私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(优秀5篇)

时间:2023-09-08 02:54:46 作者:琴心月 私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(优秀5篇)

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最新私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(5篇)篇一

一、消防安全管理制度:

(一)贯彻执行消防法律,协助有关部门做好防火工作;

(五)严禁将未熄灭的烟头等带有火种的物品扔进垃圾箱内;

(六)严禁把易燃易爆物品带进____贸易城;

(七)不得在____贸易城的任何地方燃放烟花爆竹;

(八)保护____贸易城内道路的畅通,不得在公共场所、楼道、安全出口堆物、堆料,停放车辆或者搭建棚屋,否则无条件清除。

二、消防安全疏散通道的管理规定:

(二)各通道、楼梯间、电梯间和出入口的“安全出口”指示牌、应急灯、消防栓等设施严禁挪用,必须经常保持完整,敏感有效。

各走道防火门应随时 ;

(四)举行大型活动时必须有专人监护,各通道门严禁上锁;

(五)对违反本制度的部门或个人,将按公司的安全制度处罚,造成严重后果的追究刑事责任。

三、消防安全培训制度:

(一)消防安全培训是确保市场运转的重要保障;

(二)由公司制定总的培训计划,领导进行审核批准,保安部实施;

(六)每位员工认真学习做好记录,不得迟到、早退或无故不参加培训,由保安部负责检查培训情况。

四、其它消防职责:

(一)配电室消防职责:

1、高低压配电室,应保持清洁干净,要有良好的通风。

禁止吸烟,在室内使用明火,必须经保安部批准,并有防护措施;2、高低压配电室,电器设备附近的各种安全保护装置,必须经常保持完整、灵敏有效。

变压器、电缆车,每年的重大节日前进行彻底清扫、检修,低压配电室的设备及电缆,每年在雨季来临之前,要对避雷器进行检修,检测两次。

检测标准,均按供电的规定进行;3、电缆线、变压器等处不得漏油。

4、高低压配电室,必须配备足够的灭火器材,并经常维护保养,以保证完备好用。

值班人员必须掌握电器灭火知识,会使用灭火器材。

(二)电梯机房消防职责:

4、检修擦洗零部件用到汽油时,要采取有效防火措施,确保安全。

汽油、擦过油的布要妥善处理,不得乱扔乱放。

(三)市场管理部消防职责:

4、及时清理本楼层的废纸及纸箱、纸盒等易燃物品,减少隐患;

5、楼层值班人员要坚守岗位,高度警惕,经常注意楼层有无起火源,要做到勤转、勤看、勤闻、勤检查。

对饮酒过多的顾客更要注意,防止因其吸烟、用火、用电不慎而引起火灾;

6、各楼层通道、楼梯内不准堆放杂物,以保持畅通无阻;

8、商铺要设立禁止吸烟的标志。

(四)人事行政部消防职责:

1、办公区内不得存放易燃易爆物品;

报纸、书刊、纸张、资料等易燃物,要及时清理和处理,不要大量存放,对必须存放的要采取可靠的防火措施;2、办公区内禁止吸烟;3、办公区要根据实际需要,配备一定数量的灭火器材,预备急需之用。

最新私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(5篇)篇二

一、维修程序

写字楼内一业主入驻不久,办公室里的小套间门锁不能开关了,于是给管理处打电话,要求赶快检查维修。维修人员立即赶到,熟练地将锁芯拆掉,换了新的安上。钥匙一开一试,门锁正常,故障排除了,于是给业主开了单据收取维修费用。不料业主坚决不付,认为维修人员未经检查测试,怎么就确认是这个锁芯的故障呢定然是写字楼内这种故障太多了,由此说明房地产开发公司选用的门锁以次充好,应该由房地产开发公司支付这笔费用。维修人员拿着管理处近期的维修记录,请业主查看,证明写字楼内出现此类故障并不像业主所说,业主这才解除疑虑交了维修费用。

精细化操作建议:

2、每次维修结束要做好工作记录,以便关键时刻能派上用场;

3、物业管理服务工作要讲究时效,如果事先将工作做细,则事后会规避诸多麻烦,同时也会取得客户的信赖和认可。

二、维修方式

某日一业主投诉所住单元楼道内的声控照明灯多处有不亮或长明现象,管理处随即通知了地产公司进行更换和修复。因施工人员紧张,四天以后才能修复。又因该小区二期工程未竣工,地产施工人员通过管理处的协调,同意尽快在两天后处理此事,管理处安排维修人员。两天内,对长明灯白天将电源断掉,天黑前再将电源连接上。

