钣金喷漆工作制度大全(17篇)

时间:2023-11-24 07:06:42 作者:HT书生 钣金喷漆工作制度大全(17篇)

规章制度是在社会组织中为了维护秩序和规范行为而制定的一系列规定和准则。它起到了管理和约束的作用,对于组织的正常运行非常重要。以下是一些规章制度的典型范例,希望对大家制定自己的规章制度有所帮助。

钣金喷漆员工年终工作总结

20xx年悄然离而去。在这一年中,我小组在公司领导及各位班组成员的帮助与支持下,按照公司及科室的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx年的工作情况总结如下:

相对于公司其他班组来说,钣金班存在的安全隐患较多,比较容易出事故。虽然在过去的20xx年我小组没有发生过重大的工伤事故,但是隐患总是不断出现,对公司造成了一定影响。我们要对每一位来工作的兄弟的安全负责。

随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对开关柜的质量要求也越来越高。由此,公司高层对产品质量的重视程度也被提到了一个前所未有的高度。作为公司生产的一线班组,钣金办所肩负的责任也越来越大。出于对公司的负责任,我们在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与品管科的同事及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。

班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我采取了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工给予通报表扬,产生了xx等“每周之星”,对于表现较差的员工和出现重大质量事故的员工给予扣除奖金的形势来处罚。由于采取了明确的绩效奖罚制度,公平公正的考核办法,使班组成员的执行力得到了很大的提高,并且提高了班组的凝聚力。

钣金班全体人员在这一年里积极提高自身各项操作技能水平,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。通过这一年的努力,还是有了一定的进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在各方面都有很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。

公司就像一个大家庭,我们每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我们有义务和责任将他建设的更加美好和谐。因此,一年来,我们积极参与公司的改善活动,并调动班组员工的积极性,利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。

感谢领导和同事对于我们的帮助,在新的一年,我们会再接再厉。以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关心与厚爱!

钣金喷漆工作总结

一、主要完成的工作。

1。*抓安全管理,减少事故发生。

2。保*产品质量,提高产品品质。

3。加强班组建设,提高班组管理力度。

4。加强自身学习,提高业务水平。

5。积极参与公司改善活动。

二、工作中出现的问题及解决方法。

1。班组管理方面。

2010年虽然班组管理加强,但是还是存在一些问题。

2。质量控制方面。

3。安全生产方面。

三、2011年工作计划。

1。加强学习,拓宽知识面。努力学习折弯*知识和相关管理知识;。

4。全面完成部门交给的各项任务。并且日升日高,不断挑战新的工作。

钣金班。

2010。12。5。

一、主要工作情况。

1。按照公司的生产经营计划,生产了xx件某某产品及其。

他配件若干。

理工作以及解决房屋漏水、电路安全等问题。

8。完成了公司安排的其。

他工作。

二、未来发展方向。

谢谢-。

钣金车间。

2010年12月22日。

汽车维修钣金工*技术个。

=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=。

一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并。

用以指导自己在×××(改成汽车维修钣金工岗位所在的单位)汽车维修钣。

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钣金喷漆心得体会

近年来,随着汽车行业的持续发展,钣金喷漆技术作为汽车维修的重要环节,成为了众多车主关注的焦点。作为一名汽车维修技术人员,我有幸从事这一行业多年,通过实际操作与经验积累,我积累了一些钣金喷漆的心得体会。在这篇文章中,我将分享我对钣金喷漆的理解和经验,以期对广大读者有所启发。

首先,在进行钣金喷漆之前,我们必须要对车身进行准确的检测和评估。这是非常关键的一步,直接影响到后续的喷漆效果。我们需要仔细观察车身是否存在凹陷、刮痕或者生锈等问题,并对其进行记录和解决方案的制定。若车身存在凹陷,我们可以通过撬棒或者拉力绳进行修复;若存在刮痕,则可以使用钣金修复工具进行钣金拉伸修复;针对生锈问题,我们需要将生锈部位进行打磨处理,并采用专用的防锈剂进行喷洒。只有在充分的调查和准备之后,我们才能确保后续操作的顺利进行。

其次,选择适当的钣金喷漆工具和材料也是十分重要的。优质的工具和材料不仅能提高喷漆效果,还能提高工作效率和节约成本。在选择工具方面,我建议选用质量可靠的喷枪和压缩空气设置,确保能够提供稳定的喷漆压力和均匀的漆雾。材料方面,我们应选择与车身原漆相匹配的底漆、中间漆和面漆。此外,使用些许稀释剂能够有效提高漆膜流动性和降低涂敷的厚度,保证喷漆层的平整度和附着力。综合考虑了工具和材料的选择,才能产生出令人满意的喷漆效果。

然后,我认为掌握正确的喷漆技巧是钣金喷漆成功的关键。首先要保持均匀的施工压力和速度,避免出现施工时的起泡、流挂、起毛等现象。同时,我们需要选择合适的喷漆角度和喷漆距离,确保涂层能够均匀覆盖并避免漆膜过厚或过薄。此外,每一遍涂敷之后应该进行适当的喷漆间隔时间,确保涂层能够充分干燥和固化,以免出现喷漆粘连或者色斑不均的现象。

