热门浅谈我国电子商务发展趋势论文（通用20篇）

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我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

1.1移动电子商务的含义与服务所谓移动电子商务（m-commerce），是通过手机、pda（个人数字助理）、呼机等移动通信设备与因特网有机结合所进行的电子商务活动。移动通信技术和其它技术的完美组合创造了移动电子商务，但真正推动市场发展的却是服务。移动电子商务能提供以下服务：pim（个人信息服务）、银行业务、交易、购物、基于位置的服务（lo-cationbasedservice）、娱乐等。当然，与基于有线internet的传统电子商务一样，移动电子商务并不是所有业务流程都能实现。例如，在某些情况下供货可能是实物形式的（光驱、计算机硬件和图书等），而在某些情况下则是电子形式的（软件分发、资金划拨等等）。

1.2移动电子商务的市场前景移动电子商务因其快捷方便、无所不在的特点，已经成为电子商务发展的新方向。美国旧金山负责跟踪移动通讯产业发展状况的特利菲亚公司的总裁约翰・狄菲尔说：“移动商务市场从长远看具有超越传统电子商务规模的潜力。”无线电子商务超过传统有线因特网电子商务的能力，是因为移动电子商务具有一些无可匹敌的优势。美国冠群电脑公司移动电子商务产品管理总监谢涛玲认为：“只有移动电子商务能在任何地方、任何时间，真正解决做生意的问题”。

市场研究报告显示，到，移动电子商务市场将达到2亿美元，而通过移动电话进行的交易量每年将达到140亿美元，移动电子商务将对人们的.消费购物行为产生根本性的变化。报告还指出，4年后，人们将通过移动电话从售货机上购物、订票和网上购物。各种新技术如高速宽带无线网络、移动上网协议wap、sim、双制式移动电话和各种界面友好的掌上设备将大大推动移动购物的发展。美国电子商务市场分析公司丘比特・米特里克斯公司称，全球大概有600万人在使用移动电子商务，交易额达2.6亿美元。到，预计将有1.71亿人使用移动电子商务，交易额将达108亿美元。欧洲一家市场分析公司也认为，欧洲移动电子商务的营业额每年将成倍增长。移动电子商务对许多人来说，已经不是一种时髦，而是一种生活和职业需求。

我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

摘要：随着智能终端和移动宽带网络的发展，移动电子商务成为电子商务发展的一种新兴模式，本文结合移动网络的发展分析了移动电子商务发展的特点。

网络购物已经成为当今购物的一种重要方式，并继续保持高速发展。

随着智能终端和移动宽带网络的发展，移动电子商务悄然兴起。

智能终端和移动宽带网络是移动电子商务发展的基础，智能终端是承载移动电子商务的终端平台，移动宽带网络是连接消费者和网络购物提供者之间的桥梁。

国际知名市场研究机构的调研数据显示，初中国智能手机普及率已达66%，20中国市场上销售的手机90%以上是智能手机。

使用手机上网的用户规模庞大，中国互联网络信息中心(cnnic)的数据显示，末中国手机网民规模达到了4.2亿，其中手机购物用户达5550万人。

目前手机用户中使用移动流量业务的用户越来越多，流量使用量每年也在成倍增长，虽然微博、微信、手机游戏等是当前手机用户使用流量最多的.业务，但移动购物也占有较大比例。

年末，中国政府将颁发4g牌照，移动上网速度将会大幅提升，将进一步推动各种移动互联网业务的发展，移动电子商务将迎来发展机会。

随着移动互联网时代的到来，各大电商企业开始积极布局移动电子商务，如淘宝推出了淘宝无线，京东推出了手机商城等，pc互联网时代已经培育了用户的网络购物习惯，并在支付、物流等电子商务配套环节打下了基础。

在移动电商、电信运营商和智能终端厂商的共同努力下，移动购物体验逐渐提升，用户的移动购物习惯开始逐步形成，移动电子商务的交易规模迅速增大。

目前中国移动电子商务还处于发展初期，这一阶段的特征是市场规模较小，但发展速度非常快。

艾瑞咨询的研究数据显示，20中国移动网络购物市场交易规模突破500亿，达到550.4亿，比大幅增长了380%，移动网络购物在全部网络购物交易规模的比例快速提高，年达到4.2%。

手机是移动电子商务最主要的使用终端，以手机为主的移动电子商务一定不同于pc购物。

传统电商企业进入移动购物市场，一定不是将pc上的购物平台移植到手机、pad等移动终端上。

手机的最大优点是随身携带，但手机屏幕相对较小，这就决定了手机界面的信息承载量减少，同时，手机的操作也没有pc上键盘和鼠标那么灵活简便，在手机上的购物体验要比pc差很多，所以在手机上的购物操作设计不宜过于复杂。

手机屏幕较小，移动购物网站上图形化的购物导引将比pc购物网站更多、更重要。

同时，商品的分类陈列、购物流程也都要针对移动购物的特点进行专门设计，要让消费者能够在较小的屏幕上快速的找到所需购买商品。

以女性为主的消费者购物过程中经常会产生即兴购买，也就是在没有明确购物目标的情况下，在“逛”的过程中，对陈列商品产生的购物行为，这种即兴购买在传统商场、超市和pc购物网站都存在，并占有一定比例，但在移动电子商务中，这种即兴购买行为将显著减少，这是由于移动终端屏幕较小，使“逛”的视觉体验较差，同时，消费者获取商品信息的效率下降，消费者“逛”的意愿降低。

所以，为了吸引消费者，移动电商购物平台上的商品种类要少而精，满足客户的特定需求，使客户能够很快获取所需商品和服务，所以，以某类商品为主的垂直购物平台可能会在移动电子商务领域具有更多发展机会，“大而全”的综合购物平台则主导了pc时代的网络购物。

支付安全问题是网络用户最关心的问题之一，对移动电子商务来说，支付的安全性更加突出。

目前手机支付发展不完善，移动支付支撑系统还亟需完善。

由于对支付安全的担忧，当前用户还未建立起在手机上大额支付的习惯，而用户对pc上的大额支付已经建立了一定的信心。

网上银行业务对网络购物的推动作用显著，不论是u盾还是动态密码方式，用户使用网上银行进行购物支付的行为已经非常普遍。

但手机银行的发展远落后于网上银行，在手机、pad等移动终端上使用u盾等密码锁的情况还很少。

动态密码方式使支付和购物在同一终端上进行，安全性降低。

而pc上的网络购物，手机终端和pc终端的双重验证机制使安全性大幅提高。

而且，移动电子商务是通过3g、4g或wlan等无线网络进行的，无线信号在空中传播，无线信号的安全性本身就低于有线网络。

为了保证移动支付的安全，原则上采用更复杂的安全加密技术能够提高安全性，但相对于pc终端，移动终端的运算能力和存储容量更是相差较大，复杂的加密技术也需要更高的传输带宽，而移动网络的传输带宽也远远小于有线网络，所以，支付的安全性是移动电子商务必须重点考虑的，这也成为制约移动电子商务规模发展的重要因素。

移动电子商务让消费者实现随时随地灵活、简单、方便的购物，它不仅仅是购物方式的变化，更是一种生活方式的变化。

在客户需要的时间内以最快的速度、最好的体验为用户提供所需商品和服务，方便、快捷的手机购物用户体验和有保障的安全支付是移动电子商务发展的关键所在。

参考文献：

[2]第31次中国互联网络发展状况统计报告。

[3]徐洪峰，徐曦，曾杰.移动电子商务安全问题研究[j].计算机技术与发展，(11).

浅析我国电子商务的发展趋势

[摘要]随着b2b电子商务行业的迅速发展，其盈利模式越来越受到企业界和学术界的重视。

目前，有关其盈利模式的理论和实践研究在我国一般集中于主要盈利模式的分析、盈利模式的影响因素、盈利策略和模式创新等方面，但仍存在单方面的系统研究、深层次的实践分析研究和用以定量分析的高水平手段等方面的不足。

未来其发展趋势主要是要建立符合我国顾客需求的b2b高层次盈利模式并进行专业化研究，加快完善定量分析手段，提高b2b盈利模式分析水平。

b2b是电子商务的一种模式，是英文businesstobusiness的缩写，具体指企业与企业之间通过专用网络或internet进行产品、服务、数据信息的交换，开展交易活动的商务模式。

在我国，这一电子商务模式一直是理论界和企业界公认的目前和将来一定时间内最有发展前途的主要盈利模式。

企业间的电子商务即b2b是电子商务模式中最值得关注和探讨的，因为它最具有发展的潜力。

目前，有关b2b电子商务盈利模式的理论和实践研究在我国已取得了一定的进展，主要集中在主要盈利模式分析、盈利模式的影响因素、盈利策略和模式创新等方面。

(一)b2b电子商务的主要盈利模式分析。

盈利模式是指按照利益相关者划分的企业的收入、成本结构及相应的目标利润，即“收入-成本=利润”。

简而言之，就是企业创造价值、获取利润的一系列系统体系和方法。

由于定位和业务系统或其他方面的不同，每个企业的具体盈利模式可能会有所差异，但他们都是从企业长期盈利的角度考虑并设计盈利模式的。

b2b电子商务的盈利模式是专门针对b2b这一类企业的模式，具体指b2b企业如何为客户提供价值，并分享利益的运行机制和有机体系。

近年来，部分专家学者对b2b电子商务的盈利模式进行了研究，并提出了各式各样的盈利方式。

王立等研究认为b2b电子商务系统盈利模式单一，很多b2b电子商务企业的主要盈利模式都是广告费、会员费，只有部分企业收取少量交易费用。

孙学文的研究表明，我国b2b网站盈利模式主要有会员费、广告费、竞价排名;创新发展途径主要有开展增值服务、网站联盟与合作、多元化发展与资源整合等。

分析我国电子商务发展的趋势性地位论文

在新的经济时代，企业界和it界已寻求到一种比b2b更好的运作模式——协同商务。协同电子商务从商务发展的角度看，是根据信息化的发展和管理理论的及时跟进的产物。对电子商务进行深入研究，其从20世纪70年代就开始由生产到商务的发展模式经历了mrp—mrpii—erp的发展历程，而今到现在尚未成熟的协同管理。

第一，企业内部的协同。首先要求企业内部的电子化，在此基础上实现网上采购、销售、考勤、资金预算、奖金准备、人力资源管理等方面的协同。

第二，企业与供应链的协同。这是指企业与产品或信息从原料到最终消费者之间的所有环节的协同，包括企业与供应商、配送中心和零售商的协同。

第三，企业与社会相关部门的协同。协同电子商务并非只是企业和客户之间的事，它还涉及到社会上的很多部门和机构，如支付手段的解决需要银行业的介入，网上税收的实现需要政府的参与等。