精细化操作建议:

1、暴露的照明灯电源在修复之前。其附近一定要有警示标识,必要时应有保护措施。以文字形式告知业主,严防有触电或漏电现象。

2、加强巡视检查次数,提高工作质量。

最新私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(5篇)篇三

这张便条和和德国队成为赢家有什么联系我们来看一下这张便条的内容:

克鲁兹--长距离助跑,右上角;

阿亚拉--注意他的射门腿,左下角;

罗德里格斯--大力抽射,右边;

坎比亚索--短距离助跑,左上角……

原来,这张纸条是德国守门员教练科普克在点球大战前亲手交给莱曼的,上面记录着对着阿根廷队员点球动作的判断!而令人叹服的是,科普克所写的与实际情况完全一致,阿根廷球员完全是按照德国守门教练做出的判断在踢球!

想必阿根廷人以及我们所有人,在赛前无论如何也想不到德国人会做如此周密的准备。此前所有人都觉得点球是靠运气,但是日尔曼人用自己超乎寻常的勤奋和执着的精神,硬是将一件看似没有规律的事情总结出规律来,这一点不得不让所有对手感到敬畏。看似一张简短的便条,看似几个简单的猜测,却要研究多少场比赛、归纳出多少种情境、对每个对手进行多么精细慎微的观察,才能够得出结论!什么是精细化管理德国人用他们的实际行动做出了最好的诠释!

体育离不开精细化管理,企业更离不开,就企业管理而言,精细化管理的一个重要方面就是要形成一个简单明了、责任明确、规范化、标准化的管理制度、工作流程和作业标准。以我们采购部为例,精细化从合同开始,我们的现有的合同范本,经过多次修改完善,已被供应商称为经典,同时采购部还有完善的管理制度和管理规定,还有具体的各项工作流程和采购作业指导书,其中工作流程达二十八项之多,囊括了采购工作的各项内容,另外还有采购部人人参与拟写的相关培训教案五十二项,大量的案例涉及了平时工作中的方方面面,而采购部时常组织的读书活动、户外活动、有奖问答以及为每位同事举行的庆生会等等,则不光是管理多样化、人性化,同时也是管理精细化的体现。

精细化管理,让我们做得更好!

点评:

最新私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(5篇)篇四

为了加强工业园区的消防管理,保障公共设施及人员生命财产安全,根据国家有关消防法律、法规制定本规定。

一、本规定由物业管理处和工业园区所有人员共同遵照执行。

二、工业园区的防火工作,依据“预防为主,防消结合”的原则,实行综合治理,并接受市*消防局的领导和监督。

三、工业园区的防火管理实行分工负责制,由产权单位组织管理,物业管理处具体负责,由消防部门监督实施。

四、物业管理处的防火工作职责:

4、保证公共区域疏散通道的畅通;

7、领导义务消防组织,进行扑救初期火灾和安全疏散演练;

8、严禁载有危险品的车辆进入本区域或停放;

9、组织人员补救初期火灾,对情况严重难以扑灭的,应及时打“119”电话求救,并协助维持火场秩序,配合事故处理。

五、工业园区经营人员的消防职责和义务:

5、严禁损坏、盗用消防设施、器材,挪用消防设施及消防水源;

6、严禁封闭或损坏安全疏散标识、事故照明设施及消防标志;

8、发生火灾时,应及时告知物业管理处或拨打119,并 电闸,迅速离开现场。

9、学习消防常识,掌握简易的灭火方法,发生火警及时报警,积极扑救;

11、所有人员必须服从消防机关和物业管理处有关消防方面的管理、监督,不得刁难、辱骂或以暴力、威胁手段妨碍消防工作人员执行公务。

纵火者,将依法追究刑事责任。

六、物业管理处或房屋产权单位需要改变的用途时,其防火安全必须符合国家有关法规要求,并经市消防主管部门审核同意,方可使用。

七、在执行灭火救灾任务中受伤、致残或牺牲的人员其医疗、抚恤待遇及其养伤期间的生活费用,由发生火警的肇事者按照国家有关规定给予补偿。

八、公共娱乐场所按《公共娱乐场所消防安全管理规定》执行。

九、凡违反本规定的,物业管理处可根据有关法律、法规及有关规定报请消防主管部门进行处理。

收银制度

最新私自外出思想汇报 私自用船处罚通知(5篇)篇五

船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。

大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责(管事缺编船舶由政委负责);