最后,合理的喷漆后期保养和维护对于喷漆效果的保持至关重要。喷漆完成后,我们需要选择适当的环境来进行喷漆干燥,最好是无尘、通风良好的场所。在喷漆干燥过程中,应避免暴晒太阳和高温环境,以免导致漆膜起皱、变色或脱落。同时,为了保持喷漆效果的持久性,我们需要定期进行保养和维护,如每月进行一次车身清洗和打蜡,以保持漆面的光泽和防护。

综上所述,钣金喷漆是一门综合性强的技术活,有着诸多的细节和技巧值得我们探索和学习。通过我多年的实践和总结,我深切体会到了钣金喷漆的重要性和难度,也认识到喷漆过程中的一些易忽视的细节。只有不断地实践和学习,我们才能够不断提高自己的技术水平,为广大车主提供更加出色的服务。希望我的心得体会能够对读者有所启发,为他们在钣金喷漆方面提供一些有益的参考和指导。

钣金喷漆心得体会

钣金喷漆是汽车维修行业中重要的一个环节,它能够修复车身表面的磨损和破损,并让车辆焕然一新。作为一名从业多年的钣金匠,我对于钣金喷漆有着深刻的体会和心得。在这篇文章中,我将分享我的心得体会,以期能够为行业内的其他从业人员提供一些实用的经验和参考。

首先,钣金喷漆是一门技术活。要想完成一项完美的钣金喷漆工作,除了拥有正确的工具和材料,更需要具备一定的技术和经验。首先,我们必须熟悉不同品牌和型号车辆的钣金结构和喷漆工艺。每辆车都有其独特的车身构造,因此在进行钣金修复和喷漆前,我们需要进行仔细的检查和分析。其次,我们必须掌握合适的喷漆技术和方法。例如,在进行钣金修复前,我们应该先进行局部修补,以免破坏整体喷漆效果。对于修复后的部位,我们需要进行打磨和抛光,以保证表面光滑。最后,在进行喷漆时,我们要注意喷漆的均匀性和厚薄度,以及避免出现喷漆漏点和色差。

其次,选择合适的材料和颜料是钣金喷漆中的关键。在汽车维修行业中,市面上有各种各样的喷漆材料和颜料,不同的品牌和型号车辆所使用的喷漆材料也有所不同。为了达到理想的喷漆效果,我们应该选择与车辆原有喷漆颜色相符合的颜料,并确保选用高质量的喷漆材料。此外,喷漆前的准备工作也非常重要。我们需要进行充分的涂装面处理,包括打磨、填充、去污等,以保证喷漆材料能够牢固地附着在车身表面,避免出现脱落和腐蚀。

再次,喷漆现场的环境和设备也决定了工作质量。钣金喷漆作为一项精细活,要求工作现场能够提供一个洁净、通风、温度适宜的环境。因为在喷漆过程中,我们产生的油漆雾化颗粒物会悬浮在空气中,如果工作现场没有进行适当的通风处理,会严重影响工作人员的健康和喷漆效果。另外,现代的喷漆设备也是提高工作效率和工作质量的关键。高质量的喷枪和压缩机能够确保喷漆的均匀性和厚薄度,提高喷漆的精细度和效果。

最后,钣金喷漆工作中还需要注重细节和精益求精的态度。作为一项精细的工作,我们不能掉以轻心。在进行喷漆工作时,我们要仔细检查车身表面有无瑕疵,并进行适当的处理。如果出现涂装不均匀、色差等问题,我们要及时进行修正,确保喷漆效果达到最佳状态。此外,在喷漆前后,我们还要注意保护车身其他部位和内饰,以免受到涂装材料的污染和损坏。总之,只有注重细节,保持精益求精的态度,才能够完成一项令人满意的钣金喷漆工作。

在我多年的汽车修理经验中,钣金喷漆是一项非常重要和复杂的工作。它不仅需要具备一定的技术和经验,还需要正确的材料、环境和设备,以及注重细节和精益求精的态度。只有在这些基础上,我们才能够完成一项成功的钣金喷漆工作。希望我的心得体会能够对于从业人员有所帮助,提高他们的工作水平和质量。同时,也希望行业内能够更多地加强学习和交流,共同提升钣金喷漆这一重要环节的工作水平。

钣金喷漆工作总结

企业的现场管理是综合性较强的管理,对实现均衡、安全、文明生产,提高经济效益、达到优质、高效、低耗具有重要意义。

一、质量管理。

1、各车间主任应严格履行自己的职责、协调工作。

2、对生产中的关键过程要按规定严格控制,对出现的异常情况,要查明原因,及时排除,使质量始终处于稳定的受控状态。

3、认真执行“三检”制度,教育操作人员对自己生产的产品要做到自检,检查合格后,方能转入下道工序,下道工序对上道工序的产品进行检查,不合格的产品有权拒绝接收。如发现质量事故时要做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过、预防措施不制定不放过。(三检:自检、互检、巡检)(要让员工明白后工序就是客户的原则)。