协同电子商务集成web前端和企业后端系统，从企业内部出发，利用集成化、价值化、智能化、网络化的管理，借助信息技术实现企业管理集成，以电子商务跨越企业边界，实现真正意义上的客户、企业内部和供应商之间的供应链管理，充分挖掘企业大环境中每一个经济元素的潜在价值以实现盈利。

在协同电子商务中，顾客、公司、供应商形成一种共存、交互的增值关系。企业通过参与到协同社区来确立新的价值链定位，此价值链以企业间的`b2b关系作为支撑，通过企业与其合作伙伴的协同作业，扩展成为基于internet的价值协同网络。这种价值网络提供了更有效的伙伴间的交互渠道、产品和服务流通机制，灵活地使整条需求链和供应链关联起来，使之达到动态平衡。

（1）协同交互性：信息内部处理并行化和信息紧密耦合化贯穿于整个价值链乃至信息网络，使得从产品的研发一直到售后各环节中参与者的交互能力大大提高，扩展了电子商务过程的交互渠道，达到全方位、双向、动态沟通的目标。

（2）实时动态性：在客户满意的条件下，最大限度地节省客户响应时间，强调企业间业务的动态集成，更加注重反馈的实时信息交换，达到实时管理和校正的目标。

（3）系统整体性：着重考虑协同系统相关的内外联系，强调协作群体的资源共享和系统整合，使消费者成本、质量和服务成为所有参与者的共同绩效目标，追求整体最优和群体竞争优势的提升。

（4）系统开放性：即系统对涉及电子商务的所有人员都是开放的，不同机构在虚拟市场****享相应的信息，作出相应决策和反应。

（5）系统完整性：协同电子商务不只提供单个的功能模块，它还提供非常完整的电子商务平台，包括erp系统、电子商务系统、决策支持系统、供应链优化管理、业务信息仓库等所有与电子商务的基础环境、实施条件、决策支持等相关的系统。

（6）模块集成性和功能协同性：协同电子商务由许多模块组成，这些模块按照业务模式和经营管理思想合理地被整合在一起，它们的功能是协同的，当出现某一事务时，各个模块都能做出协调同步的反应。

自美国sap公司提出协同电子商务这一概念以来，电子商务就从“泡沫经济”的阴影中走出，因为协同电子商务是企业电子商务的盈利模式，能使企业在21世纪经济飞速发展时期保持可持续性的竞争优势。与一般电子商务相比，协同电子商务具有以下的优势。

（1）降低企业产品成本、提高企业利润水平。市场经济的规律就是优胜劣汰。

（2）提高抵御风险能力、打造竞争优势。信息时代企业面临的环境更加复杂，企业经营中要面对技术、市场、资金和决策的种种风险，企业间在产品、流程、业务、预测等多方面的协同运作，使得协同系统以整体优势承担风险，提高了企业抗拒风险的能力。

（3）改善客户关系、提升企业形象。采用协同电子商务解决方案的企业可以利用客户关系管理应用系统，优化客户群组合，并通过呼叫中心、网络会议、电子邮件、bbs等进行实时互动交流。

（4）变革企业组织管理模式、增强企业活力。基于web的协同电子商务为企业构建了全新的组织框架和实效的管理模式，将企业的相关业务进行集成整合，形成一体化企业管理信息系统，使企业管理人员在一个虚拟空间里对企业的资源计划、进销存、供应链、客户关系等进行全方位、全天候、实时动态管理。

在电子商务发展过程中，要相应经过初始阶段、功能阶段、集成阶段和协同阶段，协同阶段是电子商务的高级阶段。

首先，协同商务要求的是在高度共享下的企业信息之间的合作，以一种虚拟的企业组织形式来适应市场导向和客户需求，从而使得整个供应链中的单位成为整个价值链中的核心环节，出现一个瓶颈都将影响整个联盟的利益，因此，充分加强各单位（加盟企业）的产品以及资源的信息共享是关键。很多时候，单个的企业很难树立自己的核心竞争力，而作为一个联盟则可以与合作单位相互利用资源从而创造真正的竞争优势。

此外，协同商务可以解决传统价值链体系中难以实现多头对多头的连接方式。以供应链为例，多数的建置在针对产业体系内垂直的整合。在电子市集、b2b电子商务及b2c电子商务的需求下，多对多的连结成为趋势。

以7—eleven统一超市为例。其网络购物便需连结各个不同的虚拟网络商店，以及面对无数在网际网络上的消费者，当消费者上网购物后，货物资讯要经过物流中心整合并与全省的7—eleven统一。这种沟通模式不仅做到横向、纵向的信息互动，更能进行交叉的沟通，可以及时按照自己的愿望对合作联盟加以调整，在“属于自己”的更大空间中将自己的优势发挥到极致。

最后，协同的本身也有互补的含义，共分为横向互补、纵向互补和交叉互补三种类型。显然，协同的目的就是要做到在互通有无的基础上建立共同的竞争优势。协同业务的发展将会在整个供应链甚至在全球网络供应链上全面拓展，并将造就高度灵活、快速反映的虚拟企业，亦将在全球范围内对原材料的生产和开采、加工、产品设计、生产制造、分销、运输、配送、零售、市场及服务等商务模型和商务运作带来变革。

协同电子商务的应用将实际而有效地降低企业的开发成本。利用协同电子商务可使企业轻易通过互联网进行企业内外部及合作伙伴供应的信息管理机制，进而达成协同知识管理、协同设计、协同制造及信息整合共享。

【参考文献】。

杨涛等：webservices技术综述——一种面向服务的分布式计算模式[j]．计算机应用，2004（8）。

我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

移动运营商和通信设备制造商将围绕着移动互联网进行大肆宣传，因为它们已经在数据通信设备和运营许可证上投入了巨额资金。这些公司将倾尽全力唤醒用户的意识，并且使他们接纳这一通信方式。idc预测在2003年全球将有超过10亿部的手机具有互联网接入功能，当然这些手机并不会全部用于web冲浪。

无线客户关系管理(crm)、销售管理和其它企业应用将使得企业用户不论在收入和办公效率方面都获益匪浅。因此，移动商务企业应用将成为今年运营商宣传的重头戏,而消费者应用将转入幕后。

趋势之三：消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易。

对消费者来说，他们主要使用手机获取信息如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会，但是在电子商务的引导下，这些业务有助于构建客户关系，并且创造间接商业机会。

趋势之四：移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器，这为移动商务带来新鲜的风气。

预计具备嵌入条形码阅读器的手机今年就能供货。这新功能将在在传统商业和网络商业之间架起桥梁，嵌入条形码阅读器解决了数据输入的`问题，而这是移动电子商务迈上了一个新的台阶。idc预计该功能对于那些移动商务专业人士特别有用。

趋势之五：智能手持设备的显示屏将有所改善，但是表格输入和原始数据收入依然成问题。

分辨率较高的显示屏以及具有条形码阅读功能会使移动设备的会增加用户的友善性，但是别期望有奇迹发生。狭小的显示屏和烦琐的数据收入方法依然是限制移动因特网易用性和功能性的主要障碍。idc预测在近期数据输入方式和屏幕尺寸不可能有较大的改善。

趋势之六：移动安全性将成为一个热点问题。

随着人们开始逐渐接受采用移动设备接入互联网，同时也开始日益关注类似于pc机的安全性问题。当采用移动通信设备进行数据共享以及移动设备功能的不断增加，这种安全性顾虑更加突出。尽管目前全球使用的具有数据传输能力的移动设备达到了数百万之众，但是这些设备几乎没有什么安全机制。

趋势之七：语音网络导航仍在研究之中。

由于语音看起来是移动通信设备的最自然的接口，不过采用语音方式接入互联网这一研究工作在近期内不会获得突破性进展，更不会出现商用。

趋势之八：移动通信设备将多种功能集于一身，但依然将继续保持多种设备共存的局面。

虽然今后的通信设备集成了越来越多的功能，但是不会出现某种设备一统天下的格局。pda厂商会将电话功能加入到它们的设备中，使pda越来越像移动电话，而移动电话厂商则努力使得它们的设备更像pda，然而这样做不但会增加设备的体积、重量，会增加设备的成本。大多数人不会接受这种设备。

趋势之九：无线通信设备上的广告将继续增加。

今年将是无线广告兴起的一年，并且成为一种时尚。虽然它不会成为运营商的重要收入来源，但是它为广告客户提供了一个新的宣宣传媒介。

趋势之十：运营商必须改变它们的业务销售策略.

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我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

移动运营商和通信设备制造商将围绕着移动互联网进行大肆宣传，因为它们已经在数据通信设备和运营许可证上投入了巨额资金。这些公司将倾尽全力唤醒用户的意识，并且使他们接纳这一通信方式。idc预测在全球将有超过10亿部的手机具有互联网接入功能，当然这些手机并不会全部用于web冲浪。

无线客户关系管理(crm)、销售管理和其它企业应用将使得企业用户不论在收入和办公效率方面都获益匪浅。因此，移动商务企业应用将成为今年运营商宣传的重头戏,而消费者应用将转入幕后。

趋势之三：消费者使用移动设备主要是获取信息而不是进行事务处理和交易。

对消费者来说，他们主要使用手机获取信息如电子邮件、股票行情、天气、旅行路线和航班信息等。不过尽管这些服务并不代表直接的商业机会，但是在电子商务的引导下，这些业务有助于构建客户关系，并且创造间接商业机会。

趋势之四：移动电话中将集成嵌入式条形码阅读器，这为移动商务带来新鲜的风气。

预计具备嵌入条形码阅读器的手机今年就能供货。这新功能将在在传统商业和网络商业之间架起桥梁，嵌入条形码阅读器解决了数据输入的问题，而这是移动电子商务迈上了一个新的台阶。idc预计该功能对于那些移动商务专业人士特别有用。

趋势之五：智能手持设备的显示屏将有所改善，但是表格输入和原始数据收入依然成问题。

分辨率较高的显示屏以及具有条形码阅读功能会使移动设备的会增加用户的友善性，但是别期望有奇迹发生。狭小的显示屏和烦琐的数据收入方法依然是限制移动因特网易用性和功能性的主要障碍。idc预测在近期数据输入方式和屏幕尺寸不可能有较大的改善。

趋势之六：移动安全性将成为一个热点问题。

随着人们开始逐渐接受采用移动设备接入互联网，同时也开始日益关注类似于pc机的安全性问题。当采用移动通信设备进行数据共享以及移动设备功能的不断增加，这种安全性顾虑更加突出。尽管目前全球使用的具有数据传输能力的移动设备达到了数百万之众，但是这些设备几乎没有什么安全机制。

趋势之七：语音网络导航仍在研究之中。

由于语音看起来是移动通信设备的`最自然的接口，不过采用语音方式接入互联网这一研究工作在近期内不会获得突破性进展，更不会出现商用。

趋势之八：移动通信设备将多种功能集于一身，但依然将继续保持多种设备共存的局面。

虽然今后的通信设备集成了越来越多的功能，但是不会出现某种设备一统天下的格局。pda厂商会将电话功能加入到它们的设备中，使pda越来越像移动电话，而移动电话厂商则努力使得它们的设备更像pda，然而这样做不但会增加设备的体积、重量，会增加设备的成本。大多数人不会接受这种设备。

