通过总结心得体会，我们可以更深入地认识自己，了解自己在某个领域的优势和不足，从而更好地发展自己。下面是一些来自不同行业和领域的心得体会，供大家参考学习。
观看《中国机长》心得体会
今天我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《中国机长》，我感觉这部电影超级的棒，《中国机长》这部根据2018年5月14日x航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3u8633在x飞往x途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。
千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降xx国际机场，机上人员除几位轻伤外均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：
1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。
2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。
3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。
4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。
5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
电影《建党伟业》组织观看心得体会
《建党伟业》这部影片是继建国六十年而拍摄的《建国大业》之后的又一部主旋律电影，同样是因为建党九十年，这两部电影从本质上讲属于同一个属性的，可以讲是姊妹篇；同时作为新时代下主旋律电影的创新和突波却又有着对于电影艺术本身的一种严肃，又赋予了其时代和精神的不同，带着范和种种不同的感觉，最后为了市场做出了妥协，但是这个妥协恰到好处，所以这样来讲的话，他们是没有问题的，可是不得不说的是，同样是这种体裁的电影，两部影片的票房是有差距的，那么就是产生了问题，即为什么，对于这个问题可以有很多的解释，但是真正的电影艺术和真正的好的电影是这样的吗?这样的主旋律电影创新道路是否可以继续下去呢?这些都是我们需要解决的问题。
这部影片的故事很明了，就是从1920xx年武昌起义讲起即辛亥革命的爆发到1920xx年中国共产党的成立，这十年间中国大地上的物是人非。其线索也是很明了，即一条是从政治和权力斗争上讲，这点包括宋教仁遇刺身亡、张勋复辟都是属于这点的；而另一条就是从精神和文化上的不断矛盾上讲，新文化运动、信仰与主义也都是属于这点的。其围绕这两条线索展开了故事和影片，对于20世纪初的中国有不同的人和物进行了短促而有力的展示，将中国共产党的成立归结在影片的最后也是暗示了在中国共产党的领导下中国才可以真正的富强。影片整体上节奏很快，在叙事上以时间为线索，突出了重大事件的影响力，展示了重要人物的魅力，将20xx年的历史浓缩在了两个小时的胶片上，为我们展现了一个跌宕起伏的时代和那一代人的命运。
1920xx年，美国导演大卫·沃克·格里菲斯以美国南北内战为背景，拍摄了《一个国家的诞生》。影片上映后因为浓厚的白人种族优越主义而备受争议，但电影本身长达3个小时，从此开创了全世界史诗巨片的先河。乔治·萨杜尔在《电影通史》中写道：“《一个国家的诞生》使美国电影在企业经营方面发生了巨大的变化，使好莱坞得以摄制那些比意大利影片规模更大、更豪华的故事片，由此开辟了走向超级影片和巨额片酬的道路。该片首次在美国上映的日子乃是好莱坞统治世界的开始，同时也是至少在以后几年里好莱坞艺术称霸世界的发端。”《一个国家的诞生》开创了好莱坞电影人关心政治，积极对历史和政治发言的传统，这一传统一直保存至今。
