量进行检查，对与车辆来说电瓶很关键，尤其是行驶公里数较长的老车这就尤为值得注意。其次，就是查看是否有管路出现老化、裂纹等，如果有这些问题出现，建议及时更换。

而后就是将车辆升起，检查发动机底部是否有渗漏的迹象，主要是发动机油底壳、水箱、变速箱底壳，如果是有发动机底部护板的车辆可能出现遗漏的情况会比较少，没有护板的车辆在高速或烂路行驶过程中，很容易托底以及硬物划伤，这都会导致出现裂纹，从而出现遗漏的现象。

3：底盘、轮胎及刹车盘检查。

长途行驶对于轮胎和刹车盘/片的磨损是最为主要的，而高速行驶对它们的损耗会增加的更为明显，日常城市路况的刹车对于刹车盘/片的磨损和高速行驶的频繁刹车是不可以相提并论的，首先长距离行驶刹车的次数很多，速度越高刹车时刹车盘/片的温度就越高，高温会使得它们出现不同幅度变形，从而刹车的效果以及磨损也相应加大，所以无论是出行前还是出行归来，我们的建议都是需要重点检查刹车盘/片的厚度以及是否正常工作，这一点对行车安全起着至关重要的作用。

其次就是轮胎的检查，看看是否已经到达需要更换的深度，是否有裂纹或者损伤，因为在高速行驶过程中轮胎也会随着车速和距离的增加而变得温度升高，橡胶的特性就是温度越高质地越柔软，这时如果有坚硬的石子或者尖利的硬物，就很容易穿入到轮胎里，后果不堪设想。所以在高速行驶一段时间后，应该停车检查轮胎是否有异物，另外出行归来后则需要对于轮胎做一个全面检查，以保证不会有损伤而危害行驶安全。

轮胎的胎压也是值得注意的一点，长时间行驶轮胎的胎压肯定会发生变化，多数情况是气压不足、亏气，这会导致增加发动机的负担从而油耗升高，并且高速行驶时还会出现爆胎的情况，所以长途行驶过程中需要时刻注意轮胎压力，行驶归来需要检查胎压是否正常。

底盘的维护是很多车主不经常注意的，可能是因为在平时没办法看到底盘到底有什么样的情况，所以疏忽了对它的关注。但是为了保证行驶安全，建议定期到4s店去检查底盘。很多朋友回家探亲可能会走上一段路况不是很好的乡村道路或者山路，对于suv车型来说应付起来比较轻松，而对于拉满了人和礼品的轿车来说，就显得有些力不从心。

这种情况托底就很正常了，而托底不仅仅会对发动机部分由损害，还会对其车辆的悬挂、避震、传动轴等产生一定的危害。如果悬挂的下摆臂撞上坚硬的石头，就会发生变形，行驶在平整路面上会跑偏、不稳定、转向失灵等等。而传动轴如果被磕碰的话，后果就更为严重了，所以能够绕行的尽量选择路况比较好的道路行驶，真是无法躲避了就速度慢一点，有较高的障碍物尽量用轮胎压过，不要存在侥幸心理，最后发生了托底或者磕碰了，行驶归来一定要去4s店进行检查。

另外，我们还要提醒的就是如果是从刚刚下过雪的东北或者沿海地区“踏浪归来”的朋友，需要对车辆的底盘做一些清洁和养护，因为下雪后的融雪剂和海水会对底盘以及车漆造成严重腐蚀，所以回来之后需要及时的用清水冲洗底盘和关键部位，例如球头、刹车管路、转向系统进行冲洗，从而达到对于车辆底盘的保护。

职场生存发展指南

1、即使你再聪明再有能耐，先把布置给你的手头工作做好。

2、任何一项工作，在你没有看清楚它的全貌之前都不要妄下断论。

全貌是什么意思？这份工作在整个项目，整个部门，整个公司的意义是什么？做的好不好会造成什么影响？涉及到的相关部门和人员都有谁？完成这项工作需要什么资源配合？整体时间规划是怎样的？就算是小到让你每天把茶水间收拾整齐这样一个“工作”，你都不要觉得“屈才”，“低就”。职场里'小处见真章'的例子不要太多，你轻视它，指不定以后什么时候就吃闷亏。