趋势之九：无线通信设备上的广告将继续增加。

今年将是无线广告兴起的一年，并且成为一种时尚。虽然它不会成为运营商的重要收入来源，但是它为广告客户提供了一个新的宣宣传媒介。

趋势之十：运营商必须改变它们的业务销售策略。

直到现在，运营商将其业务销售对象定位于消费者，但是这一策略即将发生改变。随着大批商业应用服务在投入运营，可以预见移动通信运营商会将其业务的销售对象从终端消费者转向企业用户，而那些能成功实现这一策略转变的运营商不但可以赢得市场份额而且可以提高其每用户收入（arpu）。

我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

2.1我国移动通讯服务业的发展历史与现状随着全球化的信息技术革命，移动电话成为中国电信服务中来势最迅猛、发展最活跃的新秀，移动通信能力进一步加强，中国已成为世界移动电话第三大国。所以中国的移动电子商务具有非常大的市场前景。

回顾我国移动电话发展史，大致经历了三个阶段：第一阶段（1987―1993年）为起步阶段，主要是满足用户急需。第二阶段（1994―1995年上半年）为发展阶段，我国90兆mhz模拟蜂窝移动电话成为世界上联网区最大、覆盖面最广的一个移动电话网。第三阶段（1995年下半年至今）为迅速提高阶段。我国引进世界上技术先进的gsm数字移动电话系统，它标志着我国移动通信由单一的模拟制进入模拟数字并存时代，可以称得上是一步到位、后来居上（见表1）。

年度199319941995。

移动电话（万户）63.81573636851997。

年增长率（%）260.5146.1131.280.793.1。

年度。

[1][2][3][4]。

分析我国电子商务发展的趋势性地位论文

低碳发展是时代的要求，虽然电子商务发展本身是低碳的，但我国电子商务低碳发展依然有改善的空间，主要体现在物流配送方面的改善。4月，京东电商在北京发布《绿色电商环境战略宣言》，这是国内首个由电商企业发布的环境战略宣言，该宣言将带动其供应商和1.8亿注册用户推行低碳环保理念。随着我国电子商务的快速发展，电子商务在商品流通中占据日益重要的地位，其对社会的影响也会越来越大。为此，在追求可持续发展的方向上，电商应该承担更多的社会责任，必须坚持电商物流绿色低碳的经营方式，坚持与环境和谐发展的基本理念相匹配。

（一）电子商务销售规模日益扩大，增速大幅度高于传统模式发展速度。

近年来，我国电子商务市场不断扩大，并保持高速增长趋势。据我国商务部官方公布数据显示，20我国电商交易总额为13万亿元，增长率超过40%，而艾瑞统计数据为年电商市场规模为12.3万亿元，其中，零售总额为2.8亿元，同比增长率将近50%，占社会零售总额的10.7%，较增长了将近2个百分点。商务部的检测数据还显示，在被调查的5000家重点零售企业中，网络零售增长了33.2%，较增加了1.3个百分点。与电商高速发展不同，我国实体店传统销售模式的增速下降至5%左右，呈现低速发展模式，电商的发展速度是实体店的5倍以上，这说明电商已经成为当前时代下的一种发展趋势。

（二）电商企业发展迅速，新兴企业占据主导地位。

根据中国统计年鉴数据显示，截止20底，我国电商投资规模超过317.5亿元，电商服务企业超过1.2万家，同比增长5.7%；第三方电商平台企业超过1900万个，电商模式企业超过2.9万家，增幅达到18%。2014年电商企业已经超过3.4万家，个人网店数量超过1000万家，团购网站超过3500家。根据《中国电子商务人才状况调查报告》数据显示，5%的企业成立了一年，31.7%的企业成立了两三年，35.9%的企业成立了4年，27.5%的企业成立了5年。这说明我国电子商务企业发展非常快，大部分是新起之秀，成立时间不足5年。在销售规模上，18.5%销售规模在500万元以下，43.4%的企业在500万元至3000万元之间，16.1%在3000万元至7000万元之间，22%在7000万元以上。随着电子商务的不断发展，电子商务企业的规模水平也在不断扩大。在企业员工规模上，22.3%的企业员工在30人以下，47.1%的企业在30人至100人，26.2%的企业在100人至300人之间，4.4%的企业在300人以上。由此可见，电子商务企业以新兴的小企业为主，人员规模大部分处于100人以下水平。

（三）交易日益多样化，移动网络成为交易的重要平台。

我国电商交易模式已经发展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多种模式，目前主要以b2b、b2c和c2c三种发展模式为主。根据我国电子商务研究中心预测，我国3000万家中小企业中，60%将会发展电子商务，并主要采取的是b2c销售模式。根据艾瑞咨询数据显示，2014年我国网络购物市场b2c交易规模为1.29万亿元，年增长率超过了68%，远高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增长率，占整体网络购物比重的45.8%，较年的40.4%增长了5.4个百分点。b2c交易模式成为网购购物的主要推动力，预计将超过c2c的比重。

（一）b2c小订单零售模式，扩大了电商交易的物流费用。

b2c成为电商发展零售的重要趋势，但这种模式下交易的物流成本将显着提升。根据京东高管的说明，订单大部分是图书和小电子产品，订单价格约25元，其中邮费成本约5元，其物流成本占产品价格的20%。这样的订单京东属于亏损营销。中小城市每个订单的配送成本远远高于5元，平均成本在8元左右。整体而言，b2c电商的物流仓储成本都非常高，物流成本占比达到了18%。根据当当网的财务报告说明，当当的物流仓储成本占总营业收入的14%以上。此外，高损耗成为影响低碳发展的重要因素。以最为显着的生鲜市场为例，据有关数据显示，3000多家生鲜电商至今还未有一家盈利，主要原因一方面是因为高达30%的物流成本，另一方面在于高达5%以上的物流损耗。

（二）小企业物流业充斥市场，资源大量浪费且效率较低。

据商务部数据显示，当前我国物流市场规模超过10万亿元，但市场占有率在前十位的物流企业市场占有率总共不到物流市场的2%，物流市场被大量中小企业瓜分。广州、深圳、上海等一线城市的物流企业不下万家。很多中小物流企业只有一辆运输车辆，只有一条线路。由于大部分物流企业为中小规模，其资金实力和运营能力都比较低，不能适时的利用新技术，不能良好的降低成本，甚至造成大量的浪费资源。此外，据电商行业协会相关数据表明，我国物流车辆返程的空车率在60%以上。这说明我国很多物流配送企业实行的是单项运输，这也引起了很大的浪费。

（三）不科学的物流配送线路问题，成为电商低碳发展的重要阻碍。

物流配送线路的科学性对物流的成本影响非常大。优化物流配送线路，缩短运输线路，成为降低成本的关键措施。目前由于我国物流企业大都为中小企业，分布广泛，难以协调协作制定科学的配送线路。根据物流业行业数据，2013年我国物流业中仅快递企业已经超过8000家，很多物流企业就一台车，小部分企业甚至没有专门的运输车。部分区域物流配送严重过剩，大批物流企业都设置了配送点。部分区域物流配送严重缺乏，只有少数几个甚至没有物流配送业务。在全国范围内，消费者在网上购物，即使选择同一个快递，也不能准确知道其订单配送的路线是怎样的，有时在同一个快递公司，其订单发送的线路也是未知的。在全国范围内，我国各类快递公司更加缺乏协调，没有一个全国性的、进行了严格而科学规划的物流线路。

（四）电商本身存在的质量问题，影响低碳发展水平。

电子交易虽然降低了消费者出行成本、库存成本等，但由于不能亲身看到、触到和体验到实物，消费者对货物的满意度整体不高。此外也因为商家存在过度游说、劝说，存在隐瞒商品缺点的现象，我国电商交易退货率非常高。根据中国行业研究所数据显示，2014年双十一电商退货率平均占销售量的25%，部分商家高达40%以上。为了保护消费者权益，很多交易平台推出7日无理由退货营销策略。实际上，商家和消费在退货中各自存在错处，并不单因为商家的信息隐瞒或者错误宣传。退货率居高不下，必然导致物流成本急速上升。目前退货率已经成为各大电商商家和电商平台非常敏感的运营指标。如何提高顾客满意度，降低退货率，成为电商交易亟待解决的难题。

（一）电商物流产业采用分层发展模式，构建电商与物流对接的综合信息服务平台。

针对当前低碳发展的要求，物流配送可以分成两个层次：一是针对消费者订单直接收发的支流配送企业；二是负责主线路的物流配送企业。开展主线路物流配送的企业只负责将货物配送到大区域，开展具体配送业务的物流企业将货物直接配送给消费者。这种分层的物流配送模式能够提高资源的利用效率，降低物流资源的浪费，符合低碳发展要求。同时，应该搭建电商与物流业完全对接、信息开放、面对买卖双方和物流服务商的综合信息服务平台。各个区域的电商能够从该平台快速了解各个物流企业在具体线路上的优势，然后选择最高效的配送企业及路线。并且，每个运输车辆每个时刻的线路满载度也可以通过网络获知。因此电商企业和消费者可以根据满载情况、发车时间、达到时间以及配送价格选择最高效、最优惠的路线。主线路物流配送企业也可通过平台实行统一价格和自由交易，从而减少了交易成本。网络适时发布每个线路的车辆满载情况，也可以提高主线路配送车辆的满载率。

（二）采用主线路公车模式进行配送，并保持主线路物流服务的多样性。

一个城市的交通就是一个高效的人流输送网络，消费者可以从任何一个区域通过城市交通到任何一个区域。在电商时代，任何一个配送区域的消费者也可能从其他任何一个配送区域点购买商品。因此，物流配送的主线路就要求必须能够通达所有区域的物流集散地。公车在其经过的任何站点可以上下人流，顾客可以在公车行经的任何站点上下车。此模式应用在物流上，主线路运输车辆可以在各个集散地实现货物的上下，货物可以在车辆行经的区域之间上下货物，以此提高物流车辆在长途跨距离运输中的满载率。电商物流就可以就如同城市公共交通有地铁、公共汽车、出租车、自行车等多种选择。不同公共交通的特点和优势不同，由此在主线路的物流企业必然也不能唯一，否则行业垄断会抬高物流成本。如此，电商可以自由选择任何一个物流配送企业，而物流配送企业可以根据主线路物流企业在各个线路的优势选择最佳的企业进行辅助配送。