从这个角度来说《建国大业》已然可以看做是中国的《一个国家的诞生》，但是在成就的比较上当然没有后者更具有历史的意义；而紧随其后的《建党伟业》同样是在对于历史的一种展现。我们在今天的环境下以及在区别于时代的不同和精神信仰的差别下来看待那段历史和电影的叙述中，考究的最重要就是电影的本身要告诉我们的，也是历史要告诉我们的，就是在近代的历史上，在共和和帝制的交替下，在文化和理念的冲突下，出现的种种问题，诚如邹容所撰的《革命军》，将民权民族等种种观念与思考，直接演化为两个字：革命。开头即论：有起死回生，还魂返魄，出十八层地狱，升三十三天堂，郁郁勃勃，莽莽苍苍，至尊极高，独一无二，伟大绝伦之一目的，曰“革命”。巍巍哉，革命也。皇皇哉，革命也。吾于是沿万里长城，登昆仑，游扬子江上下，溯黄河，竖独立之旗，撞自由之钟，呼天吁地，破嗓裂喉，以鸣于我同胞前曰：呜呼！我中国今日不可不革命！
在这个的其次便是作为电影所具备的艺术性和娱乐性，在影片的处理上的表现，演员的表演等等是一个重要的考量部分。那么《建党伟业》和《建国大业》有着明显的区别，那就是青年领袖的表现是十分的重要。我们说整部影片的高潮是五四运动，青年学生所展现的力量让中国的政客们看到了青年的希望所在，这也是影片的意义，那就是青年是国家的希望。同样共产党也是一个年轻的政党，所以，一切都是新的，年轻的，这或许就是希望。
所以在这部影片的考量下就是注重影片的本身意义和当时的历史和精神的东西，我们当然要对影片的艺术性和娱乐性进行把握，但是在这部影片中，我们更多得是通过电影来对人的影响来看待电影在其中的影响。所以注重的是影片的内涵和意义，就这点而言，《建党伟业》的作用就不止于此，同时其影响也不止于此了。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
电影《中国机长》组织观看心得体会
电影《中国机长》根据x航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。
《中国机长》根据事实改编，真实情况是，川航3u8633航班在飞行途中，因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降。在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现。
每个川航3u8633迫降的惊魂细节，都意味着这是一次足以载入航空史的奇迹，川航机组所体现的当代民航精神，更是值得玩味。
当代民航精神——忠诚担当的政治品格，严谨科学的专业精神，团结协作的工作作风，敬业奉献的职业操守。这四句描述很抽象，抽象的描述却承载着许多故事。换言之，当代民航精神是通过许多生动故事凝练而成的。此次川航紧急备降，避免了一次重大灾难的发生，就是一个新例证。
忠诚担当的政治品格，体现的是一种职业担当。有担当才会有作为，忠诚担当更是职业精神的核心。民航这种忠诚担当集中体现在服务国家战略、应对重大灾害上。比如，去年x九寨沟县7.0级地震发生后，民航立即启动三级应急响应机制，开展应急救援工作。九寨机场连续5日实现旅客零滞留，完成旅客转运疏散任务，各项抗震救灾人员物资和飞行保障任务也保持了稳定。
严谨科学的专业精神，体现的是一种职业素养。川航这次紧急备降的确很惊险。驾驶舱瞬间失压，气温降到零下40摄氏度，大量机载自动化设备失灵，副驾驶半个身子被“吸”了出去。危急关头，机长及整个机组临危不乱、果断应对、正确处置，转危为安，反映出高超的技术水平和职业素养。而这种职业素养则是在日常工作中培育出来的，其背后折射的是一种工匠精神。
团结协作的工作作风，体现的是一种管理文化。在旅客心目中，每一个航班机组，都代表民航的形象。承载这种形象的则是为旅客服务中所体现的工作作风。此次川航紧急备降，是“英雄机长”果断处置和整个机组危急关头科学应对共同努力的结果。团结协作，需要个体具有较高的素质，也需要视服务为生命的团队精神，也是一种管理文化，有助于培养团队成员的归属感，增加团队的凝聚力。
敬业奉献的职业操守，体现的是一种精神风貌。此次川航紧急备降，其关键词就是：一切为了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位，每个机组都时时为安全备课，并在民航全系统形成了“程序意识”“手册文化”，将安全寓于敬业奉献中，成为优质服务的基石。
