心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们应该重视心得体会，将其作为一种宝贵的财富，不断积累和分享。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
指挥长心得体会篇一
承租方：____建筑安装工程有限公司____项目部
因生产经营需要，乙方向甲方租赁机械设备，根据《中华人民共和国民法典》以及有关条款规定，为明确甲乙双方的权利和义务关系，本着公平、公正、合理的原则，经双方协商，订立以下条款，以资双方严格遵照执行：
一、设备名称及规格数量：新出厂63型塔吊__台
二、承租日期：从工程开工至主体结束，使用过程中按实结算，遇到特殊情况或乙方需要延长租赁日期应主动与甲方协商解决并签订补充协议。
三、租金计算及付款方式：每天租金____元。该塔机进场安装调试成功并验收合格后，乙方以书面通知甲方。如甲方对乙方验收结果有疑议，可申请专业权威部门复验并出具书面验收报告作为依据进行备案。从接到乙方书面通知后开始计算租金，乙方通知甲方报停日期后截止计算租金，拆除时乙方提前7天通知甲方拆除塔机，以方便甲方安排工作，租金每季度结算一次，甲方开具国家正式税票并加盖财务章后按实际发生租金金额的80%进行付款，余款20%待塔机退场后一月内一次性付清，由于甲方原因造成的付款延迟，乙方不承担任何责任。如乙方不能按时交付租金，双方未达成延期付款协议的，甲方有权停用塔机。
四、出租方的权利和义务
1、甲方应将塔机所有的技术资料、塔机各种合格证件、备案证明等在塔机进场安装使用前提供给乙方一份，并在乙方要求10日前向乙方提供塔机基础施工图及各种预埋件，并提供技术指导配合乙方按照图纸要求浇筑好塔机基础。
2、甲方应确保塔机的完好性，完好率达到95%以上，在使用过程中乙方定期对机械设备进行保养，甲方负责检修，使用过程中发现问题因未及时维修而造成的设备损坏或引起的安全问题应由甲方负责。
3、甲方应将能正常使用的合格全吊交给乙方使用，由于塔机原因造成的一切损失均由甲方承担。甲方不定期对本塔机日常检修，租用期间配件由甲方负责提供，钢丝绳更换由乙方负责，维修费用由甲方支付。甲方对吊车抢修必须在24小时内修理完成，如超过36小时修理未完成，造成的一切损失由甲方负责，发生费用从租费中直接扣除。
4、乙方额外支付甲方人民币____元整，用于塔机进场安装，顶升、附墙的安装由甲方负责，在接到乙方通知后三日内完成，因顶升、附墙的安装不及时造成的损失由甲方负责;甲方应由专业资质队伍具有相应资格证书的熟练技师负责，必须提供技术指导，并对其安全性负责，发生的任何事故责任和经济损失，均由甲方承担。塔机拆除由乙方负责，并运送到甲方指定地点。
5、在甲方检修操作时，必须服从乙方单位的安全管理，操作人员进入施工现场必须戴好安全帽，并持证上岗，如因无证操作，被管理部门查出，所引起的罚款及造成的一切损失全部由甲方承担。
六、承租方的权利和义务
1、乙方在使用过程中，应遵守国家的法律法规以及相关规章制度，遵守操作规程，如因操作失误出现安全事故由乙方负责。
2、乙方首先按照本塔机的使用说明书所提供的技术参数进行浇筑塔机基础。现场应具备设备进退场要求，准备好设备进退场的道路及拆装设备的条件，并与甲方共同商定塔机的拆装方案。
3、设备进场前乙方需向甲方提供该工程现场平面图，并配备好设备的电源，按甲方提供的机械设备说明书做好设备的基础部分，经检测合格后，通知甲方进场安装，其基础部分的资料及施工由乙方负责，甲方提供设备厂配备的资料及拆装资质、升顶资质，由甲方负责报验，费用由甲方承担。
4、如乙方需要升顶、锚固应提前2天通知甲方，甲方根据现场需要或设备说明配置。发生费用由甲方承担。
