运输年度工作计划(专业16篇)

时间:2023-12-07 11:07:15 作者:琉璃

年度总结不仅是个人发展的必备环节,也是组织和企业进行业务评估和调整的重要手段。小编整理了一些精选的年度总结范文,希望对大家的写作能起到一定的借鉴作用。

年运输公司年度工作计划

运输公司即实物分配,包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动的公司,应该怎样做好工作计划。下面是有20xx年运输公司。

欢迎参阅。

为强化安全管理,牢固树立“安全第一”的思想,切实做好安全生产工作,确保20xx年总公司安全计划的顺利完成,认真履行安全生产职责,完成如下安全生产计划:

一、工作方针和指导思想:

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,把工作做好、做细。杜绝重、特大事故发生,争取使一般事故频率降低至最低程度。

二、工作内容与目标:

1、成立安全领导小组,健全安全生产责任制,层层签订安全目标责任书,落实到人,责任明确。

2、认真贯彻执行上级有关安全管理相关文件和精神,做到令行禁止。

3、结合“春运”、“安全月”、“安全周”及“百日安全赛”等活动,加强对售票人员及站务人员的教育。及时总结经验、吸取教训,对玩忽职守造成企业重大损失的要进行责任追究。

4、严禁车辆超员、超载、超速、客货混装,保证行车安全。

5、各汽车站要严格按照交通部的“三优”、“三化”要求,强化汽车站管理,保持站容、站貌、车容、车貌干净整洁。严格按照“客规”要求,提高服务质量和服务水平,努力为旅客创造一个良好的候车和乘车环境。

6、严格“源头化”管理,严禁不经过年、季、月、日检的车辆进站报班营运,对违反规定的车辆,一律停运。

7、认真贯彻落实总公司出台的安全管理办法和措施,对“三品”检查工作要严查严堵,明确责任,各负其责,违规必纠。

8、继续贯彻执行“以人为本,防重于抢”的方针,做到有计划、有准备地防大汛,确保交通干线正常运行。

9、全力做好北京奥运交通反恐安保工作,本着明确责任,落实责任,加强防范的原则,提高反恐安保工作重要性的认识。

10、严禁对中小学生包车,对旅游包车要按要求逐级签订包车安全责任书,安全部门签署意见后,方可包车,同时做好存档工作。

11、做好安全隐患排查治理工作,在安全检查工作中,查出的问题一定要有记录、有处理意见和整改措施。

12、认真学习《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生产管理规定》,树立依法治理交通的思想,做到有法必依、违法必纠。

13、凡进站运行的车辆,(包括;社会、个体、外公司车辆)必须配备有效灭火器(灭火器压力、合格证、年审标志符合要求),没有配备灭火器的车辆或灭火器不符合要求的,汽车站停止报班,待符合要求后方可报班营运。

14、认真贯彻落实省交通厅要求的“四项机制”“三关、一监督”和“三不进站、五不出站”有关规定。

15、加强对本单位公务用车的管理力度,不经过领导同意禁止私自用车,违者严肃处理。

为强化安全管理,公司坚持认真贯彻以“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,确保公司安全工作顺利开展,有效杜绝各类事故发生,结合公司特点,制定本安全工作计划。

一、总体思路。

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标。

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

三、具体措施。

1、加强组织建设。

以“主体责任明确、

岗位职责。

明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训。

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的。

规章制度。

等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度。

1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查。

××年度××市××运输有限公司将继续以科学发展观为指导,安全第一为重要思想,坚持安全发展理念,切实加强运输车辆安全日常监管,以预防运输安全事故为工作重点,促进物流事业又好又快发展为目的。现将××年运输安全生产工作计划如下。

一、安全生产方针。

安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进。

二、安全指导思想。

坚持科学发展观和安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产方针,全面落实《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路危险货物运输管理规定》,夯实公司的安全生产管理基础,进一步推进公司安全标准化工作,全面提升公司安全管理水平,真正实现“本质安全”的目标,从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转,为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。

三、安全生产目标。

1、杜绝死亡事故,无重大伤亡事故,无重大设备安全事故,无重大泄漏污染事故;。

2、火灾、爆炸事故为零;。

3、隐患整改率为100%;。

4、在岗职工教育面为100%。

四、任务计划。

(一)、严格落实安全生产主体责任。

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进”的安全生产工作方针,牢固树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念,始终把安全生产工作放在心中,做到警钟长鸣,常抓不懈,消除事故隐患,防止事故发生。

2、认真贯彻落实《安全生产法》。坚决贯彻落实“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则。加强安全目标责任考核,认真落实安全生产“一岗双责”责任制,强化科室部门主要负责人安全责任。

3、继续完善落实安全生产工作职责,严格执行各项安全管理制度。加大检查监督力度,增强员工安全意识,把安全生产工作职责的落实始终贯穿于管理的每一个环节,实现安全的全过程控制。

(二)、加大安全教育力度,建设企业安全文化。

1、我司计划在××年实行开展管理人安全培训工作会议全年累计不得少于××次,继续开展驾押人员安全教育学习活动每月至少××次全年不得少于××次,以强化安全运输在工作中的重要作用,提高全员安全意识和公司整体安全素质,大力培养具有较强安全意识、严谨工作作风、熟练生产技能的员工队伍。

2、我司计划在××年里开展各项安全生产工作会议至少××次,安全例会每月召开××次全年共计××次,安全委员会议每季度召开××次全年共计××次。严格执行安全生产工作会议制度,认真召开各项安全生产工作会议。做到“月初有布置、月末有总结、季度有会议、年度有计划”的安全生产工作形式。

3、我司计划在××年里开展事故应急演练××次和安全警示教育活动××次,以加强驾押人员安全意识教育为目的,利用各种宣传方式广泛传达安全知识。严把驾押人员入职关,认真开展安全警示教育活动,积极组织事故应急演练。进一步提高从业人员的事前防范能力、事发应急能力和事后处置能力。

(三)、抓好车辆管理维修检查等安全工作。

1、车管科要严格执行车辆检查制度,坚持每月的至少××次全年不得少于××次的安全例检工作,严格督促车辆二级维护、例保和车辆日常维护制度的落实,为营运车辆提供安全、可靠的安全技术保障;认真落实车辆检验制度,认真履行检测工作职责,严格检测规定,按时车辆年审、季审工作,审核相关资料必须妥善保存,做好相应台帐记录,确保资料的追溯性。

2、安全科要精心组织,加强监管,认真开展好××年“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“中秋”、“国庆”、“圣诞”等节日期间的安全生产工作。切实抓好消防、治安、维稳等安全工作,做好应对突发事件的防范。做到关口前移、防微杜渐、未雨绸缪,继续加强停车场消防、治安安全,加强运输途中、下游卸气站、停车场防火、治安、维稳等安全工作。

(四)、深入开展好全年安全运输生产专项整治工作。

1、运输生产专项整治始终是安全管理中一项极为重要的工作,××年要继续深入开展好全年安全运输生产专项整治工作,并把此作为有效防范重特大事故,减少各类事故的重要举措和深化安全管理、提高安全运输生产整体水平的有力抓手。认真开展“百日安全”、“安全生产月”、“防洪抢险”等安全生产活动。

2、按照公司安全管理规章制度体系现有管理运行模式,进一步落实我公司安全运输生产管理主体责任,配合行业主管部门要求。加强对车辆技术档案和驾押人员从业资格进行清理核对,对安全管理制度、gps使用管理情况、车辆技术状况、安全设施设备等情况不定时进行全面检查,排查出安全隐患和管理制度不完善、执行不到位等薄弱环节,立即整改完善,消除隐患。确保公司安全运输生产形势持续稳定。

(五)、高度重视安全工作时刻提高安全警惕。

1、公司安全科应牵头组织各项安全运输生产检查工作,除了日常安全例检以外。由领导牵头组织的路检路查工作全年不得少于××次,由安全科牵头组织的安全生产检查全年不得少于××次,各分队自行组织的安全生产大检查每月不得少于××次。驾押人员除了每月××次的安全培训学习,全年不得少于××次安全专题警示教育活动,包括事故演练,行业部门开展的安全警示教育等活动。

2、要紧紧围绕“安全第一”的思想,对各个安全会议、安全培训、安全专题活动、

应急预案。

岗位安全操作规程安全设施设备维护等进行全方位检查考核,定期公布,好的给予奖励,差的给予处罚,努力排除安全隐患,营造良好的安全运输生产环境。

(六)、做好各项安全档案资料管理及制度完善。

1、安全生产档案工作是安全管理的基础性工作,是维护企业安全运输生产、经济利益、合法权益的重要依据,是企业信息资源的重要组成部分。安全科要按照台帐管理制度,做好公司××余项基础台帐的管理,部分档案要1年1换1存。使基础台帐、档案资料管理规范化。安全管理规章制度体系要不断更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。

2、为了继续规范安全基础工作,不断完善基础台账,提升安全管理水平。安全科要严格做好各种安全运输生产会议记录工作、事故处理内容记录等,严格按照××市道路运输协会货运专委会编制的《道路货物运输安全管理基础台帐》示范文本的各种会议记录格式进行记录。在工作中对不完善的安全管理基础台帐要及时进行修改、补充完善。达到完善率100%,确保会议记录的规范性和完整性。

(七)、强化营运车辆运行动态监管。

1、每月各个安全员对公司××台营运车辆gps定位装置和使用情况要进行全面排查,发现私自改装、人为破坏系统的驾押人员要严格处罚,保障××台车辆gps监控设备使用正常。监控员也要对营运车辆进行实时监控,发现问题车辆要及时解决及时处理,保证运营车辆24小时监控在线率达100%,严格落实安全动态监管主体责任。

2、严格按照gps监控管理制度,24小时监控,按照夜间(22时-5时)营运车辆行驶速度不得超过日间限速80%的规定,且要监控驾押人员的作息时间,严格坚持连续每驾驶4小时必须休息20分钟的驾驶管理规定,杜绝驾驶员的疲劳驾驶现象,按公司规定疲劳段(凌晨5时-7时)严禁驾驶车辆。调度要逐线调整驾驶时间和速度等预警指示,保障运营车辆运行安全。

(八)、加强从业人员管理不断提升公司本质安全水平。

1、继续按照公司驾押人员管理制度体系实行“五统一”管理模式,严格“统一招聘培训考试、统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩”制度。新进人员要切实做好岗前三级教育培训工作,严格按照实际情况填写从业人员考试卡、员工三级教育卡等内容。签订××年《安全目标责任书》,落实安全运输生产责任,实现全年安全生产目标。

2、加大安全人力、物力、财力等投入,严格按标准提取安全经费,做到专款专用。配备完善安全设施设备,打造本质性安全企业,在营运槽车上大力推广应用隔离防爆知识,推进安全生产标准化工作硬件设施发展。不断完善更新事故应急处理预案,使驾押人员在突发事故中能更有效的处理解决问题,减小损失。

安全运输生产责任重大,在××年我们一定要在行业主管部门、公司领导的坚强领导下,树立信心,振奋精神,把安全工作抓到实处、把稳定工作抓出成效,实现××年安全管理目标,努力为××市××物流有限公司又好又快发展创造一个和谐、有序、安全、稳定的运输环境。

