叉车实训报告（热门16篇）

报告范文的撰写需要掌握一定的写作技巧和逻辑思维能力。最后，祝愿大家在写报告的过程中取得良好的成果，并能够为您的工作和研究带来积极的影响。

叉车的实习报告

熟悉叉车基本操作与保养，熟悉叉车考证路线的行驶，为叉车考证作准备。

（二）实训要求。

在实训教学的过程中，我们对学生做出如下要求：

1．每个学生必须参加实训活动，如有特殊情况不能正常参加，必须得到授课老师同意，办理有关手续，确定下次参加实训的时间。

2．主动参加各项实训活动，不准无故缺席；不准迟到、早退；请假者必须事前征得指导教师的批准同意。

3．在实训中发挥学习的主动性、创造性，掌握专业技能，培养职业素质。

4．必须按时完成所布置的实训作业，不得影响整个实训的进程。

（三）实训教学安排和实训考核。

本门课程，我们一共安排了实训项目六项，分别在相应章节教学结束后，按照实训要求，进行了布置和组织。

1．指导教师布置实训项目，指出实训的要点和注意事项并进行操作演示。

2．指导教师最后进行综合评定和总结。

每项实训结束后，都进行考核，考核总成绩满60分为合格；考核成绩按照实训项目的不同计分标准进行计分。

（四）实训总结。

本学期《叉车考证辅导》的实训已经结束，但留给我们的是许多有关这门课程如何改革的思考。叉车实训仍然存在着很多的不足：

1、叉车本身是一门实训课，所以每节课都是实训，但是在实训过程中发现，叉车基本性能与保养的理论知识必不可少。没有理论的基础下实训的难度大。并且理论在叉车考证内容里占的比例也大。所以建议在实训前有30%大概是20个课时的理论课学习。

2、由于学校只有一台叉车设备，但学生人数众多，教学效果不佳，建议购买多一台叉车。如果只有一台叉车的情况下建议分组上课。

3、叉车实训课在空旷的场地上课，课堂纪律管理的难度大，应该加强考勤，制定严格的考勤制度。

4、由于这门课是针对考证的辅导，建议一周8节课，每四节课连上效果更佳。

5、由于考证时很多学生年龄不够，建议这门课安排在物流专业学生二年级下半段。

叉车司机述职报告

一年来，在公司领导的关心和支持下我完成了从公司主要领导专职驾驶员到综合部人员的过渡。自己从一个房地产门外汉起步，在完成自己岗位职责的基础上积极地融入到了公司的项目运营中去，以能够发挥个人能力，为公司展现身为xx人的素质，和公司其他同事一起共同努力，较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下：

在任公司主要领导专职驾驶员期间，以领导和自身人身安全为重，安全驾驶，一年来未出现交通意外事故，从而提高工作效率，杜绝了时间浪费。认真完成领导交办的其他事情，确实做到了以领导为重，对领导的出行做出了保障作用。

在起点低和接触少的前提下，对所看到的所听到的专业知识，作出认真思考和吸收，不断加强自身的专业能力，知晓公司开发的项目产品，并能有针对性地开展宣传和销售，主动向前期部工作人员学习相关的证照办理流程。

过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，逐渐完善自身的组织纪律性，不越权办事，不特立独行，以公司发展为主导思想，认真履行职责，服从领导的工作和安排，为公司规章制度能更好的实施作出应尽义务。

在协助完成本部门工作的同时，积极配合到其他部门的工作中，与同事之间相处时尽量做到多为他人考虑，以谦虚、谨慎的态度避免不必要的矛盾产生，为了公司的团队精神建设作出正面、积极的作用。

一年来，在不断接触、学习的过程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之处；1、基础知识薄弱，一切都要从头开始，吸收知识较为缓慢；2、工作积极性还不够高，细心程度有待进一步提高。

