工程试验检测报告(实用14篇)

时间:2023-11-11 19:46:17 作者:灵魂曲 工程试验检测报告(实用14篇)

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试验员检测工作述职报告

时间流逝得如此之快,就算追也追不到,回顾这段时间以来的工作,收获颇丰,为此要写好述职报告了。相信大家又在为写述职报告犯愁了吧!下面是小编帮大家整理的试验员检测工作述职报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

尊敬的杨总,各位领导,同事。

大家晚上好!

我叫xxx,来自省,市高级中学,职业技术学校。于年月9日来进入西部中大建设集团有限公司。广南12标,任试验员一职。

日月如梭,时光飞逝,转眼间又过了四个月,回顾这四个月在工作历程,一个对社会朦朦的学生,什么都不懂,然而在项目部的领导下,在全项目部同事们鼎力支持下,按照各部门的工作思路、目标、任务、立足本职,勤奋努力,拼搏向上,支持展开工作,圆满完成了实习期间作为以下述职:

为了适应新形势下施工工作需要,这四个月来,始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质上下功夫。在学习方面,一定要正确的认识各种实验检测的作用,及某局限性试验成果,因试验方法和试验技巧熟练程度不同,会有较大的误差。为了使试验检测能正确的反应材料或工程的实际性质就必须掌握试验检测的基础理论基本知识和基本技能。因此才能提高工程的进度,降低工程造价,推动公路工程施工技术进步。因为这样才能完善自我。

身为试验员应该对自己负责的试验检测工作的质量负责;严格按照检测规范、检测大纲,实施细则进行各项检测,确保检测数据可靠;不断更新专业知识,掌握本专业的检测技术;按期填写质量报表,填写检测原始记录及检测证书,遵守试验室的管理制度,严格遵守检测人员的纪律。

这四个月来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定努力取得了一点点成效,但要做一个合格的试验员相比还存在很多问题和差距,主要是理论学习不扎实,理论思考和试验工作有待于进一步的提高,工作上不够大胆,处理工作时过于谨慎,对于这些问题我将在今后工作中认真加以解决。以上是我这四个月的述职。

在此,我向过去四个月实习中给予我大力支持和厚爱的'领导和全项目部的同事表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后工作中我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成的更圆满更彻底。我坚信在项目部领导的带领下,在全项目部同事们的大力支持和密切的配合下,我们的领导必将带领全项目部全面完成工程,再创新的佳绩,再铸新的辉煌。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

又一年接近尾声,从20xx年初步具备检测员资格开始,便尝试着对公路工程试验检测技术的进一步了解、熟悉、掌握,20xx年获得检测师资格,检测工作的目的曾经从施工控制转到监理监督控制,现在又回到施工过程控制。

4、在项目部领导的指导下与帮助下,不断地在新型管理模式下摸索、总结经验,在工作中全面、系统地了解当前管理模式中的工作的效益,明确哪些是该做的、肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地在工作中实践。

1、热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。

3、督促试验人员及时完成进场材料的抽样检测试验,严格控制材料质量,杜绝使用不合格材料进行施工。

4、对现场施工质量进行严密监控,及时将试验数据及时反馈到施工现场的技术及管理人员,为施工工艺的改善提供依据,以便通过试验更好的指导施工。

5、认真审核各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。

以认真的对待每一项工作的心态,关心每一位同事,带头遵守劳动纪律,有效利用工作时间,监守岗位,保证工作能按时完成。在开展工作之前做好整体工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习更多的知识,也锻炼了自己组织和管理能力,经过不懈的努力,逐步提高自身的综合技能,开创工作的新局面。

工作中尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,部分工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。我在实际工作中就出现的主要问题进行了总结,并及时制定解决方案,具体问题。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

自从事公路工程试验检测工作以来,本人认真做好各项试验检测工作,努力完成工作任务,认真学习各类试验操作规程、施工技术规范、质量标准,广泛阅读相关专业书籍,提高自己的理论水平和专业技术业务能力,经过多年的不懈努力,业务水平和专业技能得到不断提升,从一个普通的试验检测人员成长为试验检测工作的负责人。现将多年试验检测工作体会和经验总结如下:

多年来我始终恪守一个信念:要想熟练掌握试验检测工作技能,必须重视理论知识的学习。首先要从学习试验规程入手,掌握工作要领和工作程序,搞清试验原理,才能更好地开展试验检测工作,书是我们试验检测工作的行动指南。其次,要从学习施工技术规范和质量标准做起,弄清试验检测内容、质量控制及评判标准,这是我们对试验结果的判定依据。

只有坚持理论和实际相结合的道路,将学习到的知识应用于试验检测实际工作中,才能更好地指导我们的工作,丰富知识面,只有通过长期的努力和实践的锤炼,才能使学到的理论知识得到巩固、消化和吸收,业务技术水平得到不断丰富和提高,进一步纠正工作中存在的错误认识和做法,自己得到更快成长,多年的工作经历证明了这点。

1.部分施工单位在上路床及垫层砂砾材料的试验检测工作中不做承载比强度试验,认为天然砂砾的强度较普通的填料高很多,没必要做承载比试验。其实这是一种错误认识和做法,因为天然砂砾除含有承载能力高的大粒径砂砾粒料,还含有部分承载能力较低的细粒土,其整体承载能力是由以上两个因素及其级配组成决定的,是否满足施工技术规范及设计要求是未知数,最终需要通过承载比强度试验来确定。

2.个别施工单位甚至建设项目在路面水泥稳定类基层施工和试验检测工作中,存在不做水泥稳定材料混合料的延迟时间试验,只是以水泥的凝聚时间作为混合料最终碾压时间进行施工控制。这种做法也是不正确的,因为水泥凝聚时间的长短只是影响混合料延迟时间的一个重要因素,材料的种类和品质也是一个重要因素。随着延迟时间的变长,混合料的密实度和强度损失也变大。大量的模拟试验和施工实践都证明了这一点,所以进行延迟时间试验,选择确定合理的延迟时间就显得尤为重要。当然选择凝聚时间较长的水泥和良好品质的材料也是非常重要的。凡此种种,不再叙述。每当发现上述情况,都或提出建议或予以纠正。

1.比如我们在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的搅拌工艺,即造壳技术,通过调整投料顺序的方法,使混凝土拌合料的施工和易性及力学性能得到显著改善。施工实践证明:混凝土拌和料的坍落度增加5%左右,早期强度提高8%~12%,28天抗压强度提高15%~25%.浇筑的混凝土结构物外表光洁度高、密实性好。

2.比如我们在水下大直径桩基础及承台的混凝土浇筑中使用了外掺粉煤灰的混凝土,施工实践表明:不仅混凝土拌和料和易性有显著改善,而且所浇筑的混凝土结构物表面光洁、无收缩开裂现象且后期强度高。

1.公路试验检测工作是一项繁琐而严谨且科学性极强的工作,是工程质量指导、检验、控制的重要手段,是工程质量评定的重要依据,是工程质量的重要保证。因此既要确保试验检测数据的及时性、准确性、可靠性和严肃性,同时又要培养一支高素质的试验检测队伍,这是当前摆在公路工程建设工作面前的迫切任务。

2.公路试验检测工作要求每位试验检测人员不仅具有基本的理论和专业知识,较高的操作技能,而且要具有科学、严谨、认真、负责的工作态度,不得有半点马虎和懈怠,特别是试验负责人要具备较丰富的专业知识、较高的理论技术水平、较强的分析判断和解决实际问题的能力。为此,我们每一个试验人员要不断加强业务学习,努力提高自身素质,切实提高试验检测水平和工作质量,为公路工程建设提供真实有效、准确可靠的试验检测数据,促进工程质量不断提高。