当代民航精神，是一种职业精神。有了这种职业精神，就能够让管理行为更科学、更有序；有了这种职业精神，就能够化解突如其来的风险；有了这种职业精神，就能够变被动为主动，赢得最终的胜利。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
电影《建党伟业》组织观看心得体会
辛亥革命、袁世凯称帝、张勋复辟、护法战争、巴黎和会、五四运动、中国共产党成立……历史的车轮慢慢向前推进，今年是我们伟大的中国共产党建党九十周年，万众瞩目的献礼电影《建党伟业》如期公映了。最近我十分荣幸地观看了这部电影，使我得以重温那段激动人心的历史，再次感受革命先辈在那段峥嵘岁月里的热血与激情，感受他们对共产主义事业崇高的信仰和不懈的追求。
影片109人主要演员的强大阵容，场景恢弘，演员表演惟妙惟肖，以时间的先后顺序为脉络，以不同空间发生的历史事件为故事的着眼点，以辛亥革命、十月革命后中国知识分子精英探索革命发展及五四运动、中国共产党成立三个重要的历史阶段，将那段波澜壮阔的历史娓娓道来，精彩绝伦，引人入胜。
影片中最让我热血沸腾的场景有两处：一是中方代表顾维钧拒绝在《凡尔赛和约》上签字时说到：“尊敬的各位代表：你们凭什么把中国的x省送给日本?我很愤怒！中国人永远不会忘记这沉痛的一天！”此时此刻，我的热血上涌，这是对我们无情的欺凌和侮辱，愤怒！也只有愤怒才能表达此时每个爱国志士的心情；同时我对顾维钧先生也肃然起敬，他用强有力的语言表现出对我们领土主权的捍卫，更是对我们民族自尊心的捍卫！另一处便是五四运动的宏大画面，我被北大“新文化与旧文化”的激辩场景所感染；被“五四运动”中那些热血沸腾的学生所深深震撼，学生们涌上街头振臂高喊“外争国权，内惩国贼”、“废除二十一条”的口号；咬破手指血书“还我x”；女学生滴血喊冤跪在地上拿着一块写着冤字的大布，为四万万同胞喊冤，青年一代担起山河重任的激情扑面而来！
这是一个青春、激情、奋斗、献身的故事。在那一代年轻人的身上，担负着救亡图存、改写历史的大任。正是这批年轻人，用他们的青春与热血，描绘出了新生的中国，谱写了一曲瑰伟壮丽的文明之歌。我们今天的一切，都与他们当年的奋斗和努力息息相关，他们与我们，昨天和今天，血肉相连。作为新一代的年轻人，我们更有义务与责任，将共产主义事业进行下去，为祖国的明天而奋斗。
中国共产党给中国带来的是60年的和平发展环境，是中华民族五千年历史上从所未有的教育推广和文化普及，是一个属于中国自己的工业文明时代。而这一切，都发源于90年前，发源于1920xx年的7月，发源于那些已经在中国历史上留下不可磨灭的足迹的人们。中国共产党的建立是中华民族历史性的时刻，我们要铭记这段不平凡的历史！
中国机长电影看完心得体会
近期上映的中国机长电影讲述了一位中国民航飞行员的故事，让我从中收获了许多感悟。
首先，我被电影所揭示的现实问题震撼到了。在面对突发状况时，机组人员毫不犹豫地选择了返航安全降落的方法，虽然在过程中有可能会造成人员伤亡和财产损失，但是这在为人民服务的职业中是理所当然的行为，更不应被领导挑剔、责罚。
其次，我还感受到了中国共产党领导下的中国特色社会主义的巨大优势。影片中展现了国外舆论对中国乘客应对飞行事故的高度评价，这是我们国家在过去40年取得的辉煌成就的一个缩影。中国的航空业在其他国家中属于发展最快的一类，这背后有着中国共产党的坚强领导、强大的国家实力和良好的社会基础。
最后，我也从影片中学到了宝贵的个人价值。机长在独立承担全部责任的同时，也担负着一个大国飞行员形象的重任，而他毫不退缩的决心和机组人员的紧密配合，最终保证了乘客的安全。这启示我，在家庭、学校和社会中，我们都应该承担起自己的责任，尽力为他人和集体做出贡献，才能成为一个真正有价值的人。
总之，中国机长电影不仅是一部优秀的影片，更是向我们推荐的一部关于责任、担当和奉献的教育片。相信这部电影将会影响更多的人，激发更多的人投身于建设祖国的伟大事业之中。
组织观看《永不消逝的电波》电影心得体会
“滴-滴滴-滴-滴滴滴……”今天下午，在周会课上，我们有幸观看了一部经典的红色影片《永不消失的电波》，它的名字深深的吸引了我，而故事主人公更让我敬佩。
刚看到“永不消逝”四个字，我就产生了好奇：电波怎会永不消逝呢?带着问题，我走进了这部精彩的电影。