针对以上不足之处，在今后的工作中，我有信心和决心，努力寻找差距和克服困难，进一步提高自身的综合素质，把该做的工作做实、做好。

叉车实训总结

熟悉叉车基本操作与保养，熟悉叉车考证路线的行驶，为叉车考证作准备。

（二）实训要求。

在实训教学的过程中，我们对学生做出如下要求：

1、每个学生必须参加实训活动，如有特殊情况不能正常参加，必须得到授课老师同意，办理有关手续，确定下次参加实训的时间。

2、主动参加各项实训活动，不准无故缺席；不准迟到、早退；请假者必须事前征得指导教师的批准同意。

3、在实训中发挥学习的主动性、创造性，掌握专业技能，培养职业素质。

4、必须按时完成所布置的实训作业，不得影响整个实训的进程。

（三）实训教学安排和实训考核。

本门课程，我们一共安排了实训项目六项，分别在相应章节教学结束后，按照实训要求，进行了布置和组织。

1、指导教师布置实训项目，指出实训的要点和注意事项并进行操作演示。

2、指导教师最后进行综合评定和总结。

每项实训结束后，都进行考核，考核总成绩满60分为合格；考核成绩按照实训项目的不同计分标准进行计分。

本学期《叉车考证辅导》的实训已经结束，但留给我们的是许多有关这门课程如何改革的思考。叉车实训仍然存在着很多的不足：

1、叉车本身是一门实训课，所以每节课都是实训，但是在实训过程中发现，叉车基本性能与保养的理论知识必不可少。没有理论的基础下实训的难度大。并且理论在叉车考证内容里占的比例也大。所以建议在实训前有30%大概是20个课时的理论课学习。

2、由于学校只有一台叉车设备，但学生人数众多，教学效果不佳，建议购买多一台叉车。如果只有一台叉车的情况下建议分组上课。

3、叉车实训课在空旷的`场地上课，课堂纪律管理的难度大，应该加强考勤，制定严格的考勤制度。

4、由于这门课是针对考证的辅导，建议一周8节课，每四节课连上效果更佳。

5、由于考证时很多学生年龄不够，建议这门课安排在物流专业学生二年级下半段。

叉车司机述职报告

2018年即将到来，回顾过去的2017年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成绩。

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的'领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足。

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、xx年工作计划。

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

叉车实训总结

熟悉叉车基本操作与保养，熟悉叉车考证路线的行驶，为叉车考证作准备。

在实训教学的过程中，我们对学生做出如下要求：

1、每个学生必须参加实训活动，如有特殊情况不能正常参加，必须得到授课老师同意，办理有关手续，确定下次参加实训的时间。

2、主动参加各项实训活动，不准无故缺席；不准迟到、早退；请假者必须事前征得指导教师的批准同意。

3、在实训中发挥学习的主动性、创造性，掌握专业技能，培养职业素质。

4、必须按时完成所布置的实训作业，不得影响整个实训的进程。

本门课程，我们一共安排了实训项目六项，分别在相应章节教学结束后，按照实训要求，进行了布置和组织。

1、指导教师布置实训项目，指出实训的要点和注意事项并进行操作演示。

2、指导教师最后进行综合评定和总结。

每项实训结束后，都进行考核，考核总成绩满60分为合格；考核成绩按照实训项目的不同计分标准进行计分。

本学期《叉车考证辅导》的实训已经结束，但留给我们的是许多有关这门课程如何改革的思考。叉车实训仍然存在着很多的不足：

1、叉车本身是一门实训课，所以每节课都是实训，但是在实训过程中发现，叉车基本性能与保养的理论知识必不可少。没有理论的基础下实训的难度大。并且理论在叉车考证内容里占的比例也大。所以建议在实训前有30%大概是20个课时的理论课学习。

2、由于学校只有一台叉车设备，但学生人数众多，教学效果不佳，建议购买多一台叉车。如果只有一台叉车的情况下建议分组上课。

3、叉车实训课在空旷的场地上课，课堂纪律管理的难度大，应该加强考勤，制定严格的考勤制度。

4、由于这门课是针对考证的辅导，建议一周8节课，每四节课连上效果更佳。

5、由于考证时很多学生年龄不够，建议这门课安排在物流专业学生二年级下半段。

叉车司机述职报告

今年在科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为xx服务，为xx事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。