回顾自己多年来走过的历程,既有过成功的经验,也有过失败的教训。我深刻地认识到知识无止境、学习无止境、技术无止境,自身的业务素质和技术水平需进一步提高,为此我要加强学习、努力工作、认真总结、不断提升,为我国的公路建设事业做出新贡献。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

回顾这将近一年的工作,我感觉这一年既是忙碌又是充实的,以前在学校课本上所学的知识都是理论性的知识,而从实践中点点滴滴积累起来的经验,才是我我一生的财富和珍藏。

在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人的职责,也加强了自身能力。现将工作简要总结如下:

本着强烈的主人翁意识,我从做好日常工作入手,从我做起,从现在做起,并持之以恒在本职工作中尽心尽力地做出成绩,我要不断提高自己的岗位业务,精通本职位的岗位知识,做本职工作的骨干手,脚踏实地的做好本职工作。

无论在工作还是生活当中,我一直相信一分耕耘,一分收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。热爱自己的本职工作能够使我对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。

工期紧,人员少,试验项目多,能够做到跟班作业,保证按时完成检测任务,保证工程检测畅通,表现出我们试验人员的动手能力强,发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳的精神。

认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系,产品质量监督检验以及研究开发的方针政策,履行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定,做到所做每项检测都有章可依。

做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。

由于试验检测项目多,项目检测时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检测要求及技术指标而延误工期,影响进度。作为试验人员,应本着贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务与施工现场。

我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料(水泥、砂、碎石、钢材、减水剂等)及成品(钢筋焊件、混凝土试块等)进行试验、检测;参与进行混凝土配合比试配试验;对搅拌站混凝土的搅拌进行监督;对现场混凝土及回填土进行控制工作等。

我刚参加工作时首先接触到的是换填土检验,换填土虽然单一、枯燥,一般人都觉得那不就是换填土,有什么好做的,但我干了一段时间,其实并不是那么简单:

地基强度是否达到规定要求,土的材料对最小干密度的要求,虚铺厚度及压实系数是否已确定,回填夯实达不到要求,那就要造成塌方,下沉,甚至造成更大的危害。

所以在后来逐渐接触的其他材料检验前,在我心中已奠定干什么事情都不是那么简单,不能有一丝含糊。

对于不合格的钢材要及时进行双倍复检,等试验报告出来后方可使用,如还不合格就要及时做退场处理。对于应经合格的钢材做好试验台帐,以便检阅核对。

我刚到项目部时对试验也是一知半解,在各位同事的帮助下,我很快融入到工作中去了,不断要求自己,不断督促自己提高。

作为一名试验工作者,对待工作我丝毫不敢懈怠,要求自己做到把工作中的得失和每次出现的问题记下来作为教训,遇到疑难问题或者工作中的困难就向同事和领导请教,耐心的听取他们的意见和建议。

因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作,我不能坐以待毙,我要及时与工长、技术接触,了解工程程序、步骤,便于今后更好的服务于工作。

这一年当中我虽然取得了一些小小的成绩,但但相对于公司及上级领导对我们的重托还相差甚远。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导交给的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司,更为自己的胜利做出更大贡献。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

建筑工程质量检测报告

时间过得真快,转眼20xx年已成为过去,新的一年已经开始,在这辞旧迎新之际,我将过去一年的工作向公司进行总结汇报。

20xx年2月15号来到xxxx施工现场,到工地后对整个和园小区每栋楼进行了全方位的了解、查验、记录。并经几天时间对小区在建或没有完工的分项工程已经掌握。根据实际情况及时作出了进度安排,对工长们进行了明确分工。2月21号组织召开了全体管理人员、相关各班组班组长参加的生产调度会,随后进入了紧张施工阶段。随着天气的春暖花开工程也逐步的走向了正轨。截止到5月6号工程完成了原先预定的施工计划:散水、台阶、地下室地面、地下室保温、整个粉刷等各项以前未完成的收尾工程。但随着雨季的到来,以前施工的问题也逐渐的暴漏出来:地下室渗水、屋面漏水、外墙保温脱落、屋面瓦的维修、6+1楼水槽的维修、整个雨水管的返修、外网自来水管道的2次施工、污水管道的排堵等。这不仅增加了工程的很大费用,也延长了整个工期。到了10月份才竣工验收,村民11月份才入住小区。

村民入住后进入了维修阶段,为了不激化矛盾我采取了特事特办、急事急办的办法。组织相关施工人员时刻不离现场,一刻也不拖拉,使村民没有一个因为质量问题到相关单位上访。

总之20xx年一年来所完成的xxx小区收尾、维修、外网铺装、道路硬化等工程,和园小区的商业楼砌筑、内墙抹灰、外墙镶砖、地面垫层、外网铺设、上下水暖气等全部工程。和园小区的配电室、换热站以及xxx14栋楼基础开挖、打桩工程。xxx11#、12#楼基础开挖打桩工程。

提起xxx的施工,因施工周期比较长中途又停工又是外地施工,而又重新组建项目部,面对的困难是可想而知的,故我们克服了诸多困难。今天小区的交工感触特别多。针对此项工程的特殊性,对我们以往施工的思维习惯和办事作风,以及工作思路做了不断的调整,形成了适用于和园小区工程施工管理的管理思路,才得与此工程的交工。再有小区的交工是公司领导的正确引导、大力的支持和我们项目部全体管理人员的共同努力分不开的。

来到xx将一年,一年来在王总所倡导的“以企业为家”的思想理念深深的鼓舞着我,使我感到xx集团的管理、xx集团的发展很适合我在这个大平台上能够发挥出我个人的能量。作为项目部的项目负责人我认识到在工程施工中必须深入到施工一线,靠前指挥听取各方面的建议,及时发现问题解决问题,对分项工程的复杂重点及隐蔽的部位做到严格检查、交接验收等防患于未然,做到不等、不靠、不拖。我认识到在施工中必须做到熟读图纸精通行业规范,对工程的进度、安全、质量等综合考虑合理安排,提高自己的管理水平和业务素质,“打铁还需自身硬”就是这个道理。我认识到对班组的选择非常重要,对不符合本工程实际、施工图不精通、管理水平低、没有实力的队伍一定不能任用。

在这一年的工作中我深深的感到在项目管理中人与人之间的沟通是非常重要的,向与公司领导的沟通、与甲方及监理的沟通、与项目部管理人员的沟通、与各班组的班组长沟通做的还很不足,只有与各方责任主体沟通好了,才能制定好项目的目标,工程才能达到顺利完成。施工中的材料管理尤为重要,对材料的计划、材料的审批以及材料的使用上要加强管理。材料的计划要熟读图纸、细节分化、精益求精做到提前报单,促使材料采购人员合理安排材料进场时间使其做到不浪费不积压。材料的审批尤为重要,要做到什么样的材料、数量多少心中要有数,同时也要知道在什么时间、什么材料进场,避免造成不必要的浪费。材料的使用上更是项目部的管理的一个重要环节,树立管理人员“以企业为家”的思想理念,真正做到深抓细管达到按需分配合理使用使材料不造成浪费,今后一定要注重这一方面管理。

20xx年即将开始,对新的一年的工作充满信心,树立正确的思想观,把以企业为家的管理理念贯穿到工作中去。提高自身的素质,对各个班组不吃拿卡要公事公办,树立好个人形象。要严格执行公司的各项规章制度,要有坚强的执行力,认真履行好国家有关部门规定的法律法规和各项规范要求,使所管理的工程不出安全、质量等重大事故,要达到安全生产、文明施工。要紧跟公司发展的形式需要,真抓实干真正为我们公司的发展添砖加瓦!