运输年度工作计划

做到有章可循、违章必究、奖罚分明,杜绝违章违纪现象,保障运输安全。

二、20xx安全目标。

1、重、特大运输事故为零;

2、无重大危险源设备事故;

3、人员轻伤和其他一般安全事故率不超过0.3人。次/百万公里;

4、重伤可死亡人数控制在3人以内。

(一)推进安全标准化工作,完善安全组织和管理体系,落实安全责任,强化安全管理,并保障有效实施。

1、进一步完善安全生产的目标责任制管理。层层签订安全目标责任书,落实到每个岗位、每个人,并实行“谁主管、谁负责;谁的岗位、谁负责;谁违章、谁负责”的管理原则,加强监督,严格考核。

2、实施全过程风险管理,切实落实各项风险控制措施。要求企业按比例足额提交安全经费,车主足额投保各种责任保险,化解安全风险。

3、认真贯彻《危险化学品安全管理制度》,完善危货运输企业各项安全管理制度、记录台帐。切实加强装卸、押送、运输等各个环节的安全管理工作,进一步完善危险化学品运输安全管理的长效机制。

4、严格执行《重大危险源管理制度》,强化各项监控措施,确保重大危险源安全运行。

5、严格执行《安全生产责任制》落实安全责任,保证安顿必须的投入,做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

6、严格审批程序,强化现场安全管理。单位领导和相关管理部门要加大运输过程监控力度,节假日期和特殊时期企业领导必须坚守现场,确保运输安全。

7、合理进行了工作安排,加强协调沟通,抓好关联部门的交叉管理和工作变动时段的管理。

8、严格按照《安全检查和隐患整改制度》,组织开展综合、专业、节假日等各种安全检查活动,发现隐患及时整改,并将隐患整改情况纳入年终考核。

(二)加强全员安全技能、意识培养和企业安全文化建设。

1、加强新进运输经营户的安全教育,严格把握新增人员的从业素质,使之掌握基本安全生产技能,合格上岗。

2、抓好危险化学品运输从业人员的培训和管理,提高人员的危化物品操作处置技能和安全意识。

3、抓好维修企业、驾培学校特种人员的安全培训取证、复审等到工作,保证100%有效持证上岗。

明确各自安全职责,提高安全技能,提升管理水平不。

5、组织开展“安全生产月”活动。通过“安全生产月”不断提高全员安全意识和安全技能,查找隐患,加大整改力度,提高企业本质安全水平,促进企业经济发展。

6、开展安全竞赛活动。通过各种竞赛活动,进一步学习国家安全生产法律、法规,杜绝各类违章作业和违章指挥这。

提高遵守劳动纪律、安全制度的自觉性,总结和推广安全生产先进经验。

7、开展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反违章;三查:查思想、查落实、查隐患)活动,尽可能的控制违规操作,违章操作事件的发生。

(三)提高安全生产应急救援能力。

1、把防火、防爆炸、防污染作为危化品运输管理和重大危险源管理的重中之重来抓,从管理中进一步完善。

2、加强对车辆灭火器、安全锤、三角木、防滑链等安全设施的配备检查,确保随时有效好用。

3、加强对运输企业、客运站场、驾培场地配置的应急设备维护保养,要求落实专人负责。

4、完善应急救援保障体系,进一步提高应急响应能力,提高各级组织和人员的应急处置及自救能力。

(四)有目的、有针对性地开展安全培训和安全专项整治集中活动。

1、春运之前,组织农村客运驾驶员和乘务员集中进行了安全教育,培训时间不少于4小时。

2、上半年和下半年各组织一次对农村客运站场的安全巡查。

3、根据上级安全管理部门的要求,组织开展好“安全生产月”和相关专项行动的集中活动。

交通运输局年度工作总结暨年度工作计划

1、重点项目建设:黄千高速xx段工程,全长25.87公里,于今年9月份开工建设,年内计划完成投资2亿元,目前完成投资1.4亿元。全线正在进行征地拆迁工作,临时便道施工及场地建设同步进行。目前风池尖隧道、梨树岭隧道、蔡坑隧道、塔岭隧道等4个隧道工程已经开始施工建设。s324金山至县城公路改建工程,全长5.89公里,于今年3月份开工建设,本年度计划完成1.54亿元,目前完成投资1.3亿元。全线正进行路基、桥涵、防护及隧道工程施工。积极协调做好地方工作,努力营造良好建设环境,力争年底前完成路基主体工程及就田大桥右幅的下部结构,就田隧道右幅贯通。水竹坑至大障山公路连接线工程,项目全长4.423公里,按四级公路标准建设,总投资2100万元,今年计划完成投资1000万元。目前该项目工程正在进行路基、桥涵施工。新安江大桥及接线工程,项目全长1.7公里,桥长270米,今年9月份开工建设,年内计划完成投资4200万元,目前已完成投资1500万元。正在进行路基工程施工和临时便道修建。

2、谋划和储备一批建设项目:谋划f007xx长陔岭隧道及接线工程、s349xx王村二桥及接线工程、徽杭高速公路杞梓里苏村开放型服务区建设工程项目、s349xx新安江小川大桥及接线工程、皖浙1号线(s348)道路升级改建工程、s348xx雄村经义成至南源口公路工程、xx竦坑至绩溪上庄公路工程等7个项目,其中f007xx长陔岭隧道及接线工程正在编制工程可行性研究报告;s349xx王村二桥及接线工程的勘察设计已完成招标工作,正在编制项目建议书;皖浙1号线(s348)道路升级改建工程正在进行勘察设计招标准备工作;其他项目已完成初步的设计方案编制工作。

3、农村道路畅通工程:2020年计划实施农村道路畅通工程46个159.62公里,其中撤并建制村路面硬化项目17个82.309公里,老村道加宽项目27个69.311公里,贫困村内较大自然村道路硬化项目2个计8公里,总投资9800万元。截至目前,所有项目的主体工程已全部完工。

4、养护大中修工程:2020年实施的养护大中修工程计划实施约15公里。溪头至竦口公路8.16公里,投资1293万元。该项目基本完工;街王线安保工程5.9公里,投资192.4万元,该工程目前已完工。

5、农村公路安全生命防护工程:2020年计划实施60公里波形梁护栏,投资1500万元。截至目前已全面完工。

交通运输局年度工作总结暨年度工作计划

按照县扶贫办统一部署,除完成“十大工程”中的农村道路畅通工程外,我局还认真落实脱贫攻坚各阶段工作任务。一是加强领导。制定县局结对帮扶具体安排表,局领导班子等23名党员干部分别结对帮扶59户贫困户。同时,选派了4名年轻优秀的驻村扶贫干部,分别担任新溪口乡连山村、杞梓里镇齐武村、杞梓里镇苏村村、杞梓里镇五春村驻村扶贫工作队长,集中开展帮扶工作。二是深入走访,精准帮扶。创新制定了《xx交通运输局脱贫攻坚“帮扶日”实施方案》规定帮扶人每月不少于1次走访帮扶户的要求,走访帮扶时间原则上确定为每月第二个星期五。如因帮扶工作需要,可随时走访帮扶。所有帮扶党员干部从贫困户最现实的问题入手,制定相应的帮扶措施。三是做好脱贫攻坚存在问题大排查工作,推进脱贫攻坚各项政策措施落实到位,进一步巩固和提升脱贫攻坚工作成效,确保完成年度脱贫目标任务。

(六)加强交通队伍建设,党建及党风廉政工作迈出新步伐。

1、党建工作:一是加强领导。为了进一步落实好党建工作,今年5月通过撤销、合并、新成立等方式重组了交运系统基层党支部架构,将原10个党支部优化调整为8个,并根据《党章》要求,高质量地完成所有党支部换届工作,换届后及时对新一届支委班子成员进行了集中培训。二是规范党内组织生活。实施了“一月一调度、一月一主题”的方式狠抓党建工作,及时发现问题、整改问题。现交运系统内“三会一课”、组织生活会、领导干部双重组织生活会、民主评议党员、谈心谈话、主题党日及非公“三有两评”等制度全面落实到位。三是强化党员教育管理。今年以来开展了形式多样的十九大精神学习,其中7月份交运系统组织机关事业单位、国有企业、非公企业等9支代表队共117人开展“庆七一”学习十九大精神知识竞赛。党员的教育学习进一步深入。四是紧抓意识形态工作。局党组书记多次带领全体干部职工进行意识形态工作专题学习,并邀请县委宣传部人员对全体职工做意识形态专题培训教育。行业风气、网络言论的管理进一步强化。

2、党风廉政工作:一是认真落实党风廉政责任制,由局党组书记与分管领导、分管领导与各相关科室和系统单位签订了结合岗位实际的《党风廉政建设责任书》,将责任落实到每个人,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。二是制发了《责任分工报告书》和《牵头任务函告书》,明确责任领导和责任科室的工作职责。三是开展廉政教育,坚持领导带头,通过中心组学习、专题学习、举办培训班、赴廉政教育基地实地学习等方式,增强了干部职工自觉拒腐防变的意识,有效约束党员干部行为,进一步促进机关作风转变和提高工作效能。

年运输年度工作计划

(一)交通基础设施建设扎实推进。

全市交通重点工程建设完成投资x亿元。铁路方面。紧抓全省铁路发展机遇,推进项目规划建设,合宿新铁路列入国家《中长期铁路网规划》,徐宿淮盐铁路宿迁段完成投资x亿元,超额完成年度15亿元的投资计划,9月18日提架第一榀箱梁,进度位于全线前列。公路方面,推进连云港至宿迁高速公路规划研究,积极对接省厅争取纳入高速公路网三轮规划。宿扬高速进展顺利,预计今年10月份建成通车。宁宿徐收费站南移预计今年6月份建成运营。续建x省道、x省道泗洪至苏皖交界段、x省道宿迁双沟至靳桥段,新建x省道宿迁西段、x省道、x省道溧河洼特大桥、x省道,进展顺利。枫杨路建成通车。港口航道方面,宿连航道项目已列入《江苏省十三五综合交通运输体系发展规划》,为加快前期工作奠定了基础。全市共完成港口建设投资x万元,中心港区洋北作业区码头工程完成主体工程建设。京杭运河船舶服务区完成工可、施工图设计,并移交两区,年内开工建设。航空方面。通用机场项目可研阶段各项工作稳步推进,已陆续开展航行服务分析、专项评估报告等编制工作。客运枢纽方面。开展宿迁铁路综合客运枢纽布局规划研究。综合客运枢纽、上海路项目建议书获市发改委批复,迎宾大道已完成施工图设计,正在开展施工招投标。