船员对其工作场所和居所防火安全负责。

船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。

接受公司的监督检查。

公司的安全检查组及机海务监督人员有权对船舶召集消防、弃船演习,对违反消防安全管理规定的行为有纠正权。

对检查发现的各类隐患,必须立即整改,整改暂有困难的,要采取安全防范措施,并报公司,由海务部负责协助船舶消除隐患。

3消防设备、器材管理船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案、船舶所入船级社的规范要求、或船旗国的规定配备消防设备和器材。

消防设备、器材由三副负责管理,由各主管人员按《船舶检修、养护责任分工》、《船舶消防设备维护保养须知》和《机舱应急设备管理须知》的规定进行维护保养,保持消防设备、器材处于立即可用的良好状态。

船长、轮机长、大副负责检查。

船舶应每月按“船舶防火定期检查表”(见附录1)规定的项目定期进行防火检查,认真填写“船舶防火定期检查表”并签名负责。

检查出的问题应尽快纠正,船方无法自行解决,应立即报告公司落实解决。

船舶应每周对通用报警设备进行试验;

定期对货舱、机舱、生活区感烟、感温等探测报警设备进行检查。

每月对灭火器、消防设备进行检查,并挂牌。

用于任何处所的灭火器至少有1只应存放在该处所的入口附近。

每3个月对机舱应急切断装置进行检查。

安全通道、应急通道、逃生孔必须保持畅通,照明、应急照明保持良好。

自闭式防火门必须保持正常使用状态,禁止人为行为将其长期固定并敞开。

船舶通风筒设备良好,防火挡板开关正常,开关操纵标志明显。

消防泵、应急消防泵使用2根水带时,压力应符合要求;

消防阀四周不得堆放杂物,水枪应为两用水枪。

国际通岸接头及其 齐全。

大型二氧化碳灭火设备两年进行称重,并持有效证书;

站室配有中英文施放操作说明、各舱室所需二氧化碳量;

各阀门良好、开关标志清晰,船员能熟练操作。

船舶应配备适量的的备用手提式灭火器,能够自行充装的应备有药剂,并满足主管机关的要求。

固定式柴油机应急消防泵,燃油柜燃油至少可供使用3小时,此外在机舱外储备燃油至少可供应急消防泵使用15小时。

船舶消防设备、设施的维护保养试验和检查应遵守《船舶消防设施和灭火器具维护保养、试验和检查须知》。

4火灾预防

日常防火

贯彻*和有关主管部门以及港口颁发的消防法令和规章制度。

船舶应配备:“消防安全操作手册”、“培训手册”,手册内容应与船舶消防设备、设施的实际相符。

严格遵守安全操作规程及有关安全规定。

船舶建立防火巡回检查制度,制定巡视路线图并在驾驶台张贴,每班至少按路线巡视检查一次,检查情况记入《航海日志》。

禁止在货舱甲板、物料间、机舱(含集控室)等禁烟场所吸烟;

禁止躺在床上吸烟;

烟头、火柴杆必须放在注水烟缸里,禁止向舷外乱丢烟蒂,航行中不得锁门睡觉。

船舶应在货舱、机舱、油漆间、电瓶间、氧乙炔间等禁烟场所设立明显禁烟标志。

应使用不燃垃圾桶,四周不得开口,桶内需注水;

机舱垃圾桶必须有盖,垃圾及时清除,以防自燃。

废弃的油渍棉纱、抹布不得乱扔,应放入指定的容器中。

船员不得私存私放易燃易爆物品,船用油漆等易燃、易爆液体应存放在专用油漆间,不得存放其他场所。

人员离开居住舱室、工作场所应随手关灯;

禁止使用任何物品遮盖电灯;

禁止在电、热器具上烘烤衣物。

船舶禁止燃放烟花爆竹;

禁止玩弄救生信号。

提高警惕,加强防范,发现火险隐患,及时报告;