最后我真心的希望我们公司加强规范化管理、加强监管力度、建立健全各项规章制度,使其我们在今后的工作当中有章可依、照章办事。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

您好!

我于xx年7月02日进入贵公司,现已有多半年时间,我被安排在xx检测公司担任检测员一职,感谢公司给我机会,提供一块展现自己的平台。

在年初至际,我将这半年的工作总结如下:

在这段从事试验工作的过程中,让我很快意识到自己在学校所学到的只是一些理论知识,而欠缺的是实际操作能力和缺乏思考。由于自己的粗心大意、经验不足导致在工作中出现一些不必要的失误,报告偶尔会出错给部门带来不好的影响,为了避免这些不应该发生的失误,我在工作中多方面向同事、领导请教,学习他们多年来在实际工作中的经验,努力提高自己的业务水平。

我的工作主要是负责混凝土、砂浆抗压强度的检测,刚从事这项工作的时候,对自己来说有一定的困难,通过领导的耐心教导、同事的帮助和自己的努力,不久已熟练掌握混凝土、砂浆抗压强度试验的操作方法及试验仪器的原理性能,能及时对仪器进行维护和保养,能及时准确的出具报告,在此过程中,严格杜绝质量检验不合格,超龄期或不够龄期的试块进行试验,尤其要对拆模条件的试块数据要求真实、准确,保证实体拆模的质量和安全,更细化的说:对来样负责,首先要检查试块有没有弄虚作假、缺棱掉角,是否与委托单一致,经过监督检查无误后方可进行试验,在试验的过程中偶尔出现试块不合格,在11月份时出现《重邦康城》和《民生新天地》两个工地试块强度达不到规范要求,及时向领导汇报与工地化验员、技术部门协商,通过分析原因主要是的养护条件差,在做的过程中插捣不到位,经技术部门采取调整水灰比相应的措施整改后和对工地化验员进行沟通、相互学习、领导的帮助解决了这一系列的问题后,同条件试块和标养试块强度值都能达到。因此,我更要认真执行国家制定的规范要求,认真负责来样鉴收,做到委托台账清楚,帐务相符、严格操作过程。及时准确的判断,保证建筑过程质量检测的科学性、公正、和准确性。

在日常实验工作的同时,部门领导要求我们每周六下午组织学习,通过个人讲述和试验操作,系统的学习了各项试验的标准和操作规程,从而在一定程度上提高了个人的业务能力。从多方面完善自己,让我学习到了很多有用的知识。

总之,在这多半年的时间里,刚开始干这项工作的时候有点粗心,出现过一些小差错,经过我虚心请教、认真学习,严格要求自己,在细小的工作中一度细心、认真负责。履行一名检测员应尽的职责和义务。因此,我会在今后的工作中坚定自己的信念,端正工作态度,认清自己的不足,正确对待工作中的失误,进一步提高自己的综合能力。

总结一年的试验工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还是微不足道,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

一年的时间匆匆而过,我们即将迎接的是新的一年、新的工作,迈出新的脚步,我将xx年的工作做如下打算:

1、在干好本职工作的同时,加强提高业务能力,认真执行试验相关规范标准。

2、加强学习、扩展知识面、积极发扬响应实验室的轮岗制度,逐步学习水泥、钢筋、砂石、墙体、防水材料等试验,使自己的知识向全方位发展。

3、在新的一年工作中,我会从细节出发,扬长避短,弥补以往的欠缺与不足,做好自己的本职工作。

在此,很感谢各位领导、评委对我工作总结的点评。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

20xx年,按照公司领导安排,我继续担检测室负责人、公司内审员、质量监督员、设备管理员工作。结合公司的各项规章制度,服从上级安排,处事公平、工作积极、主动、肯干、热爱本职工作,勤勤恳恳、刻苦钻研业务技术知识、圆满完成上级交办的工作,任内期间,在公司领导大力支持下,在全体员工的配合中,使检测室的各项管理工作有更大的提高,并一步完善成熟,员工的思想稳定,工作积极性好,检测工作十分顺利。

检测室是车辆检测的一个关键部门之一,我做为部门负责人,负责本部门的全面工作,组织本部门人员严格执行本公司质量手册有关要素的规定进行检测,和部门的检测人员密切配合做到不漏检,不代检,不违规检测。

在严格执行公司有关规定的前提下,认真履行质量管理体系,按照“科学、公正、准确、满意”的八字质量方针,确保检测结果客观真实、准确可靠,坚决杜绝更改检测结果的违法行为,多年来无发现造假报告的现象。

认真学习国家机动车检测标准及地方性法律、法规强化自身建设,不断扩大自己的知识面,将理论知识灵活运用到实际工作当中。作为公司的内审员,xx年4月参加省质监局的内审员换证培训,经考试合格再次取得内审员证。分别于7月和12月配合质量负责人、审核组,圆满的完成了公司的内部审核和管理评审工作。做为质量监督员对检测的全过程,做到有效的质量监督,及时向省运管局上传检测数据,充分发挥了质量监督网的作用。

做为设备管理员,我的职责是随时检查设备所属的状态,做好设备的维护保养计划,维修记录,检查、发现并及时上报设备的工作状况,做到设备不“带病”检车,保证检测数据的准确、真实、有效,给检定、校准合格的设备贴上有效色标。

严抓安全生产,对消防器材进行定期的检查,注意检测室的通风,使员工绷紧安全思想,不放松安全意识。为做好预防安全、防火,加强内部管理工作,已完成在检测室安装视频监控系统。

在全年的检测工作中,对遇到的实际问题和安全隐患能解决的积极进行解决、整改,不能解决的立即上报,确保按质按量完成年度车辆检测任务。

这两年虽然做了大量的工作,取得了一定的成绩,也得到领导的肯定。但还有很多不足的地方,理论知识水平还有待进一步提高,虽然经过自己的努力,业务知识与工作技能有一定进步,但有些业务知识还不能完全掌握和理解,今后我会针对自身理论知识的薄弱环节,加强学习争取掌握的知识更全面,了解的更透彻。

新的一年里我会加紧学习、多向同事请教、更好的充实自己,在以后的工作中更是要加倍努力,听从领导的安排,积极主动地工作,争取更大进步,为公司的发展做出更大的贡献。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

一年的时间很快过去了,在项目部领导的关心与帮助下,我圆满完成了试验检测工作。工作中能明辨是非,分清哪些是可以做的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。试验是一项非常重要的过程,而内业资料是工程质量的记录见证,两者关系密不可分,下面就一年来的工作情况总结如下:

严格遵守公司、工地管理制度,学习、借鉴同行业、相邻单位好得规章制度、工作作风,以端正自身态度,拒绝抱残守阙。以正确态度虚心接受领导、同事们的宝贵意见、建议,不固执已见,不感情用事。工作方面,针对内业资料琐碎的工作性质,改变自己的工作方法和态度,将工作视为一种乐趣,努力找寻自己的存在感,不以逸待劳,不抱侥幸心理,不应付性对待工作。

1、在工作中发现缺点,在报告整理过程中,对原始记录、台账细致查看,做到“留意多一点,问题少一点”,逐步养成“及时发现,及时整改”的好习惯。发现他人错误之处时,第一时间指正,并将自身所学到的经验告知对方,杜绝屡教不改的现象,做好传帮带工作,营造一个良好的氛围。

2、认真对待质监站、筹建处、总监办、驻地办、项目部等各级检查,并做好相关记录,同时与各个部门相互配合,踏实做事,对于提出的问题,及时整改、回复,举一反三,杜绝重复错误出现。

我从做好本职工作和日常工作入手,从自己做起,从现在做起,从身边小事做起,并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦,不断提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。

在开展工作之前做好个人工作计划,分清主次先后顺序,及时完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成任务,使工作效率得到提高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的发展,开创了工作的新局面,为公司、项目部做出自己应有的贡献。

总结一年的试验工作,尽管自己取得了一些的进步,但和优秀的试验人员还相差甚远,比如缺乏创造性的工作思路,自学精神不足,制约了自身的发展,在今后的工作中我要加强这方面的培养,不断改进完善逐步提高,努力实现全面发展,争创一流业绩,续写新的辉煌。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

试验检测述职报告

尊敬的领导:

您好!