4、各车间主任要对所生产的产品质量负责,做到不合格的材料不投产、不合格的半成品不放行。

5、各车间要严格划分“三品”(合格品、返修品、废品)隔离区,做到标识明显、数量准确、处理及时。

二、工艺管理。

1、严格贯彻执行工艺规程。

2、对新员工和工序变更人员要进行岗位技能培训。

3、对材料进入车间后要进行自检,符合标准方可投入生产,否则不得投入生产。

4、严格执行标准,如需修改或变更,应提出申请,并经试验鉴定,报请生产技术部审批后方可用于生产,严禁私自修改。

5、生产线工装应保持完好。

6、合理使用设备、工位器具,保持精度和良好的技术状态。

三、定置管理。

1、各车间物料或产品应按区域、按类放置,合理有效的利用空间。生产加工部位除随时清扫保持清洁整齐外,工作台附近不得有杂物。

2、工具箱内各种物品要摆放整齐。

3、各车间要勤检查、勤清理,对于产品要轻拿轻放,保证产品外观完好。

4、加强各车间不合格品的管理,应有记录,标识明显,处理及时。

5、安全通道内不得放置任何物品,不得阻碍。

6、消防器材定置摆放,不得随意挪动,并保持其清洁卫生。

四、设备管理。

1、各车间的设备应指定专人管理。

2、坚持做到设备管理“三步法”即:日清扫、周维护、月保养。

3、坚持“六字要求”即:整齐、清洁、安全。

4、设备管理要做到“三好”“四会”三好即:管好、用好、保养好。四会即:会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。

五、生产车间管理。

1、严格现场管理,要做到生产任务过硬、操作技能过硬、管理工作过硬、劳动纪律过硬、思想工作过硬。

2、经常不定期开展车间内部工艺、纪律、产品质量的自检自纠工作。

3、大力开展岗位练兵,努力达到并提高各个岗位的技能要求。

4、各车间区域内应保持清洁,地面不得有积水,不得堆放垃圾。

5、车间内使用工具、设备附件等均应指定摆放,做到整齐有序。

6、坚持现场管理文明生产、文明操作、根治磕碰、划伤等现象。每天下班要做到设备不擦洗保养好不走,物料不按规定摆放好不走,工作场地不打扫干净不走。

7、边角料及废料等分类放到指定地点存放。

8、认真考核,须秉持公平、公正之原则。

六、安全生产管理。

1、严格执行各项安全操作规程。

2、规定每个操作人员工作位置和活动范围,严禁串岗;每个员工要养成良好工作作风和严明的纪律,不断提高全体员工自身的素质。

3、操作人员要正确使用劳保用品,确保起到安全防护作用,严禁违章作业。

4、经常开展安全教育,不定期进行认真整改、清除隐患。

5、贯彻“安全第一,预防为主”的方针,认真执行安全生产,防止生产工作中安全事故的发生。

6、发生事故按有关规定及程序及时上报。

钣金喷漆工作计划

1、服从安特长安铃木维修站领导,严格执行企业的各项规章制度。

2、贯彻实施安全生产责任制,做好安全、文明生产的管理。如发。

生安全事故,责任由钣喷组负责人承担。

3、搞好现场管理,推进“5s”管理进程。

4、严格执行维修站日常行为规范及处罚条例。共17条另附。

5、无论何种原因,均不得发生待修车辆无人负责现象,要求及时。

有效地调整和处理生产过程中的异常情况,保证全面完成生产任务。

6、所有进场钣金车辆必须由前台接待来下派工单,以后方可维修:

(如无派工单进行维修者,发现一辆按该维修内容的2倍处罚)。

7、车辆维修后先由钣喷组人员自行检查,检查完工后由专人把钥。

匙交于车间主管进行质检,质检合格后由车间主管把钥匙交于财务进行结算(如发现有无质检就交车者,发现一次该维修车辆不计提成;如发生重大责任事故,所产生的费用除由钣喷组全部承担外还要扣除钣喷负责人现金200元)。

8、喷漆车辆必须保证所维修部位一年的保修期,一年之内发现非。

人为造成的退色,落漆,颜色不一致者要无条件免费负责维修。

9、维修过程中任何人不准动客户车辆的收放机以及车辆内的物。

品,如有发现扣钣金负责人现金50元/次。

为保证钣喷车间正常生产的进行特制定本责任制。

山西安特长安铃木维修站。

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钣金喷漆工作计划

一.售后总体目标.“优化管理,稳步发展。”

20xx年我们的成绩有目共睹,虽然遭遇广州限牌政策的遇冷,但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头,我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题,以活动应有的回报,“工欲善其事必先利其器”,为了更好面对客户问题,要求我们从实际出发,提出问题的解决方法,最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手:

(一)完善售后团队建设。拥有坚实的团队,才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题,明确各部门工作职责,消除管理职责的模糊概念,明确划分各部,各岗位的应尽的职责,服务于整体。(二)加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容,关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度,整体上应该要去严格执行流程,把按照流程作为一种行为习惯,高标准,高要去,用行为去改变售后服务方式,争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业,除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通,尤其注意维修之前,维修过程中,维修完工之后三个阶段主要问题的沟通,把问题具体化,把故障清晰化。