发现违章行为,人人有责制止。

电器防火

对船舶存在的电气设备隐患有责及时消除,不能自行解决的应向轮机长或船长报告并由船长向船舶管理部门报告。

在隐患消除前,应采取有效措施进行安全防范,保证船舶用电安全。

电水壶、电暖瓶(限自动恒温型)仅限船长、政委、轮机长、大副、管事使用,使用时不得离人。

禁止使用明火电炉,(封闭式电炉仅限工作使用)。

任何可移动的灯具(如居室台灯、行灯、货灯)不在使用时,必须切断电源,禁止船员携带电热餐具、电热器具上船使用,严禁私自拉接电源线。

公司为船舶配备的影碟机、洗衣机、电冰箱、微波炉等电器设备,由电机员负责指定安全专用插座或另接专线。

电机员定期检测各类动力、电力、电器绝缘状况,并满足船检规范要求。

货舱灯电源插座应保持水密,不用时应旋紧插座保护盖,防止受潮、短路引发火灾。

各类电源线头必需进行绝缘包扎,不得暴露,以防不测。

室外各类照明灯具应保持水密,防止因上浪、下雨致使电线短路引发火灾。

为保证马达绝缘良好,使用烘烤灯具对马达进行驱潮,必需对烘烤灯具进行良好固定,防止因船舶摇晃或振动发生碰撞导致事故,灯具四周需避开易燃物。

机舱配电板四周应配备绝缘地垫,禁止存放任何物品。

明火作业

船舶进行明火作业,应按《船舶明火作业须知》的规定做好各种安全防范措施。

危险货物安全管理

船舶必须经过船检检验,取得船舶检验机构签发的《危险货物适装证书》,只能承运《危险货物适装证书》规定的范围内的危险货物,只能装载在证书允许的舱室内。

船舶载运危险货物,应当符合有关危险货物积载、隔离和运输的安全技术规范。

承运危险货物船舶必须配备最新版《国际海运危险货物规则》并对其及时修正。

船舶承运危险货物必须按《国际海运危险货物规则》正确合理配载,严格遵守^v^《船舶载运危险货物安全监督管理规定》。

对不符合国际、国内有关危险货物包装和安全积载规定的,船舶应当拒绝受载、承运。

船舶装卸《国际海运危险货物规则》中的爆炸品(第1类);

压缩、液化或加压溶解气体(第2类);

闪点低于61°c的易燃液体(第3类);

易燃固体(第

类);

易自燃物质(第

类);

遇水放出易燃气体的物质(第

类);

氧化物质(第

类);

有机过氧化物(第

类)须接受主管监督机构消防监护。

装运可能释放有毒气体或可能造成缺氧的货物,应配备测量空气中这类气体或氧气浓度的适当仪器及其使用说明。

装运易自燃货物的船舶,在航行途中要定时检测舱内温度,发现异常应及时采取措施。

不准装运已发生自燃的货物。

装运易燃易爆危险货物的舱内应使用防爆灯具。

装载危险货物的船舶,应按《国际海运危险货物规则》中有关灭火和应急货物处理的内容对船员进行培训。

载运危险货物的船舶在航行、停泊、作业时应当按规定显示信号。

载运危险货物的船舶通过狭窄或拥挤的航道、航路,或者在气候、风浪比较恶劣的条件下航行、停泊、作业,应当加强了望,谨慎操作,采取相应的安全、防污措施。

载运危险货物船舶的船员应当事先了解所运危险货物的危险性和危害性及安全预防措施,掌握安全载运的相关知识。

发生事故时,应遵循应急预案,采取相应的行动。

载运危险货物船舶的船员,应当持有海事管理机构颁发的适任证书和相应的培训合格证,熟悉所在船舶载运危险货物安全知识和操作规程。

载运危险货物的船舶应当制定保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的措施,编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶溢油应急计划,配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材,并保证落实和有效实施。

危险货物的船舶办理进、出港口申报手续,申报内容应至少包括:船名、预计进出港口的时间以及所载危险货物的正确名称、编号、类别、数量、特性、包装、装载位置等,并提供船舶持有安全适航、适装、适运、防污染证书等文件。

5应急演习、训练与培训

船舶消防弃船演习、训练与培训应遵守《船舶消防弃船演习、训练与培训须知》的规定。

6记录

“船舶防火定期检查表”检查记录由船长负责保存,保存期为1年。

7附录

附录1:船舶防火定期检查表(略)

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