考核期间内,本人能坚持“以病人为中心”全面贯彻执行领导安排和布置的各项工作和任务,履行了一名医师的工作职责,按区卫生局指派于20xx年05月至20xx年06月在夷陵区樟村坪镇卫生院下乡支医。牢固树立为人民服务的思想,全力以赴地在临床一线工作。作为一名医务人员,恪守行医准则,牢记为人民服务的信念,在临床工作中热忱服务患者,忠于一个医生的圣神使命。

在执业中,能遵守单位规章制度,遵守各项行医规范,坚决抵制医疗行业中的不正之风,不利用职务之便谋取私利。不做损害患者利益的事情,无损害医院的行为。对待患者一视同仁,设身处地为患者着想,节约医疗费用,不开大处方、合理检查,合理用药,让患者得到的服务。

本人一贯能够认真并负责地做好医疗工作,在工作中,本人深切的认识到作为一个合格的医生应具备较高的素质和条件。因此,在工作中能努力提高自身的业务水平,不断加强业务理论学习,通过阅读大量业务杂志及专业书刊,学习有关医疗卫生知识,经常参加各种学术会议,并于先后于19xx年11月至19xx年11月在xx市xx医院妇产科、20xx年01月至04月在xx市中山医院妇产科进修学习,极大地开阔了视野,扩大了知识面。始终坚持用新的理论和技术指导业务工作,促进自己业务水平的不断提高。始终坚持用新的理论技术指导业务工作,从而使自己能够熟练掌握多种常见病、多发病的诊断和处理技术和方法。工作中能严格执行核心制度、诊疗常规和操作规程,认真负责地处理每一位病人,在程度上避免了误诊误治发生。

作为一名妇产科主治医师,本考核期间能认认真真工作,踏踏实实做事,从未发生一起差错事故。尽能力完成了作为一个医生的各项工作和任务。热情接待每一位前来就诊的患者,严格要求自己,不骄傲自满,尊重领导,团结同事,相互学习,共同提高,遵守医院各项纪律,兢兢业业,任劳任怨,树立了自身良好形象。

在本轮考核期间,表现良好,成绩显著,得到了医院领导及同仁们的认可。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

建筑工程委托试验检测合同

委托方(甲方):

承接方(乙方):

签约时间:年月日。

签订地点:

填写说明。

一、本合同以中华人民共和国科学技术部印刷的技术服务合同示范文本为基础进行修改编制。

二、本合同适用于一方当事人(受托方)以技术知识为另一方(委托方)解决特定技术问题所订立的合同。

三、签约一方为多个当事人的,可按各自在合同关系中的作用等,在“委托方”、“受托方”项上(增页)分别排列为共同委托人或共同受托人。

四、本合同书未尽事项,可由当事人附页另行约定,并作为本合同的组成部分。

五、当事人使用本合同书时约定无需填写的条款,应在该条款处注明“无”等字样。

委托方(甲方):

受托方(乙方):

甲方委托乙方对工程进行检测,并支付相应的技术服务报酬。为明确双方职责,尽快完成检测工作,根据《中华人民共和国民法典》的规定,经双方友好协商,特签订本合同,双方必须严格执行本合同的条款。

第一条工程概况。

1.工程名称:

2.工程地点:

3.工程规模:

第二条检测项目及内容(包括但不限于以下检测):

1.地基与基础检测(桩身钻芯、静载试验与低应变检测、基坑监测等)。

2.见证取样检测(水泥、砂子、石子、钢筋、焊接、砼、砂浆、砖、土工、防水材料等)。

3.建筑节能检测(门窗三性、玻璃、保温材料、外墙节能工程、屋面节能工程、电线、电缆、墙体传热等)。

4.主体结构检测(变形沉降观测、钢筋保护层、植筋拉拔、饰面砖拉拔、回弹、楼板厚度等)。

5.建筑附属物检测(管道水压、接地电阻、绝缘电阻等)。

6.室内环境与水质检测(苯、甲醛、氨、氡、tvoc、水质常规等)。

7.钢结构检测(超声波探伤、钢结构防腐及防火涂装厚度、钢结构节点检测承载力、机械连接用紧固件及高强螺栓扭矩系数、机械连接用紧固件及高强螺栓抗滑移系数、钢结构的变形检测等)。

8.市政工程检测(现场压实度/压实系数、弯沉值、轻型触探试验、抗滑性能、摩擦系数、构造深度、平整度、渗水系数等)。

9.桥梁、隧道工程检测(混凝土强度检测(回弹法、钻芯法)、沉降观测、钢筋保护层、裂缝观测、静应力、静位移、动应力、动位移、桥梁结构检测、索力等)。

第三条检测样品的运输和检测报告的交付。

(一)检测样品的运输。

双方约定甲方负责按照本合同及相关国家标准规范的要求将需检测的样品送至乙方检测场所(送样地址:桂林市相人山路桂林储运总公司2库7区,前台电话0773-2811777),并承担相应运输费用。乙方按有关规定进行验样和检测。

(二)检测报告的交付。

1.乙方交付检测报告一式肆份,并对其准确性和可靠性负责。当甲方对部分检测项目的检测报告份数有特殊需要时,可另行约定。

2.按照双方约定的时间甲方上门提取检测报告。

第四条甲方的权利义务。

(一)甲方不得将同一单位工程中的同一类型检测项目委托其他检测机构进行检测。

(二)甲方授权为代表,联系电话:,负责与乙方联系。如甲方代表发生变更,甲方应书面告知乙方。

(三)甲方需严格按国家检测规范及相关取样规定进行见证取样送检,甲方对样品的真实性和代表性负责。

(四)若需进行现场检测,应向乙方提前一天以电话或委托单形式通知,同时为乙方现场检测提供必需的便利条件,如清理场地、提供电源和用水等,负责协调好与工地其他有关部门的关系,派专人协调现场检测工作,并通知监理单位到现场见证。现场检测过程中,工地发生不可抗力的因素致使乙方现场检测仪器设备损坏,损失均由甲方负责。

(五)现场弯沉检测必须使用甲方工地运输货车。

(六)甲方不得以任何方式要求乙方出具虚假检测报告。

(七)按本合同规定时间和付款方式向乙方支付检测费用。

(八)如果因质量出现检测不合格的情况需要复检,复检费用不含在合同中,由被检测单位承担。当合同约定的工程量清单中有适用或类似的单价,则沿用其单价计价,当工程量清单中没适用或类似的单价则按《广西建设工程质量检测和建筑材料试验收费项目及标准指导性意见》(桂建检协【20__】第65号)收费标准收取。