故事讲的是在抗战最艰苦的时期，共产党为加强x的地下电台工作，就把原来在x的李侠同志派到了x，为了给李侠打掩护，党员女工何兰芬就与他假扮成夫妻，在一次工作中，李侠同志不幸被日军逮捕。不仅，日军就怀疑他是x国民党特派员，于是就将他释放了，而x国民党地下组织也误认为他就是x国民党的人，就想着威逼利诱地使李侠为国民党工作，李侠没有退缩，保持着坚定的信念，巧取敌人的情报，并将敌人那些谈判在报上揭露出来，即将解放，敌人开始疯狂搜捕地下电台，而李侠这时也得到命令转移。可是，恰好还有两个紧急的情报要发出，李侠同志为了人民的解放放弃了生的道路，发出了最后的电报，而与此同时，敌人也已经包围了这里，他镇静的发出了最后的告别信号，随后，就英勇就义了。
看完电影后，我顿时明白了“电波”永不消逝的原因：电波，不仅仅是用电台发出的信息，还是主人公李侠同志的革命精神，这种精神不会随着他的肉体消失，而是激励着身后千千万万的革命志士，而这种精神也会一直传承下去，永不消逝。
电影中最令我感到的是最后的一个片段，李侠同志明明可以在那时不管那两条情报，逃离敌人的魔爪的，可是他竟毫不犹豫地放弃了生的机会，发出了重要的情报，他是那样英勇，又是那样从容，他坚守信念一直到最后，无畏无惧，忘我为公，这些像李侠同志一样的人，是他们的努力与奉献，才换来了我们今天的美好生活，我敬佩你们，你们用电波作为画笔书写生命与青春，愿你们的精神永垂不朽。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
《中国机长》学生观看电影感想
205月14日，四川航空3u8633航班从重庆飞往拉萨，万米高空上，驾驶舱右挡风玻璃突然爆裂脱落，驾驶员暴露在零下30度的极度寒冷中，副驾驶身体被吸出，悬在飞机之外，操作仪表受损，在这样的情况下，机长刘传雄以其高超的专业素养确保了机上119位乘客的安全，创下了奇迹。
犹记年5月14日下午，手机通知栏被川航紧急迫降的新闻刷屏。对于我们而言，那不过是一则新闻，但对于当事者却是一种生死攸关的责任，旁观者看着都惊心，更何况是置身其中的每一位空乘人员乘客，抛掉冷静以后大概就只剩恐惧和爱人的关心。那些看似平凡的空中从业者所做的不平凡的举动，也被电影《中国机长》所记录下来。
为了更好地还原当时事件，演员们奔赴四川航空培训中心接受专业训练，学习理论和飞行技术。作为一部空难电影，博纳斥资3000万1:1还原了a319模拟机，还聘请了好莱坞专业制作团队，只为了给观影人更好地观影感受。
这样的一部电影，从宣传初期就让我决定去影院好好看一看。
和其他电影不同，《中国机长》不像是复述一个灾难的发生，更多是在讲述一个机长一天中所遇到的不平凡的事。故事节奏紧凑，细节方面也处理得到位，可以说是毫无尿点，几乎没有什么出戏的地方，全程都笼罩在紧张的气氛当中，代入感极强。在看之前，我还看过影评说：在紧张时手都抠破了。当时我只觉得夸张。但，当真的看了以后才知道原来是真的。
在细节的打造上，《中国机长》可以说是很不错了。登机前，黑夜中的机场笼罩着一种不祥的压抑感。当空难来临，空气灌入机舱，镜头逆向反转，模拟出真实场景中的眩晕、缺氧的状态。刹那间，我感觉自己好像窒息一般。虽然知道结局，但观感情绪依然会跟随着情节的起伏而波动，我甚至还出现了因为紧张而全身颤抖的情况。当氧气面罩掉下来的瞬间，我不自主地伸手去接，仿佛置身川航3u8633一样。此外，导演还将影片的情绪把控处理得十分到位。既有笑点，也有泪点，都很自然。没有刻意的煽情，只是根据事实改编的电影或多或少会增加部分情节所需的剧情或人物矛盾，但过渡平滑顺畅表现得并不突兀。
演员方面，张涵予低沉又富含魅力的嗓音很符合人物性格，影帝的演技就不用多说了，连皱眉都是戏;袁泉所扮演的果断沉着的乘务长形象被她刻画得入木三分;大眼奶爸杜江的演技也是十分在线。对于大家之前所担心的换头baby的戏份也属于无台词戏份，所以大家可以放心大胆的观看了，而大家所关心的李现的戏份，我只能说真的就只有几秒了。
总的来说，这部以真实事例改编的电影《中国机长》已经可以说是刷新了我对中国改编电影的观念了，特效真实，细节到位，人物刻画也很不错，这样的电影，值得大家国庆节去电影院观看。
中国民航有这样一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。致敬每一位空乘人员，致敬川航，谢谢你们为我们创造了这样一位英雄。