前台人员交流或者知识讲座,针对常见问题,各个攻破,一方面熟练了员工的业务能力,而来促进内部的合作和交流,让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员,通过培训,日常集体学习,探讨提高分析问题解决问题的能力,关系到我们4s店整体的对外技术形象,汽车技术的不断提高和更新,逆水行舟不进则退,要有一种与时俱进的精神。

(四)着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理,尤其是监督前台和维修车间的工作环节,保证和实现服务站“6s”的工作要求,注重协调工作中可能出现的情形,如维修挑单,洗车清洁不够,工作人员不配合等,严惩分明,敢于奖惩,维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平,公正,公开的原则,坚持团队利益最大化,保障个人利益最大化,实行考核和激励相结合的制度,努力营造浓厚的工作氛围,提升部门的凝聚力和整体战斗力。(五)促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟,以营利为宗旨,服务于整体大局,争取集团公司间的协作,尤其是在客户索赔,备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享,促进良性竞争,此外加强对外交流,扩大保险方面业绩的提升,打开市场,合理利用浪费,服务于公司整体战斗力。

二.售后经营发展目标.1.人员定编。

2.产值计划(一)营业指标。

2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。

4.日接车台次20台/天,月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台,保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。

9.年度纯正配件采购不少于80万,基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。

10.销售达到30万以上,基本配件库存达到10万以上。

(二)管理指标。

1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。

部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作,有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题,或者交流工作中出现的各种问题,其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次,车间维修技术培训不少于6次全年,对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。

2)开展部门内部活动不少于三次,通过集体活动,增强部门活力。

提升集体凝聚力。

3)提出内部激励措施用于业绩,客户满意度,员工关怀方面的提升。

(三)产值分配:

3.各项改善措施。

(一)前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。

一.售后总体目标.“优化管理,稳步发展。”

20xx年我们的成绩有目共睹,虽然遭遇广州限牌政策的遇冷,但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头,我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题,以活动应有的回报,“工欲善其事必先利其器”,为了更好面对客户问题,要求我们从实际出发,提出问题的解决方法,最终服务于公司的管理和运营目标。建议新一年工作可以从下几个方面着手:

(一)完善售后团队建设。拥有坚实的团队,才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题,明确各部门工作职责,消除管理职责的模糊概念,明确划分各部,各岗位的应尽的职责,服务于整体。(二)加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容,关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度,整体上应该要去严格执行流程,把按照流程作为一种行为习惯,高标准,高要去,用行为去改变售后服务方式,争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业,除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通,尤其注意维修之前,维修过程中,维修完工之后三个阶段主要问题的沟通,把问题具体化,把故障清晰化。

前台人员交流或者知识讲座,针对常见问题,各个攻破,一方面熟练了员工的业务能力,而来促进内部的合作和交流,让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员,通过培训,日常集体学习,探讨提高分析问题解决问题的能力,关系到我们4s店整体的对外技术形象,汽车技术的不断提高和更新,逆水行舟不进则退,要有一种与时俱进的精神。

(四)着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理,尤其是监督前台和维修车间的工作环节,保证和实现服务站“6s”的工作要求,注重协调工作中可能出现的情形,如维修挑单,洗车清洁不够,工作人员不配合等,严惩分明,敢于奖惩,维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平,公正,公开的原则,坚持团队利益最大化,保障个人利益最大化,实行考核和激励相结合的制度,努力营造浓厚的工作氛围,提升部门的凝聚力和整体战斗力。(五)促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟,以营利为宗旨,服务于整体大局,争取集团公司间的协作,尤其是在客户索赔,备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享,促进良性竞争,此外加强对外交流,扩大保险方面业绩的提升,打开市场,合理利用浪费,服务于公司整体战斗力。

二.售后经营发展目标.1.人员定编。

2.产值计划(一)营业指标。

2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。

4.日接车台次20台/天,月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台,保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。

9.年度纯正配件采购不少于80万,基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。

10.销售达到30万以上,基本配件库存达到10万以上。

(二)管理指标。

1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。

部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作,有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题,或者交流工作中出现的各种问题,其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次,车间维修技术培训不少于6次全年,对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。

2)开展部门内部活动不少于三次,通过集体活动,增强部门活力。

提升集体凝聚力。

3)提出内部激励措施用于业绩,客户满意度,员工关怀方面的提升。

(三)产值分配:

3.各项改善措施。

(一)前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。

接待人员的一举一动,代表着别克售后部的形象,所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象,在客户心目中得到认可,这样我们企业才能继续发展壮大下去。三、从营销策略上,上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增时也有着一定量的流失,所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心,当然照顾是建立在互惠互利的基础上,只有这样我们在市场好与坏的时候,我们都能度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到比你更关心你。四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一,而为客户提供更优质的服务和合理的价格,并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案,从而为客户省钱,进而超越客户期望值。五、在目前市场环境下,各企业都处于微利或赔钱的状态下,这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗,为企业节约每一分钱,做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。六、加强5s管理,坚持对机器设备的定期维护,及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理,从而提高车间的整体运作效率,降低成本。七、面对上海通用对我司的明察暗访,我们应努力打造一支上下团结,和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想,劲往一处使,我们共同想办法、拿措施,解决问题,度过难关。最后请公司各位领导放心,别克售后部一定确保全年的工作任务,争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。1、整理客户资料、建立客户档案客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务,在办完有关手续或商谈完后,业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案,装入档案袋。客户有关情况包括:客户名称、地址、电话、送修或来访日期,送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目,保养周期、下一次保养期,客户希望得到的服务,在本公司维修、保养记录。