(九)甲方应当负责与本工程检测业务有关的第三人的协调,为乙方提供必要的外部工作条件。

第五条乙方的权利义务。

(一)乙方应向甲方提供与本工程检测业务有关的资料,包括建设工程检测资质证书的复印件。

(二)乙方承诺与行政机关、法律法规授权的具有管理公共事务职能的组织以及本工程相关的设计单位、施工单位、监理单位无隶属关系或者其他利害关系。

(三)乙方授权为代表,联系电话:,负责与甲方联系。如乙方代表发生变更,乙方应书面告知甲方。

(四)乙方应在与甲方约定的日期进场开展检测活动,乙方现场检测时应遵守工程安全管理及其它工程现场管理制度。

(五)进场检测前乙方负责向甲方提出检测工作开展所需的条件及进行有关技术指导。

(六)检测结果不合格的,乙方应在采集检测结果后1个工作日内通知甲方。

(七)严格履行本合同条款,提供准确、科学、公正的服务。

(八)按照各项试验项目周期及时的出具试验检测报告,所有检测报告均一式四份。

第六条检测费用与付款方式。

(一)本项目的检测费用,以甲方实际委托的检测项目和数量按《广西建设工程质量检测和建筑材料试验收费项目及标准指导性意见》(桂建检协【20__】第65号)收费标准的计算收费。(注:基桩检测应根据设计图纸另行详细报价)。

(二)本合同签定后,检测费用由乙方打出对账单经双方确认后,以实际发生的检测项目及数量计算,每月或每达到万元时结算一次,支付时间为账单确认后的7个工作日内。在领取最终检测报告前,甲方须付完所有检测费用。

(三)根据桂建检协34号文《关于实施建设工程质量检测样品唯一性标识工作的指导性意见》。区二维码唯一性标识指导价为:

1、带托盘二维码(含超高频芯片)标识,价格4元/组(3个)和6元/组(6个);。

3、带贴纸二维码标识,价格50元/100张·每卷。

以上二维码唯一性标识以甲方在乙方处实际领用的数量计费。

(四)付款方式采用转账方式。乙方收到费用后提供等额有效合法的票据给甲方。

(五)甲方开票资料。

公司名:。

税证号:。

开户行账号:。

开户行:。

公司地址:。

公司电话:。

(六)甲方对检测项目费用有异议的,应及时与乙方进行协商,但不得拖延其他无异议项目检测费用的支付。

第七条对检测结论异议的处理。

甲方对检测结论有异议的,可由双方共同指派认可的检测机构复检。复检结论与原检测结论相同,由甲方支付复检费用;反之,则由乙方承担复检费用。对复检结论仍有异议的,可向工程所在地建设主管部门申请专家论证解决。

第八条违约责任及争议解决办法。

(一)违约责任。

1、甲方未按合同约定的条款支付检测费用的,每逾期一日应按未支付费用的0.1%向乙方支付违约金。

2、乙方未按照合同约定时间提交检测报告,每逾期一日应按相关检测项目检测费用的0.1%向甲方支付违约金。

3、因甲方未履行义务而造成乙方无法按时保质地完成检测业务的,甲方应当承担相应的经济损失,并赔偿由此给乙方造成的损失。完成检测业务的时限由双方另行约定。

4、检测报告信息错误、未按照约定检测依据进行检测或者检测结论判断错误的,乙方应进行更正或免费重新进行检测,给甲方造成损失的应予以赔偿。由甲方原因造成上述错误的,甲方应承担重复检测所发生的检测费用。

5、甲方不按合同约定支付检测费用,乙方有权拒绝提交检测报告,如因此影响工程进展,由甲方承担责任。甲方不支付检测费用达到日时或检测费用达到元未支付时,乙方可以解除合同,并且有权向甲方主张支付所拖欠的检测费用和损失(损失包括但不限于利息、律师费、保全费、保函保险费、诉讼费、差旅费等)。

(二)争议解决办法。

本合同在履行过程中发生争议,双方应协调解决,协商不成的,可向签订合同所在地的法院提起诉讼。

(三)合同解除。

1、双方经协商同意,可签署解除协议解除本合同,除解除协议约定之外,双方无须承担任何费用和责任。

2、由于不可抗力致使本合同一方或双方的全部义务不能履行,任何一方可提出解除本合同。不可抗力是指合同当事人无法预见,无法避免或克服其发生或后果的实际情况,包括:恐怖主义分子破坏,战争,天灾,疾病,公乱,民变或骚乱,禁运,封锁,爆炸,地震,火山爆发,火灾,水灾等自然灾害。遇有上述不可抗力的一方应以可行之通讯方式通知对方,并在10日内提供不可抗力详情及合同不能履行或部分不能履行或需要延迟履行的经公证的证明文件,按该不可抗力事件对履行合同的影响程度,由双方决定是否解除合同,部分免除履行合同或延期部分合同义务。

3、甲方可根据项目具体客观情况以书面通知的形式提前解除本合同,但应向乙方支付已检测(监测)并已提供检测(监测)成果的对应费用,乙方如有损失的,需由甲方赔偿。在此情况下双方对合同提前解除互不承担违约责任。

4、本合同解除后,乙方应当于甲方指定期间内返还甲方所有商业秘密资料、信息,不能返还的予以销毁。本合同的终止不影响甲方对合同终止前乙方提交的成果享有的知识产权,也不影响乙方对提交成果享有的署名权。

5、本合同另有约定有关合同解除的情形,适用其相关约定。

第九条其它。

(一)合同一式四份,甲方、乙方各执两份,具有同等效力。

(二)本合同自该工程送样委托检测之日起生效,有效期直至该工程竣工结清帐后止。

(三)本合同未尽事宜,双方另行协商签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。

(本页下方无正文)。

甲方:(盖章)。

法定代表人/经办人:(签名)。

电话:日期:

乙方:广西晟立工程检测咨询有限公司(盖章)。

法定代表人/委托代理人:(盖章或签名)。

电话: 日期:

试验检测述职报告

尊敬的领导:

经过一年的实践锻炼和理论学习,我掌握和运用了一些最基本的试验检测基础知识和标准规范,尤其是对建筑原材料这个检测模块,有些个人心得谈谈。其实试验室的工作就是以工程质量控制为核心基础,其性质决定了试验检测机构是一个必须科学严谨工作的部门,是一切质量控制的基础,一切坚持实事求是,在确保试验检测数据的准确性、真实性的基础上出具相关的质量证明文件。试验检测工作对人员个体要求较高,一方面要具备动手操作的能力,另一方面要具备理论和计算能力,我认为更重要的是要具备认真细心、科学严谨、务实求真、有据可循的工作态度和相关的业务技术水平。虽然说起来有很多人都知道这个道理,但是真真要落实到位,按部就班这些事实还是有一定难度的。

以上内容是我对试验检测工作的基本认识和定位,我的具体工作也是围绕以上思想进行圈定的,同时积极配合主任交代的各项阶段性工作安排,为工程实体原材料质量提供具体的数据依托。

现结合日常工作总结如下:

1、在这一年中,学习了一些即将要实施的新标准,同时也巩固和运用了一些最基础、最常用的标准规范,因为这些看似枯燥而又乏味的标准就是试验检测人员的准绳和生命力,标准规范是试验检测员说话的依据,也是检测工作应该努力的方向,更是检测工作强有力的事实根据。学习的目的就是能够付诸于实践,更主要的是灵活而具有针对性的发挥其规范的性能。随着时间的推移,对标准规范和试验检测流程也是越来越熟悉了,既而工作效率就会事倍功半。通过不断的学习和实践运用,基本做到了用标准规范自己的试验检测行为。

2、对吐库二线的试验检测项目而言,我已经掌握且能够娴熟运用以下项目的标准规范及实操要领,(粗细骨料、钢筋水泥、路基填料、混凝土试件抗压);了解并熟悉了以下原材料(外加剂、土工布、防水卷材、波纹管、钢绞线、水质分析、骨料碱活性等)的试验标准规范。

3、在熟练运用上述规范的同时,如果有时间和机会,我会学习和拓展更多的检测业务知识。

1、在这过去的一年当中,对工程的参建单位所委托的检测任务是及时有序完成的,尤其是对常规的原材料检测基本上做到了及时、优质,有部分特殊原材料由于在兰州或西安试验室检测,有少数报告的出具会有些滞后和错误,但总体情况还是可以的。