(二)公众出行服务能力和水平稳步提升。

客运保障服务。完成市区6家客运企业的整合,公司化比例达x%。全市营运客车x辆、x万座,中高级以上营运客车达97.9%。客运服务网络辐射不断延伸,开辟客运线路x条,覆盖南至广州、西至西安、北至北京的12个省(市),客运线路日均发班次达x个,同比增长23%。推进“宿迁至南京南站”和“宿迁至南京禄口机场”定制客运线路前期工作。公交优先发展。规划引领理念在公交发展中得到进一步体现,组织开展《宿迁市城市公共交通规划》、《宿迁市城市轨道交通线网规划》和《宿迁市道路交叉口公交专用道设置方案研究》规划编制工作。启动研究“省公交优先示范城市”创建工作,不断优化公交线网布局,提高公交覆盖率。新增x辆新能源公交车,优化调整11条公交线路。加大站场建设力度,建设5个公交场站及x座公交候车亭。万人拥有公共汽车近18标台,超过新版小康15标台的指标,居全省中位。大力推进城乡班线公司化改造力度。完成8条线路,x辆车的公司化改造任务,为城乡客运一体化深入推进奠定扎实基础。20__年12月5日,全省农村运输服务工作现场会在宿迁召开,全市下大力气推进镇村公交、农村物流发展,全力解决了农村居民生产生活“最后一公里”问题。全市开通镇村公交线路x条,共投入公交车x辆,实现x个乡镇镇村公交全覆盖。通过不断推进城乡客运行业发展,我市在全省城乡客运一体化考核评价中达到4a级,位于苏中苏北前列。“四好农村公路”建设。提请市政府印发《全市“四好农村路”建设实施意见》,以建立健全农村公路管养长效体制机制、推动农村公路建管养运协调可持续发展为核心,开展农村公路服务功能提升及安保工程示范创建活动,宿城区成功创建成全省“四好农村路”达标县。新改建农村公路x公里、桥梁x座,改造农村公路隐患路段x公里,进一步改善农村公路路域环境,服务农村经济发展。

(三)货运与物流迅猛发展推动经济增长。

物流转型发展迈出新步伐。加快物流场站设施建设,推进运河宿迁港物流产业园、电商产业园快递配送中心、京东电子商务运营中心、沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园等龙头物流项目建设。推进物流信息平台建设,依托宿迁卡行天下物流信息平台,提升我市物流信息交互和专线运输信息共享水平。引导多种运输方式无缝衔接,积极与连云港港口集团合作开展集装箱甩挂运输试点,开展无车承运人试点企业拓展业务。促进交通物流业向规模化、专业化、信息化发展。农村物流服务业蓬勃发展。逐步构建城乡物流配送体系,围绕“一村一品一店”工程,完善农村物流网络布局。全市x个行政村实现“一村一店”或“一村多店”,支持农村电商物流与顺丰、韵达、申通等一线快递平台合作,基本形成市、县、乡三级农村电商物流配送体系,服务能力显著提升。加大农村物流示范点培育力度,鼓励企业结合重点乡镇特色产业状况,发展农村物流。已创建省级农村物流示范点9个,对农村物流市场发展起到了引领示范作用。圆满完成村邮站建设“收官工程”,全市数量达到x个,基本实现“村村建站、户户通邮”的目标。快递市场发展迅猛,全市取得快递业务经营许可的企业达到x家,全市快递业务量完成x亿件,位居全省第7位。

(四)智能交通、绿色交通建设水平逐步提升。

信息化应用水平不断提高。进一步推广应用“宿迁掌上公交”app软件“宿迁交通”,涵盖公交查询、汽车票务查询等功能,方便了公众出行。站线搜索查询量总计约1600万次。推进“百度公交”投入使用,方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用,基本实现全市所有乡镇联网售票的全覆盖。利用无线通信、卫星定位、地理信息系统等技术,实现公路养护管理的信息化、协同化。无人机技术在交通应急处置、路网巡查、超限治理等领域内得到推广应用。绿色循环低碳发展成效明显。大力开展运河水域船舶污染防治,拆解老旧船舶x艘,完成x艘船舶生活污水防污改造,26家港口码头完成岸电设施建设,建设充电桩62套。抓住部、省水运行业内河lng船舶首批试点项目和示范区建设的政策机遇,在运河宿迁港规划建设新能源船舶产业园,促进宿迁船舶工业逐步转向绿色、节能、规范的发展道路。我市成为全国第一批具备开展内河lng(液化气)燃料动力船船员特殊培训资质的城市。

(五)交通运输精准帮扶成效显著。

编制完成西南岗、成子湖、涟沭泗结合部等三个扶贫区交通专项规划。按照“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的发展思路,集中攻坚地处偏僻、交通不便的集中连片特困地区。探索“交通运输+特色产业”等扶贫新模式,创新发展“特色致富路”,实行重要景区、产业园区三级及以上公路覆盖率x%,从适应发展向引领发展转变。结合农村公路联网工程,建设“幸福小康路”x公里,全面完成规划保留村庄均有双车道四级及以上公路通达。x省道泗洪城头至泗阳高渡段全线建成通车,加快泗阳高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大桥及接线工程建设,加快x省道涟沭泗片区段前期工作。三大片区农村公路提档升级工程完成投资超过x万元,建成道路47公里,改造桥梁12座。全力帮扶宿迁港产业园发展。加强运河宿迁港产业园交通规划研究,委托开展产业园交通专项规划研究,以推动产业园陆路、铁路、水路协调发展,提升产业园与周边区域互联互通水平。重点支持公路、铁路等交通基础设施项目。积极将产业园内运河桥、云帆大道等项目纳入g235规划,超前开展园区铁路专用线前期研究工作。

(六)安全生产工作和应急处理能力不断提升。

交通运输安全生产形势保持平稳。编制了市、县两级交通运输管理部门安全监管权力与责任清单,部署开展了落实企业安全生产主体责任、创建平安船舶、道路运输平安年、港口安全管理年、创建平安工地等一系列专项行动。完善多部门联动监管机制,加强“两客一危”等重点营运车辆动态监管,构建了由交通、公安、安监共同对营运车辆进行监管的“一车三方”协同监管机制。辖区未发生重大以上交通事故。安全应急预防保障有力。623突发强降雨后,交通运输系统应对迅速、应急处置有序有力,把损失降至最低,确保运输服务畅通、有序。圆满完成了春运、全国__、省党会等重大活动期间的全市交通运输安全和稳定。重新修订《宿迁市防汛防旱交通运输保障应急预案》、《宿迁市交通运输局地震应急保障预案》等应急预案。储备救援器材,训练救援队伍,会同安监等部门开展危险货物运输突发事件应急演练。严格落实领导带班和24小时值班制度,加强对路网、航道和危化货物运输等重点领域实时监测和预警。加强船舶污染治理,禁止船舶向水域排放洗舱水、油污水,对非法流动加油船进行了集中整治,有效消除事故和油污染隐患。自20__年1月1日起,我市京杭运河航段禁止单壳化学品船、x载重吨以上单壳船航行,杜绝了重大污染事故发生。

(七)交通运输行业治理能力持续增强。进一步深化行政审批制度改革。

认真开展涉企证照及工商登记后置审批事项清理自查工作,做好国务院和省级下放审批项目承接工作,下放管理层级的工商登记后置审批项目4项,承接上级下放的审批项目9项,上级取消的市级审批项目3项。同时,深入开展“两资”改革相关工作,充分利用“江苏省市场监督信息系统平台”,提高工作效率,创新服务方式。稳步推进交通综合执法改革工作。根据省、市改革试点要求,按照“一陆一水一基层”的总体改革思路,通过整合交通运输行政执法职责,相对集中陆上、水上行政处罚权,成立综合执法机构统一实施。加强与编制、法制部门紧密沟通,精心制定改革方案。目前,市政府已印发《宿迁市交通运输领域综合行政执法体制改革试点工作实施意见》以及三定方案,各项工作正在有序推进。

20__年是“十三五”的开局之年,全市交通运输系统克服重重困难,主动担当作为,圆满完成各项目标任务,实现了“十三五”开门红。这些成绩的取得,是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果,是各县区和市有关部门大力支持的结果,也是全市交通运输系统广大干部职工努力拼搏的结果。在此,我代表局党委,向长期以来大力支持交通运输工作的各有关部门表示衷心的感谢!向交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问和诚挚的敬意!

辅助运输年度工作计划

尊敬的领导、各位同事:

大家早上好!

20____年,是我就任党校酒店副总经理的第一年,也是^v^校酒店经营发展的第一年。虽说仅仅____个多月时间,但在这几个月里,我和酒店全体员工在党校领导班子的正确领导和社会各界的支持下,坚持“以人为本、以诚待人、宾客至上、服务至佳”的经营理念,不断总结经验,进一步提高服务质量,致力酒店品位的提升。通过全酒店员工的共同努力,克服资金紧张、人员流动、同行竞争压力加剧等诸多困难,酒店从____月____号试营业,经营业绩稳步上升。

在党校领导的带领下,党校酒店人连续奋战____个多月,从筹备到开业,经历了风风雨雨,酒店人的敬业、爱岗、吃苦耐劳的精神得到了校领导的肯定和业内同行、社会各界人士的认可。

酒店经营目前呈现出良好的发展趋势,以“用心营造、至高致远”的价值理念和企业品牌,不断强化拓展市场。为使经营管理更趋合理和科学,促进酒店持续长远的健康发展,确保酒店利润、增加员工收入、提升酒店品牌服务,我深知责任重大。因此,我会一直为此而尽心、尽力、尽职的工作。现在,我向各位领导和同事述职,请予以审议。

一、基本完成酒店的筹备工作:。

我自从20____年__月____日来到党校酒店,首先制订了党校酒店工程进度表倒计时,每天确定了工作明细计划,对推进开业日程起到了突出的作用。

其二,制订了管理人员岗位职责和工作流程。做到明细分工,职责明确,使管理层有工作目标,杜绝了盲目出工的现象。

其三,与星级酒店接轨,合理出台《员工手册》,使员工感受到了亲切感、温馨感。现在我们基本完成了筹备工作,已经完全可以完成大规模的接待任务。

二、狠抓培训和经营举措:。

1、人员管理制度化:。

从____月下旬开始,我们酒店结束员工招聘工作,开始为期半月的军训和一个月的岗位理论培训,使员工在挑战自我、克服困难、吃苦耐劳方面有了质的变化。并对员工灌输了“创业有情、制度无情、管理无情”的管理理念,使员工有了新的心态、新的认识。企业要发展,关键是人才,我们在用人上采用能者上庸者下,在优秀员工中选拔了主管、财务、仓管、领班、营销、办公等职务,对员工起到了积极向上的作用。

另外在制度上我们严格要求,出台餐饮部制度、房务部制度以及楼层、前台、前厅、后厨的明细制度,还制定一系列的卫生制度和消防制度和培训。

2、抓经营,显成效:。

____月____号以后,我们酒店积极展开营销力度,把握各种人际关系,并且在济源日报、都市广告、一周商讯上刊登广告,使党校酒店提高了知名度,在社会上引起了极大的反响,酒店入住率达到8%,餐厅首次接待了婚宴,并且接待4人的旅游餐,在人员不足,服务经验不足,餐具、桌椅不够的`重重困难之下,餐饮部人员加班加点,采用提前安排,重视细节的工作方式,成功接待数次大型团队,受到了客人的好评。房务部在布草不足和各类工程不到位的情况下,积极发扬主人公精神,合理安排员工作息时间,比较及时的完成接待任务,为我们党校酒店发展做出了应有的贡献。