2、根据客户档案资料,研究客户的需求业务人员根据客户档案资料,研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求,找出下一次服务的内容,如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。3、与客户进行电话、信函联系,开展跟踪服务业务人员通过电话联系,让客户得到以下服务:

周,优惠服务月,汽车运用新知识晚会等,内容、日期、地址要告之清楚;

钣金喷漆工作总结

南宁市比佛利汽车服务有限公司成立于,旗下拥有2家分公司,分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业,是集维修、美容于一体的大型综合修理厂,专业维修各类进口、国产小轿车,24小时免费施救;代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务,免垫维修费;二手车买卖;起连续三年荣获“南宁市汽车维修3a企业”的资质,公司本着“诚实信用,顾客至上”的经营原则,得到了广大车主和单位的信任。

南宁市比佛利汽车服务有限公司科园分公司是投资兴建的大型综合维修企业,占地面积为8000平方米(附图),5000平米的维修综合楼,实行机电,钣金,喷漆专属区域作业,拥有德国原装进口四轮定位仪,博士汽车电子诊断仪,大梁钣金校正仪,红外线一体式烤漆房,无水干磨喷漆系统,快速保养设备等一大批的先进设备。

公司推崇以人为本的服务理念,在配置了精良维修设备的同时,还努力打造优雅的环境,优质的服务,全部前台接侍人员均经过了数月的4s培训,维修人员均经过区内外专业技术培训,公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上取得优异的成绩,聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。

三:实习内容。

(一)实习岗位:汽车喷漆。

(二)工作内容:为汽车补灰,打磨,喷底漆,喷油漆,抛光。

这几个月我来到喷漆生产线实习,首先班长带领我来到生产线,为我们做了细心的讲解,生产要是进行,水、电、气必须缺一不可,车间脚下的水是流动的,漆落到水里会随着水到达相应的地方处理,会使水和漆分离,水会在循环到这里。电当然必须有,一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体表面上。我了解到涂装的目的有保护作用,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质,有装饰作用:当然是给人以美的视觉感受,还有深一层的作用就是价值作用:同等的物体,因涂装美观性不同,产生不同的价值,也有调节热、电等能量的传导性,控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等;喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同,这里要求非常严格,要求无尘,是防火a级地方,穿着,鞋都必须遵守规定。

经过两周的实习大致了解了喷漆的.工艺流程,从车身车间过来的车首先要经过电泳线,可以称之为底漆,主要起到防锈的功能,烘干后进入涂胶线,铺垫线,底涂线,在经过烤箱进入电泳打磨线,因为车在电泳线就好像是车在漆里游泳一样,出来后又经过多道生产线会有很多瑕疵,所以打磨是必要的,为即将进行中涂喷漆做好准备,中涂线只有一条线车走的比较快,车到了这里首先要做的就是准备以及,补喷防锈底漆,目的就是吹净擦净整车外表面,除去异物,为中涂喷漆提供良好的基础,对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆,防止出现过早的锈蚀现象,工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面,之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆,包括车门内和发动机盖后备箱盖,目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力,手工喷漆完成后就到了机器人喷漆,中涂喷漆有机器人十台,喷涂两遍,在往后就是人工检修,修补中涂漆膜,提高漆膜表面的平滑度,提高前后舱内表面的外观质量。工人们首先要检查车体表面和前后舱内部喷涂部位,对缺陷部位进行补漆,要求补漆部位表面平整,与周围区域平滑过渡,不能出现虚漆,漆不足,流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。

中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨,修补缺陷为后面进行的上涂做准备,打磨完成后车会集体进入颜色选择场,在这里相同颜色的车会安排到一起,为的是上涂喷漆更换漆体方便,到了上涂线,因为比较慢所以有两条生产线,首先要做的就是准备工作,吹净整车外表面,除去异物,为上涂喷漆提供良好的基础,和中涂准备工作大致相同,之后就是人工喷漆,主要是车门内,提高内表面的装饰性。随着人工喷漆完成后,车会进入到机器人喷漆,上涂喷漆机器人有八台,完成后就是人工检修,内容和中涂大致相似。

上涂完成后车会进入烤箱,因为上涂漆是水性漆,而罩光漆是油性漆,为了提高附着力必须先进入烤箱烘干,烘干后的车先人工喷漆,之后机器人喷漆,这里有机器人六台,最后是人工检修,工序和中涂,上涂大致相同。

钣金喷漆的承包合同

甲方:

乙方:

承包细则:。

1、按分成计算甲方30%,乙方70%。甲方负责提供车源、厂地、设备、设备维修保养、电、水、油,(注:急接车辆使用)乙方负责钣金喷漆包质做好钣金喷漆所需材料,工人工资。

