实践报告是对一次实践活动进行总结和归纳的一种书面材料，它能够帮助我们理清思路和经验。接下来是一些实践报告的写作示例，希望能给大家带来一些启发。
博士学位论文的开题报告包括篇一
论文题目的选择可在研究生充分查阅文献资料的基础上提出，并经导师同意后确定；或在导师充分了解研究生情况的基础上，首先由导师提出，征求研究生的意见后确定。具体要求如下：
1、选题应遵循学科发展现状、学科理论前沿、学科争鸣热点、学科发展趋势，在学术方面具有创新性，具有较高的理论意义、学术水平和实用价值。
2、选题应密切结合实际，力求解决经济建设和社会发展中一些急需解决的科学技术难点和现实问题，并尽量结合导师承担的科研项目，争取有较好的经济效益和社会效益。
3、选题应立足于学校现有的资源和条件，结合导师的专长和研究生本人的'基础进行。
4、论文题目大小适宜，在时间安排上留有余地，确保在预定时间内完成任务。
5、专业硕士学位论文的选题应具有较强的针对性和实践性。教育硕士选题应来源于中小学教育教学与管理实际和基础教育教学改革实践，具有一定的理论意义和较强的应用价值。
1、选题来源。研究生选题可来自国家级科研项目、省（部）级科研项目、校级课题或自选课题。
2、选题依据。
（2）国内外现状分析：充分分析本研究领域的历史、现状和发展趋势，着重说明该选题在国内外的研究动态和本人对开展此课题研究工作的设想，不少于20xx字。
3、研究方案。
（1）研究目标、研究主要内容和拟解决的主要问题；
（2）拟采取的研究方法（或技术路线、实验方案）和可行性分析；
（3）目前存在的主要问题及解决方法；
（4）研究特色和创新性分析；
（5）预期的论文进展和成果。
4、召开开题报告会，由研究生阐述选题来源、选题依据、提出研究的初步研究方案，再有指导教师做必要的补充说明，最后由评议组成员进行讨论、审核。审核标准为：
（1）论文选题很有实用价值和应用前景；
（2）文献调研广泛，了解本领域国内外学术动态；
（3）开题报告内容充实、结构合理，书写规范；
（4）研究生创造性思维和逻辑思维能较强，具备论文撰写能力。
5、开题报告结果分为合格和不合格。依据审核标准对选题适当、论据充分应批准论文开题；对存在明显问题的，不批准论文开题，限期修改补充，并要求3个月内完成重做开题报告；若再次开题不能通过，则推迟论文答辩时间，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
6、开题报告通过后二日内，研究生将开题报告纸质版一式三份与电子版送交研究生秘书，再由研究生秘书统一报送研究生部审核，审核完成后由研究生本人、培养单位、研究生部各存一份。
1、未在规定时间内进行硕士学位论文开题的，不允许参加当年度论文答辩，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
2、开题报告更改。开题报告通过后，一般不得随意更改开题报告主要研究内容，确有特殊情况需要更改者，开题后三个月内研究生本人可提出书面申请说明理由，导师、学院（部、所）签署意见，经研究生部批准，方可更改研究主要内容，但必须按上述开题报告程序重新做开题报告，填写开题报告并报研究生部备案。私自更改导致学位论文最终研究主要内容与研究生部备案开题报告主要内容不符者，一经发现，推迟论文答辩时间，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
博士学位论文的开题报告包括篇二
研究生论文分期偿还的偿付形式，具有潜在的流动性。这一理论仍没有放弃商业银行理论和转换理论，只是包括了更为广泛的资产组合。根据这一理论，追求最大限度的盈利逐渐成为其经营管理的主要目标。