2、今年具体开展的工作有:混凝土结构物原材料检验(其中包括见证检验;平行检验及抽检部分)、路基、桥涵缺口回填检测、配合建设指挥部做些阶段性检查和抽查工作、按时统计季度试验检测费用、定期完善归档内业资料、每月底参加指挥长联系会议,对于这些工作的完成情况基本圆满和到位。

1、经过长时间的实践和锻炼,我对实操和技能的理解很简单,就是对试验检测仪器、操作流程的娴熟程度,以及多次动手操作总结出来的经验,更重要的是对不懂或不熟悉的试验项目取得了自我突破。

2、在吐库线我所使用过的仪器设备,操作要领基本上是娴熟流畅的,能够快速有效的完成工作任务,练就了细节操作对检测结果的影响力。

1、虽然有好多经验是值得继续保持和发扬的,但同时也犯了不少错误,错误主要体现在对工作的重视程度不够,关键的是对有些试验流程存在侥幸心理,制造了不少麻烦和不必要的错误,从中也总结了不少经验教训,勤动手、多动脑、重细节、爱思考,养成这些习惯就可以大大的减少或消除错误和不足。

2、今年由于对特殊原材料在两地试验室检测,我认为在其工作流程和部分环节中出现了漏洞,譬如各试验站之间的沟通较少,遇事总是先摘清自己的问题,使各个检测站互推责任,致使个别检测样品丢失或数据混乱。

1、常说熟能生巧,不管是标准规范还是操作流程,只要做到心中有数、有自信、有捷径,已经形成了经验的积累和价值,熟练是前提,对于检测工作勤思考和多动手是必须的。经过长时间的磨练我才知道,自如的社交能力才是工作有起色、有突破、有挑战、有空间的法宝。

2、对于检测和社交的空白区,自己是最清楚的,检测的部分盲区需要用勤奋代替懒惰填补这块不足,社交中表现出来的捉襟见肘需要用自信豁达去润色。

1、在新的一年中,我想换一个新的工作环境,因为新的一年会有更多的责任需要去承担,同时我也想更好的保持昔日有些良好的工作习惯和模式。

2、回顾一年的时光积淀,更多看到的是自己工作中的不足和瑕疵,这些应该是来年去改进和完善的,有些错误和不足可能需要时间去改正和加强。

此致

敬礼!

述职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

路基路面工程试验检测实习总结

土木工程专业(civilengineering)从狭义范围来说主要包括建筑工程、桥梁与隧道工程、道路工程、岩土工程及铁道工程等。由于包含的范围广,目前高校根据学科发展在该专业设置不同的方向,大部分开设的有建筑工程、道路与桥梁等方向。其中,路基路面检测技术是该专业道路与桥梁方向的一门专业核心课程。路基路面的试验检测工作是道路工程施工技术与管理的重要环节之一,也是道路施工过程质量控制与竣工验收质量评价的关键环节[1]。交通设施的建设是经济发展的先行者,在现代交通运输体系组成中,道路运输具有机动灵活、中转少、覆盖面广的优点是其他运输方式不能比拟的,从而成为最活跃的运输方式。公路的建设尤其是高等级公路投资规模大、质量标准高,如何有效保证工程质量,提升道路服务品质,减少工程养护成本并推动公路行业施工技术的进步,这就需要在施工的各环节加强路基路面的试验检测。试验检测数据的可靠性与准确性直接影响工作质量,因而试验检测人员应有较强的专业素养、过硬的专业技能。在实际工作中必须了解技术标准和规范,理解检测原理,熟练试验操作,正确处理试验检测数据;同时不断学习新的检测方法和最新技术标准和规范。当前土木工程专业毕业生从事道路检测技术工作的数量越来越多,学好路基路面检测技术这门课程对今后毕业从事道路行业设计、施工、管理及质量监管等工作具有深远意义。鉴于问题的复杂性与特殊性,本论文针对的土木工程专业路基路面检测技术的教学改革探讨仅限于应用型人才培养。

2课程教学存在的问题。

路基路面检测技术是土木工程专业中应用性与实践性较强的一门核心专业课程。试验检测服务于施工过程的质量控制和竣工验收的质量等级评定,因而,检测工作应严格遵循国家相关部门颁布的技术标准和规范。然而,这些标准和规范随着科学技术发展会不断更新和调整,尤其是一些新的检测方法和设备的出现,客观上要求该课程的教学内容及教学模式需调整与改变。根据近年来课程教学情况、毕业生的调查及用人单位的反馈,路基路面检测技术课程教学存在如下问题。

2.1教材内容滞后。

路基路面检测技术课程具有强的实践性和操作性,在了解基本测试方法和熟练试验操作后可从事相应的道路检测工作。为了更好地让毕业生转变为工程技术人员,这就要求课程教学内容很好地与实践相结合。交通部曾于规定公路工程检测人员需参加相应的科目考试合格后方可从事检测工作。然而,国务院在在国发[50]号文件中取消了该项考试。虽取消了职业资格考试,但并不意味着降低检测员应有的职业素养和专业技能,反而要求从事检测工作的人员尤其是土木工程毕业生在学习阶段应掌握检测知识,熟练试验操作,不断学习技术标准、规范。然而,现行的路基路面检测技术教材内容落后于新标准和新规范,不利于人才的培养,这就需要对教学内容进行调整和更新。

2.2教学课时不合理。

由于该专业方向还设置了路基路面工程、桥梁工程等主干课程和课程设计,在有限的学分里须缩减路基路面检测技术课程的课时。土木工程专业就业较好,某些地方示范类院校也开设了此专业,但对新建专业不够重视,实验室投入严重不足,缺少基本的试验教学设备。同时,因缺乏师资队伍,教学计划根本没安排实践教学,导致该课程成了纯粹的理论课。一些院校虽设了实践课,但课时少且实践场地有限,不能满足学生的试验需要,使得只能通过网络视频了解试验操作,影响学生动手能力。

2.3不重视实践教学。

实践教学是应用型人才培养的灵魂。国家相关部委发布的《关于引导地方本科高校向应用型转变的意见》文件旨在引导本科院校尤其是地方本科院校将人才培养定位于应用型人才,服务本地区经济社会的发展,不断突出学生的创新和创业能力。地方本科院校存在诸多缺陷,比如办学经费不足,地理位置居于非省会城市人才吸纳能力有限,留不住工程经验丰富的教师,公路行业的企业较少,通过建立校外实训基地满足该课程的实践存在较大困难。同时,学生人数多,加上不重视校内实训基地建设,资金投入不足,试验仪器无法满足教学需求。此课程应是理论与实践的结合,对于检测方法需掌握基本试验原理和数据处理方法,在此基础上进行试验操作,从而更好地将所学知识构成一个完整的体系。

2.4课程考核方式单一。

恰当的课程考核方式有利于人才培养,具有良好的导向性。反之,则与人才培养目标背道而驰,影响学生学习积极性。某些院校安排了论文作为该课程的考核方式。本科生对学科知识体系的掌握不如研究生,且该课程的主要内容是现行技术标准和规范严格规定的检测方法,这些检测方法较为成熟,不适宜作为论文形式。尽管一些检测项目可能存在多种测试方法,可以用论文的形式对比分析这些检测方法的优缺点,但是这样的试验项目较少,远远不能满足一人一题的要求,最终大部分学生只是简单地照搬规范将试验步骤抄写一遍,不能检验学生对基本检测知识和试验操作的掌握情况。随着科学技术发展虽出现了新的检测技术,若将新检测技术作为题目,由于学生基本通过网路搜索,论文可能导致千篇一律。因此,该课程采用论文考核存在诸多弊端。传统的闭卷考试局限于简单的背诵和记忆,而此课程实践性强,不利于考查动手能力和实践能力。因此,根据课程的特点设置合适的考核方式值得探讨。