3、谦虚不是示弱，是为了以后更强。

不懂的事情虚心去问。就算你看不起这个人只会拍马屁，那个人学历没你高，另外个人英语没你好，但是别人能在这个位置上就一定有他的道理，你与其瞧不起别人不如去研究一下为什么别人能混到这个位置，要是你你能不能做到。把你的聪明用在琢磨和分析上，用在适应规则上，用在反思和学习新事物上，不要用在出风头上，不要用在邀功论赏上。

日本留学安全指南

留学生出国留学，在不同的国度，法律和习俗不同，对同一事物的认识也不同，评价标准也不尽相同，你很在意的，人家可能不放在心里；而在你不经意间，很可能已经让别人不能容忍了出国留学前，需要注意的问题很多，资深留学专家特别强调了选择好最佳时机、选择适合的留学途径、如何自我保护、需改变哪些行为习惯、了解周围存在的危险等问题。

a早准备选择好时机。

目前，很多家长和学生想申请世界名校。作为这些学生，要了解的是，名校的申请相对会复杂一些，很多国家比如美国，需要学生的美国高考成绩，而sat考试要有一个相对长期的备考才能取得优异的成绩。同时很多名校录取时会考察学生的综合素质、社会实践等，如果学生能够提早做好规划，做有针对性的准备，就能大大提升申请名校和奖学金的几率。高中生家长从孩子高一开始了解信息，高二开始做包括考试在内的各项准备，才能为成功留学奠定坚实基础。所以我们这里提倡留学要早做准备，特别强调根据自己情况选择最佳的时机出国。庞凯校长说。

b解读：为宏志生提供最好学习条件。

前些年，很多中国学生通过留学中介直接走双录取形式出国。最终却发现，国外私立语言学校管理松散，很多中国学生扎堆儿，互相影响，最终不能突破语言、预科关进入理想大学，浪费了时间和金钱，最终留学失败。中国教育部涉外监管网就曾多次发布该方面的留学预警！也有很多学生高考之后才考虑出国，因为没有深入了解情况，怀着侥幸心理参加雅思、托福、sat等的短期培训。这种突击式的学习一方面很难取得优异成绩，使一些本来成绩优秀的学生与世界顶尖大学失之交臂；另一方面，学生只是获得了考试的高分，而没有完成数学、物理等专业知识的英语转化，出国后不能很好地适应国外大学课堂，自暴自弃，导致留学失败。

中国学生经过语言、大学预科(高中与大学衔接课程)的全日制系统学习准备，不仅能升入更好的大学，更能突破数学、物理等专业知识英语障碍、克服不能适应国外大学学习方式等通病，在国外大学获得持续成功，最终成功留学！

c自我保护很重要。

美国的所有学校都有自己的'保安或警察，校园内部非常安全，而校园外面则需要当心。留学生要树立自我保护意识，入校时认真阅读学校的入学守则，对涉及人身安全的内容要认真领会和遵守，一般不走出校园，特别是不单独走出校园，晚上更要避免单独出校园。如果确实需要出来，可以向学校报告，由学校的保安负责安全。在美国的高校，你可以居住在学校提供的宿舍，也可以自己在外面租房子，刚刚开始留学生活的人要尽量住在校园宿舍，不提倡自己在校园外租房子。

在市中心，尤其是晚上你更容易碰见由于醉酒和吸毒而发生的不断增加的暴力危险。如果你在游戏厅、网吧里逗留，其真正的危险是你会被坏人帮视为潜在诈骗或勒索对象。这些人会把你作为靶子，然后找到你的住址和手机号码。他们可能借口你由于触犯了另一帮团伙成员并向你提出威胁，如果你付钱给他们，他们就会保护你。你在这种类型的地方待得越久，你成为这种类型的受害者的可能性就越大。和你在一起的人越多，你成为伺机犯罪受害者的可能性就越小。年轻女性更应多加小心在夜间独自行走。