（三）各区域至少建立一个规范的物流集散地，并合理调节物流业的承载能力。

主线路和支线路的交接在于物流集散地。主线路的优势是实现跨区域的快捷运输，其车辆载货量较大，运程较长，交货地点比较集中。支流线路是弥补主线路不直接配送的不足，而负责将达到物流集散地的货物配送至消费者，其优势是为消费者提供最贴心的服务。可以看出，物流集散地是支流线路和主线路功能的分叉点和结合点。由此，应根据实际情况及需求，在各个区域至少建立一个规范的物流集散地。此外，应该注意到任何产业都有一定的承载能力和市场潜力。物流业如同公共交通，运行存在各种高峰期和非高峰期。在高峰期，客流量一般超出公车承载能力，而在非高峰期，客流量一般大幅度低于公车承载能力。因此，公共交通必须在二者之间构建一个平衡点，以保证居民出行的需求，并不断降低成本。同时，物流业也必须设置平衡点。当超出承载能力时会降低物流效率，延迟货物配送时间，当大幅度小于承载能力时，物流成本会大幅度上升，不利于低碳发展。因此，物流承载能力需要设置科学，满足高峰期的紧张需求，也同时可以满足非高峰期的成本控制。

（四）鼓励电商大订单交易，实现集中采购。

为了扩大市场份额，众多电商平台纷纷退出全场包邮营销策略。这种亏损性营销非常浪费资源，不利于低碳发展。为此，应该政策上鼓励电商在电商市场扩展中采用集中购买优惠营销战略，而严厉打击自损式价格营销策略。这在我国并非不可行，并且已经有电商交易平台可以获得客观的市场。以1号超市为例，在1号超市网购平台，凡是购买100元以上的商品才可以包邮，但是里面任何商品的价格都非常实惠。对于消费者来说，购买一个小订单商品消费8元的邮费非常不划算，而采用多样商品就可以实现包邮优惠，并且同时享受价格优惠。目前1号超市以超过20%的年增长率扩张，这说明以集中采购与优惠营销策略配套的方式是可行的电商营销和交易模式。

（五）电商交易应该不断优化创新，提高低碳发展水平。

电商已经消除了买卖双方的时空距离，消除了区域限制，简化了购物流程，降低了物料损耗和出行费用等。据《电子商务的环境影响报告》测算，电商零售每亿元销售额就可以减少393顿标准煤能耗。根据2014年我国电商13万亿元的销售额，就节约了5109万吨标准煤，相当于511亿升汽油，占2014年我国煤炭消耗总量（24.7亿吨标准煤）的2.07%。当前电商处于不断发展的状态，过去应该不断被打破，因此必须坚持不断发现问题，不断优化，不断创新。实际上电商交易优化和创新不外乎四个方面：一是不断降低物流成本，提高物流效率；二是不断降低库存成本和管理成本，减少物料损耗；三是不断降低能耗，提高环保性；四是不断满足电商和消费者的双面服务水平。

我国移动电子商务发展的特点和趋势论文

idc的一位研究主管keithwaryas负责了这次名为“移动电子商务发展的十个关键趋势”的研究项目，他称，“毫无疑问移动电子商务领域潜力巨大，但是运营商在每走一步时必须保持谨慎。在接下来的6～12月中，你会发现移动运营商将发动一波又一波的宣传攻势，诱惑你使用它们提供的新的数据业务。它们这样做当然事出有因，由于近年来这些运营商在基础设施和许可证上投入了巨额资金，因此它们期望通过数据业务的收入来弥补这些费用开销。”

然而问题是，在这些移动运营商推出这些业务的早期，这些业务并不能完全兑现运营商所承诺的性能。waryas称，网速仍然很慢，而且用户接口也会不友善。

市场发展趋势电子商务教学发展论文

摘要：随着网络贸易和新型商业形态的不断发展，电子商务作为一种新型的交易方式，在对传统交易形式造成冲击的同时，同时也带来了一定的发展机遇，两者的互相融合和联动发展，形成了一种新的产业形态，在这样的情况下，能够在一定程度上推动国民经济的发展，提高人们的整体生活质量。本文结合专业市场与电子商务融合的必要性和其中所出现的主要问题，对专业市场和电子商务的融合发展进行分析。

随着网络技术的发展及其普及应用，导致了电子商务的快速发展，它打破了专业市场交易上的时间与空间上的限制，不仅降低了成本，也提高了交易的数量。给专业市场带来了巨大的冲击，但是对于专业市场来说，这是一种对传统专业市场的挑战，同时也是一种可遇而不可求的机遇，形成专业市场与电子商务相融合。

首先是市场客户交易方式的改变。由于电子商务的拥有者交易成本低，节约时间，交易率高等特点，使得人们的目光逐渐转向了电子商务方面，专业市场必须紧随着消费群体的交易方式的改变而逐步发展电子商务，为消费者提供便捷的交易方式。其次是电子商务的迅速发展推动专业市场与电子商务的融合。伴随着中国产业结构转型升级的加快，电子商务的发展，商品流通之中的商流、物流、信息流三大要素之间的薪资处理发生了巨大的变化，使得传统的专业市场作为中介者的优势逐渐减弱，造成了专业市场商流、物流、信息流功能转型升级缓慢。

目前，我国专业市场和电子商务之间的融合并不成熟，距离专业市场与电子商务融合的整体发展目标和实际标准之间还存在着极大的差距。由于缺乏专业市场与电子商务融合发展的理论性指导和成功范例，使得当前绝大多数的专业市场仍旧处于“线下上不来，线上下不去”尴尬局面。其主要发展模式可以归结为以下三种：2.1专业市场主导加电商平台辅助的发展模式由于专业市场在商流、物流、信息流等方面的优势，建立其独立电商平台成为众多专业市场与电子商务融合发展所选择的一种模式。不仅能够为市场经营商提供电商平台，而且还能够实现线下认证、线上采购、统一管理，供应商贸渠道，产业资源输出等等。但这种模式之下，电子商务的主要功能是成为信息交流中心，以专业的网络平台发布相应的网络信息，并且根据用户的实际需求来提供信息检索等服务，除此之外的过程则全部是由线下完成的。

由于电子商务拥有着“聚集效应“的特点，国内电商领域已经形成了以阿里巴巴、淘宝、京东、亚马逊等为代表的第三方电子商务专业平台。而专业市场根据这种形式的主要特点来实现专业市场的虚拟化，并且以网上市场代替一部分实体市场的功能，所有的交易几乎是全部通过网络平台来进行的，是一种专业市场成功与电子商务相融合的典范。2.3电商服务加专业市场发展模式这种模式是在网上建立起虚拟市场，为市场经营者提供网上商铺，形成了实体市场与虚拟市场之间的相互照应，二者联动发展，实现了二者之间的无缝结合。这种模式之下，是以实体市场为主，虚拟市场为辅；以现货交易为主，可以网下或者网上进行交易。

3.1专业市场对电子商务的认识不到位，思维方式没有及时转变。

虽然目前专业市场已经在尝试与电商相融合发展，但是由于时代发展意识的不到位，传统的专业市场仍旧保留了常规的教义方式和理念，其主要精力仍旧放在线下交易当中，也就是说目前专业市场对电子商务的发展模式认识不到位，并且没有根据市场的变化来占得先机。

3.2相应电子商务运营技能的缺乏。

传统专业市场的交易以“现金、现货、现场”为特征，而电子商务的主要特征是虚拟性，是通过网络平台来实现交易，如果想要专业市场与电子商务融合发展，就需要对传统的'专业市场交易方式进行改变，其转变方法主要体现在资金流动方面，首先需要改变传统市场当中交易的方式，使其转变为虚拟网络支付，其次体现在相应商品的教义当中，需要将现货交易转变为线上交易，在这样的情况下，才能进一步推进专业市场和电子商务之间的相互融合。就目前的情况来看，大部分专业商户缺少相应的电子商务运营技能，或者是对其运行方式存在着一定的换衣态度，这样就阻碍了两者之间的融合发展。

专业市场由于历史发展的原因，国内的大多数专业市场存在着市场空间的设计理念，配置功能，空间环境，技术设施等方面存在着明显的不足。只能够满足简单的交易功能，对于物流配送，配套服务，个性化体验，展示贸易，信息化服务等方面相对于电子商务，要远远落后。

在从整体上来看，电子商务属于一项较为系统的工程，开展电子商务会涉及卖家买家双方，中介机构，以及政府相关部门的配合。由于电子商务的快速发展，在法律层面上许多未曾涉及的地方，在电子商务交易方面的安全性也没有得到彻底解决，在这样的情况下，在电子交易的许多环节当中仍旧存在一定的风险。

传统专业市场商户必须要认识了解电子商务的优势，改变传统的营销观念以及营销模式，专业市场商户需要加强电子商务基础，加快专业市场与电子商务融合发展的速度,电子商务的发展速度极为迅速，专业市场商户需要及时把握电子商务的发展进程，不断学习新的知识，争取电子商务的发展取得同步，完成融合发展。同时加快商户企业的转型，尝试采用多种电子商务模式，寻找适合商户的发展模式。

4.2专业市场商户改变传统的市场结构。

专业市场不仅要提供线上以及线下的交易平台，还要改变其单一的交易功能，转变为提供综成服务的服务平台，加强研发设计、时尚展示、信息交流、线下服务等。

专业市场电子商务要获得快速、平稳发展，必须要有一个良好的环境。政府需要不断完善电子商务发展方面所涉及的法律问题，完善法制环境也是专业市场与电子商务发展的保障。同时解决电子商务发展进程中所遇到的安全性问题，确保卖方买方以及中介机构的利益得到保证，从而使其放心大胆地交易。

4.4电子商务人才的培养。

电子商务的快速发展，专业市场转型的过程中，对于电子商务人才的需求量也越来越大，政府以及高校应该加快培养精通电子商务人才的速度，以解决在专业市场与电子商务融合发展过程中所出现的人才压力。

4.5打造现代化物流体系。

物流体系是电子商务经营的基础。一个专业市场能否成为电子商务的聚集区，取决于专业市场是否具有便利，低成本的物流快递条件。专业市场除了需要解决商品的存储问题，还必须要拥有能够解决物流问题的仓库系统。同时，也可引进第三方物流公司，从而解决物流问题。

5结束语。

综上所述，专业市场想要与电子商务融合发展暂时面临着诸多问题。这对于专业市场来说，不仅仅是一个机遇，同时也是一个挑战。在发展的过程中，需要多方面的配合，从而发展出一种持之有效的共同发展环境，保证专业市场与电子商务的融合发展。

参考文献：

[2]冯笑笑.基于电子商务融合的浙江专业市场平台化发展战略研究[d].浙江师范大学,2014.