3课程教学改革。

3.1教学内容改革。

鉴于该课程的操作性和实践性,其内容应符合现行技术标准、规范等。不仅要紧贴工程实践,满足公路工程在施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段等试验检测需求,还应了解公路检测行业的发展方向,掌握检测效率高、精度高和可靠性好的新的检测技术和检测设备。教材是教学内容的重要载体。因此,尽量选择最新版本的教材,若新版教材的部分内容不符合最新技术标准和规范,在讲授过程中应及时补充,且将新、旧内容进行对比,加深学生对新内容的理解。本科层次土木工程专业的路基路面检测技术课程约32学时,然而内容较多,如何在有限的课时内让学生掌握理论知识和操作技能尤为重要。同时,因国家取消了公路检测人员资格考试,授课内容也不能简单照搬原有的考试大纲。笔者结合近几年从教经验对教学内容进行如下处理:(1)梳理教材内容,按照道路结构从下至上划分为3个模块即路基工程检测与评定,路面底基层、基层检测与评定,路面面层检测与评定(沥青路面和水泥混凝土路面);(2)对上述模块按施工时间先后划分为准备阶段的检测、阶段检测及相应的单位、分部及分项工程评定。(3)根据各模块、阶段的特点,合理地选择对工程影响较大或检测方法较难的项目进行重点讲解,如路基工程施工阶段检测的项目有压实度、cbr、弯沉及厚度等,由于厚度检测比较简单可选择前三项内容讲解。(4)该课程的知识相对独立,链接性差,按照以上的划分方式组织教学,让学生整体上对知识有一定的把握。由于道路自身的特点,尽管所在的模块不同,可检测项目部分相同,这就需要调整部分重复内容。材料所在的结构层位不同,重点对比检测项目的细微差异,如路面工程施工阶段部分检测项目即压实度、弯沉、厚度等与路基工程施工阶段相同。

3.2“理实”一体化教学。

该课程内容针对道路不同结构层位的检测与评定,各部分知识相对独立,实践性强。在讲解理论知识时,需组织安排相应的试验操作。该专业大部分课程实践教学都是在理论授课完毕后再进行的。鉴于课程的特殊性,对实践教学安排如下:穿插进行,也就是完成理论教学后立即进行实践教学,使理论和实践更加贴近,更好地理解和掌握具体的实训项目。按照前文授课内容模块的划分,每完成一个模块后即可进行实践教学。实践教学对应用型人才培养具有重要作用,一些高校专门设置了实训教学部负责课程实践教学。考虑到实践教学对基本理论要求低,主要聘任具有一定实践的工程师或本科学历教师。这种方式对于试验项目少的课程比较合适,然而,该课程的试验类型多,且许多试验的数据处理需要大量的理论分析,如沥青路面弯沉支点变形修正、温度修正等。实训部的`教师并非对所有试验项目都能熟练掌握尤其欠缺必要的理论知识,因而难以胜任。另外,理论教师只偏重理论,实训教师却注重实践技能,在一定程度上导致了理论与实践的脱节[2]。“理实”一体化教学使学生“在学中干,在干中学”,激发了学习的主动性,培养了运用基本理论解决实际问题的能力;同时教师能及时发现理论、实践教学中存在的问题。如灌砂法测定密度,试验操作过程中,学生操作存在诸多细节问题如基板位置发生了变动、洞的壁面不垂直、凿出的材料丢失等,这就需要在以后的理论教学中强调试验的关键环节,或在试验前,引导学生回顾试验操作并提示注意事项,避免实践环节出错。

3.3加强互动式教学。

传统的课堂教学是以教师为主体,忽视了学生的主观能动性,学生只是被动地接受知识,师生缺乏有效的交流与沟通,不利于创新能力和实践能力的培养。该课程的理论知识主要是参照技术标准、规范对试验项目进行检测,若单纯地讲授试验步骤课堂气氛较差,学生厌学情绪严重。针对该课程的特点,为了营造活跃的课堂气氛,启发学生思维,让学生积极主动参与课堂,做到教与学互长,可以采用互动式教学[3]。例如在讲授土的击实试验,含水率、击实功等因素对压实度影响规律时可先通过ppt动画演示这些因素与压实度的关系曲线(隐藏具体的规律描述),接着采用提问的方式,如含水率、压实功对压实度有什么影响?土的类型对的最佳含水率有什么影响?让学生带着问题去思考,对课堂回答问题积极的学生给予高的成绩,这提高了学生参与学习的兴趣,课堂气氛也变得活跃,答案的种类也较多,对偏离答案的回答要及时地引导。总之,在某些试验的关键环节或注意事项要多设问题,让学生充分参与课堂,激发学生学习兴趣,避免在实践环节出现差错,从而不断提高分析问题与解决问题的能力,有利于应用型人才培养。

3.4注重实训基地建设。

实践教学是培养学生运用知识能力、实践操作能力的重要环节,搞好实践教学对当前应用型大学的转型具有重要意义[4]。实训基地包括校内实训基地和高校与企业(或事业单位等)合作建立的校外实训基地。校内实训基地建设需要投入大量的资金,地方高校办学资金本来就少,故易忽视校内实训基地的建设,导致实践教学主要依靠校外基地。然而,学生的人数较多且校外实训基地数量有限,难以满足实践的要求。该课程的许多实践教学不同于一些需要完整的工程实体的实习(如土木工程施工),实习基地只需基本的试验设备,凭借校内简单的工程实体即可,如压实度试验、摩擦系数试验等;同时,这些设备的投资较低且整个试验花费少。学生进入施工场地,施工现场存在较大的安全风险,另外也会发生较多交通费用。因此,学校在有限的办学经费抽取少量资金用于校内实训基地的建设。需实体工程且设备造价高的试验操作可分批次安排在校外实训基地。为了扩大校外实训基地建设,学校应积极主动与当地检测中心(或企业)建立良好的长期合作机制,按照互利互惠合作原则。高校充分发挥人才优势对企业的技术人员进行相关的培训,为企业解决实际技术难题,进行深层次的科研合作;企业利用工程场地、试验设备和工程经验丰富的工程师为学生的实践服务。

3.5考核方式改革。

考虑到该课程的实际情况,注重中间过程考核,并将传统的卷面考试和试验操作相结合,中间过程考核主要有日常出勤、作业完成情况、互动式教学过程中回答问题的积极性等所占比例为20%—30%。期末测试采取卷面考试的形式进行,比例为40%—50%,侧重测试方法、数据处理的考核。试验技能操作部分比例为30%—40%,针对实践教学中所有的能由单人完成的试验项目,采取随机抽样方式进行考核。考虑到学生人数较多,技能考核部分可分散进行,教师根据操作要领和试验数据处理结果给分。因此,这种考核方式考查了基本知识和动手操作能力,有利于应用型人才培养。

4结语。

交通基础设施的建设与后期运营养护需要复合应用型的道路维修检测技术人员。针对应用型本科院校土木工程专业道路与桥梁方向的路基路面检测技术课程从整合教学内容、实施“理实”一体化教学、加强互动式教学、注重实训基地建设及多种考核方式相结合等方面进行教学改革,旨在提高学生运用知识解决实际问题的能力,提升学生的动手能力与实践能力。当前学生的教学信息反映该课程教学改革效果良好,受到了学生一致好评;根据用人单位的跟踪调查,从事道路检测工作的毕业生能比较顺利地适应工作岗位。尽管当前的教学改革取得一定的成效,但还存在一些不足,笔者所在的教学团队致力于把此课程建设成精品课程,从而不断进行有效的课程教学改革。