5、在塔机安装拆除时，乙方应派专人在现场负责与甲方配合，在甲方施工期间保证除甲方施工人员外，其他人员不得进入规定的施工范围内，否则造成的后果由乙方负责。
6、塔吊配重由乙方负责预制，发生费用由甲方承担，所发生费用在结算时从租费中检修直接扣除。
七、出租方与承租方变更
1、在租赁期间，出租方将出租财产所有权转让给第三方，不必征求承租方同意，但应告知承租方所有权的转移情况，并提供财产转让证明，所有权转移后，出租财产所有权取得方即成为本合同的出租方，享有原出租方享有的权利，承担原出租方承担的义务。
2、承租方租赁期间不得擅自将财产租赁给第三方使用。
八、担保条款：无。
九、不可抗力
“不可抗力”是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，导致合同任何一方不能继续履约的事件，不可抗力包括以下情况：
自然灾害、战争、敌对行动、战时动员、征用或禁运、罢工、骚乱或混乱、政府根据新颁布法律法规做出的行政行为导致合同不能继续履行的。
如果在合同生效日期后发生不可抗力事件，从而阻止合同权利义务的履行，则甲乙双方均不应认为违约或毁约，延迟履约后发生不可抗力的，不能免除责任。
十、如有违反本合同条款者，违约者应根据实际损失金额赔偿给对方。
十一、补充条款如下：
十二、补充条款与本合同具有同等法律效力。
十三、本合同一式三份，甲乙双方各持一份，另一份送乙方设备处备案。合同在双方签字盖章后生效，租金结算完毕后，此合同终止、失效。
十四、在合同执行过程中，如发生争议向甲方所在地仲裁部门进行仲裁或向当地人民法院进行诉讼。
出租方：______承租方：______
法定代表人：______项目经理：______
地址、电话：______地址、电话：______
签订日期：______签订日期：_____
指挥长心得体会篇二
当今社会中，音乐表演作为一种重要的文艺活动，已经成为人们日常生活中的一份不可或缺的娱乐和享受。而作为一位音乐指挥，在表演现场的指挥技巧和表现能力对于演出成败有着极其重要的影响。在我的学习和实践中，我曾有幸跟随TAQ总指挥录音班和国内一流乐团合作演出，得到了一些指挥技巧和经验。在这篇文章中，我将分享我所掌握的TAQ指挥心得体会。
第二段：信心自信——TAQ指挥心得
TAQ音乐团队有一句流传很广的话：“音乐如热血，舞台似战场。”意思是说，音乐表演不仅需要良好的音乐素养和扎实的演奏技能，更需要心理强大的音乐家。TAQ指挥教练始终鼓励年轻指挥家增强自信，不断挑战自我，去超越自我和突破自我。在这个方面，TAQ总指挥给予了我很多启示：舞台上的每一个演出，都是让表演者去发挥想象力和艺术创造力的机会。只有具备自信心，才能有效避免表演中意外惊恐的出现。
第三段：精益求精——TAQ指挥心得
TAQ音乐团队的指挥教练一直强调精益求精的精神。在乐团训练中，指挥教练并不让大家一开始就强调强转快转慢等乐曲效果。这是因为TAQ总指挥认为，只有乐曲的基础掌握的扎实，才能够热爱并进一步深入了解其中的细节。TAQ指挥教练让我们常常梳理乐曲，认真分析并理解其中的细节部分，通过精心的练习和整合来使得乐团表演效果更加精彩。
第四段：互动交流——TAQ指挥心得
TAQ指挥教练希望在乐团表演中能够大家都能够展示自己的音乐语言和表达方法。在TAQ舞台上，指挥教练通过直接互动交流来激发表演者的创造力。TAQ总指挥认为，乐团演出不光能够展现每个音乐家的音乐才华，也是一个通过互动交流和配合构建多元文化的机会。TAQ指挥教练在舞台上始终不忘通过互动来建构乐团氛围。这种互动交流的精神，是令TAQ优秀的一个重要原因。
第五段：结语