我国电子商务的发展现状与趋势

随着全球生态坏境的恶化，环境污染问题越来越被人们所关注，因此，保护生态环境、降低资源消耗、提高人们生存质量，进行可持续发展的绿色物流成为时代发展的方向。绿色物流是指以降低对环境的污染、降低资源消耗，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动，使全社会的物流资源得到最充分、最有效地利用的物流活动。

加快发展绿色物流，有利于降低社会物流成本，提高商品流通效率，优化资源配置，促进经济结构调整和经济发展方式转变，推动第三产业乃至整个国民经济快速、健康、可持续发展都具有十分重要的意义。

2.1绿色物流技术与基础设施落后。

绿色物流的发展离不开先进的物流技术和完善的物流基础设施。需要全面加强对物流自动化系统和物流管理软件的应用，现今对gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技术方面的应用的普及率不高，缺乏必要的公共绿色物流信息平台的建设。物流的运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工等环节的发展会产生资源的浪费及环境的污染，发展绿色物流就需要物流各环节入手，大力发展铁路、公路、码头、配送场所基础装备设施等，但是重庆有想当多区县的绿色物流基础设施落后，这些问题在一定程度上影响了绿色物流的发展。

2.2绿色物流意识不够。

首先，政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导，但是对企业和消费者绿色物流意识的培养不够，法律法规也需要进一步的完善。其次，企业绿色物流意识不够，认为发展绿色物流阻碍企业的发展，对发展绿色物流是企业长期持续健康的发展的根本途径认识不够。再次，消费者仅仅关注绿色消费、绿色保障等环节，而缺乏对绿色物流通道的认识。

2.3绿色物流专业人才缺乏。

绿色物流起步较晚，高校对物流人才的培养还处于对传统物流人才的培养的阶段，对具有绿色物流、环保知识等人才的培养还很缺乏，导致绿色物流的发展受到阻碍。

2.4绿色物流政策法规的不完善。

绿色物流的发展需要强有力的法律法规保障，政府对环境以及噪音污染等问题提出了相关的政策法规，为防止环境污染起到了一定的作用，但是绿色物流的发展依旧存在着诸多问题，比如废弃物回收意识不强、绿色物流标准不统一、缺乏企业绿色物流管理制度等，这些都导致了绿色物流开展缓慢。

3.1加快绿色物流技术和基础设施的发展。

绿色物流的发展需要先进的绿色物流技术和基础设施等的支撑。建立健全物流信息平台的建设，并加强企业对先进信息技术的应用。将绿色化贯穿于物流的各个环节中，推动绿色物流的快速发展。比如选择绿色运输方式、提高车辆实载率、减少过度包装等。并加大铁路、公路、码头、配送场所基础装备等设施的建设，大力发展多式联运，做好各种运输方式的衔接，并加强多种运输方式的衔接。

3.2加强绿色物流意识的培养。

绿色物流作为一种全新的理念，政府部门要不断地对企业和消费者进行绿色物流理念的大力宣传，为绿色物流的发展建立良好的舆论氛围，树立正确的绿色发展的理念。企业必须认识到发展绿色物流不仅可以保护环境，还可以节约物流成本、提高物流效益，促使企业长远、稳定的发展。引导消费者选择保护环境的生活方式和消费方式，树立消费者的绿色消费理念。

3.3加强绿色物流专业人才的培养。

绿色物流的发展不仅需要具备物流专业知识，还需要掌握环境知识和绿色物流知识。应该加强物流专业在高校的设置，不仅需要对物流知识的学习，还需要增设绿色物流和环保、管理等知识的学习，提升企业物流从业人员对绿色物流专业知识的认知，使得绿色物流健康、快速的发展起来。

3.4完善绿色物流法律法规。

政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导。但是政府还需要对企业排污收费、废弃物回收、绿色补贴、交通量限制、绿色物流标准、绿色监管等法律法规进行建立和完善，通过建立完善的绿色物流政策环境，促进全市绿色物流的产业健康有序发展。

绿色物流适应社会发展的潮流，是经济可持续发展的必然要求。绿色物流能够协调好物流和环境的关系，保障整个物流产业的健康发展。要想更好推进绿色物流的发展，就必须要深入分析绿色物流管理体系存在的问题，并提出针对性的解决措施，这样才能更好地推动重庆绿色物流健康有序的发展。

参考文献。

[3]yangfang,zhangdevelopmentofgreenlogisticsexperienceabroad[j].marketlogistics,2010,(22):142.

浅析我国电子商务的发展趋势

摘要：随着旅游业的发展，旅游业与电子商务业结合成为一个趋势，在旅游业与电子商务结合的进程中，出现很多问题，本文通过分析我国旅游电子商务的发展现状，提出了我国电子商务中存在的主要问题，并根据存在的问题提出了相应的对策。

21世纪以来，随着百姓生活水平的提高，对精神层面的需求逐渐增强，旅游业这个朝阳产业迅猛发展。

在这个时期内，网络营销，电子商务连续几年都保持较高的增长速度，因此，旅游产品通过电子商务这样一个平台进行营销将对旅游产业和电子商务的发展都能起到一个助推作用。

电子商务是指所有通过电子方式开展的商业交易活动。

旅游电子商务是指在全世界范围内利用各种现代信息技术特别是互联网所进行并完成的各种与旅游有关联的各种商务活动、交易活动、金融活动和综合服务活动。

旅游行业是适于与电子商务相结合进行共同发展的行业，因为旅游行业的发展依托于信息。

旅游产业与电子商务相结合，有利于为旅游者提供更加个性化和人性化的服务。

游客可以通过网络对自己的行程进行自由选择。

另外，旅游业借助电子商务这样一个平台进行营销，降低了旅游行业的宣传和销售成本，扩大了旅游行业的营销推广的空间和范围。

这些对于景区的成功营销，提高旅游者的旅游满意度等方面都十分有利。

国外发展旅游电子商务已经取得了很大的成效，其中欧美在旅游电子商务方面的发展在国际上处于领先地位。

国内发展旅游电子商务是近几年才开始的，目前尚且处于起步阶段。

较大的旅游电子商务网站有携程网，e龙旅行网等几个网站。

总的来说，我国的旅游电子商务发展水平较低，属于低级阶段，多数服务是机票，车票和宾馆的预订，门票的团购等，在自由选择个性化旅游线路等方面存在很大不足。

1.旅行社重视程度不够。

很多旅行社认为当前的旅游消费者多数是通过传统的营销方式招揽来的'，对运用电子商务平台进行营销推广的认可度不高。

另外，很多旅游消费真认为网络是虚拟的，通过网络平台订购旅游产品，心里感觉很不踏实，相比之下他们更愿意选择自己到旅行社选择旅游产品。

认为看到了旅行社的办公地点，与旅行社的工作人员有了近距离的接触之后，上当受骗的概率就会降低。

另外，旅游电子商务是近几年才兴起的，在人才和经验方面都十分匮乏。

旅行社要想运用电子商务发展旅游，需要投入大量的人力、物力和财力，他们认为投入和产出不成正比，不愿意投入巨大的成本。

目前，国内也有一些旅游景区和旅游企业建立了自己的门户网站，网站上对自己公司经营的旅游线路，旅游景点进行了一些介绍，但是这些介绍大多只是皮毛，只是简单得描述性介绍，景点也多数停留在简单的图片介绍，如果只是通过这些平台进行了解，很难对旅游景点和旅游线路有深入了解，更不用说达成成交。

3.缺少专业旅游电子商务人才。

借助电子商务平台对旅游线路进行营销要求从业不仅要具备专业的旅游专业知识，而且还要能够拥有熟练的网络技术和电子商务知识，目前这种符合型人才是十分缺少的。

1.增强旅游企业的重视度。

旅游企业要想在当今激烈的竞争中立足并有所发展，发展电子商务是一条必经之路。

目前，虽然很多消费者还没有改变消费方式，但是作为旅游企业的领导者和决策者要有长远的目光，要能够从旅游行业和本公司的长远发展考虑，重视旅游电子商务的发展。

旅游企业的领导者和决策者要身体力行，亲自参与到公司电子商务平台的建设当中来，设立专门的机构进行旅游电子商务的建设，从整体规划，具体项目策划，网站的建设，维护以及网络洽谈等各个方面进行全面的统筹。

2.加强同业和异业合作。

旅游企业要发展旅游电子商务，必须要在同业合作，异业合作上面下功夫，旅行社要与宾馆、景区、旅游纪念品商家、甚至旅游交通部门都要有合作，将自己公司的网站建设成吃住行游购娱一体的综合性网站，让消费者实现一站式消费，浏览网站就像逛超市，自主消费，个性化消费。

人才是旅游电子商务发展中的一个重要因素，旅游企业要想发展本公司的旅游电子商务，就需要能够胜任这个岗位的优秀人才。

旅游企业可以通过与旅游专业高等院校进行合作，实行订单教育，或者通过给旅游专业的高校提建议，根据旅游电子商务的发展的实际需求设置相应的专业课程，为自身旅游电子商务的发展挖掘优秀人才。

电子商务的发展趋势及方向探究论文

信息技术与商业的深度融合降低了定制成本是c2b产生的必要条件。信息技术与商业的深度融合，为降低生产成本、消除时空障碍、金融支付障碍和沟通障碍创造了条件。低成本、高效率是c2b的必要条件，没有低成本、高效率就没有丰饶经济，c2b也难以发展。

一、c2b的定义。

根据以上分析，c2b实现了消费者主权的回归，其实质是长期以来拥有信息优势的企业侵害了消费者主权，现在要恢复消费者本应该享有的权利。狭义的c2b为先有消费者提出需求（要约）而后有企业生产，消费者拥有先发权和主导权；广义的c2b为消费者通过互联网等电子手段，通过影响、参与或主导产品的设计、生产、定价、交付等来实现个性需求。

从定制主体和定制内容两个维度，将c2b分为八种基本类型。定制主体分为消费者个体和群体，定制内容分为交付（包括时间、地点、包装、支付）、价格、产品、设计和完全定制。定制内容涵盖了产品完全定制与完全标准化之间的战略连续集。根据c2b定义，具有c2b特征或促进了消费者主权回归有：团购、o2o、预售、消费者招标、消费者反向拍卖、众包与威客和消费者完全定制等。从图一可知，团购属于群体定制价格业务，o2o属于定制交付业务，预售属于消费者定制时间业务，消费者招标属于定制产品和价格业务，消费者反向拍卖属于定制价格业务，众包和威客属于消费者设计业务。目前发展最好的为团购、o2o和预售，团购、o2o和预售在定制内容维度上属于“交付”层面，且在经历了一段时间较快发展后都遇到了发展瓶颈，说明c2b尚处在初级阶段，社会大环境尚未准备好。