观看中国机长电影感悟体会
看完《中国机长》，收获颇多，我真切地感受到中国机长精湛的飞行技术、专业的管理能力、过硬的心理素质。要成为一名合格的机长，用苛刻二字一点不过分，通过层层选拔进入航校，之后还要面临各种各样的理论考试和高压训练模式，即使进入航空公司还仅仅是职业飞行生涯的开始。成为一名机长，不是一劳永逸的事情，对于机长而言平均每三个月就会有一次大的技术考核，任何一次考核不通过都意味着机长资格的终止。责任的背后，是付出的艰辛和汗水，是我们飞行学员的标杆，是指路的明灯，新时代，在习总书记带领下，我们作为飞行学员要争做又红又专的高级技术人才，争取早日成为机长，挑起民航建设的大梁。
观看中国机长电影感悟体会
说到情节，本片紧凑到从平缓的飞行到事故发生直至最后降落基本都没有空闲。(我为了得瑟看首映礼发了条朋友圈，整部电影只有两次低头看手机刷评论可见一斑)。
因为知道整个事件经过，可能高潮部分我没有太揪着心。我左手边的朋友不是民航业内人士，我留意到她一直双手紧握捂在眼前，差点以为是在看惊悚片一样一直揪着心那种。
本片一开始有不少轻松俏皮甚至搞笑的镜头，我其实是特别喜欢的。一部反映英雄机长的电影并不是要所有人都严肃的，我们的民航人也不是一脸严肃的工作，大家都是活生生的人，有喜怒哀乐才是正常的。这一点上《中国机长》没有一味的讲究主旋律而把这些人情因素抛开，用一种轻松的方式展现开场，即是对后面高潮的铺垫，又是良好展现民航人活泼形象的一方面。我相信大家也不是只为了来看一场史诗式般营救场面来影院的。
起飞前是欢快活泼的，起飞之后没有太多冗长的情节马上就进入正题：风挡破裂了。随后就是一系列的紧张的情节，揪心紧张。没多久我就第一次被感动了，乘务长在问5号位乘务员的时候，她被餐车撞到一直没有回音，直至她躺在地板上举起大拇指回复的那一刻真的很感动，这也是很真实的情况。飞机上的乘客包括飞行员大部分时候都是坐在座位上，系上安全带的话也是最标准的状态，而乘务员需要站着给每位乘客服务的。所以原则上说，发生突发事件的时候最危险的是乘务员。飞机颠簸有可能最先被甩出去的就是乘务员。
1988年4月28日，夏威夷的阿罗哈243号航班执行的波音737-200飞机起飞后客舱顶部破裂一个大洞，56岁的乘务员科莱博·蓝星(clarabellelansing)当时就被吸出舱外，她也是当时事故唯一的遇难者。《中国机长》中除副驾驶因为风挡玻璃破裂这种极罕见的情况被吸出驾驶舱身处险境之外，乘务员就是当时第二危险的岗位了，因而影片中也给了相当多的镜头在乘务员身上。
所以很多场合面对很多人对于乘务员职业的不理解，我都会跟他们说，乘务员真正的职责不是在飞机上替乘客端茶倒水送餐，他(她)们每飞行一段时间都要经过严格的复训和考试，因为他(她)们是在关键时刻救你命的人。飞机迫降是他(她)们指导乘客做防冲击姿势，降落后是他(她)率先打开舱门组织撤离，国航前段时间因为假火警备降俄罗斯阿纳德尔机场，全体乘务员都是最后撤离飞机的，有的甚至还为乘客带着毛毯御寒。
《中国机长》其实不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
因而我觉得这也是这部电影应该让更多的人看到的原因。正如电影所说，机组人员是受过专业训练的，普通乘客在应急情况下必须听从他们的指挥才是最有效的解决危机的方法。
情节上的唯一的遗憾，我认为就是对机长刻画的很少。片名叫《中国机长》，而且事故原型的刘传健机长也是真正的英雄，将一架风挡破裂的飞机从高高原飞回来挽救了119名旅客的生命，尤其是驾驶半个驾驶舱仪器失灵的飞机靠准确的判断和丰富的经验目视飞回来，整个过程冷静果断。这份伟大要通过简单的画面其实是很难刻画的。我举一个相同的例子吧，《空中浩劫》第二季第一集讲述与川航此次事故非常近似的英国航空5390号航班中，机长被吸出窗外，副驾驶驾机返航。事后他们做了一个测试，将8名飞行学员安排在减压舱做模拟当时环境的测试。其中两名学员模拟客舱在当时高度失压之后缺氧的情况下的反应，两名学员马上出现反应迟钝甚至接近昏迷的状态，要知道那还是静止的减压舱的测试。刘传健机长同时还要面对的是是八九百公里/小时的高速冲击，而且是在9800米的高度!