乐队指挥作为音乐家和听众的桥梁，是乐队表演的灵魂和核心。在这篇文章中，我分享了TAQ指挥心得体会，其中包括了自信自信、精益求精、互动交流三个方面。作为一位年轻的指挥，我会不断学习和实践，努力成为大师级别的音乐指挥。最后，希望我的体会能够帮助到更多的年轻乐队指挥，成为一位有力量的音乐家。
指挥长心得体会篇三
时光飞逝，不知不觉中充满希望的20__年伴随着新年伊始即将临近。20__年是我来指挥中心指挥室的第一年，在各领导的正确指引下，在中心全体同事的热情帮助下，我无论在理论水平还是业务能力上都充满了硕果累累的喜悦。在20__年即将落下帷幕的时候，为了使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将自己这一年来的主要工作情况总结如下：
一、加强学习，提高业务理论水平，服务中心工作。
一年来，我对自身严格要求，以制度、纪律规范自己的一切言行，尊重领导，团结同志，爱岗敬业、扎实工作、不断改进工作质量，在本职岗位上发挥出应有的作用。并自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，问书本、问同事，丰富知识掌握技巧。熟读并牢记：指挥室指挥员各项工作职责、《__机场各项应急救援处置预案》、《非法干扰工作手册》中的制度和规定，在各领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。另一方面，干中学、学中干，不断的向先进同事学习，以他们为榜样，掌握方法积累经验。并注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务，圆满的处理领导交办的一切事宜。
二、认真履行职责，安全有效处置各类突发事件
自去年11月到指挥室工作以来，我始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，着力从指挥室工作的实际特点出发，以服务为宗旨，不断加强自身的素质建设，切实转变工作作风，在克服诸多困难的情况下，认真履行自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。多次并成功地处理了航空器和机场保障运行中的突发事件：
3月17日，17：45分，站调突然来电通知一个备降航班。航班号为ca4546(机号b5201,机型737)，航段为__至重庆。机组反映高空中驾驶舱右侧漏气，决定就近在__备降，落地时间待定。此刻飞机正在空中盘旋耗油。在接听电话的过程中我意识到事态的严重程度。脑海中闪现驾驶舱漏气导致的类似驾驶舱失压等各种严重后果。挂断电话后我一边向同事说明具体事情一边拨通值班1号电话请示，要求立刻集结待命并启动航空器空中故障应急救援预案。在得到1号的首肯后，17：50分空管通知飞机将于1810分落地。考虑了当时使用的跑道等诸多因素后，我和同事分别通过对讲机、电话等方式通知消防、急救、公安、安检等所有救援部门赶到2号集结点集结待命。5分钟后各单位相继汇报到达指定地点。在此过程中，我和同事讨论各种可能的后果和对应的处置办法，考虑本场航班情况安排最合理的停机位。并分别将此情况报告给监管局、分公司老总、中心胡主任等各级领导。一切指挥安排妥当后，18：07分飞机安全落地。滑至4号机位，紧急情况解除。后向机务了解情况为：有异物卡在右侧床上导致驾驶舱右侧窗户无法关严，驾驶舱漏气，轻度失压。2048分飞机正常从本场起飞。