负债管理理论最古老的是“银行券理论”，紧随其后的是“存款理论”。传统的存款理论主要是从商业银行的安全性和流动性出发，根据所吸收的存款状况来安排商业银行的贷款等资产业务，保持资产较高的流动性，防止出现挤兑现象，传统的存款理论是在牺牲商业银行资产盈利性的前提下保持资产的流动性。进入20世纪60年代，利率管制使商业银行利润最大化和资金流动性的矛盾突出，于是出现了负债管理理论。其中对零售负债管理影响较大的是购买理论和销售理论。这些理论找到一种保持商业银行流动性的新方法，提高了商业银行竞争力。
购买理论认为，银行的流动性不仅可以通过加强资产管理获得，而且完全可以通过主动负债、主动购买外界资金等手段实现。销售理论立足点是服务，提倡创造金融产品，为更多的客户提供形式多样的服务。购买理论和销售理论都是从盈利性出发，建议主动从同业金融机构、中央银行、国际货币市场以及财政机构借入资金，满足商业银行追求最大限度盈利的要求；通过推销金融产品，扩大零售银行业务资金来源，保证流动性，提高银行的经济效益。
超货币供给理论认为，银行提供货币只是达到经营目标的手段之一，它不仅有多种可供选择的手段，而且有广泛的同时兼得的目标。银行在购买证券或发放贷款以提供货币的同时，积极开展投资咨询、项目评估、市场调查、信息分析、管理顾问、电脑服务以及委托代理等多方面配套业务。使银行业务达到了前所未有的广度和深度。
现阶段改革发展的理论基础主要有零售银行业务风险管理理论和零售银行业务创新的相关理论。风险管理理论主要涉及通过有效方法和手段对利率风险、信用风险、市场风险等零售银行业务风险进行分析、防范和控制。金融创新相关的理论中凯恩的规避金融创新理论、西尔柏的约束诱导型金融创新理论、希克斯和尼汉斯的交易成本理论以及诺斯等制度学派理论较有影响力和代表性。
综上所述，从真实票据理论到转换能力理论使零售银行业务不断发展；预期收入理论的出现促进了零售资产业务的产生；负债理论的发展促进了零售银行负债业务的变革；超货币供给理论的出现为零售中间业务的发展奠定了理论基础。
零售银行业务改革发展的现阶段理论和早期理论以网络信息技术、电子通讯技术的发展为风水岭。先进网络信息技术的运用，带来的货币流动速度的加快、投机手段的更加高明，使银行风险增加。为了降低风险，监管部门加强了监管，商业银行盈利性下降。商业银行必定进行金融创新来降低风险、规避监管、提高盈利。先进的电子通讯技术、快速的信息传递速度使商业银行的金融创新趋同，无差异性使盈利性降低。商业银行必须在对产品不断创新的同时，寻求品牌、服务等非直接盈利的手段，以深入人心、发展和稳定客户，这就构成了商业银行的核心竞争力。总而言之，有关零售银行业务发展的早期理论和现阶段理论是在不同的社会发展阶段对商业银行流动性、安全性和盈利性的研究，并且都是以利润最大化的企业经营原则为基础。
博士学位论文的开题报告包括篇三
论文题目的选择可在研究生充分查阅文献资料的基础上提出，并经导师同意后确定；或在导师充分了解研究生情况的基础上，首先由导师提出，征求研究生的意见后确定。具体要求如下：
1、选题应遵循学科发展现状、学科理论前沿、学科争鸣热点、学科发展趋势，在学术方面具有创新性，具有较高的理论意义、学术水平和实用价值。
2、选题应密切结合实际，力求解决经济建设和社会发展中一些急需解决的科学技术难点和现实问题，并尽量结合导师承担的科研项目，争取有较好的经济效益和社会效益。
3、选题应立足于学校现有的资源和条件，结合导师的专长和研究生本人的基础进行。
4、论文题目大小适宜，在时间安排上留有余地，确保在预定时间内完成任务。
5、专业硕士学位论文的选题应具有较强的针对性和实践性。教育硕士选题应来源于中小学教育教学与管理实际和基础教育教学改革实践，具有一定的理论意义和较强的应用价值。
1、选题来源。研究生选题可来自国家级科研项目、省（部）级科研项目、校级课题或自选课题。
2、选题依据。
（2）国内外现状分析：充分分析本研究领域的历史、现状和发展趋势，着重说明该选题在国内外的研究动态和本人对开展此课题研究工作的设想，不少于2000字。
3、研究方案。
（1）研究目标、研究主要内容和拟解决的主要问题；
（2）拟采取的研究方法（或技术路线、实验方案）和可行性分析；
（3）目前存在的主要问题及解决方法；
（4）研究特色和创新性分析；