2、漆房所需电量以全车喷漆计算(3小时),每小时8度,烤漆10度,油为15l,乙方有责任最大限度节约用电、用水。

3、甲方为乙方第一二月垫付材料费,工人工资。

4、甲方要给乙方维修单副页作为结算依据。

5、按月结账。

6、乙方工作人员遵守甲方管理规定。

甲方:

乙方:

钣金喷漆承包简单合同

甲方:

乙方:

1、按分成计算甲方30%,乙方70%。甲方负责提供车源、厂地、设备、设备维修保养、电、水、油,(注:急接车辆使用)乙方负责钣金喷漆包质做好钣金喷漆所需材料,工人工资。

2、漆房所需电量以全车喷漆计算(3小时),每小时8度,烤漆10度,油为15l,乙方有责任最大限度节约用电、用水。

3、甲方为乙方第一二月垫付材料费,工人工资。

4、甲方要给乙方维修单副页作为结算依据。

5、按月结账。

6、乙方工作人员遵守甲方管理规定。

甲方:

乙方:

钣金喷漆工作总结

1.把生命注入到产品中去,产品就会在市场上活起来。

2.安全带--牵挂着你的平安。

3.铸造辉煌,唯有质量。

4.质量是企业的生命。

5.用户是企业发展的源泉。

6.贯标九千,飞越二千。

7.质量是成功的伙伴,贯标是质量的保障。

8.宁可停工停产,绝不违章蛮干。

9.质量存在于人类生存的一切地方。

10.上班一走神,事故敲你门。

11.上有老下有小,出了事故不得了。

12.品质合格是尽社会的义务,品质卓越是对社会的贡献。

13.增强紧迫感加强责任心全力抢市场打好翻身仗。

14.品质—企业致胜的关键。

15.质量是企业的生命,为了保护您的生命,请为您的企业建立质量保证体系。

16.品质的优劣比成本更重要。

17.让高质量的产品乘着环宇风帆,冲出亚洲走向世界。

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【北方汽修_汽车钣金与喷漆】内容:

课程说明:钣金喷漆是汽车行业中的朝阳产业。碰撞车辆的拆装、鉴定、修正和装配四个环节,逐步从最基础的拉把、敲击、焊接、校正、收火等工艺学起,系统掌握油漆的选用,颜色的调配,腻子刮土、车面打磨,车体喷漆,烤漆房烘烤等技术,最后使车身恢复崭新的容貌。

西安北方汽修学校的汽车钣金与喷漆课程安排调研分析如下:

第一部分:汽车喷漆师班。

汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别(16课时)。

1、涂料的组成2、涂料的功能。

3、汽车涂装的特点。

4、汽车修补涂装分类。

5、汽车涂装三要素。

6、原厂漆与修补漆涂层对比。

二、喷漆前的表面预处理(32课时)。

1、车身清洁。

2、除旧漆膜、打磨羽状边。

3、事故防锈处理。

三、刮涂原子灰工艺(64课时)。

1、原子灰的性能及其选用。

2、调和原子灰。

3、刮涂原子灰。

四、原子灰层的干、湿打磨(64课时)。

1、干磨设备的使用及保养。

2、砂纸磨料的选用。

3、原子灰涂层干燥。

4、原子灰层干、湿打磨。

5、原子灰涂层修整。

五、中途底漆及指导层的喷涂(40课时)。

1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽。

2、油漆喷枪的使用操作与维护。

3、中途底漆层的喷涂。

4、指导层的喷涂。

5、干燥涂层。

六、中途底漆层的干、湿打磨(32课时)。

1、中途底漆的干打磨。

2、中途底漆的湿打磨。

3、面漆喷涂前的预处理。

七、面漆层的喷涂(72课时)。

1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护。

2、面漆辅料的使用。

3、各类面漆的调配。

4、素色面漆整板喷涂。

6、面漆修补的喷涂。

7、塑胶件的喷涂及消光方法。

八、面漆层涂装后的修整(64课时)。

1、流痕的预防及处理方法。

2、尘点的预防及处理方法。

3、桔皮的预防及处理方法。

4、鱼眼的预防及处理方法。

5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理。

第二部分:汽车调漆师班。

一、颜色的基础知识(48课时)。

1、颜色的色彩分类:无彩色、有彩色。

2、颜色的三属性具体分析与调整:色相、明度、彩度。

3、视觉的三要素分析:光线、物体、观察者。

4、颜色三原色知识。

二、汽车面漆的电脑调色(72课时)。

1、电脑调配面漆颜色的原理与方法。

2、调漆机的操作使用。

3、色卡的查找方法。

4、调漆电脑的操作使用。

5、电子称的操作使用。

6、电脑调配素色漆。

7、电脑调配银粉漆。

8、电脑调配珍珠漆。

三、汽车面漆的手工调色(72课时)。

1、手工调色的思路与方法。

2、配方分析及确认色母。

3、手工调配素色漆。

4、手工调配银粉漆。

5、手工调配珍珠漆。

第一部分汽车车身微创快速修复。

1、汽车钣金维修的基础知识(4个课时)。

2、车身外形修复机(介子机)、风焊(氧乙炔焊)的操作及其他相关工具的使用(28个课时)。

3、车身表面饰件的更换(12个课时)。

4、车身平面凹凸性损伤的修复(8个课时)。

5、车门侧窗玻璃的调整及更换(20个课时)。

6、车身塑料件的热矫正(12个课时)。

7、车身小面积霉烂的修补(12个课时)。

第二部分汽车车身显性损伤修复。

1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊(氧乙炔焊)及其他相关工具的使用(20个课时)。

2、车身仿制件的制作方法(12个课时)。

3、车身大面积霉烂的修补(8个课时)。

4、车身塑料件的粘接和焊接(8个课时)。

5、车身前后挡风玻璃的更换(28个课时)。

6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正(8个课时)。

7、车门及车盖的变形调整(8个课时)。

8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧(4个课时)。

第三部分汽车车身整体变形修复。

1、地锚式车身校正仪(地八卦)、二氧化碳保护焊、风割(氧乙炔焊)及其他相关工具的使用(32个课时)。

2、车身塑料件的贴补方法(16个课时)。

3、事故部位附件拆解(4个课时)。

4、车身裂纹的修复(20个课时)。

5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正(16个课时)。

6、车身整体结构件的更换(8个课时)。

汽车钣金喷漆技师岗位职责

一、接受服务顾问每日下发的派工任务,开展事故车维修或检查工作同时确保维修质量和维修时间。

二、每天对使用及保管的设备及工具进行检查,发现问题即刻报告,并协调在修车辆的完工时间。

三、

每天定时参与本部门人员所辖区域环境卫生的清理。

四、严格按照各种操作规范进行作业,保证生产安全。

五、安成上级委派的其他工作。

钣金喷漆工作总结

1.事故隐患不除,等于放虎归山。

2.安全帽挡住飞来的横祸,呵护宝贵生命。

3.用心血融铸经营理念,让企业文化生生不息。

4.以质量求生存,以改革求发展。

5.父母望您遵章守纪,妻儿盼您毫发无损。

6.雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。

7.领导违章指挥等于犯罪,职工违章操作等于自杀。

8.检查走马观花,事故遍地开花。

9.今天的付出,明天的回报。

10.效益来源于服务社会的回报。

11.以质量求生存,以质量求发展,向质量要效益。

12.制造须靠低成本,竞争依赖高品质。

13.安全是一种责任,为己为家为他人。

14.患者用流血换取教训智者用教训避免流血。

15.和传统的昨天告别,向规范的未来迈进。

16.别用鲜血换教训,应借教训免血泪。

17.正视危机增强信心艰苦奋斗再创辉煌。

18.安全规程高于上级命令。

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在汽车美容店,汽车钣金喷漆是一项重要的服务内容。那么,如何鉴别钣金喷漆的质量呢?驰耐普汽车美容养护专家建议从如下方面进行鉴别:

1、查看漆膜的干燥质量用手指用力压漆面看是否有明显手纹,如出现手纹则证明漆膜干燥不良。

2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至。

首先把车开到一个光线良好的环境下,新喷件与它在车身最近处作比较,停留7-10秒(眼睛不要时间太长,这会造成视觉疲劳),正面直视与侧面斜视(30-45度)交叉观察,注意深色、艳色迎着光线比较,浅色、淡色背着光线作比较。

3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。

直视查看漆膜的丰满度,漆膜过厚感觉很混浊,漆色不鲜亮,漆膜过薄漆面光亮不足,漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面镜面效果检查漆纹的均匀度,斜视漆纹均匀则效果好,一些美容养护工说没有漆纹是不可能的,即使是抛光后也是有漆纹的,原车漆也有,没有漆纹效果反而不好。

4、漆面是否有灰泽、流漆。

当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当,还有一些技工的施工不当,就会有灰尘积存在漆的表面,形成麻点素称“脏点”,因此,最好选择到无尘车间进行喷漆或烤漆。

5、金属漆的颗粒度是否均匀。

6、汽车漆用料的检验。

这方面没有很明确的检验方法,需要一些专业知识。因为好与坏的漆料在短时间内不会有大的区别。应选择具有抗老化、耐腐蚀功效的以及信誉比较好的企业的产品。如果技工不够细心,有再好的漆料也做不好的,没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。

7、汽车钣金的检验。

汽车钣金主要靠企业的信誉,需要较高的专业水平才容易发现缺点。简单的检查方法就是观察边缘是否均匀,以及精密度,一般经过喷漆后的钣金材料就很难发现与正厂件差别不大。

水牛汽车美容网,专业的汽车美容门户网站。http://。

钣金喷漆车间管理制度精选

为规范钣金车间的现场卫生管理、人员卫生管理和工作流程卫生控制,特制定本机制。

二、适用范围。

三、职责。

1、车间主任负责监督和指导车间卫生工作实施情况。

2、值班人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。

四、管理要求。

1、卫生包干制度。

2、车间主任负责对卫生工作进行分区承包,员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位。

五、卫生标准。

1、地面:无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无旧件、无废弃物、无工具。

2、墙壁(角)和门窗:明亮干净、无污迹、无积灰、无蛛网、无死角、无油渍、无油漆、无手印。

3、水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。现场目视表面保持清洁、无污迹。

4、工具和设备(包括消防器材)使用后及时进行清洁保养,归位。

5、不经常使用的设备、专用工具,定期清洁、注意防潮,保持最佳的工作状态和整洁。

6、介子机、氧焊机、铝焊机、大梁矫正仪、电焊机、砂轮机等设备按规定及时进行检查和保养(具体参照各设备使用规定),含清洁清理的内容,做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。