一些新西兰、日本留学生，今年遭遇了地震自然灾害的侵袭，人身遭到了伤害，甚至失去了生命。在自然灾害较多的国家和地区留学，必要的避灾知识一定要提前学习和掌握，学校安排的相关学习和逃生训练，需认真面对。

d改变一些习惯让你更从容。

中国人有随身携带现金的习惯，而在国外则主要使用各种卡消费。如果出门少带现金，宿舍中也不多放现金，就能够有效减少财产损失。你可以运用以下所列的注意事项来避免为歹徒提供行窃的机会，并保证自己的安全：

尽量少带现金。如果你的钱遗失或被盗，它们永远也回不来了。千万不要把大笔现金带在身上，这个问题在中国学生的身上尤其严重，也不要把钱放在家里或寄宿家庭里。刚抵达的学生应立即把现金存入银行账户。以前曾有学生的书包和钱包在学校、餐馆里以及火车上等地方被盗。如果你的钱包里的钱不多，这不算大的损失。通常情况下钱包里放一百元就够用了。尽量不携带自动取款卡(atm)或信用卡，通过用你的自动取款卡或信用卡，别人可以得到你的大笔钱。如果钱包被盗或被威胁提供密码，需立即报告银行。

尽量不借钱给人也少向人借钱。千万不要向任何人透露你在银行里有多少钱。小心和你交谈的人问有关你父母做什么工作，他们有多少财产。如果有人问你要钱，即使他们说只是借，也要立即向你所在的学校工作人员报告。

e了解周围是否存在危险。

留学在外，承担的不仅是个人的梦想，往往还有家人父母的期望。尤其对于那些年龄尚小的留学生而言，他们的安全更是家长最为关心的问题。应该指出的是美国、英国、澳大利亚等西方发达国家都是非常安全的，并不像一些影视剧中表现的一样。但是犯罪和不安全因素还是存在的，作为学生身在异国他乡，应该了解在自己的周围还存在危险。需要提醒的是在国外多数的犯罪行为是针对财物，而不是人，比如一个包、一部手机、一台手提电脑等。因此如果提前采取措施，有效避免了财物损失，就是规避了所有风险。

防范危险主要应注意以下几点：一是不要故意摆阔。尽量使自己成为当地的普通人，不要摆阔显富炫耀其外。二是钱要存入银行。外出只带够花的零用钱，如用较大数额款项时，可带上提款卡。三是搞好人际关系。不要自恃富有、万事不求人、不和别人交往，如果那样，有意外发生别人也就不知道情况。应搞好人际关系，有意外发生好及时报警和互相帮助。

职场生存发展指南

职场中波澜四起，成功的定义更是包罗万象。以下是本站小编为你整理的关于职场快乐工作的方法，希望能帮到你。

1、不要拿自己和别人比较。

每个人，我的意思是每个人开始的地方不同，而且每个人都会前往他们自己的旅程。你不知道别人的旅程会怎样引导他们，所以做比较完全是浪费时间。

2、永远不要痴迷于你不能控制的事情。

虽然了解其它事情常常是非常重要的——比如了解经济、你销售的市场和别人可能采取的行动，但是你的注意力应该放在你真正能控制的事情上，即1)你自己的想法和2)你自己的行动。