参考文献:

试验检测工程师安全岗位职责

13、参与新技术、新工艺、新材料以及重要的试验工作;

14、对承包人提交的中间交工证书,竣工文件从本专业进行审核把关;15、完成总监理工程师交办的其他工作。

路基路面工程试验检测实习总结

路基路面工程课程改革的目的是改变传统的先学后做教学模式,应以学生为主体,老师主导,利用项目和任务教学,精心设计系列任务,覆盖课程,推进学习。由近及远、由浅入深、由简单到复杂、由具体到抽象、由模仿到独立。在课堂上边学边做,让学生通过做来学,强化实践教学,理论联系实际。把路基路面工程这门课程建设成区别于普通高校、中职、培训班,具有高职特色的理论与实践教学相结合的课程。

2课程教学存在的问题。

受传统教育教学的影响,路基路面工程课程教学重理论而轻实践,学生学习起来比较困难。主要体现在以下几点:教材内容陈旧。新的施工方法、施工工艺流程未能在教材中得以体现,课堂教学与实际脱节,未注重高技能应用型人才的培养。授课方式单一。采用“以讲为主”的教学方法,内容枯燥,无法调动学生学习的主动性、积极性,不利于学生专业技能的培养。上课经常存在围绕知识不断探讨、不做任务的现象。传统的教学模式还停留在“上课讲,下课练”“先学后做”“讲一半、练一半”“以讲为主,以练为辅”“师讲生做,害怕出错,不善示范”的形式。受学校教学条件限制,实践性教学环节薄弱。路基路面工程课程是一门实践性、工程性很强的课程,需要配套足够大的室外实训场及室内实训室,实践教学环所需的实验设备较多,而且要采用校企合作的方式,将学生分配到企业去锻炼实习,以增强学生的实践能力。但是,目前这门课程的实践环节多以教材讲授、课件图片、视频录像等方式实现。通过对毕业生跟踪调查、学生反馈及社会用人单位需求调查发现,路基路面工程填鸭式的课程教学模式难以适应当代社会发展的需要,迫切要求改革教学内容单一、教学方法和教学手段落后的问题,因此,课程改革势在必行。

3课程改革的基本思路。

以学会“工作”作为课程的培养目标。以企业调研为基础,确定工作任务,明确课程目标,制定课程设计的标准,以能力培养为主线,进行项目导向、任务驱动的系统化课程设计。与企业合作,共同进行课程的开发和设计。通过多家企业的调研,对道桥与市政专业所涵盖的岗位群进行任务和职业能力分析,确定路基路面的工作任务,明确培养学生路基路面设计、施工能力的目标,制定路基路面工程的课程标准(包括教材编写、实训项目、课件制作、教学实施、教学方法和手段、课程考核、课程评价等内容)。以实际工程过程安排课程的教学顺序。构建学生为“主体”的教学模式,采用“项目教学法”组织课程教学,突出对学生职业能力的培养。通过校企合作,校内实训基地建设等多种途径,搭建教学资源平台,为学生提供多种学习途径。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式,通过理论与实践相结合,重点评价学生的职业能力。

4课程改革的内容。

教学模式采用项目教学,教学做一体化。教:以完成工作任务为主线,链接相应的理论知识和技能实训。学:通过路基及路面的设计和施工规范,分析路基、路面结构形式的确定方法;完成路面无机结合料及沥青混合料的配合比。做:边学边做,在制作过程中不断深入学习路基路面的设计、施工工艺流程及基本的理论知识。

4.1任务驱动、项目导向。

采取“以任务为核心驱动、以项目为导向”的新型教学模式,利用项目和任务教学,即教师在课堂上通过引入的情境布置项目或任务,让学生在做任务的过程中独立思考以寻求完成任务的方法。通过完成任务学习理论知识,增强学生的实践能力。在教学过程中,应以学生为主体,老师主导,在课堂上边学边做,课程尽量全在实训室上课,大班改成小班,让学生都参与进来。将若干个子项目串成一个大项目,将整门课的内容形成很好的衔接。本门课以路基工程设计、路面工程设计两个项目为导向,将项目分解为:路基横断面设计、路基边坡稳定性设计、路基排水设计、路基边坡防护与地基加固设计、路面结构层设计、路面基(垫)层设计、沥青路面设计7个子项目。各子项目进行工作任务的设计,设计任务的原则:从简单到复杂,从单一到综合,依照认知顺序,结合职业技能证书考证要求,系统化设计任务,创设工作情境。

4.2多种方式结合,突出工程性。

除了校内的课程实训、实践,学校还应建立校企合作基地,让学生真正感受企业的氛围,参与道路放线、设计、施工、检测的工艺流程,这对增加学生的实践能力,熟悉路基路面的新工艺、新技术非常有益。同时,可以邀请校内外的专家、教学名师、一线工作的.高级工程师开展讲座,结合他们经历的重要案例和当前的国内外形式,介绍本学科在工程领域的成就和重要性,促进学生学习的积极性。此外,社会上对建筑行业各种注册工程师需求量旺盛,根据道桥与市政专业的培养目标,结合注册工程师资格考试的要求,课堂中融入一些考试知识点,增加学生的学习主观能动性。

4.3加强师资队伍建设。

教师的教学质量是高职教育的生命线,想把学生培养好,学校首先必须具备一支高素质的教师队伍。教师不仅要求有丰富的理论知识储备,也要有丰富的实践技能。因此,学校应鼓励教师去施工一线企业培训,学习企业先进的技术和施工工艺,应增加教师到兄弟院校进修和交流的机会,加快建设“双师型”师资队伍。

4.4重新修订教学大纲。

教学大纲也应结合高职高专的人才培养方案做修改,制定出符合道桥专业培养目标的教学大纲,新大纲修订过程中应充分考虑学生的实践能力。

4.5更新教材。

目前,道路与桥梁工程中新理论、新技术、新工艺不断出现。为了让学生了解到新的内容,提高学生的社会实践能力,应及时更新教材,对于新规范、新标准、新材料、新技术应在课堂教学中及时更新。

4.6课程考核方案。

改变原有的理论考核模式,引入小组过程性自评(各组成员对阶段性成果自评,填写自评表)、小组过程性互评(各组成员对阶段性成果互评,填写互评表,后将各表取平均值,即为该组互评成绩)、教师过程性评价(教师根据每组成员的阶段性完成成果和答辩情况填写教师评价表)、小组总结性自评(各组成员对项目最后的总成果自评,填写自评表)、小组总结性互评(各组成员对项目最后的总成果互评,填写互评表,后将各表取平均值,即为该组互评成绩)、教师总结性评价体系(教师根据每组成员的项目最后的总成果和答辩情况填写教师评价表)。

5结语。

高职院校的路基路面工程课程教学改革是一项长期、任重而道远的工作,在改革中应顺应时代的发展、以市场需求为导向,培养技能型人才,改革应以任务驱动为核心,在学生做任务的同时灌输路基路面的基本知识,做完任务后,通过教师总结和小组互评增加学生的实际动手操作能力。使学生的专业课知识、实践能力及现场的管理能力都得到协调发展。目前,教学改革还刚刚起步,处于摸索阶段,在完善了以上几个环节的教学改革后,学生学习的积极性和教师教学的效果定能得到很大的提高。我们相信在不久的将来,教学改革的实施会更进一步完善,达到提高教学质量的目的,使高职院校培养出的人才能够适应建筑市场的需求。

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