（5）预期的论文进展和成果。
4、召开开题报告会，由研究生阐述选题来源、选题依据、提出研究的初步研究方案，再有指导教师做必要的补充说明，最后由评议组成员进行讨论、审核。审核标准为：
（1）论文选题很有实用价值和应用前景；
（2）文献调研广泛，了解本领域国内外学术动态；
（3）开题报告内容充实、结构合理，书写规范；
（4）研究生创造性思维和逻辑思维能较强，具备论文撰写能力。
5、开题报告结果分为合格和不合格。依据审核标准对选题适当、论据充分应批准论文开题；对存在明显问题的，不批准论文开题，限期修改补充，并要求3个月内完成重做开题报告；若再次开题不能通过，则推迟论文答辩时间，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
6、开题报告通过后二日内，研究生将开题报告纸质版一式三份与电子版送交研究生秘书，再由研究生秘书统一报送研究生部审核，审核完成后由研究生本人、培养单位、研究生部各存一份。
1、未在规定时间内进行硕士学位论文开题的，不允许参加当年度论文答辩，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
2、开题报告更改。开题报告通过后，一般不得随意更改开题报告主要研究内容，确有特殊情况需要更改者，开题后三个月内研究生本人可提出书面申请说明理由，导师、学院（部、所）签署意见，经研究生部批准，方可更改研究主要内容，但必须按上述开题报告程序重新做开题报告，填写开题报告并报研究生部备案。私自更改导致学位论文最终研究主要内容与研究生部备案开题报告主要内容不符者，一经发现，推迟论文答辩时间，随同下届毕业生按相关程序申请学位。
读书破万卷下笔如有神，以上就是为大家整理的7篇《（博士、硕士）研究生学位论文开题报告》，希望可以启发您的一些写作思路，更多实用的范文样本、模板格式尽在。
博士学位论文的开题报告包括篇四
学号:
姓名:
专业:区域经济学
研究方向:环境经济与环境管理
入学时间:
班次:
指导老师:
填表时间:
中国区域经济发展中的环境制约因素及其对策
中国是一个发展中国家，当前正处在经济快速增长的发展过程中，面临着提高社会生产力、增强综合国力和提高人民生活水平的历史任务。同时，又面临着相当严峻的问题和困难。作为区域经济，如何在激烈的国际、区际竞争中，正确分析面临的环境制约因素，努力做到扬长避短，变不利为有利，确保经济、环境社会协调发展，这是一个重要的亟待解决的课题。本文旨在多角度地分析区域经济发展中的环境制约因素，提出种种对策，以求促进区域经济的可持续发展。
80年代末，可持续发展理论开始提出，但至今对经济发展的环境制约因素研究仅局限于宏观的认识，如人口问题、资源问题、环境污染物破坏问题、经济技术水平问题等。而对区域经济的环境制约因素，特别是一些微观内在因素研究甚少。作者拟从微观与宏观的结合点上加以探讨区域经济发展中的环境制约因素，并提出一些措施和对策。
前言
问题的提出和研究背景、研究的意义、目的、基本技术路线。
一、区域经济发展与环境制约
（一）环境是区域经济发展的客观基础；
（二）区域经济发展对环境产生反作用；
（三）区域经济与环境协调发展才能相得益彰。
二、区域经济发展中的环境制约因素
（一）失衡增长导致环境制约区域经济发展；
（二）区位资源的不平衡制约区域经济发展；
（三）现有环境管理体制与国际不配套制约环境经济发展。
三、对策研究
（一）中国区域开发管理体制必须创新；
（二）适时调整区域经济结构和发展战略；
（三）制定完善系统的可持续发展政策。
20xx年1月至2月拟定论文开题报告，资料与数据收集、整理与分析；
20xx年3月至4月完成论文初稿并请导师修改，完成论文二稿并请导师修改；
20xx年5月至6月论文定稿与答辩
1、张敦富主编，区域经济学原理，中国轻工业出版社20xx年，北京
2、李京文主编，中国区域经济教程，广西人民出版社20xx年，南京