回顾20xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

在做好本职工作的同时，我积极参加组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要有一种良好的敬业精神，把企业的发展要视自己的生命一样在前进，要求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和企业的发展一致，企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。

回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为xx事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对20xx年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。

叉车工辞职报告

叉车司机个人述职报告

新的一年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。

5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的`专业知识。

6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

叉车班长辞职报告

您好。

当我提笔给您写这封信的时候，我的心情无疑是不快乐的，因为我将不得不告别我一直珍爱的工作——班长。

请你别惊讶，也不要愤怒，这的确是我经过深思熟虑后的决定，一个理智的决定，一个无奈的决定。

辞职的原因是长久以来困扰我的一个问题我没有威信，没有足以震慑全班同学的威信，我的能力已经不足以担任这份工作，所以我选择离开。

在您不在班级的时候，如果您回来，您会看见这样一幕我站在讲台前，努力地拍桌子，反复强调“同学们，安静，不要再讲了！”一遍又一遍，老生常谈，同学们厌倦了这样的方式，无聊又反复的说教，当我面带尴尬却又无奈地面对一个在我，一个班长面前公然吵闹的班级，无地自容，那是一种发自内心的苦涩与酸楚。我很想对讲台下那些肆无忌惮的同学说“你能懂我作为一个管不住班级的班长那种心情吗？那种种自责却又无奈的心情吗？你永远不懂！”

我是一个事事较真的人，当我每做不好一事，我会深深地怀疑自己的能力，怀疑我哪里出了问题。同时我又是一个善于给自己制造阴影，又不善于走出阴影的人，我在这份工作中频繁地走进贬低自我能力的阴影，如此往复，也常常给自己和身边的人带来不必要的麻烦。每当我想放弃时，都会看到您，作为一个班主任信任期待的目光，我是您的助手，是一个在您忙碌时能搭把手的人，您的鼓励和鞭策常常使我打消放弃的念头，继续管好班级，继续努力地做着我已不能胜任的工作。

最近的三件事深深地触动了我。

第一件那一份我计划拟定的班委会名单让我陷入了两难的境地一些愿意当班干部的同学成绩并不优异，各方面行为习惯也很不好，让我很不放心把班级交给他们；而那些成绩优异各方面能力也很强的同学却不愿意当班干部，因为马上就要中考了，他们都害怕影响自己的成绩。我征求了很多人的意见，有的竟然说“不要选我哦，千万不要选我哦！”我很寒心，也很矛盾。我该怎么办？我再度陷入了怀疑自己能力的阴影。

第二件在您进班级之前和最后一节课任课老师。

就这样我一直在喧闹中傻站到您悄然到来，当您来后的瞬间教室里鸦雀无声和先前的吵闹天壤之别，恍惚中我觉得自己很像蒲松龄笔下的小促织，那是一个投井的傻小孩变成的.精灵，有一点卡夫卡《变形记》的味道，这促织弱小，颤巍巍的，它的主人让他与比他强壮十倍的“蟹壳青”较量时，也是抱着“顾念劣物无所用，拼搏一笑”，而可怜的促织也只能“伏地不动，蠢若木鸡”，当时看到这个荒唐的故事时，我还不以为然，现在却发现自己多像那个弱小的促织。

第三件我看到了比我适合十倍百倍当班长的人选——xxx。他是那样有能力，各项工作做得游刃有余，真让人羡慕，他也一定有威信，有能力管好整个班级的，我和他相比，相差很多。既然这样，我选择退出，但请您相信，这绝不是个自私的决定，我仍然热爱我们xx班这个美好的家庭，以及这个家庭里每一个可爱的人，我也仍然愿意为班级做其它的任何事情，我的能力所及的任何事情。