3、严抓饭菜质量、餐饮使用“五常法”:。

众所周知,厨房是一个酒店的心脏,厨师的好坏直接影响着餐厅的效益。党校酒店厨师采用各大酒店流行的包厨式,这样便于调换厨师、更新饭菜。对总厨的管理要求,采用定时换菜谱、定时出新菜、定期培训的制度。菜肴质量上,实行土洋结合,家常为主,在这期间他们的铁板牛扒、特色肥牛等菜肴多次受到薛书记的好评。在厨房管理方面采用国际五常法管理模式,即“常整顿、常检查、常清理、常组织、常计划”。厨师制定64字厨师公约,以制度办事,严格要求,精益求精。

4、爱护财产、节约降耗:。

酒店设备设施最佳运营时间最多三年,进入了设备运行阶段,最主要是保养,我们已经制订了一年两次保养详细计划,为延长使用寿命而努力。节约水电气,是酒店人员应尽的义务,做到分片负责制,制定责任人,不定时抽查,违规罚款等举措,起到了一定的效果。

5、讲文明,树形象,抓思想:。

强化服务,文明礼貌。全体员工精诚团结、共同努力较好地完成了酒店下达的服务标准。文明从我做起,我的形象代表酒店等形象工程,员工很好的落实贯彻酒店思想,在三个月里,连续两次出现拾金不昧的高尚风格,厨师杨月棉拾到5元现金和数张银行卡及身份证,范佳拾到户口本等物,他们在金钱面前不动心,立即交到酒店部门代交失主,受到顾客的热烈好评和赠送锦旗的表扬。为此,记者特意将事迹刊登到济源日报,使更多人向他们学习拾金不昧的榜样。

6、抓培训、备人才:。

酒店在发展中,人才需求加大。我们通过各种途径强化员工培训,组织全体员工学习最新酒店管理教材、服务规程。对在岗员工实行在岗培训,即将实施实行送出去、请进来的培训方法强化培训。在郑州结盟1家朋友酒店,全年计划外出学习1余人次,组织集中学习2余次。酒店内部实行了轮岗制,对管理岗位进行不定期调整,让他们得到充分锻炼,提高管理水平与综合管理能力。

7、存在的问题:

(1)信息沟通渠道欠通畅,部门与部门之间的联系有待加强;。

(2)上菜速度慢客人投诉意见较大,程序有待优化;。

(3)员工个人的综合素质及对客服务意识有待提高;。

(4)工作流程的规范有待加强,对员工的培训力度还有待于提高;。

(5)突发事件的处理预案不完善,应变能力有待加强。

三、我的工作体会:

1、需要尽快提高综合竞争力:

20____年,____市新增的酒店有____快捷酒店、____快捷酒店、____商务酒店,____商务酒店这些大型酒店将对济源酒店业发起冲击,酒店业将面临着又一次新一轮的命运变革,规范化、人性化,定位准确、物美价廉才是我们在竞争中的立足之本与优势,提高我们的产品质量,夯实我们服务技能是当务之急。

2、不断的贯彻和发展企业文化:

企业文化是我们竞争制胜的重要因素,我们需要继续秉承以党校为核心的价值理念,认真落实和逐步完善各项管理制度,保证酒店规范、健康发展,展开营销渠道,确保固定客户,提高酒店效益。

3、搞好后勤服务解决员工后顾之忧:

坚持“以人为本、以诚待人”的企业文化和核心价值理念,努力改善员工的工作坏境,加强对宿舍、员工餐的人性化管理。本着服务好员工的目的,及时了解员工思想,解决员工实际困难,以实际行动温暖人心,让员工感受到酒店对员工的关心和重视。酒店经常组织员工开展系列活动,既丰富了员工的业余生活,又增强了企业的凝聚力,为员工提供了一个展示自我的平台。

1、根据酒店工资、奖金、津贴管理制度,完善酒店绩效考核办法。

在执行中真正起到奖勤罚懒的作用,进一步加强酒店的日常经营管理,为酒店发展培养和储备人才,指导各部门的工作,提高整个酒店的服务质量和员工素质。

2、加强企业文化建设,竭尽全力完成党校下达的各项任务,进一步提升企业的市场竞争力,把握机遇,迎接挑战、开拓市场。

3、建立、健全酒店的组织管理系统,使之合理化、精简化、高效化。

阅读消防和质量检查情况汇报,并针对各种问题进行指示和讲评。传达党校有关指示、文件、通知,协调各部门之间的关系,使酒店有一个高效率的工作系统。

4、健全各项财务报表制度。

阅读分析每日、每月、每季度财务报表。检查分析每月营业情况。监督财务部门做好成本控制、财务预算等工作。检查收支情况,检查应收帐款和应付帐款,指导财务工作。

5、有重点的定期巡视公共场所及各部门工作情况,检查服务质量,及时发现问题,解决问题,并将巡视结果传达至有关部门。

6、加强酒店的安全管理工作和维修保养工作。

7、与社会各界人士保持良好的公共关系,树立良好的酒店形象,并代表酒店接待贵宾。

8、以身作则,关心员工,奖罚分明,使酒店有高度的凝聚力。

最后,再次感谢党校领导和各位同事给予我工作的支持,酒店也将始终遵循党校为核心的价值理念。在校长的领导下,发扬精诚团结、艰苦创业的精神和顽强作风,继续保持数月来这种拼搏精神,保持说到就要做到的做人原则,经营和管理好党校酒店,充分发挥酒店对外宣传窗口和内部服务作用。逐步在全市各提升价值。为党校酒店的快速平稳发展和做大、做强而勤奋努力的工作。

谢谢大家!

交通运输年度工作总结及年度工作计划

亮点一:交通建设强势快速推进。1月至12月份完成交通领域固定资产投资18.6万元,占全年计划17.5亿元的106%。列入龙岩市交通项目落地攻坚项目3个,计划投资5.7亿元,1月至12月底完成投资70648万元,占计划的123%。乡村路网工程包1月至12月底完成8800万元,占年度计划5000万元的176%。“五个一批”中的谋划一批完成100%。

亮点二:道路运输服务保障能力进一步提高。预计2020年我市公路客货运周转总量完成59000万吨公里,同比增长10.5%,在龙岩各县(市、区)中排名前三。

亮点三:大力推行ppp模式,创新融资渠道。一是漳平市芦芝至和平段公路工程是福建省国省干线联六线的重要组成部分,属省重点项目,是沟通我市南北交通重要路段。在我局不断探索努力下,经市委、市政府研究及市人大常委会决议,确定联六线二期工程采取ppp模式建设。2020年6月5日与中标单位龙岩市交通建设集团有限公司成功完成ppp项目合同签约,6月28日项目开工建设。该项目ppp合作是我市首个ppp工程项目,也是龙岩市首个ppp普通公路建设项目,为我市鼓励社会资本投资、探索融资渠道、加快重点工程建设奠定了坚实基础。二是经多年多次赴市、省、北京有关部门协调争取将新桥镇东坑尾至联六线溪口村公路列入中央交通战备道路建设项目,今年已经获得批准,到位补助资金3261万元,项目建设资金得到进一步保障,也为争取交通项目建设资金补助开辟了又一新渠道。

亮点四:脱贫项目争取成效显著。成功申请列入省交通运输厅“十三五”扶贫三产公路建设计划项目59.8公里,其中正选项目38.5公里,备选项目21.3公里。扶贫三产公路在“十三五”期间建成通车可享受省级补助160万元/公里(远高于农村公路省级补助:县道三级公路110万元/公里,四级双车道55万元/公里)。

亮点五:多举措打造国省道建设标准化管理示范工程。为进一步提升我市国省干线项目建设管理水平,确保建设进度、质量、安全和廉政。我局以国省干线联六线芦芝至和平二期工程建设为契机,大力推行标准化管理。通过各方努力,取得了较好成效,获得龙岩市交通运输局高度评价。2020年9月12日,龙岩市交通运输局组织各县(市、区)交通运输局和龙岩市各重点项目办工作人员在我市国省干线联六线芦芝至和平公路工程开展2020年全市普通国省干线公路创建品质工程暨标准化施工现场观摩会,全市交通建设项目下一步更好地推动标准化管理工作有了一个良好的开端。

交通运输年度工作总结及年度工作计划

工作思路:2020年,我局将全面贯彻党的十九大建设交通强国的战略部署和习近平总书记建设“四好农村路”重要指示精神,以全面建成更加安全、更加便捷、更加高效、更加绿色、更加智慧、更可持续、更具竞争力的现代综合交通运输体系为战略目标,紧紧围绕和市委、市政府工作部署,狠下决心,提振精气神,鼓足干劲、加压奋进,着力推动交通基础设施建设,着力推动交通运输体系和治理能力现代化、着力推动交通运输服务提质增效,充分发挥交通运输先导性、基础性、战略性、服务性作用,为建设富强精美幸福漳平作支撑,当好先行。

工作目标:2020年计划完成交通固定资产投资7.56亿元。其中交通领域完成5.69亿元(公路项目完成3.14亿元,铁路项目完成2.55亿元);农村公路县、乡、村道建设计划完成1.59亿元,完成县、乡、村道建设53.367公里;危桥改造完成1100万元,完成危桥改造11座;建设乡镇综合服务站3个,完成投资330万元;交通运输装备车辆更新完成300万元。续建项目2个(南龙快速铁路、联六线芦芝至和平公路)、计划新开工3个(林昌路、外环西路、九鹏溪过境段公路),竣工3个(南龙快速铁路、外环西路、林昌路)。

运输公司年度工作计划

__年度,__公司共有协议合同车辆345辆,其中,正常交费的有142辆(以__年12月报为准),不定期交费的98辆,长期欠费的85辆,实收服务费26万元,长期欠费37万元,在公司保险的102辆(包括在__县兵保的20辆)代缴保险费63万元,代缴养路费61万元,代缴税金35万元。总体来看,随着近几年运输市场的萎缩,老旧车型逐渐淘汰,交费车辆逐年减少,新增车辆不多,加之管理人员流动较大,管理力度不够,车辆档案资料不齐全,服务费流失比较严重,公司主要以收费为收入主渠道,经营上没有创新。

__年,集团公司根据去年__公司的经营状况及经营机制,迅速改变经营模式,调整管理机构,扩大经营思路,把__公司从捆绑式的经营分离出来,相对独立核算,自主经营,产权分明,确定了__公司完成任务指标50万元,新增车辆47辆,代理保费70万元,费用指标12万元,清缴欠款18.5万元,最终实现利润指标38万元的奋斗目标,为了完成下达的任务指标下面我谈谈__年度__公司的经营思路及工作计划:

一、大经营范围,调整产业结构。

__年,__公司要积极拓宽经营思路,改变工作作风,调整产业结构,扩大经营范围,确定以汽车运输业为主线,以车货配载信息服务,货运车辆销售,承接土石方工程,建立二级维护站为四个支线的主导思想,以汽车运输这条产业链把企业做大做强,确定__公司在汽车运输市场的品牌、形象和地位。

1、建立车货配载信息网络:

公司要积极开拓市场,寻求货源信息,提供给公司的车辆,提高优质服务。首先,要沟通在312国道的各家货运信息服务部,建立合作关系,及时掌握他们手中的货运信息,提供给本公司的车辆,也要把本公司的各类货车及联系方式提供给信息服务部,搞好车货配载业务;其次,调动公司一班人要勇于开拓市场,通过各种关系渠道,组织货源如:中央直属粮库、棉麻公司,电厂等单位寻求货源,公司可通过收取信息费的方式获益。在条件、时间成熟的情况把各个散落的货运信息部汇集起来,建立货运信息中心。有了这个思路,要做好前期的筹备工作,要在老街到货运市场附近寻找一个集旅馆、饭馆、停车、信息服务四位一体的综合服务中心,在我公司旁边的驼玲汽车旅馆是一个好的地方,可采取租赁的方式来获取位置。(将提交可行性分析报告)。