3、孙久文，中国区域经济实证研究——结构转变与发展战略，中国轻工业出版社1999年，北京。
4、叶裕民，中国区域开发论，中国轻工业出版社20xx年，北京。
5、宋璇涛，寻求区域经济非均衡协调发展，中共中央党校出版社20xx年，北京。
6、李京文主编，21世纪中国经济大趋势，辽宁人民出版社1998年，沈阳。
7、汤爱民，大整合，中国经济出版社20xx年，北京。
8、顾介康、储东涛主编，江苏宏观经济运行态势与规律研究，南京大学出版社1999年，南京。
9、薛志平、刘波，走向知识经济时代的创新（理念卷），香港文学报社出版公司20xx年，香港。
10、吴兴鹏、董剑南、谢玉平，走向知识经济时代的创新（实践卷），香港大学报社出版公司20xx年，香港。
11、国家环境保护局译，选择还是放弃——荷兰国家环境政策计划，中国环境科学出版社1995年，北京。
12、厉以宁、章铮，环境经济学，中国计划出版社1995年，北京。
13、教育部高等教育司组编，西方经济学，广东高等教育出版社1999年，广州。
14、陈耀邦，可持续发展战略读本，中国计划出版社1998年，北京。
15、江苏省科学技术协会等6部门，江苏省人口资源、环境研究文集，中国农业科技出版社1995年，北京。
16、方在农主编、彭立明副编，现代科技知识导论，河海大学出版社1999年，南京。
17、中国环境报、农村生态环境、农业环境与发展、农业环境保护、环境保护、环境科学动态、环境导报等报刊。
博士学位论文的开题报告包括篇五
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第一条
学位论文开题报名是研究生写作论文的必经过程，所有研究生(含：博士生、硕士生)在修完学位课程，写作学位论文之前都必须作开题报告。
第二条
开题报告主要检验研究生对专业知识的独立驾驭能力和研究能力，考察写作论文准备工作是否深入细致，包括选题是否恰当，资料占有是否翔实、全面，对国内外的研究现状是否了解，本人的研究是否具有开拓性、创新性等。
第三条
学位论文开题报告前，研究生必须根据专业培养目标，结合导师、教研室(或研究室)所承担的国家、省部委等有关部门下达的研究项目或课题以及本人的研究特长，与导师协商，确定选题，广泛查阅文献，深入调研，收集资料，制定学术研究方案，在此基础上撰写开题报名。
第四条
研究生进行开题报名，必须提交"开题报告"的书面材料，内容包括：
(1)论文选题的理由或意义;
(2)国内外关于该课题的研究现状及趋势;
(4)主要参考文献目录。开题报告的书面材料不得少于3000字。
第五条
研究生进行学位论文开题报告要向导师提出申请，申请获准后，博士生在博士生指导小组范围内作开题报告，硕士生在导师所在教研室或教学小组作开题报告。
第六条
参加研究生学位论文开题报告的教师应当对开题报告进行评议，主要评议论文选题是否恰当，研究设想是否合理、可行，研究内容与方法是否具有开拓性、创新性，研究生是否可以开始进行论文写作等。评议结果分"合格"与"不合格"二种。评议结束后，由研究生指导教师在《研究生学位论文开题报告登记表》"评语"栏中填写评语。学位论文开题报告通过后，研究生方可进行论文撰写工作。
博士学位论文的开题报告包括篇六
参考(封面及报告内容)
法律硕士(jm)学位论文开题报告
题目：
作者：
年级：
专业方向：
指导教师：姓名+职称
论文类型：
1.年级一栏：例：统招为2003级;在职为2003级(在职)
2.专业方向一栏选择：经济法、民事法、国际法、刑事法、宪法与行政法
3.职称：教授或副教授
4.论文类型一栏选择：专题研究、调查研究报告、案例分析报告
注意：开题报告以书面(a4纸打印，左侧订)方式向导师组提供，字数不少于3000字。请在规定时日之前，按照各导师组成员数提供相应开题报告份数并交到jm办公室。
开题报告应包括如下内容：
第一、选题的目的和意义xxxxxxxx
第二、选题在国内外研究的现状及你个人的新见解
第三、论文的结构、基本框架、主要论点、论据和研究方法等例：基本内容(研究框架)：