三、c2b模式电子商务展望。

首先，c2b发展有赖于设计一套双赢的市场机制。所谓消费者主权和企业主权，是在市场中谁的'利益得到更充分体现的问题，一个有效的市场应该消费者利益和生产者利益都得到充分实现的市场。当前企业主权强于消费者，意味着市场效率有改进的空间，c2b的发展既是消费者主权的回归过程，也是市场效率提高的过程，c2b将在消费者主权和企业主权的博弈中寻求帕累托改进。其次，企业须变革生产模式。长尾经济的基础是丰饶性，即既满足消费者个性化需求，又不牺牲生产效率，意味个性化生产的边际生产成本、边际交付成本应趋近于零，这需要发展大规模定制生产模式。把企业生产运作全过程分为设计、制造、装配、销售和售后服务五个阶段，在每一个阶段都有可能为消费者提供定制产品，定制从哪一个阶段开始受产品的性质、企业的技术水平和消费者的定制需求程度等多方面因素影响。c2b消费者具有定制内容的先发权和主导权，从消费者定制需求程度角度来看，定制内容的发展顺序是交付、价格、产品、设计和完全定制化；从产品角度来看，容易组件化和可以延迟成型的产品将会首先开展c2b，例如服务业和离散型制造业；从企业的技术平看，大企业要比小企业更有条件开展c2b。

四、结束语。

c2b模式的消费者主权得到充分体现，个性化需求得到充分满足，真正实现了“消费者是上帝”的理念，因此将受到广大消费者的欢迎。开展c2b的企业可以减少库存，提高销量，降低市场风险，提高顾客满意度，是企业的竞争武器。c2b促进了消费，减少了流通环节，有效降低了社会总费用，是未来经济新的增长点。c2b模式电子商务的产生和应用将给整个商业社会带来深刻变革，并给国民经济和企业的生产经营带来难以估量的经济效益，应该引起人们的高度重视。

我国电子商务的发展现状与趋势

随着社会经济的发展和信息技术科技的进步，我国引入了电子商务系统，并为其配备了相应的物流服务系统，但是电子商务由于其服务零散化、地区分布广的特点，决定了客户对物流配用服务的高质量要求，本文就电子商务物流系统的发展现状进行探讨，并就电商在经济效益的推动下，实行促销模式和建立完备的物流体系进行研究，旨在说明我国电商物流所带来的经济利益。

所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系，即erp系统，电商物流的操作者主要的还是机器以及人，就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念，逐渐走向集约化的配送方式，实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。

1、电商物流发展历程。

具体来说，我国的电商物流是从欧美发达国家引进的市场营销和物流配送服务项目，但是它在我国的市场发展中较其他行业来说更加的快速。1999年王俊涛和邵亦波两人创建了我国第一家电商物流商务平台，标志着我国电商物流的起步。到2003年“非典”的影响，我国的电商物流发展的速度进一步加快了，由于“非典”导致了人们的出行减少，把自身的需求消费转向了虚拟化的网络，阿里巴巴借着这个契机，投资了1亿元成立淘宝网，淘宝网的建立，标志着我国真正意义上进入了网上购物时代，电商服务系统完善，服务质量提高，出现了盈利。一组数据显示，我国2003年的网络购物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，经过十年的发展，我国网络市场注册企业为29303家，网络购物用户达到了3.1亿人，占全国总人口数的23.8%,同期中国电子商务市场的营销总额达到了10.2万亿元，占我国gdp总量的7%左右。现在，我国最主要的电子商务市场主要的还是聚集在以阿里巴巴为代表的淘宝网和天猫网、当当网和京东商城等企业中，这些企业占去了市场的绝大部分的市场份额，但是电商市场信息万变，而且在我国相对不完善的经济体制下，很容易就会出现一系列的发展问题，这就需要各自在竞争中不断地发展和改善自己的经营模式，以适应市场的需要。

2、电商物流所存在的问题。

第一，从我国电商物流的规模来说，企业规模相对较小。这与目前国际电商物流的发展水平来说，我国的电商物流的规模还是太小，没有形成片区经济发展模式，基本是适应各自的单线发展模式，效率既低，又浪费资源；而且配套服务设施并不是很完善，不仅没有形成品牌效应，也没有形成完整的配送基地和完整的道路交通运输网，在服务质量与服务理念等方面还是有待加强。

第二，从我国企业的信息化水平来说，我国现阶段企业的信息化水平偏低。虽然我国的物流服务系统相对来说较多，包括顺丰快递公司、圆通快递公司、国通快递公司、快捷快递公司、申通快递公司以及邮政ems等等的服务网点，但是他们的软件设施并不是很完善，没有一体化的网络服务系统，而且各家为获取更多的配送数量，导致恶性竞争，相互排挤对方的发展，而不是竞争促进共同的发展。

第三，就电商物流的人才储备来说，人才短缺现状伴随着物流行业的发展。从各大快递公司的配送人员的文化水平来看，绝大部分是初中或者中专毕业，这就说明电商物流的人员技术水平低，占物流公司人数的56%,整体来看，这些绝大多数人员是无法彻底贯彻物流公司的服务观念以及服务理念的，对于客户的回馈以及相关环节的思考都是缺乏深度的。而在以后的发展中，如果物流配送实现了集约化等级，我国就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人员，这就需要建立健全物流公司的人才储备系统。

作为学生的网络购物平台，当当、亚马逊和京东商城首当其冲。本文就一京东商城的物流体系为例，见证我国电商物流的发展状况。通过调查研究发现2014年京东的年度商品交易额为2602亿元，年利润收入为1150亿元，较2013年度增加了66%.就具体的电商物流业的发展，京东商城于2009年开始自建物流配送服务体系，截止到2014年年末，京东的服务配送点已经达到了100个左右的仓储中心，1890个配送服务站和3万余人的配送服务队伍。在完备的物流服务体系下，京东实现了全国43个城市的当日送达、256个城市的次日送达，这也就实现了物流配送服务的快速化发展，是我国电商企业的领头羊。

络化商品经济的建设，相应的实现了新颖的营销手段。比如借助于“双十一”而开展的营销策略，就展现出我国电商的经济效益。仅“双十一”促销活动开始的1分钟，天猫的交易额达到了1亿元，2分53秒，就达到了10亿元，截止到“双十一”活动的结束，天猫的交易额达到了572亿元，仅“双十一”一天天猫的净收入为238亿元，占交易总额的41.6%.但就物流的配送服务费来说，物流配送花费111亿元，主要用来购买物流运输袋和物流运输所必需的集装箱等，就道路运输消耗费用来说，油气消耗133亿元，高速过路费及其航空运输费用为90亿元。这就可以看出，我国的电商物流产业链条已经完全形成，对于我国的发展状况来看，这种发展模式崭新而又富有发展的潜力，对整个市场发展具有很强的带动作用，在很大程度上，有效地刺激了我国市场的消费需求，有利于我国社会主义市场经济的高效运转。

我国电商物流产业链的飞速发展，造就了我国经济的飞速发展，因此，在科技发达的时代更应该注重网络化带来的经济效益。

【参考文献】。

[2]谢雨蓉.国内外电商物流发展模式及趋势分析[j].经济物流，2014(11).

我国电子商务的发展现状与趋势

自从在全球掀起“电子商务”热潮以来社会对电子商务专业人才的需求格外急切。尽管到目前为止对电子商务没有统一的定义但是培养电子商务人才己成为世界各国关注的焦点并促使高等学校对专业设置、教学课程和教学内容进行适应性调整。电子是以信息网络技术为基、利用先进的电子技术所进行的整体商务运作活动，它不是一个简单的技术问题电子信息技术仅仅是电子商务的手段，其核心价值是商务，是以信息技术为基础的全新的商务模式。

电子商务教育是应全球电子商务实践的迅猛发展而产生的。早在九十年代中期欧美各国的著名高校开始密切关注电子商务的研宄与教学并联合计算机方面和管理类的师资力量共同主办课程。例如美国著名的卡耐基梅隆大学在1998年由工业管理研宄院和计算机学院联合创建了电子商务学院1999年宣布设立了世界上第一个电子商务硕士学位此后，洛约拉大学、布鲁克林工业大学、哈佛商学院、密歇根大学商学院、罗切斯特大学、斯坦福大学等相继开设电子商务课程或专业。

除美国外英国的佩斯里大学、加拿大的新布伦瑞克大学、法国的里尔理工大学均在电子商务的教育领域进行不断的探索。值得一提的是加拿大的“数字化收藏”项目，该项目把内容丰富的博物馆资料、图书馆资料、学校资料及企业资料汇集起来并数字化其350个网站上存放有包括历史、人文、多媒体课件、公共应用计划等大量的信息资源目的在于加强人们对于新媒体的学习，改善加拿大人的学习渠道以适应网络经济、知识经济时代的到来。

我国政府和教育部高度重视电子商务教育的发展，九十年代中后期一些高校率先在电子商务教育方面开始了各种方式的探索。教育部于2000年首先批准了对外经济贸易大学、西安交通大学、浙江大学、华中师范大学等13所高校试办电子商务本科专业，并批准西安交通大学与华中师范大学设立电子商务第二学位2001年和2002年，教育部高教司先后在南京审计学院、西安交通大学召开了“全国首次电子商务本科专业建设专题研讨会”和首届‘全国高校电子商务专业建设联席会议”，对电子商务专业建设、办学模式以及相关软硬件设施建设等方面进行了广泛的研讨与交流。推动了我国高校的电子商务教育迅速发展，开设电子商务课程或专业的高校己由2001年13所增加到2002年的96所。

从总体看我国目前实现了从单一的电子商务课程教育向系统、独立的专业教育的飞跃并形成了以高等院校为主体政府、企业、高等院校多位一体多渠道多层次的电子商务人才培养体系。从长期发展来看高校是中国电子商务人才培养的主力军担负着培养大规模高素质电子商务人才的重任。目前全国增设电子商务课程教育或电子商务专业的院校不断增加一些高校开设了硕士生和博士生的电子商务研宄方向有的学校还专门成立了电子商务学院和研宄所、实验室第二个渠道是政府职能部门组织的培训。这类培训多为职业资格认证目的在于满足短期内企业的需求通常由劳动保障部制订了相关的电子商务培训计划、专门为企业的在职人员提供培训服务。信息产业部信息化推进办公室推出了以电子商务为核心的系列培训课程并分别在北京、上海、武汉等地建立了电子商务培训基地。第三个渠道是企业组织的短期培训。这类培训通常具有员工的继续教育和培训的性质，并且成为电子商务人才培养的一个有益的补充。

从近年来我国电子商务教育发展的过程来看传统电子商务人才培养模式存在以下主要问题：

（一）电子商务学科建设方面缺乏统一的规划。目前，高校中培养电子商务学科的构建有三种不同的方式一是从计算机专业或信息管理专业延伸而来这种类型的电子商务专业主要偏重于技术型电子商务人才培训；二是从贸易经济专业衍生出来的通常是在国际贸易专业的知识基础上增加了一些电子商务管理方面的知识，这种类型的电子商务专业主要偏重交易型电子商务人才的培养三是从管理学专业发展而来的企业电子商务，这种类型的专业主要为管理型电子商务人才的培养使学生利用互联网实现企业的网上经营管理。可见由于各类高校原有的专业背景不同导致其侧重点各异电子商务专业课程设置也不尽相同。由此各院校电子商务学科建设有待统一规划。