2、承接土石方工程。

近几年__的公路建设项目比较多,公司应积极参与争取在土石方工程项目上有创新,来扩大经营范围,承接土石方工程大概有两种方式:一是通过工程段的竞标,获取一段公路修建项目,然后再把各个项目进行分包,因公司虽然有这方面的资质,但没有实际操作过,工程技术人员缺乏,风险性较大,可行性不强。二是承包公路段的土石方工程,公司可通过经营入股、货款、租赁、承包等形式获取挖掘机、铲车、压路机,翻斗车等机械设备,建立自己的工程运输队,这种形式的可行性比较大,工程项目的承接主要依托集团公司的强大后盾,本公司再具体经营操作,来不断地扩大经营项目,增强企业的再生能力。

3、建立货车销售机构:

公司应积极开展货车销售业务,在过去公司货运汽车也有销售业务,但都是混在一起,销售人员精通轿车的性能、价格,而对货车的性能、价格获知甚少,而且宣传的力度不够,在公司周边的货车销售纷纷而起,公司应充分重视,消除经营观念上存在的偏见,公司应该把应有的业务抓起来,加大宣传力度,积极寻求货车的代理权,规划好展车的停放展地,可采取货款,承包等形式扩大新车销售,有了新车销售才有新增车辆,这些都是扩大经营的渠道。

4、建立二级维护站:

在公司安排的日常工作之外,应积极做好建立二级维护站的筹备工作,根据集团公司与二汽厂达成的初步协议,公司应积极把二汽维护站建立起来,目前,公司已具备了建立二级维护站的基本条件,把站点建立起来,可以说是公司产业经济的又一大重要组成部分。在目前,公司不具备做二级维护的情况下,公司应积极配合车辆做好二级维护及运输证的工作,可采取和其他修理厂联营等方式,及时做好本公司车辆的二级维护及道路运输证的审验工作,也为以后建站提供了有益的经验,打下良好的基础。

二、提升服务理念,完善经营机制。

__年,__公司要彻底改变以往的服务意识,消除过去松散式的工作,无序式的管理,被动式服务的作风,改变收费就是服务的思想,树立既收费又服务的理念,提高工作效率,实行一站式的服务,做好各种费用的代收代缴,车辆的二级维护和道路运输证及行驶证的审验工作。充分调动每位员工的积极性,发挥他们的主观能动性,分工明确,责任到人,做到四到位,即:认识到位,服务到位,责任到位,落实到位,把公司的工作开展的有条不紊,有声有色。

首先,在前台的业务工作中,要做好接待工作,每一位来办理业务的人员必须倒上一杯水及搬上座椅,服务到位和文明用语。其次认真做好收费工作,把公司车辆的台帐登记好,对于超过三个月的车辆就要进行上门清欠,对于正常缴费的车辆,每个月必须打一个电话进行沟通,特别是在审验过程中严把收费关,把一些有关车辆方面的文件、精神及时通知给本人。第三对于来公司办理道路运输证,行驶证,二级维护,救急出险等业务,公司业务人员要进行“一站式”的服务,提高工作效率,为驾驶员提供最大的便利。

在公司的日常工作中,要落实每位员工的工作责任制,使其各行其职,各尽所能,对每位员工都要定岗定位,把工作细化和量化,认真做好车辆的有关业务,如三级台帐登记各种报表的汇总上报,保险出险,道路运输证、二级维护、安全学习的登记工作,把以前混乱的车辆登记档案做全做细。对于每一位员工都要做工作计划,总结制定,开会学习,出勤登记,考勤记录,岗位工作职责,电话接听记录,安全学习等各种规章及制度,做到以情感人,以制度管人,以理说服人的理性管理理念。

三、对目前经营状况清欠工作的分析。

__年1月份,公司正常交费车辆共101辆车,欠费车辆244辆,其中:(一)、正常交费车辆本月共交总额为:234081.1元,其中包括:养路费:132047元,税金:17058元,保险费24947.7元,保险理赔1654元,其它:22.2元,欠款12955.2元,服务费45400元。(二)、欠费车辆共欠金额:448792.4,其中:管理费379753元(含85辆车的长期欠款),司机欠款69039.4元,在公司收到的45400元的服务费中,包括许多司机缴纳的一个季度或半年的服务费,在第二个月中,因为许多车辆都在报停,可能最多收到2万元的服务费。在第三月中,因为许多车辆还都在报停,收入情况也不会很好,预计能收到2.5万元的服务费,到了第二季度第一个月,许多车辆都要启封和审验,预计会有5万元的服务费收入。

在近一段时间的清欠工作中,我们发现以前公司的车辆台帐不清,早已到了报废年限及打了官司解除了合同的一些车辆和一些死帐烂帐一直挂在公司台帐上,台帐上的登记车辆与实际正常交费营运的车辆出入较大,公司长期欠费的85辆车中,欠费累计达37万元,其中26辆车已被公司起诉过,追回来了部分欠款,而这些官司是一年以前打的,根据《民事诉讼法》中有关条款:判决超过半年以上公司不申请强制执行的,视为自动放弃,这些欠款很难要回。还有一部分是合同期限超过二年以上的车辆,根据《民事诉讼法》有关条款:合同期满超过二年以上的,如果不起诉,超过讼诉失效,视为放弃权利,欠款在法院立不了案,所以也很难追回。上述存在的问题,还将请集团公司法律顾问进一步指导解决。所以经过对公司车辆台帐及案件的清理,正常经营缴费的车辆为120辆。通过上述分析,由于财务控管的数据不够准确,集团公司下达的任务指标、清收欠款指标与__公司的实际情况存在较大的偏差,使本公司完成今年的各项生产经营指标存在很大的困难,恳请集团公司按实际情况予以权衡考虑、调整各项任务指标。

公司要求长期稳定的发展,必须研究经营战略,强化市场观念和竞争意识,加强对市场各种环境因素的预测,制定战略规划,增强预见性。有了正确的经营战略计划,公司才有正确的发展方向,公司工作计划是经营决策的具体落实,是一项全面性、综合性的工作,是实现经营目标的手段和保证。我公司制定工作计划如下:

(一)、季度工作计划。目前工作的重点是费用清欠:2月1日-2月15日对本市区、__市、北泉镇、花园镇进行清欠;2月15日-2月30日对__、__、南山等地进行清欠、车辆档案整理入档;3月1日-3月15日对莫索湾地区的车辆进行清欠、第二季度车辆服务费用清收;3月15日-3月30日对下野地地区的车辆进行清欠;4月1日-4月5日为欠款车辆档案整理,为法院起诉准备资料,道路运输证审验准备阶段。另外,公司在第一季度要健全所有的车辆档案,建立各种规章、目标管理考核制度和工作规程,使公司进入规范化管理。

公司只有制定各种工作计划,才能通过个人及公司的工作计划进行目标管理,来提高公司的经济效益和工作效率。

__公司__年工作计划如下:在2月-4月进行专项清理欠费工作;在4月-5月通过法院对欠费车辆进行阶段;在4月15日-7月15日对公司车辆及道路运输证进行审验工作;在今年上半年,公司要为建立二级维护站进行准备工作,在8月份争取建立二级维护站。在下半年,公司将筹备北疆片区312国道沿线最大的货运配载信息中心;通过与__牧业进行整合,筹建物资市场物流中心,发展物流经营的新路子。

在今后一个时期,公司要强化管理,规范服务,加强领导,周密部署,团结协助,开拓土石方工程、货车销售业务,使公司按集团公司的规定规范、达标,争取把汽车运输这条主干线,发展为货运配载、土石方工程、二级维护站、货车销售四个部门,努力实现公司制定的奋斗目标。

今年,__公司全体员工一定要团结一致,群策群力,在集团公司对__公司提出的“真干事、干真事,干实事”工作方针的指导下,真抓实干、寻求一条产业化发展的新路子,为集团公司的发展做出贡献。

辅助运输年度工作计划

自改革开放以来,中国经济走过了高速发展的32年;是中国由弱变强的32年;是中国逐渐走向成熟的xx年;更是中国市场环境发生巨变的32年。

xx作为中国对东盟开放合作的前沿和“桥头堡”,在中国-东盟合作中发挥着不可替代的重要作用。xx北部湾经济区开放开发已上升为中国国家发展战略。在国家政策的支持及自身区位优势下,xx已成为中国经济增长最快、最具活力、最有潜力的地区之一。在难得的历史机遇面前,我们面临着前所未有的各种挑战,也对xx的管理现代化水平提出了更高的要求和考验,这值得我们深思、探讨和进行科学、有效的实践。

随着我国社会、经济与科技发展取得举世瞩目的成就,在世界经济中的地位迅速上升,中国改革实践中独特的管理问题,既为管理科学研究提供了丰富的素材,也使中国的管理科学研究逐步受到国际学术界的关注。由于中国的传统思想、文化、行为方式等与国外存在着较大差异,西方的管理理论并不会完全适合我国企业的管理实践,这就要求管理科学的研究进行理论与方法的创新,以创新的理论与方法去解决中国的实际管理问题。

xx年11月中旬,我有幸列席参加了在北京友谊宾馆举行的“第四届xx中国管理学年会”,由此开始了对主办方中国管理现代化研究会的了解和考察,也开始设想组建一个能为xx管理届提供管理现代化研究、探讨及转化为生产力的重要平台。

一年多的时间里,我们与xx从事管理工作、管理学教学、相关管理学研究等专业人士沟通与探讨,取得了共同的理念和追求方向,大家都有为改善xx管理现代化而努力、尽力的良好愿望,表示将在各自的事业领域、工作岗位上进行研究和实践,并积极参与成果交流、合作。大家对成立相应的学术机构,统一组织进行交流、探讨,与区内外相关学术团体或机构进行学术交流、相互促进,共同提高地方管理现代化水平等等有了明确的需求。我们计划成立学会的设想除了得到业务主管单位xx科技协会、审批机关xx民间组织管理局有关领导的肯定和指导外,还得到了中国领导科学学会张惠民副主任的赞赏,并欣然同意在学会正式成立后担任荣誉顾问,同时,xx亚健康科学技术会古秋娥会长、xx城市发展研究会甘越帆会长、xx公共关系协会邓东会长等社团领导也给予了很大的支持与帮助。

(一)向从事管理工作、管理学教学、相关管理学研究等专业人士、企业家、企业发出加入xx管理现代化研究会的倡议。

(二)成立筹备组,推选筹备负责人,各成员进行工作分工。

(三)根据《社会团体登记管理条例》,筹备组在筹备期间多次召开会议,其中召开发起人单位会议2次,筹备组会议6次,对研究会的社团名称、章程、负责人、执行机构、筹备资金来源、会费收取标准、办公场地等进行了多次商讨,达成了共识,形成了初步决议。筹备期间筹措筹备资金3万元。