序言一、纽伦堡审判
二、法律家阶层与实证主义
结语参考文献：拟参考资料(书目、文章和其他素材)及其来源
请注意：著作部分不少于20个，论文部分不少于20个后记
第四、论文进度安排(时间起止)
第五、需要特别向导师组请教的问题
博士学位论文的开题报告包括篇七
硕士论文不同于本科论文，难度更大，要求也更严密。下面我们一起来看看，硕士毕业论文的那些难点到底是什么。
一、开题报告撰写训练的意义
构思和撰写学位论文开题报告是研究生基本技能训练的重要环节和必经环节，具有重要意义，可以说开题报告的质量直接决定着论文质量，甚至决定着论文的成败。
第一，开题报告撰写是学位论文写作的先导和基础性工作。
第二，开题报告撰写训练还影响研究生的长远发展。
二、开题报告的作用
1、明确研究的目的
2、清晰研究的意义
3、确立研究的目标
4、锻炼研究问题的能力
5、汇报研究工作的计划
6、获得可行性研究工作论证的认可
三、开题报告的内容及撰写要求
1、选题应符合所在专业和研究方向，题目要大小适中。选题一般有两种途径：一种是从阅读文献着手;一种是从观察现象着手。
2、课题来源是指来自哪项课题，如国家哲学社会科学课题、河北省哲学社会科学课题、河北省教育厅人文社会科学课题、河北省社科联社会发展研究课题等。如果选题不是来自指导教师或研究生研究课题，一般应由导师指定选题或在导师指导下选题，也可以研究生自主选择选题。
3、研究的目的和意义
研究的目的，即研究应达到的目标，通过研究的背景加以说明。
研究的意义，即选题的价值和作用，包括理论意义和实践意义。
4、国内外在该方向的研究现状及分析。通过文献综述描述研究的现状，分析研究的不足，确定自己研究的起点和创新点。
5、主要研究内容
研究内容指论文拟研究解决的问题。
在开题报告中，要明确提出论文要解决的具体学术问题或实际问题，包括问题的现状、根源或成因分析、解决的办法或对策，还包括论文的重点、可能出现的难点以及解决难点的准备性思路等。
6、研究思路和方法
(1)研究思路
研究思路主要阐述论文的逻辑思维、涉及的主要内容、拟解决的关键问题等。
研究内容主要指研究的对象是什么，研究的具体问题是什么;研究思路是指通过什么样的方法、采取什么样的手段、怎样提出问题和分析问题、以什么为切入点去找到解决问题的路径并最终解决问题。
(2)研究方法
在论文的写作中，方法的运用相当重要。方法科学直接影响论文的完成质量。
人文社会科学的研究方法很多，主要有：文献研究法、实证研究法、定量分析法、定性分析法、社会调查法、跨学科研究法、个案研究法、比较研究法等主要研究方法，还有统计法、问卷法等辅助方法。
选择研究方法取决于实际的需要。
博士学位论文的开题报告包括篇八
选题背景(项目名称、来源、总经费、合作单位、完成时间和本人在该项目中承担的任务简介)：
我国的铁路货车检修制度多年来一直延续的是有计划预防性维修制度，这种检修制度通过对车辆零部件的使用年限和磨耗程度计算出主要零部件的修理周期，同时考虑一般零部件的修理，划分出修理类别等级和修程。检修规程包括：厂修、段修、辅修和轴检。这种检修制度在运用中存在一定的不足，主要体现：(1)在车辆定期维修有大量分解，次数较多的维修减少车辆运行时间;(2)车辆定检时间的确定是根据统计方法进行概率预测。这样就会出现有的车辆没到检修时间就损坏严重，而有的车辆虽然到期检修但却运行状态良好，造成修理上的不均衡。尤其是随着新设备、新技术在车辆上的运用，车辆的寿命运来越长，现有铁路货车检修制度的弊端越加明显。本文以呼和浩特铁路局为例，通过对现有检修制度的分析，并借鉴国内外的经验对铁路货车检修的制度进行探讨，以便提出新的较为适合的检修制度方案。
本课题预计完成时间20xx年10月
论文要解决的问题和拟采用的技术路线：
拟解决的问题：
1、分析我国现有铁路货车检修制度存在的弊端和不足之处;
2、对呼铁局车辆检修方面的情况进行信息收集，了解目前车辆检修的实际状况;
4、制定出较为合理的车辆检修制度;