(二）缺乏系统性的电子商务专业培养方案。由于电子商务是一种以高科技为基础的商务活动涉及到的知识门类相当广泛，具有跨专业和交叉学科的性质，包括计算机、网络技术、经济、金融、商贸、企业管理和法学知识等众多领域它的最终目的是培养既懂网络技术、又懂商务理论、并能够利用互联网完成网上经营活动的高级复合型人才。所以电子商务专业是一个全新的学科体系而不是简单地把几门学科、几十门课程捏合在一起这就需要对专业性的培养方案进行系统性研宄将企业管理活动与电子商务有机整合，从而形成全新的电子商务专业培养方案。

(三）缺少具有丰富理论知识和实践经验、并具有创新精神的专业师资。现有的师资都是从计算机、信息管理、工商管理、财贸经济等专业的教师经过电子商务知识的培训而形成的非常缺乏既有实践经验又有理论知识的专业师资。同时，电子商务推陈出新、不断发展然而目前许多教师在新事物面前的适应能力较差，对迅速变化转型的电子商务知识的接受能力常常滞后于学生。为缓解这一矛盾，可以考虑多吸收有丰富电子商务经验的年轻教师，同时尽可能大批量的培养相关人才。

(四）教学手段滯后，缺少教学实践环境。电子商务人才应突出能力培养加强教学试验设施的建设，创造适合于学生实务训练的硬件环境这样有助于学生掌握电子商务基本的理论和操作技巧。但是由于国内企业电子商务管理的实际与国外相比存在较大的差距，真正实现网上交易和网上业务处理的单位较少，因此电子商务专业学生能够参加企业电子商务实践锻炼的机会较少，无法满足电子商务专业实践性的要求，势必影响人才素质和能力。此外，国内许多高校缺乏电子商务专业教育相关的配备环境，如电子教案、模拟练习课件学生实习基地等还要花大力气尽快建立起来。

(五）专业课程设置欠规范教材建设脱离企业实际。一段时间以来由于电子商务作为热门专业，使得一些院校受到市场需求经济利益的驱动，尽管不具备师资和软硬件资源仍然在缺乏调研和可行性论证的情况下匆匆组建电子商务专业。一些院校是在计算机技术基础上加一些商贸理论，而另一些财经类院校则是在经济管理专业基础上加入计算机专业课程结果目前各高校电子商务专业课程设置和培养目标均存在较大的偏差专业人才培养标准不统一，造成人才知识结构和素质参差不齐。

另外目前的多种专业教材停留在低水平的内容重复，未能形成系统的、成熟的电子商务理论知识体系框架。由于编写教材的多为理论研宄人员，缺少企业从事电子商务实践工作者的积极参与，导致教材内容脱离企业管理的实际。

企业电子商务发展经历了从联网、网上营销、网上交易到构建网络型企业四个阶段。在企业接入互联网阶段企业需要的是大量懂信息技术的技术类人才。而目前，我国企业多数正处于网上营销和网上交易阶段，原有的纯技术和纯商务人才显然己经难以满足企业发展电子商务的需求，企业急需懂信息网络技术又懂现代商务管理的复合型电子商务人才。与国外电子商务教育相比我国的电子商务教育模式滞后，其人才培养仍停留在网络技术型这一初级水平上复合型商务管理人才的匮乏己经成为制约我国电子商务发展的一个重要因素。

(一)电子商务的专业特征及要求。

电子商务专业的基本特点表现在以下三个方面|4|:(1)电子商务专业的综合性。电子商务是对计算机网络技术和商务管理技术的有机整合它不是计算机技术和商务方面的简单叠加而是多个学科的交叉融合。（2)电子商务专业技能的多重性。即要求电子商务专业人才掌握管理学、经济学、计算机网络技术等多层面知识能力。（3)电子商务的实践个性电子商务专业人才不仅应当具备扎实的电子理论基础和实际操作能力，还应当具备分析、解决实际问题的能力。因此，学生要通过电子商务的实验来验证有关理论提高认识。

电子商务的以上特征要求培养实务型、复合型的电子商务专业人才，使电子商务人员既懂电子商务技术手段，又要熟悉现代物流管理、网上银行、网上交易等商务运作模式同时能够迅速适应电子商务实务环境并熟练操作和运作电子商务活动。

(二）对电子商务专业进行准确定位。

近年来，我国高校形成了管理型和技术型两种电子商务办学模式的对峙格局并逐步形成了各自的电子商务专业体系。论是管理型还是技术型电子商务办学模式都仅仅适应我国社会信息化初期的市场需要。当前我国的电子商务发展己进入了企业管理信息化建设阶段电子商务技术正逐步向传统企业渗透。电子商务人才不仅应能全面掌握电子商务技术还要能够灵活运用电子商务技术推动企业业务流程的再造所以我国高校电子商务专业人才培养模式应突破现有的“管理型技术型”的局限尝试培养跨专业、具有多学科知识和技能的复合型人才。

(三）制订和完善电子商务专业的培养方案。

（1）明确培养目标：虽然各个院校电子商务专业人才培养目标不必拘泥于某个刻板，但必须明确的是，电子商务专业培养的既不是单纯的经济管理人才，也不是单纯的网络技术人才。电子商务专业的总体培养目标是：培养适应信息社会发展要求的、掌握现代商务理论与实务知识、熟练使用计算机以及网络技术手段从事商务运营和网络管理活动的复合型高级管理人才。

（2）构建专业知识体系构架：电子商务是一种以通讯技术、计算机技术、网络技术为支持的商务活动，其理论根基是管理学、经济学和信息科学，其支撑技术为网络技术、通讯技术、计算机技术其活动空间为环境保护、知识产权、经济法学、信息网络安全等。从总体上，电子商务专业的课程体系由核心课程、专业必修课以及特色化分支系列课相互交叉构成因此，电子商务的教育应该是一个立体多维的知识体系。

（3）积极探索专业教学改革方式。

首先，转变专业教学的指导思想，强调厚基础，宽专业和专业间的交叉融合。电子商务专业具有显著的多学科交叉特征为了培养跨专业、掌握多学科理论和技能的复合型经营管理人才电子商务管理专业应该以信息管理与商务管理交叉融合为基础，以信息管理、经贸理论、工商管理等专业知识为主干，使学生深入掌握电子商务专业的基础理论。除此之外，还应培养学生较强的适应能力和创造能力，进一步拓宽知识面增加临近相关专业的教学内容，例如商务英语、商务模拟、网站建设与网络维护、经济法学相关知i识从而宽口径地培养综合素质强、精通网络技术与电子商务的应用型、复合型经营管理人才。

其次充分利用校内实验室和校园网络的优势，培养学生的动手能力。由于电子商务专业具有较强的实践性，所以必须在理论教学的同时，加强内部实验室和试验环境的建设辅助安排配套试验和相关实习实训教学环节。由于我国高校与企事业单位之间相对封闭、联系较少，所以学生直接参与企业电子商务实践活动的机会较少。而通过建立校内电子商务专业实验室，并开发大型模拟教学软件，可以弥补校外实践环节的不足。另外校园网络是实现高校教学科研信息化的重要平台，为电子商务专业教学实践创造一个良好的学习环节。学生可以借助于校园内部网络参与模拟网上贸易、建立网上商店、开展日常管理、维护、经营等诸多环节，从而增强他们的动手能力。再次，积极建立校外实训基地，采用校企联合型人才培养模式为培养学生从事企业实际电子商务管理的能力，必须尽可能地使学生接触企业实际采用“高校十企业”的产学结合办学模式。一方面可以缓解高校建设电子商务配备设施不足的巨大压力另一方面理论和实践紧密结合，可根据、社会对电子商务人才的需求情况，及时调整教学内容。

（4）强化师资队伍建设，从根本上提高教学水平。由于计算机网络技术的迅猛发展必须时刻关注电子商务理论和实践的发展并及时调整相关课程的设置及教学内容。这就要求高校拥有一批既掌握扎实理论基础又有较强的实践能力的专业师资队伍同时教师应根据企业电子商务发展的实际及时更新自己的专业知识。为适应电子商务专业知识不断更新的要求一方面高等院校需要不断吸收年轻的电子商务专业教师，另一方面对原有教师进行专业培训同时鼓励教师经常深入企业实际了解电子商务管理的最新发展动态。只有这样才能提高教师的素质从而改进教学水平。

总之电子商务是利用信息技术为手段的商务运作活动，它是一门融计算机网络技术与经济管理知识为一体的综合性学科，高等院校担负着培养高素质商务管理人才的重任需要根据电子商务专业的特点改革传统的教学模式明确培养目标、合理构建专业知识体系、采取理论教学与实践教学相结合的培养模式，培养掌握多学科理论和技能的应用型、复合型经营管理人才。

我国电子商务的发展现状与趋势

我国电子商务经过十几年的发展，如星星之火燎原，其规模不断扩展，市场交易额度保持稳定增长，电子商务进入政府的规划和视野，延伸到企业、融入至社会、深入到寻常百姓日常消费生活中，目前呈现出如下的发展态势：价值观念逐渐趋于成熟，成为政府经济社会发展的重要突破点，规模结构不断发生着变化，内涵向广域化发展。

经过十几年的发展，我国电子商务在各个层面的价值观念趋于成熟，人们的认识都有肤浅上升到的较高的`价值层次：

（1）从企业层面来看。初期的企业在电子商务发展上，其初衷只是一种尝试心理、求新求变心理，并不具有电子商务发展纵深发展意识。如今的企业，已经由对电子商务的初始认识提高到了一个新高度，已经由交易电子化上升到了业务核心认识层次，并将电子商务发展作为了企业业务渠道扩展、市场价值提升的重要手段，甚至成为企业发展的根本着眼点。

（2）从政府层面来看。实现依法行政的电子化、现代化不仅成为政府自身为民服务的需要，也成为政府调节经济结构、推进经济发展，进行市场预测与市场干预，扩展政府调控能力的重要关注点。

（3）从消费者层面来看。电子商务已经由时尚消费者的新潮观念，转变为大众消费者寻求新的消费渠道，搜集市场信息，需求消费变了的主流消费形式，由此，电子商务成为与普通百姓经济生活中息息相关的重要内容。

电子商务从一开始出现，到现在的规模发展，都展现出了巨大的生存活力与发展的强劲势头。固然电子商务也存在很多缺陷和不足，但其优势和对经济发展的巨大作用，尤其为企业发展中缩短供应量，提高库存效率和产品增值效率，提升企业生存效益方面的巨大作用等，都引起了社会各个方面的广泛关注。