希望您能谅解我的选择。

此致

敬礼

申请人xxx。

20xx年xx月xx日。

叉车铲车班长述职报告

一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。

三、通过这一年，叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1―11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:。

a、林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。

b、柴油：20xx年产值比20xx年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。

四、管理与措施：

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。

3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施：

a、车辆故障判断，要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题：

1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中，存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、20xx年工作计划。

一、叉车班管理。

1、进一步提高20xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作。

(1)具体执行目标(计划)。

a、短期计划(周计划)。

b、中期计划(月计划)。

c、长期计划(年计划)。

叉车铲车班长述职报告

时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。

制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。

当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。

新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！

―物流部叉车班全体。

叉车铲车班长述职报告

xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。

叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。以下是我的工作成绩述职：

1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

5、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

6、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。

7、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。

8、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

9、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

10、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

11、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

叉车调研报告心得体会

近年来，随着物流行业的迅猛发展，叉车作为一种重要的物料搬运工具，越来越受到企业的关注。为了了解叉车市场的现状以及满足企业搬运需求的具体要求，我参与了一次对叉车市场的调研工作。在这次调研中，我对叉车的种类、功能特点和市场竞争状况有了更深入的了解，并对叉车购买时的选择策略有了一定的认识。

首先，我了解到叉车的种类的多样性。根据叉车的驱动方式和搬运方式，叉车主要分为内燃叉车和电动叉车两大类别。内燃叉车适用于室外工作环境，具有搬运能力强、续航能力高的特点；而电动叉车则适用于室内工作环境，具有零排放、低噪音的特点。在实际调研中，我发现内燃叉车在工业园区和港口码头等场景下有更广泛的应用，而电动叉车在仓储、商超和制造业等行业受到更多的青睐。

其次，我了解到叉车的功能特点。叉车作为一种专业的物料搬运工具，必须具备稳定的运行性能和高效的工作效率。在调研中，我了解到叉车的载重能力、提升高度、行驶速度等重要指标与其功能强弱直接相关。同时，叉车还具备易操作、安全稳定、节能环保等特点，这些都是企业在购买叉车时需要重点关注的因素。在选择叉车时，应根据企业的具体搬运需求和工作场景，综合考虑各种功能特点，以找到最合适的叉车型号。

第三，我了解到叉车市场的竞争状况。叉车市场的竞争主要体现在品牌间的角逐和产品技术的创新上。在市场上，国际知名叉车品牌如丰田、日立、雷克、三菱等占据了一定的市场份额，其产品性能和质量较为可靠。同时，国内一些知名品牌如长城、厦工、秦川等也在叉车市场上崭露头角。这些品牌不仅通过提升产品技术，增加功能特点，还通过降低价格和提供完善的售后服务来吸引客户。在这个竞争激烈的市场环境中，企业在购买叉车时需要了解市场动态，选择有竞争力的品牌和产品。

第四，我了解到叉车的购买选择策略。在调研中，我发现企业在购买叉车时，应根据搬运需求、工作环境和预算等因素来选择最适合的叉车型号。同时，应考虑到叉车的质量、价格、售后服务等因素，以确保购买的叉车能够满足企业的实际需求。除此之外，购买叉车还需要注意一些细节，如签订明确的合同、了解产品保修和售后保障等。总之，选择合适的叉车是企业提高搬运效率和降低物流成本的关键。

最后，这次叉车调研使我深刻认识到叉车在物流行业中的重要地位和作用。叉车的种类众多，功能特点各异，企业在购买叉车时需要全面考虑各种因素。同时，叉车市场竞争激烈，品牌间的差异化和创新是吸引客户的关键。购买叉车需要综合考虑搬运需求、工作环境、预算等多方面因素，并选择有竞争力的品牌和产品。只有在合适的叉车的辅助下，企业才能顺利进行物料搬运工作，提高工作效率和降低运营成本。这次调研使我对叉车市场有了更深入的了解，为今后的物流工作提供了宝贵的参考。