拟采用的技术路线：
1、阅读国内外文献;
2、从网上收集资料;
3、深入呼和浩特铁路局各站段，收集所需资料，进行考察收集相关数据;
4、及时请教指导老师，对理论和基础方面的疑惑和难点进行解决。
论文完成计划：
20xx-12～20xx-05撰写论文初稿
20xx-05完成论文初稿
20xx-05～20xx-07请指导老师对初稿提出修改意见，完成二稿
20xx-09提交论文最终稿
20xx-09～20xx-12请评阅老师审阅，准备论文答辩幻灯片(ppt)
详述选题的目的意义、工程背景、国内外发展动态、实验设计方案及预期结果(在查阅资料的基础上撰写)：
1、本课题研究的目的
随着我国铁路货车的技术发展，越来越多的新技术和新材料运用到车辆制造上，车辆零部件的使用寿命有了很大程度的提高。另外，车辆运载量和运行速度的提高使车辆的运行条件更为复杂。目前的检修制度在新形势下显示出来的弊端更加明显。随着近年来铁路货车技术管理信息系统(hmis)、车号自动识别系统(aei)等相继建成使用，铁路货车车辆管理信息化程度显著提高。这对车辆的检修制度改革提供了依据。本文试图运用rcm(reliability-centeredmaintenance——以可靠性为中心的研究)理论对车辆检修制度进行分析，对铁路现有检修制度提出科学性、有可操作性的改革方案，为呼铁局车辆检修制度改革提供思路。
2、工程背景
在我国，除少数企业自备车外，大多数铁路货车内有固定配属。为了保证这些车辆及时得到检修，使之安全运行，铁道部早在50年代便制定了以预防性计划修和日常维护相结合的较为严格的货车检修体制。这在当时车型比较落后、性能状态较差，以及材料价格比较落后的条件下，应该说比较适用。但随着货车车型的变化，各部配件性能的改善，以及材料价格的迅猛增长，使得原有货车检修体制的弊端明显曝露出来。从现有货车检修体制而言，理论上讲一方面可以保证车辆性能及时得到恢复;另一放面可有效调控车辆的维修秩序。但实际上这两方面的作用已很难体现。按现有修程规定，修程越高成本支出越大。但在实际工作中发现，有些进行临修的车辆破损程度远比段修车严重，维修费用支出远大于高修程的车。另一方面，由于车型逐渐变好，零配件性能日益精良，使得车辆定检时承担的零配件更换量日益减少。再加上车辆维修部门维修费用包干，使得该修理的车辆不修理，甚至于出现问题严重的车辆无人扣修，只通过列检人员的简单处理便放行等不良后果。
鉴于上诉种种不利因素，尽快调整现行货车检修与管理体制，选择切合当前车辆检修工作实际的'体制已势在必行。
3、该领域国内外研究动态
随着科学技术的发展，技术装备自动化和复杂程度的不断提高，人们对维修的认识不断深化。现代的维修已从一种技艺发展成为一门综合学科，其涉及断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程、管理科学、工程经济、人机工程等多种学科。对机器设备故障的理解也经历了三个阶段：第一阶段的故障观念认为设备越陈就越容易发生故障;第二阶段人们普遍相信“浴盆曲线”，从而产生了以机件磨耗规律为基础的计划预防修的维修思想;第三阶段的研究揭示，随着技术装备复杂性的提高，大多数的故障规律并不符合“浴盆曲线”。近代机车车辆的统计资料表明，占90%-95%的机件故障没有损耗期。这就说复杂设备的可靠性基本上与时间无关，因此以定时维修、拆卸分解为基础的计划预防性思想遭到质疑，从而形成和诞生了“以可靠性为中性的维修(rcm)”思想和维修制度。
尽管从20世纪60年代开始其它行业的技术装备已深入推行rcm的维修制度，但在铁路货车维修领域内目前仍执行的是计划预防修的大框架，整车或大部件定时或定运行里程进行不同等级的维修。各国铁路在此大框架下，实施灵活的状态修。
(1)国外相关研究状况