3、知道并且保持你自己的个人界限和边界。

虽然有时候你的工作看起来像是你的世界中最重要的部分，但是如果你让工作情况推动到侵犯你的隐私和完整性的时候，你就是在杀死你自己的一部分。

4、不要对你自己或者你的团队做出过多的承诺。

热情愿意走出“额外一英里”是很好的事情，但是做出你或者你的团队不能合理地实现的承诺只是创造失败和失望的一种方法。

5、记住你每天的时间量与其他人的时间量相同。

你可能会感觉你没有时间，你需要更多的时间，但是简单的事实是当一天开始的时候，你拥有公平的时间份额：24小时。没有人比你拥有的时间更多，所以不要抱怨了。

6、别把自己弄得太严肃，其他人不这样。

嘲笑你自己的小缺点的能力不仅会使你作为一个人更快乐，也会让你更强大、更有影响力并且更能吸引别人。如果你不能嘲笑你自己，那么别人将会在你背后嘲笑你。

7、做更多的白日梦而不是更少。

做白日梦与工作相互排斥的想法属于20世纪。这就是你让你的思想徘徊的时候，这时你更可能有让你独一无二和更有竞争力的见解。

8、不要为仇恨而烦恼，它不值得你烦恼。

仇恨是一种情感寄生虫，它侵蚀你的能量和健康。如果世界上出了什么问题而你能够改变它，那么就采取行动。如果你不能采取行动，你最好原谅和忘记。

9、与你的过去休战，以免它创造你的未来。

把注意力放在让你痛苦的过去的错误或坏事上就像是你在看着后视镜的情况下开车一样。在你撞上一些坚硬的东西之前你会一直朝着同一方向前进。

10、不要试图在每一次争论中“获胜”。

一些战役根本就不值得去战斗，而且很多人在认为他们已经在争论中获胜的时候更容易相处。重要的不是“获胜”，而是你和其他相关的人计划接下来做什么。

11、记住除了你自己没有人对你的快乐负责。

虽然一些工作环境本身就存在困难，如果你一直很痛苦，那么这就是你自己的过错了。你应该为你自己和你的同事找到一份能够让你快乐的工作，要么就最好地利用你已经得到的这份工作。

12、微笑并且更频繁地笑。

与流行的看法相反，微笑和笑声并不是快乐的结果，它们是创造和巩固快乐周期的一部分。找到微笑的理由。永远永远不要压制笑声。

13、不要在怨恨和八卦上浪费宝贵的精力。

14、不要担心别人怎么看你，这不关你的事。

你不能解读别人的想法，你不能让别人都连接到测谎仪上。真的，你真的不知道别人对你的真正想法是什么样的。努力知道别人对你的看法如何是对时间和精力的彻底浪费。

15、记住无论情况有多么糟糕或者有多么好，它都将必然地发生变化。

物理宇宙的本质就是变化。没有什么东西是一成不变的，正如大师们所说的那样一切都是暂时的。无论你是在庆祝还是在哀痛或者是介于两者之间的什么东西，一切终将会过去。

16、丢弃你工作区域内没用或者不漂亮的所有东西。

17、无论怎样都要相信最好的还没有到来。

我的祖母在她70多岁的时候成为寡妇，后来她回到了大学，去欧洲旅行住青年旅馆并且学习日本绘画，还有很多其它活动。她告诉我的最后一件事情是：“geoffers你知道吗，生活从90岁开始”。

1、即使你再聪明再有能耐，先把布置给你的手头工作做好。

2、任何一项工作，在你没有看清楚它的全貌之前都不要妄下断论。

全貌是什么意思?这份工作在整个项目，整个部门，整个公司的意义是什么?做的好不好会造成什么影响?涉及到的相关部门和人员都有谁?完成这项工作需要什么资源配合?整体时间规划是怎样的?就算是小到让你每天把茶水间收拾整齐这样一个“工作”，你都不要觉得“屈才”，“低就”。职场里'小处见真章'的例子不要太多，你轻视它，指不定以后什么时候就吃闷亏。

3、谦虚不是示弱，是为了以后更强。

不懂的事情虚心去问。就算你看不起这个人只会拍马屁，那个人学历没你高，另外个人英语没你好，但是别人能在这个位置上就一定有他的道理，你与其瞧不起别人不如去研究一下为什么别人能混到这个位置，要是你你能不能做到。把你的聪明用在琢磨和分析上，用在适应规则上，用在反思和学习新事物上，不要用在出风头上，不要用在邀功论赏上。