(四)起草文件,按程序进行申办相关工作。筹备组按申办要求、程序,完成了申办材料的编写,及时递交到主管机关、审批机关。期间,就筹备相关事项及成立后的管理、发展等,向上级机关领导进行咨询。

1、继续做好筹备成立相关工作,争取早日取得正式成立的批准。

2、获准正式成立后,迅速完善研究会组织机构和相关制度、工作程序。会长、秘书长切实负责地按《章程》积极开展工作。

运输公司工作计划

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

1、加强组织建设。

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训。

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度。

1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查。

道路运输工作计划

坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、gps综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

1、加强组织建设。

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训。

1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的`岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。

2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育一次,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度。

1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。

2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。

3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

运输工作计划

全市交通重点工程建设完成投资x亿元。铁路方面。紧抓全省铁路发展机遇,推进项目规划建设,合宿新铁路列入国家《中长期铁路网规划》,徐宿淮盐铁路宿迁段完成投资x亿元,超额完成年度15亿元的投资计划,9月18日提架第一榀箱梁,进度位于全线前列。公路方面,推进连云港至宿迁高速公路规划研究,积极对接省厅争取纳入高速公路网三轮规划。宿扬高速进展顺利,预计今年10月份建成通车。宁宿徐收费站南移预计今年6月份建成运营。续建x省道、x省道泗洪至苏皖交界段、x省道宿迁双沟至靳桥段,新建x省道宿迁西段、x省道、x省道溧河洼特大桥、x省道,进展顺利。枫杨路建成通车。港口航道方面,宿连航道项目已列入《江苏省十三五综合交通运输体系发展规划》,为加快前期工作奠定了基础。全市共完成港口建设投资x万元,中心港区洋北作业区码头工程完成主体工程建设。京杭运河船舶服务区完成工可、施工图设计,并移交两区,年内开工建设。航空方面。通用机场项目可研阶段各项工作稳步推进,已陆续开展航行服务分析、专项评估报告等编制工作。客运枢纽方面。开展宿迁铁路综合客运枢纽布局规划研究。综合客运枢纽、上海路项目建议书获市发改委批复,迎宾大道已完成施工图设计,正在开展施工招投标。

客运保障服务。完成市区6家客运企业的整合,公司化比例达x%。全市营运客车x辆、x万座,中高级以上营运客车达97.9%。客运服务网络辐射不断延伸,开辟客运线路x条,覆盖南至广州、西至西安、北至北京的12个省(市),客运线路日均发班次达x个,同比增长23%。推进“宿迁至南京南站”和“宿迁至南京禄口机场”定制客运线路前期工作。公交优先发展。规划引领理念在公交发展中得到进一步体现,组织开展《宿迁市城市公共交通规划》、《宿迁市城市轨道交通线网规划》和《宿迁市道路交叉口公交专用道设置方案研究 》规划编制工作。启动研究“省公交优先示范城市”创建工作,不断优化公交线网布局,提高公交覆盖率。新增x辆新能源公交车,优化调整11条公交线路。加大站场建设力度,建设5个公交场站及x座公交候车亭。万人拥有公共汽车近18标台,超过新版小康15标台的指标,居全省中位。大力推进城乡班线公司化改造力度。完成8条线路,x辆车的公司化改造任务,为城乡客运一体化深入推进奠定扎实基础。20xx年12月5日,全省农村运输服务工作现场会在宿迁召开,全市下大力气推进镇村公交、农村物流发展,全力解决了农村居民生产生活“最后一公里”问题。全市开通镇村公交线路x条,共投入公交车x辆,实现x个乡镇镇村公交全覆盖。通过不断推进城乡客运行业发展,我市在全省城乡客运一体化考核评价中达到4a级,位于苏中苏北前列。“四好农村公路”建设。提请市政府印发《全市“四好农村路”建设实施意见》,以建立健全农村公路管养长效体制机制、推动农村公路建管养运协调可持续发展为核心,开展农村公路服务功能提升及安保工程示范创建活动,宿城区成功创建成全省“四好农村路”达标县。新改建农村公路x公里、桥梁x座,改造农村公路隐患路段x公里,进一步改善农村公路路域环境,服务农村经济发展。

物流转型发展迈出新步伐。加快物流场站设施建设,推进运河宿迁港物流产业园、电商产业园快递配送中心、京东电子商务运营中心、沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园等龙头物流项目建设。推进物流信息平台建设,依托宿迁卡行天下物流信息平台,提升我市物流信息交互和专线运输信息共享水平。引导多种运输方式无缝衔接,积极与连云港港口集团合作开展集装箱甩挂运输试点,开展无车承运人试点企业拓展业务。促进交通物流业向规模化、专业化、信息化发展。农村物流服务业蓬勃发展。逐步构建城乡物流配送体系,围绕“一村一品一店”工程,完善农村物流网络布局。全市x个行政村实现“一村一店”或“一村多店”,支持农村电商物流与顺丰、韵达、申通等一线快递平台合作,基本形成市、县、乡三级农村电商物流配送体系,服务能力显著提升。加大农村物流示范点培育力度,鼓励企业结合重点乡镇特色产业状况,发展农村物流。已创建省级农村物流示范点9个,对农村物流市场发展起到了引领示范作用。圆满完成村邮站建设“收官工程”,全市数量达到x个,基本实现“村村建站、户户通邮”的目标。快递市场发展迅猛,全市取得快递业务经营许可的企业达到x家,全市快递业务量完成x亿件,位居全省第7位。

信息化应用水平不断提高。进一步推广应用“宿迁掌上公交” app软件“宿迁交通”,涵盖公交查询、汽车票务查询等功能,方便了公众出行。站线搜索查询量总计约1600万次。推进“百度公交”投入使用,方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用,基本实现全市所有乡镇联网售票的全覆盖。利用无线通信、卫星定位、地理信息系统等技术,实现公路养护管理的信息化、协同化。无人机技术在交通应急处置、路网巡查、超限治理等领域内得到推广应用。绿色循环低碳发展成效明显。大力开展运河水域船舶污染防治,拆解老旧船舶x艘,完成x艘船舶生活污水防污改造,26家港口码头完成岸电设施建设,建设充电桩62套。抓住部、省水运行业内河lng船舶首批试点项目和示范区建设的政策机遇,在运河宿迁港规划建设新能源船舶产业园,促进宿迁船舶工业逐步转向绿色、节能、规范的发展道路。我市成为全国第一批具备开展内河lng(液化气)燃料动力船船员特殊培训资质的城市。

编制完成西南岗、成子湖、涟沭泗结合部等三个扶贫区交通专项规划。按照“保基本、补短板、抓重点、促衔接、强服务”的发展思路,集中攻坚地处偏僻、交通不便的集中连片特困地区。探索“交通运输+特色产业”等扶贫新模式,创新发展“特色致富路”,实行重要景区、产业园区三级及以上公路覆盖率x%,从适应发展向引领发展转变。结合农村公路联网工程,建设“幸福小康路”x公里,全面完成规划保留村庄均有双车道四级及以上公路通达。x省道泗洪城头至泗阳高渡段全线建成通车,加快泗阳高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大桥及接线工程建设,加快x省道涟沭泗片区段前期工作。三大片区农村公路提档升级工程完成投资超过x万元,建成道路47公里,改造桥梁12座。全力帮扶宿迁港产业园发展。加强运河宿迁港产业园交通规划研究,委托开展产业园交通专项规划研究,以推动产业园陆路、铁路、水路协调发展,提升产业园与周边区域互联互通水平。重点支持公路、铁路等交通基础设施项目。积极将产业园内运河桥、云帆大道等项目纳入g235规划,超前开展园区铁路专用线前期研究工作。

交通运输安全生产形势保持平稳。编制了市、县两级交通运输管理部门安全监管权力与责任清单,部署开展了落实企业安全生产主体责任、创建平安船舶、道路运输平安年、港口安全管理年、创建平安工地等一系列专项行动。完善多部门联动监管机制,加强“两客一危”等重点营运车辆动态监管,构建了由交通、公安、安监共同对营运车辆进行监管的“一车三方”协同监管机制。辖区未发生重大以上交通事故。安全应急预防保障有力。623突发强降雨后,交通运输系统应对迅速、应急处置有序有力,把损失降至最低,确保运输服务畅通、有序。圆满完成了春运、全国两会、省党会等重大活动期间的全市交通运输安全和稳定。重新修订《宿迁市防汛防旱交通运输保障应急预案》、《宿迁市交通运输局地震应急保障预案》等应急预案。储备救援器材,训练救援队伍,会同安监等部门开展危险货物运输突发事件应急演练。严格落实领导带班和24小时值班制度,加强对路网、航道和危化货物运输等重点领域实时监测和预警。加强船舶污染治理,禁止船舶向水域排放洗舱水、油污水,对非法流动加油船进行了集中整治,有效消除事故和油污染隐患。自20xx年1月1日起,我市京杭运河航段禁止单壳化学品船、x载重吨以上单壳船航行,杜绝了重大污染事故发生。

认真开展涉企证照及工商登记后置审批事项清理自查工作,做好国务院和省级下放审批项目承接工作,下放管理层级的工商登记后置审批项目4项,承接上级下放的审批项目9项,上级取消的市级审批项目3项。同时,深入开展“两资”改革相关工作,充分利用“江苏省市场监督信息系统平台”,提高工作效率,创新服务方式。稳步推进交通综合执法改革工作。根据省、市改革试点要求,按照“一陆一水一基层”的总体改革思路,通过整合交通运输行政执法职责,相对集中陆上、水上行政处罚权,成立综合执法机构统一实施。加强与编制、法制部门紧密沟通,精心制定改革方案。目前,市政府已印发《宿迁市交通运输领域综合行政执法体制改革试点工作实施意见》以及三定方案,各项工作正在有序推进。

20xx年是“十三五”的开局之年,全市交通运输系统克服重重困难,主动担当作为,圆满完成各项目标任务,实现了“十三五”开门红。这些成绩的取得,是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果,是各县区和市有关部门大力支持的结果,也是全市交通运输系统广大干部职工努力拼搏的结果。在此,我代表局党委,向长期以来大力支持交通运输工作的各有关部门表示衷心的感谢!向交通运输系统广大干部职工表示亲切的慰问和诚挚的敬意!