从有关文献获知，国外教先进的铁路车辆检修体制主要有以下几个方面：一是东日本旅客铁道运输有限公司的新车辆维修体系。它主要是按照装置、机器的不同性能(技术水平)实施灵活检查，原则上以各装置、机器的不同耐磨性及耐久性为基础，适当确定检查周期的柔性检查体系。二是奥地利铁路rcm/lcc维修模式。其特点是确定重要功能零部件，合理选择维修模式，科学地确定预防性维修工作的间隔期和维修级别，以最低lcc为目标安排维修，重视维修的经济性;三是德国高速列车ice的维修模式。其特点是保持计划预防休修制的总体框架，采用诊断维修将计划维修措施分解为许多小组成部分，即“最小工作包”，增加维修灵活性。此外还有英国铁路大部件换修的维修模式等。
(2)国内相关研究状况
随着我国铁路货车技术的发展，零部件质量的显著提高，以及重载、高速对车辆的要求，我国铁路货车的检修制度在逐步完善之中。对这检修制度改革方面的研究也较多。检索到的国内对铁路货车检修制度研究的文献有：《近代铁道机车车辆维修现状与发展趋势》，对国内外铁路货车检修制度进行介绍;《rcm技术在铁路机车维修中的应用价值》，从机车功能入手，分析可能出现的故障，用逻辑决断图和定量的数学模型，结合现场数据资料和实验结果，经过可靠性统计分析来确定维修周期和级别;《浅谈铁路货车检修体制改革的现实意义及方法》，从现有检修制度入手分析存在的弊病，提出改革的几点建议;及《论我国机车车辆修制改革》、《谈货车检修制度的改革》、《车辆的状态修与技术诊断》等文献，这些是针对我国铁路货车检修制度总体改革的研究。其它如《hmis在货车检修运用管理中的作用》、《车辆实时监控系统研制》、《关于铁路货车检修扣车信息化管理的研究》、《铁路货车动态检查布局与设置基本思路》《铁路货车检修综合管理信息系统研究》等文献对铁路货车检修从信息化角度作了研究;还有从特定运载情况角度对铁路货车检修的研究，如《大秦线货车维修管理体制的探讨》、《铁路重载货车rcm管理体系理论框架研究》、《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》。以上资料从不同角度对铁路货车检修制度改革作了有价值的探讨和研究。
4、实验设计方案
第一章绪论
1.1研究的背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外相关研究状况
1.2.1国外研究状况
1.2.2国内研究状况
1.3研究的思路与论文结构
2.1rcm的形成
2.2rcm基本问题
2.3rcm基本思想
2.4rcm基本观点
2.5rcm优势
第三章呼和浩特铁路局铁路货车检修制度分析
3.1我国铁路货车检修制度基本情况
3.1.1我国铁路货车检修制度概况
3.1.2现有检修制度对保障铁路货车的重要性和作用
3.1.3我国铁路货车检修制度的发展趋势
3.2呼和浩特铁路局运输概况
3.2.1运输的组织特点
3.2.2运输货车的特点
3.2.3运输对货车工作的要求
3.3呼和浩特铁路局货车检修、运用现状分析
3.3.1货车检修作业能力
3.3.2货车扣修组织模式
3.3.3列检作业布局
3.3.4列检作业模式
3.3.5检修制度分析
3.4呼和浩特铁路局铁路货车信息化建设情况
3.4.1铁路货车信息化在车辆检修制度中的作用
3.4.2铁路货车信息化体系构建情况
第四章铁路货车检修制度构建设计
4.1rcm分析
4.2货车rcm管理体系构建
4.3货车检修制度改革方案设计
第五章以rcm管理体系为核心的检修制度实施措施
5.1rcm准备工作
5.2rcm实施过程
5.2.1货车零部件可靠性分析
5.2.2确定货车产品重要功能项目
5.2.3故障模式与影响分析
5.2.4逻辑决断分析
5.2.5维修方式选择与维修决策
5.3加强货车信息化建设，提高状态修比例
第六章结论与展望
6.1结论
6.2展望
参考文献
注：内容填不下可加附页。
[1]李丙、康振华《hmis系统在货车检修运用管理中的作用》铁道技术监督第5期
[2]藤原、良守(日)《jr东日本新车辆维修体系》国外铁道车辆5月
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