职场晋升指南

这种人的毛病不在于做不好工作，而在于不能充分发挥自己的潜能。在你用心时，你的工作是一流的，你的处事态度始终像伴郎一样，不想喧宾夺主，也不想出人头地，这阻碍了你升迁晋级。

别人升迁、加薪、晋级，你却只是增加工作量。对这种境遇，你早就不满，但你不能大胆陈述、努力捍卫，而只是拐弯抹角地讲一讲，信息得不到传达，或根本被上司忽视了。一切全因你像一只鸽子样温顺驯服。

水牛型：对任何要求，都笑脸迎纳。别人请你帮忙，你总是放下本职工作去支援，自己手头拉下的工作只好另外加班。你为别人的事牺牲不少，但很少得到别人与上司的赏识，背后还说你是无用的老实。在领导面前不会说“不”，而受到委屈后，只好到家中发泄。

这种人工作任劳任怨，认真负责，可是你的工作却很少被人知道，尤其是你的.上司。别人总是用你的成绩去报功，你内心也想得到荣誉、地位和加薪，但没有学会如何使人注意你，注意到你的成就。一些坐享其成的人在撷取你的才智后，你只会面壁垂泣。

一边埋头工作，一边对工作不满意；一边完成任务，一边愁眉苦脸。让人总觉得你活得被动，而上司认为你是干扰工作、爱发牢骚的人。同事认为你难相处，上司认为你是“刺儿头”。结果升级、加薪的机会被别人得去了，你只有“天真”的牢骚。

宝宝厨房安全指南

在浴室门外宝宝够不着的地方安装一个插销，不用浴室的时候，就把插销插上。

浴室里不要放锋利物品，剃须刀、剪刀、吹风机最好放在大人的卧室里，或锁在宝宝够不到的橱柜里。

把所有的药品，包括抗酸剂、补铁剂、化妆品、漱口水（其中所含的酒精量比葡萄酒还多）等，都要放在宝宝够不到的地方。

热水器的温度最高不要超过54摄氏度。较低的水温能够减少烫伤的危险（因为只要3秒钟就会把小孩子烫伤），保证宝宝的洗澡安全。

准备洗澡水时，一定要先放冷水，以减少烫伤的可能性。

在澡盆里放一个防滑垫，以免宝宝滑倒。

永远不要把宝宝单独一个人留在澡盆里，哪怕只有片刻也不行。如果宝宝洗澡时有人敲门，一定要把宝宝用毛巾包起来，抱着他去开门。如果你不想错过电话，就把手机或无绳电话拿到浴室里去。

教你的宝宝始终都坐在澡盆里，每次都好好跟他说，时间长了，他就能养成这种习惯了。

行车安全指南

假期将至，很多家庭会选择自驾车出游。根据这种情况，本站小编在接下来为大家介绍关于假期家庭出游行车安全指南。

行前要给爱车做全面体检，就像运动员上场前要检查好身体一样。只有在确保汽车状态良好的情况下才能放心上路。现在许多汽修站都能提供完善的检修服务。一般常规性的车辆检查内容包括：整车的油、水、电路，以及机油、变速箱油、防冻液、制动液、玻璃清洁液和电瓶;重点检查项目包括轮胎、底盘以及制动系统。

轮胎是保证行车平稳的重要基石，因此一定要仔细检查。如果出现了轮胎老化、胎面花纹变薄、防爆及防滑能力减弱等情况，为安全起见，最好更换轮胎。车辆的灯光系统、刹车系统以及减震系统也是需要在出行前检查的项目之一。

为了不丢三落四，出行前可列出一张清单。需要检查的事项包括：

1、修理工具和千斤顶;。

2、状态良好的备用胎;。

3、如果随车携带东西比较多，则要把轮胎的气压增加0.3bar;。

4、三角警示牌放在合适的位置;。

5、更新急救箱内的药品等;。

6、蚊虫多的地区，要确保做好防虫驱蚊的措施。

另外，出行前一定要规划好出行路线，避免因惊慌失措或者临时查路而导致的事故。有条件的情况下，可以更新gps里的地图信息，或者购买目的地最新版地图，并预先在网络上查询路况信息。