（1）政府力推电子商务的发展。从中央到地方，从宏观到微观，政府层面对电子商务的重视与发展，步入了一个新的阶段。从2009年的中央经济工作会议就可以看出，政府在加快经济结构的调整，推进经济发展中一系列的方针政策都与推进电子商务的发展有着密切的联系：重视现代服务也对我国经济社会发展有推进作用；重视消费市场的发展在国民经济发展中的巨大作用；重视技术创新在企业发展、经济增长方式转变中的作用。由此可见，政府在推进经济发展中，都可以看到电子商务在其中的重要地位和“引线”作用，都可以凸显出电子商务在政府资源配置中重要地位。

（2）政府进一步明细了电子商务的层级框架发展。经过十几年的电子商务发展，政府对现代电子商务的发展方向趋于明确，对电子商务发展的层级结构趋于明细。目前，政府主要关注电子商务三个层面的发展，一是电子商务应用平台的发展，即依托于地方优势产业，由传统企业、电子商务服务商和政府构建的电子商务实践应用层面，它是电子商务发展的最上层；二是电子商务的网络平台发展，它包括互联网、通信系统、电子信息等基础技术手段的发展平台，是电子商务发展的中间层；三是，电子商务支持平台的发展，包括商务活动中的物流、结算、支付、标准、征信系统等层面，它是随电子商务发展起来的行业，也是电子商务的基础和底层。

随着电子商务在国内市场的应用，其规模和结构也发生着重大的变化，表现为规模的不断发展和结构的不断调整。

（1）在规模发展上。十多年来，我国电子商务增速较快，每年的增速达到40%~50%，可以说表现为高速的市场增长。尤其在2009年全球经济“寒冬”时期，电子商务表现出极强的优势和强大的生命力，交易规模不但没有下降，反而稳中有升，这也使很多企业在传统渠道遭到打击的同时，看到了电子商务发展的重大潜力和优势，使企业对电子商务的认可度增加，重视程度提高，这为未来电子商务在企业的发展奠定了观念上的基础。

（2）在结构调整上。电子商务发展中，其应用模式上比重明显加大的是c2c，而应用模式比重略有下降的是b2c与b2b；同时，电子商务细分市场中，龙头电子商务企业表现出较强的规模优势、质量优势和品牌优势，阿里巴巴、淘宝等优势企业市场占有的优势地位进一步凸显，消费者对其追随心理、忠实程度较小的平台企业来说，爱戴有加。另外，由于移动互联网的发展，使得电子商务呈现移动商务市场发展的新动向，电子商务市场的格局也随之发生了变化。

随着电子商务在各领域的扩展，其应用程度已经由原来单一产品销售业务，扩展到了金融、物流、医药、教育、化工等领域，其与市场融合度从广度到深度不断拓展，其内涵发展也由简单的业务范围，扩展到了诸多与电子、网络、通信相关的技术应用、市场融合方面。根据世界电子商务发展的形势以及我国经济社会转型的实际，预测未来我国电子商务的将在以下几个领域重点发展：

从我国经济运行的态势，尤其重视第三产业的发展来看，我国政府将电子商务在消费上的应用作为重点之一，而市场发展的需要，也要求金融业要融入电子商务的手段，以适应市场中支付、融资等业务的需求。因此，金融与商贸流通应是今后一定时期我国电子商务发展的主要行业。其中发展流通业意义重大，因为电子商务在商贸流通发展中的自发性强，它与市场融合度大、接触面广，其涵盖的市场领域多，对百姓生活、群众消费有直接而广泛的影响。今后电子商务在商贸领域的应用应重点加强监管、规范市场行为，增强征信系统建设，促进电子商务渠道不断扩展。对于电子商务在金融业的应用来说，其发展较为成熟，应用较早，具备了较为成熟的经验和扎实的基础，它在电子商务发展中发挥着示范作用、带动作用，尤其它作为商务活动中的支付体系的主力军，在电子商务发展中发挥着举足轻重的作用。

（2）商务活动中的支付业务趋向银行发展。电子支付是电子商务发展的重要支持，在十多年的电子商务发展中，第三方电子服务商弥补了商务交易中的服务空白，在为消费者提供认可的便利服务，促进消费市场发展中发挥了重要作用。但随着电子商务的纵深发展，尤其是电子商务市场规模的扩展、日交易规模的超规模发展，规范交易行为，保护消费者权益，成为国家重要的监管内容，因此，鼓励银行作为支付平台，成为不可争议的发展趋势。因此，目前银行系统在担负支付职能，进行支付体系重建中，其可能效仿目前第三方支付的资金中转机制，加大发卡及应用力度，扩展银联服务功能，以最大限度地贴近目前电子商务的需求。但是，就目前的电子商务发展形势看，第三方支付平台不可能推出市场，在一定时期内将长期发挥应有的作用。

（3）电子物流将增速发展。作为电子商务发展的重要支撑，物流在其中发挥着基础性的作用。没有物流，电子商务就不能完成全过程的教育，就不能完成信息流主导下的物态流动。但是，我国的物流发展滞后，没有完善的物流体系。因此，物流成为我国电子商务发展的主要瓶颈之一。面对这种形势，国家在大力发展电子商务时，必然将物流发展作为突破电子商务阻隔，推进电子商务发展重点关注的内容。因此，未来几年，我国的物流将大举向现代物流方向迈进，必然加快物流适应电子商务的发展。因此，解决当前物流现代化中的信息平台障碍、管理服务障碍、物流体系构建障碍将被逐一突破，现代物流业将得到飞速发展。

（4）移动商务将得到实质性的应用。电子商务的基础技术就是网络，传统的互联网络是布线分布，有网线的地方就可联通通络，显然，对于一些存在地势障碍、交通障碍的地理空间来说，完全依靠传统的网络是不能完全覆盖的，因此，其电子商务的运行市场也必然存在着空白与部分区域的发展不足。而移动网络的出现，尤其是移动城市概念的出现与实践，使互联网络达到了相对的空间填充，于是电子商务中出现了移动商务的市场，它扩展了电子商务的空间，增大了电子商务的覆盖面，促进了电子商务市场的市场开拓。

可以说，未来的市场，移动电子商务市场将占据一席之地，且将发挥着举足轻重的作用。

审视当前我国电子商务发展的态势，不仅有喜，也有忧。在我国电子商务发展中，不仅面临全球经济一体化的冲击，而且面临国内经济结构调整中矛盾丛生的挑战。然而，电子商务是当今世界科技、经济发展潮流，需要我们不能漠然视之，不能以安然的心态维持现状，不能被动迎战，而应当直面应对，主动出击，积极发展。要加强研究，不断完善电子商务市场的规范，努力掌握电子商务的运行发展规律，将其融入各行各业中，成为经济结构调整的重要媒介，成为经济发展重要的助推器，并以推进电子商务不断发展为契机，加快我国经济社会发展的现代化、全球化，将我国的经济社会发展提高到更高的水平。

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我国电子商务物流发展趋势

我国电子商务的发展现状与趋势

世界经济一体化，得力于信息技术的快速发展。在我国，电子商务和物流起步晚、水平低，但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来，但是物流的制约，也是影响电子商务的重要因素，高效、合理、通畅的物流，是电子商务发展的基本保障。本文笔者就我国电子商务物流的现状、存在问题及应对措施做了论述。

电子商务、物流管理、措施。

随着越来越多的企业介入到了电子商务中来，我国电子商务物流已经达到了一定的规模，全国有近千家连锁公司经营着电子商务的物流业务，网络遍布全国，全国各地都建立了分公司。其中不乏发展非常好的上市企业，目前已有上市公司近40家。由于中国巨大的市场，吸引了很多外国公司进入到我国的物流行业，造成物流企业和运递业激烈竞争的局面。现在我国已经建有各类配送中心1000多家，应该说我国目前的电子商务物流业非常兴旺。

1、物流基础设施。

物流业的发展离不开道路及枢纽，物流业发展的基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信等。随着我国基础设施投入的不断增加，道路设施日新月异，公路、铁路、航空网络四通八达，再加上水上通道，基本满足了物流的发展需求。

2、电子商务物流企业管理能力和服务水平。

虽然我国的物流企业具有了一定的数量和规模，发展也在逐步规范化，但能适应现代电子商务的物流企业仍然寥若晨星，表现为数量少、规模小、服务意识和服务质量差，物流人才匮乏，特别是高级物流人才更是严重缺少。这与国内的培养体系不完善有直接关系。

目前看我国的物流企业还没有完全形成规模，特别是对于国外企业的进入，竞争力显得不是特别强，经营规模小，市场份额小，服务能力差，资金能力弱，还没有形成网络化和有效的经营秩序。

2、没有完善和有效的运行管理机制。

电子商务的物流管理需要多方面因素，包括基础设施建设、相应的技术设备、国家的相关政策、资金问题、运输标准等，而这些因素的主管单位不同，其工作职能不同，没有统一的管理标准和行业规范，多头管理，是目前电子商务物流的一大特点。另一方面地方保护主义也制约着物流业的发展。

3、缺少相关的立法。

在法律环境下实施电子商务的物流，是我国迫切需要的条件和环境。但是目前我国的与电子商务物流相关的法规多数是地方性的和部门性的，全国统一的电子商务物流法还没有，导致物流企业的管理缺乏法律的支持。没有统一的技术标准，难以真正形成科学化和规范化的物流管理，难以建立规范化的电子商务的物流市场。对于电子商务企业物流的概念界定还不明确，不利于物流业健康秩序的形成。

1、建立和完善相关的法律和法规。

对于已经颁布实施的地方性法规进行调整，建立具有全国性标准的国家层面的法律。变多头管理为一体化管理，建立和完善设计物流业发展的交通、海关、通讯业的协调管理机制，实现全国统一联网的物流企业发展网，在一个标准的法律环境下进行规范化的市场管理，公平竞争、有序管理、规范运营。尽快与国际接轨，特别是在全球经济一体化的今天。

人是一切社会活动主题，人的素质决定了社会工作的质量。电子商务物流是一门新兴的产业，人才的培养是目前最迫切需要的。拥有一批高素质的物流人才充实到企业中来，对于行业的可持续发展将会起到非常积极的作用。引进人才，自行培养人才，大学、政府、企业三方联手打造一批我国自主培养的物流人才。

3、优化物流企业的管理水平。

强化管理的第一点就是统一行业标准，由相关部门根据我国的实际情况，制定具有我国社会主义特色的统一的物流标准，实现全国范围内的速递传送，科学化管理，网络化经营，有效进行联运、结算、查询、监测的管理。加快基础设施建设，更加有力地保证物流业的顺畅发展，包括仓储、配送、通信网络的建立，科学布局合理利用现有资源，实现企业效益最大化。

电子商务的发展是未来主要的经济发展之路，特别是随着互联网技术的高速发展，需要发达的现代物流业，发展和壮大，实现电子商务企业的可持续发展，对我国经济发展具有非常重要的意义。

我国电子商务新环境发展趋势

我国电子商务物流发展趋势