7月30日，我接到gs6618航班因__天气17：59分备降本场，安排其停24号机位，21：35分机组用甚高频通知我机上有一名婴儿高烧不醒且情况比较危急。我立即通知急救中心派救护车赶往24号机位，由于医生与救护车不在同一地点，我指挥机务车队先把医生送到指定机位，救护车随后到位，22：02急救报告正将患病婴儿及其家人送往省立儿童医院。本以为这件事就此处理完毕。但我随后了解到，该婴儿为5个月大，患的是先天性胆道闭锁三型，伴随先天性肝硬化，由妈妈、姑姑陪同前去天津做肝移植手术。并且是特困户，这次治疗过程为当地政府及媒体所资助。由于生活困难，他们甚至担负不起这次备降__后这一晚上的治疗费用以及第二天来机场的车费，决定放弃当晚孩子的治疗。了解到这些情况后，我当即联系天津航空公司旅客方面负责人，告知其情况，希望其能担负旅客的食宿车费。但周姓负责人一再表示，考虑到公司利益以及安全责任问题，仅对这件事情保持中立观望态度。为了旅客的利益，想到孩子母亲的心情，想到一个鲜活的生命，我费尽周折联系到天津航空高层负责人，希望其从人道主义角度出发，商量解决现在的问题。最终，在我的据理力争下，对方承诺，旅客医疗费用和车费1000元以下全由天津航空承担。我立即将这个好消息通知旅客，当晚他们被安置在省立儿童医院，并且通知急救魏医生次日提前来机场帮旅客进行登机许可检查，通知商务一早给旅客拟定免责协议。当这一切处理完毕，已经是凌晨04:30分。然后我却没有一丝倦意，反而感到一阵澎湃，这是一次心灵的升华，指挥中心指挥员的使命感第一次那么浓重的印在我的心上。
11月27号13：12分，我接到一个陈姓中国台湾男子打来电话，称：由桃园飞往__的远东127航班上有一名旅客行李中走私有13、4部iphone6手机和一只30万元的欧美佳手表，并称旅客姓名为：蒋晨晨。该男子电话中拒绝留下名字和联系方式。这时距离fe127航班落地只差3分钟。我立即向主任报告、请示。随后通知海关于科长，详细告知举报内容的具体信息。15：05分于科长来电，称确已找到此人，在嫌疑人身上找到几部ip6手机，所举报手表没有找到。已将人扣留做笔录。
由于我把工作的重点放在严谨、细致、脚踏实地上。因此，工作一年来，我没有发生一起因指挥不当而造成的不安全事件;确保航班预达时间通报的准确率，没有发生一起因工作失误而造成的航班延误和机组投诉事件;及时处理各单位上报的一切影响航班安全生产的事件。成功处理旅客投诉数十起，航空器鸟击事件数十起，航空器轮胎扎伤数十起，处理因本场或其他机场天气等各类原因导致的大面积航班备降十数次。
三、熟练掌握新技术，强化工作职能。
今年，按照名航总局的指示，为了更好的把握航班运行保障情况，更好的为航空公司和旅客服务，cdm航班协同放行决策系统接入指挥室。cdm可以为航空公司提供航班建议起飞时间，使航空公司在实施航班地面保障环节时有了较为准确的时间节点依据。运用该系统有利于打造安全、有序的运行环境，避免管制员超负荷工作，有效地避免了旅客长时间在机舱内等待，提高了服务质量。同时，还能够减少飞行员机上工作时间，减少地面开车等待和空中盘旋等待时间，为航空公司节约了运行成本。面对新的系统，新的环境，新的知识，我为自己拟定的目标是：加强学习，进一步提高自身素质。适应新形式下工作的新要求，通过对相关知识及使用方法的培训、学习，使我深入了解了cdm，通过与同事们在日常工作中对其的研讨，使我熟练操作了cdm，在这过程中又无形的增强了我分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。
四、主要经验和收获
经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在以后的工作中，我依然会时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
指挥长心得体会篇四