回来的路上我和几位朋友也都在讨论这个遗憾之处，后来我们作为泛民航人士，并没有想到一个能以这种事后对比的例子之外的方法在电影里反映出刘传健机长经历的环境有多恶劣以及他面对这么恶劣的环境驾机备降有多艰难。是的，真实情况远比电影来的更惊险。
因而我能理解为什么用了更多的戏份去刻画客舱乘务员和乘客的反应，可能是电影想从旅客的侧面来烘托出惊险的气氛吧。因为要拍机长的专业和沉着应对是很难用电影语言实现的。《萨利机长》是在电影末尾用事故调查组请其他飞行员模拟现场事故返航纽约而失败告终，才对比出萨利机长的处置有多正确，这是一个很高明的方式。而《中国机长》电影采用的是顺序拍法，要在平铺直叙的过程中用电影镜头反映出刘传健机长的沉着冷静专业精准的应对，太难了!后来我跟乘务长开玩笑说，这部电影从戏份上应该叫《中国机组》。
观看中国机长电影感悟体会
20年前《紧急迫降》(1999)打开了中国探索灾难片之路，之后《惊涛骇浪》(2003)、《超强台风》(2008),再到今年同导演的《烈火英雄》，因为主旋律尝到了甜头，又有中国民航鼎力支持保驾护航，政治正确的保障有了，接下来就是如何发动群众买票赚的盆满钵满了。
有网友说《中国机长》可以对标《萨利机长》，实在除了呵呵，不知道说什么才好。我的意思不是我崇洋媚外，而是豆瓣8.3分的《萨利机长》也不怎么样。有人又白眼了，品味这么刁钻这么叼，有本事说几部你觉得好的。好不好，仁者见仁。我只能说推荐我认为可以的、我自己喜欢的。《空中营救》(2019)、《卡桑德拉大桥》(1976)、《诺亚方舟：创世之旅》(2019)，这几部是我觉得是可以的。觉得这几部都不好看的，可以默默点一下网页右上角退出就好了。
北师大路教授在评价《烈火英雄》时认为：真人真事，尤其是救灾题材的故事，其价值表达不仅要有对牺牲者和施救团队的尊重与褒扬，还应洞悉和表达普通人在日常生活中无法体验和想象的重大挫伤和情感遭际，尽力引导观众认识到生命的宝贵和美好生活的来之不易，对幸存者、生还者被灾难伤害的心灵多一份深切的同情与深刻的理解，在细腻且真诚的讲述中，对人性的闪光点形成高度认同，铭记和尊重每一位为救灾付出巨大代价的普通人，在反思中前行。
可以预想到《中国机长》一定会有英模人物张涵予机长，有沉着冷静的空姐，有训练有素的机组工作人员，有干净整洁的机组客舱，凡是你想到一切应有的正能量都会有，然而就是没有人性，没有个性，没有真实的情感温度。就不能让空姐手忙脚乱一次?就不能让客舱恢复到普通民众坐飞机该有的真实样子?就不能让机组人员粗心大意犯点错?仿佛只有正能量是真实的，值得表现的，负能量都应该被拉出镜头之外枪毙。好电影从来都不是非黑即白，既有人性闪光的部分，也有人性中不可触摸的不忍直视。我们可以想象，真实的灾难发生时，必然有人为了活命不择手段伤害他人以获得生存，也会有极少数的英雄可以镇定地帮助他人疏散。只有各类性格角色与人物交织在一起，故事才会真实可信、有血有肉，否则唱高调永远都是唱高调，喊口号永远都是喊口号，拍成电影，实在可笑。硬要装傻充愣，老外拍你脸上个大号。
歌颂英模人物我们过去已经做得够多，而我希望该歌颂下小人物了。
毕竟，再微小的个体都是有着心脏跳动的鲜活生命。
《中国机长》学生观看电影感想
自从中秋假期过后，相信大家都是蠢蠢欲动等待国庆小长假呢?要知道，休假的快乐简直就是让人沉醉，而不知道大家是否发现，每每当大家有假期的时候，就是影视剧要争夺收视率和票房的重要时期啦。而今年也是毫不例外的呢，在现在宣发阶段，其实很多电影就已经大力宣传，譬如杜江和张涵予的电影《中国机长》。
这部电影因为是献礼片，所以说大家也是很关注。除了真人真事改编而来的好奇感外，其实演员阵容也是无法忽视。其中剧中众多老戏骨，就好比如李沁、张涵予、杜江以及海清等人，每一个演员都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所认可。相信有了这么多实力派加盟，这部剧的质量不会差到哪里去，当然了最后票房如何，还得上线才见分晓。
那么老戏骨加盟不算啥，重要的是这部剧的颜值水平也很高，除了李沁之外，张天爱的颜值也是吸引大家一个亮点。熟悉张天爱的小伙伴们都会知道的吧，出道这么多年，张天爱的颜值不但越来越美，而且就连气质也是越发出众，所以说此次她加盟这部剧，想必会让电影更加有可观性。
海报上的张天爱的确是很美，但是大家有没有发现生图中的张天爱颜值?从近日张天爱登上飞机给旅客送上老干妈的时候，不少网友们就拍摄到了张天爱的生图。不得不说张天爱是真的美，尽管是随手一拍，但是张天爱精致五官和气质却让仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少网友都说张天爱生图颜值比海报还要耐打。
没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。
对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。
同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。
5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。
危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。
后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。
此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。
不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。
我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。
且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。
生死面前，没有难度高低。
很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。
作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。
《中国机长》(thecaptain)是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。此片根据205月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。
机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。
“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄?我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3u8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是“狂风利刃艰难险，定护生命备周全”的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。
“天下难事必作于易，天下大事必作于细”，《中国机长》为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是“文以载道，歌以咏志”，除了影片应有的外壳，《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了观众，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。
“用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。”111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!