运输工作计划

20xx年,局工会紧紧围绕交通运输工作目标,按照年初工作计划,以创争“先进职工之家“为抓手开展工作。现将一年来的工会工作情况总结如下:

1、确定创争目标。今年5月,市总工会经过比选,研究确定我局工会作为全市创争全省及__市“模范职工之家”对象,全市仅此一家。为此,局党委、局工会强化组织领导,制定切实可行的争创措施,动员干部职工广泛参与,并派员到省总工会进行了专门培训。后因省总工会取消了部门系统创争名额,亨通公司被推荐为全省模范职工之家,局工会被表彰为__市模范职工之家。

2、形成建家合力。局党委十分重视“职工之家”的建设工作,坚持“党工共建”的理念,把“建家”纳入日常工作范畴之中,形成党委领导“建家”,支持“建家”、工会集中精力抓“建家”的齐抓共管局面。

3、进行分类指导。实施“分类指导、同步推进”的工作思路,选定航道站、公路站、亨通公司、__运业有限公司等6家基础条件好的单位作为先行试点单位,为创争“模范职工之家”提供经验,并在全系统进行推广。

1、强化书屋建设。局机关“职工书屋”建设有详细规划,有具体实施措施、有固定的“职工书屋”场地,有书架10组,制定了严格的《图书管理员责任制度》、《职工书屋借阅制度》。局领导十分重视“职工书屋”建设,在经费上大力支持,共计投入8.1万元,“职工书屋”现有各类藏书5300余册,确保了阅读者的各种需求。航道站“职工书屋”拥有各类图书5000多册,是__市唯一被授牌的国家级“职工书屋”,公路站“职工书屋”被评为省级“职工书屋”,拥有各类书籍4900多册。局机关“职工书屋”也被评为__市级“职工书屋”,目前,全系统共有6家单位被授予“__市职工书屋”。“职工书屋”的建设为进一步深化“创建学习型组织、争做知识型职工”活动打下了坚实的基础。

2、开展读书活动。局工会于2月份在全系统各基层工会启动“读书年”活动,向基层工会干部赠送图书150多册,把工会干部读书学习列入年终考核内容,在“三八”、“五一”期间开展了“好书伴我行”活动,组织女职工积极参加全市“阳光女性、幸福中国”读书征文活动,局工会卢云同志的《发挥正能量撑起半边天》获全市优秀征文奖。3月,组织基层女职委参加“书香茉莉”读书征文。9月,组织选手参加了全市社会主义核心价值观演讲比赛。

3、建立“工会之窗”。今年年初,局工会继续在局网站专题开设了“工会之窗”,建立“工会主席论坛”,为提升工会干部学习力、执行力、创新力发挥了积极作用。

1、表彰劳动模范。为尊重劳动,崇尚劳动,凝聚人心,弘扬先进,策应__交通转型发展,激励全系统广大劳动者立足岗位,争先进位,推选局机关徐中海同志作为__市劳模人选,评选出系统内10名劳动模范,于4月底隆重召开了20xx年交通运输系统劳动模范事迹报告会。组织评选本系统劳模坚持了4年,这已经成为交通运输系统弘扬先进的一个品牌。

2、评选巾帼标兵。我们积极上报、推选局机关钱红、建平二位同志作为__市巾帼标兵和__市巾帼标兵人选,经过评选,钱红、卞建平二位同志分别被__市表彰为__市巾帼标兵和__市巾帼标兵。

3、褒扬基层工会。今年以来,局工会以建设自身,树立工会干部学习榜样为目的,对基层工会进行了评选表彰,评选表彰了5家先进基层工会,5名先进工会干部,5名基层工会积极分子。

1、进行慰问帮扶。春节前组织全系统各单位慰问老干部、劳模,困难职工、农民工、一线工人100余人次,慰问金和物资共40余万元。局主要领导、局领导班子成员,局属事业单位领导同志带队分赴沈伦镇姜朱村、长安社区等各挂钩乡镇、社区开展慰问帮扶活动,帮扶资金达30余万元。下半年,在“三严三实”教育实践活动中,我们按照市扶贫办精准扶贫的要求,会同沈伦镇认真做好姜朱村困难家庭的摸底调查,并组织开展了一次帮扶慰问活动,给姜朱村帮扶资金3万元,并组织机关干部进行了结对情况走访。

2、组织慈善募捐。局工会组织机关人员观看了

宣传教育片《一生有爱》,为弘扬“乐善好施、团结互助、扶贫济困、关爱奉献”的慈善精神,组织开展了“冬日暖阳,恒爱行动”。牵头组织开展了“慈善一日捐”,“红十字会博爱万人捐”活动,全系统干部职工踊跃参与,共募捐善款70600元。

3、关心职工健康。“五一”前局工会多次考察体检单位,经过请示局领导,最终选定市人民医院作为我局干部职工体检单位,到6月底左右,局机关含退二线人员已全部体检完毕,在此过程中,局工会全力做好服务工作。遇有干部职工或亲人生病住院,我们总是第一时间进行探望。8月,对系统《女职工劳动保护特别规定》贯彻落实情况开展调查,组织系统女职工“健康女性、幸福__”征文。

1、开展“安康杯”竞赛。组织各单位认真学习兴工发〔20xx〕8号文《关于开展20xx年度“安康杯”竞赛活动的通知》组织报名参赛,积极参加新《安全生产法》学习研讨征文活动,要求各单位加强领导,严格组织。具体做到“五个一”,即建立一个组织领导机构,制定一个具体实施方案,组织一次有影响的竞赛活动,开展一次总结表彰,形成一本活动台帐,被表彰为先进集体。

2、开展技能竞赛。积极组织市公交公司驾驶员报名参加__市大客驾驶技术比赛,通过精心准备,我市公交公司选手荣获二等奖。会同基层工会组织了形式多样的劳动技能竞赛和创先争优活动,取得了较好的效果。

3、开展志愿者活动。积极参加上级组织的文明创建活动。3月份,组织交通志愿者参加市“千岛__旅游节”文明旅游志愿服务。10月,组织系统职工参加义务献血。共有30多名同志参加了无偿献血,体现了交通人爱心精神。

4、开展文体活动。6月11日—13日,局工会牵头组织了“__市交通运输局”代表队参加__市市级机关第七届“移动政务通杯”乒乓球比赛,交通职工踊跃报名,认真参赛,安达公司岳文生同志获男子单打亚军的好成绩。为庆祝“三八”妇女节,女工委和妇委会举办了“巾帼半边天,共筑交通梦”主题活动。全系统优秀女职工代表、各单位女工委主任和局机关全体女同志参加了活动。

1、制定计划要点。年初制定全年工会工作要点,对全年工会工作进行计划分解,组织基层工会对20xx年工作进行总结,及时召开工会季度工作例会,做到在总结中发展,在总结中提升,在总结中创新。

2、组织开展调研。认真组织参加__省交通运输厅、__省总工会关于加强和改进全省交通运输产业工会和关于劳动竞赛调研座谈会,参加市总工会机关干部深入基层调研活动,撰写了调研文章,提出了关于加强交通运输产业工会工作的5点建议,关于开展劳动竞赛的4点想法。省总,市总领导对我局开展“成才在岗位,奉献在交通”主题活动,广泛开展文明工地、和谐公交、样板航道、放心出租创建活动,精心打造“船员之家”、“六小服务”、“微笑服务”等服务品牌创建活动,上级有关部门对我们的做法非常赞赏,并给予充分肯定。

3、严格财务管理。组织工会财务人员认真学习《全国总工会加强基层工会经费收支管理的有关规定》,组织局工会和基层工会财务人员参加市总工会财会业务培训班,积极参加全市工会财务大检查及20xx年度“四有五好”竞赛评比活动,我局工会财务评比得分获得了三等奖。11月,通过了市总相关财务审计。

20xx年,局工会将学习贯彻省厅、省总《关于进一步加强和改进全省交通运输产业工会工作的意见》精神,围绕交通运输工作中心,团结动员我市交通运输职工积极投身__的交通运输现代化建设。重点抓好以下工作的落实。

1、全力争创全省“先进职工之家”。进一步强化组织领导,通过制订和实施扎实的措施,努力打造__交通工会工作品牌。

2、深入开展“双争”活动,真正体现党政认可、职工所需、工会所能。

3、拓展“三亮三公开”活动,建设职工服务站,由企业工会向机关事业工会延伸。

4、推进职工书屋建设。进一步收集和购置更多的品种和数量的书籍,报刊以及电子音响制品,使“职工书屋”利用起来效果更好,在提高图书的利用率上下功夫。

5、进一步打造爱心工会,在职工中营造更加浓厚的读书氛围。抓好夏天送清凉和金秋助学行动。督促安达车站实施“爱心母婴室”提档升级方案,关爱旅客中的孕妇、哺乳期妇女和婴幼儿群体。

6、推进和谐企业创建工作,培植3—5个企业工会为重点示范单位。

关于设备运输协议书

关于运输合同范文合集五篇

运输工作计划

我县交通运输工作的总体思路是:认真贯彻“”、习近平总书记讲话精神,扎实开展三实活动,进一步改变工作作风;以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会、全国交通运输工作会议精神为指导,坚持稳中求进的总基调,以全面深化改革为主线,以构建综合交通枢纽为目标,以扶贫攻坚交通基础设施建设为重点,以建“打通主通道、畅通内循环”的目标,突出交通建设,为我县打赢扶贫攻坚战做出积极的贡献。力争确保全县192个贫困村脱贫摘帽,围绕上述工作思路,重点抓好八项工作:

坚持两手抓,一手抓规划补充完善。紧紧围绕全县经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求,紧密结合昭觉交通发展实际,下大力抓好交通发展规划的修编工作。一手抓向上争取、横向协调,加大进厅跑部力度,加强同发改、国土、住建、环保、林业等部门的协调,全力20xx年未完成的公路建设,加快推进综合运输体系建设。

加强宏观经济形势跟踪分析,加快推进国家、省州计划内项目建设,争取上级资金支持。协调财政部门优化存量债务结构,着力解决在建项目后续融资问题。积极做好服务协调工作,加快项目前期工作进度,减少运行成本。

严格月调度、季分析,坚持拟建项目抓前期、在建项目抓管理协调,严肃责任,加强调度,全面加快建设进度,努力实现全县公路通达通畅100%。20xx年我局上报通村硬化路建议计划69个村总里程380.53公里,重点围绕20xx年的49个脱贫摘帽贫困村进行农村公路建设。

(一)抓好重点项目建设。按照省州工作安排,配合省州做好高速公路建设协调工作,加快推进乐西高速公路、西昭高速公路、宜西铁路有关工作。

(二)抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程,认真贯彻落实昭觉县“十三五”农村公路建设规划,全面推进农村公路建设,加快推进“村七有”通村硬化路建设,实现建制村村通油路目标,建制村通客运率达90%以上。深化农村公路养护体制改革,推进省、县、乡、村四级农村公路管理养护体系建设,不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。同时抓好以县乡公路为重点的农村公路管理养护,落实养护资金,努力实现公路建设与管理养护协调发展。继续开展农村公路车辆超限运输集中整治工作。

(三)抓好枢纽场站建设。20xx年完成昭觉县竹核固定超限检测站的建设。围绕建设综合交通运输枢纽,统筹规划客运站、货运站建设。加快推进县级客运站、乡镇客运站、村级招呼站的建设。

(四)抓好水运工程建设。进一步调整发展规划,千方百计争取部、省支持,将昭觉县水运工程完善起来。

在抓好“脱贫攻坚”的同时,按照“借路兴旅”、“借路壮园”、“借路创收”的思路,重点打造国省干线、农村公路建设,切实加大旅游资源的开发利用,并按照轻重缓急的原则,在公路建设上,优先满足旅游点的建设需要。对尚未纳入近期建设规划的景区道路,则采取自筹资金的方式进行建设。通过提升旅游的可进入性和道路建设标准,借力于西昌旅游热,大力发展竹核工作园区、高原生态游、汽车自驾游、民俗观光游等特色旅游项目。使昭觉在交通条件不断优化的背景下,着力发展“通道经济”,更好的带动地方经济社会科学发展、加快发展。