7、未用的配件和辅料堆放整齐,与车上拆下来的配件和物品区分开并堆放整齐和归位,废弃的配件及时清理出车间送到规定地点并整齐摆放。

针对上述机制钣金车间全体人员承诺:因个人责任区域卫生不达标的(经车间主任或卫生评委考核不合格的)自愿在第二天晨会上连续大声说三次“我卫生没做好,我给我们车间丢脸了,下次争取拿第一”,并自罚做15个下蹲起;如在每周卫生评选中获得倒数第一名,车间全体人员在下周一晨会上集体大声说:“我们车间卫生没做好,我们给公司卫生拖后腿了,下次争取拿第一”,并且车间主任在晨会上作检讨。

本机制自即日起执行并生效。

承诺人:

监督人:

北京冠都永顺汽车技术服务有限公司。

2015年8月12日。

钣金喷漆承包协议书

地址:

乙方:

身份证号:

地址:

甲方由于公司发展需要,本着互赢互利原则经过甲乙双方协议,甲方把新疆大恒顺通汽车销售有限公司钣金喷漆承包给乙方,经友好协商现达成如下协议:

一、乙方承包项目:新疆大恒顺通汽车销售有限公司钣金喷漆

二、承包期限为壹年,年月日至年月日。

包括:油漆辅料、氧气、乙炔以及焊料,设备耗材,烤漆房的过滤棉和封口棉,清洗辅料等费用包干,每月核算一次,次月日结算。

b:已定损而未换件、修复利用的材料分成比例:扣除保险公司残值款项后,甲方%,乙方%;自费维修的事故车按进货价的比例分配。 c:钣金旧件处理由甲方(行政办人员)和乙方(钣金组长或事故专员)人员共同处理,所得费用全额补贴在公司食堂的餐费中。

四、权利和义务

工具清单详见附件一。

2、甲方负责乙方员工午餐和住宿问题(按其他员工标准交用餐费用)。但对其乙方员工管理由乙方自行负责。如发生任何事故(包括工作中人员工伤费用)责任都有乙方承包者负责,甲方不负任何责任。

3、甲方提供统一工作服(费用按照甲方郑州日产厂家进货价由乙方承担);

4、甲方提供给乙方的工具设备维护由乙方负责完成,并接受甲方的'监督(其中辅料和烤漆房的过滤棉和封口棉必须视情况及时更换),所用工具设备的正常维护费用由甲乙双方各承担一半,如属人为损毁的,则由乙方承担。

5、甲方负责提供水暖场地。

6、甲方提供钣喷业务,价格由甲方负责,乙方不能以各种理由推脱,乙方关系(仅限与车主私人关系)车辆业务必须通过甲方。

7、乙方作为甲方总体4s店内的承包人员,应服从甲方的总体管理,按甲方流程和规章制度执行,保证安全生产,杜绝浪费,如有违反,则按照甲方规章制度进行处理。

8、乙方保证人员合理调配,不能影响甲方正常交车时间。

甲方有权对乙方进行惩罚,每周3次以上返工将额外进行处罚,每次100元。连续2周出现5次以上返工,甲方有权单方面终止合同。

10、在乙方承包工作期间,如违反作业规定或操作流程,甲方有权制止提出警告处罚,情节严重甲方有权单方解除合同。

12、终止合同后乙方不能对甲方进行不实际评价,造成负面影响甲方有权追究责任。

13、乙方所聘用的员工(包括乙方本人),工资均由乙方发放,乙方所聘用的员工社保由乙方进行交纳,节假日自行安排,并且向甲方提供人员身份证,员工变动第一时间通知甲方,乙方员工人员名单详见附件二。

14、乙方所聘用人员及其乙方本人,和我公司不存在劳动合同关系,是承包关系,以承包合同为准。

15、凡因乙方工作严重失误造成甲方提出解约的,甲方有权不承担任何费用。

15、质量的验收:乙方完工后必须由甲方的验收主管验收质量,确认合格后并签字,此车方可结算,否则甲方有权拒付乙方此车费用。

五、违约责任:

合同期内,任何一方提出解除合同,必须提前一个月书面通知对方,在申请期间必须按照以上条款执行,同时向对方支付违约金5000元(本合同第四章9、10、11条除外)。

六、下一承包期如双方还有合作意向,需提前一个月签订合同;如无合

作意向则双方解除合同,解除合同后乙方自后一个月的分成需在6个月后结算。

纠纷解决方式:

因本协议发生纠纷,双方先行协商,协商不成可向有管辖权之法院起诉。 本协议一式四份,甲方三份,乙方一份,双方签字后生效。本合同共计4页。

甲方:新疆大恒顺通汽车销售有限公司(盖章) 日期:年月日

乙方:日期:年月日

身份证号:

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