电影《中国机长》为“中国骄傲三部曲”第二部，看完这部电影让我想起了，“中国民航英雄机长”，刘传健的一番话“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”
新时代中国特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在平凡岗位上，体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们平凡工作的肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查，一个民航行业最平凡普通的岗位，日月星辰的巡逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全，是我们奋斗的目标!
“落实民航安全隐患零容忍”这是总书记对民航安全工作的最高要求，也是对所有行业的最高要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严守“三条红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错，每次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界安全零差错!
通过学习总书记对英雄机组讲话，我们要检讨，要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学习，时刻牢记安全这一重要责任。
总书记提到：为实现民航强国目标，为实现中华民族伟大复兴再立新功!作为新时代民航人，我们要在平凡岗位上努力工作，弘扬当代民航精神，为部门和公司的改革发展发出我们的一份光和热。
《中国机长》学生观看电影感想
没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。
对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。
同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。
5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。
危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。
后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。
此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。
不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。
我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。
且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。
生死面前，没有难度高低。
很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。
作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。
而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。
组织观看电影南京南京心得体会
陆川执导的电影《南京！南京！》自从4月22日上映后，来自观众的好评和质疑都始终不断。这部长达135分钟的黑白影片，充分体现了陆川本人对于南京大屠杀的视角和思索，而观众对于这部个人风格强烈的电影所传递出的信息和感情，则表达了不同的态度：有相当多的一部分观众对于影片描述的那段历史深感悲痛，这种悲痛成了他们观影后的主要情绪，他们表示：“这样的片，早该有了。它提醒着我们不要忘记历史。”还有受访观众表示：“《南京！南京！》应该拿到国际上去播的，可以让全世界人民都看到当年日本兵是怎么侵略中国的。”但是也有为数不少的观众对于影片本身存在着这样那样的质疑，对于陆川的用意深感不解。记者走访多家影城，采访近百名观看该片的观众，同时结合搜狐娱乐电影评审团北京、沈阳、广州、武汉、深圳五地观众的观影调查问卷结果，总结出大部分观众最想向陆川导演“讨个说法”的几大不解：
看过影片《南京！南京！》的观众，都对结尾日军祭祀的那一幕印象深刻，部分观众还称他们看完后第一反应，就是联想到了日本人参拜靖国神社的祭祀活动，不知道导演是出自何种意图，但是自己看着觉得非常不舒服。
还没看过电影之前，大部分观众都以为刘烨是绝对的主角，可是看过才发现，从头到尾贯穿的角色是日本军人角川，刘烨扮演的留守抵抗军官陆建雄，在影片开始不到30分钟的时候就已经被日本人杀害了。角川作为一个读过书的知识分子，参与到了日本军人大肆屠杀南京平民和被俘军人的行动中，但精神上始终备受煎熬，最终在释放了两名中国人小豆子和赵胖子之后，饮弹自尽。尽管有观众在接受采访时表示：“《南京！南京1》关注日本兵的心理状态，比以往的电影更人性化一些。毕竟战争不是每个人都愿意面对的，日本兵也是人嘛！”但是更多的观众则表示出难以接受，认为陆川把侵略者描述得太有人性，甚至到了美化的程度。