物流叉车选型实训心得体会

物流叉车作为现代仓储装卸的重要工具，广泛应用于各个领域，对提高货物运输效率、降低劳动强度具有重要意义。因此，物流叉车选型实训尤为重要。在近期的实训活动中，我有幸参与了物流叉车选型实训，通过实践学习了物流叉车的基本操作和选型技巧。在此，我将分享我在实训中的心得体会。

在物流叉车选型实训中，我首先学习了物流叉车的基本结构和操作方法。通过亲手操作，我深刻体会到了叉车的稳定性和操纵的难度。在熟悉了基本操纵后，我们实训团队对不同类型的叉车进行了对比，探讨了选型的关键因素。在实际操作中，我才发现叉车的选型并非只关注于载重量以及能够达到的最大运行速度，而是需要考虑到具体的仓库环境和货物特点。不同场景需要不同类型的叉车来适应，这对选型者的经验和技巧要求较高。

在实训过程中，我深刻意识到物流叉车选型的重要性。一方面，选用合适的叉车可以提高工作效率，降低劳动强度。一个好的叉车可以提高货物装卸速度，减少搬运错误，提升工作效率。另一方面，错误的叉车选型可能导致设备性能无法充分发挥，甚至会造成设备损坏和人员伤亡的风险。因此，我们需要综合考虑实际场景和货物特性，选择适合的叉车来提高物流运输效率。

四、实际应用情况及解决方案。

在实训过程中，我们还针对一些实际应用情况进行了模拟操作。例如，在狭小通道中操作叉车以及在高温环境下使用叉车等。这些情况给我们更加深入的了解了叉车的实际应用问题。通过实践，我们发现在狭小通道中操作叉车需要考虑到转弯半径以及通道宽度，要提前测量好通道，以免造成卡住和撞车等危险情况。而在高温环境下，我们需要关注叉车散热以及保护驾驶员的舒适度，选择适合的叉车类型，如带有空调系统和散热器的叉车。

五、结语。

通过物流叉车选型实训，我不仅学到了叉车的基本操作和技巧，还对叉车的选型有了更深入的了解。选用合适的叉车可以为物流运输带来巨大的提升和便利，而错误的选型可能会带来潜在的风险。因此，在实际物流运输中，我们必须仔细考虑实际需求和场景，选择合适的叉车。只有这样，我们才能真正提高工作效率，降低劳动强度，为仓储物流行业的发展贡献自己的力量。

叉车实训心得体会

作为一种重要的物流设备，叉车在现代物流运输中发挥着重要作用。为了提高叉车操作员的技能水平和安全意识，我校组织了一次叉车实训，我有幸参加了其中，并从中受益匪浅。下面我将就这次实训的过程和体会进行探讨。

第一段：实训前的准备。

首先，我们在进行叉车实训之前，需要了解叉车的基本结构和原理。在教室里，老师给我们进行了详细的叉车知识讲解，包括叉车的组成部分、操作要点以及常见故障的处理方法等。同时，老师还播放了一些事故案例的视频，警示我们在操作时要细心谨慎，不可马虎行事。

第二段：实训过程中的学习。

实际操作是学习的最好方式，因此，在进行实际操作之前，老师安排我们熟悉叉车的各个按钮和杠杆，并进行标示和解释。然后，在宽敞的操场上，我们开始了叉车的操作练习。刚开始持握方向盘时，我感到手感有些生疏，操作起来没有那么灵活。但是，通过反复的练习，我逐渐掌握了叉车的操作技巧，能够灵活驾驭叉车并完成各种动作，如前进、后退、提升货物等。

第三段：安全意识的培养。

在实训过程中，老师时常强调了叉车操作的安全意识。例如，不得在斜坡上行驶，要保持足够的安全距离等。同时，老师还讲解了叉车事故的原因和预防措施，使我们对事故的危害和防范有了更为深刻的认识。通过这次实训，我意识到操作叉车的安全意识非常重要，只有时刻保持警惕，才能有效预防事故的发生。