举家出游的欢乐时光，怎忍心把亲密宠物关在家里!相信每位爱猫爱狗人士都希望出行时能带上自家的萌宠，让它在全家福的笑靥里扮演举足轻重的角色。但是，面对淘气又不懂人言的它，应如何避免因人宠互动而引发的危险游戏?下面这些关于宠物乘车的“三要三不要”，献给与它如胶似漆的你：

1、要将乘客与宠物分开，不要与驾驶者太过亲密。

携带宠物出行时最好采用客货两用车出行，可用一个隔栅将乘坐区与宠物分开。挑选隔栅时，要注意购买合格合适的产品，避免使用只是嵌在底板和车顶之间的隔栅，这种镶嵌式的隔栅在刹车时会被宠物的惯性冲倒，从而发生危险。对于普通家用轿车，前后乘坐区之间不容易安装隔栅及防护网。因此，最好使用牵引工具对宠物进行固定。

2、要使用牵引工具，不要任其自由行动。

驾驶普通轿车时，宠物坐在后座并系上“安全带”是其出行时最安全的选择。宠物的安全带是由牵引工具及乘客安全带所构成的。首先，将牵引工具配备一个套环，并将一端套在乘客安全带上，一端牵引着宠物，这就成为保护宠物的“安全带”了。系上安全带的宠物在后座依然能有足够大的活动范围，但是不会跳到前座区域影响驾驶者。紧急情况时，安全带可将宠物固定在座位上避免冲到前座。尤其对于活泼好动的幼犬，一定要穿戴牵引工具，避免跳出窗外而发生生命危险。下车时也要使用牵引工具，避免宠物乱跑。同时，行驶过程中一定要避免让宠物的头手伸出窗外。

3、要安稳坐在后座，不要坐在副驾驶位。

让宠物坐在副驾驶的座位是会影响驾驶者的危险行为，不但容易使驾驶者分心，宠物还容易挡住后视镜的视线。而让宠物自由地坐在后座也容易在紧急刹车时发生生命危险，同时也会危及前座乘客的安全，因此一定要让宠物坐在后排，并使用牵引工具固定。

在出游的路上，既有轻松活泼的序曲，温馨浪漫的瞬间，也常常会遇到一些高难度的挑战：可能留连风景乐而忘返，不得不在夜间赶路;可能为了避开人群而选择一条非常规的路线，跋山涉水，艰难行进;也可能为了赶往下一个城市而飞驰在高速公路上。以下这些小而实用的行车技巧，可以帮你渡过难关。

1、山路驾车。

山上空气佳视野好，是许多家庭选择出行的热门目的地之一。一览众山小能让人心旷神怡，但是如何确保安全地开车上下山的却是个不容小觑的学问。

在车辆爬山时，应当选取合适的档位行驶，保持动力充沛;同时，在山路行驶时要注意控制车速，切勿弯道超车;下山时不要长时间踩刹车，可通过降低档位控制车速;最后，在视线不好的路段，则要养成提前鸣笛的好习惯。

2、夜间行车。

自驾游时经常会遇到夜间行车。然而，夜晚时人的精神较差，且容易因为光线昏暗导致视野不良。

因此长途夜间行车时，建议一定要几人轮换驾驶，避免疲劳驾驶导致危险，同时，一定要正确使用车灯。车辆的灯光除了照亮路面，还有一个重要功能，就是向外界发出信息。如果两车相会时感到灯光刺眼，可能是由于对方没有及时关闭远光灯，正确的处理方法是关闭自己的远光灯，并将视线集中于路面。

此外，如果不是在大雾天气，错误地使用雾灯只会带来更大的危险。并且，在超车和转向时，一定要打开转向灯。

3、高速公路驾车。

相信很多经常上高速的司机都会发现高速沿线不时会有警告标语和警示灯，每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和不太起眼的小黄灯、小蓝灯的背后，都是前人血淋淋的残酷教训。