坚持依法治交、依法兴交,加强执法队伍培训,规范执法行为,提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设,开展应急演练,提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐,在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制,继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念,严格落实“两个主体责任”,提高安全监管能力。启动建设智能公交系统,强化源头监管,提高我县公共客运安全管理水平。协调争取各方力量,研究解决公交企业管理体制、政府补贴公交等重点问题,维护公共客运市场稳定。加大安保设施建设投入。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动,不断规范营运秩序,保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题,维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度,不断强化交通工程质量保证体系,确保交通工程质量明显提高。

坚持“文化引领、精神凝聚”。进一步加强对“红色交通、同心同路”的昭觉交通主基调的教育、宣传和践行,深化交通运输行业核心价值体系建设,构建行业“精神高地”。组织开展交通行业“红旗标兵”和“创文明城市,做文明交通人”、“千场文明交通宣教”、“万名文明交通志愿者劝导服务上街头”、“名城好司机、文明昭觉人”等系列主题活动,唱出好声音,传递正能量,大力宣传昭觉交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体,深入开展道德领域突出问题专项教育和治理,深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型,发挥先进典型的示范引路作用,打造文化交通、文明交通,不断增强凝聚力、战斗力、向心力。

把“创全国建文明城市”、“创建文明单位”工作纳入业务工作范围,贯穿行业管理全过程,加强领导,严肃责任,确保年度各项指标按期实现。坚持内强素质、外树形象,加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度,强化大局意识,服务意识。开展出租车服务质量考核、公交车月评,规范城市公共客运服务行为,提高服务质量,擦亮交通“全国文明单位”品牌窗口。突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为,整脏治乱,提升形象。科学规划交通项目建设,合理布局公交站点、线路,加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理,严格环境保护,服务于民、服务于发展。

认真贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,认真学习“”、习近平总书记重要讲话等重要思想,充分运用好党的群众路线教育实践活动成果,抓好思想建党,落实从严治党责任,坚持制度管党,严肃党内政治生活。认真落实习近平总书记“滴水穿石精神,弱鸟先飞意识,马上就办作风”的要求抓工作、谋发展。坚持抓班子、带队伍,大兴团结、务实、创新之风,大力营造风气要正、干部要干、作风要实的干事创业环境。坚持“走出去”、“请进来”,拓展学习、培训渠道,为干部职工成长进步、提升能力搭建平台。认真做好离退休干部工作,让他们为构建和谐交通献计出力。深入基层,服务群众,高度重视信访维稳工作,维护安全发展的良好局面。持续开展“三实”“”专题教育,持续深入改进作风,努力提升交通运输服务能力。认真落实党风廉政建设主体责任,深入推进惩治和预防体系建设,进一步深化党课教育、廉政教育、岗位警示教育,推进廉政风险防控扩面覆盖,努力提高廉政风险防范整体水平。进一步创新监督机制,不断完善党务公开、政务公开、账务公开,严厉惩治。

物流运输工作计划

工作计划是提高工作效率的一个前提。我们企业的计划有年度计划、季度计划、月计划、周计划这些计划明确了我们这个月要完成什么任务,这个季度要完成什么任务,以及当年要完成的任务。下面是小编给大家带来的物流运输工作计划,欢迎大家阅读参考!

一、实行规范化管理。

我部今年进一步加强了对票据的规范管理,是票据行为纳入法制的前题,以完善规章制度的方式,实现制度管人,有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象,票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题,针对收费票据管理中存在的一些问题,分析了产生的原因,探讨出解决这些问题的相应对策,加强了收费与出票票据管理,制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风,给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面,采用了国际作法与国内作法结合的配套机制,哪种做法快捷、集约,我们就采用哪种方法,负责单证发放人员以高度敬业的态度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整体利益放在第一位,特别是在退税调整以后,单证制作在价格进行了及时调整,使退税能够及时兑现,在业务理论方面,把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识,不仅极大地缩短了出单发证的时间,更减少了出错的概率,一项就为公司节省经费万元。

二、更新观念,仓储业务力争图强。

仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中,仓储管理与市场和产品的稳定性,物料类型,仓储设备的类型和数量,仓库的规模和数量,信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此,要进行有效的仓储管理,必须选择适当的负载单元,充分利用仓库和仓储设备,程度减少操作环节,完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样,才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。

仓储作为我部的一个业务分支,在过去的一年里也不可避免地被推到了激烈竞争的大潮中,面对激烈竞争的环境,仓储业如何做强作精自己的业务?首先,完成了仓库gmp认证期间的大量帐目清查、整理工作,做到了帐目一目了然,货帐一致,现场整洁,货物分区、分类码放,达到了帐、卡、物一致;其次,做好货物的出库、退货、搬运工作,对_货进行适当或者辅助包,减轻货物的出库损耗,做好日常检查与货物的合理养护工作;再次,负责仓储的员工还做了一些新的尝试,比如:多进货库存增多,仓位紧张,而进货量少的时候,他们又多空闲,矛盾就显现出来了,要么为了减少库存而减少购货量,但,有些货物受季节影响大,真是闲仓千日,用仓一时,如何改变这种被动的仓储局?仓储员工在没有增加太人力、财力负担的情况下,积极想办法减少积压库存,采取了诸如货在途中预先通知提货、担保提货、及时送货上门等办法,及时疏散货物,减轻了积货,降低了毁损风险。当货物进量小的时候,仓储人员自觉捕获仓储信息并主动出击,上门服务,收到了可喜的效果,他们的工作态度赢得了不少客户的信任,也为企业赢得了知名度,给企事业拓宽营销渠道创造了时机和声誉,使50%左右的空闲仓间得到有效利用,这些新手段和新思路改变了过去的传统仓储管理方式,并把仓储业务做得十分有特色。

三、积极参加公益活动、献出企业人的爱心与社会零距离沟通。

参加公益活动献出企业人的爱心,是新形势下推进精神文明建设的有力抓手。零距离与社会沟通,有利于形成互助理解、平等友爱的人际关系,有利于充分公司形象,让更多的人知晓公司,使越来越多的人接受公司品牌和认同公司形象。努力为困难群众排忧解难,形成我为人人、人人为我的良好社会风尚。我部员工站在人民利益的立场上,围绕中心,服务大局,结合公司所在地区的社情民意,注重人民的愿望及心声,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。为了增强公司和我部的公益可信度,我公司、我部在512汶川大地震后,灾区人民的生活深深牵动着我公司和我部员工的心,公司和我部全体员工积极行动起来,把对远方灾区人民的牵挂化为动力,积极开展向地震灾区捐献爱心的活动,以自己的真心、真情为灾区人民奉献爱心,以务实的工作态度给抗震救灾和灾后重建加油。我部为灾区共计捐助现金元人民币,表达了我部员工心。

1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作热情。

3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

8.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

9.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

10.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

11.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

12.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

13.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

14.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

(一)工作思路。

全力推进新都物流产业提档升级,全面建成“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送中心和成都城市配送中心。

(二)工作重点。

1、加快推进重点项目建设。一是加快基础及配套设施建设。促进新都围城路南三段一期工程(大件路至老川陕路段)和老川陕路改造工程(围城路至西园路段)加快建设,力争12月30前初步形成通车能力。二是加快重点物流项目建设,进一步提升园区形象。对传化物流总部、西部品牌商品分拨配送中心等仍在建重点项目,进一步顺排工序、倒排工期,加强督促检查,确保其按期完工;对普洛斯和dhl两个重点项目,进一步加快前期工作,确保普洛斯项目在8月30日前启动建设,dhl在10月30日前启动建设。三是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为园区企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。

2、突出抓好提档升级工作。一是按照“提档升级”要有规划的思路,以“奔高端、上水平、强功能、出效益”为目标导向,积极配合区规划局,修编完善物流中心现有规划的功能定位和空间布局,与时俱进地建设“面向国际化、产业高端化、运营现代化”的西部城际配送中心和成都城市配送中心。二是按照“提档升级”要有目标的思路,立足实际、着眼长远,调优目标体系。既有经济目标,又有阶段性的形象目标;既有高端项目目标,又有实物形态目标;既有品牌数量目标,又有综合效益目标。三是按照“提档升级”要有项目的思路,在调整淘汰低端物流企业(客户)的基础上,面向高端,着力引进一批国际国内知名物流企业(客户)入驻,不断优化园区物流发展结构。四是按照“提档升级”要有绩效的思路,围绕“高端低碳、集约高效”8个字来研究和推进工作,加快实现产业倍增。同时,研究形成园区现代物流发展统计报表标准及体系,及时提供园区现代物流发展分析情况及报告,为现代物流发展奠定决策基础。

3、狠抓园区综合治理工作。一是继续开展多部门联合执法,重拳出击狠抓园区乱停乱放、乱丢乱扔、乱立乱拉、出摊占道等影响园区环境的综合治理工作,进一步优化园区交通组织、环境卫生和规范秩序,提升园区形象。二是强化部门之间的协调配合,狠抓非法货运场站的清理整顿工作,力争于7月30日前,完成非法货运站场的关闭工作,进一步优化区域交通组织,改善出行环境,提升区域整体价值。

4、进一步提升服务管理水平。一是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。二是加强公建配套建设,建立完善一站式服务体系,强化重大项目vip服务,不断提升园区公共服务水平。三是以深入开展“挂包帮”活动和“千名干部下基层系万户”活动为载体,不断将保持先进性和纯洁性为主题的干部作风教育实践活动引向深入,切实抓好基层组织建设年的各项工作,推动“两新”组织建设取得新突破,不断增强组织的凝聚力和战斗力,保障和服务经济建设。

20_年是实现企业跨越发展的攻坚年和关键年。在今年,企业工作的总体思路是:深入贯彻科学发展观,认真落实集团企业工作部署,坚持“以市场为导向,以效益为中心”的经营理念,大力发展社会物流,着力提升基础管理,积极深化内部体制改革,不断巩固和扩大物流资源,为构建独特优势、培育核心能力,向5a级综合型物流企业而奋斗。

一、提高服务质量,着力保障生产运输。

企业应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上年度增长50%以上。

二、以改革创新为动力,调整企业体制机制。

改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。

经过实施证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是企业盈利的源泉,企业要建立适应市场竞争要求的组织架构。企业的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,限度满足市场的要求。反观以往企业的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。

三、深化绩效考核,保障职工队伍稳定。

良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。

四、以精益管理为抓手,着力提升基础管理水平。

众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团企业要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。

五、深化安全管理,确保企业全年“零事故”

安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。

六、以构建和谐为目标,着力推进企业又好又快发展。

在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。

一、加强员工素质,提高员工服务意识。

人是万物之本,企业生存的命脉就是员工,只有企业真正关心员工,关心员工的需求,企业文化重视人文,员工才会更有激情地工作来为企业付出。当然我们企业更需要团队意识强的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有奉献精神团结精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。

对此向公司提出两点建议:

一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;。

二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖。

反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。

二、不断完善管理制度。

由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。

三、加快管理岗位建设。

我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

四、工作内容及安排。

1、收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。

2、每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。

3、每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。

4、每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。

5、每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。

6、各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。

7、严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。

8、仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。

9、做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。

10、库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。

11、合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。

12、仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。

13、提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。

14、了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。

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