在线调查结果显示，有超过50%的观众对于高圆圆扮演的姜淑云的行为不能理解，作为一个避难所里的中国人，蒋淑云以一个拯救者的姿态出现，但却很多时候显得跟其他中国人并不一样。当她要求避难所里的所有女性都剪短发的时候，青楼女子小江问她，“你为什么不剪?”这恰恰也是很多观众最想问的。同样的质疑，还出现在日本兵从避难所带走100个平民去做慰安妇的时候，蒋淑云劝说在场女性自动举手去当慰安妇，自己只是哭却不举手。
有的观众很想问导演陆川的是，为何《南京！南京！》的结局变成现在这样，因为他们听说之前刘烨扮演的陆建雄是活着逃出了南京城，跟高圆圆扮演的蒋淑云之间是情侣关系，为何在电影里，陆建雄很快就死了，跟蒋淑云也从未见过一面。
范伟扮演的唐先生，也是一个集中了很多争议的角色。观众认为他“就是一个会日语的汉奸，”不解他“为什么最后还会死了”。从他之前出卖同胞求得个人安全的行为，完全不能解释他后来为什么要在最后关头放弃离开南京，甘愿被日本人枪杀。有的观众表示，唐先生的“临终善行”显得有点刻意，有点假。
除了上述五点观众质疑较为集中外，还有一些观众对于细节问题存有疑问，比如被俘中国士兵即将被屠杀的时候，陆建雄捂住了小豆子的眼睛，有观众质疑：“小豆子是留下来抵抗日本鬼子的士兵，再小也是军人了，陆建雄这么做是不是太刻意了?”还有观众对于结尾小豆子和赵胖子能够幸存下来的情节安排感到“小失望”，因为“没有把那段历史的惨烈完全拍出来”。
相信观众的这些质疑，需要陆川本人才能够给出一个合理的答案。
来源：网络整理免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。
content_2();。
中国机长电影看完心得体会
我最近看了《中国机长》这部电影，讲述了一架中国东方航空的飞机在2018年遭遇机械故障后的紧急事件，经过机长和机组人员的努力，最终平安着陆。这部电影让我产生了很多的共鸣和感悟。
首先，我深刻体会到了机长和机组人员的责任感。在遭遇机械故障后，飞机上的511名乘客及机组人员的生命安全全都依赖于机长和机组人员的决策和操作。他们必须冷静分析，果断决策，做出正确的选择。同时，他们还必须保持镇静，组织乘客有序疏散，让每个人都能够平安离开。这种责任感是非常沉重的，但也是非常伟大的。
其次，我感受到了团队合作的力量。在危急关头，机长和机组人员必须密切配合，各司其职，共同完成复杂的操作。而在平日里，他们也必须不断进行训练和协作，以保证在任何情况下都能够紧密合作。这种合作精神可以在任何团队之间，不论是工作团队、学校社团，甚至是家庭等等，都有着重要的意义。
此外，我也感受到了人性的温暖。在这架飞机上，有每一个乘客和机组人员的尊严和生命。即使面临危险，他们依然保持着对彼此的关怀和尊重。在救援队赶到之前，机长和机组人员无法保证每个人的生存，但是他们仍然付出了最大的努力，救助了尽可能多的人。这种人性的温暖，也是我们每个人都应该具备和传递的。
总的来说，《中国机长》这部电影给予了我很多的启示和感悟。在我们生活和学习的过程中，我们需要学习责任感、团队合作精神、和人性的温暖。只有这样，才能不断进步，成为更好的自己。
《中国机长》学生观看电影感想
我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。
《中国机长》诠释了责任二字，讲述了机长是协同机组完成任务的过程，每一次的安全着陆，来自于严格按照程序去完成的每一个动作以及崇高的责任心。在成为职业飞行员的道路上，专业，知识，技术，责任，缺一不可。今后，我们唯有把安全放在首位，严格要求自我，提高技能水平，学习前辈的宝贵经验，才能做一名合格的让人民放心的新时代飞行员。
从记事起，无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，毕业后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。观看完《中国机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。
机长是一架飞机的灵魂，机长队伍是中国民航生产力的主力军之一。通过观看《中国机长》，我明白想要成为一名合格的机长，肩上佩戴四条杠不是那么简单，需要素质、本领、使命浑然一体，视旅客生命安全为职责。作为南航的飞行学员，我们是幸福的，公司为培养我们付出了大量的心血。
组织观看电影南京南京心得体会
看完《南京南京》这部电影后，我的内心汹涌澎湃久久不能平静。当我听到那一个个悲惨的故事，看到那一张张惨不忍睹的画面时，我全身都被怒火点燃了，而心在哽咽。一想到我的同胞所受的非人的苦难与丑恶的日本鬼子，就恨不得上前去抽敌人的筋，饮敌人的血。二战期间，日本给中华民族带来的创伤是永远都不能愈合的。作为一名中国人，更是永远都不会原谅日本在中国犯下的滔天大罪。
对于南京大屠杀，我已经非常熟悉了。从小时候听人讲述，到中学历史课本中学习，再到现在的看电影，每一次我的感受都很深，心中的愤恨是油然而生。而事实大致是这样的：1937年12月13日，日本侵略军侵占南京后，在日本华中方面军司令官松井石根和第6师师长谷寿夫指挥下，在全城进行了40多天的血腥屠杀，使用集体枪杀、活埋、刀劈、火烧等惨绝人寰的方法，杀害中国平民和被俘军人达30余万。这就是震惊中外的“南京大屠杀”。它的“三光政策”几乎深入到了所有大大小小的村庄。死亡，恐惧几乎成代中。南京大屠杀是一面历史的镜子，我们要牢牢地记住这个血的教训。如今日本人仍然没有承认自己当年的错误，日本首相小泉仍在参拜“靖国神社”，这是全世界爱好和平的人们所唾弃的。同学们，中国要扭转乾坤这个重担就落在我们身上。我们要记住中国人的耻辱，发愤图强，为祖国的日益强大做出自己的贡献！