近年来，随着城市化和工程建设的加快，吊装行业逐渐成为一项重要的覆盖面广的行业。吊装指挥作为吊装行业的关键环节之一，其职责十分重大，要求操作人员具备丰富的经验和高超的技能。在实际工作中，我深深体会到吊装指挥的难度和重要性。下面，我将就自己的实际操作经验，结合本职工作，分享吊装指挥心得体会。
第一段：认真学习，做好准备工作
作为吊装指挥员，首先要做的就是认真学习吊装技术，掌握吊装安全操作的各项规范和流程。在指挥现场吊装作业前，我们还需要检查相关设备和工具，确保其状态良好，并做好必要的保养工作。此外，还需要了解吊装现场的环境和地形，制定好一套合理的吊装方案，将吊装作业全面规划和落实，并进行有效的安全保障。
第二段：保持沟通，强化配合
吊装指挥员需要与吊装现场的所有负责人进行积极的沟通，了解吊装现场的实际情况和特殊要求。同时，需要协调各环节之间的配合，尤其需要与司机和机械操作人员进行紧密协作，形成一条精密而默契的配合机制。吊装指挥员还应该熟练掌握信号手势和通信工具的使用，确保吊装现场指挥良好的沟通效果和准确性。
第三段：严格监管，提高操作效率
吊装指挥员需要时刻关注各项操作进行的现场状况，对吊装现场管理和操作指导进行实时监管。需要特别注重对现场人员行为的规范和操作规程的执行进行严格把关，及时发现和纠正各项不规范的行为和操作，保证吊装现场的作业效率和安全性。
第四段：快速响应，处理突发状况
尽管我们已经做了充分的准备，吊装现场仍然会出现各种各样的突发状况。吊装指挥员需要随时保持清醒头脑，并迅速响应各种突发情况，采取果断有效的应对措施。对于吊装中出现的异常情况，如现场设备故障、材料意外脱落等，我们需要及时停止吊装作业，采取相应措施，处理好异常情况，保证吊装安全。
第五段：总结总结，不断提高
吊装指挥作业是一项高风险、高难度的工作任务，面对复杂多变的各项情况，吊装指挥员需要不断总结提高，积累经验，并不断研究吊装技术和工具设备的发展，做到不断更新吊装指挥技能和知识。总之，吊装指挥作为吊装行业的关键环节之一，需要我们具备扎实的专业技能、严谨的职业素养和出色的沟通能力，才能够安全、高效地完成各项吊装任务。
总体而言，吊装指挥是一项十分重要的工作，涵盖了很多领域的技能。要做好吊装指挥工作，我们不仅要将吊装技能融合，还需要注重整个吊装环节的综合能力提升。尽管吊装工作十分繁琐，我们作为吊装工作者仍需持续地学习、总结和提高自己的营养素，做好吊装指挥工作才能取得圆满的成果。
指挥长心得体会篇五
在忻州师院的培训学习，所见、所闻、所学，都让我心有感触。真的是不学还觉得自己差不多，越学越觉得自身知识的贫乏，才了解到音乐知识的博大精深，每一节课都是那样的深奥。
这几天我在琢磨合唱指挥这门课，平常我们也合唱指挥，却不太了解合唱指挥还有这么大的学问，我知道了指挥要有正确的站姿，指挥法的基本原则是省、准、美，左右手要分工，还要注意手型，手位。还知道了合唱排练时应该注意什么?不要一个作品一遍一遍地唱，出了大问题，需要当场停下来说，如果一个人有问题不要停下来。有时候我们指挥当队员出现小失误，就会不冷静，这次学习我知道了作为指挥要全身心投入音乐，但要冷静。出现小失误，指挥一定要沉着、冷静，要保证作品的完整性。指挥老师讲课有自己的一套方法，他讲课幽默风趣、通俗易懂，学员们特别喜欢上合唱指挥课，老师很有耐心，虽然我们对这一块很陌生，但老师从最基本的入手，使我们在轻松地氛围中学习。以前排练合唱，也不考虑那么多，听了合唱指挥课，我知道了：一，合唱的和谐是指合唱中各声部的音准协调;二，合唱的均衡是指合唱中各声部间音量的平衡;三，合唱的统一是指合唱队演唱的音色速度，节奏和表情一致。合唱指挥的技巧：一，手、眼、口及身体姿势态的运用。二，指挥的图式。
总之，一个优秀的合唱指挥，他的工作既细致严谨，又是充满想象及创造性的，因此我要充实丰富自己的艺术修养，从中不断提高工作的能力及业务水平。