因此，当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。“距离美”这个词，相信用在安全行车，尤其是高速公路上的行车安全，非常恰当。

隧道行车安全指南

即使隧道内安装了照明设施，但光亮度还是会比室外光线低，如果碰上隧道照明设施停电或是检修没有灯的隧道就更不用说了。因此，我们在开车进出隧道时，眼睛都会出现瞬间的“眼盲”。当然，改善这种“眼盲”状态还是有办法的，那就是开车进入隧道之前，开启车辆灯光。

在隧道中开启灯光不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的.存在——这点很重要！很多没有开车灯进入隧道习惯的驾驶员，他们的理由无非是“我能看清楚，不用开也能走”。但是，不是每一个人都有一双“火眼金睛”，若是碰到个视力不咋滴的司机，那就请虔诚地祈祷，他别往你的车靠近！

2、进入隧道前必须适当减速。

这一点就不用多说了，地球人都知道适当的低车速可以把危险控制在最低。

3、驶出隧道时不要匆忙加速。

驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会不适应突然变亮的环境，这时一定要小心，不要为了避免刺眼的情况立即加速行驶，以防与前车发生追尾事故。

4、与前车保持安全车距。

无论在什么地方行驶，安全的车距都是为了给自己有足够预留避让的空间，切不可把自己逼到退无可退的境地。

5、隧道内按规定车道行驶，禁止变更车道。

在铜仁境内的高速公路隧道内是禁止变更车道的，一旦发现有车辆随意变更车道，将面临记3分，罚款150元的处罚。

新手行车安全指南

新手安全行车指南

1、不要上完牌照就猛过车瘾：

车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需要时间。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500千米，进口车则更长一些。磨合期分为3个阶段，初期100干米、初磨合200千米、磨合形成氧化膜3000千米。

2、避免预热时间过长。

启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。

3、新车初驶阶段都有速度规定。

国产车一般规定在40~70公里小时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。

在最初的1000千米内，国产车不能超过额定载荷的75%~80%;进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大震动、冲撞或紧急刹车，减少车身和动力系统的负荷。

5、避免新车跑长途。

有的车主说，我一天给你跑上500千米，三五天就磨合完，殊不知新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。

6、慎用紧急刹车。

紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。

7、定期检查车况。

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统，一般来讲是行驶1500千米左右要换一次机油。

8、第一次清洗很重要。

第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。

9、保护漆面从新车做起。

新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。

10、封袖不用再打蜡。

第一次清理完毕，用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。

11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。

12、如有需要，还可以购置一套车内西服架，它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。

13、高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。

14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起，不然开窗的时候，头发就完全不受控制了。

15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上，一方面影响视线，另一方面刹车时容易飞起来打到自己。也不要在中央后视镜上挂一些平安符和吊坠，不但交警会找你麻烦，而且在紧急情况下非常不安全。

16、夏季开车，太阳镜十分必要。

不宜戴颜色太深的太阳镜，太暗的颜色会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使你作出错误的判断。过深的太阳镜会将驾驶者对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2。2米的急刹车距离。偏光片可以滤掉太阳反射来的多角度光线，经常需要面对阳光的人也可考虑带偏光片的太阳镜。

17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康：

机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，这种震动对人体有害无益，会致使神经系统功部下降。所以开车时最好能戴上手套。

18、不要长时间怠速运转：

怠速运转的耗油量为每小时4升，一分钟则耗油0。07升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。

19、别走走停停和滥用刹车：

行车前要预先计划好，充分考虑途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽量减少刹车，充分利用发动机和低挡位的牵制作用，以达到和刹车一样的效果。

20、注意选择路面和掌握好油门：

试验表明，在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20%~30%。油门运用应平稳，不要猛踩和急松，防止动力过剩与不足，上坡时适当运用油门冲刺;下坡时在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。

21、尽量少用空调：

车用空调对汽车动力性的影响大都在10%~15%之间。据试验，当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车，每升油要少行驶1520米，百千米油耗8升的中型轿车，每升油要少行驶1100米。