第四段：团队协作的重要性。

在叉车实训中，我们进行了团队演练，需要协作完成一系列任务，如装卸货物、调换叉子等。通过这些任务，我意识到团队协作的重要性。只有大家相互帮助、配合默契，才能提高工作效率，并保证操作的安全性。此外，团队协作也能培养我们的沟通能力和组织能力，为今后工作中与他人协作打下良好基础。

通过这次叉车实训，我不仅学到了很多有关叉车的知识和操作技巧，更重要的是，我意识到了安全意识的重要性，学到了团队协作的价值。在以后的工作中，我会时刻保持警惕，严格遵守操作规程，同时与同事保持有效沟通，共同完成任务。我相信，只要坚持不懈地学习和实践，继续提升自己的技能水平，我一定能成为一名优秀的叉车操作员，为物流运输事业的发展做出自己的贡献。

以上是我对叉车实训的心得体会，通过这次实训，我深刻认识到了叉车操作的重要性和安全意识的必要性，也体会到了团队协作的重要性。我相信，这次实训对我今后的工作和生活将产生积极而深远的影响。

物流叉车选型实训心得体会

近年来，物流行业发展迅猛，物流叉车的应用日益广泛。为了提高学生的实际操作能力和职业素质，我校在本学期开设了物流叉车选型实训课程。在这门课程中，我通过亲身参与，深入了解了物流叉车的选型标准和操作技巧，取得了丰富的实践经验，并对物流叉车的性能特点以及应用场景有了更深入的了解。以下是我对这门课程的心得体会。

首先，物流叉车选型的关键在于任务需求的明确。在实训过程中，我意识到不同的任务需求对叉车的性能要求是不同的，如提升高度、载货能力、通过门洞的尺寸等等。在实际操作中，我们经常会遇到不同的货物、不同的仓库环境和不同的作业需求，因此选择合适的物流叉车显得尤为重要。要根据实际任务需求，综合考虑叉车的载货能力、提升高度、机动性等性能指标，确保选购的叉车能够满足实际工作需求。

其次，叉车选型还需要考虑操作环境的特点。在实训中，我发现叉车的操作环境对选型也有很大的影响。有的仓库空间狭小，站高叉车的机动性更强；有的货物比较特殊，需要选择具备特殊功能的叉车，如配备特殊夹具的叉车。此外，叉车操作时人员的工作条件也需要充分考虑，如需要穿越寒冷的冷库，可以选择防冻设计的叉车。只有在充分了解操作环境特点的基础上，才能选择到最适合的物流叉车。

再次，操作技巧是选型中不可忽视的一部分。在实训过程中，我深刻体会到了正确的操作技巧对于日常工作的重要性。一个叉车操作员只有掌握了正确的驾驶技术和操作技巧，才能高效、安全地完成各项工作任务。例如，正确掌握转向、加速、减速、刹车和倒退等操作要领，可以提高叉车的操控性和操作效率。此外，正确使用叉车的各种托盘和夹具，也能更好地保护货物和提高装卸效率。因此，在选型时，除了考虑叉车的性能特点，还要考虑后续的操作培训和技巧提升，以充分发挥叉车的作用。

最后，选型后的售后服务也是不容忽视的一环。在实训过程中，我了解到优质的售后服务是确保叉车运行正常、延长使用寿命的重要保障。购买叉车时，选择有资质的供应商和厂商，保证产品质量和技术支持，以免日后因为售后服务不到位而带来不必要的麻烦。合理选型后，及时进行保养和维修，延长叉车的使用寿命，提高工作效率，降低运营成本。

综上所述，物流叉车选型实训课程让我受益匪浅。通过本次实践，我深入了解了选型的关键要素，明确了任务需求和操作环境对叉车选型的影响，掌握了正确的操作技巧，并认识到选型后的售后服务也十分重要。这门课程让我在理论和实践方面都得到了提升，在将来的工作中将对我有很大的帮助。我相信，凭借在这门课程中积累的知识和经验，我能够在物流行业中发挥出自己的优势，为物流行业的发展做出更大的贡献。